Спецификације
- Назив производа: СаобраћајView
- Функција: Дисплеј за избегавање судара у пламену и саобраћају
- Ревизија: 17
- Датум издавања: децембар 2024
- Webсајт: ввв.лкнвав.цом
Информације о производу
Важна обавештења
ЛКСНАВ саобраћајView систем је дизајниран за ВФР употребу само као помоћ за опрезну навигацију. Све информације су представљене само за референцу. Подаци о саобраћају и упозорења о судару дају се само као помоћ за свест о ситуацији.
- Информације у овом документу су подложне промени без претходне најаве. ЛКСНАВ задржава право да промени или побољша своје производе и да изврши промене у садржају овог материјала без обавезе да обавести било коју особу или организацију о таквим променама или побољшањима.
- Жути троугао је приказан за делове упутства које треба пажљиво прочитати и који су важни за управљање ЛКСНАВ саобраћајемView система.
- Белешке са црвеним троуглом описују процедуре које су критичне и могу довести до губитка података или било које друге критичне ситуације.
- Икона сијалице се приказује када се читаоцу пружи користан савет.
Ограничена гаранција
ГАРАНЦИЈЕ И ПРАВНИ ЛИЈЕКОВИ КОЈИ СУ САДРЖАНИ ОВДЈЕ СУ ИСКЉУЧИВИ И ЗАМЈЕНУ СВИХ ДРУГИХ ГАРАНЦИЈА ИЗРАЧЕНИХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАНИХ ИЛИ ЗАКОНСКИХ, УКЉУЧУЈУЋИ БИЛО КОЈУ ОДГОВОРНОСТ ПРОИСТИЧУ ПО БИЛО КОЈИ ГАРАНЦИЈИ ОБАВЕЗЕ ЗА ТРГОВИНУ, ЗАКОНСКИ ИЛИ ДРУГАЧИЈИ. ОВА ГАРАНЦИЈА ВАМ ДАЈЕ ПОСЕБНА ЗАКОНСКА ПРАВА, КОЈА СЕ МОГУ РАЗЛИЧИТИ ОД ДРЖАВЕ ДО ДРЖАВЕ.
Да бисте добили гарантни сервис, контактирајте свог локалног ЛКСНАВ дистрибутера или директно контактирајте ЛКСНАВ.
Опште информације о ФЛАРМ-у
ФЛАРМ ће само упозорити на друге авионе који су такође опремљени компатибилним уређајем.
Фирмвер се мора ажурирати на најновију верзију најмање сваких 12 месеци. Ако се то не уради, то може довести до тога да уређај неће моћи да комуницира са другим авионима или да уопште не ради.
Коришћењем ФЛАРМ-а прихватате Уговор о лиценцирању са крајњим корисником (ЕУЛА) и Услове коришћења ФЛАРМ-а (део ЕУЛА) који су важећи у време коришћења.
Флармов лиценцни уговор са крајњим корисником
Овај одељак садржи Уговор о лиценцирању крајњег корисника који је издао ФЛАРМ Тецхнологи Лтд, давалац лиценце ФЛАРМ уређаја.
Упутства за употребу производа
Основе
ЛКСНАВ ТраффицView на први поглед
- Карактеристике
Опишите карактеристике ЛКСНАВ саобраћајаView систем овде. - Интерфејси
Објасните интерфејсе који су доступни на СаобраћајуView систем и начин интеракције са њима. - Технички подаци
Наведите техничке спецификације, димензије и друге релевантне податке о СаобраћајуView система.
Инсталација
- Инсталирање саобраћајаView80
Детаљни кораци о томе како да инсталирате ТраффицView80 модел. - Инсталирање саобраћајаView
Упутство за инсталирање стандардног ТраффицView модел. - Повезивање ЛКСНАВ саобраћајаView
Упутство за повезивање саобраћајаView система до извора напајања и других уређаја.
Инсталација опција
Портови и ожичење
- 5.4.1.1 ЛКСНАВ саобраћајView порт (РЈ12)
- 5.4.1.2 ЛКСНАВ саобраћајView ожичење
Флармнет Упдате
Кораци за ажурирање Флармнета за оптималне перформансе.
Ажурирање фирмвера
- Ажурирање ЛКСНАВ саобраћајаView
Упутства о томе како да ажурирате фирмвер Траффиц-аView система. - Непотпуна порука о ажурирању
Решење за руковање непотпуним порукама о ажурирању током ажурирања фирмвера.
Важна обавештења
ЛКСНАВ саобраћајView систем је дизајниран за ВФР употребу само као помоћ за опрезну навигацију. Све информације су представљене само за референцу. Подаци о саобраћају и упозорења о судару дају се само као помоћ за свест о ситуацији.
Информације у овом документу су подложне промени без претходне најаве. ЛКСНАВ задржава право да промени или побољша своје производе и да изврши промене у садржају овог материјала без обавезе да обавести било коју особу или организацију о таквим променама или побољшањима.
Ограничена гаранција
Овај ЛКСНАВ саобраћајView гарантује се да производ нема грешака у материјалу или изради две године од датума куповине. У том периоду, ЛКСНАВ ће, по сопственој жељи, поправити или заменити све компоненте које покваре у нормалној употреби. Такве поправке или замена ће бити извршене бесплатно за купца за делове и рад, купац је одговоран за све трошкове транспорта. Ова гаранција не покрива кварове услед злоупотребе, злоупотребе, несреће или неовлашћених измена или поправки.
ГАРАНЦИЈЕ И ПРАВНИ ЛЕКОВИ КОЈИ СУ САДРЖАНИ ОВДЕ СУ ИСКЉУЧИВИ И ЗАМЕСТО СВИХ ДРУГИХ ГАРАНЦИЈА ИЗРАЧЕНИХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАНИХ ИЛИ ЗАКОНСКИХ, УКЉУЧУЈУЋИ БИЛО КОЈУ ОДГОВОРНОСТ ПРОИСТИЧУ ПРЕМА БИЛО КОЈОЈ ГАРАНЦИЈИ ОБАВЕЗЕ ОД ТРГОВАЧКЕ ОБАВЕЗЕ. ОВА ГАРАНЦИЈА ВАМ ДАЈЕ ПОСЕБНА ЗАКОНСКА ПРАВА, КОЈА СЕ МОГУ РАЗЛИЧИТИ ОД ДРЖАВЕ ДО ДРЖАВЕ.
