RaidióLink- LOGO

Rialaitheoir Eitilte Insuite Byme-DB RadioLink

RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-PRODUCT

Sonraíochtaí

  • Ainm Táirge: Byme-DB
  • Leagan: v1.0
  • Múnla Infheidhme Eitleáin: Gach eitleáin samhail le rialuithe ardaitheoir agus aileron measctha lena n-áirítear sciathán delta, eitleán páipéir, J10, SU27 traidisiúnta, an SU27 le rudder servo, agus F22, etc.

Réamhchúraimí Sábháilteachta

Ní bréagán é an táirge seo agus NACH bhfuil sé oiriúnach do leanaí faoi bhun 14 bliana d'aois. Ba chóir do dhaoine fásta an táirge a choinneáil as teacht leanaí agus a bheith cúramach agus an táirge seo á oibriú i láthair leanaí.

Suiteáil

Chun Byme-DB a shuiteáil ar d'aerárthach, lean na treoracha a thugtar sa lámhleabhar suiteála.

Socrú Modhanna Eitilte

Is féidir modhanna eitilte a shocrú trí úsáid a bhaint as cainéal 5 (CH5), atá ina lasc 3-bhealach ar an tarchuradóir. Tá 3 mhodh ar fáil: Mód Cobhsaithe, Mód Gyro, agus Mód Láimhe. Seo seanample modhanna eitilte a shocrú ag baint úsáide as tarchuradóirí RadioLink T8FB/T8S:

  1. Déan tagairt don phictiúr a cuireadh ar fáil chun na modhanna eitilte ar do tharchuradóir a athrú.
  2. Cinntigh go gcomhfhreagraíonn luachanna chainéil 5 (CH5) don mhodh eitilte atá uait mar a thaispeántar sa raon luachanna a chuirtear ar fáil.

Nóta: Má tá tarchuradóir branda difriúil á úsáid agat, féach le do thoil ar an bpictiúr a cuireadh ar fáil nó ar lámhleabhar do tarchuradóra chun na modhanna eitilte a athrú agus a shocrú dá réir.

Glas Sábháilteacht Mótair

Mura n-éiríonn an mótar ach uair amháin agus é ag scoránú lasc chainéil 7 (CH7) go dtí an suíomh díghlasála, teipeann ar an díghlasáil. Lean na modhanna fabhtcheartaithe thíos le do thoil:

  1. Seiceáil an bhfuil an throttle ag an suíomh is ísle. Mura bhfuil, brúigh an scóigín go dtí an suíomh is ísle go dtí go n-asaíonn an mótar bíp dara fada, rud a léiríonn gur éirigh leis an díghlasáil.
  2. Ós rud é go bhféadfadh leithead luach PWM gach tarchuradóra a bheith difriúil, agus tarchuradóirí eile á n-úsáid ach amháin RadioLink T8FB / T8S, féach le do thoil don phictiúr a thugtar chun an mótar a ghlasáil / a dhíghlasáil ag baint úsáide as cainéal 7 (CH7) laistigh den raon luach sonraithe.

Socrú Tarchuradóir

  1. Ná socraigh aon mheascadh sa tarchuradóir nuair a bhíonn Byme-DB suite ar an aerárthach. Tá an meascadh i bhfeidhm cheana féin i Byme-DB agus beidh éifeacht leis go huathoibríoch bunaithe ar mhodh eitilte an aerárthaigh.
    • Féadfaidh socrú feidhmeanna meascáin sa tarchuradóir coinbhleachtaí a chur faoi deara agus tionchar a imirt ar an eitilt.
  2. Má tá tarchuradóir RadioLink á úsáid agat, socraigh céim an tarchuradóra mar seo a leanas:
    • Cainéal 3 (CH3) – Throttle: droim ar ais
    • Cainéil eile: Gnáth
  3. Nóta: Nuair a bhíonn tarchuradóir neamh-RadioLink á úsáid, ní gá an chéim tarchuradóra a shocrú.

