Mga pagtutukoy
- Pangalan ng Produkto: TrapikoView
- Function: Flarm at Pagpapakita ng pag-iwas sa banggaan ng Trapiko
- Pagbabago: 17
- Petsa ng Paglabas: Disyembre 2024
- Website: www.lxnvav.com
Impormasyon ng Produkto
Mahahalagang Paunawa
Ang LXNAV TrafficView Ang sistema ay idinisenyo para sa paggamit ng VFR lamang bilang isang tulong sa maingat na pag-navigate. Ang lahat ng impormasyon ay ipinakita para sa sanggunian lamang. Ang data ng trapiko at mga babala sa Pagbangga ay ibinibigay lamang bilang isang tulong sa kamalayan sa sitwasyon.
- Ang impormasyon sa dokumentong ito ay maaaring magbago nang walang abiso. Inilalaan ng LXNAV ang karapatan na baguhin o pagbutihin ang kanilang mga produkto at gumawa ng mga pagbabago sa nilalaman ng materyal na ito nang walang obligasyon na ipaalam sa sinumang tao o organisasyon ng mga naturang pagbabago o pagpapahusay.
- Ang isang Yellow triangle ay ipinapakita para sa mga bahagi ng manwal na dapat basahin nang mabuti at mahalaga para sa pagpapatakbo ng LXNAV TrafficView sistema.
- Ang mga tala na may pulang tatsulok ay naglalarawan ng mga pamamaraan na kritikal at maaaring magresulta sa pagkawala ng data o anumang iba pang kritikal na sitwasyon.
- Ang isang icon ng bombilya ay ipinapakita kapag ang isang kapaki-pakinabang na pahiwatig ay ibinigay sa mambabasa.
Limitadong Warranty
ANG MGA WARRANTY AT REMEDIES NA NILALAMAN DITO AY EKSKLUSIBO AT HALIP NG LAHAT NG IBA PANG WARRANTY NA IPINAHAYAG O IPINAHIWATIG O KASUNDUAN, KASAMA ANG ANUMANG PANANAGUTAN NA MAGMULA SA ANUMANG WARRANTY NG KAKAKALKAL O KASANGKAPAN PARA SA ISANG PARTIKULAR NA PAGBABIGAY. ANG WARRANTY NA ITO AY NAGBIBIGAY SA IYO NG MGA TIYAK NA LEGAL NA KARAPATAN, NA MAAARING MAG-IBA MULA SA ESTADO SA ESTADO.
Upang makakuha ng serbisyo ng warranty, makipag-ugnayan sa iyong lokal na dealer ng LXNAV o direktang makipag-ugnayan sa LXNAV.
Pangkalahatang impormasyon tungkol sa FLARM
Magbabala lamang ang FLARM tungkol sa iba pang sasakyang panghimpapawid na nilagyan din ng isang katugmang aparato.
Dapat na na-update ang firmware sa pinakabagong bersyon nang hindi bababa sa bawat 12 buwan. Ang pagkabigong gawin ito ay maaaring humantong sa ang aparato ay hindi maaaring makipag-ugnayan sa iba pang sasakyang panghimpapawid o hindi gumana sa lahat.
Sa paggamit ng FLARM, sumasang-ayon ka sa End User License Agreement (EULA) at Mga Tuntunin ng paggamit ng FLARM (bahagi ng EULA) na valid sa oras ng paggamit.
Kasunduan sa lisensya ng flarm end user
Ang seksyong ito ay naglalaman ng End User License Agreement na inisyu ng FLARM Technology Ltd, ang tagapaglisensya ng mga FLARM device.
Mga Tagubilin sa Paggamit ng Produkto
Mga pangunahing kaalaman
LXNAV TrapikoView sa isang sulyap
- Mga tampok
Ilarawan ang mga tampok ng LXNAV TrafficView sistema dito. - Mga interface
Ipaliwanag ang mga magagamit na interface sa TrapikoView sistema at kung paano makipag-ugnayan sa kanila. - Teknikal na Data
Magbigay ng mga teknikal na detalye, dimensyon, at iba pang nauugnay na data tungkol sa TrapikoView sistema.
Pag-install
- Pag-install ng TrapikoView80
Mga detalyadong hakbang sa kung paano i-install ang TrapikoView80 modelo. - Pag-install ng TrapikoView
Mga tagubilin para sa pag-install ng karaniwang TrapikoView modelo. - Pagkonekta ng LXNAV TrafficView
Patnubay sa kung paano ikonekta ang TrapikoView system sa mga pinagmumulan ng kuryente at iba pang mga device.
Pag-install ng mga pagpipilian
Mga Port at Wiring
- 5.4.1.1 LXNAV TrapikoView port (RJ12)
- 5.4.1.2 LXNAV TrapikoView mga kable
Update sa Flarmnet
Mga hakbang upang i-update ang Flarmnet para sa pinakamainam na pagganap.
Pag-update ng Firmware
- Ina-update ang LXNAV TrafficView
Mga tagubilin kung paano i-update ang firmware ng TrapikoView sistema. - Hindi Kumpletong Update na Mensahe
Solusyon para sa paghawak ng mga hindi kumpletong mensahe sa pag-update sa panahon ng pag-update ng firmware.
Mahahalagang Paunawa
Ang LXNAV TrafficView Ang sistema ay idinisenyo para sa paggamit ng VFR lamang bilang isang tulong sa maingat na pag-navigate. Ang lahat ng impormasyon ay ipinakita para sa sanggunian lamang. Ang data ng trapiko at mga babala sa Pagbangga ay ibinibigay lamang bilang isang tulong sa kamalayan sa sitwasyon.
Ang impormasyon sa dokumentong ito ay maaaring magbago nang walang abiso. Inilalaan ng LXNAV ang karapatan na baguhin o pagbutihin ang kanilang mga produkto at gumawa ng mga pagbabago sa nilalaman ng materyal na ito nang walang obligasyon na ipaalam sa sinumang tao o organisasyon ng mga naturang pagbabago o pagpapahusay.
Limitadong Warranty
Itong LXNAV TrafficView ang produkto ay ginagarantiyahan na walang mga depekto sa mga materyales o pagkakagawa sa loob ng dalawang taon mula sa petsa ng pagbili. Sa loob ng panahong ito, aayusin o papalitan ng LXNAV, sa sarili nitong opsyon, ang anumang mga bahagi na nabigo sa normal na paggamit. Ang mga naturang pag-aayos o pagpapalit ay gagawin nang walang bayad sa kostumer para sa mga piyesa at paggawa, ang kostumer ang mananagot para sa anumang gastos sa transportasyon. Hindi saklaw ng warranty na ito ang mga pagkabigo dahil sa pang-aabuso, maling paggamit, aksidente, o hindi awtorisadong mga pagbabago o pagkukumpuni.
ANG MGA WARRANTY AT REMEDIES NA NILALAMAN DITO AY EKSKLUSIBO AT HALIP NG LAHAT NG IBA PANG WARRANTY NA IPINAHAYAG O IPINAHIWATIG O KASUNDUAN, KASAMA ANG ANUMANG PANANAGUTAN NA MAGMULA SA ILALIM NG ANUMANG WARRANTY NG KAKAKALKAL O KAANGKUPAN PARA SA ISANG PARTIKULAR NA PAGBIGAY. ANG WARRANTY NA ITO AY NAGBIBIGAY SA IYO NG MGA TIYAK NA LEGAL NA KARAPATAN, NA MAAARING MAG-IBA MULA SA ESTADO SA ESTADO.
SA KAHIT KAHIT KAHIT KAHIT KAHIT KAILAN AY LXNAV AY MANANAGOT PARA SA ANUMANG INCIDENTAL, ESPESYAL, DI DIREKTA O KINAHIHINUNGANG MGA PINSALA, MAGRERESULTA MAN SA PAGGAMIT, MALING PAGGAMIT, O KAWALANANG GAMITIN ANG PRODUKTO NA ITO O MULA SA MGA DEPEKTO SA PRODUKTO. Hindi pinapayagan ng ilang estado ang pagbubukod ng mga incidental o consequential damages, kaya maaaring hindi nalalapat sa iyo ang mga limitasyon sa itaas. Pinapanatili ng LXNAV ang eksklusibong karapatan na ayusin o palitan ang unit o software, o mag-alok ng buong refund ng presyo ng pagbili, sa sarili nitong pagpapasya. ANG GANITONG REMEDY AY ANG IYONG NAG-IISA AT EKSKLUSIBONG REMEDY PARA SA ANUMANG PAGLABAG SA WARRANTY.
