RadioLink Byme-DB ingebouwde vluchtcontroller
Specificaties
- Productnaam: Byme-DB
- Versie: V1.0
- Toepasselijk model Vliegtuigen: Alle modelvliegtuigen met gemengde lift- en rolroerbediening, inclusief deltavleugel, papieren vliegtuig, J10, traditionele SU27, de SU27 met roerservo en F22, enz.
Veiligheidsmaatregelen
Dit product is geen speelgoed en is NIET geschikt voor kinderen onder de 14 jaar. Volwassenen dienen het product buiten het bereik van kinderen te houden en voorzichtigheid te betrachten bij het gebruik van dit product in het bijzijn van kinderen.
Installatie
Om Byme-DB op uw vliegtuig te installeren, volgt u de instructies in de installatiehandleiding.
Vluchtmodi instellen
De vliegmodi kunnen worden ingesteld via kanaal 5 (CH5), een driewegschakelaar op de zender. Er zijn 3 modi beschikbaar: Stabilisatiemodus, Gyromodus en Handmatige modus. Hier is een exampbestand voor het instellen van vliegmodi met behulp van RadioLink T8FB/T8S-zenders:
- Raadpleeg de meegeleverde afbeelding om de vliegmodi op uw zender te wijzigen.
- Zorg ervoor dat de waarden van kanaal 5 (CH5) overeenkomen met de gewenste vliegmodus, zoals weergegeven in het opgegeven waardebereik.
Opmerking: Als u een zender van een ander merk gebruikt, raadpleeg dan de meegeleverde afbeelding of de handleiding van uw zender om de vliegmodi dienovereenkomstig te wijzigen en in te stellen.
Motor veiligheidsslot
Als de motor slechts één keer piept wanneer de schakelaar van kanaal 7 (CH7) in de ontgrendelingspositie wordt gezet, mislukt het ontgrendelen. Volg de onderstaande methoden voor probleemoplossing:
- Controleer of de gashendel in de laagste stand staat. Als dit niet het geval is, duwt u de gashendel naar de laagste stand totdat de motor een tweede lange pieptoon laat horen, wat aangeeft dat de ontgrendeling is gelukt.
- Aangezien de PWM-waardebreedte van elke zender verschillend kan zijn, dient u bij gebruik van andere zenders behalve RadioLink T8FB/T8S de meegeleverde afbeelding te raadplegen om de motor te vergrendelen/ontgrendelen via kanaal 7 (CH7) binnen het opgegeven waardebereik.
Zender instellen
- Stel geen menging in de zender in wanneer Byme-DB in het vliegtuig is gemonteerd. Het mixen is al geïmplementeerd in Byme-DB en wordt automatisch van kracht op basis van de vliegmodus van het vliegtuig.
- Het instellen van mengfuncties in de zender kan conflicten veroorzaken en de vlucht beïnvloeden.
- Als u een RadioLink-zender gebruikt, stelt u de zenderfase als volgt in:
- Kanaal 3 (CH3) – Gaspedaal: omgekeerd
- Andere kanalen: Normaal
- Opmerking: Bij gebruik van een niet-RadioLink-zender hoeft de zenderfase niet te worden ingesteld.
Inschakelen en Gyro-zelftest:
- Nadat Byme-DB is ingeschakeld, voert het een gyro-zelftest uit.
- Zorg ervoor dat het vliegtuig tijdens dit proces op een vlakke ondergrond wordt geplaatst.
- Zodra de zelftest is voltooid, knippert de groene LED eenmaal om een succesvolle kalibratie aan te geven.
Houding Kalibratie
Vluchtcontroller Byme-DB moet de attitudes/niveau kalibreren om de balansstatus te garanderen.
Om de standkalibratie uit te voeren:
- Plaats het vliegtuig plat op de grond.
- Til de modelkop onder een bepaalde hoek op (20 graden wordt geadviseerd) om een soepele vlucht te garanderen.
