RadioLink Byme-DB суурилуулсан нислэгийн хянагч

Үзүүлэлтүүд

• Бүтээгдэхүүний нэр: Byme-DB
• Хувилбар: V1.0
• Ашиглах боломжтой загвар Нисэх онгоцууд: Гурвалжин далавч, цаасан онгоц, J10, уламжлалт SU27, жолооны серво бүхий SU27, F22 гэх мэт холимог лифт, элероны удирдлагатай бүх загварын онгоцууд.

Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

Энэ бүтээгдэхүүн нь тоглоом биш бөгөөд 14-аас доош насны хүүхдэд тохиромжгүй. Насанд хүрэгчид бүтээгдэхүүнийг хүүхдийн гар хүрэхгүй газар хадгалж, хүүхдийн дэргэд ашиглахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Суурилуулалт

Byme-DB-г онгоцондоо суулгахын тулд суулгах гарын авлагад заасан зааврыг дагана уу.

Нислэгийн горимуудын тохиргоо

Нислэгийн горимыг 5-р суваг (CH5) ашиглан тохируулж болно, энэ нь дамжуулагч дээрх 3 талын унтраалга юм. Тогтворжуулах горим, гиро горим, гарын авлагын горим гэсэн 3 горим байдаг. Энд хуучин хүн байнаampRadioLink T8FB/T8S дамжуулагчийг ашиглан нислэгийн горимыг тохируулах:

1. Дамжуулагч дээрх нислэгийн горимыг солихын тулд өгөгдсөн зургийг харна уу.
2. Сувгийн 5 (CH5) утгууд нь өгсөн утгын мужид үзүүлсэн шиг хүссэн нислэгийн горимтой тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.

Жич: Хэрэв та өөр брэндийн дамжуулагч ашиглаж байгаа бол нислэгийн горимыг өөрчлөх, тохируулахын тулд өгсөн зураг эсвэл дамжуулагчийн гарын авлагаас үзнэ үү.

Моторын аюулгүйн түгжээ

Хэрэв 7-р сувгийн (CH7) шилжүүлэгчийг түгжээг тайлах байрлал руу шилжүүлэх үед мотор зөвхөн нэг удаа дохио өгвөл түгжээг тайлах ажиллагаа амжилтгүй болно. Дараах алдааг олж засварлах аргыг дагана уу.

1. Тохируулагч хамгийн бага байрлалд байгаа эсэхийг шалгана уу. Үгүй бол хөдөлгүүрээс хоёр дахь удаагаа дуугаргах хүртэл тохируулагчийг хамгийн доод байрлал руу түлхэж, түгжээг амжилттай тайлж байгааг илтгэнэ.
2. Дамжуулагч бүрийн PWM утгын өргөн өөр байж болох тул RadioLink T8FB/T8S-ээс бусад дамжуулагчийг ашиглах үед заасан утгын хүрээнд 7-р суваг (CH7) ашиглан моторыг түгжих/түгжээг тайлахын тулд өгөгдсөн зургийг харна уу.

Дамжуулагчийн тохиргоо

1. Byme-DB-г онгоцонд суурилуулсан үед дамжуулагчийн холигчийг бүү тохируул. Холих нь Byme-DB-д аль хэдийн хэрэгжсэн бөгөөд онгоцны нислэгийн горимд үндэслэн автоматаар хүчин төгөлдөр болно.
   • Дамжуулагч дахь холих функцийг тохируулах нь зөрчил үүсгэж, нислэгт нөлөөлж болзошгүй.
2. Хэрэв та RadioLink дамжуулагч ашиглаж байгаа бол дамжуулагчийн үеийг дараах байдлаар тохируулна уу.
   • 3-р суваг (CH3) - Тохируулагч: Урвуу
   • Бусад сувгууд: Ердийн
3. Жич: RadioLink бус дамжуулагчийг ашиглах үед дамжуулагчийн үе шатыг тохируулах шаардлагагүй.

Асаах ба Гиро өөрөө шалгах:

• Byme-DB-г асаасны дараа гиро өөрөө туршилт хийх болно.
• Энэ процессын явцад онгоцыг тэгш гадаргуу дээр байрлуулсан эсэхийг шалгана уу.
• Өөрийгөө шалгах ажиллагаа дууссаны дараа ногоон LED нь шалгалт тохируулга амжилттай хийгдсэнийг илтгэх нэг удаа анивчих болно.