Upang makakuha ng serbisyo ng warranty, makipag-ugnayan sa iyong lokal na dealer ng LXNAV o direktang makipag-ugnayan sa LXNAV.
Pangkalahatang impormasyon tungkol sa FLARM
Sa loob ng maraming taon, ang pangkalahatang Aviation ay nahaharap sa mga dramatikong aksidente sa banggaan sa kalagitnaan ng hangin. Sa sobrang pinong hugis at medyo mataas na bilis ng cruise ng mga modernong eroplano, naabot na ng paningin ng tao ang limitasyon ng pagtuklas nito. Ang isa pang aspeto ay ang mga paghihigpit sa airspace para sa trapiko ng VFR na lumilikha ng pagpapalaki ng density ng trapiko sa ilang partikular na lugar, at ang nauugnay na pagiging kumplikado ng airspace na nangangailangan ng higit na pansin ng piloto sa materyal ng nabigasyon. Ang mga ito ay may direktang epekto sa posibilidad ng isang banggaan na makakaapekto sa pinapatakbo ng sasakyang panghimpapawid, glider, at rotorcraft na operasyon.
Ang ganitong uri ng kagamitan sa General Aviation ay hindi kinakailangan ng mga teknikal na detalye o ng mga regulasyon sa pagpapatakbo ngunit kinikilala ng mga regulator bilang isang mahalagang hakbang tungo sa pinabuting kaligtasan ng aviation. Samakatuwid, hindi ito itinuturing na mahalaga para sa paglipad at maaaring gamitin para sa kaalaman sa sitwasyon lamang batay sa hindi panghihimasok sa mga sertipikadong kagamitan na kinakailangan para sa ligtas na paglipad at walang panganib sa mga taong nakasakay.
Ang tamang pag-install ng antenna ay may malaking epekto sa hanay ng transmission/receiving. Dapat tiyakin ng piloto na walang masking ng antenna ang magaganap, lalo na kapag ang mga antenna ay matatagpuan sa sabungan.
Magbabala lamang ang FLARM tungkol sa iba pang sasakyang panghimpapawid na nilagyan din ng isang katugmang aparato.
Dapat na na-update ang firmware sa pinakabagong bersyon nang hindi bababa sa bawat 12 buwan. Ang pagkabigong gawin ito ay maaaring humantong sa ang aparato ay hindi maaaring makipag-ugnayan sa iba pang sasakyang panghimpapawid o hindi gumana sa lahat.
Sa paggamit ng FLARM, sumasang-ayon ka sa End User License Agreement (EULA) at Mga Tuntunin ng paggamit ng FLARM (bahagi ng EULA) na valid sa oras ng paggamit. Ito ay makikita sa susunod na kabanata.
Kasunduan sa lisensya ng flarm end user
Ang seksyong ito ay naglalaman ng End User License Agreement na inisyu ng FLARM Technology Ltd, ang tagapaglisensya ng mga FLARM device.
END USER LICENSE AGREEMENT
Sa pamamagitan ng pagbili o paggamit ng FLARM device o sa pamamagitan ng pag-download, pag-install, pagkopya, pag-access, o paggamit ng anumang FLARM Technology Ltd, Cham, Switzerland (pagkatapos dito ay “FLARM Technology”) software, firmware, license key, o data, sumasang-ayon ka sa mga sumusunod na tuntunin at kundisyon. Kung hindi ka sumasang-ayon sa mga tuntunin at kundisyon huwag bumili o gumamit ng FLARM device at huwag mag-download, mag-install, kopyahin, i-access, o gamitin ang software, firmware, license key, o data. Kung tinatanggap mo ang mga tuntunin at kundisyong ito sa ngalan ng ibang tao, kumpanya, o iba pang legal na entity, kinakatawan at ginagarantiyahan mo na mayroon kang ganap na awtoridad na isailalim ang taong iyon, kumpanya, o legal na entity sa mga tuntunin at kundisyong ito.
Kung ikaw ay bibili o gumagamit ng FLARM device, ang mga terminong “firmware”, “license key”, at “data” ay tumutukoy sa mga naturang item na naka-install o available sa FLARM device sa oras ng pagbili o paggamit, kung naaangkop.
Lisensya at Limitasyon ng paggamit
- Lisensya. Alinsunod sa mga tuntunin at kundisyon ng Kasunduang ito, binibigyan ka ng FLARM Technology ng isang hindi eksklusibo, hindi naililipat na karapatang i-download, i-install, kopyahin, i-access, at gamitin ang software, firmware, license key, o data sa binary executable form para lamang sa iyong sariling personal o panloob na mga operasyon ng negosyo. Kinikilala mo na ang software, firmware, algorithm, license key, o data at lahat ng nauugnay na impormasyon ay pagmamay-ari ng FLARM Technology at ng mga supplier nito.
- Limitasyon sa paggamit. Ang firmware, license key, at data ay maaari lamang gamitin bilang naka-embed sa at para sa pagpapatupad sa mga device na ginawa ng o sa ilalim ng lisensya mula sa FLARM Technology. Ang mga key ng lisensya at data ay maaari lamang gamitin sa mga partikular na device, ayon sa serial number, kung saan ibinenta o nilayon ang mga ito. Ang software, firmware, mga key ng lisensya, at data na may expiration date ay hindi maaaring gamitin pagkatapos ng expiration date. Ang karapatang mag-download, mag-install, kumopya, mag-access, o gumamit ng software, firmware, license key, o data na may expiration date ay hindi nagpapahiwatig ng karapatang mag-upgrade o extension ng lisensya na lampas sa expiration date. Walang ibang lisensya ang ibinibigay sa pamamagitan ng implikasyon, estoppel o kung hindi man.
Mga tuntunin sa paggamit ng FLARM
- Ang bawat pag-install ng FLARM ay dapat na aprubahan ng mga lisensiyadong kawani ng Part-66 na nagpapatunay o ng pambansang katumbas. Ang pag-install ng FLARM ay nangangailangan ng EASA Minor Change Approval o ang pambansang katumbas.
- Ang FLARM ay dapat na naka-install ayon sa Mga Tagubilin sa Pag-install at ang EASA Minor Change Approval, o ang pambansang katumbas.
- Hindi maaaring magbigay ng babala ang FLARM sa lahat ng sitwasyon. Sa partikular na mga babala ay maaaring hindi tama, huli, nawawala, hindi inilabas sa lahat, nagpapakita ng iba pang mga banta kaysa sa pinaka-mapanganib o makagambala sa atensyon ng piloto. Ang FLARM ay hindi naglalabas ng mga advisory sa pagresolba. Ang FLARM ay maaari lamang magbigay ng babala tungkol sa mga sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng FLARM, SSR transponders (sa mga partikular na FLARM device), o ng mga napapanahong obstacle na nakaimbak sa database nito. Ang paggamit ng FLARM ay hindi nagpapahintulot ng pagbabago ng mga taktika sa paglipad o pag-uugali ng piloto. Tanging responsibilidad ng pilot in command na magpasya sa paggamit ng FLARM.
- Maaaring hindi gamitin ang FLARM para sa nabigasyon, paghihiwalay, o sa ilalim ng IMC.
- Ang FLARM ay hindi gumagana kung ang GPS ay hindi gumagana, nasira, o hindi magagamit sa anumang dahilan.
- Ang pinakabagong Operating Manual ay dapat basahin, maunawaan at sundin sa lahat ng oras. Dapat palitan ang firmware isang beses bawat taon (bawat 12 buwan).
- Ang firmware ay dapat ding palitan ng mas maaga kung ang isang Service Bulletin o iba pang impormasyon ay nai-publish na may ganoong pagtuturo. Ang pagkabigong palitan ang firmware ay maaaring maging sanhi ng device na hindi gumana o hindi tugma sa iba pang mga device, mayroon man o walang babala o abiso nito.
