lx-nav-LOGO

lx nav ትራፊክView የእሳት ነበልባል እና የትራፊክ ግጭት መራቅ ማሳያ

lx-nav-ትራፊክView-እሳት-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-PRODUCT

ዝርዝሮች

  • የምርት ስም፡- ትራፊክView
  • ተግባር፡- የእሳት ነበልባል እና የትራፊክ ግጭት መከላከል ማሳያ
  • ክለሳ 17
  • የተለቀቀበት ቀን፡- ዲሴምበር 2024
  • Webጣቢያ፡ www.lxnvav.com

የምርት መረጃ

ጠቃሚ ማሳሰቢያዎች
የ LXNAV ትራፊክView ስርዓቱ የተነደፈው ለቪኤፍአር ጥንቃቄ የተሞላበት አሰሳን ለመርዳት ብቻ ነው። ሁሉም መረጃዎች የሚቀርቡት ለማጣቀሻ ብቻ ነው። የትራፊክ መረጃ እና የግጭት ማስጠንቀቂያዎች ለሁኔታዎች ግንዛቤ እንደ እርዳታ ብቻ ይሰጣሉ።

  • በዚህ ሰነድ ውስጥ ያለ መረጃ ያለማሳወቂያ ሊለወጥ ይችላል. LXNAV እነዚህን ለውጦች ወይም ማሻሻያዎች ለማንም ሰው ወይም ድርጅት የማሳወቅ ግዴታ ሳይኖርበት ምርቶቻቸውን የመቀየር ወይም የማሻሻል እና በዚህ ቁሳቁስ ይዘት ላይ ለውጥ የማድረግ መብቱ የተጠበቀ ነው።
  • ቢጫ ትሪያንግል ለመመሪያው ክፍሎች ታይቷል በጥንቃቄ ማንበብ ያለባቸው እና የLXNAV ትራፊክን ለመስራት አስፈላጊ ናቸውView ስርዓት.
  • ቀይ ትሪያንግል ያላቸው ማስታወሻዎች ወሳኝ ሂደቶችን ይገልፃሉ እና የውሂብ መጥፋት ወይም ሌላ ማንኛውንም ወሳኝ ሁኔታ ሊያስከትሉ ይችላሉ።
  • ጠቃሚ ፍንጭ ለአንባቢ ሲቀርብ የአምፑል አዶ ይታያል።

የተወሰነ ዋስትና

በዚህ ውስጥ የተካተቱት ዋስትናዎች እና መፍትሄዎች ብቸኛ እና በሁሉም ሌሎች ዋስትናዎች የተገለጹ ወይም በተዘዋዋሪ ወይም በሕግ የተደነገጉ ናቸው፣ በማናቸውም የንግድ አቅም ዋስትና ወይም አቅም ላይ የሚነሱ ማናቸውም ግዴታዎች ጨምሮ ያለበለዚያ። ይህ ዋስትና ከስቴት ወደ ግዛት ሊለያዩ የሚችሉ ልዩ ህጋዊ መብቶችን ይሰጥዎታል።

የዋስትና አገልግሎት ለማግኘት የአካባቢዎን LXNAV አከፋፋይ ያነጋግሩ ወይም LXNAVን በቀጥታ ያግኙ።

ስለ FLARM አጠቃላይ መረጃ

FLARM በተመሳሳይ ተኳሃኝ መሣሪያ ስለታጠቁ ሌሎች አውሮፕላኖች ብቻ ያስጠነቅቃል።

ፈርሙዌር ቢያንስ በየ12 ወሩ ወደ የቅርብ ጊዜው ስሪት መዘመን አለበት። ይህን አለማድረግ መሳሪያው ከሌሎች አውሮፕላኖች ጋር መገናኘት እንዳይችል ወይም ጨርሶ እንዳይሰራ ያደርገዋል።
FLARMን በመጠቀም በዋና ተጠቃሚ ፍቃድ ስምምነት (EULA) እና በአጠቃቀም ጊዜ የሚሰራ የFLARM (የEULA አካል) የአጠቃቀም ውል ተስማምተሃል።

የፍላም መጨረሻ የተጠቃሚ ፍቃድ ስምምነት
ይህ ክፍል የFLARM መሣሪያዎች ፈቃድ ሰጪ በሆነው በFLARM ቴክኖሎጂ ሊሚትድ የተሰጠውን የዋና ተጠቃሚ ፈቃድ ስምምነት ይዟል።

የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች

መሰረታዊ ነገሮች

LXNAV ትራፊክView በጨረፍታ

  1. ባህሪያት
    የLXNAV ትራፊክን ገፅታዎች ይግለጹView ስርዓት እዚህ.
  2. በይነገጾች
    በትራፊክ ላይ ያሉትን መገናኛዎች ያብራሩView ስርዓት እና ከእነሱ ጋር እንዴት እንደሚገናኙ.
  3. የቴክኒክ ውሂብ
    ስለ ትራፊክ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች፣ ልኬቶች እና ሌሎች ተዛማጅ መረጃዎችን ያቅርቡView ስርዓት.

መጫን

  1. ትራፊክን መጫንView80
    ትራፊክን እንዴት እንደሚጭኑ ዝርዝር ደረጃዎችView80 ሞዴል.
  2. ትራፊክን መጫንView
    መደበኛውን ትራፊክ ለመጫን መመሪያዎችView ሞዴል.
  3. LXNAV ትራፊክን በማገናኘት ላይView
    ትራፊክን እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል መመሪያView ስርዓት ወደ የኃይል ምንጮች እና ሌሎች መሳሪያዎች.

የአማራጮች ጭነት

ወደቦች እና ሽቦዎች

  • 5.4.1.1 LXNAV ትራፊክView ወደብ (RJ12)
  • 5.4.1.2 LXNAV ትራፊክView የወልና

Flarmnet አዘምን
ለተመቻቸ አፈጻጸም Flarmnetን የማዘመን እርምጃዎች።

Firmware ዝማኔ

  1. LXNAV ትራፊክን በማዘመን ላይView
    የትራፊኩን firmware እንዴት ማዘመን እንደሚቻል መመሪያዎችView ስርዓት.
  2. ያልተሟላ የዝማኔ መልእክት
    በጽኑ ዝማኔዎች ጊዜ ያልተሟሉ የዝማኔ መልዕክቶችን ለማስተናገድ መፍትሄ።

ጠቃሚ ማሳሰቢያዎች

የ LXNAV ትራፊክView ስርዓቱ የተነደፈው ለቪኤፍአር ጥንቃቄ የተሞላበት አሰሳን ለመርዳት ብቻ ነው። ሁሉም መረጃዎች የሚቀርቡት ለማጣቀሻ ብቻ ነው። የትራፊክ መረጃ እና የግጭት ማስጠንቀቂያዎች ለሁኔታዎች ግንዛቤ እንደ እርዳታ ብቻ ይሰጣሉ።
በዚህ ሰነድ ውስጥ ያለ መረጃ ያለማሳወቂያ ሊለወጥ ይችላል. LXNAV እነዚህን ለውጦች ወይም ማሻሻያዎች ለማንም ሰው ወይም ድርጅት የማሳወቅ ግዴታ ሳይኖርበት ምርቶቻቸውን የመቀየር ወይም የማሻሻል እና በዚህ ቁሳቁስ ይዘት ላይ ለውጥ የማድረግ መብቱ የተጠበቀ ነው።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (1)

የተወሰነ ዋስትና
ይህ LXNAV ትራፊክView ምርቱ ከተገዛበት ቀን ጀምሮ ለሁለት ዓመታት ከቁሳቁስ ወይም ከአሠራር ጉድለት ነፃ እንዲሆን ዋስትና ተሰጥቶታል። በዚህ ጊዜ ውስጥ፣ LXNAV በብቸኛ ምርጫው፣ በመደበኛ አገልግሎት ላይ ያልተገኙ ማናቸውንም ክፍሎች ይጠግናል ወይም ይተካል። እንደነዚህ ያሉ ጥገናዎች ወይም መተካት ለደንበኛው ለክፍሎች እና ለጉልበት ክፍያ ያለምንም ክፍያ ይከናወናል, ደንበኛው ለማንኛውም የመጓጓዣ ወጪ ተጠያቂ ይሆናል. ይህ ዋስትና በአላግባብ መጠቀም፣ አላግባብ መጠቀም፣ አደጋ ወይም ያልተፈቀዱ ለውጦች ወይም ጥገናዎች ውድቀቶችን አይሸፍንም።

በዚህ ውስጥ የተካተቱት ዋስትናዎች እና መፍትሄዎች ብቸኛ እና በሁሉም ሌሎች ዋስትናዎች የተገለጹ ወይም በተዘዋዋሪ ወይም በሕግ የተደነገጉ ናቸው፣ በማናቸውም የንግድ አቅም ዋስትና ወይም የአቅም ማነስ ዋስትና። ይህ ዋስትና ከስቴት ወደ ግዛት ሊለያዩ የሚችሉ ልዩ ህጋዊ መብቶችን ይሰጥዎታል።

ይህንን ምርት ለመጠቀም፣ አላግባብ መጠቀም ወይም አለመቻል በምንም አይነት ሁኔታ LXNAV ለማንኛውም ድንገተኛ፣ ልዩ፣ ቀጥተኛ ወይም ተጓዳኝ ጉዳቶች ተጠያቂ አይሆንም። አንዳንድ ክልሎች ድንገተኛ ወይም ተከታይ የሆኑ ጉዳቶችን ማግለል አይፈቅዱም፣ ስለዚህ ከላይ ያሉት ገደቦች በአንተ ላይ ላይሠሩ ይችላሉ። LXNAV ክፍሉን ወይም ሶፍትዌሩን የመጠገን ወይም የመተካት ወይም የግዢውን ዋጋ ሙሉ በሙሉ የመመለስ ብቸኛ መብቱን ይዞ በራሱ ውሳኔ። እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ለማንኛውም የዋስትና ጥሰት ብቸኛ እና ብቸኛ መፍትሄ ይሆናል።
የዋስትና አገልግሎት ለማግኘት የአካባቢዎን LXNAV አከፋፋይ ያነጋግሩ ወይም LXNAVን በቀጥታ ያግኙ።

ስለ FLARM አጠቃላይ መረጃ
ለአመታት ጀነራል አቪዬሽን በአስገራሚ የአየር መሀል የአየር ግጭት አደጋዎች ገጥሞታል። በዘመናዊ አውሮፕላኖች እጅግ በጣም ጥሩ ቅርፅ እና በአንጻራዊነት ከፍተኛ የመርከብ ፍጥነት ፣የሰው እይታ የመለየት ወሰን ላይ ደርሷል። ሌላው ገጽታ የአየር ክልል ገደቦች ለVFR ትራፊክ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ የትራፊክ መጠጋጋትን የሚፈጥር እና ተያያዥ የአየር ክልል ውስብስብነት ለአሰሳ ቁሳቁስ የበለጠ ትኩረት የሚሻ ነው። እነዚህ በግጭት የሚንቀሳቀሱ አውሮፕላኖችን፣ ተንሸራታቾችን እና የሮቶር ክራፍት ስራዎችን በሚጎዳው የመጋጨት እድል ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ አላቸው።
በጄኔራል አቪዬሽን ውስጥ ያለው የዚህ አይነት መሳሪያ በቴክኒካል ዝርዝር መግለጫዎች ወይም በአሰራር ደንቦች አይጠየቅም ነገር ግን በአቪዬሽን ደህንነት ላይ እንደ አስፈላጊ እርምጃ በተቆጣጣሪዎች እውቅና አግኝቷል። ስለዚህ ለበረራ እንደ አስፈላጊ አይቆጠርም እና ለሁኔታዎች ግንዛቤ ጥቅም ላይ የሚውለው ለደህንነት በረራ አስፈላጊ በሆኑ የተረጋገጡ መሳሪያዎች ላይ ጣልቃ ባለመግባት እና በአውሮፕላኑ ውስጥ ላሉ ሰዎች ምንም አደጋ ባለመኖሩ ብቻ ነው።

