RadioLink Byme-DB געבויט-אין פלי קאָנטראָללער
ספּעסאַפאַקיישאַנז
- פּראָדוקט נאָמען: ביימע-דב
- ווערסיע: V1.0
- אַפּפּליאַבאַל מאָדעל עראפלאנען: כל מאָדעל ערפּליינז מיט געמישט ליפט און אַילעראָן קאָנטראָלס אַרייַנגערעכנט דעלטע פליגל, פּאַפּיר פלאַך, J10, טראדיציאנעלן SU27, די SU27 מיט רודער סערוואָ, און F22, עטק.
זיכערקייַט פּריקאָשאַנז
דער פּראָדוקט איז נישט אַ צאַצקע און איז נישט פּאַסיק פֿאַר קינדער אונטער די עלטער פון 14. אַדאַלץ זאָל האַלטן דעם פּראָדוקט אויס פון די דערגרייכן פון קינדער און געניטונג וואָרענען ווען אַפּערייטינג דעם פּראָדוקט אין דעם בייַזייַן פון קינדער.
ייַנמאָנטירונג
צו ינסטאַלירן Byme-DB אויף דיין ערקראַפט, נאָכגיין די ינסטראַקשאַנז אין די ינסטאַלירונג מאַנואַל.
סעטאַפּ פון פלי מאָדעס
פלי מאָדעס קענען זיין שטעלן מיט קאַנאַל 5 (CH5), וואָס איז אַ 3-וועג באַשטימען אויף די טראַנסמיטער. עס זענען 3 מאָדעס בנימצא: סטאַביליזע מאָדע, גיראָ מאָדע און מאַנואַל מאָדע. דאָ איז אַן עקסampסעטטינג פלי מאָדעס ניצן RadioLink T8FB/T8S טראַנסמיטער:
- אָפּשיקן צו די צוגעשטעלט בילד צו באַשטימען די פלי מאָדעס אויף דיין טראַנסמיטער.
- מאַכן זיכער קאַנאַל 5 (CH5) וואַלועס שטימען צו די געבעטן פלי מאָדע ווי געוויזן אין די צוגעשטעלט ווערט קייט.
באַמערקונג: אויב איר נוצן אַ טראַנסמיטער פון אַ אַנדערש סאָרט, ביטע אָפּשיקן צו די צוגעשטעלט בילד אָדער די מאַנואַל פון דיין טראַנסמיטער צו באַשטימען און שטעלן די פלי מאָדעס אַקאָרדינגלי.
מאָטאָר סאַפעטי לאַק
אויב דער מאָטאָר בלויז ביפּס אַמאָל ווען טאַגאַלינג די באַשטימען פון קאַנאַל 7 (CH7) צו די ופשליסן שטעלע, די אַנלאַקינג פיילז. ביטע נאָכפאָלגן די טראָובלעשאָאָטינג מעטהאָדס אונטן:
- קוק אויב די גערגל איז אין די לאָואַסט שטעלע. אויב נישט, שטופּן די גערגל צו די לאָואַסט שטעלע ביז דער מאָטאָר גיט אַ צווייט-לאַנג ביפּ, וואָס ינדיקייץ אַ געראָטן אַנלאַקינג.
- זינט די PWM ווערט ברייט פון יעדער טראַנסמיטער קען זיין אַנדערש, ווען איר נוצן אנדערע טראַנסמיטערז אַחוץ RadioLink T8FB/T8S, ביטע אָפּשיקן צו די צוגעשטעלט בילד צו שלאָס / ופשליסן די מאָטאָר ניצן קאַנאַל 7 (CH7) אין די ספּעסיפיעד ווערט קייט.
טראַנסמיטער סעטאַפּ
- צי ניט שטעלן קיין מיקסינג אין די טראַנסמיטער ווען Byme-DB איז מאָונטעד אויף די ערקראַפט. די מיקסינג איז שוין ימפּלאַמענאַד אין Byme-DB און וועט אויטאָמאַטיש נעמען ווירקונג באזירט אויף די פלי מאָדע פון די ערקראַפט.
- באַשטעטיקן מיקסינג פאַנגקשאַנז אין די טראַנסמיטער קען פאַרשאַפן קאָנפליקט און ווירקן די פלי.