ЛКСНАВ НИКАКО НЕЋЕ БИТИ ОДГОВОРАН ЗА СЛУЧАЈНЕ, ПОСЕБНЕ, ИНДИРЕКТНЕ ИЛИ ПОСЛЕДИЧНЕ ШТЕТЕ, БИЛО КОЈИ ПРОИЗВОДЕ КОРИШЋЕЊЕМ, ЗЛОУПОТРЕБОМ ИЛИ НЕМОГУЋНОСТИ КОРИШЋЕЊА ОВОГ ПРОИЗВОДА ИЛИ ДЕФЕКАТА НА ПРОИЗВОДУ. Неке државе не дозвољавају искључивање случајне или последичне штете, тако да се горња ограничења можда не односе на вас. ЛКСНАВ задржава ексклузивно право да поправи или замени јединицу или софтвер, или да понуди пуну рефундацију куповне цене, по сопственом нахођењу. ТАКАВ ПРАВНИ ЛЕК ЋЕ БИТИ ЈЕДИНИ И ИСКЉУЧИВИ ПРАВНИ ЛЕК ЗА БИЛО КОЈУ КРШЕЊЕ ГАРАНЦИЈЕ.
Да бисте добили гарантни сервис, контактирајте свог локалног ЛКСНАВ дистрибутера или директно контактирајте ЛКСНАВ.
Опште информације о ФЛАРМ-у
Већ годинама, општа авијација се суочава са драматичним несрећама у ваздуху. Са изузетно финим обликом и релативно великом брзином крстарења модерних авиона, људски вид је достигао своју границу детекције. Други аспект су ограничења ваздушног простора за ВФР саобраћај који стварају повећање густине саобраћаја у одређеним областима и повезана сложеност ваздушног простора која захтева више пажње пилота на навигациони материјал. Ово има директан утицај на вероватноћу судара који утиче на рад авиона, једрилица и роторцрафта.
Ова врста опреме у општој авијацији није потребна техничким спецификацијама или оперативним прописима, али је регулатори препознају као важан корак ка побољшању безбедности у ваздухопловству. Стога се не сматра неопходним за лет и може се користити за свест о ситуацији само на основу неометања сертификоване опреме неопходне за безбедан лет и без опасности по особе у авиону.
Исправна инсталација антене има велики утицај на домет преноса/пријема. Пилот мора осигурати да антена не буде маскирана, посебно када се антене налазе у пилотској кабини.
ФЛАРМ ће само упозорити на друге авионе који су такође опремљени компатибилним уређајем.
Фирмвер се мора ажурирати на најновију верзију најмање сваких 12 месеци. Ако се то не уради, то може довести до тога да уређај неће моћи да комуницира са другим авионима или да уопште не ради.
Коришћењем ФЛАРМ-а прихватате Уговор о лиценцирању са крајњим корисником (ЕУЛА) и Услове коришћења ФЛАРМ-а (део ЕУЛА) који су важећи у време коришћења. Ово се може наћи у следећем поглављу.
Флармов лиценцни уговор са крајњим корисником
Овај одељак садржи Уговор о лиценцирању крајњег корисника који је издао ФЛАРМ Тецхнологи Лтд, давалац лиценце ФЛАРМ уређаја.
УГОВОР О ЛИЦЕНЦИ КРАЈЊЕГ КОРИСНИКА
Куповином или коришћењем ФЛАРМ уређаја или преузимањем, инсталирањем, копирањем, приступом или коришћењем било ког софтвера, фирмвера, лиценцног кључа или података ФЛАРМ Тецхнологи Лтд, Цхам, Швајцарска (у даљем тексту „ФЛАРМ Тецхнологи“), прихватате следеће одредбе и услове. Ако се не слажете са условима и одредбама, немојте куповати или користити ФЛАРМ уређај и немојте преузимати, инсталирати, копирати, приступати или користити софтвер, фирмвер, лиценцни кључ или податке. Ако прихватате ове услове и одредбе у име друге особе, компаније или другог правног лица, изјављујете и гарантујете да имате пуно овлашћење да ту особу, компанију или правно лице обавезујете на ове услове и одредбе.
Ако купујете или користите ФЛАРМ уређај, термини „фирмвер”, „лиценцни кључ” и „подаци” односе се на такве ставке инсталиране или доступне на ФЛАРМ уређају у време куповине или употребе, у зависности од случаја.
Лиценца и ограничење употребе
- Лиценца. У складу са условима и одредбама овог Уговора, ФЛАРМ Тецхнологи вам овим даје неексклузивно, непреносиво право да преузмете, инсталирате, копирате, приступите и користите софтвер, фирмвер, лиценцни кључ или податке у бинарном извршном облику искључиво за ваше личне или интерне пословне операције. Потврђујете да су софтвер, фирмвер, алгоритми, лиценцни кључ или подаци и све повезане информације власништво ФЛАРМ технологије и њених добављача.
- Ограничење употребе. Фирмвер, лиценцни кључеви и подаци могу да се користе само као уграђени у и за извршење на уређајима произведеним од стране или под лиценцом компаније ФЛАРМ Тецхнологи. Лиценцни кључеви и подаци могу се користити само у одређеним уређајима, по серијском броју, за које су продати или намењени. Софтвер, фирмвер, лиценцни кључеви и подаци са датумом истека не могу се користити након истека рока. Право на преузимање, инсталирање, копирање, приступ или коришћење софтвера, фирмвера, лиценцног кључа или података са датумом истека не подразумева право на надоградњу или продужење лиценце након датума истека. Ниједна друга лиценца се не даје имплицитно, естоппел или на други начин.
Услови коришћења ФЛАРМ-а
- Сваку инсталацију ФЛАРМ-а мора одобрити лиценцирано особље за сертификацију по Парт-66 или национални еквивалент. Инсталација ФЛАРМ-а захтева ЕАСА одобрење за мање измене или еквивалентну државу.
- ФЛАРМ мора бити инсталиран у складу са Упутствима за инсталацију и ЕАСА одобрењем за мање промене или националним еквивалентом.
- ФЛАРМ не може упозорити у свим ситуацијама. Нарочито упозорења могу бити нетачна, закаснела, изостати, уопште не бити издата, показати друге претње осим најопасније или одвратити пажњу пилота. ФЛАРМ не издаје савете за решавање проблема. ФЛАРМ може упозорити само на авионе који су опремљени ФЛАРМ, ССР транспондерима (у одређеним ФЛАРМ уређајима), или на ажурне препреке ускладиштене у његовој бази података. Употреба ФЛАРМ-а не дозвољава промену тактике лета или понашања пилота. Искључива је одговорност командира пилота да одлучи о употреби ФЛАРМ-а.
- ФЛАРМ се не може користити за навигацију, раздвајање или под ИМЦ.
