lx nav ТрафикView Ръководство за потребителя на дисплей за предупреждение и избягване на сблъсък

Важни бележки
Трафикът LXNAVView системата е проектирана за използване по VFR само като помощно средство за разумна навигация. Цялата информация е представена само за справка. Данните за трафика и предупрежденията за сблъсък се предоставят само като помощ за осъзнаване на ситуацията.

Информацията в този документ подлежи на промяна без предизвестие. LXNAV си запазва правото да променя или подобрява своите продукти и да прави промени в съдържанието на този материал без задължение да уведомява някое лице или организация за такива промени или подобрения.

Показан е жълт триъгълник за части от ръководството, които трябва да се четат внимателно и са важни за работа с LXNAV TrafficView система.
Бележки с червен триъгълник описват процедури, които са критични и могат да доведат до загуба на данни или друга критична ситуация.

Икона на крушка се показва, когато на читателя се предостави полезен намек.

Ограничена гаранция

ГАРАНЦИИТЕ И СРЕДСТВАТА ЗА ЗАЩИТА, СЪДЪРЖАЩИ СЕ ТУК, СА ИЗКЛЮЧИТЕЛНИ И ЗАМЕСТЯТ ВСИЧКИ ДРУГИ ГАРАНЦИИ, ИЗРИЧНИ ИЛИ КОСВЕНИ, ИЛИ ЗАКОНОВИ, ВКЛЮЧИТЕЛНО ВСЯКАКВА ОТГОВОРНОСТ, ПРОИЗТИЧАЩА ОТ ВСЯКАКВА ГАРАНЦИЯ ЗА ПРОДАВАЕМОСТ ИЛИ ГОДНОСТ ЗА ОПРЕДЕЛЕНА ЦЕЛ, ЗАКОН ИЛИ ДРУГ. ТАЗИ ГАРАНЦИЯ ВИ ДАВА СПЕЦИФИЧНИ ЗАКОННИ ПРАВА, КОИТО МОГАТ ДА ВАРИРАТ В ВАШИТЕ ДЪРЖАВИ.

За да получите гаранционно обслужване, свържете се с вашия местен дилър на LXNAV или директно с LXNAV.

Обща информация за FLARM

FLARM ще предупреждава само за други самолети, които също са оборудвани със съвместимо устройство.

Фърмуерът трябва да се актуализира до най-новата версия поне на всеки 12 месеца. Ако не го направите, устройството може да не може да комуникира с други летателни апарати или изобщо да не работи.
Използвайки FLARM, вие се съгласявате с Лицензионното споразумение с краен потребител (EULA) и Условията за използване на FLARM (част от EULA), валидни към момента на използване.

Лицензионно споразумение за краен потребител на Flarm
Този раздел съдържа Лицензионното споразумение с краен потребител, издадено от FLARM Technology Ltd, лицензодател на устройства FLARM.

Инструкции за употреба на продукта

Основи

LXNAV ТрафикView с един поглед

Характеристики
Опишете характеристиките на LXNAV TrafficView система тук.
Интерфейси
Обяснете наличните интерфейси на TrafficView система и как да взаимодействаме с тях.

Технически данни
Предоставете технически спецификации, размери и други подходящи данни за трафикаView система.

Монтаж

Инсталиране на трафикаView80
Подробни стъпки за инсталиране на TrafficView80 модел.
Инсталиране на трафикаView
Инструкции за инсталиране на стандартния трафикView модел.

Свързване на LXNAV трафикView
Указания как да свържете трафикаView система към източници на захранване и други устройства.

Монтаж на опции

Портове и окабеляване

5.4.1.1 LXNAV трафикView порт (RJ12)

5.4.1.2 LXNAV трафикView окабеляване

Актуализация на Flarmnet
Стъпки за актуализиране на Flarmnet за оптимална производителност.

Актуализация на фърмуера

Актуализиране на LXNAV трафикView
Инструкции как да актуализирате фърмуера на трафикаView система.
Съобщение за непълна актуализация
Решение за обработка на съобщения за непълна актуализация по време на актуализации на фърмуера.

Важни бележки

Трафикът LXNAVView системата е проектирана за използване по VFR само като помощно средство за разумна навигация. Цялата информация е представена само за справка. Данните за трафика и предупрежденията за сблъсък се предоставят само като помощ за осъзнаване на ситуацията.
Информацията в този документ подлежи на промяна без предупреждение. LXNAV си запазва правото да променя или подобрява своите продукти и да прави промени в съдържанието на този материал без задължение да уведомява което и да е лице или организация за такива промени или подобрения.

Ограничена гаранция
Този LXNAV трафикView продуктът има гаранция, че няма дефекти в материалите или изработката в продължение на две години от датата на закупуване. В рамките на този период LXNAV, по свое усмотрение, ще поправи или замени всички компоненти, които се повредят при нормална употреба. Такива ремонти или подмяна ще бъдат извършени безплатно от клиента за части и труд, клиентът носи отговорност за всички транспортни разходи. Тази гаранция не покрива повреди, дължащи се на злоупотреба, неправилна употреба, инцидент или неразрешени промени или ремонти.

СЪДЪРЖАЩИТЕ СЕ ТУК ГАРАНЦИИ И СРЕДСТВА ЗА ЗАЩИТА СА ИЗКЛЮЧИТЕЛНИ И В ЗАМЕНА НА ВСИЧКИ ДРУГИ ГАРАНЦИИ, ИЗРИЧНИ ИЛИ ПОДРАЗНАЧЕНИ ИЛИ ЗАКОНОВЕ, ВКЛЮЧИТЕЛНО ВСЯКАКВА ОТГОВОРНОСТ, ВИЗИРАЩА СЪГЛАСНО КАКВАТО И ДА СЕ ГАРАНЦИЯ ЗА ТЪРГОВСКА СПОСОБНОСТ ЗА ДРУГИ СТРАНИ. ТАЗИ ГАРАНЦИЯ ВИ ПРЕДОСТАВЯ СПЕЦИФИЧНИ ЗАКОННИ ПРАВА, КОИТО МОЖЕ ДА СЕ РАЗЛИЧАТ ОТ ДЪРЖАВА В ДЪРЖАВА.