ትክክለኛው የአንቴና መጫኛ በማስተላለፊያ / መቀበያ ክልል ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው. አብራሪው የአንቴናውን መሸፈኛ አለመከሰቱን ማረጋገጥ አለበት፣ በተለይም አንቴናዎቹ በኮክፒት ውስጥ በሚገኙበት ጊዜ።
FLARM በተመሳሳይ ተኳሃኝ መሣሪያ ስለታጠቁ ሌሎች አውሮፕላኖች ብቻ ያስጠነቅቃል።
ፈርሙዌር ቢያንስ በየ12 ወሩ ወደ የቅርብ ጊዜው ስሪት መዘመን አለበት። ይህን አለማድረግ መሳሪያው ከሌሎች አውሮፕላኖች ጋር መገናኘት እንዳይችል ወይም ጨርሶ እንዳይሰራ ያደርገዋል።
FLARMን በመጠቀም በዋና ተጠቃሚ ፍቃድ ስምምነት (EULA) እና በአጠቃቀም ጊዜ የሚሰራ የFLARM (የEULA አካል) የአጠቃቀም ውል ተስማምተሃል። ይህ በሚቀጥለው ምዕራፍ ውስጥ ሊገኝ ይችላል.

የፍላም መጨረሻ የተጠቃሚ ፍቃድ ስምምነት

ይህ ክፍል የFLARM መሣሪያዎች ፈቃድ ሰጪ በሆነው በFLARM ቴክኖሎጂ ሊሚትድ የተሰጠውን የዋና ተጠቃሚ ፈቃድ ስምምነት ይዟል።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (2)

የተጠቃሚ ፍቃድ ስምምነትን ጨርስ
የFLARM መሣሪያን በመግዛት ወይም በመጠቀም ወይም በማውረድ፣ በመጫን፣ በመቅዳት፣ በመድረስ ወይም ማንኛውንም FLARM Technology Ltd፣ Cham፣ Switzerland (ከዚህ በኋላ “FLARM ቴክኖሎጂ”) ሶፍትዌር፣ ፈርምዌር፣ የፍቃድ ቁልፍ ወይም ዳታ በመጠቀም በሚከተሉት ውሎች ተስማምተዋል። እና ሁኔታዎች. በውሎቹ እና ሁኔታዎች ካልተስማሙ የFLARM መሳሪያውን አይግዙ ወይም አይጠቀሙ እና አያውርዱ፣ አይጫኑ፣ አይቅዱ፣ አይጠቀሙ ወይም ሶፍትዌሩን፣ ፈርምዌርን፣ የፍቃድ ቁልፉን ወይም ዳታውን አይጠቀሙ። እነዚህን ውሎች እና ሁኔታዎች በሌላ ሰው፣ ኩባንያ ወይም ሌላ ህጋዊ አካል ወክለው የምትቀበሉ ከሆነ፣ ያንን ሰው፣ ኩባንያ ወይም ህጋዊ አካል ከእነዚህ ውሎች እና ሁኔታዎች ጋር ለማስተሳሰር ሙሉ ስልጣን እንዳለዎት ይወክላሉ እና ዋስትና ይሰጣሉ።
የFLARM መሣሪያ እየገዙ ወይም እየተጠቀሙ ከሆነ፣ “firmware”፣ “የፈቃድ ቁልፍ” እና “ዳታ” የሚሉት ቃላት በግዢ ወይም አጠቃቀም ጊዜ በFLARM መሣሪያ ውስጥ የተጫኑ ወይም የሚገኙ ዕቃዎችን ያመለክታሉ።

ፍቃድ እና የአጠቃቀም ገደብ

  1. ፍቃድ የዚህ ስምምነት ውል እንደተጠበቀ ሆኖ፣ የFLARM ቴክኖሎጂ የማውረድ፣ የመጫን፣ የመቅዳት፣ የመዳረስ እና የሶፍትዌርን፣ ፈርምዌርን፣ የፍቃድ ቁልፉን ወይም ውሂብን በሁለትዮሽ ሊተገበር በሚችል መልኩ ለመጠቀም የማይካተት፣ የማይተላለፍ መብት ይሰጥዎታል። ለግል ወይም ለውስጥ ንግድ ሥራ ብቻ። ሶፍትዌሩ፣ ፈርሙዌር፣ አልጎሪዝም፣ የፍቃድ ቁልፉ ወይም ዳታ እና ሁሉም ተዛማጅ መረጃዎች የFLARM ቴክኖሎጂ እና አቅራቢዎቹ የባለቤትነት መብታቸው የተጠበቀ መሆኑን አምነዋል።
  2. የአጠቃቀም ገደብ. ፋየርዌር፣ የፍቃድ ቁልፎች እና ዳታ በFLARM ቴክኖሎጂ በተመረቱ ወይም በፈቃድ ስር በተሰሩ መሳሪያዎች ላይ እንደተካተቱ እና ለማስፈጸሚያ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። የፈቃድ ቁልፎች እና መረጃዎች በተሸጡት ወይም በታሰቡባቸው ልዩ መሳሪያዎች፣ ተከታታይ ቁጥር ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። ጊዜው ካለፈበት ቀን በኋላ ሶፍትዌር፣ ፈርምዌር፣ የፍቃድ ቁልፎች እና ውሂብ ጊዜው ካለፈበት ቀን በኋላ መጠቀም አይቻልም። የማውረድ፣ የመጫን፣ የመቅዳት፣ የመድረስ ወይም ሶፍትዌር፣ ፈርምዌር፣ የፍቃድ ቁልፍ፣ ወይም ውሂብ ጊዜው የሚያበቃበት ቀን ያለው ፍቃድ የማሻሻል ወይም የማራዘም መብትን አያመለክትም። ሌላ ምንም ፈቃዶች አንድምታ የተሰጠ አይደለም, estoppel ወይም በሌላ.

የFLARM አጠቃቀም ውል

  1. እያንዳንዱ የFLARM ጭነት ፈቃድ ባለው ክፍል-66 የምስክር ወረቀት ሰጪ ሰራተኞች ወይም ብሄራዊ አቻው መጽደቅ አለበት። የFLARM ጭነት የ EASA አነስተኛ ለውጥ ማፅደቅ ወይም ብሄራዊ አቻ ይፈልጋል።
  2. FLARM መጫን ያለበት በመጫኛ መመሪያዎች እና በEASA አነስተኛ ለውጥ ማፅደቅ ወይም በብሔራዊ አቻው መሰረት ነው።
  3. FLARM በሁሉም ሁኔታዎች ማስጠንቀቅ አይችልም። በተለይ ማስጠንቀቂያዎች የተሳሳቱ፣ የሚዘገዩ፣ የሚጎድሉ፣ ከቶ የማይሰጡ፣ ከበጣም አደገኛ ከሆኑ ሌሎች ማስፈራሪያዎች የሚያሳዩ ወይም የአብራሪውን ትኩረት የሚከፋፍሉ ሊሆኑ ይችላሉ። FLARM የመፍትሄ ምክሮችን አይሰጥም። FLARM የሚያስጠነቅቀው በFLARM፣ SSR transponders (በተለየ የFLARM መሳሪያዎች) ወይም በመረጃ ቋቱ ውስጥ ስለተከማቹ ወቅታዊ እንቅፋቶች ብቻ ነው። የFLARM አጠቃቀም የበረራ ስልቶችን ወይም የአብራሪ ባህሪን መቀየር አይፈቅድም። በፍላጎት አጠቃቀም ላይ የመወሰን ትእዛዝ የአብራሪው ብቸኛ ኃላፊነት ነው።
  4. FLARM ለዳሰሳ፣ መለያየት ወይም በIMC ስር መጠቀም አይቻልም።
  5. ጂፒኤስ የማይሰራ፣ የተዋረደ ወይም በማንኛውም ምክንያት የማይገኝ ከሆነ FLARM አይሰራም።
  6. በጣም የቅርብ ጊዜው የክወና መመሪያ በማንኛውም ጊዜ መነበብ፣ መረዳት እና መከተል አለበት። ፈርሙዌር በዓመት አንድ ጊዜ መተካት አለበት (በየ 12 ወሩ)።
  7. የአገልግሎት ቡለቲን ወይም ሌላ መረጃ ከእንደዚህ ዓይነት መመሪያ ጋር ከታተመ ፈርሙዌሩ ቀደም ብሎ መተካት አለበት። ፈርምዌርን አለመተካት መሳሪያውን እንዳይሰራ ወይም ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር ተኳሃኝ እንዳይሆን ማስጠንቀቂያም ሆነ ማስታወቂያ እንዳይሰራ ሊያደርገው ይችላል።
  8. የአገልግሎት ቡሌቲኖች በFLARM ቴክኖሎጂ እንደ ጋዜጣ ታትመዋል። ለጋዜጣው በ ላይ መመዝገብ አለቦት www.flarm.com የታተሙ የአገልግሎት ቡሌቲኖች እንዲያውቁዎት ለማድረግ። ወደዚህ ስምምነት የሚገቡት የኢሜል አድራሻዎ በሚገኝበት ቅጽ (ለምሳሌ የመስመር ላይ ሱቅ) ከሆነ ለጋዜጣው በቀጥታ መመዝገብ ይችላሉ።
  9. ሃይል ካገኘ በኋላ FLARM በራሱ ሙከራ ያደርጋል ይህም በአብራሪዎች ቁጥጥር ስር መሆን አለበት። ብልሽት ወይም ጉድለት ከታየ ወይም ከተጠረጠረ FLARM ከአውሮፕላኑ ጋር ያለው ግንኙነት ከሚቀጥለው በረራ በፊት በጥገና ማቋረጥ እና እንደአስፈላጊነቱ መሳሪያው ተመርምሮ መጠገን አለበት።
  10. በትዕዛዝ ላይ ያለው አብራሪ FLARMን በሚመለከታቸው ብሄራዊ ደንቦች መሰረት የማንቀሳቀስ ሃላፊነት ብቻ ነው ያለው። ደንቦቹ በአየር ላይ የሚደረጉ የሬድዮ ድግግሞሾችን፣ የአውሮፕላን ጭነትን፣ የደህንነት ደንቦችን ወይም የስፖርት ውድድር ደንቦችን ሊያካትቱ ይችላሉ ነገር ግን በእነዚህ ብቻ ያልተገደቡ ናቸው።

