lx nav ProvozView Zobrazení předcházení požárům a dopravní kolizi

Specifikace

• Název produktu: ProvozView
• Funkce: Zobrazení předcházení kolizím Flarm a Traffic
• Revize: 17
• Datum vydání: prosince 2024
• Webmísto: www.lxnvav.com

Informace o produktu

Důležitá upozornění
Provoz LXNAVView systém je určen pro použití VFR pouze jako pomůcka pro obezřetnou navigaci. Všechny informace jsou uvedeny pouze pro informaci. Dopravní data a varování před kolizí jsou poskytovány pouze jako pomůcka pro informování o situaci.

• Informace v tomto dokumentu se mohou bez upozornění změnit. LXNAV si vyhrazuje právo měnit nebo vylepšovat své produkty a provádět změny v obsahu tohoto materiálu bez povinnosti upozorňovat na takové změny nebo vylepšení jakoukoli osobu nebo organizaci.
• Žlutý trojúhelník je zobrazen pro části návodu, které je třeba si pečlivě přečíst a jsou důležité pro provoz LXNAV TrafficView systém.
• Poznámky s červeným trojúhelníkem popisují postupy, které jsou kritické a mohou vést ke ztrátě dat nebo jakékoli jiné kritické situaci.
• Když je čtenáři poskytnuta užitečná nápověda, zobrazí se ikona žárovky.

Omezená záruka

ZDE OBSAŽENÉ ZÁRUKY A NÁPRAVNÉ PROSTŘEDKY JSOU VÝHRADNÍ A NAHRAZUJÍ VŠECHNY OSTATNÍ ZÁRUKY VYJÁDŘENÉ NEBO PŘEDPOKLÁDANÉ NEBO ZÁKONNÉ, VČETNĚ JAKÉKOLI ODPOVĚDNOSTI VYPLÝVAJÍCÍ Z JAKÉKOLI ZÁRUKY OBCHODNÍHO STAVU NEBO VHODNOSTI PARTNERA JINAK. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE KONKRÉTNÍ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH LIŠIT.

Chcete-li získat záruční servis, obraťte se na místního prodejce LXNAV nebo přímo na společnost LXNAV.

Obecné informace o FLARM

FLARM bude varovat pouze před jinými letadly, která jsou rovněž vybavena kompatibilním zařízením.

Firmware musí být aktualizován na nejnovější verzi alespoň každých 12 měsíců. Pokud tak neučiníte, může to vést k tomu, že zařízení nebude schopno komunikovat s jinými letadly nebo nebude fungovat vůbec.
Používáním FLARM souhlasíte s Licenční smlouvou s koncovým uživatelem (EULA) a podmínkami používání FLARM (součást EULA) platnými v době použití.

Licenční smlouva s koncovým uživatelem Flarm
Tato část obsahuje licenční smlouvu s koncovým uživatelem vydanou společností FLARM Technology Ltd, poskytovatelem licence na zařízení FLARM.

Návod k použití produktu

Základy

Provoz LXNAVView na první pohled

1. Vlastnosti
   Popište vlastnosti LXNAV TrafficView systém zde.
2. Rozhraní
   Vysvětlete rozhraní dostupná v TrafficView systému a jak s nimi komunikovat.
3. Technická data
   Poskytněte technické specifikace, rozměry a další relevantní údaje o provozuView systém.

Instalace

1. Instalace TrafficView80
   Podrobné kroky, jak nainstalovat TrafficView80 model.
2. Instalace TrafficView
   Pokyny pro instalaci standardního TrafficView model.
3. Připojení LXNAV TrafficView
   Návod, jak připojit TrafficView systému ke zdrojům napájení a dalším zařízením.

Instalace doplňků

Porty a kabeláž

• 5.4.1.1 Provoz LXNAVView port (RJ12)
• 5.4.1.2 Provoz LXNAVView elektroinstalace

Aktualizace Flarmnet
Kroky k aktualizaci Flarmnet pro optimální výkon.

Aktualizace firmwaru

1. Aktualizace LXNAV TrafficView
   Návod, jak aktualizovat firmware TrafficView systém.
2. Neúplná zpráva o aktualizaci
   Řešení pro zpracování neúplných aktualizačních zpráv během aktualizací firmwaru.

Důležitá upozornění

Provoz LXNAVView systém je určen pro použití VFR pouze jako pomůcka pro obezřetnou navigaci. Všechny informace jsou uvedeny pouze pro informaci. Dopravní data a varování před kolizí jsou poskytovány pouze jako pomůcka pro informování o situaci.
Informace v tomto dokumentu se mohou bez upozornění změnit. LXNAV si vyhrazuje právo měnit nebo vylepšovat své produkty a provádět změny v obsahu tohoto materiálu bez povinnosti upozorňovat na takové změny nebo vylepšení jakoukoli osobu nebo organizaci.

Omezená záruka
Tento provoz LXNAVView na produkt se poskytuje záruka na vady materiálu nebo zpracování po dobu dvou let od data nákupu. Během této doby společnost LXNAV na základě vlastního uvážení opraví nebo vymění jakékoli součásti, které selžou při běžném používání. Tyto opravy nebo výměny budou zákazníkovi provedeny zdarma za díly a práci, zákazník bude odpovědný za veškeré náklady na dopravu. Tato záruka se nevztahuje na poruchy způsobené zneužitím, nesprávným použitím, nehodou nebo neoprávněnými úpravami nebo opravami.

ZDE OBSAŽENÉ ZÁRUKY A NÁPRAVNÉ PROSTŘEDKY JSOU VÝHRADNÍ A NAHRAZUJÍ VŠECHNY OSTATNÍ ZÁRUKY VYJÁDŘENÉ NEBO PŘEDPOKLÁDANÉ NEBO ZÁKONNÉ, VČETNĚ JAKÉKOLI ODPOVĚDNOSTI VYPLÝVAJÍCÍ Z JAKÉKOLI ZÁRUKY OBCHODOVATELNOSTI, STAVU NEBO VHODNOSTI SPOLEČNOSTI WI. TATO ZÁRUKA VÁM DÁVÁ KONKRÉTNÍ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH LIŠIT.

V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEBUDE LXNAV ODPOVĚDNÁ ZA JAKÉKOLI NÁHODNÉ, ZVLÁŠTNÍ, NEPŘÍMÉ NEBO NÁSLEDNÉ ŠKODY, AŤ UŽ VYPLÝVAJÍ Z POUŽITÍ, NESPRÁVNÉHO POUŽÍVÁNÍ NEBO NEMOŽNOSTI POUŽÍVAT TENTO PRODUKT, NEBO ZA VADY PRODUKTU. Některé státy neumožňují vyloučení náhodných nebo následných škod, takže výše uvedená omezení se na vás nemusí vztahovat. LXNAV si ponechává výhradní právo opravit nebo vyměnit jednotku nebo software nebo nabídnout plnou náhradu kupní ceny podle vlastního uvážení. TAKOVÝ NÁPRAVNÝ PROSTŘEDEK BUDE VAŠÍM JEDINÝM A VÝHRADNÍM NÁPRAVNÝM PROSTŘEDKEM PŘI JAKÉKOLI PORUŠENÍ ZÁRUKY.
Chcete-li získat záruční servis, obraťte se na místního prodejce LXNAV nebo přímo na společnost LXNAV.

