రేడియోలింక్ బైమ్-DB అంతర్నిర్మిత ఫ్లైట్ కంట్రోలర్
స్పెసిఫికేషన్లు
- ఉత్పత్తి పేరు: బైమ్-DB
- వెర్షన్: V1.0
- AB వర్తించే మోడల్ విమానాలు: డెల్టా వింగ్, పేపర్ ప్లేన్, J10, సాంప్రదాయ SU27, SU27 విత్ చుక్కాని సర్వో మరియు F22 మొదలైన వాటితో సహా మిశ్రమ ఎలివేటర్ మరియు ఐలెరాన్ నియంత్రణలతో కూడిన అన్ని మోడల్ విమానాలు.
భద్రతా జాగ్రత్తలు
ఈ ఉత్పత్తి బొమ్మ కాదు మరియు 14 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న పిల్లలకు తగినది కాదు. పెద్దలు ఉత్పత్తిని పిల్లలకు అందుబాటులో లేకుండా ఉంచాలి మరియు పిల్లల సమక్షంలో ఈ ఉత్పత్తిని ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించాలి.
సంస్థాపన
మీ విమానంలో Byme-DBని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి, దయచేసి ఇన్‌స్టాలేషన్ మాన్యువల్‌లో అందించిన సూచనలను అనుసరించండి.
ఫ్లైట్ మోడ్‌ల సెటప్
ఫ్లైట్ మోడ్‌లను ఛానెల్ 5 (CH5) ఉపయోగించి సెట్ చేయవచ్చు, ఇది ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో 3-వే స్విచ్. 3 మోడ్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి: స్టెబిలైజ్ మోడ్, గైరో మోడ్ మరియు మాన్యువల్ మోడ్. ఇక్కడ ఒక మాజీampరేడియోలింక్ T8FB/T8S ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను ఉపయోగించి ఫ్లైట్ మోడ్‌లను సెట్ చేయడం:
- మీ ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో ఫ్లైట్ మోడ్‌లను మార్చడానికి అందించిన చిత్రాన్ని చూడండి.
- అందించిన విలువ పరిధిలో చూపిన విధంగా ఛానెల్ 5 (CH5) విలువలు కావలసిన ఫ్లైట్ మోడ్‌కు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
గమనిక: మీరు వేరొక బ్రాండ్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ని ఉపయోగిస్తుంటే, దయచేసి అందించిన చిత్రాన్ని లేదా మీ ట్రాన్స్మిటర్ మాన్యువల్‌ని మార్చడానికి మరియు తదనుగుణంగా ఫ్లైట్ మోడ్‌లను సెట్ చేయడానికి చూడండి.
మోటార్ సేఫ్టీ లాక్
ఛానెల్ 7 (CH7) స్విచ్‌ని అన్‌లాక్ స్థానానికి టోగుల్ చేస్తున్నప్పుడు మోటార్ ఒక్కసారి మాత్రమే బీప్ చేస్తే, అన్‌లాకింగ్ విఫలమవుతుంది. దయచేసి దిగువన ఉన్న ట్రబుల్షూటింగ్ పద్ధతులను అనుసరించండి:
- థొరెటల్ అత్యల్ప స్థానంలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. కాకపోతే, మోటారు రెండవ పొడవైన బీప్‌ను విడుదల చేసే వరకు థొరెటల్‌ను అత్యల్ప స్థానానికి నెట్టండి, ఇది విజయవంతమైన అన్‌లాకింగ్‌ను సూచిస్తుంది.
- ప్రతి ట్రాన్స్మిటర్ యొక్క PWM విలువ వెడల్పు భిన్నంగా ఉండవచ్చు కాబట్టి, RadioLink T8FB/T8S మినహా ఇతర ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, పేర్కొన్న విలువ పరిధిలో ఛానెల్ 7 (CH7)ని ఉపయోగించి మోటారును లాక్/అన్‌లాక్ చేయడానికి దయచేసి అందించిన చిత్రాన్ని చూడండి.
ట్రాన్స్మిటర్ సెటప్
- బైమ్-డిబిని విమానంలో అమర్చినప్పుడు ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో ఎలాంటి మిక్సింగ్‌ను సెట్ చేయవద్దు. మిక్సింగ్ ఇప్పటికే Byme-DBలో అమలు చేయబడింది మరియు విమానం యొక్క ఫ్లైట్ మోడ్ ఆధారంగా స్వయంచాలకంగా ప్రభావం చూపుతుంది.
- ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో మిక్సింగ్ ఫంక్షన్‌లను సెట్ చేయడం వలన వైరుధ్యాలు ఏర్పడవచ్చు మరియు విమానాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.
