Tampilan HPR50 V02 lan Remote V01

Spesifikasi

  • Jeneng produk: Tampilan V02 & Remote V01
  • Manual pangguna: EN

Safety

Pandhuan iki ngemot informasi sing kudu sampeyan tindakake
safety pribadi lan kanggo nyegah bundhas pribadi lan karusakan kanggo
properti. Padha disorot dening segitiga bebaya lan ditampilake ing ngisor iki
miturut drajat bebaya. Waca instruksi kanthi lengkap
sadurunge wiwitan lan nggunakake. Iki bakal mbantu sampeyan ngindhari bebaya lan
kasalahan. Tansah manual kanggo referensi mangsa ngarep. Manual pangguna iki
bagean integral saka produk lan kudu dipasrahake menyang katelu
pihak ing cilik saka adol maneh.

Klasifikasi bebaya

  • BAHAN: Tembung sinyal nuduhake bebaya
    kanthi tingkat risiko dhuwur sing bakal nyebabake pati utawa serius
    tatu yen ora nyingkiri.
  • WARNING: Tembung sinyal nuduhake bebaya
    kanthi tingkat risiko medium sing bakal nyebabake pati utawa serius
    tatu yen ora nyingkiri.
  • AWAS: Tembung sinyal nuduhake bebaya
    kanthi tingkat risiko sing sithik sing bisa nyebabake suntingan utawa moderat
    tatu yen ora nyingkiri.
  • CATETAN: Cathetan ing pangertèn saka instruksi iki
    minangka informasi penting babagan produk utawa bagean kasebut
    instruksi sing kudu diwenehi perhatian khusus.

Dikarepake Gunakake

Tampilan V02 & Remote V01 dimaksudake kanggo nggunakake
Sistem penggerak HPR50. Iku dirancang kanggo nyedhiyani kontrol lan
tampilan informasi kanggo e-mancal. Mangga deleng tambahan
dokumentasi kanggo komponen liyane saka sistem drive HPR50 lan
dokumentasi terlampir karo e-mancal.

Instruksi safety kanggo nggarap e-mancal

Priksa manawa sistem drive HPR50 ora kasedhiya maneh
daya sadurunge nindakake pakaryan apa wae (contone ngresiki, perawatan rantai,
etc.) ing e-mancal. Kanggo mateni sistem drive, gunakake
Tampilake lan ngenteni nganti wis ilang. Iki penting kanggo
nyegah wiwitan uncontrolled unit drive sing bisa nimbulaké
ciloko serius kayata crushing, pinching, utawa shearing saka
tangan. Kabeh karya kayata ndandani, perakitan, layanan, lan pangopènan
kudu digawa metu istimewa dening bakul Bicycle wewenang dening
TQ.

Instruksi safety kanggo Tampilan lan Remote

  • Aja bingung karo informasi sing ditampilake ing Tampilan
    nalika nunggang, musataken istimewa ing lalu lintas supaya
    kacilakan.
  • Mungkasi e-mancal nalika sampeyan pengin nindakake tumindak liyane saka
    ngganti tingkat pitulungan.
  • Fungsi bantuan mlaku sing diaktifake liwat Remote mung kudu
    digunakake kanggo push e-mancal. Priksa manawa loro gembong e-mancal
    kontak karo lemah kanggo nyegah ciloko.
  • Nalika bantuan mlaku diaktifake, priksa manawa sikilmu
    ing kadohan aman saka pedal supaya bundhas saka
    pedal muter.

pandhuan safety riding

Kanggo njamin safety nunggang lan supaya ciloko amarga tiba nalika
miwiti karo torsi dhuwur, mangga mirsani ing ngisor iki:

  • Disaranake nganggo helm sing cocog lan sandhangan protèktif
    saben sampeyan numpak. Mangga mirsani peraturan Panjenengan
    negara.
  • Pitulung diwenehake dening sistem drive gumantung ing
    mode pitulungan sing dipilih lan pasukan sing ditindakake dening penunggang ing
    pedal. Sing luwih dhuwur pasukan sing ditrapake ing pedal, luwih gedhe
    Bantuan Unit Drive. Dhukungan drive mandheg sanalika sampeyan mandheg
    pedaling.
  • Setel kacepetan nunggang, tingkat pitulungan, lan sing dipilih
    gear menyang kahanan nunggang gegandhengan.

FAQ

P: Pripun mateni sistem drive nggunakake Tampilan?

A: Kanggo ngalih mati sistem drive, navigasi menyang cocok
pilihan menu ing Tampilan banjur pilih fungsi "Power Off".

