Zaslon HPR50 V02 in daljinski upravljalnik V01
Specifikacije
- Ime izdelka: Display V02 & Remote V01
- Uporabniški priročnik: EN
Varnost
To navodilo vsebuje informacije, ki jih morate upoštevati
vašo osebno varnost ter preprečite osebne poškodbe in škodo
premoženje. Označeni so z opozorilnimi trikotniki in prikazani spodaj
glede na stopnjo nevarnosti. V celoti preberite navodila
pred zagonom in uporabo. Tako se boste izognili nevarnostim in
napake. Priročnik shranite za prihodnjo uporabo. Ta uporabniški priročnik je
sestavni del izdelka in ga je treba predati tretji osebi
stranke v primeru nadaljnje prodaje.
Klasifikacija nevarnosti
- NEVARNOST: Opozorilna beseda označuje nevarnost
z visoko stopnjo tveganja, ki bo povzročilo smrt ali resno
poškodbe, če se ji ne izognete. - OPOZORILO: Opozorilna beseda označuje nevarnost
s srednjo stopnjo tveganja, ki bo povzročila smrt ali resno
poškodbe, če se ji ne izognete. - POZOR: Opozorilna beseda označuje nevarnost
z nizko stopnjo tveganja, ki bi lahko povzročila majhno ali zmerno
poškodbe, če se ji ne izognete. - OPOMBA: Opomba v smislu tega navodila
so pomembne informacije o izdelku ali ustreznem delu
navodila, na katerega je treba posebno pozornost nameniti.
Predvidena uporaba
Zaslon V02 in daljinski upravljalnik V01 sta namenjena uporabi z
Pogonski sistem HPR50. Zasnovan je tako, da zagotavlja nadzor in
informacijski zaslon za e-kolo. Glejte dodatno
dokumentacijo za druge komponente pogonskega sistema HPR50 in
dokumentacijo, ki je priložena e-kolesu.
Varnostna navodila za delo na e-kolesu
Prepričajte se, da pogonski sistem HPR50 ni več dobavljen
pred kakršnim koli delom (npr. čiščenje, vzdrževanje verige,
itd.) na e-kolesu. Za izklop pogonskega sistema uporabite
Prikažite in počakajte, da izgine. To je pomembno za
preprečite nenadzorovan zagon pogonske enote, ki bi lahko povzročil
resne poškodbe, kot so zmečkanine, uščipnitve ali strgine
roke. Vsa dela, kot so popravilo, montaža, servis in vzdrževanje
mora izvajati izključno pooblaščeni prodajalec koles
TQ.
Varnostna navodila za zaslon in daljinski upravljalnik
- Naj vas informacije, prikazane na zaslonu, ne motijo
med vožnjo se osredotočite izključno na promet, ki se mu želite izogniti
nesreče. - Ustavite svoje e-kolo, ko želite izvesti dejanja, ki niso
spreminjanje stopnje pomoči. - Funkcijo za pomoč pri hoji je treba aktivirati samo z daljinskim upravljalnikom
uporablja za potiskanje e-kolesa. Prepričajte se, da sta obe kolesi e-kolesa
so v stiku s tlemi, da preprečijo poškodbe. - Ko je pomočnik pri hoji aktiviran, se prepričajte, da so vaše noge
na varni razdalji od pedalov, da preprečite poškodbe zaradi
vrtljivi pedali.
Varnostna navodila za vožnjo
Da bi zagotovili varnost pri vožnji in preprečili poškodbe zaradi padca
začenši z visokim navorom, upoštevajte naslednje:
- Priporočamo uporabo primerne čelade in zaščitne obleke
vsakič, ko se voziš. Upoštevajte predpise svojega
država. - Pomoč, ki jo zagotavlja pogonski sistem, je odvisna od
izbrani način pomoči in silo, s katero voznik deluje na
pedali. Večja kot je sila na pedale, večja je
Pomoč pogonske enote. Podpora pogona se ustavi takoj, ko se ustavite
pedaliranje. - Prilagodite hitrost vožnje, raven pomoči in izbrano
opremo glede na situacijo vožnje.
pogosta vprašanja
V: Kako izklopim pogonski sistem z uporabo zaslona?
O: Če želite izklopiti pogonski sistem, se pomaknite do ustreznega
možnost menija na zaslonu in izberite funkcijo »Izklop«.