- אויב איר נוצן אַ RadioLink טראַנסמיטער, שטעלן די טראַנסמיטער פאַסע ווי גייט:
- קאַנאַל 3 (CH3) - גערגל: ריווערסט
- אנדערע טשאַנאַלז: נאָרמאַל
- באַמערקונג: ווען איר נוצן אַ ניט-ראַדיאָלינק טראַנסמיטער, עס איז ניט דאַרפֿן צו שטעלן די טראַנסמיטער פאַסע.
מאַכט-אויף און גיראָ זעלבסט-פּרובירן:
- נאָך מאַכט אויף Byme-DB, עס וועט דורכפירן אַ גיראָ זיך-פּרובירן.
- ביטע ענשור אַז די ערקראַפט איז געשטעלט אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך בעשאַס דעם פּראָצעס.
- אַמאָל די זיך-פּרובירן איז גאַנץ, די גרין געפירט וועט פלאַש אַמאָל צו אָנווייַזן אַ מצליח קאַלאַבריישאַן.
שטעלונג קאַלאַבריישאַן
פלי קאָנטראָללער Byme-DB דאַרף קאַלאַברירן די אַטאַטודז / מדרגה צו ענשור די וואָג סטאַטוס.
צו דורכפירן שטעלונג קאַלאַבריישאַן:
- שטעלן די ערקראַפט פלאַך אויף דער ערד.
- הייבן די מאָדעל קאָפּ מיט אַ זיכער ווינקל (20 דיגריז איז אַדווייזד) צו ענשור גלאַט פלי.
- פּוש די לינקס שטעקן (לינקס און אַראָפּ) און די רעכט שטעקן (רעכט און אַראָפּ) סיימאַלטייניאַסלי פֿאַר מער ווי 3 סעקונדעס.
- די גרין געפירט וועט בליץ אַמאָל צו אָנווייַזן אַז די שטעלונג קאַלאַבריישאַן איז גאַנץ און רעקאָרדעד דורך די פלי קאָנטראָללער.
סערוואָ פאַסע
צו פּרובירן די סערוואָ פאַסע, ביטע מאַכן זיכער אַז איר האָבן געענדיקט די שטעלונג קאַלאַבריישאַן ערשטער. נאָך די שטעלונג קאַלאַבריישאַן, נאָכגיין די סטעפּס:
- באַשטימען צו מאַנואַל מאָדע אויף דיין טראַנסמיטער.
- קוק אויב די באַוועגונג פון די דזשויסטיקס גלייַכן די פון די קאָראַספּאַנדינג קאָנטראָל סערפאַסיז.
- נעמען מאָדע 2 פֿאַר די טראַנסמיטער ווי אַן עקסample.
FAQ
ק: איז Byme-DB פּאַסיק פֿאַר קינדער?
- A: ניין, Byme-DB איז נישט פּאַסיק פֿאַר קינדער אונטער די עלטער פון 14.
- עס זאָל זיין געהאלטן אויס פון זייער דערגרייכן און אַפּערייטאַד מיט וואָרענען אין זייער בייַזייַן.
ק: קען איך נוצן Byme-DB מיט קיין מאָדעל אַעראָפּלאַן?
- A: Byme-DB אַפּלייז צו אַלע מאָדעל ערפּליינז מיט געמישט ליפט און אַילעראָן קאָנטראָלס אַרייַנגערעכנט דעלטע פליגל, פּאַפּיר פלאַך, J10, טראדיציאנעלן SU27, די SU27 מיט רודער סערוואָ, און F22, עטק.
ק: ווי טאָן איך טראָובלעשאָאָט אויב די מאָטאָר אַנלאַקינג פיילז?
- A: אויב דער מאָטאָר בלויז ביפּס אַמאָל ווען טאַגאַלינג די באַשטימען פון קאַנאַל 7 (CH7) צו די ופשליסן שטעלע, פּרובירן די פאלגענדע מעטהאָדס:
- קוק אויב די גערגל איז אין די לאָואַסט שטעלע און שטופּן עס אַראָפּ ביז דער מאָטאָר עמיץ אַ צווייט-לאַנג ביפּ, וואָס ינדיקייץ אַ געראָטן אַנלאַקינג.
- אָפּשיקן צו די צוגעשטעלט בילד צו סטרויערן די ווערט קייט פון קאַנאַל 7 (CH7) לויט די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דיין טראַנסמיטער.
ק: צי איך דאַרפֿן צו שטעלן קיין מיקסינג אין די טראַנסמיטער?
- A: ניין, איר זאָל נישט שטעלן קיין מיקסינג אין די טראַנסמיטער ווען Byme-DB איז מאָונטעד אויף די ערקראַפט.