P: Apa aku bisa ngaktifake fitur bantuan mlaku nalika nunggang?

A: Ora, fitur bantuan mlaku mung kudu digunakake nalika nyurung
e-sepeda. Iku ora dimaksudaké kanggo diaktifake nalika nunggang.

P: Apa sing kudu daklakoni yen perlu ndandani utawa pangopènan ing
e-sepeda?

A: Kabeh ndandani, perakitan, layanan, lan pangopènan kudu
dileksanakake sacara eksklusif dening dealer sepeda sing diidinake dening TQ.
Hubungi dealer resmi kanggo pitulungan sing dibutuhake.

Tampilan V02 & Remote V01
Manual pangguna
EN

1 Keamanan
Pandhuan iki ngemot informasi sing kudu sampeyan tindakake kanggo safety pribadi lan kanggo nyegah ciloko lan karusakan kanggo properti. Padha disorot kanthi segitiga bebaya lan ditampilake ing ngisor iki miturut tingkat bebaya. Waca pandhuan kanthi lengkap sadurunge miwiti lan nggunakake. Iki bakal mbantu sampeyan ngindhari bebaya lan kesalahan. Tansah manual kanggo referensi mangsa ngarep. Manual pangguna iki minangka bagéan integral saka produk lan kudu dipasrahake menyang pihak katelu yen adol maneh.
CATETAN
Uga mirsani dokumentasi tambahan kanggo komponen liyane saka sistem drive HPR50 uga dokumentasi terlampir karo e-mancal.
1.1 Klasifikasi bebaya
BAHAYA
Tembung sinyal nuduhake bebaya kanthi tingkat risiko dhuwur sing bakal nyebabake pati utawa ciloko serius yen ora dihindari.
WARNING
Tembung sinyal nuduhake bebaya kanthi tingkat risiko medium sing bakal nyebabake pati utawa ciloko serius yen ora dihindari.
AWAS
Tembung sinyal nuduhake bebaya kanthi tingkat resiko sing sithik sing bisa nyebabake ciloko cilik utawa moderat yen ora dihindari.
CATETAN
Cathetan ing pangertene instruksi iki minangka informasi penting babagan produk utawa bagean instruksi sing kudu digatekake.
EN – 2

1.2 Gunakake Sedya
Tampilan V02 lan Remote V01 saka sistem drive dimaksudaké khusus kanggo Nampilake informasi lan operasi e-mancal lan ora kudu digunakake kanggo tujuan liyane. Sembarang panggunaan utawa panggunaan liyane sing ngluwihi iki dianggep ora bener lan bakal nyebabake mundhut garansi. Ing kasus panggunaan sing ora disengaja, TQ-Systems GmbH ora tanggung jawab kanggo karusakan apa wae sing bisa kedadeyan lan ora ana garansi kanggo operasi sing tepat lan fungsional saka produk kasebut. Panggunaan sing dikarepake uga kalebu mirsani instruksi kasebut lan kabeh informasi sing ana ing kono uga informasi babagan panggunaan sing dimaksud ing dokumen tambahan sing dilampirake karo e-mancal. Operasi produk sing tanpa cacat lan aman mbutuhake transportasi, panyimpenan, instalasi lan operasi sing tepat.
1.3 Pandhuan safety kanggo nggarap e-mancal
Priksa manawa sistem drive HPR50 ora diwenehi daya maneh sadurunge nindakake pakaryan (contone, ngresiki, pangopènan chain, lan sapiturute) ing e-mancal: Pateni sistem drive ing Tampilan lan ngenteni nganti Tampilan wis
ilang. Yen ora, ana risiko yen unit drive bisa diwiwiti kanthi cara sing ora bisa dikendhaleni lan nyebabake ciloko serius, contone, remuk, pinching utawa nyukur tangan. Kabeh karya kayata ndandani, perakitan, layanan lan pangopènan ditindakake sacara eksklusif dening dealer sepeda sing sah dening TQ.
1.4 Pandhuan safety kanggo Tampilan und Remote
- Aja disambi dening informasi ditampilake ing Tampilan nalika nunggang, musataken istimewa ing lalu lintas. Yen ora ana risiko kacilakan.
- Mungkasi e-mancal yen sampeyan pengin nindakake tumindak liyane saka ngganti tingkat pitulungan.
- Bantuan mlaku sing bisa diaktifake liwat Remote mung kudu digunakake kanggo push e-mancal. Priksa manawa loro gembong e-mancal ing kontak karo lemah. Yen ora ana risiko ciloko.
— Nalika bantuan lumaku diaktifake, priksa manawa sikilmu ana ing jarak sing aman saka pedal. Yen ora ana risiko ciloko saka pedal puteran.
EN – 3