Féintástáil Power-on agus Gíoró:

  • Tar éis dó cumhacht a chur ar Byme-DB, déanfaidh sé féintástáil gyro.
  • Cinntigh le do thoil go gcuirtear an t-aerárthach ar dhromchla réidh le linn an phróisis seo.
  • Nuair a bheidh an féin-thástáil críochnaithe, splancfaidh an LED glas uair amháin chun calabrú rathúil a léiriú.

Calabrú Dearcadh

Caithfidh rialtóir eitilte Byme-DB an dearcadh/leibhéal a chalabrú chun an stádas cothromaíochta a chinntiú.

Chun calabrú dearcadh a dhéanamh:

  1. Cuir an t-aerárthach cothrom ar an talamh.
  2. Ardaigh ceann an mhúnla le huillinn áirithe (moltar 20 céim) chun eitilt réidh a chinntiú.
  3. Brúigh an bata clé (ar chlé agus síos) agus an bata ceart (ar dheis agus síos) ag an am céanna ar feadh níos mó ná 3 soicind.
  4. Déanfaidh an LED glas flash uair amháin chun a léiriú go bhfuil an calabrú dearcadh críochnaithe agus taifeadta ag an rialtóir eitilte.

Céim Servo

Chun an chéim servo a thástáil, déan cinnte go bhfuil an calabrú dearcadh críochnaithe agat ar dtús. Tar éis an chalabrú dearcadh, lean na céimeanna seo:

  1. Athraigh go mód láimhe ar do tharchuradóir.
  2. Seiceáil an bhfuil gluaiseacht na luamhán stiúrtha ag teacht le gluaiseacht na dromchlaí rialaithe comhfhreagracha.
  3. Glac Mód 2 le haghaidh an tarchuradóra mar example.

CCanna

C: An bhfuil Byme-DB oiriúnach do leanaí?

  • A: Níl, níl Byme-DB oiriúnach do leanaí faoi 14 bliana d’aois.
  • Ba chóir é a choinneáil amach as a n-aimsiú agus a oibriú go cúramach ina láthair.

C: An féidir liom Byme-DB a úsáid le haon eitleán múnla?

  • A: Baineann Byme-DB le gach eitleáin mhúnla le rialuithe measctha ardaitheoir agus aileron lena n-áirítear sciathán delta, eitleán páipéir, J10, SU27 traidisiúnta, an SU27 le rudder servo, agus F22, etc.

C: Conas a dhéanaim fabhtcheartú má theipeann ar dhíghlasáil an mhótair?

  • A: Mura n-éiríonn an mótar ach uair amháin agus tú ag scoránú an lasc chainéil 7 (CH7) go dtí an suíomh díghlasála, bain triail as na modhanna seo a leanas:
  1. Seiceáil an bhfuil an scóig ag an suíomh is ísle agus brúigh síos é go dtí go n-astaíonn an mótar bíp an dara fada, rud a léiríonn gur éirigh leis an díghlasáil.
  2. Déan tagairt don phictiúr a chuirtear ar fáil chun raon luach chainéil 7 (CH7) a choigeartú de réir sonraíochtaí do tarchuradóra.

C: An gá dom aon mheascadh a shocrú sa tarchuradóir?

  • A: Níor cheart, níor cheart duit aon mheascadh a shocrú sa tarchuradóir nuair a bhíonn Byme-DB suite ar an aerárthach.
  • Tá an meascadh i bhfeidhm cheana féin i Byme-DB agus beidh éifeacht leis go huathoibríoch bunaithe ar mhodh eitilte an aerárthaigh.

C: Conas a dhéanaim calabrú dearcadh?

  • A: Chun calabrú dearcadh a dhéanamh, lean na céimeanna seo:
  1. Cuir an t-aerárthach cothrom ar an talamh.
  2. Ardaigh ceann an mhúnla le huillinn áirithe (moltar 20 céim) chun eitilt réidh a chinntiú.
  3. Brúigh an bata clé (ar chlé agus síos) agus an bata ceart (ar dheis agus síos) ag an am céanna ar feadh níos mó ná 3 soicind.
  4. Déanfaidh an LED glas flash uair amháin chun a léiriú go bhfuil an calabrú dearcadh críochnaithe agus taifeadta ag an rialtóir eitilte.

C: Conas a thástáilim an chéim servo?

