وضاحتیں
- پروڈکٹ کا نام: ٹریفکView
- فنکشن: آگ اور ٹریفک کے تصادم سے بچنے کا ڈسپلے
- نظرثانی: 17
- ریلیز کی تاریخ: دسمبر 2024
- Webسائٹ: www.lxnvav.com
پروڈکٹ کی معلومات
اہم نوٹس
LXNAV ٹریفکView سسٹم کو VFR کے استعمال کے لیے صرف سمجھدار نیویگیشن میں مدد کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تمام معلومات صرف حوالہ کے لیے پیش کی جاتی ہیں۔ ٹریفک ڈیٹا اور تصادم کی وارننگ صرف صورتحال سے آگاہی کے لیے فراہم کی جاتی ہیں۔
- اس دستاویز میں موجود معلومات بغیر اطلاع کے تبدیل کی جاسکتی ہیں۔ LXNAV اپنی مصنوعات کو تبدیل کرنے یا اس میں بہتری لانے اور اس مواد کے مواد میں تبدیلیاں کرنے کا حق محفوظ رکھتا ہے بغیر کسی فرد یا تنظیم کو ایسی تبدیلیوں یا بہتری کے بارے میں مطلع کرنے کی ذمہ داری کے۔
- دستی کے کچھ حصوں کے لیے ایک پیلا مثلث دکھایا گیا ہے جسے غور سے پڑھنا چاہیے اور یہ LXNAV ٹریفک کو چلانے کے لیے اہم ہیں۔View نظام
- سرخ مثلث کے ساتھ نوٹس ایسے طریقہ کار کی وضاحت کرتے ہیں جو اہم ہیں اور ان کے نتیجے میں ڈیٹا ضائع ہو سکتا ہے یا کسی دوسری نازک صورتحال۔
- ایک بلب آئیکن دکھایا جاتا ہے جب قاری کو ایک مفید اشارہ فراہم کیا جاتا ہے۔
محدود وارنٹی
یہاں پر موجود وارنٹیز اور علاج مخصوص ہیں اور دیگر تمام وارنٹیوں کے بدلے میں بیان کی گئی یا مضمر یا قانونی ہے، بشمول کسی بھی ضمانت کی ضمانت کے تحت پیدا ہونے والی کوئی ذمہ داری خاص مقصد، قانونی یا دوسری صورت میں۔ یہ وارنٹی آپ کو مخصوص قانونی حقوق دیتی ہے، جو ریاست سے ریاست میں مختلف ہو سکتے ہیں۔
وارنٹی سروس حاصل کرنے کے لیے، اپنے مقامی LXNAV ڈیلر سے رابطہ کریں یا براہ راست LXNAV سے رابطہ کریں۔
FLARM کے بارے میں عام معلومات
FLARM صرف دوسرے طیاروں کے بارے میں خبردار کرے گا جو اسی طرح ایک ہم آہنگ ڈیوائس سے لیس ہیں۔
فرم ویئر کو کم از کم ہر 12 ماہ بعد تازہ ترین ورژن میں اپ ڈیٹ کیا جانا چاہیے۔ ایسا کرنے میں ناکامی کی وجہ سے آلہ دوسرے ہوائی جہاز کے ساتھ بات چیت کرنے کے قابل نہیں ہو سکتا ہے یا بالکل کام نہیں کر سکتا ہے۔
FLARM استعمال کر کے آپ اینڈ یوزر لائسنس ایگریمنٹ (EULA) اور FLARM کے استعمال کی شرائط سے اتفاق کرتے ہیں (EULA کا حصہ) استعمال کے وقت درست ہے۔
فلرم اینڈ یوزر لائسنس کا معاہدہ
اس سیکشن میں FLARM ٹیکنالوجی لمیٹڈ، FLARM آلات کے لائسنس دہندہ کے ذریعہ جاری کردہ اینڈ یوزر لائسنس کا معاہدہ شامل ہے۔
مصنوعات کے استعمال کی ہدایات
بنیادی باتیں
LXNAV ٹریفکView ایک نظر میں
- خصوصیات
LXNAV ٹریفک کی خصوصیات بیان کریں۔View یہاں کا نظام. - انٹرفیس
ٹریفک پر دستیاب انٹرفیس کی وضاحت کریں۔View نظام اور ان کے ساتھ بات چیت کرنے کا طریقہ۔ - تکنیکی ڈیٹا
ٹریفک کے بارے میں تکنیکی وضاحتیں، طول و عرض اور دیگر متعلقہ ڈیٹا فراہم کریں۔View نظام
تنصیب
- ٹریفک کو انسٹال کرناView80
ٹریفک کو انسٹال کرنے کے بارے میں تفصیلی اقداماتView80 ماڈل۔ - ٹریفک کو انسٹال کرناView
معیاری ٹریفک کو انسٹال کرنے کی ہدایاتView ماڈل - LXNAV ٹریفک کو جوڑ رہا ہے۔View
ٹریفک کو جوڑنے کے طریقے کے بارے میں رہنمائیView نظام سے بجلی کے ذرائع اور دیگر آلات۔
اختیارات کی تنصیب
پورٹس اور وائرنگ
- 5.4.1.1 LXNAV ٹریفکView پورٹ (RJ12)
- 5.4.1.2 LXNAV ٹریفکView وائرنگ
Flarmnet اپ ڈیٹ
بہترین کارکردگی کے لیے Flarmnet کو اپ ڈیٹ کرنے کے اقدامات۔
فرم ویئر اپ ڈیٹ
- LXNAV ٹریفک کو اپ ڈیٹ کیا جا رہا ہے۔View
ٹریفک کے فرم ویئر کو اپ ڈیٹ کرنے کے طریقے سے متعلق ہدایاتView نظام - نامکمل اپ ڈیٹ کا پیغام
فرم ویئر اپ ڈیٹس کے دوران نامکمل اپ ڈیٹ پیغامات سے نمٹنے کا حل۔
اہم نوٹس
LXNAV ٹریفکView سسٹم کو VFR کے استعمال کے لیے صرف سمجھدار نیویگیشن میں مدد کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تمام معلومات صرف حوالہ کے لیے پیش کی جاتی ہیں۔ ٹریفک ڈیٹا اور تصادم کی وارننگ صرف صورتحال سے آگاہی کے لیے فراہم کی جاتی ہیں۔
اس دستاویز میں موجود معلومات بغیر اطلاع کے تبدیل کی جاسکتی ہیں۔ LXNAV اپنی مصنوعات کو تبدیل کرنے یا اس میں بہتری لانے اور اس مواد کے مواد میں تبدیلیاں کرنے کا حق محفوظ رکھتا ہے بغیر کسی فرد یا تنظیم کو ایسی تبدیلیوں یا بہتری کے بارے میں مطلع کرنے کی ذمہ داری کے۔
محدود وارنٹی
یہ LXNAV ٹریفکView مصنوعات کی خریداری کی تاریخ سے دو سال تک مواد یا کاریگری میں نقائص سے پاک ہونے کی ضمانت ہے۔ اس مدت کے اندر، LXNAV، اپنے واحد آپشن پر، عام استعمال میں ناکام ہونے والے کسی بھی اجزاء کی مرمت یا بدل دے گا۔ اس طرح کی مرمت یا تبدیلی گاہک سے پرزوں اور مزدوری کے لیے بغیر کسی معاوضے کے کی جائے گی، گاہک کسی بھی نقل و حمل کی لاگت کا ذمہ دار ہوگا۔ یہ وارنٹی غلط استعمال، غلط استعمال، حادثے، یا غیر مجاز تبدیلیوں یا مرمت کی وجہ سے ناکامیوں کا احاطہ نہیں کرتی ہے۔
یہاں پر موجود وارنٹیز اور علاج مخصوص ہیں اور دیگر تمام وارنٹیوں کے بدلے میں بیان کی گئی یا مضمر یا قانونی ہے، بشمول کسی بھی ضمانتی ضمانتی ذمہ داری کے تحت پیدا ہونے والی کوئی ذمہ داری۔ یہ وارنٹی آپ کو مخصوص قانونی حقوق دیتی ہے، جو ریاست سے ریاست میں مختلف ہو سکتے ہیں۔
کسی بھی صورت میں LXNAV کسی بھی حادثاتی، خصوصی، بالواسطہ یا نتیجے میں ہونے والے نقصانات کے لیے ذمہ دار نہیں ہوگا، چاہے اس پروڈکٹ کے استعمال، غلط استعمال، یا اس پروڈکٹ کے استعمال میں ناکامی کے نتیجے میں ہو یا از خود۔ کچھ ریاستیں حادثاتی یا نتیجہ خیز نقصانات کو خارج کرنے کی اجازت نہیں دیتی ہیں، اس لیے اوپر دی گئی حدود آپ پر لاگو نہیں ہو سکتی ہیں۔ LXNAV اپنی صوابدید پر، یونٹ یا سافٹ ویئر کی مرمت یا تبدیلی، یا خریداری کی قیمت کی مکمل واپسی کی پیشکش کرنے کا خصوصی حق برقرار رکھتا ہے۔ وارنٹی کی کسی بھی خلاف ورزی کے لیے اس طرح کا علاج آپ کا واحد اور خصوصی علاج ہوگا۔
وارنٹی سروس حاصل کرنے کے لیے، اپنے مقامی LXNAV ڈیلر سے رابطہ کریں یا براہ راست LXNAV سے رابطہ کریں۔
FLARM کے بارے میں عام معلومات
برسوں سے، جنرل ایوی ایشن کو ڈرامائی طور پر درمیانی فضائی تصادم کے حادثات کا سامنا ہے۔ جدید ہوائی جہازوں کی انتہائی باریک شکل اور نسبتاً زیادہ کروز رفتار کے ساتھ، انسانی بصارت اپنی شناخت کی حد تک پہنچ چکی ہے۔ ایک اور پہلو VFR ٹریفک کے لیے فضائی حدود کی پابندیاں ہیں جو بعض علاقوں میں ٹریفک کی کثافت کو بڑھاتی ہیں، اور متعلقہ فضائی حدود کی پیچیدگی جس کے لیے نیویگیشن مواد پر زیادہ پائلٹ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان کا براہ راست اثر تصادم کے امکان پر پڑتا ہے جو طاقت سے چلنے والے ہوائی جہاز، گلائیڈرز اور روٹر کرافٹ آپریشنز کو متاثر کرتا ہے۔