1.5 Pandhuan safety riding
Mirsani titik-titik ing ngisor iki supaya ora ciloko amarga tiba nalika miwiti kanthi torsi dhuwur: — Disaranake sampeyan nganggo helm lan sandhangan pelindung sing cocog
saben sampeyan numpak. Mangga mirsani peraturan negara sampeyan. - Pitulung diwenehake dening sistem drive gumantung pisanan ing
mode pitulungan milih lan sareh ing pasukan exerted dening penunggang ing pedal. Sing luwih dhuwur pasukan sing ditrapake ing pedal, luwih gedhe pitulungan Unit Drive. Dhukungan drive mandheg sanalika sampeyan mandheg pedaling. - Nyetel kacepetan nunggang, tingkat pitulungan lan peralatan sing dipilih kanggo kahanan nunggang.
AWAS
Risiko ciloko Laku nangani e-mancal lan fungsi tanpa bantuan saka unit drive ing kawitan. Banjur mboko sithik nambah mode pitulungan.
1.6 Pandhuan safety kanggo nggunakake Bluetooth® lan ANT+
— Aja nggunakake teknologi Bluetooth® lan ANT+ ing wilayah sing dilarang nggunakake piranti elektronik kanthi teknologi radio, kayata rumah sakit utawa fasilitas medis. Yen ora, piranti medis kayata alat pacu jantung bisa kaganggu dening gelombang radio lan pasien bisa kaancam.
— Wong sing nganggo piranti medis kayata alat pacu jantung utawa defibrillator kudu mriksa luwih dhisik karo produsen masing-masing yen fungsi piranti medis kasebut ora kena pengaruh teknologi Bluetooth® lan ANT+.
— Aja nggunakake teknologi Bluetooth® lan ANT+ ing cedhak piranti kanthi kontrol otomatis, kayata lawang otomatis utawa weker geni. Yen ora, gelombang radio bisa mengaruhi piranti lan nyebabake kacilakan amarga bisa uga ora bisa digunakake utawa ora sengaja.
EN – 4

1.7 FCC
Piranti iki tundhuk karo Part 15 saka Aturan FCC. Operasi tundhuk karo rong kahanan ing ngisor iki: (1) Piranti iki bisa uga ora nyebabake gangguan sing mbebayani, lan (2) Piranti iki kudu nampa gangguan sing ditampa, kalebu gangguan sing bisa nyebabake operasi sing ora dikarepake. Ora ana owah-owahan ing peralatan kasebut tanpa idin saka pabrikan amarga iki bisa ngilangi wewenang pangguna kanggo ngoperasikake peralatan kasebut. Peralatan iki tundhuk karo watesan cahya RF ing FCC § 1.1310.
1.8 ISED
Piranti iki ngemot pemancar/panrima sing ora duwe lisensi sing tundhuk karo RSS sing dibebasake lisensi Inovasi, Ilmu Pengetahuan lan Ekonomi Kanada. Operasi tundhuk karo rong kahanan ing ngisor iki: (1) Piranti iki bisa uga ora nyebabake gangguan. (2) Piranti iki kudu nampa gangguan apa wae, kalebu gangguan sing bisa nyebabake operasi piranti sing ora dikarepake. Peralatan iki tundhuk karo syarat evaluasi paparan RF RSS-102.
Le présent appareil est conforme aux CNR d' ISED applicables aux appareils radio exempts saka lisensi. Eksploitasi iku autorisée aux deux kahanan sing cocog: (1) Dispositif ne doit pas produire de brouillage préjudiciable, lan (2) is acceptor tout brouillage reçu, y compris un brouillage rentan kanggo provoquer un fonctionnement indésirable. Perlengkapan kasebut cocog karo kabutuhan evaluasi eksposisi aux RF RSS-102.
EN – 5

2 Data teknis

2.1 Tampilan

Diagonal layar Status indikasi pangisian daya Konektivitas
Frekuensi ngirim daya max. Ukuran kelas proteksi
Bobot Suhu operasi Tab Suhu panyimpenan. 1: Tampilan data teknis