В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ LXNAV НЕ НОСИ ОТГОВОРНОСТ ЗА СЛУЧАЙНИ, СПЕЦИАЛНИ, НЕПРЯКИ ИЛИ ПОСЛЕДВАЩИ ЩЕТИ, ДАЛИ В РЕЗУЛТАТ ОТ ИЗПОЛЗВАНЕТО, ЗЛОВРЕШАТА ИЛИ НЕВЪЗМОЖНОСТ ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА ТОЗИ ПРОДУКТ ИЛИ ОТ ДЕФЕКТИ В ПРОДУКТА. Някои държави не позволяват изключването на случайни или последващи щети, така че горните ограничения може да не важат за вас. LXNAV си запазва изключителното право да поправи или замени устройството или софтуера, или да предложи пълно възстановяване на покупната цена по свое усмотрение. ТАКОВО СРЕДСТВО ЗА ЗАЩИТА ЩЕ БЪДЕ ВАШЕТО ЕДИНСТВЕНО И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО СРЕДСТВО ЗА ЗАЩИТА ЗА ВСЯКО НАРУШЕНИЕ НА ГАРАНЦИЯТА.
За да получите гаранционно обслужване, свържете се с вашия местен дилър на LXNAV или директно с LXNAV.

Обща информация за FLARM
Години наред авиацията с общо предназначение се сблъсква с драматични произшествия при сблъсък във въздуха. С изключително фината форма и относително високата крейсерска скорост на съвременните самолети, човешкото зрение е достигнало своя предел на откриване. Друг аспект са ограниченията на въздушното пространство за VFR трафик, които създават увеличаване на плътността на трафика в определени зони и свързаната с това сложност на въздушното пространство, което изисква повече внимание на пилота към навигационния материал. Те оказват пряко въздействие върху вероятността от сблъсък, засягащ операциите на двигателни самолети, планери и роторкрафт.
Този тип оборудване в авиацията с общо предназначение не се изисква от техническите спецификации или от оперативните разпоредби, но се признава от регулаторите като важна стъпка към подобрена авиационна безопасност. Поради това не се счита за основен за полет и може да се използва за информираност за ситуацията само въз основа на липса на намеса в сертифицираното оборудване, необходимо за безопасен полет, и липса на опасност за хората на борда.

Правилното инсталиране на антената има голям ефект върху обхвата на предаване/приемане. Пилотът гарантира, че няма маскиране на антената, особено когато антените са разположени в пилотската кабина.
FLARM ще предупреждава само за други самолети, които също са оборудвани със съвместимо устройство.
Фърмуерът трябва да се актуализира до най-новата версия поне на всеки 12 месеца. Ако не го направите, устройството може да не може да комуникира с други летателни апарати или изобщо да не работи.
Използвайки FLARM, вие се съгласявате с Лицензионното споразумение с краен потребител (EULA) и Условията за използване на FLARM (част от EULA), валидни към момента на използване. Това може да се намери в следващата глава.

Лицензионно споразумение за краен потребител на Flarm

Този раздел съдържа Лицензионното споразумение с краен потребител, издадено от FLARM Technology Ltd, лицензодател на устройства FLARM.

ЛИЦЕНЗИОННО СПОРАЗУМЕНИЕ С КРАЕН ПОТРЕБИТЕЛ
Чрез закупуване или използване на FLARM устройство или чрез изтегляне, инсталиране, копиране, достъп или използване на софтуер, фърмуер, лицензен ключ или данни на FLARM Technology Ltd, Cham, Швейцария (наричан по-нататък „FLARM Technology“), вие се съгласявате със следните правила и условия. Ако не сте съгласни с правилата и условията, не купувайте и не използвайте устройството FLARM и не изтегляйте, инсталирайте, копирайте, осъществявайте достъп или използвайте софтуера, фърмуера, лицензния ключ или данни. Ако приемате тези правила и условия от името на друго лице, компания или друго юридическо лице, вие декларирате и гарантирате, че имате пълно право да обвържете това лице, компания или юридическо лице с тези правила и условия.
Ако купувате или използвате устройство FLARM, термините „фърмуер“, „лицензионен ключ“ и „данни“ се отнасят до такива елементи, инсталирани или налични в устройството FLARM по време на закупуване или използване, според случая.

Лиценз и ограничение на употреба

Лиценз. Съгласно условията на това Споразумение, FLARM Technology ви предоставя неизключително, непрехвърляемо право за изтегляне, инсталиране, копиране, достъп и използване на софтуера, фърмуера, лицензионния ключ или данни в двоична изпълнима форма единствено за ваши лични или вътрешни бизнес операции. Вие потвърждавате, че софтуерът, фърмуерът, алгоритмите, лицензионният ключ или данните и цялата свързана информация са собственост на FLARM Technology и нейните доставчици.
Ограничение на употребата. Фърмуерът, лицензионните ключове и данните могат да се използват само като вградени и за изпълнение на устройства, произведени от или по лиценз от FLARM Technology. Лицензионните ключове и данни могат да се използват само в конкретните устройства, по сериен номер, за които са продадени или предназначени. Софтуер, фърмуер, лицензионни ключове и данни с дата на изтичане не могат да се използват след датата на изтичане. Правото за изтегляне, инсталиране, копиране, достъп или използване на софтуер, фърмуер, лицензионен ключ или данни с дата на изтичане не предполага право на надграждане или удължаване на лиценза след датата на изтичане. Никакви други лицензи не се предоставят по подразбиране, estoppel или по друг начин.

Условия за ползване на FLARM

Всяка инсталация на FLARM трябва да бъде одобрена от лицензиран сертифициращ персонал по Част 66 или национален еквивалент. Инсталацията на FLARM изисква одобрение за малки промени от EASA или национален еквивалент.
FLARM трябва да се инсталира в съответствие с инструкциите за инсталиране и одобрението на EASA за малки промени или националния еквивалент.
FLARM не може да предупреди във всички ситуации. По-специално предупрежденията могат да бъдат неправилни, закъснели, липсващи, изобщо да не се издават, да показват други заплахи освен най-опасните или да отвличат вниманието на пилота. FLARM не издава съвети за преобразуване. FLARM може да предупреждава само за самолети, които са оборудвани с FLARM, SSR транспондери (в конкретни FLARM устройства) или за актуални препятствия, съхранени в неговата база данни. Използването на FLARM не позволява промяна на тактиката на полета или поведението на пилота. Единствената отговорност на командващия пилот е да реши дали да използва FLARM.

FLARM не може да се използва за навигация, разделяне или под IMC.
FLARM не работи, ако GPS не работи, влошен е или не е наличен по някаква причина.
Най-новото Ръководство за работа трябва да се чете, разбира и следва по всяко време. Фърмуерът трябва да се сменя веднъж годишно (на всеки 12 месеца).

