301C315 Programmable Universal TPMS sénsor MX-Sénsor
Manual pamaké

PERHATOSAN: Ulah balap jeung kandaraan nu Clamp-in MX-Sensor dipasang, tur salawasna ngajaga speed drive handapeun 240 km / h.

HARANSI

AUTEL ngajamin yén sénsor bébas tina bahan sareng cacat manufaktur salami dua puluh opat (24) bulan atanapi salami 24,000 mil, mana waé anu mimiti. AUTEL bakal dina kawijaksanaan na ngagentos sagala barang dagangan salami periode jaminan. Garansi bakal batal upami salah sahiji hal ieu lumangsung:

1. Pamasangan produk anu teu leres
2. Pamakéan anu teu leres
3. Induksi defects ku produk lianna
4. Salah penanganan produk
5. aplikasi salah
6. Ruksakna alatan tabrakan atawa kagagalan ban
7. Ruksakna alatan balap atawa kompetisi
8. Ngalangkungan wates spésifik produk

PITUDUH Kasalametan
Sateuacan masang sensor, baca petunjuk pamasangan sareng kaamanan sacara saksama. Pikeun alesan kaamanan sareng pikeun operasi anu optimal, kami nyarankeun yén sagala pangropéa sareng perbaikan dilaksanakeun ku para ahli anu dilatih wungkul, saluyu sareng pedoman produsén kendaraan. The valves mangrupakeun bagian kaamanan-relevan nu dimaksudkeun pikeun instalasi profésional wungkul. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun gagalna sénsor TPMS. AUTEL henteu nanggung tanggung jawab dina hal pamasangan produk anu lepat atanapi lepat.
PERHATOSAN

• Rakitan sénsor TPMS mangrupikeun bagian ngagantian atanapi pangropéa pikeun kendaraan sareng TPMS anu dipasang di pabrik.
• Pastikeun pikeun program sensor ku alat programming sensor AUTEL ku make kendaraan husus, model jeung taun saméméh instalasi.
• Ulah install diprogram sensor TPMS dina roda ruksak.
• Pikeun ngajamin fungsi optimal, sénsor ngan ukur tiasa dipasang sareng klep asli sareng asesoris anu disayogikeun ku AUTEL.
• Saatos réngsé pamasangan, uji TPMS kendaraan nuturkeun prosedur anu dijelaskeun dina pituduh pangguna produsén asli pikeun mastikeun pamasangan anu leres.

DIPASAR VIEW OF SENSOR

data teknis ngeunaan sensor

PERHATOSAN: Unggal waktos ban dilayanan atanapi dicabut, atanapi upami sénsor dicabut atanapi diganti, wajib pikeun ngagentos grommet karét, mesin cuci, kacang, sareng inti klep sareng bagian-bagian urang pikeun mastikeun kedap anu leres.
Wajib pikeun ngagentos sénsor upami ruksak sacara éksternal.
torsi nut sensor bener: 4 Newton-méter

PANDUAN INSTALASI

PENTING: Sateuacan ngoperasikeun atanapi ngajaga unit ieu, mangga baca petunjuk ieu sacara saksama sareng perhatosan langkung seueur kana peringatan sareng pancegahan kaamanan. Anggo unit ieu kalayan leres sareng ati-ati. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun karusakan sareng/atanapi cilaka pribadi sareng bakal ngabatalkeun jaminan.

1. Ngaleupaskeun ban
   Cabut tutup klep sareng inti sareng kempis ban.
   Paké loosener bead mun unseat bead ban.
   PERHATOSAN: The loosener bead kudu nyanghareup klep nu.
   
2. Nurunkeun ban
   Clamp ban onto nu changer ban, tur saluyukeun klep dina 1 jam relatif ka sirah separation ban. Selapkeun alat ban tur angkat bead ban onto sirah ningkatna mun dismount bead nu.
   PERHATOSAN: Posisi awal ieu kedah diperhatoskeun salami prosés turun.
3. Dismounting sénsor
   Leupaskeun screw fastening jeung sensor ti batang klep kalawan obeng a, lajeng loosen nut pikeun nyoplokkeun klep nu.
   
4. Sensor dipasang sareng klep
   Geser batang klep ngaliwatan liang klep tina pasisian. Kencangkeun screw-nut kalayan 4.0 Nm kalayan bantuan pin positioning. Nyusun sensor sareng batang klep babarengan ku sekrup. Tahan awak sensor ngalawan pasisian jeung tighten screw nu.
   
5. Masangkeun ban 
   Teundeun ban dina pasisian, pastikeun klep nu nyanghareup sirah separation dina sudut 180 °. Pasang ban dina pasisian.
   PERHATOSAN: Ban kudu dipasang kana roda ngagunakeun ban changer manual- instruksi dosen.

Pernyataan FCC

Alat ieu geus diuji sarta kapanggih matuh ka wates pikeun alat digital Kelas B, nurutkeun Bagian 15 Aturan FCC. Watesan ieu dirarancang pikeun nyayogikeun panyalindungan anu wajar tina gangguan anu ngabahayakeun dina pamasangan padumukan. Alat ieu ngahasilkeun kagunaan sareng tiasa mancarkeun énergi frekuensi radio, sareng upami henteu dipasang sareng dianggo saluyu sareng petunjuk, tiasa nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana komunikasi radio. Nanging, teu aya jaminan yén gangguan moal lumangsung dina pamasangan khusus. Upami alat ieu nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana panarimaan radio atanapi televisi, anu tiasa dipastikeun ku cara mareuman sareng ngaktipkeun alat, pangguna didorong pikeun nyobian ngabenerkeun gangguan ku salah sahiji atanapi langkung tina ukuran ieu:

• Reorient atawa mindahkeun anteneu panarima.
• Ningkatkeun separation antara alat jeung panarima.
• Sambungkeun alat-alat kana stop kontak dina sirkuit béda ti nu disambungkeun ka panarima.
• Taroskeun ka dealer atanapi teknisi radio/TV anu berpengalaman pikeun pitulung.

Alat ieu saluyu sareng bagian 15 tina Aturan FCC. Operasi tunduk kana dua kaayaan ieu:

1. Alat ieu moal ngabalukarkeun gangguan anu ngabahayakeun, sareng (2) alat ieu kedah nampi gangguan anu ditampi, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi anu teu dipikahoyong.
2. Parobahan atanapi modifikasi anu henteu disatujuan sacara dinyatakeun ku pihak anu tanggung jawab pikeun patuh tiasa ngabatalkeun wewenang pangguna pikeun ngoperasikeun alat.

Pernyataan Paparan Radiasi FCC

Alat ieu saluyu sareng wates paparan radiasi FCC anu ditetepkeun pikeun lingkungan anu teu dikendali. Alat ieu kedah dipasang sareng dioperasikeun kalayan jarak minimal 20cm antara radiator sareng awak anjeun.

Surélék: sales@autel.com
Web : www.autel.com
www.maxitpms.com

Dokumén / Sumberdaya

AUTEL 301C315 Programmable Universal TPMS sénsor MX-Sensor [pdf] Manual pamaké 301C315, WQ8301C315, 301C433, WQ8301C433, 301C315, Programmable Universal TPMS Sénsor MX-Sensor

Rujukan

• Manual pamaké