- די מיקסינג איז שוין ימפּלאַמענאַד אין Byme-DB און וועט אויטאָמאַטיש נעמען ווירקונג באזירט אויף די פלי מאָדע פון די ערקראַפט.
ק: ווי טאָן איך דורכפירן שטעלונג קאַלאַבריישאַן?
- A: צו דורכפירן שטעלונג קאַלאַבריישאַן, נאָכגיין די סטעפּס:
- שטעלן די ערקראַפט פלאַך אויף דער ערד.
- הייבן די מאָדעל קאָפּ מיט אַ זיכער ווינקל (20 דיגריז איז אַדווייזד) צו ענשור גלאַט פלי.
- פּוש די לינקס שטעקן (לינקס און אַראָפּ) און די רעכט שטעקן (רעכט און אַראָפּ) סיימאַלטייניאַסלי פֿאַר מער ווי 3 סעקונדעס.
- די גרין געפירט וועט בליץ אַמאָל צו אָנווייַזן אַז די שטעלונג קאַלאַבריישאַן איז גאַנץ און רעקאָרדעד דורך די פלי קאָנטראָללער.
ק: ווי טאָן איך פּרובירן די סערוואָ פאַסע?
- A: צו פּרובירן די סערוואָ פאַסע, מאַכן זיכער אַז איר האָבן געענדיקט די שטעלונג קאַלאַבריישאַן ערשטער.
- דערנאָך, באַשטימען צו מאַנואַל מאָדע אויף דיין טראַנסמיטער און קאָנטראָלירן אויב די באַוועגונג פון די דזשויסטיקס גלייַכן צו די קאָראַספּאַנדינג קאָנטראָל סערפאַסיז.
אָפּלייקענונג
- דאנק איר פֿאַר פּערטשאַסינג די RadioLink Byme-DB פלי קאָנטראָללער.
- כּדי צו געניסן די בענעפיץ פון דעם פּראָדוקט און צו ענשור זיכערקייַט, ביטע לייענען די מאַנואַל קערפאַלי און שטעלן די מיטל ווי ינסטראַקטיד טריט.
- ינאַפּראָופּרייט אָפּעראַציע קען פאַרשאַפן פאַרמאָג אָנווער אָדער אַקסאַדענטאַל טרעץ צו לעבן. אַמאָל די RadioLink פּראָדוקט איז אַפּערייטאַד, עס מיטל אַז דער אָפּעראַטאָר פארשטייט די באַגרענעצונג פון אַכרייַעס און אַקסעפּץ צו נעמען פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר די אָפּעראַציע.
- מאַכן זיכער צו נאָכפאָלגן די היגע געזעצן און שטימען צו נאָכפאָלגן די פּרינסאַפּאַלז פון RadioLink.
- גאָר פֿאַרשטיין אַז RadioLink קען נישט פונאַנדערקלייַבן די פּראָדוקט שעדיקן אָדער צופאַל סיבה און קענען נישט פאָרשלאָגן נאָך-פארקויפונג סערוויס אויב קיין פלי רעקאָרד איז צוגעשטעלט. צו די מאַקסימום מאָס דערלויבט דורך געזעץ, RadioLink וועט נישט נעמען קיין פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר די אָנווער געפֿירט דורך ומדירעקט / קאָנסעקווענט / אַקסאַדענטאַל / ספּעציעלע / שטראָף דאַמידזשיז אַרייַנגערעכנט די אָנווער דורך קויפן, אָפּעראַציע און דורכפאַל פון אָפּעראַציע אין קיין ינסטאַנסיז. אפילו RadioLink איז ינפאָרמד וועגן די מעגלעך אָנווער אין שטייַגן.
- געזעצן אין זיכער לענדער קען פאַרווערן די באַפרייַונג פון די טערמינען פון די גאַראַנטירן. דעריבער קאַנסומער רעכט אין פאַרשידענע לענדער קען בייַטן.
- אין העסקעם מיט געזעצן און רעגיאַליישאַנז, RadioLink ריזערווז די רעכט צו טייַטשן די אויבן טערמינען און באדינגונגען. RadioLink ריזערווז די רעכט צו דערהייַנטיקן, טוישן אָדער פאַרענדיקן די טערמינען אָן פריערדיק באַמערקן.
