lx एनएव्ही वाहतूकView फ्लार्म आणि ट्रॅफिक टक्कर टाळण्याचे प्रदर्शन

तपशील

• उत्पादनाचे नाव: रहदारीView
• कार्य: फ्लर्म आणि वाहतूक टक्कर टाळण्याचे प्रदर्शन
• पुनरावृत्ती: 17
• प्रकाशन तारीख: डिसेंबर २०२०
• Webसाइट: www.lxnvav.com

उत्पादन माहिती

महत्वाच्या सूचना
LXNAV वाहतूकView प्रणाली केवळ विवेकपूर्ण नेव्हिगेशनसाठी मदत म्हणून VFR वापरण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. सर्व माहिती केवळ संदर्भासाठी सादर केली आहे. वाहतूक डेटा आणि टक्कर चेतावणी केवळ परिस्थिती जागरूकता मदत म्हणून प्रदान केले जातात.

• या दस्तऐवजातील माहिती सूचनेशिवाय बदलू शकते. LXNAV त्यांची उत्पादने बदलण्याचा किंवा सुधारण्याचा आणि या सामग्रीच्या सामग्रीमध्ये बदल करण्याचा अधिकार राखून ठेवते आणि अशा बदलांची किंवा सुधारणांबद्दल कोणत्याही व्यक्ती किंवा संस्थेला सूचित करण्याच्या बंधनाशिवाय.
• मॅन्युअलच्या काही भागांसाठी एक पिवळा त्रिकोण दर्शविला आहे जो काळजीपूर्वक वाचला पाहिजे आणि LXNAV वाहतूक चालवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.View प्रणाली
• लाल त्रिकोण असलेल्या टिपा अशा प्रक्रियेचे वर्णन करतात ज्या गंभीर आहेत आणि परिणामी डेटा किंवा इतर कोणत्याही गंभीर परिस्थितीचे नुकसान होऊ शकते.
• वाचकांना उपयुक्त सूचना दिल्यावर बल्बचे चिन्ह दाखवले जाते.

मर्यादित वॉरंटी

येथे समाविष्ट असलेल्या वॉरंटी आणि उपाय हे केवळ आणि व्यक्त केलेल्या किंवा निहित किंवा वैधानिक इतर सर्व वॉरंटींच्या बदल्यात आहेत, ज्यामध्ये विशिष्ट उद्देशासाठी, वैधानिक किंवा अन्यथा व्यापारक्षमतेच्या किंवा योग्यतेच्या कोणत्याही हमी अंतर्गत उद्भवणारी कोणतीही जबाबदारी समाविष्ट आहे. ही हमी तुम्हाला विशिष्ट कायदेशीर अधिकार देते, जे राज्यानुसार बदलू शकतात.

वॉरंटी सेवा मिळविण्यासाठी, तुमच्या स्थानिक LXNAV डीलरशी संपर्क साधा किंवा थेट LXNAV शी संपर्क साधा.

FLARM बद्दल सामान्य माहिती

FLARM फक्त इतर विमानांबद्दल चेतावणी देईल जे सुसंगत उपकरणाने सुसज्ज आहेत.

फर्मवेअर किमान दर 12 महिन्यांनी नवीनतम आवृत्तीवर अद्यतनित करणे आवश्यक आहे. असे करण्यात अयशस्वी झाल्यास डिव्हाइस इतर विमानांशी संवाद साधू शकत नाही किंवा अजिबात ऑपरेट करू शकत नाही.
FLARM वापरून तुम्ही वापराच्या वेळी वैध असलेल्या अंतिम वापरकर्ता परवाना करार (EULA) आणि FLARM (EULA चा भाग) च्या वापराच्या अटींशी सहमत आहात.

फ्लॅर्म एंड यूजर परवाना करार
या विभागात FLARM उपकरणांचा परवानाधारक FLARM टेक्नॉलॉजी लिमिटेड द्वारे जारी केलेला अंतिम वापरकर्ता परवाना करार आहे.

उत्पादन वापर सूचना

मूलभूत

LXNAV वाहतूकView एका दृष्टीक्षेपात

1. वैशिष्ट्ये
   LXNAV रहदारीच्या वैशिष्ट्यांचे वर्णन कराView येथे प्रणाली.
2. इंटरफेस
   रहदारीवर उपलब्ध इंटरफेस स्पष्ट कराView प्रणाली आणि त्यांच्याशी कसे संवाद साधायचा.
3. तांत्रिक डेटा
   वाहतूक बद्दल तांत्रिक तपशील, परिमाणे आणि इतर संबंधित डेटा प्रदान करा.View प्रणाली

स्थापना

1. ट्रॅफिक स्थापित करणेView80
   ट्रॅफिक कसे स्थापित करावे यावरील तपशीलवार पायऱ्याView80 मॉडेल.
2. ट्रॅफिक स्थापित करणेView
   मानक वाहतूक स्थापित करण्यासाठी सूचनाView मॉडेल
3. LXNAV ट्रॅफिक कनेक्ट करत आहेView
   वाहतूक कशी जोडावी याचे मार्गदर्शनView सिस्टम ते पॉवर स्रोत आणि इतर उपकरणांपर्यंत.

पर्यायांची स्थापना

बंदरे आणि वायरिंग

• 5.4.1.1 LXNAV वाहतूकView पोर्ट (RJ12)
• 5.4.1.2 LXNAV वाहतूकView वायरिंग

फ्लर्मनेट अपडेट
इष्टतम कार्यप्रदर्शनासाठी Flarmnet अद्यतनित करण्याच्या चरण.

फर्मवेअर अपडेट

1. LXNAV ट्रॅफिक अपडेट करत आहेView
   ट्रॅफिकचे फर्मवेअर अद्ययावत कसे करावे यावरील सूचनाView प्रणाली
2. अपूर्ण अपडेट मेसेज
   फर्मवेअर अपडेट दरम्यान अपूर्ण अपडेट संदेश हाताळण्यासाठी उपाय.

महत्वाच्या सूचना

LXNAV वाहतूकView प्रणाली केवळ विवेकपूर्ण नेव्हिगेशनसाठी मदत म्हणून VFR वापरण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. सर्व माहिती केवळ संदर्भासाठी सादर केली आहे. वाहतूक डेटा आणि टक्कर चेतावणी केवळ परिस्थिती जागरूकता मदत म्हणून प्रदान केले जातात.
या दस्तऐवजातील माहिती सूचनेशिवाय बदलू शकते. LXNAV त्यांची उत्पादने बदलण्याचा किंवा सुधारण्याचा आणि या सामग्रीच्या सामग्रीमध्ये बदल करण्याचा अधिकार राखून ठेवते आणि अशा बदलांची किंवा सुधारणांबद्दल कोणत्याही व्यक्ती किंवा संस्थेला सूचित करण्याच्या बंधनाशिवाय.

मर्यादित वॉरंटी
ही LXNAV वाहतूकView उत्पादन खरेदीच्या तारखेपासून दोन वर्षांपर्यंत सामग्री किंवा कारागिरीतील दोषांपासून मुक्त असण्याची हमी आहे. या कालावधीत, LXNAV, त्याच्या एकमेव पर्यायावर, सामान्य वापरात अपयशी ठरलेल्या कोणत्याही घटकांची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करेल. अशी दुरुस्ती किंवा बदली भाग आणि मजुरांसाठी ग्राहकाला कोणतेही शुल्क न आकारता केली जाईल, ग्राहक कोणत्याही वाहतूक खर्चासाठी जबाबदार असेल. या वॉरंटीमध्ये गैरवापर, गैरवापर, अपघात किंवा अनधिकृत फेरफार किंवा दुरुस्तीमुळे झालेल्या अपयशांना कव्हर केले जात नाही.

येथे समाविष्ट असलेली वॉरंटी आणि उपाय केवळ आणि इतर सर्व हमींच्या बदल्यात व्यक्त किंवा निहित किंवा वैधानिक आहेत, ज्यात कोणत्याही हमी हमीदाराच्या अधिकाराअंतर्गत उद्भवलेल्या कोणत्याही दायित्वाचा समावेश आहे. ही हमी तुम्हाला विशिष्ट कायदेशीर अधिकार देते, जे राज्यानुसार बदलू शकतात.

कोणत्याही प्रसंगात LXNAV कोणत्याही आकस्मिक, विशेष, अप्रत्यक्ष किंवा परिणामी नुकसानीसाठी जबाबदार असणार नाही, मग हे उत्पादन वापरणे, गैरवापर किंवा या उत्पादनाचा वापर करण्यात अक्षमता आहे. काही राज्ये आनुषंगिक किंवा परिणामी नुकसान वगळण्याची परवानगी देत ​​नाहीत, त्यामुळे वरील मर्यादा तुम्हाला लागू होणार नाहीत. LXNAV कडे युनिट किंवा सॉफ्टवेअर दुरुस्त करण्याचा किंवा बदलण्याचा किंवा खरेदी किमतीचा पूर्ण परतावा देण्याचा अनन्य अधिकार त्याच्या विवेकबुद्धीनुसार राखून ठेवला आहे. वॉरंटीच्या कोणत्याही उल्लंघनासाठी असा उपाय हा तुमचा एकमेव आणि एकमेव उपाय असेल.
वॉरंटी सेवा मिळविण्यासाठी, तुमच्या स्थानिक LXNAV डीलरशी संपर्क साधा किंवा थेट LXNAV शी संपर्क साधा.

