RadioLink Byme-DB বিল্ট-ইন ফ্লাইট কন্ট্রোলার
স্পেসিফিকেশন
- পণ্যের নাম: বাইমে-ডিবি
- সংস্করণ: V1.0
- AB প্রযোজ্য মডেল বিমান: ডেল্টা উইং, পেপার প্লেন, J10, ঐতিহ্যবাহী SU27, রাডার সার্ভো সহ SU27, এবং F22 ইত্যাদি সহ মিশ্র লিফট এবং আইলারন নিয়ন্ত্রণ সহ সমস্ত মডেলের বিমান।
নিরাপত্তা সতর্কতা
এই পণ্যটি একটি খেলনা নয় এবং 14 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য উপযুক্ত নয়৷ প্রাপ্তবয়স্কদের উচিত পণ্যটিকে শিশুদের নাগালের বাইরে রাখা এবং শিশুদের উপস্থিতিতে এই পণ্যটি পরিচালনা করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত৷
ইনস্টলেশন
আপনার বিমানে Byme-DB ইনস্টল করতে, অনুগ্রহ করে ইনস্টলেশন ম্যানুয়ালে দেওয়া নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
ফ্লাইট মোড সেটআপ
চ্যানেল 5 (CH5) ব্যবহার করে ফ্লাইট মোড সেট করা যেতে পারে, যা ট্রান্সমিটারে একটি 3-ওয়ে সুইচ। 3টি মোড উপলব্ধ রয়েছে: স্ট্যাবিলাইজ মোড, গাইরো মোড এবং ম্যানুয়াল মোড। এখানে একজন প্রাক্তনampRadioLink T8FB/T8S ট্রান্সমিটার ব্যবহার করে ফ্লাইট মোড সেট করা:
- আপনার ট্রান্সমিটারে ফ্লাইট মোড স্যুইচ করতে প্রদত্ত ছবি পড়ুন।
- নিশ্চিত করুন যে চ্যানেল 5 (CH5) মানগুলি প্রদত্ত মান পরিসরে দেখানো পছন্দসই ফ্লাইট মোডের সাথে মিলে যায়৷
দ্রষ্টব্য: আপনি যদি একটি ভিন্ন ব্র্যান্ডের ট্রান্সমিটার ব্যবহার করেন, অনুগ্রহ করে প্রদত্ত ছবি বা আপনার ট্রান্সমিটারের ম্যানুয়ালটি দেখুন এবং সেই অনুযায়ী ফ্লাইট মোডগুলি সেট করুন৷
মোটর নিরাপত্তা লক
চ্যানেল 7 (CH7) এর সুইচটিকে আনলক অবস্থানে টগল করার সময় যদি মোটরটি শুধুমাত্র একবার বীপ করে, আনলক করা ব্যর্থ হয়। নীচের সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি অনুসরণ করুন:
- থ্রটল সর্বনিম্ন অবস্থানে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি না হয়, থ্রোটলটিকে সর্বনিম্ন অবস্থানে ঠেলে দিন যতক্ষণ না মোটর দ্বিতীয়-দীর্ঘ বীপ নির্গত করে, এটি একটি সফল আনলকিং নির্দেশ করে।
- যেহেতু প্রতিটি ট্রান্সমিটারের PWM মান প্রস্থ ভিন্ন হতে পারে, রেডিওলিঙ্ক T8FB/T8S ছাড়া অন্যান্য ট্রান্সমিটার ব্যবহার করার সময়, নির্দিষ্ট মান সীমার মধ্যে চ্যানেল 7 (CH7) ব্যবহার করে মোটর লক/আনলক করতে অনুগ্রহ করে প্রদত্ত ছবি দেখুন।
ট্রান্সমিটার সেটআপ
- বাইমে-ডিবি বিমানে মাউন্ট করার সময় ট্রান্সমিটারে কোনও মিশ্রণ সেট করবেন না। মিশ্রণটি ইতিমধ্যেই Byme-DB-তে প্রয়োগ করা হয়েছে এবং বিমানের ফ্লাইট মোডের উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কার্যকর হবে।
- ট্রান্সমিটারে মিক্সিং ফাংশন সেট করা দ্বন্দ্ব সৃষ্টি করতে পারে এবং ফ্লাইটকে প্রভাবিত করতে পারে।
- আপনি যদি একটি RadioLink ট্রান্সমিটার ব্যবহার করেন, তাহলে নিম্নরূপ ট্রান্সমিটার ফেজ সেট করুন:
- চ্যানেল 3 (CH3)- থ্রটল: বিপরীত
- অন্যান্য চ্যানেল: স্বাভাবিক
- দ্রষ্টব্য: একটি নন-রেডিওলিঙ্ক ট্রান্সমিটার ব্যবহার করার সময়, ট্রান্সমিটার ফেজ সেট করার দরকার নেই।
