lx nav ForgalomView Flarm és forgalmi ütközések elkerülése kijelző felhasználói kézikönyv

Fontos megjegyzések
Az LXNAV TrafficView A rendszert csak VFR-használatra tervezték, hogy segítse a körültekintő navigációt. Minden információ csak referenciaként szolgál. A forgalmi adatok és az ütközési figyelmeztetések csak a helyzetfelismerést segítik.

A dokumentumban szereplő információk előzetes értesítés nélkül változhatnak. Az LXNAV fenntartja a jogot termékeinek megváltoztatására vagy fejlesztésére, valamint az anyag tartalmának módosítására anélkül, hogy köteles lenne értesíteni bármely személyt vagy szervezetet az ilyen változásokról vagy fejlesztésekről.

Egy sárga háromszög látható a kézikönyv azon részeinél, amelyeket figyelmesen el kell olvasni, és amelyek fontosak az LXNAV Traffic működtetéséhezView rendszer.
A piros háromszöggel jelölt megjegyzések olyan eljárásokat írnak le, amelyek kritikusak, és adatvesztést vagy más kritikus helyzetet okozhatnak.

Egy izzó ikon jelenik meg, ha hasznos tanácsot kap az olvasó.

Korlátozott garancia

AZ ITT BIZTOSÍTOTT GARANCIA ÉS JOGORVOSLAT KIZÁRÓLAG, ÉS MINDEN EGYÉB KIFEJEZETT VAGY VÉLELMEZETT VAGY TÖRVÉNYES GARANCIA HELYETTE, BEÉLETETETT BÁRMELY FELELŐSSÉGET A KERESKEDELMI FORGALMAZOTTSÁGRA VONATKOZÓ BÁRMILYEN GARANCIA ALATT. VAGY EGYÉBEN. EZ A GARANCIA KÜLÖNLEGES JOGOKAT BIZTOSÍT ÖNNEK, AMELYEK ÁLLAMÁNKÉNT VÁLTOZHATÓK.

A jótállási szolgáltatás igénybevételéhez forduljon a helyi LXNAV-kereskedőhöz, vagy lépjen kapcsolatba közvetlenül az LXNAV-val.

Általános információk a FLARM-ról

A FLARM csak olyan egyéb repülőgépekre figyelmeztet, amelyek szintén kompatibilis eszközzel vannak felszerelve.

A firmware-t legalább 12 havonta frissíteni kell a legújabb verzióra. Ennek elmulasztása ahhoz vezethet, hogy az eszköz nem tud kommunikálni más repülőgépekkel, vagy egyáltalán nem működik.
A FLARM használatával elfogadja a végfelhasználói licencszerződést (EULA) és a FLARM (az EULA része) használati feltételeit, amelyek a használat időpontjában érvényesek.

Flarm végfelhasználói licencszerződés
Ez a szakasz tartalmazza a FLARM Technology Ltd, a FLARM eszközök licencadója által kiadott végfelhasználói licencszerződést.

A termék használati útmutatója

Alapok

LXNAV forgalomView egy pillantással

Jellemzők
Ismertesse az LXNAV Traffic jellemzőitView rendszer itt.
Interfészek
Ismertesse a Traffic-en elérhető interfészeket!View rendszert és a velük való interakciót.

Műszaki adatok
Adjon meg műszaki adatokat, méreteket és egyéb releváns adatokat a ForgalomrólView rendszer.

Telepítés

A Traffic telepítéseView80
A Traffic telepítésének részletes lépéseiView80 modell.
A Traffic telepítéseView
Útmutató a szabványos Traffic telepítéséhezView modell.

LXNAV Traffic csatlakoztatásaView
Útmutató a forgalom összekapcsolásáhozView rendszert áramforrásokhoz és egyéb eszközökhöz.

Opciók telepítése

Portok és vezetékek

5.4.1.1 LXNAV forgalomView port (RJ12)

5.4.1.2 LXNAV forgalomView vezeték

Flarmnet frissítés
A Flarmnet frissítésének lépései az optimális teljesítmény érdekében.

Firmware frissítés

Az LXNAV Traffic frissítéseView
Útmutató a Traffic firmware frissítéséhezView rendszer.
Hiányos frissítési üzenet
Megoldás a hiányos frissítési üzenetek kezelésére a firmware-frissítések során.

Fontos megjegyzések

Az LXNAV TrafficView A rendszert csak VFR-használatra tervezték, hogy segítse a körültekintő navigációt. Minden információ csak referenciaként szolgál. A forgalmi adatok és az ütközési figyelmeztetések csak a helyzetfelismerést segítik.
A dokumentumban szereplő információk előzetes értesítés nélkül változhatnak. Az LXNAV fenntartja a jogot termékeinek megváltoztatására vagy fejlesztésére, valamint az anyag tartalmának módosítására anélkül, hogy köteles lenne értesíteni bármely személyt vagy szervezetet az ilyen változásokról vagy fejlesztésekről.

Korlátozott garancia
Ez az LXNAV forgalomView a termékre a vásárlás dátumától számított két év anyag- vagy gyártási hibáktól mentes garanciát vállalunk. Ezen időszakon belül az LXNAV saját belátása szerint megjavít vagy kicserél minden olyan alkatrészt, amely a normál használat során meghibásodik. Az ilyen javításokat vagy cseréket a vevő az alkatrészekért és a munkáért térítésmentesen végzi el, az ügyfél viseli a szállítási költségeket. Ez a garancia nem terjed ki a visszaélésből, helytelen használatból, balesetből vagy jogosulatlan változtatásokból vagy javításokból eredő meghibásodásokra.

AZ ITT BIZTOSÍTOTT GARANCIA ÉS JOGORVOSLAT KIZÁRÓLAG, ÉS MINDEN EGYÉB KIFEJEZETT VAGY VÉLELMEZETT VAGY TÖRVÉNYES GARANCIA HELYETTE, BELEÉRTVE BÁRMELY FELELŐSSÉGET, AMELY AZ KERESKEDELMI FORGALMAZOTTSÁGRA VAGY ÁLLAMI IGÉNYBEVÉTRE VONATKOZÓ BÁRMELY GARANCIA ALÁBAN EREDMÉNYE. EZ A GARANCIA KÜLÖNLEGES JOGOKAT ADOTT ÖNNEK, AMELYEK ÁLLAMÁNKÉNT VÁLTOZHATÓK.

Az LXNAV SEMMILYEN ESETÉN NEM VÁLLAL FELELŐSSÉGET SEMMILYEN VÉLETLEN, KÜLÖNLEGES, KÖZVETETT VAGY KÖVETKEZMÉNYES KÁROKÉRT, AKÁRA AKÁR A TERMÉK HASZNÁLATÁBÓL, HELYTELEN HASZNÁLATBÓL VAGY HASZNÁLATÁRA VAGY A TERMÉK HIBÁBÓL EREDMÉNYE. Egyes államok nem teszik lehetővé a véletlen vagy következményes károk kizárását, ezért előfordulhat, hogy a fenti korlátozások nem vonatkoznak Önre. Az LXNAV fenntartja a kizárólagos jogot az egység vagy szoftver javítására vagy cseréjére, vagy a vételár teljes visszatérítésére, saját belátása szerint. EZ A JOGORVOSLAT AZ EGYEDI ÉS KIZÁRÓLAGOS JOGORVOSLAT A GARANCIA MEGSZÉSÉRE.
A jótállási szolgáltatás igénybevételéhez forduljon a helyi LXNAV-kereskedőhöz, vagy lépjen kapcsolatba közvetlenül az LXNAV-val.