- మీరు రేడియోలింక్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ని ఉపయోగిస్తుంటే, ట్రాన్స్మిటర్ దశను ఈ క్రింది విధంగా సెట్ చేయండి:
- ఛానెల్ 3 (CH3) – థొరెటల్: రివర్స్డ్
- ఇతర ఛానెల్‌లు: సాధారణ
- గమనిక: నాన్-రేడియోలింక్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ట్రాన్స్మిటర్ దశను సెట్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
పవర్-ఆన్ మరియు గైరో స్వీయ-పరీక్ష:
- Byme-DBని పవర్ చేసిన తర్వాత, ఇది గైరో స్వీయ-పరీక్షను నిర్వహిస్తుంది.
- దయచేసి ఈ ప్రక్రియలో విమానం ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై ఉంచబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
- స్వీయ-పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత, విజయవంతమైన అమరికను సూచించడానికి ఆకుపచ్చ LED ఒకసారి ఫ్లాష్ అవుతుంది.
వైఖరి క్రమాంకనం
ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ Byme-DB బ్యాలెన్స్ స్థితిని నిర్ధారించడానికి వైఖరులు/స్థాయిని కాలిబ్రేట్ చేయాలి.
వైఖరి క్రమాంకనం చేయడానికి:
- విమానాన్ని నేలపై ఫ్లాట్‌గా ఉంచండి.
- మృదువైన విమానాన్ని నిర్ధారించడానికి మోడల్ హెడ్‌ను నిర్దిష్ట కోణంతో (20 డిగ్రీలు సిఫార్సు చేయబడింది) ఎత్తండి.
- ఎడమ కర్రను (ఎడమ మరియు క్రిందికి) మరియు కుడి కర్రను (కుడి మరియు క్రిందికి) ఏకకాలంలో 3 సెకన్ల కంటే ఎక్కువసేపు నెట్టండి.
- ఆటిట్యూడ్ కాలిబ్రేషన్ పూర్తయిందని మరియు ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ ద్వారా రికార్డ్ చేయబడిందని సూచించడానికి ఆకుపచ్చ LED ఒకసారి ఫ్లాష్ చేస్తుంది.
సర్వో దశ
సర్వో దశను పరీక్షించడానికి, దయచేసి మీరు ముందుగా ఆటిట్యూడ్ కాలిబ్రేషన్‌ని పూర్తి చేశారని నిర్ధారించుకోండి. వైఖరి క్రమాంకనం తర్వాత, ఈ దశలను అనుసరించండి:
- మీ ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో మాన్యువల్ మోడ్‌కి మారండి.
- జాయ్‌స్టిక్‌ల కదలిక సంబంధిత నియంత్రణ ఉపరితలాలతో సరిపోలుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
- ట్రాన్స్మిటర్ కోసం మోడ్ 2ని మాజీగా తీసుకోండిample.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్ర: బైమ్-డిబి పిల్లలకు అనుకూలమా?
- A: లేదు, Byme-DB 14 ఏళ్లలోపు పిల్లలకు తగినది కాదు.
- ఇది వారికి దూరంగా ఉంచాలి మరియు వారి సమక్షంలో జాగ్రత్తగా నిర్వహించాలి.
ప్ర: నేను ఏదైనా మోడల్ విమానంతో బైమ్-డిబిని ఉపయోగించవచ్చా?
- A: డెల్టా వింగ్, పేపర్ ప్లేన్, J10, సాంప్రదాయ SU27, SU27 విత్ చుక్కాని సర్వో మరియు F22 మొదలైన వాటితో సహా మిక్స్‌డ్ ఎలివేటర్ మరియు ఐలెరాన్ నియంత్రణలతో కూడిన అన్ని మోడల్ ఎయిర్‌ప్లేన్‌లకు Byme-DB వర్తిస్తుంది.
ప్ర: మోటార్ అన్‌లాకింగ్ విఫలమైతే నేను ఎలా ట్రబుల్షూట్ చేయాలి?
- A: ఛానెల్ 7 (CH7) స్విచ్‌ని అన్‌లాక్ స్థానానికి టోగుల్ చేస్తున్నప్పుడు మోటార్ ఒక్కసారి మాత్రమే బీప్ చేస్తే, ఈ క్రింది పద్ధతులను ప్రయత్నించండి:
- థొరెటల్ అత్యల్ప స్థానంలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు మోటారు రెండవ పొడవైన బీప్‌ను విడుదల చేసే వరకు దాన్ని క్రిందికి నెట్టండి, ఇది విజయవంతమైన అన్‌లాకింగ్‌ను సూచిస్తుంది.
- మీ ట్రాన్స్మిటర్ స్పెసిఫికేషన్‌ల ప్రకారం ఛానెల్ 7 (CH7) విలువ పరిధిని సర్దుబాటు చేయడానికి అందించిన చిత్రాన్ని చూడండి.
ప్ర: నేను ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో ఏదైనా మిక్సింగ్‌ని సెట్ చేయాలా?
