تحديد
- اسم المنتج: مرورView
- وظيفة: شاشة تجنب الاصطدام بالحرائق والمرور
- مراجعة: 17
- تاريخ الافراج عنه: 2024 ديسمبر
- Webموقع: www.lxnvav.com
معلومات المنتج
إشعارات هامة
حركة المرور LXNAVView تم تصميم النظام للاستخدام في قواعد الطيران المرئي فقط كوسيلة مساعدة للملاحة الحذرة. يتم تقديم جميع المعلومات للرجوع إليها فقط. يتم توفير بيانات المرور وتحذيرات الاصطدام فقط كوسيلة مساعدة للوعي بالموقف.
- المعلومات الواردة في هذا المستند عرضة للتغيير دون إشعار. تحتفظ LXNAV بالحق في تغيير أو تحسين منتجاتها وإجراء تغييرات في محتوى هذه المواد دون الالتزام بإخطار أي شخص أو منظمة بهذه التغييرات أو التحسينات.
- يظهر مثلث أصفر لأجزاء الدليل التي يجب قراءتها بعناية وهي مهمة لتشغيل LXNAV TrafficView نظام.
- تصف الملاحظات ذات المثلث الأحمر الإجراءات الحرجة والتي قد تؤدي إلى فقدان البيانات أو أي موقف حرج آخر.
- تظهر أيقونة المصباح عند تقديم تلميح مفيد للقارئ.
ضمان محدود
الضمانات والعلاجات الواردة هنا حصرية وتحل محل جميع الضمانات الأخرى الصريحة أو الضمنية أو القانونية، بما في ذلك أي مسؤولية تنشأ بموجب أي ضمان للتسويق أو الملاءمة لغرض معين، قانونيًا أو غير ذلك. يمنحك هذا الضمان حقوقًا قانونية محددة، والتي قد تختلف من ولاية إلى أخرى.
للحصول على خدمة الضمان ، اتصل بوكيل LXNAV المحلي أو اتصل بـ LXNAV مباشرة.
معلومات عامة عن FLARM
سيقوم FLARM فقط بتحذيراتك من الطائرات الأخرى المجهزة أيضًا بجهاز متوافق.
يجب تحديث البرنامج الثابت إلى أحدث إصدار كل 12 شهرًا على الأقل. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى عدم قدرة الجهاز على الاتصال بالطائرات الأخرى أو عدم تشغيله على الإطلاق.
عند استخدامك لـ FLARM فإنك توافق على اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي (EULA) وشروط استخدام FLARM (جزء من اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي) السارية في وقت الاستخدام.
اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي لـFlam
يحتوي هذا القسم على اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي الصادرة عن شركة FLARM Technology Ltd، المرخص لأجهزة FLARM.
تعليمات استخدام المنتج
الأساسيات
حركة المرور LXNAVView في لمحة
- سمات
وصف ميزات LXNAV TrafficView النظام هنا. - الواجهات
شرح الواجهات المتوفرة على TrafficView النظام وكيفية التعامل معه. - البيانات الفنية
توفير المواصفات الفنية والأبعاد والبيانات الأخرى ذات الصلة بحركة المرورView نظام.
تثبيت
- تثبيت المرورView80
خطوات تفصيلية حول كيفية تثبيت TrafficViewموديل 80. - تثبيت المرورView
تعليمات تثبيت Traffic القياسيView نموذج. - ربط حركة مرور LXNAVView
إرشادات حول كيفية توصيل حركة المرورView نظام لمصادر الطاقة والأجهزة الأخرى.
تركيب الخيارات
المنافذ والأسلاك
- 5.4.1.1 حركة مرور LXNAVView المنفذ (RJ12)
- 5.4.1.2 حركة مرور LXNAVView الأسلاك
تحديث فلامنت
خطوات تحديث Flamnet للحصول على الأداء الأمثل.
تحديث البرامج الثابتة
- تحديث حركة مرور LXNAVView
تعليمات حول كيفية تحديث البرامج الثابتة لـ TrafficView نظام. - رسالة التحديث غير مكتملة
حل للتعامل مع رسائل التحديث غير المكتملة أثناء تحديثات البرامج الثابتة.
إشعارات هامة
حركة المرور LXNAVView تم تصميم النظام للاستخدام في قواعد الطيران المرئي فقط كوسيلة مساعدة للملاحة الحذرة. يتم تقديم جميع المعلومات للرجوع إليها فقط. يتم توفير بيانات المرور وتحذيرات الاصطدام فقط كوسيلة مساعدة للوعي بالموقف.
المعلومات الواردة في هذا المستند عرضة للتغيير دون إشعار. تحتفظ LXNAV بالحق في تغيير أو تحسين منتجاتها وإجراء تغييرات في محتوى هذه المواد دون الالتزام بإخطار أي شخص أو منظمة بهذه التغييرات أو التحسينات.
ضمان محدود
هذا LXNAV حركة المرورView يُضمن المنتج خلوه من عيوب المواد أو التصنيع لمدة عامين من تاريخ الشراء. وخلال هذه الفترة، ستقوم شركة LXNAV، وفقًا لتقديرها الخاص، بإصلاح أو استبدال أي مكونات تفشل في الاستخدام العادي. وسيتم إجراء مثل هذه الإصلاحات أو الاستبدالات دون أي تكلفة على العميل مقابل الأجزاء والعمالة، ويكون العميل مسؤولاً عن أي تكاليف نقل. لا يغطي هذا الضمان الأعطال الناجمة عن سوء الاستخدام أو الاستخدام غير السليم أو الحوادث أو التعديلات أو الإصلاحات غير المصرح بها.
الضمانات والتعويضات الواردة هنا حصرية وتحل محل جميع الضمانات الأخرى الصريحة أو الضمنية أو القانونية ، بما في ذلك أي مسؤولية تنشأ بموجب أي ضمان للتسويق أو الملاءمة لطرف معين أو ضمني. يمنحك هذا الضمان حقوقًا قانونية محددة ، والتي قد تختلف من دولة إلى أخرى.
لن تكون LXNAV مسؤولة بأي حال من الأحوال عن أي أضرار عرضية أو خاصة أو غير مباشرة أو تبعية ، سواء كانت ناجمة عن الاستخدام أو سوء الاستخدام أو عدم القدرة على استخدام هذا المنتج أو عيوب المنتج. لا تسمح بعض الولايات باستثناء الأضرار العرضية أو التبعية ، لذلك قد لا تنطبق عليك القيود المذكورة أعلاه. تحتفظ LXNAV بالحق الحصري لإصلاح أو استبدال الوحدة أو البرنامج ، أو تقديم استرداد كامل لسعر الشراء ، وفقًا لتقديرها الخاص. يجب أن يكون هذا التعويض هو التعويض الوحيد والحصري عن أي خرق للضمان.
للحصول على خدمة الضمان ، اتصل بوكيل LXNAV المحلي أو اتصل بـ LXNAV مباشرة.
معلومات عامة عن FLARM
لسنوات عديدة، واجهت صناعة الطيران العام حوادث تصادم درامية في الجو. ومع الشكل الدقيق للغاية والسرعة العالية نسبيًا للطائرات الحديثة، وصلت الرؤية البشرية إلى حدها الأقصى من القدرة على الاكتشاف. وهناك جانب آخر يتمثل في القيود المفروضة على المجال الجوي لحركة المرور المرئية التي تؤدي إلى زيادة كثافة الحركة في مناطق معينة، والتعقيد المرتبط بالمجال الجوي الذي يتطلب مزيدًا من انتباه الطيار لمواد الملاحة. وهذا له تأثير مباشر على احتمالية حدوث تصادم يؤثر على الطائرات التي تعمل بالطاقة والطائرات الشراعية والطائرات العمودية.
لا يشترط المواصفات الفنية أو اللوائح التشغيلية استخدام هذا النوع من المعدات في الطيران العام، ولكن الجهات التنظيمية تعتبره خطوة مهمة نحو تحسين سلامة الطيران. لذلك، لا يعتبر ضروريًا للطيران ويمكن استخدامه فقط للتوعية بالموقف على أساس عدم التدخل في المعدات المعتمدة اللازمة للطيران الآمن وعدم وجود خطر على الأشخاص على متن الطائرة.
