RadioLink Byme-DB орнотулган учуу контроллери
Техникалык шарттар
- Продукт аты: Byme-DB
- Версия: V1.0
- Колдонула турган модель Учактар: Бардык моделдер лифт жана элерон башкаруусу менен, анын ичинде дельта канаты, кагаз учак, J10, салттуу SU27, руль сервосу бар SU27 жана F22 ж.б.
Коопсуздук чаралары
Бул продукт оюнчук эмес жана 14 жашка чейинки балдарга жараксыз. Чоңдор продуктуну балдар жетпеген жерде сактап, бул продуктуну балдардын көзүнчө иштеткенде этият болушу керек.
Орнотуу
Сиздин учакка Byme-DB орнотуу үчүн, орнотуу нускамасында берилген көрсөтмөлөрдү аткарыңыз.
Учуу режимдерин орнотуу
Учуу режимдерин 5-каналдын (CH5) жардамы менен орнотсо болот, бул өткөргүчтөгү 3 тараптуу которгуч. 3 режим бар: Турукташтыруу режими, Гиро режими жана Кол режими. Бул жерде мурункуampRadioLink T8FB/T8S өткөргүчтөрүн колдонуу менен учуу режимдерин орнотуу:
- Передатчикиңиздеги учуу режимдерин которуу үчүн берилген сүрөттү караңыз.
- Берилген маани диапазонунда көрсөтүлгөндөй, 5-канал (CH5) маанилери каалаган учуу режимине туура келгенин текшериңиз.
Эскертүү: Эгерде сиз башка маркадагы өткөргүчтү колдонуп жатсаңыз, учуу режимдерин ошого жараша которуштуруу жана орнотуу үчүн берилген сүрөткө же сиздин өткөргүчүңүздүн нускамасына кайрылыңыз.
Мотор коопсуздук кулпусу
Эгерде 7-каналдын (CH7) которуштуруусун ачуу абалына которуштурууда мотор бир гана жолу сигнал берсе, кулпуну ачуу ишке ашпай калат. Сураныч, төмөндөгү көйгөйлөрдү чечүү ыкмаларын колдонуңуз:
- дроссель эң төмөнкү абалда экендигин текшериңиз. Болбосо, мотор кулпусу ийгиликтүү ачылганын көрсөтүүчү экинчи узун бип чыкмайынча дроссельди эң төмөнкү абалга түртүңүз.
- Ар бир өткөргүчтүн PWM маанисинин туурасы ар кандай болушу мүмкүн болгондуктан, RadioLink T8FB/T8Sден башка башка өткөргүчтөрдү колдонгондо, көрсөтүлгөн маани диапазонунда канал 7 (CH7) аркылуу моторду кулпулоо/кулпусун ачуу үчүн берилген сүрөттү караңыз.
Transmitter Setup
- Byme-DB учакка орнотулганда өткөргүчтө эч кандай аралаштырууну койбоңуз. Аралаштыруу мурунтан эле Byme-DBде ишке ашырылган жана учактын учуу режиминин негизинде автоматтык түрдө күчүнө кирет.
- Передатчикте аралаштыруу функцияларын коюу чыр-чатактарды жаратып, учууга таасирин тийгизиши мүмкүн.
- Эгер сиз RadioLink өткөргүчүн колдонуп жатсаңыз, өткөргүч фазасын төмөнкүдөй орнотуңуз:
- 3-канал (CH3) – дроссель: тескери
- Башка каналдар: Кадимки
- Эскертүү: RadioLink эмес өткөргүчтү колдонууда өткөргүч фазасын коюунун кереги жок.
Күйгүзүү жана гиро өз алдынча сыноо:
- Byme-DB күйгүзгөндөн кийин, ал гиро өзүн-өзү текшерүүнү жүргүзөт.
- Сураныч, бул процесстин жүрүшүндө учактын тегиз бетке жайгаштырылышын текшериңиз.
- Өзүн-өзү сыноо аяктагандан кийин, жашыл диод ийгиликтүү калибрленгенди көрсөтүү үчүн бир жолу күйөт.
Мамилени калибрлөө
Учуу контролеру Byme-DB баланс абалын камсыз кылуу үчүн мамилени/деңгээлин калибрлөө керек.
мамилени калибрлөө үчүн:
- Учакты жерге тегиз жайгаштырыңыз.
- Жылмакай учууну камсыз кылуу үчүн моделдин башын белгилүү бир бурч менен көтөрүңүз (20 градус сунушталат).
