HPR50 ડિસ્પ્લે V02 અને રિમોટ V01

વિશિષ્ટતાઓ

• ઉત્પાદનનું નામ: ડિસ્પ્લે V02 અને રિમોટ V01
• વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા: EN

સલામતી

આ સૂચનામાં એવી માહિતી શામેલ છે જેનું તમારે અવલોકન કરવું આવશ્યક છે
તમારી વ્યક્તિગત સલામતી અને વ્યક્તિગત ઈજા અને નુકસાનને રોકવા માટે
મિલકત તેઓ ચેતવણી ત્રિકોણ દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે અને નીચે દર્શાવેલ છે
જોખમની ડિગ્રી અનુસાર. સૂચનાઓ સંપૂર્ણપણે વાંચો
સ્ટાર્ટ-અપ અને ઉપયોગ પહેલાં. આ તમને જોખમો ટાળવામાં મદદ કરશે અને
ભૂલો ભવિષ્યના સંદર્ભ માટે માર્ગદર્શિકા રાખો. આ વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા છે
ઉત્પાદનનો અભિન્ન ભાગ અને ત્રીજાને સોંપવો આવશ્યક છે
પુનર્વેચાણના કિસ્સામાં પક્ષો.

જોખમ વર્ગીકરણ

• હાઝાર્ડ: સંકેત શબ્દ સંકટ સૂચવે છે
  ઉચ્ચ સ્તરના જોખમ સાથે જે મૃત્યુ અથવા ગંભીર પરિણમશે
  જો ટાળવામાં ન આવે તો ઈજા.
• ચેતવણી: સંકેત શબ્દ સંકટ સૂચવે છે
  જોખમના મધ્યમ સ્તર સાથે જે મૃત્યુ અથવા ગંભીર પરિણમશે
  જો ટાળવામાં ન આવે તો ઈજા.
• સાવધાન: સંકેત શબ્દ સંકટ સૂચવે છે
  જોખમના નીચા સ્તર સાથે જે નાના અથવા મધ્યમમાં પરિણમી શકે છે
  જો ટાળવામાં ન આવે તો ઈજા.
• નોંધ: આ સૂચનાના અર્થમાં એક નોંધ
  ઉત્પાદન અથવા સંબંધિત ભાગ વિશે મહત્વપૂર્ણ માહિતી છે
  સૂચના કે જેના પર વિશેષ ધ્યાન દોરવાનું છે.

હેતુપૂર્વક ઉપયોગ

ડિસ્પ્લે V02 અને રિમોટ V01 સાથે ઉપયોગ કરવા માટે બનાવાયેલ છે
HPR50 ડ્રાઇવ સિસ્ટમ. તે નિયંત્રણ પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે અને
ઈ-બાઈક માટે માહિતી પ્રદર્શન. કૃપા કરીને વધારાનો સંદર્ભ લો
HPR50 ડ્રાઇવ સિસ્ટમના અન્ય ઘટકો માટે દસ્તાવેજીકરણ અને
ઈ-બાઈક સાથે જોડાયેલ દસ્તાવેજો.

ઈ-બાઈક પર કામ કરવા માટે સલામતી સૂચનાઓ

ખાતરી કરો કે HPR50 ડ્રાઇવ સિસ્ટમ હવે પૂરી પાડવામાં આવતી નથી
કોઈપણ કામ કરતા પહેલા શક્તિ (દા.ત. સફાઈ, સાંકળની જાળવણી,
વગેરે) ઈ-બાઈક પર. ડ્રાઇવ સિસ્ટમને બંધ કરવા માટે, આનો ઉપયોગ કરો
તે અદૃશ્ય થઈ જાય ત્યાં સુધી પ્રદર્શિત કરો અને રાહ જુઓ. આ માટે મહત્વપૂર્ણ છે
ડ્રાઇવ યુનિટના કોઈપણ અનિયંત્રિત પ્રારંભને અટકાવો જેનું કારણ બની શકે છે
ગંભીર ઇજાઓ જેમ કે કચડી નાખવી, ચપટી મારવી અથવા શીરીંગ
હાથ સમારકામ, એસેમ્બલી, સેવા અને જાળવણી જેવા તમામ કામ
દ્વારા અધિકૃત સાયકલ ડીલર દ્વારા જ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ
TQ.

ડિસ્પ્લે અને રિમોટ માટે સુરક્ષા સૂચનાઓ

• ડિસ્પ્લે પર દર્શાવેલ માહિતીથી વિચલિત થશો નહીં
  સવારી કરતી વખતે, ટાળવા માટે ફક્ત ટ્રાફિક પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો
  અકસ્માતો
• જ્યારે તમે અન્ય ક્રિયાઓ કરવા માંગતા હોવ ત્યારે તમારી ઈ-બાઈકને રોકો
  સહાયતા સ્તરમાં ફેરફાર.
• રિમોટ દ્વારા સક્રિય થયેલ વૉક સહાય કાર્ય ફક્ત હોવું જોઈએ
  ઈ-બાઈકને દબાણ કરવા માટે વપરાય છે. ખાતરી કરો કે ઈ-બાઈકના બંને પૈડા છે
  ઈજાને રોકવા માટે જમીન સાથે સંપર્કમાં છે.
• જ્યારે વૉક સહાય સક્રિય થાય છે, ત્યારે ખાતરી કરો કે તમારા પગ છે
  માંથી ઈજા ટાળવા માટે પેડલ્સથી સુરક્ષિત અંતરે
  ફરતા પેડલ્સ.

સવારી સલામતી સૂચનાઓ

સવારી સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને પતનને કારણે ઇજાઓ ટાળવા માટે
ઉચ્ચ ટોર્કથી શરૂ કરીને, કૃપા કરીને નીચેનાનું અવલોકન કરો:

• અમે યોગ્ય હેલ્મેટ અને રક્ષણાત્મક કપડાં પહેરવાની ભલામણ કરીએ છીએ
  જ્યારે પણ તમે સવારી કરો છો. કૃપા કરીને તમારા નિયમોનું અવલોકન કરો
  દેશ
• ડ્રાઇવ સિસ્ટમ દ્વારા આપવામાં આવતી સહાય તેના પર નિર્ભર છે
  પસંદ કરેલ સહાય મોડ અને પર સવાર દ્વારા લગાવવામાં આવેલ બળ
  પેડલ્સ પેડલ્સ પર જેટલું વધારે બળ લાગુ પડે છે, તેટલું વધારે
  ડ્રાઇવ યુનિટ સહાય. તમે બંધ કરો કે તરત જ ડ્રાઇવ સપોર્ટ બંધ થઈ જાય છે
  પેડલિંગ
• સવારીની ઝડપ, સહાયતા સ્તર અને પસંદ કરેલને સમાયોજિત કરો
  સંબંધિત સવારી પરિસ્થિતિ માટે ગિયર.

