lx nav ТрафикView Отображение сигналов тревоги и предупреждения столкновений на дорогах

Технические характеристики

• Название продукта: ТрафикView
• Функция: Отображение Flarm и предупреждения столкновений на дорогах
• Редакция: 17
• Дата выпуска: Декабрь 2024 г.
• Webсайт: www.lxnvav.com

Информация о продукте

Важные уведомления
Трафик LXNAVView Система предназначена только для использования VFR в качестве вспомогательного средства для благоразумной навигации. Вся информация представлена ​​только для справки. Данные о движении и предупреждения о столкновениях предоставляются только в качестве вспомогательного средства для осведомленности о ситуации.

• Информация в этом документе может быть изменена без предварительного уведомления. LXNAV оставляет за собой право изменять или улучшать свои продукты и вносить изменения в содержание этого материала без обязательства уведомлять какое-либо лицо или организацию о таких изменениях или улучшениях.
• Желтым треугольником отмечены части руководства, которые следует внимательно прочитать и которые важны для эксплуатации LXNAV Traffic.View система.
• Примечания, отмеченные красным треугольником, описывают критические процедуры, которые могут привести к потере данных или любой другой критической ситуации.
• Значок лампочки отображается, когда читателю предоставляется полезная подсказка.

Ограниченная гарантия

ГАРАНТИИ И СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ В НАСТОЯЩЕМ ДОКУМЕНТЕ, ЯВЛЯЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМИ И ЗАМЕНЯЮТ ВСЕ ДРУГИЕ ГАРАНТИИ, ЯВНЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ИЛИ УСТАНОВЛЕННЫЕ ЗАКОНОМ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, ВОЗНИКАЮЩУЮ ПО ЛЮБОЙ ГАРАНТИИ ТОВАРНОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ, УСТАНОВЛЕННОЙ ЗАКОНОМ ИЛИ ИНОЙ. НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ВАМ КОНКРЕТНЫЕ ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВА, КОТОРЫЕ МОГУТ РАЗЛИЧАТЬСЯ В РАЗНЫХ ШТАТАХ.

Для получения гарантийного обслуживания обратитесь к местному дилеру LXNAV или напрямую в LXNAV.

Общая информация о ФЛАРМ

FLARM будет предупреждать только о других воздушных судах, которые также оснащены совместимым устройством.

Прошивку необходимо обновлять до последней версии не реже одного раза в 12 месяцев. Невыполнение этого требования может привести к тому, что устройство не сможет обмениваться данными с другими самолетами или вообще перестанет работать.
Используя FLARM, вы соглашаетесь с Лицензионным соглашением конечного пользователя (EULA) и Условиями использования FLARM (частью EULA), действующими на момент использования.

Лицензионное соглашение конечного пользователя Flarm
В этом разделе содержится лицензионное соглашение с конечным пользователем, выпущенное компанией FLARM Technology Ltd, лицензиаром устройств FLARM.

Инструкции по применению продукта

Основы

LXNAV ТрафикView на первый взгляд

1. Функции
   Опишите особенности LXNAV TrafficView система здесь.
2. Интерфейсы
   Объясните интерфейсы, доступные на TrafficView системы и как с ними взаимодействовать.
3. Технические данные
   Предоставьте технические характеристики, размеры и другие соответствующие данные о дорожном движении.View система.

Установка

1. Установка трафикаView80
   Подробные шаги по установке TrafficView80 модель.
2. Установка трафикаView
   Инструкция по установке стандартного TrafficView модель.
3. Подключение трафика LXNAVView
   Руководство по подключению трафикаView системы к источникам питания и другим устройствам.

Установка опций

Порты и проводка

• 5.4.1.1 Трафик LXNAVView порт (RJ12)
• 5.4.1.2 Трафик LXNAVView проводка

Обновление Flarmnet
Действия по обновлению Flarmnet для оптимальной производительности.

Обновление прошивки

1. Обновление трафика LXNAVView
   Инструкция по обновлению прошивки TrafficView система.
2. Сообщение о неполном обновлении
   Решение для обработки сообщений о незавершенном обновлении во время обновления прошивки.

Важные уведомления

Трафик LXNAVView Система предназначена только для использования VFR в качестве вспомогательного средства для благоразумной навигации. Вся информация представлена ​​только для справки. Данные о движении и предупреждения о столкновениях предоставляются только в качестве вспомогательного средства для осведомленности о ситуации.
Информация в этом документе может быть изменена без предварительного уведомления. LXNAV оставляет за собой право изменять или улучшать свои продукты и вносить изменения в содержание этого материала без обязательства уведомлять какое-либо лицо или организацию о таких изменениях или улучшениях.

Ограниченная гарантия
Этот трафик LXNAVView На изделие распространяется гарантия отсутствия дефектов материалов или изготовления сроком на два года с даты покупки. В течение этого периода LXNAV по своему усмотрению отремонтирует или заменит любые компоненты, которые выйдут из строя при нормальном использовании. Такой ремонт или замена будут выполнены бесплатно для клиента за детали и работу, клиент несет ответственность за любые транспортные расходы. Данная гарантия не распространяется на неисправности, вызванные злоупотреблением, неправильным использованием, несчастным случаем или несанкционированными изменениями или ремонтом.

ГАРАНТИИ И СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ ЗДЕСЬ, ЯВЛЯЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМИ И ЗАМЕНЯЮТ ВСЕ ДРУГИЕ ГАРАНТИИ, ВЫРАЖЕННЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ИЛИ УСТАНОВЛЕННЫЕ ЗАКОНОМ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, ВОЗНИКАЮЩУЮ НА ЛЮБОЙ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, ПРЕДУСМОТРЕННОЙ ЗАКОНОМ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ. НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ВАМ КОНКРЕТНЫЕ ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВА, КОТОРЫЕ МОГУТ РАЗЛИЧАТЬСЯ В РАЗНЫХ ШТАТАХ.

НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ LXNAV НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА КАКИЕ-ЛИБО СЛУЧАЙНЫЕ, ОСОБЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, СВЯЗАННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ, НЕПРАВИЛЬНЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО ПРОДУКТА ИЛИ ИЗ-ЗА ДЕФЕКТОВ ПРОДУКТА. В некоторых штатах не допускается исключение случайных или косвенных убытков, поэтому приведенные выше ограничения могут на вас не распространяться. LXNAV сохраняет за собой исключительное право на ремонт или замену устройства или программного обеспечения или на полное возмещение стоимости покупки по своему усмотрению. ТАКОЕ СРЕДСТВО ДОЛЖНО БЫТЬ ВАШИМ ЕДИНСТВЕННЫМ И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМ СРЕДСТВОМ ПРАВА ОТ ЛЮБОГО НАРУШЕНИЯ ГАРАНТИИ.
Для получения гарантийного обслуживания обратитесь к местному дилеру LXNAV или напрямую в LXNAV.

Общая информация о ФЛАРМ
В течение многих лет общая авиация сталкивалась с драматическими авариями со столкновениями в воздухе. Из-за чрезвычайно тонкой формы и относительно высокой крейсерской скорости современных самолетов человеческое зрение достигло предела обнаружения. Другим аспектом являются ограничения воздушного пространства для движения по ПВП, которые создают увеличение плотности движения в определенных областях, и связанная с этим сложность воздушного пространства, которая требует большего внимания пилотов к навигационному материалу. Они оказывают прямое влияние на вероятность столкновения, затрагивающего работу моторных самолетов, планеров и винтокрылых машин.
Этот тип оборудования в авиации общего назначения не требуется техническими спецификациями или эксплуатационными правилами, но признан регулирующими органами как важный шаг к повышению безопасности полетов. Поэтому он не считается необходимым для полета и может использоваться для осведомленности о ситуации только на основе невмешательства в сертифицированное оборудование, необходимое для безопасного полета, и отсутствия опасности для лиц на борту.

Правильная установка антенны оказывает большое влияние на дальность передачи/приема. Пилот должен следить за тем, чтобы не происходило маскировки антенны, особенно когда антенны расположены в кабине.
FLARM будет предупреждать только о других воздушных судах, которые также оснащены совместимым устройством.
Прошивку необходимо обновлять до последней версии не реже одного раза в 12 месяцев. Невыполнение этого требования может привести к тому, что устройство не сможет обмениваться данными с другими самолетами или вообще перестанет работать.
Используя FLARM, вы соглашаетесь с Лицензионным соглашением конечного пользователя (EULA) и Условиями использования FLARM (частью EULA), действующими на момент использования. Это можно найти в следующей главе.

Лицензионное соглашение конечного пользователя Flarm

В этом разделе содержится лицензионное соглашение с конечным пользователем, выпущенное компанией FLARM Technology Ltd, лицензиаром устройств FLARM.

ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ С КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ
Приобретая или используя устройство FLARM или загружая, устанавливая, копируя, получая доступ или используя любое программное обеспечение, прошивку, лицензионный ключ или данные FLARM Technology Ltd, Cham, Switzerland (далее «FLARM Technology»), вы соглашаетесь со следующими положениями и условиями. Если вы не согласны с положениями и условиями, не покупайте и не используйте устройство FLARM и не загружайте, не устанавливайте, не копируйте, не получайте доступ и не используйте программное обеспечение, прошивку, лицензионный ключ или данные. Если вы принимаете эти положения и условия от имени другого лица, компании или другого юридического лица, вы заявляете и гарантируете, что у вас есть все полномочия связывать это лицо, компанию или юридическое лицо этими положениями и условиями.
Если вы покупаете или используете устройство FLARM, термины «прошивка», «лицензионный ключ» и «данные» относятся к таким элементам, установленным или доступным в устройстве FLARM во время покупки или использования, в зависимости от обстоятельств.

Лицензия и ограничение использования

1. Лицензия. В соответствии с условиями настоящего Соглашения FLARM Technology настоящим предоставляет вам неисключительное, непередаваемое право загружать, устанавливать, копировать, получать доступ и использовать программное обеспечение, прошивку, лицензионный ключ или данные в двоичной исполняемой форме исключительно для ваших личных или внутренних деловых операций. Вы признаете, что программное обеспечение, прошивка, алгоритмы, лицензионный ключ или данные и вся связанная с ними информация являются собственностью FLARM Technology и ее поставщиков.
2. Ограничение использования. Прошивка, лицензионные ключи и данные могут использоваться только как встроенные и для выполнения на устройствах, изготовленных или по лицензии FLARM Technology. Лицензионные ключи и данные могут использоваться только в определенных устройствах по серийному номеру, для которых они были проданы или предназначены. Программное обеспечение, прошивка, лицензионные ключи и данные с истекшим сроком действия не могут использоваться после истечения срока действия. Право на загрузку, установку, копирование, доступ или использование программного обеспечения, прошивки, лицензионного ключа или данных с истекшим сроком действия не подразумевает права на обновление или продление лицензии после истечения срока действия. Никакие другие лицензии не предоставляются подразумеваемым образом, путем лишения права возражения или иным образом.

Условия использования FLARM

1. Каждая установка FLARM должна быть одобрена лицензированным персоналом, сертифицирующим Part-66, или национальным эквивалентом. Установка FLARM требует одобрения незначительных изменений EASA или национального эквивалента.
2. FLARM необходимо устанавливать в соответствии с инструкциями по установке и разрешением на незначительные изменения EASA или национальным эквивалентом.
3. FLARM не может предупреждать во всех ситуациях. В частности, предупреждения могут быть неверными, запоздалыми, отсутствовать, не выдаваться вообще, показывать угрозы, отличные от самых опасных, или отвлекать внимание пилота. FLARM не выдает рекомендации по разрешению. FLARM может предупреждать только о самолетах, оснащенных FLARM, SSR-транспондерами (в определенных устройствах FLARM) или об актуальных препятствиях, хранящихся в его базе данных. Использование FLARM не позволяет менять тактику полета или поведение пилота. Решение об использовании FLARM является исключительной ответственностью командира воздушного судна.
4. FLARM нельзя использовать для навигации, эшелонирования или в рамках IMC.
5. FLARM не работает, если GPS неисправен, ухудшился или недоступен по какой-либо причине.
6. Необходимо прочитать, понять и всегда следовать последнему руководству по эксплуатации. Прошивка должна заменяться один раз в год (каждые 12 месяцев).
7. Прошивку также следует заменить раньше, если с такой инструкцией опубликован сервисный бюллетень или другая информация. Невыполнение замены прошивки может привести к неработоспособности устройства или его несовместимости с другими устройствами, с предупреждением или уведомлением об этом или без них.
8. Сервисные бюллетени публикуются в виде информационного бюллетеня компанией FLARM Technology. Вам необходимо подписаться на рассылку на www.flarm.com чтобы убедиться, что вы информированы об опубликованных Сервисных бюллетенях. Если вы заключаете это соглашение в форме, где доступен ваш адрес электронной почты (например, интернет-магазин), вы можете быть автоматически подписаны на рассылку.
9. После включения питания FLARM выполняет самотестирование, которое должно контролироваться пилотами. Если обнаружена или предполагается неисправность или дефект, FLARM должен быть отключен от самолета службой технического обслуживания перед следующим полетом, а устройство должно быть проверено и отремонтировано, если применимо.
10. Командир воздушного судна несет исключительную ответственность за эксплуатацию FLARM в соответствии с действующими национальными правилами. Правила могут включать, помимо прочего, использование радиочастот в воздухе, установку воздушного судна, правила техники безопасности или правила проведения спортивных соревнований.

