HPR50 காட்சி V02 மற்றும் ரிமோட் V01
விவரக்குறிப்புகள்
- தயாரிப்பு பெயர்: காட்சி V02 & ரிமோட் V01
- பயனர் கையேடு: EN
பாதுகாப்பு
இந்த அறிவுறுத்தலில் நீங்கள் கவனிக்க வேண்டிய தகவல்கள் உள்ளன
உங்கள் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் தனிப்பட்ட காயம் மற்றும் சேதத்தை தடுக்க
சொத்து. அவை எச்சரிக்கை முக்கோணங்களால் உயர்த்தி கீழே காட்டப்பட்டுள்ளன
ஆபத்தின் அளவைப் பொறுத்து. வழிமுறைகளை முழுமையாக படிக்கவும்
தொடக்க மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு முன். இது ஆபத்துக்களைத் தவிர்க்க உதவும்
பிழைகள். எதிர்கால குறிப்புக்காக கையேட்டை வைத்திருங்கள். இந்த பயனர் கையேடு
தயாரிப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதி மற்றும் மூன்றாவதாக ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்
மறுவிற்பனை வழக்கில் கட்சிகள்.
ஆபத்து வகைப்பாடு
- ஆபத்து: சமிக்ஞை சொல் ஆபத்தை குறிக்கிறது
அதிக அளவு ஆபத்துடன், இது மரணத்தை அல்லது தீவிரத்தை விளைவிக்கும்
தவிர்க்கப்படாவிட்டால் காயம். - எச்சரிக்கை: சமிக்ஞை சொல் ஆபத்தை குறிக்கிறது
ஒரு நடுத்தர அளவிலான அபாயத்துடன், இது மரணம் அல்லது தீவிரமானது
தவிர்க்கப்படாவிட்டால் காயம். - எச்சரிக்கை: சமிக்ஞை சொல் ஆபத்தை குறிக்கிறது
குறைந்த அளவிலான அபாயத்துடன், சிறிய அல்லது மிதமானதாக இருக்கலாம்
தவிர்க்கப்படாவிட்டால் காயம். - குறிப்பு: இந்த அறிவுறுத்தலின் அர்த்தத்தில் ஒரு குறிப்பு
தயாரிப்பு அல்லது அந்தந்த பகுதியைப் பற்றிய முக்கியமான தகவல்
சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டிய அறிவுறுத்தலின்.
நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு
டிஸ்ப்ளே V02 & ரிமோட் V01 ஆகியவை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்
HPR50 இயக்க முறைமை. இது கட்டுப்பாடு மற்றும் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
மின் பைக்கிற்கான தகவல் காட்சி. கூடுதலாகப் பார்க்கவும்
HPR50 இயக்கி அமைப்பின் பிற கூறுகளுக்கான ஆவணங்கள் மற்றும்
மின்னணு பைக்குடன் இணைக்கப்பட்ட ஆவணங்கள்.
மின் பைக்கில் வேலை செய்வதற்கான பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
HPR50 இயக்கி அமைப்பு இனி வழங்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்
எந்த வேலையையும் செய்வதற்கு முன் சக்தி (எ.கா. சுத்தம், சங்கிலி பராமரிப்பு,
முதலியன) மின் பைக்கில். இயக்கி அமைப்பை அணைக்க, பயன்படுத்தவும்
காட்சி மற்றும் அது மறைந்து போகும் வரை காத்திருக்கவும். இது முக்கியமானது
டிரைவ் யூனிட்டின் கட்டுப்பாடற்ற தொடக்கத்தைத் தடுக்கலாம்
நசுக்குதல், கிள்ளுதல் அல்லது வெட்டுதல் போன்ற கடுமையான காயங்கள்
கைகள். பழுதுபார்ப்பு, அசெம்பிளி, சேவை மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற அனைத்து வேலைகளும்
அங்கீகரிக்கப்பட்ட சைக்கிள் விற்பனையாளரால் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்
TQ.
காட்சி மற்றும் ரிமோட்டுக்கான பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
- டிஸ்ப்ளேயில் காட்டப்படும் தகவல்களால் திசைதிருப்ப வேண்டாம்
சவாரி செய்யும் போது, தவிர்க்க போக்குவரத்தில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துங்கள்
விபத்துக்கள். - தவிர வேறு செயல்களைச் செய்ய விரும்பினால் உங்கள் மின்-பைக்கை நிறுத்துங்கள்
உதவி அளவை மாற்றுதல். - ரிமோட் மூலம் செயல்படுத்தப்படும் நடை உதவி செயல்பாடு மட்டுமே இருக்க வேண்டும்
மின் பைக்கை தள்ள பயன்படுகிறது. மின் பைக்கின் இரு சக்கரங்களும் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும்
காயத்தைத் தடுக்க தரையுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. - வாக் அசிஸ்ட் ஆக்டிவேட் ஆனதும், உங்கள் கால்கள் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள்
காயம் ஏற்படாமல் இருக்க பெடல்களில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தில்
சுழலும் பெடல்கள்.
சவாரி பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
சவாரி பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும், விழும் போது ஏற்படும் காயங்களை தவிர்க்கவும்
அதிக முறுக்குடன் தொடங்கி, பின்வருவனவற்றைக் கவனியுங்கள்:
- பொருத்தமான ஹெல்மெட் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆடைகளை அணிய பரிந்துரைக்கிறோம்
நீங்கள் சவாரி செய்யும் ஒவ்வொரு முறையும். தயவு செய்து உங்களின் விதிமுறைகளைக் கவனியுங்கள்
நாடு. - டிரைவ் சிஸ்டம் வழங்கும் உதவியைப் பொறுத்தது
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உதவி முறை மற்றும் ரைடர் செலுத்திய விசை
பெடல்கள். பெடல்களுக்கு அதிக சக்தி பயன்படுத்தப்படுவதால், அதிகமானது
டிரைவ் யூனிட் உதவி. நீங்கள் நிறுத்தியவுடன் டிரைவ் சப்போர்ட் நின்றுவிடும்
பெடலிங். - சவாரி வேகம், உதவி நிலை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதைச் சரிசெய்யவும்
அந்தந்த சவாரி சூழ்நிலைக்கு கியர்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: டிஸ்ப்ளேயைப் பயன்படுத்தி டிரைவ் சிஸ்டத்தை எப்படி அணைப்பது?
