Onyesho la HPR50 V02 na V01 ya Mbali
Vipimo
- Jina la Bidhaa: Display V02 & Remote V01
- Mwongozo wa Mtumiaji: EN
Usalama
Maagizo haya yana habari ambayo lazima uzingatie
usalama wako binafsi na kuzuia majeraha na uharibifu wa kibinafsi
mali. Zinaangaziwa na pembetatu za onyo na zimeonyeshwa hapa chini
kulingana na kiwango cha hatari. Soma maagizo kabisa
kabla ya kuanza na kutumia. Hii itakusaidia kuepuka hatari na
makosa. Weka mwongozo kwa marejeleo ya baadaye. Mwongozo huu wa mtumiaji ni
sehemu muhimu ya bidhaa na lazima ikabidhiwe kwa tatu
vyama katika kesi ya kuuza tena.
Uainishaji wa hatari
- HATARI: Neno la ishara linaonyesha hatari
na kiwango cha juu cha hatari ambayo itasababisha kifo au mbaya
kuumia ikiwa haitaepukwa. - ONYO: Neno la ishara linaonyesha hatari
na kiwango cha wastani cha hatari ambacho kitasababisha kifo au mbaya
kuumia ikiwa haitaepukwa. - TAHADHARI: Neno la ishara linaonyesha hatari
na kiwango cha chini cha hatari ambacho kinaweza kusababisha mtoto mdogo au wastani
kuumia ikiwa haitaepukwa. - KUMBUKA: Ujumbe kwa maana ya maagizo haya
ni taarifa muhimu kuhusu bidhaa au sehemu husika
ya maagizo ambayo umakini maalum unapaswa kulipwa.
Matumizi yaliyokusudiwa
Display V02 & Remote V01 imekusudiwa kutumiwa na
Mfumo wa uendeshaji wa HPR50. Imeundwa kutoa udhibiti na
onyesho la habari kwa baiskeli ya elektroniki. Tafadhali rejelea nyongeza
nyaraka kwa vipengele vingine vya mfumo wa uendeshaji wa HPR50 na
hati iliyoambatanishwa na e-baiskeli.
Maagizo ya usalama ya kufanya kazi kwenye baiskeli ya elektroniki
Hakikisha kuwa mfumo wa uendeshaji wa HPR50 haujatolewa tena
nguvu kabla ya kufanya kazi yoyote (k.m. kusafisha, matengenezo ya mnyororo,
nk) kwenye e-baiskeli. Ili kuzima mfumo wa kuendesha gari, tumia
Onyesha na subiri hadi itakapotoweka. Hii ni muhimu
kuzuia mwanzo wowote usio na udhibiti wa kitengo cha gari ambacho kinaweza kusababisha
majeraha makubwa kama vile kusagwa, kubana, au kukatwa nywele
mikono. Zote hufanya kazi kama vile ukarabati, kusanyiko, huduma, na matengenezo
inapaswa kutekelezwa pekee na muuzaji baiskeli aliyeidhinishwa na
TQ.
Maagizo ya usalama kwa Onyesho na Mbali
- Usikengeushwe na habari iliyoonyeshwa kwenye Onyesho
unapoendesha, zingatia pekee trafiki ili kuepuka
ajali. - Simamisha baiskeli yako ya kielektroniki unapotaka kufanya vitendo vingine isipokuwa
kubadilisha kiwango cha usaidizi. - Kitendaji cha usaidizi wa kutembea kilichoamilishwa kupitia Kidhibiti cha Mbali lazima kiwe pekee
kutumika kusukuma e-baiskeli. Hakikisha kuwa magurudumu yote mawili ya baiskeli ya elektroniki
wanagusana na ardhi ili kuzuia kuumia. - Wakati msaada wa kutembea umewashwa, hakikisha kwamba miguu yako iko
kwa umbali salama kutoka kwa kanyagio ili kuepuka kuumia kutoka kwa
pedali zinazozunguka.
Maagizo ya usalama wa kupanda
Kuhakikisha wanaoendesha usalama na kuepuka majeraha kutokana na kuanguka wakati
kuanzia torque ya juu, tafadhali zingatia yafuatayo:
- Tunapendekeza kuvaa kofia inayofaa na mavazi ya kinga
kila wakati unapopanda. Tafadhali zingatia kanuni zako
nchi. - Msaada unaotolewa na mfumo wa kuendesha unategemea
hali ya usaidizi iliyochaguliwa na nguvu inayotolewa na mpanda farasi kwenye
kanyagio. Kadiri nguvu inavyotumika kwenye kanyagio ndivyo inavyokuwa kubwa zaidi
Usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi. Usaidizi wa hifadhi huacha mara tu unaposimama
kukanyaga. - Rekebisha kasi ya kuendesha, kiwango cha usaidizi na kilichochaguliwa
zana kwa hali husika ya kupanda.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Ninawezaje kuzima mfumo wa kiendeshi kwa kutumia Onyesho?
J: Ili kuzima mfumo wa kiendeshi, nenda kwenye mwafaka
chaguo la menyu kwenye Onyesho na uchague kitendaji cha "Zima".
Swali: Je, ninaweza kuwezesha kipengele cha usaidizi wa kutembea ninapoendesha gari?
