lx nav Lalu LintasView Flarm lan Tampilan Nyegah Tabrakan Lalu Lintas

Spesifikasi

• Jeneng produk: Lalu lintasView
• Fungsi: Flarm lan tampilan panyegahan tabrakan Lalu lintas
• Revisi: 17
• Tanggal Rilis: Desember 2024
• Websitus: www.lxnvav.com

Informasi produk

Kabar Penting
Lalu Lintas LXNAVView sistem dirancang kanggo nggunakake VFR mung minangka bantuan kanggo pandhu arah wicaksana. Kabeh informasi diwenehi mung kanggo referensi. Data lalu lintas lan bebaya tabrakan diwenehake mung minangka bantuan kanggo kesadaran kahanan.

• Informasi ing dokumen iki bisa diganti tanpa kabar. LXNAV nduweni hak kanggo ngganti utawa ngapikake produk lan nggawe owah-owahan ing isi materi iki tanpa kudu menehi kabar marang wong utawa organisasi babagan owah-owahan utawa dandan kasebut.
• Segitiga Kuning ditampilake kanggo bagean manual sing kudu diwaca kanthi ati-ati lan penting kanggo ngoperasikake Lintas LXNAVView sistem.
• Cathetan kanthi segi telu abang nggambarake tata cara sing kritis lan bisa nyebabake kelangan data utawa kahanan kritis liyane.
• Lambang bohlam ditampilake nalika diwenehi pitunjuk migunani kanggo maca.

Warranty winates

JAMINAN LAN REMEDIES SING KANDUNGAN EKSKLUSIF LAN GANTI KABEH JAMINAN LAIN sing dicethakaké UTAWA TERSIRAT UTAWA STATUTORY, Klebu TANGGUNG JAWAB sing njedhul miturut JAMINAN MERCHANTABILITAS UTAWA KESESUAIAN KANGGO PESANAN STATUR. JAMINAN IKI MENEREH HAK-HAK HUKUM KHUSUS, sing BISA beda-beda saka NEGARA menyang NEGARA.

Kanggo entuk layanan garansi, hubungi dealer LXNAV lokal utawa langsung hubungi LXNAV.

Informasi umum babagan FLARM

FLARM mung bakal ngelingake babagan pesawat liyane sing uga dilengkapi piranti sing kompatibel.

Firmware kudu dianyari menyang versi paling anyar saben 12 sasi. Gagal nglakoni bisa nyebabake piranti ora bisa komunikasi karo pesawat liya utawa ora bisa digunakake.
Kanthi nggunakake FLARM, sampeyan setuju karo Perjanjian Lisensi Pengguna Akhir (EULA) lan Katentuan Panggunaan FLARM (bagean saka EULA) sing sah nalika digunakake.

Perjanjian lisensi pangguna pungkasan Flarm
Bagean iki ngemot Perjanjian Lisensi Pengguna Akhir sing ditanggepi dening FLARM Technology Ltd, sing menehi lisensi piranti FLARM.

Pandhuan Panggunaan Produk

dhasar

Lintas LXNAVView ing Mirit

1. Fitur
   Njlèntrèhaké fitur Lintas LXNAVView sistem kene.
2. Antarmuka
   Nerangake antarmuka sing kasedhiya ing Lalu lintasView sistem lan carane sesambungan karo wong-wong mau.
3. Data Teknis
   Nyedhiyakake spesifikasi teknis, dimensi, lan data liyane sing relevan babagan Lalu lintasView sistem.

Instalasi

1. Nginstal lalu lintasView80
   Langkah-langkah rinci babagan carane nginstal TrafficView80 modhel.
2. Nginstal lalu lintasView
   Pandhuan kanggo nginstal Lintas standarView model.
3. Nyambungake Lalu Lintas LXNAVView
   Pandhuan carane nyambungake Lalu lintasView sistem menyang sumber daya lan piranti liyane.

Panginstalan opsi

Port lan Wiring

• 5.4.1.1 Lintas LXNAVView port (RJ12)
• 5.4.1.2 Lintas LXNAVView wiring

Flarmnet Update
Langkah-langkah kanggo nganyari Flarmnet kanggo kinerja optimal.

Nganyari Firmware

1. Nganyari Lalu Lintas LXNAVView
   Pandhuan babagan carane nganyari perangkat kukuh LintasView sistem.
2. Pesen Nganyari Ora Lengkap
   Solusi kanggo nangani pesen nganyari sing ora lengkap sajrone nganyari perangkat kukuh.

Kabar Penting

Lalu Lintas LXNAVView sistem dirancang kanggo nggunakake VFR mung minangka bantuan kanggo pandhu arah wicaksana. Kabeh informasi diwenehi mung kanggo referensi. Data lalu lintas lan bebaya tabrakan diwenehake mung minangka bantuan kanggo kesadaran kahanan.
Informasi ing dokumen iki bisa diganti tanpa kabar. LXNAV nduweni hak kanggo ngganti utawa ngapikake produk lan nggawe owah-owahan ing isi materi iki tanpa kudu menehi kabar marang wong utawa organisasi babagan owah-owahan utawa dandan kasebut.

Warranty winates
Lintas LXNAV ikiView produk dijamin dadi bebas saka cacat ing bahan utawa workmanship kanggo rong taun saka tanggal tuku. Ing wektu iki, LXNAV bakal, kanthi pilihan siji-sijine, ndandani utawa ngganti komponen sing gagal digunakake kanthi normal. Diposaken utawa panggantos kuwi bakal digawe tanpa biaya kanggo customer kanggo bagean lan pegawe, customer bakal tanggung jawab kanggo biaya transportasi. Garansi iki ora nutupi kegagalan amarga penyalahgunaan, penyalahgunaan, kacilakan, utawa owah-owahan utawa ndandani sing ora sah.

JAMINAN LAN REMEDIES SING KANDUNGAN EKSKLUSIF LAN GANTI KABEH JAMINAN LAIN sing dicethakake UTAWA TERSIRAT UTAWA STATUTORY, Klebu TANGGUNG JAWAB sing njedhul ing ANY JAMINAN MERCHANTABILITY UTAWA KESESUAIAN KANGGO PUSTAKA STATUR. JAMINAN IKI MENEREH HAK-HAK HUKUM KHUSUS, sing BISA beda-beda saka NEGARA menyang NEGARA.

LXNAV ORA TANGGUNG JAWAB ATAS KERUSAKAN INSIDENTAL, KHUSUS, LANGSUNG UTAWA KONSEKUENSIAL, APA AKIBAT PENGGUNAAN, nyalahi panggunaan, UTAWA ora bisa nggunakake PRODUK INI UTAWA SAKING CACAT PRODUK. Sawetara negara ora ngidini pangecualian kerusakan insidental utawa konsekuensial, mula watesan ing ndhuwur bisa uga ora ditrapake kanggo sampeyan. LXNAV nahan hak eksklusif kanggo ndandani utawa ngganti unit utawa piranti lunak, utawa kanggo menehi mbalekaken lengkap rega tuku, ing sawijine discretion. REMEDY KISAH BISA dadi obat tunggal lan EKSKLUSIF kanggo nglanggar JAMINAN.
Kanggo entuk layanan garansi, hubungi dealer LXNAV lokal utawa langsung hubungi LXNAV.