يؤثر التركيب الصحيح للهوائي بشكل كبير على مدى الإرسال/الاستقبال. يجب على الطيار التأكد من عدم حدوث أي حجب للهوائي، خاصة عندما تكون الهوائيات موجودة في قمرة القيادة.
سيقوم FLARM فقط بتحذيراتك من الطائرات الأخرى المجهزة أيضًا بجهاز متوافق.
يجب تحديث البرنامج الثابت إلى أحدث إصدار كل 12 شهرًا على الأقل. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى عدم قدرة الجهاز على الاتصال بالطائرات الأخرى أو عدم تشغيله على الإطلاق.
باستخدامك لبرنامج FLARM، فإنك توافق على اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي (EULA) وشروط استخدام برنامج FLARM (جزء من اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي) السارية وقت الاستخدام. ويمكن الاطلاع على هذه الشروط في الفصل التالي.
اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي لـFlam
يحتوي هذا القسم على اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي الصادرة عن شركة FLARM Technology Ltd، المرخص لأجهزة FLARM.
اتفاقية ترخيص المستخدم النهائي
من خلال شراء أو استخدام جهاز FLARM أو تنزيل أو تثبيت أو نسخ أو الوصول إلى أو استخدام أي برنامج أو برنامج ثابت أو مفتاح ترخيص أو بيانات تابعة لشركة FLARM Technology Ltd، Cham، Switzerland (المشار إليها فيما بعد باسم "FLARM Technology")، فإنك توافق على الشروط والأحكام التالية. إذا كنت لا توافق على الشروط والأحكام، فلا تشتري أو تستخدم جهاز FLARM ولا تقم بتنزيل أو تثبيت أو نسخ أو الوصول إلى أو استخدام البرنامج أو البرنامج الثابت أو مفتاح الترخيص أو البيانات. إذا كنت تقبل هذه الشروط والأحكام نيابة عن شخص أو شركة أو كيان قانوني آخر، فأنت تقر وتضمن أن لديك السلطة الكاملة لإلزام هذا الشخص أو الشركة أو الكيان القانوني بهذه الشروط والأحكام.
إذا كنت تشتري جهاز FLARM أو تستخدمه، تشير المصطلحات "البرامج الثابتة" و"مفتاح الترخيص" و"البيانات" إلى هذه العناصر المثبتة أو المتوفرة في جهاز FLARM وقت الشراء أو الاستخدام، حسب الاقتضاء.
الترخيص والحدود المفروضة على الاستخدام
- الترخيص. بموجب الشروط والأحكام الواردة في هذه الاتفاقية، تمنحك شركة FLARM Technology بموجب هذا الحق غير الحصري وغير القابل للتحويل لتنزيل وتثبيت ونسخ والوصول إلى واستخدام البرنامج أو البرامج الثابتة أو مفتاح الترخيص أو البيانات في شكل ثنائي قابل للتنفيذ فقط لعملياتك الشخصية أو التجارية الداخلية. أنت تقر بأن البرنامج أو البرامج الثابتة أو الخوارزميات أو مفتاح الترخيص أو البيانات وجميع المعلومات ذات الصلة مملوكة لشركة FLARM Technology ومورديها.
- حدود الاستخدام. لا يجوز استخدام البرامج الثابتة ومفاتيح الترخيص والبيانات إلا كما هي مضمنة في الأجهزة المصنعة بواسطة أو بموجب ترخيص من شركة FLARM Technology أو للتنفيذ عليها. لا يجوز استخدام مفاتيح الترخيص والبيانات إلا في الأجهزة المحددة، حسب الرقم التسلسلي، التي تم بيعها أو كانت مخصصة لها. لا يجوز استخدام البرامج الثابتة ومفاتيح الترخيص والبيانات التي لها تاريخ انتهاء صلاحية بعد تاريخ انتهاء الصلاحية. لا يعني الحق في تنزيل أو تثبيت أو نسخ أو الوصول إلى أو استخدام البرامج الثابتة أو مفاتيح الترخيص أو البيانات التي لها تاريخ انتهاء صلاحية الحق في ترقية أو تمديد الترخيص بعد تاريخ انتهاء الصلاحية. لا يتم منح أي تراخيص أخرى ضمناً أو بالاستثناء أو غير ذلك.
شروط استخدام FLARM
- يجب أن تتم الموافقة على كل تركيب FLARM من قبل موظفين مرخصين معتمدين بموجب الجزء 66 أو ما يعادله على المستوى الوطني. يتطلب تركيب FLARM موافقة EASA على التغيير الطفيف أو ما يعادله على المستوى الوطني.
- يجب تثبيت FLARM وفقًا لتعليمات التثبيت وموافقة EASA للتغيير الطفيف، أو ما يعادلها على المستوى الوطني.
- لا يمكن لنظام FLARM إصدار تحذيرات في جميع المواقف. وفي حالات معينة، قد تكون التحذيرات غير صحيحة أو متأخرة أو مفقودة أو لا تصدر على الإطلاق أو تظهر تهديدات أخرى غير الأكثر خطورة أو تشتت انتباه الطيار. ولا يصدر نظام FLARM إشعارات بالحلول. ولا يمكن لنظام FLARM إصدار تحذيرات إلا بشأن الطائرات المجهزة بنظام FLARM أو أجهزة إرسال واستقبال SSR (في أجهزة FLARM محددة) أو بشأن العوائق الحديثة المخزنة في قاعدة بياناته. ولا يسمح استخدام نظام FLARM بتغيير تكتيكات الطيران أو سلوك الطيار. وتقع المسؤولية الكاملة على الطيار القائد لاتخاذ القرار بشأن استخدام نظام FLARM.
- لا يجوز استخدام FLARM للملاحة أو الانفصال أو تحت IMC.
- لا يعمل تطبيق FLARM إذا كان نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) معطلاً أو متدهورًا أو غير متاح لأي سبب من الأسباب.
- يجب قراءة دليل التشغيل الأحدث وفهمه واتباعه في جميع الأوقات. يجب استبدال البرامج الثابتة مرة واحدة في السنة (كل 12 شهرًا).
- يجب أيضًا استبدال البرنامج الثابت في وقت مبكر إذا تم نشر نشرة خدمة أو معلومات أخرى مع مثل هذه التعليمات. قد يؤدي عدم استبدال البرنامج الثابت إلى جعل الجهاز غير صالح للتشغيل أو غير متوافق مع أجهزة أخرى، مع أو بدون تحذير أو إشعار بذلك.
- يتم نشر نشرات الخدمة كنشرة إخبارية بواسطة FLARM Technology. يتعين عليك الاشتراك في النشرة الإخبارية على www.flarm.com للتأكد من أنك على علم بالنشرات الخدمية المنشورة. إذا كنت تدخل في هذه الاتفاقية في نموذج يتاح فيه عنوان بريدك الإلكتروني (على سبيل المثال متجر على الإنترنت)، فقد يتم تسجيلك تلقائيًا في النشرة الإخبارية.
- بعد تشغيل الجهاز، يقوم FLARM بإجراء اختبار ذاتي يجب أن يراقبه الطيارون. إذا تم ملاحظة عطل أو عيب أو الاشتباه به، فيجب فصل FLARM عن الطائرة عن طريق الصيانة قبل الرحلة التالية وفحص الجهاز وإصلاحه، حسب الاقتضاء.
- يعتبر قائد الطائرة مسؤولاً وحده عن تشغيل FLARM وفقًا للوائح الوطنية المعمول بها. قد تتضمن اللوائح، على سبيل المثال لا الحصر، الاستخدام الجوي للترددات الراديوية، وتركيب الطائرات، ولوائح السلامة، أو اللوائح الخاصة بالمسابقات الرياضية.
الملكية الفكرية.
لا يجوز نسخ أو تعديل أو إجراء هندسة عكسية أو فك أو تفكيك أي جزء من البرنامج أو البرامج الثابتة أو مفاتيح الترخيص أو البيانات (بما في ذلك قواعد بيانات العوائق) أو بروتوكول الراديو FLARM والرسائل أو أجهزة FLARM وتصميمها دون موافقة صريحة ومكتوبة من شركة FLARM Technology. البرنامج والبرامج الثابتة ومفاتيح الترخيص والبيانات (بما في ذلك قواعد بيانات العوائق) أو بروتوكول الراديو FLARM والرسائل أو أجهزة FLARM وتصميمها وشعارات FLARM واسمها محمية بموجب قوانين حقوق النشر والعلامات التجارية وبراءات الاختراع.
