RadioLink-LOGO

RadioLink Byme-DB Kontrollur tat-Titjira Inkorporat

RadioLink-Byme-DB-Bilt-In-Flight-Controller-PRODOTT

Speċifikazzjonijiet

  • Isem tal-Prodott: Byme-DB
  • Verżjoni: V1.0
  • AMudell Applikabbli Ajruplani: L-ajruplani kollha mudell b'kontrolli mħallta tal-liftijiet u l-ajeroni inklużi l-ġwienaħ delta, ajruplan tal-karta, J10, SU27 tradizzjonali, is-SU27 b'servo tat-tmun, u F22, eċċ.

Prekawzjonijiet tas-Sigurtà

Dan il-prodott mhuwiex ġugarell u MHUX adattat għal tfal taħt it-14-il sena. L-adulti għandhom iżommu l-prodott fejn ma jintlaħaqx mit-tfal u joqogħdu attenti meta joperaw dan il-prodott fil-preżenza tat-tfal.

Installazzjoni

Biex tinstalla Byme-DB fuq l-inġenju tal-ajru tiegħek, jekk jogħġbok segwi l-istruzzjonijiet ipprovduti fil-manwal tal-installazzjoni.

Setup tal-Modi tat-Titjira

Il-modi tat-titjir jistgħu jiġu ssettjati bl-użu tal-kanal 5 (CH5), li huwa swiċċ bi 3 direzzjonijiet fuq it-trasmettitur. Hemm 3 modi disponibbli: Modalità Stabbilizza, Modalità Gyro, u Modalità Manwali. Hawn exampL-issettjar tal-modi tat-titjira bl-użu ta' trasmettituri RadioLink T8FB/T8S:

  1. Irreferi għall-istampa pprovduta biex taqleb il-modi tat-titjira fuq it-trasmettitur tiegħek.
  2. Kun żgur li l-valuri tal-kanal 5 (CH5) jikkorrispondu mal-modalità tat-titjira mixtieqa kif muri fil-medda ta' valuri pprovduta.

Nota: Jekk qed tuża trasmettitur ta 'marka differenti, jekk jogħġbok irreferi għall-istampa pprovduta jew il-manwal tat-trasmettitur tiegħek biex taqleb u tissettja l-modi tat-titjira kif xieraq.

Lock tas-Sigurtà tal-Mutur

Jekk il-mutur idoqq darba biss meta jinbidel is-swiċċ tal-kanal 7 (CH7) għall-pożizzjoni tal-ftuħ, il-ftuħ ifalli. Jekk jogħġbok segwi l-metodi ta' soluzzjoni tal-problemi hawn taħt:

  1. Iċċekkja jekk it-throttle huwiex fl-iktar pożizzjoni baxxa. Jekk le, imbotta t-throttle għall-iktar pożizzjoni baxxa sakemm il-mutur jarmi ħoss tat-tieni twil, li jindika ftuħ b'suċċess.
  2. Peress li l-wisa 'tal-valur PWM ta' kull trasmettitur tista 'tkun differenti, meta tuża trasmettituri oħra ħlief RadioLink T8FB/T8S, jekk jogħġbok irreferi għall-istampa pprovduta biex tissakkar / tiftaħ il-mutur bl-użu tal-kanal 7 (CH7) fil-medda ta' valur speċifikata.

Setup tat-Trasmettitur

  1. Issettjax xi taħlit fit-trasmettitur meta Byme-DB ikun immuntat fuq l-ajruplan. It-taħlit huwa diġà implimentat f'Byme-DB u awtomatikament jidħol fis-seħħ abbażi tal-mod tat-titjira tal-inġenju tal-ajru.
    • L-issettjar tal-funzjonijiet tat-taħlit fit-trasmettitur jista 'jikkawża kunflitti u jaffettwa t-titjira.
  2. Jekk qed tuża trasmettitur RadioLink, issettja l-fażi tat-trasmettitur kif ġej:
    • Kanal 3 (CH3) – Throttle: Maqlub
    • Kanali oħra: Normali
  3. Nota: Meta tuża trasmettitur mhux RadioLink, m'hemmx bżonn li tissettja l-fażi tat-trasmettitur.

