HPR50 ማሳያ V02 እና የርቀት V01
ዝርዝሮች
- የምርት ስም፡ ማሳያ V02 እና የርቀት V01
- የተጠቃሚ መመሪያ፡ EN
ደህንነት
ይህ መመሪያ ሊታዘቡት የሚገባዎትን መረጃ ይዟል
የእርስዎን የግል ደህንነት እና የግል ጉዳት እና ጉዳት ለመከላከል
ንብረት. በማስጠንቀቂያ ትሪያንግሎች ይደምቃሉ እና ከታች ይታያሉ
እንደ አደጋው መጠን. መመሪያዎቹን ሙሉ በሙሉ ያንብቡ
ከመጀመርዎ በፊት እና ከመጠቀምዎ በፊት። ይህ አደጋዎችን ለማስወገድ ይረዳዎታል
ስህተቶች. ለወደፊት ማጣቀሻ መመሪያውን ያስቀምጡ. ይህ የተጠቃሚ መመሪያ ነው።
የምርቱ ዋና አካል እና ለሶስተኛ መሰጠት አለበት
ፓርቲዎች በድጋሚ የሚሸጡ ከሆነ.
የአደጋ ምደባ
- አደጋ: የምልክት ቃሉ አደጋን ያመለክታል
ለሞት ወይም ለከባድ አደጋ ከሚዳርገው ከፍተኛ አደጋ ጋር
ካልተወገዱ ጉዳት. - ማስጠንቀቂያ፡- የምልክት ቃሉ አደጋን ያመለክታል
ሞት ወይም ከባድ የሚያስከትል መካከለኛ መጠን ያለው አደጋ
ካልተወገዱ ጉዳት. - ጥንቃቄ፡- የምልክት ቃሉ አደጋን ያመለክታል
አነስተኛ ወይም መካከለኛ ሊያስከትል በሚችል ዝቅተኛ የአደጋ ደረጃ
ካልተወገዱ ጉዳት. - ማስታወሻ፡- በዚህ መመሪያ ውስጥ ማስታወሻ
ስለ ምርቱ ወይም ስለ ክፍሉ አስፈላጊ መረጃ ነው
ልዩ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው መመሪያ.
የታሰበ አጠቃቀም
ማሳያው V02 እና የርቀት V01 ከ ጋር ለመጠቀም የታሰበ ነው።
HPR50 ድራይቭ ስርዓት. ቁጥጥር እና ለማቅረብ የተነደፈ ነው
የኢ-ቢስክሌት መረጃ ማሳያ። እባክዎ ተጨማሪውን ይመልከቱ
ለሌሎች የHPR50 ድራይቭ ስርዓት አካላት ሰነዶች እና
ከኢ-ቢስክሌት ጋር የተያያዘው ሰነድ.
በኢ-ቢስክሌት ላይ ለመስራት የደህንነት መመሪያዎች
የHPR50 ድራይቭ ሲስተም ከአሁን በኋላ መቅረብ አለመቻሉን ያረጋግጡ
ማንኛውንም ሥራ ከመሥራትዎ በፊት ኃይል (ለምሳሌ ጽዳት, ሰንሰለት ጥገና,
ወዘተ) በኢ-ቢስክሌት ላይ. የማሽከርከር ስርዓቱን ለማጥፋት የ
አሳይ እና እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ. ይህ አስፈላጊ ነው
ሊያስከትል የሚችለውን ማንኛውንም ከቁጥጥር ውጭ የሆነ የአሽከርካሪው ጅምር መከላከል
እንደ መጨፍለቅ፣ መቆንጠጥ ወይም መቁረጥ የመሳሰሉ ከባድ ጉዳቶች
እጆች. እንደ ጥገና፣ መሰብሰብ፣ አገልግሎት እና ጥገና ያሉ ሁሉም ስራዎች
በብስክሌት ሻጭ ብቻ በተፈቀደለት መከናወን አለበት።
ቲ.ኪ.
የማሳያ እና የርቀት ደህንነት መመሪያዎች
- በማሳያው ላይ በሚታየው መረጃ ትኩረትን አይከፋፍሉ
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ ለማስቀረት በትራፊክ ላይ ብቻ ያተኩሩ
አደጋዎች ። - ሌሎች ድርጊቶችን ማከናወን ሲፈልጉ ኢ-ቢስክሌትዎን ያቁሙ
የእርዳታ ደረጃን መለወጥ. - በሩቅ መቆጣጠሪያ በኩል የነቃው የእግረኛ እርዳታ ተግባር ብቻ መሆን አለበት።
ኢ-ብስክሌቱን ለመግፋት ያገለግላል. የኢ-ብስክሌቱ ሁለቱም ጎማዎች መሆናቸውን ያረጋግጡ
ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ከመሬት ጋር ግንኙነት አላቸው. - የእግር ጉዞ እርዳታ ሲነቃ እግሮችዎ መሆናቸውን ያረጋግጡ
ጉዳት እንዳይደርስበት ከፔዳሎቹ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት
የሚሽከረከሩ ፔዳሎች.
የመንዳት ደህንነት መመሪያዎች
የማሽከርከር ደህንነትን ለማረጋገጥ እና በመውደቅ ምክንያት ጉዳቶችን ለማስወገድ
በከፍተኛ ጉልበት በመጀመር እባክዎን የሚከተለውን ይመልከቱ፡-
- ተስማሚ የራስ ቁር እና የመከላከያ ልብስ እንዲለብሱ እንመክራለን
በሚጋልቡበት ጊዜ ሁሉ. እባክዎን የእርስዎን ደንቦች ያክብሩ
ሀገር ። - በአሽከርካሪው ስርዓት የሚሰጠው እርዳታ የሚወሰነው በ
የተመረጠው የእርዳታ ሁነታ እና በ A ሽከርካሪው የሚሠራው ኃይል በ
ፔዳል. በፔዳሎቹ ላይ የሚሠራው ከፍተኛ ኃይል, የበለጠ ይሆናል
የDrive Unit እገዛ። የአሽከርካሪው ድጋፍ ልክ እንደቆሙ ይቆማል
ፔዳል. - የማሽከርከሪያውን ፍጥነት፣ የእርዳታ ደረጃውን እና የተመረጠውን ያስተካክሉ
ለሚመለከታቸው የማሽከርከር ሁኔታ ማርሽ።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ፡ ማሳያውን ተጠቅሜ የማሽከርከር ስርዓቱን እንዴት ማጥፋት እችላለሁ?