Интеллектуальная собственность.
Никакая часть программного обеспечения, прошивки, лицензионных ключей, данных (включая базы данных препятствий), радиопротокола и сообщений FLARM, а также оборудования и конструкции FLARM не может быть скопирована, изменена, подвергнута обратному проектированию, декомпилирована или разобрана без явного и письменного разрешения FLARM Technology. Программное обеспечение, прошивка, лицензионные ключи, данные (включая базы данных препятствий), радиопротокола и сообщений FLARM, оборудования и конструкции FLARM, а также логотипы и название FLARM защищены законами об авторских правах, товарных знаках и патентах.

Манипуляция. Запрещается намеренно подавать искусственно сгенерированные сигналы на устройство FLARM, его антенну GPS или внешние/внутренние разъемы антенны GPS, если это не согласовано с FLARM Technology в письменной форме для проведения ограниченных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Данные FLARM и конфиденциальность

1. Устройства FLARM получают, собирают, хранят, используют, отправляют и транслируют данные, чтобы система могла работать, улучшать систему и устранять неполадки. Эти данные могут включать, помимо прочего, элементы конфигурации, идентификацию воздушного судна, собственные позиции и подобные данные других воздушных судов. Технология FLARM может получать, собирать, хранить и использовать эти данные для указанных или других целей, включая поиск и спасение (SAR).
2. FLARM Technology может делиться данными со своими партнерами для вышеупомянутых или других целей. FLARM Technology может также публично предоставлять данные с устройства FLARM (отслеживание полетов). Если устройство FLARM настроено на ограничение отслеживания, SAR и другие службы могут быть недоступны.
3. Данные, отправленные или переданные устройствами FLARM, могут использоваться только на свой страх и риск и на тех же условиях, что и само устройство FLARM, и частично шифруются для обеспечения целостности сообщений, безопасности системы и защиты соответствующего контента от прослушивания, а именно в соответствии со статьей 3 Будапештской конвенции о киберпреступности, подписанной и ратифицированной большинством стран, соответственно ее национальным реализациям. FLARM Technology не несет ответственности за какие-либо сторонние устройства, программное обеспечение или службы, получающие, собирающие, хранящие, использующие, отправляющие, передающие или делающие общедоступными данные, независимо от того, являются ли они законными или незаконными.

Гарантия, ограничение ответственности и возмещение ущерба

1. Гарантия. Устройства, программное обеспечение, прошивка, лицензионные ключи и данные FLARM предоставляются на условиях «как есть» без каких-либо гарантий — явных или подразумеваемых — включая, без ограничений, любые подразумеваемые гарантии товарной пригодности или пригодности для определенной цели. FLARM Technology не гарантирует производительность устройства, программного обеспечения, прошивки, лицензионного ключа или данных или то, что устройство, программное обеспечение, прошивка, лицензионный ключ или данные будут соответствовать вашим требованиям или работать без ошибок.
2. Ограничение ответственности. Ни при каких обстоятельствах FLARM Technology не несет ответственности перед вами или любой связанной с вами стороной за любые косвенные, случайные, последующие, специальные, показательные или штрафные убытки (включая, без ограничений, убытки от потери прибыли, перерыва в работе, потери деловой информации, потери данных или другие подобные материальные убытки), будь то по теории контракта, гарантии, деликта (включая халатность), ответственности за качество продукции или иным образом, даже если FLARM Technology была уведомлена о возможности таких убытков. Ни при каких обстоятельствах общая совокупная и кумулятивная ответственность FLARM Technology перед вами по любым и всем претензиям любого рода, возникающим в соответствии с настоящим Соглашением, не будет превышать сумму сборов, фактически уплаченных вами за устройство, лицензионные ключи или данные, послужившие основанием для претензии в течение двенадцати месяцев, предшествующих претензии. Вышеуказанные ограничения будут применяться даже в том случае, если вышеуказанное средство правовой защиты не достигнет своей основной цели.
3. Возмещение ущерба. Вы обязуетесь за свой счет возмещать убытки и ограждать FLARM Technology и всех ее должностных лиц, директоров и сотрудников от любых претензий, исков, обязательств, потерь, убытков, судебных решений, грантов, издержек и расходов, включая обоснованные гонорары адвокатов (совместно именуемые «Претензии»), возникающих в результате любого использования устройства FLARM, программного обеспечения, прошивки, лицензионного ключа или данных вами, любой связанной с вами стороной или любой стороной, действующей с вашего разрешения.