পাওয়ার-অন এবং গাইরো স্ব-পরীক্ষা:
- বাইমে-ডিবিতে পাওয়ার পরে, এটি একটি গাইরো স্ব-পরীক্ষা করবে।
- এই প্রক্রিয়া চলাকালীন দয়া করে নিশ্চিত করুন যে বিমানটি একটি সমতল পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয়েছে।
- একবার স্ব-পরীক্ষা সম্পূর্ণ হলে, সফল ক্রমাঙ্কন নির্দেশ করতে সবুজ LED একবার ফ্ল্যাশ করবে।
মনোভাব ক্রমাঙ্কন
ফ্লাইট কন্ট্রোলার Byme-DB এর ভারসাম্য স্থিতি নিশ্চিত করার জন্য মনোভাব/স্তর ক্যালিব্রেট করতে হবে।
মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পাদন করতে:
- বিমানটিকে মাটিতে সমতল রাখুন।
- মসৃণ ফ্লাইট নিশ্চিত করতে একটি নির্দিষ্ট কোণ (20 ডিগ্রি পরামর্শ দেওয়া হয়) দিয়ে মডেলের মাথাটি তুলুন।
- বাম লাঠি (বাম এবং নীচে) এবং ডান লাঠি (ডান এবং নীচে) এক সাথে 3 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে চাপুন।
- ফ্লাইট কন্ট্রোলার দ্বারা মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পূর্ণ এবং রেকর্ড করা হয়েছে তা নির্দেশ করতে সবুজ LED একবার ফ্ল্যাশ করবে।
সার্ভো ফেজ
সার্ভো ফেজ পরীক্ষা করতে, দয়া করে নিশ্চিত করুন যে আপনি প্রথমে মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পন্ন করেছেন। মনোভাব ক্রমাঙ্কনের পরে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
- আপনার ট্রান্সমিটারে ম্যানুয়াল মোডে স্যুইচ করুন।
- জয়স্টিকগুলির গতিবিধি সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠের সাথে মেলে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
- প্রাক্তন হিসাবে ট্রান্সমিটারের জন্য মোড 2 নিনampলে
FAQ
প্রশ্ন: Byme-DB কি শিশুদের জন্য উপযুক্ত?
- A: না, Byme-DB 14 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য উপযুক্ত নয়।
- এটি তাদের নাগালের বাইরে রাখা উচিত এবং তাদের উপস্থিতিতে সতর্কতার সাথে পরিচালনা করা উচিত।
প্রশ্নঃ আমি কি কোন মডেলের বিমানের সাথে Byme-DB ব্যবহার করতে পারি?
- A: Byme-DB মিশ্র লিফ্ট এবং ডেল্টা উইং, পেপার প্লেন, J10, ঐতিহ্যবাহী SU27, রাডার সার্ভো সহ SU27 এবং F22 ইত্যাদি সহ মিশ্র লিফট এবং আইলারন নিয়ন্ত্রণ সহ সমস্ত মডেলের বিমানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
প্রশ্ন: মোটর আনলকিং ব্যর্থ হলে আমি কীভাবে সমস্যা সমাধান করব?
- A: চ্যানেল 7 (CH7) এর সুইচটি আনলক অবস্থানে টগল করার সময় মোটরটি শুধুমাত্র একবার বীপ করলে, নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি চেষ্টা করুন:
- থ্রটলটি সর্বনিম্ন অবস্থানে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং মোটরটি দ্বিতীয়-দীর্ঘ বীপ নির্গত না হওয়া পর্যন্ত এটিকে নীচে ঠেলে দিন, এটি একটি সফল আনলকিং নির্দেশ করে৷
- আপনার ট্রান্সমিটারের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী চ্যানেল 7 (CH7) এর মান পরিসীমা সামঞ্জস্য করতে প্রদত্ত ছবি দেখুন।
প্রশ্ন: আমাকে কি ট্রান্সমিটারে কোনো মিশ্রণ সেট করতে হবে?