FLARM बद्दल सामान्य माहिती
वर्षानुवर्षे, सामान्य विमानचालन नाटकीय मध्य-हवाई टक्कर अपघातांना सामोरे जात आहे. अत्यंत सूक्ष्म आकार आणि आधुनिक विमानांच्या तुलनेने उच्च क्रुझ वेगामुळे, मानवी दृष्टी त्याच्या शोधण्याच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचली आहे. आणखी एक पैलू म्हणजे व्हीएफआर ट्रॅफिकसाठी एअरस्पेस निर्बंध जे काही विशिष्ट भागात रहदारीची घनता वाढवतात आणि संबंधित एअरस्पेस क्लिष्टता ज्यासाठी नेव्हिगेशन सामग्रीकडे अधिक प्रायोगिक लक्ष देणे आवश्यक आहे. याचा थेट परिणाम शक्तिशाली विमान, ग्लायडर आणि रोटरक्राफ्ट ऑपरेशनवर टक्कर होण्याच्या संभाव्यतेवर होतो.
जनरल एव्हिएशनमध्ये या प्रकारच्या उपकरणांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये किंवा ऑपरेशनल नियमांद्वारे आवश्यकता नाही परंतु नियामकांनी ते सुधारित विमान वाहतूक सुरक्षिततेच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल म्हणून ओळखले आहे. म्हणून, ते उड्डाणासाठी आवश्यक मानले जात नाही आणि सुरक्षित उड्डाणासाठी आवश्यक असलेल्या प्रमाणित उपकरणांमध्ये हस्तक्षेप न करण्याच्या आणि विमानातील व्यक्तींना कोणताही धोका नसल्याच्या आधारावर केवळ परिस्थिती जागरूकता निर्माण करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

योग्य अँटेना बसवल्याने ट्रान्समिशन/रिसीव्हिंग रेंजवर मोठा परिणाम होतो. पायलटने अँटेनाचे मास्किंग होणार नाही याची खात्री करावी, विशेषतः जेव्हा अँटेना कॉकपिटमध्ये असतात.
FLARM फक्त इतर विमानांबद्दल चेतावणी देईल जे सुसंगत उपकरणाने सुसज्ज आहेत.
फर्मवेअर किमान दर 12 महिन्यांनी नवीनतम आवृत्तीवर अद्यतनित करणे आवश्यक आहे. असे करण्यात अयशस्वी झाल्यास डिव्हाइस इतर विमानांशी संवाद साधू शकत नाही किंवा अजिबात ऑपरेट करू शकत नाही.
FLARM वापरून तुम्ही अंतिम वापरकर्ता परवाना करार (EULA) आणि FLARM (EULA चा भाग) वापरण्याच्या वेळी वैध असलेल्या वापराच्या अटींना सहमती दर्शवता. हे पुढील प्रकरणामध्ये आढळू शकते.

फ्लॅर्म एंड यूजर परवाना करार

या विभागात FLARM उपकरणांचा परवानाधारक FLARM टेक्नॉलॉजी लिमिटेड द्वारे जारी केलेला अंतिम वापरकर्ता परवाना करार आहे.

शेवटचा वापरकर्ता परवाना करार
FLARM डिव्हाइस खरेदी करून किंवा वापरून किंवा FLARM टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, चाम, स्वित्झर्लंड (यापुढे "FLARM टेक्नॉलॉजी") मधील कोणतेही सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, लायसन्स की किंवा डेटा डाउनलोड करून, स्थापित करून, कॉपी करून, अॅक्सेस करून किंवा वापरून, तुम्ही खालील अटी आणि शर्तींशी सहमत आहात. जर तुम्ही अटी आणि शर्तींशी सहमत नसाल तर FLARM डिव्हाइस खरेदी करू नका किंवा वापरू नका आणि सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, लायसन्स की किंवा डेटा डाउनलोड, स्थापित, कॉपी, अॅक्सेस करू नका किंवा वापरू नका. जर तुम्ही दुसऱ्या व्यक्ती, कंपनी किंवा इतर कायदेशीर घटकाच्या वतीने या अटी आणि शर्ती स्वीकारत असाल, तर तुम्ही प्रतिनिधित्व करता आणि हमी देता की तुम्हाला त्या व्यक्ती, कंपनी किंवा कायदेशीर घटकाला या अटी आणि शर्तींशी बांधून ठेवण्याचा पूर्ण अधिकार आहे.
तुम्ही FLARM डिव्हाइस खरेदी करत असल्यास किंवा वापरत असल्यास, “फर्मवेअर”, “लायसन्स की”, आणि “डेटा” या अटी अशा वस्तूंचा संदर्भ घेतात किंवा खरेदी करताना किंवा वापराच्या वेळी FLARM डिव्हाइसमध्ये उपलब्ध असतात.

परवाना आणि वापराची मर्यादा

1. परवाना. या कराराच्या अटी आणि शर्तींच्या अधीन राहून, FLARM टेक्नॉलॉजी तुम्हाला तुमच्या वैयक्तिक किंवा अंतर्गत व्यवसाय ऑपरेशन्ससाठी बायनरी एक्झिक्युटेबल स्वरूपात सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, लायसन्स की किंवा डेटा डाउनलोड, स्थापित, कॉपी, अॅक्सेस आणि वापरण्याचा एक अनन्य, हस्तांतरणीय नसलेला अधिकार प्रदान करते. तुम्ही कबूल करता की सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, अल्गोरिदम, लायसन्स की किंवा डेटा आणि सर्व संबंधित माहिती FLARM टेक्नॉलॉजी आणि त्याच्या पुरवठादारांच्या मालकीची आहे.
2. वापराची मर्यादा. फर्मवेअर, परवाना की आणि डेटा फक्त FLARM तंत्रज्ञानाद्वारे किंवा त्यांच्या परवान्याअंतर्गत उत्पादित केलेल्या डिव्हाइसेसमध्ये एम्बेड केलेल्या आणि अंमलबजावणीसाठी वापरला जाऊ शकतो. परवाना की आणि डेटा फक्त विशिष्ट डिव्हाइसेसमध्ये, ज्यासाठी ते विकले गेले होते किंवा उद्देशित होते त्या अनुक्रमांकानुसार वापरला जाऊ शकतो. सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, परवाना की आणि कालबाह्यता तारखेसह डेटा कालबाह्यता तारखेनंतर वापरला जाऊ शकत नाही. सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, परवाना की किंवा कालबाह्यता तारखेसह डेटा डाउनलोड, स्थापित, कॉपी, प्रवेश किंवा वापरण्याचा अधिकार म्हणजे कालबाह्यता तारखेच्या पलीकडे परवाना अपग्रेड किंवा विस्तार करण्याचा अधिकार नाही. इतर कोणतेही परवाने निहितार्थ, प्रतिबंध किंवा अन्यथा दिले जात नाहीत.

FLARM च्या वापराच्या अटी

1. प्रत्येक FLARM इंस्टॉलेशनला परवानाधारक भाग-66 प्रमाणित कर्मचाऱ्यांनी किंवा राष्ट्रीय समतुल्यने मान्यता दिली पाहिजे. FLARM इंस्टॉलेशनसाठी EASA मायनर चेंज अप्रूवल किंवा राष्ट्रीय समतुल्यनेची आवश्यकता असते.
2. FLARM हे इन्स्टॉलेशन सूचना आणि EASA मायनर चेंज अप्रूवल किंवा राष्ट्रीय समतुल्य नुसार स्थापित केले पाहिजे.
3. FLARM सर्व परिस्थितींमध्ये इशारा देऊ शकत नाही. विशेषतः इशारे चुकीचे असू शकतात, उशिरा, गहाळ, अजिबात जारी न केलेले, सर्वात धोकादायक पेक्षा इतर धोके दर्शवू शकतात किंवा पायलटचे लक्ष विचलित करू शकतात. FLARM रिझोल्यूशन अ‍ॅडव्हायझरी जारी करत नाही. FLARM फक्त FLARM, SSR ट्रान्सपॉन्डर्सने सुसज्ज असलेल्या विमानांबद्दल किंवा त्याच्या डेटाबेसमध्ये संग्रहित अद्ययावत अडथळ्यांबद्दल इशारा देऊ शकते. FLARM चा वापर उड्डाण रणनीती किंवा पायलटच्या वर्तनात बदल करण्यास परवानगी देत ​​नाही. FLARM चा वापर करण्याचा निर्णय घेण्याची जबाबदारी कमांडमधील पायलटची आहे.
4. FLARM चा वापर नेव्हिगेशन, सेपरेशन किंवा IMC अंतर्गत केला जाऊ शकत नाही.
5. जर GPS कोणत्याही कारणास्तव निष्क्रिय असेल, खराब असेल किंवा अनुपलब्ध असेल तर FLARM काम करत नाही.
6. सर्वात अलीकडील ऑपरेटिंग मॅन्युअल नेहमी वाचले पाहिजे, समजून घेतले पाहिजे आणि त्याचे पालन केले पाहिजे. फर्मवेअर वर्षातून एकदा (दर १२ महिन्यांनी) बदलले पाहिजे.
7. जर अशा सूचनांसह सेवा बुलेटिन किंवा इतर माहिती प्रकाशित झाली असेल तर फर्मवेअर लवकर बदलणे आवश्यक आहे. फर्मवेअर बदलण्यात अयशस्वी झाल्यास डिव्हाइस इतर डिव्हाइसेसशी अकार्यक्षम किंवा विसंगत होऊ शकते, चेतावणी किंवा सूचना देऊन किंवा न देता.
8. सेवा बुलेटिन हे FLARM तंत्रज्ञानाद्वारे वृत्तपत्र म्हणून प्रकाशित केले जातात. तुम्हाला वृत्तपत्रासाठी साइन अप करणे आवश्यक आहे www.flarm.com प्रकाशित सेवा बुलेटिनची माहिती तुम्हाला दिली जाईल याची खात्री करण्यासाठी. जर तुम्ही तुमचा ईमेल पत्ता उपलब्ध असलेल्या फॉर्ममध्ये (उदा. ऑनलाइन शॉप) हा करार करत असाल तर तुम्हाला आपोआप न्यूजलेटरसाठी साइन अप केले जाऊ शकते.
9. पॉवर-अप झाल्यानंतर, FLARM एक स्व-चाचणी करते ज्याचे वैमानिकांनी निरीक्षण केले पाहिजे. जर एखादी बिघाड किंवा दोष आढळला किंवा संशय आला, तर पुढील उड्डाणापूर्वी देखभालीद्वारे FLARM विमानापासून डिस्कनेक्ट केले पाहिजे आणि लागू असल्यास, डिव्हाइसची तपासणी आणि दुरुस्ती केली पाहिजे.
10. लागू असलेल्या राष्ट्रीय नियमांनुसार FLARM चालवण्याची जबाबदारी केवळ पायलटवर आहे. नियमांमध्ये रेडिओ फ्रिक्वेन्सीचा हवाई वापर, विमान स्थापना, सुरक्षा नियम किंवा क्रीडा स्पर्धांसाठीचे नियम समाविष्ट असू शकतात, परंतु ते इतकेच मर्यादित नाहीत.

