lx nav 교통View Flarm 및 교통 충돌 방지 디스플레이 사용 설명서

여기에 포함된 보증 및 구제책은 배타적이며 상품성 또는 특정 목적에의 적합성에 대한 보증, 법률 또는 기타에 따라 발생하는 모든 책임을 포함하여 명시적이든 묵시적이든 법률에 따른 모든 기타 보증을 대체합니다. 이 보증은 귀하에게 특정한 법적 권리를 부여하며 이는 주마다 다를 수 있습니다.

보증 서비스를 받으려면 현지 LXNAV 대리점에 문의하거나 LXNAV에 직접 문의하십시오.

FLARM에 대한 일반 정보

FLARM은 호환 장치가 장착된 다른 항공기에 대해서만 경고합니다.

펌웨어는 최소 12개월마다 최신 버전으로 업데이트해야 합니다. 그렇지 않으면 장치가 다른 항공기와 통신할 수 없거나 전혀 작동하지 않을 수 있습니다.
FLARM을 사용하면 사용 시점에 유효한 FLARM의 최종 사용자 사용권 계약(EULA) 및 이용 약관(EULA의 일부)에 동의하는 것입니다.

Flarm 최종 사용자 라이센스 계약
이 섹션에는 FLARM 장치 라이센스 제공자인 FLARM Technology Ltd가 발행한 최종 사용자 라이센스 계약이 포함되어 있습니다.

제품 사용 지침

기초

LXNAV 교통View 한눈에 보기

특징
LXNAV Traffic의 기능을 설명하세요View 여기에 시스템이 있습니다.
인터페이스
Traffic에서 사용 가능한 인터페이스를 설명하세요.View 시스템과 상호작용하는 방법.

기술 데이터
교통에 대한 기술 사양, 치수 및 기타 관련 데이터를 제공합니다.View 체계.

설치

교통 설치View80
Traffic을 설치하는 방법에 대한 자세한 단계View80개의 모델.
교통 설치View
표준 Traffic 설치 지침View 모델.

LXNAV 트래픽 연결View
교통 연결 방법에 대한 안내View 시스템에서 전원 및 기타 장치에 이르는 과정입니다.

옵션 설치

포트 및 배선

5.4.1.1 LXNAV 트래픽View 포트(RJ12)

5.4.1.2 LXNAV 트래픽View 배선

Flarmnet 업데이트
최적의 성능을 위해 Flarmnet을 업데이트하는 단계입니다.

펌웨어 업데이트

LXNAV 트래픽 업데이트View
Traffic 펌웨어 업데이트 방법에 대한 지침View 체계.
업데이트 메시지가 완료되지 않았습니다
펌웨어 업데이트 중에 불완전한 업데이트 메시지를 처리하기 위한 솔루션입니다.

중요 공지

LXNAV 교통View 시스템은 신중한 항해를 위한 보조 수단으로만 VFR에서 사용하도록 설계되었습니다. 모든 정보는 참고용으로만 제공됩니다. 교통 데이터와 충돌 경고는 상황 인식을 위한 보조 수단으로만 제공됩니다.
이 문서의 정보는 예고 없이 변경될 수 있습니다. LXNAV는 개인이나 조직에 그러한 변경 또는 개선을 통지할 의무 없이 제품을 변경 또는 개선하고 이 자료의 내용을 변경할 수 있는 권리를 보유합니다.

한정 보증
이 LXNAV 트래픽View 제품은 구매일로부터 2년 동안 재료나 제조상의 결함이 없음을 보증합니다. 이 기간 내에 LXNAV는 자체 선택에 따라 정상적인 사용에서 고장난 모든 구성품을 수리하거나 교체합니다. 이러한 수리 또는 교체는 고객에게 부품 및 노동에 대한 비용을 청구하지 않으며, 고객은 운송 비용을 책임져야 합니다. 이 보증은 남용, 오용, 사고 또는 무단 변경이나 수리로 인한 고장에는 적용되지 않습니다.

여기에 포함된 보증 및 구제책은 배타적이며 명시적이거나 묵시적이거나 법적으로 규정된 다른 모든 보증을 대신합니다. 상품성 또는 기타 정당성에 대한 보증에 따라 발생하는 모든 책임을 포함합니다. 이 보증은 주마다 다를 수 있는 특정 법적 권리를 제공합니다.

어떠한 경우에도 LXNAV는 이 제품의 사용, 오용 또는 사용 불가능으로 인해 발생하거나 제품의 결함으로 인해 발생하는 우발적, 특수적, 간접적 또는 결과적 손해에 대해 책임을 지지 않습니다. 일부 주에서는 우발적 또는 결과적 손해의 배제를 허용하지 않으므로 위의 제한 사항이 귀하에게 적용되지 않을 수 있습니다. LXNAV는 단독 재량에 따라 장치 또는 소프트웨어를 수리 또는 교체하거나 구매 가격을 전액 환불할 수 있는 독점적인 권리를 보유합니다. 그러한 구제책은 보증 위반에 대한 귀하의 유일하고 배타적인 구제책입니다.
보증 서비스를 받으려면 현지 LXNAV 대리점에 문의하거나 LXNAV에 직접 문의하십시오.

FLARM에 대한 일반 정보
수년 동안 일반 항공은 극적인 공중 충돌 사고에 직면해 왔습니다. 현대 항공기의 극도로 미세한 모양과 비교적 높은 순항 속도로 인해 인간의 시력은 감지 한계에 도달했습니다. 또 다른 측면은 특정 지역의 교통 밀도를 증가시키는 VFR 교통에 대한 공역 제한과 조종사가 항법 자료에 더 많은 주의를 기울여야 하는 관련 공역 복잡성입니다. 이는 동력 항공기, 글라이더 및 회전익 항공기 운항에 영향을 미치는 충돌 가능성에 직접적인 영향을 미칩니다.
일반 항공에서 이러한 유형의 장비는 기술 사양이나 운영 규정에 의해 요구되지 않지만 규제 기관은 항공 안전을 개선하기 위한 중요한 단계로 인정합니다. 따라서 비행에 필수적인 것으로 간주되지 않으며 안전한 비행에 필요한 인증 장비에 대한 간섭이 없고 탑승자에게 위험이 없다는 것을 기준으로 상황 인식에만 사용할 수 있습니다.

올바른 안테나 설치는 송수신 범위에 큰 영향을 미칩니다. 조종사는 특히 안테나가 조종석에 있는 경우 안테나가 가려지지 않도록 해야 합니다.
FLARM은 호환 장치가 장착된 다른 항공기에 대해서만 경고합니다.
펌웨어는 최소 12개월마다 최신 버전으로 업데이트해야 합니다. 그렇지 않으면 장치가 다른 항공기와 통신할 수 없거나 전혀 작동하지 않을 수 있습니다.
FLARM을 사용하면 사용 시점에 유효한 FLARM의 최종 사용자 라이선스 계약(EULA) 및 사용 약관(EULA의 일부)에 동의하게 됩니다. 이는 다음 장에서 찾을 수 있습니다.