አእምሯዊ ንብረት.
የትኛውም የሶፍትዌር፣ ፈርምዌር፣ የፍቃድ ቁልፎች፣ ዳታ (የእንቅፋት ዳታቤዞችን ጨምሮ)፣ የFLARM ሬዲዮ ፕሮቶኮል እና መልእክቶች፣ እና የFLARM ሃርድዌር እና ዲዛይን ግልጽ እና የጽሁፍ ይሁንታ ከሌለ ሊገለበጥ፣ ሊቀየር፣ ሊገለበጥ፣ ሊፈርስ ወይም ሊበተን አይችልም። FLARM ቴክኖሎጂ. ሶፍትዌር፣ ፈርምዌር፣ የፍቃድ ቁልፎች፣ ዳታ (የእንቅፋት ዳታቤዞችን ጨምሮ)፣ የFLARM ሬዲዮ ፕሮቶኮል እና መልእክቶች፣ የFLARM ሃርድዌር እና ዲዛይን፣ እና የFLARM አርማዎች እና ስም በቅጂ መብት፣ የንግድ ምልክት እና የፓተንት ህጎች የተጠበቁ ናቸው።

ማጭበርበር። ሆን ተብሎ በአርቴፊሻል መንገድ የመነጩ ምልክቶችን ወደ FLARM መሳሪያ፣ የጂፒኤስ አንቴና ወይም ውጫዊ/ውስጣዊ የጂፒኤስ አንቴና ግንኙነቶችን መመገብ የተከለከለ ነው።

የFLARM ውሂብ እና ግላዊነት

  1. የFLARM መሳሪያዎች ስርዓቱ እንዲሰራ፣ ስርዓቱን እንዲያሻሽል እና መላ መፈለግን ለማንቃት መረጃን ይቀበላሉ፣ ይሰበስባሉ፣ ያከማቻሉ፣ ይጠቀማሉ፣ ይልካሉ እና ያሰራጫሉ። ይህ መረጃ የማዋቀሪያ ዕቃዎችን፣ የአውሮፕላኑን መለያ፣ የራሱ ቦታ እና የመሳሰሉትን የሌሎች አውሮፕላኖች መረጃ ሊያካትት ይችላል ነገር ግን በዚህ ብቻ አይወሰንም። የFLARM ቴክኖሎጂ ይህን ውሂብ ፍለጋ እና ማዳን (SAR)ን ጨምሮ ለተጠቀሱት ወይም ለሌላ ዓላማዎች ሊቀበል፣ ሊሰበስብ፣ ሊያከማች እና ሊጠቀምበት ይችላል።
  2. የFLARM ቴክኖሎጂ ለተጠቀሱት ወይም ለሌላ ዓላማዎች መረጃን ከአጋሮቹ ጋር ሊያጋራ ይችላል። የFLARM ቴክኖሎጂ በተጨማሪም ከFLARM መሣሪያ (የበረራ ክትትል) የሚገኝ መረጃን በይፋ ሊያደርግ ይችላል። የFLARM መሣሪያ ክትትልን ለመገደብ ከተዋቀረ SAR እና ሌሎች አገልግሎቶች ላይገኙ ይችላሉ።
  3. በFLARM መሳሪያዎች የተላከው ወይም የሚሰራጨው መረጃ በራሱ ኃላፊነት እና ከFLARM መሳሪያው ጋር በተመሳሳይ ሁኔታ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል እና በከፊል የተመሰጠረው የመልእክት ታማኝነትን ፣ የስርዓት ደህንነትን ለማረጋገጥ እና ለሚመለከታቸው ይዘቶች ከጆሮ ማዳመጫዎች ጥበቃ ለማድረግ ነው ፣ ማለትም በአንቀጽ 3 የቡዳፔስት የሳይበር ወንጀል ኮንቬንሽን በአብዛኛዎቹ አገሮች እንደቅደም ተከተላቸው ሀገራዊ አተገባበር ተፈርሟል። FLARM ቴክኖሎጂ ለማንኛውም የሶስተኛ ወገን መሳሪያ፣ ሶፍትዌር ወይም አገልግሎት በህጋዊም ሆነ በህገወጥ መንገድ ሳይለይ ለመቀበል፣ ለመሰብሰብ፣ ለማከማቸት፣ ለመጠቀም፣ ለመላክ፣ ለማሰራጨት ወይም በይፋ የሚገኝ መረጃን የማድረግ ሃላፊነት የለበትም።

ዋስትና፣ የተጠያቂነት ገደብ እና ማካካሻ

  1. ዋስትና. የFLARM መሳሪያዎች፣ ሶፍትዌሮች፣ ፈርምዌር፣ የፍቃድ ቁልፎች እና ውሂቦች የሚቀርቡት “እንደነበረው” ያለ ምንም አይነት ዋስትና ነው - ወይ የተገለፀ ወይም የተዘበራረቀ - ያለገደብ፣ ማንኛውንም የተዘዋዋሪ የሸቀጣሸቀጥ ዋስትና ወይም ለተወሰነ ዓላማ የአካል ብቃት። የFLARM ቴክኖሎጂ የመሳሪያውን፣ የሶፍትዌርን፣ የጽኑ ትዕዛዝን፣ የፍቃድ ቁልፍን ወይም ዳታውን ወይም መሳሪያው፣ ሶፍትዌሩ፣ ፈርሙዌር፣ የፍቃድ ቁልፉ ወይም ውሂቡ የእርስዎን መስፈርቶች ያሟላል ወይም ከስህተት የፀዳ መሆኑን ዋስትና አይሰጥም።
  2. የተጠያቂነት ገደብ. በምንም አይነት ሁኔታ የFLARM ቴክኖሎጂ ለእርስዎ ወይም ከእርስዎ ጋር ለሚገናኝ ለማንኛውም አካል ለማንኛውም በተዘዋዋሪ፣ ድንገተኛ፣ ተከታይ፣ ልዩ፣ አርአያነት ያለው ወይም የሚያስቀጣ ጉዳት (ያለ ገደብ፣ የንግድ ትርፍ ማጣት፣ የንግድ መቋረጥ፣ የንግድ ኪሳራ ጨምሮ) ተጠያቂ አይሆንም። መረጃ፣ የውሂብ መጥፋት ወይም ሌሎች እንደዚህ ያሉ የገንዘብ ኪሳራዎች)፣ በውል ፅንሰ-ሀሳብ፣ ዋስትና፣ ማሰቃየት (ቸልተኝነትን ጨምሮ)፣ የምርቶች ተጠያቂነት ወይም በሌላ መልኩ ቢሆንም የFLARM ቴክኖሎጂ እንደዚህ አይነት ጉዳቶች ሊኖሩ እንደሚችሉ ምክር ተሰጥቷል። በምንም አይነት ሁኔታ የFLARM ቴክኖሎጂ ለእርስዎ የሚቀርብ ማንኛውም አይነት እና አጠቃላይ ተጠያቂነት ከዚህ በፊት በነበሩት አስራ ሁለት ወራት ውስጥ እርስዎ ለመሣሪያው ከከፈሉት የክፍያ መጠን፣ የፍቃድ ቁልፎች ወይም ዳታ መብለጥ አይችሉም። የይገባኛል ጥያቄው. ከላይ የተገለጹት ውሱንነቶች ምንም እንኳን ከላይ የተገለጹት መፍትሄዎች አስፈላጊ የሆነውን አላማውን ባይሳካም ተፈጻሚ ይሆናሉ።
  3. ማካካሻ. እርስዎ፣ በራስዎ ወጪ፣ የFLARM ቴክኖሎጂን፣ እና ሁሉንም መኮንኖች፣ ዳይሬክተሮች እና ሰራተኞች ከማንኛውም እና ከማንኛውም የይገባኛል ጥያቄዎች፣ ድርጊቶች፣ እዳዎች፣ ኪሳራዎች፣ ጉዳቶች፣ ፍርዶች፣ ዕርዳታዎች፣ ወጪዎች እና ወጪዎች ምንም ጉዳት የሌለብዎትን ካሳ ይከፍላሉ። ምክንያታዊ የሆኑ የጠበቆች ክፍያዎችን ጨምሮ (በጋራ “የይገባኛል ጥያቄዎች”)፣ በማንኛውም የFLARM መሣሪያ፣ ሶፍትዌር፣ ፈርምዌር፣ የፍቃድ ቁልፍ ወይም በእርስዎ ውሂብ አጠቃቀም ምክንያት የሚነሱ ማናቸውም ተዛማጅ አካላት ለእርስዎ፣ ወይም በእርስዎ ፍቃድ የሚሰራ ማንኛውም አካል።

አጠቃላይ ውሎች

  1. የአስተዳደር ህግ. ይህ ስምምነት በስዊዘርላንድ የውስጥ ህግ (ከስዊዘርላንድ የግል አለም አቀፍ ህግ እና ከአለም አቀፍ ስምምነቶች በስተቀር በተለይም በኤፕሪል 11 ቀን 1980 በቪየና አለም አቀፍ የሸቀጦች ሽያጭ ስምምነት) የሚመራ እና የተተረጎመ ነው.
  2. ቸልተኝነት። በማንኛውም የዳኝነት ወይም የአስተዳደር ባለሥልጣን የዚህ ስምምነት ማንኛውም ቃል ወይም ድንጋጌ ዋጋ ቢስ ወይም ተፈጻሚ ካልሆነ፣ ይህ መግለጫ የቀሩት ውሎች እና ድንጋጌዎች ትክክለኛነት ወይም ተፈጻሚነት ወይም የወንጀሉ ጊዜ ትክክለኛነት ወይም ተፈጻሚነት ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም ወይም በማንኛውም ሌላ ሁኔታ አቅርቦት. በተቻለ መጠን ድንጋጌው ዋናውን ዓላማ ለማስፈጸም በትርጉም እና በህግ በሚፈቀደው ከፍተኛ መጠን ተፈፃሚነት ይኖረዋል፣ እና እንደዚህ አይነት ትርጉም ወይም ተፈፃሚነት በህጋዊ መንገድ የማይፈቀድ ከሆነ ከስምምነቱ እንደተገለሉ ይቆጠራል።
  3. ይቅርታ የለም የሁለቱም ተዋዋይ ወገኖች በዚህ መሠረት የተሰጡትን መብቶች ማስከበር አለመቻሉ ወይም በሌላኛው ወገን ላይ ምንም ዓይነት ጥሰት ቢፈጠር በሌላኛው ወገን ላይ እርምጃ አለመውሰዱ በቀጣይ የመብት ማስፈጸሚያ ወይም ቀጣይ ጥሰቶች በሚፈጠሩበት ጊዜ ይህ አካል እንደ ተወ አይቆጠርም። .
  4. ማሻሻያዎች. የFLARM ቴክኖሎጂ በብቸኝነት ይህንን ስምምነት ከጊዜ ወደ ጊዜ የማሻሻል የስምምነቱን ስሪት በመለጠፍ መብቱ የተጠበቀ ነው። www.flarm.com, በዚህ መሠረት የሚነሱ አለመግባባቶች አለመግባባቱ በተነሳበት ጊዜ በሥራ ላይ ባለው የስምምነት ውል መሠረት መፍትሄ ያገኛሉ. እንደገና እንዲያደርጉ እናበረታታዎታለንview የታተመው ስምምነት ከጊዜ ወደ ጊዜ እራስዎን ለውጦችን እንዲያውቁ ለማድረግ. በነዚህ ውሎች ላይ የሚደረጉ የቁሳቁስ ለውጦች (i) ለመጀመሪያ ጊዜ የFLARM መሳሪያን፣ ሶፍትዌርን፣ ፈርምዌርን፣ የፍቃድ ቁልፍን ወይም መረጃን ከትክክለኛው ለውጥ ጋር ከተጠቀምክ ወይም (ii) የተሻሻለውን ስምምነት ካተምህ በ30 ቀናት ውስጥ ተግባራዊ ይሆናል ላይ www.flarm.com. በዚህ ስምምነት እና በዚህ ስምምነት በጣም ወቅታዊ ስሪት መካከል ግጭት ካለ በ ላይ ተለጠፈ www.flarm.com, በጣም የአሁኑ ስሪት ያሸንፋል. የተሻሻለው ስምምነት ውጤታማ ከሆነ በኋላ የFLARM መሳሪያ፣ ሶፍትዌር፣ ፈርምዌር፣ የፍቃድ ቁልፍ ወይም ዳታ መጠቀም የተሻሻለውን ስምምነት መቀበል ማለት ነው። በዚህ ስምምነት ላይ የተደረጉ ማሻሻያዎችን ካልተቀበልክ የFLARM መሳሪያን፣ ሶፍትዌርን፣ ፈርምዌርን፣ የፍቃድ ቁልፍን እና ውሂብን መጠቀም ማቆም የእርስዎ ኃላፊነት ነው።
  5. የአስተዳደር ቋንቋ. ማንኛውም የዚህ ስምምነት ትርጉም የሚከናወነው ለአካባቢያዊ መስፈርቶች እና በእንግሊዘኛ እና በማንኛውም እንግሊዝኛ ባልሆኑ ስሪቶች መካከል አለመግባባት በሚፈጠርበት ጊዜ የዚህ ስምምነት የእንግሊዘኛ ቅጂ ይገዛል.