- Ang mga Service Bulletin ay inilathala bilang isang Newsletter ng FLARM Technology. Kinakailangan mong mag-sign up para sa Newsletter sa www.flarm.com upang matiyak na alam mo ang tungkol sa na-publish na Mga Bulletin ng Serbisyo. Kung papasok ka sa kasunduang ito sa isang form kung saan available ang iyong email address (hal. online shop) maaari kang awtomatikong mag-sign up para sa Newsletter.
- Pagkatapos ng power-up, ang FLARM ay nagsasagawa ng self-test na dapat subaybayan ng mga piloto. Kung ang isang malfunction o depekto ay napansin o pinaghihinalaang, ang FLARM ay dapat na idiskonekta mula sa sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng pagpapanatili bago ang susunod na paglipad at ang aparato ay siniyasat at ayusin, kung naaangkop.
- Ang pilot in command ang tanging responsable na patakbuhin ang FLARM ayon sa mga naaangkop na pambansang regulasyon. Maaaring kabilang sa mga regulasyon, ngunit hindi limitado sa, airborne na paggamit ng mga frequency ng radyo, pag-install ng sasakyang panghimpapawid, mga regulasyon sa kaligtasan, o mga regulasyon para sa mga kumpetisyon sa palakasan.
Intelektwal na Ari-arian.
Walang bahagi ng software, firmware, license key, data (kabilang ang mga database ng obstacle), ang FLARM radio protocol at mga mensahe, at ang FLARM hardware at disenyo ay maaaring kopyahin, baguhin, i-reverse engineer, i-decompile o i-disassemble nang walang tahasan at nakasulat na pag-apruba ng FLARM Technology. Ang software, firmware, mga susi ng lisensya, data (kabilang ang mga database ng hadlang), ang protocol at mga mensahe ng radyo ng FLARM, ang hardware at disenyo ng FLARM, at ang mga logo at pangalan ng FLARM ay protektado ng mga batas sa copyright, trademark at patent.
Manipulasyon. Ipinagbabawal ang sadyang pagpapakain ng mga artipisyal na ginawang signal sa FLARM device, sa GPS antenna nito o sa panlabas/internal na koneksyon ng GPS antenna, maliban kung sumang-ayon sa FLARM Technology nang nakasulat para sa limitadong R&D na aktibidad.
Data at Privacy ng FLarm
- Tumatanggap, nangongolekta, nag-iimbak, gumagamit, nagpapadala, at nag-broadcast ng data ang mga FLRM device para gumana ang system, pahusayin ang system, at paganahin ang pag-troubleshoot. Maaaring kasama sa data na ito, ngunit hindi limitado sa, mga item sa pagsasaayos, pagkakakilanlan ng sasakyang panghimpapawid, sariling mga posisyon, at ganoong data ng iba pang sasakyang panghimpapawid. Ang FLARM Technology ay maaaring tumanggap, mangolekta, mag-imbak, at gamitin ang data na ito para sa sinabi o iba pang layunin kabilang ang Search and Rescue (SAR).
- Ang FLARM Technology ay maaaring magbahagi ng data sa mga kasosyo nito para sa nabanggit o iba pang layunin. Ang FLARM Technology ay maaari din sa publiko na gawing available ang data mula sa isang FLARM device (Flight Tracking). Kung ang isang FLARM device ay na-configure upang limitahan ang pagsubaybay, ang SAR at iba pang mga serbisyo ay maaaring hindi magagamit.
- Ang data na ipinadala o nai-broadcast ng mga FLARM device ay maaari lamang gamitin sa sariling peligro at sa ilalim ng parehong mga kundisyon gaya ng mismong FLARM device, at bahagyang naka-encrypt upang matiyak ang integridad ng mensahe, kaligtasan ng system at magbigay ng proteksyon para sa nauugnay na nilalaman laban sa eavesdropping, katulad ng artikulo 3 ng Budapest Convention on Cybercrime na nilagdaan at niratipikahan ng karamihan ng mga bansa ayon sa pagkakabanggit sa mga pambansang pagpapatupad nito. Ang FLARM Technology ay walang pananagutan para sa anumang third party na device, software, o serbisyo sa pagtanggap, pagkolekta, pag-iimbak, paggamit, pagpapadala, pagsasahimpapawid, o paggawa ng data na magagamit sa publiko, legal man o ilegal.
Warranty, Limitasyon ng Pananagutan, at Indemnification
- Warranty. Ang mga FLARM device, software, firmware, mga license key, at data ay ibinibigay sa "as is" na batayan nang walang anumang uri ng warranty — ipinahayag man o ipinahiwatig — kabilang, nang walang limitasyon, ang anumang ipinahiwatig na mga warranty ng kakayahang maikalakal o kaangkupan para sa isang partikular na layunin. Ang FLARM Technology ay hindi ginagarantiyahan ang pagganap ng device, software, firmware, license key, o data o na ang device, software, firmware, license key, o data ay makakatugon sa iyong mga kinakailangan o magpapatakbo ng walang error.
- Limitasyon ng Pananagutan. Sa anumang pagkakataon ang FLARM Technology ay mananagot sa iyo o sa sinumang partido na nauugnay sa iyo para sa anumang hindi direkta, hindi sinasadya, kinahinatnan, espesyal, kapuri-puri, o parusa na mga pinsala (kabilang ang, nang walang limitasyon, mga pinsala para sa pagkawala ng mga kita ng negosyo, pagkagambala sa negosyo, pagkawala ng impormasyon ng negosyo, pagkawala ng data o iba pang ganoong pagkalugi sa pera), sa ilalim man ng teorya ng kontrata, garantiya, pagwawalang-bahala, o iba pa Ang FLARM Technology ay pinayuhan tungkol sa posibilidad ng mga naturang pinsala. Sa anumang pagkakataon, ang kabuuang pinagsama-samang at pinagsama-samang pananagutan ng FLARM Technology sa iyo para sa anuman at lahat ng mga claim ng anumang uri na magmumula rito ay lalampas sa halaga ng mga bayarin na aktwal mong binayaran para sa device, mga susi ng lisensya o data na nagdulot ng paghahabol sa labindalawang buwan bago ang paghahabol. Ang mga nabanggit na limitasyon ay ilalapat kahit na ang nakasaad sa itaas na lunas ay nabigo sa mahalagang layunin nito.
- Indemnification. Babayaran mo, sa sarili mong gastos, ang FLARM Technology, at lahat ng opisyal, direktor, at empleyado nito, na hindi nakakapinsala mula at laban sa anuman at lahat ng claim, aksyon, pananagutan, pagkalugi, pinsala, paghatol, gawad, gastos, at gastos, kabilang ang mga makatwirang bayarin ng abogado (sama-sama, "Mga Claim"), na magmumula sa anumang paggamit mo ng FLARM, software, lisensya, o susi ng software ng anumang device sa FLARM partidong nauugnay sa iyo, o anumang partido na kumikilos ayon sa iyong awtorisasyon.
Mga pangkalahatang tuntunin
- Batas na Namamahala. Ang Kasunduang ito ay pamamahalaan at bigyang-kahulugan alinsunod sa panloob na batas ng Switzerland (sa pagbubukod ng Swiss Pribadong Internasyonal na Batas at ng mga internasyonal na kasunduan, partikular ang Vienna Convention sa Internasyonal na Pagbebenta ng Mga Kalakal na may petsang Abril 11, 1980).
- Pagkahihiwalay. Kung ang anumang termino o probisyon ng Kasunduang ito ay idineklara na walang bisa o hindi maipapatupad sa isang partikular na sitwasyon, ng alinmang hudisyal o administratibong awtoridad, ang deklarasyon na ito ay hindi makakaapekto sa bisa o kakayahang maipatupad ng mga natitirang tuntunin at mga probisyon dito o ang bisa o kakayahang maipatupad ng nakakasakit na termino o probisyon sa anumang iba pang sitwasyon. Hangga't maaari, ang probisyon ay bibigyang-kahulugan at ipapatupad sa pinakamalawak na legal na pinahihintulutan upang maisakatuparan ang orihinal na layunin, at kung walang ganoong interpretasyon o pagpapatupad na legal na pinahihintulutan, ay ituring na naputol sa Kasunduan.
