Kidhibiti cha Ndege kilichojengwa ndani ya RadioLink Byme-DB

Vipimo

• Jina la Bidhaa: Byme-DB
• Toleo: V1.0
• ABpplicable Model Ndege: Ndege zote za mfano zilizo na lifti mchanganyiko na vidhibiti vya aileron ikijumuisha bawa la delta, ndege ya karatasi, J10, SU27 ya jadi, SU27 yenye usukani wa servo, na F22, n.k.

Tahadhari za Usalama

Bidhaa hii si ya kuchezea na HAIFAI kwa watoto walio chini ya umri wa miaka 14. Watu wazima wanapaswa kuweka bidhaa mbali na watoto na kuwa waangalifu wakati wa kutumia bidhaa hii mbele ya watoto.

Ufungaji

Ili kusakinisha Byme-DB kwenye ndege yako, tafadhali fuata maagizo yaliyotolewa katika mwongozo wa usakinishaji.

Usanidi wa Njia za Ndege

Njia za ndege zinaweza kuwekwa kwa kutumia chaneli 5 (CH5), ambayo ni swichi ya njia 3 kwenye kisambaza data. Kuna aina 3 zinazopatikana: Hali ya Kuimarisha, Hali ya Gyro, na Hali ya Mwongozo. Hapa kuna example ya kuweka modi za ndege kwa kutumia visambaza sauti vya RadioLink T8FB/T8S:

1. Rejelea picha iliyotolewa ili kubadilisha hali za angani kwenye kisambaza data chako.
2. Hakikisha kwamba thamani za chaneli 5 (CH5) zinalingana na hali ya angani unayotaka kama inavyoonyeshwa katika masafa ya thamani yaliyotolewa.

Kumbuka: Iwapo unatumia kisambazaji chapa chapa tofauti, tafadhali rejelea picha iliyotolewa au mwongozo wa kisambaza data chako ili kubadilisha na kuweka hali za ndege ipasavyo.

Kufuli ya Usalama wa Magari

Ikiwa motor hulia mara moja tu wakati wa kugeuza kubadili kwa kituo 7 (CH7) kwenye nafasi ya kufungua, kufungua kunashindwa. Tafadhali fuata njia za utatuzi zilizo hapa chini:

1. Angalia ikiwa throttle iko kwenye nafasi ya chini kabisa. Ikiwa sivyo, sukuma mshituko hadi nafasi ya chini kabisa hadi injini itoe mlio wa muda wa pili, kuashiria kufungua kwa mafanikio.
2. Kwa kuwa upana wa thamani wa PWM wa kila kisambaza data unaweza kuwa tofauti, unapotumia visambazaji umeme vingine isipokuwa RadioLink T8FB/T8S, tafadhali rejelea picha iliyotolewa ili kufunga/kufungua injini kwa kutumia chaneli 7 (CH7) ndani ya masafa maalum ya thamani.

Usanidi wa Kisambazaji

1. Usiweke mchanganyiko wowote kwenye kisambaza data wakati Byme-DB imewekwa kwenye ndege. Mchanganyiko tayari umetekelezwa katika Byme-DB na utaanza kutumika kiotomatiki kulingana na hali ya ndege.
   • Kuweka vipengele vya kuchanganya kwenye kisambaza data kunaweza kusababisha migongano na kuathiri safari ya ndege.
2. Ikiwa unatumia kisambazaji cha RadioLink, weka awamu ya kisambazaji kama ifuatavyo:
   • Chaneli 3 (CH3) - Throttle: Imebadilishwa
   • Vituo vingine: Kawaida
3. Kumbuka: Unapotumia transmita isiyo ya RadioLink, hakuna haja ya kuweka awamu ya transmita.

Kujipima nguvu na Gyro:

• Baada ya kuwasha Byme-DB, itafanya jaribio la kibinafsi la gyro.
• Tafadhali hakikisha kuwa ndege imewekwa kwenye uso tambarare wakati wa mchakato huu.
• Mara baada ya kujipima kukamilika, LED ya kijani itawaka mara moja ili kuonyesha urekebishaji uliofaulu.