- ФЛАРМ не ради ако ГПС није у функцији, деградиран или недоступан из било ког разлога.
- Најновији приручник за употребу мора се читати, разумети и поштовати у сваком тренутку. Фирмвер се мора заменити једном годишње (сваких 12 месеци).
- Фирмвер се такође мора заменити раније ако је сервисни билтен или друге информације објављене са таквим упутствима. Неуспех замене фирмвера може учинити уређај нефункционалним или некомпатибилним са другим уређајима, са или без упозорења или обавештења о томе.
- Сервисни билтени се објављују као билтен од стране ФЛАРМ Тецхнологи. Од вас се тражи да се пријавите за билтен на ввв.фларм.цом како бисте били сигурни да сте информисани о објављеним билтенима услуга. Ако склапате овај уговор у форми у којој је доступна ваша адреса е-поште (нпр. онлајн продавница), можда ћете бити аутоматски пријављени за билтен.
- Након укључивања, ФЛАРМ врши самотестирање које пилоти морају надгледати. Ако се примети квар или квар или се посумња, ФЛАРМ мора бити искључен са авиона одржавањем пре следећег лета и уређај прегледан и поправљен, према потреби.
- Командујући пилот је искључиво одговоран за управљање ФЛАРМ-ом у складу са важећим националним прописима. Прописи могу укључивати, али се не ограничавају на, коришћење радио-фреквенција у ваздуху, инсталацију авиона, безбедносне прописе или прописе за спортска такмичења.
Интелектуална својина.
Ниједан део софтвера, фирмвера, лиценцних кључева, података (укључујући базе података о препрекама), ФЛАРМ радио протокола и порука, и ФЛАРМ хардвера и дизајна не смеју да се копирају, мењају, реверзно пројектовани, декомпајлирани или растављени без експлицитног и писменог одобрења ФЛАРМ технологије. Софтвер, фирмвер, лиценцни кључеви, подаци (укључујући базе података о препрекама), ФЛАРМ радио протокол и поруке, ФЛАРМ хардвер и дизајн, и ФЛАРМ логотипи и назив заштићени су законима о ауторским правима, жиговима и патентима.
Манипулација. Забрањено је намерно убацити вештачки генерисане сигнале на ФЛАРМ уређај, његову ГПС антену или спољне/интерне ГПС антенске везе, осим ако се са ФЛАРМ технологијом писмено не договори за ограничене активности истраживања и развоја.
ФЛАРМ подаци и приватност
- ФЛАРМ уређаји примају, прикупљају, чувају, користе, шаљу и емитују податке како би омогућили систем да ради, побољшали систем и омогућили решавање проблема. Ови подаци могу укључивати, али нису ограничени на, ставке конфигурације, идентификацију ваздухоплова, сопствене позиције и такве податке других ваздухоплова. ФЛАРМ Тецхнологи може да прима, прикупља, складишти и користи ове податке у наведене или друге сврхе, укључујући претрагу и спасавање (САР).
- ФЛАРМ Тецхнологи може да дели податке са својим партнерима у горе наведене или друге сврхе. ФЛАРМ технологија може додатно да јавно учини доступним податке са ФЛАРМ уређаја (праћење лета). Ако је ФЛАРМ уређај конфигурисан да ограничи праћење, САР и друге услуге можда неће бити доступне.
- Подаци које шаљу или емитују ФЛАРМ уређаји могу се користити само на сопствени ризик и под истим условима као и сам ФЛАРМ уређај, и делимично су шифровани да би се обезбедио интегритет поруке, безбедност система и обезбедила заштита релевантног садржаја од прислушкивања, односно према члану 3 Будимпештанске конвенције о сајбер криминалу коју је потписала и ратификовала већина земаља, односно њене националне примене. ФЛАРМ Тецхнологи није одговорна за било који уређај, софтвер или услугу треће стране који примају, прикупљају, чувају, користе, шаљу, емитују или чине јавно доступним податке, без обзира на то да ли су легални или илегални.
Гаранција, ограничење одговорности и обештећење
- Гаранција. ФЛАРМ уређаји, софтвер, фирмвер, лиценцни кључеви и подаци се дају на основу „као што јесу“ без било какве гаранције – било изричите или имплицитне – укључујући, без ограничења, било какве имплицитне гаранције о могућности продаје или погодности за одређену сврху. ФЛАРМ Тецхнологи не гарантује перформансе уређаја, софтвера, фирмвера, лиценцног кључа или података или да ће уређај, софтвер, фирмвер, лиценцни кључ или подаци испуњавати ваше захтеве или радити без грешака.
- Ограничење одговорности. ФЛАРМ Тецхнологи ни у ком случају неће бити одговорна према вама или било којој страни која је с вама повезана за било какву индиректну, случајну, последичну, посебну, примерну или казнену штету (укључујући, без ограничења, одштету за губитак пословне добити, прекид пословања, губитак пословних информација, губитак података или други такав материјални губитак), било по теорији, уговору, гаранцији или на други начин, чак и ако је ФЛАРМ Тецхнологи обавештена о могућности такве штете. Ни у ком случају укупна збирна и кумулативна одговорност ФЛАРМ Тецхнологи према вама за било које и све захтеве било које врсте произашле из овог Уговора неће премашити износ накнада које сте стварно платили за уређај, лиценцне кључеве или податке који су довели до потраживања у дванаест месеци који претходе тужби. Горенаведена ограничења ће важити чак и ако горе наведени правни лек не испуни своју суштинску сврху.
- Обештећење. Ви ћете, о свом трошку, надокнадити и задржати ФЛАРМ технологију и све њене службенике, директоре и запослене, безопасним од и против свих потраживања, радњи, обавеза, губитака, штета, пресуда, грантова, трошкова и издатака, укључујући разумне адвокатске хонораре (колективно, „Потражује фирму, лиценцу за било који уређај, коришћење софтвера“), кључ или податке од вас, било које стране у вези са вама или било које стране која поступа по вашем овлашћењу.
Општи услови
- Меродавно право. Овај Уговор ће се регулисати и тумачити у складу са унутрашњим правом Швајцарске (изузев швајцарског међународног приватног права и међународних уговора, посебно Бечке конвенције о међународној продаји робе од 11. априла 1980. године).
- Одвојивост. Ако било који услов или одредба овог Уговора буде проглашена неважећим или неспроводивом у одређеној ситуацији, од стране било којег судског или административног органа, ова изјава неће утицати на ваљаност или применљивост преосталих услова и одредби овог Уговора или на ваљаност или изводљивост повријеђеног одредбе или одредбе у било којој другој ситуацији. У мери у којој је то могуће, одредба ће се тумачити и спроводити у највећој правно дозвољеној мери да би се остварила првобитна намера, а ако такво тумачење или спровођење није законски дозвољено, сматраће се одвојеним од Уговора.