Általános információk a FLARM-ról
A General Aviation évek óta drámai légi ütközési balesetekkel szembesül. A modern repülőgépek rendkívül finom formájával és viszonylag nagy utazósebességével az emberi látás elérte az észlelési határt. Egy másik szempont a VFR forgalom légtérkorlátozása, amely egyes területeken a forgalom sűrűségét növeli, és az ezzel járó légtér bonyolultsága, amely nagyobb pilóta figyelmet igényel a navigációs anyagokra. Ezek közvetlen hatással vannak a motoros repülőgépek, vitorlázó repülőgépek és forgószárnyas repülőgépek működését érintő ütközések valószínűségére.
Az általános repülésben az ilyen típusú berendezéseket nem írják elő a műszaki előírások vagy az üzemeltetési előírások, de a szabályozó hatóságok fontos lépésként ismerik el a repülésbiztonság javítása felé. Ezért nem tekintendő elengedhetetlennek a repüléshez, és helyzetfelismerésre csak akkor használható, ha nem zavarja a biztonságos repüléshez szükséges tanúsított berendezéseket, és nem jelent veszélyt a fedélzeten tartózkodó személyekre.

Az antenna helyes felszerelése nagy hatással van az adási/vételi hatótávolságra. A pilóta gondoskodjon arról, hogy az antenna ne takarja el, különösen, ha az antennák a pilótafülkében vannak.
A FLARM csak olyan egyéb repülőgépekre figyelmeztet, amelyek szintén kompatibilis eszközzel vannak felszerelve.
A firmware-t legalább 12 havonta frissíteni kell a legújabb verzióra. Ennek elmulasztása ahhoz vezethet, hogy az eszköz nem tud kommunikálni más repülőgépekkel, vagy egyáltalán nem működik.
A FLARM használatával elfogadja a végfelhasználói licencszerződést (EULA) és a FLARM (az EULA része) használati feltételeit, amelyek a használat időpontjában érvényesek. Ez a következő fejezetben található.

Flarm végfelhasználói licencszerződés

Ez a szakasz tartalmazza a FLARM Technology Ltd, a FLARM eszközök licencadója által kiadott végfelhasználói licencszerződést.

VÉGFELHASZNÁLÓI LICENCSZERZŐDÉS
FLARM-eszköz megvásárlásával vagy használatával, illetve bármely FLARM Technology Ltd, Cham, Svájc (a továbbiakban: FLARM Technology) szoftver, firmware, licenckulcs vagy adat letöltésével, telepítésével, másolásával, elérésével vagy használatával Ön elfogadja az alábbi feltételeket. és feltételek. Ha nem ért egyet a feltételekkel, ne vásárolja meg és ne használja a FLARM eszközt, és ne töltse le, telepítse, másolja, ne érje el vagy használja a szoftvert, firmware-t, licenckulcsot vagy adatokat. Ha Ön egy másik személy, vállalat vagy más jogi személy nevében elfogadja ezeket a feltételeket, akkor Ön kijelenti és szavatolja, hogy teljes jogkörrel rendelkezik arra, hogy az adott személyt, vállalatot vagy jogi személyt kötelezze a jelen Általános Szerződési Feltételek betartására.
Ha FLARM-eszközt vásárol vagy használ, a „firmware”, „licenckulcs” és „adatok” kifejezések a FLARM-eszközben a vásárlás vagy használat időpontjában telepített vagy abban rendelkezésre álló elemekre vonatkoznak.

Licenc és felhasználási korlátozás

Engedély. A jelen Megállapodás feltételeinek megfelelően a FLARM Technology ezennel nem kizárólagos, nem átruházható jogot biztosít Önnek a szoftver, firmware, licenckulcs vagy adatok bináris futtatható formában történő letöltésére, telepítésére, másolására, elérésére és használatára. kizárólag saját személyes vagy belső üzleti műveleteihez. Ön tudomásul veszi, hogy a szoftver, a firmware, az algoritmusok, a licenckulcs vagy az adatok és minden kapcsolódó információ a FLARM Technology és szállítói tulajdonát képezi.
Használat korlátozása. A firmware, a licenckulcsok és az adatok csak a FLARM Technology által gyártott vagy a FLARM Technology licence alapján gyártott eszközökbe beágyazva és azokon való végrehajtásra használhatók. A licenckulcsok és adatok csak azokban a sorozatszámokban használhatók fel, amelyekhez azokat értékesítették vagy szánták. Szoftver, firmware, licenckulcsok és lejárati dátummal rendelkező adatok a lejárati dátum után nem használhatók fel. A szoftverek, firmware-ek, licenckulcsok vagy adatok letöltésének, telepítésének, másolásának, elérésének vagy használatának joga lejárt dátummal nem jár joggal a licenc frissítésére vagy meghosszabbítására a lejárati dátum után. Semmilyen más engedély nem adható ki hallgatólagosan, megtagadással vagy egyéb módon.

A FLARM használati feltételei

Minden FLARM-telepítést a 66. rész szerinti engedéllyel rendelkező tanúsító személyzetnek vagy az ezzel egyenértékű nemzeti szervezetnek jóvá kell hagynia. A FLARM telepítéshez az EASA kisebb módosítási jóváhagyása vagy az azzal egyenértékű nemzeti engedély szükséges.
A FLARM-ot a Telepítési utasítások és az EASA Kisebb változtatási engedélye vagy annak nemzeti megfelelője szerint kell telepíteni.
A FLARM nem tud minden helyzetben figyelmeztetni. Különösen a figyelmeztetések lehetnek helytelenek, késtek, hiányozhatnak, egyáltalán nem adnak ki, a legveszélyesebbtől eltérő fenyegetést mutathatnak, vagy elvonhatják a pilóta figyelmét. A FLARM nem ad ki megoldási tanácsokat. A FLARM csak azokra a repülőgépekre tud figyelmeztetni, amelyek FLARM, SSR transzponderrel vannak felszerelve (egyes FLARM eszközökben), vagy az adatbázisában tárolt naprakész akadályokra. A FLARM használata nem teszi lehetővé a repülési taktika vagy a pilóta viselkedésének megváltoztatását. A FLARM használatáról a parancsnok kizárólagos felelőssége a döntés.

A FLARM nem használható navigációhoz, szétválasztáshoz vagy IMC alatt.
A FLARM nem működik, ha a GPS nem működik, leromlott vagy bármilyen okból nem elérhető.
A legfrissebb kezelési útmutatót mindenkor el kell olvasni, meg kell érteni és követni kell. A firmware-t évente egyszer (12 havonta) ki kell cserélni.

A firmware-t korábban is ki kell cserélni, ha az ilyen utasítással együtt egy szervizközleményt vagy más információt tesznek közzé. A firmware cseréjének elmulasztása az eszközt működésképtelenné vagy más eszközökkel inkompatibilissé teheti, figyelmeztetés vagy értesítés nélkül vagy anélkül.
A szolgáltatási értesítőket a FLARM Technology hírlevélként teszi közzé. Fel kell iratkoznia a Hírlevélre www.flarm.com annak biztosítása érdekében, hogy tájékozódjon a közzétett Szolgáltatási értesítőkről. Ha Ön olyan formában köti meg ezt a szerződést, ahol elérhető az e-mail címe (pl. online bolt), akkor automatikusan feliratkozhat a hírlevélre.
Bekapcsolás után a FLARM öntesztet hajt végre, amelyet a pilótáknak felügyelni kell. Meghibásodás vagy hiba észlelése vagy gyanúja esetén a FLARM-ot karbantartással le kell választani a repülőgépről a következő repülés előtt, és az eszközt meg kell vizsgálni és meg kell javítani.