Informasi umum babagan FLARM
Wis pirang-pirang taun, Aviation umum wis ngadhepi kacilakan tabrakan ing tengah udara sing dramatis. Kanthi wujud sing apik banget lan kacepetan pelayaran sing relatif dhuwur ing pesawat modern, sesanti manungsa wis tekan watesan deteksi. Aspek liyane yaiku watesan wilayah udara kanggo lalu lintas VFR sing nggawe tambah kepadatan lalu lintas ing wilayah tartamtu, lan kerumitan wilayah udara sing ana gandhengane sing mbutuhake perhatian pilot luwih akeh babagan materi navigasi. Iki duwe pengaruh langsung marang kemungkinan tabrakan sing mengaruhi pesawat, glider, lan operasi rotorcraft.
Jinis peralatan ing Penerbangan Umum iki ora dibutuhake dening spesifikasi teknis utawa dening peraturan operasional nanging diakoni dening regulator minangka langkah penting kanggo ningkatake safety penerbangan. Mulane, iku ora dianggep penting kanggo pesawat lan bisa digunakake kanggo kesadaran kahanan mung ing basis saka non-gangguan karo peralatan certified perlu kanggo pesawat aman lan ora bebaya kanggo wong ing pesawat.

Instalasi antena sing bener duwe pengaruh gedhe ing transmisi / sawetara panampa. Pilot kudu mesthekake yen ora ana masking antena, utamane yen antena ana ing kokpit.
FLARM mung bakal ngelingake babagan pesawat liyane sing uga dilengkapi piranti sing kompatibel.
Firmware kudu dianyari menyang versi paling anyar saben 12 sasi. Gagal nglakoni bisa nyebabake piranti ora bisa komunikasi karo pesawat liya utawa ora bisa digunakake.
Kanthi nggunakake FLARM, sampeyan setuju karo Perjanjian Lisensi Pengguna Akhir (EULA) lan Katentuan Panggunaan FLARM (bagean saka EULA) sing sah nalika digunakake. Iki bisa ditemokake ing bab sabanjure.

Perjanjian lisensi pangguna pungkasan Flarm

Bagean iki ngemot Perjanjian Lisensi Pengguna Akhir sing ditanggepi dening FLARM Technology Ltd, sing menehi lisensi piranti FLARM.

Agreement LISENSI pangguna pungkasan
Kanthi tuku utawa nggunakake piranti FLARM utawa kanthi ngundhuh, nginstal, nyalin, ngakses, utawa nggunakake piranti lunak FLARM Technology Ltd, Cham, Swiss (sabanjuré "FLARM Technology"), perangkat kukuh, kunci lisensi, utawa data, sampeyan setuju karo syarat lan kahanan ing ngisor iki. Yen sampeyan ora setuju karo syarat lan kahanan, aja tuku utawa nggunakake piranti FLARM lan aja ngundhuh, nginstal, nyalin, ngakses, utawa nggunakake piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, utawa data. Yen sampeyan nampa syarat lan katemtuan iki atas jenenge wong liya, perusahaan, utawa badan hukum liyane, sampeyan makili lan njamin yen sampeyan duwe wewenang lengkap kanggo ngiket wong, perusahaan, utawa entitas hukum kasebut karo syarat lan kahanan kasebut.
Yen sampeyan tuku utawa nggunakake piranti FLARM, istilah "firmware", "kunci lisensi", lan "data" nuduhake item kasebut sing diinstal utawa kasedhiya ing piranti FLARM nalika tuku utawa digunakake, kaya sing ditrapake.

Lisensi lan Watesan panggunaan

1. Lisensi. Miturut syarat lan katemtuan Perjanjian iki, Teknologi FLARM kanthi iki menehi sampeyan hak non-eksklusif, ora bisa ditransfer kanggo ngundhuh, nginstal, nyalin, ngakses, lan nggunakake piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, utawa data ing wangun eksekusi binar mung kanggo operasi bisnis pribadi utawa internal sampeyan. Sampeyan ngakoni manawa piranti lunak, perangkat kukuh, algoritma, kunci lisensi, utawa data lan kabeh informasi sing gegandhengan iku kepemilikan FLARM Technology lan panyedhiya.
2. Watesan panggunaan. Firmware, kunci lisensi, lan data mung bisa digunakake minangka ditempelake ing lan kanggo eksekusi ing piranti sing diprodhuksi dening utawa ing lisensi saka FLARM Technology. Tombol lisensi lan data mung bisa digunakake ing piranti tartamtu, miturut nomer serial, sing padha didol utawa dimaksudaké. Piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, lan data kanthi tanggal kadaluwarsa ora bisa digunakake sawise tanggal kadaluwarsa. Hak kanggo ngundhuh, nginstal, nyalin, ngakses, utawa nggunakake piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, utawa data kanthi tanggal kadaluwarsa ora ateges hak kanggo nganyarke utawa ekstensi lisensi ngluwihi tanggal kadaluwarsa. Ora ana lisensi liyane sing diwenehake kanthi implikasi, estoppel utawa liya-liyane.

Katentuan Pangginaan supados langkung FLARM

1. Saben instalasi FLARM kudu disetujoni dening staf sertifikasi Part-66 sing dilisensi utawa sing padha karo nasional. Instalasi FLARM mbutuhake EASA Minor Change Approval utawa sing padha karo nasional.
2. FLARM kudu diinstal miturut Instruksi Instalasi lan EASA Minor Change Approval, utawa sing padha karo nasional.
3. FLARM ora bisa ngelingake ing kabeh kahanan. Khusus bebaya bisa uga salah, telat, ilang, ora ditanggepi babar pisan, nuduhake ancaman liyane tinimbang sing paling mbebayani utawa ngganggu perhatian pilot. FLARM ora ngetokake saran resolusi. FLARM mung bisa ngelingake pesawat sing dilengkapi FLARM, transponder SSR (ing piranti FLARM tartamtu), utawa alangan anyar sing disimpen ing basis data. Panggunaan FLARM ora ngidini owah-owahan taktik penerbangan utawa prilaku pilot. Iku mung tanggung jawab saka pilot ing printah kanggo mutusaké marang nggunakake FLARM.
4. FLARM ora bisa digunakake kanggo navigasi, pamisahan, utawa miturut IMC.
5. FLARM ora bisa digunakake yen GPS ora bisa digunakake, rusak, utawa ora kasedhiya kanthi alesan apa wae.
6. Manual Operasi paling anyar kudu diwaca, dimangerteni lan dituruti saben wektu. Firmware kudu diganti sapisan saben taun (saben 12 sasi).
7. Perangkat kukuh uga kudu diganti sadurunge yen Buletin Layanan utawa informasi liyane diterbitake kanthi instruksi kasebut. Gagal ngganti perangkat kukuh bisa nyebabake piranti ora bisa digunakake utawa ora kompatibel karo piranti liyane, kanthi utawa tanpa peringatan utawa kabar.
8. Buletin Layanan diterbitake minangka Newsletter dening FLARM Technology. Sampeyan kudu ndhaptar Newsletter ing www.flarm.com kanggo mesthekake yen sampeyan dilaporake babagan Buletin Layanan sing diterbitake. Yen sampeyan mlebu ing persetujuan iki ing wangun ngendi alamat email kasedhiya (eg toko online) sampeyan bisa kanthi otomatis mlebu munggah kanggo Newsletter.
9. Sawise power-up, FLARM nindakake tes mandiri sing kudu dipantau dening pilot. Yen malfunction utawa cacat diamati utawa seng di tuduh, FLARM kudu pedhot saka pesawat dening pangopènan sadurunge pesawat sabanjuré lan piranti mriksa lan didandani, minangka ditrapake.
10. Pilot ing komando mung tanggung jawab kanggo ngoperasikake FLARM miturut peraturan nasional sing ditrapake. Peraturan bisa uga kalebu, nanging ora diwatesi, panggunaan frekuensi radio ing udara, instalasi pesawat, peraturan safety, utawa peraturan kanggo kompetisi olahraga.