جنرل ایوی ایشن میں اس قسم کے آلات کی تکنیکی وضاحتوں یا آپریشنل ضابطوں کے ذریعے ضرورت نہیں ہے لیکن اسے ریگولیٹرز نے ہوا بازی کی حفاظت میں بہتری کی جانب ایک اہم قدم کے طور پر تسلیم کیا ہے۔ لہذا، اسے پرواز کے لیے ضروری نہیں سمجھا جاتا ہے اور اسے صرف محفوظ پرواز کے لیے ضروری مصدقہ آلات کے ساتھ عدم مداخلت اور جہاز میں موجود افراد کو کوئی خطرہ نہ ہونے کی بنیاد پر صورتحال سے آگاہی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
اینٹینا کی درست تنصیب کا ٹرانسمیشن/ریسیونگ رینج پر بہت اچھا اثر پڑتا ہے۔ پائلٹ اس بات کو یقینی بنائے گا کہ اینٹینا کی ماسکنگ نہ ہو، خاص طور پر جب انٹینا کاک پٹ میں موجود ہوں۔
FLARM صرف دوسرے طیاروں کے بارے میں خبردار کرے گا جو اسی طرح ایک ہم آہنگ ڈیوائس سے لیس ہیں۔
فرم ویئر کو کم از کم ہر 12 ماہ بعد تازہ ترین ورژن میں اپ ڈیٹ کیا جانا چاہیے۔ ایسا کرنے میں ناکامی کی وجہ سے آلہ دوسرے ہوائی جہاز کے ساتھ بات چیت کرنے کے قابل نہیں ہو سکتا ہے یا بالکل کام نہیں کر سکتا ہے۔
FLARM استعمال کر کے آپ اینڈ یوزر لائسنس ایگریمنٹ (EULA) اور FLARM کے استعمال کی شرائط سے اتفاق کرتے ہیں (EULA کا حصہ) استعمال کے وقت درست ہے۔ یہ اگلے باب میں پایا جا سکتا ہے۔
فلرم اینڈ یوزر لائسنس کا معاہدہ
اس سیکشن میں FLARM ٹیکنالوجی لمیٹڈ، FLARM آلات کے لائسنس دہندہ کے ذریعہ جاری کردہ اینڈ یوزر لائسنس کا معاہدہ شامل ہے۔
اختتامی صارف کے لائسنس کا معاہدہ
FLARM ڈیوائس خرید کر یا استعمال کر کے یا FLARM Technology Ltd, Cham, Switzerland (اس کے بعد "FLARM Technology") سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کلید، یا ڈیٹا کو ڈاؤن لوڈ، انسٹال، کاپی، رسائی، یا استعمال کرکے، آپ درج ذیل شرائط سے اتفاق کرتے ہیں۔ اور حالات. اگر آپ شرائط و ضوابط سے متفق نہیں ہیں تو FLARM ڈیوائس نہ خریدیں یا استعمال نہ کریں اور سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کلید، یا ڈیٹا کو ڈاؤن لوڈ، انسٹال، کاپی، رسائی، یا استعمال نہ کریں۔ اگر آپ کسی دوسرے شخص، کمپنی، یا دیگر قانونی ادارے کی جانب سے ان شرائط و ضوابط کو قبول کر رہے ہیں، تو آپ نمائندگی کرتے ہیں اور ضمانت دیتے ہیں کہ آپ کو اس شخص، کمپنی یا قانونی ادارے کو ان شرائط و ضوابط کا پابند کرنے کا پورا اختیار حاصل ہے۔
اگر آپ FLARM ڈیوائس خرید رہے ہیں یا استعمال کر رہے ہیں تو، اصطلاحات "فرم ویئر"، "لائسنس کلید"، اور "ڈیٹا" ایسی اشیاء کا حوالہ دیتے ہیں جو خریداری یا استعمال کے وقت FLARM ڈیوائس میں انسٹال یا دستیاب ہوں، جیسا کہ قابل اطلاق ہے۔
لائسنس اور استعمال کی حد
- لائسنس۔ اس معاہدے کی شرائط و ضوابط کے تابع، FLARM ٹیکنالوجی آپ کو بائنری ایگزیکیوٹیبل فارم میں سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کلید، یا ڈیٹا کو ڈاؤن لوڈ، انسٹال، کاپی، رسائی، اور استعمال کرنے کا ایک غیر خصوصی، ناقابل منتقلی حق فراہم کرتی ہے۔ صرف آپ کے اپنے ذاتی یا اندرونی کاروباری کاموں کے لیے۔ آپ تسلیم کرتے ہیں کہ سافٹ ویئر، فرم ویئر، الگورتھم، لائسنس کلید، یا ڈیٹا اور تمام متعلقہ معلومات FLARM ٹیکنالوجی اور اس کے سپلائرز کی ملکیت ہیں۔
- استعمال کی حد۔ فرم ویئر، لائسنس کی چابیاں، اور ڈیٹا صرف FLARM ٹیکنالوجی کے لائسنس کے ذریعے یا اس کے تحت تیار کردہ آلات پر ایمبیڈڈ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ لائسنس کی چابیاں اور ڈیٹا صرف مخصوص آلات میں سیریل نمبر کے لحاظ سے استعمال کیا جا سکتا ہے، جس کے لیے وہ فروخت کیے گئے تھے یا ان کا ارادہ تھا۔ میعاد ختم ہونے کی تاریخ کے ساتھ سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کیز، اور ڈیٹا استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ ختم ہونے کی تاریخ کے ساتھ سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کی کلید، یا ڈیٹا کو ڈاؤن لوڈ، انسٹال، کاپی، رسائی، یا استعمال کرنے کے حق کا مطلب ختم ہونے کی تاریخ سے آگے لائسنس کی اپ گریڈ یا توسیع کا حق نہیں ہے۔ کوئی دوسرا لائسنس مضمرات، اسٹاپل یا دوسری صورت میں نہیں دیا جاتا ہے۔
FLARM کے استعمال کی شرائط
- FLARM کی ہر تنصیب کو لائسنس یافتہ پارٹ-66 تصدیق کرنے والے عملے یا قومی مساوی سے منظور شدہ ہونا چاہیے۔ FLARM کی تنصیب کے لیے EASA معمولی تبدیلی کی منظوری یا قومی مساوی کی ضرورت ہوتی ہے۔
- FLARM کو تنصیب کی ہدایات اور EASA معمولی تبدیلی کی منظوری، یا قومی مساوی کے مطابق نصب کیا جانا چاہیے۔
- FLARM تمام حالات میں خبردار نہیں کر سکتا۔ خاص طور پر انتباہات غلط، دیر سے، غائب، بالکل بھی جاری نہ ہونے، سب سے زیادہ خطرناک کے علاوہ دیگر خطرات کو ظاہر کرنے یا پائلٹ کی توجہ ہٹانے والی ہو سکتی ہیں۔ FLARM ریزولوشن ایڈوائزری جاری نہیں کرتا ہے۔ FLARM صرف ایسے ہوائی جہازوں کے بارے میں خبردار کر سکتا ہے جو FLARM، SSR ٹرانسپونڈرز (مخصوص FLARM آلات میں) سے لیس ہوں، یا اس کے ڈیٹا بیس میں محفوظ کردہ تازہ ترین رکاوٹوں کے بارے میں۔ FLARM کا استعمال پرواز کی حکمت عملی یا پائلٹ کے رویے میں تبدیلی کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ FLARM کے استعمال کے بارے میں فیصلہ کرنا صرف پائلٹ ان کمانڈ کی ذمہ داری ہے۔
- FLARM کو نیویگیشن، علیحدگی، یا IMC کے تحت استعمال نہیں کیا جا سکتا ہے۔
- FLARM کام نہیں کرتا اگر GPS ناکارہ ہو، تنزلی ہو یا کسی وجہ سے دستیاب نہ ہو۔
- تازہ ترین آپریٹنگ مینوئل کو ہر وقت پڑھنا، سمجھنا اور اس پر عمل کرنا چاہیے۔ فرم ویئر کو سال میں ایک بار (ہر 12 ماہ بعد) تبدیل کرنا ضروری ہے۔
- اگر سروس بلیٹن یا دیگر معلومات ایسی ہدایات کے ساتھ شائع کی جاتی ہیں تو فرم ویئر کو بھی پہلے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ فرم ویئر کو تبدیل کرنے میں ناکامی آلہ کو انتباہ یا اطلاع کے ساتھ یا اس کے بغیر دیگر آلات کے ساتھ ناقابل استعمال یا غیر مطابقت پذیر بنا سکتا ہے۔
- سروس بلیٹنز FLARM ٹیکنالوجی کے ذریعہ ایک نیوز لیٹر کے طور پر شائع کیے جاتے ہیں۔ آپ کو نیوز لیٹر پر سائن اپ کرنے کی ضرورت ہے۔ www.flarm.com اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ آپ کو شائع شدہ سروس بلیٹنز سے آگاہ کیا جائے۔ اگر آپ اس معاہدے میں اس فارم میں داخل ہو رہے ہیں جہاں آپ کا ای میل پتہ دستیاب ہو (مثلاً آن لائن دکان) تو آپ خود بخود نیوز لیٹر کے لیے سائن اپ ہو سکتے ہیں۔