Urekebishaji wa Mtazamo

Kidhibiti cha ndege Byme-DB kinahitaji kurekebisha mitazamo/kiwango ili kuhakikisha hali ya usawa.

Ili kufanya urekebishaji wa mtazamo:

1. Weka ndege gorofa chini.
2. Kuinua kichwa cha mfano kwa pembe fulani (digrii 20 zinashauriwa) ili kuhakikisha kukimbia kwa laini.
3. Sukuma fimbo ya kushoto (kushoto na chini) na fimbo ya kulia (kulia na chini) kwa wakati mmoja kwa zaidi ya sekunde 3.
4. LED ya kijani itawaka mara moja ili kuonyesha kuwa urekebishaji wa mtazamo umekamilika na kurekodiwa na kidhibiti cha ndege.

Awamu ya Huduma

Ili kujaribu awamu ya servo, tafadhali hakikisha kuwa umekamilisha urekebishaji wa mtazamo kwanza. Baada ya kurekebisha mtazamo, fuata hatua hizi:

1. Badili hadi modi ya Mwongozo kwenye kisambaza data chako.
2. Angalia ikiwa harakati ya vijiti vya furaha inalingana na nyuso zinazolingana za udhibiti.
3. Chukua Njia ya 2 ya kisambazaji kama kielelezo cha zamaniample.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Je, Byme-DB inafaa kwa watoto?

• A: Hapana, Byme-DB haifai kwa watoto walio chini ya umri wa miaka 14.
• Inapaswa kuwekwa mbali na wao na kuendeshwa kwa tahadhari mbele yao.

Swali: Je, ninaweza kutumia Byme-DB na ndege yoyote ya mfano?

• A: Byme-DB inatumika kwa ndege zote za mfano zilizo na vidhibiti mchanganyiko vya lifti na aileron ikijumuisha bawa la delta, ndege ya karatasi, J10, SU27 ya jadi, SU27 iliyo na usukani wa servo, na F22, nk.

Swali: Je, ninatatuaje ikiwa ufunguaji wa injini utashindwa?

• A: Ikiwa injini italia mara moja tu wakati wa kugeuza swichi ya kituo 7 (CH7) hadi nafasi ya kufungua, jaribu njia zifuatazo:

1. Angalia ikiwa throttle iko kwenye nafasi ya chini kabisa na uisukume chini hadi motor itoe mlio wa pili, ikionyesha kufunguliwa kwa mafanikio.
2. Rejelea picha iliyotolewa ili kurekebisha masafa ya thamani ya chaneli 7 (CH7) kulingana na vipimo vya kisambaza data chako.

Swali: Je! ninahitaji kuweka mchanganyiko wowote kwenye kisambazaji?

• A: Hapana, hupaswi kuweka mchanganyiko wowote kwenye kisambaza data wakati Byme-DB imewekwa kwenye ndege.
• Mchanganyiko tayari umetekelezwa katika Byme-DB na utaanza kutumika kiotomatiki kulingana na hali ya ndege.

Swali: Je, ninafanyaje urekebishaji wa mtazamo?

• A: Ili kurekebisha mtazamo, fuata hatua hizi:

1. Weka ndege gorofa chini.
2. Kuinua kichwa cha mfano kwa pembe fulani (digrii 20 zinashauriwa) ili kuhakikisha kukimbia kwa laini.
3. Sukuma fimbo ya kushoto (kushoto na chini) na fimbo ya kulia (kulia na chini) kwa wakati mmoja kwa zaidi ya sekunde 3.
4. LED ya kijani itawaka mara moja ili kuonyesha kuwa urekebishaji wa mtazamo umekamilika na kurekodiwa na kidhibiti cha ndege.

Swali: Je, ninajaribuje awamu ya servo?