V: Ali lahko med vožnjo aktiviram funkcijo pomoči pri hoji?
O: Ne, funkcijo za pomoč pri hoji je treba uporabljati samo med potiskanjem
e-kolo. Ni namenjen za aktiviranje med vožnjo.
V: Kaj naj storim, če potrebujem popravilo ali vzdrževanje na
e-kolo?
O: Vsa popravila, montaža, servis in vzdrževanje morajo biti
izvaja izključno prodajalec koles, pooblaščen s strani TQ.
Za vso potrebno pomoč se obrnite na svojega pooblaščenega prodajalca.
Zaslon V02 in daljinski upravljalnik V01
Uporabniški priročnik
EN
1 Varnost
To navodilo vsebuje informacije, ki jih morate upoštevati za vašo osebno varnost in za preprečevanje telesnih poškodb in materialne škode. Označeni so z opozorilnimi trikotniki in prikazani spodaj glede na stopnjo nevarnosti. Pred zagonom in uporabo v celoti preberite navodila. Tako se boste izognili nevarnostim in napakam. Priročnik shranite za prihodnjo uporabo. Ta navodila za uporabo so sestavni del izdelka in jih je treba v primeru nadaljnje prodaje predati tretjim osebam.
OPOMBA
Upoštevajte tudi dodatno dokumentacijo za druge komponente pogonskega sistema HPR50 ter dokumentacijo, ki je priložena e-kolesu.
1.1 Razvrstitev po nevarnosti
NEVARNOST
Opozorilna beseda označuje nevarnost z visoko stopnjo tveganja, ki bo povzročila smrt ali resne poškodbe, če se ji ne izognete.
OPOZORILO
Opozorilna beseda označuje nevarnost s srednjo stopnjo tveganja, ki bo povzročila smrt ali resne poškodbe, če se ji ne izognete.
POZOR
Opozorilna beseda označuje nevarnost z nizko stopnjo tveganja, ki bi lahko povzročila manjše ali zmerne poškodbe, če se ji ne izognete.
OPOMBA
Opomba v smislu tega navodila je pomemben podatek o izdelku ali posameznem delu navodila, na katerega je potrebno posebej opozoriti.
EN – 2
1.2 Predvidena uporaba
Zaslon V02 in daljinski upravljalnik V01 pogonskega sistema sta namenjena izključno za prikaz informacij in upravljanje vašega e-kolesa in ju ne smete uporabljati za druge namene. Vsaka druga uporaba ali uporaba, ki presega to, se šteje za nepravilno in povzroči izgubo garancije. V primeru nenamenske uporabe TQ-Systems GmbH ne prevzema nobene odgovornosti za kakršno koli škodo, ki bi lahko nastala, in ne jamči za pravilno in funkcionalno delovanje izdelka. Namenska uporaba vključuje tudi upoštevanje teh navodil in vseh informacij, ki jih vsebujejo, ter informacij o predvideni uporabi v dodatni dokumentaciji, ki je priložena e-kolesu. Brezhibno in varno delovanje izdelka zahteva pravilen transport, skladiščenje, namestitev in uporabo.
1.3 Varnostna navodila za delo na e-kolesu
Prepričajte se, da pogonski sistem HPR50 ni več napajan, preden opravite kakršna koli dela (npr. čiščenje, vzdrževanje verige itd.) na e-kolesu: izklopite pogonski sistem na zaslonu in počakajte, da se zaslon
izginila. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost, da se pogonska enota nenadzorovano zažene in povzroči resne poškodbe, npr. zmečkanine, uščipnine ali odrezke rok. Vsa dela, kot so popravilo, montaža, servisiranje in vzdrževanje, lahko izvaja izključno prodajalec koles, ki ga je pooblastil TQ.
1.4 Varnostna navodila za zaslon in daljinski upravljalnik
— Naj vas med vožnjo ne motijo informacije, prikazane na zaslonu, osredotočite se izključno na promet. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost nesreče.
— Ustavite svoje e-kolo, ko želite izvesti dejanja, ki niso sprememba ravni pomoči.
— Pomočnik pri hoji, ki ga je mogoče aktivirati z daljinskim upravljalnikom, se sme uporabljati samo za potiskanje e-kolesa. Prepričajte se, da sta obe kolesi e-kolesa v stiku s tlemi. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost poškodb.
