RadioLink Byme-DB innbyggður flugstýribúnaður

Tæknilýsing

• Vöruheiti: Byme-DB
• Útgáfa: V1.0
• AB Gildandi líkan Flugvélar: Allar módel flugvéla með blönduðu stjórntæki fyrir lyftu og skeifu, þar á meðal delta væng, pappírsflugvél, J10, hefðbundinn SU27, SU27 með stýrisservói og F22 o.s.frv.

Öryggisráðstafanir

Þessi vara er ekki leikfang og hentar EKKI börnum yngri en 14 ára. Fullorðnir ættu að geyma vöruna þar sem börn ná ekki til og gæta varúðar þegar þessi vara er notuð í návist barna.

Uppsetning

Til að setja Byme-DB upp á flugvélinni þinni skaltu fylgja leiðbeiningunum í uppsetningarhandbókinni.

Uppsetning flugstillinga

Hægt er að stilla flugstillingar með því að nota rás 5 (CH5), sem er 3-átta rofi á sendinum. Það eru 3 stillingar í boði: Stabilize Mode, Gyro Mode og Manual Mode. Hér er fyrrverandiampLeið af því að stilla flugstillingar með RadioLink T8FB/T8S sendum:

1. Sjá meðfylgjandi mynd til að skipta um flugstillingu á sendinum þínum.
2. Gakktu úr skugga um að gildi rásar 5 (CH5) samsvari æskilegri flugstillingu eins og sýnt er á gildissviðinu sem gefið er upp.

Athugið: Ef þú ert að nota annan tegund sendi, vinsamlegast skoðaðu meðfylgjandi mynd eða handbók sendisins þíns til að skipta og stilla flugstillingarnar í samræmi við það.

Öryggislás fyrir mótor

Ef mótorinn pípir aðeins einu sinni þegar rofa rásar 7 (CH7) er stillt í opna stöðu mistekst aflæsingin. Vinsamlegast fylgdu bilanaleitaraðferðunum hér að neðan:

1. Athugaðu hvort inngjöfin sé í lægstu stöðu. Ef ekki, ýttu inngjöfinni í lægstu stöðu þar til mótorinn gefur frá sér sekúndu langt hljóðmerki sem gefur til kynna að aflæsingin hafi tekist.
2. Þar sem PWM gildi breidd hvers sendis getur verið mismunandi, þegar þú notar aðra senda nema RadioLink T8FB/T8S, vinsamlegast skoðaðu meðfylgjandi mynd til að læsa/opna mótorinn með því að nota rás 7 (CH7) innan tilgreinds gildissviðs.

Uppsetning sendis

1. Ekki stilla neina blöndun í sendinum þegar Byme-DB er festur á flugvélinni. Blöndunin er þegar innleidd í Byme-DB og tekur sjálfkrafa gildi miðað við flugham flugvélarinnar.
   • Að stilla blöndunaraðgerðir í sendinum getur valdið árekstrum og haft áhrif á flugið.
2. Ef þú ert að nota RadioLink sendi skaltu stilla sendifasa á eftirfarandi hátt:
   • Rás 3 (CH3) – Inngjöf: Snúið
   • Aðrar rásir: Eðlilegt
3. Athugið: Þegar notaður er sendir sem ekki er RadioLink er engin þörf á að stilla sendifasa.

Kveikja og sjálfspróf gírós:

• Eftir að Byme-DB er kveikt á, mun það framkvæma sjálfspróf með gírósíma.
• Gakktu úr skugga um að flugvélin sé sett á sléttu yfirborði meðan á þessu ferli stendur.
• Þegar sjálfsprófinu er lokið mun græna ljósdíóðan blikka einu sinni til að gefa til kynna að kvörðun hafi tekist.

Viðhorfskvörðun

Flugstjóri Byme-DB þarf að kvarða viðhorf/stig til að tryggja jafnvægisstöðu.