- Но Ваивер. Пропуст било које стране да спроведе било које право дато овим Уговором или да предузме мере против друге стране у случају било каквог кршења овог Уговора неће се сматрати одрицањем те стране од накнадног спровођења права или накнадних радњи у случају будућих кршења.
- Амандмани. ФЛАРМ Тецхнологи задржава право, по сопственом нахођењу, да с времена на време измени овај Уговор објављивањем ажуриране верзије Уговора на ввв.фларм.цом, под условом да ће се спорови који настану по овом основу решавати у складу са условима Уговора који су били на снази у тренутку када је спор настао. Подстичемо вас да поновоview објављени Уговор с времена на време како бисте били свесни промена. Материјалне промене ових услова ступаће на снагу раније од (и) вашег првог коришћења ФЛАРМ уређаја, софтвера, фирмвера, лиценцног кључа или података са стварним сазнањем о таквој промени, или (ии) 30 дана од објављивања измењеног Уговора на ввв.фларм.цом. Ако постоји сукоб између овог Уговора и најновије верзије овог Уговора, објављено на ввв.фларм.цом, најновија верзија ће преовладати. Ваше коришћење ФЛАРМ уређаја, софтвера, фирмвера, лиценцног кључа или података након што измењени Уговор ступи на снагу, представља ваше прихватање измењеног Уговора. Ако не прихватите измене и допуне овог Уговора, онда је ваша одговорност да престанете да користите ФЛАРМ уређај, софтвер, фирмвер, лиценцни кључ и податке.
- Управљачки језик. Сваки превод овог Уговора је урађен за локалне захтеве и у случају спора између енглеске и било које верзије која није на енглеском, важиће енглеска верзија овог Уговора.
Листе паковања
- ЛКСНАВ ТраффицView/ТраффицView80
- СаобраћајView кабл
Основе
ЛКСНАВ ТраффицView на први поглед
ЛКСНАВ ТраффицView је Фларм и АДС-Б приказ саобраћаја и упозорења о колизији са унапред учитаном ФлармНет базом података. 3,5'' КВГА екран читљив на сунчевој светлости има резолуцију од 320*240 РГБ пиксела. За једноставну и брзу манипулацију користи се једно окретно дугме и три тастера. СаобраћајView прати вертикалну брзину и надморску висину сваког објекта на екрану. Уређај је сертификован као интегрисани примарни екран и од писања овог упутства подржава Фларм протокол верзију 7
Карактеристике
- Изузетно светао 3,5″/8,9цм (прометView80) или 2.5”/6,4 цм (СаобраћајView) дисплеј у боји читљив у свим условима сунчеве светлости са могућношћу подешавања позадинског осветљења.
- Три дугмета и једно окретно дугме са дугметом за унос корисника
- Унапред учитана база података ФлармНет на преносивој СД картици.
- Стандардни Фларм РС232 улаз
- Мицро СД картица за пренос података
Интерфејси
- Фларм / АДС-Б порт улаз/излаз на РС232 нивоу (стандардни ИГЦ РЈ12 конектор)
Технички подаци
СаобраћајView80:
- Улаз за напајање 9В-16В ДЦ улаз. За ХВ1,2,3
- Улаз за напајање 9В-32В ДЦ улаз. За ХВ4 или више
- Потрошња: (2.4В) 200мА@12В
- Тежина: 256 г
- Димензије: 80.2 мм к 80.9 мм к 45 мм
- Радна температура: -20°Ц до +70°Ц
- Температура складиштења: -30°Ц до +85°Ц
- РХ: 0% до 95%
- Вибрације +-50м/с2 на 500Хз
СаобраћајView57:
- Улаз за напајање 9В-16В ДЦ улаз. За ХВ1,2,3,4,5
- Улаз за напајање 9В-32В ДЦ улаз. За ХВ6 или више
- Потрошња: (2.2В) 190мА@12В
- Тежина: 215 г
- Димензије: 61 мм к 61 мм к 48 мм
- Радна температура: -20°Ц до +70°Ц
- Температура складиштења: -30°Ц до +85°Ц
- РХ: 0% до 95%
- Вибрације +-50м/с2 на 500Хз
Опис система
- Тастери
Лево и Десно дугме се користе за избор између циљева и за подешавање саобраћајаView подешавања. У неким случајевима, дуги притисак има неку додатну функцију. У неким менијима, спољна дугмад се користе за померање курсора. Централно дугме се користи за пребацивање између режима. У менију за подешавање, помоћу централног дугмета могуће је изаћи на виши ниво менија. - Ротациони енкодер са дугметом
Окретно дугме се користи за функцију зумирања, померање и бирање ставки. Ротациони тастер приступа контроли која је приказана, ако је могуће. - Читач микро СД картица
Користи се за пренос података. Мицро СД картице до 32Гб. - АЛС сензор
Сензор амбијенталног светла може аутоматски да прилагоди осветљеност екрана у односу на (у зависности од) сунчеве светлости што помаже у уштеди батерије. - Унос корисника
ЛКСНАВ саобраћајView кориснички интерфејс се састоји од много дијалога, који имају различите контроле уноса. Они су дизајнирани да учине унос имена, параметара итд. што је могуће лакшим. Контроле уноса могу се резимирати као:- Уређивач текста
- Контроле окретања (контрола избора)
- Поља за потврду
- Контрола клизача
Контрола за уређивање текста
Тект Едитор се користи за унос алфанумеричког низа; слика испод приказује типичне опције приликом уређивања текста. Користите окретно дугме да промените вредност на тренутној позицији курсора.
Притиском на десно дугме помериће се курсор удесно. Лево дугме ће померити курсор улево. На месту последњег карактера, десни тастер ће потврдити измењену вредност, дуги притисак на ротационо дугме ће отказати уређивање и изаћи из те контроле. Средњи тастер ће избрисати изабрани карактер.
Контрола окретања (контрола избора)
Оквири за избор, такође познати као комбиновани оквири, користе се за избор вредности са листе унапред дефинисаних вредности. Користите окретно дугме да бисте изабрали одговарајућу вредност.
Поље за потврду и Листа за потврду
Поље за потврду омогућава или онемогућава параметар. Притисните дугме окретног дугмета да бисте променили вредност. Ако је опција омогућена, биће приказана ознака за потврду, у супротном ће бити приказан празан квадрат.