2 inchi
Kapisah kanggo Baterei lan range extender
Bluetooth, ANT+ (standar jaringan radio kanthi konsumsi daya sithik)
2,400 Ghz - 2,4835 Ghz 2,5 mW
IP66
74 mm x 32 mm x 12,5 mm / 2,91 ″ x 1,26 ″ x 0,49 ″
35 g / 1,23 oz
-5 °C nganti +40 °C / 23 °F nganti 104 °F 0 °C nganti +40 °C / 32 °F nganti 140 °F

Pranyatan saka Conformity
Kita, TQ-Systems GmbH, Gut Delling, Mühlstr. 2, 82229 Seefeld, Jerman, nyatakake yen komputer sepeda HPR Display V02, yen digunakake miturut tujuane, tundhuk karo syarat penting saka RED Directive 2014/53/EU lan RoHS Directive 2011/65/EU. Pernyataan CE bisa ditemokake ing: www.tq-ebike.com/en/support/manuals/

2.2 Remote Kab
Kelas Proteksi Bobot karo kabel Suhu operasi Tab Suhu panyimpenan. 2: Data teknis Remote

IP66
25 g / 0,88 oz
-5 °C nganti +40 °C / 23 °F nganti 104 °F 0 °C nganti +40 °C / 32 °F nganti 104 °F

EN – 6

3 Komponen operasi lan indikasi

3.1 Luwihview Tampilan

Pos. ing Gambaran Gambar 1

1

Status baterei

(maks. 10 bar, 1 bar

cocog 10%)

2

Range pangisian daya

extender (maks. 5 bar,

1 bar cocog karo 20%)

3

Panel tampilan kanggo

layar beda views

karo informasi nunggang-

(pirsani bagean 6 ing

kaca 10)

4

Mode bantuan

(OFF, I, II, III)

5

Tombol

1 2
3 4
5
Fig. 1: komponen operasi lan indikasi ing Tampilan

3.2 Luwihview remot

Pos. ing Gambaran Gambar 2

1

1

Tombol UP

2

Tombol DOWN

2

Gambar 2: Operasi ing Remote

EN – 7

4 Operasi
Pesthekake yen Baterei wis diisi kanthi cukup sadurunge digunakake. Ngaktifake sistem drive: Ngaktifake unit drive kanthi cepet
mencet tombol (ndeleng Fig. 3) ing Tampilan. Pateni sistem drive: Pateni unit drive kanthi mencet tombol dawa (ndeleng Fig. 3) ing Tampilan.
Fig. 3: Tombol ing Tampilan
EN – 8

5 Mode Persiyapan

5.1 Setup-Mode ngaktifake
Pateni sistem drive.
Pencet terus tombol ing Tampilan (pos. 5 ing Fig. 1) lan tombol DOWN ing Remote (pos. 2 ing Fig. 2) kanggo paling 5 detik.

5.2 Setelan

Gambar 4:

Setelan ing ngisor iki bisa digawe ing mode persiyapan:

> 5 s
+
> 5 s
Setup-Mode ngaktifake

Setelan

Nilai standar

Nilai sing bisa ditindakake

Ngukur

metrik (km)

metrik (km) utawa angloamerican (mi)

Sinyal ngakoni akustik

ON (swara saben tombol ON, OFF)

Bantuan mlaku

ON

Tab. 3: Setelan ing Mode Persiyapan

MATI, MATI

Gunakake tombol ing Remote kanggo nggulung menyang menu sing gegandhengan.
Konfirmasi pilihan sing digawe nganggo tombol ing Tampilan. Pilihan sabanjure banjur Ditampilake utawa mode persiyapan diakhiri.
Layar Tampilan bisa diganti kanthi mencet tombol Remote (> 3s) yen fungsi bantuan mlaku dipateni amarga hukum lan peraturan khusus negara.

EN – 9

6 Informasi nunggang

Ing tengah Tampilan, informasi nunggang bisa ditampilake ing 4 layar beda views. Preduli saka saiki dipilih view, status pangisian daya baterei lan ekstensi jangkoan opsional ditampilake ing pinggir ndhuwur lan mode pitulung sing dipilih ditampilake ing pinggir ngisor.
Kanthi penet cendhak ing tombol ing Tampilan (pos. 5 ing Fig. 1) sampeyan ngalih menyang layar sabanjuré view.

Layar view

Informasi nunggang

— Status baterei ing persen (68 % ing example).
- Sisa wektu kanggo dhukungan unit drive (ing conto ikiamp2 jam lan 46 menit).

