TPMSDFA21 Sensore TPMS universale programmabile
Manuale d'uso 
1 SENSORE E
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
SENSORE TPMS UNIVERSALE PROGRAMMABILE MX-SENSOR
Sensore valvola in metallo (a pressione)
ATTENZIONE:
- Questa guida prende 1 sensore come example per l'illustrazione.
- I sensori Autel MX arrivano vuoti e devono essere programmati con lo strumento Autel TPMS, che consiglia di programmare prima dell'installazione.
- Non gareggiare con il veicolo su cui la Clamp-In NV-Sensor è montato e mantenere sempre la velocità di guida sotto i 300 km/h (186 mph).
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Prima di installare il sensore, leggere attentamente le istruzioni di installazione e sicurezza. Per motivi di sicurezza e per un funzionamento ottimale, si consiglia di far eseguire tutti i lavori di manutenzione e riparazione solo da esperti qualificati, in conformità con le linee guida del produttore del veicolo. Le valvole sono parti rilevanti per la sicurezza destinate esclusivamente all'installazione professionale. In caso contrario, il sensore TPMS potrebbe non funzionare. AUTEL non si assume alcuna responsabilità in caso di installazione errata o errata del prodotto.
ATTENZIONE
- I gruppi di sensori TPMS sono parti di ricambio o di manutenzione per veicoli con TPMS installato in fabbrica.
- Assicurarsi di programmare i sensori tramite gli strumenti di programmazione dei sensori AUTEL in base alla marca, al modello e all'anno del veicolo specifico prima dell'installazione.
- Non installare sensori TPMS programmati su ruote danneggiate.
- Per garantire un funzionamento ottimale, i sensori possono essere installati solo con valvole e accessori originali forniti da AUTEL
- Al termine dell'installazione, testare il TPMS del veicolo seguendo le procedure descritte nella guida per l'utente del produttore originale per confermare la corretta installazione.
GARANZIA
AUTEL garantisce che il sensore è esente da difetti di materiale e di fabbricazione per un periodo di ventiquattro (24) mesi o per 25,000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo. AUTEL sostituirà a sua discrezione qualsiasi merce durante il periodo di garanzia.
La garanzia decade se si verifica una delle seguenti situazioni:
- Installazione non corretta dei prodotti
- Uso improprio
- Induzione del difetto da parte di altri prodotti
- Cattiva gestione dei prodotti
- Applicazione non corretta
- Danni dovuti a collisione o rottura di pneumatici
- Danni dovuti a gare o competizioni
- Superamento dei limiti specifici del prodotto
SUPPORTO CLIENTI E TECNICO
Numero di telefono: 855-288-3587 (Stati Uniti) 0049 (0)
61032000522 (UE) 0086-755-86147779 (CN)
vendite@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
ESPLOSO VIEW DEL SENSORE
Dati tecnici del sensore
| Peso del sensore senza valvola | 12 grammi |
| Dimensioni | ca. 42.2'27.9'17.4 mm |
| Massimo campo di pressione | 800 kPa |
ATTENZIONE: Ogni volta che uno pneumatico viene revisionato o smontato, o se il sensore viene rimosso o sostituito, è obbligatorio sostituire l'anello di tenuta in gomma, la rondella, il dado e il nucleo della valvola con le nostre parti per garantire una corretta tenuta.
È obbligatorio sostituire il sensore se è danneggiato esternamente. Coppia corretta del dado del sensore: 4 Newton-metri.
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE
IMPORTANTE: Prima di utilizzare o effettuare la manutenzione di questa unità, leggere attentamente queste istruzioni e prestare particolare attenzione alle avvertenze e precauzioni di sicurezza. Utilizzare questa unità correttamente e con attenzione. Il mancato rispetto di questa precauzione può causare danni e/o lesioni personali e invalidare la garanzia.
- Allentare il pneumatico
Rimuovere il cappuccio della valvola e il nucleo e sgonfiare il pneumatico. Usa l'ammorbidente per rimuovere il tallone del pneumatico.
ATTENZIONE: Il tallonetta deve essere rivolto verso la valvola. 
- Smontaggio del pneumatico
Clamp lo pneumatico sullo smontagomme e regolare la valvola a ore 1 rispetto alla testa di separazione dello pneumatico. Inserire l'utensile per pneumatici e sollevare il tallone dello pneumatico sulla testa di montaggio per smontare il tallone.
ATTENZIONE: Questa posizione di partenza deve essere rispettata durante tutta la procedura di smontaggio. - Smontaggio del sensore
Rimuovere il cappuccio, il dado e la rondella dallo stelo della valvola, quindi rimuovere il gruppo sensore dal cerchione.