Obecné informace o FLARM
Všeobecné letectví se po léta potýká s dramatickými nehodami ve vzduchu. S extrémně jemným tvarem a relativně vysokou cestovní rychlostí moderních letadel dosáhlo lidské vidění svého limitu detekce. Dalším aspektem jsou omezení vzdušného prostoru pro provoz VFR, která zvyšují hustotu provozu v určitých oblastech, as tím související složitost vzdušného prostoru, která vyžaduje větší pozornost pilota k navigačnímu materiálu. Ty mají přímý dopad na pravděpodobnost srážky ovlivňující provoz motorových letadel, kluzáků a rotorových letadel.
Tento typ zařízení ve všeobecném letectví není vyžadován technickými specifikacemi nebo provozními předpisy, ale je uznáván regulačními orgány jako důležitý krok ke zlepšení bezpečnosti letectví. Proto se nepovažuje za nezbytný pro let a může být použit pro uvědomění si situace pouze na základě nezasahování do certifikovaného vybavení nezbytného pro bezpečný let a bez ohrožení osob na palubě.

Správná instalace antény má velký vliv na dosah vysílání/příjmu. Pilot musí zajistit, aby nedocházelo k maskování antény, zejména pokud jsou antény umístěny v pilotní kabině.
FLARM bude varovat pouze před jinými letadly, která jsou rovněž vybavena kompatibilním zařízením.
Firmware musí být aktualizován na nejnovější verzi alespoň každých 12 měsíců. Pokud tak neučiníte, může to vést k tomu, že zařízení nebude schopno komunikovat s jinými letadly nebo nebude fungovat vůbec.
Používáním FLARM souhlasíte s Licenční smlouvou s koncovým uživatelem (EULA) a podmínkami používání FLARM (součást EULA) platnými v době použití. To lze nalézt v další kapitole.

Licenční smlouva s koncovým uživatelem Flarm

Tato část obsahuje licenční smlouvu s koncovým uživatelem vydanou společností FLARM Technology Ltd, poskytovatelem licence na zařízení FLARM.

LICENČNÍ SMLOUVA S KONCOVÝM UŽIVATELEM
Zakoupením nebo používáním zařízení FLARM nebo stažením, instalací, kopírováním, přístupem nebo používáním jakéhokoli softwaru, firmwaru, licenčního klíče nebo dat FLARM Technology Ltd, Cham, Švýcarsko (dále jen „FLARM Technology“) souhlasíte s následujícími podmínkami a podmínky. Pokud nesouhlasíte s podmínkami, nekupujte ani nepoužívejte zařízení FLARM a nestahujte, neinstalujte, nekopírujte, nepřistupujte ani nepoužívejte software, firmware, licenční klíč nebo data. Pokud přijímáte tyto smluvní podmínky jménem jiné osoby, společnosti nebo jiné právnické osoby, prohlašujete a zaručujete, že máte plnou pravomoc zavázat tuto osobu, společnost nebo právnickou osobu těmito smluvními podmínkami.
Pokud kupujete nebo používáte zařízení FLARM, termíny „firmware“, „licenční klíč“ a „data“ označují takové položky nainstalované nebo dostupné v zařízení FLARM v době nákupu nebo použití, podle toho, co je relevantní.

Licence a omezení použití

1. Licence. V souladu s podmínkami této smlouvy vám FLARM Technology tímto uděluje nevýhradní, nepřenosné právo stahovat, instalovat, kopírovat, přistupovat a používat software, firmware, licenční klíč nebo data v binární spustitelné formě. pouze pro vaše osobní nebo interní obchodní operace. Berete na vědomí, že software, firmware, algoritmy, licenční klíč nebo data a všechny související informace jsou majetkem společnosti FLARM Technology a jejích dodavatelů.
2. Omezení použití. Firmware, licenční klíče a data mohou být používány pouze tak, jak jsou vložené a pro spuštění na zařízeních vyrobených nebo na základě licence od FLARM Technology. Licenční klíče a data lze používat pouze v konkrétních zařízeních, se sériovým číslem, pro která byly prodány nebo určeny. Software, firmware, licenční klíče a data s datem vypršení platnosti nelze používat po datu vypršení platnosti. Právo stahovat, instalovat, kopírovat, přistupovat nebo používat software, firmware, licenční klíč nebo data s datem vypršení platnosti neznamená právo na upgrade nebo prodloužení licence po datu vypršení platnosti. Žádné další licence se neudělují implicitně, estoppel nebo jinak.

Podmínky používání FLARM

1. Každá instalace FLARM musí být schválena licencovaným osvědčujícím personálem podle části 66 nebo národním ekvivalentem. Instalace FLARM vyžaduje schválení EASA pro malé změny nebo národní ekvivalent.
2. FLARM musí být instalován v souladu s instalačními pokyny a schválením EASA pro malé změny nebo podle národního ekvivalentu.
3. FLARM nemůže varovat ve všech situacích. Zejména varování mohou být nesprávná, pozdní, chybějící, nevydaná vůbec, ukazovat jiné hrozby než nejnebezpečnější nebo odvádět pozornost pilota. FLARM nevydává upozornění na řešení. FLARM může upozorňovat pouze na letadla, která jsou vybavena FLARM, SSR transpondéry (ve specifických zařízeních FLARM) nebo na aktuální překážky uložené v její databázi. Použití FLARM neumožňuje změnu taktiky letu nebo chování pilota. Je výhradní odpovědností velícího pilota rozhodnout o použití FLARM.
4. FLARM nesmí být použit pro navigaci, separaci nebo pod IMC.
5. FLARM nefunguje, pokud je GPS z jakéhokoli důvodu nefunkční, degradovaný nebo nedostupný.
6. Vždy si musíte přečíst nejnovější návod k obsluze, porozumět mu a dodržovat jej. Firmware je nutné vyměnit jednou za rok (každých 12 měsíců).
7. Firmware musí být také vyměněn dříve, pokud je s tímto pokynem zveřejněn servisní bulletin nebo jiné informace. Nenahradíte-li firmware, může být zařízení nefunkční nebo nekompatibilní s jinými zařízeními, a to s upozorněním nebo upozorněním nebo bez něj.
8. Servisní bulletiny jsou vydávány jako Newsletter společností FLARM Technology. Je nutné se přihlásit k odběru Newsletteru na www.flarm.com abyste zajistili, že budete informováni o zveřejněných servisních bulletinech. Pokud uzavíráte tuto smlouvu ve formě, kde je k dispozici vaše e-mailová adresa (např. online obchod), můžete být automaticky přihlášeni k odběru Newsletteru.
9. Po zapnutí FLARM provede autotest, který musí monitorovat piloti. Je-li zjištěna nebo existuje podezření na závadu nebo závadu, FLARM musí být odpojen od letadla údržbou před dalším letem a zařízení musí být zkontrolováno a opraveno, podle potřeby.
10. Velící pilot je výhradně zodpovědný za provoz FLARM v souladu s platnými národními předpisy. Předpisy mohou mimo jiné zahrnovat používání rádiových frekvencí ve vzduchu, instalaci letadla, bezpečnostní předpisy nebo předpisy pro sportovní soutěže.

