lx nav TrafikuView Manuali i Përdoruesit për Ekranin e Shmangjes së Përplasjeve në Trafik

Njoftime të rëndësishme
Trafiku LXNAVView sistemi është projektuar për përdorim VFR vetëm si një ndihmë për navigimin e kujdesshëm. Të gjitha informacionet janë paraqitur vetëm për referencë. Të dhënat e trafikut dhe paralajmërimet për përplasje ofrohen vetëm si ndihmë për ndërgjegjësimin e situatës.

Informacioni në këtë dokument mund të ndryshojë pa paralajmërim. LXNAV rezervon të drejtën të ndryshojë ose përmirësojë produktet e saj dhe të bëjë ndryshime në përmbajtjen e këtij materiali pa detyrimin për të njoftuar çdo person ose organizatë për ndryshime ose përmirësime të tilla.

Një trekëndësh i verdhë shfaqet për pjesët e manualit të cilat duhet të lexohen me kujdes dhe janë të rëndësishme për funksionimin e LXNAV TrafficView sistemi.
Shënimet me një trekëndësh të kuq përshkruajnë procedura që janë kritike dhe mund të rezultojnë në humbje të të dhënave ose në ndonjë situatë tjetër kritike.

Një ikonë llambë shfaqet kur lexuesit i jepet një sugjerim i dobishëm.

Garanci e kufizuar

GARANCITË DHE MJETET MJEKËSORE TË PËRMBAJTUARA KËTU JANË EKSKLUZIVE DHE NË VENDËNDIM TË TË GJITHA GARANCIVE TË TJERA TË SHPREHURA OSE TË nënkuptuara ose statutore, DUKE PËRFSHIRË ÇDO PËRGJEGJËSI QË NGRIT NË ÇDO GARANCI PËR GARANCI QËLLIMI, STATUTOR APO TË TJETËR. KJO GARANCI JU JEP TË DREJTA LIGJORE SPECIFIKE, TË CILAT MUND TË NDRYSHOJNË NGA SHTETI NË SHTET.

Për të marrë shërbimin e garancisë, kontaktoni shitësin tuaj lokal të LXNAV ose kontaktoni drejtpërdrejt me LXNAV.

Informacione të përgjithshme rreth FLARM

FLARM do të paralajmërojë vetëm për avionë të tjerë që janë gjithashtu të pajisur me një pajisje të përputhshme.

Firmware duhet të përditësohet në versionin më të fundit të paktën çdo 12 muaj. Dështimi për ta bërë këtë mund të shkaktojë që pajisja të mos jetë në gjendje të komunikojë me avionët e tjerë ose të mos funksionojë fare.
Duke përdorur FLARM, ju pranoni Marrëveshjen e Licencës së Përdoruesit Fundor (EULA) dhe Kushtet e përdorimit të FLARM (pjesë e EULA) të vlefshme në kohën e përdorimit.

Marrëveshja e licencës së përdoruesit përfundimtar të flamurit
Ky seksion përmban Marrëveshjen e Licencës së Përdoruesit Fund të lëshuar nga FLARM Technology Ltd, licencuesi i pajisjeve FLARM.

Udhëzimet e përdorimit të produktit

Bazat

LXNAV TrafikuView në një vështrim

Veçoritë
Përshkruani veçoritë e Trafikut LXNAVView sistemi këtu.
Ndërfaqet
Shpjegoni ndërfaqet e disponueshme në TrafikView sistemit dhe si të ndërveprojmë me ta.

Të dhënat teknike
Jepni specifikimet teknike, dimensionet dhe të dhëna të tjera përkatëse për TrafikunView sistemi.

Instalimi

Instalimi i TrafikutView80
Hapat e detajuar se si të instaloni TrafikunView80 model.
Instalimi i TrafikutView
Udhëzime për instalimin e Trafikut standardView model.

Lidhja e trafikut LXNAVView
Udhëzime se si të lidhni TrafikunView sistem për burimet e energjisë dhe pajisje të tjera.

Instalimi i opsioneve

Portet dhe instalimet elektrike

5.4.1.1 Trafiku LXNAVView porta (RJ12)

5.4.1.2 Trafiku LXNAVView instalime elektrike

Përditësimi i Flarmnet
Hapat për të përditësuar Flarmnet për performancë optimale.

Përditësimi i firmuerit

Përditësimi i trafikut LXNAVView
Udhëzime se si të përditësoni firmware-in e TrafikutView sistemi.
Mesazh i paplotë përditësimi
Zgjidhje për trajtimin e mesazheve të përditësuara jo të plota gjatë përditësimeve të firmuerit.

Njoftime të rëndësishme

Trafiku LXNAVView sistemi është projektuar për përdorim VFR vetëm si një ndihmë për navigimin e kujdesshëm. Të gjitha informacionet janë paraqitur vetëm për referencë. Të dhënat e trafikut dhe paralajmërimet për përplasje ofrohen vetëm si ndihmë për ndërgjegjësimin e situatës.
Informacioni në këtë dokument mund të ndryshojë pa paralajmërim. LXNAV rezervon të drejtën të ndryshojë ose përmirësojë produktet e saj dhe të bëjë ndryshime në përmbajtjen e këtij materiali pa detyrimin për të njoftuar çdo person ose organizatë për ndryshime ose përmirësime të tilla.

Garanci e kufizuar
Ky trafik LXNAVView produkti garantohet të jetë pa defekte në materiale ose punim për dy vjet nga data e blerjes. Brenda kësaj periudhe, LXNAV, me opsionin e tij të vetëm, do të riparojë ose zëvendësojë çdo komponent që dështon në përdorim normal. Këto riparime ose zëvendësime do të bëhen pa pagesë për klientin për pjesët dhe punën, klienti do të jetë përgjegjës për çdo kosto transporti. Kjo garanci nuk mbulon dështimet për shkak të abuzimit, keqpërdorimit, aksidentit ose ndryshimeve ose riparimeve të paautorizuara.

GARANCI DHE MJETET MJEKËSORE TË PËRMBAJTURA KËTU JANË EKSKLUZIVE DHE NË VENDËNDIM TË TË GJITHA GARANCIVE TË TJERA TË SHPREHURA OSE TË LËNKURUARA OSE LIGJORE, PËRFSHIRË ÇDO PËRGJEGJËSI QË RRJEDH NË NDONJË PARË GARANCI TË TJETËR GARANCI. KJO GARANCI JU JEP TË DREJTA LIGJORE SPECIFIKE, TË CILAT MUND TË NDRYSHOJNË NGA SHTETI NË SHTET.

LXNAV NË ASNJË RAST NUK DUHET PËRGJEGJËS PËR ASNJË DËME TË RËNDËSISHME, TË VEÇANTA, TË INDIREKT APO PASOJUESE, QE RRJEDHEN NGA PËRDORIMI, KEQPërdorimi APO PAAFTËSIA PËR PËRDORIM TË KËTË PRODUKT APO TË KËTË PRODUKT. Disa shtete nuk lejojnë përjashtimin e dëmeve të rastësishme ose pasuese, kështu që kufizimet e mësipërme mund të mos zbatohen për ju. LXNAV ruan të drejtën ekskluzive për të riparuar ose zëvendësuar njësinë ose softuerin, ose për të ofruar një rimbursim të plotë të çmimit të blerjes, sipas gjykimit të saj. MJETET E TIJ DO TË JETË MJETI JUAJ I VETËM DHE EKSKLUZIV PËR ÇDO SHKELJE TË GARANCISË.
Për të marrë shërbimin e garancisë, kontaktoni shitësin tuaj lokal të LXNAV ose kontaktoni drejtpërdrejt me LXNAV.