መ: የማሽከርከሪያ ስርዓቱን ለማጥፋት ወደ ተገቢው ይሂዱ
በማሳያው ላይ የምናሌ አማራጭ እና "የኃይል አጥፋ" ተግባርን ይምረጡ.
ጥ፡- እየጋለበ የእግር ረዳት ባህሪን ማንቃት እችላለሁ?
መ: አይ፣ የመራመጃ አጋዥ ባህሪው ሲገፋ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት።
ኢ-ብስክሌቱ. በሚጋልብበት ጊዜ እንዲነቃ የታሰበ አይደለም።
ጥ: ጥገና ወይም ጥገና ካስፈለገኝ ምን ማድረግ አለብኝ
ኢ-ቢስክሌት?
መ፡ ሁሉም ጥገና፣ መሰብሰብ፣ አገልግሎት እና ጥገና መሆን አለበት።
በTQ በተፈቀደው በብስክሌት ሻጭ ብቻ የተከናወነ።
ለማንኛውም አስፈላጊ እርዳታ የተፈቀደለትን አከፋፋይ ያነጋግሩ።
V02 እና የርቀት V01 አሳይ
የተጠቃሚ መመሪያ
EN
1 ደህንነት
ይህ መመሪያ ለግል ደህንነትዎ እና ለግል ጉዳት እና በንብረት ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል መከተል ያለብዎትን መረጃ ይዟል። በሶስት ማዕዘኖች ማስጠንቀቂያ ይደምቃሉ እና እንደ አደጋው ደረጃ ከታች ይታያሉ. ከመጀመርዎ በፊት መመሪያዎቹን ሙሉ በሙሉ ያንብቡ እና ይጠቀሙ። ይህ አደጋዎችን እና ስህተቶችን ለማስወገድ ይረዳዎታል. ለወደፊት ማጣቀሻ መመሪያውን ያስቀምጡ. ይህ የተጠቃሚ መመሪያ የምርቱ ዋና አካል ነው እና በድጋሚ የሚሸጥ ከሆነ ለሶስተኛ ወገኖች መሰጠት አለበት።
ማስታወሻ
እንዲሁም ለሌሎች የHPR50 ድራይቭ ሲስተም አካላት ተጨማሪ ሰነዶችን እንዲሁም ከኢ-ቢስክሌቱ ጋር የተካተቱትን ሰነዶች ይመልከቱ።
1.1 የአደጋ ምደባ
አደጋ
የምልክት ቃሉ ከፍተኛ ስጋት ያለበትን አደጋ ያሳያል ይህም ካልተወገዱ ሞት ወይም ከባድ ጉዳት ያስከትላል።
ማስጠንቀቂያ
የምልክት ቃሉ መካከለኛ የአደጋ መጠን ያለው አደጋን ያመለክታል ይህም ካልተወገዱ ሞት ወይም ከባድ ጉዳት ያስከትላል።
ጥንቃቄ
የምልክት ቃሉ ዝቅተኛ የአደጋ መጠን ያለው አደጋን ያመለክታል ይህም ካልተወገዱ ቀላል ወይም መካከለኛ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.
ማስታወሻ
በዚህ መመሪያ ውስጥ ማስታወሻ ስለ ምርቱ ወይም ለየት ያለ ትኩረት መሳብ ያለበትን የትምርት ክፍል አስፈላጊ መረጃ ነው።
ኤን - 2
1.2 የታሰበ አጠቃቀም
የማሳያ V02 እና የርቀት V01 ድራይቭ ሲስተም መረጃን ለማሳየት እና የእርስዎን ኢ-ቢስክሌት ለመጠቀም ብቻ የታሰቡ እና ለሌላ ዓላማዎች ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም። ከዚህ ያለፈ ሌላ ማንኛውም አጠቃቀም ወይም አጠቃቀም አግባብ እንዳልሆነ ይቆጠራል እና የዋስትናውን ኪሳራ ያስከትላል. ያልታሰበ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ TQ-Systems GmbH ለሚደርስ ጉዳት ምንም አይነት ሃላፊነት አይወስድም እና ለምርቱ ትክክለኛ እና ተግባራዊ ስራ ዋስትና የለም። የታሰበ አጠቃቀም እነዚህን መመሪያዎች እና በውስጡ ያሉትን ሁሉንም መረጃዎች እንዲሁም በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቱ ውስጥ በተካተቱት ተጨማሪ ሰነዶች ውስጥ የታሰበውን ጥቅም ላይ ማዋልን ያካትታል። እንከን የለሽ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የምርቱ አሠራር ትክክለኛ መጓጓዣ ፣ ማከማቻ ፣ ተከላ እና አሠራር ይጠይቃል።
1.3 በኢ-ቢስክሌት ላይ ለመስራት የደህንነት መመሪያዎች
በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቱ ላይ ማንኛውንም ሥራ (ለምሳሌ ማፅዳት፣ ሰንሰለት ማቆየት ፣ ወዘተ) ከመሥራትዎ በፊት የHPR50 ድራይቭ ሲስተም በሃይል መሰጠቱን ያረጋግጡ፡ የማሳያው ላይ ድራይቭ ሲስተሙን ያጥፉት እና ማሳያው እስኪመጣ ድረስ ይጠብቁ።
ጠፋ። ያለበለዚያ የአሽከርካሪው ክፍል ከቁጥጥር ውጭ በሆነ መንገድ እንዲጀምር እና ከባድ የአካል ጉዳቶችን ሊያስከትል ይችላል ለምሳሌ እጅን መጨፍለቅ ፣መቆንጠጥ ወይም መላጨት። እንደ ጥገና፣ መሰብሰብ፣ አገልግሎት እና ጥገና ያሉ ሁሉም ስራዎች የሚከናወኑት በብስክሌት አከፋፋይ በTQ በተፈቀደለት ብቻ ነው።
1.4 ለ ማሳያ እና የርቀት ደህንነት መመሪያዎች
- በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በማሳያው ላይ በሚታየው መረጃ ትኩረትን አይከፋፍሉ ፣ በትራፊክ ላይ ብቻ ያተኩሩ። አለበለዚያ የአደጋ ስጋት አለ.
— የእርዳታ ደረጃን ከመቀየር ሌላ እርምጃዎችን ለመስራት ሲፈልጉ ኢ-ቢስክሌትዎን ያቁሙ።
— በርቀት መቆጣጠሪያ በኩል ሊነቃ የሚችል የእግር ጉዞ እገዛ ኢ-ብስክሌቱን ለመግፋት ብቻ መጠቀም አለበት። ሁለቱም የኢ-ቢስክሌቱ ጎማዎች ከመሬት ጋር የተገናኙ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አለበለዚያ የመጉዳት አደጋ አለ.