  • A: Chun an chéim servo a thástáil, déan cinnte go bhfuil an calabrú dearcadh críochnaithe agat ar dtús.
  • Ansin, aistrigh go dtí mód láimhe ar do tharchuradóir agus seiceáil an bhfuil gluaiseacht na luamhán stiúrtha ag teacht le gluaiseacht na dromchlaí rialaithe comhfhreagracha.

Séanadh

  • Go raibh maith agat as an rialtóir eitilte RadioLink Byme-DB a cheannach.
  • Chun tairbhí an táirge seo a thapú go hiomlán agus sábháilteacht a chinntiú, léigh an lámhleabhar go cúramach le do thoil agus cuir an gléas ar bun mar chéimeanna faoi threoir.
  • D’fhéadfadh caillteanas maoine nó bagairtí de thaisme ar an saol a bheith mar thoradh ar oibriú míchuí. Nuair a bhíonn an táirge RadioLink á oibriú, ciallaíonn sé go dtuigeann an t-oibreoir an teorannú dliteanais seo agus go nglacann sé le freagracht a ghlacadh as an oibríocht.
  • Bí cinnte na dlíthe áitiúla a leanúint agus aontú leis na prionsabail a rinne RadioLink a leanúint.
  • A thuiscint go hiomlán nach féidir le RadioLink anailís a dhéanamh ar an damáiste don táirge nó ar chúis na timpiste agus nach féidir leis seirbhís iar-díola a thairiscint mura gcuirtear taifead eitilte ar fáil. Chomh fada agus a cheadaítear faoin dlí, ní ghlacfaidh RadioLink aon fhreagracht as an gcaillteanas de bharr damáistí indíreacha/ iarmhartacha/timpiste/speisialta/pionóracha lena n-áirítear an caillteanas trí cheannach, oibriú, agus teip oibríochta in aon chás. Cuirtear fiú RadioLink ar an eolas faoin gcaillteanas féideartha roimh ré.
  • Féadfaidh dlíthe i dtíortha áirithe toirmeasc a chur ar dhíolúine ó théarmaí na ráthaíochta. Mar sin d’fhéadfadh cearta tomhaltóirí i dtíortha éagsúla a bheith éagsúil.
  • I gcomhréir le dlíthe agus rialacháin, forchoimeádann RadioLink an ceart chun na téarmaí agus na coinníollacha thuas a léirmhíniú. Coimeádann RadioLink an ceart na téarmaí seo a nuashonrú, a athrú nó a fhoirceannadh gan fógra a thabhairt roimh ré.
  • Aird: Ní bréagán é an táirge seo agus NACH bhfuil sé oiriúnach do leanaí faoi bhun 14 bliana d'aois. Ba chóir do dhaoine fásta an táirge a choinneáil as teacht leanaí agus a bheith cúramach agus an táirge seo á oibriú i láthair leanaí.

Réamhchúraimí Sábháilteachta

  1. Le do thoil nach eitilt sa bháisteach! D'fhéadfadh báisteach nó taise a bheith ina chúis le héagobhsaíocht eitilte nó fiú smacht a chailleadh. Ná eitilt má tá tintreach ann. Moltar eitilt i gcoinníollacha le dea-aimsir (Gan báisteach, ceo, tintreach, gaoth).
  2. Agus tú ag eitilt, ní mór duit cloí go docht le dlíthe agus rialacháin áitiúla agus eitilt go sábháilte! Ná eitilt i limistéir gan eitilt mar aerfoirt, bunáiteanna míleata, etc.
  3. Le do thoil eitilt i bpáirc oscailte amach ó na sluaite agus foirgnimh.
  4. Ná déan aon oibríocht faoi riocht óil, tuirse nó droch-staid mheabhrach eile. Oibriú le do thoil i gcomhréir dhlúth leis an lámhleabhar táirge.
  5. Bí cúramach le do thoil agus tú ag eitilt in aice le foinsí trasnaíochta leictreamaighnéadacha, lena n-áirítear ach gan a bheith teoranta do ardvoltastage línte cumhachta, ard-toirttage stáisiúin tarchurtha, stáisiúin bonn fón póca, agus túir comharthaí craolacháin teilifíse. Agus é ag eitilt sna háiteanna thuasluaite, d'fhéadfadh cur isteach tionchar a bheith ag feidhmíocht tarchurtha gan sreang an chianrialtáin. Má tá an iomarca trasnaíochta ann, féadfar cur isteach ar tharchur comhartha an chianrialtáin agus an ghlacadóra, rud a fhágann timpiste.