Flarm 최종 사용자 라이센스 계약

이 섹션에는 FLARM 장치 라이센스 제공자인 FLARM Technology Ltd가 발행한 최종 사용자 라이센스 계약이 포함되어 있습니다.

최종 사용자 라이센스 계약
FLARM 장치를 구매하거나 사용하거나 FLARM Technology Ltd, Cham, Switzerland(이하 "FLARM Technology") 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 또는 데이터를 다운로드, 설치, 복사, 액세스 또는 사용함으로써 귀하는 다음 이용 약관에 동의하는 것입니다. 이용 약관에 동의하지 않는 경우 FLARM 장치를 구매하거나 사용하지 말고 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 또는 데이터를 다운로드, 설치, 복사, 액세스 또는 사용하지 마십시오. 다른 사람, 회사 또는 기타 법인을 대신하여 이러한 이용 약관에 동의하는 경우 해당 사람, 회사 또는 법인을 이러한 이용 약관에 구속할 수 있는 전적인 권한이 있음을 진술하고 보증합니다.
FLARM 장치를 구매하거나 사용하는 경우 "펌웨어", "라이센스 키" 및 "데이터"라는 용어는 해당하는 경우 구매 또는 사용 시 FLARM 장치에 설치되었거나 사용 가능한 항목을 의미합니다.

라이센스 및 사용 제한

라이센스. 본 계약의 약관에 따라 FLARM Technology는 귀하에게 소프트웨어, 펌웨어, 라이센스 키 또는 데이터를 바이너리 실행 형식으로 다운로드, 설치, 복사, 액세스 및 사용할 수 있는 비독점적이고 양도 불가능한 권리를 부여하며, 이는 전적으로 귀하의 개인적 또는 내부적 비즈니스 운영을 위해서만 가능합니다. 귀하는 소프트웨어, 펌웨어, 알고리즘, 라이센스 키 또는 데이터 및 모든 관련 정보가 FLARM Technology와 그 공급업체의 독점 자산임을 인정합니다.
사용 제한. 펌웨어, 라이선스 키 및 데이터는 FLARM Technology에서 제조하거나 라이선스를 받아 제조한 기기에 내장되어 실행되도록만 사용할 수 있습니다. 라이선스 키와 데이터는 판매되거나 의도된 일련 번호에 따라 특정 기기에서만 사용할 수 있습니다. 만료일이 있는 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 및 데이터는 만료일 이후에 사용할 수 없습니다. 만료일이 있는 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 또는 데이터를 다운로드, 설치, 복사, 액세스 또는 사용할 수 있는 권한은 만료일 이후에 라이선스를 업그레이드하거나 연장할 수 있는 권한을 의미하지 않습니다. 다른 라이선스는 묵시적, 금반언 또는 기타 방법으로 부여되지 않습니다.

FLARM 이용약관

모든 FLARM 설치는 허가된 Part-66 인증 직원 또는 국가적 동등 기관의 승인을 받아야 합니다. FLARM 설치에는 EASA Minor Change Approval 또는 국가적 동등 기관이 필요합니다.
FLARM은 설치 지침 및 EASA 사소한 변경 승인 또는 국가별 동등 기준에 따라 설치해야 합니다.
FLARM은 모든 상황에서 경고할 수 없습니다. 특히 경고가 잘못되었거나 늦거나 누락되었거나 전혀 발행되지 않았거나 가장 위험한 것 외의 다른 위협을 보여주거나 조종사의 주의를 산만하게 할 수 있습니다. FLARM은 해결 권고를 발행하지 않습니다. FLARM은 FLARM, SSR 트랜스폰더(특정 FLARM 장치) 또는 데이터베이스에 저장된 최신 장애물이 장착된 항공기에 대해서만 경고할 수 있습니다. FLARM을 사용한다고 해서 비행 전술이나 조종사의 행동이 변경되는 것은 아닙니다. FLARM 사용을 결정하는 것은 전적으로 지휘하는 조종사의 책임입니다.

FLARM은 항해, 분리 또는 IMC에 사용할 수 없습니다.
GPS가 작동하지 않거나, 성능이 저하되었거나, 어떤 이유로든 사용할 수 없는 경우 FLARM은 작동하지 않습니다.
최신 운영 매뉴얼을 항상 읽고, 이해하고, 따라야 합니다. 펌웨어는 12년에 한 번(XNUMX개월마다) 교체해야 합니다.

서비스 게시판이나 기타 정보가 해당 지침과 함께 게시된 경우 펌웨어도 더 일찍 교체해야 합니다. 펌웨어를 교체하지 않으면 경고 또는 통지 여부와 관계없이 장치가 작동하지 않거나 다른 장치와 호환되지 않을 수 있습니다.
서비스 게시판은 FLARM Technology에서 뉴스레터로 발행합니다. 뉴스레터에 가입하려면 다음 주소로 가야 합니다. www.flam.com 귀하가 게시된 서비스 게시판에 대해 알고 있는지 확인하기 위함입니다. 귀하의 이메일 주소가 사용 가능한 양식(예: 온라인 상점)으로 이 계약을 체결하는 경우 뉴스레터에 자동으로 가입될 수 있습니다.
전원을 켠 후 FLARM은 조종사가 모니터링해야 하는 자체 테스트를 수행합니다. 오작동이나 결함이 관찰되거나 의심되는 경우, 다음 비행 전에 FLARM을 항공기에서 분리하고 해당되는 경우 장치를 검사하고 수리해야 합니다.

지휘 조종사는 해당 국가 규정에 따라 FLARM을 작동할 전적인 책임이 있습니다. 규정에는 무선 주파수의 공중 사용, 항공기 설치, 안전 규정 또는 스포츠 경기 규정이 포함될 수 있지만 이에 국한되지 않습니다.

지적 재산권
소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키, 데이터(장애물 데이터베이스 포함), FLARM 무선 프로토콜 및 메시지, FLARM 하드웨어 및 디자인의 어떠한 부분도 FLARM Technology의 명시적이고 서면 승인 없이는 복사, 변경, 역엔지니어링, 디컴파일 또는 분해될 수 없습니다. 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키, 데이터(장애물 데이터베이스 포함), FLARM 무선 프로토콜 및 메시지, FLARM 하드웨어 및 디자인, FLARM 로고 및 이름은 저작권, 상표 및 특허법에 의해 보호됩니다.

시장 조작. FLARM 기술부와 제한적인 연구개발 활동을 위해 서면으로 합의한 경우를 제외하고는 FLARM 장치, GPS 안테나 또는 외부/내부 GPS 안테나 연결부에 인공적으로 생성된 신호를 의도적으로 공급하는 것은 금지되어 있습니다.