बौद्धिक संपदा.
सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, परवाना की, डेटा (अडथळा डेटाबेससह), FLARM रेडिओ प्रोटोकॉल आणि संदेश आणि FLARM हार्डवेअर आणि डिझाइनचा कोणताही भाग FLARM तंत्रज्ञानाच्या स्पष्ट आणि लेखी मंजुरीशिवाय कॉपी, बदल, रिव्हर्स इंजिनिअर, डिकंपाइल किंवा डिससेम्बल केला जाऊ शकत नाही. सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, परवाना की, डेटा (अडथळा डेटाबेससह), FLARM रेडिओ प्रोटोकॉल आणि संदेश, FLARM हार्डवेअर आणि डिझाइन आणि FLARM लोगो आणि नाव कॉपीराइट, ट्रेडमार्क आणि पेटंट कायद्यांद्वारे संरक्षित आहेत.

फेरफार. मर्यादित संशोधन आणि विकास क्रियाकलापांसाठी FLARM तंत्रज्ञानाशी लेखी सहमती नसल्यास, FLARM उपकरण, त्याच्या GPS अँटेना किंवा बाह्य/अंतर्गत GPS अँटेना कनेक्शनला जाणूनबुजून कृत्रिमरित्या तयार केलेले सिग्नल फीड करणे निषिद्ध आहे.

FLARM डेटा आणि गोपनीयता

1. FLARM उपकरणे सिस्टमला कार्य करण्यास सक्षम करण्यासाठी, सिस्टम सुधारण्यासाठी आणि समस्यानिवारण सक्षम करण्यासाठी डेटा प्राप्त करतात, गोळा करतात, संग्रहित करतात, वापरतात, पाठवतात आणि प्रसारित करतात. या डेटामध्ये कॉन्फिगरेशन आयटम, विमान ओळख, स्वतःचे स्थान आणि इतर विमानांचा असा डेटा समाविष्ट असू शकतो, परंतु त्यापुरते मर्यादित नाही. FLARM तंत्रज्ञान शोध आणि बचाव (SAR) यासह या किंवा इतर उद्देशांसाठी हा डेटा प्राप्त करू शकते, गोळा करू शकते, संग्रहित करू शकते आणि वापरू शकते.
2. FLARM तंत्रज्ञान उपरोक्त किंवा इतर कारणांसाठी त्यांच्या भागीदारांसोबत डेटा शेअर करू शकते. FLARM तंत्रज्ञान याव्यतिरिक्त FLARM डिव्हाइस (फ्लाइट ट्रॅकिंग) वरून डेटा सार्वजनिकरित्या उपलब्ध करून देऊ शकते. जर FLARM डिव्हाइस ट्रॅकिंग मर्यादित करण्यासाठी कॉन्फिगर केले असेल, तर SAR आणि इतर सेवा उपलब्ध नसतील.
3. FLARM उपकरणांद्वारे पाठवलेला किंवा प्रसारित केलेला डेटा केवळ स्वतःच्या जोखमीवर आणि FLARM उपकरणासारख्याच परिस्थितीत वापरला जाऊ शकतो आणि संदेशाची अखंडता, सिस्टम सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि संबंधित सामग्रीला ऐकण्यापासून संरक्षण प्रदान करण्यासाठी अंशतः एन्क्रिप्ट केला जातो, म्हणजेच बहुतेक देशांनी अनुक्रमे स्वाक्षरी केलेल्या आणि मंजूर केलेल्या सायबर गुन्ह्यांवरील बुडापेस्ट कन्व्हेन्शनच्या कलम 3 नुसार, ज्याला त्याच्या राष्ट्रीय अंमलबजावणीनुसार मान्यता देण्यात आली आहे. कायदेशीर किंवा बेकायदेशीरपणे काहीही असो, FLARM तंत्रज्ञान कोणत्याही तृतीय पक्ष उपकरण, सॉफ्टवेअर किंवा सेवेद्वारे डेटा प्राप्त करणे, गोळा करणे, संग्रहित करणे, वापरणे, पाठवणे, प्रसारित करणे किंवा सार्वजनिकरित्या उपलब्ध करून देणे यासाठी जबाबदार नाही.

हमी, दायित्वाची मर्यादा आणि नुकसानभरपाई

1. वॉरंटी. FLARM डिव्हाइसेस, सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, लायसन्स की आणि डेटा "जसे आहे तसे" आधारावर कोणत्याही प्रकारची वॉरंटीशिवाय प्रदान केले जातात - व्यक्त किंवा गर्भित - ज्यामध्ये मर्यादेशिवाय, विशिष्ट उद्देशासाठी व्यापारक्षमता किंवा योग्यतेची कोणतीही गर्भित हमी समाविष्ट आहे. FLARM तंत्रज्ञान डिव्हाइस, सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, लायसन्स की किंवा डेटाच्या कामगिरीची किंवा डिव्हाइस, सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, लायसन्स की किंवा डेटा तुमच्या आवश्यकता पूर्ण करेल किंवा त्रुटीमुक्त ऑपरेट करेल याची हमी देत ​​नाही.
2. दायित्वाची मर्यादा. कोणत्याही परिस्थितीत FLARM टेक्नॉलॉजी तुम्हाला किंवा तुमच्याशी संबंधित कोणत्याही पक्षाला कोणत्याही अप्रत्यक्ष, आकस्मिक, परिणामी, विशेष, अनुकरणीय किंवा दंडात्मक नुकसानीसाठी (व्यवसाय नफ्याचे नुकसान, व्यवसाय व्यत्यय, व्यवसाय माहितीचे नुकसान, डेटाचे नुकसान किंवा इतर अशा आर्थिक नुकसानासह) जबाबदार राहणार नाही, मग ते कराराच्या सिद्धांताअंतर्गत असो, वॉरंटी, टोर्ट (निष्काळजीपणासह), उत्पादनांची जबाबदारी असो किंवा अन्यथा असो, जरी FLARM टेक्नॉलॉजीला अशा नुकसानाची शक्यता सांगितली गेली असली तरीही. कोणत्याही परिस्थितीत येथे उद्भवणाऱ्या कोणत्याही प्रकारच्या आणि सर्व दाव्यांसाठी FLARM टेक्नॉलॉजीचे एकूण आणि संचयी दायित्व हे दाव्याच्या आधीच्या बारा महिन्यांत दाव्याला जन्म देणाऱ्या डिव्हाइस, परवाना की किंवा डेटासाठी तुम्ही प्रत्यक्षात भरलेल्या शुल्कापेक्षा जास्त होणार नाही. वरील नमूद केलेल्या उपायाचा त्याच्या आवश्यक उद्देशात अपयश आला तरीही वरील मर्यादा लागू होतील.
3. नुकसानभरपाई. तुम्ही स्वतःच्या खर्चाने, FLARM टेक्नॉलॉजी आणि त्यांचे सर्व अधिकारी, संचालक आणि कर्मचारी यांना, तुमच्याशी संबंधित कोणत्याही पक्षाने किंवा तुमच्या अधिकृततेनुसार काम करणाऱ्या कोणत्याही पक्षाने FLARM डिव्हाइस, सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, परवाना की किंवा डेटाच्या कोणत्याही वापरामुळे उद्भवणाऱ्या वाजवी वकिलांच्या फीसह (एकत्रितपणे, "दावे") कोणत्याही आणि सर्व दावे, कृती, दायित्वे, तोटे, नुकसान, निर्णय, अनुदान, खर्च आणि खर्चांपासून आणि त्यांच्या विरुद्ध नुकसानभरपाई द्याल आणि त्यांना हानी पोहोचवाल.

सामान्य अटी

1. नियमन कायदा. हा करार स्वित्झर्लंडच्या अंतर्गत कायद्यानुसार नियंत्रित केला जाईल आणि त्याचा अर्थ लावला जाईल (स्विस खाजगी आंतरराष्ट्रीय कायदा आणि आंतरराष्ट्रीय करार वगळता, विशेषतः ११ एप्रिल १९८० रोजीच्या वस्तूंच्या आंतरराष्ट्रीय विक्रीवरील व्हिएन्ना कन्व्हेन्शन).
2. जर या करारातील कोणताही करार किंवा तरतूद एखाद्या विशिष्ट परिस्थितीत, कोणत्याही न्यायिक किंवा प्रशासकीय अधिकाऱ्याने रद्दबातल किंवा अंमलात आणण्यायोग्य नसल्याची घोषणा केली, तर ही घोषणा त्यातील उर्वरित अटी आणि तरतुदींच्या वैधतेवर किंवा अंमलबजावणीवर किंवा इतर कोणत्याही परिस्थितीत आक्षेपार्ह अटी किंवा तरतुदीच्या वैधतेवर किंवा अंमलबजावणीवर परिणाम करणार नाही. शक्य तितक्या प्रमाणात, मूळ हेतू पूर्ण करण्यासाठी कायदेशीररित्या परवानगी असलेल्या जास्तीत जास्त प्रमाणात तरतूदीचा अर्थ लावला जाईल आणि अंमलात आणला जाईल आणि जर अशी कोणतीही व्याख्या किंवा अंमलबजावणी कायदेशीररित्या परवानगी नसेल, तर ती करारातून वेगळे केली जाईल असे मानले जाईल.
3. कोणताही सूट नाही. येथे दिलेल्या कोणत्याही अधिकारांची अंमलबजावणी करण्यात किंवा येथे कोणत्याही उल्लंघनाच्या प्रसंगी दुसऱ्या पक्षाविरुद्ध कारवाई करण्यात कोणत्याही पक्षाचे अपयश हे त्या पक्षाकडून अधिकारांच्या नंतरच्या अंमलबजावणीसाठी किंवा भविष्यातील उल्लंघनाच्या प्रसंगी त्यानंतरच्या कृतींसाठी सूट मानले जाणार नाही.
4. सुधारणा. FLARM टेक्नॉलॉजी, त्यांच्या विवेकबुद्धीनुसार, वेळोवेळी कराराची अद्ययावत आवृत्ती पोस्ट करून या करारात सुधारणा करण्याचा अधिकार राखून ठेवते www.flarm.com, जर येथे उद्भवणारे विवाद विवाद उद्भवला तेव्हा प्रभावी असलेल्या कराराच्या अटींनुसार सोडवले जातील. आम्ही तुम्हाला पुन्हा प्रोत्साहित करतोview वेळोवेळी प्रकाशित करारात बदलांची जाणीव करून द्या. या अटींमधील महत्त्वाचे बदल (i) FLARM डिव्हाइस, सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, परवाना की किंवा अशा बदलाची प्रत्यक्ष माहिती असलेल्या डेटाचा तुमचा पहिला वापर, किंवा (ii) सुधारित करार प्रकाशित झाल्यापासून 30 दिवसांच्या आत प्रभावी होतील. www.flarm.com. जर या करारात आणि या कराराच्या सर्वात अलीकडील आवृत्तीमध्ये विरोधाभास असेल, तर येथे पोस्ट केलेले www.flarm.com, सर्वात अद्ययावत आवृत्ती प्रचलित असेल. सुधारित करार प्रभावी झाल्यानंतर तुम्ही FLARM डिव्हाइस, सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, परवाना की किंवा डेटाचा वापर केल्यास सुधारित कराराची तुमची स्वीकृती दिसून येते. जर तुम्ही या करारात केलेल्या सुधारणा स्वीकारल्या नाहीत, तर FLARM डिव्हाइस, सॉफ्टवेअर, फर्मवेअर, परवाना की आणि डेटा वापरणे थांबवण्याची जबाबदारी तुमची आहे.
5. शासकीय भाषा. या कराराचे कोणतेही भाषांतर स्थानिक आवश्यकतांसाठी केले जाते आणि इंग्रजी आणि इंग्रजी नसलेल्या कोणत्याही आवृत्त्यांमध्ये वाद झाल्यास, या कराराच्या इंग्रजी आवृत्तीचे नियमन केले जाईल.