- Montaggio sensore e valvola
Passaggio 1. Collegare saldamente lo stelo della valvola e il corpo del sensore.
Nota: assicurarsi che il gruppo non cada a pezzi.
Passaggio 2. Rimuovere il cappuccio, il dado e la rondella dallo stelo della valvola uno per uno.
Passaggio 3. Far scorrere lo stelo della valvola attraverso il foro della valvola del cerchione con il sensore all'interno del cerchione, assemblare le due parti sullo stelo nell'ordine di rondella, dado a vite.
Passaggio 4. Serrare il dado della vite con 4.0 Nm con l'aiuto dell'asta di ricerca, quindi rimontare il cappuccio sullo stelo.
AVVERTIMENTO: È obbligatorio utilizzare l'asta di alimentazione per installare il clamp-in W-Sensor, altrimenti potrebbero essere causati alcuni danni wifi sconosciuti. La rondella, il dado e il cappuccio devono trovarsi all'esterno del cerchione. 
- Montaggio del pneumatico
Posizionare il pneumatico sul cerchio, assicurarsi che la valvola sia rivolta verso la testa di separazione con un angolo di 180°. Montare il pneumatico sopra il cerchio.
ATTENZIONE: Il pneumatico deve essere montato sulla ruota utilizzando le istruzioni del produttore dello smontagomme.
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SENSORE TPMS UNIVERSALE PROGRAMMABILE MX-SENSOR
Sensore valvola in gomma (a pressione)
ATTENZIONE:
- Questa guida prende 1 sensore come example per l'illustrazione.
- I sensori Autel MX arrivano vuoti e devono essere programmati con lo strumento Autel TPMS, che consiglia di programmare prima dell'installazione.
- Non gareggiare con il veicolo su cui la Clamp-In NV-Sensor è montato e mantenere sempre la velocità di guida sotto i 300 km/h (186 mph).
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Prima di installare il sensore, leggere attentamente le istruzioni di installazione e sicurezza. Per motivi di sicurezza e per un funzionamento ottimale, si consiglia di far eseguire tutti i lavori di manutenzione e riparazione solo da esperti qualificati, in conformità con le linee guida del produttore del veicolo. Le valvole sono parti rilevanti per la sicurezza destinate esclusivamente all'installazione professionale. In caso contrario, il sensore TPMS potrebbe non funzionare. AUTEL non si assume alcuna responsabilità in caso di installazione errata o errata del prodotto.
ATTENZIONE
- I gruppi di sensori TPMS sono parti di ricambio o di manutenzione per veicoli con TPMS installato in fabbrica.
- Assicurarsi di programmare i sensori tramite gli strumenti di programmazione dei sensori AUTEL in base alla marca, al modello e all'anno del veicolo specifico prima dell'installazione.
- Non installare sensori TPMS programmati su ruote danneggiate.
- Per garantire un funzionamento ottimale, i sensori possono essere installati solo con valvole e accessori originali forniti da AUTEL
- Al termine dell'installazione, testare il TPMS del veicolo seguendo le procedure descritte nella guida per l'utente del produttore originale per confermare la corretta installazione.
GARANZIA
AUTEL garantisce che il sensore è esente da difetti di materiale e di fabbricazione per un periodo di ventiquattro (24) mesi o per 25,000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo. AUTEL sostituirà a sua discrezione qualsiasi merce durante il periodo di garanzia.
La garanzia decade se si verifica una delle seguenti situazioni:
- Installazione non corretta dei prodotti
- Uso improprio
- Induzione del difetto da parte di altri prodotti
- Cattiva gestione dei prodotti
- Applicazione non corretta
- Danni dovuti a collisione o rottura di pneumatici
- Danni dovuti a gare o competizioni
- Superamento dei limiti specifici del prodotto
SUPPORTO CLIENTI E TECNICO
Numero di telefono: 855-288-3587 (Stati Uniti) 0049 (0)
61032000522 (UE) 0086-755-86147779 (CN)
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supporttpms@auteltech.com
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ESPLOSO VIEW DEL SENSORE
Dati tecnici del sensore
| Peso del sensore senza valvola | 12 grammi |
| Dimensioni | ca. 42.2*27.9*17.4 mm |
| Massimo campo di pressione | 800 kPa |
ATTENZIONE: Ogni volta che uno pneumatico viene revisionato o smontato, o se il sensore viene rimosso o sostituito, è obbligatorio sostituire l'anello di tenuta in gomma, la rondella, il dado e il nucleo della valvola con le nostre parti per garantire una corretta tenuta.
È obbligatorio sostituire il sensore se è danneggiato esternamente. Coppia corretta del dado del sensore: 4 Newton-metri.