Фърмуерът също трябва да бъде сменен по-рано, ако се публикува сервизен бюлетин или друга информация с такава инструкция. Неуспешната подмяна на фърмуера може да направи устройството неработещо или несъвместимо с други устройства, със или без предупреждение или известие за това.
Сервизните бюлетини се публикуват като бюлетин от FLARM Technology. От вас се изисква да се абонирате за бюлетина на www.flarm.com за да гарантираме, че сте информирани за публикуваните сервизни бюлетини. Ако сключвате това споразумение във форма, където вашият имейл адрес е наличен (напр. онлайн магазин), може автоматично да се абонирате за бюлетина.
След включване FLARM извършва самотест, който трябва да се наблюдава от пилотите. Ако се наблюдава или подозира неизправност или дефект, FLARM трябва да бъде изключен от самолета чрез поддръжка преди следващия полет и устройството да бъде проверено и ремонтирано, както е приложимо.

Командирът е единствено отговорен за управлението на FLARM в съответствие с приложимите национални разпоредби. Разпоредбите могат да включват, но не се ограничават до, използване на радиочестоти във въздуха, инсталации на самолети, разпоредби за безопасност или разпоредби за спортни състезания.

Интелектуална собственост.
Никаква част от софтуера, фърмуера, лицензионните ключове, данните (включително бази данни за препятствия), радиопротокола и съобщенията на FLARM, както и хардуера и дизайна на FLARM не могат да бъдат копирани, променяни, обратно проектирани, декомпилирани или разглобявани без изрично и писмено одобрение от FLARM Technology. Софтуерът, фърмуерът, лицензионните ключове, данните (включително бази данни за препятствия), радиопротоколът и съобщенията на FLARM, хардуерът и дизайнът на FLARM, както и логата и името на FLARM са защитени от законите за авторското право, търговските марки и патентите.

Манипулация. Забранено е преднамереното подаване на изкуствено генерирани сигнали към устройството FLARM, неговата GPS антена или външните/вътрешните връзки на GPS антената, освен ако не е договорено писмено с FLARM Technology за ограничени R&D дейности.

Данни и поверителност на FLARM

Устройствата FLARM получават, събират, съхраняват, използват, изпращат и излъчват данни, за да позволят на системата да работи, да подобрят системата и да позволят отстраняване на проблеми. Тези данни могат да включват, но не се ограничават до конфигурационни елементи, идентификация на въздухоплавателното средство, собствени позиции и подобни данни на други въздухоплавателни средства. FLARM Technology може да получава, събира, съхранява и използва тези данни за посочени или други цели, включително търсене и спасяване (SAR).
FLARM Technology може да споделя данни със своите партньори за гореспоменатите или други цели. Технологията FLARM може в допълнение да направи публично достъпни данни от устройство FLARM (проследяване на полети). Ако FLARM устройство е конфигурирано да ограничава проследяването, SAR и други услуги може да не са налични.

Данните, изпратени или излъчени от устройства FLARM, могат да се използват само на собствен риск и при същите условия като самото устройство FLARM и са криптирани частично, за да осигурят целостта на съобщението, безопасността на системата и да осигурят защита на съответното съдържание срещу подслушване, а именно съгласно член 3 от Будапещенската конвенция за киберпрестъпленията, подписана и ратифицирана от повечето страни, съответно нейните национални приложения. FLARM Technology не носи отговорност за устройство, софтуер или услуга на трета страна, които получават, събират, съхраняват, използват, изпращат, излъчват или правят публично достъпни данни, независимо дали законно или незаконно.

Гаранция, ограничение на отговорността и обезщетение

Гаранция. Устройствата, софтуерът, фърмуерът, лицензионните ключове и данните на FLARM се предоставят на принципа „както са“ без никаква гаранция — изрична или подразбираща се — включително, без ограничение, всякакви подразбиращи се гаранции за продаваемост или пригодност за определена цел. FLARM Technology не гарантира производителността на устройството, софтуера, фърмуера, лицензния ключ или данните или че устройството, софтуерът, фърмуерът, лицензният ключ или данните ще отговарят на вашите изисквания или ще работят без грешки.

Ограничение на отговорността. В никакъв случай FLARM Technology няма да носи отговорност пред вас или която и да е страна, свързана с вас, за каквито и да е непреки, случайни, последващи, специални, примерни или наказателни щети (включително, без ограничение, щети за загуба на бизнес печалби, прекъсване на дейността, загуба на бизнес информация, загуба на данни или друга подобна имуществена загуба), независимо дали съгласно теория на договор, гаранция, правонарушение (включително небрежност), отговорност за продукти или по друг начин, дори ако FLARM Technology е уведомена за възможността от такива повреди. В никакъв случай общата съвкупна и кумулативна отговорност на FLARM Technology към вас за всички искове от всякакъв вид, произтичащи от настоящото, няма да надвишава сумата на таксите, действително платени от вас за устройството, лицензионните ключове или данните, пораждащи иска през дванадесетте месеца, предхождащи иска. Горепосочените ограничения ще се прилагат дори ако горепосоченото средство за защита не успее да постигне основната си цел.
Обезщетение. Вие ще обезщетите и предпазите FLARM Technology и всички нейни служители, директори и служители от и срещу всякакви искове, действия, отговорности, загуби, щети, съдебни решения, безвъзмездни средства, разходи и разноски, включително разумни адвокатски хонорари (общо „Искове“), произтичащи от каквото и да е използване на FLARM устройство, софтуер, фърмуер, лицензен ключ или данни от вас, всяка страна, свързана с вас, или която и да е страна, действаща с ваше разрешение.

Общи условия

Приложим закон. Това споразумение се управлява и тълкува в съответствие с вътрешното законодателство на Швейцария (с изключение на швейцарското международно частно право и международни договори, по-специално Виенската конвенция за международна продажба на стоки от 11 април 1980 г.).
Разделимост. Ако някое условие или разпоредба на това Споразумение бъде обявено за нищожно или неприложимо в конкретна ситуация от съдебен или административен орган, тази декларация няма да засегне валидността или изпълнимостта на останалите условия и разпоредби от него или валидността или изпълнимостта на нарушението на разпоредбата или разпоредбата във всяка друга ситуация. Доколкото е възможно, разпоредбата ще бъде тълкувана и прилагана в най-голямата законово допустима степен, за да се осъществи първоначалното намерение, и ако такова тълкуване или прилагане не е законово допустимо, ще се счита за отделена от Споразумението.
Без отказ. Неуспехът на която и да е от страните да приложи права, предоставени по настоящото или да предприеме действия срещу другата страна в случай на нарушение по настоящото, не се счита за отказ от тази страна по отношение на последващо прилагане на права или последващи действия в случай на бъдещи нарушения.