የማሸጊያ ዝርዝሮች

  • LXNAV ትራፊክView/ ትራፊክView80
  • ትራፊክView ገመድ

መሰረታዊ ነገሮች

LXNAV ትራፊክView በጨረፍታ
LXNAV ትራፊክView Flarm እና ADS-B ትራፊክ እና የግጭት ማስጠንቀቂያ ማሳያ አስቀድሞ ከተጫነ የ FlamNet ጎታ ጋር ነው። 3,5'' QVGA የፀሐይ ብርሃን ሊነበብ የሚችል ማሳያ 320*240 RGB ፒክስልስ ጥራት አለው። ለቀላል እና ፈጣን ማጭበርበር አንድ የ rotary push button እና ሶስት የግፊት አዝራሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ትራፊክView በስክሪኑ ላይ ያለውን የእያንዳንዱን ነገር ቁመታዊ ፍጥነት እና ከፍታ ይቆጣጠራል። መሣሪያው እንደ የተቀናጀ የመጀመሪያ ደረጃ ማሳያ እና ይህንን የእጅ ድጋፍ የፍላም ፕሮቶኮል ስሪት 7 ሲጽፍ የተረጋገጠ ነው።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (3)

ባህሪያት

  • እጅግ በጣም ብሩህ 3,5 ኢንች/8,9 ሴሜ (ትራፊክView80) ወይም 2.5 ኢንች/6,4ሴሜ (ትራፊክView) የቀለም ማሳያ በሁሉም የፀሐይ ብርሃን ሁኔታዎች ውስጥ የሚነበብ የጀርባ ብርሃን ማስተካከል የሚችል.
  • ሶስት የግፋ አዝራሮች እና አንድ rotary knob ከግፋ አዝራር ጋር ለተጠቃሚ ግቤት
  • ቀድሞ የተጫነ የፍላምኔት ዳታቤዝ በተነቃይ ኤስዲ ካርድ ላይ።
  • አንድ መደበኛ Flarm RS232 ግብዓት
  • ለመረጃ ማስተላለፍ የማይክሮ ኤስዲ ካርድ

በይነገጾች

  • Flarm/ADS-B ወደብ ግብዓት/ውፅዓት በRS232 ደረጃ (መደበኛ IGC RJ12 አያያዥ)

የቴክኒክ ውሂብ

ትራፊክView80፡ 

  • የኃይል ግብዓት 9V-16V DC ግብዓት። ለHW1,2,3፣XNUMX፣XNUMX
  • የኃይል ግብዓት 9V-32V DC ግብዓት። ለHW4 ወይም ከዚያ በላይ
  • ፍጆታ: (2.4 ዋ) 200mA@12V
  • ክብደት: 256 ግ
  • ልኬቶች: 80.2mm x 80.9mm x 45mm
  • የአሠራር ሙቀት: -20 ° ሴ እስከ + 70 ° ሴ
  • የማከማቻ ሙቀት: -30 ° ሴ እስከ + 85 ° ሴ
  • RH: 0% ወደ 95%
  • ንዝረት + -50ሜ/ሰ2 በ500Hz

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (4)

ትራፊክView57፡ 

  • የኃይል ግብዓት 9V-16V DC ግብዓት። ለHW1,2,3,4,5፣XNUMX፣XNUMX
  • የኃይል ግብዓት 9V-32V DC ግብዓት። ለHW6 ወይም ከዚያ በላይ
  • ፍጆታ: (2.2 ዋ) 190mA@12V
  • ክብደት: 215 ግ
  • ልኬቶች: 61mm x 61mm x 48mm
  • የአሠራር ሙቀት: -20 ° ሴ እስከ + 70 ° ሴ
  • የማከማቻ ሙቀት: -30 ° ሴ እስከ + 85 ° ሴ
  • RH: 0% ወደ 95%
  • ንዝረት + -50ሜ/ሰ2 በ500Hz

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (5)

የስርዓት መግለጫ

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (6)

  1. አዝራሮችን ይግፉ
    የግራ እና የቀኝ መግቻ ቁልፎች በዒላማዎች መካከል ለመምረጥ እና ትራፊክን ለማስተካከል ያገለግላሉView ቅንብሮች. በአንዳንድ ሁኔታዎች ረዥም ፕሬስ አንዳንድ ተጨማሪ ተግባራት አሉት. በአንዳንድ ምናሌዎች የውጪ ቁልፎች ጠቋሚን ለመቀየር ያገለግላሉ። የመሃል አዝራር በሁነታዎች መካከል ለመቀያየር ስራ ላይ ይውላል። በማዋቀር ምናሌው ውስጥ, በማዕከላዊ አዝራር ወደ ምናሌው ከፍ ያለ ደረጃ መውጣት ይቻላል.
  2. ሮታሪ ኢንኮደር በግፊት ቁልፍ
    የRotary knob ለማጉላት ተግባር፣ ለማሸብለል እና ንጥሎችን ለመምረጥ ያገለግላል። የRotary push button ከተቻለ የሚታየውን መቆጣጠሪያ ይደርሳል።
  3. የማይክሮ ኤስዲ ካርድ አንባቢ
    ለውሂብ ማስተላለፍ ጥቅም ላይ ይውላል. የማይክሮ ኤስዲ ካርዶች እስከ 32 ጊባ።
  4. ALS ዳሳሽ
    የድባብ ብርሃን ዳሳሽ ባትሪን ለመቆጠብ የሚረዳው የፀሐይ ብርሃንን በተመለከተ (እንደ ላይ በመመስረት) የማሳያውን ብሩህነት በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላል።
  5. የተጠቃሚ ግቤት
    የ LXNAV ትራፊክView የተጠቃሚ በይነገጽ ብዙ ንግግሮችን ያቀፈ ነው፣ እነሱም የተለያዩ የግቤት መቆጣጠሪያዎች አሏቸው። የስሞችን፣ መለኪያዎችን ወዘተ ግብአት በተቻለ መጠን ቀላል ለማድረግ የተነደፉ ናቸው። የግቤት መቆጣጠሪያዎች እንደሚከተለው ሊጠቃለሉ ይችላሉ፡-
    • የጽሑፍ አርታዒ
    • የማዞሪያ መቆጣጠሪያዎች (የምርጫ መቆጣጠሪያ)
    • አመልካች ሳጥኖች
    • የተንሸራታች መቆጣጠሪያ

የጽሑፍ ማስተካከያ መቆጣጠሪያ
የጽሑፍ አርታኢው የፊደል ቁጥር ያለው ሕብረቁምፊ ለማስገባት ይጠቅማል። ከታች ያለው ምስል ጽሑፍን በሚያርትዑበት ጊዜ የተለመዱ አማራጮችን ያሳያል. አሁን ባለው የጠቋሚ ቦታ ላይ ያለውን ዋጋ ለመለወጥ የ rotary knob ን ይጠቀሙ።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (7)

የቀኝ ግፊት ቁልፍን መጫን ጠቋሚውን ወደ ቀኝ ያንቀሳቅሰዋል. የግራ ግፊት ቁልፍ ጠቋሚውን ወደ ግራ ያንቀሳቅሰዋል። በመጨረሻው የቁምፊ ቦታ ላይ, የቀኝ ግፊት አዝራር የተስተካከለውን እሴት ያረጋግጣል, ወደ rotary push button በረጅሙ ተጭኖ ማረም ይሰርዛል እና ከዚያ መቆጣጠሪያ ይወጣል. የመሃል ፑሽ ቁልፍ የተመረጠውን ቁምፊ ይሰርዛል።

የማዞሪያ መቆጣጠሪያ (የምርጫ መቆጣጠሪያ)
የመምረጫ ሳጥኖች፣ እንዲሁም ጥምር ሳጥኖች በመባልም የሚታወቁት፣ አስቀድሞ ከተገለጹት እሴቶች ዝርዝር ውስጥ እሴትን ለመምረጥ ያገለግላሉ። ተገቢውን ዋጋ ለመምረጥ የ rotary knob ን ይጠቀሙ።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (8)

የአመልካች ሳጥን እና የአመልካች ሳጥን ዝርዝር
አመልካች ሳጥን መለኪያን ያነቃል ወይም ያሰናክላል። እሴቱን ለመቀየር የ rotary knob አዝራሩን ይጫኑ። አንድ አማራጭ ከነቃ አመልካች ምልክት ይታያል፣ አለበለዚያ ባዶ ካሬ ይታያል።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (9)

ተንሸራታች መራጭ
እንደ የድምጽ መጠን እና ብሩህነት ያሉ አንዳንድ እሴቶች እንደ ተንሸራታች ይታያሉ። የተንሸራታች መቆጣጠሪያውን ለማግበር የማዞሪያውን ቁልፍ ይጫኑ እና እሴቱን ለማዘጋጀት ያሽከርክሩት።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (10)

የማስጀመር ሂደት
መሣሪያው በእርስዎ ላይ ከተሰራ በኋላ ወዲያውኑ የLXNAV አርማ ያያሉ። ከስር ስለ ቡት ጫኚው እና ስለ አፕሊኬሽኑ ሥሪት መረጃ ያገኛሉ። ከአፍታ በኋላ ይህ ማያ ገጽ ይጠፋል እና መሣሪያው በተለመደው የአሠራር ሁኔታ ላይ ይሆናል. ኃይሉ ከተከፈተ ከ8 ሰከንድ በኋላ የFLARM መረጃ መቀበል ይጀምራል።

የክወና ሁነታዎች
LXNAV ትራፊክView አራት የስራ ገፆች አሉት። ዋናው የራዳር ስክሪን ከተለያዩ የማጉላት ደረጃዎች፣ የፍላም ትራፊክ ዝርዝር እና የቅንብር ገጽ። Flarm የግጭት ሁኔታን ካወቀ እና ማስጠንቀቂያ ከሰጠ አራተኛው ገጽ (የፍላር ሰዓት) በራስ-ሰር ይታያል።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (11)