— Ko je pomočnik pri hoji aktiviran, se prepričajte, da so vaše noge na varni razdalji od pedalov. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost poškodb zaradi vrtečih se pedal.
EN – 3
1.5 Varnostna navodila za vožnjo
Upoštevajte naslednje točke, da se izognete poškodbam zaradi padca pri speljevanju z velikim navorom: — Priporočamo, da nosite primerno čelado in zaščitno obleko.
vsakič, ko se voziš. Upoštevajte predpise vaše države. — Pomoč, ki jo zagotavlja pogonski sistem, je najprej odvisna od
izbranem načinu pomoči in drugič o sili, s katero kolesar deluje na pedala. Večja kot je sila na pedale, večja je pomoč pogonske enote. Podpora pogonu se ustavi takoj, ko nehate vrteti pedala. — Prilagodite hitrost vožnje, stopnjo pomoči in izbrano prestavo zadevni situaciji vožnje.
POZOR
Nevarnost poškodb Sprva vadite upravljanje e-kolesa in njegovih funkcij brez pomoči pogonske enote. Nato postopoma povečajte način pomoči.
1.6 Varnostna navodila za uporabo Bluetooth® in ANT+
— Tehnologije Bluetooth® in ANT+ ne uporabljajte na območjih, kjer je uporaba elektronskih naprav z radijsko tehnologijo prepovedana, kot so bolnišnice ali zdravstvene ustanove. V nasprotnem primeru lahko radijski valovi motijo medicinske naprave, kot so srčni spodbujevalniki, in ogrožajo bolnike.
— Osebe z medicinskimi napravami, kot so srčni spodbujevalniki ali defibrilatorji, morajo vnaprej preveriti pri ustreznih proizvajalcih, ali tehnologija Bluetooth® in ANT+ ne vplivata na delovanje medicinskih naprav.
— Tehnologije Bluetooth® in ANT+ ne uporabljajte v bližini naprav s samodejnim nadzorom, kot so avtomatska vrata ali požarni alarmi. V nasprotnem primeru lahko radijski valovi vplivajo na naprave in povzročijo nesrečo zaradi morebitne okvare ali nenamernega delovanja.
EN – 4
1.7 FCC
Ta naprava je skladna s 15. delom pravil FCC. Delovanje je odvisno od naslednjih dveh pogojev: (1) Ta naprava ne sme povzročati škodljivih motenj in (2) Ta naprava mora sprejeti vse prejete motnje, vključno z motnjami, ki lahko povzročijo neželeno delovanje. Na opremi ni dovoljeno izvajati nobenih sprememb brez dovoljenja proizvajalca, saj lahko to razveljavi uporabnikovo pravico do uporabe opreme. Ta oprema je v skladu z omejitvami izpostavljenosti RF v FCC § 1.1310.
1.8 ISED
Ta naprava vsebuje oddajnik(-e)/sprejemnik(-e) brez licence, ki je v skladu z RSS(-i) Kanade za inovacije, znanost in gospodarski razvoj. Delovanje je odvisno od naslednjih dveh pogojev: (1) Ta naprava ne sme povzročati motenj. (2) Ta naprava mora sprejeti vse motnje, vključno z motnjami, ki lahko povzročijo neželeno delovanje naprave. Ta oprema je v skladu z zahtevami RSS-102 glede ocene izpostavljenosti RF.
Le présent appareil est conforme aux CNR d' ISED applys aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) le dispositif ne doit pas produire de brouillage préjudiciable, et (2) ce dispositif doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable. Cet équipement est conforme aux exigences d'évaluation de l'exposition aux RF de RSS-102.