- የመራመጃ እርዳታ ሲነቃ እግሮችዎ ከፔዳሎቹ ደህና ርቀት ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አለበለዚያ በሚሽከረከሩት ፔዳሎች ላይ የመጉዳት አደጋ አለ.
ኤን - 3
1.5 የመንዳት ደህንነት መመሪያዎች
በከፍተኛ ጉልበት ሲጀምሩ በመውደቅ ምክንያት ጉዳቶችን ለማስወገድ የሚከተሉትን ነጥቦች ይከተሉ: - ተስማሚ የራስ ቁር እና መከላከያ ልብስ እንዲለብሱ እንመክራለን.
በሚጋልቡበት ጊዜ ሁሉ. እባኮትን የሀገርዎን ህግጋት ይጠብቁ። - በአሽከርካሪው ስርዓት የሚሰጠው እርዳታ በመጀመሪያ በ
የተመረጠ የእርዳታ ሁነታ እና በሁለተኛ ደረጃ ነጂው በፔዳሎቹ ላይ በሚያደርገው ኃይል ላይ. በፔዳሎቹ ላይ የሚተገበረው ሃይል ከፍ ባለ መጠን የDrive Unit እገዛ ይበልጣል። ፔዳል ማቆም እንዳቆሙ የድራይቭ ድጋፉ ይቆማል። - የማሽከርከር ፍጥነትን ፣ የእርዳታውን ደረጃ እና የተመረጠውን ማርሽ ወደ ግልቢያ ሁኔታ ያስተካክሉ።
ጥንቃቄ
የመጉዳት ስጋት ኢ-ብስክሌቱን እና ተግባራቶቹን ያለአንዳች ድጋፍ መጀመሪያ ላይ ከማሽከርከር ጋር ይለማመዱ። ከዚያም ቀስ በቀስ የእርዳታ ሁነታን ይጨምሩ.
1.6 ብሉቱዝ® እና ANT+ን ለመጠቀም የደህንነት መመሪያዎች
— የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ከሬዲዮ ቴክኖሎጂዎች ጋር መጠቀም በተከለከለባቸው አካባቢዎች የብሉቱዝ እና የANT+ ቴክኖሎጂን አይጠቀሙ ለምሳሌ ሆስፒታሎች ወይም የህክምና ተቋማት። ያለበለዚያ እንደ የልብ ምት ሰሪዎች ያሉ የህክምና መሳሪያዎች በራዲዮ ሞገዶች ሊረበሹ እና ህመምተኞች ለአደጋ ሊጋለጡ ይችላሉ።
— እንደ የልብ ምት ሰሪዎች ወይም ዲፊብሪሌተሮች ያሉ የህክምና መሳሪያዎች ያላቸው ሰዎች የህክምና መሳሪያዎቹ ተግባር በብሉቱዝ እና በANT+ ቴክኖሎጂ እንዳልተጎዳ ከሚመለከታቸው አምራቾች ጋር አስቀድመው ማረጋገጥ አለባቸው።
— የብሉቱዝ እና የANT+ ቴክኖሎጂን እንደ አውቶማቲክ በሮች ወይም የእሳት ማንቂያዎች ካሉ አውቶማቲክ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች አጠገብ አይጠቀሙ። አለበለዚያ የሬዲዮ ሞገዶች በመሳሪያዎቹ ላይ ተጽእኖ ሊያሳድሩ እና በተፈጠረው ብልሽት ወይም ድንገተኛ ቀዶ ጥገና ምክንያት አደጋን ሊያስከትሉ ይችላሉ.
ኤን - 4
1.7 ኤፍ.ሲ.ሲ
ይህ መሳሪያ የFCC ደንቦች ክፍል 15ን ያከብራል። ክዋኔው በሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች ተገዢ ነው፡ (1) ይህ መሳሪያ ጎጂ ጣልቃገብነት ላያመጣ ይችላል እና (2) ይህ መሳሪያ ያልተፈለገ አሰራርን የሚያስከትል ጣልቃ ገብነትን ጨምሮ የደረሰውን ማንኛውንም ጣልቃ ገብነት መቀበል አለበት። ያለ አምራቹ ፍቃድ በመሳሪያው ላይ ምንም አይነት ለውጥ አይደረግም ምክንያቱም ይህ የተጠቃሚውን መሳሪያ የማንቀሳቀስ ስልጣን ሊያሳጣው ይችላል. ይህ መሳሪያ በFCC § 1.1310 ውስጥ ያለውን የ RF ተጋላጭነት ገደቦችን ያከብራል።
1.8 ISED
ይህ መሳሪያ ከኢኖቬሽን፣ ሳይንስ እና ኢኮኖሚ ልማት የካናዳ ፈቃድ-ነጻ RSS(ዎች) ጋር የሚያከብር ከፈቃድ ነፃ አስተላላፊ(ዎች)/ተቀባይ(ዎች) ይዟል። ክዋኔው በሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች ተገዢ ነው፡ (1) ይህ መሳሪያ ጣልቃ መግባት ላያመጣ ይችላል። (2) ይህ መሳሪያ የመሳሪያውን ያልተፈለገ ስራ የሚያስከትል ጣልቃ ገብነትን ጨምሮ ማንኛውንም ጣልቃ ገብነት መቀበል አለበት. ይህ መሳሪያ የRSS-102 የ RF ተጋላጭነት ግምገማ መስፈርቶችን ያከብራል።
Le présent appareil est conforme aux CNR d' ISED ተፈፃሚዎች aux appareils ሬድዮ ከፍቃድ ነጻ የሆኑ። የብዝበዛ ሁኔታ የሚከተሉትን ሁኔታዎች ይገልፃሉ፡ (1) ለ ብሮውሊጅ ቅድመ ሁኔታ፣ እና (2) ከጥቅም ውጭ የሆነ ነገር ተቀባይ የሆነው ብሮውሊጅ ሪቾ፣ እና ብሮውሊጅ ሊጋለጥ የሚችል ፕሮቮኬር አንድ fonctionnement in. Cet équipement est conforme aux exigences d'évaluation de l'exposition aux RF de RSS-102።