- Сол таякчаны (сол жана ылдый) жана оң таякчаны (оң жана ылдый) бир убакта 3 секунддан ашык түртүңүз.
- Жашыл LED бир жолу күйүп-жанып, мамилени калибрлөө аяктаганын жана учуу диспетчери тарабынан жазылганын көрсөтөт.
Серво фазасы
Серво фазасын текшерүү үчүн, адегенде мамилени калибрлөөдөн өткөнүңүздү текшериңиз. мамилени калибрлөө кийин, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:
- Өткөргүчүңүздө кол режимине которулуңуз.
- Джойстиктердин кыймылы тиешелүү башкаруу беттеринин кыймылына дал келгенин текшериңиз.
- Мурдагыдай өткөргүч үчүн 2 режимин алыңызample.
Көп берилүүчү суроолор
С: Byme-DB балдарга ылайыктуубу?
- A: Жок, Byme-DB 14 жашка чейинки балдар үчүн ылайыктуу эмес.
- Бул алардын жете албаган жерде сакталышы жана алардын катышуусунда этияттык менен иштетилиши керек.
С: Мен Byme-DBти кандайдыр бир учак модели менен колдоно аламбы?
- A: Byme-DB аралаш лифт жана элерон башкаруусу бар бардык моделдик учактарга тиешелүү, анын ичинде дельта канаты, кагаз учак, J10, салттуу SU27, рул сервосу бар SU27 жана F22 ж.б.
С: Мотордун кулпусу ачылбай калса, мен кантип көйгөйдү чечем?
- A: Эгерде 7-каналдын (CH7) которгучу кулпусун ачуу абалына которулганда мотор бир гана жолу сигнал берсе, төмөнкү ыкмаларды колдонуп көрүңүз:
- Дроссель эң төмөнкү абалда экенин текшерип, мотор экинчи узун сигнал чыгарганга чейин аны ылдый түртүп, кулпу ийгиликтүү ачылганын көрсөтөт.
- 7-каналдын (CH7) маани диапазонун сиздин өткөргүчүңүздүн спецификацияларына ылайык тууралоо үчүн берилген сүрөттү караңыз.
С: Мен өткөргүчтө кандайдыр бир аралаштырууну коюшум керекпи?
- A: Жок, Byme-DB учакка орнотулганда, өткөргүчтө эч кандай аралашууну орнотууга болбойт.
- Аралаштыруу мурунтан эле Byme-DBде ишке ашырылган жана учактын учуу режиминин негизинде автоматтык түрдө күчүнө кирет.
С: Мен мамилени калибрлөөнү кантип аткарам?
- A: мамилени калибрлөө үчүн, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:
- Учакты жерге тегиз жайгаштырыңыз.
- Жылмакай учууну камсыз кылуу үчүн моделдин башын белгилүү бир бурч менен көтөрүңүз (20 градус сунушталат).
- Сол таякчаны (сол жана ылдый) жана оң таякчаны (оң жана ылдый) бир убакта 3 секунддан ашык түртүңүз.
- Жашыл LED бир жолу күйүп-жанып, мамилени калибрлөө аяктаганын жана учуу диспетчери тарабынан жазылганын көрсөтөт.
С: Серво фазасын кантип сынайм?
- A: Серво фазасын текшерүү үчүн адегенде мамилени калибрлөөдөн өткөнүңүздү текшериңиз.
- Андан кийин, өткөргүчүңүздө Кол режимине которулуңуз жана джойстиктердин кыймылы тиешелүү башкаруу беттеринин кыймылына дал келерин текшериңиз.
Жоопкерчиликтен баш тартуу
- RadioLink Byme-DB учуу контроллерин сатып алганыңыз үчүн рахмат.
- Бул өнүмдүн артыкчылыктарынан толук пайдалануу жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн, колдонмону жакшылап окуп чыгыңыз жана шайманды көрсөтмө кадамдары боюнча орнотуңуз.
- Туура эмес операция мүлктү жоготууга же кокусунан өмүргө коркунуч келтириши мүмкүн. RadioLink продуктусу иштетилгенден кийин, бул оператор жоопкерчиликтин бул чектөөсүн түшүнөт жана операция үчүн жоопкерчиликти өз мойнуна алат дегенди билдирет.
- Жергиликтүү мыйзамдарга баш ийип, RadioLink чыгарган принциптерге макул болуңуз.