Kizárólag a parancsnokpilóta felelős azért, hogy a FLARM-ot a vonatkozó nemzeti előírásoknak megfelelően működtesse. A szabályok magukban foglalhatják, de nem kizárólagosan, a rádiófrekvenciák levegőben történő használatát, a repülőgépek telepítését, a biztonsági előírásokat vagy a sportversenyekre vonatkozó előírásokat.

Szellemi tulajdon.
A szoftver, firmware, licenckulcsok, adatok (beleértve az akadályadatbázisokat), a FLARM rádióprotokoll és üzenetek, valamint a FLARM hardver és kialakítás egyetlen része sem másolható, módosítható, visszafejthető, dekompilálható vagy szétszedhető a hatóság kifejezett és írásos jóváhagyása nélkül. FLARM technológia. A szoftver, a firmware, a licenckulcsok, az adatok (beleértve az akadály adatbázisokat), a FLARM rádióprotokoll és üzenetek, a FLARM hardver és kialakítás, valamint a FLARM logók és név szerzői jogi, védjegy- és szabadalmi törvények által védettek.

Manipuláció. Tilos mesterségesen előállított jeleket szándékosan betáplálni a FLARM készülékre, annak GPS antennájára vagy a külső/belső GPS antenna csatlakozásokra, kivéve, ha a FLARM Technology-val korlátozott K+F tevékenység esetén írásban megállapodtak.

FLARM adatok és adatvédelem

A FLARM eszközök adatokat fogadnak, gyűjtenek, tárolnak, használnak, küldenek és sugároznak, hogy lehetővé tegyék a rendszer működését, javítsák a rendszert és lehetővé tegyék a hibaelhárítást. Ezek az adatok magukban foglalhatják többek között a konfigurációs elemeket, a repülőgép azonosítását, a saját pozíciókat és más repülőgépek ilyen adatait. A FLARM Technology fogadhatja, gyűjtheti, tárolhatja és felhasználhatja ezeket az adatokat az említett vagy más célokra, beleértve a keresést és mentést (SAR).
A FLARM Technology megoszthat adatokat partnereivel a fent említett vagy egyéb célokra. A FLARM technológia emellett nyilvánosan elérhetővé teheti a FLARM-eszköz adatait (repüléskövetés). Ha egy FLARM-eszközt úgy konfiguráltak, hogy korlátozza a követést, előfordulhat, hogy a SAR és más szolgáltatások nem érhetők el.

A FLARM-eszközök által küldött vagy sugárzott adatok csak saját kockázatra és ugyanolyan feltételekkel használhatók fel, mint maga a FLARM-eszköz, és részben titkosítva vannak, hogy biztosítsák az üzenetek sértetlenségét, a rendszer biztonságát és a megfelelő tartalom lehallgatás elleni védelmét, nevezetesen a 3. cikk szerint. a legtöbb ország által aláírt és ratifikált Budapesti Egyezmény a számítástechnikai bûnözésrõl, illetve nemzeti végrehajtásairól. A FLARM Technology nem vállal felelősséget semmilyen harmadik féltől származó eszközért, szoftverért vagy szolgáltatásért, amely adatokat fogad, gyűjt, tárol, használ, küld, sugároz vagy nyilvánosan elérhetővé tesz, függetlenül attól, hogy legálisan vagy illegálisan.

Garancia, felelősségkorlátozás és kártalanítás

Garancia. A FLARM eszközöket, szoftvereket, firmware-t, licenckulcsokat és adatokat „ahogy van” alapon biztosítjuk, bármiféle – kifejezett vagy hallgatólagos – garancia nélkül, beleértve, korlátozás nélkül, az eladhatóságra vagy egy adott célra való alkalmasságra vonatkozó vélelmezett garanciákat. A FLARM technológia nem garantálja az eszköz, a szoftver, a firmware, a licenckulcs vagy az adatok teljesítményét, vagy azt, hogy az eszköz, szoftver, firmware, licenckulcs vagy adatok megfelelnek az Ön követelményeinek vagy hibamentesen fognak működni.

A felelősség korlátozása. A FLARM Technology semmilyen körülmények között nem vállal felelősséget Ön vagy az Önnel kapcsolatban álló bármely fél felé semmilyen közvetett, véletlenszerű, következményes, különleges, példaértékű vagy büntető jellegű kárért (beleértve, korlátozás nélkül az üzleti haszon elvesztése, az üzlet megszakítása, az üzlet elvesztése miatti károkat). információ, adatvesztés vagy egyéb ilyen anyagi veszteség), akár szerződéselmélet, garancia, jogsérelem (beleértve a gondatlanságot), termékfelelősség vagy egyéb okokból, még akkor is, ha a FLARM Technology tájékoztatták az ilyen károk lehetőségéről. A FLARM Technology teljes, összesített és halmozott felelőssége Ön felé a jelen Szerződésből eredő bármilyen jellegű követelésért semmilyen esetben sem haladja meg az Ön által a követelést megelőző tizenkét hónapban az eszközért, licenckulcsokért vagy adatokért ténylegesen fizetett díjakat. az állítás. A fenti korlátozások akkor is érvényesek, ha a fent említett jogorvoslat nem teljesíti alapvető célját.
Kártalanítás. Ön saját költségén kártalanítja és köteles a FLARM Technology-t, valamint annak valamennyi tisztjét, igazgatóját és alkalmazottját mentesíteni minden követeléstől, intézkedéstől, kötelezettségtől, veszteségtől, kártól, ítélettől, támogatástól, költségtől és kiadástól, beleértve a FLARM-eszköz, szoftver, firmware, licenckulcs vagy adatok bármely használatából eredő ésszerű ügyvédi díjakat (együttesen: „Követelések”). Ön, bármely Önnel kapcsolatban álló fél, vagy bármely, az Ön felhatalmazása alapján eljáró fél.

Általános feltételek

Irányadó törvény. A jelen Megállapodásra Svájc belső joga az irányadó és annak megfelelően értelmezendő (a svájci nemzetközi magánjog és a nemzetközi szerződések, különösen az áruk nemzetközi adásvételéről szóló, 11. április 1980-i bécsi egyezmény kizárásával).
Elválaszthatóság. Ha a jelen Megállapodás bármely feltételét vagy rendelkezését egy adott helyzetben érvénytelennek vagy végrehajthatatlannak nyilvánítja bármely igazságügyi vagy közigazgatási hatóság, ez a nyilatkozat nem érinti a fennmaradó feltételek és rendelkezések érvényességét vagy végrehajthatóságát, illetve a sértő feltétel érvényességét vagy végrehajthatóságát. vagy rendelkezés bármilyen más helyzetben. A rendelkezést lehetőség szerint a törvényileg megengedett legnagyobb mértékben értelmezik és érvényesítik az eredeti szándék megvalósítása érdekében, és ha ez az értelmezés vagy végrehajtás jogilag nem megengedett, akkor a Szerződéstől elszakadtnak kell tekinteni.
Nincs lemondás. Ha bármelyik fél elmulasztja érvényesíteni a jelen Szerződésben biztosított jogait, vagy nem intézkedik a másik féllel szemben a szerződés megsértése esetén, az nem tekintendő a jogok későbbi érvényesítéséről vagy későbbi jogsértések esetén a későbbi intézkedésekről való lemondásnak. .