ப: டிரைவ் சிஸ்டத்தை அணைக்க, பொருத்தமான இடத்திற்கு செல்லவும்
காட்சியில் உள்ள மெனு விருப்பத்தை மற்றும் "பவர் ஆஃப்" செயல்பாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
கே: சவாரி செய்யும் போது வாக் அசிஸ்ட் அம்சத்தை செயல்படுத்த முடியுமா?
ப: இல்லை, தள்ளும் போது மட்டுமே நடை உதவி அம்சத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்
மின் பைக். சவாரி செய்யும் போது இது செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்ற நோக்கம் இல்லை.
கே: எனக்கு பழுது அல்லது பராமரிப்பு தேவைப்பட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்
மின் பைக்?
ப: அனைத்து பழுது, அசெம்பிளி, சேவை மற்றும் பராமரிப்பு இருக்க வேண்டும்
TQ ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு மிதிவண்டி விற்பனையாளரால் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
தேவையான உதவிக்கு உங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
காட்சி V02 & ரிமோட் V01
பயனர் கையேடு
EN
1 பாதுகாப்பு
இந்த அறிவுறுத்தலில் உங்கள் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் தனிப்பட்ட காயம் மற்றும் சொத்து சேதத்தைத் தடுக்க நீங்கள் கவனிக்க வேண்டிய தகவல்கள் உள்ளன. அவை எச்சரிக்கை முக்கோணங்களால் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டு, ஆபத்தின் அளவைப் பொறுத்து கீழே காட்டப்பட்டுள்ளன. தொடங்குவதற்கு முன் வழிமுறைகளை முழுமையாக படித்து பயன்படுத்தவும். இது ஆபத்துகள் மற்றும் பிழைகளைத் தவிர்க்க உதவும். எதிர்கால குறிப்புக்காக கையேட்டை வைத்திருங்கள். இந்த பயனர் கையேடு தயாரிப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் மற்றும் மறுவிற்பனையின் போது மூன்றாம் தரப்பினரிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்.
குறிப்பு
மேலும் HPR50 டிரைவ் சிஸ்டத்தின் மற்ற பாகங்களுக்கான கூடுதல் ஆவணங்கள் மற்றும் இ-பைக்குடன் இணைக்கப்பட்ட ஆவணங்களை கவனிக்கவும்.
1.1 ஆபத்து வகைப்பாடு
ஆபத்து
சிக்னல் வார்த்தையானது அதிக அளவு அபாயத்துடன் கூடிய ஆபத்தை குறிக்கிறது, இது தவிர்க்கப்படாவிட்டால் மரணம் அல்லது கடுமையான காயத்தை விளைவிக்கும்.
எச்சரிக்கை
சமிக்ஞை வார்த்தையானது, தவிர்க்கப்படாவிட்டால் மரணம் அல்லது கடுமையான காயத்தை விளைவிக்கும் ஒரு நடுத்தர அளவிலான ஆபத்தை குறிக்கிறது.
எச்சரிக்கை
சிக்னல் வார்த்தையானது குறைந்த அளவிலான அபாயத்துடன் கூடிய ஆபத்தை குறிக்கிறது, இது தவிர்க்கப்படாவிட்டால் சிறிய அல்லது மிதமான காயத்தை விளைவிக்கும்.
குறிப்பு
இந்த அறிவுறுத்தலின் அர்த்தத்தில் ஒரு குறிப்பு என்பது தயாரிப்பு பற்றிய முக்கியமான தகவல் அல்லது சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டிய அறிவுறுத்தலின் தொடர்புடைய பகுதி.
EN - 2
1.2 நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு
டிரைவ் சிஸ்டத்தின் டிஸ்ப்ளே வி02 மற்றும் ரிமோட் வி01 ஆகியவை தகவல்களைக் காண்பிப்பதற்கும் உங்கள் இ-பைக்கை இயக்குவதற்கும் பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டவை, அவை மற்ற நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது. இதைத் தாண்டிய வேறு ஏதேனும் பயன்பாடு அல்லது பயன்பாடு முறையற்றதாகக் கருதப்பட்டு உத்தரவாதத்தை இழக்க நேரிடும். நோக்கம் இல்லாத பயன்பாட்டிற்கு, TQ-Systems GmbH எந்தவொரு சேதத்திற்கும் பொறுப்பேற்காது மற்றும் தயாரிப்பின் சரியான மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாதம் இல்லை. இந்த அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் அதில் உள்ள அனைத்து தகவல்களையும், மின்-பைக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள துணை ஆவணங்களில் உள்ள நோக்கம் பற்றிய தகவல்களையும் கவனிப்பதும் நோக்கமான பயன்பாட்டில் அடங்கும். தயாரிப்பின் பிழையற்ற மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு முறையான போக்குவரத்து, சேமிப்பு, நிறுவல் மற்றும் செயல்பாடு தேவைப்படுகிறது.
1.3 மின் பைக்கில் வேலை செய்வதற்கான பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
இ-பைக்கில் எந்த வேலையும் செய்வதற்கு முன் HPR50 டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கு மின்சாரம் வழங்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் (எ.கா. க்ளியிங், செயின் மெயின்டனன்ஸ் போன்றவை)
காணாமல் போனது. இல்லையெனில், டிரைவ் யூனிட் கட்டுப்பாடற்ற முறையில் தொடங்கி கடுமையான காயங்களை ஏற்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது, எ.கா. நசுக்குதல், கிள்ளுதல் அல்லது கைகளை வெட்டுதல். பழுதுபார்த்தல், அசெம்பிளி, சேவை மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற அனைத்து வேலைகளும் TQ ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு சைக்கிள் டீலரால் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்படும்.
1.4 காட்சி மற்றும் ரிமோட்டுக்கான பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
- சவாரி செய்யும் போது காட்சியில் காட்டப்படும் தகவல்களால் திசைதிருப்ப வேண்டாம், போக்குவரத்தில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துங்கள். இல்லையெனில் விபத்து ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.
— உதவி அளவை மாற்றுவதைத் தவிர வேறு செயல்களைச் செய்ய விரும்பினால் உங்கள் மின்-பைக்கை நிறுத்துங்கள்.
- ரிமோட் வழியாக இயக்கக்கூடிய வாக் அசிஸ்ட்டை இ-பைக்கை தள்ள மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். இ-பைக்கின் இரண்டு சக்கரங்களும் தரையுடன் தொடர்பில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும். இல்லையெனில் காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.