- A: లేదు, బైమ్-డిబిని విమానంలో అమర్చినప్పుడు మీరు ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో ఎలాంటి మిక్సింగ్‌ను సెట్ చేయకూడదు.
- మిక్సింగ్ ఇప్పటికే Byme-DBలో అమలు చేయబడింది మరియు విమానం యొక్క ఫ్లైట్ మోడ్ ఆధారంగా స్వయంచాలకంగా ప్రభావం చూపుతుంది.
ప్ర: నేను వైఖరి క్రమాంకనం ఎలా చేయాలి?
- A: వైఖరి క్రమాంకనం చేయడానికి, ఈ దశలను అనుసరించండి:
- విమానాన్ని నేలపై ఫ్లాట్‌గా ఉంచండి.
- మృదువైన విమానాన్ని నిర్ధారించడానికి మోడల్ హెడ్‌ను నిర్దిష్ట కోణంతో (20 డిగ్రీలు సిఫార్సు చేయబడింది) ఎత్తండి.
- ఎడమ కర్రను (ఎడమ మరియు క్రిందికి) మరియు కుడి కర్రను (కుడి మరియు క్రిందికి) ఏకకాలంలో 3 సెకన్ల కంటే ఎక్కువసేపు నెట్టండి.
- ఆటిట్యూడ్ కాలిబ్రేషన్ పూర్తయిందని మరియు ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ ద్వారా రికార్డ్ చేయబడిందని సూచించడానికి ఆకుపచ్చ LED ఒకసారి ఫ్లాష్ చేస్తుంది.
ప్ర: నేను సర్వో దశను ఎలా పరీక్షించగలను?
- A: సర్వో దశను పరీక్షించడానికి, మీరు ముందుగా ఆటిట్యూడ్ కాలిబ్రేషన్‌ని పూర్తి చేశారని నిర్ధారించుకోండి.
- ఆపై, మీ ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో మాన్యువల్ మోడ్‌కి మారండి మరియు జాయ్‌స్టిక్‌ల కదలిక సంబంధిత నియంత్రణ ఉపరితలాలతో సరిపోలుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
నిరాకరణ
- రేడియోలింక్ బైమ్-డిబి ఫ్లైట్ కంట్రోలర్‌ను కొనుగోలు చేసినందుకు ధన్యవాదాలు.
- ఈ ఉత్పత్తి యొక్క ప్రయోజనాలను పూర్తిగా ఆస్వాదించడానికి మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి, దయచేసి మాన్యువల్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి మరియు సూచించిన దశలుగా పరికరాన్ని సెటప్ చేయండి.
- సరికాని ఆపరేషన్ ఆస్తి నష్టం లేదా ప్రమాదవశాత్తు ప్రాణాలకు ముప్పు కలిగించవచ్చు. RadioLink ఉత్పత్తిని ఒకసారి ఆపరేట్ చేసిన తర్వాత, ఆపరేటర్ ఈ బాధ్యత పరిమితిని అర్థం చేసుకుంటాడు మరియు ఆపరేషన్‌కు బాధ్యత వహించడానికి అంగీకరిస్తాడు.
- స్థానిక చట్టాలను అనుసరించాలని నిర్ధారించుకోండి మరియు రేడియోలింక్ రూపొందించిన సూత్రాలను అనుసరించడానికి అంగీకరించండి.
- RadioLink ఉత్పత్తి నష్టాన్ని లేదా ప్రమాద కారణాన్ని విశ్లేషించలేదని మరియు విమాన రికార్డు అందించకపోతే అమ్మకాల తర్వాత సేవను అందించదని పూర్తిగా అర్థం చేసుకోండి. చట్టం ద్వారా అనుమతించబడిన గరిష్ట మేరకు, కొనుగోలు, ఆపరేషన్ మరియు ఆపరేషన్ వైఫల్యంతో సహా పరోక్ష/పరిణామ/ప్రమాద/ప్రత్యేక/శిక్షాపరమైన నష్టాల వల్ల కలిగే నష్టానికి RadioLink ఎటువంటి బాధ్యత వహించదు. రేడియోలింక్‌కు కూడా నష్టం గురించి ముందుగానే తెలియజేయబడుతుంది.
- నిర్దిష్ట దేశాల్లోని చట్టాలు హామీ నిబంధనల నుండి మినహాయింపును నిషేధించవచ్చు. అందువల్ల వివిధ దేశాలలో వినియోగదారుల హక్కులు మారవచ్చు.
- చట్టాలు మరియు నిబంధనలకు అనుగుణంగా, పైన పేర్కొన్న నిబంధనలు మరియు షరతులను వివరించే హక్కును RadioLink కలిగి ఉంది. ముందస్తు నోటీసు లేకుండానే ఈ నిబంధనలను నవీకరించడానికి, మార్చడానికి లేదా ముగించడానికి RadioLink హక్కును కలిగి ఉంది.