- Duw de linker joystick (links en omlaag) en de rechter joystick (rechts en omlaag) tegelijkertijd langer dan 3 seconden in.
- De groene LED knippert één keer om aan te geven dat de standkalibratie voltooid is en geregistreerd is door de vluchtcontroller.
Servofase
Om de servofase te testen, moet u ervoor zorgen dat u eerst de standkalibratie heeft voltooid. Na de standkalibratie volgt u deze stappen:
- Schakel over naar de handmatige modus op uw zender.
- Controleer of de beweging van de joysticks overeenkomt met die van de overeenkomstige bedieningsoppervlakken.
- Neem Mode 2 voor de zender als exampik.
Veelgestelde vragen
Vraag: Is Byme-DB geschikt voor kinderen?
- A: Nee, Byme-DB is niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar.
- Het moet buiten hun bereik worden gehouden en in hun aanwezigheid met voorzichtigheid worden bediend.
Vraag: Kan ik Byme-DB met elk modelvliegtuig gebruiken?
- A: Byme-DB is van toepassing op alle modelvliegtuigen met gemengde lift- en rolroerbediening, inclusief deltavleugel, papieren vliegtuig, J10, traditionele SU27, de SU27 met roerservo en F22, enz.
Vraag: Hoe los ik problemen op als het ontgrendelen van de motor mislukt?
- A: Als de motor slechts één keer piept wanneer u de schakelaar van kanaal 7 (CH7) in de ontgrendelde stand zet, probeer dan de volgende methoden:
- Controleer of de gashendel in de laagste stand staat en druk deze naar beneden totdat de motor een tweede lange pieptoon laat horen, wat aangeeft dat de ontgrendeling succesvol is verlopen.
- Raadpleeg de meegeleverde afbeelding om het waardebereik van kanaal 7 (CH7) aan te passen volgens de specificaties van uw zender.
Vraag: Moet ik een mix in de zender instellen?
- A: Nee, u mag geen menging in de zender instellen als Byme-DB in het vliegtuig is gemonteerd.
- Het mixen is al geïmplementeerd in Byme-DB en wordt automatisch van kracht op basis van de vliegmodus van het vliegtuig.
Vraag: Hoe voer ik een standkalibratie uit?
- A: Volg deze stappen om de standkalibratie uit te voeren:
- Plaats het vliegtuig plat op de grond.
- Til de modelkop onder een bepaalde hoek op (20 graden wordt geadviseerd) om een soepele vlucht te garanderen.
- Duw de linker joystick (links en omlaag) en de rechter joystick (rechts en omlaag) tegelijkertijd langer dan 3 seconden in.
- De groene LED knippert één keer om aan te geven dat de standkalibratie voltooid is en geregistreerd is door de vluchtcontroller.
Vraag: Hoe test ik de servofase?
- A: Om de servofase te testen, moet u eerst de standkalibratie voltooien.
- Schakel vervolgens op uw zender over naar de handmatige modus en controleer of de beweging van de joysticks overeenkomt met die van de overeenkomstige bedieningsoppervlakken.
Vrijwaring
- Bedankt voor uw aankoop van de RadioLink Byme-DB-vluchtcontroller.
- Om ten volle van de voordelen van dit product te genieten en de veiligheid te garanderen, dient u de handleiding aandachtig te lezen en het apparaat in te stellen volgens de aangegeven stappen.
- Onjuist gebruik kan leiden tot verlies van eigendommen of accidentele levensbedreigingen. Zodra het RadioLink-product in gebruik is genomen, betekent dit dat de operator deze beperking van aansprakelijkheid begrijpt en aanvaardt de verantwoordelijkheid voor de bediening op zich te nemen.
- Zorg ervoor dat u de lokale wetten volgt en ga akkoord met het volgen van de principes van RadioLink.
- Begrijp volledig dat RadioLink de reden van productschade of ongeval niet kan analyseren en geen after-sales service kan bieden als er geen vluchtgegevens worden verstrekt. Voor zover maximaal toegestaan door de wet, aanvaardt RadioLink geen enkele verantwoordelijkheid voor verlies veroorzaakt door indirecte schade, gevolgschade, accidentele schade, speciale schade of strafrechtelijke schade, inclusief verlies door aankoop, gebruik en falen van de werking in alle gevallen. Zelfs RadioLink wordt vooraf geïnformeerd over het mogelijke verlies.
- Wetten in bepaalde landen kunnen vrijstelling van de garantievoorwaarden verbieden. Daarom kunnen de consumentenrechten in verschillende landen variëren.
- In overeenstemming met wet- en regelgeving behoudt RadioLink zich het recht voor om bovenstaande voorwaarden te interpreteren. RadioLink behoudt zich het recht voor om deze voorwaarden zonder voorafgaande kennisgeving bij te werken, te wijzigen of te beëindigen.
- Aandacht: Dit product is geen speelgoed en is NIET geschikt voor kinderen onder de 14 jaar. Volwassenen dienen het product buiten het bereik van kinderen te houden en voorzichtigheid te betrachten bij het gebruik van dit product in het bijzijn van kinderen.
Veiligheidsmaatregelen
- Gelieve niet vliegen in de regen! Regen of vocht kan instabiliteit van de vlucht of zelfs verlies van controle veroorzaken. Vlieg nooit als er bliksem is. Het wordt aanbevolen om te vliegen in omstandigheden met goed weer (geen regen, mist, bliksem, wind).
- Tijdens het vliegen moet u zich strikt houden aan de lokale wet- en regelgeving en veilig vliegen! Vlieg niet in no-fly-gebieden zoals luchthavens, militaire bases, enz.
- Vlieg alstublieft in een open veld weg van drukte en gebouwen.
- Voer geen enkele handeling uit onder de voorwaarde van drinken, vermoeidheid of een andere slechte mentale toestand. Gelieve te werken in strikte overeenstemming met de producthandleiding.
- Wees voorzichtig als u in de buurt van bronnen van elektromagnetische interferentie vliegt, inclusief maar niet beperkt tot krachtige bronnentage hoogspanningsleidingen, hoogvoltage-zendstations, basisstations voor mobiele telefoons en signaaltorens voor tv-uitzendingen. Wanneer u op bovengenoemde plaatsen vliegt, kunnen de draadloze transmissieprestaties van de afstandsbediening door interferentie worden beïnvloed. Als er te veel interferentie is, kan de signaaloverdracht van de afstandsbediening en de ontvanger worden onderbroken, wat een crash tot gevolg kan hebben.
Byme-DB-introductie
- Byme-DB is van toepassing op alle modelvliegtuigen met gemengde lift- en rolroerbediening, inclusief deltavleugel, papieren vliegtuig, J10, traditionele SU27, de SU27 met roerservo en F22, enz.
Specificaties
- Dimensie: 29 * 25.1 * 9.1 mm
- Gewicht (met draden): 4.5 gram
- Kanaalhoeveelheid: 7 kanalen
- Geïntegreerde sensor: Drie-assige gyroscoop en drie-assige versnellingssensor
- Signaal ondersteund: SBUS/PPM
- Ingangsvolumetage: 5-6V
- Bedrijfsstroom: 25 ± 2mA
- Vluchtmodi: Stabilisatiemodus, Gyromodus en Handmatige modus
- Vluchtmodi Schakelkanaal: Kanaal 5 (CH5)
- Motorslotkanaal: Kanaal 7 (CH7)
- Stopcontact Specificaties: CH1, CH2 en CH4 zijn met 3P SH1.00-aansluitingen; De ontvangeraansluiting is een 3P PH1.25-aansluiting; CH3 is met een 3P 2.54 mm Dupont-kop
- Compatibele zenders: Alle zenders met SBUS/PPM-signaaluitgang
- Compatibele modellen: Alle modelvliegtuigen met gemengde lift- en rolroerbediening, inclusief deltavleugel, papieren vliegtuig, J10, traditionele SU27, de SU27 met roerservo en F22, enz.