FLARM 데이터 및 개인 정보 보호

FLARM 장치는 시스템을 작동시키고, 시스템을 개선하고, 문제 해결을 가능하게 하기 위해 데이터를 수신, 수집, 저장, 사용, 전송 및 브로드캐스트합니다. 이 데이터에는 구성 항목, 항공기 식별, 자체 위치 및 다른 항공기의 이러한 데이터가 포함될 수 있지만 이에 국한되지 않습니다. FLARM 기술은 수색 및 구조(SAR)를 포함한 해당 또는 기타 목적으로 이 데이터를 수신, 수집, 저장 및 사용할 수 있습니다.
FLARM Technology는 앞서 언급된 목적이나 다른 목적을 위해 파트너와 데이터를 공유할 수 있습니다. FLARM Technology는 또한 FLARM 장치(항공편 추적)에서 공개적으로 사용 가능한 데이터를 제공할 수 있습니다. FLARM 장치가 추적을 제한하도록 구성된 경우 SAR 및 기타 서비스를 사용할 수 없습니다.

FLARM 장치에서 전송 또는 브로드캐스트된 데이터는 FLARM 장치 자체와 동일한 조건에서만 자체 위험 부담 하에 사용할 수 있으며, 메시지 무결성, 시스템 안전을 보장하고 관련 콘텐츠를 도청으로부터 보호하기 위해 부분적으로 암호화됩니다. 즉, 대부분 국가에서 서명 및 비준한 사이버 범죄에 관한 부다페스트 협약 제3조에 따라 해당 국가 구현에 따라 암호화됩니다. FLARM Technology는 합법적이든 불법적이든 관계없이 타사 장치, 소프트웨어 또는 서비스가 데이터를 수신, 수집, 저장, 사용, 전송, 브로드캐스트 또는 공개적으로 제공하는 것에 대해 책임을 지지 않습니다.

보증, 책임 한도 및 보상

보증. FLARM 장치, 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 및 데이터는 상품성 또는 특정 목적에 대한 적합성에 대한 묵시적 보증을 포함하되 이에 국한되지 않는 명시적 또는 묵시적 보증 없이 "있는 그대로" 제공됩니다. FLARM Technology는 장치, 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 또는 데이터의 성능을 보증하지 않으며 장치, 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 또는 데이터가 귀하의 요구 사항을 충족하거나 오류 없이 작동할 것이라고 보증하지 않습니다.

책임의 한계. 어떠한 경우에도 FLARM Technology는 귀하 또는 귀하와 관련된 당사자에게 간접적, 우발적, 결과적, 특별, 모범적 또는 징벌적 손해(영업 이익 손실, 영업 중단, 영업 정보 손실, 데이터 손실 또는 기타 금전적 손실에 대한 손해 포함되나 이에 국한되지 않음)에 대해 책임을 지지 않습니다. 이는 계약 이론, 보증, 불법 행위(과실 포함), 제품 책임 또는 기타에 따라 발생하며, FLARM Technology가 해당 손해의 가능성을 통보받은 경우에도 마찬가지입니다. 어떠한 경우에도 FLARM Technology가 여기에서 발생하는 모든 종류의 청구에 대해 귀하에게 부담하는 총 집계 및 누적 책임은 청구를 야기한 장치, 라이선스 키 또는 데이터에 대해 귀하가 청구 전 12개월 동안 실제로 지불한 수수료 금액을 초과하지 않습니다. 앞서 언급한 제한은 위에 명시된 구제책이 본질적인 목적을 달성하지 못하더라도 적용됩니다.
면책. 귀하는 귀하의 비용으로 FLARM Technology와 그 모든 임원, 이사 및 직원을 귀하, 귀하와 관련된 당사자 또는 귀하의 허가에 따라 행동하는 당사자가 FLARM 장치, 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 또는 데이터를 사용함으로써 발생하는 모든 청구, 소송, 책임, 손실, 피해, 판결, 보조금, 비용 및 경비(합리적인 변호사 비용 포함)(총칭하여 "청구")로부터 면책하고 보호해야 합니다.

일반 약관

준거법. 본 계약은 스위스의 내부법(스위스 사법 및 국제 조약, 특히 11년 1980월 XNUMX일자 국제물품매매에 관한 비엔나 협약은 제외)에 따라 지배되고 해석됩니다.
분리 가능성. 본 계약의 어떠한 조건이나 조항이 특정 상황에서 사법 또는 행정 당국에 의해 무효 또는 집행 불가능하다고 선언되는 경우, 이 선언은 본 계약의 나머지 조건 및 조항의 유효성 또는 집행 가능성 또는 다른 상황에서 위법한 조건 또는 조항의 유효성 또는 집행 가능성에 영향을 미치지 않습니다. 가능한 한 조항은 원래 의도를 실현하기 위해 법적으로 허용되는 최대 범위까지 해석되고 집행되며, 그러한 해석이나 집행이 법적으로 허용되지 않는 경우 계약에서 분리된 것으로 간주됩니다.
포기 없음. 당사자 중 한 쪽이 여기에 따라 부여된 권리를 행사하지 않거나 여기에 따라 위반이 발생한 경우 다른 당사자에 대해 조치를 취하지 않는 것은 해당 당사자가 향후 위반 시 권리의 후속 행사 또는 후속 조치에 대한 포기로 간주되지 않습니다.

수정. FLARM Technology는 자체 재량에 따라 수시로 본 계약의 업데이트된 버전을 게시하여 본 계약을 수정할 권리가 있습니다. www.flam.com, 여기에서 발생하는 분쟁은 분쟁이 발생한 당시 유효한 계약 조건에 따라 해결됩니다. 귀하께서 다시view 수시로 게시된 계약을 확인하여 변경 사항을 인지하십시오. 이러한 약관에 대한 실질적인 변경 사항은 (i) 해당 변경 사항을 실제로 알고 있는 상태에서 FLARM 장치, 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 또는 데이터를 처음 사용하는 경우 또는 (ii) 수정된 계약을 게시한 날로부터 30일 후 중 더 빠른 시점에 유효합니다. www.flam.com. 본 계약과 본 계약의 최신 버전 사이에 충돌이 있는 경우, 다음에 게시됩니다. www.flam.com, 최신 버전이 우선합니다. 수정된 계약이 발효된 후 FLARM 장치, 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 또는 데이터를 사용하는 것은 수정된 계약을 수락한 것으로 간주됩니다. 이 계약에 대한 수정 사항을 수락하지 않는 경우 FLARM 장치, 소프트웨어, 펌웨어, 라이선스 키 및 데이터 사용을 중단하는 것은 귀하의 책임입니다.
지배 언어. 이 계약의 모든 번역은 현지 요구 사항에 따라 이루어지며 영어 버전과 비영어 버전 간에 분쟁이 있는 경우 이 계약의 영어 버전이 적용됩니다.

패킹 목록

LXNAV 교통View/교통View80

교통View 케이블

기초

LXNAV 교통View 한눈에 보기
LXNAV 교통View FlarmNet 데이터베이스가 미리 로드된 Flarm 및 ADS-B 교통 및 충돌 경고 디스플레이입니다. 3,5인치 QVGA 일광 판독 디스플레이는 320*240 RGB 픽셀 해상도를 가지고 있습니다. 간단하고 빠른 조작을 위해 회전식 푸시 버튼 하나와 푸시 버튼 세 개가 사용됩니다. 교통View 화면에 있는 각 객체의 수직 속도와 고도를 모니터링합니다. 이 장치는 통합 기본 디스플레이로 인증되었으며 이 설명서를 작성하는 시점에는 Flarm 프로토콜 버전 7을 지원합니다.