- پاور اپ کے بعد، FLARM خود ٹیسٹ کرتا ہے جس کی نگرانی پائلٹس کے ذریعے کرنی چاہیے۔ اگر کوئی خرابی یا خرابی نظر آتی ہے یا اس کا شبہ ہے تو، اگلی پرواز سے پہلے دیکھ بھال کے ذریعے FLARM کو ہوائی جہاز سے منقطع کر دینا چاہیے اور جیسا کہ قابل اطلاق ہو، آلہ کا معائنہ اور مرمت کر لینی چاہیے۔
- قابل اطلاق قومی ضوابط کے مطابق FLARM کو چلانے کے لیے پائلٹ ان کمانڈ مکمل طور پر ذمہ دار ہے۔ ضابطوں میں ریڈیو فریکوئنسی کا ہوائی استعمال، ہوائی جہاز کی تنصیب، حفاظتی ضوابط، یا کھیلوں کے مقابلوں کے ضوابط شامل ہو سکتے ہیں، لیکن ان تک محدود نہیں ہیں۔
انٹلیکچوئل پراپرٹی۔
سافٹ ویئر کا کوئی حصہ، فرم ویئر، لائسنس کیز، ڈیٹا (بشمول رکاوٹ ڈیٹا بیس)، FLARM ریڈیو پروٹوکول اور پیغامات، اور FLARM ہارڈویئر اور ڈیزائن کو کسی واضح اور تحریری منظوری کے بغیر کاپی، تبدیل، ریورس انجینئر، ڈی کمپائل یا جدا نہیں کیا جا سکتا۔ FLARM ٹیکنالوجی. سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کیز، ڈیٹا (بشمول رکاوٹ ڈیٹا بیس)، FLARM ریڈیو پروٹوکول اور پیغامات، FLARM ہارڈویئر اور ڈیزائن، اور FLARM لوگو اور نام کاپی رائٹ، ٹریڈ مارک اور پیٹنٹ قوانین کے ذریعے محفوظ ہیں۔
ہیرا پھیری FLARM ڈیوائس، اس کے GPS اینٹینا یا بیرونی/اندرونی GPS اینٹینا کنکشنز کو جان بوجھ کر مصنوعی طور پر بنائے گئے سگنلز دینا منع ہے، جب تک کہ محدود R&D سرگرمیوں کے لیے تحریری طور پر FLARM ٹیکنالوجی سے اتفاق نہ کیا جائے۔
FLARM ڈیٹا اور رازداری
- FLARM ڈیوائسز سسٹم کو کام کرنے، سسٹم کو بہتر بنانے اور ٹربل شوٹنگ کو فعال کرنے کے لیے ڈیٹا وصول، اکٹھا، اسٹور، استعمال، بھیجنے، اور نشر کرتے ہیں۔ اس ڈیٹا میں کنفیگریشن آئٹمز، ہوائی جہاز کی شناخت، اپنی پوزیشن، اور دوسرے ہوائی جہاز کا ڈیٹا شامل ہو سکتا ہے، لیکن ان تک محدود نہیں ہے۔ FLARM ٹیکنالوجی اس ڈیٹا کو حاصل کر سکتی ہے، جمع کر سکتی ہے، ذخیرہ کر سکتی ہے، اور کہا گیا ہے کہ تلاش اور ریسکیو (SAR) سمیت دیگر مقاصد کے لیے استعمال کر سکتی ہے۔
- FLARM ٹیکنالوجی اپنے شراکت داروں کے ساتھ مذکورہ بالا یا دیگر مقاصد کے لیے ڈیٹا کا اشتراک کر سکتی ہے۔ FLARM ٹیکنالوجی اس کے علاوہ FLARM ڈیوائس (فلائٹ ٹریکنگ) سے عوامی طور پر ڈیٹا دستیاب کر سکتی ہے۔ اگر FLARM ڈیوائس کو ٹریکنگ کو محدود کرنے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے، تو SAR اور دیگر خدمات دستیاب نہیں ہو سکتی ہیں۔
- FLARM ڈیوائسز کے ذریعے بھیجے گئے یا نشر کیے جانے والے ڈیٹا کو صرف اپنے خطرے پر اور FLARM ڈیوائس کی طرح ہی استعمال کیا جا سکتا ہے، اور پیغام کی سالمیت، سسٹم کی حفاظت کو یقینی بنانے اور متعلقہ مواد کو چھپنے سے بچانے کے لیے جزوی طور پر انکرپٹ کیا جاتا ہے، یعنی آرٹیکل 3 کے ذریعے۔ سائبر کرائم پر بڈاپسٹ کنونشن کے جیسا کہ بالترتیب زیادہ تر ممالک نے اس کے قومی نفاذ پر دستخط اور توثیق کی ہے۔ FLARM ٹیکنالوجی کسی بھی فریق ثالث کے آلے، سافٹ ویئر، یا سروس کے وصول کرنے، جمع کرنے، ذخیرہ کرنے، استعمال کرنے، بھیجنے، نشر کرنے، یا عوامی طور پر دستیاب ڈیٹا کے لیے ذمہ دار نہیں ہے چاہے وہ قانونی طور پر ہو یا غیر قانونی۔
وارنٹی، ذمہ داری کی حد، اور معاوضہ
- وارنٹی FLARM ڈیوائسز، سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کیز، اور ڈیٹا کسی بھی قسم کی وارنٹی کے بغیر "جیسا ہے" کی بنیاد پر فراہم کیے جاتے ہیں - یا تو ظاہر یا مضمر - بشمول، بغیر کسی حد کے، کسی خاص مقصد کے لیے تجارتی صلاحیت یا فٹنس کی کوئی مضمر وارنٹی۔ FLARM ٹیکنالوجی ڈیوائس، سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کلید، یا ڈیٹا کی کارکردگی کی ضمانت نہیں دیتی یا یہ کہ ڈیوائس، سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کلید، یا ڈیٹا آپ کی ضروریات کو پورا کرے گا یا غلطی سے پاک کام کرے گا۔
- ذمہ داری کی حد۔ کسی بھی صورت میں FLARM ٹیکنالوجی کسی بھی بالواسطہ، واقعاتی، نتیجہ خیز، خصوصی، مثالی، یا تعزیری نقصانات (بشمول، بغیر کسی حد کے، کاروباری منافع کے نقصان کے نقصانات، کاروباری رکاوٹ، کاروبار کے نقصان کے لیے) آپ یا آپ سے متعلق کسی فریق کے لیے ذمہ دار نہیں ہوگی۔ معلومات، ڈیٹا کا نقصان یا اس طرح کا دیگر مالی نقصان)، چاہے وہ تھیوری آف کنٹریکٹ کے تحت، وارنٹی، ٹارٹ (بشمول غفلت)، مصنوعات کی ذمہ داری، یا دوسری صورت میں، یہاں تک کہ اگر FLARM ٹیکنالوجی کو اس طرح کے نقصانات کے امکان کے بارے میں مشورہ دیا گیا ہو۔ کسی بھی صورت میں FLARM ٹکنالوجی کی آپ پر کسی بھی قسم کے کسی بھی اور تمام دعوے کے لیے مجموعی اور مجموعی ذمہ داری اس سے پہلے کے بارہ مہینوں میں اس دعوے کو جنم دینے والے ڈیوائس، لائسنس کیز یا ڈیٹا کے لیے اصل میں آپ کی طرف سے ادا کی گئی فیس سے زیادہ نہیں ہوگی۔ دعوی مذکورہ بالا حدود اس صورت میں بھی لاگو ہوں گی جب مذکورہ بالا علاج اپنے ضروری مقصد میں ناکام ہوجاتا ہے۔
- معاوضہ۔ آپ، اپنے خرچ پر، FLARM ٹیکنالوجی، اور اس کے تمام افسران، ڈائریکٹرز، اور ملازمین کو، کسی بھی اور تمام دعووں، کارروائیوں، ذمہ داریوں، نقصانات، نقصانات، فیصلے، گرانٹس، اخراجات، اور اخراجات سے اور اس کے خلاف بے ضرر، معاوضہ ادا کریں گے اور روکیں گے۔ بشمول معقول اٹارنی کی فیس (مجموعی طور پر، "دعوے")، FLARM ڈیوائس، سافٹ ویئر کے کسی بھی استعمال سے پیدا ہونے والی، فرم ویئر، لائسنس کلید، یا آپ کا ڈیٹا، آپ سے متعلق کوئی بھی پارٹی، یا آپ کی اجازت پر عمل کرنے والی کوئی بھی پارٹی۔
عمومی شرائط
- گورننگ قانون۔ یہ معاہدہ سوئٹزرلینڈ کے داخلی قانون (سوئس پرائیویٹ بین الاقوامی قانون اور بین الاقوامی معاہدوں، خاص طور پر ویانا کنونشن برائے سامان کی بین الاقوامی فروخت مورخہ 11 اپریل 1980 کو چھوڑ کر) کے مطابق کیا جائے گا اور اس کی تشکیل کی جائے گی۔
- جدائی۔ اگر کسی عدالتی یا انتظامی اتھارٹی کے ذریعہ کسی خاص صورتحال میں اس معاہدے کی کسی بھی اصطلاح یا فراہمی کو کالعدم یا ناقابل نفاذ قرار دیا گیا ہے، تو یہ اعلامیہ باقی شرائط و ضوابط کی درستگی یا ان کے نفاذ کو متاثر نہیں کرے گا۔ یا کسی دوسری صورت حال میں فراہمی۔ اصل ارادے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے جس حد تک ممکن ہو اس کی تشریح کی جائے گی اور اس کا نفاذ قانونی طور پر جائز حد تک کیا جائے گا، اور اگر ایسی کوئی تشریح یا نفاذ قانونی طور پر جائز نہیں ہے، تو اسے معاہدے سے منقطع سمجھا جائے گا۔
- کوئی چھوٹ نہیں۔ یہاں کے تحت دیئے گئے کسی بھی حقوق کو نافذ کرنے یا اس کے تحت کسی بھی خلاف ورزی کی صورت میں دوسرے فریق کے خلاف کارروائی کرنے میں کسی بھی فریق کی ناکامی کو اس فریق کے ذریعہ حقوق کے بعد کے نفاذ یا مستقبل کی خلاف ورزیوں کی صورت میں اس کے بعد کی کارروائیوں کے لئے چھوٹ نہیں سمجھا جائے گا۔ .