ኤን - 5
2 ቴክኒካዊ መረጃ
2.1 ማሳያ
የስክሪን ሰያፍ ክፍያ ሁኔታ የግንኙነቶች ማሳያ
የድግግሞሽ ማስተላለፊያ ኃይል ከፍተኛ. የጥበቃ ክፍል ልኬት
ክብደት የሚሰራ የሙቀት መጠን የማከማቻ ሙቀት ትር. 1: የቴክኒክ ውሂብ ማሳያ
2 ኢንች
ለባትሪ እና ክልል ማራዘሚያ የተለየ
ብሉቱዝ፣ ANT+ (የሬዲዮ አውታረ መረብ ደረጃ ከዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ጋር)
2,400 ጊኸ - 2,4835 ጊኸ 2,5 ሜጋ ዋት
IP66
74 ሚሜ x 32 ሚሜ x 12,5 ሚሜ / 2,91 ″ x 1,26 ″ x 0,49 ″
35 ግ / 1,23 አውንስ
-5°C እስከ +40°C/23°F እስከ 104°F 0°C እስከ +40°ሴ
የተስማሚነት መግለጫ
እኛ፣ TQ-Systems GmbH፣ Gut Delling፣ Mühlstr 2, 82229 Seefeld, Germany, HPR Display V02 ብስክሌት ኮምፒዩተር በታቀደለት አላማ መሰረት ጥቅም ላይ ሲውል የRED Directive 2014/53/EU እና RoHS Directive 2011/65/EU አስፈላጊ መስፈርቶችን እንደሚያከብር አስታውቋል። የ CE መግለጫው በዚህ ላይ ይገኛል፡ www.tq-ebike.com/en/support/manuals/
2.2 ሩቅ
የመከላከያ ክፍል ክብደት ከኬብል ጋር የክወና ሙቀት ማከማቻ ሙቀት ትር. 2: የቴክኒክ ውሂብ የርቀት
IP66
25 ግ / 0,88 አውንስ
-5°C እስከ +40°C/23°F እስከ 104°F 0°C እስከ +40°ሴ
ኤን - 6
3 የአሠራር እና የማመላከቻ ክፍሎች
3.1 በላይview ማሳያ
ፖ.ስ. በገለፃ ምስል 1
1
የኃይል መሙያ ሁኔታ ባትሪ
(ከፍተኛ 10 ባር፣ 1 ባር
ከ 10% ጋር ይዛመዳል
2
የክፍያ ክልል
ማራዘሚያ (ቢበዛ 5 አሞሌዎች ፣
1 አሞሌ ከ 20% ጋር ይዛመዳል
3
የማሳያ ፓነል ለ
የተለየ ማያ ገጽ views
ከማሽከርከር መረጃ ጋር -
አንቀጽ (ክፍል 6 ይመልከቱ
ገጽ 10)
4
የረዳት ሁነታ
(ጠፍቷል፣ I፣ II፣ III)
5
አዝራር
1 2 እ.ኤ.አ
3 4 እ.ኤ.አ
5
ምስል 1: ኦፕሬሽን እና አመልካች አካላት በማሳያው ላይ
3.2 በላይview የርቀት
ፖ.ስ. በገለፃ ምስል 2
1
1
UP ቁልፍ
2
የታች አዝራር
2
ምስል 2: በሩቅ ላይ ያለው አሠራር
ኤን - 7
4 ኦፕሬሽን
ባትሪው ከመስራቱ በፊት በበቂ ሁኔታ መሙላቱን ያረጋግጡ። የማሽከርከር ስርዓትን ያብሩ፡ በአጭር ጊዜ ውስጥ ድራይቭ አሃዱን ያብሩ
በማሳያው ላይ አዝራሩን በመጫን (ምስል 3 ይመልከቱ). የማሽከርከር ስርዓቱን ያጥፉ፡ በማሳያው ላይ ያለውን ቁልፍ (ምስል 3 ይመልከቱ) በረጅሙ በመጫን ድራይቭ አሃዱን ያጥፉ።
ምስል 3፡ በማሳያ ላይ ያለው አዝራር
ኤን - 8
5 ማዋቀር-ሁነታ
5.1 ማዋቀር-ሞድ ማግበር
የማሽከርከር ስርዓቱን ያጥፉ።
በማሳያው ላይ ያለውን ቁልፍ ተጭነው (በስእል 5 ፖስ 1) እና በሩቅ ላይ ያለውን DOWN (POS. 2 in ስእል 2) ቢያንስ ለ 5 ሰከንድ ያህል ይያዙ።
የ 5.2 ቅንጅቶች
ምስል 4
የሚከተሉት ቅንጅቶች በማዋቀር-ሞድ ውስጥ ሊደረጉ ይችላሉ-
> 5 ሰ
+
> 5 ሰ
ማዋቀር-ሁነታ ነቅቷል።
በማቀናበር ላይ
ነባሪ እሴት
ሊሆኑ የሚችሉ እሴቶች
ለካ
ሜትሪክ (ኪሜ)
ሜትሪክ (ኪሜ) ወይም አንግሎ አሜሪካዊ (ማይ)
አኮስቲክ እውቅና ምልክት
በርቷል (በእያንዳንዱ በርቷል ፣ የጠፋ ቁልፍን ይጫኑ)
የእግር ጉዞ እገዛ
ON
ትር. 3: በ Setup-Mode ውስጥ ቅንብሮች
በርቷል ፣ አጥፋ
በሚመለከታቸው ምናሌ ውስጥ ለማሸብለል በሩቅ ላይ ያሉትን አዝራሮች ይጠቀሙ።
በማሳያው ላይ ባለው አዝራር የተመረጠውን ምርጫ ያረጋግጡ. የሚቀጥለው ምርጫ ይታያል ወይም የማዋቀር ሁነታ ይቋረጣል.
በአገር-ተኮር ህጎች እና ደንቦች ምክንያት የእግር ጉዞ እገዛ ተግባር ከተሰናከለ የማሳያ ስክሪን የርቀት ቁልፍን (> 3s) በመጫን መቀየር ይቻላል።
ኤን - 9
6 የማሽከርከር መረጃ
በማሳያው መሃል ላይ፣ የማሽከርከር መረጃ በ4 የተለያዩ ስክሪን ላይ ሊታይ ይችላል። viewኤስ. በአሁኑ ጊዜ የተመረጠው ምንም ይሁን ምን view, የባትሪ እና አማራጭ ክልል ማራዘሚያው የኃይል መሙያ ሁኔታ ከላይኛው ጠርዝ ላይ ይታያል እና የተመረጠው የእርዳታ ሁነታ ከታች ጠርዝ ላይ ይታያል.