- Jarak nunggang ing kilometer utawa mil (37 km ing ex ikiample), pitungan jangkoan minangka prakiraan sing gumantung saka akeh paramèter (pirsani bagean 11.3 ing kaca 18).
- Sisa wektu kanggo dhukungan unit drive (2 jam lan 46 menit ing example).

EN – 10

Layar view

Informasi nunggang
- Daya penunggang saiki ing watt (163 W ing ex ikiample).
- Daya unit drive saiki ing watt (203 W ing example).

- Kacepetan saiki (36 km / jam ing conto ikiample) ing kilometer per jam (KPH) utawa mil per jam (MPH).
— Kacepetan rata-rata AVG (19 km/jam ing conto ikiampl) ing kilometer per jam utawa mil per jam.
— Irama penunggang saiki ing révolusi saben menit (61 RPM ing example).

EN – 11

Layar view

Informasi nunggang — Lampu aktif (LIGHT ON) — Uripake lampu kanthi mencet UP
tombol lan tombol DOWN ing wektu sing padha. Gumantung ing manawa e-mancal dilengkapi lampu lan TQ smartbox (waca manual smartbox kanggo informasi luwih lengkap).
— Lampu dipateni (LIGHT OFF) — Pateni lampu kanthi mencet UP
tombol lan tombol DOWN ing wektu sing padha.

Tab. 4: Tampilan informasi Nunggang

EN – 12

7 Pilih mode pitulung

Sampeyan bisa milih antarane 3 mode bantuan utawa mateni bantuan saka unit drive. Mode bantuan milih aku, II utawa III ditampilake ing Tampilan karo nomer cocog bar (ndeleng pos. 1 ing Fig. 5).
- Kanthi penet cendhak ing tombol UP saka Remote (ndeleng Fig. 6) nambah mode bantuan.
- Kanthi penet cendhak tombol DOWN saka Remote (ndeleng Fig. 6) nyuda mode bantuan.
- Kanthi penet dawa (> 3 s) ing tombol DOWN saka Remote (ndeleng Fig. 6), sampeyan ngalih mati bantuan saka sistem drive.

Gambar 5:

1
Visualisasi mode pitulung sing dipilih

Fig. 6: Pilih mode bantuan ing Remote

EN – 13

8 Setel sambungan
8.1 Sambungan e-mancal menyang smartphone
CATETAN
- Sampeyan bisa ndownload aplikasi Trek Connect saka Appstore kanggo IOS lan Google Play Store kanggo Android.
- Unduh aplikasi Trek Connect. - Pilih pit sampeyan (sampeyan mung kudu
masangake smartphone sampeyan pisanan). - Ketik nomer sing dituduhake ing
Tampilake ing telpon lan konfirmasi sambungan kasebut.
Karya seni saka Trek Bicycle Company

EN – 14

839747
Gambar 7: Sambungan E-Bike menyang Smartphone

8.2 Sambungan e-mancal menyang komputer pit
CATETAN
— Kanggo nggawe sambungan karo komputer sepedha, komputer e-mancal lan sepedha kudu ana ing jarak radio (jarak maksimal kira-kira 10 meter).
— Pasangake komputer sepedha (Bluetooth utawa ANT+).
- Pilih paling ora telung sensor sing ditampilake (ndeleng Fig. 8).
— E-mancal sampeyan saiki wis nyambung.
Karya seni saka Trek Bicycle Company
Tambah sensor Irama 2948 eBike 2948 Daya 2948 Cahya 2948
E-mancal sampeyan bakal duwe nomer identifikasi unik.
Irama 82 Baterei 43 % Daya 180 W

Gambar 8:

Sambungake e-bike menyang komputer sepeda
EN – 15

9 Bantuan mlaku
Bantuan mlaku nggampangake nyurung e-mancal, contone ing dalan.
CATETAN
- Kasedhiyan lan karakteristik bantuan mlaku tundhuk karo hukum lan peraturan khusus negara. Kanggo example, pitulungan diwenehake dening push bantuan diwatesi kanggo kacepetan max. 6 km / h ing Eropah.
— Yen sampeyan wis ngunci panggunaan walk assist ing mode persiyapan (ndeleng bagean ",,5.2 Setelan"), layar sabanjure kanthi informasi nunggang bakal ditampilake tinimbang ngaktifake bantuan mlaku (ndeleng bab ",,6 Informasi Nunggang" ”).

Aktifake bantuan mlaku

AWAS

Risiko ciloko Priksa manawa loro gembong e-mancal ing kontak karo lemah. Nalika bantuan mlaku diaktifake, priksa manawa sikilmu cukup
jarak aman saka pedal.