- A: না, যখন বাইমে-ডিবি বিমানে মাউন্ট করা হয় তখন আপনার ট্রান্সমিটারে কোনও মিশ্রণ সেট করা উচিত নয়।
- মিশ্রণটি ইতিমধ্যেই Byme-DB-তে প্রয়োগ করা হয়েছে এবং বিমানের ফ্লাইট মোডের উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কার্যকর হবে।
প্রশ্ন: আমি কীভাবে মনোভাব ক্রমাঙ্কন করতে পারি?
- A: মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পাদন করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
- বিমানটিকে মাটিতে সমতল রাখুন।
- মসৃণ ফ্লাইট নিশ্চিত করতে একটি নির্দিষ্ট কোণ (20 ডিগ্রি পরামর্শ দেওয়া হয়) দিয়ে মডেলের মাথাটি তুলুন।
- বাম লাঠি (বাম এবং নীচে) এবং ডান লাঠি (ডান এবং নীচে) এক সাথে 3 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে চাপুন।
- ফ্লাইট কন্ট্রোলার দ্বারা মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পূর্ণ এবং রেকর্ড করা হয়েছে তা নির্দেশ করতে সবুজ LED একবার ফ্ল্যাশ করবে।
প্রশ্নঃ আমি কিভাবে সার্ভো ফেজ পরীক্ষা করব?
- A: সার্ভো ফেজ পরীক্ষা করতে, নিশ্চিত করুন যে আপনি প্রথমে মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পন্ন করেছেন।
- তারপর, আপনার ট্রান্সমিটারে ম্যানুয়াল মোডে স্যুইচ করুন এবং জয়স্টিকগুলির গতিবিধি সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠের সাথে মেলে কিনা তা পরীক্ষা করুন৷
দাবিত্যাগ
- RadioLink Byme-DB ফ্লাইট কন্ট্রোলার কেনার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
- এই পণ্যটির সুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে উপভোগ করতে এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে, দয়া করে ম্যানুয়ালটি মনোযোগ সহকারে পড়ুন এবং নির্দেশিত পদক্ষেপ হিসাবে ডিভাইসটি সেট আপ করুন।
- অনুপযুক্ত অপারেশন সম্পত্তি ক্ষতি বা জীবনের জন্য দুর্ঘটনাজনিত হুমকি হতে পারে. একবার রেডিওলিংক পণ্যটি পরিচালনা করা হলে, এর অর্থ হল অপারেটর দায়বদ্ধতার এই সীমাবদ্ধতা বোঝে এবং অপারেশনের দায়িত্ব নিতে স্বীকার করে।
- স্থানীয় আইনগুলি অনুসরণ করা নিশ্চিত করুন এবং RadioLink দ্বারা তৈরি নীতিগুলি অনুসরণ করতে সম্মত হন।
- সম্পূর্ণরূপে বুঝতে হবে যে RadioLink পণ্যের ক্ষতি বা দুর্ঘটনার কারণ বিশ্লেষণ করতে পারে না এবং ফ্লাইট রেকর্ড সরবরাহ না করলে বিক্রয়োত্তর পরিষেবা দিতে পারে না। আইন দ্বারা অনুমোদিত সর্বাধিক পরিমাণে, রেডিওলিংক পরোক্ষ/ফলে/দুর্ঘটনাজনিত/বিশেষ/দন্ডনীয় ক্ষতি সহ ক্রয়, অপারেশন এবং যেকোন ক্ষেত্রে অপারেশনের ব্যর্থতার কারণে হওয়া ক্ষতির জন্য কোনো দায় নেবে না। এমনকি রেডিওলিংককেও সম্ভাব্য ক্ষতি সম্পর্কে আগেই জানানো হয়।
- নির্দিষ্ট কিছু দেশের আইন গ্যারান্টির শর্তাবলী থেকে অব্যাহতি নিষিদ্ধ করতে পারে। তাই বিভিন্ন দেশে ভোক্তা অধিকার পরিবর্তিত হতে পারে।
- আইন ও প্রবিধান মেনে, RadioLink উপরোক্ত শর্তাবলী ব্যাখ্যা করার অধিকার সংরক্ষণ করে। RadioLink পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই এই শর্তাদি আপডেট, পরিবর্তন বা শেষ করার অধিকার সংরক্ষণ করে।
- মনোযোগ: এই পণ্যটি একটি খেলনা নয় এবং 14 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য উপযুক্ত নয়৷ প্রাপ্তবয়স্কদের উচিত পণ্যটিকে শিশুদের নাগালের বাইরে রাখা এবং শিশুদের উপস্থিতিতে এই পণ্যটি পরিচালনা করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত৷
নিরাপত্তা সতর্কতা
- দয়া করে বৃষ্টিতে উড়বেন না! বৃষ্টি বা আর্দ্রতা ফ্লাইট অস্থিরতা বা এমনকি নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। বজ্রপাত হলে কখনোই উড়বেন না। ভাল আবহাওয়া (বৃষ্টি, কুয়াশা, বজ্রপাত, বাতাস নেই) সহ পরিস্থিতিতে উড়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- উড্ডয়নের সময়, আপনাকে অবশ্যই স্থানীয় আইন ও প্রবিধানগুলি কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে এবং নিরাপদে উড়তে হবে! বিমান বন্দর, সামরিক ঘাঁটি ইত্যাদির মতো নো-ফ্লাই এলাকায় উড়বেন না।
- ভিড় এবং ভবন থেকে দূরে একটি খোলা মাঠে উড়ে যান.
