ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: ਆਵਾਜਾਈView
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਫਲਾਰਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ
- ਸੰਸ਼ੋਧਨ: 17
- ਰਿਹਾਈ ਤਾਰੀਖ: ਦਸੰਬਰ 2024
- Webਸਾਈਟ: www.lxnvav.com
ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੂਚਨਾਵਾਂ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ VFR ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸਿਰਫ ਸਥਿਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। LXNAV ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।
- ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੀਲਾ ਤਿਕੋਣ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।View ਸਿਸਟਮ.
- ਲਾਲ ਤਿਕੋਣ ਵਾਲੇ ਨੋਟ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਬਲਬ ਆਈਕਨ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੀਮਿਤ ਵਾਰੰਟੀ
ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਜਾਂ ਵਿਧਾਨਕ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼, ਵਿਧਾਨਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕਤਾ ਜਾਂ ਫਿਟਨੈਸ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜ ਤੋਂ ਰਾਜ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ LXNAV ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ LXNAV ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
FLARM ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
FLARM ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
FLARM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤੇ (EULA) ਅਤੇ FLARM (EULA ਦਾ ਹਿੱਸਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੈਧ ਹਨ।
ਫਲਾਰਮ ਐਂਡ ਯੂਜ਼ਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ
ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ FLARM ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਟਿਡ, FLARM ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਾਈਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਮੂਲ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੋView ਸਿਸਟਮ ਇੱਥੇ. - ਇੰਟਰਫੇਸ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋView ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨੀ ਹੈ। - ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋView ਸਿਸਟਮ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾView80
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਦਮView80 ਮਾਡਲ। - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾView
ਮਿਆਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼View ਮਾਡਲ. - LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾView
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨView ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ।
ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ
- 5.4.1.1 LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਪੋਰਟ (RJ12)
- 5.4.1.2 LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਵਾਇਰਿੰਗ
ਫਲਾਰਮਨੇਟ ਅੱਪਡੇਟ
ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਫਲਾਰਮਨੈੱਟ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮ।
ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ
- LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈView
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼View ਸਿਸਟਮ. - ਅਧੂਰਾ ਅੱਪਡੇਟ ਸੁਨੇਹਾ
ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੌਰਾਨ ਅਧੂਰੇ ਅੱਪਡੇਟ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਹੱਲ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੂਚਨਾਵਾਂ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ VFR ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸਿਰਫ ਸਥਿਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। LXNAV ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ।
ਸੀਮਿਤ ਵਾਰੰਟੀ
ਇਹ LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ, LXNAV, ਆਪਣੇ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ, ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ, ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ, ਜਾਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰੰਟੀਦਾਰ ਪੂਰਵ-ਧਾਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਸਮੇਤ, ਵਿਅਕਤ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਜਾਂ ਵਿਧਾਨਕ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਅਤੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਕਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਜ ਤੋਂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ LXNAV ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਤਫਾਕ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਅਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਜਾਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ। ਕੁਝ ਰਾਜ ਅਚਨਚੇਤ ਜਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ। LXNAV ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ। ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਉਪਾਅ ਤੁਹਾਡਾ ਇਕਮਾਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਾਅ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ LXNAV ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ LXNAV ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
FLARM ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਮੱਧ-ਹਵਾਈ ਟੱਕਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਅਤਿ ਬਰੀਕ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਨੁੱਖੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਖੋਜ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਹੈ VFR ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਏਅਰਸਪੇਸ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਜੋ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਅਰਸਪੇਸ ਜਟਿਲਤਾ ਜਿਸ ਲਈ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਪਾਇਲਟ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਗਲਾਈਡਰ, ਅਤੇ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜਨਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਉਡਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ/ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਂਟੀਨਾ ਦਾ ਕੋਈ ਮਾਸਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਨਾ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਣ।
FLARM ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
FLARM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਾਈਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤੇ (EULA) ਅਤੇ FLARM (EULA ਦਾ ਹਿੱਸਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੈਧ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਅਧਿਆਇ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫਲਾਰਮ ਐਂਡ ਯੂਜ਼ਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ
ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ FLARM ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਟਿਡ, FLARM ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਾਈਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅੰਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਾਈਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤਾ
FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦ ਕੇ ਜਾਂ ਵਰਤ ਕੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ FLARM ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਚੈਮ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "FLARM ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ") ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਇੰਸਟਾਲ, ਕਾਪੀ, ਐਕਸੈਸ ਜਾਂ ਵਰਤ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਇੰਸਟਾਲ, ਕਾਪੀ, ਐਕਸੈਸ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ, ਕੰਪਨੀ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਕਾਈ ਵੱਲੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ, ਕੰਪਨੀ, ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਬਦ "ਫਰਮਵੇਅਰ", "ਲਾਈਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ", ਅਤੇ "ਡਾਟਾ" ਅਜਿਹੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ
- ਲਾਇਸੈਂਸ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਬਾਈਨਰੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟੇਬਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਸਥਾਪਿਤ, ਕਾਪੀ, ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਨਿਵੇਕਲਾ, ਗੈਰ-ਤਬਾਦਲਾਯੋਗ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਐਲਗੋਰਿਦਮ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ।
- ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ। ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ ਜਾਂ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਸਨ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ, ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ, ਕਾਪੀ ਕਰਨ, ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਰਤਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ। ਕੋਈ ਹੋਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸੰਕੇਤ, ਰੋਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
FLARM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ
- ਹਰੇਕ FLARM ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਭਾਗ-66 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਟਾਫ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਰਾਬਰ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ FLARM ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ EASA ਮਾਈਨਰ ਚੇਂਜ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- FLARM ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ EASA ਮਾਈਨਰ ਚੇਂਜ ਅਪਰੂਵਲ, ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- FLARM ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੇਰ ਨਾਲ, ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਧਮਕੀਆਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। FLARM ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸਲਾਹ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। FLARM ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ FLARM, SSR ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ (ਖਾਸ FLARM ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। FLARM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ। FLARM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਇਕੱਲੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।
- FLARM ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਵੱਖ ਕਰਨ, ਜਾਂ IMC ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
- ਜੇਕਰ GPS ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬੰਦ, ਖਰਾਬ, ਜਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ FLARM ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
- ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ (ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ) ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਹਦਾਇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਰਵਿਸ ਬੁਲੇਟਿਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਂ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ।
- ਸਰਵਿਸ ਬੁਲੇਟਿਨ FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ www.flarm.com ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਨਲਾਈਨ ਦੁਕਾਨ) ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, FLARM ਇੱਕ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ FLARM ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਪਾਇਲਟ ਇਨ ਕਮਾਂਡ ਲਾਗੂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ FLARM ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਹਵਾਈ ਵਰਤੋਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ, ਜਾਂ ਖੇਡ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ.
ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਡੇਟਾ (ਰੁਕਾਵਟ ਡੇਟਾਬੇਸ ਸਮੇਤ), FLARM ਰੇਡੀਓ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੇ, ਅਤੇ FLARM ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਪੀ, ਬਦਲਿਆ, ਰਿਵਰਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਡੀਕੰਪਾਈਲ ਜਾਂ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਡੇਟਾ (ਰੁਕਾਵਟ ਡੇਟਾਬੇਸ ਸਮੇਤ), FLARM ਰੇਡੀਓ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੇ, FLARM ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ FLARM ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਨਾਮ ਕਾਪੀਰਾਈਟ, ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
ਹੇਰਾਫੇਰੀ. ਸੀਮਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, FLARM ਡਿਵਾਈਸ, ਇਸਦੇ GPS ਐਂਟੀਨਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ/ਅੰਦਰੂਨੀ GPS ਐਂਟੀਨਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨਾ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ।
FLARM ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ
- FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾ ਆਈਟਮਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਆਪਣੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਡੇਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ (SAR) ਸਮੇਤ ਉਕਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ FLARM ਡਿਵਾਈਸ (ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ) ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ SAR ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- FLARM ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਅਤੇ FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗੁਪਤ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸਾਈਬਰ ਕ੍ਰਾਈਮ 'ਤੇ ਬੁਡਾਪੇਸਟ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 3 ਦੁਆਰਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਗੂਕਰਨ। FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਟੋਰ ਕਰਨ, ਵਰਤਣ, ਭੇਜਣ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ, ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ
- ਵਾਰੰਟੀ। FLARM ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ "ਜਿਵੇਂ ਹੈ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਪਾਰਕਤਾ ਜਾਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਵਾਰੰਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
- ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਿੱਧੇ, ਇਤਫਾਕੀ, ਪਰਿਣਾਮੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਉਦਾਹਰਣੀ, ਜਾਂ ਦੰਡਕਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ (ਬਿਨਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ, ਵਪਾਰਕ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟ, ਵਪਾਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਡੇਟਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੇਤ) ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਵਾਰੰਟੀ, ਟੋਰਟ (ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸਮੇਤ), ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ, ਜਾਂ ਹੋਰ, ਭਾਵੇਂ FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕੁੱਲ ਅਤੇ ਸੰਚਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਡਿਵਾਈਸ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀਆਂ ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੀਸ ਦੀ ਰਕਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਦਾਅਵੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਭਾਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਉਪਾਅ ਆਪਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਮੁਆਵਜ਼ਾ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ, FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦਾਅਵਿਆਂ, ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ, ਨੁਕਸਾਨ, ਨੁਕਸਾਨ, ਨਿਰਣੇ, ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ, ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਰੱਖੋਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਵਕੀਲਾਂ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ (ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਦਾਅਵੇ") ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ FLARM ਡਿਵਾਈਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਮ ਸ਼ਰਤਾਂ
- ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਕਾਨੂੰਨ। ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਨੂੰਨ (ਸਵਿਸ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਧੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 11 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1980 ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਯੋਗਤਾ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਰਤ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨਿਆਂਇਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਨਾ ਹੋਣ ਯੋਗ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਇਸਦੇ ਬਾਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧੀ ਸ਼ਬਦ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਮੂਲ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਬੰਧ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਵਿਆਖਿਆ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਕੋਈ ਛੋਟ ਨਹੀਂ। ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਿਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਉਸ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਸੋਧਾਂ। FLARM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਪਣੇ ਵਿਵੇਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪੋਸਟ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ www.flarm.com, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇੱਥੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਵਿਵਾਦ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਲਾਗੂ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂview ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ (i) FLARM ਡਿਵਾਈਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਅਜਿਹੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਸਲ ਗਿਆਨ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ (ii) ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ। www.flarm.com. ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਟਕਰਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ www.flarm.com, ਸਭ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਬਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ FLARM ਡਿਵਾਈਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ FLARM ਡਿਵਾਈਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੁੰਜੀ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਭਾਸ਼ਾ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਅਨੁਵਾਦ ਸਥਾਨਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਵਾਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ ਸ਼ਾਸਨ ਕਰੇਗਾ।
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ
- LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView/ ਟ੍ਰੈਫਿਕView80
- ਆਵਾਜਾਈView ਕੇਬਲ