Селектор клизача
Неке вредности као што су јачина звука и осветљеност се приказују као клизач. Притисните окретно дугме да бисте активирали клизач, а затим га окрените да бисте подесили вредност.
Процедура покретања
Након што се уређај укључи, одмах ћете видети ЛКСНАВ лого. Испод ћете пронаћи информације о покретачу и верзији апликације. Након неког тренутка овај екран ће нестати, а уређај ће бити у нормалном режиму рада. Почеће да прима ФЛАРМ информације након око 8 секунди након укључивања напајања.
Оперативни режими
ЛКСНАВ ТраффицView има четири оперативне странице. Главни радарски екран са различитим нивоима зумирања, Фларм саобраћајном листом и страницом подешавања. Четврта страница (Фларм сат) се аутоматски приказује ако Фларм открије потенцијалну ситуацију судара и изда упозорење.
- Главни радарски екран, приказује све видљиве објекте и њихове информације (ИД, растојање, вертикална брзина и надморска висина), статус Фларм (ТКС/2).
- Листа Фларм Траффиц приказује саобраћај у текстуалном формату.
- Екран Ваипоинт вас води до одабране међутачке
- Екран Задатак се користи за навигацију задатака
- Подешавања, подешавање целог система
- Страница са ГПС информацијама
- Фларм Ватцх показује правац било које претње.
Главни екран
Опис ЛКСНАВ саобраћајаView Главни екран је приказан на следећој слици.
Релативна надморска висина показује вертикално растојање до циља. Ако се испред мете налази симбол –, мета је испод вас (нпр. -200), ако није изнад вас (нпр. 200м).
Статус Фларма значи да Фларм уређај прима податке од другог Фларм уређаја.
Идентификација пламена је 6-цифрени хексадецимални број, у случају да постоји знак такмичења за тај ИД, он ће бити приказан уместо броја.
У случају да је неусмерено упозорење толико близу, да се не може приказати као што је горе описано, упозорење изгледа као на следећој слици:
Мете су приказане као низ симбола, као што је приказано у табели испод. Такође је могуће променити боју објекта, у зависности од релативне надморске висине до авиона. То можете учинити тако што ћете отићи на Подешавање-> Графика-> Саобраћај. Сви примљени циљеви (Фларм или ПЦАС) су означени истим типом симбола осим неусмерених циљева, за које не знамо у ком правцу путују. Мете се могу раздвојити само по ИД-у.
Симболи пламена
Избор и пребацивање између циљева
Циљ се може изабрати помоћу левог и десног дугмета. Ако циљ нестане када је изабран, СаобраћајView ће ипак навести неке информације о својој последњој познатој локацији. Информације о удаљености, надморској висини и варијанти ће нестати. Ако се мета појави, поново ће се пратити. У случају да је функција „Закључај до најближег циља“ омогућена, избор циљева неће бити могућ.
Брзи мени
Притиском на ротационо дугме док сте на екрану радара, саобраћаја или путне тачке, можете приступити брзом менију. Унутра ћете наћи следеће опције:
- Измени циљ (само радарски екран)
Уредите параметре Флармове мете. Можете унети Фларм ИД, позивни знак једрилица, неме пилота, тип авиона, регистрацију, кућни аеродром и фреквенцију комуникације.
- Изаберите (само екран путне тачке)
Изаберите путну тачку из свих тачака пута fileс учитава у јединицу. Користите окретно дугме за кретање између слова и користите лево и десно дугме за прелазак на претходно/следеће слово. Када изаберете жељену међутачку, притисните окретно дугме да бисте дошли до ње. - Изаберите близу (само екран путне тачке)
Изаберите близу вам омогућава навигацију до најближе међутачке. Тачке пута су приказане на листи сортираном по удаљености од једрилице. Користите окретно дугме да бисте изабрали жељени и кратко притисните да бисте дошли до њега. - Старт (само екран задатка)
Започните задатак. Ова опција је важећа само ако сте припремили задатак у опцији „Уреди“ у менију за брзи приступ. - Измени (само екран задатка)
У овом приручнику можете припремити свој задатак. Када се задатак генерише, он се такође аутоматски шаље на Фларм уређај. Кратким притиском на дугме отвориће се додатни подмени са следећим опцијама:
- Уреди
Ова опција вам омогућава да уредите правилно одабрану међутачку. Да бисте изабрали тачку окретања, користите дугме да изаберете слово и дугме лево/десно да изаберете претходни/следећи карактер. Кратким кликом на дугме потврдите - Уметните
Уметање вам омогућава да додате (уметнете) нову окретну тачку након изабране окретне тачке. Ово се може урадити у средини тренутно уређеног задатка или на крају. - Избриши
Избришите тренутно изабрану тачку окретања. - Зона
Уредите зону окретне тачке. Следеће опције су доступне за уређивање:- Смер: Опције укључују Почетак, Претходни, Следећи, Симетричан или Фиксни угао.
- Угао 12: је засивљен осим ако је фиксни угао наведен у смеру.
- Поље за потврду линије; обично се користи за почетак и крај. Ако је линија означена, онда су угао 1, угао 2 и полупречник 2 засивљени.
- Угао 1: Поставља угао зоне окретне тачке.
- Радијус 1: Поставља радијус зоне окретне тачке.
- Угао 2: Поставља угао 2 за сложене прекретнице и додељене задатке у области.
- Радијус 2: Поставља радијус за сложене прекретнице и задатке додељене области.
- Ауто Следеће: Обично се користи у тркачким задацима, ово ће променити навигацију у саобраћајуView до следеће тачке окретања када се направи једна поправка унутар зоне преокрета.
- Уреди
- Звуци
Подесите нивое звука. Овај мени је исти као онај који се налази у Подешавање->Хардвер->Звуци у саобраћају.
- Ноћ
Када се активира ноћни режим, екран инструмента ће постати тамнији да би се прилагодио слабом амбијенталном осветљењу у ноћним условима. Ако поново кликнете на ноћни режим, вратићете се у нормални режим. - Откажи
Затворите мени и вратите се на претходни екран.
Унутра можете брзо да уредите циљ (позивни знак, пилот, тип авиона, регистрацију...), подесите нивое звука и пребаците осветљеност у ноћни режим. - Упозорење на пламен
Ако су Фларм упозорења омогућена, (у наставку је) типичан приказ на екрану је следећи. Први (класични view) је за нормална Фларм упозорења, други је за неусмерена/ПЦАС упозорења, трећи је за упозорења на препреке.