FAQ

પ્ર: ડિસ્પ્લેનો ઉપયોગ કરીને હું ડ્રાઇવ સિસ્ટમને કેવી રીતે બંધ કરી શકું?

A: ડ્રાઇવ સિસ્ટમને બંધ કરવા માટે, યોગ્ય પર નેવિગેટ કરો
ડિસ્પ્લે પર મેનુ વિકલ્પ અને "પાવર ઓફ" ફંક્શન પસંદ કરો.

પ્ર: શું હું સવારી કરતી વખતે વૉક સહાય સુવિધાને સક્રિય કરી શકું?

A: ના, વૉક આસિસ્ટ ફીચરનો ઉપયોગ ફક્ત દબાણ કરતી વખતે થવો જોઈએ
ઈ-બાઈક. તે સવારી કરતી વખતે સક્રિય થવાનો હેતુ નથી.

પ્ર: જો મને સમારકામ અથવા જાળવણીની જરૂર હોય તો મારે શું કરવું જોઈએ
ઈ-બાઈક?

A: તમામ સમારકામ, એસેમ્બલી, સેવા અને જાળવણી હોવી જોઈએ
TQ દ્વારા અધિકૃત સાયકલ ડીલર દ્વારા વિશિષ્ટ રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે.
કોઈપણ જરૂરી સહાય માટે તમારા અધિકૃત ડીલરનો સંપર્ક કરો.

ડિસ્પ્લે V02 અને રિમોટ V01
વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા
EN

1 સલામતી
આ સૂચનામાં એવી માહિતી શામેલ છે જે તમારે તમારી વ્યક્તિગત સલામતી માટે અને વ્યક્તિગત ઇજા અને મિલકતને નુકસાન અટકાવવા માટે અવલોકન કરવું જોઈએ. તેઓ ચેતવણી ત્રિકોણ દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે અને ભયની ડિગ્રી અનુસાર નીચે દર્શાવેલ છે. સ્ટાર્ટ-અપ અને ઉપયોગ કરતા પહેલા સૂચનાઓને સંપૂર્ણપણે વાંચો. આ તમને જોખમો અને ભૂલો ટાળવા માટે મદદ કરશે. ભવિષ્યના સંદર્ભ માટે માર્ગદર્શિકા રાખો. આ વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા એ ઉત્પાદનનો અભિન્ન ભાગ છે અને પુનર્વેચાણના કિસ્સામાં તૃતીય પક્ષોને સોંપવો આવશ્યક છે.
નોંધ
HPR50 ડ્રાઇવ સિસ્ટમના અન્ય ઘટકો માટેના વધારાના દસ્તાવેજો તેમજ ઈ-બાઈક સાથે જોડાયેલા દસ્તાવેજોનું પણ અવલોકન કરો.
1.1 જોખમ વર્ગીકરણ
જોખમ
સિગ્નલ શબ્દ ઉચ્ચ સ્તરના જોખમ સાથેના સંકટને સૂચવે છે જે જો ટાળવામાં ન આવે તો મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમશે.
ચેતવણી
સિગ્નલ શબ્દ મધ્યમ સ્તરના જોખમ સાથેના સંકટને સૂચવે છે જે જો ટાળવામાં ન આવે તો મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમશે.
સાવધાન
સિગ્નલ શબ્દ જોખમના નીચા સ્તર સાથેના સંકટને સૂચવે છે જે જો ટાળવામાં ન આવે તો નાની અથવા મધ્યમ ઈજામાં પરિણમી શકે છે.
નોંધ
આ સૂચનાના અર્થમાં નોંધ એ ઉત્પાદન અથવા સૂચનાના સંબંધિત ભાગ વિશેની મહત્વપૂર્ણ માહિતી છે જેના પર વિશેષ ધ્યાન દોરવાનું છે.
EN - 2

1.2 હેતુપૂર્વક ઉપયોગ
ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો ડિસ્પ્લે V02 અને રિમોટ V01 ફક્ત માહિતી પ્રદર્શિત કરવા અને તમારી ઈ-બાઈક ચલાવવા માટે છે અને તેનો ઉપયોગ અન્ય હેતુઓ માટે થવો જોઈએ નહીં. આનાથી આગળ વધે તે કોઈપણ અન્ય ઉપયોગ અથવા ઉપયોગને અયોગ્ય ગણવામાં આવે છે અને તેના પરિણામે વોરંટીની ખોટ થશે. બિન-ઈચ્છિત ઉપયોગના કિસ્સામાં, TQ-Systems GmbH કોઈપણ નુકસાન માટે કોઈ જવાબદારી લેતું નથી અને ઉત્પાદનના યોગ્ય અને કાર્યાત્મક સંચાલન માટે કોઈ વોરંટી નથી. ઈ-બાઈક સાથે બંધાયેલા પૂરક દસ્તાવેજોમાં આ સૂચનાઓ અને તેમાં સમાવિષ્ટ તમામ માહિતી તેમજ ઈ-બાઈક સાથેના પૂરક દસ્તાવેજોમાં ઈરાદાપૂર્વકના ઉપયોગ અંગેની માહિતીનું અવલોકન કરવાનો પણ હેતુપૂર્વક ઉપયોગ થાય છે. ઉત્પાદનના દોષરહિત અને સલામત સંચાલન માટે યોગ્ય પરિવહન, સંગ્રહ, સ્થાપન અને કામગીરીની જરૂર છે.
1.3 ઈ-બાઈક પર કામ કરવા માટે સલામતી સૂચનાઓ
ખાતરી કરો કે ઈ-બાઈક પર કોઈપણ કામ (દા.ત. ક્લીઈંગ, ચેઈન મેઈન્ટેનન્સ વગેરે) કરતા પહેલા HPR50 ડ્રાઈવ સિસ્ટમને પાવર આપવામાં આવતો નથી: ડિસ્પ્લે પર ડ્રાઈવ સિસ્ટમ બંધ કરો અને ડિસ્પ્લે આવે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ.
ગાયબ નહિંતર, ડ્રાઇવ યુનિટ અનિયંત્રિત રીતે શરૂ થવાનું જોખમ છે અને ગંભીર ઇજાઓનું કારણ બની શકે છે, દા.ત. કચડી નાખવું, પીંચવું અથવા હાથ કાપવા. સમારકામ, એસેમ્બલી, સેવા અને જાળવણી જેવા તમામ કામો ફક્ત TQ દ્વારા અધિકૃત સાયકલ ડીલર દ્વારા જ હાથ ધરવામાં આવશે.
1.4 ડિસ્પ્લે અને રિમોટ માટે સલામતી સૂચનાઓ
- સવારી કરતી વખતે ડિસ્પ્લે પર દર્શાવેલ માહિતીથી વિચલિત થશો નહીં, ફક્ત ટ્રાફિક પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો. અન્યથા અકસ્માત થવાનો ભય રહે છે.
- જ્યારે તમે સહાયતા સ્તરને બદલવા સિવાયની અન્ય ક્રિયાઓ કરવા માંગતા હો ત્યારે તમારી ઈ-બાઈકને રોકો.
— વૉક આસિસ્ટ કે જે રિમોટ દ્વારા એક્ટિવેટ થઈ શકે છે તેનો ઉપયોગ માત્ર ઈ-બાઈકને આગળ વધારવા માટે જ થવો જોઈએ. ખાતરી કરો કે ઈ-બાઈકના બંને પૈડા જમીનના સંપર્કમાં છે. અન્યથા ઈજા થવાનું જોખમ રહેલું છે.
— જ્યારે વૉક આસિસ્ટ સક્રિય થાય, ત્યારે ખાતરી કરો કે તમારા પગ પેડલ્સથી સુરક્ષિત અંતરે છે. નહિંતર ફરતા પેડલ્સથી ઈજા થવાનું જોખમ રહેલું છે.
EN - 3