특징

매우 밝은 3,5″/8,9cm(교통View80) 또는 2.5”/6,4cm(교통량View) 모든 햇빛 조건에서도 읽을 수 있는 컬러 디스플레이와 백라이트 조정 기능이 탑재되어 있습니다.
사용자 입력을 위한 푸시 버튼이 있는 3개의 푸시 버튼과 1개의 회전식 노브

이동식 SD 카드에 미리 로드된 FlarmNet 데이터베이스입니다.
표준 Flarm RS232 입력
데이터 전송을 위한 Micro SD 카드

인터페이스

RS232 레벨의 Flarm/ADS-B 포트 입출력(표준 IGC RJ12 커넥터)

기술 데이터

교통View80:

전원 입력 9V-16V DC 입력. HW1,2,3용
전원 입력 9V-32V DC 입력. HW4 이상용

소비전력 : (2.4W) 200mA@12V
무게 : 256g
크기: 80.2mm x 80.9mm x 45mm

작동 온도: -20°C ~ +70°C
보관 온도: -30°C ~ +85°C
상대습도 : 0% ~ 95%

진동 50Hz에서 +-2m/s500

교통View57:

전원 입력 9V-16V DC 입력. HW1,2,3,4,5용
전원 입력 9V-32V DC 입력. HW6 이상용
소비전력 : (2.2W) 190mA@12V

무게 : 215g
크기: 61mm x 61mm x 48mm
작동 온도: -20°C ~ +70°C

보관 온도: -30°C ~ +85°C
상대습도 : 0% ~ 95%
진동 50Hz에서 +-2m/s500

시스템 설명

푸시 버튼
왼쪽 및 오른쪽 푸시 버튼은 타겟을 선택하고 트래픽을 조정하는 데 사용됩니다.View 설정. 어떤 경우에는 길게 누르면 추가 기능이 있습니다. 어떤 메뉴에서는 바깥쪽 버튼을 사용하여 커서를 이동합니다. 가운데 버튼은 모드 간 전환에 사용됩니다. 설정 메뉴에서 가운데 버튼을 사용하면 메뉴의 상위 레벨로 나갈 수 있습니다.

푸시 버튼이 있는 회전 인코더
회전식 노브는 확대/축소 기능, 스크롤 및 항목 선택에 사용됩니다. 회전식 푸시 버튼은 가능한 경우 표시된 컨트롤에 액세스합니다.
마이크로 SD 카드 리더
데이터 전송에 사용됩니다. 최대 32Gb의 Micro SD 카드.
ALS 센서
주변광 센서는 햇빛에 따라 화면 밝기를 자동으로 조절하여 배터리를 절약하는 데 도움이 됩니다.

사용자 입력
LXNAV 교통View 사용자 인터페이스는 다양한 입력 컨트롤이 있는 많은 대화 상자로 구성되어 있습니다. 이름, 매개변수 등의 입력을 가능한 한 쉽게 하기 위해 설계되었습니다. 입력 컨트롤은 다음과 같이 요약할 수 있습니다.
- 텍스트 편집기
- 스핀 컨트롤(선택 컨트롤)
- 체크박스
- 슬라이더 컨트롤

텍스트 편집 컨트롤
텍스트 편집기는 영숫자 문자열을 입력하는 데 사용됩니다. 아래 그림은 텍스트를 편집할 때의 일반적인 옵션을 보여줍니다. 회전식 노브를 사용하여 현재 커서 위치에서 값을 변경합니다.

오른쪽 푸시 버튼을 누르면 커서가 오른쪽으로 이동합니다. 왼쪽 푸시 버튼은 커서를 왼쪽으로 이동합니다. 마지막 문자 위치에서 오른쪽 푸시 버튼은 편집된 값을 확인하고, 회전 푸시 버튼을 길게 누르면 편집이 취소되고 해당 컨트롤이 종료됩니다. 가운데 푸시 버튼은 선택한 문자를 삭제합니다.

스핀 컨트롤(선택 컨트롤)
선택 상자, 콤보 상자라고도 하며, 미리 정의된 값 목록에서 값을 선택하는 데 사용됩니다. 회전식 노브를 사용하여 적절한 값을 선택합니다.

확인란 및 확인란 목록
체크박스는 매개변수를 활성화하거나 비활성화합니다. 회전식 노브 버튼을 눌러 값을 토글합니다. 옵션이 활성화되면 체크 표시가 표시되고, 그렇지 않으면 빈 사각형이 표시됩니다.

슬라이더 선택기
볼륨과 밝기와 같은 일부 값은 슬라이더로 표시됩니다. 회전식 노브를 눌러 슬라이더 컨트롤을 활성화한 다음 회전하여 값을 설정합니다.

시작 절차
기기의 전원을 켜면 LXNAV 로고가 바로 표시됩니다. 그 아래에 부트로더와 애플리케이션 버전에 대한 정보가 있습니다. 잠시 후 이 화면이 사라지고 기기는 정상 작동 모드가 됩니다. 전원이 켜진 후 약 8초 후에 FLARM 정보를 수신하기 시작합니다.

작동 모드
LXNAV 교통View 4개의 작동 페이지가 있습니다. 다양한 확대 레벨이 있는 메인 레이더 화면, Flarm 교통 목록 및 설정 페이지. Flarm이 잠재적 충돌 상황을 감지하고 경고를 발행하면 4번째 페이지(Flarm 감시)가 자동으로 표시됩니다.

메인 레이더 화면에는 모든 눈에 보이는 물체와 해당 정보(ID, 거리, 수직 속도 및 고도)와 Flarm(TX/2) 상태가 표시됩니다.

Flarm 트래픽 목록은 트래픽을 텍스트 형식으로 표시합니다.
경로점 화면에서는 선택한 경로점으로 이동합니다.
작업 화면은 작업 탐색에 사용됩니다.

설정, 전체 시스템의 설정
GPS 정보 페이지
플레임 워치는 모든 위협의 방향을 보여줍니다.

메인 화면
LXNAV Traffic에 대한 설명View 메인 화면은 다음 그림과 같습니다.

상대 고도 타겟까지의 수직 거리를 보여줍니다. 타겟 앞에 – 기호가 있으면 타겟이 당신 아래에 있습니다(예: -200). 없으면 당신 위에 있습니다(예: 200m).
Flarm의 상태 즉, Flarm 장치가 다른 Flarm 장치로부터 데이터를 수신한다는 의미입니다.
불꽃 식별 6자리 XNUMX진수입니다. 해당 ID에 대한 경쟁 기호가 있는 경우 숫자 대신 표시됩니다.