Power-on u Gyro Self-test:

  • Wara li tixgħel Byme-DB, se twettaq awtotest tal-gyro.
  • Jekk jogħġbok kun żgur li l-inġenju tal-ajru jitqiegħed fuq wiċċ ċatt matul dan il-proċess.
  • Ladarba l-awto-test ikun lest, l-LED aħdar se jteptep darba biex jindika kalibrazzjoni b'suċċess.

Kalibrazzjoni tal-Attitudni

Il-kontrollur tat-titjira Byme-DB jeħtieġ li jikkalibra l-attitudnijiet/livell biex jiżgura l-istatus tal-bilanċ.

Biex twettaq il-kalibrazzjoni tal-attitudni:

  1. Poġġi l-ajruplan ċatt fuq l-art.
  2. Neħħi r-ras tal-mudell b'ċertu angolu (20 grad huwa rakkomandat) biex tiżgura titjira bla xkiel.
  3. Imbotta l-stick tax-xellug (xellug u 'l isfel) u l-stick tal-lemin (lemin u 'l isfel) simultanjament għal aktar minn 3 sekondi.
  4. L-LED aħdar se jteptep darba biex jindika li l-kalibrazzjoni tal-attitudni hija kompluta u rreġistrata mill-kontrollur tat-titjira.

Servo Fażi

Biex tittestja l-fażi servo, jekk jogħġbok kun żgur li l-ewwel imlejt il-kalibrazzjoni tal-attitudni. Wara l-kalibrazzjoni tal-attitudni, segwi dawn il-passi:

  1. Aqleb għall-modalità Manwal fuq it-trasmettitur tiegħek.
  2. Iċċekkja jekk il-moviment tal-joysticks jaqbilx ma dak tal-uċuħ tal-kontroll korrispondenti.
  3. Ħu l-Modalità 2 għat-trasmettitur bħala example.

FAQ

Q: Byme-DB huwa adattat għat-tfal?

  • A: Le, Byme-DB mhux adattat għal tfal taħt l-14-il sena.
  • Għandu jinżamm fejn ma jintlaħaqx u jitħaddem b'kawtela fil-preżenza tagħhom.

Q: Nista 'nuża Byme-DB ma' kwalunkwe mudell ta 'ajruplan?

  • A: Byme-DB japplika għall-mudelli tal-ajruplani kollha b'kontrolli mħallta tal-liftijiet u tal-ajeroni inklużi l-ġwienaħ delta, pjan tal-karta, J10, SU27 tradizzjonali, is-SU27 b'servo tat-tmun, u F22, eċċ.

Q: Kif nista' nsolvi l-problemi jekk il-ftuħ tal-mutur ifalli?

  • A: Jekk il-mutur iħoss ħoss darba biss meta taqleb is-swiċċ tal-kanal 7 (CH7) għall-pożizzjoni tal-unlock, ipprova l-metodi li ġejjin:
  1. Iċċekkja jekk it-throttle huwiex fl-iktar pożizzjoni baxxa u imbottah 'l isfel sakemm il-mutur jarmi ħoss tat-tieni twil, li jindika ftuħ b'suċċess.
  2. Irreferi għall-istampa pprovduta biex taġġusta l-firxa tal-valur tal-kanal 7 (CH7) skont l-ispeċifikazzjonijiet tat-trasmettitur tiegħek.

Q: Għandi bżonn nissettja xi taħlit fit-trasmettitur?