Хандлага тохируулга

Нислэгийн хянагч Byme-DB тэнцвэрийн байдлыг хангахын тулд хандлага/түвшинг тохируулах шаардлагатай.

Хандлага тохируулга хийхийн тулд:

1. Онгоцыг газар дээр нь тэгшхэн байрлуул.
2. Гөлгөр нислэгийг хангахын тулд загварын толгойг тодорхой өнцгөөр өргөж (20 градус зөвлөж байна).
3. Зүүн саваа (зүүн ба доош) ба баруун саваа (баруун ба доош) зэрэг 3 секундээс дээш хугацаанд дар.
4. Ногоон LED нэг удаа анивчих бөгөөд чиг хандлагын тохируулга дууссан бөгөөд нислэгийн хянагч бүртгэгдсэнийг илтгэнэ.

Серво үе шат

Серво үе шатыг шалгахын тулд эхлээд хандлагын тохируулгыг хийж дуусгасан эсэхээ шалгана уу. Хандлага тохируулсны дараа дараах алхмуудыг дагана уу.

1. Дамжуулагч дээрээ гар горим руу шилжинэ үү.
2. Жойстикуудын хөдөлгөөн нь харгалзах хяналтын гадаргуутай таарч байгаа эсэхийг шалгана уу.
3. Дамжуулагчийн хувьд 2-р горимыг жишээ болгон авна ууample.

Түгээмэл асуултууд

А: Byme-DB хүүхдэд тохиромжтой юу?

• A: Үгүй ээ, Byme-DB нь 14-өөс доош насны хүүхдэд тохиромжгүй.
• Үүнийг тэдний гар хүрэхгүй газар байрлуулж, тэдний дэргэд болгоомжтой ажиллуулах хэрэгтэй.

Асуулт: Би Byme-DB-г ямар ч загварын онгоцтой ашиглаж болох уу?

• A: Byme-DB нь гурвалжин далавч, цаасан онгоц, J10, уламжлалт SU27, жолооны серво бүхий SU27, F22 гэх мэт холимог цахилгаан шат, элероны удирдлагатай бүх загварын онгоцонд хамаарна.

Асуулт: Моторын түгжээг тайлах ажиллагаа амжилтгүй болсон тохиолдолд би хэрхэн засах вэ?

• A: Хэрэв 7-р сувгийн (CH7) шилжүүлэгчийг түгжээг тайлах байрлалд шилжүүлэх үед мотор зөвхөн нэг удаа дохио өгвөл дараах аргуудыг туршиж үзээрэй.

1. Тохируулагч хамгийн бага байрлалд байгаа эсэхийг шалгаад мотор нь хоёр дахь урт дохио өгөх хүртэл доош түлхэж, түгжээг амжилттай тайлж байгааг илтгэнэ.
2. 7-р сувгийн (CH7) утгын мужийг дамжуулагчийнхаа техникийн үзүүлэлтийн дагуу тохируулахын тулд өгөгдсөн зургийг харна уу.

Асуулт: Би дамжуулагч дээр ямар нэгэн холигч тохируулах шаардлагатай юу?

• A: Үгүй ээ, Byme-DB онгоцонд суурилагдсан үед дамжуулагч дээр ямар ч холигчийг тохируулах ёсгүй.
• Холих нь Byme-DB-д аль хэдийн хэрэгжсэн бөгөөд онгоцны нислэгийн горимд үндэслэн автоматаар хүчин төгөлдөр болно.

А: Би хандлагын тохируулгыг хэрхэн хийх вэ?

• A: Хандлага тохируулга хийхийн тулд дараах алхмуудыг дагана уу.

1. Онгоцыг газар дээр нь тэгшхэн байрлуул.
2. Гөлгөр нислэгийг хангахын тулд загварын толгойг тодорхой өнцгөөр өргөж (20 градус зөвлөж байна).
3. Зүүн саваа (зүүн ба доош) ба баруун саваа (баруун ба доош) зэрэг 3 секундээс дээш хугацаанд дар.
4. Ногоон LED нэг удаа анивчих бөгөөд чиг хандлагын тохируулга дууссан бөгөөд нислэгийн хянагч бүртгэгдсэнийг илтгэнэ.