Informacione të përgjithshme rreth FLARM
Për vite të tëra, Aviacioni i Përgjithshëm është përballur me aksidente dramatike të përplasjeve në ajër. Me formën ekstreme të imët dhe shpejtësinë relativisht të lartë të lundrimit të avionëve modernë, vizioni i njeriut ka arritur kufirin e tij të zbulimit. Një aspekt tjetër janë kufizimet e hapësirës ajrore për trafikun VFR që krijojnë një rritje të densitetit të trafikut në zona të caktuara dhe kompleksitetin e hapësirës ajrore që kërkon më shumë vëmendje pilot ndaj materialit të navigimit. Këto kanë një ndikim të drejtpërdrejtë në probabilitetin e një përplasjeje që prek aeroplanët me motor, rrëshqitësit dhe operacionet e rotorit.
Ky lloj i pajisjes në Aviacionin e Përgjithshëm nuk kërkohet nga specifikimet teknike ose nga rregulloret operative, por njihet nga rregullatorët si një hap i rëndësishëm drejt përmirësimit të sigurisë së aviacionit. Prandaj, ai nuk konsiderohet si thelbësor për fluturimin dhe mund të përdoret për ndërgjegjësimin e situatës vetëm në bazë të mosndërhyrjes me pajisjet e certifikuara të nevojshme për fluturim të sigurt dhe pa rrezik për personat në bord.

Një instalim i saktë i antenës ka një efekt të madh në diapazonin e transmetimit/marrjes. Piloti duhet të sigurojë që të mos ndodhë maskimi i antenës, veçanërisht kur antenat janë të vendosura në kabinë.
FLARM do të paralajmërojë vetëm për avionë të tjerë që janë gjithashtu të pajisur me një pajisje të përputhshme.
Firmware duhet të përditësohet në versionin më të fundit të paktën çdo 12 muaj. Dështimi për ta bërë këtë mund të shkaktojë që pajisja të mos jetë në gjendje të komunikojë me avionët e tjerë ose të mos funksionojë fare.
Duke përdorur FLARM, ju pranoni Marrëveshjen e Licencës së Përdoruesit Fundor (EULA) dhe Kushtet e përdorimit të FLARM (pjesë e EULA) të vlefshme në kohën e përdorimit. Kjo mund të gjendet në kapitullin tjetër.

Marrëveshja e licencës së përdoruesit përfundimtar të flamurit

Ky seksion përmban Marrëveshjen e Licencës së Përdoruesit Fund të lëshuar nga FLARM Technology Ltd, licencuesi i pajisjeve FLARM.

MARRËVESHJA E LICENCËS SË PËRDORIMIT TË FUNDIT
Duke blerë ose përdorur një pajisje FLARM ose duke shkarkuar, instaluar, kopjuar, aksesuar ose përdorur çdo softuer, firmware, çelës licence ose të dhëna FLARM Technology Ltd, Cham, Switzerland (në tekstin e mëtejmë "FLARM Technology"), ju pranoni termat dhe kushtet e mëposhtme. Nëse nuk jeni dakord me termat dhe kushtet, mos blini ose përdorni pajisjen FLARM dhe mos shkarkoni, instaloni, kopjoni, aksesoni ose përdorni softuerin, firmuerin, çelësin e licencës ose të dhënat. Nëse po i pranoni këto terma dhe kushte në emër të një personi, kompanie ose subjekti tjetër ligjor, ju përfaqësoni dhe garantoni se keni autoritet të plotë për ta lidhur atë person, kompani ose person juridik me këto terma dhe kushte.
Nëse jeni duke blerë ose duke përdorur një pajisje FLARM, termat "firmware", "çelës licence" dhe "të dhëna" u referohen artikujve të tillë të instaluar ose të disponueshëm në pajisjen FLARM në kohën e blerjes ose përdorimit, sipas rastit.

Licenca dhe kufizimi i përdorimit

Licenca. Në varësi të kushteve dhe kushteve të kësaj Marrëveshjeje, FLARM Technology ju jep një të drejtë joekskluzive, të patransferueshme për të shkarkuar, instaluar, kopjuar, aksesuar dhe përdorur softuerin, firmuerin, çelësin e licencës ose të dhënat në formë binar të ekzekutueshme vetëm për operacionet tuaja personale ose të brendshme të biznesit. Ju e pranoni që softueri, firmware, algoritmet, çelësi i licencës ose të dhënat dhe të gjitha informacionet e lidhura janë pronë e FLARM Technology dhe furnizuesve të saj.
Kufizimi i përdorimit. Firmware, çelësat e licencës dhe të dhënat mund të përdoren vetëm si të integruara dhe për ekzekutim në pajisjet e prodhuara nga ose nën licencë nga FLARM Technology. Çelësat dhe të dhënat e licencës mund të përdoren vetëm në pajisjet specifike, sipas numrit serial, për të cilin janë shitur ose synuar. Softueri, firmware, çelësat e licencës dhe të dhënat me datë skadimi nuk mund të përdoren pas datës së skadimit. E drejta për të shkarkuar, instaluar, kopjuar, aksesuar ose përdorur softuer, firmware, çelës licence ose të dhëna me një datë skadimi nuk nënkupton të drejtën për të përmirësuar ose zgjatur licencën përtej datës së skadimit. Asnjë licencë tjetër nuk jepet në mënyrë të nënkuptuar, estoppel ose ndryshe.

Kushtet e përdorimit të FLARM

Çdo instalim FLARM duhet të miratohet nga personeli i licencuar i pjesës 66 ose ekuivalenti kombëtar. Një instalim FLARM kërkon një miratim të ndryshimit të vogël të EASA ose ekuivalentin kombëtar.
FLARM duhet të instalohet sipas udhëzimeve të instalimit dhe miratimit të ndryshimeve të vogla të EASA ose ekuivalentit kombëtar.
FLARM nuk mund të paralajmërojë në të gjitha situatat. Në veçanti paralajmërimet mund të jenë të pasakta, të vonuara, të munguara, të mos lëshohen fare, të shfaqin kërcënime të tjera nga ato më të rrezikshmet ose të shpërqendrojnë vëmendjen e pilotit. FLARM nuk lëshon këshilla për zgjidhje. FLARM mund të paralajmërojë vetëm për avionët që janë të pajisur me transponderë FLARM, SSR (në pajisje specifike FLARM) ose për pengesa të përditësuara të ruajtura në bazën e të dhënave të tij. Përdorimi i FLARM nuk lejon një ndryshim të taktikave të fluturimit ose sjelljes së pilotit. Është përgjegjësi e vetme e pilotit në komandë të vendosë për përdorimin e FLARM.

FLARM nuk mund të përdoret për navigim, ndarje ose nën IMC.
FLARM nuk funksionon nëse GPS është jofunksional, i degraduar ose i padisponueshëm për ndonjë arsye.
Manuali më i fundit i përdorimit duhet të lexohet, kuptohet dhe ndiqet gjatë gjithë kohës. Firmware duhet të ndërrohet një herë në vit (çdo 12 muaj).

Firmware duhet gjithashtu të zëvendësohet më herët nëse një Buletin i Shërbimit ose informacione të tjera publikohet me një udhëzim të tillë. Dështimi për të zëvendësuar firmuerin mund ta bëjë pajisjen të pafuqishme ose të papajtueshme me pajisje të tjera, me ose pa paralajmërim ose njoftim për këtë.
Buletinet e Shërbimit botohen si Buletin nga FLARM Technology. Ju kërkohet të regjistroheni për Buletinin në www.flarm.com për t'u siguruar që jeni të informuar për Buletinet e Shërbimit të publikuar. Nëse jeni duke hyrë në këtë marrëveshje në një formë ku adresa juaj e emailit është e disponueshme (p.sh. dyqan online), ju mund të regjistroheni automatikisht për Buletinin.
Pas ndezjes, FLARM kryen një vetë-test i cili duhet të monitorohet nga pilotët. Nëse vërehet ose dyshohet për një mosfunksionim ose defekt, FLARM duhet të shkëputet nga avioni me anë të mirëmbajtjes përpara fluturimit të ardhshëm dhe pajisja të inspektohet dhe riparohet, sipas rastit.

Piloti në komandë është i vetmi përgjegjës për të operuar FLARM sipas rregulloreve kombëtare në fuqi. Rregulloret mund të përfshijnë, por nuk kufizohen në, përdorimin në ajër të frekuencave radio, instalimin e avionit, rregulloret e sigurisë ose rregulloret për garat sportive.