지시되지 않은 경고가 너무 가까워서 위에서 설명한 대로 표시할 수 없는 경우 경고는 다음 그림과 같습니다.

아래 표에 표시된 것처럼 대상은 일련의 기호로 표시됩니다. 비행기와의 상대 고도에 따라 개체 색상을 변경할 수도 있습니다. 설정->그래픽->트래픽으로 이동하여 이를 수행할 수 있습니다. 수신된 모든 대상(Flarm 또는 PCAS)은 무지향 대상을 제외하고 동일한 유형의 기호로 표시됩니다. 무지향 대상은 어느 방향으로 이동하는지 알 수 없습니다. Flarm 대상은 ID로만 구분할 수 있습니다.

불꽃 기호

타겟 선택 및 전환
왼쪽과 오른쪽 푸시 버튼을 사용하여 타겟을 선택할 수 있습니다. 타겟이 선택되었을 때 사라지면 TrafficView 마지막으로 알려진 위치에 대한 일부 정보가 여전히 표시됩니다. 거리, 고도 및 바리오에 대한 정보가 사라집니다. 대상이 다시 나타나면 다시 추적됩니다. "가장 가까운 대상에 잠금" 기능이 활성화된 경우 대상을 선택할 수 없습니다.

빠른 메뉴
레이더, 교통 또는 경로점 화면에서 회전 버튼을 누르면 빠른 메뉴에 액세스할 수 있습니다. 내부에서 다음 옵션을 찾을 수 있습니다.

타겟 편집(레이더 화면만 해당)
Flarm 대상의 매개변수를 편집합니다. Flarm ID, 글라이더 호출 부호, 조종사 이름, 항공기 유형, 등록, 홈 비행장 및 통신 주파수를 입력할 수 있습니다.

선택(경로점 화면만 해당)
모든 경로점에서 경로점을 선택하세요 file장치에 로드되었습니다. 회전식 손잡이를 사용하여 문자 사이를 순환하고 왼쪽 및 오른쪽 푸시 버튼을 사용하여 이전/다음 문자로 이동합니다. 원하는 웨이포인트를 선택한 후 회전식 버튼을 눌러 탐색합니다.
근처 선택(경로점 화면만 해당)
근처를 선택하면 가장 가까운 웨이포인트로 이동할 수 있습니다. 웨이포인트는 글라이더와의 거리를 기준으로 정렬되어 목록에 표시됩니다. 회전식 노브를 사용하여 원하는 것을 선택하고 짧게 눌러서 이동합니다.
시작(작업 화면만 해당)
작업을 시작합니다. 이 옵션은 "편집" 빠른 액세스 메뉴 옵션에서 작업을 준비한 경우에만 유효합니다.

편집(작업 화면에서만)
이 메뉴 항목에서 작업을 준비할 수 있습니다. 작업이 생성되면 Flarm 장치로 자동으로 전송됩니다. 손잡이를 짧게 누르면 다음 옵션이 있는 추가 하위 메뉴가 열립니다.
1. 편집하다
  이 옵션을 사용하면 현재 선택된 웨이포인트를 편집할 수 있습니다. 턴포인트를 선택하려면 노브를 사용하여 문자를 선택하고 왼쪽/오른쪽 푸시 버튼을 사용하여 이전/다음 문자를 선택합니다. 노브를 짧게 클릭하여 확인합니다.
2. 끼워 넣다
  삽입을 사용하면 선택한 전환점 뒤에 새 전환점을 추가(삽입)할 수 있습니다. 이는 현재 편집된 작업의 중간이나 끝에서 수행할 수 있습니다.
3. 삭제
  현재 선택된 전환점을 삭제합니다.
4. 존
  전환점 구역을 편집합니다. 다음 옵션을 편집할 수 있습니다.
  - 방향: 옵션에는 시작, 이전, 다음, 대칭 또는 고정 각도가 있습니다.
  - 각도 12: 방향에 고정 각도가 지정되지 않으면 회색으로 표시됩니다.
  - 라인 체크 박스; 일반적으로 시작 및 종료에 사용됩니다. 선이 체크되면 각도 1, 각도 2 및 반경 2가 회색으로 표시됩니다.
  - 각도 1: 회전 지점 구역의 각도를 설정합니다.
  - 반경 1: 회전 지점 구역의 반경을 설정합니다.
  - 각도 2: 복잡한 회전 지점과 지정된 구역 작업에 대해 각도 2를 설정합니다.
  - 반경 2: 복잡한 회전 지점과 지정된 지역 작업에 대한 반경을 설정합니다.
  - 자동 다음: 일반적으로 레이싱 작업에 사용되며 이는 트래픽 탐색을 변경합니다.View 전환점 구역 내에서 단일 수정이 이루어진 경우 다음 전환점으로 이동합니다.
소리
사운드 레벨을 조정합니다. 이 메뉴는 설정->하드웨어->교통 소리에서 찾을 수 있는 것과 동일합니다.
밤
야간 모드가 활성화되면 계기판 화면이 어두워져 야간 조건에서 주변 조명이 어두워지는 것을 조정합니다. 야간 모드를 다시 클릭하면 일반 모드로 돌아갑니다.
취소
메뉴를 닫고 이전 화면으로 돌아갑니다.
내부에서 대상(호출부호, 조종사, 항공기 유형, 등록 등)을 빠르게 편집하고, 사운드 레벨을 조정하고, 밝기를 야간 모드로 전환할 수 있습니다.
불꽃 경고
Flarm 경고가 활성화된 경우 (다음은) 일반적인 화면 표시는 다음과 같습니다. 첫 번째(클래식) view)는 일반적인 Flarm 경고용이고, 두 번째는 무지향/PCAS 경고용이며, 세 번째는 장애물 경고용입니다.

화면은 위협의 상대적 위치를 나타냅니다. 첫 번째 이미지에서 한 글라이더가 오른쪽(120시 방향)과 XNUMXm 위에서 접근하고 있습니다.

“현대 view"를 선택하면 경고가 다가오는 위협의 3D 시각화로 표시됩니다. 이것은 가장 높은 경보 수준(수준 3)에 대한 것이며 충격이 0-8초(s) 떨어져 있음을 나타냅니다. examp이 그림은 (우리에게) 비행기가 정면 왼쪽(11시 방향)에서 우리 아래 40m에서 접근하는 것을 보여줍니다. 이 화면은 비행기가 정면에서 접근하는 경우에만 표시됩니다.

장애물 경고, 위쪽 숫자는 물체까지의 거리를 나타냅니다. 아래쪽 작은 숫자는 상대 고도를 나타냅니다.

경계 구역 경고, 위쪽 텍스트는 구역에 대한 설명(예: 군사 구역, 낙하산 투하 구역 등)입니다. 아래쪽 숫자는 구역까지의 거리입니다. 화면 아래쪽의 화살표는 구역으로 가는 방향을 표시합니다.