- মদ্যপান, ক্লান্তি বা অন্যান্য দুর্বল মানসিক অবস্থার অধীনে কোনো অপারেশন করবেন না। পণ্য ম্যানুয়াল সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী কাজ করুন.
- ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপের উত্সের কাছাকাছি উড়ে যাওয়ার সময় অনুগ্রহ করে সতর্ক থাকুন, যার মধ্যে উচ্চ-ভোলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়tagই পাওয়ার লাইন, উচ্চ ভলিউমtagই ট্রান্সমিশন স্টেশন, মোবাইল ফোন বেস স্টেশন এবং টিভি ব্রডকাস্ট সিগন্যাল টাওয়ার। উপরে উল্লিখিত জায়গায় উড়ে যাওয়ার সময়, রিমোট কন্ট্রোলের বেতার ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা হস্তক্ষেপ দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। যদি খুব বেশি হস্তক্ষেপ হয়, তাহলে রিমোট কন্ট্রোল এবং রিসিভারের সিগন্যাল ট্রান্সমিশন ব্যাহত হতে পারে, যার ফলে ক্র্যাশ হতে পারে।
Byme-DB ভূমিকা
- Byme-DB মিশ্র লিফ্ট এবং ডেল্টা উইং, পেপার প্লেন, J10, ঐতিহ্যবাহী SU27, রাডার সার্ভো সহ SU27 এবং F22 ইত্যাদি সহ মিশ্র লিফট এবং আইলারন নিয়ন্ত্রণ সহ সমস্ত মডেলের বিমানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
স্পেসিফিকেশন
- মাত্রা： 29 * 25.1 * 9.1 মিমি
- ওজন (তারের সাথে): 4.5 গ্রাম
- চ্যানেলের পরিমাণ: 7টি চ্যানেল
- ইন্টিগ্রেটেড সেন্সর: তিন-অক্ষ জাইরোস্কোপ এবং তিন-অক্ষ ত্বরণ সেন্সর
- সংকেত সমর্থিত: এসবিবিএস/পিপিএম
- ইনপুট ভলিউমtage: 5-6V
- অপারেটিং বর্তমান: 25±2mA
- ফ্লাইট মোড: স্ট্যাবিলাইজ মোড, গাইরো মোড এবং ম্যানুয়াল মোড
- ফ্লাইট মোড স্যুইচ চ্যানেল: চ্যানেল 5 (CH5)
- মোটর লক চ্যানেল: চ্যানেল 7 (CH7)
- সকেট SB স্পেসিফিকেশন: CH1, CH2 এবং CH4 3P SH1.00 সকেট সহ; রিসিভার সংযোগ সকেট হল 3P PH1.25 সকেট; CH3 একটি 3P 2.54 মিমি ডুপন্ট হেড সহ
- ট্রান্সমিটার সামঞ্জস্যপূর্ণ: SBUS/PPM সিগন্যাল আউটপুট সহ সমস্ত ট্রান্সমিটার
- মডেলগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ: ডেল্টা উইং, পেপার প্লেন, J10, ঐতিহ্যবাহী SU27, রাডার সার্ভো সহ SU27, এবং F22 ইত্যাদি সহ মিশ্র লিফট এবং আইলারন নিয়ন্ত্রণ সহ সমস্ত মডেলের বিমান।
ইনস্টলেশন
- Byme-DB-এর তীরটি বিমানের মাথার দিকে নির্দেশ করে তা নিশ্চিত করুন। ফুসেলেজে Byme-DB ফ্ল্যাটভাবে সংযুক্ত করতে 3M আঠালো ব্যবহার করুন। এটি বিমানের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কাছে এটি ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়।
- Byme-DB একটি রিসিভার সংযোগ তারের সাথে আসে যা রিসিভারকে Byme-DB এর সাথে সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। বাইমে-ডিবিতে servo কেবল এবং ESC কেবল সংযোগ করার সময়, অনুগ্রহ করে পরীক্ষা করুন যে সার্ভো কেবল এবং ESC কেবলটি Byme-DB-এর সকেট/হেডের সাথে মেলে কিনা।