- శ్రద్ధ: ఈ ఉత్పత్తి బొమ్మ కాదు మరియు 14 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న పిల్లలకు తగినది కాదు. పెద్దలు ఉత్పత్తిని పిల్లలకు అందుబాటులో లేకుండా ఉంచాలి మరియు పిల్లల సమక్షంలో ఈ ఉత్పత్తిని ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించాలి.
భద్రతా జాగ్రత్తలు
- దయచేసి వర్షంలో ఎగరకండి! వర్షం లేదా తేమ విమాన అస్థిరతకు కారణం కావచ్చు లేదా నియంత్రణ కోల్పోవచ్చు. మెరుపులు ఉంటే ఎప్పుడూ ఎగరకూడదు. మంచి వాతావరణం (వర్షం, పొగమంచు, మెరుపులు, గాలి) ఉన్న పరిస్థితుల్లో ఎగరాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
- ఎగురుతున్నప్పుడు, మీరు ఖచ్చితంగా స్థానిక చట్టాలు మరియు నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉండాలి మరియు సురక్షితంగా ప్రయాణించాలి! విమానాశ్రయాలు, సైనిక స్థావరాలు మొదలైన విమానాలు లేని ప్రదేశాలలో ప్రయాణించవద్దు.
- దయచేసి గుంపులు మరియు భవనాలకు దూరంగా బహిరంగ మైదానంలో ప్రయాణించండి.
- మద్యపానం, అలసట లేదా ఇతర పేలవమైన మానసిక స్థితిలో ఎటువంటి ఆపరేషన్ చేయవద్దు. దయచేసి ఉత్పత్తి మాన్యువల్‌కు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా పని చేయండి.
- విద్యుదయస్కాంత జోక్యం మూలాల దగ్గర ఎగురుతున్నప్పుడు దయచేసి జాగ్రత్తగా ఉండండి, వీటిలో అధిక-వాల్యూమ్‌తో సహా పరిమితం కాదుtagఇ విద్యుత్ లైన్లు, అధిక-వాల్యూమ్tagఇ ప్రసార స్టేషన్లు, మొబైల్ ఫోన్ బేస్ స్టేషన్లు మరియు TV ప్రసార సిగ్నల్ టవర్లు. పైన పేర్కొన్న ప్రదేశాలలో ఎగురుతున్నప్పుడు, రిమోట్ కంట్రోల్ యొక్క వైర్‌లెస్ ప్రసార పనితీరు జోక్యం వల్ల ప్రభావితం కావచ్చు. చాలా జోక్యం ఉంటే, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు రిసీవర్ యొక్క సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ అంతరాయం కలిగించవచ్చు, ఫలితంగా క్రాష్ అవుతుంది.
బైమ్-DB పరిచయం
- డెల్టా వింగ్, పేపర్ ప్లేన్, J10, సాంప్రదాయ SU27, SU27 విత్ చుక్కాని సర్వో మరియు F22 మొదలైన వాటితో సహా మిక్స్‌డ్ ఎలివేటర్ మరియు ఐలెరాన్ నియంత్రణలతో కూడిన అన్ని మోడల్ ఎయిర్‌ప్లేన్‌లకు Byme-DB వర్తిస్తుంది.
స్పెసిఫికేషన్లు
- డైమెన్షన్29 * 25.1 * 9.1 మిమీ
- బరువు (వైర్లతో): 4.5గ్రా
- ఛానెల్ పరిమాణం: 7 ఛానెల్‌లు
- ఇంటిగ్రేటెడ్ సెన్సార్: త్రీ-యాక్సిస్ గైరోస్కోప్ మరియు త్రీ-యాక్సిస్ యాక్సిలరేషన్ సెన్సార్
- సిగ్నల్ మద్దతు: SBUS/PPM
- ఇన్పుట్ వాల్యూమ్tage: 5-6V
- ఆపరేటింగ్ కరెంట్: 25 ± 2mA
- విమాన మోడ్‌లు: మోడ్, గైరో మోడ్ మరియు మాన్యువల్ మోడ్‌ను స్థిరీకరించండి
- ఫ్లైట్ మోడ్‌ల స్విచ్ ఛానల్: ఛానెల్ 5 (CH5)
- మోటార్ లాక్ ఛానల్: ఛానెల్ 7 (CH7)
- సాకెట్ SB స్పెసిఫికేషన్లు: CH1, CH2 మరియు CH4 3P SH1.00 సాకెట్‌లతో ఉన్నాయి; రిసీవర్ కనెక్ట్ సాకెట్ 3P PH1.25 సాకెట్; CH3 3P 2.54mm డ్యూపాంట్ హెడ్‌తో ఉంది
- ట్రాన్స్మిటర్లు అనుకూలమైనవి: SBUS/PPM సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్‌తో అన్ని ట్రాన్స్మిటర్లు
- అనుకూలమైన నమూనాలు: డెల్టా వింగ్, పేపర్ ప్లేన్, J10, సాంప్రదాయ SU27, SU27 విత్ చుక్కాని సర్వో మరియు F22 మొదలైన వాటితో సహా మిశ్రమ ఎలివేటర్ మరియు ఐలెరాన్ నియంత్రణలతో కూడిన అన్ని మోడల్ విమానాలు.