• A: Ili kujaribu awamu ya servo, hakikisha kuwa umekamilisha urekebishaji wa mtazamo kwanza.
• Kisha, badilisha hadi Modi ya Mwongozo kwenye kisambaza data chako na uangalie kama msogeo wa vijiti vya kufurahisha unalingana na nyuso zinazolingana za udhibiti.

Kanusho

• Asante kwa kununua kidhibiti cha ndege cha RadioLink Byme-DB.
• Ili kufurahiya kabisa faida za bidhaa hii na kuhakikisha usalama, tafadhali soma mwongozo kwa uangalifu na usanidi kifaa kama hatua zilizoagizwa.
• Uendeshaji usiofaa unaweza kusababisha hasara ya mali au vitisho vya maisha kwa bahati mbaya. Pindi bidhaa ya RadioLink inapotumika, ina maana kwamba mwendeshaji anaelewa kizuizi hiki cha dhima na kukubali kuwajibika kwa uendeshaji.
• Hakikisha unafuata sheria za eneo lako na ukubali kufuata kanuni zilizotolewa na RadioLink.
• Elewa kikamilifu kwamba RadioLink haiwezi kuchanganua uharibifu wa bidhaa au sababu ya ajali na haiwezi kutoa huduma baada ya mauzo ikiwa hakuna rekodi ya ndege iliyotolewa. Kwa kiwango cha juu zaidi kinachoruhusiwa na sheria, RadioLink haitawajibikia hasara inayosababishwa na uharibifu usio wa moja kwa moja/matokeo/ajali/maalum/adhabu ikijumuisha hasara ya ununuzi, uendeshaji na kushindwa kufanya kazi katika matukio yoyote. Hata RadioLink inaarifiwa kuhusu hasara inayowezekana mapema.
• Sheria katika nchi fulani zinaweza kukataza kutohusishwa na masharti ya dhamana. Kwa hivyo haki za watumiaji katika nchi tofauti zinaweza kutofautiana.
• Kwa kufuata sheria na kanuni, RadioLink inahifadhi haki ya kutafsiri sheria na masharti hapo juu. RadioLink inahifadhi haki ya kusasisha, kubadilisha, au kusitisha sheria na masharti haya bila ilani ya mapema.
• Tahadhari: Bidhaa hii si ya kuchezea na HAIFAI kwa watoto walio chini ya umri wa miaka 14. Watu wazima wanapaswa kuweka bidhaa mbali na watoto na kuwa waangalifu wakati wa kutumia bidhaa hii mbele ya watoto.

Tahadhari za Usalama

1. Tafadhali usiruke kwenye mvua! Mvua au unyevunyevu unaweza kusababisha kuyumba kwa ndege au hata kupoteza udhibiti. Usiruke kamwe ikiwa kuna umeme. Inashauriwa kuruka katika hali na hali ya hewa nzuri (Hakuna mvua, ukungu, umeme, upepo).
2. Wakati wa kuruka, lazima ufuate sheria na kanuni za mahali hapo na uruke salama! Usiruke katika maeneo yasiyo na ndege kama vile viwanja vya ndege, kambi za kijeshi, n.k.
3. Tafadhali ruka katika uwanja wazi mbali na umati na majengo.
4. Usifanye operesheni yoyote chini ya hali ya kunywa, uchovu au hali nyingine mbaya ya akili. Tafadhali fanya kazi kwa kufuata madhubuti na mwongozo wa bidhaa.
5. Tafadhali kuwa mwangalifu unaporuka karibu na vyanzo vya mwingiliano wa sumakuumeme, ikijumuisha lakini sio tu kwa sauti ya juutage nyaya za umeme, high-voltagvituo vya kusambaza umeme, vituo vya msingi vya simu za mkononi, na minara ya mawimbi ya matangazo ya TV. Wakati wa kuruka katika maeneo yaliyotajwa hapo juu, utendaji wa upitishaji wa wireless wa udhibiti wa kijijini unaweza kuathiriwa na kuingiliwa. Ikiwa kuna kuingiliwa sana, upitishaji wa ishara ya udhibiti wa kijijini na mpokeaji unaweza kuingiliwa, na kusababisha ajali.