Til að framkvæma viðhorfskvörðun:

1. Settu flugvélina flatt á jörðu niðri.
2. Lyftu módelhausnum með ákveðnu horni (ráðlagt er 20 gráður) til að tryggja slétt flug.
3. Ýttu vinstri stönginni (vinstri og niður) og hægri stönginni (hægri og niður) samtímis í meira en 3 sekúndur.
4. Græna ljósdíóðan blikkar einu sinni til að gefa til kynna að kvörðun aðstaða sé lokið og skráð af flugstjórnanda.

Servó fasi

Til að prófa servóstigið skaltu ganga úr skugga um að þú hafir lokið viðhorfskvörðuninni fyrst. Eftir viðhorfskvörðunina skaltu fylgja þessum skrefum:

1. Skiptu yfir í handvirka stillingu á sendinum þínum.
2. Athugaðu hvort hreyfing stýripinnanna passi við samsvarandi stjórnflata.
3. Taktu Mode 2 fyrir sendinum sem dæmiample.

Algengar spurningar

Sp.: Er Byme-DB hentugur fyrir börn?

• A: Nei, Byme-DB hentar ekki börnum yngri en 14 ára.
• Það ætti að halda utan seilingar þeirra og nota með varúð í návist þeirra.

Sp.: Get ég notað Byme-DB með hvaða flugvél sem er?

• A: Byme-DB gildir um allar módel flugvéla með blönduðu stjórntæki fyrir lyftu og skeifu, þar með talið delta væng, pappírsflugvél, J10, hefðbundna SU27, SU27 með stýrisservói og F22 o.s.frv.

Sp.: Hvernig finn ég úrræðaleit ef mótoraflæsing mistekst?

• A: Ef mótorinn pípir aðeins einu sinni þegar rofa rásar 7 (CH7) er stillt í opna stöðu skaltu prófa eftirfarandi aðferðir:

1. Athugaðu hvort inngjöfin sé í lægstu stöðu og ýttu því niður þar til mótorinn gefur frá sér sekúndu langt hljóðmerki sem gefur til kynna að aflæsingin hafi tekist.
2. Skoðaðu meðfylgjandi mynd til að stilla gildissvið rásar 7 (CH7) í samræmi við forskriftir sendisins þíns.

Sp.: Þarf ég að stilla einhverja blöndun í sendinum?

• A: Nei, þú ættir ekki að stilla neina blöndun í sendinum þegar Byme-DB er festur á flugvélinni.
• Blöndunin er þegar innleidd í Byme-DB og tekur sjálfkrafa gildi miðað við flugham flugvélarinnar.

Sp.: Hvernig framkvæmi ég viðhorfskvörðun?

• A: Til að framkvæma viðhorfskvörðun skaltu fylgja þessum skrefum:

1. Settu flugvélina flatt á jörðu niðri.
2. Lyftu módelhausnum með ákveðnu horni (ráðlagt er 20 gráður) til að tryggja slétt flug.
3. Ýttu vinstri stönginni (vinstri og niður) og hægri stönginni (hægri og niður) samtímis í meira en 3 sekúndur.
4. Græna ljósdíóðan blikkar einu sinni til að gefa til kynna að kvörðun aðstaða sé lokið og skráð af flugstjórnanda.

Sp.: Hvernig prófa ég servófasann?

• A: Til að prófa servóstigið skaltu ganga úr skugga um að þú hafir lokið viðhorfskvörðuninni fyrst.
• Skiptu síðan yfir í handvirka stillingu á sendinum þínum og athugaðu hvort hreyfing stýripinnanna passi við samsvarandi stjórnflata.