Pronësia Intelektuale.
Asnjë pjesë e softuerit, firmuerit, çelësave të licencës, të dhënave (përfshirë bazat e të dhënave të pengesave), protokollit të radios FLARM dhe mesazheve, si dhe harduerit dhe dizajnit FLARM nuk mund të kopjohen, ndryshohen, modifikohen, dekompilohen ose çmontohen pa një miratim të qartë dhe me shkrim nga FLARM Technology. Softueri, firmueri, çelësat e licencës, të dhënat (përfshirë bazat e të dhënave të pengesave), protokolli dhe mesazhet e radios FLARM, hardueri dhe dizajni i FLARM, si dhe logot dhe emri i FLARM mbrohen nga ligjet e të drejtave të autorit, markave tregtare dhe patentave.

Manipulimi. Ndalohet futja e qëllimshme e sinjaleve të krijuara artificialisht në pajisjen FLARM, antenën e saj GPS ose lidhjet e antenës GPS të jashtme/të brendshme, përveç rasteve kur është rënë dakord me shkrim me FLARM Technology për aktivitete të kufizuara K&Zh.

Të dhënat dhe privatësia e FLARM

Pajisjet FLARM marrin, mbledhin, ruajnë, përdorin, dërgojnë dhe transmetojnë të dhëna për të mundësuar funksionimin e sistemit, përmirësimin e sistemit dhe për të mundësuar zgjidhjen e problemeve. Këto të dhëna mund të përfshijnë, por nuk kufizohen në, artikujt e konfigurimit, identifikimin e avionit, pozicionet e veta dhe të dhëna të tilla të avionëve të tjerë. Teknologjia FLARM mund të marrë, mbledhë, ruajë dhe përdorë këto të dhëna për qëllime të përmendura ose të tjera, duke përfshirë Kërkimin dhe Shpëtim (SAR).
FLARM Technology mund të ndajë të dhëna me partnerët e saj për qëllime të lartpërmendura ose të tjera. Teknologjia FLARM mund të vërë në dispozicion publikisht të dhëna nga një pajisje FLARM (Gjurmimi i Fluturimit). Nëse një pajisje FLARM është konfiguruar për të kufizuar gjurmimin, SAR dhe shërbimet e tjera mund të mos jenë të disponueshme.

Të dhënat e dërguara ose të transmetuara nga pajisjet FLARM mund të përdoren vetëm me rrezikun e vet dhe nën të njëjtat kushte si vetë pajisja FLARM, dhe janë të koduara pjesërisht për të garantuar integritetin e mesazhit, sigurinë e sistemit dhe për të siguruar mbrojtje për përmbajtjen përkatëse kundër përgjimit, përkatësisht nga neni 3 i Konventës së Budapestit për krimin kibernetik, siç është nënshkruar dhe ratifikuar nga shumica e vendeve, respektivisht zbatimet e saj kombëtare. FLARM Technology nuk është përgjegjëse për marrjen, mbledhjen, ruajtjen, përdorimin, dërgimin, transmetimin ose bërjen e të dhënave të disponueshme publikisht për asnjë pajisje, softuer ose shërbim të palëve të treta, pavarësisht nëse janë të ligjshme apo të paligjshme.

Garancia, kufizimi i përgjegjësisë dhe dëmshpërblimi

Garancia. Pajisjet, programet kompjuterike, firmware, çelësat e licencës dhe të dhënat FLARM ofrohen mbi bazën "siç është" pa asnjë lloj garancie - qoftë e shprehur apo e nënkuptuar - duke përfshirë, pa kufizim, çdo garanci të nënkuptuar të tregtueshmërisë ose përshtatshmërisë për një qëllim të caktuar. Teknologjia FLARM nuk garanton performancën e pajisjes, softuerit, firmuerit, çelësit të licencës ose të dhënave ose që pajisja, softueri, firmueri, çelësi i licencës ose të dhënat do të plotësojnë kërkesat tuaja ose do të funksionojnë pa gabime.

Kufizimi i Përgjegjësisë. Në asnjë rast, FLARM Technology nuk do të jetë përgjegjëse ndaj jush ose ndonjë pale të lidhur me ju për ndonjë dëmtim indirekt, rastësor, pasues, të veçantë, shembullor ose ndëshkues (përfshirë, pa kufizim, dëmet për humbjen e fitimeve të biznesit, ndërprerjen e biznesit, humbjen e informacionit të biznesit, humbjen e të dhënave ose humbje të tjera të tilla monetare), qoftë në bazë të një teorie të detyrimit, pakujdesisë, garancisë për kontratën edhe nëse FLARM Technology është këshilluar për mundësinë e dëmtimeve të tilla. Në asnjë rast, detyrimi total i përgjithshëm dhe kumulativ i FLARM Technology ndaj jush për çdo pretendim të çdo lloji që lind më poshtë do të tejkalojë shumën e tarifave të paguara aktualisht nga ju për pajisjen, çelësat e licencës ose të dhënat që shkaktojnë pretendimin në dymbëdhjetë muajt para pretendimit. Kufizimet e mësipërme do të zbatohen edhe nëse mjeti juridik i lartpërmendur dështon në qëllimin e tij thelbësor.
Dëmshpërblimi. Ju, me shpenzimet tuaja, do të dëmshpërbleni dhe mbani FLARM Technology, dhe të gjithë oficerët, drejtorët dhe punonjësit e saj, të padëmshëm nga dhe kundër çdo pretendimi, veprimi, detyrimi, humbjet, dëmet, gjykimet, grantet, kostot dhe shpenzimet, duke përfshirë tarifat e arsyeshme të avokatëve (bashkë, "Pretendimet e firmës jashtë licencës, softuerit, softuerit, FLA", ose të dhëna nga ju, ndonjë palë e lidhur me ju, ose ndonjë palë që vepron sipas autorizimit tuaj.

Kushtet e përgjithshme

Ligji qeverisës. Kjo Marrëveshje do të udhëhiqet nga dhe do të interpretohet në përputhje me ligjin e brendshëm të Zvicrës (me përjashtim të së drejtës ndërkombëtare private zvicerane dhe traktateve ndërkombëtare, në veçanti Konventën e Vjenës mbi shitjen ndërkombëtare të mallrave të datës 11 prill 1980).
Ndarshmëria. Nëse ndonjë kusht ose dispozitë e kësaj Marrëveshjeje shpallet e pavlefshme ose e pazbatueshme në një situatë të veçantë, nga ndonjë autoritet gjyqësor ose administrativ, kjo deklaratë nuk do të ndikojë në vlefshmërinë ose zbatueshmërinë e kushteve dhe dispozitave të tjera të kësaj Marrëveshjeje ose vlefshmërinë ose zbatueshmërinë e termit ose dispozitës fyese në çdo situatë tjetër. Për aq sa është e mundur, dispozita do të interpretohet dhe zbatohet në masën më të madhe të lejueshme ligjërisht për të realizuar qëllimin fillestar, dhe nëse asnjë interpretim ose zbatim i tillë nuk është ligjërisht i lejueshëm, do të konsiderohet i shkëputur nga Marrëveshja.
Asnjë heqje dorë. Dështimi i secilës palë për të zbatuar ndonjë të drejtë të dhënë sipas kësaj ose për të ndërmarrë veprime kundër palës tjetër në rast të ndonjë shkeljeje sipas këtij ligji nuk do të konsiderohet heqje dorë nga ajo palë për zbatimin e mëvonshëm të të drejtave ose veprimet e mëvonshme në rast të shkeljeve të ardhshme.