А: Би серво фазыг хэрхэн шалгах вэ?

• A: Серво үе шатыг шалгахын тулд эхлээд хандлагын тохируулгыг хийж дуусгасан эсэхээ шалгаарай.
• Дараа нь дамжуулагч дээрээ гарын авлагын горимд шилжиж, жолоодлогын хөдөлгөөн нь харгалзах удирдлагын гадаргуутай таарч байгаа эсэхийг шалгана уу.

Татгалзах

• RadioLink Byme-DB нислэгийн хянагч худалдаж авсанд баярлалаа.
• Энэхүү бүтээгдэхүүний давуу талыг бүрэн дүүрэн ашиглах, аюулгүй байдлыг хангахын тулд гарын авлагыг анхааралтай уншиж, зааврын дагуу төхөөрөмжийг тохируулна уу.
• Зохисгүй ажиллагаа нь эд хөрөнгөө алдах эсвэл амь насанд аюул учруулж болзошгүй. RadioLink бүтээгдэхүүнийг ажиллуулсны дараа энэ нь оператор хариуцлагын хязгаарлалтыг ойлгож, үйл ажиллагааны хариуцлагыг хүлээнэ гэсэн үг юм.
• Орон нутгийн хууль тогтоомжийг дагаж мөрдөж, RadioLink-ийн гаргасан зарчмуудыг дагахыг зөвшөөрнө үү.
• RadioLink нь бүтээгдэхүүний гэмтэл, ослын шалтгааныг шинжлэх боломжгүй бөгөөд нислэгийн бүртгэл байхгүй тохиолдолд борлуулалтын дараах үйлчилгээг санал болгож чадахгүй гэдгийг бүрэн ойлгоорой. Хуульд заасан дээд хэмжээгээр RadioLink нь шууд бус/үр дагавар/санамсаргүй/онцгой/торгуулийн хохирлын улмаас учирсан хохирлыг ямар ч тохиолдолд худалдан авах, ажиллуулах, ажиллахгүй байх зэрэгт хариуцлага хүлээхгүй. RadioLink ч гэсэн боломжит алдагдлын талаар урьдчилан мэдээлдэг.
• Зарим улс орны хууль тогтоомж нь баталгааны нөхцлөөс чөлөөлөхийг хориглож болно. Тиймээс өөр өөр улс оронд хэрэглэгчийн эрх өөр өөр байж болно.
• Хууль тогтоомж, дүрэм журмын дагуу RadioLink нь дээрх нөхцөл, болзлыг тайлбарлах эрхтэй. RadioLink нь урьдчилан мэдэгдэлгүйгээр эдгээр нөхцлийг шинэчлэх, өөрчлөх, цуцлах эрхтэй.
• Анхаар: Энэ бүтээгдэхүүн нь тоглоом биш бөгөөд 14-аас доош насны хүүхдэд тохиромжгүй. Насанд хүрэгчид бүтээгдэхүүнийг хүүхдийн гар хүрэхгүй газар хадгалж, хүүхдийн дэргэд ашиглахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

1. Бороонд бүү нисээрэй! Бороо эсвэл чийг нь нислэгийн тогтворгүй байдал эсвэл бүр хяналтаа алдахад хүргэдэг. Хэрэв аянга буувал хэзээ ч бүү нис. Цаг агаар сайн (бороо, манан, аянга, салхи байхгүй) нөхцөлд нисэхийг зөвлөж байна.
2. Нисэхдээ та орон нутгийн хууль тогтоомжийг чанд мөрдөж, аюулгүй нисэх ёстой! Онгоцны буудал, цэргийн бааз гэх мэт нислэггүй газруудад бүү нис.
3. Олон хүн, барилга байгууламжаас хол, задгай талбайд ниснэ үү.
4. Архи уусан, ядарч сульдсан болон бусад сэтгэцийн төлөв байдлын дор ямар нэгэн мэс засал хийж болохгүй. Бүтээгдэхүүний гарын авлагын дагуу хатуу ажиллана уу.
5. Цахилгаан соронзон интерференцийн эх үүсвэрийн ойролцоо нисэхдээ болгоомжтой байгаарай, үүнд өндөр хүчдэл орноtage эрчим хүчний шугам, өндөр ботьtagцахилгаан дамжуулах станцууд, гар утасны суурь станцууд, телевизийн өргөн дохионы цамхагууд. Дээр дурдсан газруудад нисэх үед алсын удирдлагын утасгүй дамжуулах чадварт хөндлөнгөөс нөлөөлж болзошгүй. Хэт их хөндлөнгийн оролцоотой бол алсын удирдлага болон хүлээн авагчийн дохионы дамжуулалт тасалдаж, эвдрэлд хүргэж болзошгүй.