Módosítások. A FLARM Technology fenntartja a jogot, hogy saját belátása szerint időről időre módosítsa a jelen Szerződést a Szerződés frissített változatának közzétételével www.flarm.com, feltéve, hogy az itt felmerülő vitákat a vita felmerülésekor hatályos Szerződés feltételei szerint rendezik. Arra biztatjuk, hogy újraview a közzétett Megállapodást időről időre, hogy tudatában legyen a változásoknak. A jelen feltételek lényeges módosításai a következők közül a korábbiak közül lépnek hatályba: (i) a FLARM eszköz, szoftver, firmware, licenckulcs vagy adatok első használata, amikor ténylegesen tudomást szerzett a változásról, vagy (ii) a módosított Szerződés közzétételétől számított 30 nap elteltével. -on www.flarm.com. Ha ellentmondás van jelen Megállapodás és a jelen Megállapodás legfrissebb változata között, a címen www.flarm.com, a legfrissebb verzió lesz az irányadó. Ön a FLARM eszközt, szoftvert, firmware-t, licenckulcsot vagy adatokat a módosított Megállapodás hatálybalépése után használja a módosított Megállapodás elfogadását jelenti. Ha nem fogadja el a jelen Szerződés módosításait, akkor az Ön felelőssége, hogy abbahagyja a FLARM eszköz, szoftver, firmware, licenckulcs és adatok használatát.
Irányító nyelv. A jelen Szerződés bármely fordítása a helyi követelményeknek megfelelően készült, és az angol és a nem angol nyelvű változatok közötti vita esetén a jelen Szerződés angol nyelvű változata az irányadó.

Csomagolási listák

LXNAV forgalomView/ForgalomView80

ForgalomView kábel

Alapok

LXNAV forgalomView egy pillantással
LXNAV forgalomView a Flarm és az ADS-B forgalmi és ütközési figyelmeztető kijelzője előre betöltött FlarmNet adatbázissal. A 3,5 hüvelykes QVGA napfényben olvasható kijelző 320*240 RGB pixel felbontású. Az egyszerű és gyors kezeléshez egy forgó nyomógombot és három nyomógombot használnak. ForgalomView figyeli a képernyőn lévő egyes objektumok függőleges sebességét és magasságát. Az eszköz integrált elsődleges kijelzőként rendelkezik, és a jelen kézikönyv írásakor támogatja a Flarm protokoll 7-es verzióját

Jellemzők

Egy rendkívül fényes 3,5″/8,9cm (TrafficView80) vagy 2.5”/6,4cm (TrafficView) minden napfényben olvasható színes kijelző, a háttérvilágítás beállításával.
Három nyomógomb és egy forgatógomb nyomógombbal a felhasználói bevitelhez

Előre betöltött FlarmNet adatbázis cserélhető SD-kártyán.
Egy szabványos Flarm RS232 bemenet
Micro SD kártya adatátvitelhez

Interfészek

Flarm / ADS-B port bemenet/kimenet RS232 szinten (standard IGC RJ12 csatlakozó)

Műszaki adatok

ForgalomView80:

Tápbemenet 9V-16V DC bemenet. HW1,2,3-hoz
Tápbemenet 9V-32V DC bemenet. HW4-hez vagy újabbhoz

Fogyasztás: (2.4W) 200mA@12V
Súly: 256g
Méretek: 80.2 mm x 80.9 mm x 45 mm

Üzemi hőmérséklet: -20°C és +70°C között
Tárolási hőmérséklet: -30°C és +85°C között
relatív páratartalom: 0-95%

Rezgés +-50m/s2 500Hz-en

ForgalomView57:

Tápbemenet 9V-16V DC bemenet. HW1,2,3,4,5-hoz
Tápbemenet 9V-32V DC bemenet. HW6-hez vagy újabbhoz
Fogyasztás: (2.2W) 190mA@12V

Súly: 215g
Méretek: 61 mm x 61 mm x 48 mm
Üzemi hőmérséklet: -20°C és +70°C között

Tárolási hőmérséklet: -30°C és +85°C között
relatív páratartalom: 0-95%
Rezgés +-50m/s2 500Hz-en

Rendszerleírás

Nyomógombok
A bal és jobb gombok a célok közötti választásra és a forgalom beállítására szolgálnakView beállításokat. Egyes esetekben a hosszan tartó megnyomásnak további funkciója van. Egyes menükben a külső gombok a kurzor mozgatására szolgálnak. A középső gomb az üzemmódok közötti váltáshoz használható. A beállítás menüben a középső gombbal lehet kilépni a menü magasabb szintjére.

Forgó jeladó nyomógombbal
A forgatógomb a zoom funkcióhoz, a görgetéshez és az elemek kiválasztásához használható. A Rotary nyomógombbal lehet elérni a kijelzett vezérlőt, ha lehetséges.
Micro SD kártya olvasó
Adatátvitelre használják. Micro SD kártyák 32 Gb-ig.
ALS érzékelő
A környezeti fényérzékelő automatikusan be tudja állítani a képernyő fényerejét a napfényhez viszonyítva (attól függően), ami segít az akkumulátor kímélésében.

Felhasználói bevitel
Az LXNAV TrafficView felhasználói felület számos párbeszédpanelből áll, amelyek különböző beviteli vezérlőkkel rendelkeznek. Úgy tervezték őket, hogy a lehető legegyszerűbbé tegyék a nevek, paraméterek stb. bevitelét. A beviteli vezérlők a következőképpen foglalhatók össze:
- Szövegszerkesztő
- Centrifugálási vezérlők (kiválasztási vezérlés)
- Jelölőnégyzetek
- Csúszka vezérlés

Szövegszerkesztés vezérlőelem
A Szövegszerkesztő egy alfanumerikus karakterlánc bevitelére szolgál; az alábbi képen láthatók a tipikus szövegszerkesztési lehetőségek. A forgatógomb segítségével módosítsa az értéket a kurzor aktuális pozíciójában.

A jobb oldali nyomógomb megnyomásával a kurzor jobbra mozog. A bal oldali nyomógomb balra mozgatja a kurzort. Az utolsó karakterpozíciónál a jobb oldali nyomógomb megerősíti a szerkesztett értéket, a forgó nyomógomb hosszú megnyomása megszakítja a szerkesztést és kilép a vezérlésből. A középső nyomógomb törli a kiválasztott karaktert.

Centrifugálás (kiválasztási vezérlés)
A kijelölődobozok, más néven kombinált mezők, egy érték kiválasztására szolgálnak az előre meghatározott értékek listájából. A forgatógombbal válassza ki a megfelelő értéket.

Checkbox és Checkbox List
A jelölőnégyzet engedélyezi vagy letiltja a paramétert. Nyomja meg a forgatógombot az érték váltásához. Ha egy opció engedélyezve van, pipa jelenik meg, ellenkező esetben üres négyzet jelenik meg.

Csúszka választó
Egyes értékek, például a hangerő és a fényerő csúszkaként jelennek meg. Nyomja meg a forgatógombot a csúszkavezérlő aktiválásához, majd forgassa el az érték beállításához.