Nalika e-mancal ing standstill, penet tombol UP ing Remote kanggo

maneh saka 0,5 s (ndeleng Fig. 9) kanggo

ngaktifake bantuan mlaku.

Pencet tombol UP maneh lan

> 0,5 s

terus dipencet kanggo mindhah e-mancal

karo bantuan mlaku.

Mateni bantuan mlaku

Bantuan mlaku dipateni ing kahanan ing ngisor iki:

Gambar 9: Aktifake bantuan mlaku

- Pencet tombol DOWN ing Remote kontrol (pos. 2 ing Fig. 2).

- Pencet tombol ing Tampilan (pos. 5 ing Fig. 1).

- Sawise 30 s tanpa aktuasi saka bantuan mate.

- Kanthi pedaling.

EN – 16

10 Reset menyang setelan pabrik

Ngaktifake sistem drive.

Pencet terus tombol ing Tampilan lan tombol DOWN ing Remote kanggo ing paling 10 s, Setup-Mode dituduhake pisanan lan RESET ngiring (ndeleng Fig. 10).

Nggawe pilihan kanthi tombol ing Remote lan konfirmasi kanthi mencet tombol ing Tampilan.

Nalika ngreset setelan pabrik, paramèter ing ngisor iki direset menyang setelan pabrik:

- Tuning Unit Drive

- Bantuan mlaku

- Bluetooth

- Akustik ngakoni swara

Gambar 10:

> 10 s
+
> 10 s Reset menyang setelan pabrik

EN – 17

11 Cathetan nunggang umum
11.1 Fungsi sistem penggerak
Sistem drive ndhukung sampeyan nalika nunggang nganti wates kacepetan diijini dening hukum kang beda-beda gumantung ing negara. Prasyarat kanggo pitulungan Unit Drive yaiku pedal penunggang. Ing kacepetan ndhuwur watesan kacepetan sing diidinake, sistem drive mateni pitulungan nganti kacepetan bali ing sawetara diijini. Bantuan sing diwenehake dening sistem drive gumantung pisanan ing mode pitulungan sing dipilih lan kapindho ing gaya sing ditindakake dening penunggang ing pedal. Sing luwih dhuwur pasukan sing ditrapake ing pedal, luwih akeh pitulungan Unit Drive. Sampeyan uga bisa numpak e-mancal tanpa bantuan Unit Drive, contone, nalika sistem drive dipateni utawa baterei kosong.
11.2 Ngalih
Spesifikasi lan Rekomendasi sing padha ditrapake kanggo ngoper ing e-mancal kaya kanggo ngoper ing mancal tanpa bantuan Unit Drive.
11.3 Riding Range
Jangkoan sing bisa ditindakake kanthi siji pangisi daya baterei dipengaruhi dening macem-macem faktor, contoneample: — Bobot e-bike, penunggang lan bagasi — Mode bantuan sing dipilih — Kacepetan — Rute profile - Gear sing dipilih - Umur lan status pangisian daya Baterei - Tekanan ban - Angin - Suhu njaba Kisaran e-mancal bisa ditambah karo extender sawetara opsional.
EN – 18

12 Reresik
- Komponen sistem drive ora kudu di resiki nganggo pembersih tekanan dhuwur.
- Ngresiki Tampilan lan Remote mung karo alus, damp kain.
13 Maintenance lan Service
Kabeh karya layanan, ndandani utawa pangopènan sing ditindakake dening dealer sepeda resmi TQ. Dealer sepeda sampeyan uga bisa nulungi pitakon babagan panggunaan, layanan, ndandani utawa pangopènan sepeda.
14 Pembuangan sing ramah lingkungan
Komponen sistem drive lan baterei ora kudu dibuwang ing tong sampah sisa. - Buang komponen logam lan plastik sing cocog karo-
peraturan khusus negara. - Buang komponen listrik sesuai karo negara tartamtu
pranatan. Ing negara EU, contoneample, mirsani implementasine nasional saka Waste Electrical and Electronic Equipment Directive 2012/19/EU (WEEE). - Buang baterei lan baterei sing bisa diisi ulang miturut peraturan khusus negara. Ing negara EU, contoneample, mirsani implementasine nasional saka Waste Battery Directive 2006/66/EC magepokan karo Directives 2008/68/EC lan (EU) 2020/1833. - Mirsani addtitonally peraturan lan hukum negara kanggo pembuangan. Kajaba iku, sampeyan bisa bali komponen saka sistem drive sing ora maneh dibutuhake kanggo bakul Bicycle sah dening TQ.
EN – 19

15 Kode kesalahan

Sistem drive terus dipantau. Yen ana kesalahan, kode kesalahan sing cocog ditampilake ing Tampilan.