Общие положения

1. Применимое право. Настоящее Соглашение регулируется и толкуется в соответствии с внутренним законодательством Швейцарии (за исключением швейцарского частного международного права и международных договоров, в частности Венской конвенции о международной купле-продаже товаров от 11 апреля 1980 года).
2. Разделимость. Если какое-либо условие или положение настоящего Соглашения будет объявлено недействительным или не имеющим юридической силы в конкретной ситуации любым судебным или административным органом, это заявление не повлияет на действительность или применимость остальных условий и положений настоящего Соглашения или на действительность или применимость нарушающего условия или положения в любой другой ситуации. По возможности положение будет толковаться и применяться в максимально допустимой законом степени для осуществления первоначального намерения, и если такое толкование или применение юридически недопустимы, оно будет считаться отделенным от Соглашения.
3. Отсутствие отказа. Неспособность любой из сторон обеспечить соблюдение каких-либо прав, предоставленных по настоящему Соглашению, или предпринять действия против другой стороны в случае любого нарушения по настоящему Соглашению не будет считаться отказом этой стороны от последующего обеспечения соблюдения прав или последующих действий в случае будущих нарушений.
4. Поправки. FLARM Technology оставляет за собой право по своему усмотрению время от времени вносить поправки в настоящее Соглашение, размещая обновленную версию Соглашения на www.flarm.com, при условии, что споры, возникающие по настоящему Соглашению, будут разрешаться в соответствии с условиями Соглашения, действующими на момент возникновения спора. Мы призываем вас повторноview опубликованное Соглашение время от времени, чтобы быть в курсе изменений. Существенные изменения в настоящих условиях вступят в силу с момента, наступившего раньше (i) вашего первого использования устройства FLARM, программного обеспечения, прошивки, лицензионного ключа или данных с фактическим знанием о таком изменении, или (ii) через 30 дней с момента публикации измененного Соглашения на www.flarm.com. Если между настоящим Соглашением и последней версией настоящего Соглашения, размещенной по адресу www.flarm.com, то преобладающей будет последняя версия. Использование вами устройства FLARM, программного обеспечения, прошивки, лицензионного ключа или данных после вступления в силу измененного Соглашения означает ваше согласие с измененным Соглашением. Если вы не принимаете поправки, внесенные в настоящее Соглашение, то вы несете ответственность за прекращение использования устройства FLARM, программного обеспечения, прошивки, лицензионного ключа и данных.
5. Регулирующий язык. Любой перевод настоящего Соглашения выполняется для местных требований, и в случае возникновения спора между английской и любой неанглийской версией преимущественную силу имеет английская версия настоящего Соглашения.

Упаковочные листы

• LXNAV ТрафикView/ТрафикView80
• ТрафикView кабель

Основы

LXNAV ТрафикView на первый взгляд
LXNAV ТрафикView Flarm и ADS-B дисплей предупреждения о дорожном движении и столкновении с предустановленной базой данных FlarmNet. 3,5-дюймовый QVGA-дисплей с возможностью чтения при солнечном свете имеет разрешение 320*240 RGB-пикселей. Для простого и быстрого управления используются одна поворотная кнопка и три нажимные кнопки. Дорожное движениеView отслеживает вертикальную скорость и высоту каждого объекта на экране. Устройство сертифицировано как интегрированный основной дисплей и на момент написания данного руководства поддерживает протокол Flarm версии 7

Функции

• Очень яркий 3,5″/8,9 см (TrafficView80) или 2.5”/6,4 см (дорожнаяView) цветной дисплей, читаемый при любом солнечном свете, с возможностью регулировки подсветки.
• Три кнопки и одна поворотная ручка с кнопкой для ввода данных пользователем
• Предварительно загруженная база данных FlarmNet на съемной SD-карте.
• Стандартный вход Flarm RS232
• Карта Micro SD для передачи данных

Интерфейсы

• Вход/выход порта Flarm/ADS-B на уровне RS232 (стандартный разъем IGC RJ12)

Технические данные

ТрафикView80: 

• Вход питания 9 В-16 В постоянного тока. Для HW1,2,3
• Вход питания 9 В-32 В постоянного тока. Для HW4 или выше
• Потребление: (2.4 Вт) 200 мА при 12 В
• Вес: 256 г
• Размеры: 80.2мм x 80.9мм x 45мм
• Рабочая температура: от -20°C до +70°C
• Температура хранения: от -30°С до +85°С
• ОВ: от 0% до 95%
• Вибрация +-50м/с2 при 500Гц

ТрафикView57: 

• Вход питания 9 В-16 В постоянного тока. Для HW1,2,3,4,5
• Вход питания 9 В-32 В постоянного тока. Для HW6 или выше
• Потребление: (2.2 Вт) 190 мА при 12 В
• Вес: 215 г
• Размеры: 61мм x 61мм x 48мм
• Рабочая температура: от -20°C до +70°C
• Температура хранения: от -30°С до +85°С
• ОВ: от 0% до 95%
• Вибрация +-50м/с2 при 500Гц

Описание системы

1. Нажмите на кнопки
   Кнопки «влево» и «вправо» используются для выбора целей и регулировки трафика.View настройки. В некоторых случаях долгое нажатие имеет дополнительную функцию. В некоторых меню внешние кнопки используются для перемещения курсора. Центральная кнопка используется для переключения между режимами. В меню настроек с помощью центральной кнопки можно выйти на более высокий уровень меню.
2. Поворотный энкодер с кнопкой
   Вращающаяся ручка используется для функции масштабирования, прокрутки и выбора элементов. Вращающаяся кнопка доступа к отображаемому элементу управления, если это возможно.
3. Устройство чтения карт памяти Micro SD
   Используется для передачи данных. Карты памяти Micro SD до 32 Гб.
4. датчик АЛС
   Датчик освещенности может автоматически регулировать яркость экрана в зависимости от солнечного света, что помогает экономить заряд батареи.
5. Ввод данных пользователем
   Трафик LXNAVView Пользовательский интерфейс состоит из множества диалогов, которые имеют различные элементы управления вводом. Они разработаны для того, чтобы сделать ввод имен, параметров и т. д. максимально простым. Элементы управления вводом можно обобщить следующим образом:
   • Текстовый редактор
   • Управление вращением (управление выбором)
   • Флажки
   • Ползунок управления

Управление редактированием текста
Текстовый редактор используется для ввода буквенно-цифровой строки; на рисунке ниже показаны типичные опции при редактировании текста. Используйте поворотную ручку для изменения значения в текущей позиции курсора.

Нажатие правой кнопки переместит курсор вправо. Левая кнопка переместит курсор влево. В последней позиции символа правая кнопка подтвердит отредактированное значение, долгое нажатие поворотной кнопки отменит редактирование и выйдет из этого элемента управления. Средняя кнопка удалит выбранный символ.

Управление вращением (управление выбором)
Поля выбора, также известные как поля со списком, используются для выбора значения из списка предопределенных значений. Используйте поворотную ручку, чтобы выбрать соответствующее значение.

Флажок и список флажков
Флажок включает или отключает параметр. Нажмите кнопку поворотной ручки, чтобы переключить значение. Если опция включена, будет показана галочка, в противном случае будет показан пустой квадрат.

Селектор слайдера
Некоторые значения, такие как громкость и яркость, отображаются в виде ползунка. Нажмите на поворотную ручку, чтобы активировать ползунок, затем поверните ее, чтобы установить значение.