- Walang Waiver. Ang kabiguan ng alinmang partido na ipatupad ang anumang mga karapatan na ipinagkaloob dito o gumawa ng aksyon laban sa kabilang partido kung sakaling magkaroon ng anumang paglabag sa ilalim nito ay hindi dapat ituring na isang waiver ng partidong iyon tungkol sa kasunod na pagpapatupad ng mga karapatan o kasunod na mga aksyon kung sakaling magkaroon ng mga paglabag sa hinaharap.
- Mga susog. Inilalaan ng FLARM Technology ang karapatan, sa sarili nitong pagpapasya, na baguhin ang Kasunduang ito paminsan-minsan sa pamamagitan ng pag-post ng na-update na bersyon ng Kasunduan sa www.flarm.com, sa kondisyon na ang mga hindi pagkakaunawaan na lumitaw sa ilalim nito ay malulutas alinsunod sa mga tuntunin ng Kasunduan na may bisa sa oras na lumitaw ang hindi pagkakaunawaan. Hinihikayat ka naming mulingview ang nai-publish na Kasunduan paminsan-minsan upang ipaalam sa iyong sarili ang mga pagbabago. Ang mga materyal na pagbabago sa mga tuntuning ito ay magkakabisa sa unang bahagi ng (i) iyong unang paggamit ng FLARM device, software, firmware, license key, o data na may aktwal na kaalaman sa naturang pagbabago, o (ii) 30 araw mula sa pag-publish ng binagong Kasunduan sa www.flarm.com. Kung may salungatan sa pagitan ng Kasunduang ito at ng pinakabagong bersyon ng Kasunduang ito, na nai-post sa www.flarm.com, mananaig ang pinakabagong bersyon. Ang iyong paggamit ng FLARM device, software, firmware, license key, o data pagkatapos na maging epektibo ang binagong Kasunduan ay bubuo ng iyong pagtanggap sa binagong Kasunduan. Kung hindi ka tumatanggap ng mga pagbabagong ginawa sa Kasunduang ito, responsibilidad mong ihinto ang paggamit ng FLARM device, software, firmware, license key, at data.
- Namumunong Wika. Ang anumang pagsasalin ng Kasunduang ito ay ginagawa para sa mga lokal na pangangailangan at kung sakaling magkaroon ng hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng Ingles at anumang mga bersyong hindi Ingles, ang Ingles na bersyon ng Kasunduang ito ang mamamahala.
Mga Listahan ng Pag-iimpake
- LXNAV TrapikoView/TrapikoView80
- TrapikoView kable
Mga pangunahing kaalaman
LXNAV TrapikoView sa isang sulyap
LXNAV TrapikoView ay ang Flarm at ADS-B traffic at collision warning display na may paunang na-load na database ng FlarmNet. Ang 3,5'' QVGA na nababasa ng sikat ng araw na display ay may 320*240 RGB pixels na resolution. Para sa simple at mabilis na pagmamanipula ay ginagamit ang isang rotary push button at tatlong push button. TrapikoView sinusubaybayan ang vertical na bilis at altitude ng bawat bagay sa screen. Ang device ay na-certify bilang pinagsamang pangunahing display at habang isinusulat ang manu-manong suportang ito, bersyon 7 ng Flarm protocol
Mga tampok
- Isang Lubhang maliwanag na 3,5″/8,9cm (TrapikoView80) o 2.5”/6,4cm (TrapikoView) nababasa ang color display sa lahat ng kondisyon ng sikat ng araw na may kakayahang ayusin ang backlight.
- Tatlong push button at isang rotary knob na may push button para sa input ng user
- Isang Pre-loaded na database ng FlarmNet sa isang naaalis na SD card.
- Isang Standard Flarm RS232 input
- Isang Micro SD card para sa paglilipat ng data
Mga interface
- Flarm / ADS-B port input/output sa RS232 level (Standard IGC RJ12 connector)
Teknikal na Data
TrapikoView80:
- Power input 9V-16V DC input. Para sa HW1,2,3
- Power input 9V-32V DC input. Para sa HW4 o mas mataas
- Pagkonsumo: (2.4W) 200mA@12V
- Timbang: 256g
- Mga sukat: 80.2mm x 80.9mm x 45mm
- Temperatura ng pagpapatakbo: -20°C hanggang +70°C
- Temperatura ng imbakan: -30°C hanggang +85°C
- RH: 0% hanggang 95%
- Vibration +-50m/s2 sa 500Hz
TrapikoView57:
- Power input 9V-16V DC input. Para sa HW1,2,3,4,5
- Power input 9V-32V DC input. Para sa HW6 o mas mataas
- Pagkonsumo: (2.2W) 190mA@12V
- Timbang: 215g
- Mga sukat: 61mm x 61mm x 48mm
- Temperatura ng pagpapatakbo: -20°C hanggang +70°C
- Temperatura ng imbakan: -30°C hanggang +85°C
- RH: 0% hanggang 95%
- Vibration +-50m/s2 sa 500Hz
Paglalarawan ng System
- Itulak ang mga pindutan
Kaliwa at Kanan na mga push button ay ginagamit upang pumili sa pagitan ng mga target at upang ayusin ang TrapikoView mga setting. Sa ilang mga kaso, ang isang mahabang pindutin ay may ilang karagdagang function. Sa ilang mga menu, ginagamit ang mga panlabas na button para ilipat ang cursor. Ginagamit ang center button para sa paglipat sa pagitan ng mga mode. Sa menu ng setup, na may center button, posibleng lumabas sa mas mataas na antas ng menu. - Rotary encoder na may push button
Ang Rotary knob ay ginagamit para sa pag-zoom function, pag-scroll at pagpili ng mga item. Ina-access ng Rotary push button ang control na ipinapakita, kung maaari. - Micro SD card reader
Ginagamit para sa paglilipat ng data. Micro SD card hanggang 32Gb. - Sensor ng ALS
Maaaring awtomatikong isaayos ng Ambient light sensor ang liwanag ng screen kaugnay ng (depende sa) sikat ng araw na nakakatulong na makatipid ng baterya. - Input ng User
Ang LXNAV TrafficView Ang interface ng gumagamit ay binubuo ng maraming mga diyalogo, na may iba't ibang mga kontrol sa pag-input. Idinisenyo ang mga ito upang gawing mas madali hangga't maaari ang input ng mga pangalan, parameter, atbp. Ang mga kontrol sa pag-input ay maaaring i-summarize bilang:- Text editor
- Mga kontrol sa pag-ikot (Kontrol sa pagpili)
- Mga checkbox
- Kontrol ng slider
Kontrol sa Pag-edit ng Teksto
Ginagamit ang Text Editor upang mag-input ng alphanumeric string; ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng mga tipikal na opsyon kapag nag-e-edit ng teksto. Gamitin ang rotary knob upang baguhin ang halaga sa kasalukuyang posisyon ng cursor.
Ang pagpindot sa kanang push button ay ililipat pakanan ang cursor. Ililipat ng kaliwang push button ang cursor pakaliwa. Sa huling posisyon ng character, kukumpirmahin ng kanang push button ang na-edit na halaga, ang matagal na pagpindot sa rotary push button ay makakansela sa pag-edit at lalabas sa kontrol na iyon. Tatanggalin ng gitnang push button ang napiling character.
Spin Control (Selection Control)
Ang mga pagpipiliang kahon, na kilala rin bilang mga combo box, ay ginagamit upang pumili ng isang halaga mula sa isang listahan ng mga paunang natukoy na halaga. Gamitin ang rotary knob upang piliin ang naaangkop na halaga.
Checkbox at Listahan ng Checkbox
Ang isang checkbox ay nagpapagana o hindi pinapagana ang isang parameter. Itulak ang rotary knob button para i-toggle ang value. Kung pinagana ang isang opsyon, may ipapakitang check mark, kung hindi, isang walang laman na parisukat ang ipapakita.
Tagapili ng slider
Ang ilang mga halaga tulad ng volume at liwanag ay ipinapakita bilang isang slider. Itulak ang rotary knob para i-activate ang slider control, pagkatapos ay i-rotate ito para itakda ang value.