تلاعب. يُحظر تغذية إشارات تم إنشاؤها بشكل متعمد إلى جهاز FLARM أو هوائي GPS الخاص به أو اتصالات هوائي GPS الخارجية/الداخلية، ما لم يتم الاتفاق على ذلك كتابيًا مع شركة FLARM Technology لأنشطة البحث والتطوير المحدودة.
بيانات FLARM والخصوصية
- تتلقى أجهزة FLARM البيانات وتجمعها وتخزنها وتستخدمها وترسلها وتبثها لتمكين النظام من العمل وتحسينه وتمكين استكشاف الأخطاء وإصلاحها. قد تتضمن هذه البيانات، على سبيل المثال لا الحصر، عناصر التكوين، وتعريف الطائرة، والمواقع الخاصة، وبيانات الطائرات الأخرى. قد تتلقى شركة FLARM Technology هذه البيانات وتجمعها وتخزنها وتستخدمها للأغراض المذكورة أو غيرها بما في ذلك البحث والإنقاذ (SAR).
- يجوز لشركة FLARM Technology مشاركة البيانات مع شركائها للأغراض المذكورة أعلاه أو لأغراض أخرى. كما يجوز لشركة FLARM Technology إتاحة البيانات من جهاز FLARM (تتبع الرحلات) للجمهور. إذا تم تكوين جهاز FLARM للحد من التتبع، فقد لا تكون خدمات البحث والإنقاذ وغيرها متاحة.
- لا يجوز استخدام البيانات المرسلة أو المذاعة بواسطة أجهزة FLARM إلا على مسؤوليتها الخاصة وتحت نفس الشروط التي يستخدمها جهاز FLARM نفسه، كما يتم تشفيرها جزئيًا لضمان سلامة الرسالة وسلامة النظام وتوفير الحماية للمحتوى ذي الصلة ضد التنصت، وذلك وفقًا للمادة 3 من اتفاقية بودابست بشأن الجرائم الإلكترونية كما وقعتها وصدقت عليها معظم البلدان على التوالي وتنفيذاتها الوطنية. لا تتحمل شركة FLARM Technology مسؤولية أي جهاز أو برنامج أو خدمة تابعة لجهة خارجية تتلقى أو تجمع أو تخزن أو تستخدم أو ترسل أو تبث أو تجعل البيانات متاحة للجمهور بغض النظر عما إذا كان ذلك قانونيًا أو غير قانوني.
الضمان والحد من المسؤولية والتعويض
- الضمان. يتم توفير أجهزة FLARM والبرامج الثابتة ومفاتيح الترخيص والبيانات "كما هي" دون أي ضمان من أي نوع - سواء صريحًا أو ضمنيًا - بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، أي ضمانات ضمنية للتسويق أو الملاءمة لغرض معين. لا تضمن FLARM Technology أداء الجهاز أو البرنامج أو البرنامج الثابت أو مفتاح الترخيص أو البيانات أو أن الجهاز أو البرنامج أو البرنامج الثابت أو مفتاح الترخيص أو البيانات ستلبي متطلباتك أو تعمل بدون أخطاء.
- حدود المسؤولية. لن تكون شركة FLARM Technology مسؤولة بأي حال من الأحوال أمامك أو أمام أي طرف مرتبط بك عن أي أضرار غير مباشرة أو عرضية أو تبعية أو خاصة أو تأديبية أو عقابية (بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الأضرار الناجمة عن خسارة أرباح الأعمال أو انقطاع الأعمال أو خسارة معلومات الأعمال أو فقدان البيانات أو أي خسارة مالية أخرى)، سواء بموجب نظرية العقد أو الضمان أو المسؤولية التقصيرية (بما في ذلك الإهمال) أو مسؤولية المنتج أو غير ذلك، حتى إذا تم إخطار شركة FLARM Technology بإمكانية حدوث مثل هذه الأضرار. لن تتجاوز المسؤولية الإجمالية والتراكمية لشركة FLARM Technology تجاهك بأي حال من الأحوال عن أي مطالبات من أي نوع تنشأ بموجب هذه الوثيقة مبلغ الرسوم التي دفعتها بالفعل مقابل الجهاز أو مفاتيح الترخيص أو البيانات التي أدت إلى المطالبة في الاثني عشر شهرًا السابقة للمطالبة. ستطبق القيود المذكورة أعلاه حتى إذا فشل العلاج المذكور أعلاه في تحقيق غرضه الأساسي.
- التعويض. سوف تقوم، على نفقتك الخاصة، بتعويض وحماية شركة FLARM Technology وجميع المسؤولين والمديرين والموظفين بها من أي مطالبات أو إجراءات أو التزامات أو خسائر أو أضرار أو أحكام أو منح أو تكاليف أو نفقات، بما في ذلك أتعاب المحاماة المعقولة (يشار إليها مجتمعة باسم "المطالبات")، الناشئة عن أي استخدام لجهاز FLARM أو برنامجه أو برنامجه الثابت أو مفتاح الترخيص أو بياناته من قبلك أو من قبل أي طرف مرتبط بك أو من قبل أي طرف يتصرف بناءً على تفويض منك.
الشروط العامة
- القانون الحاكم. يخضع هذا الاتفاق للقانون الداخلي السويسري ويتم تفسيره وفقًا له (باستثناء القانون الدولي الخاص السويسري والمعاهدات الدولية، وخاصة اتفاقية فيينا بشأن البيع الدولي للبضائع المؤرخة 11 أبريل 1980).
- قابلية الفصل. إذا تم إعلان بطلان أو عدم قابلية أي بند أو حكم من أحكام هذه الاتفاقية في موقف معين من قبل أي سلطة قضائية أو إدارية، فإن هذا الإعلان لن يؤثر على صحة أو قابلية تنفيذ البنود والأحكام المتبقية من هذه الاتفاقية أو صحة أو قابلية تنفيذ البند أو الحكم المخالف في أي موقف آخر. إلى الحد الممكن، سيتم تفسير البند وتنفيذه إلى أقصى حد مسموح به قانونًا من أجل تحقيق القصد الأصلي، وإذا لم يكن مثل هذا التفسير أو التنفيذ مسموحًا به قانونًا، فسيتم اعتباره منفصلاً عن الاتفاقية.
- عدم التنازل. إن فشل أي طرف في فرض أي من الحقوق الممنوحة بموجب هذه الاتفاقية أو اتخاذ أي إجراء ضد الطرف الآخر في حالة حدوث أي خرق بموجب هذه الاتفاقية لا يعتبر تنازلاً من ذلك الطرف عن فرض الحقوق لاحقًا أو اتخاذ إجراءات لاحقة في حالة حدوث انتهاكات مستقبلية.
- التعديلات. تحتفظ شركة FLARM Technology بالحق، وفقًا لتقديرها الخاص، في تعديل هذه الاتفاقية من وقت لآخر من خلال نشر نسخة محدثة من الاتفاقية على www.flarm.com، شريطة أن يتم حل النزاعات الناشئة بموجب هذه الاتفاقية وفقًا لشروط الاتفاقية السارية وقت نشوء النزاع. نشجعك على إعادة النظر في هذه الاتفاقية.view تُنشر الاتفاقية من وقت لآخر لإعلامك بالتغييرات. ستدخل التغييرات الجوهرية على هذه الشروط حيز التنفيذ عند أول (أ) استخدامك الأول لجهاز FLARM أو البرنامج أو البرنامج الثابت أو مفتاح الترخيص أو البيانات مع العلم الفعلي بهذا التغيير، أو (ب) 30 يومًا من نشر الاتفاقية المعدلة على www.flarm.com. إذا كان هناك تعارض بين هذه الاتفاقية والإصدار الأحدث من هذه الاتفاقية، المنشور على www.flarm.com، ستسود النسخة الحالية. إن استخدامك لجهاز FLARM أو البرنامج أو البرنامج الثابت أو مفتاح الترخيص أو البيانات بعد سريان الاتفاقية المعدلة يشكل قبولك للاتفاقية المعدلة. إذا لم تقبل التعديلات التي تم إجراؤها على هذه الاتفاقية، فإنك مسؤول عن التوقف عن استخدام جهاز FLARM أو البرنامج أو البرنامج الثابت أو مفتاح الترخيص أو البيانات.