Fyrirvari

• Þakka þér fyrir að kaupa RadioLink Byme-DB flugstýringuna.
• Til að njóta góðs af ávinningi þessarar vöru og tryggja öryggi, vinsamlegast lestu handbókina vandlega og settu tækið upp eins og mælt er fyrir um.
• Óviðeigandi aðgerð getur valdið eignatjóni eða lífshættu fyrir slysni. Þegar RadioLink varan hefur verið notuð þýðir það að rekstraraðilinn skilur þessa takmörkun ábyrgðar og samþykkir að taka ábyrgð á rekstrinum.
• Gakktu úr skugga um að fylgja staðbundnum lögum og samþykkja að fylgja meginreglunum sem settar eru af RadioLink.
• Skil fullkomlega að RadioLink getur ekki greint vörutjónið eða slysaástæðuna og getur ekki boðið upp á þjónustu eftir sölu ef engin flugskrá er lögð fram. Að því marki sem lög leyfa, mun RadioLink ekki taka neina ábyrgð á tjóni sem stafar af óbeinu/afleiðandi/slysi/sérstakri/refsingu, þ. Jafnvel RadioLink er upplýst um hugsanlegt tap fyrirfram.
• Lög í sumum löndum kunna að banna undanþágu frá skilmálum ábyrgðarinnar. Þess vegna geta neytendaréttindi í mismunandi löndum verið mismunandi.
• Í samræmi við lög og reglur áskilur RadioLink sér rétt til að túlka ofangreinda skilmála og skilyrði. RadioLink áskilur sér rétt til að uppfæra, breyta eða segja upp þessum skilmálum án fyrirvara.
• Athygli: Þessi vara er ekki leikfang og hentar EKKI börnum yngri en 14 ára. Fullorðnir ættu að geyma vöruna þar sem börn ná ekki til og gæta varúðar þegar þessi vara er notuð í návist barna.

Öryggisráðstafanir

1. Vinsamlegast ekki fljúga í rigningunni! Rigning eða raki getur valdið óstöðugleika í flugi eða jafnvel tapi á stjórn. Aldrei fljúga ef það eru eldingar. Mælt er með því að fljúga við aðstæður með góðu veðri (Engin rigning, þoka, eldingar, vindur).
2. Þegar þú ert að fljúga verður þú að fara nákvæmlega eftir staðbundnum lögum og reglugerðum og fljúga örugglega! Ekki fljúga á flugbannssvæðum eins og flugvöllum, herstöðvum o.s.frv.
3. Vinsamlega fljúgðu á opnu sviði fjarri mannfjölda og byggingum.
4. Ekki framkvæma neinar aðgerðir við drykkju, þreytu eða annað slæmt andlegt ástand. Vinsamlegast notaðu í ströngu samræmi við vöruhandbókina.
5. Vinsamlegast farðu varlega þegar þú fljúga nálægt rafsegultruflunum, þar með talið en ekki takmarkað við háspennutage raflínur, hávoltage sendingarstöðvar, grunnstöðvar fyrir farsíma og merkjaturna sjónvarpsútsendingar. Þegar flogið er á ofangreindum stöðum getur truflun haft áhrif á þráðlausa sendingu fjarstýringarinnar. Ef það er of mikil truflun getur merkjasending fjarstýringarinnar og móttakarans rofnað, sem leiðir til hruns.

Byme-DB Inngangur

• Byme-DB gildir um allar módel flugvéla með blönduðu stjórntæki fyrir lyftu og skeifu, þar með talið delta væng, pappírsflugvél, J10, hefðbundna SU27, SU27 með stýrisservói og F22 o.s.frv.

Tæknilýsing

• Stærð： 29*25.1*9.1mm
• Þyngd (með vírum): 4.5g
• Rásarmagn: 7 rásir
• Innbyggður skynjari: Þriggja ása gyroscope og þriggja ása hröðunarskynjari
• Stuðningur við merki: SBUS/PPM
• Inntak Voltage: 5-6V
• Rekstrarstraumur: 25 ± 2mA
• Flugstillingar: Stabilize Mode, Gyro Mode og Manual Mode
• Flugstillingar skipta um rás: Rás 5 (CH5)
• Motor Lock Channel: Rás 7 (CH7)
• Innstunga SB upplýsingar: CH1, CH2 og CH4 eru með 3P SH1.00 innstungum; Innstunga fyrir móttakara er 3P PH1.25 tengi; CH3 er með 3P 2.54 mm Dupont höfuð
• Sendar samhæfðir: Allir sendir með SBUS/PPM merkjaútgangi
• Samhæfðar gerðir: Allar módel flugvéla með blönduðu stjórntæki fyrir lyftu og skeifu, þar á meðal delta væng, pappírsflugvél, J10, hefðbundinn SU27, SU27 með stýrisservói og F22 o.s.frv.