Pamamaraan ng pagsisimula
Pagkatapos mong mapagana ang device, makikita kaagad ang logo ng LXNAV. Sa ilalim ay makikita mo ang impormasyon tungkol sa bootloader at ang bersyon ng application. Pagkaraan ng ilang sandali, mawawala ang screen na ito, at ang device ay nasa normal na mode ng operasyon. Magsisimula itong makatanggap ng impormasyon ng FLARM pagkatapos ng humigit-kumulang 8 segundo pagkatapos i-on ang power.
Mga Operating Mode
LXNAV TrapikoView may apat na operating page. Ang pangunahing screen ng radar na may iba't ibang antas ng pag-zoom, listahan ng trapiko ng Flarm at Page ng Setting. Ang ika-apat na pahina (Flarm watch) ay awtomatikong ipinapakita kung ang Flarm ay nakakita ng isang potensyal na sitwasyon ng banggaan at magbibigay ng babala.
- Ang pangunahing screen ng radar, ay nagpapakita ng lahat ng nakikitang bagay at ang kanilang impormasyon (ID, distansya, vertical na bilis at altitude), katayuan ng Flarm (TX/2).
- Ang listahan ng Flarm Traffic ay nagpapakita ng trapiko sa textual na format.
- Ang screen ng Waypoint ay nagna-navigate sa iyo sa isang napiling waypoint
- Ginagamit ang screen ng Task para sa pag-navigate sa gawain
- Mga setting, setup ng buong system
- Pahina ng impormasyon ng GPS
- Ipinapakita ng Flarm Watch ang direksyon ng anumang banta.
Pangunahing screen
Isang paglalarawan ng LXNAV TrafficView Ang Pangunahing Screen ay ipinapakita sa sumusunod na larawan.
Relatibong altitude nagpapakita ng patayong distansya sa target. Kung mayroong simbolong – sa harap ng target, ang target ay nasa ibaba mo (hal. -200), kung hindi ito ay nasa itaas mo (eg 200m).
Katayuan ng Flarm ibig sabihin, na ang Flarm device ay tumatanggap ng data mula sa iba pang Flarm device.
Pagkilala sa flarm ay 6 na digit na hexadecimal na numero, kung sakaling ang tanda ng kumpetisyon ay umiiral para sa ID na iyon, ito ay ipapakita sa halip na ang numero.
Kung sakaling ang hindi nakadirekta na babala ay napakalapit, na hindi ito maipakita tulad ng inilarawan sa itaas, ang babala ay kamukha sa sumusunod na larawan:
Ang mga target ay ipinapakita bilang isang serye ng mga simbolo, tulad ng ipinapakita sa talahanayan sa ibaba. Posible ring baguhin ang kulay ng bagay, depende sa relatibong altitude sa eroplano. Magagawa mo ito sa pamamagitan ng pagpunta sa Setup-> Graphic-> Traffic. Lahat ng natanggap na target (Flarm o PCAS) ay minarkahan ng parehong uri ng simbolo maliban sa mga hindi nakadirekta na target, kung saan hindi namin alam kung saang direksyon sila naglalakbay. Ang mga flarm target ay maaari lamang paghiwalayin ng kanilang ID.
Mga simbolo ng flarm
Pagpili at paglipat sa pagitan ng mga target
Maaaring pumili ng target gamit ang kaliwa at kanang mga push button. Kung ang isang target ay nawala kapag ito ay napili, TrapikoView magsasaad pa rin ng ilang impormasyon tungkol sa huling alam nitong lokasyon. Mawawala ang impormasyon tungkol sa distansya, altitude at vario. Kung ang isang target ay lilitaw pabalik, ito ay masusubaybayan muli. Kung sakaling ang function na "I-lock sa pinakamalapit na target" ay pinagana, ang pagpili ng mga target ay hindi posible.
Mabilis na menu
Sa pamamagitan ng pagpindot sa rotary button habang nasa radar, traffic o waypoint screen, maa-access mo ang quick menu. Sa loob makikita mo ang mga sumusunod na opsyon:
- I-edit ang target (radar screen lang)
I-edit ang mga parameter ng Flarm target. Maaari kang maglagay ng Flarm ID, gliders callsign, pilots neme, aircraft type, registration, home airfield at communication frequency.
- Piliin (waypoint screen lang)
Piliin ang waypoint mula sa lahat ng waypoint files load sa unit. Gumamit ng rotary knob upang umikot sa pagitan ng mga titik at gumamit ng kaliwa at kanang mga push button upang lumipat sa previus/susunod na titik. Kapag napili mo na ang gustong waypoint, pindutin ang rotary button upang mag-navigate dito. - Pumili ng malapit (waypoint screen lang)
Nagbibigay-daan sa iyo ang Select near na mag-navigate sa pinakamalapit na waypoint. Ang mga waypoin ay ipinapakita sa listahan na pinagsunod-sunod ayon sa disatnce mula sa glider. Gumamit ng rotary knob upang pumili ng ninanais at pindutin ito nang maikling upang mag-navigate dito. - Magsimula (screen ng gawain lamang)
Simulan ang gawain. Ang pagpipiliang ito ay wasto lamang kung ikaw ay naghanda ng gawain sa "I-edit" ang mabilis na pag-access sa manu-manong opsyon. - I-edit (screen ng gawain lamang)
Sa manu item maaari mong ihanda ang iyong gawain. Sa sandaling nabuo ang gawain, awtomatiko din itong ipinapadala sa Flarm device. Sa maikling pagpindot sa knob, magbubukas ang karagdagang sub manu na may mga sumusunod na opsyon:
- I-edit
Binibigyang-daan ka ng opsyong ito na i-edit ang napiling waypoint. Upang piliin ang turnpoint gamitin ang knob upang piliin ang titik at kaliwa/kanang mga push button upang piliin ang previus/susunod na karakter. Maikling i-click ang knob para kumpirmahin - Ipasok
Binibigyang-daan ka ng Insert na magdagdag (magpasok) ng bagong turnpoint pagkatapos ng napiling turnpoint. Magagawa ito sa gitna ng kasalukuyang na-edit na gawain o sa dulo. - Tanggalin
Tanggalin ang kasalukuyang napiling turnpoint. - Sona
I-edit ang turnpoint zone. Ang mga sumusunod na opsyon ay maaaring i-edit:- Direksyon: Kasama sa mga opsyon ang Start, Previous, Next, Symmetrical o Fixed na anggulo.
- Anggulo 12: ay kulay abo maliban kung ang nakapirming anggulo ay tinukoy sa Direksyon.
- Line Check Box; karaniwang ginagamit para sa Simula at Tapusin. Kung ang linya ay naka-check, ang Anggulo 1, Anggulo 2 at Radius 2 ay kulay-abo.
- Anggulo 1: Itinatakda ang anggulo ng Turn Point Zone.
- Radius 1: Itinatakda ang radius ng Turn Point Zone.
- Anggulo 2: Nagtatakda ng anggulo 2 para sa mga kumplikadong Turn Point at Mga Nakatalagang Gawain sa Lugar.
- Radius 2: Itinatakda ang radius para sa mga kumplikadong Turn Point at Mga Nakatalagang Gawain sa Lugar.
- Auto Susunod: Karaniwang ginagamit sa mga gawain sa karera, babaguhin nito ang nabigasyon ng TrapikoView sa susunod na turn point kapag ang isang solong pag-aayos ay ginawa sa loob ng Turn Point Zone.
- I-edit
- Mga tunog
Ayusin ang mga antas ng tunog. Ang menu na ito ay kapareho ng makikita sa Setup->Hardware->Traffic sounds.
- Gabi
Kapag na-activate na ang night mode, mas madidilim ang screen ng instrumento para mag-adjust para sa mahinang ilaw sa paligid sa mga kondisyon ng gabi. Ang pag-click muli sa night mode ay babalik sa normal na mode. - Kanselahin
Isara ang manu at bumalik sa nakaraang screen.
Sa loob, maaari mong mabilis na i-edit ang target (callsign, pilot, uri ng sasakyang panghimpapawid, pagpaparehistro...), ayusin ang mga antas ng tunog, at ilipat ang liwanag sa night mode. - Flarm Warning
Kung ang mga babala ng Flarm ay pinagana, (ang sumusunod ay) isang tipikal na pagpapakita ng screen ay ang mga sumusunod. Ang una (Classic view) ay para sa mga normal na babala ng Flarm, ang pangalawa ay para sa mga hindi nakadirekta/PCAS na babala, ang pangatlo ay para sa mga babala sa balakid.