Kode kesalahan ERR 401 DRV SW ERR 403 DRV COMM
ERR 405 DISP COMM
ERR 407 DRV SW ERR 408 DRV HW
ERR 40B DRV SW ERR 40C DRV SW ERR 40D DRV SW ERR 40E DRV SW ERR 40F DRV SW ERR 415 DRV SW ERR 416 BATT COMM ERR 418 DISP COMM ERR 41 DISP COMM ERR 41 DISP COMM ERR 42 DISP COMM ERR 42 DISP COMM ERR 440 DISP COMM ERR 445 DISP COMM ERR XNUMX DISP COMM ERR XNUMX DISP COMM ERR XNUMX DISP COMM ERR XNUMX DISP COMM E DRV SW ERR XNUMX DRV HW ERR XNUMX DRV HW
ERR 451 DRV HOT ERR 452 DRV HOT

sabab

Tindakan korektif

Kesalahan piranti lunak umum

Kesalahan komunikasi periferal
Walk assist kesalahan komunikasi

Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

kesalahan elektronik Unit Drive

Kesalahan overcurrent Unit Drive

Wiwiti maneh sistem lan aja nggunakake sing ora disengaja. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

Kesalahan piranti lunak umum

Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

Kesalahan konfigurasi Kesalahan piranti lunak umum Kesalahan wiwitan tampilan kesalahan memori Unit Drive
Kesalahan piranti lunak umum

Hubungi dealer TQ sampeyan.
Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

Kesalahan elektronik Unit Drive Kesalahan arus liwat Unit Drive
Unit drive liwat kesalahan suhu

Wiwiti maneh sistem lan aja nggunakake sing ora disengaja. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Suhu operasi sing diidini ngluwihi utawa mudhun ing ngisor. Pateni unit drive supaya bisa adhem yen perlu. Miwiti sistem maneh. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

EN – 20

Kode kesalahan ERR 453 DRV SW
ERR 457 BATT CONN ERR 458 BATT CONN

sabab
Kesalahan wiwitan Unit Drive
Unit Penggerak voltage kesalahan
Drive Unit overvoltage kesalahan

ERR 45D BATT GEN ERR 465 BATT COMM
ERR 469 BATT GEN ERR 475 BATT COMM ERR 479 DRV SW ERR 47A DRV SW ERR 47B DRV SW ERR 47D DRV HW

Kesalahan Umum Baterei Kesalahan komunikasi baterei Wates wektu Kesalahan baterei Kritis Kesalahan wiwitan baterei
Kesalahan piranti lunak umum
Kesalahan overcurrent Unit Drive

ERR 47F DRV PANAS

kesalahan overtemperature Unit Drive

ERR 480 DRV SENS Drive Unit mbantu kesalahan

Tindakan korektif
Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Ganti Pangisi daya lan gunakake mung pangisi daya asli. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Wiwiti maneh sistem lan aja nggunakake sing ora disengaja. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana. Suhu operasi sing diidini ngluwihi utawa mudhun ing ngisor. Pateni unit drive supaya bisa adhem yen perlu. Miwiti sistem maneh. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana. Wiwiti maneh sistem lan aja nggunakake sing ora disengaja. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

EN – 21

Kode kesalahan ERR 481 BATT COMM
ERR 482 DRV SW
ERR 483 DRV SW ERR 484 DRV SW ERR 485 DRV SW ERR 486 DRV SW ERR 487 DRV SW ERR 488 DRV SW ERR 489 DRV SW ERR 48A DRV SW ERR SWDR48B DRV SW ERR 48B 48E DRV SW ERR 48F DRV SW ERR 48 DRV SW ERR 490 DRV SW ERR 491 DRV SW ERR 492 DRV HW ERR 493 DRV HW ERR 494 DRV HW ERR 495 DRV HW ERR 496 DRVDRC497 HW ERR 4 DRVDRC8 HW ERR 498MM COMM ERR 499A DRV COMM ERR 49B DRV SENS

sabab
Kesalahan komunikasi baterei
kesalahan konfigurasi Unit Drive

Tindakan korektif

kesalahan runtime piranti lunak

Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

Unit Penggerak voltage kesalahan

Pasokan voltage masalah

Unit Penggerak voltage kesalahan

Fase Unit Penggerak rusak

Kesalahan kalibrasi Unit Drive Kesalahan piranti lunak umum
Kesalahan komunikasi periferal

Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

Kesalahan irama-sensor

EN – 22

Kode kesalahan ERR 49C DRV SENS ERR 49D DRV SENS ERR 49E DRV SENS ERR 49F DRV SENS ERR 4A0 DRV COMM ERR 4A1 DRV COMM

Nimbulaké kesalahan Torquesensor
kesalahan komunikasi CAN-Bus

ERR 4A2 DRV COMM
ERR 4A3 DRV SW ERR 4A4 DRV HW ERR 4A5 DRV SW ERR 4A6 BATT COMM
ERR 4A7 DRV SW ERR 4A8 SPD SENS

Kesalahan elektronik mikrokontroler
Kesalahan irama-sensor
Kesalahan Torquesensor Kesalahan komunikasi baterei Kesalahan piranti lunak umum Kesalahan Speedsensor

ERR 4A9 DRV SW ERR 4AA DRV SW WRN 4AB DRV SENS ERR 4AD DRV SW ERR 4AE DRV SW ERR 4AF DRV SW ERR 4B0 DRV HW

Kesalahan piranti lunak umum
Kesalahan Cadence-sensor Kesalahan kontrol Unit Drive
Kesalahan irama-sensor
Kesalahan mekanik Unit Penggerak

ERR 4C8 DRV SW ERR 4C9 DRV SW ERR 4CA DRV SW ERR 4CB DRV SW

Kesalahan piranti lunak umum

Tindakan korektif
Wiwiti maneh sistem lan aja nggunakake sing ora disengaja. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Priksa port pangisi daya kanggo rereget. Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Priksa kadohan antarane sembrani lan Speedsensor utawa mriksa tampering
Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Priksa manawa ana apa-apa sing macet utawa wedged ing chainring. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

EN – 23

Kode kesalahan WRN 601 SPD SENS

Nimbulake masalah Speedsensor

WRN 602 DRV PANAS

Drive Unit overtemperature

WRN 603 DRV COMM CAN-Bus masalah komunikasi

ERR 5401 DRV CONN
ERR 5402 DISP BTN ERR 5403 DISP BTN

Kesalahan komunikasi antarane Unit Drive lan Tampilan
Tombol remot ditekan nalika diuripake

WRN 5404 DISP BTN Walk mbantu kesalahan pangguna

Tab. 5: Kode kesalahan

Tindakan korektif
Priksa jarak antarane magnet lan Speedsensor. Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Suhu operasi sing diidini ngluwihi. Pateni unit drive supaya bisa adhem. Miwiti sistem maneh. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Priksa port pangisi daya kanggo rereget. Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Wiwiti maneh sistem. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.
Aja pencet tombol Remote nalika miwiti. Priksa manawa tombol macet amarga rereget lan ngresiki yen perlu. .
Aktifake bantuan lumaku kanthi mencet tombol UP (Laku) ing Remote nganti Walk katon ing Tampilan. Bukak tombol kasebut kanthi langsung banjur pencet maneh kanggo nggunakake bantuan mlaku. Hubungi dealer TQ yen kesalahan isih ana.

EN – 24

EN – 25

CATETAN
Kanggo informasi luwih lengkap lan manual produk TQ ing macem-macem basa, bukak www.tq-ebike.com/en/support/manuals utawa pindai QR-Code iki.

Kita wis mriksa isi publikasi iki kanggo kesesuaian karo produk sing diterangake. Nanging, panyimpangan ora bisa dikalahake supaya kita ora bisa nampa tanggung jawab kanggo kesesuaian lan bener.
Informasi ing publikasi iki reviewed ajeg lan koreksi apa wae sing perlu kalebu ing edisi sakteruse.
Kabeh merek dagang sing kasebut ing manual iki minangka properti saka sing nduweni.
Hak cipta © TQ-Systems GmbH

TQ-Systems GmbH | TQ-E-Mobility Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l Jerman Telp.: +49 8153 9308-0 info@tq-e-mobility.com l www.tq-e-mobility.com

No. Art.: HPR50-DISV02-UM Rev0205 2022/08

Dokumen / Sumber Daya

TQ HPR50 Tampilan V02 lan Remote V01 [pdf] Manual pangguna
HPR50 Tampilan V02 lan Remote V01, HPR50, Tampilan V02 lan Remote V01, Remote V01, V01

Referensi

Ninggalake komentar

Alamat email sampeyan ora bakal diterbitake. Kolom sing dibutuhake ditandhani *