Duševní vlastnictví.
Žádná část softwaru, firmwaru, licenčních klíčů, dat (včetně databází překážek), rádiového protokolu a zpráv FLARM a hardwaru a designu FLARM nesmí být kopírována, měněna, zpětně analyzována, dekompilována nebo rozebrána bez výslovného a písemného souhlasu ze strany Technologie FLARM. Software, firmware, licenční klíče, data (včetně databází překážek), rádiový protokol a zprávy FLARM, hardware a design FLARM a loga a název FLARM jsou chráněny autorským právem, zákony o ochranných známkách a patentech.

Manipulace. Je zakázáno záměrně přivádět uměle generované signály do zařízení FLARM, jeho antény GPS nebo připojení externí/vnitřní antény GPS, pokud to není písemně dohodnuto s FLARM Technology pro omezené činnosti výzkumu a vývoje.

Data a soukromí FLARM

1. Zařízení FLARM přijímají, shromažďují, ukládají, používají, odesílají a vysílají data, aby umožnila fungování systému, zlepšila systém a umožnila řešení problémů. Tato data mohou zahrnovat, ale nejsou omezena na konfigurační položky, identifikaci letadla, vlastní polohy a taková data jiných letadel. FLARM Technology může přijímat, shromažďovat, ukládat a používat tato data pro uvedené nebo jiné účely, včetně vyhledávání a záchrany (SAR).
2. FLARM Technology může sdílet data se svými partnery pro výše uvedené nebo jiné účely. Technologie FLARM může navíc veřejně zpřístupnit data ze zařízení FLARM (Flight Tracking). Pokud bylo zařízení FLARM nakonfigurováno tak, aby omezovalo sledování, nemusí být SAR a další služby dostupné.
3. Data odesílaná nebo vysílaná zařízeními FLARM lze používat pouze na vlastní nebezpečí a za stejných podmínek jako samotné zařízení FLARM a jsou částečně zašifrována, aby byla zajištěna integrita zpráv, bezpečnost systému a ochrana příslušného obsahu proti odposlechu, a to podle článku 3. Budapešťské úmluvy o počítačové kriminalitě, jak byla podepsána a ratifikována většinou zemí, respektive její národní implementace. Společnost FLARM Technology nenese odpovědnost za jakékoli zařízení, software nebo službu třetí strany, které přijímají, shromažďují, ukládají, používají, odesílají, vysílají nebo veřejně zpřístupňují data bez ohledu na to, zda jsou legální nebo nelegální.

Záruka, omezení odpovědnosti a odškodnění

1. Záruka. Zařízení, software, firmware, licenční klíče a data FLARM jsou poskytovány „tak jak jsou“ bez záruky jakéhokoli druhu – ať už vyjádřené nebo předpokládané – včetně, bez omezení, jakýchkoli předpokládaných záruk prodejnosti nebo vhodnosti pro konkrétní účel. FLARM Technology nezaručuje výkon zařízení, softwaru, firmwaru, licenčního klíče nebo dat ani to, že zařízení, software, firmware, licenční klíč nebo data budou splňovat vaše požadavky nebo budou fungovat bezchybně.
2. Omezení odpovědnosti. Společnost FLARM Technology v žádném případě nenese odpovědnost vůči vám ani jakékoli straně s vámi spřízněnou za jakékoli nepřímé, náhodné, následné, zvláštní, exemplární nebo represivní škody (včetně, bez omezení, škod za ušlý zisk z podnikání, přerušení podnikání, ztrátu podnikání informací, ztrátě dat nebo jiné takové finanční ztrátě), ať už na základě teorie smlouvy, záruky, deliktu (včetně nedbalosti), odpovědnosti za produkty nebo jinak, i když byla společnost FLARM Technology upozorněna na možnost takových škod. Celková a kumulativní odpovědnost společnosti FLARM Technology vůči vám v žádném případě za jakékoli a veškeré nároky jakéhokoli druhu vyplývající z této smlouvy nepřekročí výši poplatků, které jste skutečně zaplatili za zařízení, licenční klíče nebo data, která vedla ke vzniku nároku v předchozích dvanácti měsících. nárok. Výše uvedená omezení platí i v případě, že výše uvedená náprava nesplní svůj podstatný účel.
3. Odškodnění. Na své vlastní náklady odškodníte a udržíte společnost FLARM Technology a všechny její vedoucí pracovníky, ředitele a zaměstnance za neškodné vůči jakýmkoli nárokům, akcím, závazkům, ztrátám, škodám, rozsudkům, grantům, nákladům a výdajům, včetně přiměřených poplatků za právní zastoupení (souhrnně „nároky“) vyplývajících z jakéhokoli použití zařízení FLARM, softwaru, firmwaru, licenčního klíče nebo dat vámi, jakoukoli s vámi spojenou stranou nebo jakoukoli stranou jednající na základě vašeho oprávnění.