సంస్థాపన
- Byme-DBపై ఉన్న బాణం విమానం తల వైపుకు చూపుతున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి. ఫ్యూజ్‌లేజ్‌కి Byme-DBని ఫ్లాట్‌గా అటాచ్ చేయడానికి 3M జిగురును ఉపయోగించండి. విమానం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రానికి సమీపంలో దీన్ని వ్యవస్థాపించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
- Byme-DB రిసీవర్ కనెక్ట్ కేబుల్‌తో వస్తుంది, ఇది రిసీవర్‌ను Byme-DBకి కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. సర్వో కేబుల్ మరియు ESC కేబుల్‌ను Byme-DBకి కనెక్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, దయచేసి సర్వో కేబుల్ మరియు ESC కేబుల్ బైమ్-DB యొక్క సాకెట్‌లు/హెడ్‌లకు సరిపోతాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
- అవి సరిపోలకపోతే, వినియోగదారు సర్వో కేబుల్ మరియు ESC కేబుల్‌ను సవరించాలి, ఆపై కేబుల్‌లను Byme-DBకి కనెక్ట్ చేయాలి.
ఫ్లైట్ మోడ్‌ల సెటప్
ఫ్లైట్ మోడ్‌లను 5 మోడ్‌లతో ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో ఛానెల్ 5 (CH3) (3-వే స్విచ్)కి సెట్ చేయవచ్చు: స్టెబిలైజ్ మోడ్, గైరో మోడ్ మరియు మాన్యువల్ మోడ్.
RadioLink T8FB/T8S ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను ఉదాహరణకు తీసుకోండిampతక్కువ:
గమనిక: ఇతర బ్రాండ్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, దయచేసి విమాన మోడ్‌లను మార్చడానికి క్రింది చిత్రాన్ని చూడండి.
ఫ్లైట్ మోడ్‌కు సంబంధించిన ఛానెల్ 5 (CH5) విలువ పరిధి దిగువ చూపిన విధంగా ఉంది:
మోటార్ సేఫ్టీ లాక్
- ట్రాన్స్‌మిటర్‌లోని ఛానల్ 7 (CH7) ద్వారా మోటారును లాక్/అన్‌లాక్ చేయవచ్చు.
- మోటారు లాక్ చేయబడినప్పుడు, థొరెటల్ స్టిక్ అత్యధిక స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ మోటారు తిప్పదు. దయచేసి మోటారును అన్‌లాక్ చేయడానికి థొరెటల్‌ను అత్యల్ప స్థానానికి ఉంచండి మరియు ఛానెల్ 7 (CH7) స్విచ్‌ను టోగుల్ చేయండి.
- మోటారు రెండు పొడవైన బీప్‌లను విడుదల చేస్తుంది అంటే అన్‌లాకింగ్ విజయవంతమైంది. మోటారు లాక్ చేయబడినప్పుడు, బైమ్-డిబి యొక్క గైరో స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడుతుంది; మోటార్ అన్‌లాక్ చేయబడినప్పుడు, Byme-DB యొక్క గైరో స్వయంచాలకంగా ఆన్ చేయబడుతుంది.
గమనిక:
- ఛానెల్ 7 (CH7) స్విచ్‌ని అన్‌లాక్ స్థానానికి టోగుల్ చేసినప్పుడు మోటార్ ఒక్కసారి మాత్రమే బీప్ చేస్తే, అన్‌లాకింగ్ విఫలమవుతుంది.
- దయచేసి దాన్ని పరిష్కరించడానికి క్రింది పద్ధతులను అనుసరించండి.
- థొరెటల్ అత్యల్ప స్థానంలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. కాకపోతే, మోటారు రెండవ పొడవైన బీప్‌ను విడుదల చేసే వరకు థొరెటల్‌ను అత్యల్ప స్థానానికి నెట్టండి, అంటే అన్‌లాకింగ్ విజయవంతమైందని అర్థం.
- ప్రతి ట్రాన్స్మిటర్ యొక్క PWM విలువ వెడల్పు భిన్నంగా ఉండవచ్చు కాబట్టి, రేడియోలింక్ T8FB/T8S మినహా ఇతర ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, థొరెటల్ అత్యల్ప స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ అన్‌లాకింగ్ విఫలమైతే, మీరు ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో థొరెటల్ ప్రయాణాన్ని పెంచాలి.
