Onyesho la SCOTT TQ HPR50 V01 na V01 ya Mbali
Usalama
Maagizo haya yana habari ambayo lazima uzingatie kwa usalama wako wa kibinafsi na kuzuia majeraha ya kibinafsi na uharibifu wa mali. Zinaangaziwa kwa pembetatu za onyo na zinaonyeshwa hapa chini kulingana na kiwango cha hatari.
- Soma maagizo kabisa kabla ya kuanza na kutumia. Hii itakusaidia kuepuka hatari na makosa.
- Weka mwongozo kwa marejeleo ya baadaye. Mwongozo huu wa mtumiaji ni sehemu muhimu ya bidhaa na lazima ukabidhiwe kwa wahusika wengine iwapo watauzwa tena.
KUMBUKA Pia angalia nyaraka za ziada kwa vipengele vingine vya mfumo wa gari wa HPR50 pamoja na nyaraka zilizofungwa na e-baiskeli.
Uainishaji wa hatari
- HATARI Neno la ishara linaonyesha hatari yenye kiwango cha juu cha hatari ambayo itasababisha kifo au majeraha makubwa ikiwa haitaepukwa.
- ONYO Neno la ishara linaonyesha hatari iliyo na kiwango cha wastani cha hatari ambayo itasababisha kifo au majeraha makubwa ikiwa haitaepukwa.
- TAHADHARI Neno la ishara linaonyesha hatari iliyo na kiwango cha chini cha hatari ambayo inaweza kusababisha jeraha ndogo au wastani ikiwa haitaepukwa.
- KUMBUKA Ujumbe kwa maana ya maagizo haya ni habari muhimu kuhusu bidhaa au sehemu husika ya maagizo ambayo umakini maalum unapaswa kulipwa.
Matumizi yaliyokusudiwa
Display V01 na Remote V01 ya mfumo wa hifadhi imekusudiwa mahususi kwa Kuonyesha maelezo na kuendesha baiskeli yako ya kielektroniki na haipaswi kutumiwa kwa madhumuni mengine. Matumizi mengine yoyote au matumizi ambayo yanapita zaidi ya haya yanachukuliwa kuwa yasiyofaa na yatasababisha upotezaji wa dhamana. Katika kesi ya matumizi yasiyokusudiwa, TQ-Systems GmbH haichukui dhima yoyote kwa uharibifu wowote unaoweza kutokea na hakuna dhamana ya uendeshaji sahihi na wa utendaji wa bidhaa. Matumizi yaliyokusudiwa pia yanajumuisha kuzingatia maagizo haya na taarifa zote zilizomo pamoja na taarifa juu ya matumizi yaliyokusudiwa katika hati za ziada zilizoambatanishwa na e-baiskeli. Uendeshaji usio na makosa na salama wa bidhaa unahitaji usafiri sahihi, uhifadhi, ufungaji na uendeshaji.
Maagizo ya usalama ya kufanya kazi kwenye baiskeli ya elektroniki
Hakikisha kuwa mfumo wa uendeshaji wa HPR50 haulewi nguvu tena kabla ya kufanya kazi yoyote (kwa mfano, kusafisha, kurekebisha minyororo, n.k.) kwenye e-baiskeli:
- Zima mfumo wa kiendeshi kwenye Onyesho na usubiri hadi Onyesho litoweke.
Vinginevyo, kuna hatari kwamba kitengo cha gari kinaweza kuanza kwa njia isiyo na udhibiti na kusababisha majeraha makubwa, kwa mfano, kuponda, kubana au kukata mikono.
Kazi zote kama vile ukarabati, kusanyiko, huduma na matengenezo hufanywa na muuzaji baiskeli aliyeidhinishwa na TQ.
Maagizo ya usalama kwa Onyesho na Kidhibiti cha Mbali
- Usikengeushwe na maelezo yanayoonyeshwa kwenye Onyesho unapoendesha gari, zingatia msongamano wa magari pekee. Vinginevyo kuna hatari ya ajali.
- Simamisha baiskeli yako ya kielektroniki unapotaka kufanya vitendo vingine isipokuwa kubadilisha kiwango cha usaidizi.
- Usaidizi wa kutembea ambao unaweza kuwashwa kupitia Kidhibiti cha Mbali lazima kitumike kusukuma baiskeli ya kielektroniki pekee. Hakikisha kwamba magurudumu yote mawili ya e-baiskeli yanagusana na ardhi. Vinginevyo kuna hatari ya kuumia.