비방향 경고는 아래 그림과 같이 표시됩니다. 위쪽 숫자는 상대 고도를 나타내고 큰 숫자는 거리를 나타냅니다. 원은 레벨 3 경보이면 빨간색, 레벨 2 경보이면 노란색으로 표시됩니다. 이 경고 화면은 Classic에서만 표시됩니다. view 선택되었습니다. 방향성 없는 알람은 모든 맵에 표시됩니다. view항공기 주변의 원 형태로(4.8장 첫 번째 그림에서 볼 수 있듯이). 지도의 원은 대상의 상대 고도에 따라 색상이 지정됩니다.

트래픽 목록 모드
이 페이지에서 모든 트래픽은 목록 형태로 표시됩니다. 버튼은 메인 페이지와 유사한 기능을 가지고 있습니다. 이 lit에서 비활성 대상도 볼 수 있습니다. (이)는 신호가 손실된 대상입니다. 이들은 설정에서 설정된 시간 동안 비활성 대상으로 목록에 남아 있습니다. 대상이 FlarmNet 데이터베이스나 UserDatabase에 포함되어 있으면 친근한 이름(예: 경쟁 표지판)과 함께 표시됩니다. 그렇지 않으면 Flarm ID 코드와 함께 표시됩니다.

설정 모드
설정 메뉴에서 사용자는 LXNAV 트래픽을 구성할 수 있습니다.View. 회전식 노브를 사용하여 원하는 설정 항목을 선택하고 Select 버튼(입력)으로 enter를 누릅니다. 대화 상자나 하위 메뉴가 열립니다.

표시하다
디스플레이 메뉴는 화면 밝기 매개변수를 조정하는 데 사용됩니다.
밝기 설정은 화면의 밝기를 조정하는 것입니다. 자동 밝기가 활성화된 경우, 이 화면은 ALS 센서 판독값에 따라 현재 밝기를 표시합니다.
자동 밝기가 활성화되면 밝기가 최소 및 최대 밝기 설정 사이에서 변경될 수 있습니다. 주변광이 변할 때 더 밝아지거나 어두워지는 응답 시간(지정된 시간)을 특정 시간에 설정할 수 있습니다.
야간 모드 밝기는 교통량이 많은 경우 매우 낮은 밝기로 설정할 수 있는 설정입니다. View (밤) 조건에서 사용됩니다.
제도법
1. 교통
  이 메뉴에서는 (우리는) 중요 경고에 대한 세 가지 다른 레이아웃, 즉 모던, 클래식 및 TCAS 레이아웃 중에서 선택할 수 있습니다. 다른 비중요 객체는 항상 4.8장에서 볼 수 있듯이 표시됩니다.
  최신 레이아웃을 통해 경고를 3D로 시각화할 수 있습니다.
  클래식 레이아웃은 클래식한 Flarm 시계 경고 기능을 사용합니다.TCAS 레이아웃은 기존 TCAS 디스플레이와 비슷합니다.
  활성 시간 초과는 글라이더가 마지막으로 목격된 후 지도에서 남은 시간을 조정합니다.
  비활성 타임아웃은 목록에 있는 비활성 글라이더의 남은 시간을 조정합니다. 비활성 글라이더는 신호가 끊어진 글라이더입니다. 활성 타임아웃 후 비활성이 되어 목록에만 남습니다.
  이 메뉴에서 선택한 타겟과 선택한 경유지로 가는 경로를 활성화하거나 비활성화할 수 있습니다.
  글라이더 수직 거리가 100m(330ft) 미만이면 이 글라이더는 글라이더에 가까운 색상으로 칠해집니다. 그 이상의 수직 거리를 가진 글라이더는 설정 이상으로 칠해지고, 100m(330ft) 미만이면 설정 이하로 칠해집니다.
  확대 모드는 자동(대상을 확대) 또는 수동으로 설정할 수 있습니다.
  대상 레이블 텍스트를 선택하면, 근처 글라이더에 선택한 값이 표시됩니다.
  가장 가까운 잠금은 가장 가까운 대상을 자동으로 선택하고 해당 데이터를 표시합니다. 다른 대상을 선택하려는 경우 가능합니다. 10초 후, 교통View 자동으로 가장 가까운 대상으로 다시 전환됩니다.
  타겟을 선택하지 않으면 자동 선택은 들어오는 모든 새로운 타겟을 선택합니다. 가장 가까운 곳에 잠금하는 것이 더 높은 우선순위를 갖습니다.
  그리기 기록이 활성화된 경우, Flarm 객체의 경로가 마지막 60개 지점까지 화면에 표시됩니다.
  비행기와 Flarm 객체의 크기를 조정할 수 있습니다.
2. 공적
  공역 설정에서 사용자는 공역 표시를 전역적으로 활성화하고, 선택한 고도 아래의 공역을 필터링하고, 각 공역 구역 유형의 색상을 정의할 수 있습니다.
3. 웨이포인트
  웨이포인트 설정에서 사용자는 웨이포인트 표시를 전역적으로 활성화하고, 표시되는 웨이포인트의 최대 수를 제한하고, 웨이포인트 이름을 표시할 확대/축소 수준을 설정할 수 있습니다. 이 메뉴에서 웨이포인트에 선 그리기도 활성화할 수 있습니다.
4. 주제
  이 페이지에서는 다크 및 라이트 테마를 사용할 수 있으며 탐색 상자에서 글꼴 크기를 전환할 수 있습니다. 세 가지 크기는 소형, 중형 및 대형으로 제공됩니다.
5. 모드
  메인 화면에서 일부 모드를 건너뛰고 싶다면, 이 설정 메뉴에서 그렇게 할 수 있습니다.
  현재는 작업 모드와 경로점 모드만 숨길 수 있습니다.
경고
이 메뉴에서는 (우리는) 모든 경고를 관리할 수 있습니다. (우리는) 모든 경고를 전역적으로 활성화하거나 비활성화할 수 있습니다. 그리고 긴급, 중요 및 저수준 알람을 개별적으로 활성화할 수 있습니다.
경고를 전역적으로 비활성화하면 개별 경고가 활성화되어 있어도 경고를 볼 수 없고 알람도 들을 수 없습니다.
해제 시간은 경고를 해제한 후 동일한 경고가 다시 나타나는 시간(초)입니다.
이륙 직후에 플레어 경고를 원하지 않을 경우, 처음 3분 동안은 경고 없음을 선택하시면 됩니다.
경고는 3가지 수준으로 분류됩니다.
- 첫 번째 수준(낮음)은 예상 충돌 약 18초 전입니다.
- 12단계(중요) 예상 충돌 약 XNUMX초 전.
- 세 번째 수준(긴급) 예상 충돌 약 8초 전입니다.
관찰 구역
이 메뉴는 시작, 종료, 경유지 섹터와 그 모양 및 기타 속성을 설정하는 데 사용됩니다.
하드웨어
1. 의사소통
  (Only) 통신 속도는 이 메뉴에서만 설정할 수 있습니다. 모든 Flarm 장치의 기본 설정은 19200bps입니다. 값은 4800bps와 115200bps 사이에서 설정할 수 있습니다. FLARM 장치에서 지원하는 가장 높은 전송 속도를 사용하는 것이 좋습니다.
2. 교통소음
  사운드 설정 메뉴에서 LXNAV Traffic의 볼륨과 알람 설정을 설정할 수 있습니다.View.
  - 볼륨 사운드 슬라이더는 알람 볼륨을 변경합니다.
  - 교통 신호음, 교통View 새로운 Flarm 객체가 있으면 짧은 경고음(a)으로 알려줍니다.
  - 낮은 경보에서 경고음을 울립니다. 교통View Flarm에 의해 발생한 낮은 수준의 경보에 대해 경고음이 울립니다.
  - 중요한 경보가 울리면 경고음을 울립니다. 교통View Flarm에 의해 발생한 경보로 중요한 레벨에서 경고음이 울립니다.
  - 긴급 경보 시 경고음 발생 교통View Flarm에 의해 발생한 위험 수준 경보(충돌)가 발생하면 경고음이 울립니다.
3. 플람
  이 페이지에서 Flarm 장치에 대한 정보를 볼 수 있고, 비행 기록 장치, Flarm 및 항공기의 일부 구성을 수행할 수 있습니다.
  해당 설정은 트래픽이 있는 경우에만 작동합니다.View Flarm과 통신하는 유일한 장치입니다. 다른 장치가 연결된 경우(예: Oudie)ample), Oudie와 Flarm의 RS232 전송 라인 사이에 충돌이 발생합니다.View, 통신이 작동하지 않습니다.
  1. Flarm 구성
    이 메뉴에서 Flarm 수신기의 모든 범위 설정을 찾을 수 있습니다. 여기서 ADSB 경고를 활성화하고 구성할 수도 있습니다.
  2. 항공기 구성
    항공기 구성 메뉴에서 사용자는 항공기 유형과 ICAO 주소를 변경할 수 있습니다.
  3. 비행 기록 장치
    Flarm에 비행 기록 장치가 있는 경우 교통View 조종사와 항공기에 대한 모든 정보를 Flarm에 보낼 수 있습니다. 이 데이터는 IGC 헤더에 포함됩니다. file Flarm에서 온
  4. PF IGC 판독
    이 메뉴를 누르면 교통View PowerFlarm에 IGC를 복사하라는 명령을 보냅니다. file PowerFlarm에 꽂은 USB 스틱에.
    이 기능은 PowerFlarm이 연결된 경우에만 작동합니다.
  5. PF 파일럿 이벤트
    이 메뉴를 누르면 교통View IGC에 기록될 파일럿 이벤트 메시지와 함께 Flarm에 명령을 보냅니다. file
    이 기능은 Flarm이 연결되고 IGC 옵션이 있는 경우에만 작동합니다.
  6. FLARM 정보
    연결된 Flarm 장치에 대한 모든 사용 가능한 정보입니다.
  7. FLARM 라이센스
    이 페이지에서 사용자는 연결된 Flarm 장치에 대해 활성화되어 있거나 사용 가능한 모든 옵션을 볼 수 있습니다.