Екран показује релативну позицију претње. На првој слици једна једрилица прилази са десне стране (два сата) и са 120м изнад.
Ако „модерно view” је изабрано, упозорења ће бити приказана као 3Д визуализација претње која се приближава. Ово је за највиши ниво аларма (ниво 3) и указује да је удар удаљен 0-8 секунди. Бившиampслика приказује (нас) авион који вам прилази (нам) са предње леве стране (11 сати) 40м испод нас. Овај екран ће бити приказан само ако се авион приближава директно (са предње стране).
Упозорење на препреку, горњи број означава удаљеност до објекта. Мањи мањи број означава релативну надморску висину.
Упозорење о зони упозорења, горњи текст је опис зоне (нпр. војна зона, зона пада падобрана...). Доњи број је растојање до зоне. Стрелица на дну екрана приказује правац ка зони.
Упозорења која нису усмерена су приказана као (видети) на слици испод. Горњи број представља релативну надморску висину, а велики број представља растојање. Кругови су обојени црвеном бојом ако је аларм нивоа 3 и жутом ако је ниво 2. Овај екран упозорења се приказује само када је Цлассиц view је изабран. Аларми који нису усмерени ће бити приказани на мапи у целини viewс у облику кругова око авиона (као што се види на првој слици поглавља 4.8). Кругови на мапи су обојени на основу релативне висине циљева.
Режим листе саобраћаја
На овој страници, сав саобраћај је приказан у облику листе. Дугмад имају сличну функционалност као на главној страници. У овом осветљењу,) можемо видети и неактивне мете, (ово) су мете, (које) чији је сигнал изгубљен. Они ће остати на листи време које је подешено у подешавању као циљ неактиван. Ако је циљ укључен у ФлармНет базу података или УсерДатабасе, појавиће се са пријатељским именом (нпр. знак такмичења); у супротном ће бити приказан са својим Фларм ИД кодом.
Режим подешавања
У менију подешавања, корисници могу да конфигуришу ЛКСНАВ саобраћајView. Користите окретно дугме да изаберете жељену ставку подешавања и притисните ентер помоћу дугмета Селецт (за улазак). Отвориће се дијалог или подмени.
- Дисплаи
Мени екрана се користи за подешавање параметара осветљености екрана
Подешавање осветљености је подешавање осветљености екрана. Ако је омогућена аутоматска осветљеност, овај екран ће указати (нама) на осветљеност у овом тренутку, што зависи од очитавања АЛС сензора.
Када је омогућена аутоматска осветљеност, осветљеност се може (кретати) мењати између подешавања минималне и максималне осветљености. Када се амбијентално светло мења, време одзива да постане светлије или да постане тамније (у одређено време) може се подесити у посебно време.
Осветљеност ноћног режима је подешавање где (ми) можете подесити изузетно ниску осветљеност за време саобраћаја View се користи у (ноћним) условима. - Графика
- Саобраћај
У овом менију (ми) можемо да бирамо између три различита изгледа за критична упозорења: модеран, класичан и ТЦАС изглед. Остали некритични објекти ће увек бити приказани као што је приказано у поглављу 4.8.
Савремени Лаиоут омогућава 3Д визуализацију упозорења.
Класични распоред користи класично упозорење Фларм сата.
ТЦАС изглед изгледа као класични ТЦАС дисплеји.
Активно временско ограничење прилагођава преостало време за једрилицу на мапи након последњег виђења.
Инацтиве тимеоут подешава преостало време неактивних једрилица на листи. Неактивне једрилице су једрилице, (које) чији је сигнал изгубљен. Након истека активног, они су постали неактивни и остали су само на листи.
Линија до изабраног циља и одабране путне тачке може се омогућити или онемогућити у овом менију.
Ако је вертикално растојање једрилице мање од 100 м (330 стопа), онда ће ова једрилица бити обојена бојом скоро једрилице. Једрилице са вертикалним растојањима изнад тога, фарбаће се са горњом поставком, а испод 100м (330фт) ће се фарбати са доњом поставком.
Режим зумирања се може подесити на аутоматски (зумирање до циља) или ручни.
Ако је изабран текст ознаке циља, клизач у близини ће приказати изабрану вредност.
Закључавање најближег аутоматски бира најближу мету и приказује њене податке. У случају да (да) желите да изаберете другу мету, то је могуће. После 10 секунди, СаобраћајView ће се аутоматски вратити на најближу мету.
Ако ниједан циљ није изабран, аутоматски избор ће изабрати било који нови долазни циљ. Закључавање најближег има већи приоритет.
Ако је омогућена историја цртања, путање Фларм објеката ће се видети на екрану за последњих 60 тачака.
Величина авиона и Фларм објеката се може подесити. - Ваздушни простор
У подешавању ваздушног простора, корисник може глобално да омогући приказивање ваздушног простора, изврши нека подешавања за филтрирање ваздушног простора испод изабране висине, дефинише боју сваког типа зоне ваздушног простора. - Ваипоинтс
У подешавању путних тачака, корисник може глобално да омогући приказивање тачака пута, ограничи максималан број видљивих тачака и подеси ниво зумирања (до којег ми) на онај који ће приказати име међутачке. Цртање линије до међутачке такође може бити омогућено у овом менију. - Тема
На овој страници су доступне тамне и светле теме и могу се мењати и величина фонтова у навигационим оквирима. Доступне су три величине мале, средње и велике.
- Режими
Ако (ми) желите да прескочите неке режиме са главног екрана, (ми) то можете учинити у овом менију за подешавање.
Тренутно се могу сакрити само режими задатака и путне тачке.
- Саобраћај
- Упозорења
У овом менију (ми) можемо управљати (са) свим упозорењима. (Ми) Можемо глобално омогућити или онемогућити сва упозорења. И омогућите појединачно хитне, важне и аларме ниског нивоа.
Пазите да, ако глобално онемогућите упозорења, (нећете) их видети (нити чути аларме), чак и ако су појединачна упозорења омогућена.
Време одбацивања је време у секундама, када се исто упозорење (ће) поново појављује након што га одбаците.
Ако (ми) не желите(не) никаква упозорења за Фларм одмах након полетања, (ми) можете проверити да нема упозорења прва 3 минута.
Упозорења су класификована у три нивоа:- Први ниво (низак) приближно 18 секунди пре предвиђеног судара.
- Други ниво (Важно) приближно 12 секунди пре предвиђеног судара.
- Трећи ниво (Хитно) приближно 8 секунди пре предвиђеног судара.