Изменения. FLARM Technology си запазва правото, по свое усмотрение, да променя това Споразумение от време на време, като публикува актуализирана версия на Споразумението на www.flarm.com, при условие че възникналите спорове по настоящото ще бъдат разрешавани в съответствие с условията на Споразумението, действащи към момента на възникване на спора. Насърчаваме ви да повторитеview публикуваното Споразумение от време на време, за да се информирате за промените. Съществените промени на тези условия ще влязат в сила при по-ранното от (i) първото ви използване на FLARM устройството, софтуера, фърмуера, лицензионния ключ или данни с действително знание за такава промяна, или (ii) 30 дни от публикуването на измененото споразумение на www.flarm.com. Ако има противоречие между това Споразумение и най-актуалната версия на това Споразумение, публикувана на www.flarm.com, най-актуалната версия ще има предимство. Използването на устройството FLARM, софтуера, фърмуера, лицензионния ключ или данните от ваша страна след влизането в сила на измененото Споразумение означава, че приемате измененото Споразумение. Ако не приемете измененията, направени в това Споразумение, тогава е ваша отговорност да спрете да използвате устройството, софтуера, фърмуера, лицензния ключ и данните FLARM.
Управляващ език. Всеки превод на това Споразумение се прави за местните изисквания и в случай на спор между английската и неанглийската версия, английската версия на това Споразумение ще има предимство.

Опаковъчни списъци

LXNAV ТрафикView/ТрафикView80

ТрафикView кабел

Основи

LXNAV ТрафикView с един поглед
LXNAV ТрафикView е Flarm и ADS-B дисплей за предупреждение за трафик и сблъсък с предварително заредена база данни FlarmNet. 3,5-инчовият QVGA дисплей, който може да се чете на слънчева светлина, има резолюция 320*240 RGB пиксела. За лесно и бързо манипулиране се използват един въртящ се бутон и три бутона. ТрафикView следи вертикалната скорост и надморската височина на всеки обект на екрана. Устройството е сертифицирано като интегриран основен дисплей и от написването на това ръководство поддържа протокол Flarm версия 7

Характеристики

Изключително ярък 3,5″/8,9cm (трафикView80) или 2.5”/6,4 см (трафикView) цветен дисплей, четим при всякакви условия на слънчева светлина с възможност за регулиране на подсветката.
Три бутона и едно въртящо се копче с бутон за въвеждане от потребителя

Предварително заредена FlarmNet база данни на сменяема SD карта.
Стандартен Flarm RS232 вход
Micro SD карта за пренос на данни

Интерфейси

Flarm / ADS-B порт вход/изход на ниво RS232 (стандартен IGC RJ12 конектор)

Технически данни

ТрафикView80:

Входяща мощност 9V-16V DC вход. За HW1,2,3
Входяща мощност 9V-32V DC вход. За HW4 или по-нова версия

Консумация: (2.4W) 200mA@12V
Тегло: 256гр
Размери: 80.2мм х 80.9мм х 45мм

Работна температура: -20°C до +70°C
Температура на съхранение: -30°C до +85°C
RH: 0% до 95%

Вибрация +-50m/s2 при 500Hz

ТрафикView57:

Входяща мощност 9V-16V DC вход. За HW1,2,3,4,5
Входяща мощност 9V-32V DC вход. За HW6 или по-нова версия
Консумация: (2.2W) 190mA@12V

Тегло: 215гр
Размери: 61мм х 61мм х 48мм
Работна температура: -20°C до +70°C

Температура на съхранение: -30°C до +85°C
RH: 0% до 95%
Вибрация +-50m/s2 при 500Hz

Описание на системата

Бутони
Ляв и десен бутон се използват за избор между цели и за регулиране на трафикаView настройки. В някои случаи дългото натискане има някаква допълнителна функция. В някои менюта външните бутони се използват за преместване на курсора. Централният бутон се използва за превключване между режимите. В менюто за настройка с централен бутон е възможно да се излезе на по-горното ниво на менюто.

Ротационен енкодер с бутон
Въртящият се бутон се използва за функция за мащабиране, превъртане и избиране на елементи. Въртящият се бутон има достъп до контролния елемент, който се показва, ако е възможно.
Четец на Micro SD карти
Използва се за пренос на данни. Micro SD карти до 32Gb.
ALS сензор
Сензорът за околна светлина може автоматично да регулира яркостта на екрана спрямо (в зависимост от) слънчевата светлина, което помага за пестене на батерията.

Въвеждане от потребителя
Трафикът LXNAVView потребителският интерфейс се състои от много диалози, които имат различни контроли за въвеждане. Те са предназначени да направят въвеждането на имена, параметри и т.н. възможно най-лесно. Контролите за въвеждане могат да бъдат обобщени като:
- Текстов редактор
- Контроли за въртене (контрола за избор)
- Квадратчета за отметка
- Управление на плъзгача

Контрол за редактиране на текст
Текстовият редактор се използва за въвеждане на буквено-цифров низ; снимката по-долу показва типични опции при редактиране на текст. Използвайте въртящото се копче, за да промените стойността на текущата позиция на курсора.

Натискането на десния бутон ще премести курсора надясно. Левият бутон ще премести курсора наляво. При последната позиция на знака десният бутон ще потвърди редактираната стойност, продължително натискане на въртящия се бутон ще отмени редактирането и ще излезе от този контрол. Средният бутон ще изтрие избрания символ.

Контрол на центрофугата (контрол на избора)
Полетата за избор, известни също като комбинирани полета, се използват за избиране на стойност от списък с предварително дефинирани стойности. Използвайте въртящото се копче, за да изберете подходящата стойност.

Квадратче за отметка и списък с квадратчета за отметка
Квадратче за отметка активира или деактивира параметър. Натиснете бутона с въртящото се копче, за да превключите стойността. Ако дадена опция е активирана, ще се покаже отметка, в противен случай ще се покаже празен квадрат.

Плъзгач за избор
Някои стойности като сила на звука и яркост се показват като плъзгач. Натиснете въртящото се копче, за да активирате управлението на плъзгача, след което го завъртете, за да зададете стойността.