EN – 5
2 Tehnični podatki
2.1 Zaslon
Diagonala zaslona Prikaz stanja napolnjenosti Povezljivost
Frekvenca Oddajna moč maks. Zaščitni razred Dimenzija
Teža Delovna temperatura Temperatura skladiščenja Tab. 1: Prikaz tehničnih podatkov
2 palcev
Ločeno za baterijo in podaljšek dosega
Bluetooth, ANT+ (standard radijskega omrežja z nizko porabo energije)
2,400 Ghz – 2,4835 Ghz 2,5 mW
IP66
74 mm x 32 mm x 12,5 mm / 2,91 ″ x 1,26 ″ x 0,49 ″
35 g / 1,23 oz
-5 °C do +40 °C / 23 °F do 104 °F 0 °C do +40 °C / 32 °F do 140 °F
Izjava o skladnosti
Mi, TQ-Systems GmbH, Gut Delling, Mühlstr. 2, 82229 Seefeld, Nemčija, izjavljajo, da je kolesarski računalnik HPR Display V02, kadar se uporablja v skladu s predvidenim namenom, skladen z bistvenimi zahtevami direktive RED 2014/53/EU in direktive RoHS 2011/65/EU. Izjavo CE najdete na: www.tq-ebike.com/en/support/manuals/
2.2 Daljinski upravljalnik
Zaščitni razred Teža s kablom Delovna temperatura Temperatura skladiščenja Tab. 2: Tehnični podatki Remote
IP66
25 g / 0,88 oz
-5 °C do +40 °C / 23 °F do 104 °F 0 °C do +40 °C / 32 °F do 104 °F
EN – 6
3 Delovne in indikacijske komponente
3.1 Konecview Zaslon
poz. v opisu sl. 1
1
Stanje napolnjenosti baterije
(največ 10 barov, 1 bar
ustreza 10 %)
2
Razpon stanja napolnjenosti
podaljšek (maks. 5 barov,
1 bar ustreza 20 %)
3
Zaslon za
drugačen zaslon views
z informacijami o vožnji
(glejte poglavje 6
stran 10)
4
Pomožni način
(IZKLOP, I, II, III)
5
Gumb
1 2
3 4
5
Slika 1: Komponente delovanja in indikacije na zaslonu
3.2 Konecview Daljinsko
poz. v opisu sl. 2
1
1
Gumb GOR
2
Gumb DOL
2
Slika 2: Delovanje na daljinskem upravljalniku
EN – 7
4 Delovanje
Pred uporabo se prepričajte, da je baterija dovolj napolnjena. Vklop pogonskega sistema: V kratkem vklopite pogonsko enoto
pritisnite gumb (glejte sliko 3) na zaslonu. Izklop pogonskega sistema: Izklopite pogonsko enoto z dolgim pritiskom na gumb (glej sliko 3) na zaslonu.
Slika 3: Gumb na zaslonu
EN – 8
5 Nastavitveni način
5.1 Aktivacija nastavitvenega načina
Izklopite pogonski sistem.
Pritisnite in držite gumb na zaslonu (položaj 5 na sliki 1) in gumb DOL na daljinskem upravljalniku (položaj 2 na sliki 2) vsaj 5 sekund.
NIKOLI Nastavitve
Slika 4:
V nastavitvenem načinu lahko izvedete naslednje nastavitve:
> 5 s
+
> 5 s
Aktiviranje nastavitvenega načina
Nastavitev
Privzeta vrednost
Možne vrednosti
Izmeri
metrični (km)
metrični (km) ali angloameriški (mi)
Zvočni potrditveni signal
VKLOP (sliši se ob vsakem pritisku gumba VKLOP, IZKLOP)
Pomoč pri hoji
ON
Tab. 3: Nastavitve v nastavitvenem načinu
PRIŽGI UGASNI
Z gumbi na daljinskem upravljalniku se pomikajte po ustreznem meniju.
Izbiro potrdite z gumbom na zaslonu. Nato se prikaže naslednja izbira ali pa se nastavitveni način zaključi.
Zaslon zaslona lahko spremenite s pritiskom gumba za daljinsko upravljanje (> 3 s), če je funkcija pomoči pri hoji deaktivirana zaradi zakonov in predpisov, ki veljajo za državo.
EN – 9
6 Informacije o vožnji
Na sredini zaslona so lahko informacije o vožnji prikazane na 4 različnih zaslonih views. Ne glede na trenutno izbrano view, je stanje napolnjenosti baterije in dodatnega podaljška dosega prikazano na zgornjem robu, izbrani način pomoči pa je prikazan na spodnjem robu.
S kratkim pritiskom na gumb na zaslonu (poz. 5 na sliki 1) preklopite na naslednji zaslon. view.
zaslon view
Informacije o vožnji
— Stanje napolnjenosti baterije v odstotkih (68 % v tem primeruample).
— Preostali čas za podporo pogonske enote (v tem primeruample 2 h in 46 min).
— Domet vožnje v kilometrih ali miljah (37 km v tem primeruample), je izračun obsega ocena, ki je odvisna od številnih parametrov (glejte razdelek 11.3 na strani 18).