Amendamentet. FLARM Technology rezervon të drejtën, sipas gjykimit të saj, të ndryshojë këtë Marrëveshje herë pas here duke postuar një version të përditësuar të Marrëveshjes në www.flarm.com, me kusht që mosmarrëveshjet që lindin në bazë të kësaj do të zgjidhen në përputhje me kushtet e Marrëveshjes në fuqi në kohën e lindjes së mosmarrëveshjes. Ju inkurajojmë të riview Marrëveshja e publikuar herë pas here për t'u vetëdijshëm për ndryshimet. Ndryshimet materiale të këtyre kushteve do të hyjnë në fuqi pas (i) përdorimit tuaj të parë të pajisjes FLARM, softuerit, firmuerit, çelësit të licencës ose të dhënave me njohuri reale për këtë ndryshim, ose (ii) 30 ditë nga publikimi i Marrëveshjes së ndryshuar në www.flarm.com. Nëse ka një konflikt midis kësaj Marrëveshjeje dhe versionit më aktual të kësaj Marrëveshjeje, të postuar në www.flarm.com, do të mbizotërojë versioni më aktual. Përdorimi juaj i pajisjes, softuerit, firmuerit, çelësit të licencës ose të dhënave FLARM pasi Marrëveshja e ndryshuar hyn në fuqi, përbën pranimin tuaj të Marrëveshjes së ndryshuar. Nëse nuk pranoni ndryshimet e bëra në këtë Marrëveshje, atëherë është përgjegjësia juaj të ndaloni përdorimin e pajisjes, softuerit, firmuerit, çelësit të licencës dhe të dhënave FLARM.
Gjuha drejtuese. Çdo përkthim i kësaj Marrëveshjeje bëhet për kërkesat lokale dhe në rast mosmarrëveshjeje ndërmjet versioneve në anglisht dhe çdo version jo-anglisht, do të rregullohet versioni anglisht i kësaj Marrëveshjeje.

Listat e paketimit

LXNAV TrafikuView/TrafikuView80

TrafikuView kabllor

Bazat

LXNAV TrafikuView në një vështrim
LXNAV TrafikuView është shfaqja e trafikut Flarm dhe ADS-B dhe paralajmërimi i përplasjes me bazën e të dhënave të parangarkuar FlarmNet. Ekrani 3,5'' QVGA i lexueshëm nga rrezet e diellit ka rezolucion 320*240 pikselë RGB. Për manipulim të thjeshtë dhe të shpejtë përdoren një buton shtytës rrotullues dhe tre butona shtytës. TrafikuView monitoron shpejtësinë vertikale dhe lartësinë e secilit objekt në ekran. Pajisja është e çertifikuar si ekran parësor i integruar dhe në momentin e shkrimit të këtij manuali mbështet protokollin Flarm version 7

Veçoritë

Një 3,5"/8,9cm jashtëzakonisht i ndritshëm (TrafikView80) ose 2.5”/6,4cm (TrafikView) ekran me ngjyra i lexueshëm në të gjitha kushtet e dritës së diellit me aftësinë për të rregulluar dritën e prapme.
Tre butona shtytës dhe një çelës rrotullues me një buton shtytës për hyrjen e përdoruesit

Një bazë të dhënash e para-ngarkuar FlarmNet në një kartë SD të lëvizshme.
Një hyrje Standard Flarm RS232
Një kartë Micro SD për transferimin e të dhënave

Ndërfaqet

Hyrja/dalja e portit të ndezjes / ADS-B në nivelin RS232 (Lidhës standard IGC RJ12)

Të dhënat teknike

TrafikuView80:

Hyrja e fuqisë 9V-16V Hyrja DC. Për HW1,2,3
Hyrja e energjisë 9V-32V Hyrja DC. Për HW4 ose më të lartë

Konsumi: (2.4W) 200mA@12V
Pesha: 256 g
Përmasat: 80.2mm x 80.9mm x 45mm

Temperatura e funksionimit: -20°C deri +70°C
Temperatura e ruajtjes: -30°C deri +85°C
RH: 0% në 95%

Dridhje +-50m/s2 në 500Hz

TrafikuView57:

Hyrja e fuqisë 9V-16V Hyrja DC. Për HW1,2,3,4,5
Hyrja e energjisë 9V-32V Hyrja DC. Për HW6 ose më të lartë
Konsumi: (2.2W) 190mA@12V

Pesha: 215 g
Përmasat: 61mm x 61mm x 48mm
Temperatura e funksionimit: -20°C deri +70°C

Temperatura e ruajtjes: -30°C deri +85°C
RH: 0% në 95%
Dridhje +-50m/s2 në 500Hz

Përshkrimi i sistemit

Butonat e shtypjes
Butonat e shtytjes majtas dhe djathtas përdoren për të zgjedhur midis objektivave dhe për të rregulluar trafikunView cilësimet. Në disa raste, një shtypje e gjatë ka disa funksione shtesë. Në disa meny, butonat e jashtëm përdoren për të zhvendosur kursorin. Butoni qendror përdoret për ndërrimin ndërmjet mënyrave. Në menynë e konfigurimit, me butonin qendror është e mundur të dilni në nivelin më të lartë të menysë.

Koder rrotullues me buton shtytës
Doreza rrotulluese përdoret për funksionin e zmadhimit, lëvizjen dhe zgjedhjen e artikujve. Butoni i shtytjes rrotulluese akseson kontrollin që shfaqet, nëse është e mundur.
Lexues i kartave Micro SD
Përdoret për transferimin e të dhënave. Kartat Micro SD deri në 32 Gb.
Sensori ALS
Një sensor i dritës së ambientit mund të rregullojë automatikisht ndriçimin e ekranit në lidhje me (në varësi të) dritës së diellit, gjë që ndihmon në kursimin e baterisë.

Hyrja e përdoruesit
Trafiku LXNAVView ndërfaqja e përdoruesit përbëhet nga shumë dialogë, të cilët kanë kontrolle të ndryshme hyrëse. Ato janë krijuar për të bërë sa më të lehtë futjen e emrave, parametrave, etj. Kontrollet e hyrjes mund të përmblidhen si:
- Redaktori i tekstit
- Kontrollet e rrotullimit (Kontrolli i përzgjedhjes)
- Kutitë e kontrollit
- Kontrolli me rrëshqitës

Kontrolli i modifikimit të tekstit
Redaktori i tekstit përdoret për të futur një varg alfanumerik; fotografia më poshtë tregon opsionet tipike kur redaktoni tekstin. Përdorni çelësin rrotullues për të ndryshuar vlerën në pozicionin aktual të kursorit.

Shtypja e butonit të djathtë do të lëvizë kursorin djathtas. Butoni i majtë do të lëvizë kursorin majtas. Në pozicionin e fundit të karakterit, butoni i djathtë i shtypjes do të konfirmojë vlerën e modifikuar, një shtypje e gjatë në butonin e shtypjes rrotulluese do të anulojë modifikimin dhe do të dalë nga ai kontroll. Butoni i mesëm i shtypjes do të fshijë karakterin e zgjedhur.

Kontrolli i rrotullimit (Kontrolli i përzgjedhjes)
Kutitë e përzgjedhjes, të njohura gjithashtu si kuti të kombinuara, përdoren për të zgjedhur një vlerë nga një listë vlerash të paracaktuara. Përdorni çelësin rrotullues për të zgjedhur vlerën e duhur.

Kutia e kontrollit dhe Lista e kutive të kontrollit
Kutia e kontrollit aktivizon ose çaktivizon një parametër. Shtypni butonin e dorezës rrotulluese për të ndryshuar vlerën. Nëse një opsion aktivizohet, do të shfaqet një shenjë kontrolli, përndryshe do të shfaqet një katror bosh.

Zgjedhësi rrëshqitës
Disa vlera si volumi dhe shkëlqimi shfaqen si rrëshqitës. Shtypni çelësin rrotullues për të aktivizuar kontrollin e rrëshqitësit, më pas rrotullojeni për të vendosur vlerën.

Procedura e fillimit
Pasi pajisja të jetë ndezur në ju, do të shihni menjëherë logon LXNAV. Nën do të gjeni informacione në lidhje me ngarkuesin dhe versionin e aplikacionit. Pas një momenti, ky ekran do të zhduket dhe pajisja do të jetë në modalitetin normal të funksionimit. Do të fillojë të marrë informacionin FLARM pas rreth 8 sekondash pasi të jetë ndezur rryma.