- اللغة الحاكمة. تتم أي ترجمة لهذه الاتفاقية وفقًا للمتطلبات المحلية، وفي حالة وجود نزاع بين النسخة الإنجليزية وأي نسخة غير إنجليزية، فإن النسخة الإنجليزية من هذه الاتفاقية هي التي تحكم.
قوائم التعبئة
- حركة المرور LXNAVView/مرورView80
- مرورView كابل
الأساسيات
حركة المرور LXNAVView في لمحة
حركة المرور LXNAVView شاشة عرض تحذيرية من حركة المرور والاصطدام من نوع Flarm وADS-B مزودة بقاعدة بيانات FlarmNet محملة مسبقًا. شاشة QVGA مقاس 3,5 بوصة قابلة للقراءة في ضوء الشمس بدقة 320*240 بكسل RGB. للتحكم البسيط والسريع، يتم استخدام زر ضغط دوار وثلاثة أزرار ضغط. حركة المرورView يراقب السرعة الرأسية وارتفاع كل كائن على الشاشة. تم اعتماد الجهاز كشاشة أساسية متكاملة وحتى وقت كتابة هذا الدليل يدعم بروتوكول Flarm الإصدار 7
سمات
- 3,5 بوصة/8,9 سم (مصباح مروري) شديد السطوعView80) أو 2.5 بوصة/6,4 سم (حركة المرور)View) شاشة ملونة قابلة للقراءة في جميع ظروف ضوء الشمس مع إمكانية ضبط الإضاءة الخلفية.
- ثلاثة أزرار ضغط ومقبض دوار مع زر ضغط لإدخال المستخدم
- قاعدة بيانات FlamNet محملة مسبقًا على بطاقة SD قابلة للإزالة.
- مدخل RS232 قياسي من نوع Flarm
- بطاقة Micro SD لنقل البيانات
الواجهات
- مدخل/مخرج منفذ Flarm/ADS-B على مستوى RS232 (موصل IGC RJ12 القياسي)
البيانات الفنية
مرورView80:
- مدخل الطاقة 9 فولت - 16 فولت تيار مستمر. لـ HW1,2,3 وXNUMX وXNUMX
- مدخل الطاقة 9 فولت - 32 فولت تيار مستمر. لـ HW4 أو أعلى
- الاستهلاك: (2.4 واط) 200 مللي أمبير عند 12 فولت
- الوزن: 256 جرام
- الأبعاد: 80.2 مم × 80.9 مم × 45 مم
- درجة حرارة التشغيل: من -20 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية
- درجة حرارة التخزين: -30 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية
- الرطوبة النسبية: 0% إلى 95%
- الاهتزاز +-50 م/ث2 عند 500 هرتز
مرورView57:
- مدخل الطاقة 9 فولت - 16 فولت تيار مستمر. لـ HW1,2,3,4,5 وXNUMX وXNUMX
- مدخل الطاقة 9 فولت - 32 فولت تيار مستمر. لـ HW6 أو أعلى
- الاستهلاك: (2.2 واط) 190 مللي أمبير عند 12 فولت
- الوزن: 215 جرام
- الأبعاد: 61 مم × 61 مم × 48 مم
- درجة حرارة التشغيل: من -20 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية
- درجة حرارة التخزين: -30 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية
- الرطوبة النسبية: 0% إلى 95%
- الاهتزاز +-50 م/ث2 عند 500 هرتز
وصف النظام
- أزرار الضغط
يتم استخدام الأزرار اليمنى واليسرى للاختيار بين الأهداف وضبط حركة المرورView الإعدادات. في بعض الحالات، يكون للضغط لفترة طويلة بعض الوظائف الإضافية. في بعض القوائم، تُستخدم الأزرار الخارجية لتحريك المؤشر. يُستخدم الزر الأوسط للتبديل بين الأوضاع. في قائمة الإعداد، من الممكن الخروج إلى المستوى الأعلى من القائمة باستخدام الزر الأوسط. - مشفر دوار مع زر ضغط
يُستخدم مقبض الدوران لوظيفة التكبير والتصغير والتمرير وتحديد العناصر. يتيح لك زر الدوران الوصول إلى عنصر التحكم المعروض، إذا كان ذلك ممكنًا. - قارئ بطاقات Micro SD
يستخدم لنقل البيانات. بطاقات Micro SD تصل إلى 32 جيجابايت. - مستشعر ALS
يمكن لمستشعر الإضاءة المحيطة ضبط سطوع الشاشة تلقائيًا فيما يتعلق بأشعة الشمس (اعتمادًا عليها)، مما يساعد على توفير البطارية. - إدخال المستخدم
حركة المرور LXNAVView تتكون واجهة المستخدم من العديد من الحوارات، والتي تحتوي على عناصر تحكم إدخال مختلفة. وهي مصممة لتسهيل إدخال الأسماء والمعلمات وما إلى ذلك قدر الإمكان. يمكن تلخيص عناصر التحكم في الإدخال على النحو التالي:- محرر النصوص
- ضوابط الدوران (التحكم في التحديد)
- مربعات الاختيار
- التحكم في المنزلق
التحكم في تحرير النص
يستخدم محرر النصوص لإدخال سلسلة أبجدية رقمية؛ توضح الصورة أدناه الخيارات النموذجية عند تحرير النص. استخدم مقبض الدوران لتغيير القيمة عند موضع المؤشر الحالي.
الضغط على الزر الأيمن سيحرك المؤشر إلى اليمين. الضغط على الزر الأيسر سيحرك المؤشر إلى اليسار. في آخر موضع للحرف، سيؤكد الزر الأيمن القيمة المحررة، الضغط لفترة طويلة على الزر الدوار سيلغى التحرير ويخرج من هذا التحكم. الضغط على الزر الأوسط سيحذف الحرف المحدد.
التحكم في الدوران (التحكم في الاختيار)
تُستخدم مربعات التحديد، المعروفة أيضًا باسم مربعات المجموعة، لتحديد قيمة من قائمة من القيم المحددة مسبقًا. استخدم مقبض الدوران لتحديد القيمة المناسبة.
خانة الاختيار وقائمة مربعات الاختيار
يتيح مربع الاختيار تفعيل أو تعطيل معلمة ما. اضغط على زر المقبض الدوار لتبديل القيمة. إذا تم تفعيل أحد الخيارات، فسيتم عرض علامة اختيار، وإلا فسيتم عرض مربع فارغ.
محدد الشريحة
يتم عرض بعض القيم مثل مستوى الصوت والسطوع على شكل شريط تمرير. ادفع مقبض الدوران لتنشيط عنصر التحكم في شريط التمرير، ثم قم بتدويره لتعيين القيمة.
إجراءات بدء التشغيل
بعد تشغيل الجهاز، سترى على الفور شعار LXNAV. ستجد أسفله معلومات حول أداة تحميل التشغيل وإصدار التطبيق. بعد لحظة، ستختفي هذه الشاشة، وسيعمل الجهاز في وضع التشغيل العادي. سيبدأ الجهاز في تلقي معلومات FLARM بعد حوالي 8 ثوانٍ من تشغيل الطاقة.
أوضاع التشغيل
حركة المرور LXNAVView يحتوي على أربع صفحات تشغيل. شاشة الرادار الرئيسية بمستويات تكبير مختلفة، وقائمة حركة مرور Flarm وصفحة الإعدادات. يتم عرض الصفحة الرابعة (مراقبة Flarm) تلقائيًا إذا اكتشف Flarm موقف تصادم محتمل وأصدر تحذيرًا.
- شاشة الرادار الرئيسية، تعرض جميع الأجسام المرئية ومعلوماتها (المعرف، المسافة، السرعة الرأسية والارتفاع)، وحالة Flarm (TX/2).
- تعرض قائمة حركة المرور في Flarm حركة المرور بتنسيق نصي.