- RadioLink продукттун бузулушун же кырсыктын себебин талдай албасын жана эч кандай учуу жазуусу берилбесе, сатуудан кийинки кызматты сунуш кыла албасын толук түшүнүңүз. Мыйзам тарабынан уруксат берилген максималдуу деңгээлде RadioLink кыйыр/кеткен/кокустук/атайын/айыптык зыяндын натыйжасында келип чыккан жоготуулар үчүн эч кандай жоопкерчиликти албайт, анын ичинде сатып алуу, иштетүү жана кандайдыр бир учурларда иштебей калуу. Ал тургай RadioLink мүмкүн болгон жоготуулар жөнүндө алдын ала маалымдалат.
- Кээ бир өлкөлөрдүн мыйзамдары кепилдиктин шарттарынан бошотууга тыюу салышы мүмкүн. Ошондуктан ар кайсы өлкөлөрдө керектөөчүлөрдүн укуктары ар кандай болушу мүмкүн.
- Мыйзамдарга жана эрежелерге ылайык, RadioLink жогорудагы жоболорду жана шарттарды чечмелөө укугун өзүнө калтырат. RadioLink бул шарттарды алдын ала эскертүүсүз жаңыртуу, өзгөртүү же токтотуу укугун өзүнө калтырат.
- Көңүл буруңуз: Бул продукт оюнчук эмес жана 14 жашка чейинки балдарга жараксыз. Чоңдор продуктуну балдар жетпеген жерде сактап, бул продуктуну балдардын көзүнчө иштеткенде этият болушу керек.
Коопсуздук чаралары
- Сураныч, жамгырда учпаңыз! Жамгыр же нымдуулук учуунун туруксуздугуна же башкарууну жоготууга алып келиши мүмкүн. Чагылган болсо эч качан учпаңыз. Аба ырайы жакшы шарттарда учуу сунушталат (жамгыр, туман, чагылган, шамал).
- Учуп баратканда, сиз жергиликтүү мыйзамдарды жана эрежелерди так аткарып, аман-эсен учушуңуз керек! Аэропорттор, аскердик базалар ж.б.у.с. сыяктуу учууга тыюу салынган аймактарда учпаңыз
- Сураныч, элден жана имараттардан алыс ачык талаада учуңуз.
- Ичүү, чарчоо же башка психикалык абалы начар абалда эч кандай операция жасабаңыз. Сураныч, продукт нускамасына ылайык иш.
- Сураныч, электромагниттик интерференция булактарынын жанында учуп жүргөндө этият болуңуз, анын ичинде жогорку көлөмдүүtagе электр линиялары, жогорку воtagэлектрондук берүү станциялары, мобилдик телефондордун базалык станциялары жана телеберүү сигналдык мунаралары. Жогоруда айтылган жерлерде учуп жүргөндө, алыстан башкаруу пультунун зымсыз берүү көрсөткүчтөрүнө тоскоолдуктар таасир этиши мүмкүн. Эгерде өтө көп тоскоолдуктар болсо, пульттун жана ресивердин сигнал берүүсү үзгүлтүккө учурап, натыйжада кыйроого алып келиши мүмкүн.
Byme-DB Introduction
- Byme-DB аралаш лифт жана элерон башкаруусу бар бардык моделдик учактарга тиешелүү, анын ичинде дельта канаты, кагаз учак, J10, салттуу SU27, рул сервосу бар SU27 жана F22 ж.б.
Техникалык шарттар
- Өлчөм: 29*25.1*9.1мм
- Салмагы (зымдар менен): 4.5г
- Канал саны: 7 канал
- Интегралдык сенсор: Үч огу гироскоп жана үч огу тездетүү сенсору
- Сигнал колдоого алынат: SBUS/PPM
- Киргизүү көлөмүtage: 5-6V
- Иштөө агымы: 25 ± 2mA
- Учуу режимдери: Турукташтыруу режими, гиро режими жана кол режими
- Учуу режимдери Каналды которуштуруу: 5-канал (CH5)
- Мотор кулпу каналы: 7-канал (CH7)
- Розетка SB өзгөчөлүктөр: CH1, CH2 жана CH4 3P SH1.00 розеткалары менен; кабыл алуучу туташтыруу розетка 3P PH1.25 розетка болуп саналат; CH3 3P 2.54mm Dupont башчысы менен
- Төмөнкү өткөргүчтөр: SBUS/PPM сигнал чыгаруусу бар бардык өткөргүчтөр
- Шайкеш моделдер: Бардык моделдер лифт жана элерон башкаруусу менен, анын ичинде дельта канаты, кагаз учак, J10, салттуу SU27, руль сервосу бар SU27 жана F22 ж.б.