Všeobecné podmínky

1. Rozhodné právo. Tato smlouva se řídí a vykládá v souladu s vnitrostátním právem Švýcarska (s výjimkou švýcarského mezinárodního práva soukromého a mezinárodních smluv, zejména Vídeňské úmluvy o mezinárodní koupi zboží ze dne 11. dubna 1980).
2. Oddělitelnost. Pokud je jakákoli podmínka nebo ustanovení této smlouvy prohlášena za neplatnou nebo nevymahatelnou v konkrétní situaci jakýmkoli soudním nebo správním orgánem, toto prohlášení neovlivní platnost nebo vymahatelnost zbývajících podmínek a ustanovení této smlouvy ani platnost nebo vymahatelnost protiprávní podmínky. nebo poskytování v jakékoli jiné situaci. Ustanovení bude v rámci možností vykládáno a vymáháno v nejvyšším právně přípustném rozsahu za účelem uskutečnění původního záměru, a pokud žádný takový výklad nebo vymáhání není právně přípustné, bude považováno za oddělené od Smlouvy.
3. Žádná výjimka. Neschopnost kterékoli strany vymáhat jakákoli práva udělená podle této smlouvy nebo nepodniknout kroky proti druhé straně v případě jakéhokoli porušení této smlouvy nebude považována za zřeknutí se ze strany této strany, pokud jde o následné vymáhání práv nebo následné kroky v případě budoucího porušení. .
4. Dodatky. Společnost FLARM Technology si vyhrazuje právo, dle vlastního uvážení, čas od času upravit tuto smlouvu zveřejněním aktualizované verze smlouvy na www.flarm.comza předpokladu, že spory vzniklé na základě této smlouvy budou řešeny v souladu s podmínkami Smlouvy platnými v době, kdy spor vznikl. Doporučujeme vám znovuview čas od času zveřejněnou Smlouvu, abyste byli informováni o změnách. Podstatné změny těchto podmínek nabudou účinnosti po (i) prvním použití zařízení FLARM, softwaru, firmwaru, licenčního klíče nebo dat se skutečnou znalostí takové změny, nebo (ii) po 30 dnech od zveřejnění upravené smlouvy, podle toho, co nastane dříve. na www.flarm.com. Pokud dojde k rozporu mezi touto smlouvou a nejnovější verzí této smlouvy, zveřejněné na adrese www.flarm.com, bude mít přednost aktuální verze. Vaše používání zařízení FLARM, softwaru, firmwaru, licenčního klíče nebo dat poté, co pozměněná smlouva nabude účinnosti, představuje váš souhlas s upravenou smlouvou. Pokud nepřijmete dodatky k této smlouvě, je vaší odpovědností přestat používat zařízení FLARM, software, firmware, licenční klíč a data.
5. Řídicí jazyk. Jakýkoli překlad této smlouvy se provádí pro místní požadavky a v případě sporu mezi anglickou a jakoukoli neanglickou verzí bude rozhodující anglická verze této smlouvy.

Balicí seznamy

• Provoz LXNAVView/ProvozView80
• ProvozView kabel

Základy

Provoz LXNAVView na první pohled
Provoz LXNAVView je Flarm a ADS-B zobrazení varování o provozu a kolizi s předinstalovanou databází FlaarmNet. 3,5'' QVGA displej čitelný na slunci má rozlišení 320*240 RGB pixelů. Pro jednoduchou a rychlou manipulaci slouží jedno otočné tlačítko a tři tlačítka. ProvozView sleduje vertikální rychlost a nadmořskou výšku každého objektu na obrazovce. Zařízení je certifikováno jako integrovaný primární displej a v době sepsání této příručky podporuje protokol Flarm verze 7

Vlastnosti

• Extrémně jasný 3,5″/8,9 cm (provozView80) nebo 2.5”/6,4 cm (TrafficView) barevný displej čitelný za všech slunečních podmínek s možností nastavení podsvícení.
• Tři tlačítka a jeden otočný knoflík s tlačítkem pro zadání uživatele
• Předinstalovaná databáze FlarmNet na vyměnitelné SD kartě.
• Standardní Flarm RS232 vstup
• Micro SD karta pro přenos dat

Rozhraní

• Vstup/výstup portu Flarm / ADS-B na úrovni RS232 (standardní konektor IGC RJ12)

Technická data

ProvozView80: 

• Vstup napájení 9V-16V DC vstup. Pro HW1,2,3
• Vstup napájení 9V-32V DC vstup. Pro HW4 nebo vyšší
• Spotřeba: (2.4W) 200mA@12V
• Hmotnost: 256g
• Rozměry: 80.2 mm x 80.9 mm x 45 mm
• Provozní teplota: -20°C až +70°C
• Skladovací teplota: -30°C až +85°C
• RH: 0 % až 95 %
• Vibrace +-50m/s2 při 500Hz

ProvozView57: 

• Vstup napájení 9V-16V DC vstup. Pro HW1,2,3,4,5
• Vstup napájení 9V-32V DC vstup. Pro HW6 nebo vyšší
• Spotřeba: (2.2W) 190mA@12V
• Hmotnost: 215g
• Rozměry: 61 mm x 61 mm x 48 mm
• Provozní teplota: -20°C až +70°C
• Skladovací teplota: -30°C až +85°C
• RH: 0 % až 95 %
• Vibrace +-50m/s2 při 500Hz

Popis systému

1. Tlačítka
   Levá a pravá tlačítka se používají k výběru mezi cíli a k ​​úpravě provozuView nastavení. V některých případech má dlouhé stisknutí nějakou další funkci. V některých nabídkách se k posunu kurzoru používají vnější tlačítka. Středové tlačítko slouží k přepínání mezi režimy. V nabídce nastavení lze středovým tlačítkem opustit vyšší úroveň nabídky.
2. Otočný enkodér s tlačítkem
   Otočný ovladač se používá pro funkci zoomování, rolování a výběr položek. Otočným tlačítkem lze, pokud je to možné, získat přístup k zobrazenému ovládacímu prvku.
3. Čtečka micro SD karet
   Používá se pro přenos dat. Micro SD karty až do 32Gb.
4. senzor ALS
   Senzor okolního světla dokáže automaticky upravit jas obrazovky ve vztahu k (v závislosti na) slunečním záření, což pomáhá šetřit baterii.
5. Uživatelský vstup
   Provoz LXNAVView uživatelské rozhraní se skládá z mnoha dialogů, které mají různé vstupní ovládací prvky. Jsou navrženy tak, aby zadávání jmen, parametrů atd. bylo co nejjednodušší. Vstupní ovládací prvky lze shrnout takto:
   • Textový editor
   • Ovládací prvky otáčení (ovládání výběru)
   • Zaškrtávací políčka
   • Ovládání posuvníkem

Ovládání úprav textu
Textový editor se používá k zadání alfanumerického řetězce; obrázek níže ukazuje typické možnosti při úpravě textu. Pomocí otočného ovladače změňte hodnotu na aktuální pozici kurzoru.

Stisknutím pravého tlačítka posunete kurzor doprava. Levé tlačítko posune kurzor doleva. Na pozici posledního znaku pravé tlačítko potvrdí editovanou hodnotu, dlouhým stiskem otočného tlačítka editaci zruší a opustí toto ovládání. Střední tlačítko smaže vybraný znak.

Ovládání otáčení (kontrola výběru)
Pole výběru, známá také jako pole se seznamem, se používají k výběru hodnoty ze seznamu předdefinovaných hodnot. Pomocí otočného ovladače vyberte příslušnou hodnotu.

Checkbox a Checkbox List
Zaškrtávací políčko povoluje nebo zakazuje parametr. Stisknutím otočného knoflíku přepnete hodnotu. Pokud je volba povolena, zobrazí se zaškrtnutí, jinak se zobrazí prázdný čtverec.

Posuvný volič
Některé hodnoty, jako je hlasitost a jas, jsou zobrazeny jako posuvník. Stisknutím otočného ovladače aktivujte posuvný ovladač, poté jej otočte pro nastavení hodnoty.

