Navbera Kodkirina Serlêdana KUFATEC
Navbera Kodkirina Serlêdanê v1.2 (20.08.2019)
Berpirsiyariya Derveyî
Mişteriya hêja,
Komên kabloyên me li gorî girêdana- û diagramên çerxa hilberînerên gerîdeyê yên têkildar têne pêşve xistin. Berî hilberîna serial, dê komên kabloyan li ser wesayitek orjînal werin sererast kirin û ceribandin. Ji ber vê yekê, entegrasyona di elektronîkî ya wesayîtê de rêwerzên ku ji hêla hilberînerê gerîdeyê ve hatî peyda kirin dişopîne. Rêwerzên sazkirinê yên me bi tiştê ku di wesayîta elektrîkî / elektronîkî de hevpar e di derbarê pêş-têgihiştina pêdivî û rastbûna ravekirina nivîs û wêneyê de têkildar e. Di pratîkê de bi sedan caran qedrê wê îspat kirine.
Ger hûn di dema sazkirina yek ji hilberên me de dijwariyek çêbibin, em amade ne ku bi têlefonê an e-nameyê piştgirî peyda bikin. Wekî din, em ji we re pêşniyar dikin ku hûn di atolyeya me ya li Bad Segeberg de sazkirinê bikin.
Mesrefên ku ji aliyên sêyemîn ên ku bi sazkirina hilberên me re hatine peywirdarkirin, ji hêla me ve nayên vegirtin. Em ê tenê lêçûnên îsbatkirî yên meclîsê û lêçûnên jihevxistina hilbera xeletî telafî bikin, heke derkeve holê ku di hilbera me de pirsgirêkek heye. Em vegerandina lêçûnên heya 110 Euro brut sînordar dikin û mafê verastkirina îdîayê li atolyeya xwe ya li Bad Segeberg vedişêrin. Ger îddîa rastdar be dê lêçûnên barkirinê werin vegerandin.
Me ezmûnek çêkir, ku her atolyeya profesyonel a ku bi amûrên tespîtkirinê yên pêwîst, nermalava tespîtkirinê û şemayên çerxa çêkerê ve hatî saz kirin, dikare di demek kurt de di yek ji hilberên me de kêmasiyên gengaz bibîne. Ji ber vê yekê pêdivî ye ku kombûn û veqetandin tevî çareserkirina pirsgirêkê tenê 60 hûrdeman bigire.
Me di heman demê de ezmûnek çêkir, ku gelek atolyeyên profesyonel nikaribin bi şemayên çerxa çêker re rû bi rû bimînin û nikaribin nexşeyên têlheviyê yên hevpar bixwînin, ku di encamê de ji bo sazkirinên herî hêsan çend demjimêr têne hesibandin. Hûn ê vê rastiyê fêm bikin, ku em ne dikarin rîska peydakirina kargehek pêbawer ji we re bigirin, ne jî em dikarin perwerdehiya xebatkarên atolyeya weya pêbawer fînanse bikin.
Mesrefên ku ji kirîna perçeyên wenda an guheztina parçeyên xerabûyî ji dabînkerên din derdikevin, heya wê mîqdara ku dê radestkirina paşîn bibe sedema (lêçûnên xilaskirî) ji hêla me ve têne vegirtin. Li gorî zagona garantiya qanûnî, ger ku heyama paşerojê ji bo berhevkirina paşerojê tunebe an jî dema ku ji bo pêkanîna paşerojê xilas nebûbe, dê mafê vegerandinê tune be.
Tê gotin, heke di dema sazkirin an xebitandina yek ji hilberên me de pirsgirêkên we hebin, ji me re binivîsin, e-nameyek ji me re binivîsin, hilberê ji me re bişînin an jî bi wesayîta xwe ve werin atolyeya me ya li Bad Segeberg. Em piştrast in ku ji bo her cure metirsiyê em dikarin çareseriyekê bibînin.
Ligel rêzên taybet,
Team Kufatec GmbH & Co. KG
Copyright
Talîmatên sazkirinê û xebitandinê, plansaziyên sazkirinê, nermalava me û belgeyên din ên nivîskî û/an wênekirî ji hêla mafnasiyê ve têne parastin.
Weşandin an belavkirina van belgeyan tenê bi erêkirina nivîskî ya Kufatec GmbH & Co. KG destûr e.
Notên giştî
Dema ku hûn vê hilberê pêşve dikin, ewlehiya weya kesane bi karûbarê xebitandinê ya çêtirîn, sêwirana nûjen û teknîkek hilberîna nûjen re bi taybetî hate hesibandin.