J: Hapana, kipengele cha usaidizi wa kutembea kinapaswa kutumika tu wakati wa kusukuma
baiskeli ya elektroniki. Haikusudiwi kuamilishwa wakati wa kupanda.
Swali: Nifanye nini ikiwa ninahitaji ukarabati au matengenezo kwenye
e-baiskeli?
J: Ukarabati wote, mkusanyiko, huduma, na matengenezo lazima iwe
zinazofanywa pekee na muuzaji baiskeli aliyeidhinishwa na TQ.
Wasiliana na muuzaji wako aliyeidhinishwa kwa usaidizi wowote unaohitajika.
Onyesha V02 & V01 ya Mbali
Mwongozo wa Mtumiaji
EN
1 Usalama
Maagizo haya yana habari ambayo lazima uzingatie kwa usalama wako wa kibinafsi na kuzuia majeraha ya kibinafsi na uharibifu wa mali. Zinaangaziwa kwa pembetatu za onyo na zinaonyeshwa hapa chini kulingana na kiwango cha hatari. Soma maagizo kabisa kabla ya kuanza na kutumia. Hii itakusaidia kuepuka hatari na makosa. Weka mwongozo kwa marejeleo ya baadaye. Mwongozo huu wa mtumiaji ni sehemu muhimu ya bidhaa na lazima ukabidhiwe kwa wahusika wengine iwapo watauzwa tena.
KUMBUKA
Pia angalia nyaraka za ziada kwa vipengele vingine vya mfumo wa gari wa HPR50 pamoja na nyaraka zilizofungwa na e-baiskeli.
1.1 Uainishaji wa hatari
HATARI
Neno la ishara linaonyesha hatari yenye kiwango cha juu cha hatari ambayo itasababisha kifo au majeraha makubwa ikiwa haitaepukwa.
ONYO
Neno la ishara linaonyesha hatari iliyo na kiwango cha wastani cha hatari ambayo itasababisha kifo au majeraha makubwa ikiwa haitaepukwa.
TAHADHARI
Neno la ishara linaonyesha hatari iliyo na kiwango cha chini cha hatari ambayo inaweza kusababisha jeraha ndogo au wastani ikiwa haitaepukwa.
KUMBUKA
Ujumbe kwa maana ya maagizo haya ni habari muhimu kuhusu bidhaa au sehemu husika ya maagizo ambayo umakini maalum unapaswa kulipwa.
EN - 2
1.2 Matumizi Yanayokusudiwa
Display V02 na Remote V01 ya mfumo wa hifadhi imekusudiwa mahususi kwa Kuonyesha maelezo na kuendesha baiskeli yako ya kielektroniki na haipaswi kutumiwa kwa madhumuni mengine. Matumizi mengine yoyote au matumizi ambayo yanapita zaidi ya haya yanachukuliwa kuwa yasiyofaa na yatasababisha upotezaji wa dhamana. Katika kesi ya matumizi yasiyokusudiwa, TQ-Systems GmbH haichukui dhima yoyote kwa uharibifu wowote unaoweza kutokea na hakuna dhamana ya uendeshaji sahihi na wa utendaji wa bidhaa. Matumizi yaliyokusudiwa pia yanajumuisha kuzingatia maagizo haya na taarifa zote zilizomo pamoja na taarifa juu ya matumizi yaliyokusudiwa katika hati za ziada zilizoambatanishwa na e-baiskeli. Uendeshaji usio na makosa na salama wa bidhaa unahitaji usafiri sahihi, uhifadhi, ufungaji na uendeshaji.
1.3 Maagizo ya usalama ya kufanya kazi kwenye baiskeli ya elektroniki
Hakikisha kuwa mfumo wa kiendeshi wa HPR50 haulewi nguvu tena kabla ya kufanya kazi yoyote (k.m. kusafisha, kurekebisha mnyororo, n.k.) kwenye baiskeli ya kielektroniki: Zima mfumo wa kiendeshi kwenye Onyesho na usubiri hadi Onyesho lipate.
kutoweka. Vinginevyo, kuna hatari kwamba kitengo cha gari kinaweza kuanza kwa njia isiyo na udhibiti na kusababisha majeraha makubwa, k.m. kuponda, kubana au kukata mikono. Kazi zote kama vile ukarabati, kusanyiko, huduma na matengenezo hufanywa na muuzaji baiskeli aliyeidhinishwa na TQ.
1.4 Maagizo ya usalama kwa Onyesho na Kidhibiti cha Mbali
- Usikengeushwe na habari iliyoonyeshwa kwenye Onyesho unapoendesha gari, zingatia trafiki pekee. Vinginevyo kuna hatari ya ajali.
- Simamisha baiskeli yako ya kielektroniki unapotaka kufanya vitendo vingine isipokuwa kubadilisha kiwango cha usaidizi.
— Usaidizi wa matembezi ambao unaweza kuwashwa kupitia Kidhibiti cha Mbali lazima kitumike kusukuma baiskeli ya kielektroniki pekee. Hakikisha kwamba magurudumu yote mawili ya e-baiskeli yanagusana na ardhi. Vinginevyo kuna hatari ya kuumia.
