ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS សកលដែលអាចបង្កើតកម្មវិធីបាន TPMSDFA21
សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់

1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា E
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
កម្មវិធីចាប់សញ្ញា TPMS សកល MX-sensor
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ាល់ដែក (ចុចចូល)

ប្រយ័ត្ន៖

• ការណែនាំនេះយក 1 Sensor ជាអតីតample សម្រាប់គំនូរ
• Autel MX-Sensors មកដល់ទទេ ហើយត្រូវតែត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីជាមួយឧបករណ៍ Autel TPMS ដែលបានណែនាំកម្មវិធីមុនពេលដំឡើង។
• កុំប្រណាំងជាមួយយានជំនិះដែល Clamp-In NV-Sensor ត្រូវបានតំឡើង ហើយតែងតែរក្សាល្បឿនបើកបរក្រោម 300 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (186 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង)។

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើង និងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ យើងសូមណែនាំថា ការងារថែទាំ និងជួសជុលណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ AUTEL មិនទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីមានកំហុស ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃផលិតផលនោះទេ។
ប្រយ័ត្ន

• ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS គឺជាការជំនួស ឬផ្នែកថែទាំសម្រាប់រថយន្តដែលមាន TPMS ដែលបានដំឡើងពីរោងចក្រ។
• ត្រូវប្រាកដថារៀបចំកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយឧបករណ៍សរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUTEL ដោយរថយន្តជាក់លាក់ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំមុនពេលដំឡើង។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។
• ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារដ៏ល្អប្រសើរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ AUTEL ប៉ុណ្ណោះ។
• នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមសាកល្បង TPMS របស់យានជំនិះតាមនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ការធានា

AUTEL ធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតសម្រាប់រយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 25,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ AUTEL នឹងធ្វើការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនជំនួសទំនិញណាមួយក្នុងអំឡុងពេលធានា។
ការធានាត្រូវទុកជាមោឃៈ ប្រសិនបើមានករណីដូចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ
2. ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ
3. ការបង្កើតកំហុសដោយផលិតផលផ្សេងទៀត។
4. ការកែច្នៃផលិតផលខុស
5. កម្មវិធីមិនត្រឹមត្រូវ
6. ខូចខាត​ដោយសារ​ការ​បុក ឬ​ខូច​សំបក​កង់​
7. ការខូចខាតដោយសារការប្រណាំងឬការប្រកួតប្រជែង
8. លើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល

ជំនួយអតិថិជន និងបច្ចេកទេស

៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ (សហរដ្ឋអាមេរិក) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com 
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com 
www.maxitpms.com

បានបញ្ចប់ VIEW នៃ sensor

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ទំងន់នៃឧបករណ៏ដោយគ្មានសន្ទះបិទបើក	៣៨៥ ក្រាម។
វិមាត្រ	ប្រហែល 42.2'27.9'17.4 ម។
អតិបរមា។ ជួរសម្ពាធ	800 kPa

ប្រយ័ត្ន៖ រាល់ពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានផ្តល់សេវា ឬរុះរើចេញ ឬប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស វាគឺជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីជំនួសសំបកកៅស៊ូ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ គ្រាប់ និងស្នូលវ៉ាល់ជាមួយនឹងផ្នែករបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រសិនបើវាត្រូវបានខូចពីខាងក្រៅ។ កម្លាំងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ៖ ៤ ញូតុនម៉ែត្រ។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

សំខាន់៖ មុនពេលដំណើរការ ឬថែទាំអង្គភាពនេះ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

1. ការបន្ធូរសំបកកង់
   ដោះសន្ទះបិទបើក និងស្នូល ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។ ប្រើ​ឧបករណ៍​បន្ធូរ​អង្កាំ​ដើម្បី​ដោះ​សំបក​កង់​ចេញ។
   ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។
2. ការដោះសំបកកង់
   Clamp សំបកកង់ដាក់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 រសៀលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលបំបែកសំបកកង់។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​សំបក​កង់​ហើយ​លើក​អង្កាំ​សំបក​កង់​ដាក់​លើ​ក្បាល​ម៉ោន​ដើម្បី​ដោះ​អង្កាំ។
   ប្រយ័ត្ន៖ ទីតាំងចាប់ផ្តើមនេះត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។
3. ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
   ដោះមួក វីស និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ចេញពីដើមសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីគែម។
   
4. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសន្ទះបិទបើក
   ជំហានទី 1. ភ្ជាប់ដើមសន្ទះបិទបើក និងតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
   ចំណាំ៖ សូមប្រាកដថាការជួបប្រជុំគ្នានឹងមិនដាច់។
   ជំហានទី 2. ដោះមួក វីស និងឧបករណ៍លាងចេញពីដើមសន្ទះបិទបើកម្តងមួយៗ។
   ជំហានទី 3. រុញដើមសន្ទះបិទបើកតាមរន្ធសន្ទះបិទបើកជាមួយឧបករណ៏នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគែម ប្រមូលផ្តុំផ្នែកទាំងពីរត្រឡប់មកវិញនៅលើដើមតាមលំដាប់នៃ washer, screw nut ។
   ជំហានទី 4. រឹតបន្តឹងវីសជាមួយនឹង 4.0 Nm ដោយមានជំនួយពីដំបងស្វែងរក បន្ទាប់មកប្រមូលផ្តុំមួកត្រឡប់មកវិញនៅលើដើម។
   ព្រមាន៖ វាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការប្រើដំបងចំណីដើម្បីដំឡើង clampនៅក្នុង W-Sensor ការខូចខាត wifi ដែលមិនស្គាល់មួយចំនួនត្រូវបានបង្កឡើង។ ឧបករណ៍បោកគក់ វីស និងមួកគួរតែស្ថិតនៅខាងក្រៅគែម។
5. ការដំឡើងសំបកកង់
   ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកប្រឈមមុខនឹងក្បាលបំបែកនៅមុំ 180 °មួយ។ ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែម។
   ប្រយ័ត្ន៖ សំបកកង់គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកង់ដោយប្រើការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
កម្មវិធីចាប់សញ្ញា TPMS សកល MX-sensor
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ាល់កៅស៊ូ (ចុចចូល)
ប្រយ័ត្ន៖

• ការណែនាំនេះយក 1 Sensor ជាអតីតample សម្រាប់គំនូរ
• Autel MX-Sensors មកដល់ទទេ ហើយត្រូវតែត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីជាមួយឧបករណ៍ Autel TPMS ដែលបានណែនាំកម្មវិធីមុនពេលដំឡើង។
• កុំប្រណាំងជាមួយយានជំនិះដែល Clamp-In NV-Sensor ត្រូវបានតំឡើង ហើយតែងតែរក្សាល្បឿនបើកបរក្រោម 300 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (186 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង)។

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើង និងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ យើងសូមណែនាំថា ការងារថែទាំ និងជួសជុលណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ AUTEL មិនទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីមានកំហុស ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃផលិតផលនោះទេ។
ប្រយ័ត្ន

• ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS គឺជាការជំនួស ឬផ្នែកថែទាំសម្រាប់រថយន្តដែលមាន TPMS ដែលបានដំឡើងពីរោងចក្រ។
• ត្រូវប្រាកដថារៀបចំកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយឧបករណ៍សរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUTEL ដោយរថយន្តជាក់លាក់ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំមុនពេលដំឡើង។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។
• ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារដ៏ល្អប្រសើរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ AUTEL ប៉ុណ្ណោះ។
• នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមសាកល្បង TPMS របស់យានជំនិះតាមនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ការធានា

AUTEL ធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតសម្រាប់រយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 25,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ AUTEL នឹងធ្វើការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនជំនួសទំនិញណាមួយក្នុងអំឡុងពេលធានា។
ការធានាត្រូវទុកជាមោឃៈ ប្រសិនបើមានករណីដូចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ
2. ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ
3. ការបង្កើតកំហុសដោយផលិតផលផ្សេងទៀត។
4. ការកែច្នៃផលិតផលខុស
5. កម្មវិធីមិនត្រឹមត្រូវ
6. ខូចខាត​ដោយសារ​ការ​បុក ឬ​ខូច​សំបក​កង់​
7. ការខូចខាតដោយសារការប្រណាំងឬការប្រកួតប្រជែង
8. លើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល

ជំនួយអតិថិជន និងបច្ចេកទេស

៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ (សហរដ្ឋអាមេរិក) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com 
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com 
www.maxitpms.com

បានបញ្ចប់ VIEW នៃ sensor

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ទំងន់នៃឧបករណ៏ដោយគ្មានសន្ទះបិទបើក	៣៨៥ ក្រាម។
វិមាត្រ	ប្រហាក់ប្រហែល។ ៩២ * ៥៥ * ២ ម
អតិបរមា។ ជួរសម្ពាធ	800 kPa

ប្រយ័ត្ន៖ រាល់ពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានផ្តល់សេវា ឬរុះរើចេញ ឬប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស វាគឺជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីជំនួសសំបកកៅស៊ូ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ គ្រាប់ និងស្នូលវ៉ាល់ជាមួយនឹងផ្នែករបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រសិនបើវាត្រូវបានខូចពីខាងក្រៅ។ កម្លាំងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ៖ ៤ ញូតុនម៉ែត្រ។
ការណែនាំអំពីការដំឡើង
សំខាន់៖ មុនពេលដំណើរការ ឬថែទាំអង្គភាពនេះ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