Installatie
- Zorg ervoor dat de pijl op Byme-DB naar de kop van het vliegtuig wijst. Gebruik 3M-lijm om Byme-DB vlak aan de romp te bevestigen. Het wordt aanbevolen om deze nabij het zwaartepunt van het vliegtuig te installeren.
- Byme-DB wordt geleverd met een ontvangeraansluitkabel die wordt gebruikt om de ontvanger op Byme-DB aan te sluiten. Controleer bij het aansluiten van de servokabel en ESC-kabel op Byme-DB of de servokabel en ESC-kabel overeenkomen met de aansluitingen/kop van Byme-DB.
- Als ze niet overeenkomen, moet de gebruiker de servokabel en de ESC-kabel aanpassen en vervolgens de kabels aansluiten op Byme-DB.
Vluchtmodi instellen
De vliegmodi kunnen worden ingesteld op kanaal 5 (CH5) (een 3-wegschakelaar) in de zender met 3 modi: Stabilisatiemodus, Gyromodus en Handmatige modus.
Neem RadioLink T8FB/T8S-zenders als bijvamples:
Opmerking: Als u zenders van andere merken gebruikt, raadpleeg dan de volgende afbeelding om de vliegmodi te wijzigen.
Het waardebereik van kanaal 5 (CH5) dat overeenkomt met de vliegmodus is zoals hieronder weergegeven:
Motor veiligheidsslot
- De motor kan worden vergrendeld/ontgrendeld via kanaal 7 (CH7) in de zender.
- Wanneer de motor vergrendeld is, draait de motor niet, ook al staat de gasknuppel in de hoogste stand. Zet de gashendel in de laagste stand en schakel de schakelaar van kanaal 7 (CH7) om om de motor te ontgrendelen.
- De motor laat twee lange pieptonen horen, wat betekent dat de ontgrendeling succesvol is. Wanneer de motor vergrendeld is, wordt de gyro van Byme-DB automatisch uitgeschakeld; Wanneer de motor ontgrendeld wordt, wordt de gyro van Byme-DB automatisch ingeschakeld.
Opmerking:
- Als de motor slechts één keer piept wanneer de schakelaar van kanaal 7 (CH7) in de ontgrendelingspositie wordt gezet, mislukt het ontgrendelen.
- Volg de onderstaande methoden om het probleem op te lossen.
- Controleer of de gashendel in de laagste stand staat. Als dit niet het geval is, duwt u de gashendel naar de laagste stand totdat de motor een tweede lange pieptoon laat horen, wat betekent dat het ontgrendelen is gelukt.
- Omdat de PWM-waardebreedte van elke zender verschillend kan zijn, moet u bij gebruik van andere zenders behalve RadioLink T8FB/T8S, als de ontgrendeling nog steeds mislukt, ook al staat de gasklep in de laagste stand, de gasweg in de zender vergroten.
- U kunt de schakelaar van kanaal 7 (CH7) in de motorontgrendelingspositie zetten en vervolgens de gasweg aanpassen van 100 naar 101, 102, 103... totdat u de tweede lange pieptoon van de motor hoort, wat betekent dat de ontgrendeling succesvol is. Zorg er tijdens het afstellen van de gasweg voor dat u de romp stabiliseert om letsel veroorzaakt door de rotatie van het blad te voorkomen.
- Neem RadioLink T8FB/T8S-zenders als bijvamples.
- Opmerking: Als u zenders van andere merken gebruikt, raadpleeg dan de volgende afbeelding om de motor te vergrendelen/ontgrendelen.
Het waardebereik van kanaal 7 (CH7) is zoals hieronder weergegeven:
Zender instellen
- Stel geen menging in de zender in als Byme-DB in het vliegtuig is gemonteerd. Omdat er al gemixt wordt in Byme-DB.