Kekayaan Intelektual.
Ora ana bagean saka piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, data (kalebu database alangan), protokol lan pesen radio FLARM, lan hardware lan desain FLARM bisa disalin, diowahi, direkayasa mbalikke, dikompilasi utawa dibongkar tanpa persetujuan sing jelas lan ditulis dening Teknologi FLARM. Piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, data (kalebu database alangan), protokol lan pesen radio FLARM, hardware lan desain FLARM, lan logo lan jeneng FLARM dilindhungi dening hukum hak cipta, merek dagang lan paten.

Manipulasi. Dilarang disengaja sinyal sing digawe kanthi artifisial menyang piranti FLARM, antena GPS utawa sambungan antena GPS eksternal / internal, kajaba sarujuk karo Teknologi FLARM kanthi nulis kanggo kegiatan R&D sing winates.

Data lan Privasi FLARM

1. Piranti FLARM nampa, ngumpulake, nyimpen, nggunakake, ngirim, lan nyebarake data kanggo ngaktifake sistem, nambah sistem, lan ngaktifake ngatasi masalah. Data iki bisa uga kalebu, nanging ora diwatesi, item konfigurasi, identifikasi pesawat, posisi dhewe, lan data pesawat liyane. Teknologi FLARM bisa nampa, ngumpulake, nyimpen, lan nggunakake data iki kanggo ngandika utawa tujuan liyane kalebu Search and Rescue (SAR).
2. Teknologi FLARM bisa nuduhake data karo mitra kanggo tujuan kasebut utawa liyane. Teknologi FLARM uga bisa nyedhiyakake data umum saka piranti FLARM (Flight Tracking). Yen piranti FLARM wis dikonfigurasi kanggo matesi pelacakan, SAR lan layanan liyane bisa uga ora kasedhiya.
3. Data sing dikirim utawa disiarake dening piranti FLARM mung bisa digunakake kanthi resiko dhewe lan ing kahanan sing padha karo piranti FLARM dhewe, lan dienkripsi sebagian kanggo njamin integritas pesen, keamanan sistem lan menehi proteksi kanggo konten sing relevan saka eavesdropping, yaiku miturut artikel 3 Konvensi Budapest babagan Kejahatan Siber sing ditandatangani lan diratifikasi dening umume negara implementasine nasional. Teknologi FLARM ora tanggung jawab kanggo piranti, piranti lunak, utawa layanan pihak katelu sing nampa, ngempalaken, nyimpen, nggunakake, ngirim, nyiarake, utawa nggawe data sing kasedhiya kanggo umum, preduli saka legal utawa ilegal.

Garansi, Watesan Tanggung Jawab, lan Ganti Rugi

1. Garansi. Piranti, piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, lan data FLARM diwenehake kanthi basis "as is" tanpa jaminan apa wae - sing ditulis utawa diwenehake - kalebu, tanpa watesan, jaminan sing bisa didagang utawa kebugaran kanggo tujuan tartamtu. Teknologi FLARM ora njamin kinerja piranti, piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, utawa data utawa yen piranti, piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, utawa data bakal nyukupi kabutuhan sampeyan utawa bisa digunakake kanthi bebas kesalahan.
2. Watesan Tanggung Jawab. Ing acara FLARM Teknologi ora bakal tanggung jawab kanggo sampeyan utawa pihak sing gegandhengan karo sampeyan kanggo karusakan ora langsung, insidental, consequential, khusus, exemplary, utawa punitive (kalebu, tanpa watesan, kerusakan kanggo mundhut saka bathi bisnis, gangguan bisnis, mundhut saka informasi bisnis, mundhut data utawa mundhut dhuwit liyane kuwi), apa miturut teori kontrak, babar pisan, negligence, utawa liyane. Teknologi FLARM wis menehi saran babagan kemungkinan kerusakan kasebut. Ing acara ora bakal FLARM Teknologi total agregat lan kumulatif tanggung jawab kanggo samubarang lan kabeh claims saka sembarang jenis njedhul ing kene ngluwihi jumlah Fees bener mbayar dening sampeyan kanggo piranti, tombol lisensi utawa data menehi munggah kanggo pratelan ing rolas sasi sadurunge pratelan. Watesan ing ndhuwur bakal ditrapake sanajan obat kasebut ing ndhuwur gagal kanggo tujuan sing penting.
3. ganti rugi. Sampeyan bakal, kanthi biaya dhewe, menehi ganti rugi lan nahan Teknologi FLARM, lan kabeh pejabat, direktur, lan karyawan kasebut, ora mbebayani saka lan marang kabeh pratelan, tumindak, tanggung jawab, kerugian, kerusakan, pengadilan, hibah, biaya, lan biaya, kalebu biaya pengacara sing cukup (bebarengan, "Klaim"), sing muncul saka piranti lunak, piranti lunak, piranti lunak FLARM, utawa piranti lunak apa wae. pihak sing gegandhengan karo sampeyan, utawa pihak sing tumindak miturut wewenang sampeyan.