Indítási eljárás
Az eszköz bekapcsolása után azonnal megjelenik az LXNAV logó. Az alábbiakban információkat talál a rendszertöltőről és az alkalmazás verziójáról. Egy pillanat múlva ez a képernyő eltűnik, és a készülék normál üzemmódba kerül. Körülbelül 8 másodperccel a bekapcsolás után kezdi el fogadni a FLARM információkat.

Üzemmódok
LXNAV forgalomView négy kezelőlappal rendelkezik. A fő radarképernyő különböző nagyítási szintekkel, Flarm forgalmi listával és beállítási oldallal. A negyedik oldal (Flarm óra) automatikusan megjelenik, ha a Flarm potenciális ütközési helyzetet észlel és figyelmeztetést ad ki.

A radar főképernyője az összes látható objektumot és azok információit (azonosító, távolság, függőleges sebesség és magasság), a Flarm állapotát (TX/2) mutatja.

A Flarm Traffic lista szöveges formátumban jeleníti meg a forgalmat.
Az Útpont képernyő egy kiválasztott útponthoz navigál
A Feladat képernyő a feladatok navigálására szolgál

Beállítások, a teljes rendszer beállítása
GPS információs oldal
A Flarm Watch minden fenyegetés irányát mutatja.

Fő képernyő
Az LXNAV Traffic leírásaView A főképernyő a következő képen látható.

Relatív magasság a cél függőleges távolságát mutatja. Ha van egy – szimbólum a cél előtt, akkor a cél alattad van (pl. -200), ha nincs, akkor feletted (pl. 200 m).
Flarm állapota azt jelenti, hogy a Flarm készülék adatokat fogad a másik Flarm készüléktől.
Flarm azonosítás egy 6 jegyű hexadecimális szám, ha az adott azonosítóhoz létezik versenytábla, akkor a szám helyett az jelenik meg.

Abban az esetben, ha az irányítatlan figyelmeztetés olyan közel van, hogy a fent leírt módon nem jeleníthető meg, a figyelmeztetés az alábbi képen látható:

A célok szimbólumok sorozataként jelennek meg, az alábbi táblázat szerint. Lehetőség van az objektum színének megváltoztatására is, a repülőgép relatív magasságától függően. Ezt a Setup-> Graphic-> Traffic menüpontban teheti meg. Minden fogadott célpont (Flarm vagy PCAS) azonos típusú szimbólummal van megjelölve, kivéve az irányítatlan célpontokat, amelyekre nem tudjuk, hogy milyen irányba haladnak. A flarm célpontokat csak az azonosítójuk alapján lehet elválasztani.

Flarm szimbólumok

Célpontok kiválasztása és közötti váltás
A célpontot a bal és a jobb gombbal lehetett kiválasztani. Ha egy cél eltűnik, amikor kiválasztják, akkor a TrafficView továbbra is jelez néhány információt a legutóbbi ismert helyéről. Eltűnnek a távolságra, magasságra és varióra vonatkozó információk. Ha egy célpont visszakerül, a rendszer újra nyomon követi. Ha a „Legközelebbi célponthoz” funkció engedélyezve van, a célpontok kiválasztása nem lehetséges.

Gyors menü
A forgatógomb megnyomásával a radar, a forgalom vagy az útpont képernyőjén elérheti a gyorsmenüt. Belül a következő lehetőségeket találja:

Cél szerkesztése (csak radarképernyő)
Szerkessze a Flarm target paramétereit. Megadható a Flarm ID, a vitorlázók hívójele, a pilóták neme, a repülőgép típusa, a regisztráció, az otthoni repülőtér és a kommunikációs frekvencia.

Kiválasztás (csak útpont képernyő)
Válassza ki az útpontot az összes útpont közül files betöltve az egységbe. Használja a forgatógombot a betűk közötti váltáshoz, a bal és jobb nyomógombokkal pedig az előző/következő betűre léphet. Miután kiválasztotta a kívánt útpontot, nyomja meg a forgatógombot a navigáláshoz.
Válassza ki a közelet (csak útpont képernyő)
A Select near lehetővé teszi, hogy a legközelebbi fordulóponthoz navigáljon. Az útvonalpontok a siklótól való távolság szerint rendezve jelennek meg a listában. Használja a forgatógombot a kívánt kiválasztásához, majd nyomja meg röviden a navigáláshoz.
Indítás (csak a feladatképernyőn)
Indítsa el a feladatot. Ez az opció csak akkor érvényes, ha a „Szerkesztés“ gyors hozzáférési manuális opcióban elkészítette a feladatot.

Szerkesztés (csak a feladatképernyőn)
Ebben a kézi tételben elkészítheti a feladatát. A feladat generálása után automatikusan elküldésre kerül a Flarm eszközre is. A gomb rövid megnyomásával egy további almanuális nyílik meg a következő opciókkal:
1. Szerkesztés
  Ez az opció lehetővé teszi a jelenleg kiválasztott útpont szerkesztését. A fordulópont kiválasztásához használja a gombot a betű kiválasztásához, a bal/jobb nyomógombokat pedig az előző/következő karakter kiválasztásához. Nyomja meg röviden a gombot a megerősítéshez
2. Beszúrás
  A Beszúrás lehetővé teszi egy új fordulópont hozzáadását (beszúrását) a kiválasztott fordulópont után. Ez megtehető az éppen szerkesztett feladat közepén vagy a végén.
3. Töröl
  Törölje az aktuálisan kiválasztott fordulópontot.
4. Zóna
  Szerkessze a fordulópont zónáját. A következő lehetőségek állnak rendelkezésre a szerkesztéshez:
  - Irány: A lehetőségek közé tartozik a Start, Előző, Következő, Szimmetrikus vagy Fix szög.
  - 12. szög: szürkén jelenik meg, hacsak nincs rögzített szög megadva az Irányban.
  - Vonal jelölőnégyzet; általában a Start és a Finish funkcióhoz használatos. Ha a vonal be van jelölve, akkor az 1. szög, a 2. szög és a 2. sugár szürkén jelenik meg.
  - 1. szög: Beállítja a fordulópont zóna szögét.
  - 1. sugár: Beállítja a fordulópont zóna sugarát.
  - 2. szög: 2-es szöget állít be az összetett fordulópontokhoz és a hozzárendelt területfeladatokhoz.
  - 2. sugár: Beállítja az összetett fordulópontok és a hozzárendelt területfeladatok sugarát.
  - Automatikus Következő: Jellemzően versenyfeladatoknál használják, ez megváltoztatja a Traffic navigációjátView a következő fordulópontig, ha egyetlen javítás történik a fordulópont zónán belül.
Hangok
Állítsa be a hangerőt. Ez a menü ugyanaz, mint a Beállítás->Hardver->Forgalmi hangok menüpontban.
Éjszaka
Az éjszakai mód aktiválása után a műszer képernyője sötétebb lesz, hogy az éjszakai körülményekhez igazodjon az alacsony környezeti fényhez. Ha ismét rákattint az éjszakai módra, visszatér a normál módba.
Mégse
Zárja be a kézikönyvet, és térjen vissza az előző képernyőre.
Belül gyorsan szerkesztheti a célpontot (hívójel, pilóta, repülőgép típusa, regisztráció…), beállíthatja a hangerőt, és átkapcsolhatja a fényerőt éjszakai módba.
Figyelmeztetés lángra
Ha a Flarm-figyelmeztetések be vannak kapcsolva, (a következőkben) a tipikus képernyőkijelzés a következő. Az első (klasszikus view) a normál Flarm-figyelmeztetésekhez, a második az irányítatlan/PCAS-figyelmeztetésekhez, a harmadik pedig az akadály-figyelmeztetésekhez.