— வாக் அசிஸ்ட் இயக்கப்படும் போது, உங்கள் கால்கள் பெடல்களில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், சுழலும் பெடல்களால் காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.
EN - 3
1.5 சவாரி பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
அதிக முறுக்குவிசையுடன் தொடங்கும் போது வீழ்ச்சியினால் ஏற்படும் காயங்களைத் தவிர்க்க பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்கவும்: - பொருத்தமான ஹெல்மெட் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆடைகளை அணியுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்
நீங்கள் சவாரி செய்யும் ஒவ்வொரு முறையும். தயவு செய்து உங்கள் நாட்டின் விதிமுறைகளை கவனியுங்கள். - டிரைவ் சிஸ்டம் வழங்கும் உதவி முதலில் சார்ந்தது
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உதவி முறை மற்றும் இரண்டாவதாக பெடல்களில் ரைடர் செலுத்தும் விசையில். பெடல்களுக்கு அதிக விசை பயன்படுத்தப்படுவதால், டிரைவ் யூனிட் உதவி அதிகமாகும். நீங்கள் பெடலிங் செய்வதை நிறுத்தியவுடன் டிரைவ் சப்போர்ட் நின்றுவிடும். - சவாரி வேகம், உதவி நிலை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கியர் ஆகியவற்றை அந்தந்த சவாரி சூழ்நிலைக்கு சரிசெய்யவும்.
எச்சரிக்கை
காயம் ஏற்படும் அபாயம் முதலில் டிரைவ் யூனிட்டின் உதவியின்றி இ-பைக்கைக் கையாள்வதையும் அதன் செயல்பாடுகளையும் பயிற்சி செய்யவும். பின்னர் படிப்படியாக உதவி பயன்முறையை அதிகரிக்கவும்.
1.6 Bluetooth® மற்றும் ANT+ ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
— மருத்துவமனைகள் அல்லது மருத்துவ வசதிகள் போன்ற ரேடியோ தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்ட மின்னணு சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிகளில் Bluetooth® மற்றும் ANT+ தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். இல்லையெனில், இதயமுடுக்கி போன்ற மருத்துவ சாதனங்கள் ரேடியோ அலைகளால் தொந்தரவு செய்யப்படலாம் மற்றும் நோயாளிகள் ஆபத்தில் இருக்கக்கூடும்.
- இதயமுடுக்கிகள் அல்லது டிஃபிபிரிலேட்டர்கள் போன்ற மருத்துவ சாதனங்களைக் கொண்டவர்கள், ப்ளூடூத்® மற்றும் ANT+ தொழில்நுட்பத்தால் மருத்துவ சாதனங்களின் செயல்பாடு பாதிக்கப்படவில்லை என்பதை அந்தந்த உற்பத்தியாளர்களிடம் முன்கூட்டியே சரிபார்க்க வேண்டும்.
— தானியங்கி கதவுகள் அல்லது தீ அலாரங்கள் போன்ற தானியங்கி கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய சாதனங்களுக்கு அருகில் Bluetooth® மற்றும் ANT+ தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். இல்லையெனில், ரேடியோ அலைகள் சாதனங்களை பாதிக்கலாம் மற்றும் சாத்தியமான செயலிழப்பு அல்லது தற்செயலான செயல்பாட்டின் காரணமாக விபத்து ஏற்படலாம்.
EN - 4
1.7 FCC
இந்த சாதனம் FCC விதிகளின் பகுதி 15 உடன் இணங்குகிறது. செயல்பாடு பின்வரும் இரண்டு நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது: (1) இந்தச் சாதனம் தீங்கு விளைவிக்கும் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தாமல் இருக்கலாம், மேலும் (2) விரும்பத்தகாத செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தக்கூடிய குறுக்கீடு உட்பட பெறப்பட்ட எந்தவொரு குறுக்கீட்டையும் இந்தச் சாதனம் ஏற்க வேண்டும். உற்பத்தியாளரின் அனுமதியின்றி உபகரணங்களில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படாது, ஏனெனில் இது சாதனத்தை இயக்குவதற்கான பயனரின் அதிகாரத்தை ரத்து செய்யலாம். இந்த உபகரணங்கள் FCC § 1.1310 இல் உள்ள RF வெளிப்பாடு வரம்புகளுடன் இணங்குகிறது.
1.8 ISED
இந்தச் சாதனத்தில் புதுமை, அறிவியல் மற்றும் பொருளாதார மேம்பாடு கனடாவின் உரிம விலக்கு ஆர்எஸ்எஸ்(கள்) ஆகியவற்றுடன் இணங்கும் உரிமம்-விலக்கு டிரான்ஸ்மிட்டர்(கள்)/பெறுநர்(கள்) உள்ளன. செயல்பாடு பின்வரும் இரண்டு நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது: (1) இந்த சாதனம் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தாது. (2) சாதனத்தின் தேவையற்ற செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தக்கூடிய குறுக்கீடு உட்பட எந்தவொரு குறுக்கீட்டையும் இந்தச் சாதனம் ஏற்க வேண்டும். இந்த உபகரணங்கள் RSS-102 இன் RF வெளிப்பாடு மதிப்பீட்டுத் தேவைகளுடன் இணங்குகிறது.
தற்போதைய ஆடைகள் ஆக்ஸ் சிஎன்ஆர் டி' ஐஎஸ்இடிக்கு பொருந்தும் ஆக்ஸ் ஆடைகள் ரேடியோ உரிமத்திற்கு விதிவிலக்குகள். L'exploitation est autorisée aux deux நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்றது: (1) le dispositif ne doit pas produire de brouillage préjudiciable, மற்றும் (2) CE dispositif doit ஏற்பி tout brouillage reçu, y y compris un brouillage susceptible insceptible dection. Cet உபகரணமானது aux exigences d'évaluation de l'exposition aux RF de RSS-102க்கு இணங்குகிறது.