Postup spouštění
Po zapnutí zařízení okamžitě uvidíte logo LXNAV. Níže naleznete informace o bootloaderu a verzi aplikace. Po chvíli tato obrazovka zmizí a zařízení bude v normálním provozním režimu. Přibližně 8 sekund po zapnutí napájení začne přijímat informace FLARM.

Provozní režimy
Provoz LXNAVView má čtyři provozní stránky. Hlavní obrazovka radaru s různými úrovněmi přiblížení, seznamem provozu Flarm a stránkou nastavení. Čtvrtá stránka (Flarm watch) se zobrazí automaticky, pokud Flarm detekuje potenciální kolizní situaci a vydá varování.

• Hlavní obrazovka radaru zobrazuje všechny viditelné objekty a jejich informace (ID, vzdálenost, vertikální rychlost a nadmořskou výšku), stav Flarmu (TX/2).
• Seznam Flarm Traffic zobrazuje provoz v textovém formátu.
• Obrazovka Trasový bod vás naviguje k vybranému trasovému bodu
• Obrazovka Úkol se používá pro navigaci v úkolech
• Nastavení, nastavení celého systému
• Informační stránka GPS
• Flarm Watch ukazuje směr jakékoli hrozby.

Hlavní obrazovka
Popis provozu LXNAVView Hlavní obrazovka je zobrazena na následujícím obrázku.

Relativní nadmořská výška ukazuje vertikální vzdálenost k cíli. Pokud je před cílem symbol –, cíl je pod vámi (např. -200), pokud ne, je nad vámi (např. 200 m).
Stav Flarmu znamená, že zařízení Flarm přijímá data z druhého zařízení Flarm.
Identifikace plamene je 6místné hexadecimální číslo, v případě, že pro dané ID existuje soutěžní znak, zobrazí se místo čísla.

V případě, že je neorientované varování tak blízko, že jej nelze zobrazit výše popsaným způsobem, vypadá varování jako na následujícím obrázku:

Cíle jsou zobrazeny jako série symbolů, jak je uvedeno v tabulce níže. Je také možné změnit barvu objektu v závislosti na relativní výšce vzhledem k letadlu. Můžete to udělat tak, že přejdete do Nastavení-> Grafika-> Provoz. Všechny přijaté cíle (Flarm nebo PCAS) jsou označeny stejným typem symbolu kromě neorientovaných cílů, u kterých nevíme, jakým směrem se pohybují. Flarmové cíle lze oddělit pouze podle jejich ID.

Symboly plamenů

Výběr a přepínání mezi cíli
Cíl lze vybrat pomocí levého a pravého tlačítka. Pokud cíl zmizí, když je vybrán, DopravaView bude stále uvádět některé informace o jeho posledním známém umístění. Informace o vzdálenosti, nadmořské výšce a vario zmizí. Pokud se cíl objeví zpět, bude znovu sledován. V případě, že je povolena funkce „Zamknout na nejbližší cíl“, nebude výběr cílů možný.

Rychlé menu
Stisknutím otočného tlačítka na obrazovce radaru, dopravy nebo navigačního bodu se dostanete do rychlé nabídky. Uvnitř najdete následující možnosti:

1. Upravit cíl (pouze obrazovka radaru)
   Upravte parametry cíle Flarm. Můžete zadat FARM ID, volací značku kluzáků, jméno pilota, typ letadla, registraci, domácí letiště a komunikační frekvenci.
2. Vybrat (pouze obrazovka navigačních bodů)
   Vyberte trasový bod ze všech trasových bodů fileje načten do jednotky. Pomocí otočného ovladače přepínejte mezi písmeny a pomocí levého a pravého tlačítka přejděte na předchozí/následující písmeno. Jakmile vyberete požadovaný trasový bod, stiskněte otočné tlačítko pro navigaci k němu.
3. Vybrat blízko (pouze obrazovka navigačního bodu)
   Vybrat blízko umožňuje navigaci k nejbližšímu trasovému bodu. Traťové body jsou zobrazeny v seznamu seřazeném podle vzdálenosti od kluzáku. Pomocí otočného ovladače vyberte požadovaný a krátkým stisknutím jej přejděte na něj.
4. Start (pouze obrazovka úloh)
   Spusťte úkol. Tato možnost je platná pouze v případě, že máte připravenou úlohu ve volbě rychlého přístupu „Upravit“.
5. Upravit (pouze obrazovka úloh)
   V této položce manuálu si můžete připravit svůj úkol. Jakmile je úloha vygenerována, je také automaticky odeslána do zařízení Flarm. Krátkým stisknutím knoflíku se otevře další dílčí menu s následujícími možnostmi:
   1. Upravit
      Tato možnost vám umožňuje upravit aktuálně vybraný trasový bod. Chcete-li vybrat otočný bod, použijte ovladač pro výběr písmene a tlačítka doleva/doprava pro výběr předchozího/následujícího znaku. Krátkým kliknutím na knoflík potvrďte
   2. Vložit
      Vložit umožňuje přidat (vložit) nový otočný bod za vybraný otočný bod. To lze provést uprostřed aktuálně upravovaného úkolu nebo na konci.
   3. Vymazat
      Smazat aktuálně vybraný otočný bod.
   4. Zóna
      Upravte zónu otočného bodu. K úpravě jsou k dispozici následující možnosti:
      • Směr: Možnosti zahrnují Start, Předchozí, Další, Symetrický nebo Pevný úhel.
      • Úhel 12: je zašedlá, pokud není ve Směru určen pevný úhel.
      • Zaškrtávací políčko řádku; obvykle se používá pro začátek a konec. Pokud je zaškrtnuta čára, pak Úhel 1, Úhel 2 a Poloměr 2 jsou šedé.
      • Úhel 1: Nastavuje úhel zóny otočného bodu.
      • Poloměr 1: Nastavuje poloměr zóny otočného bodu.
      • Úhel 2: Nastaví úhel 2 pro složité otočné body a úkoly přiřazené oblasti.
      • Poloměr 2: Nastavuje poloměr pro složité otočné body a úkoly přiřazené oblasti.
      • Automatické další: Obvykle se používá v závodních úkolech a změní navigaci v TrafficView k dalšímu otočnému bodu, když je v zóně otočného bodu provedena jediná oprava.
6. Zvuky
   Upravte úrovně zvuku. Tato nabídka je stejná jako nabídka v Nastavení->Hardware->Dopravní zvuky.
7. Noc
   Jakmile je aktivován noční režim, obrazovka přístroje ztmavne, aby se přizpůsobila nízkému okolnímu osvětlení v nočních podmínkách. Dalším kliknutím na noční režim se vrátíte do normálního režimu.
8. Zrušit
   Zavřete nabídku a vraťte se na předchozí obrazovku.
   Uvnitř můžete rychle upravit cíl (volací znak, pilot, typ letadla, registraci…), upravit úrovně zvuku a přepnout jas do nočního režimu.
9. Varování před plameny
   Pokud jsou povolena varování Flarm, (následující je) typické zobrazení obrazovky je následující. První (klasický view) je pro normální varování Flarm, druhý je pro neřízená/PCAS varování, třetí je pro varování před překážkami.