Utangulizi wa Byme-DB

• Byme-DB inatumika kwa ndege zote za mfano zilizo na vidhibiti mchanganyiko vya lifti na aileron ikijumuisha bawa la delta, ndege ya karatasi, J10, SU27 ya jadi, SU27 iliyo na usukani wa servo, na F22, nk.

Vipimo

• Dimension: 29 * 25.1 * 9.1mm
• Uzito (Pamoja na waya): 4.5g
• Wingi wa Kituo: 7 chaneli
• Sensor Iliyounganishwa: Gyroscope ya mhimili-tatu na sensor ya kuongeza kasi ya mhimili-tatu
• Mawimbi Inayotumika: SBUS/PPM
• Uingizaji Voltage: 5-6V
• Uendeshaji wa Sasa: 25±2mA
• Njia za Ndege: Hali ya Utulivu, Hali ya Gyro na Hali ya Mwongozo
• Kubadilisha Njia za Ndege: Channel 5 (CH5)
• Kituo cha Kufungia Magari: Channel 7 (CH7)
• Soketi Maelezo ya SB: CH1, CH2 na CH4 ziko na soketi za 3P SH1.00; Soketi ya kuunganisha mpokeaji ni tundu la 3P PH1.25; CH3 iko na 3P 2.54mm Dupont Head
• Visambazaji Vinavyooana: Visambazaji vyote vilivyo na pato la mawimbi ya SBUS/PPM
• Miundo Sambamba: Ndege zote za mfano zilizo na lifti mchanganyiko na vidhibiti vya aileron ikijumuisha bawa la delta, ndege ya karatasi, J10, SU27 ya jadi, SU27 yenye usukani wa servo, na F22, n.k.

Ufungaji

• Hakikisha mshale kwenye Byme-DB unaelekeza kwenye kichwa cha ndege. Tumia gundi ya 3M kuambatisha kiurahisi Byme-DB kwenye fuselage. Inashauriwa kuiweka karibu na kituo cha mvuto wa ndege.
• Byme-DB inakuja na kebo ya unganishi ya kipokeaji ambayo hutumika kuunganisha kipokeaji kwa Byme-DB. Unapounganisha kebo ya servo na kebo ya ESC kwa Byme-DB, tafadhali angalia kama kebo ya servo na kebo ya ESC inalingana na soketi/kichwa cha Byme-DB.
• Ikiwa hazilingani, mtumiaji anahitaji kurekebisha kebo ya servo na kebo ya ESC, na kisha kuunganisha nyaya kwa Byme-DB.

Usanidi wa Njia za Ndege

Modi za ndege zinaweza kuwekwa kwenye chaneli 5 (CH5) (swichi ya njia 3) katika kisambaza data chenye modi 3: Hali ya Utulivu, Hali ya Gyro, na Hali ya Mwongozo.

Chukua visambazaji vya RadioLink T8FB/T8S kama mfanoampchini:

Kumbuka: Unapotumia vipeperushi vingine vya chapa, tafadhali rejelea picha ifuatayo ili kubadilisha hali za angani.

Kiwango cha thamani cha chaneli 5 (CH5) kinacholingana na hali ya angani ni kama inavyoonyeshwa hapa chini:

Kufuli ya Usalama wa Magari

• Gari inaweza kufungwa / kufunguliwa na Channel 7 (CH7) kwenye kisambazaji.
• Wakati motor imefungwa, motor haitazunguka hata kama fimbo ya koo iko katika nafasi ya juu zaidi. Tafadhali weka kaba kwenye nafasi ya chini kabisa, na ugeuze swichi ya chaneli 7 (CH7) ili kufungua motor.
• Gari hutoa milio miwili ndefu inamaanisha kuwa kufungua kumefaulu. Wakati motor imefungwa, gyro ya Byme-DB imezimwa moja kwa moja; Wakati motor inafunguliwa, gyro ya Byme-DB inawashwa kiotomatiki.