- ترامیم۔ FLARM ٹیکنالوجی اپنی صوابدید پر، معاہدے کا تازہ ترین ورژن پوسٹ کرکے وقتاً فوقتاً اس معاہدے میں ترمیم کرنے کا حق محفوظ رکھتی ہے۔ www.flarm.com، بشرطیکہ اس کے تحت پیدا ہونے والے تنازعات کو اس معاہدے کی شرائط کے مطابق حل کیا جائے گا جو تنازعہ کے پیدا ہونے کے وقت نافذ ہو گا۔ ہم آپ کو دوبارہ کرنے کی ترغیب دیتے ہیں۔view تبدیلیوں سے خود کو آگاہ کرنے کے لیے وقتاً فوقتاً شائع شدہ معاہدہ۔ ان شرائط میں مادی تبدیلیاں (i) آپ کے FLARM ڈیوائس، سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کلید، یا اس طرح کی تبدیلی کی اصل معلومات کے ساتھ ڈیٹا کے پہلے استعمال پر، یا (ii) ترمیم شدہ معاہدے کی اشاعت سے 30 دن بعد مؤثر ہوں گی۔ پر www.flarm.com. اگر اس معاہدے اور اس معاہدے کے تازہ ترین ورژن کے درمیان کوئی تنازعہ ہے تو، پر پوسٹ کیا گیا ہے۔ www.flarm.com، سب سے حالیہ ورژن غالب ہوگا۔ ترمیم شدہ معاہدے کے موثر ہونے کے بعد آپ کا FLARM ڈیوائس، سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کلید، یا ڈیٹا کا استعمال ترمیم شدہ معاہدے کی آپ کی قبولیت کو تشکیل دیتا ہے۔ اگر آپ اس معاہدے میں کی گئی ترامیم کو قبول نہیں کرتے ہیں، تو یہ آپ کی ذمہ داری ہے کہ FLARM ڈیوائس، سافٹ ویئر، فرم ویئر، لائسنس کلید، اور ڈیٹا کا استعمال بند کریں۔
- گورننگ زبان۔ اس معاہدے کا کوئی بھی ترجمہ مقامی ضروریات کے لیے کیا جاتا ہے اور انگریزی اور کسی بھی غیر انگریزی ورژن کے درمیان تنازعہ کی صورت میں، اس معاہدے کا انگریزی ورژن حکومت کرے گا۔
پیکنگ کی فہرستیں۔
- LXNAV ٹریفکView/ٹریفکView80
- ٹریفکView کیبل
بنیادی باتیں
LXNAV ٹریفکView ایک نظر میں
LXNAV ٹریفکView Flarm اور ADS-B ٹریفک اور تصادم کی وارننگ ڈسپلے ہے جس میں پہلے سے لوڈ شدہ FlarmNet ڈیٹا بیس ہے۔ 3,5'' QVGA سورج کی روشنی سے پڑھنے کے قابل ڈسپلے میں 320*240 RGB پکسلز ریزولوشن ہے۔ آسان اور فوری ہیرا پھیری کے لیے ایک روٹری پش بٹن اور تین پش بٹن استعمال کیے جاتے ہیں۔ ٹریفکView اسکرین پر ہر چیز کی عمودی رفتار اور اونچائی پر نظر رکھتا ہے۔ ڈیوائس کو انٹیگریٹڈ پرائمری ڈسپلے کے طور پر اور اس مینوئل سپورٹ فلرم پروٹوکول ورژن 7 کی تحریر کے طور پر تصدیق شدہ ہے۔
خصوصیات
- ایک انتہائی روشن 3,5″/8,9cm (ٹریفکView80) یا 2.5”/6,4 سینٹی میٹر (ٹریفکView) بیک لائٹ کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت کے ساتھ سورج کی روشنی کے تمام حالات میں پڑھنے کے قابل رنگ ڈسپلے۔
- صارف کے ان پٹ کے لیے پش بٹن کے ساتھ تین پش بٹن اور ایک روٹری نوب
- ہٹانے کے قابل SD کارڈ پر پہلے سے بھری ہوئی FlarmNet ڈیٹا بیس۔
- ایک معیاری Flarm RS232 ان پٹ
- ڈیٹا کی منتقلی کے لیے ایک مائیکرو ایس ڈی کارڈ
انٹرفیس
- RS232 کی سطح پر Flarm/ADS-B پورٹ ان پٹ/آؤٹ پٹ (معیاری IGC RJ12 کنیکٹر)
تکنیکی ڈیٹا
ٹریفکView80:
- پاور ان پٹ 9V-16V DC ان پٹ۔ HW1,2,3 کے لیے
- پاور ان پٹ 9V-32V DC ان پٹ۔ HW4 یا اس سے زیادہ کے لیے
- کھپت: (2.4W) 200mA@12V
- وزن: 256 گرام
- طول و عرض: 80.2mm x 80.9mm x 45mm
- آپریٹنگ درجہ حرارت: -20 ° C سے +70 ° C
- ذخیرہ کرنے کا درجہ حرارت: -30 ° C سے +85 ° C
- RH: 0% سے 95%
- کمپن +-50m/s2 500Hz پر
ٹریفکView57:
- پاور ان پٹ 9V-16V DC ان پٹ۔ HW1,2,3,4,5 کے لیے
- پاور ان پٹ 9V-32V DC ان پٹ۔ HW6 یا اس سے زیادہ کے لیے
- کھپت: (2.2W) 190mA@12V
- وزن: 215 گرام
- طول و عرض: 61mm x 61mm x 48mm
- آپریٹنگ درجہ حرارت: -20 ° C سے +70 ° C
- ذخیرہ کرنے کا درجہ حرارت: -30 ° C سے +85 ° C
- RH: 0% سے 95%
- کمپن +-50m/s2 500Hz پر
سسٹم کی تفصیل
- پش بٹن
اہداف کے درمیان انتخاب کرنے اور ٹریفک کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بائیں اور دائیں پش بٹن استعمال کیے جاتے ہیں۔View ترتیبات کچھ معاملات میں، ایک طویل پریس کچھ اضافی کام کرتا ہے. کچھ مینو میں، بیرونی بٹن کرسر کو شفٹ کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ موڈ کے درمیان سوئچنگ کے لیے سینٹر بٹن استعمال کیا جاتا ہے۔ سیٹ اپ مینو میں، سینٹر بٹن کے ساتھ مینو کی اونچی سطح پر نکلنا ممکن ہے۔ - پش بٹن کے ساتھ روٹری انکوڈر
روٹری نوب کا استعمال زومنگ فنکشن، اسکرولنگ اور آئٹمز کو منتخب کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ روٹری پش بٹن اس کنٹرول تک رسائی حاصل کرتا ہے جو ظاہر ہوتا ہے، اگر ممکن ہو۔ - مائیکرو ایس ڈی کارڈ ریڈر
ڈیٹا کی منتقلی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ مائیکرو ایس ڈی کارڈز 32 جی بی تک۔ - ALS سینسر
ایک محیطی روشنی کا سینسر سورج کی روشنی کے سلسلے میں اسکرین کی چمک کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے جس سے بیٹری بچانے میں مدد ملتی ہے۔ - یوزر ان پٹ
LXNAV ٹریفکView یوزر انٹرفیس بہت سے مکالموں پر مشتمل ہوتا ہے، جس میں مختلف ان پٹ کنٹرول ہوتے ہیں۔ وہ ناموں، پیرامیٹرز وغیرہ کے ان پٹ کو ہر ممکن حد تک آسان بنانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ ان پٹ کنٹرولز کا خلاصہ اس طرح کیا جا سکتا ہے:- ٹیکسٹ ایڈیٹر
- اسپن کنٹرولز (سلیکشن کنٹرول)
- چیک باکسز
- سلائیڈر کنٹرول
ٹیکسٹ ایڈیٹ کنٹرول
ٹیکسٹ ایڈیٹر کا استعمال حروف نمبری سٹرنگ داخل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ نیچے دی گئی تصویر متن میں ترمیم کرتے وقت عام اختیارات دکھاتی ہے۔ کرسر کی موجودہ پوزیشن پر قدر کو تبدیل کرنے کے لیے روٹری نوب کا استعمال کریں۔
دائیں پش بٹن کو دبانے سے کرسر دائیں طرف چلے گا۔ بائیں پش بٹن کرسر کو بائیں لے جائے گا۔ آخری کریکٹر پوزیشن پر، دائیں پش بٹن ترمیم شدہ قدر کی تصدیق کرے گا، روٹری پش بٹن پر طویل دبانے سے ترمیم منسوخ ہو جائے گی اور اس کنٹرول سے باہر ہو جائے گا۔ درمیانی پش بٹن منتخب کردار کو حذف کر دے گا۔
اسپن کنٹرول (سلیکشن کنٹرول)
سلیکشن بکس، جو کومبو باکسز کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، پہلے سے طے شدہ اقدار کی فہرست میں سے کسی قدر کو منتخب کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ مناسب قیمت منتخب کرنے کے لیے روٹری نوب کا استعمال کریں۔
چیک باکس اور چیک باکس کی فہرست
ایک چیک باکس پیرامیٹر کو فعال یا غیر فعال کرتا ہے۔ قدر کو ٹوگل کرنے کے لیے روٹری نوب بٹن کو دبائیں۔ اگر آپشن کو فعال کیا جاتا ہے تو ایک چیک مارک دکھایا جائے گا، بصورت دیگر ایک خالی مربع دکھایا جائے گا۔
سلائیڈر سلیکٹر
حجم اور چمک جیسی کچھ قدریں سلائیڈر کے طور پر ظاہر ہوتی ہیں۔ سلائیڈر کنٹرول کو چالو کرنے کے لیے روٹری نوب کو دبائیں، پھر قدر سیٹ کرنے کے لیے اسے گھمائیں۔
شروع کرنے کا طریقہ کار
ڈیوائس کے آپ پر چلنے کے بعد، فوری طور پر LXNAV لوگو نظر آئے گا۔ نیچے آپ کو بوٹ لوڈر اور ایپلیکیشن ورژن کے بارے میں معلومات ملیں گی۔ ایک لمحے کے بعد یہ اسکرین غائب ہو جائے گی، اور آلہ عام آپریشن موڈ پر ہو جائے گا۔ یہ پاور آن ہونے کے تقریباً 8 سیکنڈ کے بعد FLARM کی معلومات حاصل کرنا شروع کر دے گا۔