Obrazovka ukazuje relativní polohu hrozby. Na prvním snímku se jeden kluzák blíží zprava (dvě hodiny) a ze 120m výše.

Pokud „moderní view“, budou varování zobrazena jako 3D vizualizace blížící se hrozby. To platí pro nejvyšší úroveň alarmu (úroveň 3) a znamená, že náraz je vzdálen 0-8 sekund (s). BývalýampObrázek ukazuje (nás) letadlo, které se k vám blíží zepředu zleva (11 hodin) 40m pod námi. Tato obrazovka se zobrazí pouze v případě, že se letadlo blíží čelně (zepředu).

Upozornění na překážku, horní číslo udává vzdálenost k objektu. Menší nižší číslo udává relativní nadmořskou výšku.

Varování výstražné zóny, horní text je popis zóny (např. vojenská zóna, zóna výsadku padáků…). Nižší číslo je vzdálenost k zóně. Šipka v dolní části obrazovky ukazuje směr k zóně.

Nesměrová varování jsou zobrazena jako (viditelná) na obrázku níže. Horní číslo představuje relativní nadmořskou výšku a velké číslo představuje vzdálenost. Kruhy jsou zbarveny červeně, pokud se jedná o poplach úrovně 3, a žlutě, pokud se jedná o úroveň 2. Tato varovná obrazovka se zobrazí pouze při klasickém view je vybráno. Nesměrové alarmy se zobrazí na mapě ve všech views ve tvaru kruhů kolem letadla (jak je vidět na prvním obrázku kapitoly 4.8). Kruhy na mapě jsou vybarveny podle relativní nadmořské výšky cíle.

Režim seznamu provozu
Na této stránce jsou všechny provozy zobrazeny ve formě seznamu. Tlačítka mají podobnou funkci jako na hlavní stránce. V tomto osvětleném,) můžeme také vidět neaktivní cíle, (toto) to jsou cíle, (které) jejichž signál byl ztracen. Zůstanou na seznamu po dobu nastavenou v nastavení jako cíl neaktivní. Pokud je cíl zahrnut v databázi FlaarmNet nebo UserDatabase, objeví se s popisným názvem (např. znak konkurence); jinak se zobrazí se svým kódem Flaarm ID.

Režim nastavení
V nabídce nastavení mohou uživatelé nakonfigurovat provoz LXNAVView. Pomocí otočného ovladače vyberte požadovanou položku nastavení a stiskněte enter s tlačítkem Select (pro vstup). Otevře se dialog nebo podnabídka.

1. Zobrazit
   Nabídka zobrazení se používá k nastavení parametrů jasu obrazovky
   Nastavení jasu slouží k nastavení jasu obrazovky. Pokud je povolen automatický jas, tato obrazovka bude ukazovat (nás) aktuální jas, který závisí na hodnotách senzoru ALS.
   Když je povolen automatický jas, jas se může (pohybovat) mezi nastavením minimálního a maximálního jasu. Když se okolní světlo mění, dobu odezvy pro zesvětlení nebo ztmavení (ve stanoveném čase) lze nastavit ve speciálním čase.
   Jas nočního režimu je nastavení, kde (my) můžete nastavit extrémně nízký jas pro provoz View se používá za nočních podmínek.
2. Grafika
   1. Provoz
      V této nabídce (my) si můžeme vybrat mezi třemi různými rozvrženími pro kritická varování: moderní, klasické a TCAS rozvržení. Ostatní nekritické objekty budou vždy zobrazeny tak, jak je uvedeno v kapitole 4.8.
      Moderní Layout umožňuje 3D vizualizaci výstrahy.
      Classic Layout používá klasické varování hodinek Flarm.Rozložení TCAS vypadá jako klasické TCAS displeje.
      Aktivní časový limit upravuje zbývající čas pro kluzák na mapě po jeho poslední shlédnutí.
      Neaktivní časový limit upravuje zbývající čas neaktivních kluzáků na seznamu. Neaktivní kluzáky jsou kluzáky, (které) jejichž signál byl ztracen. Po vypršení časového limitu Active se stanou neaktivními a zůstanou pouze na seznamu.
      V této nabídce lze povolit nebo zakázat čáru k vybranému cíli a vybranému trasovému bodu.
      Pokud je vertikální vzdálenost kluzáku menší než 100 m (330 stop), bude tento kluzák natřen barvou blízkou kluzáku. Kluzáky s vertikálními vzdálenostmi nad tím budou natřeny s nastavením nahoře a pod 100 m (330 stop) budou natřeny s nastavením dole.
      Režim zoomu lze nastavit na automatický (přiblížení na cíl), nebo manuální.
      Pokud je vybrán text cílového štítku, blízký kluzák zobrazí vybranou hodnotu.
      Zamknout na nejbližší automaticky vybere nejbližší cíl a zobrazí jeho data. V případě, že (že) chcete vybrat jiný cíl, je to možné. Po 10 sekundách, DopravaView se automaticky přepne zpět na nejbližší cíl.
      Pokud není vybrán žádný cíl, automatický výběr vybere jakýkoli nový příchozí cíl. Zámek na nejbližší má vyšší prioritu.
      Pokud je povolena historie kreslení, cesty objektů Flarm se zobrazí na obrazovce pro posledních 60 bodů.
      Velikost roviny a objektů Flarm lze upravit.
   2. Vzdušný prostor
      V nastavení vzdušného prostoru může uživatel globálně povolit zobrazení vzdušného prostoru, provést nějaké úpravy pro filtrování vzdušného prostoru pod zvolenou nadmořskou výškou, definovat barvu každého typu zóny vzdušného prostoru.
   3. Trasové body
      V nastavení trasových bodů může uživatel globálně povolit zobrazování trasových bodů, omezit maximální počet viditelných trasových bodů a nastavit úroveň přiblížení (na kterou jsme my) na tu, která zobrazí název trasového bodu. Kreslení čáry k navigačnímu bodu lze také povolit v této nabídce.
   4. Téma
      Na této stránce jsou k dispozici tmavé a světlé motivy a lze je přepínat a velikost písma v navigačních polích. K dispozici jsou tři velikosti malá, střední a velká.
   5. Režimy
      Pokud (my) chcete přeskočit některé režimy z hlavní obrazovky, (my) to můžete udělat v této nabídce nastavení.
      V tuto chvíli lze skrýt pouze režimy úkolů a navigačních bodů.
3. Varování
   V tomto menu (my) můžeme spravovat (s) všechna varování. (My) Lze globálně povolit nebo zakázat všechna varování. A povolit individuálně naléhavé, důležité a nízkoúrovňové alarmy.
   Pozor, pokud globálně zakážete varování, (ne)uvidíte je (ani neuslyšíte alarmy), i když jsou jednotlivá varování povolena.
   Čas zrušení je čas v sekundách, kdy se po jeho zrušení znovu objeví stejné varování (bude).
   Pokud (my) nechcete (nechcete) žádná varování Flarm ihned po vzletu, (my) můžete zaškrtnout žádná varování po dobu prvních 3 minut.
   Varování jsou rozdělena do tří úrovní:
   • První úroveň (Nízká) přibližně 18 sekund před předpokládanou kolizí.
   • Druhá úroveň (Důležité) přibližně 12 sekund před předpokládanou kolizí.
   • Třetí úroveň (Urgentní) přibližně 8 sekund před předpokládanou kolizí.
4. Obs. zóny
   Tato nabídka slouží k nastavení počátečních, koncových a traťových sektorů, jejich tvarů a dalších vlastností.
5. Železářské zboží
   1. Sdělení
      (Pouze) Rychlost komunikace lze nastavit pouze v tomto menu. Výchozí nastavení pro všechny jednotky Flarm je 19200 bps. Hodnotu lze nastavit mezi 4800bps a 115200bps. Doporučuje se používat nejvyšší přenosovou rychlost podporovanou vaším zařízením FLARM.
   2. Dopravní zvuky
      V nabídce Nastavení zvuků lze nastavit hlasitost a nastavení budíků pro LXNAV TrafficView.
      • Hlasitost Posuvník zvuků mění hlasitost budíku.
      • Pípnutí na provoz, provozView upozorní krátkým pípnutím (a) na přítomnost nového objektu Flarm.
      • Pípnutí při nízkém alarmu ProvozView bude pípat při alarmech nízké úrovně spouštěných Flarmem.
      • Pípnutí při důležitém alarmu ProvozView bude pípat na důležité úrovni alarmy spouštěné Flarmem.
      • Pípnutí při naléhavém poplachu ProvozView bude pípat na kritické úrovni alarmy (kolize) spouštěné Flarmem.
   3. Flam
      Na této stránce (my) můžeme vidět informace o zařízení Flarm a provést nějakou konfiguraci letového zapisovače, Flarmu a letadla.
      Tato nastavení budou fungovat pouze při provozuView je jediné zařízení komunikující s Flarmem. Pokud jsou připojena další zařízení (Oudie napřample), dojde ke konfliktu mezi přenosovými linkami RS232 z Oudie a FlarmuViewa komunikace nebude fungovat.
      1. Konfigurace Flarmu
         V této nabídce najdete všechna nastavení rozsahu pro přijímač Flarm. Zde můžete také povolit varování ADSB a nakonfigurovat je.
      2. Konfigurace letadla
         V nabídce Konfigurace letadla může uživatel změnit typ letadla a ICAO adresu.
      3. Letový záznamník
         Pokud má Flarm letový zapisovač, TrafficView může poslat Flarmu všechny informace o pilotovi a letadle. Tato data budou zahrnuta v záhlaví IGC file od společnosti Flarm.
      4. Odečet PF IGC
         Stisknutím do tohoto menu, DopravaView odešle příkaz do PowerFlarmu, aby zkopíroval IGC file na USB flash disk, který je zapojen do PowerFlarmu.
         Tato funkce funguje pouze v případě, že je připojen PowerFlarm.
      5. Pilotní akce PF
         Stisknutím do tohoto menu, DopravaView pošle příkaz Flarmu se zprávou o události pilota, která bude zapisovat na IGC file
         Tato funkce funguje pouze s připojeným zařízením Flarm as možností IGC.
      6. Informace o FLARMu
         Všechny dostupné informace o připojené jednotce Flarm.
      7. Licence FLARM
         Na této stránce může uživatel vidět všechny možnosti, které jsou aktivní nebo dostupné pro připojené zařízení Flarm.