- De mixcontrole wordt automatisch van kracht afhankelijk van de vliegmodus van het vliegtuig. Als de mengfunctie in de zender is ingesteld, zullen er mengconflicten optreden en de vlucht worden beïnvloed.
Als een RadioLink-zender wordt gebruikt, stelt u de zenderfase in:
- Kanaal 3 (CH3) – Throttle: Teruggedraaid
- Andere kanalen: Normaal
- Opmerking: Bij gebruik van een niet-RadioLink-zender hoeft de zenderfase niet te worden ingesteld.
Inschakelen en Gyro-zelftest
- Elke keer dat de vluchtcontroller wordt ingeschakeld, voert de gyro van de vluchtcontroller een zelftest uit. De gyro-zelftest kan alleen worden uitgevoerd als het vliegtuig stilstaat. Het wordt aanbevolen om eerst de batterij te installeren, vervolgens het vliegtuig in te schakelen en het vliegtuig stil te houden. Nadat de drone is ingeschakeld, brandt het groene indicatielampje op kanaal 3 altijd. Wanneer de gyro-zelftest slaagt, zullen de bedieningsoppervlakken van het vliegtuig lichtjes trillen en zullen de groene indicatielampjes van andere kanalen, zoals kanaal 1 of kanaal 2, ook continu branden.
Opmerking:
- 1. Vanwege verschillen in vliegtuigen, zenders en andere apparatuur is het mogelijk dat de groene indicatoren van andere kanalen (zoals kanaal 1 en kanaal 2) niet branden nadat de gyro-zelftest van Byme-DB is voltooid. Beoordeel of de zelftest is voltooid door te controleren of de stuurvlakken van het vliegtuig licht trillen.
2. Duw eerst de gashendel van de zender naar de laagste positie en schakel vervolgens de drone in. Als de gashendel naar de hoogste positie wordt geduwd en vervolgens de drone wordt ingeschakeld, komt de ESC in de kalibratiemodus.
Houding Kalibratie
- Vluchtcontroller Byme-DB moet de attitudes/niveau kalibreren om de balansstatus te garanderen.
- Bij het uitvoeren van de standkalibratie kan het vliegtuig plat op de grond worden geplaatst.
- Voor beginners wordt geadviseerd om het hoofd van het model onder een bepaalde hoek op te tillen (20 graden wordt geadviseerd) om een soepele vlucht te garanderen en de standkalibratie wordt door de vluchtcontroller geregistreerd zodra deze met succes is voltooid.
- Duw de linker joystick (links en omlaag) en de rechter joystick (rechts en omlaag) zoals hieronder en houd deze langer dan 3 seconden ingedrukt. Als de groene LED eenmaal knippert, is de kalibratie voltooid.
- Opmerking: Als u een niet-RadioLink-zender gebruikt en de standkalibratie mislukt wanneer u de linker joystick (links en omlaag) en de rechter joystick (rechts en omlaag) indrukt, wijzig dan de richting van het kanaal in de zender.
- Zorg ervoor dat bij het indrukken van de joystick zoals hierboven het waardebereik van kanaal 1 tot kanaal 4 is: CH1 2000 µs, CH2 2000 µs, CH3 1000 µs, CH4 1000 µs
- Neem een open source zender als example. De servoweergave van kanaal 1 tot kanaal 4 bij het succesvol kalibreren van de houding is zoals hieronder weergegeven:
- CH1 2000 µs (opentx +100), CH2 2000 µs (opentx +100) CH3 1000 µs (opentx -100), CH4 1000 µs (opentx -100)
Servofase
Servofasetest
- Voltooi eerst de standkalibratie. Nadat de standkalibratie is voltooid, kunt u de servofase testen. Anders kan het bedieningsoppervlak abnormaal gaan zwaaien.
- Schakel over naar de handmatige modus. Controleer of de beweging van de joysticks overeenkomt met die van het betreffende bedieningsoppervlak. Neem Mode 2 voor de zender als exampik.
