Sensorer ya TPMS inayoweza kuratibiwa ya TPMSDFA21
Mwongozo wa Mtumiaji 
KITAMBU 1 E
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
SENSOR MX-SENSOR YA TPMS INAYO PROGRAMMABLE
Kihisi cha Valve ya Metali (Bonyeza-ndani)
TAHADHARI:
- Mwongozo huu unachukua Sensorer 1 kama example kwa Mchoro.
- Sensorer za Autel MX hufika bila kitu na lazima ziratibiwe kwa zana ya Autel TPMS, ambayo ilipendekezwa kupangwa kabla ya Usakinishaji.
- Usishiriki mbio na gari ambalo Clamp-Katika NV-Sensor Imewekwa, na daima kuweka kasi ya gari chini ya 300 km / h (186 mph).
MAELEKEZO YA USALAMA
Kabla ya kufunga sensor, soma kwa uangalifu maagizo ya ufungaji na usalama. Kwa sababu za usalama na uendeshaji bora, tunapendekeza kwamba kazi yoyote ya matengenezo na ukarabati ifanyike na wataalam waliofunzwa tu, kwa mujibu wa miongozo ya mtengenezaji wa gari. Vali ni sehemu zinazohusika na usalama ambazo zimekusudiwa kwa usakinishaji wa kitaalamu pekee. Kushindwa kufanya hivyo kunaweza kusababisha kushindwa kwa sensor ya TPMS. AUTEL haichukui dhima yoyote iwapo usakinishaji mbovu au usio sahihi wa bidhaa.
TAHADHARI
- Mikusanyiko ya kihisi cha TPMS ni sehemu za uingizwaji au matengenezo ya magari yenye TPMS iliyosakinishwa kiwandani.
- Hakikisha kuwa umepanga vitambuzi kwa zana za kupanga programu za kihisi cha AUTEL kulingana na muundo mahususi wa gari, muundo na mwaka kabla ya kusakinisha.
- Usisakinishe vitambuzi vya TPMS vilivyopangwa katika magurudumu yaliyoharibika.
- Ili kuhakikisha utendakazi bora, vitambuzi vinaweza tu kusakinishwa kwa vali asilia na vifaa vilivyotolewa na AUTEL
- Baada ya kukamilisha usakinishaji, jaribu TPMS ya gari kwa kufuata taratibu zilizoelezwa kwenye mwongozo wa mtumiaji wa mtengenezaji asili ili kuthibitisha usakinishaji sahihi.
DHAMANA
AUTEL inahakikisha kuwa kitambuzi hakina kasoro za nyenzo na utengenezaji kwa muda wa miezi ishirini na nne (24) au kwa maili 25,000, chochote kitakachotangulia. AUTEL kwa hiari yake itachukua nafasi ya bidhaa zozote wakati wa kipindi cha udhamini.
Dhamana itakuwa batili ikiwa mojawapo ya yafuatayo yatatokea:
- Ufungaji usiofaa wa bidhaa
- Matumizi yasiyofaa
- Uingizaji wa kasoro na bidhaa zingine
- Udanganyifu wa bidhaa
- Programu isiyo sahihi
- Uharibifu kutokana na mgongano au kushindwa kwa tairi
- Uharibifu kutokana na mbio au mashindano
- Kuzidi mipaka maalum ya bidhaa
MTEJA NA MSAADA WA KITEKNOHAMA
855-288-3587 (Marekani) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
KULIPUKA VIEW YA TAMBU
Data ya kiufundi ya sensor
| Uzito wa sensor bila valve | 12 g |
| Vipimo | takriban. 42.2'27.9'17.4 mm |
| Max. shinikizo mbalimbali | 800 kPa |
TAHADHARI: Kila wakati tairi inapohudumiwa au kushushwa, au ikiwa kihisi kimetolewa au kubadilishwa, ni lazima kubadilisha sehemu ya msingi ya mpira, washer, nati na vali na sehemu zetu ili kuhakikisha kuziba vizuri.
Ni lazima kuchukua nafasi ya sensor ikiwa imeharibiwa nje. Torque sahihi ya nati ya sensor: mita 4 za Newton.