- Обс. Зоне
Овај мени служи за подешавање сектора почетка, краја и међутачке, њихових облика и других својстава. - Хардвер
- Комуникација
(Само) Брзина комуникације се може подесити само у овом менију. Подразумевана поставка за све Фларм јединице је 19200бпс. Вредност се може подесити између 4800бпс и 115200бпс. Препоручује се да користите највећу брзину преноса коју подржава ваш ФЛАРМ уређај. - Звукови саобраћаја
У менију за подешавање звука, можете подесити јачину звука и подешавања аларма за ЛКСНАВ саобраћајView.- Јачина звука Клизач звукова мења јачину звука аларма.
- Бип у саобраћају, саобраћајView ће обавестити кратким звучним сигналом (а), присуство новог Фларм објекта.
- Звучни сигнал при слабом аларму СаобраћајView ће се огласити на алармима ниског нивоа које активира Фларм.
- Бип на важном аларму СаобраћајView ће се огласити на важном нивоу аларма које активира Фларм.
- Бип на хитном аларму СаобраћајView ће се огласити звучним сигналом на критичном нивоу аларма (судар) које активира Фларм.
- Фларм
На овој страници (ми) можемо видети информације о Фларм уређају, и направити неку конфигурацију снимача лета, Фларма и авиона.
Та подешавања ће радити само ако је саобраћајView је једини уређај који комуницира са Флармом. Ако су повезани други уређаји (Оудие нпрampле), доћи ће до сукоба између линија за пренос РС232 са Оудие-а и ФлармаView, а комуникација неће радити.- Фларм цонфиг
У овом менију ће се наћи сва подешавања домета за Фларм пријемник. Овде такође можете омогућити АДСБ упозорења и конфигурисати их. - Конфигурација авиона
У менију за конфигурацију авиона, корисник може да промени тип авиона и ИЦАО адресу. - Рекордер лета
Ако Фларм има снимач лета, СаобраћајView може послати Фларму све информације о пилоту и авиону. Ови подаци ће бити укључени у заглавље ИГЦ-а file из Фларма. - ПФ ИГЦ очитавање
Притиском на овај мени, СаобраћајView ће послати команду ПоверФларму, да копира ИГЦ file на УСБ стицк који је прикључен на ПоверФларм.
Ова функција ради само када је ПоверФларм повезан. - ПФ пилот догађај
Притиском на овај мени, СаобраћајView ће послати команду Фларму са поруком о пилот догађају, која ће бити снимана у ИГЦ file
Ова функција ради само са Фларм повезаним и са ИГЦ опцијом. - ФЛАРМ инфо
Све доступне информације о повезаној Фларм јединици. - ФЛАРМ лиценце
На овој страници корисник може видети све опције које су активне или доступне за прикључени Фларм уређај.
- Фларм цонфиг
- Комуникација
| Валуе | Опис |
| АУД | Аудио излазна веза |
| АЗН | Генератор зона упозорења |
| БАРО | Барометријски сензор |
| БАТ | Одељак за батерије или уграђене батерије |
| ДП2 | Други порт за податке |
| ЕНЛ | Сензор нивоа буке мотора |
| ИГЦ | Уређај може бити одобрен од стране ИГЦ |
| ОБСТ | Уређај може дати упозорења о препрекама ако је база података инсталирана и лиценца је важећа |
| ТИС | Интерфејс за Гармин ТИС |
| SD | Слот за СД картице |
| UI | Уграђени кориснички интерфејс (дисплеј, могуће дугме/дугме) |
| УСБ | Слот за УСБ стикове |
| КСПДР | ССР/АДС-Б пријемник |
| РФБ | Други радио канал за диверзитет антене |
| ГНД | Уређај може да ради као земаљска станица само за пријемник |
НМЕА тест
Овај екран служи само за решавање проблема, тако да корисник може да идентификује проблем у комуникацији. Ако је барем један индикатор зелен, комуникација је у реду. Да добијете све зелено, проверите у Фларм конфигурацији, да ли је НМЕА излаз правилно конфигурисан.
У случају да (ви сте) неко користи ФЛАРМ уређај прве генерације, водите рачуна да ако повежете саобраћајView на екстерни порт, уређај ће примати само ПФЛАУ реченице и неће приказивати саобраћај. Повежите саобраћајView на примарни порт вашег ФЛАРМ уређаја.
Files
У овом менију корисник може да пренесе fileс између СД картице и саобраћајаView.
Корисник може учитати путне тачке и ваздушне просторе. Само једна путна тачка или ваздушни простор file може се учитати у СаобраћајView. Може да чита ЦУБ тип ваздушног простора file и ЦУП тип за путне тачке. СаобраћајView може да преузме ИГЦ лет са повезаног Фларм уређаја и да га ускладишти на микро СД картици. ИГЦ fileс сачуване на микро СД картици могу се конвертовати у КМЛ file формат, који може бити viewиздао на Гоогле Еартх. ФлармНет fileс се такође може учитати у СаобраћајView.
Јединице
У овом менију се могу подесити јединице за растојање, брзину, вертикалну брзину, висину, географску ширину и дужину. У овом менију, неко (ми) такође може да постави (такође) УТЦ офсет.
Лозинка
Постоји неколико лозинки које покрећу специфичне процедуре као што је наведено у наставку:
- 00666 Ресетује сва подешавања за саобраћајView на фабричке вредности
- 99999 Избрисаће све податке на Фларм уређају
- 30000 Избрисаће корисника Флармнета file он ТраффицView
Абоут
На екрану „О“ налазе се информације о верзијама фирмвера и хардвера Траффиц-аView и њихове (њене) серијске бројеве.
Изађи из подешавања
Када притиснете ову ставку, (ми) излазите из овог менија подешавања на један ниво више. Иста ствар се може урадити притиском на средњи тастер.
Инсталација
ЛКСНАВ ТраффицView треба уградити у стандардну 57 мм и ТраффView80 у стандардној рупи од 80 мм.
Уклоните два поклопца окретног дугмета ножем или равним шрафцигером, затим држите свако дугме и одврните га. Уклоните преостала два завртња и две М6 навојне матице. Поставите дугмад и на панелу има довољно простора да се дугме може притиснути.
Инсталирање саобраћајаView80
Тхе ТраффицView уграђује се у један стандардни изрез од 80 мм (3,15''). Ако га нема, припремите га према слици испод.
Дужина вијака М4 је ограничена на 4мм!!!!
Инсталирање саобраћајаView
Тхе ТраффицView уграђује се у један стандардни изрез од 57 мм (2,5''). Ако га нема, припремите га према слици испод.
Дужина вијака М4 је ограничена на 4мм!!!! 