- మీరు ఛానల్ 7 (CH7) యొక్క స్విచ్‌ను మోటారు అన్‌లాకింగ్ స్థానానికి టోగుల్ చేయవచ్చు, ఆపై థొరెటల్ ప్రయాణాన్ని 100 నుండి 101, 102, 103 వరకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు… థొరెటల్ ప్రయాణాన్ని సర్దుబాటు చేసే ప్రక్రియలో, బ్లేడ్ రొటేషన్ వల్ల కలిగే గాయాలను నివారించడానికి ఫ్యూజ్‌లేజ్‌ను స్థిరీకరించాలని నిర్ధారించుకోండి.
- RadioLink T8FB/T8S ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను ఉదాహరణకు తీసుకోండిampలెస్.
- గమనిక: ఇతర బ్రాండ్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, దయచేసి మోటారును లాక్/అన్‌లాక్ చేయడానికి క్రింది చిత్రాన్ని చూడండి.
ఛానెల్ 7 (CH7) విలువ పరిధి క్రింద చూపిన విధంగా ఉంది:
ట్రాన్స్మిటర్ సెటప్
- బైమ్-డిబిని విమానంలో అమర్చినప్పుడు ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో ఎలాంటి మిక్సింగ్‌ను సెట్ చేయవద్దు. ఎందుకంటే ఇప్పటికే బైమ్-డిబిలో మిక్సింగ్ ఉంది.
- మిక్స్ కంట్రోల్ విమానం యొక్క ఫ్లైట్ మోడ్ ప్రకారం ఆటోమేటిక్‌గా ప్రభావం చూపుతుంది. ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో మిక్సింగ్ ఫంక్షన్ సెట్ చేయబడితే, మిక్సింగ్ వైరుధ్యాలు ఏర్పడి విమానాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.
రేడియోలింక్ ట్రాన్స్మిటర్ ఉపయోగించబడితే, ట్రాన్స్మిటర్ దశను సెట్ చేయండి:
- ఛానెల్ 3 (CH3) – థొరెటల్: తిరగబడింది
- ఇతర ఛానెల్‌లు: సాధారణ
- గమనిక: నాన్-రేడియోలింక్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ట్రాన్స్మిటర్ దశను సెట్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
పవర్-ఆన్ మరియు గైరో స్వీయ-పరీక్ష
- ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ పవర్ ఆన్ చేయబడిన ప్రతిసారీ, ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ యొక్క గైరో స్వీయ-పరీక్షను నిర్వహిస్తుంది. విమానం నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే గైరో స్వీయ-పరీక్ష పూర్తి అవుతుంది. ముందుగా బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఆపై ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను పవర్ అప్ చేసి, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను స్థిర స్థితిలో ఉంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది. విమానం ఆన్ చేసిన తర్వాత, ఛానల్ 3లో గ్రీన్ ఇండికేటర్ లైట్ ఎల్లప్పుడూ ఆన్‌లో ఉంటుంది. గైరో స్వీయ-పరీక్ష పాస్ అయినప్పుడు, విమానం యొక్క నియంత్రణ ఉపరితలాలు కొద్దిగా వణుకుతాయి మరియు ఛానెల్ 1 లేదా ఛానెల్ 2 వంటి ఇతర ఛానెల్‌ల ఆకుపచ్చ సూచిక లైట్లు కూడా పటిష్టంగా మారుతాయి.
గమనిక:
- 1. ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, ట్రాన్స్మిటర్లు మరియు ఇతర పరికరాలలో తేడాల కారణంగా, Byme-DB యొక్క గైరో స్వీయ-పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత ఇతర ఛానెల్‌ల (ఛానల్ 1 మరియు ఛానెల్ 2 వంటివి) గ్రీన్ ఇండికేటర్‌లు ఆన్‌లో ఉండకపోవచ్చు. దయచేసి విమానం యొక్క నియంత్రణ ఉపరితలాలు కొద్దిగా వణుకుతున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం ద్వారా స్వీయ-పరీక్ష పూర్తయిందో లేదో నిర్ధారించండి.
2. ట్రాన్స్మిటర్ యొక్క థొరెటల్ స్టిక్‌ను ముందుగా అత్యల్ప స్థానానికి నెట్టి, ఆపై విమానంలో పవర్ చేయండి. థొరెటల్ స్టిక్‌ను ఎత్తైన స్థానానికి నెట్టివేసి, ఆపై విమానంలో శక్తినిస్తే, ESC అమరిక మోడ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
వైఖరి క్రమాంకనం
- ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ Byme-DB బ్యాలెన్స్ స్థితిని నిర్ధారించడానికి వైఖరులు/స్థాయిని కాలిబ్రేట్ చేయాలి.
- యాటిట్యూడ్ క్రమాంకనం చేసేటప్పుడు విమానాన్ని నేలపై ఫ్లాట్‌గా ఉంచవచ్చు.