— Msaada wa kutembea unapowashwa, hakikisha kwamba miguu yako iko katika umbali salama kutoka kwa kanyagio. Vinginevyo kuna hatari ya kuumia kutoka kwa pedals zinazozunguka.
EN - 3
1.5 Maagizo ya usalama wa kuendesha gari
Zingatia mambo yafuatayo ili kuepuka majeraha kutokana na kuanguka unapoanza na torati ya juu: — Tunapendekeza kwamba uvae kofia ya chuma inayofaa na mavazi ya kujikinga.
kila wakati unapopanda. Tafadhali zingatia kanuni za nchi yako. - Msaada unaotolewa na mfumo wa kuendesha unategemea kwanza
hali ya usaidizi iliyochaguliwa na pili kwa nguvu inayotumiwa na mpanda farasi kwenye kanyagio. Kadiri nguvu inavyotumika kwenye kanyagio, ndivyo usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi unavyoongezeka. Usaidizi wa kiendeshi huacha mara tu unapoacha kukanyaga. - Rekebisha kasi ya upandaji, kiwango cha usaidizi na gia iliyochaguliwa kwa hali husika.
TAHADHARI
Hatari ya kuumia Fanya mazoezi ya kushughulikia e-baiskeli na kazi zake bila usaidizi kutoka kwa kitengo cha kuendesha gari mwanzoni. Kisha hatua kwa hatua ongeza hali ya usaidizi.
1.6 Maagizo ya usalama ya kutumia Bluetooth® na ANT+
— Usitumie teknolojia ya Bluetooth® na ANT+ katika maeneo ambayo matumizi ya vifaa vya kielektroniki vilivyo na teknolojia ya redio yamepigwa marufuku, kama vile hospitali au vituo vya matibabu. Vinginevyo, vifaa vya matibabu kama vile vidhibiti moyo vinaweza kusumbuliwa na mawimbi ya redio na wagonjwa wanaweza kuhatarishwa.
— Watu walio na vifaa vya matibabu kama vile visaidia moyo au vipunguza moyo wanapaswa kushauriana na watengenezaji husika mapema kwamba utendakazi wa vifaa vya matibabu hauathiriwi na teknolojia ya Bluetooth® na ANT+.
— Usitumie teknolojia ya Bluetooth® na ANT+ karibu na vifaa vyenye udhibiti wa kiotomatiki, kama vile milango otomatiki au kengele za moto. Vinginevyo, mawimbi ya redio yanaweza kuathiri vifaa na kusababisha ajali kutokana na malfunction iwezekanavyo au operesheni ya ajali.
EN - 4
1.7 FCC
Kifaa hiki kinatii Sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Uendeshaji unategemea masharti mawili yafuatayo: (1) Kifaa hiki hakiwezi kusababisha mwingiliano unaodhuru, na (2) Ni lazima kifaa hiki kikubali uingiliaji wowote uliopokewa, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa kunakoweza kusababisha uendeshaji usiohitajika. Hakuna mabadiliko yatafanywa kwa kifaa bila idhini ya mtengenezaji kwani hii inaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji kuendesha kifaa. Kifaa hiki kinatii vikomo vya kukaribia aliyeambukizwa kwa RF katika FCC § 1.1310.
1.8 ISED
Kifaa hiki kina visambazaji/vipokezi visivyo na leseni ambavyo vinatii Uvumbuzi, Sayansi na Maendeleo ya Kiuchumi RSS isiyo na leseni ya Kanada. Uendeshaji unategemea masharti mawili yafuatayo: (1) Kifaa hiki hakiwezi kusababisha kuingiliwa. (2) Kifaa hiki lazima kikubali kuingiliwa yoyote, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa kunaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika wa kifaa. Kifaa hiki kinatii mahitaji ya tathmini ya mfiduo wa RF ya RSS-102.
Le présent appareil est conforme aux CNR d’ ISED inatumika aux appareils redio haitoi leseni. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) le dispositif ne doit pas produire de brouillage préjudiciable, na (2) ce dispositif doit accepter tout brouillage reçu, y inajumuisha un brouillage in susceptible fovosiquement. Vyombo hivi vinaendana na hali aux exigences d’évaluation de l’exposition aux RF de RSS-102.