पॅकिंग याद्या

• LXNAV वाहतूकView/वाहतूकView80
• रहदारीView केबल

मूलभूत

LXNAV वाहतूकView एका दृष्टीक्षेपात
LXNAV वाहतूकView फ्लॅर्म आणि एडीएस-बी ट्रॅफिक आणि टक्कर चेतावणी डिस्प्ले आहे ज्यामध्ये प्रीलोडेड फ्लॅर्मनेट डेटाबेस आहे. ३.५ इंच क्यूव्हीजीए सनलाइट रीडेबल डिस्प्लेमध्ये ३२०*२४० आरजीबी पिक्सेल रिझोल्यूशन आहे. सोप्या आणि जलद हाताळणीसाठी एक रोटरी पुश बटण आणि तीन पुश बटणे वापरली जातात. ट्रॅफिकView स्क्रीनवरील प्रत्येक वस्तूची उभ्या गती आणि उंचीचे निरीक्षण करते. हे उपकरण एकात्मिक प्राथमिक प्रदर्शन म्हणून प्रमाणित आहे आणि हे मॅन्युअल लिहिताना फ्लॅर्म प्रोटोकॉल आवृत्ती 7 ला समर्थन देते.

वैशिष्ट्ये

• एक अत्यंत तेजस्वी 3,5″/8,9 सेमी (वाहतूकView८०) किंवा २.५”/६.४ सेमी (रहदारीView) बॅकलाइट समायोजित करण्याच्या क्षमतेसह सर्व सूर्यप्रकाश परिस्थितीत वाचनीय रंग प्रदर्शन.
• वापरकर्ता इनपुटसाठी पुश बटणासह तीन पुश बटणे आणि एक रोटरी नॉब
• काढता येण्याजोग्या SD कार्डवर प्री-लोडेड फ्लॅर्मनेट डेटाबेस.
• एक मानक फ्लॅर्म RS232 इनपुट
• डेटा ट्रान्सफरसाठी मायक्रो एसडी कार्ड

इंटरफेस

• RS232 स्तरावर फ्लार्म / ADS-B पोर्ट इनपुट/आउटपुट (मानक IGC RJ12 कनेक्टर)

तांत्रिक डेटा

रहदारीView२४: 

• पॉवर इनपुट 9V-16V DC इनपुट. HW1,2,3 साठी
• पॉवर इनपुट 9V-32V DC इनपुट. HW4 किंवा त्याहून अधिकसाठी
• वापर: (२.४ वॅट) २०० एमए@१२ व्ही
• वजन: 256 ग्रॅम
• परिमाण: 80.2 मिमी x 80.9 मिमी x 45 मिमी
• ऑपरेटिंग तापमान: -20°C ते +70°C
• स्टोरेज तापमान: -30°C ते +85°C
• आरएच: ०% ते ९५%
• 50Hz वर कंपन +-2m/s500

रहदारीView२४: 

• पॉवर इनपुट 9V-16V DC इनपुट. HW1,2,3,4,5 साठी
• पॉवर इनपुट 9V-32V DC इनपुट. HW6 किंवा त्याहून अधिकसाठी
• वापर: (२.४ वॅट) २०० एमए@१२ व्ही
• वजन: 215 ग्रॅम
• परिमाण: 61 मिमी x 61 मिमी x 48 मिमी
• ऑपरेटिंग तापमान: -20°C ते +70°C
• स्टोरेज तापमान: -30°C ते +85°C
• आरएच: ०% ते ९५%
• 50Hz वर कंपन +-2m/s500

सिस्टम वर्णन

1. बटणे पुश करा
   डाव्या आणि उजव्या पुश बटणांचा वापर लक्ष्यांमधून निवड करण्यासाठी आणि रहदारी समायोजित करण्यासाठी केला जातोView सेटिंग्ज काही प्रकरणांमध्ये, दीर्घ प्रेसमध्ये काही अतिरिक्त कार्य असते. काही मेनूमध्ये, कर्सर शिफ्ट करण्यासाठी बाह्य बटणे वापरली जातात. मोड दरम्यान स्विच करण्यासाठी केंद्र बटण वापरले जाते. सेटअप मेनूमध्ये, मध्यभागी बटणासह मेनूच्या उच्च स्तरावर बाहेर पडणे शक्य आहे.
2. पुश बटणासह रोटरी एन्कोडर
   रोटरी नॉबचा वापर झूम फंक्शन, स्क्रोलिंग आणि आयटम निवडण्यासाठी केला जातो. रोटरी पुश बटण शक्य असल्यास, प्रदर्शित केलेल्या नियंत्रणामध्ये प्रवेश करते.
3. मायक्रो एसडी कार्ड रीडर
   डेटा ट्रान्सफरसाठी वापरला जातो. ३२ जीबी पर्यंत मायक्रो एसडी कार्ड.
4. ALS सेन्सर
   ॲम्बियंट लाइट सेन्सर आपोआप स्क्रीन ब्राइटनेस सूर्यप्रकाशाच्या (वर अवलंबून) समायोजित करू शकतो ज्यामुळे बॅटरी वाचण्यास मदत होते.
5. वापरकर्ता इनपुट
   LXNAV वाहतूकView वापरकर्ता इंटरफेसमध्ये अनेक संवाद असतात, ज्यात वेगवेगळे इनपुट नियंत्रणे असतात. नावे, पॅरामीटर्स इत्यादींचे इनपुट शक्य तितके सोपे करण्यासाठी ते डिझाइन केलेले असतात. इनपुट नियंत्रणे खालीलप्रमाणे सारांशित केली जाऊ शकतात:
   • मजकूर संपादक
   • फिरकी नियंत्रणे (निवड नियंत्रण)
   • चेकबॉक्सेस
   • स्लाइडर नियंत्रण

मजकूर संपादन नियंत्रण
टेक्स्ट एडिटरचा वापर अल्फान्यूमेरिक स्ट्रिंग इनपुट करण्यासाठी केला जातो; खालील चित्र मजकूर संपादित करताना ठराविक पर्याय दाखवते. वर्तमान कर्सर स्थानावर मूल्य बदलण्यासाठी रोटरी नॉब वापरा.

उजवे पुश बटण दाबल्याने कर्सर उजवीकडे जाईल. डावे पुश बटण कर्सर डावीकडे हलवेल. शेवटच्या वर्ण स्थितीवर, उजवे पुश बटण संपादित मूल्याची पुष्टी करेल, रोटरी पुश बटणावर दीर्घकाळ दाबल्याने संपादन रद्द होईल आणि त्या नियंत्रणातून बाहेर पडेल. मध्य पुश बटण निवडलेले वर्ण हटवेल.

स्पिन कंट्रोल (निवड नियंत्रण)
निवड बॉक्स, ज्यांना कॉम्बो बॉक्स असेही म्हणतात, ते पूर्वनिर्धारित मूल्यांच्या यादीतून मूल्य निवडण्यासाठी वापरले जातात. योग्य मूल्य निवडण्यासाठी रोटरी नॉब वापरा.

चेकबॉक्स आणि चेकबॉक्स सूची
चेकबॉक्स पॅरामीटर सक्षम किंवा अक्षम करतो. मूल्य टॉगल करण्यासाठी रोटरी नॉब बटण दाबा. जर पर्याय सक्षम केला असेल तर चेक मार्क दर्शविला जाईल, अन्यथा रिकामा चौरस प्रदर्शित केला जाईल.

स्लायडर निवडकर्ता
व्हॉल्यूम आणि ब्राइटनेस सारखी काही मूल्ये स्लाइडर म्हणून प्रदर्शित केली जातात. स्लाइडर नियंत्रण सक्रिय करण्यासाठी रोटरी नॉब दाबा, नंतर मूल्य सेट करण्यासाठी ते फिरवा.

स्टार्ट-अप प्रक्रिया
तुमच्यावर डिव्हाइस चालू केल्यानंतर, लगेच LXNAV लोगो दिसेल. खाली तुम्हाला बूटलोडर आणि ॲप्लिकेशन आवृत्तीबद्दल माहिती मिळेल. काही क्षणानंतर ही स्क्रीन अदृश्य होईल आणि डिव्हाइस सामान्य ऑपरेशन मोडवर असेल. पॉवर चालू केल्यानंतर सुमारे 8 सेकंदांनंतर ते FLARM माहिती प्राप्त करण्यास प्रारंभ करेल.

ऑपरेटिंग मोड्स
LXNAV वाहतूकView चार ऑपरेटिंग पृष्ठे आहेत. विविध झूम स्तरांसह मुख्य रडार स्क्रीन, फ्लर्म रहदारी सूची आणि सेटिंग पृष्ठ. फ्लॅर्मला संभाव्य टक्कर परिस्थिती आढळल्यास आणि चेतावणी जारी केल्यास चौथे पृष्ठ (फ्लार्म घड्याळ) स्वयंचलितपणे प्रदर्शित केले जाते.