Процедура запуска
После включения устройства вы сразу увидите логотип LXNAV. Под ним вы найдете информацию о загрузчике и версии приложения. Через мгновение этот экран исчезнет, ​​и устройство перейдет в обычный режим работы. Оно начнет получать информацию FLARM примерно через 8 секунд после включения питания.

Режимы работы
LXNAV ТрафикView имеет четыре рабочие страницы. Главный экран радара с различными уровнями масштабирования, список трафика Flarm и страница настроек. Четвертая страница (наблюдение Flarm) отображается автоматически, если Flarm обнаруживает потенциальную ситуацию столкновения и выдает предупреждение.

• На главном экране радара отображаются все видимые объекты и их информация (идентификатор, расстояние, вертикальная скорость и высота), состояние Flarm (TX/2).
• Список трафика Flarm отображает трафик в текстовом формате.
• Экран «Пункт маршрута» направляет вас к выбранной точке маршрута.
• Экран задач используется для навигации по задачам.
• Настройки, настройка всей системы
• Страница информации GPS
• Flarm Watch показывает направление любой угрозы.

Главный экран
Описание LXNAV TrafficView Главный экран показан на следующем рисунке.

Относительная высота показывает вертикальное расстояние до цели. Если перед целью есть символ –, цель находится под вами (например, -200), если нет, то она над вами (например, 200 м).
Статус Фларма означает, что устройство Flarm получает данные от другого устройства Flarm.
Идентификация Flarm представляет собой 6-значное шестнадцатеричное число. Если для этого идентификатора существует знак соревнования, он будет отображаться вместо числа.

В случае, если ненаправленное предупреждение находится настолько близко, что его невозможно отобразить, как описано выше, предупреждение выглядит так, как показано на следующем рисунке:

Цели отображаются в виде серии символов, как показано в таблице ниже. Также можно изменить цвет объекта в зависимости от относительной высоты по отношению к самолету. Это можно сделать, перейдя в Настройка-> Графика-> Трафик. Все полученные цели (Flarm или PCAS) помечаются одним и тем же типом символа, за исключением ненаправленных целей, для которых мы не знаем, в каком направлении они движутся. Цели Flarm можно разделить только по их идентификатору.

Символы Фларма

Выбор и переключение между целями
Цель может быть выбрана с помощью левой и правой кнопок. Если цель исчезает при выборе, TrafficView все еще будет показывать некоторую информацию о своем последнем известном местоположении. Информация о расстоянии, высоте и вариометре исчезнет. Если цель появится снова, она будет отслежена снова. В случае, если включена функция «Закрепить за ближайшей целью», выбор целей будет невозможен.

Быстрое меню
Нажав на поворотную кнопку на экране радара, трафика или путевой точки, вы можете получить доступ к быстрому меню. Внутри вы найдете следующие опции:

1. Изменить цель (только экран радара)
   Редактировать параметры цели Flarm. Вы можете ввести идентификатор Flarm, позывной планера, имя пилота, тип самолета, регистрацию, домашний аэродром и частоту связи.
2. Выбрать (только экран путевых точек)
   Выберите путевую точку из всех путевых точек files загружены в устройство. Используйте поворотную ручку для переключения между буквами и используйте левую и правую кнопки для перехода к предыдущей/следующей букве. После выбора нужной точки маршрута нажмите поворотную кнопку для перехода к ней.
3. Выбрать рядом (только экран путевой точки)
   Выбрать рядом позволяет перейти к ближайшей точке маршрута. Точки маршрута отображаются в списке, отсортированном по расстоянию от планера. Используйте поворотную ручку, чтобы выбрать нужную, и коротко нажмите ее, чтобы перейти к ней.
4. Старт (только экран задач)
   Запустить задачу. Эта опция действительна только в том случае, если вы подготовили задачу в меню быстрого доступа «Изменить».
5. Редактировать (только экран задач)
   В этом пункте меню вы можете подготовить свою задачу. После того, как задача сгенерирована, она также автоматически отправляется на устройство Flarm. При коротком нажатии на ручку откроется дополнительное подменю со следующими опциями:
   1. Редактировать
      Эта опция позволяет редактировать выбранную в данный момент точку маршрута. Чтобы выбрать точку поворота, используйте ручку для выбора буквы и кнопки влево/вправо для выбора предыдущего/следующего символа. Коротко нажмите на ручку для подтверждения
   2. Вставлять
      Вставка позволяет добавить (вставить) новую точку поворота после выбранной точки поворота. Это можно сделать в середине текущей редактируемой задачи или в конце.
   3. Удалить
      Удалить выбранную в данный момент точку поворота.
   4. Зона
      Редактировать зону поворотной точки. Для редактирования доступны следующие параметры:
      • Направление: Варианты включают «Начало», «Предыдущий», «Следующий», «Симметричный» или «Фиксированный угол».
      • Угол 12: отображается серым цветом, если в поле «Направление» не указан фиксированный угол.
      • Флажок «Линия»; обычно используется для Старта и Финиша. Если отмечена линия, то Угол 1, Угол 2 и Радиус 2 становятся серыми.
      • Угол 1: Устанавливает угол зоны точки поворота.
      • Радиус 1: Устанавливает радиус зоны точки поворота.
      • Угол 2: Устанавливает угол 2 для сложных точек поворота и задач назначенной области.
      • Радиус 2: Устанавливает радиус для сложных точек поворота и задач назначенной области.
      • Авто Далее: Обычно используется в гоночных заданиях, это изменит навигацию TrafficView к следующей точке поворота, когда в пределах зоны точек поворота делается одно исправление.
6. Звуки
   Отрегулируйте уровни звука. Это меню такое же, как и в Настройка->Оборудование->Звуки трафика.
7. Ночь
   После активации ночного режима экран прибора станет темнее, чтобы приспособиться к слабому внешнему освещению в ночных условиях. Повторное нажатие ночного режима вернет вас в обычный режим.
8. Отмена
   Закройте меню и вернитесь на предыдущий экран.
   Внутри вы можете быстро редактировать цель (позывной, пилот, тип самолета, регистрация…), регулировать уровень звука и переключать яркость в ночной режим.
9. Предупреждение о пожаре
   Если предупреждения Flarm включены, то (следующее) типичный экран выглядит следующим образом. Первый (классический) view) предназначен для обычных предупреждений Flarm, второй — для ненаправленных предупреждений/предупреждений PCAS, третий — для предупреждений о препятствиях.