  • A: Le, m'għandekx issettja l-ebda taħlit fit-trasmettitur meta Byme-DB ikun immuntat fuq l-ajruplan.
  • It-taħlit huwa diġà implimentat f'Byme-DB u awtomatikament jidħol fis-seħħ abbażi tal-mod tat-titjira tal-inġenju tal-ajru.

Q: Kif nagħmel il-kalibrazzjoni tal-attitudni?

  • A: Biex twettaq il-kalibrazzjoni tal-attitudni, segwi dawn il-passi:
  1. Poġġi l-ajruplan ċatt fuq l-art.
  2. Neħħi r-ras tal-mudell b'ċertu angolu (20 grad huwa rakkomandat) biex tiżgura titjira bla xkiel.
  3. Imbotta l-stick tax-xellug (xellug u 'l isfel) u l-stick tal-lemin (lemin u 'l isfel) simultanjament għal aktar minn 3 sekondi.
  4. L-LED aħdar se jteptep darba biex jindika li l-kalibrazzjoni tal-attitudni hija kompluta u rreġistrata mill-kontrollur tat-titjira.

Q: Kif nista 'nittestja l-fażi servo?

  • A: Biex tittestja l-fażi servo, kun żgur li l-ewwel imlejt il-kalibrazzjoni tal-attitudni.
  • Imbagħad, aqleb għall-modalità Manwali fuq it-trasmettitur tiegħek u iċċekkja jekk il-moviment tal-joysticks jaqbilx ma dak tal-uċuħ ta 'kontroll korrispondenti.

Ċaħda

  • Grazzi talli xtrajt il-kontrollur tat-titjira RadioLink Byme-DB.
  • Biex tgawdi bis-sħiħ il-benefiċċji ta 'dan il-prodott u tiżgura s-sigurtà, jekk jogħġbok aqra l-manwal bir-reqqa u waqqaf l-apparat bħala passi istruzzjonati.
  • Operazzjoni mhux xierqa tista 'tikkawża telf ta' proprjetà jew theddid aċċidentali għall-ħajja. Ladarba l-prodott RadioLink jitħaddem, dan ifisser li l-operatur jifhem din il-limitazzjoni tar-responsabbiltà u jaċċetta li jieħu r-responsabbiltà għall-operazzjoni.
  • Kun żgur li ssegwi l-liġijiet lokali u aċċetta li ssegwi l-prinċipji li saru minn RadioLink.
  • Jifhem bis-sħiħ li RadioLink ma jistax janalizza l-ħsara tal-prodott jew ir-raġuni tal-inċident u ma jistax joffri servizz ta 'wara l-bejgħ jekk ma jiġi pprovdut l-ebda rekord tat-titjira. Sal-limitu massimu permess mil-liġi, RadioLink mhux se jieħu l-ebda responsabbiltà għat-telf ikkawżat minn danni indiretti/konsegwenti/aċċidentali/speċjali/penali inkluż it-telf bix-xiri, l-operat, u l-falliment tal-operat fi kwalunkwe każ. Anke RadioLink huwa infurmat dwar it-telf possibbli bil-quddiem.
  • Liġijiet f'ċerti pajjiżi jistgħu jipprojbixxu l-eżenzjoni mit-termini tal-garanzija. Għalhekk id-drittijiet tal-konsumatur f'pajjiżi differenti jistgħu jvarjaw.
  • F'konformità mal-liġijiet u r-regolamenti, RadioLink tirriserva d-dritt li tinterpreta t-termini u l-kundizzjonijiet ta 'hawn fuq. RadioLink jirriserva d-dritt li jaġġorna, jibdel, jew itemm dawn it-termini mingħajr avviż minn qabel.
  • Attenzjoni: Dan il-prodott mhuwiex ġugarell u MHUX adattat għal tfal taħt it-14-il sena. L-adulti għandhom iżommu l-prodott fejn ma jintlaħaqx mit-tfal u joqogħdu attenti meta joperaw dan il-prodott fil-preżenza tat-tfal.