ਮੂਲ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਇਹ ਫਲਾਰਮ ਅਤੇ ਏਡੀਐਸ-ਬੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਫਲਾਰਮਨੈੱਟ ਡੇਟਾਬੇਸ ਹਨ। 3,5'' QVGA ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿੱਚ 320*240 RGB ਪਿਕਸਲ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਵਸਤੂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਲਿਖਣ ਤੱਕ ਫਲਾਰਮ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸੰਸਕਰਣ 7 ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਮਕਦਾਰ 3,5″/8,9cm (ਟ੍ਰੈਫਿਕView80) ਜਾਂ 2.5”/6,4cm (ਟ੍ਰੈਫਿਕView) ਬੈਕਲਾਈਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਰੰਗ ਡਿਸਪਲੇਅ।
- ਤਿੰਨ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਜ਼ਰ ਇਨਪੁੱਟ ਲਈ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਹੈ
- ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ SD ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ FlarmNet ਡੇਟਾਬੇਸ।
- ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਲਾਰਮ RS232 ਇਨਪੁੱਟ
- ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ
ਇੰਟਰਫੇਸ
- RS232 ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫਲਾਰਮ / ADS-B ਪੋਰਟ ਇਨਪੁਟ/ਆਊਟਪੁੱਟ (ਸਟੈਂਡਰਡ IGC RJ12 ਕਨੈਕਟਰ)
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ
ਆਵਾਜਾਈView80:
- ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ 9V-16V DC ਇਨਪੁੱਟ। HW1,2,3 ਲਈ
- ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ 9V-32V DC ਇਨਪੁੱਟ। HW4 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਲਈ
- ਖਪਤ: (2.4W) 200mA@12V
- ਭਾਰ: 256g
- ਮਾਪ: 80.2mm x 80.9mm x 45mm
- ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -20°C ਤੋਂ +70°C
- ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -30°C ਤੋਂ +85°C
- ਆਰਐਚ: 0% ਤੋਂ 95%
- ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ +-50m/s2 500Hz 'ਤੇ
ਆਵਾਜਾਈView57:
- ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ 9V-16V DC ਇਨਪੁੱਟ। HW1,2,3,4,5 ਲਈ
- ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ 9V-32V DC ਇਨਪੁੱਟ। HW6 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਲਈ
- ਖਪਤ: (2.2W) 190mA@12V
- ਭਾਰ: 215g
- ਮਾਪ: 61mm x 61mm x 48mm
- ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -20°C ਤੋਂ +70°C
- ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -30°C ਤੋਂ +85°C
- ਆਰਐਚ: 0% ਤੋਂ 95%
- ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ +-50m/s2 500Hz 'ਤੇ
ਸਿਸਟਮ ਵਰਣਨ
- ਬਟਨ ਦਬਾਉ
ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੁਸ਼ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈView ਸੈਟਿੰਗਾਂ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਬਟਨ ਕਰਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਟਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈੱਟਅੱਪ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰ ਬਟਨ ਨਾਲ ਮੀਨੂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। - ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਟਰੀ ਏਨਕੋਡਰ
ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ੂਮਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰੀ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਉਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ। - ਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ
ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 32Gb ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ। - ALS ਸੈਂਸਰ
ਇੱਕ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। - ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੰਪੁੱਟ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਾਇਲਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਨਪੁੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਮ, ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨਪੁੱਟ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:- ਟੈਕਸਟ ਐਡੀਟਰ
- ਸਪਿਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਚੋਣ ਕੰਟਰੋਲ)
- ਚੈੱਕਬਾਕਸ
- ਸਲਾਈਡਰ ਕੰਟਰੋਲ
ਟੈਕਸਟ ਐਡਿਟ ਕੰਟਰੋਲ
ਟੈਕਸਟ ਐਡੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਅੰਕੀ ਸਤਰ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਸਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੁੱਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸੱਜਾ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕਰਸਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਖੱਬਾ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਕਰਸਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਖਰੀ ਅੱਖਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ, ਸੱਜਾ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸੰਪਾਦਿਤ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ, ਰੋਟਰੀ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਦਬਾਓ ਸੰਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਿਡਲ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸਪਿਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਚੋਣ ਕੰਟਰੋਲ)
ਚੋਣ ਬਕਸੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਬੋ ਬਕਸੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਢੁਕਵਾਂ ਮੁੱਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਚੈੱਕਬਾਕਸ ਅਤੇ ਚੈੱਕਬਾਕਸ ਸੂਚੀ
ਇੱਕ ਚੈੱਕਬਾਕਸ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਮਾਰਕ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਵਰਗ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਲਾਈਡਰ ਚੋਣਕਾਰ
ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਚਮਕ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਲਾਈਡਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰੰਤ LXNAV ਲੋਗੋ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੂਟਲੋਡਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਇੱਕ ਪਲ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਆਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ FLARM ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਸ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਦੇ ਚਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੰਨੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ੂਮ ਪੱਧਰਾਂ, ਫਲਾਰਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗ ਪੇਜ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਰਾਡਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨ। ਜੇਕਰ ਫਲਾਰਮ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੌਥਾ ਪੰਨਾ (ਫਲਾਰਮ ਵਾਚ) ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਮੁੱਖ ਰਾਡਾਰ ਸਕਰੀਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ (ID, ਦੂਰੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ), ਫਲਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (TX/2) ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਫਲਾਰਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੂਚੀ ਟੈਕਸਟ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਟਾਸਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਸਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੈੱਟਅੱਪ
- GPS ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੰਨਾ
- ਫਲਾਰਮ ਵਾਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸਕਰੀਨ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਵੇਰਵਾView ਮੁੱਖ ਸਕਰੀਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਪੇਖਿਕ ਉਚਾਈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ – ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ -200), ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਪਰ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 200 ਮੀਟਰ)।
ਫਲਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਭਾਵ, ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਦੂਜੇ ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਲਾਰਮ ਪਛਾਣ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਉਸ ID ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੰਬਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਅਣ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਇੰਨੀ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਕਿ ਇਹ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:
ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਸਤੂ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੈੱਟਅੱਪ-> ਗ੍ਰਾਫਿਕ-> ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਟੀਚਿਆਂ (ਫਲਾਰਮ ਜਾਂ PCAS) ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਫਲਾਰਮ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ID ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਲਾਰਮ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ
ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੁਸ਼ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਚੁਣੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਸਾਏਗਾ। ਦੂਰੀ, ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਵੇਰੀਓ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਾਪਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟਰੇਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ "ਨੇੜਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਤੇਜ਼ ਮੀਨੂ
ਰਾਡਾਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਰੋਟਰੀ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਮੀਨੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਣਗੇ:
- ਟੀਚਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ (ਸਿਰਫ਼ ਰਾਡਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨ)
ਫਲਾਰਮ ਟਾਰਗੇਟ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਰਮ ਆਈਡੀ, ਗਲਾਈਡਰ ਕਾਲਸਾਈਨ, ਪਾਇਲਟ ਨੇਮ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਿਸਮ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਫੀਲਡ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਚੁਣੋ (ਸਿਰਫ਼ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ)
ਸਾਰੇ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚੋਂ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਚੁਣੋ files ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ/ਅਗਲੇ ਅੱਖਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੁਸ਼ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਦਾ ਵੇਪੁਆਇੰਟ ਚੁਣ ਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। - ਨੇੜੇ ਚੁਣੋ (ਸਿਰਫ਼ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ)
ਨੇੜੇ ਚੁਣੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵੇਪੌਇੰਸ ਗਲਾਈਡਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੋੜੀਦਾ ਇੱਕ ਚੁਣਨ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ। - ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ (ਸਿਰਫ਼ ਟਾਸਕ ਸਕ੍ਰੀਨ)
ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਵੈਧ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ "ਐਡਿਟ" ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਮੈਨੂ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। - ਸੰਪਾਦਨ (ਸਿਰਫ਼ ਟਾਸਕ ਸਕ੍ਰੀਨ)
ਇਸ ਮੈਨੂ ਆਈਟਮ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਸਕ ਜਨਰੇਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵੀ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੌਬ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਉਪ ਮੈਨੂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ:
- ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟਰਨਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਖਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ/ਅਗਲਾ ਅੱਖਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਬਟਨ ਦਬਾਓ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨੌਬ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। - ਪਾਓ
"ਇਨਸਰਟ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟਰਨਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਰਨਪੁਆਇੰਟ ਜੋੜਨ (ਇੰਸਰਟ) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਾਰਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। - ਮਿਟਾਓ
ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੋੜ ਨੂੰ ਮਿਟਾਓ। - ਜ਼ੋਨ
ਟਰਨਪੁਆਇੰਟ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿਕਲਪ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:- ਦਿਸ਼ਾ: ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, ਪਿਛਲਾ, ਅਗਲਾ, ਸਮਮਿਤੀ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਕੋਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਕੋਣ 12: ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕੋਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਲਾਈਨ ਚੈੱਕ ਬਾਕਸ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਣ 1, ਕੋਣ 2 ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਸ 2 ਸਲੇਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਕੋਣ 1: ਟਰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਕੋਣ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਰੇਡੀਅਸ 1: ਟਰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਕੋਣ 2: ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੋੜ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਕੋਣ 2 ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਰੇਡੀਅਸ 2: ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟਰਨ ਪੁਆਇੰਟਸ ਅਤੇ ਅਸਾਈਨਡ ਏਰੀਆ ਟਾਸਕ ਲਈ ਰੇਡੀਅਸ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਆਟੋ ਅੱਗੇ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾView ਅਗਲੇ ਮੋੜ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਜਦੋਂ ਟਰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ
- ਆਵਾਜ਼ਾਂ
ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਮੀਨੂ ਸੈੱਟਅੱਪ->ਹਾਰਡਵੇਅਰ->ਟਰੈਫਿਕ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
- ਰਾਤ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਾਈਟ ਮੋਡ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਗੂੜ੍ਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਾਈਟ ਮੋਡ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਆਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। - ਰੱਦ ਕਰੋ
ਮੈਨੂ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਾਰਗੇਟ (ਕਾਲਸਾਈਨ, ਪਾਇਲਟ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ...) ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਚਮਕ ਨੂੰ ਰਾਤ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। - ਫਲਾਰਮ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਜੇਕਰ ਫਲਾਰਮ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, (ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਇੱਕ ਆਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ (ਕਲਾਸਿਕ view) ਸਧਾਰਣ ਫਲਾਰਮ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਅਣ-ਡਾਇਰੈਕਟਡ/PCAS ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਹੈ, ਤੀਜੀ ਰੁਕਾਵਟ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਹੈ।