- যদি সেগুলি মেলে না, ব্যবহারকারীকে সার্ভো কেবল এবং ESC কেবল পরিবর্তন করতে হবে এবং তারপরে তারগুলিকে Byme-DB-তে সংযুক্ত করতে হবে৷
ফ্লাইট মোড সেটআপ
ফ্লাইট মোডগুলি 5টি মোড সহ ট্রান্সমিটারে চ্যানেল 5 (CH3) (একটি 3-ওয়ে সুইচ) এ সেট করা যেতে পারে: স্ট্যাবিলাইজ মোড, গাইরো মোড এবং ম্যানুয়াল মোড।
রেডিওলিঙ্ক T8FB/T8S ট্রান্সমিটারগুলিকে প্রাক্তন হিসাবে নিনampলেস:
দ্রষ্টব্য: অন্যান্য ব্র্যান্ড ট্রান্সমিটার ব্যবহার করার সময়, ফ্লাইট মোড পরিবর্তন করতে নিম্নলিখিত ছবি পড়ুন।
ফ্লাইট মোডের সাথে সম্পর্কিত চ্যানেল 5 (CH5) এর মান পরিসীমা নীচে দেখানো হয়েছে:
মোটর নিরাপত্তা লক
- ট্রান্সমিটারে চ্যানেল 7 (CH7) দ্বারা মোটরটি লক/আনলক করা যেতে পারে।
- যখন মোটরটি লক করা থাকে, থ্রটল স্টিকটি সর্বোচ্চ অবস্থানে থাকলেও মোটরটি ঘোরবে না। অনুগ্রহ করে থ্রটলটিকে সর্বনিম্ন অবস্থানে রাখুন এবং মোটরটি আনলক করতে চ্যানেল 7 (CH7) এর সুইচটি টগল করুন।
- মোটর দুটি দীর্ঘ বীপ নির্গত করে মানে আনলকিং সফল। যখন মোটরটি লক করা থাকে, তখন Byme-DB এর gyro স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়; যখন মোটরটি আনলক করা হয়, তখন Byme-DB এর gyro স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়।
দ্রষ্টব্য:
- চ্যানেল 7 (CH7) এর সুইচটি আনলক অবস্থানে টগল করার সময় মোটরটি শুধুমাত্র একবার বিপ করলে, আনলকিং ব্যর্থ হয়।
- এটির সমস্যা সমাধানের জন্য নীচের পদ্ধতিগুলি অনুসরণ করুন৷
- থ্রটল সর্বনিম্ন অবস্থানে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি না হয়, অনুগ্রহ করে থ্রোটলটিকে সর্বনিম্ন অবস্থানে ঠেলে দিন যতক্ষণ না মোটরটি দ্বিতীয়-দীর্ঘ বীপ নির্গত করে, যার অর্থ আনলকিং সফল হয়৷
- যেহেতু প্রতিটি ট্রান্সমিটারের PWM মান প্রস্থ ভিন্ন হতে পারে, RadioLink T8FB/T8S ছাড়া অন্যান্য ট্রান্সমিটার ব্যবহার করার সময়, থ্রটল সর্বনিম্ন অবস্থানে থাকা সত্ত্বেও যদি আনলকিং ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনাকে ট্রান্সমিটারে থ্রটল ট্র্যাভেল বাড়াতে হবে।
- আপনি মোটর আনলক করার অবস্থানে চ্যানেল 7 (CH7) এর সুইচটি টগল করতে পারেন, এবং তারপর থ্রটল ট্র্যাভেল 100 থেকে 101, 102, 103… পর্যন্ত সামঞ্জস্য করতে পারেন যতক্ষণ না আপনি মোটর থেকে দ্বিতীয় দীর্ঘ বীপ শুনতে পাচ্ছেন, যার অর্থ আনলকিং সফল হয়েছে৷ থ্রটল ট্র্যাভেল সামঞ্জস্য করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্লেড ঘূর্ণনের কারণে আঘাত এড়াতে ফিউজলেজকে স্থিতিশীল করতে ভুলবেন না।
- রেডিওলিঙ্ক T8FB/T8S ট্রান্সমিটারগুলিকে প্রাক্তন হিসাবে নিনampলেস