Ang screen ay nagpapahiwatig ng kamag-anak na posisyon ng pagbabanta. Sa unang larawan, papalapit ang isang glider mula sa kanang bahagi (alas dos) at mula sa 120m sa itaas.
Kung “moderno view” ay pinili, ang mga babala ay ipapakita bilang isang 3D visualization ng paparating na banta. Ito ay para sa pinakamataas na antas ng alarma (antas 3) at nagpapahiwatig na ang epekto ay 0-8 segundo (mga) ang layo. Ang exampAng larawan ay nagpapakita (sa amin) ng isang eroplano na papalapit (sa amin) mula sa kaliwang harap (11 o'clock) 40m sa ibaba namin. Ang screen na ito ay ipapakita lamang kung ang eroplano ay papalapit nang direkta (mula sa harap).
Babala ng balakid, ang itaas na numero ay nagpapahiwatig ng distansya sa bagay. Ang mas maliit na mas mababang numero ay nagpapahiwatig ng relatibong altitude.
Babala ng alerto sa zone, ang itaas na teksto ay isang paglalarawan ng zone (hal. military zone, parachute drop zone...). Ang mas mababang numero ay isang distansya sa zone. Ang arrow sa ibaba ng screen ay nagpapakita ng direksyon sa zone.
Ang mga babala na hindi nakadirekta ay ipinapakita bilang (nakikita) sa larawan sa ibaba. Ang itaas na numero ay kumakatawan sa relatibong altitude, at ang malaking bilang ay kumakatawan sa distansya. Ang mga bilog ay may kulay na pula kung ito ay isang antas 3 na alarma at dilaw kung ito ay isang antas 2. Ang babalang screen na ito ay ipinapakita lamang kapag Classic view ay pinili. Ang mga di-direksyon na alarma ay ipapakita sa mapa sa lahat views sa anyo ng mga bilog sa paligid ng sasakyang panghimpapawid (tulad ng nakikita sa unang larawan ng kabanata 4.8). Ang mga bilog sa mapa ay may kulay batay sa mga target na may kaugnayan sa altitude.
Mode ng listahan ng trapiko
Sa pahinang ito, ang lahat ng trapiko ay ipinapakita sa isang form ng listahan. Ang mga pindutan ay may katulad na pag-andar tulad ng sa pangunahing pahina. Sa ilaw na ito,) makikita rin natin ang mga hindi aktibong target, (ito) ang mga target, (na) ang signal ay nawala. Mananatili sila sa listahan para sa oras na itinakda sa pag-setup bilang hindi aktibo ang target. Kung ang isang target ay kasama sa FlarmNet database o UserDatabase, ito ay lilitaw na may magiliw na pangalan (hal. Competition sign); kung hindi, ito ay ipapakita kasama ang Flarm ID code nito.
Mode ng Mga Setting
Sa menu ng setup, maaaring i-configure ng mga user ang LXNAV TrafficView. Gamitin ang rotary knob upang piliin ang nais na item sa pag-setup, at pindutin ang enter gamit ang Select button (para makapasok). Magbubukas ang isang dialogue o sub-menu.
- Pagpapakita
Ang display menu ay ginagamit upang ayusin ang mga parameter ng liwanag ng screen
Ang setting ng liwanag ay upang ayusin ang liwanag ng screen. Kung naka-enable ang awtomatikong liwanag, ipapahiwatig ng screen na ito (sa amin) ang liwanag sa ngayon, na nakadepende sa mga pagbabasa ng ALS sensor.
Kapag ang Awtomatikong liwanag ay pinagana, ang liwanag ay maaaring (lumipat) sa pagitan ng Minimum at Maximum na setting ng liwanag. Kapag ang ilaw sa paligid ay nagbabago, ang oras ng pagtugon upang maging mas maliwanag o dumilim (sa tinukoy na oras) ay maaaring itakda sa isang espesyal na oras.
Ang night mode brightness ay isang setting kung saan (kami) maaari kang magtakda ng napakababang liwanag, para sa kapag Trapiko View ay ginagamit sa ilalim ng (mga) kondisyon sa gabi. - Mga graphic
- Trapiko
Sa menu na ito, (kami) ay maaaring pumili sa pagitan ng tatlong magkakaibang layout para sa mga kritikal na babala: Moderno, Klasiko at TCAS na layout. Ang iba pang hindi kritikal na bagay ay palaging ipapakita tulad ng makikita sa kabanata 4.8.
Ang modernong Layout ay nagbibigay-daan sa isang 3D visualization ng babala.
Gumagamit ang Klasikong Layout ng klasikong babala sa panonood ng Flarm.
Ang TCAS layout ay mukhang isang klasikong TCAS display.
Inaayos ng aktibong timeout ang natitirang oras para sa isang glider sa mapa pagkatapos huling makita.
Inaayos ng hindi aktibong timeout ang natitirang oras ng mga hindi aktibong glider sa listahan. Ang mga hindi aktibong glider ay mga glider, (na) ang signal ay nawala. Pagkatapos ng Aktibong timeout, sila ay naging hindi aktibo at nananatili lamang sa listahan.
Ang linya patungo sa napiling target at napiling waypoint ay maaaring paganahin o hindi paganahin sa menu na ito.
Kung ang glider vertical na distansya ay mas mababa sa 100m (330ft), ang glider na ito ay pipinturahan ng near-glider na kulay. Ang mga glider na may mga patayong distansya sa itaas nito, ay ipininta sa itaas na setting, at sa ibaba ng 100m (330ft), ang mga ito ay ipininta sa ibabang setting.
Ang zoom mode ay maaaring itakda sa awtomatiko (mag-zoom sa target), o manu-mano.
Kung pipiliin ang teksto ng Target na label, ang isang malapit na glider ay magpapakita ng napiling halaga.
Awtomatikong pinipili ng Lock sa pinakamalapit ang pinakamalapit na target, at ipinapakita ang data nito. Kung sakaling, (na) gusto mong pumili ng isa pang target, ito ay (mga) posible. Pagkatapos ng 10 segundo, TrapikoView ay awtomatikong lilipat pabalik sa pinakamalapit na target.
Kung walang napiling target, pipili ang Auto select sa anumang bagong papasok na target. Ang lock sa pinakamalapit ay may mas mataas na priyoridad.
Kung naka-enable ang Draw history, ang mga path ng Flarm object ay makikita sa screen para sa huling 60 puntos.
Ang laki ng eroplano at mga bagay na Flarm ay maaaring iakma. - Airspace
Sa pag-setup ng airspace, maaaring paganahin ng isang user sa buong mundo ang pagpapakita ng airspace, gumawa ng ilang pagsasaayos upang i-filter ang airspace sa ibaba ng napiling altitude, tukuyin ang kulay ng bawat uri ng airspace zone. - Mga waypoint
Sa pag-setup ng mga waypoint, maaaring paganahin ng isang user sa buong mundo ang pagpapakita ng mga waypoint, limitahan ang maximum na bilang ng mga nakikitang waypoint, at itakda ang antas ng pag-zoom up (kung saan kami) ang magpapakita ng pangalan ng waypoint. Ang pagguhit ng linya patungo sa waypoint ay maaari ding paganahin sa menu na ito. - Tema
Sa page na ito, available ang Madilim at Maliwanag na tema at maaaring palitan at laki ng mga font sa mga nav box. Tatlong laki ay magagamit maliit, katamtaman at malaki.
- Mga mode
Kung (kami) gusto mong laktawan ang ilang mga mode mula sa pangunahing screen, (kami) maaari mong gawin iyon sa menu ng pag-setup na ito.
Sa ngayon, mga task at waypoint mode lang ang maaaring itago.
- Trapiko
- Mga babala
Sa menu na ito, (namin) ang isa ay maaaring pamahalaan (sa) lahat ng mga babala. (Kami) Maaaring paganahin o hindi paganahin ng isa sa buong mundo ang lahat ng mga babala. At paganahin ang mga indibidwal na kagyat, mahalaga at mababang antas ng mga alarma.