EN - 5
2 தொழில்நுட்ப தரவு
2.1 காட்சி
திரையின் மூலைவிட்ட நிலை சார்ஜ் இன்டிகேஷன் இணைப்பு
அதிர்வெண் கடத்தும் சக்தி அதிகபட்சம். பாதுகாப்பு வகுப்பு அளவு
எடை இயக்க வெப்பநிலை சேமிப்பு வெப்பநிலை தாவல். 1: தொழில்நுட்ப தரவு காட்சி
2 அங்குலம்
பேட்டரி மற்றும் வரம்பு நீட்டிப்புக்கு தனி
புளூடூத், ANT+ (குறைந்த மின் நுகர்வு கொண்ட ரேடியோ நெட்வொர்க் தரநிலை)
2,400 Ghz - 2,4835 Ghz 2,5 mW
IP66
74 மிமீ x 32 மிமீ x 12,5 மிமீ / 2,91 ″ x 1,26 ″ x 0,49
35 கிராம் / 1,23 அவுன்ஸ்
-5 °C முதல் +40 °C / 23 °F முதல் 104 °F வரை 0 °C முதல் +40 °C / 32 °F முதல் 140 °F வரை
இணக்கப் பிரகடனம்
நாங்கள், TQ-Systems GmbH, Gut Delling, Mühlstr. 2, 82229 Seefeld, Germany, HPR Display V02 சைக்கிள் கம்ப்யூட்டர், அதன் நோக்கத்திற்கு ஏற்ப பயன்படுத்தும் போது, RED Directive 2014/53/EU மற்றும் RoHS Directive 2011/65/EU ஆகியவற்றின் அத்தியாவசியத் தேவைகளுக்கு இணங்குகிறது என்று அறிவிக்கிறது. CE அறிக்கையை இங்கே காணலாம்: www.tq-ebike.com/en/support/manuals/
2.2 தொலைநிலை
பாதுகாப்பு வகுப்பு கேபிளுடன் கூடிய எடை இயக்க வெப்பநிலை சேமிப்பு வெப்பநிலை தாவல். 2: தொழில்நுட்ப தரவு ரிமோட்
IP66
25 கிராம் / 0,88 அவுன்ஸ்
-5 °C முதல் +40 °C / 23 °F முதல் 104 °F வரை 0 °C முதல் +40 °C / 32 °F முதல் 104 °F வரை
EN - 6
3 செயல்பாடு மற்றும் அறிகுறி கூறுகள்
3.1 ஓவர்view காட்சி
போஸ். விளக்கம் படம் 1 இல்
1
சார்ஜ் பேட்டரி நிலை
(அதிகபட்சம் 10 பார்கள், 1 பார்
10% உடன் ஒத்துள்ளது)
2
கட்டண வரம்பு நிலை
நீட்டிப்பு (அதிகபட்சம் 5 பார்கள்,
1 பட்டி 20% உடன் ஒத்துள்ளது)
3
டிஸ்ப்ளே பேனல்
வெவ்வேறு திரை views
சவாரி தகவலுடன்-
tion (பிரிவு 6 ஐப் பார்க்கவும்
பக்கம் 10)
4
உதவி முறை
(ஆஃப், I, II, III)
5
பொத்தான்
1 2
3 4
5
படம் 1: டிஸ்ப்ளேயில் இயக்கம் மற்றும் குறிகாட்டி கூறுகள்
3.2 ஓவர்view ரிமோட்
போஸ். விளக்கம் படம் 2 இல்
1
1
உ.பி. பொத்தான்
2
கீழ் பொத்தான்
2
படம் 2: ரிமோட்டில் செயல்பாடு
EN - 7
4 செயல்பாடு
செயல்பாட்டிற்கு முன் பேட்டரி போதுமான அளவு சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இயக்கி அமைப்பை இயக்கவும்: டிரைவ் யூனிட்டை சிறிது நேரத்தில் இயக்கவும்
காட்சியில் உள்ள பொத்தானை அழுத்தவும் (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்). டிரைவ் சிஸ்டத்தை அணைக்கவும்: டிஸ்பிளேயில் உள்ள பொத்தானை (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்) நீண்ட நேரம் அழுத்துவதன் மூலம் டிரைவ் யூனிட்டை அணைக்கவும்.
படம் 3: காட்சியில் பொத்தான்
EN - 8
5 அமைவு முறை
5.1 அமைவு-முறையை செயல்படுத்துதல்
இயக்கி அமைப்பை அணைக்கவும்.
டிஸ்பிளேயில் உள்ள பட்டனையும் (படம் 5ல் pos. 1) மற்றும் ரிமோட்டில் உள்ள DOWN பட்டனையும் (படம் 2ல் pos. 2) குறைந்தது 5 வினாடிகளுக்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும்.
5.2 அமைப்புகள்
படம் 4:
பின்வரும் அமைப்புகளை அமைவு-முறையில் செய்யலாம்:
>5 வி
+
>5 வி
அமைவு முறை செயல்படுத்துகிறது
அமைத்தல்
இயல்புநிலை மதிப்பு
சாத்தியமான மதிப்புகள்
அளவிடவும்
மெட்ரிக் (கிமீ)
மெட்ரிக் (கிமீ) அல்லது ஆங்கிலோஅமெரிக்கன் (மைல்)
ஒலி ஒப்பு சமிக்ஞை
ஆன் (ஒவ்வொரு ஆன், ஆஃப் பொத்தான் அழுத்தும் ஒலிகள்)
நடை உதவி
ON
தாவல். 3: அமைவு-முறையில் அமைப்புகள்
ஆன், ஆஃப்
தொடர்புடைய மெனுவில் உருட்ட ரிமோட்டில் உள்ள பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தவும்.
டிஸ்பிளேயில் உள்ள பொத்தானைக் கொண்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதை உறுதிப்படுத்தவும். அடுத்த தேர்வு பின்னர் காட்டப்படும் அல்லது அமைவு முறை நிறுத்தப்படும்.
நாடு சார்ந்த சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் காரணமாக நடை உதவி செயல்பாடு செயலிழந்தால், தொலைநிலை பொத்தானை (> 3 வி) அழுத்துவதன் மூலம் காட்சித் திரையை மாற்றலாம்.
EN - 9
6 சவாரி தகவல்
டிஸ்பிளேயின் மையத்தில், ரைடிங் தகவலை 4 வெவ்வேறு திரைகளில் காட்டலாம் viewகள். தற்போது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதைப் பொருட்படுத்தாமல் view, பேட்டரியின் சார்ஜ் நிலை மற்றும் விருப்ப வரம்பு நீட்டிப்பு மேல் விளிம்பில் காட்டப்படும் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உதவி முறை கீழ் விளிம்பில் காட்டப்படும்.
டிஸ்பிளேயில் உள்ள பட்டனை சிறிது அழுத்தினால் (படம் 5 இல் pos. 1) அடுத்த திரைக்கு மாறுவீர்கள் view.
