TPMSDFA21 Programmeerbare Universele TPMS-sensor
Gebruikershandleiding 
1 SENSOR E
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
PROGRAMMEERBARE UNIVERSELE TPMS SENSOR MX-SENSOR
Metaalklepsensor (indruk)
WAARSKUWING:
- Hierdie gids neem 1 sensor as 'n example vir illustrasie.
- Autel MX-sensors kom leeg en moet geprogrammeer word met Autel TPMS-instrument, wat aanbeveel word om te programmeer voor installasie.
- Moenie jaag met die voertuig waarop die Clamp-In NV-Sensor is gemonteer, en hou altyd die ryspoed onder 300 km/h (186 mph).
VEILIGHEIDSINSTRUKSIES
Voordat u die sensor installeer, lees die installasie- en veiligheidsinstruksies noukeurig. Vir redes van veiligheid en vir optimale werking, beveel ons aan dat enige instandhouding en herstelwerk slegs deur opgeleide kundiges uitgevoer word, in ooreenstemming met die riglyne van die voertuigvervaardiger. Die kleppe is veiligheidsrelevante onderdele wat slegs vir professionele installasie bedoel is. Versuim om dit te doen kan lei tot die mislukking van die TPMS-sensor. AUTEL aanvaar geen aanspreeklikheid in geval van foutiewe of verkeerde installasie van die produk nie.
VERSIGTIG
- Die TPMS-sensorsamestellings is vervangings- of instandhoudingsonderdele vir voertuie met fabrieksgeïnstalleerde TPMS.
- Maak seker dat jy die sensors programmeer deur AUTEL-sensorprogrammeergereedskap volgens die spesifieke voertuigfabrikaat, model en jaar voor installasie.
- Moenie geprogrammeerde TPMS-sensors in beskadigde wiele installeer nie.
- Om optimale funksie te verseker, mag die sensors slegs geïnstalleer word met oorspronklike kleppe en bykomstighede wat deur AUTEL verskaf word
- Nadat u die installasie voltooi het, toets die voertuig se TPMS volgens die prosedures wat in die oorspronklike vervaardiger se gebruikersgids beskryf word om behoorlike installasie te bevestig.
WAARBORG
AUTEL waarborg dat die sensor vry is van materiaal- en vervaardigingsdefekte vir 'n tydperk van vier-en-twintig (24) maande of vir 25,000 XNUMX myl, wat ook al eerste kom. AUTEL sal na goeddunke enige handelsware gedurende die waarborgtydperk vervang.
Die waarborg sal nietig wees indien enige van die volgende voorkom:
- Onbehoorlike installering van produkte
- Onbehoorlike gebruik
- Induksie van defek deur ander produkte
- Mishandeling van produkte
- Verkeerde toepassing
- Skade as gevolg van botsing of bandbreuk
- Skade as gevolg van wedrenne of kompetisie
- Oorskry spesifieke perke van die produk
KLIËNTE- EN TEGNOLOGIESE ONDERSTEUNING
855-288-3587 (VSA) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
ONTPLOF VIEW VAN SENSOR
Tegniese data van die sensor
| Gewig van sensor sonder klep | 12 g |
| Afmetings | ongeveer. 42.2'27.9'17.4 mm |
| Maks. druk reeks | 800 kPa |
WAARSKUWING: Elke keer as 'n band gediens of gedemonteer word, of as die sensor verwyder of vervang word, is dit verpligtend om die rubbergat, wasser, moer en klepkern met ons onderdele te vervang om behoorlike verseëling te verseker.
Dit is verpligtend om die sensor te vervang as dit ekstern beskadig is. Korrekte sensormoer wringkrag: 4 Newton-meter.
INSTALLASIEGIDS
BELANGRIK: Voordat u hierdie eenheid gebruik of in stand hou, lees asseblief hierdie instruksies noukeurig en let ekstra op die veiligheidswaarskuwings en voorsorgmaatreëls. Gebruik hierdie eenheid korrek en met sorg. Versuim om dit te doen kan skade en/of persoonlike besering veroorsaak en sal die waarborg ongeldig maak.
- Maak die band los
Verwyder die klepdop en kern en laat die band leegloop. Gebruik die kraallosmaker om die bandkraal los te maak.
WAARSKUWING: Die kralelosmaker moet na die klep wys. 
- Demonteer die band
Clamp die band op die bandwisselaar, en verstel die klep om 1 uur relatief tot die bandskeidingskop. Plaas die bandgereedskap in en lig die bandkraal op die monteerkop om die kraal af te laai.
WAARSKUWING: Hierdie beginposisie moet tydens die hele afklimproses waargeneem word. - Demonteer die sensor
Verwyder die dop, skroefmoer en wasser van die klepsteel, en verwyder dan die sensorsamestelling van die rand.
- Monteer sensor en klep
Stap 1. Verbind die klepsteel en die sensorliggaam stewig.
Let wel: maak seker dat die samestelling nie uitmekaar val nie.
Stap 2. Verwyder die dop, skroefmoer en wasser een vir een van die klepsteel.