  • ዋናው የራዳር ስክሪን፣ ሁሉንም የሚታዩ ነገሮች እና መረጃቸውን (መታወቂያ፣ ርቀት፣ ቋሚ ፍጥነት እና ከፍታ)፣ የፍላም ሁኔታ (TX/2) ያሳያል።
  • የፍላም ትራፊክ ዝርዝር ትራፊክን በጽሑፍ ቅርጸት ያሳያል።
  • የ Waypoint ስክሪን ወደተመረጠው የመንገዶች ነጥብ ይመራዎታል
  • የተግባር ማያ ገጹ ለተግባር አሰሳ ስራ ላይ ይውላል
  • መቼቶች፣ የአጠቃላይ ስርዓቱን ማዋቀር
  • የጂፒኤስ መረጃ ገጽ
  • Flarm Watch የማንኛውም ስጋት አቅጣጫ ያሳያል።

ዋና ማያ
የ LXNAV ትራፊክ መግለጫView ዋናው ስክሪን በሚከተለው ምስል ላይ ይታያል።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (12)

አንጻራዊ ከፍታ ወደ ዒላማው አቀባዊ ርቀት ያሳያል. ከዒላማው ፊት ለፊት ያለው - ምልክት ካለ፣ ኢላማው ከእርስዎ በታች ነው (ለምሳሌ -200)፣ ካልሆነ ከእርስዎ በላይ ነው (ለምሳሌ 200ሜ)።
የፍላም ሁኔታ የፍላም መሳሪያው ከሌላ Flarm መሳሪያ መረጃ ይቀበላል ማለት ነው።
የፍላም መለያ ባለ 6 አሃዝ ሄክሳዴሲማል ቁጥር ነው፣ ለዚያ መታወቂያ የውድድር ምልክት ካለ ከቁጥሩ ይልቅ ይታያል።

ያልተመራ ማስጠንቀቂያ በጣም ቅርብ ከሆነ፣ከላይ እንደተገለጸው ሊታይ የማይችል ከሆነ፣ማስጠንቀቂያው በሚከተለው ምስል ላይ ይመስላል።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (13)

ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ እንደሚታየው ዒላማዎች እንደ ተከታታይ ምልክቶች ይታያሉ። በአውሮፕላኑ ላይ ካለው አንጻራዊ ከፍታ ላይ በመመስረት የነገሩን ቀለም መቀየርም ይቻላል። ወደ Setup-> Graphic-> Traffic በመሄድ ይህንን ማድረግ ይችላሉ። ሁሉም የተቀበሏቸው ኢላማዎች (Flarm ወይም PCAS) ካልተመሩ ኢላማዎች በስተቀር አንድ አይነት ምልክት ይደረግባቸዋል፣ ወደየትኛው አቅጣጫ እየተጓዙ እንደሆነ አናውቅም። የፍላም ኢላማዎች በመታወቂያቸው ብቻ ሊለያዩ ይችላሉ።

የነበልባል ምልክቶች

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (14)

በዒላማዎች መካከል መምረጥ እና መቀያየር
የግራ እና የቀኝ መግቻ ቁልፎችን በመጠቀም ኢላማ ሊመረጥ ይችላል። ዒላማው ሲመረጥ ከጠፋ፣ ትራፊክView ስለ መጨረሻው የታወቀ ቦታ አሁንም አንዳንድ መረጃዎችን ይጠቁማል። ስለ ርቀት, ከፍታ እና ቫሪዮ መረጃ ይጠፋል. ዒላማው ተመልሶ ከታየ እንደገና ይፈለጋል። “ወደ ቅርብ ዒላማ ቆልፍ” የሚለው ተግባር ከነቃ፣ የታለሙ ምርጫዎች የሚቻል አይሆንም።

ፈጣን ምናሌ
በራዳር፣ ትራፊክ ወይም የመንገድ ነጥብ ስክሪን ላይ እያሉ የማዞሪያ ቁልፍን በመጫን ፈጣን ሜኑ ማግኘት ይችላሉ። በውስጡ የሚከተሉትን አማራጮች ያገኛሉ:

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (15)

  1. ኢላማ አርትዕ (ራዳር ስክሪን ብቻ)
    የፍላም ኢላማ መለኪያዎችን ያርትዑ። የፍላም መታወቂያ፣ gliders callsign፣ pilots neme፣ የአውሮፕላን አይነት፣ ምዝገባ፣ የቤት አየር ሜዳ እና የግንኙነት ድግግሞሽ ማስገባት ይችላሉ።lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (16)
  2. ይምረጡ (የመንገድ ነጥብ ስክሪን ብቻ)
    ከሁሉም የመንገዶች ነጥብ የመንገዶች ነጥቡን ይምረጡ fileወደ ክፍሉ ተጭኗል። ቢትዊን ፊደላትን ለማሽከርከር የ rotary knob ይጠቀሙ እና ወደ ቀድሞ/ወደሚቀጥለው ፊደል ለመሄድ የግራ እና የቀኝ መግቻ ቁልፎችን ይጠቀሙ። የተፈለገውን የመንገድ ነጥብ ከመረጡ በኋላ ወደ እሱ ለማሰስ የ rotary ቁልፍን ይጫኑ።
  3. አቅራቢያ ይምረጡ (የመንገድ ነጥብ ስክሪን ብቻ)
    ቅርብ ምረጥ በአቅራቢያዎ ወዳለው የመንገዶች ነጥብ እንዲሄዱ ያስችልዎታል። Waypoins ከተንሸራታች ርቀት በተደረደሩ ዝርዝር ውስጥ ይታያሉ። የሚፈለገውን ለመምረጥ የ rotary knob ይጠቀሙ እና ወደ እሱ ለማሰስ በአጭሩ ይጫኑት።
  4. ጀምር (የተግባር ማያ ገጽ ብቻ)
    ተግባሩን ጀምር. ይህ አማራጭ የሚሰራው በ"Edit"ፈጣን የመግቢያ ማኑ አማራጭ ውስጥ ስራ ካዘጋጁ ብቻ ነው።
  5. አርትዕ (የተግባር ማያ ገጽ ብቻ)
    በማኑ ዕቃው ውስጥ ስራዎን ማዘጋጀት ይችላሉ. አንዴ ተግባር ከተፈጠረ በራስ-ሰር ወደ Flarm መሳሪያ ይላካል። አጭር ቁልፍን በመጫን ተጨማሪ ንዑስ ማኑኑ በሚከተሉት አማራጮች ይከፈታል።lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (17)
    1. አርትዕ
      ይህ አማራጭ በህክምና የተመረጠውን የመንገድ ነጥብ እንዲያርትዑ ይፈቅድልዎታል። የመታጠፊያ ነጥቡን ለመምረጥ ፊደላትን ለመምረጥ እና የግራ/ቀኝ መግቻ ቁልፎችን በመጠቀም የቀደመውን/የሚቀጥለውን ቁምፊ ይምረጡ። ለማረጋገጥ አጭር ማሰሪያውን ይንኩ።
    2. አስገባ
      አስገባ ከተመረጠው የማዞሪያ ነጥብ በኋላ አዲስ የማዞሪያ ነጥብ ለመጨመር (ማስገባት) ይፈቅድልዎታል. ይህ አሁን በተስተካከለው ተግባር መሃል ወይም በመጨረሻው ላይ ሊከናወን ይችላል።
    3. ሰርዝ
      አሁን የተመረጠውን የማዞሪያ ነጥብ ሰርዝ።
    4. ዞን
      የማዞሪያ ቦታውን ያርትዑ። የሚከተሉት አማራጮች ለማርትዕ ዝግጁ ናቸው።
      • አቅጣጫ፡ አማራጮች ጀምር፣ ቀዳሚ፣ ቀጣይ፣ ሲሜትሪክ ወይም ቋሚ አንግል ያካትታሉ።
      • አንግል 12፡ ቋሚ አንግል በአቅጣጫ ካልተገለፀ በስተቀር ግራጫማ ነው።
      • የመስመር ቼክ ሳጥን; በተለምዶ ለመጀመር እና ለመጨረስ ጥቅም ላይ ይውላል። መስመር ከተጣራ አንግል 1፣ አንግል 2 እና ራዲየስ 2 ግራጫ ሆነዋል።
      • አንግል 1፡ የመታጠፊያ ነጥብ ዞን አንግል ያዘጋጃል።
      • ራዲየስ 1፡ የመታጠፊያ ነጥብ ዞን ራዲየስ ያዘጋጃል።
      • አንግል 2፡ ለተወሳሰቡ የማዞሪያ ነጥቦች እና ለተመደቡ የአካባቢ ተግባራት አንግል 2 ያዘጋጃል።
      • ራዲየስ 2፡ ራዲየሱን ለተወሳሰቡ የማዞሪያ ነጥቦች እና የተመደበ አካባቢ ተግባራት ያዘጋጃል።
      • ራስ-ቀጣይ፡ በተለምዶ በእሽቅድምድም ተግባራት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ይህ የትራፊኩን አሰሳ ይለውጣልView በመጠምዘዣ ነጥብ ዞን ውስጥ አንድ ነጠላ ጥገና ሲደረግ ወደ ቀጣዩ የመታጠፊያ ነጥብ.
  6. ይሰማል።
    የድምፅ ደረጃዎችን ያስተካክሉ. ይህ ሜኑ Setup->Hardware->የትራፊክ ድምፆች ውስጥ ካለው ጋር አንድ ነው።lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (18)
  7. ለሊት
    የምሽት ሁነታ አንዴ ከነቃ የመሳሪያው ማያ ገጽ በሌሊት ሁኔታዎች ዝቅተኛ የአከባቢ ብርሃንን ለማስተካከል ይጨልማል። የምሽት ሁነታን እንደገና ጠቅ ማድረግ ወደ መደበኛ ሁነታ ይመለሳል.
  8. ሰርዝ
    ማንኑውን ይዝጉ እና ወደ ቀድሞው ማያ ገጽ ይመለሱ።
    ከውስጥ፣ ኢላማውን (የጥሪ ምልክት፣ ፓይለት፣ የአውሮፕላን አይነት፣ ምዝገባ...)፣ የድምጽ ደረጃዎችን ማስተካከል እና ብሩህነትን ወደ ማታ ሁነታ በፍጥነት ማረም ይችላሉ።
  9. ነበልባል ማስጠንቀቂያ
    የፍላም ማስጠንቀቂያዎች የነቁ ከሆነ (የሚከተሉት ናቸው) የተለመደው የስክሪን ማሳያ እንደሚከተለው ነው። የመጀመሪያው (ክላሲክ view) ለመደበኛ የፍላም ማስጠንቀቂያዎች ነው፣ ሁለተኛው ላልተመሩ/ PCAS ማስጠንቀቂያዎች ነው፣ ሦስተኛው ደግሞ ለእንቅፋት ማስጠንቀቂያዎች ነው።

ስክሪኑ የአደጋውን አንጻራዊ ቦታ ያሳያል። በመጀመሪያው ምስል ላይ አንድ ተንሸራታች በቀኝ በኩል (ሁለት ሰዓት) እና ከ 120 ሜትር በላይ እየቀረበ ነው.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (19)