Повезивање ЛКСНАВ саобраћајаView
СаобраћајView може се повезати на било који Фларм или АДС-Б уређај са саобраћајемView кабл.
Инсталација опција
Опционо, више саобраћајаView уређаји се могу повезати преко Фларм Сплиттера.
Портови и ожичење
- ЛКСНАВ ТраффицView порт (РЈ12)
Пин број Опис 1 (Улаз напајања) 12ВДЦ 2 3 ГНД 4 (улаз) Подаци у РС232 – пријемној линији 5 (излаз) Излаз података РС232 – линија за пренос 6 Гроунд - ЛКСНАВ ТраффицView ожичење
Флармнет Упдате
Фларм нет база података може се врло лако ажурирати.
- Молим вас посетите http://www.flarmnet.org
- Преузмите file за ЛКСНАВ
- Тип ФЛН file биће преузето.
- Копирај file на СД картицу и проверите је у подешавањима-Fileс-Флармнет мени
Ажурирање фирмвера
Ажурирања фирмвера за ЛКСНАВ ТраффицView може се лако извести помоћу СД картице. Молимо посетите нашу webстраница ввв.лкнав.цом и проверите да ли постоје ажурирања.
Такође можете да се претплатите на билтен да бисте примали вести о ЛКСНАВ саобраћајуView ажурира се аутоматски. Информације о новој верзији, укључујући измене ИЦД протокола, могу се наћи у напоменама о издању на https://gliding.lxnav.com/lxdownloads/firmware/.
Ажурирање ЛКСНАВ саобраћајаView
- Preuzmite najnoviji firmver sa našeg web сајт, одељак преузимања/фирмвер http://www.lxnav.com/download/firmware.html.
- Копирајте ЗФВ file до саобраћајаViewСД картица.
- СаобраћајView ће од вас тражити да потврдите ажурирање.
- Након потврде, ажурирање фирмвера ће трајати неколико секунди, а затим ТраффицView ће се поново покренути.
Непотпуна порука о ажурирању
Ако добијете непотпуну поруку за ажурирање, морате да распакујете ЗФВ фирмвер file и копирајте садржај на СД картицу. Убаците га у јединицу и укључите.
Ако не можете да распакујете ЗФВ file, прво га преименујте у ЗИП.
ЗФВ file садржи 3 files:
- ТВкк.фв
- ТВкк_инит.бин
Ако ТВкк_инит.бин недостаје, појавиће се следећа порука „Непотпуно ажурирање…“
Решавање проблема
Интегритет флеша није успео
Ако је процедура ажурирања прекинута на било који начин (случај), ЛКСНАВ саобраћајView неће почети. Покреће се циклус у апликацији покретача са црвеном поруком „Фласх интегрити фаилед“. Апликација за покретање чека да прочита прави фирмвер са СД картице. Након успешног ажурирања фирмвера, ЛКСНАВ ТраффицView поново ће почети.
Непотпуно ажурирање
Једно ажурирање file недостаје. Покушајте да преименујете ЗФВ file у ЗИП file, извуците садржај директно на СД картицу саобраћајаView.
ЕММЦ грешка
Вероватно постоји грешка у уређају. Молимо контактирајте ЛКСНАВ подршку.
СД грешка
Постоји грешка на вашој СД картици. Замените своју микро СД картицу новом.
ЦРЦ грешка 1&2
Нешто није у реду са .бин file (један од та два fileс који су укључени у .зфв). Молимо пронађите нови .зфв file. Најлакши начин је да једноставно преузмете нову верзију са нашег webсајту.
Нема комуникације
Ако ФлармView не комуницира са ФЛАРМ уређајем, уверите се (схурре) да проверите да ли је подешена брзина протока иста као она на Фларм уређају. У случају да користите ФЛАРМ уређај прве генерације, пазите да ако повежете ТраффицView на екстерни порт, уређај ће примати само ПФЛАУ реченице и неће приказивати саобраћај. Повежите саобраћајView на примарни порт вашег ФЛАРМ уређаја. Да бисте тестирали да ли комуникација исправно функционише, идите на Подешавање->Хардвер->НМЕА Тест.
Фларм грешке
Ако видите екран Еррор током нормалног рада који почиње са „Фларм:“ проблем (повезан) мора бити са вашим Фларм уређајем, а не са саобраћајемView. У том случају, погледајте одељак за решавање проблема у приручнику за ваш Фларм уређај. За лакшу идентификацију грешке видећете кратак опис грешке или шифру грешке ако опис није доступан.
Историја ревизија
| Рев | Датум | Коментари |
| 1 | август 2019 | Прво издање приручника |
| 2 | септембра 2019 | Ажурирана поглавља: 4.8, 4.9, 4.11.5.4, 5.4.1.1, додато 8
поглавља 1.2, 1.3, 4.6, 4.8.3, 7.2 |
| 3 | јануара 2020 | Review садржаја на енглеском језику |
| 4 | април 2020 | Мање промене (СаобраћајView и СаобраћајView80) |
| 5 | јул 2020 | Ажурирана поглавља: 4.8.3 |
| 6 | септембра 2020 | Ажурирање стила |
| 7 | новембар 2020 | Ажурирано поглавље 5 |
| 8 | децембар 2020 | Ажурирано поглавље 3.1.3 |
| 9 | децембар 2020 | РЈ11 замењен са РЈ12 |
| 10 | фебруар 2021 | Ажурирање стила и мање исправке |
| 11 | април 2021 | Мање исправке |
| 12 | септембра 2021 | Ажурирано поглавље 3.1.3 |
| 13 | мај 2023 | Ажурирано поглавље 3.1.3 |
| 14 | децембар 2023 | Ажурирано поглавље 4.11.6 |
| 15 | децембар 2023 | Ажурирано поглавље 4.11.2.4 |
| 16 | август 2024 | Ажурирано поглавље 7,7.1, Додати Поглавље 7.2 |
| 17 | децембар 204 | Ажурирано поглавље 4.11.6 |
ЛКСНАВ доо
Кидричева 24, СИ-3000 Цеље, Словенија
Т: +386 592 334 00 1 Ф: +386 599 335 22 | инфо@лкнав.цом
ввв.лкнав.цом
Документи / Ресурси
 |
лк нав ТраффицView Дисплеј за избегавање пожара и саобраћајних судара [пдф] Упутство за употребу СаобраћајView80, СаобраћајView Дисплеј за избегавање судара и саобраћаја, саобраћајView, Фларм и дисплеј избегавања судара у саобраћају, приказ избегавања саобраћајног судара, приказ избегавања судара, приказ избегавања, екран |