- দ্রষ্টব্য: অন্যান্য ব্র্যান্ডের ট্রান্সমিটার ব্যবহার করার সময়, মোটর লক/আনলক করতে অনুগ্রহ করে নিচের ছবিটি দেখুন।
চ্যানেল 7 (CH7) এর মান পরিসীমা নীচে দেখানো হয়েছে:
ট্রান্সমিটার সেটআপ
- বাইমে-ডিবি বিমানে মাউন্ট করার সময় ট্রান্সমিটারে কোনও মিশ্রণ সেট করবেন না। কারণ ইতিমধ্যেই বাইমে-ডিবিতে মিশ্রণ রয়েছে।
- মিক্স কন্ট্রোল স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিমানের ফ্লাইট মোড অনুযায়ী কার্যকর হবে। যদি মিক্সিং ফাংশনটি ট্রান্সমিটারে সেট করা থাকে তবে মিশ্রণের দ্বন্দ্ব থাকবে এবং ফ্লাইটকে প্রভাবিত করবে।
যদি একটি RadioLink ট্রান্সমিটার ব্যবহার করা হয়, ট্রান্সমিটার ফেজ সেট করুন:
- চ্যানেল 3 (CH3) – শ্বাসনালী: বিপরীত
- অন্যান্য চ্যানেল: স্বাভাবিক
- দ্রষ্টব্য: একটি নন-রেডিওলিঙ্ক ট্রান্সমিটার ব্যবহার করার সময়, ট্রান্সমিটার ফেজ সেট করার দরকার নেই।
পাওয়ার-অন এবং গাইরো স্ব-পরীক্ষা
- প্রতিবার ফ্লাইট কন্ট্রোলার চালু হলে, ফ্লাইট কন্ট্রোলারের গাইরো একটি স্ব-পরীক্ষা করবে। গাইরো স্ব-পরীক্ষা কেবল তখনই সম্পন্ন করা যেতে পারে যখন বিমানটি স্থির থাকে। প্রথমে ব্যাটারি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়, তারপরে বিমানটিকে পাওয়ার আপ করুন এবং বিমানটিকে স্থির অবস্থায় রাখুন। বিমানটি চালিত হওয়ার পরে, চ্যানেল 3-এ সবুজ সূচক আলো সর্বদা চালু থাকবে। যখন গাইরো স্ব-পরীক্ষা পাস করবে, তখন বিমানের নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠগুলি সামান্য কাঁপবে এবং চ্যানেল 1 বা চ্যানেল 2 এর মতো অন্যান্য চ্যানেলের সবুজ সূচক আলোগুলিও শক্ত হয়ে যাবে।
দ্রষ্টব্য:
- 1. বিমান, ট্রান্সমিটার এবং অন্যান্য সরঞ্জামের পার্থক্যের কারণে, Byme-DB-এর গাইরো স্ব-পরীক্ষা সম্পূর্ণ হওয়ার পরে অন্যান্য চ্যানেলের সবুজ সূচকগুলি (যেমন চ্যানেল 1 এবং চ্যানেল 2) চালু না হওয়া সম্ভব৷ বিমানের কন্ট্রোল সারফেস সামান্য কাঁপছে কিনা তা পরীক্ষা করে স্ব-পরীক্ষা সম্পূর্ণ হয়েছে কিনা অনুগ্রহ করে বিচার করুন।
2. ট্রান্সমিটারের থ্রোটল স্টিকটিকে প্রথমে সর্বনিম্ন অবস্থানে ঠেলে দিন এবং তারপরে বিমানে শক্তি দিন। যদি থ্রটল স্টিকটিকে সর্বোচ্চ অবস্থানে ঠেলে দেওয়া হয় এবং তারপরে বিমানে চালিত হয়, তাহলে ESC ক্রমাঙ্কন মোডে প্রবেশ করবে।
মনোভাব ক্রমাঙ্কন
- ফ্লাইট কন্ট্রোলার Byme-DB এর ভারসাম্য স্থিতি নিশ্চিত করার জন্য মনোভাব/স্তর ক্যালিব্রেট করতে হবে।
- মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পাদন করার সময় বিমানটিকে মাটিতে সমতল রাখা যেতে পারে।