Prekawzjonijiet tas-Sigurtà

  1. Jekk jogħġbok ittirx fix-xita! Ix-xita jew l-umdità jistgħu jikkawżaw instabbiltà tat-titjira jew saħansitra telf ta 'kontroll. Qatt ittir jekk ikun hemm is-sajjetti. Huwa rakkomandat li jtiru f'kundizzjonijiet b'temp tajjeb (L-ebda xita, ċpar, sajjetti, riħ).
  2. Meta ttir, trid tirrispetta b'mod strett il-liġijiet u r-regolamenti lokali u ttir b'mod sikur! Ittirx f'żoni bla titjir bħal ajruporti, bażijiet militari, eċċ.
  3. Jekk jogħġbok ittajjar f'għalqa miftuħa 'l bogħod mill-folol u l-bini.
  4. Tagħmel ebda operazzjoni taħt il-kundizzjoni ta 'xorb, għeja jew stat mentali fqir ieħor. Jekk jogħġbok operat f'konformità stretta mal-manwal tal-prodott.
  5. Jekk jogħġbok oqgħod attent meta ttir ħdejn sorsi ta 'interferenza elettromanjetika, inklużi iżda mhux limitati għal volum għolitage linji ta ' l-enerġija, high-voltage stazzjonijiet ta 'trasmissjoni, stazzjonijiet bażi tat-telefon ċellulari, u torrijiet tas-sinjali tax-xandir tat-TV. Meta tittajjar fil-postijiet imsemmija hawn fuq, il-prestazzjoni tat-trażmissjoni bla fili tal-kontroll mill-bogħod tista 'tiġi affettwata minn interferenza. Jekk ikun hemm wisq interferenza, it-trażmissjoni tas-sinjal tal-kontroll mill-bogħod u r-riċevitur jistgħu jiġu interrotti, u dan jirriżulta f'ħabta.

Byme-DB Introduzzjoni

RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-1

  • Byme-DB japplika għall-mudelli tal-ajruplani kollha b'kontrolli mħallta tal-liftijiet u tal-ajeroni inklużi l-ġwienaħ delta, pjan tal-karta, J10, SU27 tradizzjonali, is-SU27 b'servo tat-tmun, u F22, eċċ.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-2

Speċifikazzjonijiet

  • Dimensjoni:29 * 25.1 * 9.1mm
  • Piż (Bil-wajers): 4.5g
  • Kwantità tal-Kanal: 7 kanali
  • Sensor Integrat: Ġiroskopju ta 'tliet assi u sensur ta' aċċelerazzjoni ta 'tliet assi
  • Sinjal Appoġġjat: SBUS/PPM
  • Input Voltage: 5-6V
  • Kurrent Operattiv: 25 ± 2mA
  • Modi tat-Titjir: Stabbilizza Modalità, Modalità Gyro u Modalità Manwali
  • Kanal tal-Iswiċċ tal-Modi tat-Titjir: Kanal 5 (CH5)
  • Kanal tal-Lock tal-Mutur: Kanal 7 (CH7)
  • Sokit SBpecifications: CH1, CH2 u CH4 huma b'sokits 3P SH1.00; Is-sokit tal-konnessjoni tar-riċevitur huwa sokit 3P PH1.25; CH3 huwa b'Kap Dupont 3P 2.54mm
  • Trasmettituri Kompatibbli: It-trasmettituri kollha b'output tas-sinjal SBUS/PPM
  • Mudelli Kompatibbli: L-ajruplani kollha mudell b'kontrolli mħallta tal-liftijiet u l-ajeroni inklużi l-ġwienaħ delta, ajruplan tal-karta, J10, SU27 tradizzjonali, is-SU27 b'servo tat-tmun, u F22, eċċ.