A képernyőn látható a fenyegetés relatív helyzete. Az első képen egy vitorlázórepülő közeledik jobb oldalról (kettőkor) és 120 m-ről fentről.

Ha „modern view” lehetőség van kiválasztva, a figyelmeztetések a közeledő fenyegetés 3D-s megjelenítéseként jelennek meg. Ez a legmagasabb riasztási szintre vonatkozik (3. szint), és azt jelzi, hogy az ütközés 0-8 másodpercre van. Az exampA képen egy repülőgép látható (minket) balról elölről (11 órakor) felénk közeledve alattunk 40 méterrel. Ez a képernyő csak akkor jelenik meg, ha a repülőgép frontálisan közeledik (elölről).

Akadály figyelmeztetés, a felső szám a tárgy távolságát jelzi. A kisebb kisebb szám a relatív magasságot jelzi.

Riasztási zóna figyelmeztetés, a felső szöveg a zóna leírása (pl. katonai zóna, ejtőernyős ledobási zóna…). Az alsó szám a zónától való távolságot jelenti. A képernyő alján lévő nyíl mutatja a zóna irányát.

A nem irányított figyelmeztetések az alábbi képen láthatók. A felső szám a relatív magasságot, a nagy szám pedig a távolságot jelöli. A körök piros színűek, ha 3. szintű riasztásról van szó, és sárga színűek, ha 2. szintű. Ez a figyelmeztető képernyő csak akkor jelenik meg, ha Classic view van kiválasztva. A nem irányított riasztások minden esetben megjelennek a térképen views körök formájában a repülőgép körül (ahogy a 4.8. fejezet első képén látható). A térképen lévő körök a célok relatív magassága alapján vannak színezve.

Forgalmi lista mód
Ezen az oldalon az összes forgalom lista formában jelenik meg. A gombok funkciója hasonló, mint a főoldalon. Ebben a lit,) inaktív célpontokat is láthatunk, (ez) olyan célpontok, (amelyek) elveszett a jel. A listán maradnak a beállításban inaktívként beállított ideig. Ha egy cél szerepel a FlarmNet adatbázisban vagy a UserDatabaseban, akkor barátságos névvel (pl. Versenyjel) jelenik meg; ellenkező esetben a Flarm azonosító kóddal együtt jelenik meg.

Beállítások mód
A beállítás menüben a felhasználók konfigurálhatják az LXNAV Traffic-otView. A forgatógombbal válassza ki a kívánt beállítási elemet, majd nyomja meg az entert a Select gombbal (a belépéshez). Megnyílik egy párbeszéd vagy almenü.

Kijelző
A kijelző menü a képernyő fényerejének beállítására szolgál
A fényerő beállítása a képernyő fényerejének beállítására szolgál. Ha az automatikus fényerő be van kapcsolva, ez a képernyő jelzi (nekünk) az aktuális fényerőt, amely az ALS érzékelő leolvasásától függ.
Ha az Automatikus fényerő be van kapcsolva, a fényerő változhat a Minimális és Maximális fényerő beállítás között. Amikor a környezeti megvilágítás változik, a válaszidő, hogy világosabb legyen vagy sötétedjen (meghatározott időben), beállítható egy speciális időpontban.
Az éjszakai mód fényereje egy olyan beállítás, ahol (mi) rendkívül alacsony fényerőt állíthatunk be, ha Forgalom View éjszakai körülmények között használják.
Grafika
1. Forgalom
  Ebben a menüben (mi) három különböző elrendezés közül választhatunk a kritikus figyelmeztetésekhez: Modern, Classic és TCAS elrendezés. A többi nem kritikus objektum mindig megjelenik a 4.8. fejezetben leírtak szerint.
  A modern elrendezés lehetővé teszi a figyelmeztetés 3D-s megjelenítését.
  A klasszikus elrendezés klasszikus Flarm óra figyelmeztetést használ.A TCAS-elrendezés úgy néz ki, mint egy klasszikus TCAS-kijelző.
  Az Aktív időtúllépés beállítja a vitorlázórepülőgép utolsó látogatása után fennmaradó idejét a térképen.
  Az inaktív időkorlát beállítja a listán szereplő inaktív vitorlázók hátralévő idejét. Az inaktív vitorlázórepülők azok a vitorlázók, amelyeknek a jele elveszett. Az Active timeout után inaktívvá váltak, és csak a listán marad(nak).
  Ebben a menüben engedélyezhető vagy letiltható a kiválasztott célhoz és a kiválasztott útponthoz vezető vonal.
  Ha a sikló függőleges távolsága kisebb, mint 100 m (330 láb), akkor ezt a siklót siklóhoz közeli színre festjük. Az e feletti függőleges távolságú vitorlázók a fenti, 100 m (330 láb) alatt pedig lenti beállítással kerülnek festésre.
  A zoom mód beállítható automatikusra (nagyítás a célpontra), vagy manuálisra.
  Ha a Célcímke szövege van kiválasztva, a közeli sikló megjeleníti a kiválasztott értéket.
  A legközelebbi zárolás automatikusan kiválasztja a legközelebbi célpontot, és megjeleníti annak adatait. Abban az esetben, ha másik célpontot szeretne kiválasztani, ez lehetséges. 10 másodperc múlva a TrafficView automatikusan visszakapcsol a legközelebbi célpontra.
  Ha nincs kiválasztva cél, az Automatikus kiválasztás bármely új bejövő célpontot kiválaszt. A legközelebbi zárolás magasabb prioritású.
  Ha a Rajzelőzmények engedélyezve van, a Flarm objektumok útvonalai az utolsó 60 pontig láthatók a képernyőn.
  A sík és a Flarm objektumok mérete állítható.
2. Légtér
  A légtérbeállítás során a felhasználó globálisan engedélyezheti a légtér megjelenítését, bizonyos beállításokat végezhet a légtér kiválasztott magasság alatti szűrésére, meghatározhatja a légtérzóna minden típusának színét.
3. Útpontok
  Az útpontok beállításánál a felhasználó globálisan engedélyezheti az útpontok megjelenítését, korlátozhatja a látható útpontok maximális számát, és beállíthatja a nagyítási szintet (amelyig mi) azt, amelyik megjeleníti az útpont nevét. Ebben a menüben engedélyezhető a vonal rajzolása az útponthoz.
4. Téma
  Ezen az oldalon a Sötét és Világos témák állnak rendelkezésre, és a navigációs mezőkben a betűtípusok mérete és mérete váltható. Három méretben kapható kicsi, közepes és nagy.
5. Módok
  Ha (mi) ki szeretne hagyni néhány módot a főképernyőről, (mi) ezt megteheti ebben a beállítási menüben.
  Jelenleg csak a feladat és az útpont módok rejthetők el.
Figyelmeztetések
Ebben a menüben (mi) az összes figyelmeztetést kezelhetjük. (Mi) Globálisan engedélyezhetjük vagy letilthatjuk az összes figyelmeztetést. És egyénileg engedélyezze a sürgős, fontos és alacsony szintű riasztásokat.
Ügyeljen arra, hogy ha globálisan letiltja a figyelmeztetéseket, akkor (nem) fogja látni őket (sem hallani a riasztásokat), még akkor sem, ha az egyes figyelmeztetések engedélyezve vannak.
Az elvetési idő az az idő másodpercben, amikor ugyanaz a figyelmeztetés (akarat) ismét megjelenik az elvetés után.
Ha (mi) Ön nem szeretne Flarm figyelmeztetést közvetlenül a felszállás után, (mi) ellenőrizheti, hogy az első 3 percben nincs figyelmeztetés.
A figyelmeztetések három szintre oszthatók:
- Első szint (alacsony) körülbelül 18 másodperccel a várható ütközés előtt.
- Második szint (Fontos) körülbelül 12 másodperccel a várható ütközés előtt.
- Harmadik szint (sürgős) körülbelül 8 másodperccel a várható ütközés előtt.
Obs. Zónák
Ez a menü a kezdő, cél és útpont szektorok, alakjuk és egyéb tulajdonságaik beállítására szolgál.
Hardver
1. Kommunikáció
  (Csak) A kommunikációs sebesség csak ebben a menüben állítható be. Az összes Flarm egység alapértelmezett beállítása 19200 bps. Az érték 4800bps és 115200bps között állítható be. Javasoljuk, hogy a FLARM eszköz által támogatott legmagasabb adatátviteli sebességet használja.
2. Közlekedési hangok
  A Hangok beállítás menüben beállíthatja az LXNAV Traffic hangerejét és riasztási beállításaitView.
  - Hangerő A hangok csúszkája módosítja az ébresztés hangerejét.
  - Hangjelzés a forgalomról, TrafficView rövid hangjelzéssel (a) értesíti az új Flarm objektum jelenlétét.
  - Hangjelzés alacsony riasztás esetén ForgalomView sípolni fog a Flarm által kiváltott alacsony szintű riasztásoknál.
  - Hangjelzés a fontos közlekedési riasztásraView sípolni fog a Flarm által kiváltott riasztások fontos szintjén.
  - Hangjelzés sürgős riasztásnál ForgalomView kritikus szinten sípol a Flarm által kiváltott riasztások (ütközés) esetén.
3. Flarm
  Ezen az oldalon (mi) láthatunk információkat a Flarm készülékről, és elvégezhetjük a repülésrögzítő, a Flarm és a repülőgép konfigurálását.
  Ezek a beállítások csak akkor működnek, ha a ForgalomView az egyetlen eszköz, amely kommunikál a Flarm-mal. Ha más eszközök is csatlakoztatva vannak (Oudie plample), ütközés lesz az Oudie és a Flarm RS232 átviteli vonalai közöttView, és a kommunikáció nem fog működni.
  1. Flarm konfig
    Ebben a menüben megtalálja a Flarm vevő összes tartománybeállítását. Itt engedélyezheti és konfigurálhatja az ADSB figyelmeztetéseket is.
  2. Repülőgép konfig
    Az Aircraft config menüben a felhasználó módosíthatja a repülőgép típusát és az ICAO címet.
  3. Fedélzeti adatrögzítő
    Ha a Flarm rendelkezik repülésrögzítővel, akkor a TrafficView elküldheti a Flarmnak a pilótáról és a repülőgépről szóló összes információt. Ezek az adatok az IGC fejlécében fognak szerepelni file Flarmtól.
  4. PF IGC kijelzés
    Nyomja meg ezt a menüt, a TrafficView parancsot küld a PowerFlarmnak az IGC másolására file a PowerFlarmhoz csatlakoztatott USB-meghajtóra.
    Ez a funkció csak akkor működik, ha a PowerFlarm csatlakoztatva van.
  5. PF pilot rendezvény
    Nyomja meg ezt a menüt, a TrafficView parancsot küld a Flarmnak egy pilot esemény üzenettel, amely rögzítő lesz az IGC-ben file
    Ez a funkció csak csatlakoztatott Flarm és IGC opció esetén működik.
  6. FLARM info
    Minden elérhető információ a csatlakoztatott Flarm egységről.
  7. FLARM licencek
    Ezen az oldalon a felhasználó láthatja az összes aktív vagy elérhető opciót a csatlakoztatott Flarm készülékhez.