— Preostali čas za podporo pogonske enote (2 h in 46 min v tem primeruample).
EN – 10
zaslon view
Informacije o vožnji
— Trenutna moč voznika v vatih (163 W v tem primeruample).
— Trenutna moč pogonske enote v vatih (203 W v tem primeruample).
— Trenutna hitrost (36 km/h v tem primeruample) v kilometrih na uro (KPH) ali miljah na uro (MPH).
— Povprečna hitrost AVG (19 km/h v tem primeruample) v kilometrih na uro ali miljah na uro.
— Trenutna kadenca kolesarja v vrtljajih na minuto (61 RPM v tem primeruample).
EN – 11
zaslon view
Informacije o vožnji — Aktivirana luč (LIGHT ON) — Vklopite luč s pritiskom GOR
hkrati gumb in gumb DOL. Odvisno od tega, ali je e-kolo opremljeno z lučko in TQ smartbox (za več informacij glejte priročnik za smartbox).
— Deaktivirana luč (LIGHT OFF) — Izklopite luč s pritiskom GOR
hkrati gumb in gumb DOL.
Tab. 4: Prikaz informacij o vožnji
EN – 12
7 Izberite način pomoči
Izbirate lahko med 3 načini pomoči ali izklopite pomoč iz pogonske enote. Izbrani pomožni način I, II ali III je prikazan na zaslonu z ustreznim številom črtic (glejte poz. 1 na sliki 5).
— S kratkim pritiskom na gumb GOR na daljinskem upravljalniku (glej sliko 6) povečate asistenčni način.
— S kratkim pritiskom na gumb DOL na daljinskem upravljalniku (glej sliko 6) zmanjšate asistenčni način.
— Z dolgim pritiskom (>3 s) na gumbu DOL na daljinskem upravljalniku (glej sliko 6) izklopite asistenco iz pogonskega sistema.
Slika 5:
1
Vizualizacija izbranega pomožnega načina
Slika 6: Izberite način pomoči na daljinskem upravljalniku
EN – 13
8 Nastavite povezave
8.1 Povezava e-kolesa s pametnim telefonom
OPOMBA
— Aplikacijo Trek Connect lahko prenesete iz trgovine Appstore za iOS in trgovine Google Play za Android.
— Prenesite aplikacijo Trek Connect. — Izberite svoje kolo (morate samo
prvič seznanite svoj pametni telefon). — Vnesite številke, prikazane na
Prikažite v telefonu in potrdite povezavo.
Umetniško delo z dovoljenjem podjetja Trek Bicycle Company
EN – 14
839747
Slika 7: Povezava E-kolesa s pametnim telefonom
8.2 Povezava e-kolesa s kolesarskimi računalniki
OPOMBA
— Za vzpostavitev povezave s kolesarskim računalnikom morata biti e-kolo in kolesarski računalnik v radijskem dosegu (največja razdalja približno 10 metrov).
— Seznanite svoj kolesarski računalnik (Bluetooth ali ANT+).
— Izberite vsaj tri prikazane senzorje (glejte sliko 8).
— Vaše e-kolo je zdaj povezano.
Umetniško delo z dovoljenjem podjetja Trek Bicycle Company
Dodajte senzorje Cadence 2948 eBike 2948 Power 2948 Light 2948
Vaše e-kolo bo imelo edinstveno identifikacijsko številko.
Cadence 82 Baterija 43 % Moč 180 W
Slika 8:
Povezava e-kolesa s kolesarskim računalnikom
EN – 15
9 Pomoč pri hoji
Pomoč pri hoji olajša potiskanje e-kolesa, npr.
OPOMBA
— Za razpoložljivost in značilnosti pomočnika pri hoji veljajo zakoni in predpisi posamezne države. Na primerample je pomoč, ki jo zagotavlja pomoč pri potiskanju, omejena na hitrost maks. 6 km/h v Evropi.
— Če ste zaklenili uporabo pomočnika pri hoji v načinu nastavitve (glejte razdelek »,,5.2 Nastavitve««), se namesto aktiviranja pomočnika pri hoji prikaže naslednji zaslon z informacijami o vožnji (glejte poglavje »,,6 Informacije o vožnji« «).
Aktivirajte pomoč pri hoji
POZOR
Nevarnost poškodb Prepričajte se, da sta obe kolesi e-kolesa v stiku s tlemi. Ko je pomočnik pri hoji aktiviran, se prepričajte, da so vaše noge dovolj
zadostna varnostna razdalja od pedalov.