MWONGOZO WA KUFUNGA
MUHIMU: Kabla ya kuendesha au kudumisha kitengo hiki, tafadhali soma maagizo haya kwa uangalifu na uangalie zaidi maonyo na tahadhari za usalama. Tumia kitengo hiki kwa usahihi na kwa uangalifu. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha uharibifu na/au kuumia kibinafsi na kutabatilisha dhamana.
- Kufungua tairi
Ondoa kofia ya valve na msingi na upunguze tairi. Tumia kipunguza ushanga ili kufungua ushanga wa tairi.
TAHADHARI: Kifungua shanga lazima kiwe kinakabiliwa na valve. 
- Kushusha tairi
Clamp tairi kwenye kibadilishaji cha tairi, na urekebishe valve saa 1 kuhusiana na kichwa cha kutenganisha tairi. Ingiza chombo cha tairi na uinulie ushanga wa tairi kwenye kichwa cha kupachika ili kuteremsha ushanga.
TAHADHARI: Nafasi hii ya kuanzia lazima izingatiwe wakati wa mchakato mzima wa kuteremka. - Kushusha sensor
Ondoa kofia, nati ya skrubu, na washer kutoka kwa shina la valvu, na kisha uondoe mkusanyiko wa kitambuzi kutoka kwenye ukingo.
- Sensor ya kuweka na valve
Hatua ya 1. Unganisha kwa nguvu shina la valve na mwili wa sensor.
Kumbuka: hakikisha kuwa mkusanyiko hautavunjika.
Hatua ya 2. Ondoa kofia, nati ya screw, na washer kutoka kwa shina la valve moja baada ya nyingine.
Hatua ya 3. Telezesha shina la valvu kupitia shimo la valvu la ukingo na kitambuzi ndani ya ukingo, kusanya sehemu mbili nyuma kwenye shina kwa mpangilio wa washer, screw nut.
Hatua ya 4. Punguza nut ya screw na 4.0 Nm kwa usaidizi wa fimbo ya kupata, kisha ukusanye kofia nyuma kwenye shina.
ONYO: Ni lazima kutumia fimbo ya kulisha ili kusakinisha clamp-katika Sensor ya W, vinginevyo uharibifu usiojulikana utasababishwa na wifi. Washer, nati ya screw, na kofia inapaswa kuwa nje ya ukingo. 
- Kuweka tairi
Weka tairi kwenye mdomo, hakikisha kwamba valve inakabiliwa na kichwa cha kujitenga kwa pembe ya 180 °. Panda tairi juu ya ukingo.
TAHADHARI: Tairi inapaswa kupandwa kwenye gurudumu kwa kutumia maagizo ya manuf-acturer ya kubadilisha tairi.
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
SENSOR MX-SENSOR YA TPMS INAYO PROGRAMMABLE
Kihisi cha Valve ya Mpira (Bonyeza-ndani)
TAHADHARI:
- Mwongozo huu unachukua Sensorer 1 kama example kwa Mchoro.
- Sensorer za Autel MX hufika bila kitu na lazima ziratibiwe kwa zana ya Autel TPMS, ambayo ilipendekezwa kupangwa kabla ya Usakinishaji.
- Usishiriki mbio na gari ambalo Clamp-Katika NV-Sensor Imewekwa, na daima kuweka kasi ya gari chini ya 300 km / h (186 mph).
MAELEKEZO YA USALAMA
Kabla ya kufunga sensor, soma kwa uangalifu maagizo ya ufungaji na usalama. Kwa sababu za usalama na uendeshaji bora, tunapendekeza kwamba kazi yoyote ya matengenezo na ukarabati ifanyike na wataalam waliofunzwa tu, kwa mujibu wa miongozo ya mtengenezaji wa gari. Vali ni sehemu zinazohusika na usalama ambazo zimekusudiwa kwa usakinishaji wa kitaalamu pekee. Kushindwa kufanya hivyo kunaweza kusababisha kushindwa kwa sensor ya TPMS. AUTEL haichukui dhima yoyote iwapo usakinishaji mbovu au usio sahihi wa bidhaa.
TAHADHARI
- Mikusanyiko ya kihisi cha TPMS ni sehemu za uingizwaji au matengenezo ya magari yenye TPMS iliyosakinishwa kiwandani.
- Hakikisha kuwa umepanga vitambuzi kwa zana za kupanga programu za kihisi cha AUTEL kulingana na muundo mahususi wa gari, muundo na mwaka kabla ya kusakinisha.