Érték	Leírás
AUD	Audio kimenet csatlakozás
AZN	Riasztási zóna generátor
BARO	Barometrikus érzékelő
DENEVÉR	Elemtartó rekesz vagy beépített elemek
DP2	Második adatport
ENL	Motor zajszint érzékelő
IGC	Az eszköz IGC jóváhagyással rendelkezhet
OBST	Az eszköz tud akadály figyelmeztetést adni, ha az adatbázis telepítve van és a licenc érvényes
TIS	Interfész a Garmin TIS-hez
SD	Nyílás SD kártyákhoz
UI	Beépített felhasználói felület (kijelző, esetleg gomb/gomb)
USB	Nyílás USB pendrive számára
XPDR	SSR/ADS-B vevő
RFB	Második rádiócsatorna az antenna diverzitásához
GND	Az eszköz csak vevőkészülékkel rendelkező földi állomásként működhet

NMEA teszt
Ez a képernyő csak hibaelhárításra szolgál, hogy a felhasználó azonosítani tudja a kommunikációs problémát. Ha legalább egy jelzőfény zöld, a kommunikáció rendben van. Ahhoz, hogy teljesen zöld legyen, ellenőrizze a Flarm konfigurációban, hogy az NMEA kimenet megfelelően van-e konfigurálva.
Ha valaki 1. generációs FLARM eszközt használ, ügyeljen arra, hogy ha csatlakoztatja a TrafficView külső portra, az eszköz csak PFLAU mondatokat fog kapni, forgalmat nem mutat. Kérjük, csatlakoztassa a TraffitView a FLARM eszköz egyik elsődleges portjára.

Files
Ebben a menüben a felhasználó átviheti files az SD-kártya és a Traffic közöttView.
A felhasználó tölthet be útpontokat és légtereket. Csak egy útpont vagy légtér file a Traffic-ben lehet betölteniView. Le tudja olvasni a légtér CUB típusát file és CUP típust az útpontokhoz. ForgalomView képes letölteni egy IGC járatot egy csatlakoztatott Flarm eszközről, és azt micro SD kártyán tárolni. IGC fileA micro SD kártyán tárolt s KML formátumba konvertálható file formátum, ami lehet viewa Google Földön. FlarmNet files a Traffic-re is fel lehet tölteniView.

Egységek
Ebben a menüben beállíthatók a távolság, sebesség, függőleges sebesség, magasság, szélesség és hosszúság mértékegységei. Ebben a menüben egy (mi) UTC-eltolást is beállíthatunk (is).

Jelszó
Számos jelszó létezik, amelyek meghatározott eljárásokat futtatnak, az alábbiak szerint:

00666 Visszaállítja a Traffic összes beállításátView gyári alapértékre
99999 Törli az összes adatot a Flarm eszközön
30000 Törli a Flarmnet felhasználót file a ForgalombanView

Körülbelül
A „Névjegy képernyőn” van információ a Traffic firmware- és hardververziójárólView és (annak) sorozatszáma.

Lépjen ki a beállításból
Ennek az elemnek a megnyomásával (mi) egy szinttel feljebb lépünk ki ebből a beállítási menüből. Ugyanezt megtehetjük a középső nyomógomb megnyomásával is.

Telepítés

LXNAV forgalomView szabványos 57 mm-es és Traffic-be kell telepíteniView80 szabványos 80 mm-es furatban.