- تنقلك شاشة نقطة الطريق إلى نقطة طريق محددة
- يتم استخدام شاشة المهام للتنقل بين المهام
- الإعدادات، إعداد النظام بأكمله
- صفحة معلومات GPS
- يُظهر Flarm Watch اتجاه أي تهديد.
الشاشة الرئيسية
وصف لـ LXNAV TrafficView تظهر الشاشة الرئيسية في الصورة التالية.
الارتفاع النسبي يُظهر المسافة الرأسية إلى الهدف. إذا كان هناك رمز - أمام الهدف، فإن الهدف يقع أسفلك (على سبيل المثال -200)، وإلا فهو يقع فوقك (على سبيل المثال 200 متر).
حالة الفلام يعني أن جهاز Flarm يتلقى بيانات من جهاز Flarm آخر.
تحديد هوية الشعلة هو رقم سداسي عشري مكون من 6 أرقام، في حالة وجود علامة المنافسة لهذا المعرف، فسيتم عرضها بدلاً من الرقم.
في حالة أن التحذير غير الموجه قريب جدًا، بحيث لا يمكن عرضه كما هو موضح أعلاه، يبدو التحذير كما في الصورة التالية:
يتم عرض الأهداف على هيئة سلسلة من الرموز، كما هو موضح في الجدول أدناه. ومن الممكن أيضًا تغيير لون الكائن، وفقًا للارتفاع النسبي للطائرة. يمكنك القيام بذلك بالانتقال إلى الإعداد-> الرسوم البيانية-> حركة المرور. يتم تمييز جميع الأهداف المستلمة (Flarm أو PCAS) بنفس نوع الرمز باستثناء الأهداف غير الموجهة، والتي لا نعرف الاتجاه الذي تسافر إليه. لا يمكن فصل أهداف Flarm إلا عن طريق معرفها.
رموز فلارم
تحديد الأهداف والتبديل بينها
يمكن تحديد هدف باستخدام أزرار الضغط اليسرى واليمنى. إذا اختفى هدف عند تحديده، فسيتم حظر حركة المرور.View سيظل الجهاز يشير إلى بعض المعلومات حول آخر موقع معروف له. ستختفي المعلومات المتعلقة بالمسافة والارتفاع والتباين. إذا ظهر هدف مرة أخرى، فسيتم تتبعه مرة أخرى. في حالة تمكين وظيفة "القفل إلى أقرب هدف"، فلن يكون من الممكن تحديد الأهداف.
القائمة السريعة
بالضغط على الزر الدوار أثناء وجودك على شاشة الرادار أو حركة المرور أو نقطة المسار، يمكنك الوصول إلى القائمة السريعة. ستجد بالداخل الخيارات التالية:
- تعديل الهدف (شاشة الرادار فقط)
قم بتعديل معلمات هدف فلارم. يمكنك إدخال معرف فلارم، وعلامة نداء الطائرات الشراعية، واسم الطيار، ونوع الطائرة، والتسجيل، والمطار الرئيسي، وتردد الاتصال.
- حدد (شاشة نقطة الطريق فقط)
حدد نقطة الطريق من بين جميع نقاط الطريق fileيتم تحميلها إلى الوحدة. استخدم مقبض الدوران للتنقل بين الحروف واستخدم أزرار الضغط اليسرى واليمنى للانتقال إلى الحرف السابق/التالي. بمجرد تحديد نقطة المسار المطلوبة، اضغط على الزر الدوار للانتقال إليها. - حدد بالقرب (شاشة نقطة الطريق فقط)
يتيح لك خيار "تحديد بالقرب" التنقل إلى أقرب نقطة طريق. يتم عرض نقاط الطريق في القائمة مرتبة حسب المسافة من الطائرة الشراعية. استخدم مقبض الدوران لتحديد النقطة المطلوبة واضغط عليها لفترة قصيرة للتنقل إليها. - ابدأ (شاشة المهام فقط)
ابدأ المهمة. هذا الخيار صالح فقط إذا قمت بإعداد المهمة في خيار "تحرير" في قائمة الوصول السريع. - تحرير (شاشة المهام فقط)
في هذا العنصر من القائمة، يمكنك إعداد مهمتك. بمجرد إنشاء المهمة، يتم إرسالها أيضًا إلى جهاز Flarm تلقائيًا. بالضغط لفترة قصيرة على المقبض، سيتم فتح قائمة فرعية إضافية بالخيارات التالية:
- يحرر
يتيح لك هذا الخيار تحرير نقطة المسار المحددة حاليًا. لتحديد نقطة الانعطاف، استخدم المقبض لاختيار الحرف وأزرار الضغط اليسرى/اليمنى لتحديد الحرف السابق/التالي. انقر لفترة قصيرة على المقبض للتأكيد - إدراج
يتيح لك الإدراج إضافة نقطة تحول جديدة بعد نقطة التحول المحددة. ويمكن القيام بذلك في منتصف المهمة المحررة حاليًا أو في نهايتها. - يمسح
حذف نقطة التحول المحددة حاليًا. - منطقة
قم بتعديل منطقة نقطة التحول. الخيارات التالية متاحة للتعديل:- اتجاه: تتضمن الخيارات البدء، السابق، التالي، المتماثل أو الزاوية الثابتة.
- الزاوية 12: يصبح اللون رماديًا ما لم يتم تحديد زاوية ثابتة في الاتجاه.
- مربع الاختيار الخطي؛ تُستخدم عادةً في البداية والنهاية. إذا تم تحديد الخط، فسيتم تظليل الزاوية 1 والزاوية 2 ونصف القطر 2 باللون الرمادي.
- الزاوية 1: تعيين زاوية منطقة نقطة الانعطاف.
- نصف القطر 1: تعيين نصف قطر منطقة نقطة التحول.
- الزاوية 2: تعيين الزاوية 2 لنقاط التحول المعقدة ومهام المنطقة المخصصة.
- نصف القطر 2: تعيين نصف القطر لنقاط التحول المعقدة ومهام المنطقة المخصصة.
- التالي التلقائي: يستخدم هذا عادةً في مهام السباق، وسيؤدي إلى تغيير التنقل في حركة المرورView إلى نقطة المنعطف التالية عندما يتم إجراء إصلاح واحد داخل منطقة نقطة المنعطف.
- يحرر
- الأصوات
اضبط مستويات الصوت. هذه القائمة هي نفسها الموجودة في "الإعداد->الأجهزة->أصوات المرور".
- ليلة
بمجرد تنشيط الوضع الليلي، ستصبح شاشة العدادات أغمق للتكيف مع الإضاءة المحيطة المنخفضة في ظروف الليل. سيؤدي النقر فوق الوضع الليلي مرة أخرى إلى العودة إلى الوضع الطبيعي. - يلغي
أغلق القائمة و عد إلى الشاشة السابقة.
من الداخل، يمكنك تعديل الهدف بسرعة (إشارة النداء، الطيار، نوع الطائرة، التسجيل...)، وضبط مستويات الصوت، وتحويل السطوع إلى الوضع الليلي. - تحذير من الحرائق
إذا تم تمكين تحذيرات Flarm، (فيما يلي) يكون عرض الشاشة النموذجي على النحو التالي. الأول (الكلاسيكي) view) مخصص لتحذيرات Flarm العادية، والثاني مخصص للتحذيرات غير الموجهة/PCAS، والثالث مخصص لتحذيرات العوائق.
تشير الشاشة إلى الموقع النسبي للتهديد. في الصورة الأولى، تقترب طائرة شراعية واحدة من الجانب الأيمن (الساعة الثانية) ومن ارتفاع 120 مترًا.
إذا كان "الحديث" view"إذا تم اختيار ""سيتم عرض التحذيرات كتصور ثلاثي الأبعاد للتهديد القادم. هذا لأعلى مستوى إنذار (المستوى 3) ويشير إلى أن الاصطدام يبعد 3-0 ثوانٍ.ampتُظهر الصورة طائرة تقترب منك من الأمام إلى اليسار (الساعة 11) على مسافة 40 مترًا أسفلنا. لن يتم عرض هذه الشاشة إلا إذا كانت الطائرة تقترب منك من الأمام.
تحذير من وجود عقبة، يشير الرقم العلوي إلى المسافة إلى الكائن. يشير الرقم السفلي الأصغر إلى الارتفاع النسبي.