Uppsetning

• Gakktu úr skugga um að örin á Byme-DB bendi á höfuð flugvélarinnar. Notaðu 3M lím til að festa Byme-DB flatt við skrokkinn. Mælt er með því að setja það upp nálægt þyngdarpunkti flugvélarinnar.
• Byme-DB kemur með móttakaratengisnúru sem er notuð til að tengja móttakara við Byme-DB. Þegar servósnúran og ESC snúran eru tengd við Byme-DB, vinsamlegast athugaðu hvort servó snúran og ESC snúran passa við innstungurnar/hausinn á Byme-DB.
• Ef þeir passa ekki saman þarf notandinn að breyta servósnúrunni og ESC snúrunni og tengja síðan snúrurnar við Byme-DB.

Uppsetning flugstillinga

Hægt er að stilla flugstillingar á rás 5 (CH5) (3-átta rofi) í sendinum með 3 stillingum: Stabilize Mode, Gyro Mode og Manual Mode.

Taktu RadioLink T8FB/T8S senda sem tdamples:

Athugið: Þegar þú notar sendingar af öðrum tegundum, vinsamlegast skoðaðu eftirfarandi mynd til að skipta um flugham.

Gildissvið rásar 5 (CH5) sem samsvarar flugstillingunni er eins og sýnt er hér að neðan:

Öryggislás fyrir mótor

• Hægt er að læsa/aflæsa mótornum með Rás 7 (CH7) í sendinum.
• Þegar mótorinn er læstur mun mótorinn ekki snúast þó að inngjöfarstöngin sé í hæstu stöðu. Vinsamlega settu inngjöfina í lægstu stöðu og skiptu rofanum á rás 7 (CH7) til að opna mótorinn.
• Mótorinn gefur frá sér tvö löng hljóðmerki sem þýðir að aflæsingin hefur tekist. Þegar mótorinn er læstur er sjálfkrafa slökkt á gyro Byme-DB; Þegar mótorinn er ólæstur er sjálfkrafa kveikt á gyro Byme-DB.

Athugið:

• Ef mótorinn pípir aðeins einu sinni þegar rofanum á rás 7 (CH7) er stillt í opna stöðu mistekst aflæsingin.
• Vinsamlegast fylgdu aðferðunum hér að neðan til að leysa það.

1. Athugaðu hvort inngjöfin sé í lægstu stöðu. Ef ekki, vinsamlegast ýttu inngjöfinni í lægstu stöðu þar til mótorinn gefur frá sér sekúndu langt hljóðmerki, sem þýðir að aflæsingin hefur tekist.
2. Þar sem PWM gildi breidd hvers sendis getur verið mismunandi, þegar þú notar aðra senda nema RadioLink T8FB/T8S, ef aflæsingin mistekst enn þó að inngjöfin sé í lægstu stöðu, þarftu að auka inngjöfina í sendinum.
   • Þú getur stillt rofann á rás 7 (CH7) í opnunarstöðu mótorsins og stillt síðan inngjöfina úr 100 í 101, 102, 103... þar til þú heyrir annað langa pípið frá mótornum, sem þýðir að aflæsingin hefur tekist. Á meðan á því stendur að stilla inngjöfina, vertu viss um að koma skrokknum á stöðugleika til að forðast meiðsli af völdum snúnings blaðs.

• Taktu RadioLink T8FB/T8S senda sem tdamples.
• Athugið: Þegar þú notar sendar af öðrum tegundum, vinsamlegast skoðaðu eftirfarandi mynd til að læsa/opna mótorinn.

Gildissvið rásar 7 (CH7) er eins og sýnt er hér að neðan:

Uppsetning sendis

• Ekki stilla neina blöndun í sendinum þegar Byme-DB er festur á flugvélinni. Vegna þess að það er nú þegar blöndun í Byme-DB.
• Blöndunarstýringin tekur sjálfkrafa gildi í samræmi við flugstillingu flugvélarinnar. Ef blöndunaraðgerðin er stillt á sendinum verða blöndunarárekstrar og hafa áhrif á flugið.