Réamhrá Byme-DB

RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-1

  • Baineann Byme-DB le gach eitleáin mhúnla le rialuithe measctha ardaitheoir agus aileron lena n-áirítear sciathán delta, eitleán páipéir, J10, SU27 traidisiúnta, an SU27 le rudder servo, agus F22, etc.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-2

Sonraíochtaí

  • Toise: 29*25.1*9.1mm
  • Meáchan (Le sreanga): 4.5g
  • Cainníocht Cainéal: 7 cainéal
  • Braiteoir Comhtháite: Gíreascóip trí-ais agus braiteoir luasghéaraithe trí-ais
  • Comhartha Tacaithe: SBUS/PPM
  • Ionchur Voltage: 5-6V
  • Reatha Oibriúcháin: 25 ± 2mA
  • Modhanna Eitilte: Mód Cobhsaithe, Mód Gyro agus Mód Láimhe
  • Malartaigh Eitilte Cainéal: Cainéal 5 (CH5)
  • Cainéal Glais Mótair: Cainéal 7 (CH7)
  • Soicéad Sonraíochtaí: Tá CH1, CH2 agus CH4 le soicéid 3P SH1.00; Is é soicéad ceangail an ghlacadóra ná soicéad 3P PH1.25; Tá CH3 le Ceann Dupont 3P 2.54mm
  • Tarchuradóirí Comhoiriúnach: Na tarchuradóirí go léir a bhfuil aschur comhartha SBUS / PPM acu
  • Múnlaí Comhoiriúnach: Gach eitleáin samhail le rialuithe ardaitheoir agus aileron measctha lena n-áirítear sciathán delta, eitleán páipéir, J10, SU27 traidisiúnta, an SU27 le rudder servo, agus F22, etc.

Suiteáil

  • Cinntigh go bhfuil an tsaighead ar Byme-DB dírithe ar cheann an aerárthaigh. Bain úsáid as gliú 3M chun Byme-DB a cheangal go réidh leis an bhfiúsóg. Moltar é a shuiteáil in aice le lár dhomhantarraingt an aerárthaigh.
  • Tagann Byme-DB le cábla ceangail glacadóra a úsáidtear chun an glacadóir a nascadh le Byme-DB. Agus an cábla servo agus an cábla ESC á nascadh le Byme-DB, seiceáil le do thoil an bhfuil an cábla servo agus an cábla ESC ag teacht leis na soicéid/ceann Byme-DB.
  • Mura bhfuil siad comhoiriúnach, ní mór don úsáideoir an cábla servo agus cábla ESC a mhodhnú, agus ansin na cáblaí a nascadh le Byme-DB.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-3

Socrú Modhanna Eitilte

Is féidir modhanna eitilte a shocrú go cainéal 5 (CH5) (lasc 3-bhealach) sa tarchuradóir le 3 mhodh: Mód Cobhsaithe, Mód Gyro, agus Mód Láimhe.

Glac tarchuradóirí RadioLink T8FB/T8S mar sean-tarchurthaamples:RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-4

Nóta: Agus tú ag baint úsáide as tarchuradóirí branda eile, féach le do thoil ar an bpictiúr seo a leanas chun na modhanna eitilte a athrú.

Tá raon luach chainéil 5 (CH5) a fhreagraíonn don mhodh eitilte mar a thaispeántar thíos:RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-5

Glas Sábháilteacht Mótair

  • Is féidir an mótar a ghlasáil/díghlasáil le Channel 7 (CH7) sa tarchuradóir.
  • Nuair a bhíonn an mótar faoi ghlas, ní rothóidh an mótar fiú má tá an bata throttle sa suíomh is airde. Cuir an scóig go dtí an suíomh is ísle le do thoil, agus scoránaigh lasc chainéil 7 (CH7) chun an mótar a dhíghlasáil.
  • Astaíonn an mótar dhá bíp fhada a chiallaíonn go n-éiríonn leis an díghlasáil. Nuair a bhíonn an mótar faoi ghlas, déantar an gyro de Byme-DB a mhúchadh go huathoibríoch; Nuair a dhíghlasáiltear an mótar, cuirtear an gyro de Byme-DB ar siúl go huathoibríoch.