EN - 5
2 Data ya kiufundi
2.1 Onyesho
Ulalo wa skrini Hali ya ashirio la malipo Muunganisho
Upeo wa nguvu ya Usambazaji wa Mara kwa mara. Kipimo cha darasa la ulinzi
Uzito Joto la uendeshaji Kichupo cha joto la kuhifadhi. 1: Onyesho la data ya kiufundi
inchi 2
Tenga kwa Betri na kiendelezi cha safu
Bluetooth, ANT+ (kiwango cha mtandao wa redio na matumizi ya chini ya nishati)
2,400 Ghz - 2,4835 Ghz 2,5 mW
IP66
74 mm x 32 mm x 12,5 mm / 2,91 ″ x 1,26 ″ x 0,49 ″
Gramu 35 / wakia 1,23
-5 °C hadi +40 °C / 23 °F hadi 104 °F 0 °C hadi +40 °C / 32 °F hadi 140 °F
Tamko la Kukubaliana
Sisi, TQ-Systems GmbH, Gut Delling, Mühlstr. 2, 82229 Seefeld, Ujerumani, inatangaza kwamba kompyuta ya baiskeli ya HPR Display V02, inapotumiwa kulingana na madhumuni yaliyokusudiwa, inatii mahitaji muhimu ya Maelekezo ya RED 2014/53/EU na Maagizo ya RoHS 2011/65/EU. Taarifa ya CE inaweza kupatikana kwa: www.tq-ebike.com/en/support/manuals/
Kijijini cha 2.2
Kiwango cha ulinzi Uzito na kebo Joto la uendeshaji Kichupo cha halijoto ya kuhifadhi. 2: Data ya kiufundi ya Mbali
IP66
Gramu 25 / wakia 0,88
-5 °C hadi +40 °C / 23 °F hadi 104 °F 0 °C hadi +40 °C / 32 °F hadi 104 °F
EN - 6
3 Uendeshaji na vipengele vya dalili
3.1 Zaidiview Onyesho
Pos. katika Maelezo Kielelezo 1
1
Hali ya Chaji Betri
(kiwango cha juu cha paa 10, paa 1
inalingana 10 %)
2
Kiwango cha malipo
extender (max. 5 baa,
Paa 1 inalingana 20 %)
3
Paneli ya kuonyesha kwa
skrini tofauti views
na taarifa za kupanda-
(tazama sehemu ya 6
ukurasa wa 10)
4
Hali ya usaidizi
(IMEZIMWA, I, II, III)
5
Kitufe
1 2
3 4
5
Kielelezo 1: Uendeshaji na vipengele vya dalili kwenye Onyesho
3.2 Zaidiview Mbali
Pos. katika Maelezo Kielelezo 2
1
1
Kitufe cha UP
2
Kitufe cha CHINI
2
Kielelezo 2: Operesheni kwenye Kijijini
EN - 7
4 Uendeshaji
Hakikisha kuwa Betri imechajiwa vya kutosha kabla ya operesheni. Washa mfumo wa kiendeshi: Washa kitengo cha kiendeshi baada ya muda mfupi
kushinikiza kifungo (tazama Mchoro 3) kwenye Onyesho. Zima mfumo wa kuendesha gari: Zima kitengo cha gari kwa kushinikiza kifungo kwa muda mrefu (ona Mchoro 3) kwenye Onyesho.
Kielelezo cha 3: Kitufe kwenye Onyesho
EN - 8
5 Hali ya Kuweka
5.1 Amilisha hali ya usanidi
Zima mfumo wa kiendeshi.
Bonyeza na ushikilie kitufe kwenye Onyesho (pos. 5 kwenye Kielelezo 1) na kitufe cha CHINI kwenye Remote (pos. 2 kwenye Mchoro 2) kwa angalau sekunde 5.
Mipangilio 5.2
Mtini. 4:
Mipangilio ifuatayo inaweza kufanywa katika hali ya usanidi:
>5s
+
>5s
Kuanzisha-Modi kuwezesha
Mpangilio
Thamani chaguomsingi
Thamani zinazowezekana
Pima
kipimo (km)
metric (km) au angloamerican (mi)
Ishara ya kukiri ya akustika
IMEWASHA (inasikika na kila IMEWASHA, ZIMWA bonyeza kitufe)
Msaada wa kutembea
ON
Kichupo. 3: Mipangilio katika Modi ya Kuweka
WASHA ZIMA
Tumia vitufe kwenye Kidhibiti cha Mbali ili kusogeza kwenye menyu husika.
Thibitisha uteuzi uliofanywa na kitufe kwenye Onyesho. Chaguo linalofuata linaonyeshwa au hali ya usanidi imekomeshwa.
Skrini ya Kuonyesha inaweza kubadilishwa kwa kubofya kitufe cha Remote (> 3s) ikiwa kipengele cha usaidizi wa kutembea kitazimwa kwa sababu ya sheria na kanuni mahususi za nchi.
EN - 9
6 Maelezo ya kupanda
Katikati ya Onyesho, maelezo ya wanaoendesha yanaweza kuonyeshwa kwenye skrini 4 tofauti views. Bila kujali iliyochaguliwa kwa sasa view, hali ya malipo ya Betri na kiendelezi cha masafa cha hiari Huonyeshwa kwenye ukingo wa juu na hali ya usaidizi iliyochaguliwa inaonyeshwa kwenye ukingo wa chini.
Kwa kubonyeza kitufe kifupi kwenye Onyesho (pos. 5 kwenye Kielelezo 1) unabadilisha hadi skrini inayofuata. view.
Skrini view
Maelezo ya kupanda
- Hali ya chaji ya betri kwa asilimia (68 % katika example).
- Wakati uliobaki wa usaidizi wa kitengo cha gari (katika mfano huuampkwa saa 2 na dakika 46).
- Uendeshaji wa umbali wa kilomita au maili (km 37 katika example), hesabu ya masafa ni makadirio ambayo yanategemea vigezo vingi (ona sehemu ya 11.3 kwenye ukurasa wa 18).
- Muda uliosalia wa usaidizi wa kitengo cha gari (saa 2 na dakika 46 katika example).