Byme-DB танилцуулга

• Byme-DB нь гурвалжин далавч, цаасан онгоц, J10, уламжлалт SU27, жолооны серво бүхий SU27, F22 гэх мэт холимог цахилгаан шат, элероны удирдлагатай бүх загварын онгоцонд хамаарна.

Үзүүлэлтүүд

• Хэмжээ29 * 25.1 * 9.1mm
• Жин (утастай): 4.5 гр
• Сувгийн тоо: 7 суваг
• Нэгдсэн мэдрэгч: Гурван тэнхлэгт гироскоп ба гурван тэнхлэгт хурдатгал мэдрэгч
• Дэмжигдсэн дохио: SBUS/PPM
• Оролтын хэмжээtage: 5-6 В
• Ажиллах гүйдэл: 25 ± 2mA
• Нислэгийн горим: Тогтворжуулах горим, гиро горим, гарын авлагын горим
• Нислэгийн горимууд суваг солих: 5-р суваг (CH5)
• Мотор түгжих суваг: 7-р суваг (CH7)
• Сокет SB үзүүлэлтүүд: CH1, CH2 ба CH4 нь 3P SH1.00 залгууртай; Хүлээн авагчийн холболтын залгуур нь 3P PH1.25 залгуур; CH3 нь 3P 2.54мм Dupont толгойтой
• Тохиромжтой дамжуулагч: SBUS/PPM дохионы гаралттай бүх дамжуулагч
• Тохиромжтой загварууд: Гурвалжин далавч, цаасан онгоц, J10, уламжлалт SU27, жолооны серво бүхий SU27, F22 гэх мэт холимог лифт, элероны удирдлагатай бүх загварын онгоцууд.

Суурилуулалт

• Byme-DB дээрх сум нь онгоцны толгойг зааж байгаа эсэхийг шалгаарай. 3M цавуу ашиглан Byme-DB-ийг их биетэй холбоно. Үүнийг онгоцны хүндийн төвийн ойролцоо суулгахыг зөвлөж байна.
• Byme-DB нь хүлээн авагчийг Byme-DB-тэй холбоход ашигладаг хүлээн авагчийн холболтын кабельтай ирдэг. Servo кабель болон ESC кабелийг Byme-DB-д холбохдоо servo кабель болон ESC кабель нь Byme-DB-ийн залгуур/толгойтой таарч байгаа эсэхийг шалгана уу.
• Хэрэв тэдгээр нь таарахгүй бол хэрэглэгч servo кабель болон ESC кабелийг өөрчлөх шаардлагатай бөгөөд дараа нь кабелийг Byme-DB руу холбох хэрэгтэй.

Нислэгийн горимуудын тохиргоо

Нислэгийн горимыг дамжуулагчийн 5-р суваг (CH5) (3 талын шилжүүлэгч) болгон Тогтворжуулах горим, Гиро горим, Гар горим гэсэн 3 горимоор тохируулж болно.

RadioLink T8FB/T8S дамжуулагчийг жишээ болгон авamples:

Жич: Бусад брэндийн дамжуулагчийг ашиглахдаа нислэгийн горимыг солихын тулд дараах зургийг үзнэ үү.

Нислэгийн горимд харгалзах 5-р сувгийн (CH5) утгын мужийг доор харуулав.

Моторын аюулгүйн түгжээ

• Хөдөлгүүрийг дамжуулагчийн 7-р суваг (CH7) -аар түгжих/түгжээг тайлах боломжтой.
• Мотор түгжигдсэн үед тохируулагч саваа хамгийн өндөр байрлалд байсан ч мотор эргэхгүй. Хөдөлгүүрийн түгжээг тайлахын тулд тохируулагчийг хамгийн бага байрлалд байрлуулж, 7-р сувгийн (CH7) унтраалгыг асаана уу.
• Хөдөлгүүр нь хоёр урт дуугаргаж байгаа нь түгжээг амжилттай тайлсан гэсэн үг. Мотор түгжигдсэн үед Byme-DB-ийн гиро автоматаар унтардаг; Моторын түгжээг тайлах үед Byme-DB-ийн гиро автоматаар асдаг.