Kumbuka:

• Ikiwa motor hulia mara moja tu wakati wa kugeuza swichi ya kituo 7 (CH7) hadi nafasi ya kufungua, kufungua kunashindwa.
• Tafadhali fuata njia zilizo hapa chini ili kuitatua.

1. Angalia kama throttle iko katika nafasi ya chini kabisa. Ikiwa sivyo, tafadhali sukuma throttle hadi nafasi ya chini kabisa hadi motor itoe mlio wa pili, ambayo inamaanisha kuwa kufungua kumefanikiwa.
2. Kwa kuwa upana wa thamani wa PWM wa kila kisambaza data unaweza kuwa tofauti, unapotumia visambazaji vingine isipokuwa RadioLink T8FB/T8S, ikiwa ufunguaji bado haufaulu hata kama kipigo kiko katika nafasi ya chini kabisa, unahitaji kuongeza usafiri wa kaba kwenye kisambazaji.
   • Unaweza kugeuza swichi ya chaneli 7 (CH7) hadi nafasi ya kufungua motor, na kisha urekebishe safari ya kaba kutoka 100 hadi 101, 102, 103… hadi usikie mlio mrefu wa pili kutoka kwa motor, ambayo inamaanisha kuwa kufungua kumefaulu. Wakati wa mchakato wa kurekebisha usafiri wa throttle, hakikisha kuimarisha fuselage ili kuepuka majeraha yanayosababishwa na mzunguko wa blade.

• Chukua visambazaji vya RadioLink T8FB/T8S kama mfanoampchini.
• Kumbuka: Unapotumia vipeperushi vingine vya chapa, tafadhali rejelea picha ifuatayo ili kufunga/kufungua injini.

Kiwango cha thamani cha chaneli 7 (CH7) ni kama inavyoonyeshwa hapa chini:

Usanidi wa Kisambazaji

• Usiweke mchanganyiko wowote kwenye kisambaza data wakati Byme-DB imewekwa kwenye ndege. Kwa sababu tayari kuna mchanganyiko katika Byme-DB.
• Udhibiti wa mchanganyiko utaanza kutumika kiotomatiki kulingana na hali ya ndege. Ikiwa kazi ya kuchanganya imewekwa katika transmitter, kutakuwa na migogoro ya kuchanganya na kuathiri kukimbia.

Ikiwa kisambazaji cha RadioLink kinatumiwa, weka awamu ya kisambazaji:

• Channel 3 (CH3) – Kuteleza: Imebadilishwa
• Vituo vingine: Kawaida
• Kumbuka: Unapotumia transmita isiyo ya RadioLink, hakuna haja ya kuweka awamu ya transmita.

Nguvu-on na Gyro Kujijaribu

• Kila wakati kidhibiti cha ndege kinapowashwa, gyro ya kidhibiti cha angani itafanya jaribio la kujitegemea. Jaribio la kujitegemea la gyro linaweza kukamilika tu wakati ndege imesimama. Inashauriwa kufunga betri kwanza, kisha kuimarisha ndege na kuweka ndege katika hali ya utulivu. Baada ya ndege kuwashwa, taa ya kiashirio ya kijani kwenye chaneli 3 itawashwa kila wakati. Jaribio la kujipima la gyro linapopita, nyuso za udhibiti wa ndege zitatikisika kidogo, na taa za viashiria vya kijani vya chaneli zingine kama vile chaneli 1 au chaneli 2 pia zitageuka kuwa ngumu.

Kumbuka:

• 1. Kutokana na tofauti za ndege, vipitishio na vifaa vingine, inawezekana kwamba viashirio vya kijani vya chaneli nyingine (kama vile chaneli 1 na chaneli 2) havitawashwa baada ya jaribio la kujipima la gyro la Byme-DB kukamilika. Tafadhali amua ikiwa jaribio la kujitegemea limekamilika kwa kuangalia ikiwa nyuso za udhibiti wa ndege hutikisika kidogo.
  2. Sukuma kijiti cha kaba cha kisambaza data hadi sehemu ya chini kabisa kwanza, na kisha uwashe nguvu kwenye ndege. Ikiwa fimbo ya throttle inasukumwa kwenye nafasi ya juu zaidi na kisha inaendeshwa kwenye ndege, ESC itaingia kwenye hali ya calibration.