Процедура за стартиране
След като устройството се включи, веднага ще видите логото на LXNAV. Отдолу ще намерите информация за буутлоудъра и версията на приложението. След малко този екран ще изчезне и устройството ще бъде в нормален режим на работа. Той ще започне да получава FLARM информация след около 8 секунди след включване на захранването.

Режими на работа
LXNAV ТрафикView има четири работни страници. Основният екран на радара с различни нива на мащабиране, списък с трафик на Flarm и страница с настройки. Четвъртата страница (Flarm watch) се показва автоматично, ако Flarm открие потенциална ситуация на сблъсък и издаде предупреждение.

Основният екран на радара показва всички видими обекти и тяхната информация (ID, разстояние, вертикална скорост и надморска височина), статус на Flarm (TX/2).

Списъкът с трафик на Flarm показва трафика в текстов формат.
Екранът Waypoint ви навигира до избрана точка
Екранът със задачи се използва за навигация по задачи

Настройки, настройка на цялата система
GPS страница с информация
Flarm Watch показва посоката на всяка заплаха.

Главен екран
Описание на LXNAV TrafficView Основният екран е показан на следната снимка.

Относителна надморска височина показва вертикалното разстояние до целта. Ако има символ – пред целта, целта е под вас (напр. -200), ако не е над вас (напр. 200 м).
Състояние на Flarm означава, че устройството Flarm получава данни от другото устройство Flarm.
Идентификация на пламъка е 6-цифрено шестнадесетично число, в случай че състезателният знак съществува за този идентификатор, той ще бъде показан вместо числото.

В случай, че ненасоченото предупреждение е толкова близо, че не може да се покаже, както е описано по-горе, предупреждението изглежда като на следната снимка:

Целите се показват като поредица от символи, както е показано в таблицата по-долу. Също така е възможно да промените цвета на обекта в зависимост от относителната надморска височина спрямо самолета. Можете да направите това, като отидете на Настройка-> Графика-> Трафик. Всички получени цели (Flarm или PCAS) са маркирани със същия тип символ с изключение на ненасочените цели, за които не знаем в каква посока пътуват. Целите на Flarm могат да бъдат разделени само по техния ID.

Flarm символи

Избор и превключване между цели
Целта може да бъде избрана с левия и десния бутон. Ако дадена цел изчезне, когато е избрана, TrafficView все още ще показва някаква информация за последното си известно местоположение. Информацията за разстояние, надморска височина и варио ще изчезне. Ако целта се появи обратно, тя ще бъде проследена отново. В случай, че функцията „Заключи до най-близката цел“ е активирана, изборът на цели няма да бъде възможен.

Бързо меню
Чрез натискане на въртящия се бутон, докато сте на екрана с радар, трафик или пътна точка, можете да получите достъп до бързото меню. Вътре ще намерите следните опции:

Редактиране на целта (само екран на радар)
Редактирайте параметрите на целта на Flarm. Можете да въведете Flarm ID, позивна на планери, имена на пилоти, тип самолет, регистрация, домашно летище и комуникационна честота.

Избор (само екран с точки на пътя)
Изберете точката от всички точки fileзаредени в устройството. Използвайте въртящото се копче, за да превключвате между буквите и използвайте левия и десния бутон, за да преминете към предишна/следваща буква. След като сте избрали желаната точка, натиснете въртящия се бутон, за да навигирате до нея.
Изберете близо (само екран с точки на маршрут)
Изберете близо ви позволява да навигирате до най-близката точка. Точките се показват в списъка, сортирани по отдалеченост от планера. Използвайте въртящото се копче, за да изберете желания и го натиснете кратко, за да навигирате до него.
Старт (само екран със задачи)
Стартирайте задачата. Тази опция е валидна само ако сте подготвили задача в менюто за бърз достъп „Редактиране“.

Редактиране (само екран със задачи)
В този елемент от ръководството можете да подготвите вашата задача. След като задачата бъде генерирана, тя също се изпраща автоматично до устройството Flarm. Чрез кратко натискане на копчето ще се отвори допълнително подменю със следните опции:
1. Редактиране
  Тази опция ви позволява да редактирате текущо избраната точка. За да изберете обратната точка, използвайте копчето, за да изберете буквата и бутоните наляво/надясно, за да изберете предишния/следващия знак. Щракнете кратко копчето за потвърждение
2. Поставете
  Вмъкване ви позволява да добавите (вмъкнете) нова обратна точка след избраната обратна точка. Това може да стане в средата на текущо редактираната задача или в края.
3. Изтриване
  Изтрийте текущо избраната точка на обръщане.
4. Зона
  Редактирайте зоната на обратната точка. Следните опции са достъпни за редактиране:
  - Посока: Опциите включват Начало, Предишен, Следващ, Симетричен или Фиксиран ъгъл.
  - Ъгъл 12: е сив, освен ако в Посока не е посочен фиксиран ъгъл.
  - поле за отметка на линия; обикновено се използва за начало и край. Ако линията е отметната, тогава Ъгъл 1, Ъгъл 2 и Радиус 2 са сиви.
  - Ъгъл 1: Задава ъгъла на зоната на обратната точка.
  - Радиус 1: Задава радиуса на зоната на обратната точка.
  - Ъгъл 2: Задава ъгъл 2 за сложни повратни точки и задачи за назначена област.
  - Радиус 2: Задава радиуса за сложни повратни точки и задачи за назначена област.
  - Автоматично следващ: Обикновено се използва при състезателни задачи, това ще промени навигацията на трафикаView до следващата точка на завой, когато бъде направена една единствена корекция в рамките на зоната за завой.
Звуци
Регулирайте нивата на звука. Това меню е същото като това, което се намира в Настройка->Хардуер->Звуци на трафика.
нощ
След като нощният режим е активиран, екранът на инструмента ще стане по-тъмен, за да се регулира за слаба околна светлина при нощни условия. Щракването върху нощния режим отново ще се върне към нормален режим.
Отказ
Затворете ръководството и се върнете към предишния екран.
Вътре можете бързо да редактирате цел (позивна, пилот, тип самолет, регистрация...), да регулирате нивата на звука и да превключвате яркостта към нощен режим.
Предупреждение за пожар
Ако предупрежденията за пламък са активирани, (следното е) типичният дисплей на екрана е както следва. Първият (класически view) е за нормални предупреждения за пожар, второто е за ненасочени/PCAS предупреждения, третото е за предупреждения за препятствия.