Syarat umum

1. Hukum Panguwasa. Persetujuan iki bakal diatur lan ditafsirake miturut hukum internal Swiss (kanggo ngilangi Swiss Private International Law lan perjanjian internasional, utamane Konvensi Wina babagan Penjualan Barang Internasional tanggal 11 April 1980).
2. Severability. Yen ana istilah utawa pranata saka Persetujuan iki diumumake ora sah utawa ora bisa ditindakake ing kahanan tartamtu, dening panguwasa yudisial utawa administratif, deklarasi iki ora bakal mengaruhi validitas utawa enforceability saka syarat lan pranata sing isih ana ing kene utawa validitas utawa enforceability saka istilah utawa pranata sing nyinggung ing kahanan liyane. Nganti bisa, pranata kasebut bakal diinterpretasikake lan dileksanakake kanthi sah supaya bisa ngetrapake maksud asli, lan yen ora ana interpretasi utawa penegakan sing diidinake kanthi sah, bakal dianggep dipecat saka Persetujuan.
3. Ora Watesan. Gagal salah siji pihak kanggo ngleksanakake hak apa wae sing diwenehake ing kene utawa njupuk tindakan marang pihak liya yen ana pelanggaran ing ngisor iki ora bakal dianggep minangka waiver dening pihak kasebut minangka penegakan hak utawa tumindak sakteruse yen ana pelanggaran ing mangsa ngarep.
4. Amandemen. Teknologi FLARM nduweni hak, ing kawicaksanan tunggal, kanggo mbenake Agreement iki saka wektu kanggo wektu dening ngirim versi nganyari saka Agreement ing www.flarm.com, yen perselisihan sing muncul ing ngisor iki bakal dirampungake miturut syarat-syarat Persetujuan sing ditrapake nalika perselisihan kasebut muncul. Kita kasurung kanggo review Agreement diterbitake saka wektu kanggo wektu kanggo nggawe dhewe weruh saka owah-owahan. Owah-owahan material kanggo syarat-syarat kasebut bakal efektif nalika (i) nggunakake piranti FLARM, piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, utawa data pisanan sampeyan kanthi kawruh nyata babagan owah-owahan kasebut, utawa (ii) 30 dina wiwit nerbitake Agreement sing diowahi ing www.flarm.com. Yen ana konflik antarane Agreement iki lan versi paling anyar saka Agreement iki, dikirim ing www.flarm.com, versi paling anyar bakal menang. Panggunaan piranti FLARM, piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, utawa data sawise Agreement sing diowahi dadi efektif, sampeyan bakal nampa persetujuan sing wis diowahi. Yen sampeyan ora nampa amandemen sing digawe kanggo Agreement iki, sampeyan tanggung jawab kanggo mungkasi nggunakake piranti FLARM, piranti lunak, perangkat kukuh, kunci lisensi, lan data.
5. Basa Pamrentahan. Sembarang terjemahan saka Agreement iki rampung kanggo syarat lokal lan ing acara regejegan antarane Inggris lan versi non-Inggris, versi Inggris saka Agreement iki bakal ngatur.

Dhaptar kemasan

• Lintas LXNAVView/Lalu lintasView80
• Lalu lintasView kab

dhasar

Lintas LXNAVView ing Mirit
Lintas LXNAVView yaiku Flarm lan ADS-B lalu lintas lan tabrakan tampilan bebaya karo database FlarmNet wis dimuat. Layar 3,5 inci QVGA sing bisa diwaca sinar matahari duwe resolusi 320*240 piksel RGB. Kanggo manipulasi prasaja lan cepet siji tombol push Rotary lan telung tombol push digunakake. Lalu lintasView ngawasi kacepetan vertikal lan dhuwur saben obyek ing layar. Piranti kasebut disertifikasi minangka tampilan utami terintegrasi lan nalika nulis dhukungan manual iki protokol Flarm versi 7

Fitur

• 3,5″/8,9cm (Lalu lintasView80) utawa 2.5"/6,4cm (Lalu lintasView) tampilan werna bisa diwaca ing kabeh kahanan suryo srengenge karo kemampuan kanggo nyetel lampu mburi.
• Telung tombol push lan siji tombol rotary karo tombol push kanggo input pangguna
• Database FlarmNet sing wis dimuat ing kertu SD sing bisa dicopot.
• Input standar Flarm RS232
• A kertu Micro SD kanggo transfer data

Antarmuka

• Input/output port Flarm / ADS-B ing tingkat RS232 (konektor IGC RJ12 standar)

Data Teknis

Lalu lintasView80: 

• Input daya 9V-16V DC input. Kanggo HW1,2,3
• Input daya 9V-32V DC input. Kanggo HW4 utawa luwih dhuwur
• Konsumsi: (2.4W) 200mA@12V
• Bobot: 256g
• Ukuran: 80.2mm x 80.9mm x 45mm
• Suhu operasi: -20 ° C nganti + 70 ° C
• Suhu panyimpenan: -30°C nganti +85°C
• RH: 0% nganti 95%
• Getaran +-50m/s2 ing 500Hz

Lalu lintasView57: 

• Input daya 9V-16V DC input. Kanggo HW1,2,3,4,5
• Input daya 9V-32V DC input. Kanggo HW6 utawa luwih dhuwur
• Konsumsi: (2.2W) 190mA@12V
• Bobot: 215g
• Ukuran: 61mm x 61mm x 48mm
• Suhu operasi: -20 ° C nganti + 70 ° C
• Suhu panyimpenan: -30°C nganti +85°C
• RH: 0% nganti 95%
• Getaran +-50m/s2 ing 500Hz

Deskripsi Sistem

1. Tombol push
   Tombol push kiwa lan tengen digunakake kanggo milih antarane target lan nyetel Lalu lintasView setelan. Ing sawetara kasus, penet dawa duwe sawetara fungsi tambahan. Ing sawetara menu, tombol njaba digunakake kanggo mindhah kursor. Tombol tengah digunakake kanggo ngalih ing antarane mode. Ing menu persiyapan, kanthi tombol tengah bisa metu menyang tingkat menu sing luwih dhuwur.
2. Encoder Rotary karo tombol push
   Tombol Rotary digunakake kanggo fungsi zoom, nggulung lan milih item. Tombol push Rotary ngakses kontrol sing ditampilake, yen bisa.
3. maca kertu SD mikro
   Digunakake kanggo transfer data. Kertu Micro SD nganti 32Gb.
4. Sensor ALS
   Sensor cahya sekitar bisa kanthi otomatis nyetel padhange layar ing hubungane karo (gumantung ing) suryo srengenge sing mbantu ngirit baterei.
5. Input Panganggo
   Lalu Lintas LXNAVView antarmuka panganggo kasusun saka akeh dialog, kang duwe kontrol input beda. Padha dirancang kanggo nggawe input saka jeneng, paramèter, etc., minangka gampang sabisa. Kontrol input bisa diringkes minangka:
   • Editor teks
   • Kontrol spin (kontrol pilihan)
   • kothak centhang
   • Kontrol slider

Kontrol Suntingan Teks
Editor Teks digunakake kanggo input string alfanumerik; gambar ing ngisor iki nuduhake opsi khas nalika nyunting teks. Gunakake kenop Rotary kanggo ngganti nilai ing posisi kursor saiki.

Mencet tombol push tengen bakal mindhah kursor tengen. Tombol push kiwa bakal mindhah kursor ngiwa. Ing posisi karakter pungkasan, tombol push tengen bakal ngonfirmasi nilai sing wis diowahi, penet dawa menyang tombol push rotary bakal mbatalake panyuntingan lan metu saka kontrol kasebut. Tombol push tengah bakal mbusak karakter sing dipilih.

Kontrol Spin (Kontrol Pilihan)
Kothak pilihan, uga dikenal minangka kothak kombo, digunakake kanggo milih nilai saka dhaptar nilai sing wis ditemtokake. Gunakake tombol Rotary kanggo milih nilai cocok.

Kothak lan Dhaptar kothak centhang
Kothak centhang ngaktifake utawa mateni parameter. Pencet tombol puteran kanggo ngalih nilai. Yen opsi diaktifake, tandha mriksa bakal ditampilake, yen ora, kothak kosong bakal ditampilake.

Pamilih panggeser
Sawetara nilai kaya volume lan padhang ditampilake minangka panggeser. Pencet kenop puteran kanggo ngaktifake kontrol panggeser, banjur puter maneh kanggo nyetel nilai.

Prosedur wiwitan
Sawise piranti wis powered ing sampeyan, bakal langsung ndeleng logo LXNAV. Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake informasi babagan bootloader lan versi aplikasi. Sawise wayahe layar iki bakal ilang, lan piranti bakal ing mode operasi normal. Bakal miwiti nampa informasi FLARM sawise babagan 8 detik sawise daya diuripake.

Mode operasi
Lintas LXNAVView nduweni papat kaca operasi. Layar radar utama karo tingkat zoom beda, dhaftar lalu lintas Flarm lan Setelan Page. Kaca kaping papat (Flarm watch) ditampilake kanthi otomatis yen Flarm ndeteksi kahanan tabrakan potensial lan menehi bebaya.

• Layar radar utama, nuduhake kabeh obyek katon lan informasi sing (ID, kadohan, kacepetan vertikal lan dhuwur), status Flarm (TX / 2).
• Dhaptar Lalu Lintas Flarm nampilake lalu lintas ing format teks.
• Layar Waypoint ngarahake sampeyan menyang titik dalan sing dipilih
• Layar Tugas digunakake kanggo navigasi tugas
• Setelan, persiyapan kabeh sistem
• kaca info GPS
• Flarm Watch nuduhake arah ancaman apa wae.

Layar utama
Katrangan saka LXNAV TrafficView Layar utama ditampilake ing gambar ing ngisor iki.

Ketinggian relatif nuduhake jarak vertikal menyang target. Yen ana simbol – ing ngarep target, target ana ing ngisor sampeyan (contone -200), yen ora ana ing ndhuwur sampeyan (contone 200m).
Status Flarm tegese, piranti Flarm nampa data saka piranti Flarm liyane.
Identifikasi flarm iku 6-digit nomer heksadesimal, ing cilik sing tandha kompetisi ana kanggo ID sing, bakal katampil tinimbang nomer.

Yen bebaya ora langsung cedhak banget, mula ora bisa ditampilake kaya sing kasebut ing ndhuwur, bebaya kasebut katon kaya ing gambar ing ngisor iki:

Sasaran ditampilake minangka seri saka simbol, minangka ditampilake ing tabel ing ngisor iki. Sampeyan uga bisa ngganti werna obyek, gumantung saka dhuwur relatif kanggo pesawat. Sampeyan bisa nindakake iki kanthi pindhah menyang Setup-> Graphic-> Traffic. Kabeh target sing ditampa (Flarm utawa PCAS) ditandhani kanthi jinis simbol sing padha kajaba target sing ora diarahake, sing ora ngerti arah sing dituju. Target flarm mung bisa dipisahake kanthi ID.

Simbol Flarm

Milih lan ngalih ing antarane target
Target bisa dipilih kanthi nggunakake tombol push kiwa lan tengen. Yen target ilang nalika dipilih, Lalu lintasView isih bakal nuduhake sawetara informasi babagan lokasi pungkasan dikenal. Informasi babagan jarak, ketinggian lan vario bakal ilang. Yen target bakal katon maneh, bakal dilacak maneh. Yen fungsi "Kunci menyang target sing paling cedhak" diaktifake, pilihan target ora bakal bisa ditindakake.

menu cepet
Kanthi menet tombol puter nalika ing layar radar, lalu lintas utawa titik arah, sampeyan bisa ngakses menu cepet. Ing njero sampeyan nemokake opsi ing ngisor iki:

1. Sunting target (mung layar radar)
   Sunting paramèter target Flarm. Sampeyan bisa ngetik ID Flarm, glider callsign, pilot neme, jinis pesawat, registrasi, lapangan udara ngarep lan frekuensi komunikasi.
2. Pilih (waypoint screen only)
   Pilih waypoint saka kabeh waypoint files dimuat menyang unit. Gunakake tombol puteran kanggo muter antarane huruf lan gunakake tombol push kiwa lan tengen kanggo pindhah menyang huruf sadurunge / sabanjure. Sawise sampeyan wis milih waypoint sing dipengini pencet tombol rotary kanggo navigasi menyang.
3. Pilih cedhak (waypoint layar mung)
   Pilih cedhak ngidini sampeyan navigasi menyang titik dalan sing paling cedhak. Waypoins ditampilake ing dhaptar sing diurutake miturut disatnce saka glider. Gunakake kenop puteran kanggo milih sing dikarepake lan penet cendhak kanggo navigasi menyang.
4. Miwiti (mung layar tugas)
   Miwiti tugas. Pilihan iki mung bener yen sampeyan wis nyiapake tugas ing "Sunting" pilihan akses cepet manu.
5. Sunting (mung layar tugas)
   Ing item manu sampeyan bisa nyiyapake tugas. Sawise tugas kui uga dikirim menyang piranti Flarm kanthi otomatis. Kanthi mencet tombol, sub manu tambahan bakal mbukak kanthi pilihan ing ngisor iki:
   1. Sunting
      Opsi iki ngidini sampeyan ngowahi titik arah sing dipilih. Kanggo milih turnpoint, gunakake tombol kanggo milih huruf lan tombol push kiwa / tengen kanggo milih karakter sadurunge / sabanjure. Cepet klik tombol kanggo konfirmasi
   2. Sisipake
      Insert ngidini sampeyan nambah (nyisipake) turnpoint anyar sawise turnpoint sing dipilih. Iki bisa ditindakake ing tengah tugas sing saiki wis diowahi utawa ing pungkasan.
   3. Mbusak
      Mbusak turnpoint sing saiki dipilih.
   4. Zona
      Sunting zona turnpoint. Opsi ing ngisor iki bisa diowahi:
      • arah: Opsi kalebu Mulai, Sadurunge, Sabanjure, Simetris utawa Fixed amba.
      • Sudut 12: wis werna abu-abu kajaba sudut tetep ditemtokake ing Arah.
      • Kotak Centhang Line; biasane digunakake kanggo Mulai lan Rampung. Yen garis dicenthang banjur Sudut 1, Sudut 2 lan Radius 2 bakal dadi abu-abu.
      • Sudut 1: Nyetel amba saka Turn Point Zone.
      • Radius 1: Nyetel radius saka Turn Point Zone.
      • Sudut 2: Nyetel sudut 2 kanggo Komplek Turn Points lan Tugas Area Diutus.
      • Radius 2: Nyetel radius kanggo Komplek Turn Points lan Tugas Area Diutus.
      • Otomatis Sabanjure: Biasane digunakake ing tugas racing, iki bakal ngganti pandhu arah LintasView menyang titik giliran sabanjuré nalika fix siji digawe ing Zone Titik Aktifake.
6. Swara
   Nyetel tingkat swara. Menu iki padha karo sing ditemokake ing Setup-> Hardware-> Swara lalu lintas.
7. wengi
   Sawise mode wengi diaktifake, layar instrumen bakal dadi luwih peteng kanggo nyetel cahya sekitar sing sithik ing kahanan wengi. Ngeklik mode wengi maneh bakal bali menyang mode normal.
8. Batal
   Nutup manu lan bali menyang layar sadurunge.
   Ing njero, sampeyan bisa kanthi cepet nyunting target (callsign, pilot, jinis pesawat, registrasi…), nyetel tingkat swara, lan ngalih padhange menyang mode wengi.
9. Flarm Warning
   Yen bebaya Flarm diaktifake, (ing ngisor iki) tampilan layar khas minangka nderek. Pisanan (Klasik view) kanggo bebaya Flarm normal, sing kapindho kanggo bebaya sing ora diarahake / PCAS, sing katelu kanggo bebaya alangan.

Layar nuduhake posisi relatif saka ancaman. Ing gambar pisanan, glider siji nyedhaki saka sisih tengen (jam loro) lan saka 120m ing ndhuwur.

Yen "modern view" dipilih, bebaya bakal ditampilake minangka visualisasi 3D saka ancaman sing bakal teka. Iki kanggo tingkat weker paling dhuwur (level 3) lan nuduhake yen impact ana 0-8 detik (s) adoh. mantanample gambar nuduhake (kita) pesawat nyedhaki (kita) saka ngarep kiwa (jam 11) 40m ngisor kita. Layar iki mung bakal ditampilake yen pesawat wis nyedhak langsung (saka ngarep).

Peringatan alangan, nomer ndhuwur nuduhake jarak menyang obyek. Nomer ngisor sing luwih cilik nuduhake ketinggian relatif.

Peringatan zona tandha, teks ing ndhuwur minangka katrangan babagan zona kasebut (contone zona militer, zona drop parasut…). Nomer ngisor yaiku jarak menyang zona. Panah ing sisih ngisor layar nuduhake arah menyang zona.

Bebaya non-directional ditampilake minangka (katon) ing gambar ing ngisor iki. Nomer ndhuwur nuduhake dhuwur relatif, lan nomer amba nuduhake jarak. Lingkaran diwarnai abang yen weker level 3 lan kuning yen level 2. Layar bebaya iki mung ditampilake nalika Klasik view dipilih. Weker non-arah bakal ditampilake ing peta ing kabeh views ing wangun bunder sak pesawat (minangka katon ing gambar pisanan bab 4.8). Lingkaran ing peta diwarnai adhedhasar target ketinggian relatif.

Mode dhaptar lalu lintas
Ing kaca iki, kabeh lalu lintas ditampilake ing wangun dhaptar. Tombol nduweni fungsi sing padha kaya ing kaca utama. Ing cahya iki,) kita uga bisa ndeleng target ora aktif, (iki) target, (kang) sinyal ilang. Dheweke bakal tetep ing dhaptar kanggo wektu sing disetel ing persiyapan minangka target ora aktif. Yen target kalebu ing database FlarmNet utawa UserDatabase, bakal katon kanthi jeneng sing ramah (contone. Tanda Kompetisi); digunakake bakal katampil karo kode Flarm ID sawijining.

Mode Setelan
Ing menu persiyapan, pangguna bisa ngatur Lintas LXNAVView. Gunakake kenop Rotary kanggo milih item persiyapan sing dipengini, lan penet enter karo tombol Pilih (kanggo ngetik). Dialog utawa sub-menu bakal mbukak.

1. Tampilan
   Menu tampilan digunakake kanggo nyetel paramèter padhange layar
   Setelan padhange yaiku nyetel padhange layar. Yen padhange otomatis diaktifake, layar iki bakal nuduhake (kita) padhange ing wayahe, kang gumantung ing maca sensor ALS.
   Nalika padhange otomatis diaktifake, padhange bisa (pindhah) ing antarane setelan padhange Minimal lan Maksimum. Nalika cahya sekitar ganti, wektu nanggepi dadi luwih padhang utawa dadi peteng (ing wektu tartamtu) bisa disetel ing wektu khusus.
   Padhang mode wengi iku setelan ngendi (kita) sampeyan bisa nyetel padhange banget kurang, kanggo nalika Lalu lintas View digunakake ing (ing) kahanan wengi.
2. Grafis
   1. Lalu lintas
      Ing menu iki, (kita) siji bisa milih antarane telung noto beda kanggo bebaya kritis: Modern, klasik lan TCAS tata. Obyek non-kritis liyane bakal tansah ditampilake minangka katon ing bab 4.8.
      Tata letak modern mbisakake visualisasi 3D saka bebaya.
      Tata Letak Klasik nggunakake peringatan jam tangan Flarm klasik.Tata letak TCAS katon kaya tampilan TCAS klasik.
      Wektu entek aktif nyetel wektu sing isih ana kanggo glider ing peta sawise katon pungkasan.
      Wektu entek ora aktif nyetel wektu sing isih ana glider sing ora aktif ing dhaptar. Glider sing ora aktif yaiku glider, (kang) sinyal ilang. Sawise wektu entek aktif, dheweke dadi ora aktif lan tetep ana ing dhaptar.
      Garis menyang target sing dipilih lan titik arah sing dipilih bisa diaktifake utawa dipateni ing menu iki.
      Yen jarak vertikal glider kurang saka 100m (330ft), banjur glider iki bakal dicet nganggo werna cedhak-glider. Gliders karo jarak vertikal ndhuwur sing, bakal dicet karo setelan ndhuwur, lan ngisor 100m (330ft), padha bakal dicet karo setelan ngisor.
      Mode zoom bisa disetel menyang otomatis (zoom menyang target), utawa manual.
      Yen teks label Target dipilih, glider cedhak bakal nampilake nilai sing dipilih.
      Kunci sing paling cedhak kanthi otomatis milih target sing paling cedhak, lan nampilake data. Yen ngono, (sing) sampeyan pengin milih target liyane, bisa uga. Sawise 10 detik, Lalu LintasView bakal otomatis bali menyang target paling cedhak.
      Yen ora ana target sing dipilih, Pilih otomatis bakal milih target sing anyar. Kunci sing paling cedhak nduweni prioritas sing luwih dhuwur.
      Yen riwayat Gambar diaktifake, jalur obyek Flarm bakal katon ing layar sajrone 60 poin pungkasan.
      Ukuran pesawat lan obyek Flarm bisa diatur.
   2. ruang udara
      Ing persiyapan ruang udara, pangguna bisa ngaktifake kanthi global nuduhake ruang udara, nindakake sawetara pangaturan kanggo nyaring ruang udara ing ngisor ketinggian sing dipilih, nemtokake warna saben jinis zona ruang udara.
   3. Titik dalan
      Ing persiyapan titik arah, pangguna bisa ngaktifake kanthi global nuduhake titik arah, mbatesi jumlah maksimum titik arah sing katon, lan nyetel tingkat zoom munggah (sing kita) sing bakal nampilake jeneng titik arah. Tarik garis menyang waypoint uga bisa diaktifake ing menu iki.
   4. Tema
      Ing kaca iki, kasedhiya tema peteng lan cahya lan bisa diganti lan ukuran fonts ing kothak nav. Telung ukuran kasedhiya cilik, medium lan gedhe.
   5. Mode
      Yen (kita) sampeyan pengin ngliwati sawetara mode saka layar utama, (kita) sampeyan bisa nindakake ing menu persiyapan iki.
      Saiki, mung mode tugas lan waypoint sing bisa didhelikake.
3. Pènget
   Ing menu iki, (kita) siji bisa ngatur (karo) kabeh bebaya. (We) Siji global bisa ngaktifake utawa mateni kabeh bebaya. Lan aktifake weker sing penting, penting lan tingkat rendah.
   Ati-ati, yen sampeyan mateni bebaya sacara global, sampeyan (ora bakal) bisa ndeleng (utawa krungu weker), sanajan bebaya individu diaktifake.
   Wektu ngilangi yaiku wektu sajrone sawetara detik, nalika bebaya sing padha (bakal) katon maneh sawise ngilangi.
   Yen (kita) sampeyan ora (ora) pengin bebaya Flarm sanalika sawise take-off, (kita) sampeyan ora bisa mriksa bebaya kanggo pisanan 3 menit.
   Peringatan kasebut diklasifikasikake dadi telung tingkat:
   • Tingkat pisanan (Low) kira-kira 18 detik sadurunge tabrakan sing diprediksi.
   • Tingkat kapindho (Penting) kira-kira 12 detik sadurunge tabrakan sing diprediksi.
   • Tingkat katelu (Urgent) kira-kira 8 detik sadurunge tabrakan sing diprediksi.
4. Obs. Zona
   Menu iki kanggo nyetel sektor wiwitan, rampung lan titik arah, wangun lan sifat liyane.
5. Hardware
   1. Komunikasi
      (Mung) Kacepetan komunikasi mung bisa disetel ing menu iki. Setelan gawan kanggo kabeh unit Flarm yaiku 19200bps. Nilai bisa disetel antarane 4800bps lan 115200bps. Disaranake nggunakake baud rate paling dhuwur sing didhukung dening piranti FLARM sampeyan.
   2. Swara lalu lintas
      Ing menu persiyapan Swara, siji bisa nyetel volume lan setelan weker kanggo Lintas LXNAVView.
      • Volume Panggeser swara ngganti volume weker.
      • Bip ing lalu lintas, Lalu lintasView bakal ngabari karo bip singkat (a), ngarsane obyek Flarm anyar.
      • Bip ing lalu lintas weker sithikView bakal bip ing weker tingkat kurang micu dening Flarm.
      • Bip ing Lintas weker pentingView bakal bip ing weker tingkat penting micu dening Flarm.
      • Bip ing weker urgent Lalu lintasView bakal bip ing weker tingkat kritis (tabrakan) micu dening Flarm.
   3. Flarm
      Ing kaca iki, (kita) siji bisa ndeleng informasi bab piranti Flarm, lan nindakake sawetara konfigurasi saka recorder pesawat, Flarm lan pesawat.
      Setelan kasebut mung bisa digunakake yen Lalu lintasView iku mung piranti sesambungan karo Flarm. Yen piranti liyane disambungake (Oudie kanggo example), bakal ana konflik antarane ngirim baris RS232 saka Oudie lan FlarmView, lan komunikasi ora bakal bisa.
      1. Konfigurasi Flarm
         Ing menu iki, siji bakal nemokake kabeh setups sawetara kanggo panrima Flarm. Ing kene sampeyan uga bisa ngaktifake bebaya ADSB lan ngatur.
      2. Konfigurasi pesawat
         Ing menu konfigurasi Pesawat, pangguna bisa ngganti jinis pesawat lan alamat ICAO.
      3. Perekam penerbangan
         Yen Flarm duwe recorder penerbangan, LintasView bisa ngirim kanggo Flarm kabeh informasi bab pilot lan pesawat. Data iki bakal dilebokake ing header IGC file saka Flarm.
      4. PF IGC maca
         Mencet menu iki, Lalu lintasView bakal ngirim printah kanggo PowerFlarm, kanggo nyalin IGC file menyang USB stick sing dipasang ing PowerFlarm.
         Fungsi iki mung dianggo nalika PowerFlarm disambungake.
      5. acara pilot PF
         Mencet menu iki, Lalu lintasView bakal ngirim printah kanggo Flarm karo pesen acara pilot, kang bakal recorder ing IGC file
         Fungsi iki mung dianggo karo Flarm disambungake, lan karo pilihan IGC.
      6. Informasi FLARM
         Kabeh informasi sing kasedhiya babagan unit Flarm sing disambungake.
      7. lisensi FLARM
         Ing kaca iki pangguna bisa ndeleng kabeh opsi sing aktif utawa kasedhiya kanggo piranti Flarm disambungake.

Nilai	Katrangan
AUD	Sambungan output audio
AZN	Generator Zona Tandha
BARO	Sensor barometrik
BAT	Kompartemen baterei utawa dibangun ing baterei
DP2	Port Data kapindho
ENL	Sensor level noise engine
IGC	Piranti bisa disetujoni IGC
OBST	Piranti bisa menehi bebaya alangan yen database wis diinstal lan lisensi bener
TIS	Antarmuka kanggo Garmin TIS
SD	Slot kanggo kertu SD
UI	UI internal (tampilan, bisa uga tombol / kenop)
USB	Slot kanggo USB tabuh
XPDR	panrima SSR/ADS-B
RFB	Saluran radio kapindho kanggo macem-macem antena
GND	Piranti bisa digunakake minangka stasiun lemah mung panrima

Tes NMEA
Layar iki mung kanggo ngatasi masalah, supaya pangguna bisa ngenali masalah komunikasi. Yen paling ora siji indikator ijo, komunikasi ora apa-apa. Kanggo njaluk kabeh ijo, mangga dipriksa ing konfigurasi Flarm, yen output NMEA wis diatur kanthi bener.
Yen (sampeyan) nggunakake piranti FLARM generasi kaping 1, ati-ati yen sampeyan nyambungake Lalu lintasView menyang port external, piranti mung bakal nampa PFLAU sentences, lan ora bakal nuduhake lalu lintas. Mangga nyambungake Lalu lintasView menyang port utama piranti FLARM sampeyan.

Files
Ing menu iki, pangguna bisa nransfer files antarane kertu SD lan LintasView.
Pangguna bisa mbukak titik arah lan ruang udara. Mung siji waypoint utawa wilayah udara file bisa dimuat ing LintasView. Bisa maca jinis CUB saka ruang udara file lan jinis CUP kanggo titik arah. Lalu lintasView saged download pesawat IGC saka piranti Flarm disambungake, lan nyimpen (ing) ing kertu SD mikro. IGC files disimpen ing kertu SD mikro bisa diowahi kanggo KML file format, kang bisa viewed ing Google Earth. FlarmNet files uga bisa dimuat menyang LintasView.

Unit
Unit kanggo format jarak, kacepetan, kacepetan vertikal, altitude, latitude lan longitude bisa disetel ing menu iki. Ing menu iki, siji (kita) uga bisa nyetel (uga) offset UTC.

Sandi
Ana sawetara tembung sandhi sing nindakake prosedur tartamtu kaya ing ngisor iki:

• 00666 Reset kabeh setelan ing Lalu lintasView menyang gawan pabrik
• 99999 Bakal mbusak kabeh data ing piranti Flarm
• 30000 Bakal mbusak pangguna Flarmnet file ing Lalu LintasView

Babagan
Ing "babagan layar", ana informasi babagan perangkat kukuh lan versi hardware LintasView lan sing (sawijining) nomer serial.

Persiyapan metu
Nalika menet item iki, (kita) siji bakal metu saka menu persiyapan iki kanggo siji tingkat sing luwih dhuwur. Bab sing padha bisa ditindakake kanthi mencet tombol push tengah.

Instalasi

Lintas LXNAVView kudu diinstal ing standar 57 mm lan LintasView80 ing bolongan standar 80 mm.

Copot rong tutup kenop puteran nganggo piso utawa obeng warata, banjur tahan saben kenop lan copot. Copot loro ngawut-awut isih lan loro kacang M6 Utas. Pasang tombol lan panel ana papan sing cukup supaya tombol bisa ditekan.

Nginstal lalu lintasView80
Lalu LintasView dipasang ing siji standar 80mm (3,15 inci). Yen ora ana, nyiyapake miturut gambar ing ngisor iki.

Dawane sekrup M4 diwatesi nganti 4mm!!!!

Nginstal lalu lintasView
Lalu LintasView dipasang ing siji standar 57mm (2,5 inci). Yen ora ana, nyiyapake miturut gambar ing ngisor iki.

Dawane sekrup M4 diwatesi nganti 4mm!!!!

Nyambungake Lalu Lintas LXNAVView
Lalu lintasView bisa disambungake menyang piranti Flarm utawa ADS-B karo LintasView kab.

Panginstalan opsi
Optionally, liyane Lalu lintasView piranti bisa disambungake liwat Flarm Splitter.

Port lan Wiring

1. Lintas LXNAVView port (RJ12)
   

   Nomer pin	Katrangan
   1	(Input daya) 12VDC
   2
   3	GND
   4	(input) Data ing RS232 - nampa baris
   5	(output) Data metu RS232 - ngirimake baris
   6	lemah

2. Lintas LXNAVView wiring

Flarmnet Update

Database net flarm bisa dianyari kanthi gampang.

• Mangga, ngunjungi http://www.flarmnet.org
• Ngundhuh file kanggo LXNAV
• Tipe FLN file bakal diundhuh.
• Nyalin file menyang kertu SD, lan priksa ingFilemenu s-Flarmnet

Nganyari Firmware

Nganyari firmware saka LXNAV TrafficView bisa gampang digawa metu nggunakake kertu SD. Mangga ngunjungi kita webkaca www.lxnav.com lan mriksa nganyari.
Sampeyan uga bisa langganan buletin kanggo nampa kabar babagan Lalu Lintas LXNAVView nganyari kanthi otomatis. Informasi babagan versi anyar, kalebu owah-owahan protokol ICD, bisa ditemokake ing cathetan release ing https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

Nganyari Lalu Lintas LXNAVView

• Download firmware paling anyar saka kita web situs, bagean downloads / firmware http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
• Nyalin ZFW file menyang Lalu LintasViewkertu SD.
• Lalu lintasView bakal takon sampeyan konfirmasi nganyari.
• Sawise konfirmasi, nganyari perangkat kukuh bakal njupuk sawetara detik, banjur LintasView bakal miwiti maneh.

Pesen Nganyari Ora Lengkap
Yen sampeyan entuk pesen nganyari sing ora lengkap, sampeyan kudu unzip firmware ZFW file lan nyalin isi menyang kertu SD. Lebokake menyang unit lan uripake.

Yen sampeyan ora bisa unzip ZFW file, ganti jeneng dadi ZIP dhisik.

ZFW file ngandhut 3 files:

• TVxx.fw
• TVxx_init.bin

Yen TVxx_init.bin ilang, pesen ing ngisor iki bakal katon "Nganyarake ora lengkap ..."

Ngatasi masalah

Integritas lampu kilat gagal
Yen prosedur nganyari diselani saka sembarang (kasus) cara, LXNAV TrafficView ora bakal miwiti. Bakal siklus ing aplikasi bootloader kanthi pesen abang "Integritas lampu kilat gagal". Aplikasi bootloader nunggu maca firmware sing bener saka kertu SD. Sawise nganyari perangkat kukuh sukses, LXNAV TrafficView bakal miwiti maneh.

Nganyari ora lengkap
Nganyari siji file wis ilang. Coba ganti jeneng ZFW file menyang ZIP file, extract isi langsung menyang kertu SD saka LintasView.

Kesalahan EMMC
Mesthi ana kesalahan ing piranti kasebut. Hubungi dhukungan LXNAV.

Kesalahan SD
Ana fault ing kertu SD. Ganti kertu SD mikro karo sing anyar.

Kesalahan CRC 1&2
Ana sing salah karo .bin file (salah siji saka loro files sing kalebu ing .zfw). Mangga golek .zfw anyar file. Cara paling gampang yaiku ndownload versi anyar saka kita websitus.

Ora ana komunikasi
Yen FlarmView ora cummunicating karo piranti FLARM, priksa manawa (shurre) kanggo mriksa sing tingkat baund pesawat padha karo ing piranti Flarm. Yen sampeyan nggunakake piranti FLARM generasi 1st, ati-ati yen sampeyan nyambungake Lalu lintasView menyang port external, piranti mung bakal nampa PFLAU sentences, lan ora bakal nuduhake lalu lintas. Mangga nyambungake Lalu lintasView menyang port utama piranti FLARM sampeyan. Kanggo nguji yen komunikasi bisa digunakake kanthi bener, pindhah menyang Setup->Hardware->NMEA Test.

kesalahan Flarm
Yen sampeyan ndeleng layar kesalahan sajrone operasi normal sing diwiwiti karo "Flarm:" masalah kasebut (gandheng) kudu ana karo piranti Flarm sampeyan, dudu Lalu lintas.View. Ing kasus iki, waca bagean ngatasi masalah ing manual piranti Flarm. Kanggo identifikasi luwih gampang saka kesalahan, sampeyan bakal weruh gambaran singkat saka kesalahan, utawa kode kesalahan yen gambaran ora kasedhiya.

Riwayat Revisi

Pdt	Tanggal	Komentar
1	Agustus 2019	Rilis wiwitan manual
2	September 2019	Dianyari bab: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, 8 ditambahake bab 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2
3	Januari 2020	Review isi basa Inggris
4	April 2020	Owah-owahan cilik (TrafficView lan Lalu LintasView80)
5	Juli 2020	Dianyari bab: 4.8.3
6	September 2020	Nganyari gaya
7	November 2020	Dianyari bab 5
8	Desember 2020	Dianyari bab 3.1.3
9	Desember 2020	RJ11 diganti karo RJ12
10	Februari 2021	Nganyari gaya lan perbaikan cilik
11	April 2021	Ndandani cilik
12	September 2021	Dianyari bab 3.1.3
13	Mèi 2023	Dianyari bab 3.1.3
14	Desember 2023	Dianyari bab 4.11.6
15	Desember 2023	Dianyari bab 4.11.2.4
16	Agustus 2024	Bab sing dianyari 7,7.1, Tambah Bab 7.2
17	Desember 204	Dianyari bab 4.11.6

LXNAV iki
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, Slovenia
T: +386 592 334 00 1 F:+386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com

Dokumen / Sumber Daya

lx nav Lalu LintasView Flarm lan Tampilan Nyegah Tabrakan Lalu Lintas [pdf] Manual pangguna Lalu lintasView80, Lalu LintasView Flarm lan Tampilan Nyegah Tabrakan Lalu Lintas, Lalu LintasView, Tampilan Nyegah Tabrakan lan Lalu Lintas, Tampilan Nyegah Tabrakan Lalu Lintas, Tampilan Nyegah Tabrakan, Tampilan Ngindhari, Tampilan

Referensi

• Manual pangguna