- মসৃণ ফ্লাইট এবং মনোভাব ক্রমাঙ্কন সফলভাবে সম্পন্ন হলে ফ্লাইট কন্ট্রোলার দ্বারা রেকর্ড করা হবে তা নিশ্চিত করার জন্য নতুনদের জন্য একটি নির্দিষ্ট কোণ দিয়ে মডেলের মাথাটি (20 ডিগ্রি পরামর্শ দেওয়া হয়) তোলার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- নীচের মতো বাম লাঠি (বাম এবং নীচে) এবং ডান লাঠি (ডান এবং নীচে) ধাক্কা দিন এবং 3 সেকেন্ডের বেশি ধরে রাখুন। সবুজ LED একবার ফ্ল্যাশ করে মানে ক্রমাঙ্কন সম্পন্ন হয়েছে।
- দ্রষ্টব্য: একটি নন-রেডিওলিংক ট্রান্সমিটার ব্যবহার করার সময়, যদি বাম স্টিক (বাম এবং নীচে) এবং ডান স্টিক (ডান এবং নীচে) ঠেলে মনোভাব ক্রমাঙ্কন ব্যর্থ হয় তবে অনুগ্রহ করে ট্রান্সমিটারে চ্যানেলের দিক পরিবর্তন করুন।
- উপরের মতো জয়স্টিকটি পুশ করার সময় নিশ্চিত করুন, চ্যানেল 1 থেকে চ্যানেল 4 এর মান পরিসীমা হল: CH1 2000 µs, CH2 2000 µs, CH3 1000 µs, CH4 1000 µs
- প্রাক্তন হিসাবে একটি ওপেন সোর্স ট্রান্সমিটার নিনampলে মনোভাব সফলভাবে ক্যালিব্রেট করার সময় চ্যানেল 1 থেকে চ্যানেল 4 এর সার্ভো ডিসপ্লে নীচে দেখানো হয়েছে:
- CH1 2000 µs (opentx +100), CH2 2000 µs (opentx +100) CH3 1000 µs (opentx -100), CH4 1000 µs (opentx -100)
সার্ভো ফেজ
সার্ভো ফেজ টেস্ট
- প্রথমে মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পূর্ণ করুন. মনোভাব ক্রমাঙ্কন সম্পন্ন হওয়ার পরে, আপনি সার্ভো ফেজ পরীক্ষা করতে পারেন। অন্যথায়, নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ অস্বাভাবিকভাবে সুইং হতে পারে।
- ম্যানুয়াল মোডে স্যুইচ করুন। জয়স্টিকগুলির গতিবিধি সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠের সাথে মেলে কিনা তা পরীক্ষা করুন। প্রাক্তন হিসাবে ট্রান্সমিটারের জন্য মোড 2 নিনampলে
সার্ভো ফেজ সমন্বয়
- যখন আইলরনগুলির চলাচলের দিকটি জয়স্টিক আন্দোলনের সাথে অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, অনুগ্রহ করে বাইমে-ডিবি-এর সামনের বোতামগুলি টিপে সার্ভো ফেজ সামঞ্জস্য করুন৷
সার্ভো ফেজ সমন্বয় পদ্ধতি:
| সার্ভো পর্যায় পরীক্ষা ফলাফল | কারণ | সমাধান | LED |
| আইলরন স্টিকটিকে বাম দিকে সরান, এবং আইলরন এবং টেইলারনের চলাচলের দিকটি বিপরীত হয় | Aileron মিক্স নিয়ন্ত্রণ বিপরীত | বোতামটি একবার ছোট করে চাপুন | CH1 এর সবুজ LED চালু/বন্ধ |
| লিফটের স্টিকটিকে নিচে নিয়ে যান, এবং আইলরন এবং টেইলারনের চলাচলের দিকটি বিপরীত হয় | লিফট মিশ্রণ নিয়ন্ত্রণ বিপরীত | বোতামটি দুবার ছোট করুন | CH2 এর সবুজ LED চালু/বন্ধ |
| রাডার জয়স্টিকটি সরান, এবং রাডার সার্ভোর গতিপথ বিপরীত হয় | চ্যানেল 4 বিপরীত | বোতামটি চারবার ছোট করুন | CH4 এর সবুজ LED চালু/বন্ধ |
দ্রষ্টব্য:
- CH3 এর সবুজ LED সবসময় চালু থাকে।