Nóta:

  • Mura n-éiríonn an mótar ach uair amháin nuair a scoirfidh sé lasc chainéil 7 (CH7) go dtí an suíomh díghlasála, teipeann ar an díghlasáil.
  • Lean na modhanna thíos chun é a réiteach.
  1. Seiceáil an bhfuil an throttle ag an suíomh is ísle. Mura bhfuil, brúigh an throttle go dtí an suíomh is ísle le do thoil go dtí go n-astaíonn an mótar bíp dara fada, rud a chiallaíonn go n-éiríonn leis an díghlasáil.
  2. Ós rud é go bhféadfadh leithead luach PWM gach tarchuradóra a bheith difriúil, agus tarchuradóirí eile á n-úsáid ach amháin RadioLink T8FB/T8S, má theipeann ar an díghlasáil fós cé go bhfuil an throttle ag an suíomh is ísle, ní mór duit an taisteal throttle sa tarchuradóir a mhéadú.
    • Is féidir leat lasc chainéil 7 (CH7) a scoránaigh go dtí suíomh díghlasála an mhótair, agus ansin an taisteal throttle a choigeartú ó 100 go 101, 102, 103… go dtí go gcloiseann tú an dara bíp fhada ón mótar, rud a chiallaíonn go n-éiríonn leis an díghlasáil. Le linn an phróisis taistil throttle a choigeartú, bí cinnte an fuselage a chobhsú chun gortuithe de bharr rothlú lann a sheachaint.
  • Glac tarchuradóirí RadioLink T8FB/T8S mar sean-tarchurthaamples.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-6
  • Nóta: Agus tú ag baint úsáide as tarchuradóirí branda eile, féach le do thoil don phictiúr seo a leanas chun an mótar a ghlasáil / a dhíghlasáil.

Tá raon luachanna chainéil 7 (CH7) mar a thaispeántar thíos:RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-7

Socrú Tarchuradóir

  • Ná socraigh aon mheascadh sa tarchuradóir nuair a bhíonn Byme-DB suite ar an aerárthach. Toisc go bhfuil an meascadh i Byme-DB cheana féin.
  • Beidh éifeacht ag an rialú meascáin go huathoibríoch de réir mhodh eitilte an aerárthaigh. Má tá an fheidhm mheascadh socraithe sa tarchuradóir, beidh coinbhleachtaí meascadh agus beidh tionchar acu ar an eitilt.

Má úsáidtear tarchuradóir RadioLink, socraigh céim an tarchuradóra:

  • Cainéal 3 (CH3)Throttle: droim ar ais
  • Cainéil eile: Gnáth
  • Nóta: Nuair a bhíonn tarchuradóir neamh-RadioLink á úsáid, ní gá an chéim tarchuradóra a shocrú.
Féintástáil Power-on agus Gíoró
  • Gach uair a chuirtear an rialtóir eitilte ar siúl, déanfaidh gyro an rialaitheora eitilte féintástáil. Ní féidir an féintástáil gyro a chríochnú ach amháin nuair a bhíonn an t-aerárthach ina stad. Moltar an ceallraí a shuiteáil ar dtús, ansin an t-aerárthach a chumhachtú agus an t-aerárthach a choinneáil ina stad. Tar éis an t-aerárthach a thiomáint ar aghaidh, beidh an solas táscaire glas ar chainéal 3 ar siúl i gcónaí. Nuair a bheidh an gyro féin-thástáil pas, beidh dromchlaí rialaithe an aerárthaigh ag crith beagán, agus beidh soilse táscaire glasa bealaí eile cosúil le cainéal 1 nó cainéal 2 ag casadh soladach freisin.