Екранът показва относителната позиция на заплахата. На първото изображение един планер се приближава от дясната страна (два часа) и от 120 метра отгоре.

Ако „модерен view", предупрежденията ще се показват като 3D визуализация на приближаващата заплаха. Това е за най-високото ниво на аларма (ниво 3) и показва, че ударът е на 0-8 секунди (s).ampснимката ни показва (нас) самолет, който се приближава (ни) към вас отпред вляво (11 часа) на 40 метра под нас. Този екран ще се показва само ако самолетът се приближава челно (отпред).

Предупреждение за препятствие, горното число показва разстоянието до обекта. По-малкото по-ниско число показва относителната надморска височина.

Предупреждение за зона за тревога, горният текст е описание на зоната (напр. военна зона, зона за парашутно изпускане...). По-ниското число е разстоянието до зоната. Стрелката в долната част на екрана показва посоката към зоната.

Ненасочените предупреждения са показани както (се виждат) на снимката по-долу. Горното число представлява относителната надморска височина, а голямото число представлява разстоянието. Кръговете са оцветени в червено, ако е аларма от ниво 3, и в жълто, ако е от ниво 2. Този предупредителен екран се показва само когато е Classic view е избрано. Ненасочените аларми ще се показват на картата във всички views под формата на кръгове около самолета (както се вижда на първата снимка на глава 4.8). Кръговете на картата са оцветени въз основа на относителната надморска височина на целите.

Режим списък с трафик
На тази страница всички трафики се показват под формата на списък. Бутоните имат подобна функционалност като на главната страница. В тази светлина,) можем да видим и неактивни цели, (това) това са цели, (които) чийто сигнал е бил загубен. Те ще останат в списъка за времето, зададено в настройката като неактивна цел. Ако дадена цел е включена в базата данни на FlarmNet или UserDatabase, тя ще се появи с приятелско име (напр. знак за състезание); в противен случай ще се покаже със своя Flarm ID код.

Режим на настройки
В менюто за настройка потребителите могат да конфигурират LXNAV трафикаView. Използвайте въртящото се копче, за да изберете желания елемент от настройката, и натиснете enter с бутона Select (за влизане). Ще се отвори диалогов прозорец или подменю.

Дисплей
Менюто на дисплея се използва за регулиране на параметрите на яркостта на екрана
Настройката на яркостта е за регулиране на яркостта на екрана. Ако автоматичната яркост е активирана, този екран ще показва (ни) яркостта в момента, която зависи от показанията на ALS сензора.
Когато автоматичната яркост е активирана, яркостта може (да се движи) да се променя между настройката за минимална и максимална яркост. Когато околната светлина се променя, времето за реакция за по-ярко или по-тъмно (в определено време) може да бъде зададено в специално време.
Яркостта в нощен режим е настройка, при която (ние) можете да зададете изключително ниска яркост, когато има трафик View се използва при нощни условия.
Графика
1. Трафик
  В това меню (ние) можем да избираме между три различни оформления за критични предупреждения: Модерно, Класическо и TCAS оформление. Други некритични обекти винаги ще се показват, както се вижда в глава 4.8.
  Модерният Layout позволява 3D визуализация на предупреждението.
  Класическото оформление използва класическо предупреждение за часовник Flarm.Оформлението на TCAS изглежда като класически TCAS дисплеи.
  Активното изчакване коригира оставащото време за планер на картата след последното му виждане.
  Inactive timeout настройва оставащото време на неактивните планери в списъка. Неактивните планери са планери, (които) чийто сигнал е бил загубен. След изчакване на активността те стават неактивни и остават само в списъка.
  Линията към избраната цел и избраната точка могат да бъдат активирани или деактивирани в това меню.
  Ако вертикалното разстояние на планера е по-малко от 100 м (330 фута), тогава този планер ще бъде боядисан с цвят, близък до планера. Планери с вертикални разстояния над това ще бъдат боядисани с горна настройка, а под 100 м (330 фута) ще бъдат боядисани с долна настройка.
  Режимът на мащабиране може да бъде настроен на автоматичен (увеличаване до целта) или ръчен.
  Ако е избран текст на етикета на целта, близкият плъзгач ще покаже избрана стойност.
  Lock on nearest автоматично избира най-близката цел и показва нейните данни. В случай, че (че) искате да изберете друга цел, това е възможно. След 10 секунди, ТрафикView автоматично ще се върне към най-близката цел.
  Ако не е избрана цел, автоматичният избор ще избере всяка нова входяща цел. Заключването на най-близкия е с по-висок приоритет.
  Ако хронологията на теглене е активирана, пътищата на обектите на Flarm ще се виждат на екрана за последните 60 точки.
  Размерът на равнината и обектите на Flarm могат да се регулират.
2. Въздушно пространство
  В настройката на въздушното пространство потребителят може глобално да активира показването на въздушно пространство, да направи някои корекции, за да филтрира въздушното пространство под избраната надморска височина, да дефинира цвета на всеки тип зона на въздушното пространство.
3. Пътни точки
  При настройката на пътни точки потребителят може глобално да активира показването на пътни точки, да ограничи максималния брой видими точки и да настрои нивото на увеличение (до което ние) това, което ще покаже името на точката. В това меню също може да се активира чертане на линия до точка.
4. Тема
  На тази страница са налични тъмни и светли теми и могат да се превключват и размер на шрифтовете в полетата за навигация. Предлагат се три размера малък, среден и голям.
5. Режими
  Ако (ние) искате да пропуснете някои режими от главния екран, (ние) можете да направите това в това меню за настройка.
  В момента могат да бъдат скрити само режимите на задачи и точки.
Предупреждения
В това меню (ние) можем да управляваме (с) всички предупреждения. (Ние) Човек може глобално да активира или деактивира всички предупреждения. И активирайте индивидуални спешни, важни и ниско ниво на аларми.
Имайте предвид, че ако деактивирате предупрежденията глобално, вие (няма) да ги видите (нито да чуете аларми), дори ако отделните предупреждения са активирани.
Времето за отхвърляне е време в секунди, когато същото предупреждение (ще) се появява отново след отхвърлянето му.
Ако (ние) вие (не) искате никакви предупреждения за Flarm веднага след излитане, (ние) можете да проверите дали няма предупреждения за първите 3 минути.
Предупрежденията са класифицирани на три нива:
- Първо ниво (ниско) приблизително 18 секунди преди предвидения сблъсък.
- Второ ниво (Важно) приблизително 12 секунди преди предвидения сблъсък.
- Трето ниво (Спешно) приблизително 8 секунди преди предвидения сблъсък.
Обс. Зони
Това меню е за настройка на начални, крайни и междинни сектори, техните форми и други свойства.
Хардуер
1. Комуникация
  (Само) Скоростта на комуникация може да се задава само в това меню. Настройката по подразбиране за всички устройства на Flarm е 19200bps. Стойността може да бъде зададена между 4800bps и 115200bps. Препоръчително е да използвате най-високата скорост на предаване, поддържана от вашето FLARM устройство.
2. Звуци от трафика
  В менюто за настройка на звука можете да зададете силата на звука и настройките на алармите за LXNAV TrafficView.
  - Сила на звука Плъзгачът за звуци променя силата на звука на алармата.
  - Звуков сигнал за трафик, трафикView ще уведоми с кратък звуков сигнал (a) за наличието на нов обект на Flarm.
  - Звуков сигнал при ниска аларма ТрафикView ще издава звуков сигнал при аларми с ниско ниво, задействани от Flarm.
  - Звуков сигнал при важна аларма ТрафикView ще издаде звуков сигнал при аларми на важно ниво, задействани от Flarm.
  - Звуков сигнал при спешна аларма ТрафикView ще издаде звуков сигнал при аларми на критично ниво (сблъсък), задействани от Flarm.
3. Фларм
  На тази страница (ние) можем да видим информация за устройството Flarm и да направим известна конфигурация на полетното записващо устройство, Flarm и самолета.
  Тези настройки ще работят само ако ТрафикView е единственото устройство, което комуникира с Flarm. Ако са свързани други устройства (Oudie напрample), ще има конфликт между предавателните линии на RS232 от Oudie и FlarmView, и комуникацията няма да работи.
  1. Конфигурация на Flarm
    В това меню ще намерите всички настройки на диапазона за Flarm приемник. Тук можете също да активирате ADSB предупреждения и да ги конфигурирате.
  2. Конфигурация на самолета
    В менюто за конфигурация на самолета потребителят може да промени типа на самолета и адреса на ICAO.
  3. Полетно записващо устройство
    Ако Flarm има полетно записващо устройство, TrafficView може да изпраща на Flarm цялата информация за пилота и самолета. Тези данни ще бъдат включени в заглавката на IGC file от Фларм.
  4. Отчитане на PF IGC
    Натискайки това меню, ТрафикView ще изпрати команда до PowerFlarm, за да копира IGC file към USB памет, която е включена в PowerFlarm.
    Тази функция работи само когато PowerFlarm е свързан.
  5. PF пилотно събитие
    Натискайки това меню, ТрафикView ще изпрати команда до Flarm с пилотно съобщение за събитие, което ще се записва в IGC file
    Тази функция работи само със свързан Flarm и с IGC опция.
  6. Информация за FLARM
    Цялата налична информация за свързан модул Flarm.
  7. FLARM лицензи
    На тази страница потребителят може да види всички опции, които са активни или налични за свързаното Flarm устройство.