Urekebishaji wa Mtazamo

• Kidhibiti cha ndege Byme-DB kinahitaji kurekebisha mitazamo/kiwango ili kuhakikisha hali ya usawa.
• Ndege inaweza kuwekwa gorofa chini wakati wa kurekebisha mtazamo.
• Inashauriwa kuinua kichwa cha mfano kwa pembe fulani (digrii 20 zinashauriwa) kwa wanaoanza ili kuhakikisha urekebishaji wa hali ya hewa na mtazamo utarekodiwa na kidhibiti cha ndege mara tu itakapokamilika kwa mafanikio.
• Sukuma kijiti cha kushoto (kushoto na chini) na kijiti cha kulia (kulia na chini) kama ilivyo hapo chini na ushikilie kwa zaidi ya sekunde 3. LED ya kijani inawaka mara moja inamaanisha kuwa urekebishaji umekamilika.
• Kumbuka: Unapotumia kisambazaji kisicho cha RadioLink, ikiwa urekebishaji wa mtazamo haujafaulu wakati wa kusukuma fimbo ya kushoto (kushoto na chini) na fimbo ya kulia (kulia na chini), tafadhali badilisha mwelekeo wa chaneli kwenye kisambazaji.
• Hakikisha unaposukuma kijiti cha furaha kama ilivyo hapo juu, kiwango cha thamani cha chaneli 1 hadi chaneli 4 ni: CH1 2000 µs, CH2 2000 µs, CH3 1000 µs, CH4 1000 µs.
• Chukua kisambazaji cha chanzo huria kama example. Onyesho la huduma la chaneli 1 hadi 4 wakati wa kusahihisha mtazamo kwa mafanikio ni kama inavyoonyeshwa hapa chini:
• CH1 2000 µs (openx +100), CH2 2000 µs (openx +100) CH3 1000 µs (openx -100), CH4 1000 µs (openx -100)

Awamu ya Huduma

Mtihani wa Awamu ya Servo

• Tafadhali kamilisha urekebishaji wa mtazamo kwanza. Baada ya urekebishaji wa mtazamo kukamilika, unaweza kujaribu awamu ya servo. Vinginevyo, uso wa kudhibiti unaweza kuzunguka kwa njia isiyo ya kawaida.
• Badili hadi modi ya Mwongozo. Angalia ikiwa msogeo wa vijiti vya kufurahisha unalingana na uso wa udhibiti unaolingana. Chukua Njia ya 2 ya kisambazaji kama kielelezo cha zamaniample.

Marekebisho ya Awamu ya Servo

• Wakati mwelekeo wa harakati wa ailerons hauendani na harakati ya vijiti vya furaha, tafadhali rekebisha awamu ya servo kwa kubonyeza vitufe vilivyo mbele ya Byme-DB.

Njia za marekebisho ya awamu ya Servo:

Huduma awamu mtihani matokeo	Sababu	Suluhisho	LED
Sogeza fimbo ya aileron upande wa kushoto, na mwelekeo wa harakati wa ailerons na taironi hubadilishwa.	Udhibiti wa Aileron          umebadilishwa	Bonyeza kitufe mara moja	LED ya kijani ya CH1 imewashwa/kuzimwa
Sogeza fimbo ya lifti chini, na mwelekeo wa harakati wa ailerons na taironi umebadilishwa	Udhibiti wa mchanganyiko wa lifti umebadilishwa	Bonyeza kitufe mara mbili kwa kifupi	LED ya kijani ya CH2 imewashwa/kuzimwa
Sogeza kijiti cha kufurahisha cha usukani, na mwelekeo wa harakati wa servo ya usukani unabadilishwa	Mkondo wa 4 umebadilishwa	Bonyeza kifungo kwa muda mfupi mara nne	LED ya kijani ya CH4 imewashwa/kuzimwa