Aanpassing servofase
- Als de bewegingsrichting van de rolroeren niet overeenkomt met de beweging van de joystick, pas dan de servofase aan door op de knoppen aan de voorkant van de Byme-DB te drukken.
Methoden voor aanpassing van de servofase:
| Servo fase test resultaat | Reden | Oplossing | LED |
| Beweeg de rolroerknuppel naar links en de bewegingsrichting van de rolroeren en staartroeren wordt omgekeerd | Aileron-mixregeling omgekeerd | Druk eenmaal kort op de knop | Groene LED van CH1 aan/uit |
| Beweeg de hoogteroerknuppel naar beneden en de bewegingsrichting van de rolroeren en staartstaarten wordt omgekeerd | De mixermixregeling van de lift is omgekeerd | Druk tweemaal kort op de knop | Groene LED van CH2 aan/uit |
| Beweeg de roerjoystick en de bewegingsrichting van de roerservo wordt omgekeerd | Kanaal 4 omgekeerd | Druk vier keer kort op de knop | Groene LED van CH4 aan/uit |
Opmerking:
- De groene LED van CH3 brandt altijd.
- Noch de altijd aan, noch de uit-groene LED betekent een omgekeerde fase. Alleen het schakelen tussen de joysticks kan controleren of de overeenkomstige servofasen zijn omgekeerd.
- Als de servofase van de vluchtcontroller is omgekeerd, past u de servofase aan door op de knoppen op de vluchtcontroller te drukken. Het is niet nodig om dit in de zender aan te passen.
Drie vliegmodi
- De vliegmodi kunnen in de zender worden ingesteld op kanaal 5 (CH5) met 3 modi: Stabilisatiemodus, Gyromodus en Handmatige modus. Hier is de introductie van de drie vliegmodi. Neem Mode 2 voor de zender als exampik.
Stabilisatiemodus
- Stabilisatiemodus met balancering van de vluchtcontroller, is geschikt voor beginners om niveauvliegen te oefenen.
- De modelstand (hellingshoeken) wordt bestuurd door joysticks. Wanneer de joystick weer op een centraal punt staat, zal het vliegtuig waterpas staan. De maximale hellingshoek is 70° voor rollen, terwijl die voor stampen 45° is.
Gyro-modus
- De joystick regelt de rotatie (hoeksnelheid) van het vliegtuig. De geïntegreerde drieassige gyroscoop draagt bij aan het vergroten van de stabiliteit. (Gyromodus is de geavanceerde vliegmodus.
- De drone gaat niet waterpas, ook al staat de joystick weer in het midden.)
Handmatige modus
- Zonder hulp van het vluchtcontrolleralgoritme of de gyro worden alle vliegbewegingen handmatig gerealiseerd, wat de meest geavanceerde vaardigheden vereist.
- In de handmatige modus is het normaal dat er geen beweging van het bedieningsoppervlak plaatsvindt zonder enige handeling op de zender, omdat er in de stabilisatiemodus geen gyroscoop betrokken is.
Gyrogevoeligheid
- Er is een bepaalde stabiliteitsmarge voor de PID-regeling van Byme-DB. Voor vliegtuigen of modellen van verschillende afmetingen: als de gyrocorrectie onvoldoende of te sterk is, kunnen piloten proberen de roerhoek aan te passen om de gyrogevoeligheid aan te passen.
Technische ondersteuning hier
- Als de bovenstaande informatie uw probleem niet kan oplossen, kunt u ook een e-mail sturen naar onze technische ondersteuning: after_service@radioLink.com.cn
- Deze inhoud kan worden gewijzigd. Download de nieuwste handleiding van Byme-DB van https://www.radiolink.com/bymedb_manual
- Nogmaals bedankt voor het kiezen van RadioLink-producten.
Documenten / Bronnen
 |
RadioLink Byme-DB ingebouwde vluchtcontroller [pdf] Gebruiksaanwijzing Byme-DB, Byme-DB ingebouwde vluchtcontroller, ingebouwde vluchtcontroller, vluchtcontroller, controller |