- ప్రారంభకులకు సాఫీగా విమానయానాన్ని నిర్ధారించడానికి మోడల్ హెడ్‌ని ఒక నిర్దిష్ట కోణంతో (20 డిగ్రీలు సూచించబడింది) ఎత్తాలని సూచించబడింది మరియు అది విజయవంతం అయిన తర్వాత ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ ద్వారా యాటిట్యూడ్ క్రమాంకనం రికార్డ్ చేయబడుతుంది.
- ఎడమ కర్రను (ఎడమ మరియు క్రిందికి) మరియు కుడి కర్రను (కుడి మరియు క్రిందికి) క్రింది విధంగా నెట్టి, 3 సెకన్ల కంటే ఎక్కువసేపు పట్టుకోండి. ఆకుపచ్చ LED ఫ్లాష్ ఒకసారి అంటే అమరిక పూర్తయింది.
- గమనిక: నాన్-రేడియోలింక్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఎడమ స్టిక్ (ఎడమ మరియు క్రిందికి) మరియు కుడి స్టిక్ (కుడి మరియు క్రిందికి) నెట్టేటప్పుడు వైఖరి క్రమాంకనం విఫలమైతే, దయచేసి ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో ఛానెల్ దిశను మార్చండి.
- పైన పేర్కొన్న విధంగా జాయ్‌స్టిక్‌ను నెట్టేటప్పుడు, ఛానెల్ 1 నుండి ఛానెల్ 4 వరకు ఉన్న విలువ పరిధి: CH1 2000 µs, CH2 2000 µs, CH3 1000 µs, CH4 1000 µs
- ఓపెన్ సోర్స్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ని మాజీగా తీసుకోండిample. వైఖరిని విజయవంతంగా క్రమాంకనం చేసినప్పుడు ఛానెల్ 1 నుండి ఛానెల్ 4 వరకు సర్వో ప్రదర్శన క్రింద చూపిన విధంగా ఉంటుంది:
- CH1 2000 µs (opentx +100), CH2 2000 µs (opentx +100) CH3 1000 µs (opentx -100), CH4 1000 µs (opentx -100)
సర్వో దశ
సర్వో దశ పరీక్ష
- దయచేసి ముందుగా వైఖరి క్రమాంకనాన్ని పూర్తి చేయండి. వైఖరి క్రమాంకనం పూర్తయిన తర్వాత, మీరు సర్వో దశను పరీక్షించవచ్చు. లేకపోతే, నియంత్రణ ఉపరితలం అసాధారణంగా స్వింగ్ కావచ్చు.
- మాన్యువల్ మోడ్‌కి మారండి. జాయ్‌స్టిక్‌ల కదలిక సంబంధిత నియంత్రణ ఉపరితలంతో సరిపోలుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ట్రాన్స్మిటర్ కోసం మోడ్ 2ని మాజీగా తీసుకోండిample.
సర్వో దశ సర్దుబాటు
- ఐలెరాన్‌ల కదలిక దిశ జాయ్‌స్టిక్ కదలికకు విరుద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, దయచేసి Byme-DB ముందు భాగంలో ఉన్న బటన్‌లను నొక్కడం ద్వారా సర్వో దశను సర్దుబాటు చేయండి.
సర్వో దశ సర్దుబాటు పద్ధతులు:
| సర్వో దశ పరీక్ష ఫలితం | కారణం | పరిష్కారం | LED |
| ఐలెరాన్ స్టిక్‌ను ఎడమవైపుకు తరలించండి మరియు ఐలెరాన్‌లు మరియు టైలెరాన్‌ల కదలిక దిశ రివర్స్ అవుతుంది | ఐలెరాన్ మిక్స్ నియంత్రణ రివర్స్ చేయబడింది | బటన్‌ను ఒకసారి షార్ట్ ప్రెస్ చేయండి | CH1 యొక్క ఆకుపచ్చ LED ఆన్/ఆఫ్ |
| ఎలివేటర్ స్టిక్‌ను క్రిందికి తరలించండి మరియు ఐలెరాన్‌లు మరియు టైలెరాన్‌ల కదలిక దిశ రివర్స్ అవుతుంది | ఎలివేటర్ మిక్స్ కంట్రోల్ రివర్స్ చేయబడింది | బటన్‌ను రెండుసార్లు షార్ట్ ప్రెస్ చేయండి | CH2 యొక్క ఆకుపచ్చ LED ఆన్/ఆఫ్ |
| చుక్కాని జాయ్‌స్టిక్‌ను తరలించండి మరియు చుక్కాని సర్వో యొక్క కదలిక దిశ రివర్స్ చేయబడింది | ఛానల్ 4 తిరగబడింది | బటన్‌ను నాలుగు సార్లు షార్ట్ ప్రెస్ చేయండి | CH4 యొక్క ఆకుపచ్చ LED ఆన్/ఆఫ్ |
గమనిక:
- CH3 యొక్క ఆకుపచ్చ LED ఎల్లప్పుడూ ఆన్‌లో ఉంటుంది.