Ko e-kolo miruje, pritisnite gumb GOR na daljinskem upravljalniku za
daljši od 0,5 s (glej sliko 9) do
aktivirajte pomoč pri hoji.
Znova pritisnite gumb GOR in
> 0,5 s
držite pritisnjeno, da premaknete e-kolo
s pomočjo pri hoji.
Deaktivirajte pomoč pri hoji
Pomoč pri hoji je deaktivirana v naslednjih situacijah:
Slika 9: Aktivirajte pomoč pri hoji
— Pritisnite gumb DOL na daljinskem upravljalniku (poz. 2 na sliki 2).
— Pritisnite gumb na zaslonu (poz. 5 na sliki 1).
— Po 30 s brez aktiviranja pomočnika pri hoji.
— S pedaliranjem.
EN – 16
10 Ponastavitev na tovarniške nastavitve
Vklopite pogonski sistem.
Pritisnite in držite gumb na zaslonu in gumb DOL na daljinskem upravljalniku vsaj 10 s, najprej se prikaže način nastavitve in sledi PONASTAVITEV (glejte sliko 10).
Izberite svojo izbiro z gumbi na daljinskem upravljalniku in jo potrdite s pritiskom na gumb na zaslonu.
Pri ponastavitvi na tovarniške nastavitve se naslednji parametri ponastavijo na tovarniške nastavitve:
— Nastavitev pogonske enote
— Pomoč pri hoji
— Bluetooth
— Akustični potrditveni zvoki
Slika 10:
> 10 s
+
>10 s Ponastavitev na tovarniške nastavitve
EN – 17
11 Splošne opombe o jahanju
11.1 Funkcionalnost pogonskega sistema
Pogonski sistem vas podpira pri vožnji do omejitve hitrosti, ki jo dovoljuje zakonodaja, ki se lahko razlikuje glede na državo. Predpogoj za pomoč pogonske enote je, da voznik poganja pedala. Pri hitrostih nad dovoljeno hitrostjo pogonski sistem izklopi pomoč, dokler se hitrost ne vrne v dovoljeno območje. Pomoč, ki jo nudi pogonski sistem, je najprej odvisna od izbranega načina pomoči in nato od sile, s katero kolesar deluje na pedale. Večja kot je sila na pedale, večja je pomoč pogonske enote. E-kolo lahko vozite tudi brez pomoči pogonske enote, npr. ko je pogonski sistem izklopljen ali je baterija prazna.
11.2 Menjalnik
Za prestavljanje na e-kolesu veljajo enake specifikacije in priporočila kot za prestavljanje na kolesu brez pomoči pogonske enote.
11.3 Razpon jahanja
Na možen doseg z enim polnjenjem baterije vplivajo različni dejavniki, nprample: — Teža e-kolesa, kolesarja in prtljage — Izbrani način pomoči — Hitrost — Route profile — Izbrana prestava — Starost in stanje napolnjenosti baterije — Tlak v pnevmatikah — Veter — Zunanja temperatura Doseg e-kolesa je mogoče razširiti z dodatnim podaljševalnikom dosega.
EN – 18
12 Čiščenje
— Sestavnih delov pogonskega sistema ne smete čistiti z visokotlačnim čistilnikom.
— Zaslon in daljinski upravljalnik čistite samo z mehko damp krpo.
13 Vzdrževanje in servis
Vsa servisna, popravilna ali vzdrževalna dela opravi pooblaščeni prodajalec koles TQ. Vaš prodajalec koles vam lahko pomaga tudi pri vprašanjih o uporabi, servisu, popravilu ali vzdrževanju koles.
14 Okolju prijazno odstranjevanje
Sestavnih delov pogonskega sistema in baterij ne smete odlagati v zabojnik za ostanke odpadkov. — Kovinske in plastične dele odstranite v skladu z
predpisi za posamezno državo. — Električne komponente zavrzite v skladu z državnimi določili
predpisi. V državah EU nprample, upoštevajte nacionalno izvajanje Direktive 2012/19/EU o odpadni električni in elektronski opremi (WEEE). — Baterije in akumulatorje zavrzite v skladu s predpisi posamezne države. V državah EU nprample, upoštevajte nacionalno izvajanje Direktive 2006/66/ES o odpadnih baterijah v povezavi z Direktivama 2008/68/ES in (EU) 2020/1833. — Upoštevajte tudi predpise in zakone svoje države glede odlaganja. Poleg tega lahko prodajalcu koles, pooblaščenemu s strani TQ, vrnete komponente pogonskega sistema, ki niso več potrebne.