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE
IMPORTANTE: Prima di utilizzare o effettuare la manutenzione di questa unità, leggere attentamente queste istruzioni e prestare particolare attenzione alle avvertenze e precauzioni di sicurezza. Utilizzare questa unità correttamente e con attenzione. Il mancato rispetto di questa precauzione può causare danni e/o lesioni personali e invalidare la garanzia.
- Allentare il pneumatico
Rimuovere il cappuccio della valvola e il nucleo e sgonfiare il pneumatico. Usa l'ammorbidente per rimuovere il tallone del pneumatico.
ATTENZIONE: Il tallonetta deve essere rivolto verso la valvola.
- Smontaggio del pneumatico
Clamp lo pneumatico sullo smontagomme e regolare la valvola a ore 1 rispetto alla testa di separazione dello pneumatico. Inserire l'utensile per pneumatici e sollevare il tallone dello pneumatico sulla testa di montaggio per smontare il tallone.
ATTENZIONE: Questa posizione di partenza deve essere rispettata durante tutta la procedura di smontaggio. - Smontaggio del sensore
Premere il pulsante Press sul corpo del sensore, estrarre con cautela il corpo del sensore dalla valvola. Tagliare il bulbo di gomma e collegare uno strumento TN standard alla valvola. Rimuovere la valvola dal cerchione tirando attraverso il cerchione.
- Montaggio sensore e valvola
Fase 1. Applicare sapone per pneumatici o soluzione lubrificante allo stelo della valvola in gomma.
Fase 2. Allineare il sensore con il foro del cerchione e collegare uno strumento di estrazione TN standard all'estremità della valvola.
Fase 3. Tirare lo stelo della valvola dritto attraverso il foro della valvola.
Nota il bulbo di gomma della valvola appoggiato al bordo, quindi rimontare il cappuccio sullo stelo.
ATTENZIONE: La valvola e il foro del cerchio devono essere concentrici.
Passo 1
Assicurarsi che il corpo del sensore e lo stelo della valvola siano saldamente collegati
- Montaggio del pneumatico
Posizionare il pneumatico sul cerchio, assicurarsi che la valvola sia rivolta verso la testa di separazione con un angolo di 180°. Montare il pneumatico sopra il cerchio.
ATTENZIONE: Il pneumatico deve essere montato sulla ruota seguendo le istruzioni del produttore dello smontagomme.
DICHIARAZIONE FCC:
Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle Norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle due condizioni seguenti: (1) Questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese le interferenze che possono causare un funzionamento indesiderato.
Attenzione: cambiamenti o modifiche non espressamente approvati dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare il diritto dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.
NOTA: Questa apparecchiatura è stata testata e ritenuta conforme ai limiti per un dispositivo digitale di Classe B, ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono concepiti per fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose in un'installazione residenziale. Questa apparecchiatura genera, utilizza e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non installata e utilizzata in conformità alle istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che non si verifichino interferenze in una particolare installazione. Se questa apparecchiatura causa interferenze dannose alla ricezione radiofonica o televisiva, il che può essere determinato accendendo e spegnendo l'apparecchiatura, si consiglia all'utente di provare a correggere l'interferenza con una o più delle seguenti misure:
- Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.
- Aumentare la distanza tra l'apparecchiatura e il ricevitore.
- Collegare l'apparecchiatura a una presa di corrente appartenente a un circuito diverso da quello a cui è collegato il ricevitore.
- Per assistenza, consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto.
Dichiarazione di avvertenza RF:
Il dispositivo è stato valutato per soddisfare i requisiti generali di esposizione RF. Il dispositivo può essere utilizzato in condizioni di esposizione portatile senza restrizioni.
Dichiarazione ISED
Questo dispositivo contiene trasmettitori/ricevitori esenti da licenza conformi agli RSS esenti da licenza del Canada per l'innovazione, la scienza e lo sviluppo economico. Il funzionamento è soggetto alle due condizioni seguenti: (1) Questo dispositivo non può causare interferenze. (2) Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza, comprese le interferenze che potrebbero causare un funzionamento indesiderato del dispositivo. L'apparato digitale è conforme alla normativa canadese CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B).
Questo dispositivo soddisfa l'esenzione dai limiti di valutazione di routine nella sezione 2.5 dell'RSS 102 e la conformità all'RSS 102 sull'esposizione RF, gli utenti possono ottenere informazioni canadesi sull'esposizione e la conformità RF.
Questa apparecchiatura è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioni stabiliti in Canada per un ambiente non controllato.
Documenti / Risorse
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AUTEL TPMSDFA21 Sensore TPMS universale programmabile [pdf] Manuale d'uso TPMSDFA21 Sensore TPMS universale programmabile, TPMSDFA21, Sensore TPMS universale programmabile, Sensore TPMS universale, Sensore TPMS, Sensore |