- אכטונג: דער פּראָדוקט איז נישט אַ צאַצקע און איז נישט פּאַסיק פֿאַר קינדער אונטער די עלטער פון 14. אַדאַלץ זאָל האַלטן דעם פּראָדוקט אויס פון די דערגרייכן פון קינדער און געניטונג וואָרענען ווען אַפּערייטינג דעם פּראָדוקט אין דעם בייַזייַן פון קינדער.
זיכערקייַט פּריקאָשאַנז
- ביטע פליען נישט אין רעגן! רעגן אָדער נעץ קען פאַרשאַפן פלי ינסטאַביליטי אָדער אפילו אָנווער פון קאָנטראָל. קיינמאָל פליען אויב עס איז בליץ. עס איז רעקאַמענדיד צו פליען אין טנאָים מיט גוט וועטער (קיין רעגן, נעפּל, בליץ, ווינט).
- ווען איר פליען, איר מוזן שטרענג נאָכפאָלגן היגע געזעצן און רעגיאַליישאַנז און פליען בעשאָלעם! דו זאלסט נישט פליען אין קיין פליען געביטן אַזאַ ווי ערפּאָרץ, מיליטעריש באַסעס, עטק.
- ביטע פליען אין אַ עפענען פעלד אַוועק פון קראַודז און בנינים.
- דו זאלסט נישט דורכפירן קיין אָפּעראַציע אונטער די צושטאַנד פון טרינקט, מידקייַט אָדער אנדערע נעבעך גייַסטיק שטאַט. ביטע אַרבעטן אין שטרענג לויט מיט די פּראָדוקט מאַנואַל.
- ביטע זיין אָפּגעהיט ווען פליענדיק לעבן ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס קוואלן, אַרייַנגערעכנט אָבער ניט לימיטעד צו הויך-וואָלtagE מאַכט שורות, הויך-וואָלtagE טראַנסמיסיע סטיישאַנז, רירעוודיק טעלעפאָן באַזע סטיישאַנז און טעלעוויזיע בראָדקאַסט סיגנאַל טאָווערס. ווען פליענדיק אין די אויבן-דערמאנט ערטער, די וויירליס טראַנסמיסיע פאָרשטעלונג פון די ווייַט קאָנטראָל קען זיין אַפעקטאַד דורך ינטערפיראַנס. אויב עס איז צו פיל ינטערפיראַנס, די סיגנאַל טראַנסמיסיע פון די ווייַט קאָנטראָל און די ופנעמער קען זיין ינטעראַפּטיד, ריזאַלטינג אין אַ קראַך.
ביימע-דב הקדמה
- Byme-DB אַפּלייז צו אַלע מאָדעל ערפּליינז מיט געמישט ליפט און אַילעראָן קאָנטראָלס אַרייַנגערעכנט דעלטע פליגל, פּאַפּיר פלאַך, J10, טראדיציאנעלן SU27, די SU27 מיט רודער סערוואָ, און F22, עטק.
ספּעסאַפאַקיישאַנז
- ויסמעסטונגגרייס: 29 * 25.1 * 9.1 מם
- וואָג (מיט ווירעס): 4.5ג
- קאַנאַל קוואַנטיטי: 7 טשאַנאַלז
- ינטעגראַטעד סענסער: דריי-אַקס גיראָסקאָפּע און דריי-אַקס אַקסעלעריישאַן סענסער
- סיגנאַל שטיצט: SBUS / PPM
- אַרייַנשרייַב וואָלtage: 5-6וו
- אַפּערייטינג קראַנט: 25 ± 2 מאַ
- פלי מאָדעס: סטאַביליזירן מאָדע, גיראָ מאָדע און מאַנואַל מאָדע
- פלי מאָדעס באַשטימען קאַנאַל: קאַנאַל 5 (CH5)
- מאָטאָר לאַק קאַנאַל: קאַנאַל 7 (CH7)
- כאָלעל סספּעקסיפיקאַטיאָנס: CH1, CH2 און CH4 זענען מיט 3P SH1.00 סאַקאַץ; די ופנעמער פאַרבינדן כאָלעל איז 3P PH1.25 כאָלעל; CH3 איז מיט אַ 3P 2.54 מם דופּאָנט קאָפּ
- טראַנסמיטער קאַמפּאַטאַבאַל: אַלע די טראַנסמיטערז מיט SBUS / PPM סיגנאַל רעזולטאַט
- קאַמפּאַטאַבאַל מאָדעלס: כל מאָדעל ערפּליינז מיט געמישט ליפט און אַילעראָן קאָנטראָלס אַרייַנגערעכנט דעלטע פליגל, פּאַפּיר פלאַך, J10, טראדיציאנעלן SU27, די SU27 מיט רודער סערוואָ, און F22, עטק.