ከሆነ "ዘመናዊ view” ተመርጧል፣ ማስጠንቀቂያዎች እየተቃረበ ስላለው ስጋት እንደ 3D እይታ ይታያሉ። ይህ ለከፍተኛው የማንቂያ ደረጃ (ደረጃ 3) ነው እና ተፅዕኖው ከ0-8 ሰከንድ (ሰከንድ) ርቀት ላይ መሆኑን ያመለክታል። የቀድሞample picture (እኛ) አውሮፕላን ከፊት ወደ ግራ (11 ሰዓት) 40 ሜትር ከኛ በታች ወደ (እኛ) ሲቀርብ ያሳየናል። ይህ ማያ ገጽ የሚታየው አውሮፕላኑ ወደ ፊት እየቀረበ ከሆነ ብቻ ነው (ከፊት)።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (20)

መሰናክል ማስጠንቀቂያ, የላይኛው ቁጥር ለመቃወም ያለውን ርቀት ያመለክታል. ትንሹ ዝቅተኛ ቁጥር አንጻራዊውን ከፍታ ያሳያል.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (21)

የማንቂያ ዞን ማስጠንቀቂያ፣ የላይኛው ጽሁፍ የዞኑ መግለጫ ነው (ለምሳሌ ወታደራዊ ዞን፣ የፓራሹት ጠብታ ዞን…)። የታችኛው ቁጥር ወደ ዞን ርቀት ነው. በማያ ገጹ ስር ያለው ቀስት ወደ ዞኑ አቅጣጫ ያሳያል.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (22)

አቅጣጫ ያልሆኑ ማስጠንቀቂያዎች ከታች ባለው ሥዕል ላይ እንደ (የሚታየው) ይታያሉ። የላይኛው ቁጥር አንጻራዊውን ከፍታ ይወክላል, እና ትልቁ ቁጥር ርቀቱን ይወክላል. ክበቦች ደረጃ 3 ማንቂያ ከሆነ ቀይ ቀለም እና ደረጃ 2 ከሆነ ቢጫ ነው። ይህ የማስጠንቀቂያ ማያ የሚታየው ክላሲክ ሲሆን ብቻ ነው view የሚለው ተመርጧል። አቅጣጫ ያልሆኑ ማንቂያዎች በሁሉም በካርታው ላይ ይታያሉ views በአውሮፕላኑ ዙሪያ በክበቦች መልክ (በምዕራፍ 4.8 የመጀመሪያ ሥዕል ላይ እንደሚታየው)። በካርታው ላይ ያሉ ክበቦች አንጻራዊ በሆነ ከፍታ ላይ ተመስርተው ቀለም አላቸው።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (23)

የትራፊክ ዝርዝር ሁኔታ
በዚህ ገጽ ላይ ሁሉም ትራፊክዎች በዝርዝር ቅጽ ውስጥ ይታያሉ። አዝራሮች በዋናው ገጽ ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ተግባር አላቸው። በዚህ በርቷል፣) የቦዘኑ ኢላማዎችን ማየት እንችላለን፣ (ይህ) እነዚህ ኢላማዎች ናቸው፣ (የትኞቹ) ምልክታቸው የጠፋ ነው። እንደ ዒላማ እንቅስቃሴ-አልባ ሆኖ በማዋቀር ለተቀመጠው ጊዜ በዝርዝሩ ላይ ይቆያሉ። ዒላማው በ FlarmNet ዳታቤዝ ወይም በተጠቃሚ ዳታቤዝ ውስጥ ከተካተተ፣ በወዳጅነት ስም (ለምሳሌ የውድድር ምልክት) ይታያል። ያለበለዚያ በፍላም መታወቂያው ይታያል።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (24)

የቅንብሮች ሁኔታ
በማዋቀር ምናሌው ውስጥ ተጠቃሚዎች የLXNAV ትራፊክን ማዋቀር ይችላሉ።View. የሚፈለገውን የማዋቀር ንጥል ለመምረጥ የ rotary knob ን ይጠቀሙ እና አስገባን በ Select ቁልፍ (ለመግባት) ይጫኑ። ንግግር ወይም ንዑስ ምናሌ ይከፈታል።

  1. ማሳያ
    የማሳያ ምናሌው የማያ ብሩህነት መለኪያዎችን ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል
    የብሩህነት ቅንብር የማሳያውን ብሩህነት ማስተካከል ነው። አውቶማቲክ ብሩህነት ከነቃ ይህ ማያ ገጽ በአሁኑ ጊዜ (እኛን) ብሩህነት ይጠቁማል ይህም በ ALS ዳሳሽ ንባቦች ላይ የተመሰረተ ነው.
    ራስ-ሰር ብሩህነት ሲነቃ ብሩህነት በትንሹ እና ከፍተኛው የብሩህነት ቅንብር መካከል ሊቀየር (ሊንቀሳቀስ) ይችላል። የድባብ ብርሃን በሚቀየርበት ጊዜ፣ ለመብራት ወይም ለመጨለም (በተጠቀሰው ጊዜ) የምላሽ ጊዜ በልዩ ሰዓት ሊዘጋጅ ይችላል።
    የምሽት ሁነታ ብሩህነት (እኛ) ለትራፊክ ጊዜ በጣም ዝቅተኛ ብሩህነት ማዘጋጀት የምንችልበት መቼት ነው። View በምሽት ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
  2. ግራፊክስ
    1. ትራፊክ
      በዚህ ሜኑ ውስጥ (እኛ) ለወሳኝ ማስጠንቀቂያዎች ከሶስት የተለያዩ አቀማመጦች መካከል አንዱን መምረጥ እንችላለን፡ ዘመናዊ፣ ክላሲክ እና TCAS አቀማመጥ። በምዕራፍ 4.8 እንደሚታየው ሌሎች ወሳኝ ያልሆኑ ነገሮች ሁልጊዜም ይታያሉ።
      ዘመናዊው አቀማመጥ የማስጠንቀቂያውን የ3-ል እይታን ይፈቅዳል።lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (25)
      ክላሲክ አቀማመጥ የታወቀ የፍላም ሰዓት ማስጠንቀቂያ ይጠቀማል።lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (26)የTCAS አቀማመጥ የታወቀ የTCAS ማሳያዎች ይመስላል።lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (27)
      ገባሪ ጊዜ ማብቂያ ለመጨረሻ ጊዜ ከታየ በኋላ በካርታው ላይ ላለ ተንሸራታች የቀረውን ጊዜ ያስተካክላል።
      የእንቅስቃሴ-አልባ ጊዜ ማብቂያ በዝርዝሩ ላይ የቦዘኑ ተንሸራታቾችን ቀሪ ጊዜ ያስተካክላል። እንቅስቃሴ-አልባ ተንሸራታቾች ተንሸራታቾች ናቸው፣ (ይህም) ምልክታቸው የጠፋ ነው። ከንቁ ጊዜ ማብቂያ በኋላ፣ እንቅስቃሴ-አልባ ሆኑ እና በዝርዝሩ ላይ ብቻ (ዎች) ይቆያሉ።
      በዚህ ሜኑ ውስጥ ወደ ተመረጠው ኢላማ ያለው መስመር እና የተመረጠ የመንገድ ነጥብ ሊነቃ ወይም ሊሰናከል ይችላል።
      ተንሸራታች አቀባዊ ርቀት ከ 100ሜ (330 ጫማ) በታች ከሆነ ይህ ተንሸራታች በአቅራቢያ ባለ ቀለም ይቀባል። ከዚያ በላይ ቀጥ ያሉ ርቀቶች ያላቸው ተንሸራታቾች፣ ከላይ በማስተካከያ ይሳሉ፣ እና ከ100ሜ (330 ጫማ) በታች፣ ከታች ቅንብር ጋር ይሳሉ።
      የማጉላት ሁነታ ወደ አውቶማቲክ (ወደ ዒላማው ማጉላት) ወይም በእጅ ሊዋቀር ይችላል።
      የዒላማ መለያ ጽሑፍ ከተመረጠ፣ ተንሸራታች አቅራቢያ ያለው የተመረጠ እሴት ያሳያል።
      በአቅራቢያው ላይ ቆልፍ በራስ-ሰር የቅርብ ኢላማውን ይመርጣል እና ውሂቡን ያሳያል። ሌላ ዒላማ ለመምረጥ ከፈለጉ (ዎች) የሚቻል ከሆነ። ከ 10 ሰከንድ በኋላ, ትራፊክView ወዲያውኑ ወደ ቅርብ ዒላማ ይመለሳል።
      ምንም ዒላማ ካልተመረጠ፣ አውቶ መረጣ ለማንኛውም አዲስ ገቢ ኢላማ ይመርጣል። በአቅራቢያው ላይ መቆለፍ ከፍተኛ ቅድሚያ አለው።
      የስዕል ታሪክ ከነቃ፣ ለመጨረሻዎቹ 60 ነጥቦች የፍላም ዕቃዎች መንገዶች በስክሪኑ ላይ ይታያሉ።
      የአውሮፕላኑ እና የፍላም ዕቃዎች መጠን ሊስተካከል ይችላል።
    2. የአየር ክልል
      በአየር ክልል ማዋቀር ውስጥ አንድ ተጠቃሚ የአየር ክልልን ለማሳየት በአለምአቀፍ ደረጃ ማንቃት፣ የአየር ክልልን ከተመረጠ ከፍታ በታች ለማጣራት አንዳንድ ማስተካከያዎችን ማድረግ፣ የእያንዳንዱን የአየር ክልል ዞን ቀለም መለየት ይችላል።
    3. የመንገድ ነጥቦች
      በመንገዶች ማዋቀር ውስጥ አንድ ተጠቃሚ የመንገዶች ነጥቦችን ማሳየትን ማንቃት፣ ከፍተኛውን የሚታዩ የመንገዶች ነጥቦችን ቁጥር መገደብ እና የማጉያ ደረጃውን (እኛን ወደ እኛ) ማዋቀር የመንገዱን ነጥብ ስም ያሳያል። በዚህ ምናሌ ውስጥም ወደ መንገድ ነጥብ መሳል ሊነቃ ይችላል።
    4. ጭብጥ
      በዚህ ገጽ ላይ፣ የጨለማ እና ቀላል ገጽታዎች ይገኛሉ እና በናቭ ሳጥኖች ውስጥ ያሉ የቅርጸ-ቁምፊዎች መጠን መቀየር ይችላሉ። ሶስት መጠኖች ትንሽ, መካከለኛ እና ትልቅ ይገኛሉ.lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (28)
    5. ሁነታዎች
      (እኛ) አንዳንድ ሁነታዎችን ከዋናው ማያ ገጽ መዝለል ከፈለጉ፣ (እኛ) በዚህ የማዋቀር ምናሌ ውስጥ ማድረግ ይችላሉ።
      በአሁኑ ጊዜ የተግባር እና የመንገድ ነጥብ ሁነታዎች ብቻ ሊደበቁ ይችላሉ።
  3. ማስጠንቀቂያዎች
    በዚህ ምናሌ ውስጥ (እኛ) ሁሉንም ማስጠንቀቂያዎች ማስተዳደር እንችላለን። (እኛ) ሁሉንም ማስጠንቀቂያዎች በዓለም አቀፍ ደረጃ ማንቃት ወይም ማሰናከል እንችላለን። እና በተናጥል አጣዳፊ፣ አስፈላጊ እና ዝቅተኛ ደረጃ ማንቂያዎችን አንቃ።
    ይጠንቀቁ፣ ማስጠንቀቂያዎችን በአለምአቀፍ ደረጃ ካሰናከሉ፣ ምንም እንኳን የግለሰብ ማስጠንቀቂያዎች የነቁ ቢሆኑም (የማይሰሙ) አያዩዋቸውም (ወይም ማንቂያዎችን አይሰሙም።
    የማሰናበት ጊዜ በሰከንዶች ውስጥ ያለ ጊዜ ነው፣ ከተሰናበተ በኋላ ተመሳሳይ ማስጠንቀቂያ (ይኖራል) እንደገና የሚታይበት ጊዜ ነው።
    (እኛ) ከተነሱ በኋላ ወዲያውኑ ምንም አይነት የፍላም ማስጠንቀቂያ ካልፈለግን (እኛ) ምንም ማስጠንቀቂያ ለመጀመሪያዎቹ 3 ደቂቃዎች ማረጋገጥ አንችልም።
    ማስጠንቀቂያዎቹ በሦስት ደረጃዎች ተከፍለዋል.
    • የመጀመሪያ ደረጃ (ዝቅተኛ) በግምት 18 ሰከንድ ያህል ግጭት ከመተንበይ በፊት።
    • ሁለተኛ ደረጃ (አስፈላጊ) ከተገመተው ግጭት 12 ሰከንድ ገደማ በፊት።
    • ሶስተኛ ደረጃ (አጣዳፊ) ከተገመተው ግጭት 8 ሰከንድ ገደማ በፊት።
  4. ኦብ. ዞኖች
    ይህ ምናሌ ጅምር ፣ ማጠናቀቂያ እና የመንገድ ነጥብ ዘርፎችን ፣ ቅርጾቻቸውን እና ሌሎች ንብረቶችን ለማዘጋጀት ነው።
  5. ሃርድዌር
    1. ግንኙነት
      (ብቻ) የግንኙነት ፍጥነት በዚህ ሜኑ ውስጥ ብቻ ሊዘጋጅ ይችላል። የሁሉም Flarm አሃዶች ነባሪ ቅንብር 19200bps ነው። እሴቱ በ4800bps እና 115200bps መካከል ሊቀናጅ ይችላል። በFLARM መሳሪያዎ የሚደገፈውን ከፍተኛውን የባውድ መጠን ለመጠቀም ይመከራል።
    2. የትራፊክ ድምፆች
      በድምፅ ማቀናበሪያ ሜኑ ውስጥ የድምጽ መጠን እና የደወል ቅንብሮችን ለ LXNAV ትራፊክ ማቀናበር ይችላል።View.
      • የድምጽ መጠን የድምፅ ማንሸራተቻው የማንቂያውን መጠን ይለውጣል.
      • በትራፊክ ፣ ትራፊክ ላይ ቢፕView አዲስ የፍላም ነገር መኖሩን በአጭር ድምፅ (ሀ) ያሳውቃል።
      • በዝቅተኛ ማንቂያ ትራፊክ ላይ ቢፕView በ Flarm የተቀሰቀሱ ዝቅተኛ ደረጃ ማንቂያዎች ላይ ይደመጣል።
      • በአስፈላጊ ማንቂያ ትራፊክ ላይ ቢፕView በፍላም የተቀሰቀሱ አስፈላጊ ደረጃ ማንቂያዎች ላይ ይደመጣል።
      • አስቸኳይ ማንቂያ ትራፊክ ላይ ቢፕView በፍላም የተቀሰቀሰ ወሳኝ ደረጃ ማንቂያዎች (ግጭት) ላይ ይደመጣል።
    3. ነበልባል
      በዚህ ገጽ ላይ (እኛ) ስለ Flarm መሳሪያ መረጃን ማየት እና የበረራ መቅጃውን ፣ Flarm እና አውሮፕላንን አንዳንድ ውቅር ማድረግ እንችላለን።
      እነዚያ ቅንብሮች የሚሰሩት ትራፊክ ከሆነ ብቻ ነው።View ከፍላም ጋር የሚገናኝ ብቸኛው መሳሪያ ነው። ሌሎች መሳሪያዎች ከተገናኙ (Oudie for example) በ RS232 ማስተላለፊያ መስመሮች ከኦዲ እና ፍላም መካከል ግጭት ይኖራልView, እና ግንኙነት አይሰራም.
      1. የፍላም ማዋቀር
        በዚህ ሜኑ ውስጥ ለፍላም ተቀባይ ሁሉንም የክልል ማዋቀሮችን ያገኛል። እዚህ የ ADSB ማስጠንቀቂያዎችን ማንቃት እና ማዋቀር ይችላሉ።
      2. የአውሮፕላን አቀማመጥ
        በአውሮፕላኑ ማዋቀሪያ ምናሌ ውስጥ ተጠቃሚው የአውሮፕላኑን አይነት እና የ ICAO አድራሻ መቀየር ይችላል።
      3. የበረራ መቅጃ
        Flarm የበረራ መቅጃ ካለው፣ ትራፊክView ስለ አብራሪ እና አውሮፕላን ሁሉንም መረጃ ወደ Flarm መላክ ይችላል። ይህ ውሂብ በ IGC ራስጌ ውስጥ ይካተታል። file ከ Flarm.
      4. PF IGC ንባብ
        ወደዚህ ምናሌ በመጫን ትራፊክView IGCን ለመቅዳት ወደ PowerFlarm ትዕዛዝ ይልካል file በPowerFlarm ላይ ወደተሰካ የዩኤስቢ ዱላ።
        ይህ ተግባር የሚሠራው PowerFlarm ሲገናኝ ብቻ ነው።
      5. PF አብራሪ ክስተት
        ወደዚህ ምናሌ በመጫን ትራፊክView በ IGC ውስጥ መቅጃ የሚሆነውን ከአብራሪ ክስተት መልእክት ጋር ወደ Flarm ትእዛዝ ይልካል file
        ይህ ተግባር የሚሠራው በፍላም ከተገናኘ እና ከ IGC አማራጭ ጋር ብቻ ነው።
      6. የFLARM መረጃ
        ስለተገናኘ የፍላም አሃድ ሁሉም የሚገኝ መረጃ።
      7. የFLARM ፍቃዶች
        በዚህ ገጽ ላይ ተጠቃሚው ለተገናኘው የፍላም መሳሪያ ገባሪ የሆኑትን ወይም ያሉትን ሁሉንም አማራጮች ማየት ይችላል።
ዋጋ መግለጫ
AUD የድምጽ ውፅዓት ግንኙነት
AZN የማንቂያ ዞን ጀነሬተር
ባሮ ባሮሜትሪክ ዳሳሽ
ባት የባትሪ ክፍል ወይም በባትሪ ውስጥ አብሮ የተሰራ
ዲፒ2 ሁለተኛ የውሂብ ወደብ
ENL የሞተር ድምጽ ደረጃ ዳሳሽ
አይ.ጂ.ሲ መሣሪያው IGC ሊፈቀድ ይችላል።
OBST የመረጃ ቋቱ ከተጫነ እና ፈቃዱ የሚሰራ ከሆነ መሳሪያው እንቅፋት ማስጠንቀቂያዎችን ሊሰጥ ይችላል።
TIS በይነገጽ ለ Garmin TIS
SD ማስገቢያ ለ SD ካርዶች
UI አብሮገነብ ዩአይ (ማሳያ፣ ምናልባት አዝራር/መዳፊያ)
ዩኤስቢ የዩኤስቢ እንጨቶች ማስገቢያ
XPDR SSR/ADS-B ተቀባይ
አር.ኤፍ.ቢ ሁለተኛ የሬዲዮ ጣቢያ ለአንቴና ልዩነት
ጂኤንዲ መሳሪያ እንደ መቀበያ-ብቻ የመሬት ጣቢያ መስራት ይችላል።