Nóta:

  • 1. Mar gheall ar dhifríochtaí aerárthaí, tarchuradóirí, agus trealamh eile, is féidir nach mbeidh táscairí glasa bealaí eile (cosúil le cainéal 1 agus cainéal 2) ar aghaidh tar éis an gyro féin-thástáil Byme-DB a bheith críochnaithe. Déan breithiúnas le do thoil an bhfuil an féintástáil críochnaithe agus seiceáil an bhfuil dromchlaí rialaithe an aerárthaigh ag crith beagán.
    2. Brúigh bata throttle an tarchuradóra go dtí an suíomh is ísle ar dtús, agus ansin cumhacht ar an aerárthach. Má bhrúitear an bata throttle go dtí an suíomh is airde agus ansin é a thiomáint ar an aerárthach, cuirfidh an ESC isteach sa mhodh calabraithe.

Calabrú Dearcadh

  • Caithfidh rialtóir eitilte Byme-DB an dearcadh/leibhéal a chalabrú chun an stádas cothromaíochta a chinntiú.
  • Is féidir an t-aerárthach a chur cothrom ar an talamh agus calabrú dearcadh á dhéanamh.
  • Moltar ceann an mhúnla a ardú le huillinn áirithe (moltar 20 céim) do thosaitheoirí chun a chinntiú go ndéanfaidh an rialtóir eitilte calabrú réidh agus dearcadh a thaifeadadh nuair a bheidh sé críochnaithe go rathúil.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-8
  • Brúigh an bata clé (ar chlé agus síos) agus an bata ceart (ar dheis agus síos) mar atá thíos agus coinnigh ar feadh níos mó ná 3 soicind. Ciallaíonn flashes an LED glas uair amháin go bhfuil an calabrú críochnaithe.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-9
  • Nóta: Nuair a bhíonn tarchuradóir neamh-RadioLink á úsáid agat, mura n-éiríonn leis an gcalabrú dearcadh agus an bata clé (clé agus síos) agus an bata ceart (ar dheis agus síos) á bhrú, athraigh treo an chainéil sa tarchuradóir.
  • Bí cinnte agus an luamhán stiúrtha á bhrú mar atá thuas, gurb é raon luach chainéil 1 go cainéal 4 ná: CH1 2000 µs, CH2 2000 µs, CH3 1000 µs, CH4 1000 µsRadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-10
  • Glac tarchuradóir foinse oscailte mar example. Tá taispeáint servo chainéil 1 go cainéal 4 agus an dearcadh á chalabrú go rathúil mar a thaispeántar thíos:RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-11
  • CH1 2000 µs (openx +100), CH2 2000 µs (openx +100) CH3 1000 µs (openx -100), CH4 1000 µs (openx -100)

Céim Servo

Tástáil Céim Servo

  • Comhlánaigh an calabrú dearcadh ar dtús. Tar éis an calabrú dearcadh a bheith críochnaithe, is féidir leat an chéim servo a thástáil. Seachas sin, féadfaidh an dromchla rialaithe luascadh neamhghnách.
  • Athraigh go mód láimhe. Seiceáil an bhfuil gluaiseacht na luamhán stiúrtha ag teacht le gluaiseacht an dromchla rialaithe comhfhreagrach. Glac Mód 2 le haghaidh an tarchuradóra mar example.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-12

Coigeartú Céim Servo

  • Nuair a bhíonn treo gluaiseachta na n-ailerons ar neamhréir le gluaiseacht an luamháin stiúrtha, le do thoil coigeartaigh an chéim servo trí na cnaipí ar thaobh tosaigh an Byme-DB a bhrú.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-13

Modhanna coigeartaithe céim Servo:

Servo chéim tástáil toradh Cúis Réiteach stiúir
Bog an bata aileron ar chlé, agus tá treo gluaiseachta na hailerons agus na tailerons droim ar ais Aileron    meascán    rialú droim ar ais Gearr brúigh an cnaipe uair amháin LED glas de CH1 ar / as
Bog an bata ardaitheoir síos, agus tá treo gluaiseachta na hailerons agus na tailerons droim ar ais Rialú meascán ardaitheoir droim ar ais Gearr brúigh an cnaipe faoi dhó LED glas de CH2 ar / as
Bog luamhán stiúrtha an rudder, agus aisiompaítear treo gluaiseachta an servo rudder Cainéal 4 droim ar ais Gearr brúigh an cnaipe ceithre huaire LED glas de CH4 ar / as