EN - 10
Skrini view
Maelezo ya kupanda
- Nguvu ya sasa ya mpanda farasi katika wati (Wati 163 katika example).
- Nguvu ya sasa ya kitengo cha gari katika wati (203 W katika example).
- Kasi ya sasa (36 km/h katika mfano huuample) kwa kilomita kwa saa (KPH) au maili kwa saa (MPH).
- Kasi ya wastani AVG (19 km/h katika example) kwa kilomita kwa saa au maili kwa saa.
- Mchezaji wa sasa anashuka katika mapinduzi kwa dakika (61 RPM katika example).
EN - 11
Skrini view
Taarifa ya kuendesha — Mwanga uliowashwa (WASHA) — Washa taa kwa kubonyeza JUU
kitufe na kitufe cha CHINI kwa wakati mmoja. Kulingana na jinsi baiskeli ya kielektroniki ina mwanga na kisanduku mahiri cha TQ (tafadhali angalia mwongozo wa kisanduku mahiri kwa maelezo zaidi).
— Mwanga uliozimwa (ZIMZIMA) — Zima taa kwa kubonyeza JUU
kitufe na kitufe cha CHINI kwa wakati mmoja.
Kichupo. 4: Onyesha maelezo ya Kuendesha
EN - 12
7 Chagua modi ya usaidizi
Unaweza kuchagua kati ya hali 3 za usaidizi au uzime usaidizi kutoka kwa kitengo cha kiendeshi. Njia ya usaidizi iliyochaguliwa I, II au III inaonyeshwa kwenye Onyesho na nambari inayolingana ya baa (tazama pos. 1 kwenye Mchoro 5).
- Kwa kubonyeza kwa muda mfupi kwenye kitufe cha UP ya Remote (ona Mchoro 6) unaongeza hali ya usaidizi.
- Kwa kubofya kwa muda mfupi kwenye kitufe CHINI ya Kidhibiti (ona Mchoro 6) unapunguza hali ya usaidizi.
- Kwa kubonyeza kwa muda mrefu (> 3 s) kwenye kitufe cha CHINI cha Remote (ona Mchoro 6), unazima usaidizi kutoka kwa mfumo wa kuendesha.
Mtini. 5:
1
Taswira ya hali ya usaidizi iliyochaguliwa
Kielelezo 6: Chagua hali ya usaidizi kwenye Kidhibiti cha Mbali
EN - 13
8 Weka miunganisho
8.1 Unganisha e-baiskeli kwenye simu mahiri
KUMBUKA
— Unaweza kupakua programu ya Trek Connect kutoka kwa Appstore ya IOS na Google Play Store ya Android.
- Pakua programu ya Trek Connect. - Chagua baiskeli yako (unahitaji tu
unganisha smartphone yako mara ya kwanza). — Weka nambari zilizoonyeshwa kwenye
Onyesha kwenye simu yako na uthibitishe muunganisho.
Mchoro kwa hisani ya Kampuni ya Baiskeli ya Trek
EN - 14
839747
Kielelezo cha 7: Unganisha E-Baiskeli kwa Simu mahiri
8.2 Kuunganisha e-baiskeli kwenye kompyuta za baiskeli
KUMBUKA
— Ili kuunganisha kompyuta ya baiskeli, kompyuta ya e-baiskeli na baiskeli lazima iwe ndani ya masafa ya redio (umbali wa juu zaidi wa takriban mita 10).
— Oanisha kompyuta yako ya baiskeli (Bluetooth au ANT+).
— Chagua angalau vitambuzi vitatu vilivyoonyeshwa (ona Mchoro 8).
- Baiskeli yako ya kielektroniki sasa imeunganishwa.
Mchoro kwa hisani ya Kampuni ya Baiskeli ya Trek
Ongeza vitambuzi Cadence 2948 eBike 2948 Power 2948 Light 2948
Baiskeli yako ya kielektroniki itakuwa na nambari ya kipekee ya utambulisho.
Cadence 82 Betri 43 % Nguvu 180 W
Mtini. 8:
Unganisha e-baiskeli kwenye kompyuta ya baiskeli
EN - 15
9 Msaada wa kutembea
Usaidizi wa kutembea hurahisisha kusukuma baiskeli ya kielektroniki, kwa mfano nje ya barabara.
KUMBUKA
- Upatikanaji na sifa za usaidizi wa matembezi hutegemea sheria na kanuni mahususi za nchi. Kwa mfanoampna, usaidizi unaotolewa na usaidizi wa kushinikiza ni mdogo kwa kasi ya max. 6 km / h katika Ulaya.
— Iwapo umefunga matumizi ya usaidizi wa kutembea katika modi ya kusanidi (angalia sehemu “,,5.2 Mipangilio””), skrini inayofuata yenye maelezo ya kupanda inaonyeshwa badala ya kuwezesha usaidizi wa kutembea (tazama sura “,,6 Maelezo ya kuendesha” ”).
Washa usaidizi wa kutembea
TAHADHARI
Hatari ya kuumia Hakikisha kuwa magurudumu yote mawili ya baiskeli ya elektroniki yamegusana na ardhi. Wakati msaada wa kutembea umewashwa, hakikisha kwamba miguu yako ni ya kutosha.
umbali wa usalama kutoka kwa kanyagio.