- Usisakinishe vitambuzi vya TPMS vilivyopangwa katika magurudumu yaliyoharibika.
- Ili kuhakikisha utendakazi bora, vitambuzi vinaweza tu kusakinishwa kwa vali asilia na vifaa vilivyotolewa na AUTEL
- Baada ya kukamilisha usakinishaji, jaribu TPMS ya gari kwa kufuata taratibu zilizoelezwa kwenye mwongozo wa mtumiaji wa mtengenezaji asili ili kuthibitisha usakinishaji sahihi.
DHAMANA
AUTEL inahakikisha kuwa kitambuzi hakina kasoro za nyenzo na utengenezaji kwa muda wa miezi ishirini na nne (24) au kwa maili 25,000, chochote kitakachotangulia. AUTEL kwa hiari yake itachukua nafasi ya bidhaa zozote wakati wa kipindi cha udhamini.
Dhamana itakuwa batili ikiwa mojawapo ya yafuatayo yatatokea:
- Ufungaji usiofaa wa bidhaa
- Matumizi yasiyofaa
- Uingizaji wa kasoro na bidhaa zingine
- Udanganyifu wa bidhaa
- Programu isiyo sahihi
- Uharibifu kutokana na mgongano au kushindwa kwa tairi
- Uharibifu kutokana na mbio au mashindano
- Kuzidi mipaka maalum ya bidhaa
MTEJA NA MSAADA WA KITEKNOHAMA
855-288-3587 (Marekani) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
KULIPUKA VIEW YA TAMBU
Data ya kiufundi ya sensor
| Uzito wa sensor bila valve | 12 g |
| Vipimo | takriban. 42.2 * 27.9 * 17.4 mm |
| Max. shinikizo mbalimbali | 800 kPa |
TAHADHARI: Kila wakati tairi inapohudumiwa au kushushwa, au ikiwa kihisi kimetolewa au kubadilishwa, ni lazima kubadilisha sehemu ya msingi ya mpira, washer, nati na vali na sehemu zetu ili kuhakikisha kuziba vizuri.
Ni lazima kuchukua nafasi ya sensor ikiwa imeharibiwa nje. Torque sahihi ya nati ya sensor: mita 4 za Newton.
MWONGOZO WA KUFUNGA
MUHIMU: Kabla ya kuendesha au kudumisha kitengo hiki, tafadhali soma maagizo haya kwa uangalifu na uangalie zaidi maonyo na tahadhari za usalama. Tumia kitengo hiki kwa usahihi na kwa uangalifu. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha uharibifu na/au kuumia kibinafsi na kutabatilisha dhamana.
- Kufungua tairi
Ondoa kofia ya valve na msingi na upunguze tairi. Tumia kipunguza ushanga ili kufungua ushanga wa tairi.
TAHADHARI: Kifungua shanga lazima kiwe kinakabiliwa na valve.
- Kushusha tairi
Clamp tairi kwenye kibadilishaji cha tairi, na urekebishe valve saa 1 kuhusiana na kichwa cha kutenganisha tairi. Ingiza chombo cha tairi na uinulie ushanga wa tairi kwenye kichwa cha kupachika ili kuteremsha ushanga.
TAHADHARI: Nafasi hii ya kuanzia lazima izingatiwe wakati wa mchakato mzima wa kuteremka. - Kushusha sensor
Bonyeza kitufe cha Bonyeza kwenye mwili wa kitambuzi, vuta kwa uangalifu mwili wa kitambuzi moja kwa moja nyuma kutoka kwa vali. Kata balbu ya mpira na ushikamishe chombo cha kawaida cha TN kwenye valve. Ondoa valve kutoka kwa mdomo kwa kuvuta kupitia mdomo.
- Sensor ya kuweka na valve
Hatua ya 1. Omba sabuni ya tairi au suluhisho la kulainisha kwenye shina la valve ya mpira.
Hatua ya 2. Panga kitambuzi juu na shimo la mdomo na uambatanishe na zana ya kawaida ya kuvuta ya TN hadi mwisho wa vali.
Hatua ya 3. Vuta shina la valve moja kwa moja kupitia shimo la valve.
Kumbuka balbu ya mpira ya vali inayoegemea ukingo, kisha kusanya kofia nyuma ya shina.