Орнотуу
- Byme-DBдеги жебе учактын башын көрсөтүп турганын текшериңиз. Byme-DBди фюзеляжга тактоо үчүн 3M клей колдонуңуз. Аны учактын оордук борборуна жакын орнотуу сунушталат.
- Byme-DB кабылдагычты Byme-DBге туташтыруу үчүн колдонулган ресиверди туташтыруу кабели менен келет. Серво кабелин жана ESC кабелин Byme-DBге туташтырганда, серво кабели жана ESC кабели Byme-DB розеткаларына/башына дал келгенин текшериңиз.
- Алар дал келбесе, колдонуучу серво кабелин жана ESC кабелин өзгөртүп, андан кийин кабелдерди Byme-DBге туташтырыш керек.
Учуу режимдерин орнотуу
Учуу режимдерин 5 режими бар өткөргүчтө 5-каналга (CH3) (3 тараптуу которгуч) коюуга болот: Турукташтыруу режими, Гиро режими жана Кол режими.
RadioLink T8FB/T8S өткөргүчтөрүн мурунку катары алыңызamples:
Эскертүү: Башка маркадагы өткөргүчтөрдү колдонгондо, учуу режимдерин алмаштыруу үчүн төмөнкү сүрөттү караңыз.
Учуу режимине туура келген 5-каналдын (CH5) маани диапазону төмөндө көрсөтүлгөндөй:
Мотор коопсуздук кулпусу
- Мотор өткөргүчтөгү 7-канал (CH7) аркылуу кулпуланып/ачылышы мүмкүн.
- Мотор кулпуланганда, дроссель таякчасы эң жогорку абалда болсо да мотор айланбайт. Сураныч, дроссельди эң төмөнкү абалга коюп, мотордун кулпусун ачуу үчүн 7-каналдын (CH7) которгучун которуңуз.
- Мотор эки узун сигналды чыгарса, кулпу ийгиликтүү ачылганын билдирет. Мотор кулпуланганда, Byme-DB гиро автоматтык түрдө өчүрүлөт; Мотор кулпусу ачылганда, Byme-DB гиро автоматтык түрдө күйгүзүлөт.
Эскертүү:
- Эгерде 7-каналдын (CH7) которгучун ачуу абалына которгондо мотор бир гана жолу сигнал берсе, кулпуну ачуу ишке ашпай калат.
- Аны чечүү үчүн төмөнкү ыкмаларды колдонуңуз.
- дроссель эң төмөнкү абалда экендигин текшериңиз. Болбосо, мотор экинчи узун бип чыкмайынча дроссельди эң төмөнкү абалга түртүңүз, бул кулпу ийгиликтүү ачылганын билдирет.
- Ар бир өткөргүчтүн PWM маанисинин туурасы ар кандай болушу мүмкүн болгондуктан, RadioLink T8FB/T8Sден башка башка өткөргүчтөрдү колдонгондо, дроссель эң төмөнкү абалда турса да, кулпусун ачуу иштебей калса, өткөргүчтөгү дроссель кыймылын көбөйтүү керек.
- Сиз 7-каналдын (CH7) которгучун мотордун кулпусун ачуу абалына которсоңуз болот, андан кийин мотордон экинчи узун бипти укканга чейин дроссель кыймылын 100дөн 101, 102, 103...ке чейин тууралай аласыз, бул кулпу ийгиликтүү ачылганын билдирет. Дроссель кыймылын тууралоо процессинде, бычактын айлануусунан улам жараат албоо үчүн фюзеляжды турукташтырууну унутпаңыз.
- RadioLink T8FB/T8S өткөргүчтөрүн мурунку катары алыңызamples.
- Эскертүү: Башка маркадагы өткөргүчтөрдү колдонууда моторду кулпулоо/кулпусун ачуу үчүн төмөнкү сүрөттү караңыз.
7-каналдын маани диапазону (CH7) төмөндө көрсөтүлгөндөй:
Transmitter Setup
- Byme-DB учакка орнотулганда өткөргүчтө эч кандай аралаштырууну койбоңуз. Анткени Byme-DBде аралашуу мурунтан эле бар.