Wakati baiskeli ya elektroniki imesimama, bonyeza kitufe cha UP kwenye Kidhibiti cha Mbali kwa
muda mrefu zaidi ya 0,5 s (tazama Mchoro 9) hadi
washa usaidizi wa kutembea.
Bonyeza kitufe cha UP tena na
>0,5s
iweke ili kusonga baiskeli ya elektroniki
kwa msaada wa kutembea.
Zima usaidizi wa kutembea
Msaada wa kutembea umezimwa katika hali zifuatazo:
Kielelezo cha 9: Washa usaidizi wa matembezi
- Bonyeza kitufe cha CHINI kwenye Kidhibiti cha Mbali (pos. 2 kwenye Mchoro 2).
- Bonyeza kitufe kwenye Onyesho (pos. 5 kwenye Mchoro 1).
- Baada ya sekunde 30 bila uanzishaji wa usaidizi wa matembezi.
- Kwa kukanyaga.
EN - 16
10 Weka upya kwa mipangilio ya kiwandani
Washa mfumo wa kiendeshi.
Bonyeza na ushikilie kitufe kwenye Onyesho na kitufe cha CHINI kwenye Kidhibiti cha Mbali kwa angalau sekunde 10, Njia ya Kuweka imeonyeshwa kwanza na RESET inafuatwa (ona Mchoro 10).
Fanya chaguo lako na vifungo kwenye Kidhibiti cha Mbali na uthibitishe kwa kubonyeza kitufe kwenye Onyesho.
Wakati wa kuweka upya kwa mipangilio ya kiwanda, vigezo vifuatavyo vinawekwa upya kwa mipangilio ya kiwanda:
- Urekebishaji wa Kitengo cha Hifadhi
- Msaada wa kutembea
— Bluetooth
- Sauti za kukiri kwa sauti
Mtini. 10:
>10s
+
>Sek 10 Weka upya kwa mipangilio ya kiwandani
EN - 17
11 Maelezo ya jumla ya kuendesha gari
11.1 Utendaji wa mfumo wa kuendesha gari
Mfumo wa uendeshaji unaweza kukusaidia unapoendesha gari hadi kikomo cha kasi kinachoruhusiwa na sheria ambacho kinaweza kutofautiana kulingana na nchi yako. Sharti la usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi ni kwamba mpanda farasi anakanyaga. Kwa kasi iliyo juu ya kikomo cha kasi kinachoruhusiwa, mfumo wa kuendesha gari huzima usaidizi hadi kasi irudi ndani ya safu inayoruhusiwa. Msaada unaotolewa na mfumo wa kuendesha gari unategemea kwanza juu ya hali ya usaidizi iliyochaguliwa na pili kwa nguvu inayotolewa na mpanda farasi kwenye pedals. Kadiri nguvu inavyotumika kwenye kanyagio ndivyo usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi unavyoongezeka. Unaweza pia kuendesha baiskeli ya kielektroniki bila usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi, k.m. wakati mfumo wa kiendeshi umezimwa au Betri haina kitu.
11.2 Kuhama kwa gia
Vigezo na mapendekezo sawa yanatumika kwa kubadilisha gia kwenye baiskeli ya kielektroniki kama vile kubadilisha gia kwenye baiskeli bila usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi.
11.3 Aina ya wapanda farasi
Masafa yanayowezekana na chaji moja ya Betri huathiriwa na mambo mbalimbali, kwa mfanoample: — Uzito wa e-baiskeli, mpanda farasi na mizigo — Hali ya usaidizi iliyochaguliwa — Kasi — Mtaalam wa njiafile — Gia iliyochaguliwa — Umri na hali ya chaji ya Betri — Shinikizo la tairi — Upepo — Joto la nje Aina mbalimbali za e-baiskeli zinaweza kuongezwa kwa kirefushi cha masafa cha hiari.
EN - 18
12 Kusafisha
- Vipengele vya mfumo wa gari haipaswi kusafishwa na safi ya shinikizo la juu.
- Safisha Onyesho na Kidhibiti cha Mbali pekee kwa laini, damp kitambaa.
13 Matengenezo na Huduma
Kazi zote za huduma, ukarabati au matengenezo zinazofanywa na muuzaji baiskeli aliyeidhinishwa na TQ. Muuzaji baiskeli wako pia anaweza kukusaidia kwa maswali kuhusu matumizi ya baiskeli, huduma, ukarabati au matengenezo.
14 Ovyo rafiki wa mazingira
Vipengele vya mfumo wa kiendeshi na betri hazipaswi kutupwa kwenye pipa la taka la mabaki. - Tupa vipengele vya chuma na plastiki kwa mujibu wa-
kanuni mahususi za nchi. - Tupa vifaa vya umeme kwa mujibu wa nchi maalum
kanuni. Katika nchi za EU, kwa mfanoample, kuangalia utekelezaji wa kitaifa wa Maelekezo ya Taka za Umeme na Vifaa vya Kielektroniki 2012/19/EU (WEEE). - Tupa betri na betri zinazoweza kuchajiwa tena kwa mujibu wa kanuni mahususi za nchi. Katika nchi za EU, kwa mfanoample, kuchunguza utekelezaji wa kitaifa wa Maelekezo ya Betri Takataka 2006/66/EC pamoja na Maelekezo 2008/68/EC na (EU) 2020/1833. - Zingatia kwa kuongezea kanuni na sheria za nchi yako kwa utupaji. Kwa kuongeza unaweza kurejesha vipengele vya mfumo wa kuendesha gari ambavyo hazihitajiki tena kwa muuzaji wa baiskeli aliyeidhinishwa na TQ.
EN - 19
15 Misimbo ya hitilafu
Mfumo wa kuendesha gari unafuatiliwa kila wakati. Katika tukio la kosa, msimbo wa hitilafu unaofanana unaonyeshwa kwenye Onyesho.
Msimbo wa hitilafu ERR 401 DRV SW ERR 403 DRV COMM
ERR 405 DISP COMM
ERR 407 DRV SW ERR 408 DRV HW
ERR 40B DRV SW ERR 40C DRV SW ERR 40D DRV SW ERR 40E DRV SW ERR 40F DRV SW ERR 415 DRV SW ERR 416 BATT COMM ERR 418 DISP COMM ERR 41D DRV HW ERRBSW ERR 41D DRV ERR 42D DRV ERR 42D 440 DRV HW ERR 445 DRV HW
ERR 451 DRV HOT ERR 452 DRV HOT
Sababu
Hatua za kurekebisha
Hitilafu ya jumla ya programu
Hitilafu ya mawasiliano ya pembeni
Hitilafu ya mawasiliano ya usaidizi wa kutembea
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Hitilafu ya kielektroniki ya Kitengo cha Hifadhi
Hitilafu ya ziada ya Kitengo cha Hifadhi
Anzisha tena mfumo na uepuke matumizi yasiyotarajiwa. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Hitilafu ya jumla ya programu
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Hitilafu ya usanidi Hitilafu ya jumla ya programu Onyesha hitilafu ya uanzishaji Hitilafu ya kumbukumbu ya Kitengo cha Hifadhi
Hitilafu ya jumla ya programu
Wasiliana na muuzaji wako wa TQ.
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Hitilafu ya kielektroniki ya Kitengo cha Hifadhi Kitengo cha Hifadhi hitilafu ya ziada
Hitilafu ya Kitengo cha Hifadhi juu ya halijoto
Anzisha tena mfumo na uepuke matumizi yasiyotarajiwa. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Joto linaloruhusiwa la uendeshaji limezidi au kushuka chini. Zima kitengo cha kiendeshi ili kiruhusu kipoe ikiwa ni lazima. Anzisha mfumo tena. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
EN - 20
Msimbo wa hitilafu ERR 453 DRV SW
ERR 457 BATT CONN ERR 458 BATT CONN
Sababu
Hitilafu ya uwekaji wa Kitengo cha Hifadhi
Kitengo cha Hifadhi juzuu yatage kosa
Kitengo cha Hifadhi kupita kiasitage kosa
ERR 45D BATT GEN ERR 465 BATT COMM
ERR 469 BATT GEN ERR 475 BATT COMM ERR 479 DRV SW ERR 47A DRV SW ERR 47B DRV SW ERR 47D DRV HW
Hitilafu ya Jumla ya betri Muda umeisha Hitilafu muhimu ya betri Hitilafu ya kuanisha betri
Hitilafu ya jumla ya programu
Hitilafu ya ziada ya Kitengo cha Hifadhi
ERR 47F DRV HOT
Hitilafu ya halijoto ya kupita kiasi kwenye Kitengo cha Hifadhi
Hitilafu ya usaidizi wa Kitengo cha ERR 480 DRV SENS
Hatua za kurekebisha
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Badilisha Chaja na utumie Chaja asili pekee. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Anzisha tena mfumo na uepuke matumizi yasiyotarajiwa. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea. Joto linaloruhusiwa la uendeshaji limezidi au kushuka chini. Zima kitengo cha kiendeshi ili kiruhusu kipoe ikiwa ni lazima. Anzisha mfumo tena. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea. Anzisha tena mfumo na uepuke matumizi yasiyotarajiwa. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
EN - 21
Msimbo wa hitilafu ERR 481 BATT COMM
ERR 482 DRV SW
ERR 483 DRV SW ERR 484 DRV SW ERR 485 DRV SW ERR 486 DRV SW ERR 487 DRV SW ERR 488 DRV SW ERR 489 DRV SW ERR 48A DRV SW ERR 48B DRV SW ERR 48 ERR DRV SW ERR 48 ERR DRV 48F DRV SW ERR 48 DRV SW ERR 490 DRV SW ERR 491 DRV SW ERR 492 DRV HW ERR 493 DRV HW ERR 494 DRV HW ERR 495 DRV HW ERR 496 DRV HW Err 497C4 DRV SW Err 8 DRV Comm Err 498 DRV Comm Err 499A DRV Comm ERR 49B DRV SENS
Sababu
Hitilafu ya mawasiliano ya betri
Hitilafu ya usanidi wa Kitengo cha Hifadhi
Hatua za kurekebisha
Hitilafu ya wakati wa utekelezaji wa programu
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Kitengo cha Hifadhi juzuu yatage kosa
Ugavi voltage tatizo
Kitengo cha Hifadhi juzuu yatage kosa
Kuvunjika kwa awamu ya Drive Unit
Hitilafu ya urekebishaji wa Kitengo cha Hifadhi Hitilafu ya jumla ya programu
Hitilafu ya mawasiliano ya pembeni