በማሳያው ላይ ያለውን ቁልፍ (ፖስ 5 በስእል 1) ላይ በአጭር ጊዜ በመጫን ወደ ቀጣዩ ስክሪን ይቀየራሉ view.
ስክሪን view
የማሽከርከር መረጃ
- የባትሪ ክፍያ ሁኔታ በመቶኛ (68 በመቶ በዚህ ምሳሌampለ)።
- ለድራይቭ ዩኒት ድጋፍ የሚቀረው ጊዜ (በዚህ ምሳሌample 2 ሰዓት እና 46 ደቂቃ).
- የመጋለብ ክልል በኪሎሜትሮች ወይም ማይሎች (37 ኪሜ በዚህ የቀድሞample)፣ የክልል ስሌት በብዙ መመዘኛዎች ላይ የሚመረኮዝ ግምት ነው (በገጽ 11.3 ላይ ክፍል 18 ይመልከቱ)።
— ለአሽከርካሪ አሃድ ድጋፍ የሚቀረው ጊዜ (2 ሰአት እና 46 ደቂቃ በዚህ ምሳሌampለ)።
ኤን - 10
ስክሪን view
የማሽከርከር መረጃ
- የአሁኑ ፈረሰኛ ኃይል በዋት (163 ዋ በዚህ የቀድሞampለ)።
- የአሁኑ የመንጃ አሃድ ኃይል በዋት (203 ዋ በዚህ የቀድሞampለ)።
- የአሁኑ ፍጥነት (በዚህ ምሳሌ 36 ኪ.ሜample) በሰዓት ኪሎሜትሮች (KPH) ወይም ማይል በሰዓት (MPH)።
- አማካይ ፍጥነት AVG (በዚህ 19 ኪሜ በሰዓትample) በሰዓት ኪሎሜትር ወይም በሰዓት ማይል.
- የአሁኑ ፈረሰኛ ብዛት በደቂቃ አብዮቶች (61 RPM በዚህ የቀድሞampለ)።
ኤን - 11
ስክሪን view
የማሽከርከር መረጃ - የነቃ ብርሃን (ብርሃን በርቷል) - መብራቱን ወደ UP በመጫን ያብሩ
አዝራር እና ታች አዝራር በተመሳሳይ ጊዜ. ኢ-ብስክሌቱ በብርሃን እና በቲኪው ስማርትቦክስ እንደየማንነቱ መጠን (እባክዎ ለበለጠ መረጃ የስማርትቦክስ ማኑዋልን ይመልከቱ)።
- የጠፋ መብራት (መብራት ጠፍቷል) - ወደላይ በመጫን መብራቱን ያጥፉ
አዝራር እና ታች አዝራር በተመሳሳይ ጊዜ.
ትር. 4፡ የማሽከርከር መረጃን አሳይ
ኤን - 12
7 የረዳት ሁነታን ይምረጡ
በ 3 የረዳት ሁነታዎች መካከል መምረጥ ወይም እርዳታውን ከድራይቭ ዩኒት ማጥፋት ይችላሉ። የተመረጠው የእርዳታ ሁነታ I, II ወይም III በማሳያው ላይ በተዛማጅ የአሞሌዎች ቁጥር (በስእል 1 ውስጥ ፖስ 5 ይመልከቱ).
- የርቀት መቆጣጠሪያውን ወደላይ በአጭር ጊዜ በመጫን (ምስል 6 ይመልከቱ) የእርዳታ ሁነታን ይጨምራሉ.
- የርቀት መቆጣጠሪያውን ወደ ታች በአጭር ጊዜ በመጫን (ምስል 6 ይመልከቱ) የእርዳታ ሁነታን ይቀንሳሉ.
- የርቀት መቆጣጠሪያው የታች ቁልፍ ላይ በረጅሙ ተጭኖ (> 3 ሰ) (ምስል 6 ይመልከቱ) ከድራይቭ ሲስተም እርዳታውን ያጠፋሉ።
ምስል 5
1
የተመረጠውን የእርዳታ ሁነታን ማየት
ምስል 6፡ በርቀት ላይ የረዳት ሁነታን ይምረጡ
ኤን - 13
8 ግንኙነቶችን አዘጋጅ
8.1 ኢ-ቢስክሌት ወደ ስማርትፎን ግንኙነት
ማስታወሻ
- የ Trek Connect መተግበሪያን ከ Appstore ለ IOS እና ከጎግል ፕሌይ ስቶር ለአንድሮይድ ማውረድ ይችላሉ።
- የ Trek Connect መተግበሪያን ያውርዱ። - ብስክሌትዎን ይምረጡ (እርስዎ ብቻ ያስፈልግዎታል
ስማርትፎንዎን ለመጀመሪያ ጊዜ ያጣምሩ). - በ ላይ የሚታዩትን ቁጥሮች ያስገቡ
በስልክዎ ውስጥ ያሳዩ እና ግንኙነቱን ያረጋግጡ።
የጥበብ ስራ በትሬክ ቢስክሌት ኩባንያ ጨዋነት
ኤን - 14
839747
ምስል 7፡ ግንኙነት ኢ-ቢስክሌት ከስማርትፎን ጋር
8.2 ኢ-ቢስክሌትን ከብስክሌት ኮምፒተሮች ጋር ማገናኘት
ማስታወሻ
- ከብስክሌት ኮምፒተር ጋር ግንኙነት ለመፍጠር ኢ-ብስክሌት እና ብስክሌት ኮምፒዩተሩ በሬዲዮ ክልል ውስጥ መሆን አለባቸው (ከፍተኛው ርቀት በግምት 10 ሜትር)።
— የብስክሌት ኮምፒተርዎን (ብሉቱዝ ወይም ANT+) ያጣምሩ።
- ቢያንስ ሶስት የሚታዩትን ዳሳሾች ይምረጡ (ምሥል 8 ይመልከቱ).
— የእርስዎ ኢ-ቢስክሌት አሁን ተገናኝቷል።
የጥበብ ስራ በትሬክ ቢስክሌት ኩባንያ ጨዋነት
ዳሳሾችን ያክሉ Cadence 2948 eBike 2948 Power 2948 Light 2948
የእርስዎ ኢ-ቢስክሌት ልዩ መለያ ቁጥር ይኖረዋል።
Cadence 82 ባትሪ 43 % ሃይል 180 ዋ
ምስል 8
ኢ-ቢስክሌት ከብስክሌት ኮምፒተር ጋር ግንኙነት
ኤን - 15
9 የእግር ጉዞ እገዛ
የእግር ጉዞ እገዛ ኢ-ብስክሌቱን ለመግፋት ቀላል ያደርገዋል, ለምሳሌ ከመንገድ ውጭ.