ייַנמאָנטירונג
- מאַכן זיכער אַז די פייַל אויף Byme-DB ווייזט צו די ערקראַפט קאָפּ. ניצן 3M קליי צו פלאַטלי צוטשעפּען Byme-DB צו די פיוסאַלאַדזש. עס איז רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן עס לעבן די צענטער פון ערלעכקייט פון די ערקראַפט.
- ביימע-דב קומט מיט אַ ריסיווער קאָננעקט קאַבלע וואָס איז געניצט צו פאַרבינדן די ופנעמער צו ביימע-דב. ווען קאַנעקטינג די סערוואָ קאַבלע און ESC קאַבלע צו Byme-DB, ביטע טשעק צי די סערוואָ קאַבלע און ESC קאַבלע גלייַכן די סאַקאַץ / קאָפּ פון Byme-DB.
- אויב זיי טאָן ניט גלייַכן, דער באַניצער דאַרף מאָדיפיצירן די סערוואָ קאַבלע און ESC קאַבלע, און דעמאָלט פאַרבינדן די קייבאַלז צו Byme-DB.
סעטאַפּ פון פלי מאָדעס
פלי מאָדעס קענען זיין שטעלן צו קאַנאַל 5 (CH5) (אַ 3-וועג באַשטימען) אין די טראַנסמיטער מיט 3 מאָדעס: סטאַביליזע מאָדע, גיראָ מאָדע און מאַנואַל מאָדע.
נעמען RadioLink T8FB/T8S טראַנסמיטערז ווי עקסamples:
באַמערקונג: ווען איר נוצן אנדערע סאָרט טראַנסמיטער, ביטע אָפּשיקן צו די פאלגענדע בילד צו באַשטימען די פלי מאָדעס.
די ווערט קייט פון קאַנאַל 5 (CH5) קאָראַספּאַנדינג צו די פלי מאָדע איז ווי געוויזן אונטן:
מאָטאָר סאַפעטי לאַק
- דער מאָטאָר קענען זיין פארשפארט / אַנלאַקט דורך קאַנאַל 7 (CH7) אין די טראַנסמיטער.
- ווען דער מאָטאָר איז פארשפארט, דער מאָטאָר וועט נישט דרייען אפילו אויב די גערגל שטעקן איז אין די העכסטן שטעלע. ביטע שטעלן די גערגל צו די לאָואַסט שטעלע און טאַגאַל די באַשטימען פון קאַנאַל 7 (CH7) צו ופשליסן די מאָטאָר.
- דער מאָטאָר עמיץ צוויי לאַנג ביפּס מיטל די אַנלאַקינג איז געראָטן. ווען דער מאָטאָר איז פארשפארט, די גיראָ פון Byme-DB איז אויטאָמאַטיש אויסגעדרייט; ווען די מאָטאָר איז אַנלאַקט, די גיראָ פון Byme-DB איז אויטאָמאַטיש אויסגעדרייט אויף.
באַמערקונג:
- אויב דער מאָטאָר בלויז ביפּס אַמאָל ווען טאַגאַל די באַשטימען פון קאַנאַל 7 (CH7) צו די ופשליסן שטעלע, די אַנלאַקינג פיילז.
- ביטע נאָכגיין די מעטהאָדס אונטן צו טראָובלעשאָאָט עס.
- קאָנטראָלירן צי די גערגל איז אין די לאָואַסט שטעלע. אויב ניט, ביטע שטופּן די גערגל צו די לאָואַסט שטעלע ביז דער מאָטאָר עמיץ אַ צווייט-לאַנג ביפּ, וואָס מיטל די אַנלאַקינג איז געראָטן.
- זינט די ברייט פון די PWM ווערט פון יעדער טראַנסמיטער קען זיין אַנדערש, ווען איר נוצן אנדערע טראַנסמיטער אַחוץ RadioLink T8FB/T8S, אויב די אַנלאַקינג נאָך פיילז אפילו כאָטש די גערגל איז אין די לאָואַסט שטעלע, איר דאַרפֿן צו פאַרגרעסערן די גערגל אַרומפאָרן אין די טראַנסמיטער.