- Микс башкаруу учактын учуу режимине ылайык автоматтык түрдө күчүнө кирет. Эгерде аралаштыруу функциясы өткөргүчтө орнотулган болсо, аралашуу чыр-чатактар болуп, учууга таасир этет.
RadioLink өткөргүчү колдонулса, өткөргүч фазасын орнотуңуз:
- 3-канал (CH3) – Муунткуч: Тескери
- Башка каналдар: Кадимки
- Эскертүү: RadioLink эмес өткөргүчтү колдонууда өткөргүч фазасын коюунун кереги жок.
Күйгүзүү жана Gyro Self-test
- Учуу диспетчеринин кубаты иштетилген сайын, диспетчердин гиросу өзүн-өзү сыноону ишке ашырат. Гиро өз алдынча сыноо учак токтоп турганда гана бүтүшү мүмкүн. Адегенде аккумуляторду орнотуу, андан кийин учакты кубаттандыруу жана учакты кыймылсыз абалда кармоо сунуш кылынат. Учак күйгүзүлгөндөн кийин 3-каналдагы жашыл индикатор дайыма күйүп турат. Гиро өз алдынча сыноодон өткөндө, учактын башкаруу беттери бир аз титиреп, 1-канал же 2-канал сыяктуу башка каналдардын жашыл индикатор жарыктары да катуу күйөт.
Эскертүү:
- 1. Учактардагы, өткөргүчтөрдөгү жана башка жабдуулардагы айырмачылыктардан улам, Byme-DB гиро өзүн-өзү сыноо аяктагандан кийин башка каналдардын жашыл көрсөткүчтөрү (мисалы, 1-канал жана 2-канал) күйбөй калышы мүмкүн. Сураныч, самолеттун башкаруу беттери бир аз титиреп же титиребестен, өзүн-өзү сынап бүткөнүн аныктаңыз.
2. Адегенде өткөргүчтүн дроссель таякчасын эң төмөнкү абалга түртүп, андан соң учакты күйгүзүңүз. Эгерде дроссель таякчасын эң жогорку абалга түртүп, анан учакты иштетсе, ESC калибрлөө режимине өтөт.
Мамилени калибрлөө
- Учуу контролеру Byme-DB баланс абалын камсыз кылуу үчүн мамилени/деңгээлин калибрлөө керек.
- Калибрлөө учурунда учакты жерге тегиз коюуга болот.
- Жаңы баштагандарга жылмакай учууну камсыз кылуу үчүн моделдин башын белгилүү бир бурч менен (20 градус сунуш кылынат) көтөрүү сунушталат жана мамилени калибрлөө ийгиликтүү аяктагандан кийин учуу контроллери тарабынан жазылат.
- Сол таякчаны (солго жана ылдый) жана оң таякчаны (оң жана ылдый) төмөндөгүдөй түртүп, 3 секунддан ашык кармаңыз. Жашыл LED бир жолу күйүп, калибрлөө аяктаганын билдирет.
- Эскертүү: RadioLink эмес өткөргүчтү колдонгондо, сол таякчаны (сол жана ылдый) жана оң таякчаны (оң жана ылдый) түрткөндө мамилени калибрлөө ийгиликсиз болсо, өткөргүчтөгү каналдын багытын өзгөртүңүз.
- Жойстикти жогорудагыдай түртүп жатканда, 1-каналдан 4-каналга чейинки маани диапазону: CH1 2000 μs, CH2 2000 μs, CH3 1000 μs, CH4 1000 μs экенин текшериңиз
- Ачык булактуу өткөргүчтү экс катары алалыample. Мамилени ийгиликтүү калибрлөөдө 1-каналдын 4-каналдын серво дисплейи төмөндө көрсөтүлгөндөй:
- CH1 2000 мкс (opentx +100), CH2 2000 мкс (opentx +100) CH3 1000 мкс (opentx -100), CH4 1000 мкс (opentx -100)
Серво фазасы
Серво фазалык сыноо
- Сураныч, адегенде мамилени калибрлөөдөн өтүңүз. Калибрлөө аяктагандан кийин, сиз серво фазасын сынай аласыз. Болбосо, башкаруу бети анормалдуу термелиши мүмкүн.
- Кол режимине өтүү. Джойстиктердин кыймылы тиешелүү башкаруу бетинин кыймылына дал келгенин текшериңиз. Мурдагыдай өткөргүч үчүн 2 режимин алыңызample.