የ NMEA ሙከራ
ይህ ማያ ገጽ ለመላ ፍለጋ ብቻ ነው፣ በዚህም ተጠቃሚው የግንኙነት ችግርን መለየት ይችላል። ቢያንስ አንድ አመልካች አረንጓዴ ከሆነ፣ ግንኙነቱ ደህና ነው። ሁሉንም አረንጓዴ ለማግኘት፣ እባክዎ የNMEA ውፅዓት በትክክል ከተዋቀረ በFlarm ውቅረት ውስጥ ያረጋግጡ።
አንድ ሰው 1 ኛ ትውልድ FLARM መሳሪያ እየተጠቀሙ ከሆነ (እርስዎ ከሆኑ) ትራፊክን ካገናኙ ይጠንቀቁView ወደ ውጫዊ ወደብ, መሳሪያው የ PFLAU ዓረፍተ ነገሮችን ብቻ ይቀበላል, እና ትራፊክ አያሳይም. እባክዎን ትራፊክ ያገናኙView ወደ የእርስዎ የFLARM መሣሪያ ዋና ወደብ።

Files
በዚህ ምናሌ ውስጥ ተጠቃሚው ማስተላለፍ ይችላል። fileበኤስዲ ካርድ እና በትራፊክ መካከልView.
ተጠቃሚው የመንገድ ነጥቦችን እና የአየር ቦታዎችን መጫን ይችላል። አንድ መንገድ ወይም የአየር ክልል ብቻ file በትራፊክ ውስጥ መጫን ይቻላልView. የአየር ክልልን የCUB አይነት ማንበብ ይችላል። file እና CUP አይነት ለመንገዶች ነጥቦች. ትራፊክView የ IGC በረራ ከተገናኘ Flarm መሳሪያ ማውረድ እና በማይክሮ ኤስዲ ካርድ ላይ ማከማቸት ይችላል። አይ.ጂ.ሲ fileበማይክሮ ኤስዲ ካርድ ላይ የተከማቹ ዎች ወደ KML ሊቀየሩ ይችላሉ። file ቅርጸት, ሊሆን ይችላል viewበ Google Earth ላይ ed. FlamNet files እንዲሁም በትራፊክ ላይ ሊጫኑ ይችላሉView.

ክፍሎች
የርቀት፣ የፍጥነት፣ የቁመት ፍጥነት፣ ከፍታ፣ ኬክሮስ እና ኬንትሮስ ቅርፀት ክፍሎች በዚህ ሜኑ ውስጥ ሊዘጋጁ ይችላሉ። በዚህ ምናሌ ውስጥ፣ አንድ (እኛ) የUTC ማካካሻ (እንዲሁም) ማዘጋጀት እንችላለን።

የይለፍ ቃል
ከዚህ በታች በተዘረዘሩት መሠረት የተወሰኑ ሂደቶችን የሚያካሂዱ ብዙ የይለፍ ቃሎች አሉ።

  • 00666 በትራፊክ ላይ ያሉትን ሁሉንም ቅንብሮች ዳግም ያስጀምራል።View ወደ ፋብሪካ ነባሪ
  • 99999 በፍላም መሳሪያ ላይ ያለውን ሁሉንም ውሂብ ይሰርዛል
  • 30000 የፍላምኔት ተጠቃሚን ይሰርዛል file በትራፊክ ላይView

ስለ
በ "ስለ ስክሪን" ውስጥ ስለ ትራፊኩ firmware እና ሃርድዌር ስሪቶች መረጃ አለ።View እና የእነሱ (የሱ) ተከታታይ ቁጥሮች.

ከማዋቀር ውጣ
ይህን ንጥል ሲጫኑ (እኛ) ከዚህ ማዋቀር ምናሌ ወደ አንድ ከፍ ያለ ደረጃ እንወጣለን። የመሃል አዝራሩን በመጫን ተመሳሳይ ነገር ማድረግ ይቻላል.