آپریٹنگ موڈز
LXNAV ٹریفکView چار آپریٹنگ صفحات ہیں. مرکزی ریڈار اسکرین جس میں مختلف زوم لیولز، فلرم ٹریفک لسٹ اور سیٹنگ پیج ہے۔ چوتھا صفحہ (Flarm واچ) خود بخود ظاہر ہوتا ہے اگر Flarm ممکنہ تصادم کی صورت حال کا پتہ لگاتا ہے اور ایک انتباہ جاری کرتا ہے۔
- مرکزی ریڈار اسکرین، تمام دکھائی دینے والی اشیاء اور ان کی معلومات (ID، فاصلہ، عمودی رفتار اور اونچائی)، Flarm کی حیثیت (TX/2) دکھاتی ہے۔
- فلرم ٹریفک کی فہرست ٹیکسٹول فارمیٹ میں ٹریفک کو دکھاتی ہے۔
- وے پوائنٹ اسکرین آپ کو ایک منتخب وے پوائنٹ پر لے جاتی ہے۔
- ٹاسک اسکرین ٹاسک نیویگیشن کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
- سیٹنگز، پورے سسٹم کا سیٹ اپ
- GPS معلوماتی صفحہ
- فلرم واچ کسی بھی خطرے کی سمت دکھاتی ہے۔
مین اسکرین
LXNAV ٹریفک کی تفصیلView مین سکرین مندرجہ ذیل تصویر پر دکھائی گئی ہے۔
رشتہ دار اونچائی ہدف سے عمودی فاصلہ دکھاتا ہے۔ اگر ہدف کے سامنے – نشان ہے تو ہدف آپ کے نیچے ہے (مثال کے طور پر -200)، اگر نہیں تو یہ آپ کے اوپر ہے (مثلاً 200m)۔
Flarm کی حیثیت اس کا مطلب ہے کہ Flarm ڈیوائس دوسرے Flarm ڈیوائس سے ڈیٹا وصول کرتی ہے۔
آگ کی شناخت 6 ہندسوں کا ہیکسا ڈیسیمل نمبر ہے، اگر اس ID کے لیے مقابلہ کا نشان موجود ہے، تو اسے نمبر کے بجائے ظاہر کیا جائے گا۔
اگر غیر ہدایت شدہ انتباہ اتنا قریب ہے، کہ اسے اوپر بیان کردہ کے مطابق ظاہر نہیں کیا جا سکتا، تو انتباہ مندرجہ ذیل تصویر میں نظر آتا ہے:
اہداف علامتوں کی ایک سیریز کے طور پر دکھائے جاتے ہیں، جیسا کہ نیچے دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے۔ ہوائی جہاز کی نسبت اونچائی کے لحاظ سے آبجیکٹ کا رنگ تبدیل کرنا بھی ممکن ہے۔ آپ سیٹ اپ-> گرافک-> ٹریفک میں جا کر ایسا کر سکتے ہیں۔ تمام موصول ہونے والے اہداف (Flarm یا PCAS) کو ایک ہی قسم کی علامت سے نشان زد کیا گیا ہے سوائے غیر ہدایت شدہ اہداف کے، جس کے لیے ہم نہیں جانتے کہ وہ کس سمت سفر کر رہے ہیں۔ بھڑکنے والے اہداف کو صرف ان کی شناخت سے الگ کیا جا سکتا ہے۔
بھڑکتی علامتیں
اہداف کے درمیان انتخاب اور سوئچنگ
بائیں اور دائیں پش بٹنوں کا استعمال کرتے ہوئے ہدف کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ اگر کوئی ہدف منتخب ہونے پر غائب ہو جاتا ہے، ٹریفکView اب بھی اس کے آخری معلوم مقام کے بارے میں کچھ معلومات کی نشاندہی کرے گا۔ فاصلے، اونچائی اور مختلف قسم کے بارے میں معلومات غائب ہو جائیں گی۔ اگر کوئی ہدف واپس نظر آئے گا تو اس کا دوبارہ سراغ لگایا جائے گا۔ اگر فنکشن "قریبی ہدف کو مقفل کریں" کو فعال کیا گیا ہے تو، اہداف کا انتخاب ممکن نہیں ہوگا۔
فوری مینو
ریڈار، ٹریفک یا وے پوائنٹ اسکرین پر رہتے ہوئے روٹری بٹن دبانے سے، آپ فوری مینو تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔ اندر آپ کو درج ذیل اختیارات ملیں گے:
- ہدف میں ترمیم کریں (صرف ریڈار اسکرین)
Flarm ہدف کے پیرامیٹرز میں ترمیم کریں۔ آپ فلارم آئی ڈی، گلائیڈرز کال سائن، پائلٹس نیم، ہوائی جہاز کی قسم، رجسٹریشن، ہوم ایئر فیلڈ اور کمیونیکیشن فریکوئنسی درج کر سکتے ہیں۔
- منتخب کریں (صرف وے پوائنٹ اسکرین)
تمام وے پوائنٹ سے وے پوائنٹ منتخب کریں۔ files یونٹ میں بھری ہوئی ہے۔ حروف کے درمیان چکر لگانے کے لیے روٹری نوب کا استعمال کریں اور پچھلے/اگلے حرف پر جانے کے لیے بائیں اور دائیں پش بٹن استعمال کریں۔ ایک بار جب آپ نے مطلوبہ وے پوائنٹ کا انتخاب کر لیا تو اس پر جانے کے لیے روٹری بٹن کو دبائیں۔ - قریب منتخب کریں (صرف وے پوائنٹ اسکرین)
قریب کا انتخاب آپ کو قریب ترین وے پوائنٹ پر نیویگیٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ گلائیڈر سے دوری کے لحاظ سے ترتیب دی گئی فہرست میں Waypoins دکھائے جاتے ہیں۔ مطلوبہ کو منتخب کرنے کے لیے روٹری نوب کا استعمال کریں اور اس پر نیویگیٹ کرنے کے لیے اسے مختصر دبائیں۔ - شروع کریں (صرف ٹاسک اسکرین)
کام شروع کریں۔ یہ اختیار صرف اس صورت میں درست ہے جب آپ نے "ترمیم کریں" فوری رسائی مینو آپشن میں کام تیار کیا ہے۔ - ترمیم کریں (صرف ٹاسک اسکرین)
اس مینو آئٹم میں آپ اپنا کام تیار کر سکتے ہیں۔ ایک بار ٹاسک تیار ہونے کے بعد یہ خود بخود Flarm ڈیوائس پر بھیجا جاتا ہے۔ نوب کو مختصر دبانے سے درج ذیل اختیارات کے ساتھ ایک اضافی ذیلی مینو کھل جائے گا۔
- ترمیم کریں۔
یہ آپشن آپ کو صحیح طریقے سے منتخب کردہ وے پوائنٹ میں ترمیم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ٹرن پوائنٹ کو منتخب کرنے کے لیے حروف کا انتخاب کرنے کے لیے نوب کا استعمال کریں اور پچھلے/اگلے کریکٹر کو منتخب کرنے کے لیے بائیں/دائیں پش بٹن کا استعمال کریں۔ تصدیق کے لیے نوب پر مختصر کلک کریں۔ - داخل کریں
Insert آپ کو منتخب ٹرن پوائنٹ کے بعد ایک نیا ٹرن پوائنٹ شامل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ فی الحال ترمیم شدہ کام کے وسط میں یا آخر میں کیا جا سکتا ہے۔ - حذف کریں۔
موجودہ منتخب موڑ کو حذف کریں۔ - زون
ٹرن پوائنٹ زون میں ترمیم کریں۔ ترمیم کے لیے درج ذیل اختیارات دستیاب ہیں:- سمت: اختیارات میں شروع، پچھلا، اگلا، سڈول یا فکسڈ اینگل شامل ہیں۔
- زاویہ 12: جب تک مقررہ زاویہ سمت میں متعین نہ ہو، خاکستری ہو جاتا ہے۔
- لائن چیک باکس؛ عام طور پر شروع اور ختم کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اگر لائن کو چیک کیا جاتا ہے تو زاویہ 1، زاویہ 2 اور رداس 2 خاکستری ہو جاتا ہے۔
- زاویہ 1: ٹرن پوائنٹ زون کا زاویہ سیٹ کرتا ہے۔
- رداس 1: ٹرن پوائنٹ زون کا رداس سیٹ کرتا ہے۔
- زاویہ 2: پیچیدہ ٹرن پوائنٹس اور تفویض کردہ ایریا ٹاسکس کے لیے زاویہ 2 سیٹ کرتا ہے۔
- رداس 2: پیچیدہ ٹرن پوائنٹس اور تفویض کردہ ایریا ٹاسکس کے لیے رداس سیٹ کرتا ہے۔
- آٹو اگلا: عام طور پر ریسنگ کے کاموں میں استعمال ہوتا ہے، اس سے ٹریفک کی نیویگیشن بدل جائے گی۔View اگلے ٹرن پوائنٹ پر جب ٹرن پوائنٹ زون کے اندر ایک ہی فکس کیا جاتا ہے۔
- ترمیم کریں۔
- آوازیں
آواز کی سطح کو ایڈجسٹ کریں۔ یہ مینو ویسا ہی ہے جیسا کہ سیٹ اپ-> ہارڈ ویئر-> ٹریفک کی آوازوں میں پایا جاتا ہے۔
- رات
ایک بار نائٹ موڈ کو چالو کرنے کے بعد رات کے حالات میں کم محیطی روشنی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے آلے کی اسکرین گہری ہو جائے گی۔ نائٹ موڈ پر دوبارہ کلک کرنے سے نارمل موڈ پر واپس آجائے گا۔ - منسوخ کریں۔
مینو کو بند کریں اور پچھلی اسکرین پر واپس جائیں۔
اندر، آپ تیزی سے ہدف میں ترمیم کر سکتے ہیں (کال سائن، پائلٹ، ہوائی جہاز کی قسم، رجسٹریشن…)، آواز کی سطح کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، اور چمک کو رات کے موڈ میں تبدیل کر سکتے ہیں۔ - بھڑکتی وارننگ
اگر فلرم وارننگز کو فعال کیا گیا ہے، تو (مندرجہ ذیل ہے) ایک عام اسکرین ڈسپلے مندرجہ ذیل ہے۔ پہلا (کلاسیکی view) عام فلرم وارننگز کے لیے ہے، دوسرا غیر ہدایت شدہ/PCAS وارننگز کے لیے ہے، تیسرا رکاوٹ انتباہات کے لیے ہے۔