Mag-ingat na, kung hindi mo pinagana ang mga babala sa buong mundo, hindi mo (sanay) makikita ang mga ito (o makakarinig ng mga alarma), kahit na ang mga indibidwal na babala ay pinagana.
Ang oras ng pag-dismiss ay isang oras sa mga segundo, kapag ang parehong babala (ay) lalabas muli pagkatapos itong i-dismiss.
Kung (kami) ay hindi mo gusto ang anumang mga babala ng Flarm kaagad pagkatapos ng pag-alis, (kami) ay hindi mo maaaring suriin ang mga babala sa unang 3 minuto.
Ang mga babala ay inuri sa tatlong antas:- Unang antas (Mababa) humigit-kumulang 18 segundo bago ang hinulaang banggaan.
- Pangalawang antas (Mahalaga) humigit-kumulang 12 segundo bago ang hinulaang banggaan.
- Ikatlong antas (Urgent) humigit-kumulang 8 segundo bago ang hinulaang banggaan.
- Obs. Mga sona
Ang menu na ito ay para sa pagtatakda ng mga sektor ng pagsisimula, pagtatapos at waypoint, ang kanilang mga hugis at iba pang katangian. - Hardware
- Komunikasyon
(Tanging) Ang bilis ng komunikasyon ay maaari lamang itakda sa menu na ito. Ang default na setting para sa lahat ng unit ng Flarm ay 19200bps. Maaaring itakda ang halaga sa pagitan ng 4800bps at 115200bps. Inirerekomenda na gamitin ang pinakamataas na baud rate na sinusuportahan ng iyong FLARM device. - Mga tunog ng trapiko
Sa menu ng pag-setup ng Mga Tunog, maaaring itakda ng isa ang volume at ang mga setting ng alarma para sa LXNAV TrafficView.- Dami Binabago ng slider ng mga tunog ang volume ng alarma.
- Beep sa traffic, TrafficView ay mag-aabiso sa isang maikling beep (a), ang pagkakaroon ng bagong Flarm object.
- Beep sa low alarm TrafficView ay magbeep sa mababang antas ng mga alarma na na-trigger ng Flarm.
- Beep sa mahalagang alarm TrapikoView ay magbeep sa isang mahalagang antas ng mga alarma na na-trigger ng Flarm.
- Beep sa agarang alarm TrapikoView ay magbeep sa kritikal na antas ng mga alarma (bangga) na na-trigger ng Flarm.
- Flarm
Sa page na ito, (namin) ang isa ay makakakita ng impormasyon tungkol sa Flarm device, at gumawa ng ilang configuration ng flight recorder, Flarm at aircraft.
Ang mga setting na iyon ay gagana lamang kung TrapikoView ay ang tanging device na nakikipag-ugnayan sa Flarm. Kung nakakonekta ang ibang mga device (Oudie para sa example), magkakaroon ng salungatan sa pagitan ng mga linya ng pagpapadala ng RS232 mula sa Oudie at sa FlarmView, at hindi gagana ang komunikasyon.- Flarm config
Sa menu na ito, makikita ng isa ang lahat ng mga setup ng hanay para sa Flarm receiver. Dito maaari mo ring paganahin ang mga babala ng ADSB at i-configure ang mga ito. - Config ng sasakyang panghimpapawid
Sa Aircraft config menu, maaaring baguhin ng user ang uri ng aircraft at ICAO address. - Recorder ng flight
Kung ang Flarm ay may flight recorder, TrapikoView maaaring ipadala sa Flarm ang lahat ng impormasyon tungkol sa piloto at sasakyang panghimpapawid. Isasama ang data na ito sa header ng isang IGC file mula sa Flarm. - Pagbasa ng PF IGC
Pagpindot sa menu na ito, TrapikoView ay magpapadala ng command sa PowerFlarm, para kopyahin ang IGC file sa isang USB stick na nakasaksak sa PowerFlarm.
Gumagana lang ang function na ito kapag nakakonekta ang PowerFlarm. - PF pilot event
Pagpindot sa menu na ito, TrapikoView ay magpapadala ng command sa Flarm na may pilot na mensahe ng kaganapan, na magiging recorder sa IGC file
Gumagana lang ang function na ito sa isang Flarm na konektado, at sa isang opsyon na IGC. - Impormasyon sa FLarm
Lahat ng magagamit na impormasyon tungkol sa isang konektadong unit ng Flarm. - Mga lisensya ng FLarm
Sa page na ito makikita ng user ang lahat ng opsyon na aktibo o available para sa nakakonektang Flarm device.
- Flarm config
- Komunikasyon
| Halaga | Paglalarawan |
| AUD | Koneksyon sa output ng audio |
| AZN | Alert Zone Generator |
| BARO | Barometric sensor |
| BAT | Compartment ng baterya o mga built in na baterya |
| DP2 | Pangalawang Data Port |
| ENL | Sensor ng antas ng ingay ng makina |
| IGC | Maaaring maaprubahan ng IGC ang device |
| OBST | Maaaring magbigay ang device ng mga babala sa balakid kung naka-install ang database at valid ang lisensya |
| TIS | Interface para sa Garmin TIS |
| SD | Slot para sa mga SD card |
| UI | Built-in na UI (display, posibleng button/knob) |
| USB | Puwang para sa mga USB stick |
| XPDR | Tatanggap ng SSR/ADS-B |
| RFB | Pangalawang channel ng radyo para sa pagkakaiba-iba ng antenna |
| GND | Maaaring gumana ang device bilang isang receiver-only ground station |
Pagsusulit sa NMEA
Ang screen na ito ay para lamang sa pag-troubleshoot, upang matukoy ng user ang problema sa komunikasyon. Kung berde man lang ang isang indicator, ok lang ang komunikasyon. Upang makuha ang lahat ng berde, mangyaring suriin ang pagsasaayos ng Flarm, kung maayos na na-configure ang output ng NMEA.
Kung sakaling (ikaw ay) gumagamit ng isang 1st generation na FLARM device, mag-ingat na kung ikinonekta mo ang TrapikoView sa isang panlabas na port, ang device ay makakatanggap lamang ng mga pangungusap ng PFLAU, at hindi magpapakita ng trapiko. Mangyaring ikonekta ang TrapikoView sa isang pangunahing port ng iyong FLARM device.
Files
Sa menu na ito, maaaring ilipat ng user filesa pagitan ng SD card at TrapikoView.
Maaaring mag-load ang user ng mga waypoint at airspace. Isang waypoint o airspace lang file maaaring i-load sa TrapikoView. Mababasa nito ang uri ng CUB ng airspace file at uri ng CUP para sa mga waypoint. TrapikoView ay may kakayahang mag-download ng IGC flight mula sa isang konektadong Flarm device, at iimbak (ing) ito sa isang micro SD card. IGC fileAng mga nakaimbak sa isang micro SD card ay maaaring ma-convert sa KML file format, na maaaring viewed sa Google Earth. FlarmNet files ay maaari ding i-load sa TrapikoView.
Mga yunit
Ang mga yunit para sa distansiya, bilis, vertical na bilis, altitude, latitude at longitude na format ay maaaring itakda sa menu na ito. Sa menu na ito, ang isa (namin) ay maaari ding magtakda (din) ng UTC offset.
Password
Mayroong ilang mga password na nagpapatakbo ng mga partikular na pamamaraan tulad ng nakalista sa ibaba:
- 00666 Nire-reset ang lahat ng setting sa TrapikoView sa factory default
- Buburahin ng 99999 ang lahat ng data sa Flarm device
- 30000 Tatanggalin ang gumagamit ng Flarmnet file sa TrapikoView
Tungkol sa
Sa "tungkol sa screen", mayroong isang impormasyon tungkol sa firmware at mga bersyon ng hardware ng TrapikoView at ang kanilang (nito) mga serial number.
Lumabas sa pag-set up
Kapag pinindot ang item na ito, (kami) ang isa ay lalabas mula sa setup menu na ito patungo sa isang antas na mas mataas. Ang parehong bagay ay maaaring gawin sa pagpindot sa gitnang push button.
Pag-install
LXNAV TrapikoView dapat na naka-install sa isang karaniwang 57 mm at TrapikoView80 sa karaniwang 80 mm na butas.