값	설명
호주 달러	오디오 출력 연결
아즈네	경보 구역 생성기
바로	기압 센서
박쥐	배터리 칸 또는 내장 배터리
DP2	두 번째 데이터 포트
영어:	엔진 소음 레벨 센서
아이지씨(IGC)	장치는 IGC 승인을 받을 수 있습니다.
산부인과	데이터베이스가 설치되고 라이센스가 유효한 경우 장치는 장애물 경고를 제공할 수 있습니다.
TIS	Garmin TIS 인터페이스
SD	SD 카드 슬롯
UI	내장 UI(디스플레이, 버튼/노브 등)
USB	USB 스틱 슬롯
엑스피디알	SSR/ADS-B 수신기
RFB	안테나 다양성을 위한 두 번째 무선 채널
접지	이 장치는 수신기 전용 지상국으로 작동할 수 있습니다.

NMEA 테스트
이 화면은 문제 해결을 위한 것일 뿐, 사용자가 통신 문제를 식별할 수 있도록 합니다. 적어도 하나의 표시기가 녹색이면 통신이 정상입니다. 모든 표시기가 녹색이 되려면 Flarm 구성에서 NMEA 출력이 올바르게 구성되었는지 확인하십시오.
1세대 FLARM 장치를 사용하는 경우 Traffic을 연결할 때 다음 사항에 유의하십시오.View 외부 포트로 연결하면 장치는 PFLAU 문장만 수신하고 트래픽을 표시하지 않습니다. Traffic을 연결하세요.View FLARM 장치의 기본 포트로.

Files
이 메뉴에서 사용자는 다음을 전송할 수 있습니다. fileSD 카드와 교통 사이의 sView.
사용자는 경유지와 공역을 로드할 수 있습니다. 경유지나 공역은 하나만 가능합니다. file Traffic에 로드할 수 있습니다View. 공역의 CUB 유형을 읽을 수 있습니다. file 그리고 경유지에 대한 CUP 유형. 교통View 연결된 Flarm 장치에서 IGC 항공편을 다운로드하고 마이크로 SD 카드에 저장할 수 있습니다. IGC file마이크로 SD 카드에 저장된 s는 KML로 변환될 수 있습니다. file 가능한 형식 viewGoogle Earth에서 편집됨. FlarmNet files는 Traffic에도 로드될 수 있습니다.View.

단위
이 메뉴에서는 거리, 속도, 수직 속도, 고도, 위도 및 경도 형식의 단위를 설정할 수 있습니다. 이 메뉴에서 UTC 오프셋도 설정할 수 있습니다.

비밀번호
아래 나열된 대로 특정 절차를 실행하는 여러 가지 비밀번호가 있습니다.

00666 교통에 대한 모든 설정을 재설정합니다.View 공장 기본값으로
99999 Flarm 장치의 모든 데이터를 지웁니다.
30000 Flarmnet 사용자를 삭제합니다 file 교통에 관하여View

에 대한
"정보 화면"에는 Traffic의 펌웨어 및 하드웨어 버전에 대한 정보가 있습니다.View 그리고 그들의 일련번호.

설정 종료
이 항목을 누르면 (우리는) 이 설정 메뉴에서 한 단계 더 높은 단계로 나갑니다. 가운데 푸시 버튼을 눌러도 같은 작업을 수행할 수 있습니다.

설치

LXNAV 교통View 표준 57mm 및 교통에 설치해야 합니다.View80mm 표준 구멍에 80개.

칼이나 일자 드라이버로 회전식 손잡이 캡 두 개를 제거한 다음, 각 손잡이를 잡고 풀어줍니다. 나머지 두 개의 나사와 두 개의 M6 나사산 너트를 제거합니다. 손잡이와 패널을 설치하고 버튼을 누를 수 있을 만큼 충분한 공간이 있도록 합니다.

교통 설치View80
교통View 표준 80mm(3,15'') 컷아웃 하나에 설치됩니다. 없는 경우 아래 그림에 따라 준비합니다.

M4나사의 길이는 4mm로 제한되어 있습니다!!!!