Серво фазасын тууралоо
- Элерондордун кыймыл багыты джойстиктин кыймылына туура келбегенде, Byme-DB алдындагы баскычтарды басып, серво фазасын тууралаңыз.
Серво фазасын тууралоо ыкмалары:
| Серво фазасы сыноо натыйжа | Себеп | Чечим | LED |
| Элерон таякчасын солго жылдырыңыз, ошондо элерондор менен тайлерондордун кыймыл багыты тескери болот | Aileron mix башкаруу тескери | баскычты бир жолу кыска басыңыз | CH1 жашыл LED күйгүзүү/өчүрүү |
| Лифт таякчасын ылдый жылдырыңыз, ошондо элерондор менен тайлерондордун кыймыл багыты тескери болот | Лифт аралашмасын башкаруу тескери | Кыска баскычты эки жолу басыңыз | CH2 жашыл LED күйгүзүү/өчүрүү |
| Рулдун джойстикин жылдырыңыз жана рул сервосунун кыймыл багыты тескери болот | 4-канал тескери | Кыска баскычты төрт жолу басыңыз | CH4 жашыл LED күйгүзүү/өчүрүү |
Эскертүү:
- CH3 жашыл диоду дайыма күйүп турат.
- Дайыма күйгүзүлгөн да, өчүрүлгөн жашыл LED да тескери фазаны билдирбейт. Джойстиктерди которуштуруу гана тиешелүү серво фазалардын тескери болгонун текшере алат.
- Учуу диспетчеринин серво фазасы тескери болсо, учуу диспетчериндеги кнопкаларды басуу менен серво фазасын тууралаңыз. Аны өткөргүчтө тууралоонун кереги жок.
Үч учуу режими
- Учуу режимдерин 5 режим менен өткөргүчтө 5-каналга (CH3) коюуга болот: Турукташтыруу режими, Гиро режими жана Кол режими. Бул жерде үч учуу режимин киргизүү болуп саналат. Мурдагыдай өткөргүч үчүн 2 режимин алыңызample.
Турукташтыруу режими
- Учуу контроллерунун тең салмактуулугу менен стабилдештирүү режими жаңыдан баштагандарга деңгээлдеги учууну машыгууга ылайыктуу.
- Модель мамилеси (нактоо бурчтары) джойстиктер менен башкарылат. Джойстик кайра борбордук чекитке келгенде, учак тегиздейт. Тоготуу үчүн максималдуу эңкейиш бурчу 70°, ал эми тепкич үчүн 45°.
Гиро режими
- Джойстик учактын айлануусун (бурчтук ылдамдыгын) башкарат. Интегралдык үч огу гиро туруктуулукту жогорулатууга жардам берет. (Гиро режими - өркүндөтүлгөн учуу режими.
- Джойстик кайра борбордук чекитке келип турса да, учак түздөлбөйт.)
Manual Mode
- Учуу башкаруучу алгоритминин же гиронун жардамысыз бардык учуу кыймылдары кол менен ишке ашырылат, бул эң алдыңкы көндүмдөрдү талап кылат.
- Manual режиминде, стабилдештирүү режиминде гироскоп жок болгондуктан, өткөргүчтө эч кандай операциясыз башкаруу бетинин кыймылы болбошу нормалдуу көрүнүш.
Гиро сезгичтиги
- Byme-DB PID башкаруу үчүн белгилүү бир туруктуулук маржа бар. Учак же ар кандай өлчөмдөгү моделдер үчүн, гирокоррекция жетишсиз болсо же гирокоррекция өтө күчтүү болсо, учкучтар гиро сезгичтигин тууралоо үчүн рулдун бурчун тууралап көрүшү мүмкүн.
Техникалык колдоо бул жерде
- Эгерде жогорудагы маалымат сиздин көйгөйүңүздү чече албаса, сиз биздин техникалык колдоо кызматына электрондук каттарды да жөнөтө аласыз: after_service@radioLink.com.cn
- Бул мазмун өзгөрүшү мүмкүн. Byme-DB акыркы колдонмосун жүктөп алыңыз https://www.radiolink.com/bymedb_manual
- RadioLink өнүмдөрүн тандаганыңыз үчүн дагы бир жолу рахмат.
Документтер / Ресурстар
 |
RadioLink Byme-DB орнотулган учуу контроллери [pdf] Instruction Manual Byme-DB, Byme-DB орнотулган учуу контроллери, орнотулган учуу диспетчери, учуу контроллери, контроллер |