Экран показывает относительное положение угрозы. На первом изображении один планер приближается с правой стороны (два часа) и с высоты 120 м.

Если «современный view” выбрано, предупреждения будут отображаться в виде 3D-визуализации приближающейся угрозы. Это для самого высокого уровня тревоги (уровень 3) и указывает на то, что удар произойдет через 0-8 секунд (с). ЭксampНа рисунке (нам) показан самолет, приближающийся (к нам) к вам спереди слева (11 часов) на 40 м ниже нас. Этот экран будет отображаться только в том случае, если самолет приближается лоб в лоб (спереди).

Предупреждение о препятствии, верхняя цифра указывает расстояние до объекта. Меньшая нижняя цифра указывает относительную высоту.

Зона оповещения, верхний текст — описание зоны (например, военная зона, зона парашютного десантирования…). Нижнее число — расстояние до зоны. Стрелка в нижней части экрана показывает направление к зоне.

Ненаправленные предупреждения показаны, как (показано) на рисунке ниже. Верхнее число представляет относительную высоту, а большое число представляет расстояние. Круги окрашены в красный цвет, если это сигнал тревоги 3-го уровня, и в желтый цвет, если это сигнал тревоги 2-го уровня. Этот экран предупреждения отображается только в режиме Classic view выбрано. Ненаправленные сигналы тревоги будут отображаться на карте во всех views в виде кругов вокруг самолета (как показано на первой картинке главы 4.8). Круги на карте окрашены в зависимости от относительной высоты цели.

Режим списка трафика
На этой странице все трафики отображаются в виде списка. Кнопки имеют такую ​​же функциональность, как и на главной странице. В этом списке мы также можем видеть неактивные цели, (эти) это цели, (которые) сигнал которых был потерян. Они останутся в списке на время, установленное в настройках как неактивные цели. Если цель включена в базу данных FlarmNet или UserDatabase, она будет отображаться с понятным именем (например, знак соревнования); в противном случае она будет отображаться с ее кодом Flarm ID.

Режим настроек
В меню настроек пользователи могут настроить трафик LXNAV.View. Используйте поворотную ручку для выбора нужного элемента настройки и нажмите кнопку «Выбрать» (для входа). Откроется диалоговое окно или подменю.

1. Отображать
   Меню дисплея используется для настройки параметров яркости экрана.
   Настройка яркости — регулировка яркости экрана. Если включена автоматическая яркость, этот экран будет показывать (нам) яркость в данный момент, которая зависит от показаний датчика ALS.
   Когда включена автоматическая яркость, яркость может (перемещаться) между настройками минимальной и максимальной яркости. Когда окружающее освещение меняется, время отклика, чтобы стать ярче или темнее (в указанное время), может быть установлено в специальное время.
   Яркость ночного режима — это настройка, в которой (мы) вы можете установить очень низкую яркость, например, когда трафик View используется в ночных условиях.
2. Графика
   1. Трафик
      В этом меню (мы) можем выбрать между тремя различными макетами для критических предупреждений: Современный, Классический и макет TCAS. Другие некритические объекты всегда будут отображаться, как показано в главе 4.8.
      Современный макет позволяет визуализировать предупреждение в формате 3D.
      Классический макет использует классическое предупреждение Flarm.Компоновка TCAS выглядит как классические дисплеи TCAS.
      Активный тайм-аут регулирует оставшееся время нахождения планера на карте после последнего появления.
      Inactive timeout регулирует оставшееся время неактивных планеров в списке. Неактивные планеры — это планеры, (которые) сигнал которых был потерян. После Active timeout они стали неактивными и остались только в списке.
      В этом меню можно включить или отключить линию к выбранной цели и выбранной точке маршрута.
      Если вертикальное расстояние планера меньше 100 м (330 футов), то этот планер будет окрашен в цвет, близкий к планерному. Планеры с вертикальным расстоянием больше этого, будут окрашены в цвет выше, а ниже 100 м (330 футов), они будут окрашены в цвет ниже.
      Режим масштабирования может быть установлен на автоматический (масштабирование до цели) или ручной.
      Если выбран текст метки цели, рядом с планером будет отображаться выбранное значение.
      Lock on near автоматически выбирает ближайшую цель и отображает ее данные. В случае, если вы хотите выбрать другую цель, это возможно. Через 10 секунд TrafficView автоматически переключится обратно на ближайшую цель.
      Если не выбрано ни одной цели, автоматический выбор выберет любую новую входящую цель. Блокировка ближайшей цели имеет более высокий приоритет.
      Если включена история рисования, на экране будут видны пути объектов Flarm для последних 60 точек.
      Размер плоскости и объектов Flarm можно регулировать.
   2. Воздушное пространство
      В настройках воздушного пространства пользователь может глобально включить отображение воздушного пространства, выполнить некоторые настройки для фильтрации воздушного пространства ниже выбранной высоты, определить цвет каждого типа зоны воздушного пространства.
   3. Точки маршрута
      В настройке точек маршрута пользователь может глобально включить отображение точек маршрута, ограничить максимальное количество видимых точек маршрута и установить уровень масштабирования (до которого мы) тот, который будет отображать имя точки маршрута. Рисовать линию до точки маршрута также можно включить в этом меню.
   4. Тема
      На этой странице доступны темы Dark и Light, которые можно переключать, а также размер шрифтов в навигационных полях. Доступны три размера: маленький, средний и большой.
   5. Режимы
      Если вы хотите пропустить некоторые режимы на главном экране, вы можете сделать это в этом меню настроек.
      На данный момент скрыть можно только режимы задач и точек маршрута.
3. Предупреждения
   В этом меню (мы) можно управлять всеми предупреждениями. (Мы) можно глобально включить или отключить все предупреждения. И включить по отдельности срочные, важные и низкоуровневые сигналы тревоги.
   Помните, что если вы отключите предупреждения глобально, вы их не увидите (и не услышите сигналов тревоги), даже если включены отдельные предупреждения.
   Время отклонения — это время в секундах, в течение которого то же самое предупреждение (будет) появляться снова после его отклонения.
   Если вы не хотите получать предупреждения Flarm сразу после взлета, вы можете выбрать вариант «Нет предупреждений» в течение первых 3 минут.
   Предупреждения подразделяются на три уровня:
   • Первый уровень (низкий) примерно за 18 секунд до прогнозируемого столкновения.
   • Второй уровень (важный) примерно за 12 секунд до прогнозируемого столкновения.
   • Третий уровень (срочный) примерно за 8 секунд до прогнозируемого столкновения.
4. Зоны наблюдения
   Это меню предназначено для настройки секторов старта, финиша и точек маршрута, их формы и других свойств.
5. Аппаратное обеспечение
   1. Коммуникация
      (Только) Скорость связи можно задать только в этом меню. Значение по умолчанию для всех устройств Flarm — 19200 бит/с. Значение можно задать в диапазоне от 4800 бит/с до 115200 бит/с. Рекомендуется использовать самую высокую скорость передачи данных, поддерживаемую вашим устройством FLARM.
   2. Звуки дорожного движения
      В меню настроек звука можно задать громкость и настройки будильников для LXNAV Traffic.View.
      • Громкость. Ползунок громкости изменяет громкость будильника.
      • Сигнал о дорожном движении, дорожное движениеView уведомит коротким звуковым сигналом (а) о наличии нового объекта Flarm.
      • Звуковой сигнал при низком уровне сигнала ТрафикView подаст звуковой сигнал при срабатывании тревоги низкого уровня от Flarm.
      • Звуковой сигнал при важной тревоге.View будет подавать звуковой сигнал при срабатывании важных сигналов тревоги от Flarm.
      • Звуковой сигнал при экстренной тревоге.View подаст звуковой сигнал при достижении критического уровня тревоги (столкновение), вызванном Flarm.
   3. Фларм
      На этой странице (мы) можем увидеть информацию об устройстве Flarm, а также выполнить некоторые настройки бортового самописца, Flarm и самолета.
      Эти настройки будут работать только если TrafficView единственное устройство, взаимодействующее с Flarm. Если подключены другие устройства (например, Oudieample), возникнет конфликт между линиями передачи RS232 от Oudie и FlarmView, и общение не будет работать.
      1. Конфигурация Flarm
         В этом меню вы найдете все настройки диапазона для приемника Flarm. Здесь вы также можете включить предупреждения ADSB и настроить их.
      2. Конфигурация самолета
         В меню «Конфигурация самолета» пользователь может изменить тип самолета и адрес ICAO.
      3. Бортовой самописец
         Если у Flarm есть бортовой самописец, TrafficView может отправить Flarm всю информацию о пилоте и самолете. Эти данные будут включены в заголовок IGC file из Фларма.
      4. Показания PF IGC
         Нажав на это меню, ТрафикView отправит команду PowerFlarm, чтобы скопировать IGC file на USB-накопитель, подключенный к PowerFlarm.
         Эта функция работает только при подключенном PowerFlarm.
      5. Пилотное мероприятие PF
         Нажав на это меню, ТрафикView отправит команду Flarm с сообщением о пилотном событии, которое будет записано в IGC file
         Эта функция работает только при подключенном Flarm и с опцией IGC.
      6. Информация о ФЛАРМ
         Вся доступная информация о подключенном устройстве Flarm.
      7. Лицензии FLARM
         На этой странице пользователь может увидеть все параметры, которые активны или доступны для подключенного устройства Flarm.