EN – 19
15 Kode napak
Pogonski sistem se nenehno nadzoruje. V primeru napake se na zaslonu prikaže ustrezna koda napake.
Koda napake ERR 401 DRV SW ERR 403 DRV COMM
ERR 405 PRIKAZ
ERR 407 DRV SW ERR 408 DRV HW
ERR 40B DRV SW ERR 40C DRV SW ERR 40D DRV SW ERR 40F DRV SW ERR 40 DRV SW ERR 415 BATT COMM ERR 416 DISP COMM ERR 418D DRV HW ERR 41D DRV SW ERR 41B DRV SW ERR 42E DRV SW E 42 RR DRV HW ERR 440 DRV HW
ERR 451 DRV HOT ERR 452 DRV HOT
Vzrok
Korektivni ukrepi
Splošna programska napaka
Periferna komunikacijska napaka
Komunikacijska napaka pri hoji
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Elektronska napaka pogonske enote
Napaka preobremenitve pogonske enote
Znova zaženite sistem in se izognite nenamerni uporabi. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Splošna programska napaka
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Napaka konfiguracije Splošna napaka programske opreme Napaka inicializacije zaslona Napaka pomnilnika pogonske enote
Splošna programska napaka
Obrnite se na svojega prodajalca TQ.
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Elektronska napaka pogonske enote Napaka preobremenitve pogonske enote
Napaka previsoke temperature pogonske enote
Znova zaženite sistem in se izognite nenamerni uporabi. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Dovoljena delovna temperatura je presežena ali pade pod njo. Po potrebi izklopite pogonsko enoto, da se ohladi. Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
EN – 20
Koda napake ERR 453 DRV SW
ERR 457 BATT CONN ERR 458 BATT CONN
Vzrok
Napaka pri inicializaciji pogonske enote
Pogonska enota voltage napaka
Prenapetost pogonske enotetage napaka
ERR 45D BATT GEN ERR 465 BATT COMM
ERR 469 BATT GEN ERR 475 BATT COMM ERR 479 DRV SW ERR 47A DRV SW ERR 47B DRV SW ERR 47D DRV HW
Splošna napaka baterije Časovna omejitev napake pri komunikaciji baterije Kritična napaka baterije Napaka pri inicializaciji baterije
Splošna programska napaka
Napaka preobremenitve pogonske enote
ERR 47F DRV VROČ
Napaka zaradi pregretja pogonske enote
ERR 480 DRV SENS pomožna napaka pogonske enote
Korektivni ukrepi
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Zamenjajte polnilnik in uporabljajte samo originalni polnilnik. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Znova zaženite sistem in se izognite nenamerni uporabi. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ. Dovoljena delovna temperatura je presežena ali pade pod njo. Po potrebi izklopite pogonsko enoto, da se ohladi. Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ. Znova zaženite sistem in se izognite nenamerni uporabi. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
EN – 21
Koda napake ERR 481 BATT COMM
ERR 482 DRV SW
ERR 483 DRV SW ERR 484 DRV SW ERR 485 DRV SW ERR 486 DRV SW ERR 487 DRV SW ERR 488 DRV SW ERR 489A DRV SW ERR 48B DRV SW ERR 48D DRV SW ERR 48E DRV SW ERR 48F DRV SW ERR 48 DRV SW ERR 48 DRV SW ERR 490 DRV HW ERR 491 DRV HW ERR 492 DRV HW ERR 493 DRV HW ERR 494 DRV HW ERR 495C496 DRV SW ERR 497 DRV COMM ERR 4 DRV COMM ERR 8A DRV CO MM ERR 498B DRV SENS
Vzrok
Napaka pri komunikaciji baterije
Napaka konfiguracije pogonske enote
Korektivni ukrepi
Napaka med izvajanjem programske opreme
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Pogonska enota voltage napaka
Dobava voltage problem
Pogonska enota voltage napaka
Prekinitev faze pogonske enote
Napaka kalibracije pogonske enote Splošna napaka programske opreme
Periferna komunikacijska napaka
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Napaka senzorja kadence