تحذير منطقة التنبيه، النص العلوي هو وصف للمنطقة (مثل المنطقة العسكرية، منطقة إسقاط المظلات...). الرقم السفلي هو المسافة إلى المنطقة. يعرض السهم الموجود في أسفل الشاشة الاتجاه إلى المنطقة.
تظهر التحذيرات غير الاتجاهية كما هو موضح في الصورة أدناه. يمثل الرقم العلوي الارتفاع النسبي، ويمثل الرقم الكبير المسافة. يتم تلوين الدوائر باللون الأحمر إذا كان الإنذار من المستوى 3 والأصفر إذا كان الإنذار من المستوى 2. لا تظهر شاشة التحذير هذه إلا عند تشغيل الوضع الكلاسيكي. view تم تحديده. سيتم عرض الإنذارات غير الاتجاهية على الخريطة في جميع viewتظهر هذه الدوائر على شكل دوائر حول الطائرة (كما هو موضح في الصورة الأولى من الفصل 4.8). الدوائر على الخريطة ملونة بناءً على الارتفاع النسبي للأهداف.
وضع قائمة المرور
في هذه الصفحة، يتم عرض جميع عمليات المرور في شكل قائمة. تتمتع الأزرار بوظائف مماثلة لتلك الموجودة في الصفحة الرئيسية. في هذه الحالة، يمكننا أيضًا رؤية الأهداف غير النشطة، (هذه) هي الأهداف، (والتي) فقدت إشارتها. ستظل في القائمة طوال الوقت المحدد في الإعداد كهدف غير نشط. إذا تم تضمين هدف في قاعدة بيانات FlarmNet أو UserDatabase، فسيظهر باسم مألوف (على سبيل المثال، علامة المنافسة)؛ وإلا فسيتم عرضه مع رمز معرف Flarm الخاص به.
وضع الإعدادات
في قائمة الإعداد، يمكن للمستخدمين تكوين حركة مرور LXNAVViewاستخدم مقبض الدوران لتحديد عنصر الإعداد المطلوب، ثم اضغط على زر الإدخال (Select) (للدخول). سيتم فتح مربع حوار أو قائمة فرعية.
- عرض
يتم استخدام قائمة العرض لضبط معلمات سطوع الشاشة
إعداد السطوع هو ضبط سطوع الشاشة. إذا تم تمكين السطوع التلقائي، فسوف تشير هذه الشاشة إلى السطوع في الوقت الحالي، والذي يعتمد على قراءات مستشعر ALS.
عند تمكين السطوع التلقائي، يمكن تغيير السطوع بين إعداد السطوع الأدنى والأقصى. عند تغير الإضاءة المحيطة، يمكن ضبط وقت الاستجابة ليصبح أكثر سطوعًا أو أكثر قتامة (في وقت محدد) في وقت خاص.
سطوع الوضع الليلي هو إعداد حيث (نحن) يمكننا ضبط سطوع منخفض للغاية، عندما تكون حركة المرور View يتم استخدامه في ظروف الليل. - الرسومات
- مرور
في هذه القائمة، يمكننا الاختيار بين ثلاثة تخطيطات مختلفة للتحذيرات الحرجة: التخطيط الحديث، والتخطيط الكلاسيكي، وتخطيط TCAS. سيتم دائمًا عرض الكائنات غير الحرجة الأخرى كما هو موضح في الفصل 4.8.
يتيح التصميم الحديث إمكانية التصور ثلاثي الأبعاد للتحذير.
يستخدم التصميم الكلاسيكي تحذيرًا كلاسيكيًا لساعة Flarm.
يبدو تخطيط TCAS مثل شاشات TCAS الكلاسيكية.
يتيح لك خيار مهلة النشاط ضبط الوقت المتبقي للطائرة الشراعية على الخريطة بعد رؤيتها آخر مرة.
يعمل مهلة التوقف غير النشط على ضبط الوقت المتبقي للطائرات الشراعية غير النشطة في القائمة. والطائرات الشراعية غير النشطة هي الطائرات الشراعية التي فقدت إشارتها. وبعد انتهاء مهلة التوقف النشط، تصبح غير نشطة وتظل في القائمة فقط.
يمكن تمكين أو تعطيل الخط إلى الهدف المحدد ونقطة الطريق المحددة في هذه القائمة.
إذا كانت المسافة الرأسية للطائرة الشراعية أقل من 100 متر (330 قدمًا)، فسيتم طلاء هذه الطائرة الشراعية بلون قريب من لون الطائرة الشراعية. سيتم طلاء الطائرات الشراعية ذات المسافات الرأسية التي تزيد عن ذلك باستخدام الإعداد أعلاه، وأقل من 100 متر (330 قدمًا)، سيتم طلاءها باستخدام الإعداد أدناه.
يمكن ضبط وضع التكبير على الوضع التلقائي (التكبير إلى الهدف) أو الوضع اليدوي.
إذا تم تحديد نص تسمية الهدف، فسوف يعرض المنزلق القريب القيمة المختارة.
يقوم القفل على الأقرب تلقائيًا بتحديد الهدف الأقرب، ويعرض بياناته. في حالة رغبتك في تحديد هدف آخر، فمن الممكن القيام بذلك. بعد 10 ثوانٍ، يتم عرض حركة المرور.View سيتم التبديل تلقائيًا إلى الهدف الأقرب.
إذا لم يتم تحديد أي هدف، فسيقوم التحديد التلقائي بتحديد أي هدف وارد جديد. يكون للقفل على الهدف الأقرب أولوية أعلى.
إذا تم تمكين سجل الرسم، سيتم رؤية مسارات كائنات Flarm على الشاشة خلال آخر 60 نقطة.
يمكن تعديل حجم الطائرة وكائنات Flarm. - المجال الجوي
في إعداد المجال الجوي، يمكن للمستخدم تمكين عرض المجال الجوي عالميًا، وإجراء بعض التعديلات لتصفية المجال الجوي أسفل الارتفاع المحدد، وتحديد لون كل نوع من مناطق المجال الجوي. - نقاط الطريق
في إعداد نقاط الطريق، يمكن للمستخدم تمكين عرض نقاط الطريق عالميًا، وتحديد الحد الأقصى لعدد نقاط الطريق المرئية، وتعيين مستوى التكبير (الذي سنحدده) الذي سيعرض اسم نقطة الطريق. يمكن أيضًا تمكين رسم خط لنقطة الطريق في هذه القائمة. - سمة
في هذه الصفحة، تتوفر السمات الداكنة والفاتحة ويمكن تبديل حجم الخطوط في مربعات التنقل. وتتوفر ثلاثة أحجام: صغير ومتوسط وكبير.
- الأوضاع
إذا أردنا تخطي بعض الأوضاع من الشاشة الرئيسية، يمكننا القيام بذلك في قائمة الإعداد هذه.
في الوقت الحالي، يمكن فقط إخفاء أوضاع المهمة ونقطة الطريق.
- مرور
- تحذيرات
في هذه القائمة، يمكننا إدارة جميع التحذيرات. يمكننا تمكين أو تعطيل جميع التحذيرات عالميًا. وتمكين الإنذارات العاجلة والمهمة ومنخفضة المستوى بشكل فردي.
انتبه، إذا قمت بتعطيل التحذيرات عالميًا، فلن تتمكن من رؤيتها (ولا سماع الإنذارات)، حتى إذا تم تمكين التحذيرات الفردية.
وقت الرفض هو الوقت بالثواني، عندما يظهر نفس التحذير (الإرادة) مرة أخرى بعد رفضه.
إذا كنت لا تريد أي تحذيرات من إطلاق النار فورًا بعد الإقلاع، فيمكنك التحقق من عدم وجود تحذيرات خلال أول 3 دقائق.
يتم تصنيف التحذيرات إلى ثلاثة مستويات:- المستوى الأول (منخفض) قبل الاصطدام المتوقع بحوالي 18 ثانية.
- المستوى الثاني (مهم) قبل الاصطدام المتوقع بحوالي 12 ثانية.
- المستوى الثالث (عاجل) قبل الاصطدام المتوقع بحوالي 8 ثواني.