Mënyrat e funksionimit
LXNAV TrafikuView ka katër faqe operative. Ekrani kryesor i radarit me nivele të ndryshme zmadhimi, lista e trafikut të ndezjes dhe Faqja e cilësimeve. Faqja e katërt (Flarm Watch) shfaqet automatikisht nëse Flarm zbulon një situatë të mundshme përplasjeje dhe lëshon një paralajmërim.

Ekrani kryesor i radarit, tregon të gjitha objektet e dukshme dhe informacionin e tyre (ID, distancë, shpejtësi vertikale dhe lartësi), statusin e Flarm (TX/2).

Lista e trafikut të flakëve shfaq trafikun në format tekstual.
Ekrani i pikës së rrugës ju navigon te një pikë e zgjedhur
Ekrani i detyrave përdoret për navigimin e detyrave

Cilësimet, konfigurimi i të gjithë sistemit
Faqja e informacionit GPS
Flarm Watch tregon drejtimin e çdo kërcënimi.

Ekrani kryesor
Një përshkrim i Trafikut LXNAVView Ekrani kryesor shfaqet në foton e mëposhtme.

Lartësia relative tregon distancën vertikale me objektivin. Nëse ka një simbol – përpara objektivit, objektivi është poshtë jush (p.sh. -200), nëse jo është mbi ju (p.sh. 200 m).
Statusi i Flamurit do të thotë që pajisja Flarm merr të dhëna nga pajisja tjetër Flarm.
Identifikimi i flakës është numër heksadecimal 6-shifror, në rast se ekziston ajo shenjë konkurrimi për atë ID, ajo do të shfaqet në vend të numrit.

Në rast se paralajmërimi i padrejtuar është aq afër, saqë nuk mund të shfaqet siç përshkruhet më sipër, paralajmërimi duket si në foton e mëposhtme:

Objektivat shfaqen si një seri simbolesh, siç tregohet në tabelën më poshtë. Është gjithashtu e mundur të ndryshohet ngjyra e objektit, në varësi të lartësisë relative të aeroplanit. Këtë mund ta bëni duke shkuar te Setup-> Graphic-> Traffic. Të gjitha objektivat e marra (Flarm ose PCAS) shënohen me të njëjtin lloj simboli, përveç objektivave të padrejtuar, për të cilët ne nuk e dimë se në çfarë drejtimi po udhëtojnë. Objektivat e flakës mund të ndahen vetëm me ID-në e tyre.

Simbolet e flakës

Përzgjedhja dhe ndërrimi ndërmjet objektivave
Një objektiv mund të zgjidhet duke përdorur butonat e shtypjes majtas dhe djathtas. Nëse një objektiv zhduket kur zgjidhet, TrafikuView do të tregojë ende disa informacione për vendndodhjen e fundit të njohur. Informacioni për distancën, lartësinë dhe varion do të zhduket. Nëse një objektiv shfaqet përsëri, ai do të gjurmohet përsëri. Në rast se aktivizohet funksioni "Bllokimi në objektivin më të afërt", një përzgjedhje objektivash nuk do të jetë e mundur.

Menuja e shpejtë
Duke shtypur butonin rrotullues ndërsa jeni në ekranin e radarit, trafikut ose pikës së rrugës, mund të hyni në menunë e shpejtë. Brenda do të gjeni opsionet e mëposhtme:

Redakto objektivin (vetëm ekrani i radarit)
Redakto parametrat e objektivit të Flarm. Mund të futni ID-në Flarm, shenjën e thirrjes së avionëve me avionë, neme të pilotëve, llojin e avionit, regjistrimin, aeroportin e shtëpisë dhe frekuencën e komunikimit.

Zgjidh (vetëm ekrani i pikës së rrugës)
Zgjidhni pikën e rrugës nga e gjithë pika e rrugës fileështë ngarkuar në njësi. Përdorni çelësin rrotullues për të lëvizur midis shkronjave dhe përdorni butonat shtytës majtas dhe djathtas për të kaluar te shkronja e mëparshme/tjetër. Pasi të keni zgjedhur pikën e dëshiruar, shtypni butonin rrotullues për të lundruar në të.
Zgjidh afër (vetëm ekrani i pikës së rrugës)
Zgjidh afër ju lejon të lundroni në pikën më të afërt të rrugës. Pikat e rrugës shfaqen në listë të renditur sipas dallimit nga avioni. Përdorni çelësin rrotullues për të zgjedhur atë që dëshironi dhe shtypni shkurt për të lundruar tek ai.
Fillimi (vetëm ekrani i detyrës)
Filloni detyrën. Ky opsion është i vlefshëm vetëm nëse keni përgatitur detyrën në opsionin "Ndrysho" hyrje të shpejtë në manual.

Redakto (vetëm ekrani i detyrës)
Në këtë artikull manual mund të përgatisni detyrën tuaj. Pasi të krijohet detyra, ajo dërgohet gjithashtu në pajisjen Flarm automatikisht. Duke shtypur shkurtimisht çelësin do të hapet një nën-manudhë shtesë me opsionet e mëposhtme:
1. Redakto
  Ky opsion ju lejon të redaktoni pikën e udhës të zgjedhur sipas mënyrës. Për të zgjedhur pikën e kthesës, përdorni çelësin për të zgjedhur shkronjën dhe butonat e shtypjes majtas/djathtas për të zgjedhur karakterin e mëparshëm/pasues. Klikoni shkurt butonin për të konfirmuar
2. Fut
  Insert ju lejon të shtoni (futni) një pikë kthese të re pas pikës së zgjedhur të kthesës. Kjo mund të bëhet në mes të detyrës së redaktuar aktualisht ose në fund.
3. Fshije
  Fshi pikë kthese të zgjedhur aktualisht.
4. Zona
  Redaktoni zonën e kthesës. Opsionet e mëposhtme janë të disponueshme për t'u modifikuar:
  - Drejtimi: Opsionet përfshijnë Start, Previous, Tjetri, Këndi simetrik ose fiks.
  - Këndi 12: është gri, përveç nëse këndi fiks është specifikuar në Drejtim.
  - Kutia e kontrollit të linjës; zakonisht përdoret për fillimin dhe përfundimin. Nëse vija është e kontrolluar, atëherë këndi 1, këndi 2 dhe rrezja 2 janë gri.
  - Këndi 1: Vendos këndin e zonës së pikës së kthesës.
  - Rrezja 1: Përcakton rrezen e zonës së pikës së kthesës.
  - Këndi 2: Vendos këndin 2 për pikat komplekse të kthesës dhe detyrat e zonave të caktuara.
  - Rrezja 2: Vendos rrezen për pikat komplekse të kthesës dhe detyrat e zonave të caktuara.
  - Auto tjetër: Zakonisht përdoret në detyrat e garave, kjo do të ndryshojë navigimin e TrafikutView në pikën tjetër të kthesës kur bëhet një rregullim i vetëm brenda Zonës së Pikës së Kthimit.
Tingujt
Rregulloni nivelet e zërit. Kjo meny është e njëjtë me atë që gjendet te Setup->Hardware->Tinguj të trafikut.
Natën
Pasi të aktivizohet modaliteti i natës, ekrani i instrumentit do të errësohet për t'u përshtatur për dritën e ulët të ambientit në kushtet e natës. Duke klikuar përsëri modalitetin e natës do të kthehet në modalitetin normal.
Anulo
Mbyllni manualin dhe kthehuni në ekranin e mëparshëm.
Brenda, mund të modifikoni shpejt objektivin (shenjën e thirrjes, pilotin, llojin e avionit, regjistrimin…), të rregulloni nivelet e zërit dhe të kaloni ndriçimin në modalitetin e natës.
Paralajmërim për flakë
Nëse janë aktivizuar paralajmërimet e ndezjes, (në vijim është) një shfaqje tipike e ekranit është si më poshtë. E para (Klasike view) është për paralajmërimet normale të flakës, i dyti është për paralajmërimet e padrejtuara/PCAS, i treti është për paralajmërimet e pengesave.