திரை view
சவாரி தகவல்
— சதவீதத்தில் பேட்டரி சார்ஜ் நிலை (இதில் 68 %ample)
— டிரைவ் யூனிட் ஆதரவுக்கான மீதமுள்ள நேரம் (இதில் முன்னாள்ampலீ 2 மணி மற்றும் 46 நிமிடம்).
— ரைடிங் வரம்பு கிலோமீட்டர் அல்லது மைல்களில் (இதில் 37 கி.மீample), வரம்பு கணக்கீடு என்பது பல அளவுருக்கள் சார்ந்த ஒரு மதிப்பீடாகும் (பக்கம் 11.3 இல் பிரிவு 18 ஐப் பார்க்கவும்).
— டிரைவ் யூனிட் ஆதரவுக்கான மீதமுள்ள நேரம் (இதில் 2 மணி மற்றும் 46 நிமிடம்ample)
EN - 10
திரை view
சவாரி தகவல்
— தற்போதைய ரைடர் பவர் வாட்டில் (163 W இல் இந்த முன்னாள்ample)
— தற்போதைய டிரைவ் யூனிட் பவர் வாட்களில் (இதில் 203 Wample)
— தற்போதைய வேகம் (இதில் மணிக்கு 36 கி.மீample) மணிக்கு கிலோமீட்டர்கள் (KPH) அல்லது மைல்கள் ஒரு மணி நேரத்தில் (MPH).
— சராசரி வேகம் AVG (இதில் 19 கிமீ/மample) மணிக்கு கிலோமீட்டர்கள் அல்லது ஒரு மணி நேரத்திற்கு மைல்கள்.
— ஒரு நிமிடத்திற்கு புரட்சிகளில் தற்போதைய ரைடர் கேடென்ஸ் (இதில் 61 ஆர்பிஎம்ample)
EN - 11
திரை view
சவாரி தகவல் — செயல்படுத்தப்பட்ட ஒளி (லைட் ஆன்) — மேல் அழுத்தி ஒளியை இயக்கவும்
ஒரே நேரத்தில் பொத்தான் மற்றும் டவுன் பொத்தான். மின்-பைக்கில் ஒளி மற்றும் TQ ஸ்மார்ட்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பொறுத்து (மேலும் தகவலுக்கு ஸ்மார்ட்பாக்ஸ் கையேட்டைப் பார்க்கவும்).
- செயலிழந்த ஒளி (லைட் ஆஃப்) - மேல் அழுத்தி ஒளியை அணைக்கவும்
ஒரே நேரத்தில் பொத்தான் மற்றும் டவுன் பொத்தான்.
தாவல். 4: ரைடிங் தகவலைக் காண்பி
EN - 12
7 உதவி பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
நீங்கள் 3 உதவி முறைகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்யலாம் அல்லது டிரைவ் யூனிட்டிலிருந்து உதவியை அணைக்கலாம். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உதவி முறை I, II அல்லது III டிஸ்ப்ளேயில் தொடர்புடைய எண்ணிக்கையிலான பார்களுடன் காட்டப்படும் (படம் 1 இல் pos. 5 ஐப் பார்க்கவும்).
— ரிமோட்டின் UP பட்டனில் சிறிது அழுத்தினால் (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்) நீங்கள் உதவி பயன்முறையை அதிகரிக்கலாம்.
- ரிமோட்டின் கீழே உள்ள பொத்தானைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்) உதவிப் பயன்முறையைக் குறைக்கலாம்.
- ரிமோட்டின் கீழே உள்ள பட்டனில் (>3 வினாடிகள்) நீண்ட நேரம் அழுத்துவதன் மூலம் (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்), டிரைவ் சிஸ்டத்தில் இருந்து உதவியை அணைக்கிறீர்கள்.
படம் 5:
1
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உதவி பயன்முறையின் காட்சிப்படுத்தல்
படம் 6: ரிமோட்டில் உதவிப் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
EN - 13
8 இணைப்புகளை அமைக்கவும்
8.1 ஸ்மார்ட்போனுடன் மின் பைக்கை இணைக்கவும்
குறிப்பு
— IOSக்கான Appstore மற்றும் Androidக்கான Google Play Store இலிருந்து Trek Connect பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்கலாம்.
- ட்ரெக் கனெக்ட் பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்கவும். - உங்கள் பைக்கைத் தேர்ந்தெடுங்கள் (நீங்கள் மட்டும் செய்ய வேண்டும்
முதல் முறையாக உங்கள் ஸ்மார்ட்போனை இணைக்கவும்). - இல் காட்டப்பட்டுள்ள எண்களை உள்ளிடவும்
உங்கள் மொபைலில் காட்சிப்படுத்தி இணைப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.
ட்ரெக் சைக்கிள் நிறுவனத்தின் கலைப்படைப்பு மரியாதை
EN - 14
839747
படம் 7: ஸ்மார்ட்ஃபோனுடன் மின் பைக்கை இணைக்கவும்
8.2 சைக்கிள் கணினிகளுடன் மின் பைக்கை இணைக்கவும்
குறிப்பு
- சைக்கிள் கணினியுடன் இணைப்பை ஏற்படுத்த, மின்-பைக் மற்றும் சைக்கிள் கணினி ரேடியோ வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும் (அதிகபட்ச தூரம் தோராயமாக. 10 மீட்டர்).
— உங்கள் சைக்கிள் கணினியை இணைக்கவும் (புளூடூத் அல்லது ANT+).
- குறைந்தபட்சம் மூன்று காட்டப்படும் சென்சார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (படம் 8 ஐப் பார்க்கவும்).
— உங்கள் இ-பைக் இப்போது இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ட்ரெக் சைக்கிள் நிறுவனத்தின் கலைப்படைப்பு மரியாதை
சென்சார்கள் கேடென்ஸ் 2948 eBike 2948 பவர் 2948 லைட் 2948
உங்கள் இ-பைக்கிற்கு தனிப்பட்ட அடையாள எண் இருக்கும்.
கேடென்ஸ் 82 பேட்டரி 43 % சக்தி 180 W
படம் 8:
மின் பைக்கை சைக்கிள் கணினியுடன் இணைக்கவும்
EN - 15
9 நடை உதவி
வாக் அசிஸ்ட் மின்-பைக்கைத் தள்ளுவதை எளிதாக்குகிறது, எ.கா ஆஃப்-ரோடு.