ማስታወሻ
- የእግረኛው መገኘት እና ባህሪያት በአገር-ተኮር ህጎች እና ደንቦች ተገዢ ናቸው. ለ example, በመግፊያ እርዳታ የሚሰጠው እርዳታ በከፍተኛ ፍጥነት የተገደበ ነው. በአውሮፓ 6 ኪ.ሜ.
— በማዋቀር ሁነታ ላይ የእግር ጉዞ እገዛን ከቆለፉት (ክፍል “፣5.2 መቼቶች” የሚለውን ይመልከቱ)፣ የእግር ረዳትን ከማንቃት ይልቅ የሚቀጥለው ማያ ገጽ የማሽከርከር መረጃ ይታያል። ”)
የእግር ጉዞ እገዛን ያግብሩ
ጥንቃቄ
የመጉዳት ስጋት ሁለቱም የኢ-ቢስክሌት ጎማዎች ከመሬት ጋር የተገናኙ መሆናቸውን ያረጋግጡ። የእግር ጉዞ እርዳታ ሲነቃ እግሮችዎ በቂ መሆናቸውን ያረጋግጡ-
ከፔዳሎች የጥንት የደህንነት ርቀት.
ኢ-ብስክሌቱ በቆመበት ጊዜ በሩቅ መቆጣጠሪያው ላይ ያለውን የUP ቁልፍን ይጫኑ
ከ 0,5 ሰከንድ በላይ (ምስል 9 ይመልከቱ) ወደ
የእግር ጉዞ እገዛን ያግብሩ.
የUP አዝራሩን እንደገና ይጫኑ እና
> 0,5 ሰ
ኢ-ብስክሌቱን ለማንቀሳቀስ ተጭነው ይያዙት።
በእግር እርዳታ.
የእግር ጉዞ እገዛን ያሰናክሉ።
በሚከተሉት ሁኔታዎች የእግር መራመጃው ይቋረጣል.
ምስል 9፡ የእግር ጉዞ እገዛን ያግብሩ
- በሩቅ መቆጣጠሪያው ላይ የታች ቁልፍን ተጫን (በስእል 2 ውስጥ POS 2).
- በማሳያው ላይ ያለውን ቁልፍ ይጫኑ (በስእል 5 ውስጥ 1).
- ከ 30 ሰከንድ በኋላ የእግር ጉዞውን ሳያንቀሳቅሱ.
- በፔዳል.
ኤን - 16
10 ወደ ፋብሪካ ቅንጅቶች ዳግም አስጀምር
የማሽከርከር ስርዓቱን ያብሩ።
በማሳያው ላይ ያለውን ቁልፍ ተጭነው ይቆዩ እና በሩቅ ላይ ያለውን የታች ቁልፍ ቢያንስ ለ 10 ሰከንድ ያቆዩት ፣ የ Setup-Mode መጀመሪያ ይጠቁማል እና ዳግም አስጀምር (ምስል 10 ይመልከቱ)።
በርቀት ላይ ባሉ አዝራሮች ምርጫዎን ያድርጉ እና በማሳያው ላይ ያለውን ቁልፍ በመጫን ያረጋግጡ።
ወደ ፋብሪካው መቼቶች ዳግም ሲጀመር የሚከተሉት መለኪያዎች ወደ ፋብሪካው ቅንጅቶች ይጀመራሉ።
- የ Drive ዩኒት ማስተካከያ
- የእግር ጉዞ እገዛ
- ብሉቱዝ
- አኮስቲክ እውቅና ድምፆች
ምስል 10
> 10 ሰ
+
> 10 ሰ ወደ ፋብሪካ ቅንብሮች ዳግም አስጀምር
ኤን - 17
11 አጠቃላይ የማሽከርከር ማስታወሻዎች
11.1 የማሽከርከር ስርዓቱ ተግባራዊነት
በህግ እስከተፈቀደው የፍጥነት ገደብ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የአሽከርካሪው ስርዓት ይደግፈዎታል ይህም እንደ ሀገርዎ ሊለያይ ይችላል። ለDrive Unit እርዳታ ቅድመ ሁኔታው ነጂው ፔዳል ነው። ከተፈቀደው የፍጥነት ገደብ በላይ ባለው ፍጥነት, ፍጥነቱ በተፈቀደው ክልል ውስጥ እስኪመለስ ድረስ የማሽከርከር ስርዓቱ እርዳታውን ያጠፋል. በአሽከርካሪው ስርዓት የሚሰጠው እርዳታ በመጀመሪያ በተመረጠው የእርዳታ ሁነታ ላይ እና በሁለተኛ ደረጃ ነጂው በፔዳሎቹ ላይ በሚያደርገው ኃይል ላይ ይመረኮዛል. በፔዳሎቹ ላይ የሚተገበረው ሃይል ከፍ ባለ መጠን የDrive Unit እገዛ የበለጠ ይሆናል። እንዲሁም ያለ Drive Unit እገዛ ኢ-ብስክሌቱን መንዳት ይችላሉ፣ ለምሳሌ የአሽከርካሪው ስርዓት ሲጠፋ ወይም ባትሪው ባዶ በሚሆንበት ጊዜ።
11.2 የማርሽ ለውጥ
ያለ Drive Unit እገዛ በብስክሌት ላይ ጊርስ ለመቀየር ተመሳሳይ መግለጫዎች እና ምክሮች ተፈጻሚ ይሆናሉ።
11.3 የመንዳት ክልል
ከአንድ የባትሪ ክፍያ ጋር ሊኖር የሚችለው ክልል በተለያዩ ምክንያቶች ተጽዕኖ ይደረግበታል፣ ለምሳሌample: - የኢ-ቢስክሌት ክብደት ፣ አሽከርካሪ እና ሻንጣ - የተመረጠ የረዳት ሁነታ - ፍጥነት - የመንገድ ፕሮfile - የተመረጠ ማርሽ - የባትሪው ኃይል ዕድሜ እና ሁኔታ - የጎማ ግፊት - ንፋስ - ከቤት ውጭ የሙቀት መጠን የኢ-ብስክሌቱ ክልል በአማራጭ ክልል ማራዘሚያ ሊራዘም ይችላል።
ኤን - 18
12 ጽዳት
- የመንዳት ስርዓቱ አካላት በከፍተኛ ግፊት ማጽጃ ማጽዳት የለባቸውም.