- איר קענען מאַך די באַשטימען פון קאַנאַל 7 (CH7) צו די מאָטאָר אַנלאַקינג שטעלע, און דאַן סטרויערן די גערגל רייזע פון 100 צו 101, 102, 103 ... ביז איר הערן די רגע לאַנג ביפּ פון די מאָטאָר, וואָס מיטל די אַנלאַקינג איז געראָטן. בעשאַס דעם פּראָצעס פון אַדזשאַסטינג די גערגל רייזע, זיין זיכער צו סטייבאַלייז די פוסעלידזש צו ויסמיידן ינדזשעריז געפֿירט דורך בלייד ראָוטיישאַן.
- נעמען RadioLink T8FB/T8S טראַנסמיטערז ווי עקסamples.
- באַמערקונג: ווען איר נוצן אנדערע סאָרט טראַנסמיטער, ביטע אָפּשיקן צו די פאלגענדע בילד צו שלאָס / ופשליסן די מאָטאָר.
די ווערט קייט פון קאַנאַל 7 (CH7) איז ווי געוויזן אונטן:
טראַנסמיטער סעטאַפּ
- צי ניט שטעלן קיין מיקסינג אין די טראַנסמיטער ווען Byme-DB איז מאָונטעד אויף די ערקראַפט. ווייל עס איז שוין דא די מיקסינג אין ביימע-דב.
- די מיקס קאָנטראָל וועט אויטאָמאַטיש נעמען ווירקונג לויט די פלי מאָדע פון די ערקראַפט. אויב די מיקסינג פֿונקציע איז באַשטימט אין די טראַנסמיטער, עס וועט זיין קאָנפליקט פון מיקסינג און ווירקן די פלי.
אויב אַ RadioLink טראַנסמיטער איז געניצט, שטעלן די טראַנסמיטער פאַסע:
- קאַנאַל 3 (CH3) – גערגל: ריווערסט
- אנדערע טשאַנאַלז: נאָרמאַל
- באַמערקונג: ווען איר נוצן אַ ניט-ראַדיאָלינק טראַנסמיטער, עס איז ניט דאַרפֿן צו שטעלן די טראַנסמיטער פאַסע.
מאַכט-אויף און גיראָ זעלבסט-פּרובירן
- יעדער מאָל די פלי קאָנטראָללער איז פּאַוערד אויף, די גיראָ פון די פלי קאָנטראָללער וועט דורכפירן אַ זיך-פּרובירן. די גיראָ זעלבסט-פּרובירן קענען זיין געענדיקט בלויז ווען די ערקראַפט איז סטיישאַנערי. עס איז רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן די באַטאַרייע ערשטער, דעמאָלט מאַכט אַרויף די ערקראַפט און האַלטן די ערקראַפט אין אַ סטיישאַנערי שטאַט. נאָך די ערקראַפט איז פּאַוערד אויף, די גרין גראדן ליכט אויף קאַנאַל 3 וועט שטענדיק זיין אויף. ווען די גיראָ זיך-פּרובירן פּאַסיז, די קאָנטראָל סערפאַסיז פון די ערקראַפט וועט טרייסלען אַ ביסל, און די גרין גראדן לייץ פון אנדערע טשאַנאַלז אַזאַ ווי קאַנאַל 1 אָדער קאַנאַל 2 וועט אויך ווערן האַרט.
באַמערקונג:
- 1. רעכט צו דיפעראַנסיז אין ערקראַפט, טראַנסמיטער און אנדערע ויסריכט, עס איז מעגלעך אַז די גרין ינדיקאַטאָרס פון אנדערע טשאַנאַלז (אַזאַ ווי קאַנאַל 1 און קאַנאַל 2) וועט נישט זיין אויף נאָך די גיראָ זעלבסט-פּרובירן פון Byme-DB איז גאַנץ. ביטע ריכטער צי די זיך-פּרובירן איז גאַנץ דורך קאָנטראָלירן צי די קאָנטראָל סערפאַסיז פון די ערקראַפט טרייסלען אַ ביסל.
2. פּוש די גערגל שטעקן פון די טראַנסמיטער צו די לאָואַסט שטעלע ערשטער, און דעמאָלט מאַכט אויף די ערקראַפט. אויב די גערגל שטעקן איז פּושט צו די העכסטן שטעלע און דעמאָלט פּאַוערד אויף די ערקראַפט, די ESC וועט אַרייַן די קאַלאַבריישאַן מאָדע.
שטעלונג קאַלאַבריישאַן
- פלי קאָנטראָללער Byme-DB דאַרף קאַלאַברירן די אַטאַטודז / מדרגה צו ענשור די וואָג סטאַטוס.