Стойност	Описание
AUD	Връзка за аудио изход
AZN	Генератор на зони за предупреждение
БАРО	Барометричен сензор
BAT	Отделение за батерии или вградени батерии
DP2	Втори порт за данни
ENL	Сензор за нивото на шума на двигателя
IGC	Устройството може да бъде одобрено от IGC
OBST	Устройството може да издава предупреждения за препятствия, ако базата данни е инсталирана и лицензът е валиден
TIS	Интерфейс за Garmin TIS
SD	Слот за SD карти
UI	Вграден потребителски интерфейс (дисплей, евентуално бутон/копче)
USB	Слот за USB памети
XPDR	SSR/ADS-B приемник
RFB	Втори радиоканал за разнообразие на антената
GND	Устройството може да работи само като приемна наземна станция

NMEA тест
Този екран е само за отстраняване на неизправности, така че потребителят да може да идентифицира комуникационния проблем. Ако поне един индикатор свети зелено, комуникацията е наред. За да получите всичко в зелено, моля, проверете в конфигурацията на Flarm, дали изходът NMEA е конфигуриран правилно.
В случай, че (вие сте) някой използва FLARM устройство от първо поколение, имайте предвид, че ако свържете TrafficView към външен порт, устройството ще получава само PFLAU изречения и няма да показва трафик. Моля, свържете TrafficView към основен порт на вашето FLARM устройство.

Files
В това меню потребителят може да прехвърля files между SD карта и TrafficView.
Потребителят може да зарежда точки и въздушни пространства. Само една точка или въздушно пространство file може да се зареди в TrafficView. Може да чете тип CUB на въздушното пространство file и тип CUP за точките. ТрафикView е в състояние да изтегли IGC полет от свързано Flarm устройство и да го съхранява (ing) на micro SD карта. IGC fileфайловете, съхранени на micro SD карта, могат да бъдат конвертирани в KML file формат, който може да бъде viewпубликуван в Google Earth. FlarmNet files също могат да бъдат заредени в TrafficView.

единици
В това меню могат да се задават единици за формат на разстояние, скорост, вертикална скорост, надморска височина, ширина и дължина. В това меню можем също да зададем (също) UTC отместване.

Парола
Има няколко пароли, които изпълняват специфични процедури, както е изброено по-долу:

00666 Нулира всички настройки на TrafficView до фабричните настройки
99999 Ще изтрие всички данни на устройството Flarm
30000 Ще изтрие потребител на Flarmnet file по трафикаView

За
В екрана „за информация“ има информация за версиите на фърмуера и хардуера на TrafficView и техните (неговите) серийни номера.

Излезте от настройката
При натискане на този елемент (ние) ще излезете от това меню за настройка на едно ниво по-високо. Същото нещо може да се направи с натискане на средния бутон.

Монтаж

LXNAV ТрафикView трябва да се монтира в стандартен 57 mm и TrafficView80 в стандартен отвор 80 мм.

Свалете двете капачки на въртящите се копчета с нож или плоска отвертка, след това хванете всяко копче и го развийте. Отстранете останалите два винта и двете гайки с резба M6. Поставете копчетата и панела, има достатъчно място, за да може да се натисне бутонът.

Инсталиране на трафикаView80
ТрафикътView се монтира в един стандартен 80 мм (3,15'') изрез. Ако няма такъв, пригответе го според снимката по-долу.

Дължината на винтовете M4 е ограничена до 4 мм!!!!

Инсталиране на трафикаView
ТрафикътView се монтира в един стандартен 57 мм (2,5'') изрез. Ако няма такъв, пригответе го според снимката по-долу.

Дължината на винтовете M4 е ограничена до 4 мм!!!!

Свързване на LXNAV трафикView
ТрафикView може да се свърже с всяко Flarm или ADS-B устройство с трафикView кабел.

Монтаж на опции
По избор, повече трафикView устройствата могат да бъдат свързани чрез Flarm Splitter.

Портове и окабеляване

LXNAV ТрафикView порт (RJ12)

lx-nav-трафикView-Flarm-and-Traffic-Collision-Avoidance-Display-FIG- (33)

ПИН номер	Описание
1	(Входяща мощност) 12VDC
2
3	GND
4	(вход) Данни в RS232 – приемаща линия
5	(изход) Изход за данни RS232 – предавателна линия
6	Земя

LXNAV ТрафикView окабеляване

Актуализация на Flarmnet

Базата данни на Flarm net може да се актуализира много лесно.

Моля, посетете http://www.flarmnet.org
Изтеглете file за LXNAV
Тип FLN file ще бъдат изтеглени.
Копирайте file към SD карта и я проверете в Setup-Files-Flarmnet меню

Актуализация на фърмуера

Актуализации на фърмуера на LXNAV TrafficView може лесно да се извърши с помощта на SD картата. Моля, посетете нашия webстраница www.lxnav.com и проверете за актуализации.
Можете също да се абонирате за бюлетин, за да получавате новини за трафика на LXNAVView се актуализира автоматично. Информация за новата версия, включително промените в ICD протокола, може да бъде намерена в бележките по изданието на https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

Актуализиране на LXNAV трафикView

Изтеглете най -новия фърмуер от нашия web сайт, раздел изтегляния/фърмуер http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
Копирайте ZFW file към ТрафикViewSD картата на.
ТрафикView ще ви помоли да потвърдите актуализацията.
След потвърждение актуализацията на фърмуера ще отнеме няколко секунди, след това ТрафикView ще се рестартира.

Съобщение за непълна актуализация
Ако получите съобщение за непълна актуализация, трябва да разархивирате ZFW фърмуера file и копирайте съдържанието на SD картата. Поставете го в устройството и го включете.

Ако не можете да разархивирате ZFW file, моля, първо го преименувайте на ZIP.

ZFW file съдържа 3 files:

TVxx.fw
TVxx_init.bin

Ако TVxx_init.bin липсва, ще се появи следното съобщение „Незавършена актуализация...“

Отстраняване на неизправности

Целостта на флаш неуспешна
Ако процедурата за актуализиране бъде прекъсната по какъвто и да е (случай) начин, LXNAV TrafficView няма да започне. Той ще се превключва в приложението за зареждане с червено съобщение „Неуспешна целостта на флаш паметта“. Приложението Bootloader чака да прочете правилния фърмуер от SD карта. След успешна актуализация на фърмуера, LXNAV TrafficView ще започне отново.

Непълна актуализация
Една актуализация file липсва. Моля, опитайте да преименувате ZFW file към ZIP file, извлечете съдържанието директно в SD картата на трафикаView.

EMMC грешка
Вероятно има повреда в устройството. Моля, свържете се с поддръжката на LXNAV.

SD грешка
Има повреда във вашата SD карта. Моля, сменете вашата micro SD карта с нова.

CRC грешка 1 и 2
Нещо не е наред с .bin file (едно от двете files, които са включени в .zfw). Моля, намерете нов .zfw file. Най-лесният начин е просто да изтеглите нова версия от нашия webсайт.

Няма комуникация
Ако FlarmView не комуникира с устройството FLARM, уверете се, че зададената скорост на предаване е същата като тази на устройството Flarm. В случай, че използвате FLARM устройство от първо поколение, внимавайте, ако свържете TrafficView към външен порт, устройството ще получава само PFLAU изречения и няма да показва трафик. Моля, свържете TrafficView към основен порт на вашето FLARM устройство. За да проверите дали комуникацията работи правилно, отидете на Настройка->Хардуер->NMEA тест.

Flarm грешки
Ако видите екран за грешка по време на нормална работа, започващ с „Flarm:“ проблемът (е свързан) трябва да е с вашето Flarm устройство, а не с трафикаView. В този случай, моля, вижте раздела за отстраняване на неизправности в ръководството на вашето устройство Flarm. За по-лесно идентифициране на грешка ще видите кратко описание на грешката или код на грешка, ако описанието не е налично.

История на ревизиите

Rev	Дата	Коментари
1	август 2019 г	Първоначално издание на ръководството
2	септември 2019 г	Актуализирани глави: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, 8 добавени глави 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2
3	януари 2020 г	Review съдържание на английски език
4	април 2020 г	Малки промени (трафикView и ТрафикView80)
5	2020 юли XNUMX г	Актуализирани глави: 4.8.3
6	септември 2020 г	Актуализация на стила
7	ноември 2020 г	Актуализирана глава 5
8	декември 2020 г	Актуализирана глава 3.1.3
9	декември 2020 г	RJ11 заменен с RJ12
10	февруари 2021 г	Актуализация на стила и малки корекции
11	април 2021 г	Дребни поправки
12	септември 2021 г	Актуализирана глава 3.1.3
13	май 2023 г	Актуализирана глава 3.1.3
14	декември 2023 г	Актуализирана глава 4.11.6
15	декември 2023 г	Актуализирана глава 4.11.2.4
16	август 2024 г	Актуализирана глава 7,7.1, Добавяне на глава 7.2
17	декември 204 г	Актуализирана глава 4.11.6

LXNAV doo
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, Словения
T: +386 592 334 00 1 F: +386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com

Документи / Ресурси

lx nav ТрафикView Дисплей за предупреждение и избягване на сблъсък в трафика [pdf] Ръководство за потребителя
ТрафикView80, ТрафикView Flarm и Traffic Collision Avoidance Display, TrafficView, Дисплей за избягване на сблъсък при сигнализация и трафик, дисплей за избягване на сблъсък в трафика, дисплей за избягване на сблъсък, дисплей за избягване, дисплей

Референции

Ръководство за потребителя

lx nav ТрафикView Дисплей за предупреждение и избягване на сблъсък в трафика

Информация за продукта