குறிப்பு
— வாக் அசிஸ்ட்டின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் குணாதிசயங்கள் நாடு சார்ந்த சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டது. உதாரணமாகample, புஷ் அசிஸ்ட்டால் வழங்கப்படும் உதவி அதிகபட்ச வேகத்திற்கு வரம்பிடப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பாவில் மணிக்கு 6 கி.மீ.
— நீங்கள் நடை உதவியை அமைவு பயன்முறையில் பூட்டினால் (பிரிவு “,,5.2 அமைப்புகள்””), நடை உதவியை இயக்குவதற்குப் பதிலாக சவாரி தகவலுடன் அடுத்த திரை காட்டப்படும் (அத்தியாயம் “,6 ரைடிங் தகவல்” பார்க்கவும் ”).
நடை உதவியை இயக்கவும்
எச்சரிக்கை
காயம் ஏற்படும் அபாயம் மின் பைக்கின் இரு சக்கரங்களும் தரையுடன் தொடர்பில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும். வாக் அசிஸ்ட் இயக்கப்படும் போது, உங்கள் கால்கள் போதுமானதாக இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள்.
பெடல்களில் இருந்து பாதுகாப்பு தூரம்.
இ-பைக் நின்று கொண்டிருக்கும் போது, ரிமோட்டில் உள்ள UP பட்டனை அழுத்தவும்
0,5 வினாடிகளுக்கு மேல் (படம் 9 ஐப் பார்க்கவும்) வரை
நடை உதவியை செயல்படுத்தவும்.
UP பொத்தானை மீண்டும் அழுத்தவும்
>0,5 வி
மின் பைக்கை நகர்த்த அழுத்தி வைக்கவும்
நடை உதவியுடன்.
நடை உதவியை செயலிழக்கச் செய்யவும்
நடை உதவி பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் செயலிழக்கச் செய்யப்படுகிறது:
படம் 9: நடை உதவியை இயக்கவும்
— ரிமோட் கண்ட்ரோலில் கீழே உள்ள பொத்தானை அழுத்தவும் (படம் 2 இல் pos. 2).
- காட்சியில் உள்ள பொத்தானை அழுத்தவும் (படம் 5 இல் pos. 1).
- 30 வினாடிகளுக்குப் பிறகு நடை உதவியை இயக்காமல்.
- பெடலிங் மூலம்.
EN - 16
10 தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு மீட்டமைக்கவும்
இயக்கி அமைப்பை இயக்கவும்.
டிஸ்பிளே மற்றும் ரிமோட்டில் உள்ள டவுன் பட்டனை குறைந்தபட்சம் 10 வினாடிகளுக்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும், அமைவு-முறை முதலில் குறிப்பிடப்பட்டு ரீசெட் பின்பற்றப்படும் (படம் 10 ஐப் பார்க்கவும்).
ரிமோட்டில் உள்ள பொத்தான்களைக் கொண்டு உங்கள் விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, காட்சியில் உள்ள பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் அதை உறுதிப்படுத்தவும்.
தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு மீட்டமைக்கும்போது, பின்வரும் அளவுருக்கள் தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு மீட்டமைக்கப்படும்:
- டிரைவ் யூனிட் டியூனிங்
- நடை உதவி
- புளூடூத்
- ஒலி ஒப்பு ஒலிகள்
படம் 10:
>10 வி
+
>10 வினாடிகள் தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு மீட்டமைக்கவும்
EN - 17
11 பொது சவாரி குறிப்புகள்
11.1 இயக்கி அமைப்பின் செயல்பாடு
உங்கள் நாட்டைப் பொறுத்து மாறுபடும் சட்டத்தால் அனுமதிக்கப்பட்ட வேக வரம்பு வரை சவாரி செய்யும் போது டிரைவ் சிஸ்டம் உங்களை ஆதரிக்கிறது. டிரைவ் யூனிட் உதவிக்கான முன்நிபந்தனை ரைடர் பெடல்கள். அனுமதிக்கப்பட்ட வேக வரம்பை விட அதிகமான வேகத்தில், அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் வேகம் திரும்பும் வரை இயக்கி அமைப்பு உதவியை முடக்கும். டிரைவ் சிஸ்டம் வழங்கும் உதவி முதலில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உதவி முறை மற்றும் இரண்டாவதாக பெடல்களில் ரைடர் செலுத்தும் சக்தியைப் பொறுத்தது. பெடல்களுக்கு அதிக விசை பயன்படுத்தப்படுவதால், டிரைவ் யூனிட் உதவி அதிகமாகும். டிரைவ் யூனிட் உதவி இல்லாமலும் நீங்கள் இ-பைக்கை ஓட்டலாம், எ.கா. டிரைவ் சிஸ்டம் அணைக்கப்படும்போது அல்லது பேட்டரி காலியாக இருக்கும்போது.
11.2 கியர் ஷிப்ட்
டிரைவ் யூனிட் உதவியின்றி மிதிவண்டியில் கியர்களை மாற்றும் அதே விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் மின்-பைக்கில் கியர்களை மாற்றுவதற்கும் பொருந்தும்.
11.3 சவாரி வரம்பு
ஒரு பேட்டரி சார்ஜ் மூலம் சாத்தியமான வரம்பு பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, உதாரணமாகample: — இ-பைக், ரைடர் மற்றும் சாமான்களின் எடை — தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உதவி முறை — வேகம் — பாதை சார்புfile - தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கியர் - பேட்டரியின் வயது மற்றும் சார்ஜ் நிலை - டயர் அழுத்தம் - காற்று - வெளிப்புற வெப்பநிலை மின்-பைக்கின் வரம்பை விருப்ப வரம்பு நீட்டிப்பு மூலம் நீட்டிக்க முடியும்.
EN - 18
12 சுத்தம் செய்தல்
- டிரைவ் அமைப்பின் கூறுகளை உயர் அழுத்த கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்யக்கூடாது.
— டிஸ்பிளே மற்றும் ரிமோட்டை ஒரு மென்மையான, டி மூலம் மட்டும் சுத்தம் செய்யவும்amp துணி.
13 பராமரிப்பு மற்றும் சேவை
TQ அங்கீகரிக்கப்பட்ட சைக்கிள் டீலரால் செய்யப்படும் அனைத்து சேவை, பழுதுபார்ப்பு அல்லது பராமரிப்பு வேலைகள். சைக்கிள் பயன்பாடு, சேவை, பழுது அல்லது பராமரிப்பு பற்றிய கேள்விகளுக்கு உங்கள் சைக்கிள் டீலர் உங்களுக்கு உதவலாம்.