Жич:

• Хэрэв 7-р сувгийн (CH7) шилжүүлэгчийг түгжээг тайлах байрлалд шилжүүлэхэд мотор зөвхөн нэг удаа дохио өгвөл түгжээг тайлах ажиллагаа амжилтгүй болно.
• Асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд доорх аргуудыг дагана уу.

1. Тохируулагч хамгийн бага байрлалд байгаа эсэхийг шалгана уу. Үгүй бол хөдөлгүүрээс хоёр дахь удаагаа дуугаргах хүртэл тохируулагчийг хамгийн доод байрлал руу дарна уу, энэ нь түгжээг тайлах ажиллагаа амжилттай болсон гэсэн үг юм.
2. Дамжуулагч бүрийн PWM утгын өргөн өөр байж болох тул RadioLink T8FB/T8S-ээс бусад дамжуулагчийг ашиглах үед тохируулагч хамгийн бага байрлалд байсан ч түгжээг тайлах ажиллагаа амжилтгүй болвол дамжуулагч дахь тохируулагчийн хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
   • Та 7-р сувгийн (CH7) унтраалгыг моторын түгжээг тайлах байрлал руу шилжүүлж, дараа нь хөдөлгүүрээс хоёр дахь урт дохиог сонсох хүртэл тохируулагчийн хөдөлгөөнийг 100-аас 101, 102, 103... хүртэл тохируулж болно, энэ нь түгжээг тайлах ажиллагаа амжилттай болсон гэсэн үг юм. Тохируулагчийн хөдөлгөөнийг тохируулах явцад ирний эргэлтээс үүдэлтэй гэмтэл бэртлээс зайлсхийхийн тулд их биеийг тогтворжуулахаа мартуузай.

• RadioLink T8FB/T8S дамжуулагчийг жишээ болгон авamples.
• Жич: Бусад брэндийн дамжуулагчийг ашиглахдаа моторыг түгжих/түгжээг тайлахын тулд дараах зургийг үзнэ үү.

7-р сувгийн (CH7) утгын мужийг доор үзүүлэв.

Дамжуулагчийн тохиргоо

• Byme-DB-г онгоцонд суурилуулсан үед дамжуулагчийн холигчийг бүү тохируул. Учир нь Byme-DB-д аль хэдийн холилдсон байдаг.
• Нислэгийн удирдлага нь онгоцны нислэгийн горимын дагуу автоматаар хүчин төгөлдөр болно. Хэрэв холигч функцийг дамжуулагч дээр тохируулсан бол холих зөрчил үүсч, нислэгт нөлөөлнө.

Хэрэв RadioLink дамжуулагч ашиглаж байгаа бол дамжуулагчийн үе шатыг тохируулна уу:

• 3-р суваг (CH3) – Тогтмол цохилт: Урвуу
• Бусад сувгууд: Ердийн
• Жич: RadioLink бус дамжуулагчийг ашиглах үед дамжуулагчийн үе шатыг тохируулах шаардлагагүй.

Асаах ба Гиро өөрөө шалгах

• Нислэгийн хянагч асаалттай байх бүрд нислэгийн хянагчийн гиро өөрөө өөрийгөө шалгах болно. Гиро өөрөө туршилтыг зөвхөн онгоц хөдөлгөөнгүй байх үед л хийж болно. Эхлээд зайгаа суурилуулж, дараа нь онгоцыг тэжээж, онгоцыг хөдөлгөөнгүй байдалд байлгахыг зөвлөж байна. Онгоцыг асаасаны дараа 3-р суваг дээрх ногоон заагч гэрэл үргэлж асаалттай байх болно. Гиро өөрөө шалгах туршилтыг давахад онгоцны удирдлагын гадаргуу бага зэрэг сэгсрэх ба 1-р суваг эсвэл 2-р суваг зэрэг бусад сувгийн ногоон заагч гэрэл мөн адил асна.