1.5 સવારી સલામતી સૂચનાઓ
ઉચ્ચ ટોર્ક સાથે શરૂ થતી વખતે પતનને કારણે ઇજાઓ ટાળવા માટે નીચેના મુદ્દાઓનું અવલોકન કરો: - અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે યોગ્ય હેલ્મેટ અને રક્ષણાત્મક કપડાં પહેરો
જ્યારે પણ તમે સવારી કરો છો. કૃપા કરીને તમારા દેશના નિયમોનું પાલન કરો. — ડ્રાઈવ સિસ્ટમ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સહાય પ્રથમ તેના પર આધાર રાખે છે
પસંદ કરેલ સહાય મોડ અને બીજું પેડલ્સ પર સવાર દ્વારા લગાવવામાં આવેલ બળ પર. પેડલ્સ પર જેટલું ઊંચું બળ લાગુ પડે છે, તેટલી વધુ ડ્રાઇવ યુનિટ સહાયતા. તમે પેડલિંગ બંધ કરો કે તરત જ ડ્રાઈવ સપોર્ટ બંધ થઈ જાય છે. - રાઇડિંગ સ્પીડ, સહાયતા સ્તર અને પસંદ કરેલ ગિયરને સંબંધિત રાઇડિંગ પરિસ્થિતિમાં સમાયોજિત કરો.
સાવધાન
ઈજાનું જોખમ ઈ-બાઈક અને તેના કાર્યોને પહેલા ડ્રાઈવ યુનિટની મદદ લીધા વગર હેન્ડલિંગની પ્રેક્ટિસ કરો. પછી ધીમે ધીમે સહાય મોડ વધારો.
1.6 Bluetooth® અને ANT+ નો ઉપયોગ કરવા માટે સલામતી સૂચનાઓ
— એવા વિસ્તારોમાં બ્લૂટૂથ® અને ANT+ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરશો નહીં જ્યાં રેડિયો ટેક્નોલોજીવાળા ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત છે, જેમ કે હોસ્પિટલો અથવા તબીબી સુવિધાઓ. નહિંતર, પેસમેકર જેવા તબીબી ઉપકરણો રેડિયો તરંગોથી વિક્ષેપિત થઈ શકે છે અને દર્દીઓ જોખમમાં મુકાઈ શકે છે.
- પેસમેકર અથવા ડિફિબ્રિલેટર જેવા તબીબી ઉપકરણો ધરાવતા લોકોએ સંબંધિત ઉત્પાદકો સાથે અગાઉથી તપાસ કરવી જોઈએ કે તબીબી ઉપકરણોની કામગીરી Bluetooth® અને ANT+ ટેક્નોલોજીથી પ્રભાવિત નથી.
— સ્વચાલિત નિયંત્રણ ધરાવતા ઉપકરણોની નજીક Bluetooth® અને ANT+ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરશો નહીં, જેમ કે સ્વચાલિત દરવાજા અથવા ફાયર એલાર્મ. નહિંતર, રેડિયો તરંગો ઉપકરણોને અસર કરી શકે છે અને સંભવિત ખામી અથવા આકસ્મિક કામગીરીને કારણે અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે.
EN - 4

1.7 FCC
આ ઉપકરણ FCC નિયમોના ભાગ 15નું પાલન કરે છે. ઑપરેશન નીચેની બે શરતોને આધીન છે: (1) આ ઉપકરણ હાનિકારક હસ્તક્ષેપનું કારણ બની શકતું નથી, અને (2) આ ઉપકરણે પ્રાપ્ત કોઈપણ હસ્તક્ષેપને સ્વીકારવો જોઈએ, જેમાં અનિચ્છનીય કામગીરીનું કારણ બની શકે તેવા હસ્તક્ષેપ સહિત. ઉત્પાદકની પરવાનગી વિના સાધનોમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવશે નહીં કારણ કે આનાથી ઉપકરણ ચલાવવાની વપરાશકર્તાની સત્તા રદ થઈ શકે છે. આ સાધન FCC § 1.1310 માં RF એક્સપોઝર મર્યાદાનું પાલન કરે છે.
1.8 ISED
આ ઉપકરણમાં લાઇસન્સ-મુક્તિ ટ્રાન્સમીટર/પ્રાપ્તકર્તા(ઓ) છે જે ઇનોવેશન, સાયન્સ અને ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટ કેનેડાના લાઇસન્સ-મુક્તિ RSS(ઓ)નું પાલન કરે છે. ઑપરેશન નીચેની બે શરતોને આધીન છે: (1) આ ઉપકરણ દખલનું કારણ બની શકશે નહીં. (2) આ ઉપકરણને કોઈપણ દખલગીરી સ્વીકારવી આવશ્યક છે, જેમાં દખલગીરીનો સમાવેશ થાય છે જે ઉપકરણના અનિચ્છનીય કામગીરીનું કારણ બની શકે છે. આ સાધન RSS-102 ની RF એક્સપોઝર મૂલ્યાંકન આવશ્યકતાઓનું પાલન કરે છે.
Le présent appareil est conforme aux CNR d' ISED લાગુ પડે છે aux appareils રેડિયો મુક્તિ લાઇસન્સ. L'exploitation est autorisée aux deux condition suivantes: (1) le dispositif ne doit pas produire de brouillage préjudiciable, et (2) ce dispositif doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible de provonequer in fd. Cet équipement est conforme aux exigences d'évaluation de l'exposition aux RF de RSS-102.
EN - 5