교통 설치View
교통View 표준 57mm(2,5'') 컷아웃 하나에 설치됩니다. 없는 경우 아래 그림에 따라 준비합니다.

M4나사의 길이는 4mm로 제한되어 있습니다!!!!

LXNAV 트래픽 연결View
교통View Traffic을 통해 모든 Flarm 또는 ADS-B 장치에 연결 가능View 케이블.

옵션 설치
선택적으로 더 많은 트래픽View 장치는 Flarm Splitter를 통해 연결될 수 있습니다.

포트 및 배선

LXNAV 교통View 포트(RJ12)

핀번호 설명

1 (전원 입력) 12VDC

2

3 접지

4 (입력) RS232의 데이터 - 수신 라인

5 (출력) 데이터 출력 RS232 – 전송 라인

6 지면
LXNAV 교통View 배선

Flarmnet 업데이트

Flarm net 데이터베이스는 매우 쉽게 업데이트할 수 있습니다.

방문해주세요 http://www.flarmnet.org
다운로드 file LXNAV를 위해
FLN 유형 file 다운로드됩니다.
복사하다 file SD 카드에 넣고 설정에서 확인하세요.Files-Flarmnet 메뉴

펌웨어 업데이트

LXNAV Traffic의 펌웨어 업데이트View SD 카드를 사용하여 쉽게 수행할 수 있습니다. 저희를 방문하세요. web페이지 www.lxnav.com 업데이트를 확인하세요.
LXNAV 교통에 대한 소식을 받기 위해 뉴스레터를 구독할 수도 있습니다.View 자동으로 업데이트됩니다. ICD 프로토콜 변경 사항을 포함한 새 버전에 대한 정보는 릴리스 노트에서 찾을 수 있습니다. https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

LXNAV 트래픽 업데이트View

당사에서 최신 펌웨어를 다운로드하십시오. web 사이트, 섹션 다운로드/펌웨어 http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
ZFW를 복사하세요 file 교통으로ViewSD 카드.
교통View 업데이트를 확인하라는 메시지가 표시됩니다.
확인 후 펌웨어 업데이트가 몇 초 정도 소요되며 그 후 트래픽이 발생합니다.View 다시 시작합니다.

업데이트 메시지가 완료되지 않았습니다
불완전한 업데이트 메시지가 나타나면 ZFW 펌웨어의 압축을 풀어야 합니다. file 콘텐츠를 SD 카드에 복사합니다. 장치에 삽입하고 전원을 켜십시오.

ZFW의 압축을 풀 수 없는 경우 file, 먼저 이름을 ZIP으로 바꿔주세요.

ZFW file 3개 포함 files:

TVxx.fw
TVxx_init.bin

TVxx_init.bin이 없으면 다음과 같은 메시지가 나타납니다. “업데이트가 완료되지 않았습니다…”

문제 해결

플래시 무결성에 실패했습니다
업데이트 절차가 어떤 방식으로든 중단되면 LXNAV 트래픽View 시작되지 않습니다. 부트로더 애플리케이션에서 빨간색 메시지 "플래시 무결성 실패"와 함께 순환합니다. 부트로더 애플리케이션은 SD 카드에서 올바른 펌웨어를 읽기 위해 대기 중입니다. 펌웨어 업데이트가 성공한 후, LXNAV TrafficView 다시 시작하겠습니다.

업데이트가 완료되지 않았습니다
업데이트 1개 file 누락되었습니다. ZFW 이름을 바꿔보세요. file ZIP으로 file, Traffic의 SD 카드에 직접 콘텐츠를 추출합니다.View.

EMMC 오류
장치에 오류가 있는 것 같습니다. LXNAV 지원팀에 문의하세요.

SD 오류
SD 카드에 오류가 있습니다. 마이크로 SD 카드를 새 것으로 교체해 주세요.

CRC 오류 1&2
.bin에 문제가 있습니다 file (둘 중 하나 file.zfw에 포함된 s)를 찾으세요. 새로운 .zfw를 찾으세요. file가장 쉬운 방법은 우리의 새로운 버전을 다운로드하는 것입니다 web대지.

소통이 없다
플럼이 있다면View FLARM 장치와 통신하지 않는 경우 설정된 전송 속도가 Flarm 장치의 전송 속도와 동일한지 확인하십시오. 1세대 FLARM 장치를 사용하는 경우 Traffic을 연결할 때 주의하십시오.View 외부 포트로 연결하면 장치는 PFLAU 문장만 수신하고 트래픽을 표시하지 않습니다. Traffic을 연결하세요.View FLARM 장치의 기본 포트로. 통신이 제대로 작동하는지 테스트하려면 설정->하드웨어->NMEA 테스트로 이동합니다.

Flarm 오류
정상 작동 중 "Flarm"으로 시작하는 오류 화면이 표시되는 경우 문제(관련 문제)는 Traffic이 아닌 Flarm 장치에 있어야 합니다.View. 이 경우 Flarm 장치 설명서의 문제 해결 섹션을 참조하십시오. 오류를 더 쉽게 식별하기 위해 오류에 대한 간략한 설명이 표시되거나 설명을 사용할 수 없는 경우 오류 코드가 표시됩니다.

개정 내역

회전	날짜	댓글
1	2019년 XNUMX월	매뉴얼의 최초 릴리스
2	2019년 XNUMX월	업데이트된 장: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, 8 추가됨 장 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2
3	2020년 XNUMX월	Review 영어 콘텐츠의
4	2020년 XNUMX월	사소한 변경 사항(교통View 그리고 교통View80)
5	2020년 XNUMX월	업데이트된 챕터: 4.8.3
6	2020년 XNUMX월	스타일 업데이트
7	2020년 XNUMX월	업데이트된 5장
8	2020년 XNUMX월	업데이트된 3.1.3장
9	2020년 XNUMX월	RJ11을 RJ12로 교체
10	2021년 XNUMX월	스타일 업데이트 및 사소한 수정
11	2021년 XNUMX월	사소한 수정
12	2021년 XNUMX월	업데이트된 3.1.3장
13	2023년 XNUMX월	업데이트된 3.1.3장
14	2023년 XNUMX월	업데이트된 4.11.6장
15	2023년 XNUMX월	업데이트된 4.11.2.4장
16	2024년 XNUMX월	업데이트된 장 7,7.1, 7.2장 추가
17	204년 XNUMX월	업데이트된 4.11.6장

LXNAV 두
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, 슬로베니아
전화: +386 592 334 00 1 팩스: +386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com

문서 / 리소스

lx nav 교통View 화재 및 교통 충돌 방지 디스플레이 [PDF 파일] 사용자 매뉴얼
교통View80, 교통View 화재 및 교통 충돌 방지 디스플레이, 교통View, 화재 및 교통 충돌 방지 디스플레이, 교통 충돌 방지 디스플레이, 충돌 방지 디스플레이, 회피 디스플레이, 디스플레이

참고문헌

사용자 설명서

lx nav 교통View 화재 및 교통 충돌 방지 디스플레이

제품 정보