Жич:

• 1. Нисэх онгоц, дамжуулагч болон бусад тоног төхөөрөмжийн ялгаатай байдлаас шалтгаалан Byme-DB-ийн гиро өөрөө шалгах ажиллагаа дууссаны дараа бусад сувгийн (1-р суваг, 2-р суваг гэх мэт) ногоон үзүүлэлтүүд асахгүй байх магадлалтай. Онгоцны удирдлагын гадаргуу бага зэрэг сэгсэрч байгаа эсэхийг шалгаж өөрөө туршилт дууссан эсэхийг шалгана уу.
  2. Дамжуулагчийн тохируулагчийг эхлээд хамгийн доод байрлал руу түлхэж, дараа нь онгоцыг асаана. Хэрэв тохируулагчийг хамгийн өндөр байрлал руу түлхэж, дараа нь онгоцыг асаахад ESC нь тохируулгын горимд орно.

Хандлага тохируулга

• Нислэгийн хянагч Byme-DB тэнцвэрийн байдлыг хангахын тулд хандлага/түвшинг тохируулах шаардлагатай.
• Хандлага тохируулга хийх үед онгоцыг газар дээр нь байрлуулж болно.
• Нислэгийг жигд байлгахын тулд загвар өмсөгчдийн толгойг тодорхой өнцгөөр (20 градусаар) өргөхийг зөвлөж байна (зөвлөдөг) бөгөөд нислэг амжилттай дууссаны дараа чиг хандлагын тохируулга нь нислэгийн хянагчаар бүртгэгдэнэ.
• Доорх шиг зүүн саваа (зүүн ба доош), баруун савааг (баруун ба доош) түлхэж, 3 секундээс илүү хугацаанд барина уу. Ногоон LED нэг удаа анивчих нь шалгалт тохируулга дууссан гэсэн үг юм.
• Жич: RadioLink бус дамжуулагчийг ашиглах үед зүүн ба доош (зүүн ба доош) ба баруун зөөгчийг (баруун ба доош) дарах үед хандлагын тохируулга амжилтгүй болсон бол дамжуулагчийн сувгийн чиглэлийг өөрчилнө үү.
• Жойстикийг дээр дурдсанчлан дарахдаа 1-р сувгаас 4-р суваг хүртэлх утгын муж нь: CH1 2000 μs, CH2 2000 μs, CH3 1000 μs, CH4 1000 μs байх эсэхийг шалгаарай.
• Нээлттэй эхийн дамжуулагчийг жишээ болгон авample. Хандлагаа амжилттай тохируулж байх үед 1-ээс 4-р суваг хүртэлх серво дэлгэц нь дараах байдалтай байна.
• CH1 2000 μs (opentx +100), CH2 2000 μs (opentx +100) CH3 1000 μs (opentx -100), CH4 1000 μs (opentx -100)

Серво үе шат

Серво фазын туршилт

• Эхлээд хандлагын тохируулгыг гүйцээнэ үү. Хандлагын тохируулга хийж дууссаны дараа та servo үе шатыг шалгаж болно. Үгүй бол хяналтын гадаргуу хэвийн бус савлаж болно.
• Гар горим руу шилжих. Жойстикуудын хөдөлгөөн нь харгалзах удирдлагын гадаргуутай таарч байгаа эсэхийг шалгана уу. Дамжуулагчийн хувьд 2-р горимыг жишээ болгон авна ууample.

Серво фазын тохируулга

• Элеронуудын хөдөлгөөний чиглэл нь джойстикийн хөдөлгөөнтэй нийцэхгүй байвал Byme-DB-ийн урд талын товчлууруудыг дарж серво фазыг тохируулна уу.