EN – 22
Koda napake ERR 49C DRV SENS ERR 49D DRV SENS ERR 49E DRV SENS ERR 49F DRV SENS ERR 4A0 DRV COMM ERR 4A1 DRV COMM
Vzrok Napaka senzorja navora
Komunikacijska napaka CAN-Bus
ERR 4A2 DRV COMM
ERR 4A3 DRV SW ERR 4A4 DRV HW ERR 4A5 DRV SW ERR 4A6 BATT COMM
ERR 4A7 DRV SW ERR 4A8 SPD SENS
Napaka elektronike mikrokontrolerja
Napaka senzorja kadence
Napaka senzorja navora Napaka komunikacije baterije Splošna napaka programske opreme Napaka senzorja hitrosti
ERR 4A9 DRV SW ERR 4AA DRV SW WRN 4AB DRV SENS ERR 4AD DRV SW ERR 4AE DRV SW ERR 4AF DRV SW ERR 4B0 DRV HW
Splošna programska napaka
Napaka senzorja kadence Napaka krmiljenja pogonske enote
Napaka senzorja kadence
Mehanska napaka pogonske enote
ERR 4C8 DRV SW ERR 4C9 DRV SW ERR 4CA DRV SW ERR 4CB DRV SW
Splošna programska napaka
Korektivni ukrepi
Znova zaženite sistem in se izognite nenamerni uporabi. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Preverite, ali je polnilna vrata umazanija. Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Preverite razdaljo med magnetom in senzorjem hitrosti ali preverite tampering.
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Preverite, ali je kaj zagozdeno ali zagozdeno v verižniku. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
EN – 23
Koda napake WRN 601 SPD SENS
Vzrok težave s senzorjem hitrosti
WRN 602 DRV HOT
Previsoka temperatura pogonske enote
WRN 603 DRV COMM CAN-Bus komunikacijska težava
ERR 5401 DRV PRIKLJUČ
ERR 5402 DISP BTN ERR 5403 DISP BTN
Komunikacijska napaka med pogonsko enoto in zaslonom
Ob vklopu pritisnjen gumb na daljinskem upravljalniku
WRN 5404 DISP BTN Napaka uporabnika pomoči pri hoji
Tab. 5: Kode napak
Korektivni ukrepi
Preverite razdaljo med magnetom in senzorjem hitrosti. Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Presežena dovoljena delovna temperatura. Izklopite pogonsko enoto, da se ohladi. Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Preverite, ali je polnilna vrata umazanija. Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Ponovno zaženite sistem. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
Med zagonom ne pritiskajte gumba za daljinsko upravljanje. Preverite, ali so gumbi zataknjeni zaradi umazanije in jih po potrebi očistite. .
Aktivirajte pomoč pri hoji s pritiskom gumba GOR (Hoja) na daljinskem upravljalniku, dokler se na zaslonu ne prikaže Walk. Neposredno spustite gumb in ga znova pritisnite, da uporabite pomoč pri hoji. Če se napaka še vedno pojavlja, se obrnite na prodajalca TQ.
EN – 24
EN – 25
OPOMBA
Za več informacij in priročnike za izdelke TQ v različnih jezikih obiščite www.tq-ebike.com/en/support/manuals ali skenirajte to QR-kodo.
Preverili smo skladnost vsebine te publikacije z opisanim izdelkom. Vendar odstopanj ni mogoče izključiti, tako da ne prevzemamo nikakršne odgovornosti za popolno skladnost in pravilnost.
Informacije v tej publikaciji so reviewredno izdaja in vsi potrebni popravki so vključeni v naslednje izdaje.
Vse blagovne znamke, omenjene v tem priročniku, so last njihovih lastnikov.
Avtorske pravice © TQ-Systems GmbH
TQ-Systems GmbH | TQ-E-Mobility Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l Nemčija Tel.: +49 8153 9308-0 info@tq-e-mobility.com l www.tq-e-mobility.com
Št. artikla: HPR50-DISV02-UM Rev0205 2022/08
Dokumenti / Viri
 |
Zaslon TQ HPR50 V02 in daljinski upravljalnik V01 [pdfUporabniški priročnik HPR50 zaslon V02 in daljinski upravljalnik V01, HPR50, zaslon V02 in daljinski upravljalnik V01, daljinski upravljalnik V01, V01 |