Ценить	Описание
австралийский доллар	Подключение аудиовыхода
АЗН	Генератор зоны оповещения
БАРО	Барометрический датчик
НИТ	Батарейный отсек или встроенные батареи
ДП2	Второй порт данных
ЭНЛ	Датчик уровня шума двигателя
МГК	Устройство может быть одобрено IGC
ОБСТ	Устройство может предупреждать о препятствиях, если установлена ​​база данных и лицензия действительна.
TIS	Интерфейс для Garmin TIS
SD	Слот для SD-карт
UI	Встроенный пользовательский интерфейс (дисплей, возможно кнопка/ручка)
USB	Слот для USB-накопителей
XPDR	Приемник SSR/ADS-B
РФБ	Второй радиоканал для разнесения антенн
Земля	Устройство может работать только как наземная станция-приемник.

NMEA-тест
Этот экран предназначен только для устранения неполадок, чтобы пользователь мог определить проблему связи. Если хотя бы один индикатор зеленый, связь в порядке. Чтобы все было зеленым, проверьте в конфигурации Flarm, правильно ли настроен выход NMEA.
Если вы используете устройство FLARM первого поколения, учтите, что при подключении TrafficView к внешнему порту, устройство будет получать только предложения PFLAU и не будет отображать трафик. Пожалуйста, подключите TrafficView к основному порту вашего устройства FLARM.

Files
В этом меню пользователь может передавать fileмежду SD-картой и TrafficView.
Пользователь может загружать путевые точки и воздушные пространства. Только одна путевая точка или воздушное пространство file можно загрузить в TrafficView. Он может считывать тип воздушного пространства CUB. file и тип CUP для точек маршрута. ТрафикView способен загружать полет IGC с подключенного устройства Flarm и сохранять его на карте micro SD. IGC files, хранящиеся на карте micro SD, можно преобразовать в KML file формат, который может быть viewред. на Google Earth. FlarmNet files также можно загрузить в TrafficView.

Единицы
Единицы измерения расстояния, скорости, вертикальной скорости, высоты, широты и долготы можно задать в этом меню. В этом меню можно также задать смещение UTC.

Пароль
Существует несколько паролей, которые запускают определенные процедуры, перечисленные ниже:

• 00666 Сбрасывает все настройки трафикаView на заводские настройки по умолчанию
• 99999 Удаляет все данные на устройстве Flarm
• 30000 Удалит пользователя Flarmnet file на ТрафикеView

О
На экране «О нас» отображается информация о версиях прошивки и оборудования Traffic.View и их (его) серийные номера.

Выйти из програмы для установки
При нажатии этого пункта (мы) выйдем из этого меню настроек на уровень выше. То же самое можно сделать нажатием средней кнопки.

Установка

LXNAV ТрафикView следует устанавливать в стандартный 57 мм и TrafficView80 в стандартном отверстии 80 мм.

Снимите две крышки поворотных ручек с помощью ножа или плоской отвертки, затем, удерживая каждую ручку, открутите ее. Снимите оставшиеся два винта и две гайки с резьбой M6. Установите ручки и панель, чтобы было достаточно места для нажатия кнопки.

Установка трафикаView80
ТрафикView устанавливается в один стандартный вырез 80 мм (3,15''). Если его нет, подготовьте его согласно рисунку ниже.