Серво фазын тохируулах аргууд:

Серво үе шат тест үр дүн	Шалтгаан	Шийдэл	LED
Элероны савааг зүүн тийш нь хөдөлгөж, гэрлүүд болон тайлеронуудын хөдөлгөөний чиглэл эсрэгээр өөрчлөгдөнө.	Aileron     mix     удирдлага урвуу	Товчлуурыг нэг удаа богино дарна уу	CH1-ийн ногоон LED асаах/унтраах
Лифтийн саваа доош хөдөлгөж, гэрлийн болон тэнхлэгийн хөдөлгөөний чиглэл эсрэгээр өөрчлөгдөнө.	Лифтийн холимгийн удирдлага урвуу	Товчийг хоёр удаа богино дар	CH2-ийн ногоон LED асаах/унтраах
Жойстикийг хөдөлгөж, жолооны серво хөдөлгөөний чиглэлийг эргүүлнэ	4-р суваг урвуу	Дөрвөн удаа товчийг дарна уу	CH4-ийн ногоон LED асаах/унтраах

Жич:

1. CH3-ийн ногоон LED үргэлж асаалттай байна.
2. Үргэлж асаалттай эсвэл унтраалттай ногоон LED нь урвуу фаз гэсэн үг биш юм. Зөвхөн джойстикийг асааснаар харгалзах серво фазууд урвуу байгаа эсэхийг шалгах боломжтой.
   • Хэрэв нислэгийн хянагчийн серво фазыг урвуу болгосон бол нислэгийн хянагч дээрх товчлууруудыг дарж серво фазыг тохируулна. Үүнийг дамжуулагч дээр тохируулах шаардлагагүй.

Нислэгийн гурван горим

• Нислэгийн горимыг дамжуулагчийн 5-р сувагт (CH5) 3 горимоор тохируулж болно: Тогтворжуулах горим, Гиро горим, Гар горим. Энд гурван нислэгийн горимыг танилцуулж байна. Дамжуулагчийн хувьд 2-р горимыг жишээ болгон авна ууample.

Тогтворжуулах горим

• Нислэгийн хянагч тэнцвэржүүлэгчтэй Тогтворжуулах горим нь анхлан түвшний нислэг хийхэд тохиромжтой.
• Загварын хандлага (налуу өнцөг) нь joysticks-ээр хянагддаг. Жойстик төв цэг рүү буцаж ирэхэд онгоц тэгшлэх болно. Хамгийн их налуу өнцгөөр өнхрөхөд 70 °, харин өнхрөхөд 45 ° байна.

Гиро горим

• Жойстик нь онгоцны эргэлтийг (өнцгийн хурд) хянадаг. Гурван тэнхлэгийн нэгдсэн гиро нь тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. (Gyro горим нь нислэгийн дэвшилтэт горим юм.
• Жойстик төв цэг рүү буцсан ч онгоц тэгшлэхгүй.)

Гар горим

• Нислэгийн удирдлагын алгоритм эсвэл гирогийн тусламжгүйгээр бүх нислэгийн хөдөлгөөнийг гараар хийдэг бөгөөд энэ нь хамгийн дэвшилтэт ур чадвар шаарддаг.
• Гарын авлагын горимд тогтворжуулах горимд гироскоп байхгүй тул дамжуулагч дээр ямар ч үйлдэл хийлгүйгээр хяналтын гадаргуугийн хөдөлгөөн байхгүй байх нь хэвийн үзэгдэл юм.

Гиро мэдрэмж

• Byme-DB-ийн PID хяналтын тодорхой тогтвортой байдлын хязгаар байдаг. Нисэх онгоц эсвэл өөр өөр хэмжээтэй загваруудын хувьд гиро залруулга хангалтгүй эсвэл гиро залруулга хэтэрхий хүчтэй байвал нисгэгчид гиро мэдрэмжийг тохируулахын тулд жолооны өнцгийг тохируулахыг оролдож болно.

Техникийн дэмжлэгийг эндээс авна уу

• Дээрх мэдээлэл таны асуудлыг шийдэж чадахгүй бол та манай техникийн дэмжлэг рүү имэйл илгээж болно: after_service@radioLink.com.cn
• Энэ агуулгыг өөрчлөх боломжтой. Byme-DB-ийн хамгийн сүүлийн үеийн гарын авлагыг эндээс татаж авна уу https://www.radiolink.com/bymedb_manual
• RadioLink бүтээгдэхүүнийг сонгосон танд дахин баярлалаа.

Баримт бичиг / нөөц

RadioLink Byme-DB суурилуулсан нислэгийн хянагч [pdf] Зааварчилгааны гарын авлага Byme-DB, Byme-DB суурилуулсан нислэгийн хянагч, суурилуулсан нислэгийн хянагч, нислэгийн хянагч, хянагч

Лавлагаа

• Хэрэглэгчийн гарын авлага