- ማሳያውን እና የርቀት መቆጣጠሪያውን በሶፍት ብቻ ያፅዱ፣ መamp ጨርቅ.
13 ጥገና እና አገልግሎት
በTQ በተፈቀደ የብስክሌት አከፋፋይ የሚከናወኑ ሁሉም የአገልግሎት፣ የጥገና ወይም የጥገና ሥራዎች። የብስክሌት አከፋፋይዎ ስለ ብስክሌት አጠቃቀም፣ አገልግሎት፣ ጥገና ወይም ጥገና በሚመለከቱ ጥያቄዎች ላይ ሊረዳዎት ይችላል።
14 ለአካባቢ ተስማሚ አወጋገድ
የመንዳት ስርዓቱ አካላት እና ባትሪዎች በቆሻሻ መጣያ ውስጥ መጣል የለባቸውም. - የብረት እና የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮችን በሚከተሉት መሰረት ያስወግዱ-
አገር-ተኮር ደንቦች. - በአገር-ተኮር መሰረት የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ያስወግዱ
ደንቦች. በአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ ለምሳሌampየ2012/19/EU (WEEE) የቆሻሻ ኤሌክትሪክ እና ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች መመሪያን ሀገራዊ አተገባበርን ይከታተሉ። - በሀገሪቱ ልዩ ደንቦች መሰረት ባትሪዎችን እና ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ያስወግዱ. በአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ ለምሳሌampየቆሻሻ ባትሪ መመሪያ 2006/66/እ.ኤ.አ. መመሪያዎች 2008/68/EC እና (EU) 2020/1833 ጋር በማጣመር ሀገራዊ አፈጻጸምን ይከታተሉ። - ለመጣል የአገርዎን ደንቦች እና ህጎች በተጨማሪነት ያክብሩ። በተጨማሪም በTQ ለተፈቀደው የብስክሌት አከፋፋይ የማይፈለጉትን የአሽከርካሪው ስርዓት አካላት መመለስ ይችላሉ።
ኤን - 19
15 የስህተት ኮዶች
የማሽከርከር ስርዓቱ ያለማቋረጥ ቁጥጥር ይደረግበታል። ስህተት በሚፈጠርበት ጊዜ, ተዛማጅ የስህተት ኮድ በማሳያው ላይ ይታያል.
የስህተት ኮድ ERR 401 DRV SW ERR 403 DRV COMM
ERR 405 DISP COMM
ERR 407 DRV SW ERR 408 DRV HW
ERR 40B DRV SW ERR 40C DRV SW ERR 40D DRV SW ERR 40E DRV SW ERR 40F DRV SW ERR 415 DRV SW ERR 416 DRV SW ERR 418 BATT COMM ERR 41 DISP COMM ERR 41D DRV SW ERR 42E 42E DRV SW ERR 440 DRV HW ERR 445 DRV HW
ERR 451 DRV HOT ERR 452 DRV HOT
ምክንያት
የማስተካከያ እርምጃዎች
አጠቃላይ የሶፍትዌር ስህተት
የግንኙነቶች ግንኙነት ስህተት
የእግር ጉዞ እገዛ የግንኙነት ስህተት
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የDrive Unit ኤሌክትሮኒክ ስህተት
የDrive ዩኒት ከመጠን ያለፈ ስህተት
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ እና ያልተፈለገ አጠቃቀምን ያስወግዱ። ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
አጠቃላይ የሶፍትዌር ስህተት
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የማዋቀር ስህተት አጠቃላይ የሶፍትዌር ስህተት የማሳያ የማስጀመሪያ ስህተት የDrive ዩኒት ማህደረ ትውስታ ስህተት
አጠቃላይ የሶፍትዌር ስህተት
የእርስዎን TQ አከፋፋይ ያነጋግሩ።
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የDrive ዩኒት የኤሌክትሮኒክስ ስህተት Drive ዩኒት ከመጠን ያለፈ ስህተት
የDrive ክፍል በሙቀት ስህተት
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ እና ያልተፈለገ አጠቃቀምን ያስወግዱ። ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የሚፈቀደው የአሠራር ሙቀት ታልፏል ወይም ከታች ወድቋል። አስፈላጊ ከሆነ እንዲቀዘቅዝ ለማድረግ የአሽከርካሪውን ክፍል ያጥፉት። ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ኤን - 20
የስህተት ኮድ ERR 453 DRV SW
ERR 457 BATT CONN ERR 458 BATT CONN
ምክንያት
የDrive ዩኒት ማስጀመር ስህተት
የ Drive ክፍል ጥራዝtagሠ ስህተት
የDrive Unit overvoltagሠ ስህተት
ERR 45D BATT GEN ERR 465 BATT COMM
ERR 469 BATT GEN ERR 475 BATT COMM ERR 479 DRV SW ERR 47A DRV SW ERR 47B DRV SW ERR 47D DRV HW
አጠቃላይ የባትሪ ስህተት የባትሪ ግንኙነት ስህተት ጊዜው አልፎበታል ወሳኝ የባትሪ ስህተት የባትሪ ማስጀመር ስህተት
አጠቃላይ የሶፍትዌር ስህተት
የDrive ዩኒት ከመጠን ያለፈ ስህተት
ERR 47F DRV ሙቅ
የDrive ዩኒት የሙቀት መጠን ስህተት
ERR 480 DRV SENS Drive Unit እገዛ ስህተት
የማስተካከያ እርምጃዎች
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ቻርጅ መሙያውን ይተኩ እና ዋናውን ባትሪ መሙያ ብቻ ይጠቀሙ። ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ እና ያልተፈለገ አጠቃቀምን ያስወግዱ። ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ። የሚፈቀደው የአሠራር ሙቀት ታልፏል ወይም ከታች ወድቋል። አስፈላጊ ከሆነ እንዲቀዘቅዝ ለማድረግ የአሽከርካሪውን ክፍል ያጥፉት። ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ። ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ እና ያልተፈለገ አጠቃቀምን ያስወግዱ። ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ኤን - 21
የስህተት ኮድ ERR 481 BATT COMM
ኢአርአር 482 DRV SW