Alisin ang dalawang takip ng rotary knob gamit ang kutsilyo o flat screwdriver, pagkatapos ay hawakan ang bawat knob at i-unscrew ito. Alisin ang natitirang dalawang turnilyo at ang dalawang M6 threaded nuts. I-install ang mga knobs at ang panel doon ng sapat na espasyo upang mai-push ang button.
Pag-install ng TrapikoView80
Ang TrapikoView ay naka-install sa isang karaniwang 80mm (3,15'') cut-out. Kung wala, ihanda ito ayon sa larawan sa ibaba.
Ang haba ng M4 screws ay limitado sa 4mm!!!!
Pag-install ng TrapikoView
Ang TrapikoView ay naka-install sa isang karaniwang 57mm (2,5'') cut-out. Kung wala, ihanda ito ayon sa larawan sa ibaba.
Ang haba ng M4 screws ay limitado sa 4mm!!!! 
Pagkonekta ng LXNAV TrafficView
TrapikoView maaaring ikonekta sa anumang Flarm o ADS-B device na may TrapikoView kable.
Pag-install ng mga pagpipilian
Opsyonal, mas TrapikoView maaaring ikonekta ang mga device sa pamamagitan ng Flarm Splitter.
Mga Port at Wiring
- LXNAV TrapikoView port (RJ12)
Pin number Paglalarawan 1 (Power input) 12VDC 2 3 GND 4 (input) Data sa RS232 – tumanggap ng linya 5 (output) Data out RS232 – magpadala ng linya 6 Lupa - LXNAV TrapikoView mga kable
Update sa Flarmnet
Ang database ng flarm net ay madaling ma-update.
- Pakibisita http://www.flarmnet.org
- I-download ang file para sa LXNAV
- Isang uri ng FLN file ay ida-download.
- Kopyahin ang file sa isang SD card, at suriin ito sa Setup-Files-Flarmnet menu
Pag-update ng Firmware
Mga update ng firmware ng LXNAV TrafficView ay madaling isagawa gamit ang SD card. Mangyaring bisitahin ang aming webpahina www.lxnav.com at tingnan ang mga update.
Maaari ka ring mag-subscribe sa isang newsletter upang makatanggap ng mga balita tungkol sa LXNAV TrafficView awtomatikong nag-a-update. Ang impormasyon tungkol sa bagong bersyon, kabilang ang mga pagbabago sa ICD protocol, ay matatagpuan sa mga tala sa paglabas sa https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.
Ina-update ang LXNAV TrafficView
- I-download ang pinakabagong firmware mula sa aming web site, mga pag-download/firmware ng seksyon http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
- Kopyahin ang ZFW file sa TrapikoViewSD card ni.
- TrapikoView hihilingin sa iyo na kumpirmahin ang pag-update.
- Pagkatapos ng kumpirmasyon, tatagal ng ilang segundo ang pag-update ng firmware, pagkatapos ay TrapikoView ay magsisimula muli.
Hindi Kumpletong Update na Mensahe
Kung nakatanggap ka ng hindi kumpletong mensahe sa pag-update, kailangan mong i-unzip ang ZFW firmware file at kopyahin ang nilalaman sa SD card. Ipasok ito sa unit at i-on.
Kung hindi mo ma-unzip ang ZFW file, mangyaring palitan muna ang pangalan nito sa ZIP.
Ang ZFW file naglalaman ng 3 files:
- TVxx.fw
- TVxx_init.bin
Kung nawawala ang TVxx_init.bin, lalabas ang sumusunod na mensahe "Hindi kumpletong pag-update ..."
Pag-troubleshoot
Nabigo ang integridad ng flash
Kung ang pamamaraan ng pag-update ay nagambala sa anumang (kaso) na paraan, LXNAV TrafficView hindi magsisimula. Ito ay iikot sa bootloader application na may pulang mensaheng "Flash integrity failed". Ang application ng bootloader ay naghihintay na basahin ang tamang firmware mula sa isang SD card. Pagkatapos ng matagumpay na pag-update ng firmware, LXNAV TrafficView magsisimula muli.
Hindi kumpletong pag-update
Isang update file ay nawawala. Pakisubukang palitan ang pangalan ng ZFW file sa ZIP file, direktang i-extract ang content sa SD card ng TrapikoView.
Error sa EMMC
Malamang may sira sa device. Mangyaring makipag-ugnayan sa suporta ng LXNAV.
SD Error
May sira sa iyong SD card. Pakipalitan ang iyong micro SD card ng bago.
CRC Error 1&2
May mali sa .bin file (isa sa dalawa files na kasama sa .zfw). Mangyaring humanap ng bagong .zfw file. Ang pinakamadaling paraan ay ang mag-download lamang ng bagong bersyon mula sa aming website.
Walang komunikasyon
Kung FlarmView ay hindi nakikipag-cummunicating sa FLARM device, siguraduhing (shurre) na suriin na ang nakatakdang baund rate ay kapareho ng nasa Flarm device. Kung sakaling gumagamit ka ng 1st generation na FLARM device, mag-ingat na kung ikinonekta mo ang TrapikoView sa isang panlabas na port, ang device ay makakatanggap lamang ng mga pangungusap ng PFLAU, at hindi magpapakita ng trapiko. Mangyaring ikonekta ang TrapikoView sa isang pangunahing port ng iyong FLARM device. Upang subukan kung gumagana nang maayos ang komunikasyon, pumunta sa Setup->Hardware->NMEA Test.
Mga error sa flarm
Kung makakita ka ng Error screen sa panahon ng normal na operasyon na nagsisimula sa "Flarm:" ang problema (ay nauugnay) ay dapat sa iyong Flarm device, at hindi TrapikoView. Sa kasong ito, mangyaring sumangguni sa seksyon ng pag-troubleshoot ng iyong manwal ng Flarm device. Para sa mas madaling pagkilala sa isang error, makakakita ka ng maikling paglalarawan ng error, o isang error code kung hindi available ang paglalarawan.
Kasaysayan ng Pagbabago
| Sinabi ni Rev | Petsa | Mga komento |
| 1 | Agosto 2019 | Paunang paglabas ng manwal |
| 2 | Setyembre 2019 | Na-update na mga kabanata: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, 8 idinagdag
kabanata 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2 |
| 3 | Enero 2020 | Review ng nilalaman ng wikang Ingles |
| 4 | Abril 2020 | Maliit na pagbabago (TrafficView at TrapikoView80) |
| 5 | Hulyo 2020 | Na-update na mga kabanata: 4.8.3 |
| 6 | Setyembre 2020 | Pag-update ng istilo |
| 7 | Nobyembre 2020 | Na-update ang kabanata 5 |
| 8 | Disyembre 2020 | Na-update ang kabanata 3.1.3 |
| 9 | Disyembre 2020 | Ang RJ11 ay pinalitan ng RJ12 |
| 10 | Pebrero 2021 | Pag-update ng istilo at menor de edad na pag-aayos |
| 11 | Abril 2021 | Mga maliliit na pag-aayos |
| 12 | Setyembre 2021 | Na-update ang kabanata 3.1.3 |
| 13 | Mayo 2023 | Na-update ang kabanata 3.1.3 |
| 14 | Disyembre 2023 | Na-update ang kabanata 4.11.6 |
| 15 | Disyembre 2023 | Na-update ang kabanata 4.11.2.4 |
| 16 | Agosto 2024 | Na-update na kabanata 7,7.1, Idagdag ang Kabanata 7.2 |
| 17 | Disyembre 204 | Na-update ang kabanata 4.11.6 |
LXNAV doo
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, Slovenia
T: +386 592 334 00 1 F:+386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com
Mga Dokumento / Mga Mapagkukunan
 |
lx nav TrapikoView Pagpapakita ng Pag-iwas sa Pag-iwas sa Pagbangga at Trapiko [pdf] User Manual TrapikoView80, TrapikoView Pagpapakita ng Pag-iwas sa Pag-iwas sa Pagbangga at Trapiko, TrapikoView, Pagpapakita ng Pag-iwas sa Pagbangga at Trapiko, Pagpapakita ng Pag-iwas sa Pagbangga ng Trapiko, Pagpapakita ng Pag-iwas sa Pagbangga, Pagpapakita ng Pag-iwas, Pagpapakita |