1. ការបន្ធូរសំបកកង់
   ដោះសន្ទះបិទបើក និងស្នូល ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។ ប្រើ​ឧបករណ៍​បន្ធូរ​អង្កាំ​ដើម្បី​ដោះ​សំបក​កង់​ចេញ។
   ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។

1. ការដោះសំបកកង់
   Clamp សំបកកង់ដាក់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 រសៀលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលបំបែកសំបកកង់។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​សំបក​កង់​ហើយ​លើក​អង្កាំ​សំបក​កង់​ដាក់​លើ​ក្បាល​ម៉ោន​ដើម្បី​ដោះ​អង្កាំ។
   ប្រយ័ត្ន៖ ទីតាំងចាប់ផ្តើមនេះត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។
2. ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
   សង្កត់ប៊ូតុងចុចនៅលើតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ទាញតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយត្រង់ចេញពីសន្ទះបិទបើក។ កាត់អំពូលកៅស៊ូហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ TN ស្តង់ដារទៅនឹងសន្ទះបិទបើក។ ដោះសន្ទះបិទបើកចេញពីគែមដោយទាញតាមគែម។
3. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសន្ទះបិទបើក
   ជំហានទី 1 ។ លាបសាប៊ូសំបកកង់ ឬសូលុយស្យុងប្រេងរំអិលទៅដើមសន្ទះកៅស៊ូ។
   ជំហានទី 2 ។ តម្រៀបឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយនឹងរន្ធគែម ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ទាញ TN ស្តង់ដារទៅចុងបញ្ចប់នៃសន្ទះបិទបើក។
   ជំហានទី 3 ។ ទាញសន្ទះបិទបើកត្រង់តាមរន្ធសន្ទះ។
   ចំណាំ អំពូលកៅស៊ូនៃសន្ទះបិទបើកទល់នឹងគែម បន្ទាប់មកប្រមូលផ្តុំមួកត្រឡប់មកវិញនៅលើដើម។
   ប្រយ័ត្ន៖ សន្ទះបិទបើក និងរន្ធគែមគួរតែផ្ចិត។
   ជំហានទី 1
   សូមប្រាកដថាតួរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងដើមសន្ទះបិទបើកត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ
   
4. ការដំឡើងសំបកកង់
   ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកប្រឈមមុខនឹងក្បាលបំបែកនៅមុំ 180 °មួយ។ ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែម។
     ប្រយ័ត្ន៖ សំបកកង់គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកង់ដោយប្រើការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ FCC៖

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោម៖ (1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការរំខានដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។
ការព្រមាន៖ ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែដែលមិនត្រូវបានយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះបង្កើតការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖

• តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
• បង្កើនការបំបែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
• ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីមួយនៅលើសៀគ្វីដែលខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។
• ពិគ្រោះជាមួយអ្នកចែកបៀ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍ព្រមាន RF៖
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការទូទៅនៃការប៉ះពាល់ RF ។ ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប៉ះពាល់ចល័តដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍ ISED
ឧបករណ៍នេះមានឧបករណ៍បញ្ជូន/អ្នកទទួលដែលលើកលែងអាជ្ញាប័ណ្ណ ដែលអនុលោមតាម RSS(s) ដែលលើកលែងអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ប្រទេសកាណាដា វិទ្យាសាស្រ្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរខាងក្រោម៖ (1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការរំខានទេ។ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយ រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បានរបស់ឧបករណ៍។ ឧបករណ៍ឌីជីថលអនុលោមតាម Canadian CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) ។
ឧបករណ៍នេះឆ្លើយតបនឹងការលើកលែងពីដែនកំណត់នៃការវាយតម្លៃទម្លាប់ក្នុងផ្នែកទី 2.5 នៃ RSS 102 និងការអនុលោមតាម RSS 102 RF អ្នកប្រើប្រាស់អាចទទួលបានព័ត៌មានកាណាដាស្តីពីការប៉ះពាល់ RF និងការអនុលោមតាមច្បាប់។
ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមដែនកំណត់នៃការប៉ះពាល់នឹងវិទ្យុសកម្មរបស់ប្រទេសកាណាដាដែលបានកំណត់សម្រាប់បរិយាកាសដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។

ឯកសារ/ធនធាន

AUTEL TPMSDFA21 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ជាសកលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS សកលដែលអាចបង្កើតកម្មវិធីបាន TPMSDFA21 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS សកលដែលអាចបង្កើតកម្មវិធីបាន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ជាសកល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់