TPMSDFA21 Programmable Universal TPMS sénsor
Manual pamaké 
1 SENSOR E
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
PROGRAMMABLE universal TPMS sensor MX-sensor
Sénsor Klep Logam (Pencét)
PERHATOSAN:
- Panungtun ieu nyandak 1 Sensor salaku urutample pikeun Ilustrasi.
- Autel MX-Sensors sumping kosong sarta kudu diprogram ku alat Autel TPMS, nu dianjurkeun pikeun program saméméh Instalasi.
- Entong balap sareng kendaraan dimana Clamp-Dina NV-Sensor Dupi dipasang, tur salawasna ngajaga speed drive handapeun 300 km / h (186 mph).
PITUDUH Kasalametan
Sateuacan masang sensor, baca petunjuk pamasangan sareng kaamanan sacara saksama. Pikeun alesan kaamanan sareng pikeun operasi anu optimal, kami nyarankeun yén sagala pangropéa sareng perbaikan dilaksanakeun ku para ahli anu dilatih wungkul, saluyu sareng pedoman produsén kendaraan. The valves mangrupakeun bagian kaamanan-relevan nu dimaksudkeun pikeun instalasi profésional wungkul. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun gagalna sénsor TPMS. AUTEL henteu nanggung tanggung jawab dina hal pamasangan produk anu lepat atanapi lepat.
PERHATOSAN
- Rakitan sénsor TPMS mangrupikeun bagian ngagantian atanapi pangropéa pikeun kendaraan anu dipasang TPMS di pabrik.
- Pastikeun pikeun program sensor ku AUTEL sensor programming parabot ku mobil husus make, model jeung taun saméméh instalasi.
- Ulah install diprogram sensor TPMS dina roda ruksak.
- Pikeun ngajamin fungsi optimal, sénsor ngan ukur tiasa dipasang sareng klep asli sareng asesoris anu disayogikeun ku AUTEL
- Saatos réngsé pamasangan, uji TPMS kendaraan nuturkeun prosedur anu dijelaskeun dina pituduh pangguna produsén asli pikeun mastikeun pamasangan anu leres.
HARANSI
AUTEL ngajamin yén sénsor bébas tina cacat bahan sareng manufaktur salami dua puluh opat (24) bulan atanapi salami 25,000 mil, mana waé anu mimiti. AUTEL bakal dina kawijaksanaan na ngagentos sagala barang dagangan salami periode jaminan.
Garansi bakal batal upami salah sahiji hal ieu lumangsung:
- Pamasangan produk anu teu leres
- Pamakéan anu teu leres
- Induksi cacad ku produk séjén
- Salah penanganan produk
- aplikasi salah
- Ruksakna alatan tabrakan atawa kagagalan ban
- Ruksakna alatan balap atawa kompetisi
- Ngalangkungan wates husus produk
CUSTOMER & TECH rojongan
855-288-3587 (AS) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
DIPASAR VIEW OF SENSOR
data teknis ngeunaan sensor
| Beurat sensor tanpa klep | 12 g |
| Diménsi | kira-kira. 42.2'27.9'17.4 mm |
| Max. rentang tekanan | 800 kPa |
PERHATOSAN: Unggal waktos ban dilayanan atanapi dicabut, atanapi upami sénsor dicabut atanapi diganti, wajib ngagentos grommet karét, mesin cuci, nut sareng inti klep sareng bagian-bagian urang pikeun mastikeun sealing anu leres.
Wajib pikeun ngagentos sénsor upami ruksak sacara éksternal. torsi nut sensor bener: 4 Newton-méteran.
PANDUAN INSTALASI
PENTING: Sateuacan ngoperasikeun atanapi ngajaga unit ieu, mangga baca petunjuk ieu sacara saksama sareng perhatosan langkung seueur kana peringatan sareng pancegahan kaamanan. Anggo unit ieu kalayan leres sareng ati-ati. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun karusakan sareng/atanapi cilaka pribadi sareng bakal ngabatalkeun jaminan.
- Ngaleupaskeun ban
Cabut tutup klep sareng inti sareng kempis ban. Paké loosener bead mun unseat bead ban.
PERHATOSAN: The loosener bead kudu nyanghareup klep nu. 
- Nurunkeun ban
Clamp ban onto nu changer ban, tur saluyukeun klep dina 1 jam relatif ka sirah separation ban. Selapkeun alat ban tur angkat bead ban onto sirah ningkatna mun dismount bead nu.
PERHATOSAN: Posisi awal ieu kedah diperhatoskeun salami prosés turun. - Dismounting sénsor
Leupaskeun cap, screw nut, sarta washer tina batang klep, lajeng cabut assembly sensor ti pasisian.
- Sensor dipasang sareng klep
Lengkah 1. Sambungkeun pageuh batang klep jeung awak sensor.
Catetan: mastikeun rakitan moal rubuh.
Lengkah 2. Leupaskeun cap, screw nut, sarta washer tina batang klep hiji-hiji.
Lengkah 3. Geser batang klep ngaliwatan liang klep tina pasisian jeung sensor dina jero pasisian, ngumpul dua bagian deui dina bobot dina urutan washer, screw nut.
Lengkah 4. Tighten nut screw kalawan 4.0 Nm kalayan bantuan rod manggihan, lajeng ngumpul cap deui dina bobot teh.
PERHATOSAN: Wajib nganggo feed rod pikeun masang clamp-in W-Sensor, sejenna sababaraha Karuksakan kanyahoan wifi disababkeun. The washer, screw nut, sarta cap kudu lokasina di luar pasisian. 
- Masangkeun ban
Teundeun ban dina pasisian, pastikeun klep nu nyanghareup sirah separation dina sudut 180 °. Pasang ban dina pasisian.
PERHATOSAN: Ban kudu dipasang kana kabayang maké ban changer parentah manuf-acturer urang.
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
PROGRAMMABLE universal TPMS sensor MX-sensor
Sénsor Klep Karét (Pencét)
PERHATOSAN:
- Panungtun ieu nyandak 1 Sensor salaku urutample pikeun Ilustrasi.
- Autel MX-Sensors sumping kosong sarta kudu diprogram ku alat Autel TPMS, nu dianjurkeun pikeun program saméméh Instalasi.
- Entong balap sareng kendaraan dimana Clamp-Dina NV-Sensor Dupi dipasang, tur salawasna ngajaga speed drive handapeun 300 km / h (186 mph).
PITUDUH Kasalametan
Sateuacan masang sensor, baca petunjuk pamasangan sareng kaamanan sacara saksama. Pikeun alesan kaamanan sareng pikeun operasi anu optimal, kami nyarankeun yén sagala pangropéa sareng perbaikan dilaksanakeun ku para ahli anu dilatih wungkul, saluyu sareng pedoman produsén kendaraan. The valves mangrupakeun bagian kaamanan-relevan nu dimaksudkeun pikeun instalasi profésional wungkul. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun gagalna sénsor TPMS. AUTEL henteu nanggung tanggung jawab dina hal pamasangan produk anu lepat atanapi lepat.
PERHATOSAN
- Rakitan sénsor TPMS mangrupikeun bagian ngagantian atanapi pangropéa pikeun kendaraan anu dipasang TPMS di pabrik.
- Pastikeun pikeun program sensor ku AUTEL sensor programming parabot ku mobil husus make, model jeung taun saméméh instalasi.
- Ulah install diprogram sensor TPMS dina roda ruksak.
- Pikeun ngajamin fungsi optimal, sénsor ngan ukur tiasa dipasang sareng klep asli sareng asesoris anu disayogikeun ku AUTEL
- Saatos réngsé pamasangan, uji TPMS kendaraan nuturkeun prosedur anu dijelaskeun dina pituduh pangguna produsén asli pikeun mastikeun pamasangan anu leres.
HARANSI
AUTEL ngajamin yén sénsor bébas tina cacat bahan sareng manufaktur salami dua puluh opat (24) bulan atanapi salami 25,000 mil, mana waé anu mimiti. AUTEL bakal dina kawijaksanaan na ngagentos sagala barang dagangan salami periode jaminan.
Garansi bakal batal upami salah sahiji hal ieu lumangsung:
- Pamasangan produk anu teu leres
- Pamakéan anu teu leres
- Induksi cacad ku produk séjén
- Salah penanganan produk
- aplikasi salah
- Ruksakna alatan tabrakan atawa kagagalan ban
- Ruksakna alatan balap atawa kompetisi
- Ngalangkungan wates husus produk
CUSTOMER & TECH rojongan
855-288-3587 (AS) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
DIPASAR VIEW OF SENSOR
data teknis ngeunaan sensor
| Beurat sensor tanpa klep | 12 g |
| Diménsi | kira-kira. 42.2 * 27.9 * 17.4 mm |
| Max. rentang tekanan | 800 kPa |
PERHATOSAN: Unggal waktos ban dilayanan atanapi dicabut, atanapi upami sénsor dicabut atanapi diganti, wajib ngagentos grommet karét, mesin cuci, nut sareng inti klep sareng bagian-bagian urang pikeun mastikeun sealing anu leres.
Wajib pikeun ngagentos sénsor upami ruksak sacara éksternal. torsi nut sensor bener: 4 Newton-méteran.
PANDUAN INSTALASI
PENTING: Sateuacan ngoperasikeun atanapi ngajaga unit ieu, mangga baca petunjuk ieu sacara saksama sareng perhatosan langkung seueur kana peringatan sareng pancegahan kaamanan. Anggo unit ieu kalayan leres sareng ati-ati. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun karusakan sareng/atanapi cilaka pribadi sareng bakal ngabatalkeun jaminan.
- Ngaleupaskeun ban
Cabut tutup klep sareng inti sareng kempis ban. Paké loosener bead mun unseat bead ban.
PERHATOSAN: The loosener bead kudu nyanghareup klep nu.
- Nurunkeun ban
Clamp ban onto nu changer ban, tur saluyukeun klep dina 1 jam relatif ka sirah separation ban. Selapkeun alat ban tur angkat bead ban onto sirah ningkatna mun dismount bead nu.
PERHATOSAN: Posisi awal ieu kedah diperhatoskeun salami prosés turun. - Dismounting sénsor
Pencét tombol Pencét dina awak sensor, taliti tarik awak sensor lempeng deui kaluar klep nu. Potong bohlam karét sareng pasang alat TN standar kana klep. Leupaskeun klep tina pasisian ku cara narik ngaliwatan pasisian.
- Sensor dipasang sareng klep
Lengkah 1. Larapkeun sabun ban atanapi solusi pelumas kana batang klep karét.
Lengkah 2. Gariskeun sensor sareng liang pasisian sareng pasangkeun alat tarik TN standar ka tungtung klep.
Lengkah 3. Tarik batang klep lempeng ngaliwatan liang klep.
Catetan bohlam karét tina klep istirahat ngalawan pasisian, lajeng ngumpul cap deui dina bobot teh.
PERHATOSAN: Klep sareng liang pasisian kedah konsentris.
Lengkah 1
Punten pastikeun awak sensor sareng batang klep disambungkeun pageuh
- Masangkeun ban
Teundeun ban dina pasisian, pastikeun klep nu nyanghareup sirah separation dina sudut 180 °. Pasang ban dina pasisian.
PERHATOSAN: Ban kudu dipasang kana kabayang ngagunakeun parentah produsén ban changer.
Pernyataan FCC:
Alat ieu saluyu sareng Bagian 15 tina Aturan FCC. Operasi tunduk kana dua kaayaan di handap ieu: (1) Alat ieu moal ngabalukarkeun gangguan anu ngabahayakeun, sareng (2) Alat ieu kedah nampi gangguan anu ditampi, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi anu teu dipikahoyong.
Perhatosan: Parobihan atanapi modifikasi anu henteu disatujuan sacara nyata ku pihak anu tanggung jawab pikeun patuh tiasa ngabatalkeun wewenang pangguna pikeun ngoperasikeun alat.
CATETAN: Alat ieu geus diuji sarta kapanggih matuh ka wates pikeun alat digital Kelas B, nurutkeun Bagian 15 Aturan FCC. Watesan ieu dirarancang pikeun nyayogikeun panyalindungan anu wajar tina gangguan anu ngabahayakeun dina pamasangan padumukan. Alat ieu ngahasilkeun panggunaan sareng tiasa mancarkeun énergi frekuensi radio sareng, upami henteu dipasang sareng dianggo saluyu sareng petunjuk, tiasa nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana komunikasi radio. Nanging, teu aya jaminan yén gangguan moal lumangsung dina pamasangan khusus. Upami alat ieu nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana panarimaan radio atanapi televisi, anu tiasa dipastikeun ku cara mareuman sareng ngaktipkeun alat, pangguna didorong pikeun nyobian ngabenerkeun gangguan ku salah sahiji atanapi langkung tina ukuran ieu:
- Reorient atawa mindahkeun anteneu panarima.
- Ningkatkeun separation antara alat jeung panarima.
- Sambungkeun alat-alat kana stop kontak dina sirkuit béda ti nu disambungkeun ka panarima.
- Taroskeun ka dealer atanapi teknisi radio/TV anu berpengalaman pikeun pitulung.
Pernyataan peringatan RF:
Alatna parantos dievaluasi pikeun nyumponan sarat paparan RF umum. Alatna tiasa dianggo dina kaayaan paparan portabel tanpa aya larangan.
Pernyataan ISED
Alat ieu ngandung pamancar/panarima anu dibebaskeun lisénsi anu saluyu sareng RSS anu dibebaskeun lisensi Inovasi, Élmu sareng Pangwangunan Ékonomi Kanada. Operasi tunduk kana dua kaayaan di handap ieu: (1) Alat ieu teu tiasa nyababkeun gangguan. (2) Alat ieu kedah nampi gangguan naon waé, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi alat anu teu dipikahoyong. Aparat digital patuh kana Kanada CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B).
Alat ieu nyumponan pengecualian tina wates évaluasi rutin dina bagian 2.5 RSS 102 sareng patuh kana paparan RSS 102 RF, pangguna tiasa kéngingkeun Émbaran Kanada ngeunaan paparan sareng patuh RF.
Alat ieu saluyu sareng wates paparan radiasi Kanada anu ditetepkeun pikeun lingkungan anu teu terkendali.
Dokumén / Sumberdaya
 |
AUTEL TPMSDFA21 Programmable Universal TPMS sénsor [pdf] Manual pamaké TPMSDFA21 Sénsor TPMS Universal Programmable, TPMSDFA21, Sénsor TPMS Universal Programmable, Sénsor TPMS Universal, Sénsor TPMS, Sénsor |