Ef RadioLink sendir er notaður, stilltu sendifasa:

• Rás 3 (CH3) – Inngjöf: Snúið við
• Aðrar rásir: Eðlilegt
• Athugið: Þegar notaður er sendir sem ekki er RadioLink er engin þörf á að stilla sendifasa.

Power-on og Gyro Self-test

• Í hvert sinn sem kveikt er á flugstjórnanda mun gyro flugstjórnandinn framkvæma sjálfspróf. Gírósjálfsprófinu er aðeins hægt að ljúka þegar flugvélin er kyrrstæð. Mælt er með því að setja rafhlöðuna fyrst í, kveikja síðan á flugvélinni og halda flugvélinni í kyrrstöðu. Eftir að kveikt er á flugvélinni mun græna gaumljósið á rás 3 alltaf loga. Þegar gírósjálfsprófið stenst munu stjórnfletir flugvélarinnar hristast örlítið og grænu gaumljósin á öðrum rásum eins og rás 1 eða rás 2 verða einnig stöðug.

Athugið:

• 1. Vegna mismunar á flugvélum, sendum og öðrum búnaði er mögulegt að grænu vísar annarra rása (svo sem rásar 1 og rásar 2) verði ekki á eftir að gírósjálfsprófun Byme-DB er lokið. Vinsamlega metið hvort sjálfsprófinu sé lokið með því að athuga hvort stjórnfletir flugvélarinnar hristist lítillega.
  2. Ýttu inngjöfarstöng sendisins í lægstu stöðu fyrst og kveiktu síðan á flugvélinni. Ef inngjöfinni er ýtt í hæstu stöðu og síðan kveikt á flugvélinni mun ESC fara í kvörðunarstillingu.

Viðhorfskvörðun

• Flugstjóri Byme-DB þarf að kvarða viðhorf/stig til að tryggja jafnvægisstöðu.
• Hægt er að setja flugvélina flatt á jörðina þegar kvörðun er við kvörðun.
• Ráðlagt er að lyfta módelhausnum með ákveðnu sjónarhorni (ráðlagt er 20 gráður) fyrir byrjendur til að tryggja hnökralaust flug og kvörðun viðhorfs verður skráð af flugstjórnanda þegar henni er lokið með góðum árangri.
• Ýttu vinstri stönginni (vinstri og niður) og hægri stönginni (hægri og niður) eins og hér að neðan og haltu inni í meira en 3 sekúndur. Græna ljósdíóðan blikkar einu sinni þýðir að kvörðuninni er lokið.
• Athugið: Þegar notaður er sendir sem ekki er RadioLink, ef kvörðun viðhorfs mistekst þegar ýtt er á vinstri stöngina (vinstri og niður) og hægri stöngina (hægri og niður), vinsamlegast breyttu stefnu rásarinnar í sendinum.
• Gakktu úr skugga um að þegar ýtt er á stýripinnann eins og hér að ofan sé gildissvið rásar 1 til rásar 4: CH1 2000 µs, CH2 2000 µs, CH3 1000 µs, CH4 1000 µs
• Taktu opinn sendi sem fyrrverandiample. Servóskjárinn á rás 1 til rásar 4 þegar viðhorfið er kvarðað með góðum árangri er eins og sýnt er hér að neðan:
• CH1 2000 µs (opentx +100), CH2 2000 µs (opentx +100) CH3 1000 µs (opentx -100), CH4 1000 µs (opentx -100)

Servó fasi

Servó fasapróf

• Vinsamlega kláraðu viðhorfskvörðunina fyrst. Eftir að viðhorfskvörðuninni er lokið geturðu prófað servóstigið. Annars getur stjórnborðið sveiflast óeðlilega.
• Skiptu yfir í handvirka stillingu. Athugaðu hvort hreyfing stýripinnanna passi við samsvarandi stjórnflöt. Taktu Mode 2 fyrir sendinum sem dæmiample.