ਸਕਰੀਨ ਧਮਕੀ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗਲਾਈਡਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ (ਦੋ ਵਜੇ) ਅਤੇ 120 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜੇ "ਆਧੁਨਿਕ view"ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰੇ ਦੇ 3D ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਅਲਾਰਮ ਪੱਧਰ (ਪੱਧਰ 3) ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ 0-8 ਸਕਿੰਟ ਦੂਰ ਹੈ। ਸਾਬਕਾampਇਹ ਤਸਵੀਰ (ਸਾਨੂੰ) ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ (11 ਵਜੇ) 40 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ (ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ) ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰੁਕਾਵਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਉਪਰਲਾ ਨੰਬਰ ਵਸਤੂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਨੀਵੀਂ ਸੰਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ ਜ਼ੋਨ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਉੱਪਰਲਾ ਟੈਕਸਟ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਲਟਰੀ ਜ਼ੋਨ, ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਡਰਾਪ ਜ਼ੋਨ…)। ਹੇਠਲਾ ਨੰਬਰ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੀਰ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੀ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ (ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ) ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਪਰਲੀ ਸੰਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੈਵਲ 3 ਅਲਾਰਮ ਹੈ ਤਾਂ ਚੱਕਰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੈਵਲ 2 ਹੈ ਤਾਂ ਪੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਲਾਸਿਕ view ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਅਲਾਰਮ ਸਾਰੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ viewਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਧਿਆਇ 4.8 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ)। ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਟੀਚੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੰਗੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੂਚੀ ਮੋਡ
ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁੱਖ ਪੰਨੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਿਟ ਵਿੱਚ,) ਅਸੀਂ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, (ਇਹ) ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਹਨ, (ਜੋ) ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਟੀਚਾ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੀਚਾ FlarmNet ਡੇਟਾਬੇਸ ਜਾਂ UserDatabase ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਨਾਮ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ. ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਚਿੰਨ੍ਹ) ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਫਲਾਰਮ ਆਈਡੀ ਕੋਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੈਟਿੰਗ ਮੋਡ
ਸੈੱਟਅੱਪ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨView. ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਆਈਟਮ ਚੁਣਨ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ Select ਬਟਨ (ਐਂਟਰ ਕਰਨ ਲਈ) ਨਾਲ ਐਂਟਰ ਦਬਾਓ। ਇੱਕ ਡਾਇਲਾਗ ਜਾਂ ਸਬ-ਮੇਨੂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ।
- ਡਿਸਪਲੇ
ਡਿਸਪਲੇ ਮੀਨੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਚਮਕ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚਮਕ ਸੈਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਮਕ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਕ੍ਰੀਨ (ਸਾਨੂੰ) ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਮਕ ਦਰਸਾਏਗੀ, ਜੋ ਕਿ ALS ਸੈਂਸਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਮਕ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਮਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਮਕ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਮੂਵ)। ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ (ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਾਈਟ ਮੋਡ ਬ੍ਰਾਈਟਨੈੱਸ ਇੱਕ ਸੈਟਿੰਗ ਹੈ ਜਿੱਥੇ (ਅਸੀਂ) ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬ੍ਰਾਈਟਨੈੱਸ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ View (ਦੀ) ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। - ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ
- ਆਵਾਜਾਈ
ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, (ਅਸੀਂ) ਕੋਈ ਵੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ: ਮਾਡਰਨ, ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇ TCAS ਲੇਆਉਟ। ਹੋਰ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਸਤੂਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਧਿਆਇ 4.8 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਲੇਆਉਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ 3D ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਲਾਸਿਕ ਲੇਆਉਟ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਫਲਾਰਮ ਵਾਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
TCAS ਲੇਆਉਟ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ TCAS ਡਿਸਪਲੇ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮਾਂ ਸਮਾਪਤੀ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਗਲਾਈਡਰ ਲਈ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮਾਂ ਸਮਾਪਤੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗਲਾਈਡਰ ਉਹ ਗਲਾਈਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, (ਜੋ) ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮਾਂ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟੀਚੇ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਗਲਾਈਡਰ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ 100 ਮੀਟਰ (330 ਫੁੱਟ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਗਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਨੇੜੇ-ਗਲਾਈਡਰ ਰੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 100 ਮੀਟਰ (330 ਫੁੱਟ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜ਼ੂਮ ਮੋਡ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਟਾਰਗੇਟ 'ਤੇ ਜ਼ੂਮ), ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਟਾਰਗੇਟ ਲੇਬਲ ਟੈਕਸਟ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨੇੜੇ ਦਾ ਗਲਾਈਡਰ ਇੱਕ ਚੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਲਾਕ ਔਨ ਨੇੜਲਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨੇੜਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ, (ਕਿ) ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ। 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਵਿਚ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟਾਰਗੇਟ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਟੋ ਸਿਲੈਕਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਗੇਟ ਨੂੰ ਸਿਲੈਕਟ ਕਰੇਗਾ। ਨਜ਼ਦੀਕੀ 'ਤੇ ਲਾਕ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਡਰਾਅ ਇਤਿਹਾਸ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਰਮ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਮਾਰਗ ਆਖਰੀ 60 ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।
ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਫਲਾਰਮ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। - ਏਅਰਸਪੇਸ
ਏਅਰਸਪੇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦਿਖਾਉਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਏਅਰਸਪੇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਰੰਗ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। - ਵੇਪੁਆਇੰਟ
ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਲੋਬਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਦਿਖਾਉਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ੂਮ ਲੈਵਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਤੱਕ ਅਸੀਂ) ਉਹ ਜੋ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਵੱਲ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। - ਥੀਮ
ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ, ਡਾਰਕ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਥੀਮ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਫੌਂਟਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਆਕਾਰ ਛੋਟੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
- ਮੋਡਸ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੋਡ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ਼ ਟਾਸਕ ਅਤੇ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਮੋਡ ਹੀ ਲੁਕਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਆਵਾਜਾਈ
- ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ
ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, (ਅਸੀਂ) ਸਾਰੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। (ਅਸੀਂ) ਸਾਰੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ (ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਲਾਰਮ ਸੁਣ ਸਕੋਗੇ), ਭਾਵੇਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ।
ਖਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਇੱਛਾ) ਇਸਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ (ਅਸੀਂ) ਟੇਕ-ਆਫ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਫਲਾਰਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ (ਅਸੀਂ) ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:- ਪਹਿਲਾ ਪੱਧਰ (ਨੀਵਾਂ) ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 18 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ।
- ਦੂਜਾ ਪੱਧਰ (ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ) ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 12 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ।
- ਤੀਜਾ ਪੱਧਰ (ਜ਼ਰੂਰੀ) ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 8 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ।
- ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ੋਨ
ਇਹ ਮੀਨੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਸੈਕਟਰਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। - ਹਾਰਡਵੇਅਰ
- ਸੰਚਾਰ
(ਸਿਰਫ਼) ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਫਲਾਰਮ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਸੈਟਿੰਗ 19200bps ਹੈ। ਮੁੱਲ 4800bps ਅਤੇ 115200bps ਵਿਚਕਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਉੱਚਤਮ ਬੌਡ ਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਵਾਜ਼ਾਂ
ਸਾਊਂਡ ਸੈੱਟਅੱਪ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ LXNAV ਟਰੈਫ਼ਿਕ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।View.- ਆਵਾਜ਼ ਸਲਾਈਡਰ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਬੀਪ, ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਬੀਪ (a) ਨਾਲ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਲਾਰਮ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇਗਾ।
- ਘੱਟ ਅਲਾਰਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਬੀਪView ਫਲਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਲਾਰਮ 'ਤੇ ਬੀਪ ਵੱਜੇਗਾ।
- ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਲਾਰਮ 'ਤੇ ਬੀਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਫਲਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਲਾਰਮ 'ਤੇ ਬੀਪ ਵੱਜੇਗਾ।
- ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਲਾਰਮ 'ਤੇ ਬੀਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਫਲਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਲਾਰਮ (ਟੱਕਰ) 'ਤੇ ਬੀਪ ਵੱਜੇਗਾ।
- ਫਲਾਰਮ
ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ, (ਅਸੀਂ) ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਰਿਕਾਰਡਰ, ਫਲਾਰਮ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਕੁਝ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਉਹ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੋਵੇView ਫਲਾਰਮ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕਨੈਕਟ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਔਡੀample), ਓਡੀ ਅਤੇ ਫਲਾਰਮ ਤੋਂ RS232 ਦੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਹੋਵੇਗਾView, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।- ਫਲਾਰਮ ਸੰਰਚਨਾ
ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਰਮ ਰਿਸੀਵਰ ਲਈ ਸਾਰੇ ਰੇਂਜ ਸੈੱਟਅੱਪ ਮਿਲਣਗੇ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ADSB ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਰਚਨਾ
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੌਂਫਿਗ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ICAO ਪਤਾ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। - ਫਲਾਈਟ ਰਿਕਾਰਡਰ
ਜੇਕਰ ਫਲਾਰਮ ਕੋਲ ਫਲਾਈਟ ਰਿਕਾਰਡਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਫਲਾਰਮ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੇਟਾ ਇੱਕ IGC ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ file ਫਲਾਰਮ ਤੋਂ। - ਪੀਐਫ ਆਈਜੀਸੀ ਰੀਡਆਉਟ
ਇਸ ਮੀਨੂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈView IGC ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ, PowerFlarm ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜੇਗਾ file ਇੱਕ USB ਸਟਿੱਕ ਲਈ ਜੋ PowerFlarm ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰਫਲਾਰਮ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। - ਪੀਐਫ ਪਾਇਲਟ ਇਵੈਂਟ
ਇਸ ਮੀਨੂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈView ਪਾਇਲਟ ਇਵੈਂਟ ਸੁਨੇਹੇ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲਾਰਮ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ IGC ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡਰ ਹੋਵੇਗਾ file
ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਲਾਰਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇੱਕ IGC ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। - FLARM ਜਾਣਕਾਰੀ
ਜੁੜੇ ਫਲਾਰਮ ਯੂਨਿਟ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ। - FLARM ਲਾਇਸੰਸ
ਇਸ ਪੰਨੇ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਨ ਜਾਂ ਜੁੜੇ ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
- ਫਲਾਰਮ ਸੰਰਚਨਾ
- ਸੰਚਾਰ
| ਮੁੱਲ | ਵਰਣਨ |
| AUD | ਆਡੀਓ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ |
| ਏਜ਼ੈਡਐਨ | ਚੇਤਾਵਨੀ ਜ਼ੋਨ ਜਨਰੇਟਰ |
| ਬਾਰੋ | ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ |
| BAT | ਬੈਟਰੀ ਡੱਬਾ ਜਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ |
| DP2 | ਦੂਜਾ ਡਾਟਾ ਪੋਰਟ |
| ENL | ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ |
| ਆਈ.ਜੀ.ਸੀ | ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ IGC ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| OBST | ਜੇਕਰ ਡੇਟਾਬੇਸ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੈਧ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਰੁਕਾਵਟ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| TIS | ਗਾਰਮਿਨ ਟੀਆਈਐਸ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ |
| SD | SD ਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਸਲਾਟ |
| UI | ਬਿਲਟ-ਇਨ UI (ਡਿਸਪਲੇ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਟਨ/ਨੌਬ) |
| USB | USB ਸਟਿਕਸ ਲਈ ਸਲਾਟ |
| ਐਕਸਪੀਡੀਆਰ | SSR/ADS-B ਰਿਸੀਵਰ |
| ਆਰ.ਐਫ.ਬੀ | ਐਂਟੀਨਾ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਈ ਦੂਜਾ ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ |
| ਜੀ.ਐਨ.ਡੀ | ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਰਫ਼-ਰਿਸੀਵਰ-ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
NMEA ਟੈਸਟ
ਇਹ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਚਾਰ ਠੀਕ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਹਰੇ ਹੋਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ Flarm ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੀ NMEA ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਹੈ।
ਜੇਕਰ (ਤੁਸੀਂ ਹੋ) ਕੋਈ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ FLARM ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋView ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪੋਰਟ ਲਈ, ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਰਫ PFLAU ਵਾਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਏਗੀ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋView ਤੁਹਾਡੇ FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੋਰਟ ਤੇ।
Files
ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ fileਇੱਕ SD ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈView.
ਉਪਭੋਗਤਾ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਏਅਰਸਪੇਸ file ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈView. ਇਹ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੇ CUB ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ file ਅਤੇ ਵੇਪੁਆਇੰਟਸ ਲਈ CUP ਕਿਸਮ। ਆਵਾਜਾਈView ਇੱਕ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਇੱਕ IGC ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸਟੋਰ (ing) ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਈ.ਜੀ.ਸੀ fileਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ KML ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ file ਫਾਰਮੈਟ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ viewਗੂਗਲ ਅਰਥ 'ਤੇ ਐਡ. ਫਲਰਮਨੈੱਟ files ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਵੀ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈView.
ਇਕਾਈਆਂ
ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ, ਗਤੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਤੀ, ਉਚਾਈ, ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰ ਫਾਰਮੈਟ ਲਈ ਇਕਾਈਆਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ (ਅਸੀਂ) ਇੱਕ UTC ਆਫਸੈੱਟ (ਵੀ) ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਪਾਸਵਰਡ
ਕਈ ਪਾਸਵਰਡ ਹਨ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ:
- 00666 ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।View ਫੈਕਟਰੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ
- 99999 ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਮਿਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
- 30000 ਫਲਾਰਮਨੈੱਟ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦੇਵੇਗਾ file ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇView
ਬਾਰੇ
"ਬਾਰੇ ਸਕ੍ਰੀਨ" ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈView ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ (ਇਸਦੇ) ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ।
ਸੈਟਅਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ
ਇਸ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ, (ਅਸੀਂ) ਇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਮੀਨੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਆਵਾਂਗੇ। ਇਹੀ ਗੱਲ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 57 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈViewਮਿਆਰੀ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ 80.
ਦੋ ਰੋਟਰੀ ਨੌਬ ਕੈਪਾਂ ਨੂੰ ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਹਟਾਓ, ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਨੋਬ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਦੋ M6 ਥਰਿੱਡਡ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਗੰਢਾਂ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਉੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਾਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਟਨ ਨੂੰ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾView80
ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 80mm (3,15'') ਕੱਟ-ਆਊਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
M4 ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4mm ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ!!!!
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾView
ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 57mm (2,5'') ਕੱਟ-ਆਊਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
M4 ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4mm ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ!!!! 
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾView
ਆਵਾਜਾਈView ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲਾਰਮ ਜਾਂ ADS-B ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈView ਕੇਬਲ
ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਰਮ ਸਪਲਿਟਰ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ
- LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਪੋਰਟ (RJ12)
ਪਿੰਨ ਨੰਬਰ ਵਰਣਨ 1 (ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ) 12VDC 2 3 ਜੀ.ਐਨ.ਡੀ 4 (ਇਨਪੁਟ) RS232 ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ - ਪ੍ਰਾਪਤ ਲਾਈਨ 5 (ਆਉਟਪੁੱਟ) ਡਾਟਾ ਆਉਟ RS232 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਲਾਈਨ 6 ਜ਼ਮੀਨ - LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਵਾਇਰਿੰਗ
ਫਲਾਰਮਨੇਟ ਅੱਪਡੇਟ
ਫਲਾਰਮ ਨੈੱਟ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਵੇਖੋ http://www.flarmnet.org
- ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ file LXNAV ਲਈ
- ਇੱਕ FLN ਕਿਸਮ file ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ file ਇੱਕ SD ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰੋ-Files-Flarmnet ਮੀਨੂ
ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟView SD ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਜਾਓ webਪੰਨਾ www.lxnav.com ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਤੁਸੀਂ LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।View ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ICD ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਰੀਲੀਜ਼ ਨੋਟਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.
LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈView
- ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਫਰਮਵੇਅਰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ web ਸਾਈਟ, ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਾਊਨਲੋਡ/ਫਰਮਵੇਅਰ http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
- ZFW ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ file ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰViewਦਾ SD ਕਾਰਡ।
- ਆਵਾਜਾਈView ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੇਗਾ।
- ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ, ਫਿਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਅਧੂਰਾ ਅੱਪਡੇਟ ਸੁਨੇਹਾ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧੂਰਾ ਅੱਪਡੇਟ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ZFW ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ file ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ SD ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਕਾਪੀ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ZFW ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ file, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ZIP ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਦਿਓ।
ZFW file 3 ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ files:
- ਟੀਵੀਐਕਸਐਕਸ.ਐਫਡਬਲਯੂ
- ਵੱਲੋਂ TVxx_init.bin
ਜੇਕਰ TVxx_init.bin ਗੁੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਸੁਨੇਹਾ "ਅਧੂਰਾ ਅੱਪਡੇਟ ..." ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ
ਫਲੈਸ਼ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਸਫਲ ਰਹੀ।
ਜੇਕਰ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਸੇ ਵੀ (ਕੇਸ) ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਬੂਟਲੋਡਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ "ਫਲੈਸ਼ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟੀ ਫੇਲ੍ਹ" ਦੇ ਲਾਲ ਸੁਨੇਹੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਲਗਾਵੇਗਾ। ਬੂਟਲੋਡਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ SD ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਸਹੀ ਫਰਮਵੇਅਰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਫਲ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, LXNAV ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਧੂਰਾ ਅੱਪਡੇਟ
ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ file ਗੁੰਮ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ZFW ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ file ਜ਼ਿਪ ਨੂੰ file, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ SD ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰੋView.
EMMC ਗਲਤੀ
ਸ਼ਾਇਦ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ LXNAV ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
SD ਗੜਬੜ
ਤੁਹਾਡੇ SD ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਸੀਆਰਸੀ ਗਲਤੀ 1 ਅਤੇ 2
.bin ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ file (ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ files ਜੋ ਕਿ .zfw) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ .zfw ਲੱਭੋ file. ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ webਸਾਈਟ.
ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ
ਜੇਕਰ ਫਲਰਮView FLARM ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੈੱਟ ਬਾਂਡ ਰੇਟ ਫਲਾਰਮ ਯੰਤਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ FLARM ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋView ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪੋਰਟ ਲਈ, ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਰਫ PFLAU ਵਾਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਏਗੀ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋView ਤੁਹਾਡੇ FLARM ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੋਰਟ ਤੇ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸੰਚਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੈੱਟਅੱਪ->ਹਾਰਡਵੇਅਰ->ਐਨਐਮਈਏ ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਫਲਾਰਮ ਗਲਤੀਆਂ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ "Flarm:" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ (ਸਬੰਧਤ ਹੈ) ਤੁਹਾਡੇ ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕView. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਫਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਕਿਸੇ ਗਲਤੀ ਦੀ ਸੌਖੀ ਪਛਾਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਵੇਰਵਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਵੇਖੋਗੇ।
ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਇਤਿਹਾਸ
| ਰੈਵ | ਮਿਤੀ | ਟਿੱਪਣੀਆਂ |
| 1 | ਅਗਸਤ 2019 | ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਲੀਜ਼ |
| 2 | ਸਤੰਬਰ 2019 | ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਅਧਿਆਏ: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, 8 ਜੋੜੇ ਗਏ
ਅਧਿਆਇ 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2 |
| 3 | ਜਨਵਰੀ 2020 | Review ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ |
| 4 | ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 | ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ)View ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈView80) |
| 5 | ਜੁਲਾਈ 2020 | ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਅਧਿਆਏ: 4.8.3 |
| 6 | ਸਤੰਬਰ 2020 | ਸ਼ੈਲੀ ਅੱਪਡੇਟ |
| 7 | ਨਵੰਬਰ 2020 | ਅਧਿਆਇ 5 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 8 | ਦਸੰਬਰ 2020 | ਅਧਿਆਇ 3.1.3 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 9 | ਦਸੰਬਰ 2020 | RJ11 ਨੂੰ RJ12 ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ |
| 10 | ਫਰਵਰੀ 2021 | ਸਟਾਈਲ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਛੋਟੇ-ਮੋਟੇ ਸੁਧਾਰ |
| 11 | ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 | ਛੋਟੇ-ਮੋਟੇ ਸੁਧਾਰ |
| 12 | ਸਤੰਬਰ 2021 | ਅਧਿਆਇ 3.1.3 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 13 | ਮਈ 2023 | ਅਧਿਆਇ 3.1.3 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 14 | ਦਸੰਬਰ 2023 | ਅਧਿਆਇ 4.11.6 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 15 | ਦਸੰਬਰ 2023 | ਅਧਿਆਇ 4.11.2.4 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 16 | ਅਗਸਤ 2024 | ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਅਧਿਆਇ 7,7.1, ਅਧਿਆਇ 7.2 ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ |
| 17 | ਦਸੰਬਰ 204 | ਅਧਿਆਇ 4.11.6 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
LXNAV ਡੂ
ਕਿਡਰੀਸੇਵਾ 24, SI-3000 ਸੇਲਜੇ, ਸਲੋਵੇਨੀਆ
ਟੀ: +386 592 334 00 1 ਐਫ: +386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
lx ਨੇਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਫਲਾਰਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਆਵਾਜਾਈView80, ਟ੍ਰੈਫਿਕView ਫਲਾਰਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕView, ਫਲਾਰਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ, ਪਰਹੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇ, ਡਿਸਪਲੇ |