TAHADHARI: Valve na shimo la mdomo linapaswa kuwa makini.
Hatua ya 1
Tafadhali hakikisha mwili wa kitambuzi na shina la vali vimeunganishwa kwa uthabiti
- Kuweka tairi
Weka tairi kwenye mdomo, hakikisha kwamba valve inakabiliwa na kichwa cha kujitenga kwa pembe ya 180 °. Panda tairi juu ya ukingo.
TAHADHARI: Tairi inapaswa kupachikwa kwenye gurudumu kwa kutumia maagizo ya mtengenezaji wa kubadilisha tairi.
TAARIFA YA FCC:
Kifaa hiki kinatii Sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Uendeshaji unategemea masharti mawili yafuatayo: (1) Kifaa hiki hakiwezi kusababisha mwingiliano unaodhuru, na (2) Ni lazima kifaa hiki kikubali uingiliaji wowote uliopokewa, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa kunakoweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.
Onyo: Mabadiliko au marekebisho ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mhusika anayehusika na utiifu yanaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji kuendesha kifaa.
KUMBUKA: Kifaa hiki kimejaribiwa na kupatikana kuwa kinatii vikomo vya kifaa cha kidijitali cha Hatari B, kwa mujibu wa Sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Vikomo hivi vimeundwa ili kutoa ulinzi unaofaa dhidi ya kuingiliwa kwa hatari katika usakinishaji wa makazi. Kifaa hiki huzalisha matumizi na kinaweza kuangazia nishati ya masafa ya redio na, ikiwa hakijasakinishwa na kutumiwa kwa mujibu wa maagizo, kinaweza kusababisha mwingiliano unaodhuru kwa mawasiliano ya redio. Hata hivyo, hakuna uhakika kwamba kuingiliwa haitatokea katika ufungaji fulani. Ikiwa kifaa hiki kitasababisha usumbufu unaodhuru kwa upokeaji wa redio au televisheni, ambao unaweza kubainishwa kwa kuzima na kuwasha kifaa, mtumiaji anahimizwa kujaribu kusahihisha uingiliaji huo kwa moja au zaidi ya hatua zifuatazo:
- Elekeza upya au uhamishe tena antena inayopokea.
- Kuongeza utengano kati ya kifaa na mpokeaji.
- Unganisha vifaa kwenye plagi kwenye mzunguko tofauti na ile ambayo mpokeaji ameunganishwa.
- Wasiliana na muuzaji au mtaalamu wa redio/TV kwa usaidizi.
Taarifa ya onyo ya RF:
Kifaa kimetathminiwa ili kukidhi mahitaji ya jumla ya kukaribia aliyeambukizwa kwa RF. Kifaa kinaweza kutumika katika hali ya kuambukizwa inayoweza kubebeka bila kizuizi.
Taarifa ya ISED
Kifaa hiki kina visambazaji/vipokezi visivyo na leseni ambavyo vinatii Uvumbuzi, Sayansi na Maendeleo ya Kiuchumi RSS isiyo na leseni ya Kanada. Uendeshaji unategemea masharti mawili yafuatayo: (1) Kifaa hiki hakiwezi kusababisha kuingiliwa. (2) Kifaa hiki lazima kikubali kuingiliwa yoyote, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa kunaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika wa kifaa. Kifaa cha dijitali kinatii Canadian CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B).
Kifaa hiki kinatimiza masharti ya kutoruhusiwa kutopokea kikomo cha tathmini ya mara kwa mara katika sehemu ya 2.5 ya RSS 102 na kutii ukaribiaji wa RSS 102 RF, watumiaji wanaweza kupata Maelezo ya Kanada kuhusu kukaribiana na utiifu wa RF.
Kifaa hiki kinatii vikomo vya mionzi ya Kanada vilivyowekwa kwa mazingira yasiyodhibitiwa.
Nyaraka / Rasilimali
 |
Sensorer ya TPMS ya AUTEL TPMSDFA21 Inayoweza Kuratibiwa [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji Sensorer ya TPMS Inayoweza Kuratibiwa ya TPMSDFA21, TPMSDFA21, Kihisi cha TPMS Inayoweza Kuratibiwa, Kihisi cha TPMS cha Universal, Kihisi cha TPMS, Kitambuzi |