Stap 3. Skuif die klepsteel deur die klepgat van die velling met die sensor aan die binnekant van die velling, monteer die twee dele terug op die stingel in die volgorde van wasser, skroefmoer.
Stap 4. Draai die skroefmoer met 4.0 Nm met behulp van die vindstaaf vas en monteer dan die dop weer op die stingel.
WAARSKUWING: Dit is verpligtend om die voerstaaf te gebruik om die cl te installeeramp-in W-Sensor, anders word 'n paar onbekende skade wifi veroorsaak. Die wasser, skroefmoer en dop moet buite die rand geleë wees. 
- Monteer die band
Plaas die band op die velg, maak seker dat die klep teen 'n hoek van 180 ° na die skeidingskop wys. Monteer die band oor die velg.
WAARSKUWING: Die band moet aan die wiel gemonteer word volgens die instruksies van die vervaardiger van die bandwisselaar.
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
PROGRAMMEERBARE UNIVERSELE TPMS SENSOR MX-SENSOR
Rubberklepsensor (indruk)
WAARSKUWING:
- Hierdie gids neem 1 sensor as 'n example vir illustrasie.
- Autel MX-sensors kom leeg en moet geprogrammeer word met Autel TPMS-instrument, wat aanbeveel word om te programmeer voor installasie.
- Moenie jaag met die voertuig waarop die Clamp-In NV-Sensor is gemonteer, en hou altyd die ryspoed onder 300 km/h (186 mph).
VEILIGHEIDSINSTRUKSIES
Voordat u die sensor installeer, lees die installasie- en veiligheidsinstruksies noukeurig. Vir redes van veiligheid en vir optimale werking, beveel ons aan dat enige instandhouding en herstelwerk slegs deur opgeleide kundiges uitgevoer word, in ooreenstemming met die riglyne van die voertuigvervaardiger. Die kleppe is veiligheidsrelevante onderdele wat slegs vir professionele installasie bedoel is. Versuim om dit te doen kan lei tot die mislukking van die TPMS-sensor. AUTEL aanvaar geen aanspreeklikheid in geval van foutiewe of verkeerde installasie van die produk nie.
VERSIGTIG
- Die TPMS-sensorsamestellings is vervangings- of instandhoudingsonderdele vir voertuie met fabrieksgeïnstalleerde TPMS.
- Maak seker dat jy die sensors programmeer deur AUTEL-sensorprogrammeergereedskap volgens die spesifieke voertuigfabrikaat, model en jaar voor installasie.
- Moenie geprogrammeerde TPMS-sensors in beskadigde wiele installeer nie.
- Om optimale funksie te verseker, mag die sensors slegs geïnstalleer word met oorspronklike kleppe en bykomstighede wat deur AUTEL verskaf word
- Nadat u die installasie voltooi het, toets die voertuig se TPMS volgens die prosedures wat in die oorspronklike vervaardiger se gebruikersgids beskryf word om behoorlike installasie te bevestig.
WAARBORG
AUTEL waarborg dat die sensor vry is van materiaal- en vervaardigingsdefekte vir 'n tydperk van vier-en-twintig (24) maande of vir 25,000 XNUMX myl, wat ook al eerste kom. AUTEL sal na goeddunke enige handelsware gedurende die waarborgtydperk vervang.
Die waarborg sal nietig wees indien enige van die volgende voorkom:
- Onbehoorlike installering van produkte
- Onbehoorlike gebruik
- Induksie van defek deur ander produkte
- Mishandeling van produkte
- Verkeerde toepassing
- Skade as gevolg van botsing of bandbreuk
- Skade as gevolg van wedrenne of kompetisie
- Oorskry spesifieke perke van die produk
KLIËNTE- EN TEGNOLOGIESE ONDERSTEUNING
855-288-3587 (VSA) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
ONTPLOF VIEW VAN SENSOR
Tegniese data van die sensor
| Gewig van sensor sonder klep | 12 g |
| Afmetings | ongeveer 42.2 * 27.9 * 17.4 mm |
| Maks. druk reeks | 800 kPa |
WAARSKUWING: Elke keer as 'n band gediens of gedemonteer word, of as die sensor verwyder of vervang word, is dit verpligtend om die rubbergat, wasser, moer en klepkern met ons onderdele te vervang om behoorlike verseëling te verseker.
Dit is verpligtend om die sensor te vervang as dit ekstern beskadig is. Korrekte sensormoer wringkrag: 4 Newton-meter.
INSTALLASIEGIDS
BELANGRIK: Voordat u hierdie eenheid gebruik of in stand hou, lees asseblief hierdie instruksies noukeurig en let ekstra op die veiligheidswaarskuwings en voorsorgmaatreëls. Gebruik hierdie eenheid korrek en met sorg. Versuim om dit te doen kan skade en/of persoonlike besering veroorsaak en sal die waarborg ongeldig maak.
- Maak die band los
Verwyder die klepdop en kern en laat die band leegloop. Gebruik die kraallosmaker om die bandkraal los te maak.