መጫን

LXNAV ትራፊክView በመደበኛ 57 ሚሜ እና ትራፊክ ውስጥ መጫን አለበትView80 በመደበኛ 80 ሚሜ ጉድጓድ.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (29)

ሁለቱን የ rotary knob caps በቢላ ወይም በጠፍጣፋ ዊንዳይ ያስወግዱ፣ ከዚያም እያንዳንዱን ቋጠሮ ይያዙ እና ይክፈቱት። የተቀሩትን ሁለት ብሎኖች እና ሁለቱን የ M6 ክር ፍሬዎች ያስወግዱ. ቁልፎቹን ይጫኑ እና ፓነሉ በቂ ቦታ ስላለው አዝራሩ እንዲገፋ.

ትራፊክን መጫንView80
ትራፊክView በአንድ መደበኛ 80 ሚሜ (3,15 '') ቆርጦ ማውጣት ተጭኗል። ምንም ከሌለ, ከታች ባለው ስእል መሰረት ያዘጋጁት.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (30)

የ M4 ዊልስ ርዝመት በ 4 ሚሜ ብቻ የተገደበ ነው!!!!

ትራፊክን መጫንView
ትራፊክView በአንድ መደበኛ 57 ሚሜ (2,5 '') ቆርጦ ማውጣት ተጭኗል። ምንም ከሌለ, ከታች ባለው ስእል መሰረት ያዘጋጁት.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (31)

የ M4 ዊልስ ርዝመት በ 4 ሚሜ ብቻ የተገደበ ነው!!!! lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (32)

LXNAV ትራፊክን በማገናኘት ላይView
ትራፊክView ከማንኛውም Flarm ወይም ADS-B መሳሪያ ከትራፊክ ጋር መገናኘት ይችላል።View ገመድ.

የአማራጮች ጭነት
እንደ አማራጭ ፣ የበለጠ ትራፊክView መሳሪያዎች በ Flarm Splitter በኩል ሊገናኙ ይችላሉ.

ወደቦች እና ሽቦዎች

  1. LXNAV ትራፊክView ወደብ (RJ12)lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (33)
    ፒን ቁጥር መግለጫ
    1 (የኃይል ግቤት) 12VDC
    2
    3 ጂኤንዲ
    4 (ግቤት) ውሂብ በ RS232 - መስመር ተቀበል
    5 (ውጤት) ውሂብ RS232 - ማስተላለፊያ መስመር
    6 መሬት
  2. LXNAV ትራፊክView የወልና

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (34)

Flarmnet አዘምን

Flarm net ዳታቤዝ በጣም በቀላሉ ሊዘመን ይችላል።

  • እባክዎን ይጎብኙ http://www.flarmnet.org
  • አውርድ file ለ LXNAV
  • የ FLN ዓይነት file ይወርዳል።
  • ቅዳ file ወደ ኤስዲ ካርድ እና በ Setup- ውስጥ ያረጋግጡFiles-Flarmnet ምናሌ

Firmware ዝማኔ

የLXNAV ትራፊክ የጽኑዌር ማሻሻያView የ SD ካርዱን በመጠቀም በቀላሉ ሊከናወን ይችላል. እባክዎ የእኛን ይጎብኙ webገጽ www.lxnav.com እና ዝመናዎችን ያረጋግጡ።
ስለ LXNAV ትራፊክ ዜና ለመቀበል ለጋዜጣ መመዝገብም ይችላሉ።View በራስ-ሰር ይዘምናል. በ ICD ፕሮቶኮል ላይ የተደረጉ ለውጦችን ጨምሮ ስለ አዲሱ እትም መረጃ በተለቀቀው ማስታወሻዎች ውስጥ ይገኛል። https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.

LXNAV ትራፊክን በማዘመን ላይView

  • የቅርብ ጊዜውን firmware ከእኛ ያውርዱ web ጣቢያ, ክፍል ማውረዶች / firmware http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
  • ZFW ይቅዱ file ወደ ትራፊክViewኤስዲ ካርድ።
  • ትራፊክView ዝመናውን እንዲያረጋግጡ ይጠይቅዎታል።
  • ከተረጋገጠ በኋላ የጽኑ ትዕዛዝ ማሻሻያ ጥቂት ሰከንዶች ይወስዳል፣ ከዚያ ትራፊክView እንደገና ይጀምራል።

ያልተሟላ የዝማኔ መልእክት
ያልተሟላ የማሻሻያ መልእክት ካገኘህ የZFW firmwareን መክፈት አለብህ file እና ይዘቱን ወደ ኤስዲ ካርድ ይቅዱ። ወደ ክፍሉ ውስጥ ያስገቡት እና ያብሩት።

ZFW ን ዚፕ መክፈት ካልቻሉ fileእባክዎ መጀመሪያ ወደ ዚፕ ይሰይሙት።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (35)

ZFW file 3 ይዟል files:

  • TVxx.fw
  • TVxx_init.bin

TVxx_init.bin ከጎደለ፣ የሚከተለው መልዕክት "ያልተሟላ ዝማኔ..." ይታያል።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (36)

መላ መፈለግ

የፍላሽ ታማኝነት አልተሳካም።
የማሻሻያ ሂደቱ በማንኛውም (ጉዳይ) መንገድ ከተቋረጠ, LXNAV ትራፊክView አይጀምርም። በቡት ጫኚው መተግበሪያ ውስጥ “ፍላሽ ኢንተግሪቲቲ አልተሳካም” የሚል ቀይ መልእክት ይዞ ይሽከረከራል። የቡት ጫኚ መተግበሪያ ትክክለኛውን firmware ከኤስዲ ካርድ ለማንበብ እየጠበቀ ነው። ከተሳካ የጽኑ ትዕዛዝ ዝመና በኋላ፣ LXNAV ትራፊክView እንደገና ይጀምራል.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (37)

ያልተሟላ ዝማኔ
አንድ ዝማኔ file ይጎድላል። እባክዎን ZFWን እንደገና ለመሰየም ይሞክሩ file ወደ ዚፕ file፣ ይዘቱን በቀጥታ ወደ የትራፊክ ኤስዲ ካርድ አውጣView.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (38)የEMMC ስህተት
በመሳሪያው ውስጥ ምናልባት ስህተት አለ. እባክዎ የLXNAV ድጋፍን ያግኙ።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (39)

የኤስዲ ስህተት
በኤስዲ ካርድህ ላይ ስህተት አለ። እባክዎ ማይክሮ ኤስዲ ካርድዎን በአዲስ ይቀይሩት።

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- 41

የCRC ስህተት 1&2
በ .ቢን ላይ የሆነ ችግር አለ። file (ከሁለቱ አንዱ fileበ .zfw ውስጥ የተካተቱ ዎች). እባክዎ አዲስ .zfw ያግኙ file. ቀላሉ መንገድ በቀላሉ አዲስ ስሪት ከኛ ማውረድ ነው። webጣቢያ.

lx-nav-ትራፊክView- ፍላርም-እና-ትራፊክ-ግጭት-መራቅ-ማሳያ-FIG- (40)

ምንም ግንኙነት የለም
Flarm ከሆነView ከFLARM መሳሪያ ጋር እየተገናኘ አይደለም፣የተቀመጠው ባውንድ መጠን በፍላም መሳሪያው ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ለማረጋገጥ (ሹሬ) ያረጋግጡ። የ1ኛ ትውልድ FLARM መሳሪያ እየተጠቀምክ ከሆነ ትራፊክን ካገናኘህ ተጠንቀቅView ወደ ውጫዊ ወደብ, መሳሪያው የ PFLAU ዓረፍተ ነገሮችን ብቻ ይቀበላል, እና ትራፊክ አያሳይም. እባክዎን ትራፊክ ያገናኙView ወደ የእርስዎ የFLARM መሣሪያ ዋና ወደብ። ግንኙነት በትክክል እየሰራ መሆኑን ለመፈተሽ ወደ Setup->Hardware->NMEA Test ይሂዱ።

የፍላም ስህተቶች
ከ"Flarm" ጀምሮ በመደበኛ ስራው የስህተት ስክሪን ካዩ ችግሩ (የተዛመደ) ከፍላም መሳሪያዎ ጋር መሆን አለበት እንጂ ትራፊክ መሆን የለበትም።View. በዚህ አጋጣሚ፣ እባክዎ የእርስዎን የፍላም መሳሪያ መመሪያን የመላ መፈለጊያ ክፍል ይመልከቱ። ስህተትን በቀላሉ ለመለየት የስህተቱ አጭር መግለጫ ወይም መግለጫው ከሌለ የስህተት ኮድ ያያሉ።

የክለሳ ታሪክ

ራእ ቀን አስተያየቶች
1 ኦገስት 2019 የመመሪያው የመጀመሪያ መለቀቅ
2 ሴፕቴምበር 2019 የተሻሻሉ ምዕራፎች፡ 4.8፣ 4.9፣ 4.11.5.4፣ 5.4.1.1፣ 8 ታክለዋል

ምዕራፍ 1.2፣ 1.3፣ 4.6፣ 4.8.3፣ 7.2

3 ጥር 2020 Review የእንግሊዝኛ ቋንቋ ይዘት
4 ኤፕሪል 2020 ጥቃቅን ለውጦች (የትራፊክView እና ትራፊክView80)
5 ጁላይ 2020 የተሻሻሉ ምዕራፎች፡ 4.8.3
6 ሴፕቴምበር 2020 የቅጥ ዝማኔ
7 ህዳር 2020 ምዕራፍ 5 ተዘምኗል
8 ዲሴምበር 2020 ምዕራፍ 3.1.3 ተዘምኗል
9 ዲሴምበር 2020 RJ11 በ RJ12 ተተክቷል።
10 የካቲት 2021 የቅጥ ማሻሻያ እና ጥቃቅን ጥገናዎች
11 ኤፕሪል 2021 ጥቃቅን ጥገናዎች
12 ሴፕቴምበር 2021 ምዕራፍ 3.1.3 ተዘምኗል
13 ግንቦት 2023 ምዕራፍ 3.1.3 ተዘምኗል
14 ዲሴምበር 2023 ምዕራፍ 4.11.6 ተዘምኗል
15 ዲሴምበር 2023 ምዕራፍ 4.11.2.4 ተዘምኗል
16 ኦገስት 2024 የዘመነ ምዕራፍ 77.1፣ ምዕራፍ 7.2 ተጨምሯል።
17 ዲሴምበር 204 ምዕራፍ 4.11.6 ተዘምኗል

LXNAV ዱ
Kidriceva 24, SI-3000 Celje, ስሎቬንያ
ቲ፡ +386 592 334 00 1 F፡+386 599 335 22 | info@lxnav.com
www.lxnav.com

ሰነዶች / መርጃዎች

lx nav ትራፊክView የእሳት ነበልባል እና የትራፊክ ግጭት መራቅ ማሳያ [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ
ትራፊክView80, ትራፊክView የእሳት ነበልባል እና የትራፊክ ግጭት መራቅ ማሳያ፣ ትራፊክView, የእሳት ነበልባል እና የትራፊክ ግጭት መራቅ ማሳያ፣ የትራፊክ ግጭት መራቅ ማሳያ፣ ግጭት መራቅ ማሳያ፣ የመራቅ ማሳያ፣ ማሳያ

ዋቢዎች

አስተያየት ይስጡ

የኢሜል አድራሻዎ አይታተምም። አስፈላጊ መስኮች ምልክት ተደርጎባቸዋል *