Installazzjoni

  • Kun żgur li l-vleġġa fuq Byme-DB tipponta lejn ir-ras tal-inġenju tal-ajru. Uża kolla 3M biex twaħħal b'mod ċatt Byme-DB mal-fuselage. Huwa rakkomandat li tinstallah ħdejn iċ-ċentru tal-gravità tal-inġenju tal-ajru.
  • Byme-DB jiġi b'kejbil tal-konnessjoni tar-riċevitur li jintuża biex jgħaqqad ir-riċevitur ma' Byme-DB. Meta tgħaqqad il-kejbil servo u l-kejbil ESC ma 'Byme-DB, jekk jogħġbok iċċekkja jekk il-kejbil servo u l-kejbil ESC jaqblux mas-sokits/ras ta' Byme-DB.
  • Jekk ma jaqblux, l-utent jeħtieġ li jimmodifika l-kejbil servo u l-kejbil ESC, u mbagħad qabbad il-kejbils ma 'Byme-DB.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-3

Setup tal-Modi tat-Titjira

Il-modi tat-titjira jistgħu jiġu ssettjati għall-kanal 5 (CH5) (swiċċ bi 3 direzzjonijiet) fit-trasmettitur bi 3 modi: Modalità Stabbilizza, Modalità Gyro, u Modalità Manwali.

Ħu trasmettituri RadioLink T8FB/T8S bħala examples:RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-4

Nota: Meta tuża trasmettituri ta 'marka oħra, jekk jogħġbok irreferi għall-istampa li ġejja biex taqleb il-modi tat-titjira.

Il-firxa tal-valur tal-kanal 5 (CH5) li tikkorrispondi mal-modalità tat-titjira hija kif muri hawn taħt:RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-5

Lock tas-Sigurtà tal-Mutur

  • Il-mutur jista 'jissakkar/jinfetaħ permezz tal-Kanal 7 (CH7) fit-trasmettitur.
  • Meta l-mutur ikun imsakkar, il-mutur mhux se jdur anki jekk il-stick tat-throttle ikun fl-ogħla pożizzjoni. Jekk jogħġbok poġġi t-throttle fl-iktar pożizzjoni baxxa, u aqleb is-swiċċ tal-kanal 7 (CH7) biex tiftaħ il-mutur.
  • Il-mutur jarmi żewġ beeps twal ifisser li l-ftuħ ikun suċċess. Meta l-mutur ikun imsakkar, il-gyro ta 'Byme-DB jintefa awtomatikament; Meta l-mutur jinfetaħ, il-gyro ta 'Byme-DB jinxtegħel awtomatikament.

Nota:

  • Jekk il-mutur iħoss biss darba meta taqleb is-swiċċ tal-kanal 7 (CH7) għall-pożizzjoni tal-ftuħ, il-ftuħ ifalli.
  • Jekk jogħġbok segwi l-metodi hawn taħt biex issolvi l-problemi.
  1. Iċċekkja jekk it-throttle huwiex fl-iktar pożizzjoni baxxa. Jekk le, jekk jogħġbok imbotta t-throttle għall-iktar pożizzjoni baxxa sakemm il-mutur jarmi ħoss tat-tieni twil, li jfisser li l-ftuħ ikun suċċess.
  2. Peress li l-wisa 'tal-valur PWM ta' kull trasmettitur jista 'jkun differenti, meta tuża trasmettituri oħra ħlief RadioLink T8FB/T8S, jekk il-ftuħ xorta jonqos minkejja li t-throttle huwa fl-iktar pożizzjoni baxxa, għandek bżonn iżżid l-ivvjaġġar tat-throttle fit-trasmettitur.
    • Tista 'taqleb is-swiċċ tal-kanal 7 (CH7) għall-pożizzjoni tal-ftuħ tal-mutur, u mbagħad aġġusta l-ivvjaġġar tat-throttle minn 100 għal 101, 102, 103 ... sakemm tisma' t-tieni ħoss twil mill-mutur, li jfisser li l-ftuħ ikun suċċess. Matul il-proċess ta 'aġġustament tal-ivvjaġġar tat-throttle, kun żgur li tistabbilizza l-fuselage biex tevita korrimenti kkawżati mir-rotazzjoni tax-xafra.
  • Ħu trasmettituri RadioLink T8FB/T8S bħala examples.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-6
  • Nota: Meta tuża trasmettituri ta 'marka oħra, jekk jogħġbok irreferi għall-istampa li ġejja biex tissakkar/tiftaħ il-mutur.