WAARSKUWING: Die kralelosmaker moet na die klep wys.
- Demonteer die band
Clamp die band op die bandwisselaar, en verstel die klep om 1 uur relatief tot die bandskeidingskop. Plaas die bandgereedskap in en lig die bandkraal op die monteerkop om die kraal af te laai.
WAARSKUWING: Hierdie beginposisie moet tydens die hele afklimproses waargeneem word. - Demonteer die sensor
Druk die drukknoppie op die sensorliggaam in, trek die sensorliggaam versigtig reguit terug van die klep af. Sny die rubberbol en heg 'n standaard TN-gereedskap aan die klep. Verwyder die klep van die rand deur deur die rand te trek.
- Monteer sensor en klep
Stap 1. Dien bandseep of smeeroplossing op die rubberklepsteel toe.
Stap 2. Voer die sensor in met randgat en heg 'n standaard TN-intrekgereedskap aan die einde van die klep.
Stap 3. Trek die klepstam reguit deur die klepgat.
Let wel die rubberbol van die klep wat teen die rand rus, monteer dan die doppie terug op die stingel.
WAARSKUWING: Die klep en randgat moet konsentries wees.
Stap 1
Maak asseblief seker dat die sensorliggaam en klepstam stewig verbind is
- Monteer die band
Plaas die band op die velg, maak seker dat die klep teen 'n hoek van 180 ° na die skeidingskop wys. Monteer die band oor die velg.
WAARSKUWING: Die band moet aan die wiel gemonteer word volgens die instruksies van die vervaardiger van die bandwisselaar.
FCC VERKLARING:
Hierdie toestel voldoen aan Deel 15 van die FCC-reëls. Bediening is onderhewig aan die volgende twee voorwaardes: (1) Hierdie toestel mag nie skadelike steuring veroorsaak nie, en (2) Hierdie toestel moet enige steuring wat ontvang word aanvaar, insluitend steuring wat ongewenste werking kan veroorsaak.
Waarskuwing: Veranderinge of wysigings wat nie uitdruklik goedgekeur is deur die party wat verantwoordelik is vir voldoening nie, kan die gebruiker se magtiging om die toerusting te gebruik, vernietig.
LET WEL: Hierdie toerusting is getoets en gevind dat dit voldoen aan die limiete vir 'n Klas B digitale toestel, ingevolge Deel 15 van die FCC Reëls. Hierdie perke is ontwerp om redelike beskerming teen skadelike inmenging in 'n residensiële installasie te bied. Hierdie toerusting genereer gebruike en kan radiofrekwensie-energie uitstraal en, indien dit nie geïnstalleer en gebruik word in ooreenstemming met die instruksies nie, kan dit skadelike steurings vir radiokommunikasie veroorsaak. Daar is egter geen waarborg dat inmenging nie in 'n spesifieke installasie sal voorkom nie. Indien hierdie toerusting wel skadelike steurings vir radio- of televisie-ontvangs veroorsaak, wat bepaal kan word deur die toerusting af en aan te skakel, word die gebruiker aangemoedig om die steuring deur een of meer van die volgende maatreëls te probeer regstel:
- Heroriënteer of verskuif die ontvangsantenna.
- Verhoog die skeiding tussen die toerusting en ontvanger.
- Koppel die toerusting aan 'n uitlaat op 'n stroombaan anders as dié waaraan die ontvanger gekoppel is.
- Raadpleeg die handelaar of 'n ervare radio-/TV-tegnikus vir hulp.
RF waarskuwingsverklaring:
Die toestel is geëvalueer om aan algemene RF-blootstellingvereistes te voldoen. Die toestel kan gebruik word in draagbare blootstelling toestand sonder beperking.
ISED-verklaring
Hierdie toestel bevat lisensievrygestelde sender(s)/ontvanger(s) wat aan Innovation, Science and Economic Development Kanada se lisensievrygestelde RSS(s) voldoen. Werking is onderhewig aan die volgende twee voorwaardes: (1) Hierdie toestel mag nie steuring veroorsaak nie. (2) Hierdie toestel moet enige steuring aanvaar, insluitend steuring wat ongewenste werking van die toestel kan veroorsaak. Die digitale apparaat voldoen aan die Kanadese CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B).
Hierdie toestel voldoen aan die vrystelling van die roetine-evalueringslimiete in afdeling 2.5 van RSS 102 en voldoening aan RSS 102 RF-blootstelling, gebruikers kan Kanadese Inligting oor RF-blootstelling en voldoening verkry.
Hierdie toerusting voldoen aan Kanada stralingsblootstellinglimiete wat vir 'n onbeheerde omgewing uiteengesit is.
Dokumente / Hulpbronne
 |
AUTEL TPMSDFA21 Programmeerbare Universele TPMS-sensor [pdfGebruikershandleiding TPMSDFA21 Programmeerbare Universele TPMS Sensor, TPMSDFA21, Programmeerbare Universele TPMS Sensor, Universele TPMS Sensor, TPMS Sensor, Sensor |