Servó fasastilling

• Þegar hreyfistefna gangstíganna er í ósamræmi við hreyfingu stýripinnans, vinsamlegast stilltu servófasann með því að ýta á takkana framan á Byme-DB.

Servo fasa aðlögunaraðferðir:

Servó áfanga próf niðurstöðu	Ástæða	Lausn	LED
Færðu skeifustokkinn til vinstri, og hreyfistefnan á skeifur og skeifu er snúið við	Aileron     blanda     stýringu snúið við	Stutt einu sinni á hnappinn	Græn LED á CH1 kveikt/slökkt
Færðu lyftistöngina niður, og þá snýst hreyfistefnan á skeifur og skeifur	Lyftublöndunarstjórnun snúið við	Stutt tvisvar á hnappinn	Græn LED á CH2 kveikt/slökkt
Færðu stýristýripinnann og hreyfistefnu stýrisservósins er snúið við	Rás 4 snúið við	Stutt stutt á hnappinn fjórum sinnum	Græn LED á CH4 kveikt/slökkt

Athugið:

1. Græna ljósdíóðan á CH3 er alltaf á.
2. Hvorki alltaf kveikt né slökkt ljósdíóða þýðir snúið fasa. Aðeins með því að skipta um stýripinnana geturðu athugað hvort samsvarandi servóstigum sé snúið við.
   • Ef servófasa flugstýringarinnar er snúið við skaltu stilla servófasann með því að ýta á hnappana á flugstýringunni. Engin þörf á að stilla það í sendinum.

Þrjár flugstillingar

• Hægt er að stilla flugstillingar á rás 5 (CH5) í sendinum með 3 stillingum: Stabilize Mode, Gyro Mode og Manual Mode. Hér er kynning á þremur flugstillingum. Taktu Mode 2 fyrir sendinum sem dæmiample.

Stöðugleikastilling

• Stabilize Mode með jafnvægi í flugstýringu, hentar byrjendum til að æfa lárétt flug.
• Líkansviðhorf (hallahorn) er stjórnað með stýripinnum. Þegar stýripinninn er kominn aftur á miðpunktinn jafnast flugvélin. Hámarkshallahornið er 70° fyrir veltingu á meðan hallahornið er 45°.

Gyro Mode

• Stýripinninn stjórnar snúningi (hornhraða) flugvélarinnar. Innbyggt þriggja ása gyro hjálpar til við að auka stöðugleikann. (Gyro mode er háþróaður flughamur.
• Flugvélin mun ekki jafnast þó stýripinninn sé aftur á miðpunktinn.)

Handvirk stilling

• Með enga aðstoð frá reikniriti flugstjórnanda eða gíró, eru allar flughreyfingar framkvæmdar handvirkt, sem krefst fullkomnustu færni.
• Í handvirkri stillingu er eðlilegt að engin hreyfing sé á stjórnborðinu án þess að nokkur aðgerð sé á sendinum vegna þess að það er enginn gyroscope sem tekur þátt í stöðugleikastillingu.

Gyro næmi

• Það er ákveðin stöðugleikamörk fyrir PID-stýringu Byme-DB. Fyrir flugvélar eða gerðir af mismunandi stærðum, ef gíróleiðréttingin er ófullnægjandi eða gíróleiðréttingin er of sterk, geta flugmenn reynt að stilla stýrishornið til að stilla gírónæmni.

Tæknileg aðstoð hér

• Ef ofangreindar upplýsingar geta ekki leyst vandamál þitt geturðu líka sent tölvupóst til tækniaðstoðar okkar: after_service@radioLink.com.cn
• Þetta efni getur breyst. Sæktu nýjustu handbók Byme-DB frá https://www.radiolink.com/bymedb_manual
• Þakka þér aftur fyrir að velja RadioLink vörur.

Skjöl / auðlindir

RadioLink Byme-DB innbyggður flugstýribúnaður [pdfLeiðbeiningarhandbók Byme-DB, Byme-DB innbyggður flugstýribúnaður, innbyggður flugstýribúnaður, flugstýribúnaður, stjórnandi

Heimildir

• Notendahandbók