- די ערקראַפט קענען זיין געשטעלט פלאַך אויף דער ערד ווען פּערפאָרמינג שטעלונג קאַלאַבריישאַן.
- עס איז אַדווייזד צו הייבן די מאָדעל קאָפּ מיט אַ זיכער ווינקל (20 דיגריז איז אַדווייזד) פֿאַר ביגינערז צו ענשור גלאַט פלי און שטעלונג קאַלאַבריישאַן וועט זיין רעקאָרדעד דורך די פלי קאָנטראָללער אַמאָל עס איז גאַנץ מיט הצלחה.
- שטופּן די לינקס שטעקן (לינקס און אַראָפּ) און די רעכט שטעקן (רעכט און אַראָפּ) ווי אונטן און האַלטן פֿאַר מער ווי 3 סעקונדעס. די גרין געפירט פלאַשיז אַמאָל מיטל די קאַלאַבריישאַן איז געענדיקט.
- באַמערקונג: ווען איר נוצן אַ ניט-ראַדיאָלינק טראַנסמיטער, אויב די שטעלונג קאַלאַבריישאַן איז ניט געראָטן ווען פּושינג די לינקס שטעקן (לינקס און אַראָפּ) און די רעכט שטעקן (רעכט און אַראָפּ), ביטע טוישן די ריכטונג פון די קאַנאַל אין די טראַנסמיטער.
- מאַכן זיכער אַז ווען פּושינג די דזשויסטיק ווי אויבן, די ווערט קייט פון קאַנאַל 1 צו קאַנאַל 4 איז: CH1 2000 µs, CH2 2000 µs, CH3 1000 µs, CH4 1000 µs
- נעמען אַן אָפֿן מקור טראַנסמיטער ווי אַן עקסample. די סערוואָ אַרויסווייַזן פון קאַנאַל 1 צו קאַנאַל 4 ווען קאַלאַברייטינג די שטעלונג הצלחה איז ווי געוויזן אונטן:
- CH1 2000 µs (opentx +100), CH2 2000 µs (opentx +100) CH3 1000 µs (opentx -100), CH4 1000 µs (opentx -100)
סערוואָ פאַסע
סערוואָ פאַסע טעסט
- ביטע פאַרענדיקן די שטעלונג קאַלאַבריישאַן ערשטער. נאָך די שטעלונג קאַלאַבריישאַן איז געענדיקט, איר קענען פּרובירן די סערוואָ פאַסע. אַנדערש, די קאָנטראָל ייבערפלאַך קען מאַך אַבנאָרמאַלי.
- באַשטימען צו מאַנואַל מאָדע. קאָנטראָלירן צי די באַוועגונג פון די דזשויסטיקס איז פּאַסיק פֿאַר די קאָראַספּאַנדינג קאָנטראָל ייבערפלאַך. נעמען מאָדע 2 פֿאַר די טראַנסמיטער ווי אַן עקסample.
סערוואָ פאַסע אַדזשאַסטמאַנט
- ווען די באַוועגונג ריכטונג פון די אַילעראָנס איז סתירה מיט די דזשויסטיק באַוועגונג, ביטע סטרויערן די סערוואָ פאַסע דורך דרינגלעך די קנעפּלעך אויף די פראָנט פון די Byme-DB.
סערוואָ פאַסע אַדזשאַסטמאַנט מעטהאָדס:
| סערוואָ פאַסע פּרובירן רעזולטאַט | סיבה | לייזונג | געפירט |
| מאַך די אַילעראָן שטעקן צו די לינקס, און די באַוועגונג ריכטונג פון די אַילעראָנס און טיילעראָנס איז ריווערסט | Aileron מישן קאָנטראָל ריווערסט | קורץ דריקן די קנעפּל אַמאָל | גרין געפירט פון CH1 אויף / אַוועק |
| מאַך די ליפט שטעקן אַראָפּ, און די באַוועגונג ריכטונג פון די אַילעראָנס און טיילעראָנס איז ריווערסט | ליפט מישן קאָנטראָל ריווערסט | קורץ דריקן די קנעפּל צוויי מאָל | גרין געפירט פון CH2 אויף / אַוועק |
| מאַך די רודער דזשויסטיק, און די באַוועגונג ריכטונג פון די רודער סערוואָ איז ריווערסט | קאַנאַל 4 ריווערסט | קורץ דריקן די קנעפּל פיר מאל | גרין געפירט פון CH4 אויף / אַוועק |
באַמערקונג:
- די גרין געפירט פון CH3 איז שטענדיק אויף.