Hodnota	Popis
AUD	Připojení audio výstupu
AZN	Generátor výstražných zón
BARO	Barometrický senzor
NETOPÝR	Prostor pro baterie nebo vestavěné baterie
DP2	Druhý datový port
ENL	Snímač hladiny hluku motoru
IGC	Zařízení může být schváleno IGC
OBST	Zařízení může upozorňovat na překážky, pokud je databáze nainstalována a licence je platná
TIS	Rozhraní pro Garmin TIS
SD	Slot pro SD karty
UI	Vestavěné uživatelské rozhraní (displej, případně tlačítko/knoflík)
USB	Slot pro USB klíčenky
XPDR	SSR/ADS-B přijímač
RFB	Druhý rádiový kanál pro anténní diverzitu
GND	Zařízení může fungovat jako pozemní stanice pouze pro přijímač

NMEA test
Tato obrazovka slouží pouze pro odstraňování problémů, aby uživatel mohl identifikovat problém s komunikací. Pokud je alespoň jeden indikátor zelený, komunikace je v pořádku. Chcete-li, aby byla celá zelená, zkontrolujte v konfiguraci Flarm, zda je výstup NMEA správně nakonfigurován.
V případě, že (vy) používáte zařízení FLARM 1. generace, mějte na paměti, že pokud připojíte TrafficView na externí port, zařízení bude přijímat pouze věty PFLAU a nebude zobrazovat provoz. Připojte prosím TrafficView k primárnímu portu vašeho zařízení FLARM.

Files
V tomto menu může uživatel přenášet files mezi SD kartou a TrafficView.
Uživatel může načíst trasové body a vzdušné prostory. Pouze jeden navigační bod nebo vzdušný prostor file lze načíst v TrafficView. Dokáže číst typ CUB vzdušného prostoru file a typ CUP pro trasové body. ProvozView je schopen stáhnout let IGC z připojeného zařízení Flarm a uložit (ing) jej na kartu micro SD. IGC files uložené na micro SD kartě lze převést do KML file formátu, který může být viewed na Google Earth. FlarmNet files lze také načíst do TrafficView.

Jednotky
V této nabídce lze nastavit jednotky pro vzdálenost, rychlost, vertikální rychlost, nadmořskou výšku, zeměpisnou šířku a délku. V tomto menu lze také nastavit (také) offset UTC.

Heslo
Existuje několik hesel, která spouštějí specifické postupy, jak je uvedeno níže:

• 00666 Resetuje všechna nastavení pro dopravuView na tovární nastavení
• 99999 Vymaže všechna data na zařízení Flarm
• 30000 Smaže uživatele Flarmnet file o provozuView

O
Na obrazovce „O“ jsou informace o verzích firmwaru a hardwaru TrafficView a jejich (její) sériová čísla.

Ukončete nastavení
Po stisknutí této položky (my) opustíme toto menu nastavení o úroveň výše. Totéž lze provést stisknutím středního tlačítka.

Instalace

Provoz LXNAVView by měla být instalována ve standardním 57 mm a TrafficView80 ve standardním otvoru 80 mm.