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Hitilafu ya kihisi cha cadence
EN - 22
Msimbo wa hitilafu ERR 49C DRV SENS ERR 49D DRV SENS ERR 49E DRV SENS ERR 49F DRV SENS ERR 4A0 DRV COMM ERR 4A1 DRV COMM
Kusababisha kosa la Torquesensor
Hitilafu ya mawasiliano ya CAN-Basi
ERR 4A2 DRV COMM
ERR 4A3 DRV SW ERR 4A4 DRV HW ERR 4A5 DRV SW ERR 4A6 BATT COMM
ERR 4A7 DRV SW ERR 4A8 SPD SENS
Hitilafu ya kielektroniki ya Microcontroller
Hitilafu ya kihisi cha cadence
Hitilafu ya torquesensor Hitilafu ya mawasiliano ya betri Hitilafu ya jumla ya programu Hitilafu ya Speedsensor
ERR 4A9 DRV SW ERR 4AA DRV SW WRN 4AB DRV SENS ERR 4AD DRV SW ERR 4AE DRV SW ERR 4AF DRV SW ERR 4B0 DRV HW
Hitilafu ya jumla ya programu
Hitilafu ya kihisi cha Kihisi cha Hifadhi Hitilafu ya Kidhibiti cha Kitengo
Hitilafu ya kihisi cha cadence
Hitilafu ya kiufundi ya Kitengo cha Hifadhi
ERR 4C8 DRV SW ERR 4C9 DRV SW ERR 4CA DRV SW ERR 4CB DRV SW
Hitilafu ya jumla ya programu
Hatua za kurekebisha
Anzisha tena mfumo na uepuke matumizi yasiyotarajiwa. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Angalia bandari ya malipo kwa uchafu. Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Angalia umbali kati ya sumaku na Speedsensor au angalia tampering.
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Angalia ikiwa kitu chochote kimekwama au kimefungwa kwenye minyororo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
EN - 23
Msimbo wa hitilafu WRN 601 SPD SENS
Kusababisha shida ya Speedsensor
WRN 602 DRV HOT
Halijoto ya kupita kiasi ya Kitengo cha Hifadhi
WRN 603 DRV COMM CAN-Tatizo la mawasiliano ya Basi
ERR 5401 DRV CONN
ERR 5402 DISP BTN ERR 5403 DISP BTN
Hitilafu ya mawasiliano kati ya Kitengo cha Hifadhi na Onyesho
Kitufe cha mbali umebonyezwa wakati wa kuwasha
Hitilafu ya usaidizi ya mtumiaji wa WRN 5404 DISP BTN Walk
Kichupo. 5: Misimbo ya hitilafu
Hatua za kurekebisha
Angalia umbali kati ya sumaku na Speedsensor. Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Halijoto ya uendeshaji inayoruhusiwa imezidishwa. Zima kitengo cha kiendeshi ili kukiruhusu kipoe. Anzisha mfumo tena. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Angalia bandari ya malipo kwa uchafu. Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Anzisha upya mfumo. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
Usibonyeze kitufe cha Remote wakati wa kuanza. Angalia ikiwa vifungo vimekwama kwa sababu ya uchafu na uzisafishe ikiwa ni lazima. .
Washa usaidizi wa kutembea kwa kubonyeza kitufe cha UP (Tembea) kwenye Kidhibiti cha Mbali hadi Kutembea kuonekane kwenye Onyesho. Achia kitufe moja kwa moja na ubofye tena ili kutumia usaidizi wa kutembea. Wasiliana na muuzaji wako wa TQ ikiwa hitilafu bado itatokea.
EN - 24
EN - 25
KUMBUKA
Kwa maelezo zaidi na miongozo ya bidhaa ya TQ katika lugha mbalimbali, tafadhali tembelea www.tq-ebike.com/en/support/manuals au changanua Msimbo huu wa QR.
Tumekagua yaliyomo katika chapisho hili ili kuafikiana na bidhaa iliyoelezwa. Hata hivyo, mikengeuko haiwezi kutengwa ili tusikubali dhima yoyote ya ufuasi kamili na usahihi.
Taarifa katika chapisho hili ni reviewed mara kwa mara na masahihisho yoyote yanayohitajika yanajumuishwa katika matoleo yanayofuata.
Alama zote za biashara zilizotajwa katika mwongozo huu ni mali ya wamiliki husika.
Hakimiliki © TQ-Systems GmbH
TQ-Systems GmbH | TQ-E-Mobility Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l Udachi Simu: +49 8153 9308-0 info@tq-e-mobility.com l www.tq-e-mobility.com
Nambari ya Sanaa: HPR50-DISV02-UM Rev0205 2022/08
Nyaraka / Rasilimali
 |
TQ HPR50 Display V02 na V01 ya Mbali [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji HPR50 Display V02 na Remote V01, HPR50, Display V02 na V01 ya Mbali, V01 ya Mbali, V01 |