Ekrani tregon pozicionin relativ të kërcënimit. Në imazhin e parë, një glider po afrohet nga ana e djathtë (ora dy) dhe nga 120 m lart.

Nëse “moderne view" është zgjedhur, paralajmërimet do të shfaqen si një vizualizim 3D i kërcënimit që po afrohet. Kjo është për nivelin më të lartë të alarmit (niveli 3) dhe tregon se ndikimi është 0-8 sekonda larg. Ishampfotoja tregon (ne) një aeroplan që ju afrohet (ne) nga përpara majtas (ora 11) 40 m poshtë nesh. Ky ekran do të shfaqet vetëm nëse avioni po afrohet kokë më kokë (nga përpara).

Paralajmërim për pengesa, numri i sipërm tregon distancën nga objekti. Numri më i vogël më i ulët tregon lartësinë relative.

Paralajmërimi i zonës së alarmit, teksti i sipërm është një përshkrim i zonës (p.sh. zona ushtarake, zona e rënies së parashutës...). Numri më i ulët është një distancë nga zona. Shigjeta në fund të ekranit tregon drejtimin drejt zonës.

Paralajmërimet jo-drejtuese tregohen si (shihen) në figurën më poshtë. Numri i sipërm përfaqëson lartësinë relative, dhe numri i madh përfaqëson distancën. Rrathët janë me ngjyrë të kuqe nëse është alarm i nivelit 3 dhe të verdhë nëse është niveli 2. Ky ekran paralajmërues shfaqet vetëm kur është klasik view është zgjedhur. Alarmet jo-drejtuese do të shfaqen në hartë në të gjitha views në formën e rrathëve rreth avionit (siç shihet në foton e parë të kapitullit 4.8). Rrathët në hartë janë ngjyrosur në bazë të lartësisë relative të objektivave.

Modaliteti i listës së trafikut
Në këtë faqe, të gjitha trafikimet shfaqen në një formë liste. Butonat kanë funksionalitet të ngjashëm si në faqen kryesore. Në këtë ndezje,) mund të shohim edhe objektiva joaktive, (këto) janë objektiva, (të cilët) sinjali i të cilëve u humb. Ata do të mbeten në listë për kohën e caktuar në konfigurim si objektiv joaktiv. Nëse një objektiv përfshihet në bazën e të dhënave FlarmNet ose në bazën e të dhënave të përdoruesit, ai do të shfaqet me një emër miqësor (p.sh. shenja e konkurrencës); përndryshe do të shfaqet me kodin e tij të ID Flarm.

Modaliteti i cilësimeve
Në menynë e konfigurimit, përdoruesit mund të konfigurojnë Trafikun LXNAVView. Përdorni çelësin rrotullues për të zgjedhur artikullin e dëshiruar të konfigurimit dhe shtypni enter me butonin Zgjidh (për të hyrë). Do të hapet një dialog ose nënmenu.

Ekrani
Menyja e ekranit përdoret për të rregulluar parametrat e ndriçimit të ekranit
Cilësimi i ndriçimit është për të rregulluar ndriçimin e ekranit. Nëse ndriçimi automatik është i aktivizuar, ky ekran do të tregojë (ne) ndriçimin në moment, i cili varet nga leximet e sensorit ALS.
Kur ndriçimi automatik është i aktivizuar, ndriçimi mund të (lëvizë) të ndryshojë midis cilësimeve të ndriçimit minimal dhe maksimal. Kur drita e ambientit ndryshon, koha e përgjigjes për t'u bërë më e ndritshme ose për t'u errësuar (në kohën e caktuar) mund të caktohet në një kohë të veçantë.
Shkëlqimi i modalitetit të natës është një cilësim ku (ne) mund të vendosni një ndriçim jashtëzakonisht të ulët, për kohën kur Trafiku View përdoret në kushte (të) natës.
Grafika
1. Trafiku
  Në këtë meny, (ne) mund të zgjedhim midis tre paraqitjeve të ndryshme për paralajmërimet kritike: Paraqitja moderne, klasike dhe TCAS. Objektet e tjera jo kritike do të shfaqen gjithmonë siç shihet në kapitullin 4.8.
  Paraqitja moderne mundëson një vizualizim 3D të paralajmërimit.
  Paraqitja klasike përdor një paralajmërim klasik të orës Flarm.Paraqitja TCAS duket si një ekran klasik TCAS.
  Kohëzgjatja aktive rregullon kohën e mbetur për një fluturues në hartë pas shikimit të fundit.
  Kohëzgjatja joaktive rregullon kohën e mbetur të rrëshqitjeve joaktive në listë. Aeroplanët joaktivë janë gliderë, (të cilët) sinjali i të cilëve ka humbur. Pas skadimit aktiv, ato u bënë joaktive dhe mbeten vetëm në listë.
  Linja për objektivin e zgjedhur dhe pikën e zgjedhur të rrugës mund të aktivizohet ose çaktivizohet në këtë meny.
  Nëse distanca vertikale e aeroplanit është më e vogël se 100 m (330 ft), atëherë ky aeroplan do të lyhet me ngjyrën e afërt me glider. Gliderët me distanca vertikale mbi atë, do të lyhen me vendosjen e mësipërme, dhe nën 100 m (330 ft), do të lyhen me vendosjen poshtë.
  Modaliteti i zmadhimit mund të vendoset në automatik (zoom në objektiv) ose manual.
  Nëse zgjidhet teksti i etiketës së synuar, një rrëshqitës afër do të shfaqë një vlerë të zgjedhur.
  Kyçja në më të afërt zgjedh automatikisht objektivin më të afërt dhe shfaq të dhënat e tij. Në rast se (që) dëshironi të zgjidhni një objektiv tjetër, është e mundur. Pas 10 sekondash, TrafikuView automatikisht do të kthehet në objektivin më të afërt.
  Nëse nuk zgjidhet asnjë objektiv, zgjedhja automatike do të zgjedhë për çdo objektiv të ri në hyrje. Bllokimi më i afërt ka një përparësi më të lartë.
  Nëse është aktivizuar historiku i tërheqjes, shtigjet e objekteve Flarm do të shfaqen në ekran për 60 pikat e fundit.
  Madhësia e aeroplanit dhe objekteve Flarm mund të rregullohet.
2. Hapësira ajrore
  Në konfigurimin e hapësirës ajrore, një përdorues mund të aktivizojë globalisht shfaqjen e hapësirës ajrore, të bëjë disa rregullime për të filtruar hapësirën ajrore nën lartësinë e zgjedhur, të përcaktojë ngjyrën e çdo lloji të zonës së hapësirës ajrore.
3. Pikat e rrugës
  Në konfigurimin e pikave të rrugës, një përdorues mund të aktivizojë globalisht shfaqjen e pikave, të kufizojë numrin maksimal të pikave të dukshme dhe të vendosë nivelin e zmadhimit lart (në të cilin ne) atë që do të shfaqë emrin e pikës së rrugës. Vizatimi i vijës në pikën e rrugës mund të aktivizohet edhe në këtë meny.
4. Tema
  Në këtë faqe, temat e errëta dhe të lehta janë të disponueshme dhe mund të ndërrohen dhe madhësia e shkronjave në kutitë e navigimit. Tre madhësi janë në dispozicion të vogla, të mesme dhe të mëdha.
5. Mënyrat
  Nëse (ne) dëshironi të kapërceni disa mënyra nga ekrani kryesor, (ne) mund ta bëni këtë në këtë meny të konfigurimit.
  Për momentin, mund të fshihen vetëm mënyrat e detyrës dhe pikës së rrugës.
Paralajmërimet
Në këtë meny, (ne) mund të menaxhojmë (me) të gjitha paralajmërimet. (Ne) Mund të aktivizojmë ose çaktivizojmë globalisht të gjitha paralajmërimet. Dhe aktivizoni alarmet individualisht urgjente, të rëndësishme dhe të nivelit të ulët.
Kujdes se, nëse i çaktivizoni paralajmërimet globalisht, (nuk do) nuk do t'i shihni ato (as nuk do të dëgjoni alarme), edhe nëse paralajmërimet individuale janë të aktivizuara.
Koha e largimit është një kohë në sekonda, kur i njëjti paralajmërim (do të) shfaqet përsëri pas heqjes së tij.
Nëse (ne) ju (nuk) dëshironi asnjë paralajmërim Flarm menjëherë pas ngritjes, (ne) ju mund të kontrolloni asnjë paralajmërim për 3 minutat e para.
Paralajmërimet klasifikohen në tre nivele:
- Niveli i parë (I ulët) afërsisht 18 sekonda përpara përplasjes së parashikuar.
- Niveli i dytë (i rëndësishëm) afërsisht 12 sekonda përpara përplasjes së parashikuar.
- Niveli i tretë (Urgjent) afërsisht 8 sekonda përpara përplasjes së parashikuar.
Obs. Zonat
Kjo meny është për vendosjen e sektorëve të fillimit, mbarimit dhe pikës së rrugës, format e tyre dhe vetitë e tjera.
Hardware
1. Komunikimi
  (Vetëm) Shpejtësia e komunikimit mund të vendoset vetëm në këtë meny. Cilësimi i parazgjedhur për të gjitha njësitë Flarm është 19200 bps. Vlera mund të vendoset midis 4800bps dhe 115200bps. Rekomandohet të përdorni shpejtësinë më të lartë të baud-it të mbështetur nga pajisja juaj FLARM.
2. Tingujt e trafikut
  Në menynë e konfigurimit të tingujve, mund të vendosni volumin dhe cilësimet e alarmeve për Trafikun LXNAVView.
  - Volumi Rrëshqitësi i tingujve ndryshon volumin e alarmit.
  - Bip në trafik, TrafikView do të njoftojë me një bip të shkurtër (a), praninë e një objekti të ri Flarm.
  - Bip në alarm të ulët TrafikuView do të bie në alarmet e nivelit të ulët të ndezur nga Flarm.
  - Bip në alarm të rëndësishëm TrafikuView do të bie në një nivel të rëndësishëm alarmet e shkaktuar nga Flarm.
  - Bip në alarmin urgjent TrafikuView do të bie në një nivel kritik alarmet (përplasje) të shkaktuar nga Flarm.
3. Flakë
  Në këtë faqe, (ne) mund të shohim informacione rreth pajisjes Flarm dhe të bëjmë disa konfigurime të regjistruesit të fluturimit, Flarm dhe avionit.
  Këto cilësime do të funksionojnë vetëm nëse "Trafiku".View është e vetmja pajisje që komunikon me Flarm. Nëse janë lidhur pajisje të tjera (Oudie p.shample), do të ketë një konflikt midis linjave të transmetimit të RS232 nga Oudie dhe FlarmView, dhe komunikimi nuk do të funksionojë.
  1. Konfigurimi i flakës
    Në këtë meny, do të gjeni të gjitha konfigurimet e diapazonit për marrësin Flarm. Këtu mund të aktivizoni edhe paralajmërimet ADSB dhe t'i konfiguroni ato.
  2. Konfigurimi i avionit
    Në menynë e konfigurimit të avionit, përdoruesi mund të ndryshojë llojin e avionit dhe adresën e ICAO.
  3. Regjistrues fluturimi
    Nëse Flarm ka një regjistrues fluturimi, TrafikuView mund t'i dërgojë Flarm të gjitha informacionet rreth pilotit dhe avionit. Këto të dhëna do të përfshihen në kokën e një IGC file nga Flarm.
  4. Leximi i PF IGC
    Duke shtypur te kjo meny, TrafikuView do të dërgojë një komandë në PowerFlarm, për të kopjuar IGC file në një shkop USB që është futur në PowerFlarm.
    Ky funksion funksionon vetëm kur PowerFlarm është i lidhur.
  5. Ngjarja pilot e PF
    Duke shtypur te kjo meny, TrafikuView do të dërgojë komandën në Flarm me një mesazh të ngjarjes pilot, i cili do të jetë regjistrues në IGC file
    Ky funksion funksionon vetëm me një Flarm të lidhur dhe me një opsion IGC.
  6. info FLARM
    Të gjitha informacionet e disponueshme për një njësi Flarm të lidhur.
  7. Licencat FLARM
    Në këtë faqe përdoruesi mund të shohë të gjitha opsionet që janë aktive ose të disponueshme për pajisjen e lidhur Flarm.