- সর্বদা-চালু বা অফ-সবুজ LED এর অর্থ একটি বিপরীত ফেজ নয়। শুধুমাত্র জয়স্টিক টগল করলেই সংশ্লিষ্ট সার্ভো পর্যায়গুলি বিপরীত হয় কিনা তা পরীক্ষা করতে পারে।
- ফ্লাইট কন্ট্রোলারের সার্ভো ফেজ বিপরীত হলে, ফ্লাইট কন্ট্রোলারের বোতাম টিপে সার্ভো ফেজ সামঞ্জস্য করুন। ট্রান্সমিটারে এটি সামঞ্জস্য করার দরকার নেই।
তিনটি ফ্লাইট মোড
- ফ্লাইট মোডগুলি ট্রান্সমিটারে চ্যানেল 5 (CH5) এ 3টি মোড সহ সেট করা যেতে পারে: স্ট্যাবিলাইজ মোড, গাইরো মোড এবং ম্যানুয়াল মোড৷ এখানে তিনটি ফ্লাইট মোডের পরিচিতি। প্রাক্তন হিসাবে ট্রান্সমিটারের জন্য মোড 2 নিনampলে
স্ট্যাবিলাইজ মোড
- ফ্লাইট কন্ট্রোলার ব্যালেন্সিং সহ স্ট্যাবিলাইজ মোড, নতুনদের জন্য লেভেল ফ্লাইট অনুশীলনের জন্য উপযুক্ত।
- মডেল মনোভাব (ঝোঁক কোণ) জয়স্টিক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন জয়স্টিকটি একটি কেন্দ্রীয় বিন্দুতে ফিরে আসবে, তখন বিমানটি সমতল হবে। রোলিংয়ের জন্য সর্বাধিক প্রবণতা কোণ 70° এবং পিচিংয়ের জন্য 45°।
গাইরো মোড
- জয়স্টিক বিমানের ঘূর্ণন (কোণ গতি) নিয়ন্ত্রণ করে। সমন্বিত তিন-অক্ষের গাইরো স্থিতিশীলতা বাড়াতে সহায়তা করে। (গাইরো মোড হল উন্নত ফ্লাইট মোড।
- জয়স্টিক কেন্দ্রীয় পয়েন্টে ফিরে গেলেও বিমান সমতল হবে না।)
ম্যানুয়াল মোড
- ফ্লাইট কন্ট্রোলার অ্যালগরিদম বা গাইরো থেকে কোনও সহায়তা ছাড়াই, সমস্ত ফ্লাইট চলাচল ম্যানুয়ালি করা হয়, যার জন্য সবচেয়ে উন্নত দক্ষতা প্রয়োজন।
- ম্যানুয়াল মোডে, এটি স্বাভাবিক যে ট্রান্সমিটারে কোনও অপারেশন ছাড়াই নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠের কোনও নড়াচড়া নেই কারণ স্ট্যাবিলাইজ মোডে কোনও জাইরোস্কোপ জড়িত নেই।
গাইরো সংবেদনশীলতা
- Byme-DB-এর PID নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি নির্দিষ্ট স্থিতিশীলতার মার্জিন রয়েছে। বিমান বা বিভিন্ন আকারের মডেলের জন্য, যদি গাইরো সংশোধন অপর্যাপ্ত হয় বা গাইরো সংশোধন খুব শক্তিশালী হয়, পাইলটরা গাইরো সংবেদনশীলতা সামঞ্জস্য করতে রাডার কোণ সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করতে পারেন।
এখানে প্রযুক্তিগত সহায়তা
- যদি উপরের তথ্য আপনার সমস্যার সমাধান করতে না পারে, আপনি আমাদের প্রযুক্তিগত সহায়তায় ইমেল পাঠাতে পারেন: after_service@radioLink.com.cn
- এই বিষয়বস্তু পরিবর্তন সাপেক্ষে. থেকে Byme-DB-এর সর্বশেষ ম্যানুয়াল ডাউনলোড করুন https://www.radiolink.com/bymedb_manual
- RadioLink পণ্য নির্বাচন করার জন্য আপনাকে আবার ধন্যবাদ.
দলিল/সম্পদ
 |
RadioLink Byme-DB বিল্ট ইন ফ্লাইট কন্ট্রোলার [পিডিএফ] নির্দেশিকা ম্যানুয়াল Byme-DB, Byme-DB বিল্ট ইন ফ্লাইট কন্ট্রোলার, বিল্ট ইন ফ্লাইট কন্ট্রোলার, ফ্লাইট কন্ট্রোলার, কন্ট্রোলার |