Длина винтов М4 ограничена 4 мм!!!!

Установка трафикаView
ТрафикView устанавливается в один стандартный вырез 57 мм (2,5''). Если его нет, подготовьте его согласно рисунку ниже.

Длина винтов М4 ограничена 4 мм!!!!

Подключение трафика LXNAVView
ТрафикView может быть подключен к любому устройству Flarm или ADS-B с TrafficView кабель.

Установка опций
По желанию, больше трафикаView Устройства можно подключать через Flarm Splitter.

Порты и проводка

1. LXNAV ТрафикView порт (RJ12)
   

   Номер контакта	Описание
   1	(Потребляемая мощность) 12 В постоянного тока
   2
   3	Земля
   4	(вход) Данные в RS232 – линия приема
   5	(выход) Выход данных RS232 – линия передачи
   6	Земля

2. LXNAV ТрафикView проводка

Обновление Flarmnet

Базу данных Flarm net можно очень легко обновить.

• Пожалуйста, посетите http://www.flarmnet.org
• Загрузить file для LXNAV
• Тип FLN file будет загружен.
• Скопировать file на SD-карту и проверьте ее в настройках.Files-Flarmnet меню

Обновление прошивки

Обновления прошивки LXNAV TrafficView можно легко осуществить с помощью SD-карты. Пожалуйста, посетите наш webстраница www.lxnav.com и проверьте наличие обновлений.
Вы также можете подписаться на рассылку, чтобы получать новости о LXNAV Traffic.View автоматически обновляется. Информацию о новой версии, включая изменения в протоколе ICD, можно найти в примечаниях к выпуску на https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

Обновление трафика LXNAVView

• Скачайте последнюю версию прошивки с нашего web сайт, раздел загрузки/прошивки http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
• Копировать ZFW file к трафикуViewSD-карта.
• ТрафикView попросит вас подтвердить обновление.
• После подтверждения обновление прошивки займет несколько секунд, затем TrafficView перезапустится.

Сообщение о неполном обновлении
Если вы получили сообщение о неполном обновлении, вам необходимо разархивировать прошивку ZFW. file и скопируйте содержимое на SD-карту. Вставьте его в устройство и включите питание.

Если вы не можете разархивировать ZFW file, сначала переименуйте его в ZIP.

ZFW file содержит 3 files:

• TVxx.fw
• TVxx_init.bin

Если TVxx_init.bin отсутствует, появится следующее сообщение «Неполное обновление…»

Поиск неисправностей

Целостность вспышки нарушена
Если процедура обновления прерывается по какой-либо причине, LXNAV TrafficView не запустится. Он будет циклически переходить в приложение загрузчика с красным сообщением «Flash integrity failed». Приложение загрузчика ожидает чтения нужной прошивки с SD-карты. После успешного обновления прошивки LXNAV TrafficView начнётся снова.

Неполное обновление
Одно обновление file отсутствует. Попробуйте переименовать ZFW file в почтовый индекс file, извлеките содержимое непосредственно на SD-карту TrafficView.

Ошибка EMMC
Вероятно, в устройстве есть неисправность. Обратитесь в службу поддержки LXNAV.

Ошибка SD
Неисправность вашей карты SD. Пожалуйста, замените вашу карту micro SD на новую.

Ошибка CRC 1&2
Что-то не так с .bin file (один из двух files, которые включены в .zfw). Пожалуйста, найдите новый .zfw file. Самый простой способ — просто скачать новую версию с нашего сайта. webсайт.

Нет связи
Если ФлармView не взаимодействует с устройством FLARM, убедитесь (shurre), что установленная скорость передачи данных совпадает с той, что установлена ​​на устройстве Flarm. В случае, если вы используете устройство FLARM 1-го поколения, будьте осторожны, если вы подключаете TrafficView к внешнему порту, устройство будет получать только предложения PFLAU и не будет отображать трафик. Пожалуйста, подключите TrafficView к основному порту вашего устройства FLARM. Чтобы проверить, работает ли связь правильно, перейдите в Настройка->Оборудование->Тест NMEA.

Ошибки Фларма
Если во время нормальной работы вы видите экран с ошибкой, начинающийся с «Flarm:», проблема (связанная) должна быть связана с вашим устройством Flarm, а не с трафиком.View. В этом случае обратитесь к разделу устранения неполадок руководства по устройству Flarm. Для более легкой идентификации ошибки вы увидите краткое описание ошибки или код ошибки, если описание отсутствует.

История изменений

Преподобный	Дата	Комментарии
1	Август 2019 г.	Первоначальный выпуск руководства
2	Сентябрь 2019 г.	Обновлены главы: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, добавлено 8 главы 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2
3	Январь 2020 г.	Review содержания на английском языке
4	Апрель 2020 г.	Незначительные изменения (трафик)View и трафикView80)
5	Июль 2020 г.	Обновленные главы: 4.8.3
6	Сентябрь 2020 г.	Обновление стиля
7	Ноябрь 2020 г.	Обновлена ​​глава 5.
8	Декабрь 2020 г.	Обновлена ​​глава 3.1.3.
9	Декабрь 2020 г.	RJ11 заменен на RJ12
10	Февраль 2021 г.	Обновление стиля и мелкие исправления
11	Апрель 2021 г.	Незначительные исправления
12	Сентябрь 2021 г.	Обновлена ​​глава 3.1.3.
13	Май 2023 г.	Обновлена ​​глава 3.1.3.
14	Декабрь 2023 г.	Обновлена ​​глава 4.11.6.
15	Декабрь 2023 г.	Обновлена ​​глава 4.11.2.4.
16	Август 2024 г.	Обновленная глава 7,7.1, Доп. Глава 7.2
17	Декабрь 204 г.	Обновлена ​​глава 4.11.6.

ЛКСНАВ д.о.о.
Kidriceva 24, SI-3000 Целье, Словения
Тел.: +386 592 334 00 1 Факс:+386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com

Документы/Ресурсы

lx nav ТрафикView Отображение сигналов тревоги и предупреждения столкновений на дорогах [pdf] Руководство пользователя ТрафикView80, ТрафикView Индикатор предупреждения столкновений Flarm и Traffic, TrafficView, Flarm и дисплей предотвращения столкновений с дорожным движением, дисплей предотвращения столкновений с дорожным движением, дисплей предотвращения столкновений, дисплей предотвращения, дисплей

Ссылки

• Руководство пользователя