Il-firxa tal-valur tal-kanal 7 (CH7) hija kif muri hawn taħt:RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-7

Setup tat-Trasmettitur

  • Issettjax xi taħlit fit-trasmettitur meta Byme-DB ikun immuntat fuq l-ajruplan. Minħabba li diġà hemm it-taħlit f'Byme-DB.
  • Il-kontroll tat-taħlita jidħol fis-seħħ awtomatikament skont il-mod tat-titjira tal-inġenju tal-ajru. Jekk il-funzjoni tat-taħlit hija ssettjata fit-trasmettitur, se jkun hemm kunflitti ta 'taħlit u jaffettwaw it-titjira.

Jekk jintuża trasmettitur RadioLink, issettja l-fażi tat-trasmettitur:

  • Kanal 3 (CH3)Throttle: Maqluba
  • Kanali oħra: Normali
  • Nota: Meta tuża trasmettitur mhux RadioLink, m'hemmx bżonn li tissettja l-fażi tat-trasmettitur.
Power-on u Gyro Self-test
  • Kull darba li l-kontrollur tat-titjira jinxtegħel, il-ġiroskopju tal-kontrollur tat-titjira se jwettaq awtotest. L-awtotest tal-ġiroskopju jista' jitlesta biss meta l-inġenju tal-ajru jkun wieqaf. Huwa rrakkomandat li tinstalla l-batterija l-ewwel, imbagħad titħaddem l-inġenju tal-ajru u żżomm l-inġenju tal-ajru fi stat wieqaf. Wara li l-inġenju tal-ajru jinxtegħel, id-dawl indikatur aħdar fuq il-kanal 3 se jkun dejjem mixgħul. Meta tgħaddi l-awto-test tal-gyro, l-uċuħ tal-kontroll tal-inġenju tal-ajru se ħawwad ftit, u d-dwal indikaturi ħodor ta 'kanali oħra bħal kanal 1 jew kanal 2 se jduru wkoll solidi.

Nota:

  • 1. Minħabba differenzi fl-inġenji tal-ajru, trasmettituri, u tagħmir ieħor, huwa possibbli li l-indikaturi ħodor ta 'kanali oħra (bħal kanal 1 u kanal 2) ma jkunux mixgħula wara li jitlesta l-awtotest tal-gyro ta' Byme-DB. Jekk jogħġbok iġġudika jekk l-awtotest huwiex komplut billi tivverifika jekk l-uċuħ tal-kontroll tal-inġenju tal-ajru ħawwadx ftit.
    2. Imbotta l-istikka tat-throttle tat-trasmettitur għall-iktar pożizzjoni baxxa l-ewwel, u mbagħad saħħan l-ajruplan. Jekk il-stick tat-throttle jiġi mbuttat fl-ogħla pożizzjoni u mbagħad jitħaddem fuq l-inġenju tal-ajru, l-ESC jidħol fil-mod ta 'kalibrazzjoni.