Odstraňte dvě krytky otočných knoflíků nožem nebo plochým šroubovákem, poté podržte každý knoflík a odšroubujte jej. Odstraňte zbývající dva šrouby a dvě matice se závitem M6. Nainstalujte knoflíky a panel, je dostatek místa, aby bylo možné tlačítko stisknout.

Instalace TrafficView80
ProvozView se instaluje do jednoho standardního 80mm (3,15'') výřezu. Pokud žádný není, připravte ho podle obrázku níže.

Délka šroubů M4 je omezena na 4mm!!!!

Instalace TrafficView
ProvozView se instaluje do jednoho standardního 57mm (2,5'') výřezu. Pokud žádný není, připravte ho podle obrázku níže.

Délka šroubů M4 je omezena na 4mm!!!!

Připojení LXNAV TrafficView
ProvozView lze připojit k jakémukoli zařízení Flarm nebo ADS-B s TrafficView kabel.

Instalace doplňků
Volitelně více provozuView zařízení lze připojit přes Flarm Splitter.

Porty a kabeláž

1. Provoz LXNAVView port (RJ12)
   

   Číslo PIN	Popis
   1	(Příkon) 12VDC
   2
   3	GND
   4	(vstup) Data na RS232 – přijímací linka
   5	(výstup) Data out RS232 – přenosová linka
   6	Země

2. Provoz LXNAVView elektroinstalace

Aktualizace Flarmnet

Databázi sítě Flarm lze velmi snadno aktualizovat.

• Prosím, navštivte http://www.flarmnet.org
• Stáhněte si file pro LXNAV
• Typ FLN file bude stažena.
• Zkopírujte file na SD kartu a zkontrolujte ji v Nastavení-Filemenu s-Flarmnet

Aktualizace firmwaru

Aktualizace firmwaru LXNAV TrafficView lze snadno provést pomocí SD karty. Navštivte prosím naše webstrana www.lxnav.com a zkontrolujte aktualizace.
Můžete se také přihlásit k odběru newsletteru a dostávat novinky o LXNAV TrafficView automaticky aktualizuje. Informace o nové verzi, včetně změn protokolu ICD, naleznete v poznámkách k vydání na adrese https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

Aktualizace LXNAV TrafficView

• Stáhněte si nejnovější firmware z našeho web stránky, sekce stahování/firmware http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
• Zkopírujte ZFW file do provozuViewSD kartu uživatele.
• ProvozView vás požádá o potvrzení aktualizace.
• Po potvrzení bude několik sekund trvat aktualizace firmwaru a poté ProvozView se restartuje.

Neúplná zpráva o aktualizaci
Pokud se zobrazí neúplná zpráva o aktualizaci, musíte rozbalit firmware ZFW file a zkopírujte obsah na SD kartu. Vložte jej do jednotky a zapněte napájení.

Pokud nemůžete rozbalit ZFW file, nejprve jej prosím přejmenujte na ZIP.

ZFW file obsahuje 3 files:

• TVxx.fw
• TVxx_init.bin

Pokud TVxx_init.bin chybí, zobrazí se následující zpráva „Incomplete update…“

Odstraňování problémů

Integrita Flash selhala
Pokud je proces aktualizace jakýmkoliv způsobem přerušen, LXNAV TrafficView se nespustí. V aplikaci bootloaderu se bude cyklicky zobrazovat s červenou zprávou „Integrita flash selhala“. Aplikace Bootloader čeká na načtení správného firmwaru z SD karty. Po úspěšné aktualizaci firmwaru LXNAV TrafficView začne znovu.

Neúplná aktualizace
Jedna aktualizace file chybí. Zkuste prosím přejmenovat ZFW file do ZIP file, extrahujte obsah přímo na SD kartu TrafficView.

Chyba EMMC
Pravděpodobně je chyba v zařízení. Kontaktujte prosím podporu LXNAV.

Chyba SD
Na vaší SD kartě je chyba. Vyměňte kartu micro SD za novou.

Chyba CRC 1&2
Něco není v pořádku s .bin file (jeden ze dvou files, které jsou součástí .zfw). Najděte si prosím nový .zfw file. Nejjednodušší způsob je jednoduše stáhnout novou verzi z našeho webmísto.

Žádná komunikace
Pokud FlamView nekomunikuje se zařízením FLARM, ujistěte se (shurre), abyste zkontrolovali, zda je nastavená přenosová rychlost stejná jako na zařízení Flarm. V případě, že používáte zařízení FLARM 1. generace, dejte pozor, pokud připojíte TrafficView na externí port, zařízení bude přijímat pouze věty PFLAU a nebude zobrazovat provoz. Připojte prosím TrafficView k primárnímu portu vašeho zařízení FLARM. Chcete-li otestovat, zda komunikace funguje správně, přejděte do Nastavení->Hardware->Test NMEA.

Chyby Flarmu
Pokud se během normálního provozu zobrazí chybová obrazovka počínaje „Flarm:“, problém (souvisí) se musí týkat vašeho zařízení Flarm, nikoli TrafficView. V takovém případě si prosím přečtěte část o odstraňování problémů v příručce vašeho zařízení Flarm. Pro snazší identifikaci chyby se zobrazí krátký popis chyby, případně kód chyby, pokud popis není k dispozici.

Historie revizí

Rev	Datum	Komentáře
1	srpna 2019	První vydání manuálu
2	září 2019	Aktualizované kapitoly: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, 8 přidáno kapitoly 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2
3	ledna 2020	Review obsahu v anglickém jazyce
4	dubna 2020	Drobné změny (provozView a ProvozView80)
5	července 2020	Aktualizované kapitoly: 4.8.3
6	září 2020	Aktualizace stylu
7	listopadu 2020	Aktualizovaná kapitola 5
8	prosince 2020	Aktualizovaná kapitola 3.1.3
9	prosince 2020	RJ11 nahrazen RJ12
10	února 2021	Aktualizace stylu a drobné opravy
11	dubna 2021	Drobné opravy
12	září 2021	Aktualizovaná kapitola 3.1.3
13	května 2023	Aktualizovaná kapitola 3.1.3
14	prosince 2023	Aktualizovaná kapitola 4.11.6
15	prosince 2023	Aktualizovaná kapitola 4.11.2.4
16	srpna 2024	Aktualizovaná kapitola 7,7.1, Přidána kapitola 7.2
17	prosince 204	Aktualizovaná kapitola 4.11.6

LXNAV doo
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, Slovinsko
T: +386 592 334 00 1 F:+386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com

Dokumenty / zdroje

lx nav ProvozView Zobrazení předcházení požárům a dopravní kolizi [pdfUživatelská příručka ProvozView80, DopravaView Flarm and Traffic Collision Avoidance Display, TrafficView, Zobrazení předcházení požáru a dopravní kolizi, Zobrazení předcházení dopravní kolizi, Zobrazení předcházení kolizí, Zobrazení předcházení, Zobrazení

Reference

• Uživatelská příručka