- Wakati msaada wa kutembea umewashwa, hakikisha kwamba miguu yako iko katika umbali salama kutoka kwa kanyagio. Vinginevyo kuna hatari ya kuumia kutoka kwa pedals zinazozunguka.
Maagizo ya usalama wa kupanda
Zingatia vidokezo vifuatavyo ili kuzuia majeraha kutokana na kuanguka wakati wa kuanza na torque ya juu:
- Tunapendekeza kwamba uvae kofia inayofaa na mavazi ya kujikinga kila wakati unapoendesha gari. Tafadhali zingatia kanuni za nchi yako.
- Msaada unaotolewa na mfumo wa kuendesha gari unategemea kwanza juu ya hali ya usaidizi iliyochaguliwa na pili kwa nguvu inayotolewa na mpanda farasi kwenye pedals. Kadiri nguvu inavyotumika kwenye kanyagio, ndivyo usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi unavyoongezeka. Usaidizi wa kiendeshi huacha mara tu unapoacha kukanyaga.
- Rekebisha kasi ya upandaji, kiwango cha usaidizi na gia iliyochaguliwa kwa hali husika ya kuendesha.
TAHADHARI Hatari ya kuumia
Fanya mazoezi ya kushughulikia baiskeli ya elektroniki na kazi zake bila usaidizi kutoka kwa kitengo cha kuendesha gari mwanzoni. Kisha hatua kwa hatua ongeza hali ya usaidizi.
Maagizo ya usalama ya kutumia Bluetooth® na ANT+
- Usitumie teknolojia ya Bluetooth® na ANT+ katika maeneo ambayo matumizi ya vifaa vya kielektroniki vilivyo na teknolojia ya redio yamepigwa marufuku, kama vile hospitali au vituo vya matibabu. Vinginevyo, vifaa vya matibabu kama vile vidhibiti moyo vinaweza kusumbuliwa na mawimbi ya redio na wagonjwa wanaweza kuhatarishwa.
- Watu walio na vifaa vya matibabu kama vile vidhibiti moyo au vipunguza sauti wanapaswa kushauriana na watengenezaji husika mapema kwamba utendakazi wa vifaa vya matibabu hauathiriwi na teknolojia ya Bluetooth® na ANT+.
- Usitumie teknolojia ya Bluetooth® na ANT+ karibu na vifaa vyenye udhibiti wa kiotomatiki, kama vile milango otomatiki au kengele za moto. Vinginevyo, mawimbi ya redio yanaweza kuathiri vifaa na kusababisha ajali kutokana na malfunction iwezekanavyo au operesheni ya ajali.
FCC
Kifaa hiki kinatii Sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Operesheni inategemea masharti mawili yafuatayo:
- Kifaa hiki hakiwezi kusababisha usumbufu unaodhuru, na
- Kifaa hiki lazima kikubali uingiliaji wowote uliopokewa, ikiwa ni pamoja na uingiliaji ambao unaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.
Hakuna mabadiliko yatafanywa kwa kifaa bila idhini ya mtengenezaji kwani hii inaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji kuendesha kifaa.
Kifaa hiki kinatii vikomo vya kukaribia aliyeambukizwa kwa RF katika FCC § 1.1310.
ISED
Kifaa hiki kina visambazaji/vipokezi visivyo na leseni ambavyo vinatii Uvumbuzi, Sayansi na Maendeleo ya Kiuchumi ya RSS ya Kanada. Operesheni inategemea masharti mawili yafuatayo:
- Kifaa hiki hakiwezi kusababisha usumbufu.
- Kifaa hiki lazima kikubali uingiliaji wowote, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa ambayo inaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika wa kifaa.
Kifaa hiki kinatii mahitaji ya tathmini ya mfiduo wa RF ya RSS-102.
Data ya kiufundi
Onyesho
Mbali
Vipengele vya uendeshaji na dalili
Zaidiview Onyesho
Zaidiview Mbali
Uendeshaji
- Hakikisha kuwa Betri imechajiwa vya kutosha kabla ya operesheni.
Washa mfumo wa kiendeshi:
- Washa kitengo cha kuendesha gari kwa kubonyeza kitufe kwa muda mfupi (tazama Mchoro 3) kwenye Onyesho.
Zima mfumo wa uendeshaji:
- Zima kitengo cha gari kwa kushinikiza kifungo kwa muda mrefu (ona Mchoro 4) kwenye Onyesho.
Hali ya Kuweka
Kuanzisha-Modi kuwezesha
- Zima mfumo wa kiendeshi.
- Bonyeza na ushikilie kitufe kwenye Onyesho (pos. 5 kwenye Kielelezo 1) na kitufe cha CHINI kwenye Remote (pos. 2 kwenye Mchoro 2) kwa angalau sekunde 5.
- Zana ya Huduma ya Muuzaji inahitajika ikiwa hakuna Rmote iliyosakinishwa.
Mipangilio
Mipangilio ifuatayo inaweza kufanywa katika hali ya usanidi:
- Tumia vitufe kwenye Kidhibiti cha Mbali ili kusogeza kwenye menyu husika.
- Thibitisha uteuzi uliofanywa na kitufe kwenye Onyesho. Chaguo linalofuata linaonyeshwa au hali ya usanidi imekomeshwa.
- Skrini ya Kuonyesha inaweza kubadilishwa kwa kubofya kitufe cha Remote (> 3s) ikiwa kitendakazi cha usaidizi wa kutembea kitazimwa kwa sababu ya sheria na kanuni mahususi za nchi.
Maelezo ya kupanda
Chini ya onyesho, maelezo ya kuendesha gari yanaweza kuonyeshwa katika 4 tofauti views. Bila kujali iliyochaguliwa kwa sasa view, hali ya kuchaji ya betri na kiendelezi cha masafa cha hiari huonyeshwa katikati na kiwango cha usaidizi kilichochaguliwa kinaonyeshwa juu.
- Kwa kubofya mara mbili bonyeza kitufe kwenye Onyesho (pos. 5 kwenye Kielelezo 1) unabadilisha hadi skrini inayofuata. view.
Maelezo ya kupanda
- Hali ya chaji ya betri kwa asilimia (68 % katika example).
- Uendeshaji wa umbali wa kilomita au maili (kilomita 37 katika example), hesabu ya masafa ni makadirio ambayo yanategemea vigezo vingi (ona sehemu ya 11.3 auf Seite 17).
- Nguvu ya sasa ya mpanda farasi katika wati (Wati 163 katika example). Nguvu ya sasa ya kitengo cha kiendeshi katika wati (W 203 katika example).
- Kasi ya sasa (24 km/h katika example) kwa kilomita kwa saa (KPH) au maili kwa saa (MPH).
- Mchezaji wa sasa anashuka katika mapinduzi kwa dakika (61 RPM katika example).
- Mwanga uliowashwa (WASHA)
- Washa taa kwa kubofya kitufe cha JUU na kitufe cha CHINI kwa wakati mmoja.
- Kulingana na jinsi baiskeli ya kielektroniki ina mwanga na kisanduku mahiri cha TQ (tafadhali angalia mwongozo wa kisanduku mahiri kwa maelezo zaidi).
- Mwanga uliozimwa (WASHA)
- Zima taa kwa kubofya kitufe cha JUU na kitufe cha CHINI kwa wakati mmoja.
Chagua hali ya usaidizi
Unaweza kuchagua kati ya hali 3 za usaidizi au uzime usaidizi kutoka kwa kitengo cha kiendeshi. Njia ya usaidizi iliyochaguliwa I, II au III inaonyeshwa kwenye Onyesho na nambari inayolingana ya baa (tazama pos. 1 kwenye Mchoro 5).
- Kwa kushinikiza kwa muda mfupi kwenye kifungo UP ya Remote (tazama Mchoro 6) unaongeza hali ya usaidizi.
- Kwa kubofya kwa muda mfupi kwenye kitufe CHINI ya Kidhibiti (tazama Mchoro 6) unapunguza hali ya usaidizi.
- Kwa kubonyeza kwa muda mrefu (> 3 s) kwenye kitufe cha CHINI cha Remote (ona Mchoro 6), unazima usaidizi kutoka kwa mfumo wa kuendesha.
Weka miunganisho
Unganisha e-baiskeli kwa simu mahiri
KUMBUKA Unaweza kupakua programu ya TQ E-Bike kutoka Appstore ya IOS na Google Play Store ya Android.
- Pakua programu ya TQ E-Bike.
- Chagua baiskeli yako (unahitaji tu kuoanisha simu mahiri yako mara ya kwanza).
- Ingiza nambari zilizoonyeshwa kwenye Onyesho kwenye simu yako na uthibitishe muunganisho.
Unganisha e-baiskeli kwa kompyuta za baiskeli
KUMBUKA Ili kuunganisha na kompyuta ya baiskeli, kompyuta ya e-baiskeli na baiskeli lazima iwe ndani ya masafa ya redio (umbali wa juu takriban mita 10).
- Oanisha kompyuta yako ya baiskeli (Bluetooth au ANT+).
- Chagua angalau moja ya sensorer tatu zilizoonyeshwa (tazama Mchoro 8).
- E-baiskeli yako sasa imeunganishwa.
Msaada wa kutembea
Usaidizi wa kutembea hurahisisha kusukuma baiskeli ya kielektroniki, kwa mfano nje ya barabara.
KUMBUKA
- Upatikanaji na sifa za usaidizi wa matembezi hutegemea sheria na kanuni mahususi za nchi. Kwa mfanoampna, usaidizi unaotolewa na usaidizi wa kushinikiza ni mdogo kwa kasi ya max. 6 km / h katika Ulaya.
- Iwapo umefunga matumizi ya usaidizi wa kutembea katika hali ya kusanidi (angalia sehemu ya ""Mipangilio 5.2"), skrini inayofuata yenye maelezo ya upandaji Inaonyeshwa badala ya kuwezesha usaidizi wa kutembea (tazama sura ""Maelezo 6 ya Kuendesha"" )
Washa usaidizi wa kutembea
TAHADHARI Hatari ya kuumia
- Hakikisha kwamba magurudumu yote mawili ya e-baiskeli yanagusana na ardhi.
- Msaada wa kutembea unapowashwa, hakikisha kwamba miguu yako iko umbali wa kutosha wa usalama kutoka kwa kanyagio.
- Wakati baiskeli ya elektroniki imesimama, bonyeza kitufe cha UP kwenye Kidhibiti cha Mbali kwa muda mrefu zaidi ya 0,5 s (ona Mchoro 9) ili kuwezesha usaidizi wa kutembea.
- Bonyeza kitufe cha UP tena na uibonyeze ili kusogeza baiskeli ya elektroniki kwa usaidizi wa kutembea.
Zima usaidizi wa kutembea
Msaada wa kutembea umezimwa katika hali zifuatazo:
- Bonyeza kitufe cha CHINI kwenye Kidhibiti cha Mbali (pos. 2 kwenye Mchoro 2).
- Bonyeza kifungo kwenye Onyesho (pos. 5 kwenye Mchoro 1).
- Baada ya 30 s bila actuation ya kutembea kusaidia.
- Kwa kukanyaga.
Weka upya kwa mipangilio ya kiwanda
- Washa mfumo wa kiendeshi.
- Bonyeza na ushikilie kitufe kwenye Onyesho na kitufe cha CHINI kwenye Kidhibiti cha Mbali kwa angalau sekunde 10, Njia ya Kuweka imeonyeshwa kwanza na KUWEKA UPYA inafuatwa (ona Mchoro 10).
- Fanya chaguo lako na vitufe kwenye Kidhibiti cha Mbali na uthibitishe kwa kubonyeza kitufe kwenye Onyesho.
- Zana ya Huduma ya Muuzaji inahitajika ikiwa hakuna Rmote iliyosakinishwa.
Wakati wa kuweka upya kwa mipangilio ya kiwanda, vigezo vifuatavyo vinawekwa upya kwa mipangilio ya kiwanda:
- Urekebishaji wa Kitengo cha Hifadhi
- Msaada wa kutembea
- Bluetooth
- Acoustic kukiri sauti
Maelezo ya jumla ya kuendesha
Utendaji wa mfumo wa kuendesha gari
Mfumo wa uendeshaji unaweza kukusaidia unapoendesha gari hadi kikomo cha kasi kinachoruhusiwa na sheria ambacho kinaweza kutofautiana kulingana na nchi yako. Sharti la usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi ni kwamba waendeshaji kanyagio. Kwa kasi iliyo juu ya kikomo cha kasi kinachoruhusiwa, mfumo wa kuendesha gari huzima usaidizi hadi kasi irudi ndani ya safu inayoruhusiwa.
Msaada unaotolewa na mfumo wa kuendesha gari unategemea kwanza juu ya hali ya usaidizi iliyochaguliwa na pili kwa nguvu inayotolewa na mpanda farasi kwenye pedals. Kadiri nguvu inavyotumika kwenye kanyagio ndivyo usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi unavyoongezeka.
Unaweza pia kuendesha baiskeli ya kielektroniki bila usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi, kwa mfano, mfumo wa kuendesha gari unapozimwa au Betri haina kitu.
Kubadilisha gia
Maelezo na mapendekezo yale yale yanatumika kwa kubadilisha gia kwenye baiskeli ya kielektroniki kama vile kubadilisha gia kwenye baiskeli bila usaidizi wa Kitengo cha Hifadhi.
Aina ya wapanda farasi
Masafa yanayowezekana yenye Chaji moja ya Betri huathiriwa na vipengele mbalimbali, kwa mfanoample:
- Uzito wa e-baiskeli, mpanda farasi na mizigo
- Hali ya usaidizi iliyochaguliwa
- Kasi
- Wasifu wa njia
- Gia iliyochaguliwa
- Umri na hali ya malipo ya Betri
- Shinikizo la tairi
- Upepo
- Joto la nje
Masafa ya baiskeli ya elektroniki yanaweza kupanuliwa kwa nyongeza ya masafa ya hiari.
Kusafisha
- Vipengele vya mfumo wa gari haipaswi kusafishwa na kisafishaji cha shinikizo la juu.
- Safisha Onyesho na Kidhibiti cha Mbali pekee kwa laini, damp kitambaa.
Matengenezo na Huduma
Kazi zote za huduma, ukarabati au matengenezo zinazofanywa na muuzaji baiskeli aliyeidhinishwa na TQ. Muuzaji baiskeli wako pia anaweza kukusaidia kwa maswali kuhusu matumizi ya baiskeli, huduma, ukarabati au matengenezo.
Utupaji wa kirafiki wa mazingira
Vipengele vya mfumo wa kiendeshi na betri hazipaswi kutupwa kwenye pipa la taka la mabaki.
- Tupa vipengele vya chuma na plastiki kwa mujibu wa kanuni mahususi za nchi.
- Tupa vipengele vya umeme kwa mujibu wa kanuni maalum za nchi. Katika nchi za EU, kwa mfanoample, kuangalia utekelezaji wa kitaifa wa Maelekezo ya Umeme na Vifaa vya Kielektroniki Taka 2012/19/EU (WEEE).
- Tupa betri na betri zinazoweza kuchajiwa tena kwa mujibu wa kanuni mahususi za nchi. Katika nchi za EU, kwa mfanoample, kuchunguza utekelezaji wa kitaifa wa Maelekezo ya Betri Takataka 2006/66/EC pamoja na Maelekezo 2008/68/EC na (EU) 2020/1833.
- Zingatia zaidi kanuni na sheria za nchi yako ili utupe. Kwa kuongeza unaweza kurejesha vipengele vya mfumo wa kuendesha gari ambavyo hazihitajiki tena kwa muuzaji wa baiskeli aliyeidhinishwa na TQ.
Misimbo ya hitilafu
Mfumo wa kuendesha gari unafuatiliwa kila wakati. Katika tukio la kosa, msimbo wa hitilafu unaofanana unaonyeshwa kwenye Onyesho.
KUMBUKA Kwa habari zaidi na miongozo ya bidhaa za TQ katika lugha mbalimbali, tafadhali tembelea www.tq-group.com/ebike/downloads au changanua Msimbo huu wa QR.
Tumekagua yaliyomo katika chapisho hili ili kuafikiana na bidhaa iliyoelezwa. Hata hivyo, mikengeuko haiwezi kutengwa ili tusikubali dhima yoyote ya ufuasi kamili na usahihi. Taarifa katika chapisho hili ni reviewed mara kwa mara na masahihisho yoyote yanayohitajika yanajumuishwa katika matoleo yanayofuata. Alama zote za biashara zilizotajwa katika mwongozo huu ni mali ya wamiliki husika.
Hakimiliki © TQ-Systems GmbH
TQ-Systems GmbH | TQ-E-Mobility
Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l Ujerumani
Simu: +49 8153 9308–0
info@tq-e-mobility.com
www.tq-e-mobility.com
© SCOTT Sports SA 2022. Haki zote zimehifadhiwa.
Taarifa zilizomo katika mwongozo huu ziko katika lugha mbalimbali lakini ni toleo la Kiingereza pekee litakalofaa iwapo kutatokea migogoro.
PED Zone C1, Rue Du Kiell 60 | 6790 Aubange | Ubelgiji Usambazaji: Kituo cha Usambazaji cha SSG (Ulaya) SA SCOTT Sports SA | 11 Route du Crochet | 1762 Givisiez | 2022 SCOTT Sports SA www.scott-sports.com Barua pepe: webmaster.marketing@scott-sports.com
Nyaraka / Rasilimali
![]() |
Onyesho la SCOTT TQ HPR50 V01 na V01 ya Mbali [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji TQ HPR50 Display V01 na Remote V01, TQ HPR50, Display V01 na V01 ya Mbali, V01 na V01 ya Mbali, V01 ya Mbali |