Kalibrazzjoni tal-Attitudni

  • Il-kontrollur tat-titjira Byme-DB jeħtieġ li jikkalibra l-attitudnijiet/livell biex jiżgura l-istatus tal-bilanċ.
  • L-inġenju tal-ajru jista 'jitqiegħed ċatt fuq l-art meta twettaq il-kalibrazzjoni tal-attitudni.
  • Huwa rakkomandat li tneħħi r-ras tal-mudell b'ċertu angolu (20 grad huwa rakkomandat) għal dawk li jibdew biex jiżguraw titjira bla xkiel u kalibrazzjoni tal-attitudni tiġi rreġistrata mill-kontrollur tat-titjira ladarba tkun kompluta b'suċċess.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-8
  • Imbotta l-stick tax-xellug (xellug u 'l isfel) u l-stick tal-lemin (lemin u 'l isfel) kif hawn taħt u żomm għal aktar minn 3 sekondi. L-LED aħdar jteptep darba jfisser li l-kalibrazzjoni tlestiet.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-9
  • Nota: Meta tuża trasmettitur mhux RadioLink, jekk il-kalibrazzjoni tal-attitudni ma tirnexxix meta timbotta l-istikka tax-xellug (xellug u 'l isfel) u l-istikka tal-lemin (lemin u 'l isfel), jekk jogħġbok ibdel id-direzzjoni tal-kanal fit-trasmettitur.
  • Kun żgur li meta timbotta l-joystick kif hawn fuq, il-firxa tal-valur tal-kanal 1 sa kanal 4 hija: CH1 2000 µs, CH2 2000 µs, CH3 1000 µs, CH4 1000 µsRadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-10
  • Ħu trasmettitur open-source bħala example. Il-wiri servo tal-kanal 1 sa kanal 4 meta tikkalibra l-attitudni b'suċċess hija kif muri hawn taħt:RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-11
  • CH1 2000 µs (opentx +100), CH2 2000 µs (opentx +100) CH3 1000 µs (opentx -100), CH4 1000 µs (opentx -100)

Servo Fażi

Test tal-Fażi Servo

  • Jekk jogħġbok imla l-kalibrazzjoni tal-attitudni l-ewwel. Wara li titlesta l-kalibrazzjoni tal-attitudni, tista 'tittestja l-fażi servo. Inkella, il-wiċċ ta 'kontroll jista' jitbandal b'mod anormali.
  • Aqleb għall-modalità Manwal. Iċċekkja jekk il-moviment tal-joysticks jaqbilx ma dak tal-wiċċ tal-kontroll korrispondenti. Ħu l-Modalità 2 għat-trasmettitur bħala example.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-12

Aġġustament Servo Fażi

  • Meta d-direzzjoni tal-moviment tal-ajeroni tkun inkonsistenti mal-moviment tal-joystick, jekk jogħġbok aġġusta l-fażi servo billi tagħfas il-buttuni fuq quddiem tal-Byme-DB.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-13

Metodi ta' aġġustament tal-fażi servo:

Servo fażi test riżultat Raġuni Soluzzjoni LED
Mexxi l-aileron stick lejn ix-xellug, u d-direzzjoni tal-moviment tal-ajeroni u t-tajerons hija maqluba Kontroll tat-taħlita tal-ajeroni maqluba Agħfas qasir il-buttuna darba LED aħdar ta 'CH1 mixgħul/mitfi
Mexxi l-istikek tal-lift 'l isfel, u d-direzzjoni tal-moviment tal-ajeroni u t-tajerons hija maqluba Kontroll tat-taħlita tal-liftijiet maqluba Agħfas qasir il-buttuna darbtejn LED aħdar ta 'CH2 mixgħul/mitfi
Mexxi l-joystick tat-tmun, u d-direzzjoni tal-moviment tas-servo tat-tmun hija maqluba Channel 4 maqluba Agħfas qasir il-buttuna erba 'darbiet LED aħdar ta 'CH4 mixgħul/mitfi

Nota:

  1. L-LED Aħdar ta 'CH3 huwa dejjem mixgħul.
  2. La l-LED dejjem mixgħul u lanqas off-aħdar ma jfisser fażi maqluba. Toggle biss il-joysticks tista 'tiċċekkja jekk il-fażijiet servo korrispondenti huma maqluba.
    • Jekk il-fażi servo tal-kontrollur tat-titjira hija maqluba, aġġusta l-fażi servo billi tagħfas il-buttuni fuq il-kontrollur tat-titjira. M'hemmx għalfejn taġġustaha fit-trasmettitur.