Késsel vagy lapos csavarhúzóval távolítsa el a két forgógombsapkát, majd fogja meg mindegyik gombot és csavarja le. Távolítsa el a maradék két csavart és a két M6-os menetes anyát. Helyezze fel a gombokat és a panelt, hogy legyen elegendő hely a gomb megnyomásához.

A Traffic telepítéseView80
A forgalomView egy szabványos 80 mm-es (3,15") kivágásba van beépítve. Ha nincs, készítse elő az alábbi kép szerint.

Az M4 csavarok hossza 4mm-re van korlátozva!!!!

A Traffic telepítéseView
A forgalomView egy szabványos 57 mm-es (2,5") kivágásba van beépítve. Ha nincs, készítse elő az alábbi kép szerint.

Az M4 csavarok hossza 4mm-re van korlátozva!!!!

LXNAV Traffic csatlakoztatásaView
ForgalomView csatlakoztatható bármely Traffic funkcióval rendelkező Flarm vagy ADS-B készülékhezView kábel.

Opciók telepítése
Opcionálisan nagyobb forgalomView Az eszközök Flarm Splitteren keresztül csatlakoztathatók.

Portok és vezetékek

LXNAV forgalomView port (RJ12)

Pin szám Leírás

1 (Tápellátás) 12VDC

2

3 GND

4 (bemenet) Adatok az RS232-ben – vételi vonal

5 (kimenet) Adatkimenet RS232 – átviteli vonal

6 Föld
LXNAV forgalomView vezeték

Flarmnet frissítés

A Flarm net adatbázisa nagyon egyszerűen frissíthető.

Kérem látogasson el http://www.flarmnet.org
Töltse le a file az LXNAV számára
FLN típus file letöltésre kerül.
Másolja a file SD-kártyára, és ellenőrizze a Beállítás-Files-Flarmnet menü

Firmware frissítés

Az LXNAV Traffic firmware frissítéseiView SD kártya segítségével könnyen elvégezhető. Kérjük, látogasson el hozzánk weboldalon www.lxnav.com és ellenőrizze a frissítéseket.
Hírlevélre is feliratkozhat, ha híreket szeretne kapni az LXNAV TrafficrőlView automatikusan frissül. Az új verzióról, beleértve az ICD-protokoll változásait, a kiadási megjegyzésekben találhat információkat a címen https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

Az LXNAV Traffic frissítéseView

Töltse le a legújabb firmware -t a mi oldalunkról web webhely, részletöltések/firmware http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
Másold ki a ZFW-t file a ForgalomhozViewSD kártyája.
ForgalomView kérni fogja a frissítés megerősítését.
A megerősítést követően a firmware-frissítés néhány másodpercet vesz igénybe, majd a TrafficView újraindul.

Hiányos frissítési üzenet
Ha hiányos frissítési üzenetet kap, ki kell csomagolnia a ZFW firmware-t file és másolja a tartalmat az SD-kártyára. Helyezze be a készülékbe, és kapcsolja be.

Ha nem tudod kicsomagolni a ZFW-t file, először nevezze át ZIP-re.

A ZFW file 3-t tartalmaz files:

TVxx.fw
TVxx_init.bin

Ha a TVxx_init.bin hiányzik, a következő üzenet jelenik meg: „Nem teljes frissítés…”

Hibaelhárítás

A Flash integritása meghiúsult
Ha a frissítési eljárás bármilyen módon (esetben) megszakad, az LXNAV TrafficView nem indul el. A rendszerbetöltő alkalmazásban a „Flash integrity failed” piros üzenet jelenik meg. A Bootloader alkalmazás arra vár, hogy beolvassa a megfelelő firmware-t az SD-kártyáról. Sikeres firmware-frissítés után az LXNAV TrafficView újraindul.

Hiányos frissítés
Egy frissítés file hiányzik. Kérjük, próbálja meg átnevezni a ZFW-t file ZIP-hez file, bontsa ki a tartalmat közvetlenül a Traffic SD-kártyájáraView.

EMMC hiba
Valószínűleg a készülékben van a hiba. Kérjük, lépjen kapcsolatba az LXNAV ügyfélszolgálatával.

SD hiba
Hiba van az SD-kártyában. Kérjük, cserélje ki a micro SD kártyát egy újra.

CRC hiba 1 és 2
Valami nem stimmel a .bin-nel file (a kettő közül az egyik files amelyek a .zfw-ben találhatók). Keressen egy új .zfw-t file. A legegyszerűbb módja az, hogy egyszerűen letölt egy új verziót a mi oldalunkról webtelek.

Nincs kommunikáció
Ha FlarmView nem kommunikál a FLARM eszközzel, ellenőrizze (shurre), hogy a beállított sávsebesség megegyezik-e a Flarm eszközön lévővel. Ha 1. generációs FLARM eszközt használ, ügyeljen arra, hogy ha csatlakoztatja a Traffic-etView külső portra, az eszköz csak PFLAU mondatokat fog kapni, forgalmat nem mutat. Kérjük, csatlakoztassa a TraffitView a FLARM eszköz egyik elsődleges portjára. A kommunikáció megfelelő működésének teszteléséhez lépjen a Beállítás->Hardver->NMEA-teszt menüpontra.

Flarm hibák
Ha normál működés közben a Hiba képernyőt látja, amely a „Flarm” szóval kezdődik: a probléma (összefüggésben) a Flarm eszközzel van, és nem a forgalommal.View. Ebben az esetben olvassa el a Flarm eszköz kézikönyvének hibaelhárítási szakaszát. A hiba egyszerűbb azonosítása érdekében a hiba rövid leírását, vagy ha a leírás nem áll rendelkezésre, egy hibakódot fog látni.

Revíziótörténet

Fordulat	Dátum	Megjegyzések
1	2019. augusztus	A kézikönyv első kiadása
2	2019. szeptember	Frissített fejezetek: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, 8 hozzáadva 1.2., 1.3., 4.6., 4.8.3., 7.2.
3	2020. január	Review angol nyelvű tartalom
4	2020. április	Kisebb változtatások (KözlekedésView és a forgalomView80)
5	2020. július	Frissített fejezetek: 4.8.3
6	2020. szeptember	Stílusfrissítés
7	2020. november	Frissített 5. fejezet
8	2020. december	Frissített 3.1.3. fejezet
9	2020. december	RJ11 helyett RJ12
10	2021. február	Stílusfrissítés és kisebb javítások
11	2021. április	Kisebb javítások
12	2021. szeptember	Frissített 3.1.3. fejezet
13	2023. május	Frissített 3.1.3. fejezet
14	2023. december	Frissített 4.11.6. fejezet
15	2023. december	Frissített 4.11.2.4. fejezet
16	2024. augusztus	Frissített fejezet 7,7.1, 7.2. fejezet hozzáadása
17	204. december	Frissített 4.11.6. fejezet

LXNAV doo
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, Szlovénia
T: +386 592 334 00 1 F: +386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com

Dokumentumok / Források

lx nav ForgalomView Flarm és forgalmi ütközések elkerülése kijelző [pdf] Felhasználói kézikönyv
ForgalomView80, ForgalomView Flarm és Traffic Collision Avoidance Display, TrafficView, Flarm és forgalmi ütközést elkerülő kijelző, forgalmi ütközést elkerülő kijelző, ütközést elkerülő kijelző, elkerülő kijelző, kijelző

Hivatkozások

Felhasználói kézikönyv

lx nav ForgalomView Flarm és forgalmi ütközések elkerülése kijelző

Termékinformáció