ERR 483 DRV SW ERR 484 DRV SW ERR 485 DRV SW ERR 486 DRV SW ERR 487 DRV SW ERR 488 DRV SW ERR 489 DRV SW ERR 48 ዲአርቪ 48E DRV SW ERR 48F DRV SW ERR 48 DRV SW ERR 48 DRV SW ERR 48 DRV SW ERR 490 DRV HW ERR 491 DRV HW ERR 492 DRV HW ERR 493 DRV HW ERR 494 DRV HW 495 DRV496 COMM ERR 497A DRV COMM ERR 4B DRV SENS
ምክንያት
የባትሪ ግንኙነት ስህተት
የDrive ዩኒት ውቅር ስህተት
የማስተካከያ እርምጃዎች
የሶፍትዌር አሂድ ጊዜ ስህተት
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የ Drive ክፍል ጥራዝtagሠ ስህተት
አቅርቦት ጥራዝtagኢ ችግር
የ Drive ክፍል ጥራዝtagሠ ስህተት
የDrive ዩኒት ደረጃ መሰበር
የDrive ዩኒት ማስተካከያ ስህተት አጠቃላይ የሶፍትዌር ስህተት
የግንኙነቶች ግንኙነት ስህተት
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የ Cadence-ዳሳሽ ስህተት
ኤን - 22
የስህተት ኮድ ERR 49C DRV SENS ERR 49D DRV SENS ERR 49E DRV SENS ERR 49F DRV SENS ERR 4A0 DRV COMM ERR 4A1 DRV COMM
የቶርኬሴንሰር ስህተትን አምጣ
የCAN-አውቶብስ ግንኙነት ስህተት
ERR 4A2 DRV COMM
ስህተት 4A3 DRV SW ERR 4A4 DRV HW ERR 4A5 DRV SW ERR 4A6 BATT COMM
ኢአርአር 4A7 DRV SW ERR 4A8 SPD SENS
የማይክሮ መቆጣጠሪያ ኤሌክትሮኒክስ ስህተት
የ Cadence-ዳሳሽ ስህተት
Torquesensor ስህተት የባትሪ ግንኙነት ስህተት አጠቃላይ ሶፍትዌር ስህተት Speedsensor ስህተት
ERR 4A9 DRV SW ERR 4AA DRV SW WRN 4AB DRV SENS ERR 4AD DRV SW ERR 4AE DRV SW ERR 4AF DRV SW ERR 4B0 DRV HW
አጠቃላይ የሶፍትዌር ስህተት
የ Cadence-sensor ስህተት Drive Unit መቆጣጠሪያ ስህተት
የ Cadence-ዳሳሽ ስህተት
የDrive ክፍል ሜካኒካዊ ስህተት
ERR 4C8 DRV SW ERR 4C9 DRV SW ERR 4CA DRV SW ERR 4CB DRV SW
አጠቃላይ የሶፍትዌር ስህተት
የማስተካከያ እርምጃዎች
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ እና ያልተፈለገ አጠቃቀምን ያስወግዱ። ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የኃይል መሙያውን ወደብ ቆሻሻ ይፈትሹ። ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
በማግኔት እና በ Speedsensor መካከል ያለውን ርቀት ይፈትሹ ወይም ለቲ ያረጋግጡampኢሪንግ።
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
በሰንሰለት ማሰሪያው ውስጥ የተለጠፈ ወይም የተገጠመ ነገር ካለ ያረጋግጡ። ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ኤን - 23
የስህተት ኮድ WRN 601 SPD SENS
የፍጥነት ዳሳሽ ችግርን ፈጥሯል።
WRN 602 DRV ሙቅ
የDrive ክፍል ከመጠን በላይ ሙቀት
WRN 603 DRV COMM CAN-Bus የግንኙነት ችግር
ERR 5401 DRV CONN
ERR 5402 DISP BTN ERR 5403 DISP BTN
በDrive ዩኒት እና በማሳያ መካከል የግንኙነት ስህተት
ሲበራ የርቀት ቁልፍ ተጭኗል
WRN 5404 DISP BTN Walk አጋዥ የተጠቃሚ ስህተት
ትር. 5: የስህተት ኮዶች
የማስተካከያ እርምጃዎች
በማግኔት እና በ Speedsensor መካከል ያለውን ርቀት ያረጋግጡ። ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የሚፈቀደው የአሠራር ሙቀት ታልፏል። ድራይቭ ክፍሉ እንዲቀዘቅዝ ለመፍቀድ ያጥፉት። ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
የኃይል መሙያውን ወደብ ቆሻሻ ይፈትሹ። ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ስርዓቱን እንደገና ያስጀምሩ. ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
በሚነሳበት ጊዜ የርቀት ቁልፍን አይጫኑ። አዝራሮች በቆሻሻ ምክንያት መያዛቸውን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ያጽዱዋቸው። .
በሩቅ ላይ ያለውን UP አዝራር (መራመድ) በመጫን የእግር ጉዞ እገዛን ያግብሩ መራመዱ በማሳያው ላይ እስኪታይ ድረስ። የመራመጃ እገዛን ለመጠቀም ቁልፉን በቀጥታ ይልቀቁት እና እንደገና ይጫኑት። ስህተቱ አሁንም ከተከሰተ የTQ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
ኤን - 24
ኤን - 25
ማስታወሻ
ለበለጠ መረጃ እና የTQ ምርት መመሪያዎች በተለያዩ ቋንቋዎች፣እባክዎ www.tq-ebike.com/en/support/manuals ይጎብኙ ወይም ይህን QR-code ይቃኙ።
የዚህን እትም ይዘት ከተገለጸው ምርት ጋር ለመስማማት መርምረናል። ነገር ግን ለተሟላ ትክክለኛነት እና ትክክለኛነት ማንኛውንም ሃላፊነት መቀበል እንዳንችል ልዩነቶችን ማስወገድ አይቻልም።
በዚህ እትም ውስጥ ያለው መረጃ እንደገና ነው።viewed በመደበኛነት እና ማንኛውም አስፈላጊ እርማቶች በሚቀጥሉት እትሞች ውስጥ ይካተታሉ.
በዚህ መመሪያ ውስጥ የተጠቀሱት ሁሉም የንግድ ምልክቶች የየባለቤቶቻቸው ንብረት ናቸው።
የቅጂ መብት © TQ-Systems GmbH
TQ-ሲስተሞች GmbH | TQ-E-Mobility Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l Germany Tel.፡ +49 8153 9308-0 info@tq-e-mobility.com l www.tq-e-mobility.com
አርት.-ቁ.፡ HPR50-DISV02-UM Rev0205 2022/08
ሰነዶች / መርጃዎች
 |
TQ HPR50 ማሳያ V02 እና የርቀት V01 [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ HPR50 ማሳያ V02 እና የርቀት V01፣ HPR50፣ ማሳያ V02 እና የርቀት V01፣ የርቀት V01፣ V01 |