- ניט די שטענדיק-אויף אדער אַוועק-גרין געפירט מיטל אַ ריווערסט פאַסע. נאָר טאַגאַל די דזשויסטיקס קענען קאָנטראָלירן אויב די קאָראַספּאַנדינג סערוואָ פייזאַז זענען ריווערסט.
- אויב די סערוואָ פאַסע פון די פלי קאָנטראָללער איז ריווערסט, סטרויערן די סערוואָ פאַסע דורך דרינגלעך די קנעפּלעך אויף די פלי קאָנטראָללער. ניט דאַרפֿן צו סטרויערן עס אין די טראַנסמיטער.
דריי פלי מאָדעס
- פלי מאָדעס קענען זיין שטעלן צו קאַנאַל 5 (CH5) אין די טראַנסמיטער מיט 3 מאָדעס: סטאַביליזע מאָדע, גיראָ מאָדע און מאַנואַל מאָדע. דאָ איז די הקדמה פון די דריי פלי מאָדעס. נעמען מאָדע 2 פֿאַר די טראַנסמיטער ווי אַן עקסample.
סטאַביליזירן מאָדע
- סטאַביליזע מאָדע מיט פלי קאָנטראָללער באַלאַנסינג, איז פּאַסיק פֿאַר ביגינערז צו פיר מדרגה פלי.
- די מאָדעל שטעלונג (גענוג אַנגלעס) איז קאַנטראָולד דורך דזשויסטיקס. ווען די דזשויסטיק איז צוריק צו אַ הויפט פונט, די ערקראַפט וועט גלייַך. די מאַקסימום יצר ווינקל איז 70 ° פֿאַר ראָולינג, און פֿאַר פּיטשינג איז 45 °.
גיראָ מאָדע
- די דזשויסטיק קאָנטראָלס די ראָוטיישאַן (ווינקל גיכקייַט) פון די ערקראַפט. די ינאַגרייטיד דריי-אַקס גיראָ אַסיס אין ינקריסינג די פעסטקייַט. (גיראָ מאָדע איז די אַוואַנסירטע פלי מאָדע.
- די ערקראַפט וועט נישט גלייַך אפילו אויב די דזשויסטיק איז צוריק צו די הויפט פונט.)
מאַנואַל מאָדע
- מיט קיין הילף פון די פלי קאָנטראָללער אַלגערידאַם אָדער גיראָ, אַלע פלי מווומאַנץ זענען איינגעזען מאַניואַלי, וואָס ריקווייערז די מערסט אַוואַנסירטע סקילז.
- אין מאַנואַל מאָדע, עס איז נאָרמאַל אַז עס איז קיין באַוועגונג פון די קאָנטראָל ייבערפלאַך אָן קיין אָפּעראַציע אויף די טראַנסמיטער ווייַל עס איז קיין גיראָסקאָפּע ינוואַלווד אין סטייבאַלייז מאָדע.
גיראָ סענסיטיוויטי
- עס איז אַ זיכער פעסטקייַט גרענעץ פֿאַר די PID קאָנטראָל פון Byme-DB. פֿאַר ערקראַפט אָדער מאָדעלס פון פאַרשידענע סיזעס, אויב די גיראָ קערעקשאַן איז ניט גענוגיק אָדער די גיראָ קערעקשאַן איז צו שטאַרק, פּיילאַץ קענען פּרובירן צו סטרויערן די רודער ווינקל צו סטרויערן די גיראָ סענסיטיוויטי.
טעכניש שטיצן דאָ
- אויב די אויבן אינפֿאָרמאַציע קען נישט סאָלווע דיין פּראָבלעם, איר קענט אויך שיקן ימיילז צו אונדזער טעכניש שטיצן: after_service@radioLink.com.cn
- דער אינהאַלט איז אונטערטעניק צו טוישן. אראפקאפיע די לעצטע מאַנואַל פון Byme-DB פֿון https://www.radiolink.com/bymedb_manual
- דאַנקען דיר ווידער פֿאַר טשוזינג RadioLink פּראָדוקטן.
דאָקומענטן / רעסאָורסעס
 |
RadioLink Byme-DB געבויט אין פלי קאָנטראָללער [pdf] אינסטרוקציע מאַנואַל Byme-DB, Byme-DB געבויט-אין פלי קאָנטראָללער, געבויט-אין פלי קאָנטראָללער, פלי קאָנטראָללער, קאָנטראָללער |