Mixabin, tevî birînên lênihêrîna herî mezin û / an zirarê dibe ku ji ber sazkirin û / an karanîna nerast çêbibin.
Ji ber vê yekê, ji kerema xwe manuala rêwerziya jêrîn bi tevahî û bi hûrgulî bixwînin û wê biparêzin!
Hemî gotarên xeta hilberîna me ji bo ewlehî û ewlehiya we ji sedî 100 kontrolek derbas dibin.
Em mafê xwe diparêzin ku di her kêliyê de guhertinên teknîkî yên ku ji çêtirbûnê re xizmet dikin pêk bînin.
Bi her hilber û armancê ve girêdayî, dibe ku hewce be ku berî sazkirin û destpêkirina wê rêzikên qanûnî yên her welatek kontrol bikin.
Di doza îdiayên garantiyê de, pêdivî ye ku hilber di pakêta orîjînal de bi fatûreya kirînê ya pêvekirî û danasîna hûrgulî ya kêmasiyê ji firoşker re were şandin. Ji kerema xwe, bala xwe bidin daxwazên vegerandina hilberîneran (RMA). Rêbernameyên garantiya qanûnî derbasdar in.
Daxwaza garantiyê û her weha destûra xebitandinê nederbasdar dibe ji ber:
- Guhertinên bêdestûr ên amûr an pêlavên ku ji hêla çêker an hevkarên wê ve nehatine pejirandin an pêk anîne
- vekirina qalikê amûrê
- tamîrkirina amûrê bi serê xwe
- bikaranîna/xebata nebaş
- hêza hovane ya li ser cîhazê (avêtin, zirara bi dilxwazî, qeza hwd.)
Di dema sazkirinê de, ji kerema xwe bala xwe bidin hemî rêwerzên têkildar û qanûnî yên ewlehiyê. Pêdivî ye ku amûr tenê ji hêla personelên perwerdekirî an mirovên bi heman rengî ve were saz kirin.
Di dema pirsgirêkên sazkirinê an pirsgirêkên di derbarê fonksiyona cîhazê de, wextê bi qasî nêzîkê sînor bikin. 0,5 demjimêr ji bo mekanîkî an 1,0 demjimêr ji bo çareserkirina pirsgirêka elektrîkê.
Ji bo ku hûn ji lêçûnên nehewce û windabûna demê dûr nekevin, bi forma Kufatec-têkiliyek (http://www.kufatec.de/shop/de/infocenter/). Di rewşê de, ji me re tiştên jêrîn agahdar bikin:
- Hejmara şasiya otomobîlê / jimareya nasnameya wesayîtê
- Hejmara beşa pênc-hejmar a cîhazê
- Danasîna rastîn a pirsgirêkê
- Ji bo çareserkirina pirsgirêkê gavên ku we avêtine
Safety Instructions
Sazkirin divê tenê ji hêla personelên perwerdekirî ve were kirin. Tenê dema ku di cildekê de ne sazkirinan pêk bînintage-dewleta azad. Ji bo example, pîlê veqetîne. Ji kerema xwe bala xwe bidin rêwerzên ku ji hêla hilberîner ve têne peyda kirin.
- Ji bo sazkirinê qet gul û gwîzên ji alavên ewlekariya gerîdeyê bikar neynin. Ger pêl an gwîz çerxa rêveberê çêbike, fren an jî amûrên din ên ewlehiyê ji bo sazkirina cîhazê werin bikar anîn, dibe ku bibe sedema qezayê.
- Amûrê bi gerîdeya negatîf a DC 12V bikar bînin. Ev cîhaz di kamyonên mezin ên ku bataryayek DC 24V bikar tînin de nayê bikar anîn. Ger ew bi bataryayek DC 24V ve were bikar anîn, dibe ku bibe sedema agir an qezayê.
- Ji sazkirina cîhazê li cîhên ku dê we ji ajotina bi ewle sînordar bike an jî li cîhên ku ew zirarê bide alavên din ên gerîdeyê, dûr bixin.
- Divê ev amûr tenê bi wesayîtên navborî re bi hev re were bikar anîn. Tenê girêdanên ku di vê rêbernameya rêwerzan de têne diyar kirin destûr an hewce ne ku ji bo sazkirinê werin bikar anîn.
- Ji bo zirarên ku ji ber sazkirina xelet, girêdanên neguncav an wesayîtên neguncayî çêdibin, Kufatec GmbH & Co. KG tu berpirsiyarî nagire ser xwe.
- Em ji we re şîret dikin ku ev amûr daneyan ji protokola MOST ya wesayîtê pêvajoyê dikin. Wekî dabînkerê vê cîhazê em pergala giştî ya ku hûn pê re dixebitin nizanin. Ger amûrê we zirarê bide, ji ber guheztinên din ên ku li wesayîtê hatine çêkirin, Kufatec GmbH & Co. KG tu berpirsiyarî nagire ser xwe.
- Dabînkerê Kufatec GmbH & Co. KG bikaranîna hilberê ji bo guhertinên di nav rêzek wesayîtek nû de garantî nake.
- Ger çêkerên gerîdeyê bi sazkirina cîhaza me razî nebin, Kufatec GmbH & Co. KG tu berpirsiyarî nagire ser xwe. Ji kerema xwe, berî ku hûn sazkirinê dest pê bikin, şert û garantiyê kontrol bikin.
- Kufatec GmbH & Co. KG mafê guheztina taybetmendiyên cîhazê bêyî agahdarkirinê parastiye.
- Mijara xeletî û guhertinan e.
Pêdiviyên ji bo karanîna armanc
Vê cîhazê tenê li devera xwe ya armanckirî bikar bînin.
Di doza sazkirina neprofesyonel, karanîna nerast an guheztinê de, destûra operasyonê û îdîaya garantiyê dê biqede.
Instruction Installation
Nîşana jêrîn rêça kabloyê û her weha pozîsyona pêkhateyên kesane nîşan dide:
- 1 Navbera kodkirina girêdanê
Bikaranîna navrûya kodkirinê
Tablo 1: Talîmatên ji bo karanîna navrûya kodkirinê
| Na. | Pêngava xebatê | Not |
| !! | Nîşeya girîng: Ji bo modelên ji modela sala 2019-an (VW, Audi, Skoda, Seat) - berî kodkirinê divê kozik were vekirin. Divê di pêvajoya kodkirinê de vekirî bimîne. | |
| 1 | Agiriyê vekin. Ji kerema xwe not bikin ku motor dê neyê destpêkirin. Bisekine nêzîkî. 30 saniyeyan û pêvekê têxin nav navbera tespîtkirinê (fîşa OBD II) ya wesayîtê. Ev navbeynkar di cihê lingê ajokerê de li milê çepê li jor hêlîna lingê ye | |
| 2 | Guhertoya 1: Ger dongle yek heye LED, ew LED Gava ku kodkirin dest pê kir dê bi berdewamî sor bibiriqe. Bi qasî ku LED derdikeve, kodkirin qediya û navber dîsa dikare were derxistin. Li gorî wesayit an nûavakirinê ve girêdayî, dibe ku kodkirin heya deqeyekê bigire. | |
| 3 | Guhertoya 2: Ger dongle du hebin LED, sor û kesk LED gava ku kodkirin dest pê kir dê ronî bibe. Di dema pêvajoya kodkirinê de, kesk LED dibiriqe/diqelişe. Hema ku sor LED derdikeve û tenê kesk LED bi domdarî dibiriqe, kodkirin qediya ye û navber dîsa dikare were derxistin. Li gorî wesayit an nûavakirinê ve girêdayî, dibe ku kodkirin heya deqeyekê bigire. |
Fonksiyonek zêde ya wesayîtê hişyar bikin
Fonksiyonek zêde ya wesayîtê hişyar bikin
- Nîşe: Ger dongle fonksiyonên din ên wesayîtê pêşkêşî/çalak bike, ji bo operasyona taybetî belgeyên wesayîtê kontrol bikin.
Bêhna otobusê
Karê dawîn / rihetiya otobusê
- Nîşeya girîng: Piştî ku kodkirin qediya, hûn hewce ne ku li benda mayîna otobusê bisekinin.
- Bi vî awayî bimeşin:
- Agiriyê vemirînin û hemû deriyan bigrin.
- Otomobîlê bi kontrola ji dûr ve bigire.
– Nêzîkî 10 deqeyan otomobîlê bihêlin.
Girîng: Piştrast bikin ku kilît ne li hundur an li nêzê gerîdeyê ye heke ew bi pergala çûna bê keys ve hatî çêkirin.
Belge / Çavkanî
 |
Navbera Kodkirina Serlêdana KUFATEC [pdf] Rêbernameya Rêwerzan Navbera Kodkirina Serlêdanê, Navbera Kodkirinê, Navbera Serlêdanê, Navrû |