• मुख्य रडार स्क्रीन, सर्व दृश्यमान वस्तू आणि त्यांची माहिती (आयडी, अंतर, उभ्या गती आणि उंची), फ्लार्मची स्थिती (TX/2) दर्शवते.
• फ्लॅर्म ट्रॅफिक यादी मजकूर स्वरूपात ट्रॅफिक प्रदर्शित करते.
• वेपॉइंट स्क्रीन तुम्हाला निवडलेल्या वेपॉइंटवर नेव्हिगेट करते.
• टास्क स्क्रीन टास्क नेव्हिगेशनसाठी वापरली जाते.
• सेटिंग्ज, संपूर्ण सिस्टमची सेटअप
• GPS माहिती पृष्ठ
• फ्लर्म वॉच कोणत्याही धोक्याची दिशा दाखवते.

मुख्य स्क्रीन
LXNAV ट्रॅफिकचे वर्णनView मुख्य स्क्रीन खालील चित्रावर दर्शविली आहे.

सापेक्ष उंची लक्ष्यापासून उभे अंतर दाखवते. जर लक्ष्यासमोर – चिन्ह असेल तर ते लक्ष्य तुमच्या खाली आहे (उदा. -२००), जर नसेल तर ते तुमच्या वर आहे (उदा. २०० मी).
फ्लर्मची स्थिती म्हणजे, फ्लॅर्म डिव्हाइसला दुसऱ्या फ्लॅर्म डिव्हाइसकडून डेटा मिळतो.
फ्लर्म ओळख जर त्या आयडीसाठी स्पर्धा चिन्ह अस्तित्वात असेल तर ते क्रमांकाऐवजी प्रदर्शित केले जाईल.

अनिर्देशित चेतावणी इतकी जवळ असल्यास, वर वर्णन केल्याप्रमाणे ती प्रदर्शित केली जाऊ शकत नाही, चेतावणी खालील चित्रासारखी दिसते:

खालील तक्त्यामध्ये दर्शविल्याप्रमाणे लक्ष्ये चिन्हांची मालिका म्हणून प्रदर्शित केली जातात. विमानाच्या सापेक्ष उंचीवर अवलंबून, ऑब्जेक्टचा रंग बदलणे देखील शक्य आहे. तुम्ही सेटअप-> ग्राफिक-> ट्रॅफिक वर जाऊन हे करू शकता. सर्व प्राप्त लक्ष्ये (फ्लार्म किंवा PCAS) एकाच प्रकारच्या चिन्हाने चिन्हांकित केली जातात, ज्यासाठी ते कोणत्या दिशेने प्रवास करत आहेत हे आम्हाला माहित नाही. फ्लर्म लक्ष्य फक्त त्यांच्या आयडीद्वारे वेगळे केले जाऊ शकतात.

फ्लर्म चिन्हे

लक्ष्य निवडणे आणि स्विच करणे
डाव्या आणि उजव्या बटणांचा वापर करून लक्ष्य निवडता येते. जर लक्ष्य निवडल्यानंतर ते गायब झाले, तर वाहतूकView तरीही त्याच्या शेवटच्या ज्ञात स्थानाबद्दल काही माहिती दर्शवेल. अंतर, उंची आणि व्हेरिओ बद्दल माहिती अदृश्य होईल. जर लक्ष्य परत दिसले तर ते पुन्हा शोधले जाईल. जर "नजीकच्या लक्ष्याला लॉक करा" हे फंक्शन सक्षम असेल तर लक्ष्यांची निवड करणे शक्य होणार नाही.

द्रुत मेनू
रडार, ट्रॅफिक किंवा वेपॉइंट स्क्रीनवर असताना रोटरी बटण दाबून, तुम्ही क्विक मेनूमध्ये प्रवेश करू शकता. आत तुम्हाला खालील पर्याय सापडतील:

1. लक्ष्य संपादित करा (फक्त रडार स्क्रीन)
   फ्लॅर्म टार्गेटचे पॅरामीटर्स एडिट करा. तुम्ही फ्लॅर्म आयडी, ग्लायडर्स कॉलसाइन, पायलट नेम, विमानाचा प्रकार, नोंदणी, होम एअरफील्ड आणि कम्युनिकेशन फ्रिक्वेन्सी एंटर करू शकता.
2. निवडा (फक्त वेपॉइंट स्क्रीन)
   सर्व वेपॉइंटमधून वेपॉइंट निवडा. files युनिटवर लोड केले आहे. अक्षरांमध्ये सायकल चालवण्यासाठी रोटरी नॉब वापरा आणि मागील/पुढील अक्षरावर जाण्यासाठी डावी आणि उजवी पुश बटणे वापरा. एकदा तुम्ही इच्छित वेपॉइंट निवडल्यानंतर त्यावर नेव्हिगेट करण्यासाठी रोटरी बटण दाबा.
3. जवळ निवडा (फक्त वेपॉइंट स्क्रीन)
   जवळ निवडा तुम्हाला जवळच्या वेपॉईंटवर नेव्हिगेट करण्याची परवानगी देते. ग्लायडरमधील अंतरानुसार क्रमवारी लावलेल्या सूचीमध्ये वेपॉइन्स प्रदर्शित केले जातात. इच्छित एक निवडण्यासाठी रोटरी नॉब वापरा आणि त्यावर नेव्हिगेट करण्यासाठी ते लहान दाबा.
4. प्रारंभ करा (फक्त कार्य स्क्रीन)
   काम सुरू करा. जर तुम्ही "एडिट" क्विक अ‍ॅक्सेस मॅन्युअल पर्यायामध्ये काम तयार केले असेल तरच हा पर्याय वैध आहे.
5. संपादित करा (फक्त टास्क स्क्रीन)
   या मॅनू आयटममध्ये तुम्ही तुमचे कार्य तयार करू शकता. एकदा टास्क व्युत्पन्न झाल्यानंतर ते फ्लर्म डिव्हाइसवर स्वयंचलितपणे पाठवले जाते. नॉब लहान दाबून एक अतिरिक्त सबमॅनू खालील पर्यायांसह उघडेल:
   1. संपादित करा
      हा पर्याय तुम्हाला सध्या निवडलेला मार्गबिंदू संपादित करण्याची परवानगी देतो. वळणबिंदू निवडण्यासाठी अक्षर निवडण्यासाठी नॉब वापरा आणि मागील/पुढील वर्ण निवडण्यासाठी डावे/उजवे पुश बटण वापरा. ​​पुष्टी करण्यासाठी नॉबवर शॉर्ट क्लिक करा.
   2. घाला
      इन्सर्ट तुम्हाला निवडलेल्या टर्नपॉइंट नंतर एक नवीन टर्नपॉइंट जोडण्याची (इन्सर्ट) परवानगी देते. हे सध्या संपादित केलेल्या कामाच्या मध्यभागी किंवा शेवटी केले जाऊ शकते.
   3. हटवा
      सध्या निवडलेला टर्नपॉइंट हटवा.
   4. झोन
      टर्नपॉइंट झोन संपादित करा. संपादित करण्यासाठी खालील पर्याय उपलब्ध आहेत:
      • दिशा: पर्यायांमध्ये प्रारंभ, मागील, पुढील, सममितीय किंवा स्थिर कोन समाविष्ट आहे.
      • कोन १२: दिशा मध्ये निश्चित कोन निर्दिष्ट केला नसल्यास राखाडी रंगात रंगवलेला असतो.
      • लाइन चेक बॉक्स; सामान्यतः सुरुवात आणि समाप्तीसाठी वापरले जाते. जर रेषा तपासली तर कोन १, कोन २ आणि त्रिज्या २ राखाडी होतात.
      • कोन १२: टर्न पॉइंट झोनचा कोन सेट करते.
      • त्रिज्या १: टर्न पॉइंट झोनची त्रिज्या सेट करते.
      • कोन १२: जटिल टर्न पॉइंट्स आणि असाइन केलेल्या क्षेत्र कार्यांसाठी कोन २ सेट करते.
      • त्रिज्या १: जटिल टर्न पॉइंट्स आणि असाइन केलेल्या क्षेत्र कार्यांसाठी त्रिज्या सेट करते.
      • ऑटो नेक्स्ट: सामान्यतः रेसिंग टास्कमध्ये वापरले जाणारे, हे ट्रॅफिकचे नेव्हिगेशन बदलेलView जेव्हा टर्न पॉइंट झोनमध्ये एकच निराकरण केले जाते तेव्हा पुढील वळण बिंदूवर.
6. आवाज
   आवाज पातळी समायोजित करा. हा मेनू सेटअप->हार्डवेअर->ट्रॅफिक ध्वनींमध्ये आढळणाऱ्या सारखाच आहे.
7. रात्री
   एकदा नाईट मोड सक्रिय झाला की रात्रीच्या परिस्थितीत कमी प्रकाशासाठी समायोजित करण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंट स्क्रीन गडद होईल. पुन्हा नाईट मोडवर क्लिक केल्याने ते सामान्य मोडवर परत येईल.
8. रद्द करा
   मॅन्युअल बंद करा आणि मागील स्क्रीनवर परत या.
   आत, तुम्ही लक्ष्य (कॉलसाइन, पायलट, विमानाचा प्रकार, नोंदणी...) जलद संपादित करू शकता, ध्वनी पातळी समायोजित करू शकता आणि ब्राइटनेस नाईट मोडवर स्विच करू शकता.
9. फ्लर्म चेतावणी
   फ्लर्म चेतावणी सक्षम असल्यास, (खालील आहे) एक सामान्य स्क्रीन डिस्प्ले खालीलप्रमाणे आहे. पहिला (क्लासिक view) सामान्य फ्लर्म चेतावणींसाठी आहे, दुसरा अनिर्देशित/PCAS चेतावणींसाठी आहे, तिसरा अडथळा चेतावणींसाठी आहे.

स्क्रीन धोक्याची सापेक्ष स्थिती दर्शवते. पहिल्या प्रतिमेत, एक ग्लायडर उजवीकडून (दोन वाजले) आणि 120 मीटर वरून येत आहे.

जर "आधुनिक view” निवडले आहे, इशारे जवळ येत असलेल्या धोक्याचे 3D व्हिज्युअलायझेशन म्हणून प्रदर्शित केले जातील. हे सर्वोच्च अलार्म पातळीसाठी आहे (स्तर 3) आणि सूचित करते की प्रभाव 0-8 सेकंद (से) दूर आहे. माजीampचित्रात (आम्हाला) एक विमान समोरून डावीकडून (११ वाजता) ४० मीटर खाली तुमच्याकडे येत असल्याचे दाखवले आहे. विमान समोरून समोरून येत असेल तरच ही स्क्रीन दिसेल.

अडथळा चेतावणी, वरची संख्या ऑब्जेक्टचे अंतर दर्शवते. लहान कमी संख्या सापेक्ष उंची दर्शवते.

अलर्ट झोन चेतावणी, वरचा मजकूर झोनचे वर्णन आहे (उदा. मिलिटरी झोन, पॅराशूट ड्रॉप झोन…). खालची संख्या झोनमधील अंतर आहे. स्क्रीनच्या तळाशी असलेला बाण झोनची दिशा दाखवतो.

दिशाहीन चेतावणी खालील चित्रावर (पाहल्याप्रमाणे) दर्शविल्या आहेत. वरची संख्या सापेक्ष उंची दर्शवते आणि मोठी संख्या अंतर दर्शवते. जर ते स्तर 3 अलार्म असेल तर मंडळे लाल रंगात आणि स्तर 2 असल्यास पिवळ्या रंगात. ही चेतावणी स्क्रीन केवळ क्लासिक तेव्हाच दर्शविली जाते view निवडले आहे. दिशाहीन अलार्म सर्व नकाशावर प्रदर्शित केले जातील views विमानाभोवती वर्तुळाच्या स्वरूपात (अध्याय 4.8 च्या पहिल्या चित्रात पाहिल्याप्रमाणे). नकाशावरील मंडळे लक्ष्य सापेक्ष उंचीवर आधारित रंगीत आहेत.

ट्रॅफिक लिस्ट मोड
या पृष्ठावर, सर्व वाहतूक सूचीच्या स्वरूपात प्रदर्शित केली जातात. बटणांची कार्यक्षमता मुख्य पृष्ठाप्रमाणेच असते. या लाइटमध्ये,) आपण निष्क्रिय लक्ष्य देखील पाहू शकतो, (हे) हे लक्ष्य आहेत, (जे) ज्यांचे सिग्नल गमावले होते. लक्ष्य निष्क्रिय म्हणून सेटअपमध्ये सेट केलेल्या वेळेसाठी ते सूचीमध्ये राहतील. FlarmNet डेटाबेस किंवा UserDatabase मध्ये लक्ष्य समाविष्ट केले असल्यास, ते अनुकूल नावाने दिसेल (उदा. स्पर्धा चिन्ह); अन्यथा ते फ्लर्म आयडी कोडसह प्रदर्शित केले जाईल.

सेटिंग्ज मोड
सेटअप मेनूमध्ये, वापरकर्ते LXNAV ट्रॅफिक कॉन्फिगर करू शकतातView. इच्छित सेटअप आयटम निवडण्यासाठी रोटरी नॉब वापरा आणि सिलेक्ट बटणाने एंटर दाबा (एंटर करण्यासाठी). एक संवाद किंवा सब-मेनू उघडेल.

1. डिस्प्ले
   डिस्प्ले मेनूचा वापर स्क्रीन ब्राइटनेस पॅरामीटर्स समायोजित करण्यासाठी केला जातो.
   ब्राइटनेस सेटिंग स्क्रीनची ब्राइटनेस समायोजित करण्यासाठी आहे. जर ऑटोमॅटिक ब्राइटनेस सक्षम असेल, तर ही स्क्रीन (आम्हाला) सध्याची ब्राइटनेस दर्शवेल, जी ALS सेन्सर रीडिंगवर अवलंबून असते.
   जेव्हा ऑटोमॅटिक ब्राइटनेस सक्षम असते, तेव्हा ब्राइटनेस किमान आणि कमाल ब्राइटनेस सेटिंगमध्ये बदलू शकते (हलवते). जेव्हा अॅम्बियंट लाइट बदलत असतो, तेव्हा उजळ होण्यासाठी किंवा गडद होण्यासाठी प्रतिसाद वेळ (निर्दिष्ट वेळेत) एका विशिष्ट वेळी सेट केला जाऊ शकतो.
   नाईट मोड ब्राइटनेस ही एक अशी सेटिंग आहे जिथे (आम्ही) तुम्ही अत्यंत कमी ब्राइटनेस सेट करू शकता, जेव्हा ट्रॅफिक View (द) रात्रीच्या परिस्थितीत वापरले जाते.
2. ग्राफिक्स
   1. रहदारी
      या मेनूमध्ये, (आपण) गंभीर इशाऱ्यांसाठी तीन वेगवेगळ्या लेआउटमधून निवडू शकतो: आधुनिक, क्लासिक आणि TCAS लेआउट. प्रकरण ४.८ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे इतर गैर-गंभीर वस्तू नेहमीच प्रदर्शित केल्या जातील.
      आधुनिक लेआउटमुळे इशाऱ्याचे 3D व्हिज्युअलायझेशन शक्य होते.
      क्लासिक लेआउट क्लासिक फ्लर्म घड्याळ चेतावणी वापरते.TCAS लेआउट क्लासिक TCAS डिस्प्लेसारखे दिसते.
      शेवटचे पाहिल्यानंतर नकाशावरील ग्लायडरसाठी उर्वरित वेळ सक्रिय टाइमआउट समायोजित करतो.
      निष्क्रिय टाइमआउट यादीतील निष्क्रिय ग्लायडर्सचा उर्वरित वेळ समायोजित करतो. निष्क्रिय ग्लायडर्स म्हणजे ग्लायडर्स, (ज्यांचे) ज्यांचे सिग्नल हरवले होते. सक्रिय टाइमआउट नंतर, ते निष्क्रिय झाले आणि फक्त यादीतच राहतात.
      निवडलेल्या लक्ष्य आणि निवडलेल्या मार्गबिंदूकडे जाणारी ओळ या मेनूमध्ये सक्षम किंवा अक्षम केली जाऊ शकते.
      जर ग्लायडरचे उभे अंतर १०० मीटर (३३० फूट) पेक्षा कमी असेल, तर हे ग्लायडर जवळच्या-ग्लायडर रंगाने रंगवले जाईल. त्यापेक्षा जास्त उभ्या अंतराचे ग्लायडर वरच्या सेटिंगने रंगवले जातील आणि १०० मीटर (३३० फूट) खाली असलेले ग्लायडर खाली सेटिंगने रंगवले जातील.
      झूम मोड स्वयंचलित (लक्ष्यवर झूम करा) किंवा मॅन्युअल वर सेट केला जाऊ शकतो.
      जर लक्ष्य लेबल मजकूर निवडला असेल, तर जवळचा ग्लायडर निवडलेले मूल्य प्रदर्शित करेल.
      लॉक ऑन निअरस्ट आपोआप जवळचे लक्ष्य निवडते आणि त्याचा डेटा प्रदर्शित करते. जर तुम्हाला दुसरे लक्ष्य निवडायचे असेल तर ते शक्य आहे. १० सेकंदांनंतर, ट्रॅफिकView आपोआप जवळच्या लक्ष्यावर परत जाईल.
      जर कोणतेही लक्ष्य निवडले नसेल, तर ऑटो सिलेक्ट कोणत्याही नवीन येणाऱ्या लक्ष्यासाठी निवड करेल. जवळच्या लॉकला जास्त प्राधान्य आहे.
      जर ड्रॉ हिस्ट्री सक्षम केली तर, शेवटच्या 60 पॉइंट्ससाठी फ्लॅर्म ऑब्जेक्ट्सचे पथ स्क्रीनवर दिसतील.
      प्लेन आणि फ्लॅर्म ऑब्जेक्ट्सचा आकार समायोजित केला जाऊ शकतो.
   2. हवाई क्षेत्र
      एअरस्पेस सेटअपमध्ये, वापरकर्ता जागतिक स्तरावर एअरस्पेस दाखवणे सक्षम करू शकतो, निवडलेल्या उंचीपेक्षा कमी एअरस्पेस फिल्टर करण्यासाठी काही समायोजन करू शकतो, प्रत्येक प्रकारच्या एअरस्पेस झोनचा रंग परिभाषित करू शकतो.
   3. वेपॉइंट्स
      वेपॉइंट्स सेटअपमध्ये, वापरकर्ता जागतिक स्तरावर वेपॉइंट्स दाखवणे सक्षम करू शकतो, दृश्यमान वेपॉइंट्सची कमाल संख्या मर्यादित करू शकतो आणि झूम लेव्हल वर सेट करू शकतो (ज्यापर्यंत आपण) जो वेपॉइंट्सचे नाव प्रदर्शित करेल. या मेनूमध्ये वेपॉइंट्सवर रेषा काढणे देखील सक्षम केले जाऊ शकते.
   4. थीम
      या पृष्ठावर, गडद आणि हलक्या थीम उपलब्ध आहेत आणि एनएव्ही बॉक्समधील फॉन्टचा आकार आणि आकार बदलला जाऊ शकतो. लहान, मध्यम आणि मोठे असे तीन आकार उपलब्ध आहेत.
   5. मोड्स
      जर तुम्हाला (आम्हाला) मुख्य स्क्रीनवरून काही मोड वगळायचे असतील, तर तुम्ही ते या सेटअप मेनूमध्ये करू शकता.
      सध्या, फक्त टास्क आणि वेपॉइंट मोड लपवले जाऊ शकतात.
3. इशारे
   या मेनूमध्ये, (आपण) सर्व इशाऱ्या व्यवस्थापित करू शकतो. (आपण) जागतिक स्तरावर सर्व इशारे सक्षम किंवा अक्षम करू शकतो. आणि वैयक्तिकरित्या तातडीचे, महत्त्वाचे आणि निम्न-स्तरीय अलार्म सक्षम करू शकतो.
   सावधगिरी बाळगा की, जर तुम्ही जागतिक स्तरावर इशारे अक्षम केले तर, वैयक्तिक इशारे सक्षम असले तरीही तुम्हाला ते दिसणार नाहीत (किंवा अलार्म ऐकू येणार नाहीत).
   डिसमिस टाइम म्हणजे सेकंदांमध्ये एक वेळ, जेव्हा डिसमिस केल्यानंतर तीच चेतावणी (इच्छा) पुन्हा दिसून येते.
   जर (आम्हाला) तुम्हाला टेक-ऑफ नंतर लगेचच फ्लर्म चेतावणी नको असेल, तर (आम्ही) तुम्ही पहिल्या ३ मिनिटांसाठी कोणतीही चेतावणी नाही हे तपासू शकता.
   इशारे तीन स्तरांमध्ये वर्गीकृत केले आहेत:
   • टक्कर होण्याच्या अंदाजे १८ सेकंद आधी पहिला स्तर (कमी).
   • दुसरा स्तर (महत्वाचा) अंदाजे टक्कर होण्याच्या सुमारे १२ सेकंद आधी.
   • तिसरा स्तर (तातडीचा) अंदाजे टक्कर होण्याच्या सुमारे ८ सेकंद आधी.
4. ऑब्स. झोन
   हा मेनू स्टार्ट, फिनिश आणि वेपॉइंट सेक्टर, त्यांचे आकार आणि इतर गुणधर्म सेट करण्यासाठी आहे.
5. हार्डवेअर
   1. संवाद
      (केवळ) संप्रेषण गती फक्त या मेनूमध्ये सेट केली जाऊ शकते. सर्व Flarm युनिट्ससाठी डीफॉल्ट सेटिंग 19200bps आहे. मूल्य 4800bps आणि 115200bps दरम्यान सेट केले जाऊ शकते. तुमच्या FLARM डिव्हाइसद्वारे समर्थित सर्वोच्च बॉड दर वापरण्याची शिफारस केली जाते.
   2. रहदारीचे आवाज
      ध्वनी सेटअप मेनूमध्ये, एलएक्सएनएव्ही ट्रॅफिकसाठी आवाज आणि अलार्म सेटिंग्ज सेट करू शकतात.View.
      • आवाज ध्वनी स्लायडर अलार्मचा आवाज बदलतो.
      • रहदारीवर बीप, रहदारीView एका लहान बीप (a) ने नवीन फ्लर्म ऑब्जेक्टची उपस्थिती सूचित करेल.
      • कमी अलार्मवर बीप ट्रॅफिकView फ्लॅर्मने सुरू केलेल्या कमी पातळीच्या अलार्मवर बीप होईल.
      • महत्त्वाच्या अलार्मवर बीप करा रहदारीView फ्लॅर्मने सुरू केलेल्या महत्त्वाच्या पातळीच्या अलार्मवर बीप होईल.
      • तातडीच्या अलार्मवर बीप करा ट्रॅफिकView फ्लॅर्मने सुरू केलेल्या गंभीर पातळीच्या अलार्मवर (टक्कर) बीप होईल.
   3. ज्वलंत
      या पृष्ठावर, (आम्ही) फ्लार्म उपकरणाबद्दल माहिती पाहू शकतो आणि फ्लाइट रेकॉर्डर, फ्लार्म आणि विमानाचे काही कॉन्फिगरेशन करू शकतो.
      रहदारी असेल तरच त्या सेटिंग्ज काम करतीलView Flarm शी संवाद साधणारे एकमेव उपकरण आहे. इतर उपकरणे जोडलेली असल्यास (उदा. साठी Oudieample), Oudie आणि Flarm मधील RS232 च्या ट्रान्समिट लाईन्समध्ये संघर्ष असेलView, आणि संप्रेषण कार्य करणार नाही.
      1. फ्लॅर्म कॉन्फिगरेशन
         या मेनूमध्ये, फ्लॅर्म रिसीव्हरसाठी सर्व रेंज सेटअप्स आढळतील. येथे तुम्ही ADSB चेतावणी देखील सक्षम करू शकता आणि त्या कॉन्फिगर करू शकता.
      2. विमान कॉन्फिगरेशन
         एअरक्राफ्ट कॉन्फिगरेशन मेनूमध्ये, वापरकर्ता विमानाचा प्रकार आणि ICAO पत्ता बदलू शकतो.
      3. फ्लाइट रेकॉर्डर
         जर फ्लॅर्ममध्ये फ्लाइट रेकॉर्डर असेल, तर ट्रॅफिकView पायलट आणि विमानाविषयी सर्व माहिती Flarm ला पाठवू शकता. हा डेटा IGC च्या शीर्षलेखात समाविष्ट केला जाईल file Flarm पासून.
      4. पीएफ आयजीसी रीडआउट
         या मेनूवर दाबून, रहदारीView IGC कॉपी करण्यासाठी PowerFlarm ला कमांड पाठवेल file PowerFlarm मध्ये प्लग केलेल्या USB स्टिकवर.
         हे फंक्शन पॉवरफ्लार्म कनेक्ट केलेले असतानाच कार्य करते.
      5. पीएफ पायलट कार्यक्रम
         या मेनूवर दाबून, रहदारीView फ्लार्मला पायलट इव्हेंट संदेशासह कमांड पाठवेल, जो IGC मध्ये रेकॉर्डर असेल file
         हे फंक्शन फक्त फ्लॅर्म कनेक्टेड आणि IGC पर्यायासह कार्य करते.
      6. FLARM माहिती
         कनेक्ट केलेल्या फ्लॅर्म युनिटबद्दल सर्व उपलब्ध माहिती.
      7. FLARM परवाने
         या पृष्ठावर वापरकर्ता कनेक्ट केलेल्या फ्लॅर्म डिव्हाइससाठी सक्रिय किंवा उपलब्ध असलेले सर्व पर्याय पाहू शकतो.

मूल्य	वर्णन
AUD	ऑडिओ आउटपुट कनेक्शन
एझेडएन	अलर्ट झोन जनरेटर
बारो	बॅरोमेट्रिक सेन्सर
बॅट	बॅटरी कंपार्टमेंट किंवा बिल्ट इन बॅटरी
DP2	दुसरा डेटा पोर्ट
ENL	इंजिन आवाज पातळी सेन्सर
IGC	डिव्हाइसला IGC मान्यता मिळू शकते
OBST	जर डेटाबेस स्थापित केला असेल आणि परवाना वैध असेल तर डिव्हाइस अडथळ्यांचा इशारा देऊ शकते.
टीआयएस	गार्मिन टीआयएस साठी इंटरफेस
SD	एसडी कार्डसाठी स्लॉट
UI	अंगभूत UI (डिस्प्ले, शक्यतो बटण/नॉब)
यूएसबी	यूएसबी स्टिकसाठी स्लॉट
एक्सपीडीआर	SSR/ADS-B रिसीव्हर
RFB	अँटेना विविधतेसाठी दुसरे रेडिओ चॅनेल
GND	डिव्हाइस फक्त रिसीव्हर ग्राउंड स्टेशन म्हणून काम करू शकते.

NMEA चाचणी
ही स्क्रीन फक्त समस्यानिवारणासाठी आहे, जेणेकरून वापरकर्ता संप्रेषण समस्या ओळखू शकेल. जर किमान एक निर्देशक हिरवा असेल तर संप्रेषण ठीक आहे. सर्व हिरवे मिळविण्यासाठी, कृपया फ्लॅर्म कॉन्फिगरेशनमध्ये तपासा, NMEA आउटपुट योग्यरित्या कॉन्फिगर केले आहे का.
जर (तुम्ही असाल) एक 1ली पिढी FLARM डिव्हाइस वापरत असेल, तर सावध रहा की तुम्ही ट्रॅफिक कनेक्ट केल्यासView बाह्य पोर्टवर, डिव्हाइस केवळ PFLAU वाक्ये प्राप्त करेल आणि रहदारी दर्शवणार नाही. कृपया रहदारी कनेक्ट कराView तुमच्या FLARM डिव्हाइसच्या प्राथमिक पोर्टवर.

Files
या मेनूमध्ये, वापरकर्ता हस्तांतरित करू शकतो fileएसडी कार्ड आणि रहदारी दरम्यानView.
वापरकर्ता वेपॉइंट्स आणि एअरस्पेस लोड करू शकतो. फक्त एक वेपॉइंट्स किंवा एअरस्पेस file रहदारीमध्ये लोड केले जाऊ शकतेView. ते एअरस्पेसचे CUB प्रकार वाचू शकते file आणि वेपॉइंट्ससाठी CUP प्रकार. रहदारीView कनेक्टेड फ्लार्म डिव्हाइसवरून IGC फ्लाइट डाउनलोड करण्यास आणि मायक्रो SD कार्डवर संग्रहित करण्यास सक्षम आहे. IGC fileमायक्रो एसडी कार्डवर साठवलेले फोटो KML मध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकतात. file स्वरूप, जे असू शकते viewGoogle Earth वर एड. FlarmNet files देखील रहदारीवर लोड केले जाऊ शकतेView.

युनिट्स
या मेनूमध्ये अंतर, वेग, उभ्या गती, उंची, अक्षांश आणि रेखांश फॉरमॅटसाठी युनिट्स सेट केल्या जाऊ शकतात. या मेनूमध्ये, एक (आम्ही) UTC ऑफसेट देखील सेट करू शकतो.

पासवर्ड
खाली सूचीबद्ध केल्याप्रमाणे विशिष्ट प्रक्रिया चालवणारे अनेक पासवर्ड आहेत:

• 00666 ट्रॅफिकवरील सर्व सेटिंग्ज रीसेट करते.View फॅक्टरी डीफॉल्टवर
• ९९९९९ फ्लॅर्म डिव्हाइसवरील सर्व डेटा मिटवेल.
• ३०००० फ्लर्मनेट वापरकर्ता हटवेल file रहदारी वरView

बद्दल
"अबाउट स्क्रीन" मध्ये, ट्रॅफिकच्या फर्मवेअर आणि हार्डवेअर आवृत्त्यांबद्दल माहिती आहे.View आणि त्यांचे (त्याचे) अनुक्रमांक.

सेटअपमधून बाहेर पडा
हा आयटम दाबल्यावर, (आपण) या सेटअप मेनूमधून एका पातळीपेक्षा वरच्या पातळीवर बाहेर पडू. मधले पुश बटण दाबूनही असेच करता येते.

स्थापना

LXNAV वाहतूकView मानक 57 मिमी आणि रहदारी मध्ये स्थापित केले पाहिजेViewमानक 80 मिमी भोक मध्ये 80.

दोन रोटरी नॉब कॅप्स चाकू किंवा फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हरने काढा, नंतर प्रत्येक नॉब धरा आणि तो अनस्क्रू करा. उर्वरित दोन स्क्रू आणि दोन M6 थ्रेडेड नट्स काढा. नॉब्स स्थापित करा आणि पॅनेलमध्ये पुरेशी जागा आहे जेणेकरून बटण दाबता येईल.

ट्रॅफिक स्थापित करणेView80
वाहतूकView एका मानक ८० मिमी (३.१५'') कट-आउटमध्ये स्थापित केले आहे. जर ते नसेल, तर खालील चित्रानुसार ते तयार करा.

M4 स्क्रूची लांबी 4mm पर्यंत मर्यादित आहे!!!!

ट्रॅफिक स्थापित करणेView
वाहतूकView एका मानक ८० मिमी (३.१५'') कट-आउटमध्ये स्थापित केले आहे. जर ते नसेल, तर खालील चित्रानुसार ते तयार करा.

M4 स्क्रूची लांबी 4mm पर्यंत मर्यादित आहे!!!!

LXNAV ट्रॅफिक कनेक्ट करत आहेView
रहदारीView रहदारीसह कोणत्याही Flarm किंवा ADS-B डिव्हाइसशी कनेक्ट केले जाऊ शकतेView केबल

पर्यायांची स्थापना
पर्यायी, अधिक रहदारीView फ्लेर्म स्प्लिटरद्वारे उपकरणे जोडली जाऊ शकतात.

बंदरे आणि वायरिंग

1. LXNAV वाहतूकView पोर्ट (RJ12)
   

   पिन नंबर	वर्णन
   1	(पॉवर इनपुट) 12VDC
   2
   3	GND
   4	(इनपुट) RS232 मधील डेटा - प्राप्त लाइन
   5	(आउटपुट) डेटा आउट आरएस२३२ - ट्रान्समिट लाइन
   6	ग्राउंड

2. LXNAV वाहतूकView वायरिंग

फ्लर्मनेट अपडेट

फ्लार्म नेट डेटाबेस अगदी सहजपणे अपडेट केला जाऊ शकतो.

• कृपया भेट द्या. http://www.flarmnet.org
• डाउनलोड करा file LXNAV साठी
• एक FLN प्रकार file डाउनलोड केले जाईल.
• कॉपी करा file SD कार्डवर, आणि ते सेटअपमध्ये तपासा-Files-Flarmnet मेनू

फर्मवेअर अपडेट

LXNAV ट्रॅफिकचे फर्मवेअर अपडेटView SD कार्ड वापरून सहजपणे चालते. कृपया आमच्या भेट द्या webपृष्ठ www.lxnav.com आणि अपडेट्स तपासा.
LXNAV ट्रॅफिकबद्दल बातम्या मिळविण्यासाठी तुम्ही वृत्तपत्राची सदस्यता देखील घेऊ शकता.View आपोआप अपडेट होते. नवीन आवृत्तीबद्दलची माहिती, ज्यामध्ये ICD प्रोटोकॉलमधील बदलांचा समावेश आहे, येथे रिलीज नोट्समध्ये आढळू शकते. https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

LXNAV ट्रॅफिक अपडेट करत आहेView

• आमच्याकडून नवीनतम फर्मवेअर डाउनलोड करा web साइट, विभाग डाउनलोड/फर्मवेअर http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
• ZFW कॉपी करा file रहदारीलाViewचे SD कार्ड.
• रहदारीView तुम्हाला अपडेटची पुष्टी करण्यास सांगेल.
• पुष्टीकरणानंतर, फर्मवेअर अपडेटला काही सेकंद लागतील, त्यानंतर ट्रॅफिकView पुन्हा सुरू होईल.

अपूर्ण अपडेट मेसेज
तुम्हाला अपूर्ण अपडेट मेसेज मिळाल्यास, तुम्हाला ZFW फर्मवेअर अनझिप करणे आवश्यक आहे file आणि सामग्री SD कार्डवर कॉपी करा. ते युनिटमध्ये घाला आणि पॉवर चालू करा.

तुम्ही ZFW अनझिप करू शकत नसल्यास file, कृपया त्यास प्रथम ZIP असे नाव द्या.

ZFW file 3 समाविष्ट आहे files:

• टीव्हीएक्सएक्स.एफडब्ल्यू
• टीव्हीएक्सएक्स_इनिट.बिन

TVxx_init.bin गहाळ असल्यास, खालील संदेश "अपूर्ण अपडेट ..." दिसेल.

समस्यानिवारण

फ्लॅश इंटिग्रिटी अयशस्वी झाली
अद्यतन प्रक्रियेत कोणत्याही (केस) मार्गाने व्यत्यय आल्यास, LXNAV वाहतूकView सुरू होणार नाही. ते बूटलोडर अॅप्लिकेशनमध्ये "फ्लॅश इंटिग्रिटी फेल" या लाल संदेशासह फिरेल. बूटलोडर अॅप्लिकेशन SD कार्डमधून योग्य फर्मवेअर वाचण्याची वाट पाहत आहे. यशस्वी फर्मवेअर अपडेटनंतर, LXNAV ट्रॅफिकView पुन्हा सुरू होईल.

अपूर्ण अपडेट
एक अपडेट file गहाळ आहे. कृपया ZFW चे नाव बदलण्याचा प्रयत्न करा file झिप करण्यासाठी file, सामग्री थेट रहदारीच्या SD कार्डवर काढाView.

EMMC त्रुटी
कदाचित डिव्हाइसमध्ये काहीतरी बिघाड आहे. कृपया LXNAV सपोर्टशी संपर्क साधा.

SD त्रुटी
तुमच्या SD कार्डमध्ये बिघाड आहे. कृपया तुमचे मायक्रो SD कार्ड नवीन कार्डने बदला.

सीआरसी त्रुटी १ आणि २
.bin मध्ये काहीतरी चूक आहे file (दोघांपैकी एक files जे .zfw मध्ये समाविष्ट आहेत). कृपया नवीन .zfw शोधा file. सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे आमच्याकडून नवीन आवृत्ती डाउनलोड करणे webसाइट

संवाद नाही
जर फ्लर्मView FLARM यंत्राशी संवाद साधत नाही, सेट बाउंड रेट Flarm यंत्राप्रमाणेच आहे हे तपासण्यासाठी (shurre) खात्री करा. जर तुम्ही 1ल्या पिढीचे FLARM डिव्हाइस वापरत असाल, तर तुम्ही ट्रॅफिक कनेक्ट केल्यास सावध रहाView बाह्य पोर्टवर, डिव्हाइस केवळ PFLAU वाक्ये प्राप्त करेल आणि रहदारी दर्शवणार नाही. कृपया रहदारी कनेक्ट कराView तुमच्या FLARM डिव्हाइसच्या प्राथमिक पोर्टवर. संप्रेषण योग्यरित्या कार्य करत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी, सेटअप->हार्डवेअर->NMEA चाचणी वर जा.

फ्लर्म त्रुटी
जर तुम्हाला सामान्य ऑपरेशन दरम्यान एरर स्क्रीन दिसली तर "Flarm:" ने सुरू होणारी समस्या (संबंधित आहे) तुमच्या Flarm डिव्हाइसशी असावी, रहदारी नाहीView. या प्रकरणात, कृपया तुमच्या फ्लर्म डिव्हाइस मॅन्युअलमधील समस्यानिवारण विभाग पहा. त्रुटी ओळखणे सोपे करण्यासाठी, तुम्हाला त्रुटीचे एक लहान वर्णन दिसेल किंवा वर्णन उपलब्ध नसल्यास त्रुटी कोड दिसेल.

पुनरावृत्ती इतिहास

रेव्ह	तारीख	टिप्पण्या
1	ऑगस्ट २०२४	मॅन्युअलचे प्रारंभिक प्रकाशन
2	सप्टेंबर २०२१	अपडेट केलेले प्रकरण: ४.८, ४.९, ४.११.५.४, ५.४.१.१, ८ जोडले प्रकरणे १.२, १.३, ४.६, ४.८.३, ७.२
3	जानेवारी 2020	Review इंग्रजी भाषेतील सामग्री
4	एप्रिल २०२३	किरकोळ बदल (वाहतूकView आणि वाहतूकView१७)
5	जुलै २०२२	अपडेट केलेले प्रकरण: ४.८.३
6	सप्टेंबर २०२१	शैली अद्यतन
7	नोव्हेंबर २०२४	अध्याय 5 अद्यतनित केले
8	डिसेंबर २०२०	अध्याय 3.1.3 अद्यतनित केले
9	डिसेंबर २०२०	RJ11 ची जागा RJ12 ने घेतली
10	फेब्रुवारी 2021	शैली अपडेट आणि किरकोळ दुरुस्त्या
11	एप्रिल २०२३	किरकोळ निराकरणे
12	सप्टेंबर २०२१	अध्याय 3.1.3 अद्यतनित केले
13	2023 मे	अध्याय 3.1.3 अद्यतनित केले
14	डिसेंबर २०२०	अध्याय 4.11.6 अद्यतनित केले
15	डिसेंबर २०२०	अध्याय 4.11.2.4 अद्यतनित केले
16	ऑगस्ट २०२४	अद्ययावत प्रकरण 7,७.१, जोडलेले प्रकरण ७.२
17	डिसेंबर २०२०	अध्याय 4.11.6 अद्यतनित केले

LXNAV डू
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, Slovenia
ट: +३८६ ५९२ ३३४ ०० १ फॅ:+३८६ ५९९ ३३५ २२ | info@lxnav.com
www.lxnav.com

कागदपत्रे / संसाधने

lx एनएव्ही वाहतूकView फ्लार्म आणि ट्रॅफिक टक्कर टाळण्याचे प्रदर्शन [pdf] वापरकर्ता मॅन्युअल रहदारीView80, वाहतूकView फ्लर्म आणि ट्रॅफिक टक्कर टाळण्याचे प्रदर्शन, वाहतूकView, फ्लॅर्म आणि ट्रॅफिक कोलिजन अवॉइडन्स डिस्प्ले, ट्रॅफिक कोलिजन अवॉइडन्स डिस्प्ले, टक्कर टाळता येणारे डिस्प्ले, अव्हॉइडन्स डिस्प्ले, डिस्प्ले

संदर्भ

• वापरकर्ता मॅन्युअल