Vlera	Përshkrimi
AUD	Lidhja e daljes audio
AZN	Gjeneratori i zonës së alarmit
BARO	Sensori barometrik
BAT	Ndarja e baterisë ose bateritë e integruara
DP2	Porta e dytë e të dhënave
ENL	Sensori i nivelit të zhurmës së motorit
IGC	Pajisja mund të miratohet nga IGC
OBST	Pajisja mund të japë paralajmërime për pengesa nëse baza e të dhënave është e instaluar dhe licenca është e vlefshme
TIS	Ndërfaqja për Garmin TIS
SD	Slot për karta SD
UI	UI i integruar (ekrani, mundësisht butoni/pulla)
USB	Vende për shkopinj USB
XPDR	Marrës SSR/ADS-B
RFB	Kanali i dytë i radios për diversitetin e antenave
GND	Pajisja mund të funksionojë si stacion tokësor vetëm me marrës

Testi NMEA
Ky ekran është vetëm për zgjidhjen e problemeve, në mënyrë që përdoruesi të mund të identifikojë problemin e komunikimit. Nëse të paktën një tregues është i gjelbër, komunikimi është në rregull. Për të marrë të gjitha jeshile, ju lutemi kontrolloni konfigurimin e Flarm, nëse dalja NMEA është konfiguruar siç duhet.
Në rast se (ju jeni) dikush është duke përdorur një pajisje FLARM të gjeneratës së parë, kini kujdes që nëse lidhni TrafficView në një port të jashtëm, pajisja do të marrë vetëm fjali PFLAU dhe nuk do të shfaqë trafikun. Lidh TrafikunView në një port parësor të pajisjes suaj FLARM.

Files
Në këtë meny, përdoruesi mund të transferojë files midis një karte SD dhe TrafikutView.
Përdoruesi mund të ngarkojë pikat e rrugës dhe hapësirat ajrore. Vetëm një pikë rrugësh ose hapësirë ajrore file mund të ngarkohet në TrafikView. Mund të lexojë llojin CUB të hapësirës ajrore file dhe lloji CUP për pikat e rrugës. TrafikuView është në gjendje të shkarkojë një fluturim IGC nga një pajisje e lidhur Flarm dhe ta ruajë atë në një kartë micro SD. IGC fileTë ruajturat në një kartë micro SD mund të konvertohen në KML file format, i cili mund të jetë viewbotuar në Google Earth. FlarmNet files gjithashtu mund të ngarkohen në TrafikView.

Njësitë
Njësitë për formatin e distancës, shpejtësisë, shpejtësisë vertikale, lartësisë, gjerësisë dhe gjatësisë gjeografike mund të vendosen në këtë meny. Në këtë meny, një (ne) gjithashtu mund të vendosë (gjithashtu) një kompensim UTC.

Fjalëkalimi
Ka disa fjalëkalime që kryejnë procedura specifike siç janë renditur më poshtë:

00666 Rivendos të gjitha cilësimet në TrafikView në standardin e fabrikës
99999 Do të fshijë të gjitha të dhënat në pajisjen Flarm
30000 Do të fshijë përdoruesin e Flarmnet file në TrafikView

Rreth
Në "rreth ekranit", ka një informacion në lidhje me versionet e firmuerit dhe harduerit të TrafikutView dhe numrat e tyre (të tij) serial.

Dil nga konfigurimi
Kur shtypni këtë artikull, (ne) dikush do të dalë nga kjo meny konfigurimi në një nivel më të lartë. E njëjta gjë mund të bëhet me shtypjen e butonit të mesit.

Instalimi

LXNAV TrafikuView duhet të instalohet në një standard 57 mm dhe TrafikuView80 në vrimë standarde 80 mm.