اسکرین خطرے کی متعلقہ پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے۔ پہلی تصویر میں، ایک گلائیڈر دائیں طرف سے (دو بجے) اور 120 میٹر اوپر سے آرہا ہے۔
اگر "جدید view” کا انتخاب کیا گیا ہے، انتباہات کو قریب آنے والے خطرے کے 3D تصور کے طور پر دکھایا جائے گا۔ یہ الارم کی بلند ترین سطح (سطح 3) کے لیے ہے اور اشارہ کرتا ہے کہ اثر 0-8 سیکنڈز دور ہے۔ سابقampتصویر میں دکھایا گیا ہے کہ ایک ہوائی جہاز (ہمارے) سامنے بائیں طرف سے آپ کے قریب آ رہا ہے (11 بجے) ہمارے نیچے 40 میٹر۔ یہ اسکرین صرف اس صورت میں ظاہر ہوگی جب ہوائی جہاز (سامنے سے) قریب آ رہا ہو۔
رکاوٹ کی وارننگ، اوپری نمبر اعتراض کے فاصلے کی نشاندہی کرتا ہے۔ چھوٹا کم نمبر رشتہ دار اونچائی کی نشاندہی کرتا ہے۔
الرٹ زون کی وارننگ، اوپری متن زون کی تفصیل ہے (جیسے ملٹری زون، پیراشوٹ ڈراپ زون…)۔ نچلا نمبر زون کا فاصلہ ہے۔ اسکرین کے نیچے کا تیر زون کی سمت دکھاتا ہے۔
نیچے دی گئی تصویر پر غیر دشاتمک انتباہات (دیکھے گئے) کے طور پر دکھائے گئے ہیں۔ اوپری نمبر رشتہ دار اونچائی کی نمائندگی کرتا ہے، اور بڑی تعداد فاصلے کی نمائندگی کرتی ہے۔ حلقوں کا رنگ سرخ ہوتا ہے اگر یہ لیول 3 کا الارم ہے اور اگر یہ لیول 2 ہے تو پیلے رنگ کے ہوتے ہیں۔ یہ وارننگ اسکرین صرف اس وقت دکھائی جاتی ہے جب کلاسک view منتخب کیا جاتا ہے. غیر دشاتمک الارم تمام نقشے پر دکھائے جائیں گے۔ views ہوائی جہاز کے گرد دائروں کی شکل میں (جیسا کہ باب 4.8 کی پہلی تصویر میں دیکھا گیا ہے)۔ نقشے پر دائرے اہداف کی نسبتہ اونچائی کی بنیاد پر رنگین ہوتے ہیں۔
ٹریفک لسٹ موڈ
اس صفحہ پر، تمام ٹریفک ایک فہرست کی شکل میں دکھائے جاتے ہیں۔ بٹنوں میں مرکزی صفحہ کی طرح فعالیت ہوتی ہے۔ اس روشنی میں،) ہم غیر فعال اہداف کو بھی دیکھ سکتے ہیں، (یہ) یہ اہداف ہیں، (جو) جن کا اشارہ کھو گیا تھا۔ وہ سیٹ اپ میں مقررہ وقت تک ٹارگٹ غیر فعال کے طور پر فہرست میں رہیں گے۔ اگر کوئی ہدف FlarmNet ڈیٹا بیس یا UserDatabase میں شامل ہے، تو یہ ایک دوستانہ نام کے ساتھ ظاہر ہوگا (مثال کے طور پر مقابلہ کا نشان)؛ بصورت دیگر یہ اس کے Flarm ID کوڈ کے ساتھ دکھایا جائے گا۔
ترتیبات وضع
سیٹ اپ مینو میں، صارفین LXNAV ٹریفک کو کنفیگر کر سکتے ہیں۔View. مطلوبہ سیٹ اپ آئٹم کو منتخب کرنے کے لیے روٹری نوب کا استعمال کریں، اور سلیکٹ بٹن (داخل کرنے کے لیے) کے ساتھ انٹر دبائیں۔ ایک ڈائیلاگ یا سب مینو کھل جائے گا۔
- ڈسپلے
ڈسپلے مینو کا استعمال اسکرین کی چمک کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
چمک کی ترتیب اسکرین کی چمک کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔ اگر خودکار چمک فعال ہے، تو یہ اسکرین اس وقت (ہمیں) چمک کی نشاندہی کرے گی، جو ALS سینسر کی ریڈنگ پر منحصر ہے۔
جب خودکار چمک فعال ہوتی ہے، تو چمک کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ چمک کی ترتیب کے درمیان تبدیل ہو سکتی ہے۔ جب محیطی روشنی بدل رہی ہوتی ہے، ردعمل کا وقت روشن ہونے یا گہرا ہونے کا وقت (مخصوص وقت میں) ایک خاص وقت پر سیٹ کیا جا سکتا ہے۔
نائٹ موڈ برائٹنس ایک ایسی ترتیب ہے جہاں (ہم) آپ انتہائی کم برائٹنس سیٹ کر سکتے ہیں، جب ٹریفک ہو۔ View رات کے حالات میں استعمال کیا جاتا ہے۔ - گرافکس
- ٹریفک
اس مینو میں، (ہم) کوئی بھی اہم انتباہات کے لیے تین مختلف ترتیبوں میں سے انتخاب کر سکتے ہیں: جدید، کلاسک اور TCAS لے آؤٹ۔ دیگر غیر اہم اشیاء کو ہمیشہ دکھایا جائے گا جیسا کہ باب 4.8 میں دیکھا گیا ہے۔
جدید لے آؤٹ انتباہ کے 3D تصور کو قابل بناتا ہے۔
کلاسک لے آؤٹ کلاسک فلرم واچ وارننگ کا استعمال کرتا ہے۔
TCAS لے آؤٹ کلاسک TCAS ڈسپلے کی طرح لگتا ہے۔
فعال ٹائم آؤٹ آخری بار دیکھنے کے بعد نقشے پر گلائیڈر کے لیے بقیہ وقت کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔
غیر فعال ٹائم آؤٹ فہرست میں غیر فعال گلائیڈرز کے بقیہ وقت کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ غیر فعال گلائیڈرز گلائیڈرز ہیں، (جو) جن کا سگنل کھو گیا تھا۔ ایکٹو ٹائم آؤٹ کے بعد، وہ غیر فعال ہو گئے اور صرف فہرست میں رہ گئے۔
اس مینو میں منتخب ہدف اور منتخب کردہ راستے کی لائن کو فعال یا غیر فعال کیا جا سکتا ہے۔
اگر گلائیڈر کا عمودی فاصلہ 100m (330ft) سے کم ہے تو اس گلائیڈر کو قریب کے گلائیڈر رنگ سے پینٹ کیا جائے گا۔ اس سے اوپر عمودی فاصلے والے گلائیڈرز، اوپر کی ترتیب کے ساتھ پینٹ کیے جائیں گے، اور 100m (330ft) سے نیچے، انہیں نیچے کی ترتیب کے ساتھ پینٹ کیا جائے گا۔
زوم موڈ کو خودکار (ٹارگٹ پر زوم) یا دستی پر سیٹ کیا جا سکتا ہے۔
اگر ٹارگٹ لیبل کا متن منتخب کیا جاتا ہے، تو قریب کا گلائیڈر ایک منتخب قدر ظاہر کرے گا۔
Lock on nearest خود بخود قریب ترین ہدف کو منتخب کرتا ہے، اور اس کا ڈیٹا دکھاتا ہے۔ اس صورت میں، (کہ) آپ کوئی دوسرا ہدف منتخب کرنا چاہتے ہیں، یہ ممکن ہے۔ 10 سیکنڈ کے بعد، ٹریفکView خود بخود قریب ترین ہدف پر واپس چلا جائے گا۔
اگر کوئی ہدف منتخب نہیں کیا جاتا ہے، تو آٹو سلیکٹ کسی بھی نئے آنے والے ہدف کو منتخب کرے گا۔ قریبی پر تالا ایک اعلی ترجیح ہے.
اگر ڈرا ہسٹری فعال ہے، تو آخری 60 پوائنٹس کے لیے فلرم آبجیکٹ کے راستے اسکرین پر نظر آئیں گے۔
ہوائی جہاز اور Flarm اشیاء کے سائز کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. - فضائی حدود
ایئر اسپیس سیٹ اپ میں، صارف عالمی سطح پر فضائی حدود کو دکھانے کے قابل بنا سکتا ہے، منتخب اونچائی سے نیچے ایئر اسپیس کو فلٹر کرنے کے لیے کچھ ایڈجسٹمنٹ کرسکتا ہے، ہر قسم کے ایئر اسپیس زون کے رنگ کی وضاحت کرسکتا ہے۔ - راستے کے مقامات
وے پوائنٹس سیٹ اپ میں، صارف عالمی سطح پر وے پوائنٹس کو دکھانے کے قابل بنا سکتا ہے، زیادہ سے زیادہ نظر آنے والے وے پوائنٹس کو محدود کر سکتا ہے، اور زوم لیول کو اوپر (جس پر ہم) سیٹ کر سکتے ہیں جو وے پوائنٹ کا نام ظاہر کرے گا۔ اس مینو میں وے پوائنٹ پر لائن کو بھی فعال کیا جا سکتا ہے۔ - تھیم
اس صفحہ پر، ڈارک اور لائٹ تھیمز دستیاب ہیں اور انہیں تبدیل کیا جا سکتا ہے اور NAV باکسز میں فونٹس کا سائز بھی۔ تین سائز چھوٹے، درمیانے اور بڑے دستیاب ہیں۔
- موڈز
اگر (ہم) آپ مرکزی اسکرین سے کچھ طریقوں کو چھوڑنا چاہتے ہیں، (ہم) آپ اسے اس سیٹ اپ مینو میں کر سکتے ہیں۔
اس وقت، صرف ٹاسک اور وے پوائنٹ موڈز کو چھپایا جا سکتا ہے۔
- ٹریفک
- انتباہات
اس مینو میں، (ہم) تمام انتباہات (کے ساتھ) کا انتظام کر سکتے ہیں۔ (ہم) کوئی بھی عالمی سطح پر تمام انتباہات کو فعال یا غیر فعال کر سکتا ہے۔ اور انفرادی طور پر فوری، اہم اور کم درجے کے الارم کو فعال کریں۔
ہوشیار رہو، اگر آپ عالمی سطح پر انتباہات کو غیر فعال کرتے ہیں، تو آپ (نہیں) انہیں دیکھ سکیں گے (اور نہ ہی الارم سنیں گے)، چاہے انفرادی انتباہات فعال ہوں۔
برخاست کرنے کا وقت سیکنڈوں میں ایک وقت ہوتا ہے، جب وہی وارننگ (مرضی) اسے برخاست کرنے کے بعد دوبارہ ظاہر ہوتی ہے۔