- مناطق المراقبة
تُستخدم هذه القائمة لإعداد قطاعات البداية والنهاية ونقاط المسار وأشكالها وخصائصها الأخرى. - الأجهزة
- تواصل
(فقط) يمكن ضبط سرعة الاتصال فقط في هذه القائمة. الإعداد الافتراضي لجميع وحدات Flarm هو 19200 بت في الثانية. يمكن ضبط القيمة بين 4800 بت في الثانية و115200 بت في الثانية. يوصى باستخدام أعلى معدل بود يدعمه جهاز FLARM الخاص بك. - أصوات حركة المرور
في قائمة إعداد الأصوات، يمكنك ضبط مستوى الصوت وإعدادات التنبيهات لـ LXNAV TrafficView.- مستوى الصوت يقوم شريط التمرير الخاص بالأصوات بتغيير مستوى صوت التنبيه.
- تنبيه حركة المرور، حركة المرورView سيتم إعلامك من خلال صوت صفير قصير (أ) بوجود كائن Flarm جديد.
- صوت تنبيه عند انخفاض مستوى حركة المرورView سوف يصدر صوت تنبيه عند انخفاض مستوى الإنذارات التي يتم تشغيلها بواسطة Flarm.
- صوت تنبيه عند وجود إنذار مهم في حركة المرورView سوف يصدر صوت تنبيه على مستوى مهم من الإنذارات التي يتم تشغيلها بواسطة Flarm.
- صوت تنبيه عند حدوث حالة طارئة في حركة المرورView سوف يصدر صوت تنبيه عند حدوث مستوى حرج من الإنذارات (التصادم) التي يتم تشغيلها بواسطة Flarm.
- فلارم
في هذه الصفحة، يمكننا رؤية معلومات حول جهاز Flarm، وإجراء بعض التكوينات لجهاز تسجيل الرحلة، وFlarm، والطائرة.
ستعمل هذه الإعدادات فقط إذا كانت حركة المرورView هو الجهاز الوحيد الذي يتواصل مع جهاز Flarm. إذا تم توصيل أجهزة أخرى (Oudie على سبيل المثال)amp(le)، سيكون هناك تعارض بين خطوط الإرسال RS232 من Oudie وFlarmViewولن ينجح التواصل.- تكوين فلارم
في هذه القائمة، ستجد جميع إعدادات النطاق لجهاز استقبال Flarm. هنا يمكنك أيضًا تمكين تحذيرات ADSB وتكوينها. - تكوين الطائرة
في قائمة تكوين الطائرة، يمكن للمستخدم تغيير نوع الطائرة وعنوان ICAO. - مسجل الرحلة
إذا كان لدى الطائرة مسجل طيران، حركة المرورView يمكن إرسال جميع المعلومات المتعلقة بالطيار والطائرة إلى Flarm. سيتم تضمين هذه البيانات في رأس IGC file من فلارم. - قراءة PF IGC
بالضغط على هذه القائمة، يتم عرض حركة المرورView سيتم إرسال أمر إلى PowerFlarm لنسخ IGC file إلى عصا USB متصلة بـ PowerFlarm.
تعمل هذه الوظيفة فقط عند توصيل PowerFlarm. - حدث تجريبي لـ PF
بالضغط على هذه القائمة، يتم عرض حركة المرورView سيتم إرسال الأمر إلى Flarm برسالة حدث تجريبي، والتي سيتم تسجيلها في IGC file
تعمل هذه الوظيفة فقط مع جهاز Flarm المتصل، ومع خيار IGC. - معلومات عن فلارم
جميع المعلومات المتوفرة حول وحدة Flarm المتصلة. - تراخيص FLARM
في هذه الصفحة، يمكن للمستخدم رؤية جميع الخيارات النشطة أو المتاحة لجهاز Flarm المتصل.
- تكوين فلارم
- تواصل
| قيمة | وصف |
| الدولار الاسترالي | اتصال خرج الصوت |
| أذربيجان مانات | مولد منطقة التنبيه |
| بارو | مستشعر الضغط الجوي |
| الخفاش | حجرة البطارية أو البطاريات المدمجة |
| دي بي 2 | منفذ البيانات الثاني |
| الإنجليزية | مستشعر مستوى ضجيج المحرك |
| اللجنة الدولية للصليب الأحمر | يمكن أن يكون الجهاز معتمدًا من IGC |
| طب الأطفال | يمكن للجهاز إصدار تحذيرات بوجود عوائق إذا تم تثبيت قاعدة البيانات وكان الترخيص صالحًا |
| هذا | واجهة لـ Garmin TIS |
| SD | فتحة لبطاقات SD |
| UI | واجهة مستخدم مدمجة (شاشة، ربما زر/مقبض) |
| USB | فتحة لعصا USB |
| إكس بي دي آر | جهاز استقبال SSR/ADS-B |
| آر إف بي | قناة راديو ثانية لتنوع الهوائي |
| أرضي | يمكن للجهاز أن يعمل كمحطة أرضية للمستقبل فقط |
اختبار NMEA
هذه الشاشة مخصصة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها فقط، حتى يتمكن المستخدم من تحديد مشكلة الاتصال. إذا كان مؤشر واحد على الأقل باللون الأخضر، فهذا يعني أن الاتصال سليم. للحصول على كل شيء باللون الأخضر، يرجى التحقق من تكوين Flarm، للتأكد من تكوين إخراج NMEA بشكل صحيح.
في حالة استخدامك لجهاز FLARM من الجيل الأول، احذر من توصيل TrafficView إلى منفذ خارجي، سيستقبل الجهاز جمل PFLAU فقط، ولن يعرض حركة المرور. يرجى توصيل حركة المرورView إلى المنفذ الأساسي لجهاز FLARM الخاص بك.
Files
في هذه القائمة، يمكن للمستخدم نقل fileبين بطاقة SD وحركة المرورView.
يمكن للمستخدم تحميل نقاط الطريق والمجالات الجوية. نقطة طريق أو مجال جوي واحد فقط file يمكن تحميلها في حركة المرورView. يمكنه قراءة نوع CUB للمجال الجوي file ونوع CUP لنقاط الطريق. حركة المرورView قادر على تنزيل رحلة IGC من جهاز Flarm متصل وتخزينها على بطاقة micro SD. fileيمكن تحويل البيانات المخزنة على بطاقة micro SD إلى KML file التنسيق الذي يمكن أن يكون viewتم نشره على Google Earth.FlarmNet fileيمكن أيضًا تحميل s على TrafficView.
الوحدات
يمكن ضبط وحدات المسافة والسرعة والسرعة الرأسية والارتفاع وتنسيق خطوط العرض والطول في هذه القائمة. في هذه القائمة، يمكننا أيضًا ضبط إزاحة UTC.
كلمة المرور
هناك العديد من كلمات المرور التي تقوم بإجراءات محددة كما هو موضح أدناه:
- 00666 إعادة تعيين جميع الإعدادات على حركة المرورView إلى إعدادات المصنع الافتراضية
- 99999 سوف يمحو جميع البيانات الموجودة على جهاز Flarm
- 30000 سيتم حذف مستخدم Flamnet file حول حركة المرورView
عن
في شاشة "حول"، توجد معلومات حول إصدارات البرامج الثابتة والأجهزة الخاصة بـ TrafficView وأرقامها التسلسلية.
الإعداد الخروج
عند الضغط على هذا العنصر، سنخرج من قائمة الإعدادات هذه إلى مستوى أعلى. ويمكن القيام بنفس الشيء بالضغط على الزر الأوسط.
تثبيت
حركة المرور LXNAVView يجب أن يتم تثبيته في معيار 57 ملم وحركة المرورView80 في ثقب قياسي 80 ملم.
قم بإزالة غطائي المقبض الدوار باستخدام سكين أو مفك براغي مسطح، ثم أمسك كل مقبض وفكه. قم بإزالة البرغيين المتبقيين والصامولتين الملولبتين M6. قم بتركيب المقابض واللوحة بحيث يكون هناك مساحة كافية بحيث يمكن الضغط على الزر.
تثبيت المرورView80
حركة المرورView يتم تركيبه في فتحة قياسية واحدة مقاس 80 مم (3,15 بوصة). إذا لم يكن هناك فتحة، فقم بتجهيزها وفقًا للصورة أدناه.