Hiqni dy kapakët e dorezës rrotulluese me një thikë ose një kaçavidë të sheshtë, më pas mbajeni secilën dorezë dhe zhvidhosni atë. Hiqni dy vidhat e mbetura dhe dy dadot me fileto M6. Instaloni pullat dhe paneli ka hapësirë të mjaftueshme në mënyrë që butoni të mund të shtypet.

Instalimi i TrafikutView80
TrafikuView është instaluar në një prerje standarde 80 mm (3,15''). Nëse nuk ka, përgatiteni sipas figurës më poshtë.

Gjatësia e vidave M4 është e kufizuar në 4 mm!!!!

Instalimi i TrafikutView
TrafikuView është instaluar në një prerje standarde 57 mm (2,5''). Nëse nuk ka, përgatiteni sipas figurës më poshtë.

Gjatësia e vidave M4 është e kufizuar në 4 mm!!!!

Lidhja e trafikut LXNAVView
TrafikuView mund të lidhet me çdo pajisje Flarm ose ADS-B me TrafikView kabllor.

Instalimi i opsioneve
Opsionale, më shumë trafikView pajisjet mund të lidhen përmes një ndarjeje flarm.

Portet dhe instalimet elektrike

LXNAV TrafikuView porta (RJ12)

Numri i pinit Përshkrimi

1 (Hyrja e energjisë) 12VDC

2

3 GND

4 (hyrje) Të dhënat në RS232 – linjë marrëse

5 (dalje) Të dhënat nga RS232 – linja e transmetimit

6 Tokë
LXNAV TrafikuView instalime elektrike

Përditësimi i Flarmnet

Baza e të dhënave të rrjetit flarm mund të përditësohet shumë lehtë.

Ju lutemi vizitoni http://www.flarmnet.org
Shkarkoni file për LXNAV
Një lloj FLN file do të shkarkohet.
Kopjoni file në një kartë SD dhe kontrollojeni në konfigurimin-FileMenuja s-Flarmnet

Përditësimi i firmuerit

Përditësimet e firmuerit të trafikut LXNAVView mund të kryhet lehtësisht duke përdorur kartën SD. Ju lutemi vizitoni tonë webfaqe www.lxnav.com dhe kontrolloni për përditësimet.
Ju gjithashtu mund të abonoheni në një buletin për të marrë lajme rreth Trafikut LXNAVView përditësohet automatikisht. Informacioni rreth versionit të ri, duke përfshirë ndryshimet në protokollin ICD, mund të gjenden në shënimet e publikimit në https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

Përditësimi i trafikut LXNAVView

Shkarkoni firmuerin më të fundit nga pajisja jonë web faqe, shkarkime të seksioneve/firmware http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
Kopjoni ZFW file te TrafikuViewkartën SD të.
TrafikuView do t'ju kërkojë të konfirmoni përditësimin.
Pas konfirmimit, përditësimi i firmuerit do të zgjasë disa sekonda, më pas TrafikuView do të rifillojë.

Mesazh i paplotë përditësimi
Nëse merrni një mesazh përditësimi jo të plotë, duhet të çzipni firmuerin ZFW file dhe kopjoni përmbajtjen në kartën SD. Futeni atë në njësi dhe ndizeni.

Nëse nuk mund ta hapni ZFW file, ju lutem riemëroni atë në ZIP fillimisht.

ZFW file përmban 3 files:

TVxx.fw
TVxx_init.bin

Nëse TVxx_init.bin mungon, mesazhi i mëposhtëm do të shfaqet "Përditësim jo i plotë ..."

Zgjidhja e problemeve

Integriteti i blicit dështoi
Nëse procedura e përditësimit ndërpritet në çfarëdo mënyre (rasti), LXNAV TrafficView nuk do të fillojë. Ai do të qarkullojë në aplikacionin e ngarkuesit me një mesazh të kuq "Integriteti i flashit dështoi". Aplikacioni Bootloader pret të lexojë firmuerin e duhur nga një kartë SD. Pas një përditësimi të suksesshëm të firmuerit, LXNAV TrafficView do të fillojë përsëri.

Përditësim jo i plotë
Një përditësim file mungon. Ju lutemi provoni të riemërtoni ZFW file në ZIP file, nxirrni përmbajtjen direkt në kartën SD të TrafikutView.

Gabim EMMC
Ndoshta ka një defekt në pajisje. Ju lutemi kontaktoni mbështetjen e LXNAV.

Gabim SD
Ka një defekt në kartën tuaj SD. Zëvendësoni kartën tuaj micro SD me një të re.

Gabim CRC 1 dhe 2
Diçka nuk shkon me .bin file (një nga të dy files që përfshihen në .zfw). Ju lutemi gjeni një .zfw të ri file. Mënyra më e lehtë është thjesht të shkarkoni një version të ri nga faqja jonë webfaqe.

Asnjë komunikim
Nëse FlarmView nuk po komunikon me pajisjen FLARM, sigurohuni që (shurre) të kontrolloni që shpejtësia e caktuar e brezit të jetë e njëjtë me atë në pajisjen Flarm. Në rast se përdorni një pajisje FLARM të gjeneratës së parë, kini kujdes që nëse lidhni TrafficView në një port të jashtëm, pajisja do të marrë vetëm fjali PFLAU dhe nuk do të shfaqë trafikun. Lidh TrafikunView në një port parësor të pajisjes suaj FLARM. Për të provuar nëse komunikimi po funksionon siç duhet, shkoni te Setup->Hardware->NMEA Test.

Gabimet e flakës
Nëse shihni ekranin e gabimit gjatë funksionimit normal duke filluar me "Flarm": problemi (ka lidhje) duhet të jetë me pajisjen tuaj Flarm dhe jo me TrafikunView. Në këtë rast, ju lutemi referojuni seksionit të zgjidhjes së problemeve të manualit të pajisjes tuaj Flarm. Për identifikimin më të lehtë të një gabimi, do të shihni një përshkrim të shkurtër të gabimit ose një kod gabimi nëse përshkrimi nuk është i disponueshëm.

Historia e rishikimit

Rev	Data	Komentet
1	gusht 2019	Publikimi fillestar i manualit
2	shtator 2019	Kapitujt e përditësuar: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, 8 të shtuara kapitujt 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2
3	janar 2020	Review të përmbajtjes në gjuhën angleze
4	Prill 2020	Ndryshime të vogla (TrafikView dhe TrafikuView80)
5	korrik 2020	Kapitujt e përditësuar: 4.8.3
6	shtator 2020	Përditësimi i stilit
7	Nëntor 2020	Kapitulli 5 i përditësuar
8	dhjetor 2020	Kapitulli 3.1.3 i përditësuar
9	dhjetor 2020	RJ11 zëvendësohet me RJ12
10	shkurt 2021	Përditësim i stilit dhe rregullime të vogla
11	Prill 2021	Rregullime të vogla
12	shtator 2021	Kapitulli 3.1.3 i përditësuar
13	maj 2023	Kapitulli 3.1.3 i përditësuar
14	dhjetor 2023	Kapitulli 4.11.6 i përditësuar
15	dhjetor 2023	Kapitulli 4.11.2.4 i përditësuar
16	gusht 2024	Kapitulli i përditësuar 7,7.1, Shtuar Kapitulli 7.2
17	dhjetor 204	Kapitulli 4.11.6 i përditësuar

LXNAV doo
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, Slloveni
T: +386 592 334 00 1 F:+386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com

Dokumentet / Burimet

lx nav TrafikuView Ekrani i shmangies së flakëve dhe përplasjeve në trafik [pdf] Manuali i Përdoruesit
TrafikuView80, TrafikView Shfaqja e Flarm dhe Shmangia e Përplasjeve të Trafikut, TrafikuView, Flarm dhe Shmangia e Përplasjeve të Trafikut, Shmangia e Përplasjeve të Trafikut, Shmangia e Përplasjeve, Shmangia e Përplasjeve, Shfaq

Referencat

Manuali i Përdoruesit

lx nav TrafikuView Ekrani i shmangies së flakëve dhe përplasjeve në trafik

Informacioni i produktit