Tliet Modi tat-Titjira

  • Il-modi tat-titjir jistgħu jiġu ssettjati għal kanal 5 (CH5) fit-trasmettitur bi 3 modi: Modalità Stabbilizza, Modalità Gyro, u Modalità Manwali. Hawnhekk hawn l-introduzzjoni tat-tliet modi tat-titjira. Ħu l-Modalità 2 għat-trasmettitur bħala example.

Stabbilizza Modalità

  • Stabbilizza l-Modalità bl-ibbilanċjar tal-kontrollur tat-titjira, hija adattata għal dawk li jibdew jipprattikaw titjira livell.
  • L-attitudni tal-mudell (angoli ta 'inklinazzjoni) hija kkontrollata minn joysticks. Meta l-joystick ikun lura għal punt ċentrali, l-inġenju tal-ajru jinlivella. L-angolu tal-inklinazzjoni massimu huwa 70° għall-irrumblar filwaqt li dak għall-pitching huwa 45°.RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-14RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-15

Modalità Gyro

  • Il-joystick jikkontrolla r-rotazzjoni (veloċità tal-angolu) tal-inġenju tal-ajru. Il-ġiroskopju integrat bi tliet assi jgħin biex tiżdied l-istabbiltà. (Il-modalità Gyro hija l-modalità tat-titjira avvanzata.
  • L-inġenju tal-ajru mhux se jillivella anki jekk il-joystick ikun lura għall-punt ċentrali.)RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-16

Modalità Manwali

  • Bla ebda għajnuna mill-algoritmu tal-kontrollur tat-titjira jew gyro, il-movimenti kollha tat-titjira huma realizzati manwalment, li teħtieġ l-aktar ħiliet avvanzati.
  • Fil-modalità Manwal, huwa normali li ma jkun hemm l-ebda moviment tal-wiċċ tal-kontroll mingħajr ebda operazzjoni fuq it-trasmettitur minħabba li m'hemm l-ebda ġiroskopju involut fil-mod jistabbilizza.

Sensittività tal-ġiroskopji

  • Hemm ċertu marġni ta 'stabbiltà għall-kontroll PID ta' Byme-DB. Għal inġenji tal-ajru jew mudelli ta 'daqsijiet differenti, jekk il-korrezzjoni tal-ġiroskopji ma tkunx biżżejjed jew il-korrezzjoni tal-ġiroskopji hija qawwija wisq, il-bdoti jistgħu jippruvaw jaġġustaw l-angolu tat-tmun biex jaġġustaw is-sensittività tal-ġiroskopji.

Appoġġ Tekniku Hawnhekk

RadioLink-Byme-DB-Built-In-Flight-Controller-FIG-17

  • Jekk l-informazzjoni ta 'hawn fuq ma tistax issolvi l-problema tiegħek, tista' wkoll tibgħat emails lill-appoġġ tekniku tagħna: after_service@radioLink.com.cn
  • Dan il-kontenut huwa soġġett għal tibdil. Niżżel l-aħħar manwal ta’ Byme-DB minn https://www.radiolink.com/bymedb_manual
  • Grazzi għal darb'oħra talli għażilt il-prodotti RadioLink.

Dokumenti / Riżorsi

RadioLink Byme-DB Kontrollur tat-Titjira Mibni [pdfManwal tal-Istruzzjonijiet
Byme-DB, Byme-DB Kontrollur tat-Titjira Mibni, Kontrollur tat-Titjira Mibni, Kontrollur tat-Titjira, Kontrollur

Referenzi

Ħalli kumment

L-indirizz elettroniku tiegħek mhux se jiġi ppubblikat. L-oqsma meħtieġa huma mmarkati *