يقتصر طول مسامير M4 على 4 مم!!!!
تثبيت المرورView
حركة المرورView يتم تركيبه في فتحة قياسية واحدة مقاس 57 مم (2,5 بوصة). إذا لم يكن هناك فتحة، فقم بتجهيزها وفقًا للصورة أدناه.
يقتصر طول مسامير M4 على 4 مم!!!! 
ربط حركة مرور LXNAVView
مرورView يمكن توصيله بأي جهاز Flarm أو ADS-B مزود بحركة مرورView كابل.
تركيب الخيارات
اختياريا، المزيد من حركة المرورView يمكن توصيل الأجهزة من خلال Flarm Splitter.
المنافذ والأسلاك
- حركة المرور LXNAVView المنفذ (RJ12)
رقم الدبوس وصف 1 (مدخل الطاقة) 12VDC 2 3 أرضي 4 (الإدخال) البيانات في RS232 – خط الاستلام 5 (الإخراج) خرج البيانات RS232 – خط الإرسال 6 أرضي - حركة المرور LXNAVView الأسلاك
تحديث فلامنت
يمكن تحديث قاعدة بيانات Flarm net بسهولة تامة.
- من فضلك قم بالزيارة http://www.flarmnet.org
- تنزيل file لـ LXNAV
- نوع FLN file سيتم تحميلها.
- انسخ file إلى بطاقة SD، وتحقق من ذلك في الإعداد-Fileقائمة s-Flarmnet
تحديث البرامج الثابتة
تحديثات البرامج الثابتة لـ LXNAV TrafficView يمكن تنفيذ ذلك بسهولة باستخدام بطاقة SD. يرجى زيارة موقعنا webصفحة www.lxnav.com والتحقق من التحديثات.
يمكنك أيضًا الاشتراك في النشرة الإخبارية لتلقي أخبار حول LXNAV TrafficView يتم التحديث تلقائيًا. يمكن العثور على معلومات حول الإصدار الجديد، بما في ذلك التغييرات التي تطرأ على بروتوكول ICD، في ملاحظات الإصدار على https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.
تحديث حركة مرور LXNAVView
- قم بتنزيل أحدث البرامج الثابتة من موقعنا web الموقع، قسم التنزيلات/البرامج الثابتة http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
- نسخ ZFW file إلى حركة المرورViewبطاقة SD الخاصة بـ.
- مرورView سيطلب منك تأكيد التحديث.
- بعد التأكيد، سيستغرق تحديث البرنامج الثابت بضع ثوانٍ، ثم حركة المرورView سيتم إعادة التشغيل.
رسالة التحديث غير مكتملة
إذا تلقيت رسالة تحديث غير كاملة، فستحتاج إلى فك ضغط البرنامج الثابت ZFW file وانسخ المحتوى إلى بطاقة SD. أدخله في الوحدة وقم بتشغيله.
إذا لم تتمكن من فك ضغط ملف ZFW file، يرجى إعادة تسميته إلى ZIP أولاً.
زي اف دبليو file يحتوي على 3 files:
- تي في اكس اكس.اف دبليو
- ملف TVxx_init.bin
إذا كان TVxx_init.bin مفقودًا، ستظهر الرسالة التالية "تحديث غير مكتمل ..."
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
فشل سلامة الفلاش
إذا تمت مقاطعة إجراء التحديث بأي شكل من الأشكال، فإن حركة مرور LXNAVView لن يبدأ. سينتقل إلى تطبيق أداة تحميل التشغيل مع ظهور رسالة حمراء "فشلت سلامة الفلاش". ينتظر تطبيق أداة تحميل التشغيل قراءة البرامج الثابتة الصحيحة من بطاقة SD. بعد تحديث البرامج الثابتة بنجاح، سيتم تشغيل LXNAV TrafficView سوف تبدأ مرة أخرى.
تحديث غير مكتمل
تحديث واحد file مفقود. يرجى محاولة إعادة تسمية ZFW file إلى الرمز البريدي file، قم باستخراج المحتوى مباشرة إلى بطاقة SD الخاصة بـ TrafficView.
خطأ EMMC
من المحتمل أن يكون هناك خلل في الجهاز. يرجى الاتصال بدعم LXNAV.
خطأ SD
يوجد خلل في بطاقة SD الخاصة بك. يرجى استبدال بطاقة micro SD ببطاقة جديدة.
خطأ CRC 1 و 2
هناك خطأ ما في ملف .bin file (واحد من الاثنين fileالملفات المضمنة في .zfw). يرجى العثور على ملف .zfw جديد fileالطريقة الأسهل هي ببساطة تنزيل إصدار جديد من موقعنا webموقع.
لا يوجد تواصل
إذا فلارمView إذا لم يكن هناك اتصال بجهاز FLARM، فتأكد (تأكد) من التحقق من أن معدل الباوند المحدد هو نفسه الموجود على جهاز Flarm. في حالة استخدام جهاز FLARM من الجيل الأول، فاحذر من توصيل TrafficView إلى منفذ خارجي، سيستقبل الجهاز جمل PFLAU فقط، ولن يعرض حركة المرور. يرجى توصيل حركة المرورView إلى المنفذ الأساسي لجهاز FLARM الخاص بك. لاختبار ما إذا كان الاتصال يعمل بشكل صحيح، انتقل إلى الإعداد-> الأجهزة-> اختبار NMEA.
أخطاء فلارم
إذا رأيت شاشة الخطأ أثناء التشغيل العادي تبدأ بـ "Flarm:"، فيجب أن تكون المشكلة (المرتبطة) بجهاز Flarm الخاص بك، وليس TrafficViewفي هذه الحالة، يرجى الرجوع إلى قسم استكشاف الأخطاء وإصلاحها في دليل جهاز Flarm الخاص بك. للتعرف على الخطأ بشكل أسهل، سترى وصفًا موجزًا للخطأ، أو رمز خطأ إذا لم يكن الوصف متاحًا.
سجل المراجعة
| القس | تاريخ | تعليقات |
| 1 | أغسطس 2019 | الإصدار الأولي للدليل |
| 2 | سبتمبر 2019 | الفصول المحدثة: 4.8، 4.9، 4.11.5.4، 5.4.1.1، تمت إضافة 8
الفصول 1.2، 1.3، 4.6، 4.8.3، 7.2 |
| 3 | يناير 2020 | Review من محتوى اللغة الإنجليزية |
| 4 | أبريل 2020 | تغييرات طفيفة (حركة المرورView وحركة المرورView80) |
| 5 | يوليو 2020 | الفصول المحدثة: 4.8.3 |
| 6 | سبتمبر 2020 | تحديث النمط |
| 7 | نوفمبر 2020 | الفصل 5 المحدث |
| 8 | 2020 ديسمبر | الفصل 3.1.3 المحدث |
| 9 | 2020 ديسمبر | تم استبدال RJ11 بـ RJ12 |
| 10 | فبراير 2021 | تحديث النمط والإصلاحات البسيطة |
| 11 | أبريل 2021 | إصلاحات طفيفة |
| 12 | سبتمبر 2021 | الفصل 3.1.3 المحدث |
| 13 | مايو 2023 | الفصل 3.1.3 المحدث |
| 14 | 2023 ديسمبر | الفصل 4.11.6 المحدث |
| 15 | 2023 ديسمبر | الفصل 4.11.2.4 المحدث |
| 16 | أغسطس 2024 | الفصل المحدث 7,7.1، إضافة الفصل 7.2 |
| 17 | 204 ديسمبر | الفصل 4.11.6 المحدث |
LXNAV دو
Kidriceva 24، SI-3000 Celje، سلوفينيا
ت: +386 592 334 00 1 فاكس: +386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com
المستندات / الموارد
 |
lx nav حركة المرورView شاشة تجنب الاصطدامات المرورية والحرائق [بي دي اف] دليل المستخدم مرورView80، حركة المرورView عرض تجنب الاصطدامات المرورية والحرائق، المرورView, شاشة تجنب الاصطدامات المرورية والحرائق، شاشة تجنب الاصطدامات المرورية، شاشة تجنب الاصطدامات، شاشة تجنب الاصطدامات، شاشة تجنب الاصطدامات، شاشة |