14 சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த அகற்றல்
டிரைவ் சிஸ்டத்தின் கூறுகள் மற்றும் பேட்டரிகள் எஞ்சிய குப்பைத் தொட்டியில் அகற்றப்படக்கூடாது. - உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கூறுகளை அப்புறப்படுத்துங்கள்-
நாடு சார்ந்த விதிமுறைகள். - குறிப்பிட்ட நாட்டுக்கு ஏற்ப மின் கூறுகளை அப்புறப்படுத்துங்கள்
விதிமுறைகள். ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில், எ.காample, 2012/19/EU (WEEE) வேஸ்ட் எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் எக்யூப்மென்ட் டைரக்டிவ் தேசிய செயலாக்கங்களைக் கவனிக்கவும். - நாட்டின் குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளின்படி பேட்டரிகள் மற்றும் ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளை அப்புறப்படுத்துங்கள். ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில், எ.காample, 2006/66/EC மற்றும் (EU) 2008/68 வழிகாட்டுதல்களுடன் இணைந்து கழிவு பேட்டரி உத்தரவு 2020/1833/EC இன் தேசிய செயலாக்கங்களைக் கவனிக்கவும். - அகற்றுவதற்கு உங்கள் நாட்டின் ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் சட்டங்களை கூடுதலாக கவனிக்கவும். கூடுதலாக, TQ ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சைக்கிள் டீலருக்கு இனி தேவைப்படாத டிரைவ் சிஸ்டத்தின் கூறுகளை நீங்கள் திரும்பப் பெறலாம்.
EN - 19
15 பிழை குறியீடுகள்
இயக்கி அமைப்பு தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுகிறது. பிழை ஏற்பட்டால், தொடர்புடைய பிழைக் குறியீடு காட்சியில் காட்டப்படும்.
பிழைக் குறியீடு ERR 401 DRV SW ERR 403 DRV COMM
ERR 405 DISP COMM
ERR 407 DRV SW ERR 408 DRV HW
ERR 40B DRV ERR 40C DRV SW ERR 40D DRV SW ERR 40E DRV SW ERR 40F DRV SW ERR 415 DRV SW ERR 416 BATT COMM ERR 418 DIRSP DRVDERSP ERR 41B DRV SW ERR 41E DRV SW ERR 42 DRV HW ERR 42 DRV HW
ERR 451 DRV HOT பிழை 452 DRV HOT
காரணம்
சரிப்படுத்தும் நடவடிக்கைகள்
பொதுவான மென்பொருள் பிழை
புற தொடர்பு பிழை
நடை உதவி தொடர்பு பிழை
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
டிரைவ் யூனிட் எலக்ட்ரானிக் பிழை
டிரைவ் யூனிட் ஓவர் கரண்ட் பிழை
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்து, தேவையற்ற பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
பொதுவான மென்பொருள் பிழை
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
உள்ளமைவுப் பிழை பொதுவான மென்பொருள் பிழை காட்சி துவக்கப் பிழை இயக்கி அலகு நினைவகப் பிழை
பொதுவான மென்பொருள் பிழை
உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
டிரைவ் யூனிட் எலக்ட்ரானிக் பிழை டிரைவ் யூனிட் ஓவர் கரண்ட் பிழை
டிரைவ் யூனிட் ஓவர் டெம்பரேச்சர் பிழை
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்து, தேவையற்ற பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்க வெப்பநிலை அதிகமாக அல்லது கீழே வீழ்ச்சி. தேவைப்பட்டால் அதை குளிர்விக்க அனுமதிக்க டிரைவ் யூனிட்டை அணைக்கவும். கணினியை மீண்டும் தொடங்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
EN - 20
பிழைக் குறியீடு ERR 453 DRV SW
ERR 457 பேட் கான் பிழை 458 பேட் கான்
காரணம்
டிரைவ் யூனிட் துவக்கப் பிழை
டிரைவ் யூனிட் தொகுதிtagஇ பிழை
டிரைவ் யூனிட் ஓவர்வோல்tagஇ பிழை
ERR 45D BATT GEN ERR 465 BATT COMM
ERR 469 BATT GEN ERR 475 BATT COMM ERR 479 DRV SW ERR 47A DRV SW ERR 47B DRV SW ERR 47D DRV HW
பொதுவான பேட்டரி பிழை பேட்டரி தொடர்பு பிழை நேரம் முடிந்தது சிக்கலான பேட்டரி பிழை பேட்டரி துவக்க பிழை
பொதுவான மென்பொருள் பிழை
டிரைவ் யூனிட் ஓவர் கரண்ட் பிழை
ERR 47F DRV ஹாட்
டிரைவ் யூனிட் அதிக வெப்பநிலை பிழை
ERR 480 DRV SENS டிரைவ் யூனிட் உதவிப் பிழை
சரிப்படுத்தும் நடவடிக்கைகள்
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
சார்ஜரை மாற்றி அசல் சார்ஜரை மட்டும் பயன்படுத்தவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்து, தேவையற்ற பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும். அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்க வெப்பநிலை அதிகமாக அல்லது கீழே வீழ்ச்சி. தேவைப்பட்டால் அதை குளிர்விக்க அனுமதிக்க டிரைவ் யூனிட்டை அணைக்கவும். கணினியை மீண்டும் தொடங்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும். கணினியை மறுதொடக்கம் செய்து, தேவையற்ற பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
EN - 21
பிழைக் குறியீடு ERR 481 BATT COMM
ERR 482 DRV SW
ERR 483 DRV SW ERR 484 DRV SW ERR 485 DRV SW ERR 486 DRV SW ERR 487 DRV SW ERR 488 DRV SW ERR 489 DRV SW ERR 48A DRV SW 48A DRV SW 48 48D DRV SW ERR 48E DRV SW ERR 48F DRV SW ERR 490 DRV SW ERR 491 DRV SW ERR 492 DRV HW ERR 493 DRV HW ERR 494 DRV HW ERR 495 DRV HW ERR DRV 496ER COMM ERR 497 DRV COMM ERR 4A DRV COMM ERR 8B DRV SENS