Kumbuka:

1. LED ya Kijani ya CH3 imewashwa kila wakati.
2. Wala LED ya kila wakati au isiyo na kijani inamaanisha awamu iliyogeuzwa. Kugeuza tu vijiti vya kufurahisha kunaweza kuangalia ikiwa awamu zinazolingana za servo zimebadilishwa.
   • Ikiwa awamu ya servo ya kidhibiti cha kukimbia imebadilishwa, rekebisha awamu ya servo kwa kushinikiza vifungo kwenye kidhibiti cha kukimbia. Hakuna haja ya kurekebisha katika transmitter.

Njia tatu za Ndege

• Modi za angani zinaweza kuwekwa kwenye chaneli 5 (CH5) kwenye kisambaza data kwa modi 3: Hali ya Utulivu, Hali ya Gyro, na Hali ya Mwongozo. Huu hapa ni utangulizi wa njia tatu za ndege. Chukua Njia ya 2 ya kisambazaji kama kielelezo cha zamaniample.

Hali ya utulivu

• Hali ya Utulivu yenye kusawazisha kidhibiti cha ndege, inafaa kwa wanaoanza kufanya mazoezi ya kukimbia kwa kiwango.
• Mtazamo wa mfano (pembe za mwelekeo) unadhibitiwa na vijiti vya furaha. Wakati kijiti cha furaha kinarudi mahali pa kati, ndege itasawazisha. Pembe ya juu zaidi ya kukunja ni 70° ya kuviringisha na ile ya kukunja ni 45°.

Njia ya Gyro

• Kijiti cha furaha hudhibiti mzunguko (kasi ya pembe) ya ndege. Gyro iliyojumuishwa ya mhimili-tatu husaidia katika kuongeza uthabiti. (Njia ya Gyro ni hali ya juu ya kukimbia.
• Ndege haitasawazisha hata kama kijiti cha furaha kimerejea kwenye sehemu ya kati.)

Njia ya Mwongozo

• Bila usaidizi kutoka kwa algoriti ya kidhibiti cha ndege au gyro, mienendo yote ya ndege hutekelezwa kwa mikono, ambayo inahitaji ujuzi wa juu zaidi.
• Katika hali ya Mwongozo, ni kawaida kwamba hakuna harakati ya uso wa udhibiti bila uendeshaji wowote kwenye transmita kwa sababu hakuna gyroscope inayohusika katika hali ya utulivu.

Unyeti wa Gyro

• Kuna ukingo fulani wa uthabiti kwa udhibiti wa PID wa Byme-DB. Kwa ndege au miundo ya ukubwa tofauti, ikiwa urekebishaji wa gyro hautoshi au urekebishaji wa gyro ni mkali sana, marubani wanaweza kujaribu kurekebisha pembe ya usukani ili kurekebisha unyeti wa gyro.

Msaada wa Kiufundi Hapa

• Ikiwa maelezo yaliyo hapo juu hayawezi kutatua tatizo lako, unaweza pia kutuma barua pepe kwa usaidizi wetu wa kiufundi: after_service@radioLink.com.cn
• Maudhui haya yanaweza kubadilika. Pakua mwongozo wa hivi punde wa Byme-DB kutoka https://www.radiolink.com/bymedb_manual
• Asante tena kwa kuchagua bidhaa za RadioLink.

Nyaraka / Rasilimali

RadioLink Byme-DB Imejengwa Ndani ya Kidhibiti cha Ndege [pdf] Mwongozo wa Maelekezo Byme-DB, Byme-DB Imejengwa Ndani ya Kidhibiti cha Ndege, Kidhibiti cha Ndege kilichojengwa ndani, Kidhibiti cha Ndege, Kidhibiti

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji