TPMSDFA21 プログラム可能なユニバーサル TPMS センサー
ユーザーマニュアル 
1 センサー E
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
プログラム可能なユニバーサルTPMSセンサーMXセンサー
メタルバルブセンサー（圧入）
注意：
- このガイドでは、センサーを 1 つ使用しますampイラスト用のファイル。
- Autel MX センサーは空の状態で届くため、Autel TPMS ツールを使用してプログラムする必要があります。インストール前にプログラムすることをお勧めします。
- Clが搭載されている車両とレースをしないでくださいamp-NV センサーが搭載されているため、走行速度は常に 300 km/h (186 mph) 以下に保ってください。
安全に関する注意事項
センサーを取り付ける前に、取り付けと安全に関する指示を注意深くお読みください。 安全上の理由と最適な操作のために、メンテナンスと修理作業は、車両メーカーのガイドラインに従って、訓練を受けた専門家のみが行うことをお勧めします。 バルブは安全関連の部品であり、専門家による設置のみを目的としています。 そうしないと、TPMSセンサーが故障する可能性があります。 AUTELは、製品の誤ったインストールまたは誤ったインストールの場合の責任を負いません。
注意
- TPMSセンサーアセンブリは、工場でTPMSが取り付けられている車両の交換部品またはメンテナンス部品です。
- 取り付け前に、特定の車両のメーカー、モデル、および年ごとに、AUTELセンサープログラミングツールでセンサーをプログラミングしてください。
- 損傷したホイールにプログラムされた TPMS センサーを取り付けないでください。
- 最適な機能を保証するため、センサーは AUTEL が提供する純正のバルブおよびアクセサリのみを取り付けることができます。
- インストールが完了したら、元のメーカーのユーザーガイドに記載されている手順に従って車両のTPMSをテストし、適切にインストールされていることを確認します。
保証
AUTELは、24か月間、または25,000マイルのいずれか早い方の期間、センサーに材料および製造上の欠陥がないことを保証します。 AUTELは、その裁量により、保証期間中に商品を交換します。
次のいずれかが発生した場合、保証は無効になります。
- 製品の不適切な設置
- 不適切な使用
- 他の製品による欠陥の誘発
- 製品の誤った取り扱い
- 誤ったアプリケーション
- 衝突やタイヤの破損による損傷
- レースや競技による損害
- 製品の特定の制限を超えています
顧客と技術のサポート
855-288-3587 （米国）0049（0）
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
爆発した VIEW センサーの
センサーの技術データ
| バルブなしのセンサーの重量 | 12グラム |
| 寸法 | 約。 42.2'27.9'17.4mm |
| 最大。 圧力範囲 | 800kPa |
注意： タイヤを整備または取り外したり、センサーを取り外したり交換したりする場合は、適切なシールを確保するためにゴム製グロメット、ワッシャー、ナット、バルブコアを当社の部品と交換することが必須です。
センサーが外部的に損傷した場合、センサーを交換することが必須です。 正しいセンサー ナット トルク: 4 ニュートン メートル。
インストールガイド
重要： 本機を操作または保守する前に、これらの指示を注意深く読み、安全上の警告と注意事項に特に注意を払ってください。 このユニットは正しく、注意して使用してください。 そうしないと、損傷や人身傷害を引き起こす可能性があり、保証が無効になります。
- タイヤを緩める
バルブキャップとコアを取り外し、タイヤを収縮させます。 ビードルーズナーを使用して、タイヤビードを外します。
注意： ビードルーズナーはバルブに面している必要があります。 
- タイヤの取り外し
Clamp タイヤをタイヤチェンジャーに取り付け、タイヤ分離ヘッドに対してバルブを 1 時の位置に調整します。タイヤツールを挿入し、タイヤビードをマウントヘッドに持ち上げてビードを取り外します。
注意： この開始位置は、降車プロセス全体を通して遵守する必要があります。 - センサーの取り外し
バルブステムからキャップ、スクリューナット、ワッシャーを取り外し、センサーアセンブリをリムから取り外します。
- 取り付けセンサーとバルブ
手順1. バルブステムとセンサー本体をしっかりと接続します。
注: アセンブリがバラバラにならないようにしてください。
手順 2. バルブステムからキャップ、ネジナット、ワッシャーを XNUMX つずつ取り外します。
ステップ 3. センサーがリムの内側にある状態でバルブステムをリムのバルブ穴に通してスライドさせ、ワッシャー、ネジナットの順で XNUMX つの部品をステムに戻します。
ステップ 4. ファインドロッドを使用してネジナットを 4.0 Nm で締め、キャップをステムに戻します。
警告： CLを取り付けるにはフィードロッドを使用することが必須ですamp-Wセンサーでは、Wi-Fiに未知の損傷が発生する可能性があります。 ワッシャー、ネジナット、キャップはリムの外側にある必要があります。 
- タイヤの取り付け
タイヤをリムに置き、バルブが分離ヘッドに 180 ° の角度で向いていることを確認します。 タイヤをリムの上に取り付けます。
注意： タイヤは、タイヤチェンジャーメーカーの指示に従ってホイールに取り付ける必要があります。
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プログラム可能なユニバーサルTPMSセンサーMXセンサー
ゴムバルブセンサー（圧入）
注意：
- このガイドでは、センサーを 1 つ使用しますampイラスト用のファイル。
- Autel MX センサーは空の状態で届くため、Autel TPMS ツールを使用してプログラムする必要があります。インストール前にプログラムすることをお勧めします。
- Clが搭載されている車両とレースをしないでくださいamp-NV センサーが搭載されているため、走行速度は常に 300 km/h (186 mph) 以下に保ってください。
安全に関する注意事項
センサーを取り付ける前に、取り付けと安全に関する指示を注意深くお読みください。 安全上の理由と最適な操作のために、メンテナンスと修理作業は、車両メーカーのガイドラインに従って、訓練を受けた専門家のみが行うことをお勧めします。 バルブは安全関連の部品であり、専門家による設置のみを目的としています。 そうしないと、TPMSセンサーが故障する可能性があります。 AUTELは、製品の誤ったインストールまたは誤ったインストールの場合の責任を負いません。
注意
- TPMSセンサーアセンブリは、工場でTPMSが取り付けられている車両の交換部品またはメンテナンス部品です。
- 取り付け前に、特定の車両のメーカー、モデル、および年ごとに、AUTELセンサープログラミングツールでセンサーをプログラミングしてください。
- 損傷したホイールにプログラムされた TPMS センサーを取り付けないでください。
- 最適な機能を保証するため、センサーは AUTEL が提供する純正のバルブおよびアクセサリのみを取り付けることができます。
- インストールが完了したら、元のメーカーのユーザーガイドに記載されている手順に従って車両のTPMSをテストし、適切にインストールされていることを確認します。
保証
AUTELは、24か月間、または25,000マイルのいずれか早い方の期間、センサーに材料および製造上の欠陥がないことを保証します。 AUTELは、その裁量により、保証期間中に商品を交換します。
次のいずれかが発生した場合、保証は無効になります。
- 製品の不適切な設置
- 不適切な使用
- 他の製品による欠陥の誘発
- 製品の誤った取り扱い
- 誤ったアプリケーション
- 衝突やタイヤの破損による損傷
- レースや競技による損害
- 製品の特定の制限を超えています
顧客と技術のサポート
855-288-3587 （米国）0049（0）
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
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www.maxitpms.com
爆発した VIEW センサーの
センサーの技術データ
| バルブなしのセンサーの重量 | 12グラム |
| 寸法 | 約 42.2 * 27.9 * 17.4 mm |
| 最大。 圧力範囲 | 800kPa |
注意： タイヤを整備または取り外したり、センサーを取り外したり交換したりする場合は、適切なシールを確保するためにゴム製グロメット、ワッシャー、ナット、バルブコアを当社の部品と交換することが必須です。
センサーが外部的に損傷した場合、センサーを交換することが必須です。 正しいセンサー ナット トルク: 4 ニュートン メートル。
インストールガイド
重要： 本機を操作または保守する前に、これらの指示を注意深く読み、安全上の警告と注意事項に特に注意を払ってください。 このユニットは正しく、注意して使用してください。 そうしないと、損傷や人身傷害を引き起こす可能性があり、保証が無効になります。
- タイヤを緩める
バルブキャップとコアを取り外し、タイヤを収縮させます。 ビードルーズナーを使用して、タイヤビードを外します。
注意： ビードルーズナーはバルブに面している必要があります。
- タイヤの取り外し
Clamp タイヤをタイヤチェンジャーに取り付け、タイヤ分離ヘッドに対してバルブを 1 時の位置に調整します。タイヤツールを挿入し、タイヤビードをマウントヘッドに持ち上げてビードを取り外します。
注意： この開始位置は、降車プロセス全体を通して遵守する必要があります。 - センサーの取り外し
センサー本体のプレスボタンを押し、センサー本体をバルブから慎重にまっすぐ引き戻します。 ゴムバルブを切断し、標準の TN ツールをバルブに取り付けます。 リムを引っ張ってバルブをリムから取り外します。
- 取り付けセンサーとバルブ
ステップ1。 タイヤ石鹸または潤滑液をゴムバルブステムに塗布します。
ステップ2。 センサーをリムの穴に合わせて、標準の TN 引き込みツールをバルブの端に取り付けます。
ステップ3。 バルブステムをバルブ穴からまっすぐに引きます。
注記 バルブのゴム球をリムに当ててから、キャップをステムに戻します。
注意： バルブとリムの穴は同心である必要があります。
ステップ1
センサー本体とバルブステムがしっかりと接続されていることを確認してください
- タイヤの取り付け
タイヤをリムに置き、バルブが分離ヘッドに 180 ° の角度で向いていることを確認します。 タイヤをリムの上に取り付けます。
注意： タイヤチェンジャーの製造元の指示に従って、タイヤをホイールに取り付ける必要があります。
FCCステートメント：
このデバイスは、FCC 規則のパート 15 に準拠しています。操作には次の 1 つの条件が適用されます: (2) このデバイスは有害な干渉を引き起こしてはなりません。(XNUMX) このデバイスは、望ましくない操作を引き起こす可能性のある干渉を含め、受信した干渉をすべて受け入れる必要があります。
警告: コンプライアンス責任者によって明示的に承認されていない変更または修正を行うと、ユーザーの機器の操作権限が無効になる可能性があります。
注記： この機器は、FCC 規則のパート 15 に従ってテストされ、クラス B デジタル デバイスの制限に準拠していることが確認されています。これらの制限は、住宅への設置において有害な干渉に対する適切な保護を提供するように設計されています。この機器は、無線周波数エネルギーを生成、使用し、放射する可能性があり、指示に従って設置および使用しないと、無線通信に有害な干渉を引き起こす可能性があります。ただし、特定の設置で干渉が発生しないという保証はありません。この機器がラジオやテレビの受信に有害な干渉を引き起こしている場合は (機器の電源をオン/オフすることで確認できます)、次の XNUMX つ以上の方法で干渉を修正することをお勧めします。
- 受信アンテナの向きを変えるか、位置を変えてください。
- 機器と受信機間の距離を広げます。
- 受信機が接続されている回路とは別のコンセントに機器を接続します。
- 販売店または経験豊富なラジオ/テレビ技術者にご相談ください。
RF警告文:
このデバイスは、一般的な RF 曝露要件を満たすように評価されています。このデバイスは、制限なくポータブル曝露条件で使用できます。
ISED 声明
このデバイスには、Innovation, Science and Economic Development Canada のライセンス免除 RSS に準拠するライセンス免除送信機/受信機が含まれています。 操作は次の 1 つの条件に従います。 (2) このデバイスは干渉を引き起こさない可能性があります。 (3) このデバイスは、デバイスの望ましくない動作を引き起こす可能性のある干渉を含め、あらゆる干渉を受け入れる必要があります。 デジタル機器は、カナダの CAN ICES-3 (B)/NMB-XNUMX(B) に準拠しています。
このデバイスは、RSS 2.5 のセクション 102 のルーチン評価制限の免除と RSS 102 RF 曝露への準拠を満たしています。ユーザーは、RF 曝露と準拠に関するカナダの情報を入手できます。
この機器は、制御されていない環境に対して定められたカナダの放射線被ばく制限に準拠しています。
ドキュメント / リソース
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