காரணம்
பேட்டரி தொடர்பு பிழை
டிரைவ் யூனிட் உள்ளமைவு பிழை
சரிப்படுத்தும் நடவடிக்கைகள்
மென்பொருள் இயக்க நேர பிழை
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
டிரைவ் யூனிட் தொகுதிtagஇ பிழை
வழங்கல் தொகுதிtagஇ பிரச்சனை
டிரைவ் யூனிட் தொகுதிtagஇ பிழை
டிரைவ் யூனிட் கட்ட உடைப்பு
இயக்கக அலகு அளவுத்திருத்தப் பிழை பொதுவான மென்பொருள் பிழை
புற தொடர்பு பிழை
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கேடென்ஸ்-சென்சார் பிழை
EN - 22
பிழைக் குறியீடு ERR 49C DRV SENS ERR 49D DRV SENS பிழை 49E DRV SENS பிழை 49F DRV SENS பிழை 4A0 DRV COMM ERR 4A1 DRV COMM
Torquesensor பிழையை ஏற்படுத்தும்
CAN-பஸ் தொடர்பு பிழை
ERR 4A2 DRV COMM
ERR 4A3 DRV SW ERR 4A4 DRV HW ERR 4A5 DRV SW ERR 4A6 பேட் COMM
ERR 4A7 DRV SW ERR 4A8 SPD SENS
மைக்ரோகண்ட்ரோலர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பிழை
கேடென்ஸ்-சென்சார் பிழை
Torquesensor பிழை பேட்டரி தொடர்பு பிழை பொதுவான மென்பொருள் பிழை Speedsensor பிழை
ERR 4A9 DRV SW ERR 4AA DRV SW WRN 4AB DRV SENS ERR 4AD DRV SW ERR 4AE DRV SW ERR 4AF DRV SW ERR 4B0 DRV HW
பொதுவான மென்பொருள் பிழை
கேடென்ஸ்-சென்சார் பிழை டிரைவ் யூனிட் கட்டுப்பாட்டுப் பிழை
கேடென்ஸ்-சென்சார் பிழை
டிரைவ் யூனிட் இயந்திர பிழை
ERR 4C8 DRV SW ERR 4C9 DRV SW ERR 4CA DRV SW ERR 4CB DRV SW
பொதுவான மென்பொருள் பிழை
சரிப்படுத்தும் நடவடிக்கைகள்
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்து, தேவையற்ற பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
சார்ஜிங் போர்ட்டில் அழுக்கு இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
காந்தம் மற்றும் ஸ்பீட்சென்சர் இடையே உள்ள தூரத்தை சரிபார்க்கவும் அல்லது டிampஎரிங்.
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
சங்கிலியில் ஏதாவது சிக்கியிருக்கிறதா அல்லது ஆப்பு இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
EN - 23
பிழைக் குறியீடு WRN 601 SPD SENS
ஸ்பீட்சென்சர் பிரச்சனையை ஏற்படுத்தும்
WRN 602 DRV HOT
டிரைவ் யூனிட் அதிக வெப்பநிலை
WRN 603 DRV COMM CAN-பஸ் தொடர்பு சிக்கல்
ERR 5401 DRV CONN
ERR 5402 DISP BTN ERR 5403 DISP BTN
டிரைவ் யூனிட் மற்றும் டிஸ்ப்ளே இடையே தொடர்பு பிழை
ஆன் செய்யும் போது ரிமோட் பட்டன் அழுத்தப்பட்டது
WRN 5404 DISP BTN Walk உதவி பயனர் பிழை
தாவல். 5: பிழை குறியீடுகள்
சரிப்படுத்தும் நடவடிக்கைகள்
காந்தத்திற்கும் ஸ்பீட்சென்சருக்கும் இடையிலான தூரத்தை சரிபார்க்கவும். கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்க வெப்பநிலையை மீறியது. டிரைவ் யூனிட்டை குளிர்விக்க அனுமதிக்க அதை அணைக்கவும். கணினியை மீண்டும் தொடங்கவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
சார்ஜிங் போர்ட்டில் அழுக்கு இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
ஸ்டார்ட்-அப் செய்யும் போது ரிமோட் பட்டனை அழுத்த வேண்டாம். பொத்தான்கள் அழுக்கு காரணமாக சிக்கியுள்ளதா என சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை சுத்தம் செய்யவும். .
டிஸ்பிளேயில் வாக் தோன்றும் வரை ரிமோட்டில் உள்ள UP பட்டனை (வாக்) அழுத்துவதன் மூலம் நடை உதவியை இயக்கவும். வாக் அசிஸ்ட்டைப் பயன்படுத்த, பொத்தானை நேரடியாக விடுவித்து, அதை மீண்டும் அழுத்தவும். பிழை ஏற்பட்டால் உங்கள் TQ டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
EN - 24
EN - 25
குறிப்பு
மேலும் தகவல் மற்றும் பல்வேறு மொழிகளில் TQ தயாரிப்பு கையேடுகளுக்கு, www.tq-ebike.com/en/support/manuals ஐப் பார்வையிடவும் அல்லது இந்த QR-கோடை ஸ்கேன் செய்யவும்.
விவரிக்கப்பட்டுள்ள தயாரிப்புடன் இணங்குவதற்கு இந்த வெளியீட்டின் உள்ளடக்கங்களை நாங்கள் சோதித்தோம். எவ்வாறாயினும், விலகல்களை நிராகரிக்க முடியாது, எனவே முழுமையான இணக்கம் மற்றும் சரியான தன்மைக்கான எந்தவொரு பொறுப்பையும் நாங்கள் ஏற்க முடியாது.
இந்த வெளியீட்டில் உள்ள தகவல் ரீviewed தொடர்ந்து மற்றும் தேவையான திருத்தங்கள் அடுத்தடுத்த பதிப்புகளில் சேர்க்கப்படும்.
இந்த கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அனைத்து வர்த்தக முத்திரைகளும் அந்தந்த உரிமையாளர்களின் சொத்து.
பதிப்புரிமை © TQ-Systems GmbH
TQ-Systems GmbH | TQ-E-Mobility Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l ஜெர்மனி தொலைபேசி.: +49 8153 9308-0 info@tq-e-mobility.com l www.tq-e-mobility.com
கலை-எண்: HPR50-DISV02-UM Rev0205 2022/08
ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்
 |
TQ HPR50 காட்சி V02 மற்றும் ரிமோட் V01 [pdf] பயனர் கையேடு HPR50 டிஸ்ப்ளே V02 மற்றும் ரிமோட் V01, HPR50, காட்சி V02 மற்றும் ரிமோட் V01, ரிமோட் V01, V01 |