اگر (ہم) آپ ٹیک آف کے فوراً بعد کوئی شعلہ انتباہ نہیں چاہتے ہیں، (ہم) آپ پہلے 3 منٹ تک کوئی وارننگ نہیں دیکھ سکتے۔
انتباہات کو تین درجوں میں درجہ بندی کیا گیا ہے:- پہلی سطح (کم) پیشین گوئی شدہ تصادم سے تقریباً 18 سیکنڈ پہلے۔
- دوسری سطح (اہم) پیش گوئی شدہ تصادم سے تقریباً 12 سیکنڈ پہلے۔
- تیسرا درجہ (فوری) پیشین گوئی شدہ تصادم سے تقریباً 8 سیکنڈ پہلے۔
- اوبس زونز
یہ مینو سٹارٹ، فنش اور وے پوائنٹ سیکٹر، ان کی شکلیں اور دیگر خصوصیات کو ترتیب دینے کے لیے ہے۔ - ہارڈ ویئر
- مواصلات
(صرف) مواصلات کی رفتار صرف اس مینو میں سیٹ کی جا سکتی ہے۔ تمام Flarm یونٹس کے لیے پہلے سے طے شدہ ترتیب 19200bps ہے۔ قیمت 4800bps اور 115200bps کے درمیان سیٹ کی جا سکتی ہے۔ یہ سفارش کی جاتی ہے کہ آپ اپنے FLARM ڈیوائس کے ذریعہ تعاون یافتہ بلند ترین باڈ ریٹ استعمال کریں۔ - ٹریفک کی آوازیں۔
ساؤنڈ سیٹ اپ مینو میں، کوئی بھی LXNAV ٹریفک کے لیے والیوم اور الارم سیٹنگز سیٹ کر سکتا ہے۔View.- والیوم ساؤنڈ سلائیڈر الارم والیوم کو تبدیل کرتا ہے۔
- ٹریفک پر بیپ، ٹریفکView ایک مختصر بیپ (a) کے ساتھ، ایک نئی Flarm آبجیکٹ کی موجودگی کو مطلع کرے گا۔
- کم الارم ٹریفک پر بیپView Flarm کی طرف سے شروع ہونے والے نچلے درجے کے الارم پر بیپ کرے گا۔
- اہم الارم ٹریفک پر بیپ کریں۔View Flarm کی طرف سے شروع ہونے والے ایک اہم سطح کے الارم پر بیپ کرے گا۔
- فوری الارم ٹریفک پر بیپ کریں۔View Flarm کی طرف سے شروع ہونے والے اہم سطح کے الارم (تصادم) پر بیپ کرے گا۔
- بھڑکنا
اس صفحہ پر، (ہم) کوئی بھی Flarm ڈیوائس کے بارے میں معلومات دیکھ سکتا ہے، اور فلائٹ ریکارڈر، Flarm اور ہوائی جہاز کی کچھ ترتیب کر سکتا ہے۔
وہ ترتیبات صرف ٹریفک کی صورت میں کام کریں گی۔View Flarm کے ساتھ بات چیت کرنے والا واحد آلہ ہے۔ اگر دوسرے آلات منسلک ہیں (اوڈی برائے سابقہample)، اوڈی اور فلارم سے RS232 کی ٹرانسمٹ لائنوں کے درمیان تنازعہ ہوگا۔View، اور مواصلات کام نہیں کرے گا۔- Flarm ترتیب
اس مینو میں، آپ کو Flarm ریسیور کے لیے تمام رینج سیٹ اپ ملیں گے۔ یہاں آپ ADSB وارننگز کو بھی فعال کر سکتے ہیں اور انہیں کنفیگر کر سکتے ہیں۔ - ہوائی جہاز کی تشکیل
ہوائی جہاز کی تشکیل کے مینو میں، صارف ہوائی جہاز کی قسم اور ICAO ایڈریس تبدیل کر سکتا ہے۔ - فلائٹ ریکارڈر
اگر فلرم کے پاس فلائٹ ریکارڈر ہے تو ٹریفکView پائلٹ اور ہوائی جہاز کے بارے میں تمام معلومات Flarm کو بھیج سکتے ہیں۔ یہ ڈیٹا IGC کے ہیڈر میں شامل کیا جائے گا۔ file Flarm سے. - پی ایف آئی جی سی ریڈ آؤٹ
اس مینو کو دبانے سے، ٹریفکView IGC کو کاپی کرنے کے لیے PowerFlarm کو کمانڈ بھیجے گا۔ file USB اسٹک پر جو پاور فلارم میں پلگ ہے۔
یہ فنکشن صرف اس وقت کام کرتا ہے جب پاور فلارم منسلک ہو۔ - پی ایف پائلٹ ایونٹ
اس مینو کو دبانے سے، ٹریفکView پائلٹ ایونٹ کے پیغام کے ساتھ فلرم کو کمانڈ بھیجے گا، جو IGC میں ریکارڈر ہوگا۔ file
یہ فنکشن صرف فلارم سے منسلک اور IGC آپشن کے ساتھ کام کرتا ہے۔ - FLARM کی معلومات
منسلک فلارم یونٹ کے بارے میں تمام دستیاب معلومات۔ - FLARM لائسنس
اس صفحہ میں صارف ان تمام اختیارات کو دیکھ سکتا ہے جو فعال ہیں یا منسلک Flarm ڈیوائس کے لیے دستیاب ہیں۔
- Flarm ترتیب
- مواصلات
| قدر | تفصیل |
| اے یو ڈی | آڈیو آؤٹ پٹ کنکشن |
| AZN | الرٹ زون جنریٹر |
| بارو | بیرومیٹرک سینسر |
| بی اے ٹی | بیٹری کا ٹوکری یا بیٹریوں میں بنایا گیا ہے۔ |
| ڈی پی 2 | دوسرا ڈیٹا پورٹ |
| ENL | انجن شور کی سطح کا سینسر |
| آئی جی سی | ڈیوائس کو آئی جی سی کی منظوری دی جا سکتی ہے۔ |
| او بی ایس ٹی | اگر ڈیٹا بیس انسٹال ہے اور لائسنس درست ہے تو ڈیوائس رکاوٹ کی وارننگ دے سکتی ہے۔ |
| ٹیس | گارمن TIS کے لیے انٹرفیس |
| SD | SD کارڈز کے لیے سلاٹ |
| UI | بلٹ ان UI (ڈسپلے، ممکنہ طور پر بٹن/نوب) |
| یو ایس بی | USB اسٹکس کے لیے سلاٹ |
| ایکس پی ڈی آر | SSR/ADS-B وصول کنندہ |
| آر ایف بی | اینٹینا تنوع کے لیے دوسرا ریڈیو چینل |
| جی این ڈی | ڈیوائس صرف رسیور گراؤنڈ اسٹیشن کے طور پر کام کر سکتی ہے۔ |
NMEA ٹیسٹ
یہ اسکرین صرف ٹربل شوٹنگ کے لیے ہے، تاکہ صارف کمیونیکیشن کے مسئلے کی نشاندہی کر سکے۔ اگر کم از کم ایک اشارے سبز ہے، تو مواصلت ٹھیک ہے۔ تمام سبز رنگ حاصل کرنے کے لیے، براہ کرم فلارم کنفیگریشن میں چیک کریں، اگر NMEA آؤٹ پٹ مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے۔
اگر آپ (آپ ہیں) کوئی پہلی نسل کا FLARM ڈیوائس استعمال کر رہا ہے، تو خبردار رہیں کہ اگر آپ ٹریفک سے منسلک ہیںView ایک بیرونی بندرگاہ پر، آلہ صرف PFLAU جملے وصول کرے گا، اور ٹریفک نہیں دکھائے گا۔ براہ کرم ٹریفک کو مربوط کریں۔View آپ کے FLARM ڈیوائس کی بنیادی بندرگاہ پر۔
Files
اس مینو میں، صارف منتقل کر سکتا ہے۔ fileایس ڈی کارڈ اور ٹریفک کے درمیانView.
صارف وے پوائنٹس اور فضائی حدود کو لوڈ کر سکتا ہے۔ صرف ایک راستہ یا فضائی حدود file ٹریفک میں لوڈ کیا جا سکتا ہےView. یہ CUB قسم کی فضائی حدود کو پڑھ سکتا ہے۔ file اور وے پوائنٹس کے لیے CUP قسم۔ ٹریفکView منسلک Flarm ڈیوائس سے IGC فلائٹ ڈاؤن لوڈ کرنے اور اسے مائیکرو SD کارڈ پر اسٹور کرنے کے قابل ہے۔ آئی جی سی fileمائیکرو ایس ڈی کارڈ پر محفوظ کردہ کو KML میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ file فارمیٹ، جو ہو سکتا ہے۔ viewگوگل ارتھ پر ایڈ۔ فلارم نیٹ files کو ٹریفک پر بھی لوڈ کیا جا سکتا ہے۔View.
یونٹس
اس مینو میں فاصلہ، رفتار، عمودی رفتار، اونچائی، عرض البلد اور عرض البلد کی شکل کی اکائیاں سیٹ کی جا سکتی ہیں۔ اس مینو میں، ایک (ہم) ایک UTC آفسیٹ (بھی) سیٹ کر سکتے ہیں۔
پاس ورڈ
کئی پاس ورڈز ہیں جو مخصوص طریقہ کار کو چلاتے ہیں جیسا کہ ذیل میں درج ہے۔
- 00666 ٹریفک پر تمام ترتیبات کو دوبارہ ترتیب دیتا ہے۔View فیکٹری ڈیفالٹ پر
- 99999 Flarm ڈیوائس پر موجود تمام ڈیٹا کو مٹا دے گا۔
- 30000 Flarmnet صارف کو حذف کر دے گا۔ file ٹریفک پرView
کے بارے میں
"اسکرین کے بارے میں" میں، ٹریفک کے فرم ویئر اور ہارڈویئر ورژن کے بارے میں معلومات موجود ہے۔View اور ان کے (اس کے) سیریل نمبرز۔
سیٹ اپ سے باہر نکلیں۔
اس آئٹم کو دبانے پر، (ہم) اس سیٹ اپ مینو سے ایک لیول اونچائی پر نکل جائیں گے۔ درمیانی پش بٹن دبانے سے بھی یہی کیا جا سکتا ہے۔
تنصیب
LXNAV ٹریفکView معیاری 57 ملی میٹر اور ٹریفک میں نصب کیا جانا چاہئےViewمعیاری 80 ملی میٹر سوراخ میں 80۔
چاقو یا فلیٹ سکریو ڈرایور کے ساتھ دو روٹری نوب کیپس کو ہٹا دیں، پھر ہر نوب کو پکڑیں اور اسے کھول دیں۔ باقی دو سکرو اور دو M6 تھریڈڈ گری دار میوے کو ہٹا دیں۔ نوبس انسٹال کریں اور پینل میں کافی جگہ ہے تاکہ بٹن کو دھکا دیا جا سکے۔
ٹریفک کو انسٹال کرناView80
ٹریفکView ایک معیاری 80mm (3,15'') کٹ آؤٹ میں نصب ہے۔ اگر کوئی نہیں ہے تو اسے نیچے دی گئی تصویر کے مطابق تیار کریں۔
M4 پیچ کی لمبائی 4mm تک محدود ہے!!!!
ٹریفک کو انسٹال کرناView
ٹریفکView ایک معیاری 57mm (2,5'') کٹ آؤٹ میں نصب ہے۔ اگر کوئی نہیں ہے تو اسے نیچے دی گئی تصویر کے مطابق تیار کریں۔
M4 پیچ کی لمبائی 4mm تک محدود ہے!!!! 
LXNAV ٹریفک کو جوڑ رہا ہے۔View
ٹریفکView ٹریفک کے ساتھ کسی بھی Flarm یا ADS-B ڈیوائس سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔View کیبل
اختیارات کی تنصیب
اختیاری طور پر، زیادہ ٹریفکView آلات کو Flarm Splitter کے ذریعے منسلک کیا جا سکتا ہے۔
پورٹس اور وائرنگ
- LXNAV ٹریفکView پورٹ (RJ12)
پن نمبر تفصیل 1 (پاور ان پٹ) 12VDC 2 3 جی این ڈی 4 (ان پٹ) RS232 میں ڈیٹا - لائن وصول کریں۔ 5 (آؤٹ پٹ) ڈیٹا آؤٹ RS232 - ٹرانسمٹ لائن 6 گراؤنڈ - LXNAV ٹریفکView وائرنگ
Flarmnet اپ ڈیٹ
فلرم نیٹ ڈیٹا بیس کو بہت آسانی سے اپ ڈیٹ کیا جا سکتا ہے۔
- برائے مہربانی ملاحظہ فرمائیں http://www.flarmnet.org
- ڈاؤن لوڈ کریں۔ file LXNAV کے لیے
- ایک FLN قسم file ڈاؤن لوڈ کیا جائے گا.
- کاپی کریں۔ file ایک SD کارڈ پر، اور اسے سیٹ اپ میں چیک کریں-Files-Flarmnet مینو
فرم ویئر اپ ڈیٹ
LXNAV ٹریفک کی فرم ویئر اپ ڈیٹسView SD کارڈ کا استعمال کرتے ہوئے آسانی سے کیا جا سکتا ہے. براہ کرم ہمارا دورہ کریں۔ webصفحہ www.lxnav.com اور اپ ڈیٹس کو چیک کریں۔
LXNAV ٹریفک کے بارے میں خبریں حاصل کرنے کے لیے آپ نیوز لیٹر کو بھی سبسکرائب کر سکتے ہیں۔View خود کار طریقے سے اپ ڈیٹس. نئے ورژن کے بارے میں معلومات، بشمول ICD پروٹوکول میں تبدیلیاں، پر ریلیز نوٹس میں مل سکتی ہیں۔ https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.
LXNAV ٹریفک کو اپ ڈیٹ کیا جا رہا ہے۔View
- ہماری طرف سے تازہ ترین فرم ویئر ڈاؤن لوڈ کریں۔ web سائٹ، سیکشن ڈاؤن لوڈز/فرم ویئر http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
- ZFW کاپی کریں۔ file ٹریفک کوViewکا SD کارڈ۔
- ٹریفکView آپ سے اپ ڈیٹ کی تصدیق کرنے کو کہے گا۔
- تصدیق کے بعد، فرم ویئر اپ ڈیٹ میں چند سیکنڈ لگیں گے، پھر ٹریفکView دوبارہ شروع ہو جائے گا.
نامکمل اپ ڈیٹ کا پیغام
اگر آپ کو اپ ڈیٹ کا نامکمل پیغام ملتا ہے، تو آپ کو ZFW فرم ویئر کو ان زپ کرنے کی ضرورت ہے۔ file اور مواد کو SD کارڈ میں کاپی کریں۔ اسے یونٹ میں داخل کریں اور پاور آن کریں۔
اگر آپ ZFW کو ان زپ نہیں کرسکتے ہیں۔ file، براہ کرم پہلے اس کا نام تبدیل کر کے ZIP رکھیں۔
زیڈ ایف ڈبلیو file 3 پر مشتمل ہے۔ files:
- TVxx.fw
- TVxx_init.bin
اگر TVxx_init.bin غائب ہے، تو درج ذیل پیغام "نامکمل اپ ڈیٹ …" ظاہر ہوگا۔
خرابی کا سراغ لگانا
فلیش کی سالمیت ناکام ہوگئی
اگر اپ ڈیٹ کے طریقہ کار میں کسی بھی (کیس) طریقے سے خلل پڑتا ہے، LXNAV ٹریفکView شروع نہیں کرے گا. یہ بوٹ لوڈر ایپلی کیشن میں سرخ پیغام کے ساتھ چکر لگائے گا "فلیش انٹیگریٹی فیل ہو گئی"۔ بوٹ لوڈر ایپلیکیشن SD کارڈ سے صحیح فرم ویئر پڑھنے کا انتظار کر رہی ہے۔ ایک کامیاب فرم ویئر اپ ڈیٹ کے بعد، LXNAV ٹریفکView دوبارہ شروع ہو جائے گا.
نامکمل اپ ڈیٹ
ایک تازہ کاری file غائب ہے براہ کرم ZFW کا نام تبدیل کرنے کی کوشش کریں۔ file زپ پر file، مواد کو براہ راست ٹریفک کے SD کارڈ میں نکالیں۔View.
EMMC خرابی۔
شاید ڈیوائس میں کوئی خرابی ہے۔ براہ کرم LXNAV سپورٹ سے رابطہ کریں۔
SD کی خرابی۔
آپ کے SD کارڈ میں کوئی خرابی ہے۔ براہ کرم اپنے مائیکرو ایس ڈی کارڈ کو ایک نئے سے تبدیل کریں۔
CRC کی خرابی 1 اور 2
.bin میں کچھ گڑبڑ ہے۔ file (دو میں سے ایک files جو .zfw میں شامل ہیں)۔ براہ کرم ایک نیا .zfw تلاش کریں۔ file. سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ ہم سے ایک نیا ورژن ڈاؤن لوڈ کریں۔ webسائٹ
کوئی مواصلت نہیں۔
اگر FlarmView FLARM ڈیوائس کے ساتھ بات چیت نہیں کر رہا ہے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ (shurre) یہ چیک کرنے کے لیے کہ سیٹ باؤنڈ ریٹ وہی ہے جو Flarm ڈیوائس پر ہے۔ اگر آپ پہلی نسل کا FLARM ڈیوائس استعمال کر رہے ہیں، تو خبردار رہیں کہ اگر آپ ٹریفک سے منسلک ہیں۔View ایک بیرونی بندرگاہ پر، آلہ صرف PFLAU جملے وصول کرے گا، اور ٹریفک نہیں دکھائے گا۔ براہ کرم ٹریفک کو مربوط کریں۔View آپ کے FLARM ڈیوائس کی بنیادی بندرگاہ پر۔ یہ جانچنے کے لیے کہ آیا مواصلت ٹھیک سے کام کر رہی ہے، سیٹ اپ-> ہارڈ ویئر-> NMEA ٹیسٹ پر جائیں۔
بھڑکتی ہوئی غلطیاں
اگر آپ کو معمول کے آپریشن کے دوران "Flarm:" سے شروع ہونے والی خرابی کی سکرین نظر آتی ہے تو مسئلہ (متعلقہ) آپ کے Flarm ڈیوائس کے ساتھ ہونا چاہئے، نہ کہ ٹریفکView. اس صورت میں، براہ کرم اپنے Flarm ڈیوائس مینوئل کے ٹربل شوٹنگ سیکشن سے رجوع کریں۔ غلطی کی آسانی سے شناخت کے لیے، آپ کو غلطی کی مختصر تفصیل، یا اگر تفصیل دستیاب نہیں ہے تو غلطی کا کوڈ نظر آئے گا۔
نظرثانی کی تاریخ
| Rev | تاریخ | تبصرے |
| 1 | اگست 2019 | دستی کی ابتدائی ریلیز |
| 2 | ستمبر 2019 | اپ ڈیٹ شدہ ابواب: 4.8، 4.9، 4.11.5.4، 5.4.1.1، 8 شامل کیے گئے
باب 1.2، 1.3، 4.6، 4.8.3، 7.2 |
| 3 | جنوری 2020 | Review انگریزی زبان کے مواد کا |
| 4 | اپریل 2020 | معمولی تبدیلیاں (ٹریفکView اور ٹریفکView80) |
| 5 | جولائی 2020 | اپ ڈیٹ شدہ ابواب: 4.8.3 |
| 6 | ستمبر 2020 | انداز کی تازہ کاری |
| 7 | نومبر 2020 | اپ ڈیٹ شدہ باب 5 |
| 8 | دسمبر 2020 | اپ ڈیٹ شدہ باب 3.1.3 |
| 9 | دسمبر 2020 | RJ11 کو RJ12 سے بدل دیا گیا۔ |
| 10 | فروری 2021 | طرز کی تازہ کاری اور معمولی اصلاحات |
| 11 | اپریل 2021 | معمولی اصلاحات |
| 12 | ستمبر 2021 | اپ ڈیٹ شدہ باب 3.1.3 |
| 13 | مئی 2023 | اپ ڈیٹ شدہ باب 3.1.3 |
| 14 | دسمبر 2023 | اپ ڈیٹ شدہ باب 4.11.6 |
| 15 | دسمبر 2023 | اپ ڈیٹ شدہ باب 4.11.2.4 |
| 16 | اگست 2024 | تازہ ترین باب 7,7.1، باب 7.2 شامل کریں۔ |
| 17 | دسمبر 204 | اپ ڈیٹ شدہ باب 4.11.6 |
LXNAV ڈو
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, Slovenia
T: +386 592 334 00 1 F:+386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com
دستاویزات / وسائل
 |
ایل ایکس نیوی ٹریفکView شعلہ اور ٹریفک کے تصادم سے بچنے کا ڈسپلے [پی ڈی ایف] یوزر مینوئل ٹریفکView80، ٹریفکView شعلہ اور ٹریفک کے تصادم سے بچنے کا ڈسپلے، ٹریفکView, شعلہ اور ٹریفک تصادم سے بچنے کا ڈسپلے , ٹریفک تصادم سے بچنے کا ڈسپلے , تصادم سے بچنے کا ڈسپلے , اجتناب کا ڈسپلے , ڈسپلے |