Nóta:

  1. Tá an LED Glas de CH3 ar siúl i gcónaí.
  2. Ní chiallaíonn an LED i gcónaí ar lasadh ná as-glas céim droim ar ais. Ní féidir ach na luamhán stiúrtha a scoránaigh a sheiceáil an bhfuil na céimeanna seirbheacsacha comhfhreagracha aisiompaithe.
    • Má dhéantar céim servo an rialaitheora eitilte a aisiompú, coigeartaigh an chéim servo trí na cnaipí a bhrú ar an rialtóir eitilte. Ní gá é a choigeartú sa tarchuradóir.

Trí Modh Eitilte

  • Is féidir modhanna eitilte a shocrú go cainéal 5 (CH5) sa tarchuradóir le 3 mhodh: Mód Cobhsaithe, Mód Gyro, agus Mód Láimhe. Seo é tabhairt isteach na dtrí mhodh eitilte. Glac Mód 2 le haghaidh an tarchuradóra mar example.

Mód Cobhsaithe

  • Mód Cobhsaithe le cothromú rialtóir eitilte, oiriúnach do thosaitheoirí chun eitilt leibhéal a chleachtadh.
  • Tá dearcadh na samhla (uillinneacha claonta) á rialú ag luamhán stiúrtha. Nuair a bheidh an luamhán stiúrtha ar ais go pointe lárnach, tiocfaidh leibhéal an aerárthaigh. Is é 70° an uillinn claonta uasta le haghaidh rollta agus is é 45° an uillinn chlaonta uasta.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-14RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-15

Mód Gyro

  • Rialaíonn an luamhán stiúrtha rothlú (luas uillinne) an aerárthaigh. Cuidíonn an gyro comhtháite trí-ais leis an gcobhsaíocht a mhéadú. (Is é modh Gyro an modh eitilte chun cinn.
  • Ní bheidh an t-aerárthach cothrom fiú má tá an luamhán stiúrtha ar ais go dtí an pointe lárnach.)RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-16

Mód láimhe

  • Gan aon chúnamh ón algartam rialaithe eitilte nó gíro, déantar gach gluaiseacht eitilte de láimh, rud a éilíonn na scileanna is airde.
  • I mód Lámhleabhar, is gnách nach bhfuil aon ghluaiseacht an dromchla rialaithe gan aon oibríocht ar an tarchuradóra toisc nach bhfuil aon gyroscope i gceist leis an modh cobhsaithe.

Íogaireacht Gíreascóip

  • Tá corrlach cobhsaíochta áirithe ann maidir le rialú PID Byme-DB. I gcás aerárthaí nó samhlacha de mhéideanna éagsúla, mura leor an ceartú gyro nó go bhfuil an ceartú gyro ró-láidir, is féidir le píolótaí iarracht an uillinn rudder a choigeartú chun íogaireacht an gyro a choigeartú.

Tacaíocht Theicniúil Anseo

RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-17

  • Murar féidir leis an bhfaisnéis thuas d’fhadhb a réiteach, is féidir leat ríomhphoist a sheoladh chuig ár dtacaíocht theicniúil freisin: after_service@radioLink.com.cn
  • Tá an t-ábhar seo faoi réir athraithe. Íoslódáil an lámhleabhar úsáideora le haghaidh Byme DB https://www.radiolink.com/bymedb_manual
  • Go raibh maith agat arís as táirgí RadioLink a roghnú.

Doiciméid / Acmhainní

RadioLink Byme-DB Tógtha I Rialaitheoir Eitilte [pdfLámhleabhar Treoracha
Byme-DB, Byme-DB Tógtha I Rialaitheoir Eitilte, Rialaitheoir Eitilte Tógtha, Rialaitheoir Eitilte, Rialaitheoir

Tagairtí

Fág trácht

Ní fhoilseofar do sheoladh ríomhphoist. Tá réimsí riachtanacha marcáilte *