- ఎల్లప్పుడూ ఆన్ లేదా ఆఫ్-గ్రీన్ LED అంటే రివర్స్డ్ ఫేజ్ కాదు. జాయ్‌స్టిక్‌లను టోగుల్ చేయడం మాత్రమే సంబంధిత సర్వో దశలు రివర్స్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయగలదు.
- ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ యొక్క సర్వో దశ రివర్స్ చేయబడితే, ఫ్లైట్ కంట్రోలర్‌లోని బటన్‌లను నొక్కడం ద్వారా సర్వో దశను సర్దుబాటు చేయండి. ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో సర్దుబాటు చేయవలసిన అవసరం లేదు.
మూడు ఫ్లైట్ మోడ్‌లు
- ఫ్లైట్ మోడ్‌లను 5 మోడ్‌లతో ట్రాన్స్‌మిటర్‌లో ఛానెల్ 5 (CH3)కి సెట్ చేయవచ్చు: స్టెబిలైజ్ మోడ్, గైరో మోడ్ మరియు మాన్యువల్ మోడ్. ఇక్కడ మూడు ఫ్లైట్ మోడ్‌ల పరిచయం ఉంది. ట్రాన్స్మిటర్ కోసం మోడ్ 2ని మాజీగా తీసుకోండిample.
స్టెబిలైజ్ మోడ్
- ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ బ్యాలెన్సింగ్‌తో స్టెబిలైజ్ మోడ్, లెవెల్ ఫ్లైట్ ప్రాక్టీస్ చేయడానికి ప్రారంభకులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
- మోడల్ వైఖరి (వంపు కోణాలు) జాయ్‌స్టిక్‌లచే నియంత్రించబడుతుంది. జాయ్‌స్టిక్ కేంద్ర బిందువుకు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, విమానం సమం అవుతుంది. రోలింగ్ కోసం గరిష్ట వంపు కోణం 70° కాగా పిచ్ చేయడానికి 45°.
గైరో మోడ్
- జాయ్‌స్టిక్ విమానం యొక్క భ్రమణాన్ని (కోణం వేగం) నియంత్రిస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ త్రీ-యాక్సిస్ గైరో స్థిరత్వాన్ని పెంచడంలో సహాయపడుతుంది. (గైరో మోడ్ అనేది అధునాతన ఫ్లైట్ మోడ్.
- జాయ్‌స్టిక్ కేంద్ర బిందువుకు తిరిగి వచ్చినప్పటికీ విమానం సమం కాదు.)
మాన్యువల్ మోడ్
- ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ అల్గోరిథం లేదా గైరో నుండి ఎటువంటి సహాయం లేకుండా, అన్ని విమాన కదలికలు మానవీయంగా గ్రహించబడతాయి, దీనికి అత్యంత అధునాతన నైపుణ్యాలు అవసరం.
- మాన్యువల్ మోడ్‌లో, స్టెబిలైజ్ మోడ్‌లో గైరోస్కోప్ ప్రమేయం లేనందున ట్రాన్స్‌మిటర్‌పై ఎటువంటి ఆపరేషన్ లేకుండా నియంత్రణ ఉపరితలం యొక్క కదలిక ఉండదు.
గైరో సున్నితత్వం
- Byme-DB యొక్క PID నియంత్రణకు నిర్దిష్ట స్థిరత్వ మార్జిన్ ఉంది. విమానం లేదా వివిధ పరిమాణాల నమూనాల కోసం, గైరో కరెక్షన్ సరిపోకపోతే లేదా గైరో కరెక్షన్ చాలా బలంగా ఉంటే, పైలట్‌లు గైరో సెన్సిటివిటీని సర్దుబాటు చేయడానికి చుక్కాని కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.
ఇక్కడ సాంకేతిక మద్దతు
- పై సమాచారం మీ సమస్యను పరిష్కరించలేకపోతే, మీరు మా సాంకేతిక మద్దతుకు ఇమెయిల్‌లను కూడా పంపవచ్చు: after_service@radioLink.com.cn
- ఈ కంటెంట్ మార్పుకు లోబడి ఉంటుంది. నుండి Byme-DB యొక్క తాజా మాన్యువల్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి https://www.radiolink.com/bymedb_manual
- రేడియోలింక్ ఉత్పత్తులను ఎంచుకున్నందుకు మరోసారి ధన్యవాదాలు.
పత్రాలు / వనరులు
 |
RadioLink Byme-DB అంతర్నిర్మిత ఫ్లైట్ కంట్రోలర్ [pdf] సూచనల మాన్యువల్ బైమ్-డిబి, బైమ్-డిబి బిల్ట్ ఇన్ ఫ్లైట్ కంట్రోలర్, బిల్ట్ ఇన్ ఫ్లైట్ కంట్రోలర్, ఫ్లైట్ కంట్రోలర్, కంట్రోలర్ |