2 તકનીકી ડેટા

2.1 ડિસ્પ્લે

સ્ક્રીન ડાયગોનલ સ્ટેટ ઑફ ચાર્જ સંકેત કનેક્ટિવિટી
ફ્રીક્વન્સી ટ્રાન્સમિટિંગ પાવર મેક્સ. રક્ષણ વર્ગ પરિમાણ
વજન ઓપરેટિંગ તાપમાન સંગ્રહ તાપમાન ટેબ. 1: ટેકનિકલ ડેટા ડિસ્પ્લે

2 ઇંચ
બેટરી અને રેન્જ એક્સટેન્ડર માટે અલગ
બ્લૂટૂથ, ANT+ (ઓછા પાવર વપરાશ સાથે રેડિયો નેટવર્ક સ્ટાન્ડર્ડ)
2,400 Ghz - 2,4835 Ghz 2,5 mW
IP66
74 મીમી x 32 મીમી x 12,5 મીમી / 2,91″ x 1,26″ x 0,49″
35 ગ્રામ / 1,23 ઔંસ
-5 °C થી +40 °C / 23 °F થી 104 °F 0 °C થી +40 °C / 32 °F થી 140 °F

અનુરૂપતાની ઘોષણા
અમે, TQ-Systems GmbH, Gut Delling, Mühlstr. 2, 82229 સીફેલ્ડ, જર્મની, જાહેર કરે છે કે HPR ડિસ્પ્લે V02 સાયકલ કોમ્પ્યુટર, જ્યારે તેનો હેતુ હેતુ અનુસાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે RED ડાયરેક્ટિવ 2014/53/EU અને RoHS ડાયરેક્ટિવ 2011/65/EU ની આવશ્યક આવશ્યકતાઓનું પાલન કરે છે. CE સ્ટેટમેન્ટ અહીં મળી શકે છે: www.tq-ebike.com/en/support/manuals/

2.2 દૂરસ્થ
સંરક્ષણ વર્ગ કેબલ સાથે વજન ઓપરેટિંગ તાપમાન સંગ્રહ તાપમાન ટેબ. 2: ટેકનિકલ ડેટા રિમોટ

IP66
25 ગ્રામ / 0,88 ઔંસ
-5 °C થી +40 °C / 23 °F થી 104 °F 0 °C થી +40 °C / 32 °F થી 104 °F

EN - 6

3 ઓપરેશન અને સંકેત ઘટકો

3.1 ઓવરview ડિસ્પ્લે

પોસ. વર્ણન ફિગ. 1 માં

1

બેટરી ચાર્જ કરવાની સ્થિતિ

(મહત્તમ 10 બાર, 1 બાર

10% ને અનુરૂપ છે)

2

ચાર્જ શ્રેણીની સ્થિતિ

એક્સ્ટેન્ડર (મહત્તમ 5 બાર,

1 બાર 20% ને અનુરૂપ છે)

3

માટે ડિસ્પ્લે પેનલ

અલગ સ્ક્રીન views

સવારીની માહિતી સાથે-

tion (પર વિભાગ 6 જુઓ

પૃષ્ઠ 10)

4

આસિસ્ટ મોડ

(OFF, I, II, III)

5

બટન

1 2
3 4
5
ફિગ. 1: ડિસ્પ્લે પર ઓપરેશન અને સૂચક ઘટકો

3.2 ઓવરview દૂરસ્થ

પોસ. વર્ણન ફિગ. 2 માં

1

1

યુપી બટન

2

ડાઉન બટન

2

ફિગ. 2: રિમોટ પર ઓપરેશન

EN - 7

4 કામગીરી
ખાતરી કરો કે બેટરી ઓપરેશન પહેલા પર્યાપ્ત રીતે ચાર્જ થયેલ છે. ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પર સ્વિચ કરો: ટૂંક સમયમાં ડ્રાઇવ યુનિટ પર સ્વિચ કરો
ડિસ્પ્લે પર બટન દબાવવું (ફિગ. 3 જુઓ). ડ્રાઇવ સિસ્ટમને સ્વિચ ઓફ કરો: ડિસ્પ્લે પર બટનને લાંબા સમય સુધી દબાવીને ડ્રાઇવ યુનિટને બંધ કરો (ફિગ. 3 જુઓ).
ફિગ. 3: ડિસ્પ્લે પરનું બટન
EN - 8

5 સેટઅપ-મોડ

5.1 સેટઅપ-મોડ સક્રિય કરો
ડ્રાઇવ સિસ્ટમ બંધ કરો.
ડિસ્પ્લે પરનું બટન (ફિગ. 5 માં પોઝ. 1) અને રિમોટ પરના ડાઉન બટનને (ફિગ. 2 માં પોઝ 2) ઓછામાં ઓછા 5 સેકન્ડ માટે દબાવી રાખો.

5.2 સેટિંગ્સ

ફિગ .4:

નીચેની સેટિંગ્સ સેટઅપ મોડમાં કરી શકાય છે:

>5 સે
+
>5 સે
સેટઅપ-મોડ સક્રિય કરો

સેટિંગ

ડિફૉલ્ટ મૂલ્ય

સંભવિત મૂલ્યો

માપ

મેટ્રિક (કિમી)

મેટ્રિક (કિમી) અથવા એંગ્લોઅમેરિકન (માઇલ)

એકોસ્ટિક સ્વીકાર સંકેત

ચાલુ (દરેક ચાલુ, બંધ બટન પ્રેસ સાથે અવાજ)

વૉક સહાય

ON

ટૅબ. 3: સેટઅપ-મોડમાં સેટિંગ્સ

ચાલું બંધ

સંબંધિત મેનૂ દ્વારા સ્ક્રોલ કરવા માટે રિમોટ પરના બટનોનો ઉપયોગ કરો.
ડિસ્પ્લે પરના બટન વડે કરેલ પસંદગીની પુષ્ટિ કરો. પછીની પસંદગી પ્રદર્શિત થાય છે અથવા સેટઅપ મોડ સમાપ્ત થાય છે.
જો દેશ-વિશિષ્ટ કાયદાઓ અને નિયમોને કારણે વૉક આસિસ્ટ ફંક્શન નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હોય તો રિમોટ બટન (> 3s) દબાવીને ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન બદલી શકાય છે.

EN - 9

6 સવારીની માહિતી

ડિસ્પ્લેની મધ્યમાં, 4 અલગ-અલગ સ્ક્રીન પર સવારીની માહિતી દર્શાવી શકાય છે views હાલમાં પસંદ કરેલાને ધ્યાનમાં લીધા વગર view, બેટરીની ચાર્જની સ્થિતિ અને વૈકલ્પિક રેન્જ એક્સટેન્ડર ટોચની કિનારે પ્રદર્શિત થાય છે અને પસંદ કરેલ સહાય મોડ નીચેની ધાર પર પ્રદર્શિત થાય છે.
ડિસ્પ્લે પરના બટન પર ટૂંકા પ્રેસ સાથે (ફિગ. 5 માં સ્થિતિ 1) તમે આગલી સ્ક્રીન પર સ્વિચ કરો છો view.

સ્ક્રીન view

સવારી માહિતી

— બેટરી ચાર્જની સ્થિતિ ટકામાં (68% આ એક્સમાંampલે).
- ડ્રાઇવ યુનિટ સપોર્ટ માટે બાકીનો સમય (આ ભૂતપૂર્વમાંample 2 h અને 46 min).

— કિલોમીટર અથવા માઇલમાં રાઇડિંગ રેન્જ (આ એક્સમાં 37 કિમીample), શ્રેણીની ગણતરી એ એક અંદાજ છે જે ઘણા પરિમાણો પર આધારિત છે (પૃષ્ઠ 11.3 પર વિભાગ 18 જુઓ).
— ડ્રાઇવ યુનિટ સપોર્ટ માટે બાકીનો સમય (આ ભૂતપૂર્વમાં 2 કલાક અને 46 મિનિટampલે).

EN - 10

સ્ક્રીન view

સવારી માહિતી
— વોટમાં વર્તમાન રાઇડર પાવર (આ ભૂતપૂર્વમાં 163 ડબ્લ્યુampલે).
— વોટ્સમાં વર્તમાન ડ્રાઈવ યુનિટ પાવર (આ ભૂતપૂર્વમાં 203 Wampલે).

— વર્તમાન ઝડપ (આ પૂર્વમાં 36 કિમી/કલાકample) કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (KPH) અથવા માઇલ પ્રતિ કલાક (MPH) માં.
— સરેરાશ ઝડપ AVG (19 કિમી/કલાક આ પૂર્વમાંample) કિલોમીટર પ્રતિ કલાક અથવા માઇલ પ્રતિ કલાકમાં.
— પ્રતિ મિનિટ ક્રાંતિમાં વર્તમાન રાઇડર કેડન્સ (આ ભૂતપૂર્વમાં 61 RPMampલે).

EN - 11

સ્ક્રીન view

સવારીની માહિતી — એક્ટિવેટેડ લાઈટ (લાઈટ ઓન) — યુપી દબાવીને લાઈટ ઓન કરો
એક જ સમયે બટન અને ડાઉન બટન. ઇ-બાઇક લાઇટ અને TQ સ્માર્ટબોક્સથી સજ્જ છે કે કેમ તેના આધારે (વધુ માહિતી માટે કૃપા કરીને સ્માર્ટબોક્સ મેન્યુઅલ જુઓ).
— નિષ્ક્રિય લાઇટ (લાઇટ બંધ) — UP દબાવીને લાઇટ બંધ કરો
એક જ સમયે બટન અને ડાઉન બટન.

ટૅબ. 4: સવારી માહિતી દર્શાવો

EN - 12

7 સહાયક મોડ પસંદ કરો

તમે 3 સહાય મોડમાંથી પસંદ કરી શકો છો અથવા ડ્રાઇવ યુનિટમાંથી સહાયને બંધ કરી શકો છો. પસંદ કરેલ સહાયક મોડ I, II અથવા III બારની અનુરૂપ સંખ્યા સાથે ડિસ્પ્લે પર બતાવવામાં આવે છે (ફિગ. 1 માં પોઝ 5 જુઓ).
— રિમોટના UP બટન પર ટૂંકા પ્રેસ સાથે (ફિગ 6 જુઓ) તમે આસિસ્ટ મોડમાં વધારો કરો છો.
— રિમોટના ડાઉન બટન પર ટૂંકા પ્રેસ સાથે (ફિગ 6 જુઓ) તમે આસિસ્ટ મોડમાં ઘટાડો કરો છો.
— રિમોટના ડાઉન બટન પર લાંબા સમય સુધી દબાવીને (>3 સે) (ફિગ. 6 જુઓ), તમે ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાંથી સહાયને બંધ કરો છો.

ફિગ .5:

1
પસંદ કરેલ સહાય મોડનું વિઝ્યુલાઇઝેશન

ફિગ. 6: રિમોટ પર સહાયક મોડ પસંદ કરો

EN - 13

8 જોડાણો સેટ કરો
8.1 સ્માર્ટફોન સાથે ઈ-બાઈકનું જોડાણ
નોંધ
— તમે IOS માટે Appstore અને Android માટે Google Play Store પરથી ટ્રેક કનેક્ટ એપ ડાઉનલોડ કરી શકો છો.
- ટ્રેક કનેક્ટ એપ ડાઉનલોડ કરો. - તમારી બાઇક પસંદ કરો (તમારે માત્ર જરૂર છે
તમારા સ્માર્ટફોનને પ્રથમ વખત જોડી બનાવો). - પર દર્શાવેલ નંબરો દાખલ કરો
તમારા ફોનમાં દર્શાવો અને કનેક્શનની પુષ્ટિ કરો.
ટ્રેક સાયકલ કંપનીના સૌજન્યથી આર્ટવર્ક

EN - 14

839747
ફિગ. 7: સ્માર્ટફોનથી ઈ-બાઈકનું કનેક્શન

8.2 સાયકલ કોમ્પ્યુટર સાથે ઈ-બાઈકનું જોડાણ
નોંધ
— સાયકલ કોમ્પ્યુટર સાથે જોડાણ કરવા માટે, ઈ-બાઈક અને સાયકલ કોમ્પ્યુટર રેડિયો શ્રેણી (મહત્તમ અંતર આશરે 10 મીટર) ની અંદર હોવા જોઈએ.
— તમારા સાયકલ કોમ્પ્યુટરને જોડો (બ્લુટુથ અથવા ANT+).
- ઓછામાં ઓછા ત્રણ બતાવેલ સેન્સર પસંદ કરો (જુઓ આકૃતિ 8).
- તમારી ઈ-બાઈક હવે કનેક્ટ થઈ ગઈ છે.
ટ્રેક સાયકલ કંપનીના સૌજન્યથી આર્ટવર્ક
સેન્સર ઉમેરો કેડેન્સ 2948 ઇબાઇક 2948 પાવર 2948 લાઇટ 2948
તમારી ઈ-બાઈકનો એક અનન્ય ઓળખ નંબર હશે.
કેડન્સ 82 બેટરી 43 % પાવર 180 ડબ્લ્યુ

ફિગ .8:

સાયકલ કોમ્પ્યુટર સાથે ઈ-બાઈકનું જોડાણ
EN - 15

9 વૉક સહાય
વોક આસિસ્ટ ઈ-બાઈકને દબાણ કરવાનું સરળ બનાવે છે, દા.ત. ઓફ-રોડ.
નોંધ
— વોક સહાયની ઉપલબ્ધતા અને લાક્ષણિકતાઓ દેશ-વિશિષ્ટ કાયદા અને નિયમોને આધીન છે. માજી માટેample, પુશ સહાય દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ સહાય મહત્તમની ઝડપ સુધી મર્યાદિત છે. યુરોપમાં 6 કિમી/કલાક.
— જો તમે સેટઅપ મોડમાં વૉક આસિસ્ટનો ઉપયોગ લૉક કર્યો હોય (વિભાગ “,,5.2 સેટિંગ”” જુઓ), તો વૉક આસિસ્ટને સક્રિય કરવાને બદલે રાઇડિંગ માહિતી સાથેની આગલી સ્ક્રીન પ્રદર્શિત થાય છે (પ્રકરણ “,,6 રાઇડિંગ માહિતી” જુઓ ”).

વૉક સહાયને સક્રિય કરો

સાવધાન

ઈજાનું જોખમ ખાતરી કરો કે ઈ-બાઈકના બંને પૈડા જમીનના સંપર્કમાં છે. જ્યારે વૉક સહાય સક્રિય થાય છે, ત્યારે ખાતરી કરો કે તમારા પગ પૂરતા છે-
પેડલ્સથી સલામત અંતર.

જ્યારે ઈ-બાઈક ઉભી હોય, ત્યારે રિમોટ પર UP બટન દબાવો

0,5 s કરતાં વધુ લાંબો (ફિગ. 9 જુઓ) થી

વૉક સહાયને સક્રિય કરો.

ફરીથી UP બટન દબાવો અને

>0,5 સે

ઈ-બાઈકને ખસેડવા માટે તેને દબાવી રાખો

ચાલવાની સહાય સાથે.

વૉક સહાયને નિષ્ક્રિય કરો

નીચેની પરિસ્થિતિઓમાં વૉક સહાય નિષ્ક્રિય કરવામાં આવે છે:

ફિગ. 9: વૉક સહાયને સક્રિય કરો

— રિમોટ કંટ્રોલ પર ડાઉન બટન દબાવો (ફિગ. 2 માં સ્થિતિ 2).

— ડિસ્પ્લે પર બટન દબાવો (ફિગ. 5 માં સ્થિતિ 1).

- 30 સેકન્ડ પછી ચાલવા સહાયની ક્રિયા વગર.

- પેડલિંગ દ્વારા.

EN - 16

10 ફેક્ટરી સેટિંગ્સ પર ફરીથી સેટ કરો

ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પર સ્વિચ કરો.

ડિસ્પ્લે પરના બટન અને રિમોટ પરના ડાઉન બટનને ઓછામાં ઓછા 10 સેકન્ડ સુધી દબાવી રાખો, સેટઅપ-મોડ પ્રથમ સૂચવવામાં આવે છે અને રીસેટને અનુસરવામાં આવે છે (ફિગ. 10 જુઓ).

રિમોટ પરના બટનો વડે તમારી પસંદગી કરો અને ડિસ્પ્લે પરના બટનને દબાવીને તેની પુષ્ટિ કરો.

ફેક્ટરી સેટિંગ્સ પર રીસેટ કરતી વખતે, નીચેના પરિમાણો ફેક્ટરી સેટિંગ્સ પર ફરીથી સેટ થાય છે:

- ડ્રાઇવ યુનિટ ટ્યુનિંગ

- ચાલવામાં સહાય કરો

- બ્લુટુથ

- એકોસ્ટિક સ્વીકૃતિ અવાજો

ફિગ .10:

>10 સે
+
>10 સે ફેક્ટરી સેટિંગ્સ પર રીસેટ કરો

EN - 17

11 સામાન્ય સવારી નોંધો
11.1 ડ્રાઇવ સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતા
કાયદા દ્વારા મંજૂર ગતિ મર્યાદા સુધી સવારી કરતી વખતે ડ્રાઇવ સિસ્ટમ તમને સપોર્ટ કરે છે જે તમારા દેશના આધારે બદલાઈ શકે છે. ડ્રાઇવ યુનિટની સહાયતા માટેની પૂર્વશરત એ છે કે રાઇડર પેડલ કરે છે. મંજૂર ગતિ મર્યાદા કરતાં વધુ ઝડપે, ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સહાયને બંધ કરે છે જ્યાં સુધી ગતિ પરવાનગીની મર્યાદામાં પાછી ન આવે. ડ્રાઇવ સિસ્ટમ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સહાય પ્રથમ પસંદ કરેલ સહાયતા મોડ પર અને બીજું પેડલ્સ પર સવાર દ્વારા લગાવવામાં આવેલા બળ પર આધારિત છે. પેડલ્સ પર જેટલું ઊંચું બળ લાગુ પડે છે તેટલી વધારે ડ્રાઇવ યુનિટ સહાયતા. તમે ડ્રાઇવ યુનિટની સહાય વિના પણ ઇ-બાઇક ચલાવી શકો છો, દા.ત. જ્યારે ડ્રાઇવ સિસ્ટમ બંધ હોય અથવા બેટરી ખાલી હોય.
11.2 ગિયર શિફ્ટ
ઇ-બાઇક પર ગિયર્સ શિફ્ટ કરવા માટે જે રીતે ડ્રાઇવ યુનિટની સહાય વિના સાઇકલ પર ગિયર્સ શિફ્ટ કરવા માટે સમાન સ્પષ્ટીકરણો અને ભલામણો લાગુ પડે છે.
11.3 સવારી શ્રેણી
એક બેટરી ચાર્જ સાથેની સંભવિત શ્રેણી વિવિધ પરિબળો દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે, ઉદાહરણ તરીકેample: — ઈ-બાઈક, સવાર અને સામાનનું વજન — પસંદ કરેલ સહાયક મોડ — ઝડપ — રૂટ પ્રોfile — પસંદ કરેલ ગિયર — બેટરીની ઉંમર અને ચાર્જની સ્થિતિ — ટાયરનું દબાણ — પવન — બહારનું તાપમાન ઈ-બાઈકની શ્રેણી વૈકલ્પિક રેન્જ એક્સટેન્ડર વડે વધારી શકાય છે.
EN - 18

12 સફાઈ
— ડ્રાઈવ સિસ્ટમના ઘટકોને હાઈ-પ્રેશર ક્લીનરથી સાફ કરવા જોઈએ નહીં.
- ડિસ્પ્લે અને રિમોટને માત્ર સોફ્ટથી સાફ કરો, ડીamp કાપડ
13 જાળવણી અને સેવા
TQ અધિકૃત સાયકલ ડીલર દ્વારા કરવામાં આવતી તમામ સેવા, સમારકામ અથવા જાળવણી કાર્ય. તમારા સાયકલ ડીલર તમને સાયકલના ઉપયોગ, સેવા, સમારકામ અથવા જાળવણી વિશેના પ્રશ્નોમાં પણ મદદ કરી શકે છે.
14 પર્યાવરણને અનુકૂળ નિકાલ
ડ્રાઇવ સિસ્ટમના ઘટકો અને બેટરીનો અવશેષ કચરાપેટીમાં નિકાલ થવો જોઈએ નહીં. - ધાતુ અને પ્લાસ્ટિકના ઘટકોનો નિકાલ-
દેશ-વિશિષ્ટ નિયમો. - દેશ-વિશિષ્ટ અનુસાર વિદ્યુત ઘટકોનો નિકાલ કરો
નિયમો EU દેશોમાં, ex માટેample, વેસ્ટ ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇક્વિપમેન્ટ ડાયરેક્ટિવ 2012/19/EU (WEEE) ના રાષ્ટ્રીય અમલીકરણનું અવલોકન કરો. - દેશ-વિશિષ્ટ નિયમો અનુસાર બેટરી અને રિચાર્જ કરી શકાય તેવી બેટરીનો નિકાલ કરો. EU દેશોમાં, ex માટેample, 2006/66/EC અને (EU) 2008/68 નિર્દેશો સાથે જોડાણમાં વેસ્ટ બેટરી ડાયરેક્ટિવ 2020/1833/EC ના રાષ્ટ્રીય અમલીકરણનું અવલોકન કરો. - નિકાલ માટે તમારા દેશના નિયમો અને કાયદાઓનું વધુમાં અવલોકન કરો. આ ઉપરાંત તમે ડ્રાઇવ સિસ્ટમના ઘટકો પરત કરી શકો છો જેની હવે TQ દ્વારા અધિકૃત સાયકલ ડીલરને જરૂર નથી.
EN - 19

15 ભૂલ કોડ

ડ્રાઇવ સિસ્ટમનું સતત નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. ભૂલની ઘટનામાં, ડિસ્પ્લે પર અનુરૂપ ભૂલ કોડ બતાવવામાં આવે છે.

ભૂલ કોડ ERR 401 DRV SW ERR 403 DRV COMM
ERR 405 DISP COMM
ERR 407 DRV SW ERR 408 DRV HW
ભૂલ 40B DRV SW ERR 40E DRV SW ERR 40 DRV HW ERR 40 DRV HW
એરર 451 ડીઆરવી હોટ એરર 452 ડીઆરવી હોટ

કારણ

સુધારાત્મક પગલાં

સામાન્ય સોફ્ટવેર ભૂલ

પેરિફેરલ સંચાર ભૂલ
વૉક સહાય સંચાર ભૂલ

સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

ડ્રાઇવ યુનિટ ઇલેક્ટ્રોનિક ભૂલ

ડ્રાઇવ યુનિટ ઓવરકરન્ટ ભૂલ

સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો અને અનિચ્છનીય ઉપયોગ ટાળો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

સામાન્ય સોફ્ટવેર ભૂલ

સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

રૂપરેખાંકન ભૂલ સામાન્ય સૉફ્ટવેર ભૂલ ડિસ્પ્લે ઇનિટાલાઇઝેશન ભૂલ ડ્રાઇવ યુનિટ મેમરી ભૂલ
સામાન્ય સોફ્ટવેર ભૂલ

તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

ડ્રાઇવ યુનિટ ઇલેક્ટ્રોનિક ભૂલ ડ્રાઇવ યુનિટ ઓવરકરન્ટ ભૂલ
તાપમાનની ભૂલ પર ડ્રાઇવ યુનિટ

સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો અને અનિચ્છનીય ઉપયોગ ટાળો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
અનુમતિપાત્ર ઓપરેટિંગ તાપમાન ઓળંગી ગયું છે અથવા નીચે આવે છે. જો જરૂરી હોય તો તેને ઠંડુ થવા દેવા માટે ડ્રાઇવ યુનિટને બંધ કરો. સિસ્ટમ ફરીથી શરૂ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

EN - 20

ભૂલ કોડ ERR 453 DRV SW
ERR 457 BATT CONN ERR 458 BATT CONN

કારણ
ડ્રાઇવ યુનિટના પ્રારંભમાં ભૂલ
ડ્રાઇવ યુનિટ વોલ્યુમtage ભૂલ
ડ્રાઇવ યુનિટ ઓવરવોલtage ભૂલ

ERR 45D BATT GEN ERR 465 BATT COMM
ERR 469 BATT GEN ERR 475 BATT COMM ERR 479 DRV SW ERR 47A DRV SW ERR 47B DRV SW ERR 47D DRV HW

સામાન્ય બેટરી ભૂલ બેટરી સંચાર ભૂલ સમયસમાપ્તિ ગંભીર બેટરી ભૂલ બેટરી પ્રારંભ ભૂલ
સામાન્ય સોફ્ટવેર ભૂલ
ડ્રાઇવ યુનિટ ઓવરકરન્ટ ભૂલ

ERR 47F DRV ગરમ

ડ્રાઇવ યુનિટમાં વધુ તાપમાનની ભૂલ

ERR 480 DRV સેન્સ ડ્રાઇવ યુનિટ સહાયમાં ભૂલ

સુધારાત્મક પગલાં
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
ચાર્જરને બદલો અને માત્ર મૂળ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો અને અનિચ્છનીય ઉપયોગ ટાળો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો. અનુમતિપાત્ર ઓપરેટિંગ તાપમાન ઓળંગી ગયું છે અથવા નીચે આવે છે. જો જરૂરી હોય તો તેને ઠંડુ થવા દેવા માટે ડ્રાઇવ યુનિટને બંધ કરો. સિસ્ટમ ફરીથી શરૂ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો. સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો અને અનિચ્છનીય ઉપયોગ ટાળો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

EN - 21

ભૂલ કોડ ERR 481 BATT COMM
ERR 482 DRV SW
ભૂલ 483D DRV SW ERR 484E DRV SW ERR 485F DRV SW ERR 486 DRV SW ERR 487 DRV SW ERR 488 DRV SW ERR 489 DRV HW ERR 48 DRV HW ERR 48 DRV HW ERR 48 DRV HW ERR 48 DRVRWDR48 COMM ERR 48 DRV COMM ERR 490A DRV COMM ERR 491B DRV સેન્સ

કારણ
બેટરી સંચાર ભૂલ
ડ્રાઇવ યુનિટ ગોઠવણીમાં ભૂલ

સુધારાત્મક પગલાં

સૉફ્ટવેર રનટાઇમ ભૂલ

સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

ડ્રાઇવ યુનિટ વોલ્યુમtage ભૂલ

પુરવઠો ભાગtage સમસ્યા

ડ્રાઇવ યુનિટ વોલ્યુમtage ભૂલ

ડ્રાઇવ યુનિટ ફેઝ બ્રેકેજ

ડ્રાઇવ યુનિટ કેલિબ્રેશન ભૂલ સામાન્ય સૉફ્ટવેર ભૂલ
પેરિફેરલ સંચાર ભૂલ

સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

કેડન્સ-સેન્સર ભૂલ

EN - 22

ભૂલ કોડ ERR 49C DRV સેન્સ ERR 49D DRV સેન્સ ERR 49E DRV સેન્સ ERR 49F DRV સેન્સ ERR 4A0 DRV COMM ERR 4A1 DRV COMM

ટોર્કસેન્સર ભૂલનું કારણ
CAN-બસ સંચાર ભૂલ

ERR 4A2 DRV COMM
ERR 4A3 DRV SW ERR 4A4 DRV HW ERR 4A5 DRV SW ERR 4A6 BATT COMM
ERR 4A7 DRV SW ERR 4A8 SPD સેન્સ

માઇક્રોકન્ટ્રોલર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ભૂલ
કેડન્સ-સેન્સર ભૂલ
ટોર્કસેન્સર ભૂલ બેટરી સંચાર ભૂલ સામાન્ય સોફ્ટવેર ભૂલ સ્પીડસેન્સર ભૂલ

ERR 4A9 DRV SW ERR 4AA DRV SW WRN 4AB DRV સેન્સ ERR 4AD DRV SW ERR 4AE DRV SW ERR 4AF DRV SW ERR 4B0 DRV HW

સામાન્ય સોફ્ટવેર ભૂલ
કેડન્સ-સેન્સર ભૂલ ડ્રાઇવ યુનિટ નિયંત્રણ ભૂલ
કેડન્સ-સેન્સર ભૂલ
ડ્રાઇવ યુનિટની યાંત્રિક ભૂલ

ERR 4C8 DRV SW ERR 4C9 DRV SW ERR 4CA DRV SW ERR 4CB DRV SW

સામાન્ય સોફ્ટવેર ભૂલ

સુધારાત્મક પગલાં
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો અને અનિચ્છનીય ઉપયોગ ટાળો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
ગંદકી માટે ચાર્જિંગ પોર્ટ તપાસો. સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
મેગ્નેટ અને સ્પીડસેન્સર વચ્ચેનું અંતર તપાસો અથવા ટી માટે તપાસોampઇરિંગ.
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
ચેઇનિંગમાં કંઈપણ અટવાઈ ગયું છે કે ફાચર છે તે તપાસો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

EN - 23

ભૂલ કોડ WRN 601 SPD SENS

સ્પીડસેન્સરની સમસ્યાનું કારણ બને છે

WRN 602 DRV ગરમ

ડ્રાઇવ યુનિટનું અતિશય તાપમાન

WRN 603 DRV COMM CAN-બસ સંચાર સમસ્યા

ERR 5401 DRV CONN
ERR 5402 DISP BTN ERR 5403 DISP BTN

ડ્રાઇવ યુનિટ અને ડિસ્પ્લે વચ્ચે સંચાર ભૂલ
ચાલુ કરતી વખતે રિમોટ બટન દબાવવામાં આવે છે

WRN 5404 DISP BTN વૉક સહાયક વપરાશકર્તા ભૂલ

ટૅબ. 5: એરર કોડ્સ

સુધારાત્મક પગલાં
મેગ્નેટ અને સ્પીડસેન્સર વચ્ચેનું અંતર તપાસો. સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
અનુમતિપાત્ર ઓપરેટિંગ તાપમાન ઓળંગી ગયું છે. ડ્રાઇવ યુનિટને ઠંડુ થવા દેવા માટે તેને બંધ કરો. સિસ્ટમ ફરીથી શરૂ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
ગંદકી માટે ચાર્જિંગ પોર્ટ તપાસો. સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
સિસ્ટમ પુનઃપ્રારંભ કરો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.
સ્ટાર્ટ-અપ દરમિયાન રિમોટ બટન દબાવશો નહીં. બટનો ગંદકીને કારણે અટકી ગયા છે કે કેમ તે તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને સાફ કરો. .
ડિસ્પ્લે પર વૉક દેખાય ત્યાં સુધી રિમોટ પર UP બટન (વૉક) દબાવીને વૉક સહાયને સક્રિય કરો. વોક આસિસ્ટનો ઉપયોગ કરવા માટે સીધું જ બટન છોડો અને તેને ફરીથી દબાવો. જો હજુ પણ ભૂલ થાય તો તમારા TQ ડીલરનો સંપર્ક કરો.

EN - 24

EN - 25

નોંધ
વિવિધ ભાષામાં વધુ માહિતી અને TQ પ્રોડક્ટ મેન્યુઅલ માટે, કૃપા કરીને www.tq-ebike.com/en/support/manuals ની મુલાકાત લો અથવા આ QR-કોડ સ્કેન કરો.

અમે વર્ણવેલ ઉત્પાદન સાથે સુસંગતતા માટે આ પ્રકાશનની સામગ્રીઓ તપાસી છે. જો કે, વિચલનોને નકારી શકાય નહીં જેથી અમે સંપૂર્ણ અનુરૂપતા અને શુદ્ધતા માટે કોઈપણ જવાબદારી સ્વીકારી શકીએ નહીં.
આ પ્રકાશનમાં માહિતી પુનઃ છેviewed નિયમિતપણે અને કોઈપણ જરૂરી સુધારા પછીની આવૃત્તિઓમાં સમાવવામાં આવેલ છે.
આ માર્ગદર્શિકામાં ઉલ્લેખિત તમામ ટ્રેડમાર્ક્સ તેમના સંબંધિત માલિકોની મિલકત છે.
કૉપિરાઇટ © TQ-Systems GmbH

TQ-Systems GmbH | TQ-E-Mobility Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l Germany Tel.: +49 8153 9308-0 info@tq-e-mobility.com l www.tq-e-mobility.com

આર્ટ.-નં.: HPR50-DISV02-UM Rev0205 2022/08

દસ્તાવેજો / સંસાધનો

TQ HPR50 ડિસ્પ્લે V02 અને રિમોટ V01 [પીડીએફ] વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા HPR50 ડિસ્પ્લે V02 અને રિમોટ V01, HPR50, ડિસ્પ્લે V02 અને રિમોટ V01, રિમોટ V01, V01

સંદર્ભો

• વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા