Sensor TPMS universal programable TPMSDFA21
Manual de usuario 
1 SENSOR E
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www.maxitpms.com
SENSOR TPMS UNIVERSAL PROGRAMABLE MX-SENSOR
Sensor de válvula de metal (a presión)
PRECAUCIÓN:
- Esta guía toma 1 sensor como examparchivo para ilustración.
- Los sensores Autel MX llegan en blanco y deben programarse con la herramienta Autel TPMS, que recomienda programar antes de la instalación.
- No corra con el vehículo en el que el Clamp-En el sensor NV está montado y mantenga siempre la velocidad de conducción por debajo de 300 km/h (186 mph).
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Antes de instalar el sensor, lea atentamente las instrucciones de instalación y seguridad. Por razones de seguridad y para un funcionamiento óptimo, recomendamos que cualquier trabajo de mantenimiento y reparación sea realizado únicamente por expertos capacitados, de acuerdo con las instrucciones del fabricante del vehículo. Las válvulas son piezas relevantes para la seguridad que están destinadas únicamente a la instalación profesional. El no hacerlo puede resultar en la falla del sensor TPMS. AUTEL no asume ninguna responsabilidad en caso de instalación defectuosa o incorrecta del producto.
PRECAUCIÓN
- Los conjuntos de sensores TPMS son repuestos o piezas de mantenimiento para vehículos con TPMS instalado de fábrica.
- Asegúrese de programar los sensores con las herramientas de programación de sensores de AUTEL según la marca, el modelo y el año específicos del vehículo antes de la instalación.
- No instale sensores TPMS programados en ruedas dañadas.
- Para garantizar un funcionamiento óptimo, los sensores sólo pueden instalarse con válvulas y accesorios originales proporcionados por AUTEL.
- Al completar la instalación, pruebe el TPMS del vehículo siguiendo los procedimientos descritos en la guía del usuario del fabricante original para confirmar la instalación adecuada.
GARANTÍA
AUTEL garantiza que el sensor está libre de defectos materiales y de fabricación por un período de veinticuatro (24) meses o por 25,000 millas, lo que ocurra primero. AUTEL, a su discreción, reemplazará cualquier mercancía durante el período de garantía.
La garantía quedará anulada si ocurre cualquiera de las siguientes situaciones:
- Instalación incorrecta de productos
- Uso indebido
- Inducción de defecto por otros productos
- Mal manejo de productos
- Aplicación incorrecta
- Daños por colisión o falla de neumáticos
- Daños debidos a carreras o competición
- Exceder los límites específicos del producto.
SOPORTE TÉCNICO Y AL CLIENTE
855-288-3587 (Estados Unidos) 0049 (0)
61032000522 (UE) 0086-755-86147779 (CN)
ventas@autel.com
soportetpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
EXPLOTADO VIEW DE SENSOR
Datos técnicos del sensor
| Peso del sensor sin válvula | 12 gramos |
| Dimensiones | aprox. 42.2'27.9'17.4mm |
| máx. rango de presión | 800 kPa |
PRECAUCIÓN: Cada vez que se repara o desmonta un neumático, o si se retira o reemplaza el sensor, es obligatorio reemplazar la arandela de goma, la arandela, la tuerca y el núcleo de la válvula con nuestras piezas para garantizar un sellado adecuado.
Es obligatorio reemplazar el sensor si está dañado externamente. Par de apriete correcto de la tuerca del sensor: 4 Newton-metros.
GUÍA DE INSTALACIÓN
IMPORTANTE: Antes de operar o realizar el mantenimiento de esta unidad, lea atentamente estas instrucciones y preste especial atención a las advertencias y precauciones de seguridad. Utilice esta unidad correctamente y con cuidado. El no hacerlo puede causar daños y/o lesiones personales y anulará la garantía.
- Aflojar el neumático
Retire la tapa y el núcleo de la válvula y desinfle el neumático. Use el aflojador de talones para quitar el talón del neumático.
PRECAUCIÓN: El destalonador debe mirar hacia la válvula. 
- Desmontaje del neumático
Clamp Coloque el neumático en la desmontadora y ajuste la válvula a la 1 en punto con respecto al cabezal de separación de neumáticos. Inserte la herramienta para neumáticos y levante el talón del neumático sobre el cabezal de montaje para desmontarlo.
PRECAUCIÓN: Esta posición inicial debe respetarse durante todo el proceso de desmontaje. - Desmontaje del sensor
Retire la tapa, la tuerca roscada y la arandela del vástago de la válvula y luego retire el conjunto del sensor de la llanta.
- Sensor de montaje y válvula
Paso 1. Conecte firmemente el vástago de la válvula y el cuerpo del sensor.
Nota: asegúrese de que el conjunto no se desmorone.
Paso 2. Retire la tapa, la tuerca y la arandela del vástago de la válvula uno por uno.
Paso 3. Deslice el vástago de la válvula a través del orificio de la válvula de la llanta con el sensor en el interior de la llanta, monte las dos partes nuevamente en el vástago en el orden de arandela y tuerca.
Paso 4. Apriete la tuerca del tornillo con 4.0 Nm con la ayuda de la varilla de búsqueda, luego vuelva a montar la tapa en el vástago.
ADVERTENCIA: Es obligatorio utilizar la varilla de alimentación para instalar el cl.amp-En W-Sensor, de lo contrario se causarán algunos daños desconocidos. La arandela, la tuerca y la tapa deben ubicarse fuera del borde. 
- Montar el neumático
Coloque el neumático en la llanta, asegúrese de que la válvula mire hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180°. Monte el neumático sobre la llanta.
PRECAUCIÓN: El neumático debe montarse en la rueda siguiendo las instrucciones del fabricante del cambiador de neumáticos.
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SENSOR TPMS UNIVERSAL PROGRAMABLE MX-SENSOR
Sensor de válvula de goma (a presión)
PRECAUCIÓN:
- Esta guía toma 1 sensor como examparchivo para ilustración.
- Los sensores Autel MX llegan en blanco y deben programarse con la herramienta Autel TPMS, que recomienda programar antes de la instalación.
- No corra con el vehículo en el que el Clamp-En el sensor NV está montado y mantenga siempre la velocidad de conducción por debajo de 300 km/h (186 mph).
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Antes de instalar el sensor, lea atentamente las instrucciones de instalación y seguridad. Por razones de seguridad y para un funcionamiento óptimo, recomendamos que cualquier trabajo de mantenimiento y reparación sea realizado únicamente por expertos capacitados, de acuerdo con las instrucciones del fabricante del vehículo. Las válvulas son piezas relevantes para la seguridad que están destinadas únicamente a la instalación profesional. El no hacerlo puede resultar en la falla del sensor TPMS. AUTEL no asume ninguna responsabilidad en caso de instalación defectuosa o incorrecta del producto.
PRECAUCIÓN
- Los conjuntos de sensores TPMS son repuestos o piezas de mantenimiento para vehículos con TPMS instalado de fábrica.
- Asegúrese de programar los sensores con las herramientas de programación de sensores de AUTEL según la marca, el modelo y el año específicos del vehículo antes de la instalación.
- No instale sensores TPMS programados en ruedas dañadas.
- Para garantizar un funcionamiento óptimo, los sensores sólo pueden instalarse con válvulas y accesorios originales proporcionados por AUTEL.
- Al completar la instalación, pruebe el TPMS del vehículo siguiendo los procedimientos descritos en la guía del usuario del fabricante original para confirmar la instalación adecuada.
GARANTÍA
AUTEL garantiza que el sensor está libre de defectos materiales y de fabricación por un período de veinticuatro (24) meses o por 25,000 millas, lo que ocurra primero. AUTEL, a su discreción, reemplazará cualquier mercancía durante el período de garantía.
La garantía quedará anulada si ocurre cualquiera de las siguientes situaciones:
- Instalación incorrecta de productos
- Uso indebido
- Inducción de defecto por otros productos
- Mal manejo de productos
- Aplicación incorrecta
- Daños por colisión o falla de neumáticos
- Daños debidos a carreras o competición
- Exceder los límites específicos del producto.
SOPORTE TÉCNICO Y AL CLIENTE
855-288-3587 (Estados Unidos) 0049 (0)
61032000522 (UE) 0086-755-86147779 (CN)
ventas@autel.com
soportetpms@auteltech.com
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www.maxitpms.com
EXPLOTADO VIEW DE SENSOR
Datos técnicos del sensor
| Peso del sensor sin válvula | 12 gramos |
| Dimensiones | aprox. 42.2 * 27.9 * 17.4 milímetro |
| máx. rango de presión | 800 kPa |
PRECAUCIÓN: Cada vez que se repara o desmonta un neumático, o si se retira o reemplaza el sensor, es obligatorio reemplazar la arandela de goma, la arandela, la tuerca y el núcleo de la válvula con nuestras piezas para garantizar un sellado adecuado.
Es obligatorio reemplazar el sensor si está dañado externamente. Par de apriete correcto de la tuerca del sensor: 4 Newton-metros.
GUÍA DE INSTALACIÓN
IMPORTANTE: Antes de operar o realizar el mantenimiento de esta unidad, lea atentamente estas instrucciones y preste especial atención a las advertencias y precauciones de seguridad. Utilice esta unidad correctamente y con cuidado. El no hacerlo puede causar daños y/o lesiones personales y anulará la garantía.
- Aflojar el neumático
Retire la tapa y el núcleo de la válvula y desinfle el neumático. Use el aflojador de talones para quitar el talón del neumático.
PRECAUCIÓN: El destalonador debe mirar hacia la válvula.
- Desmontaje del neumático
Clamp Coloque el neumático en la desmontadora y ajuste la válvula a la 1 en punto con respecto al cabezal de separación de neumáticos. Inserte la herramienta para neumáticos y levante el talón del neumático sobre el cabezal de montaje para desmontarlo.
PRECAUCIÓN: Esta posición inicial debe respetarse durante todo el proceso de desmontaje. - Desmontaje del sensor
Presione el botón de presión en el cuerpo del sensor y, con cuidado, retire el cuerpo del sensor de la válvula. Corte la pera de goma y conecte una herramienta TN estándar a la válvula. Retire la válvula de la llanta tirando a través de la llanta.
- Sensor de montaje y válvula
Paso 1. Aplique jabón para neumáticos o solución lubricante al vástago de la válvula de goma.
Paso 2. Alinee el sensor con el orificio del borde y conecte una herramienta de extracción TN estándar al extremo de la válvula.
Paso 3. Tire del vástago de la válvula directamente a través del orificio de la válvula.
Nota el bulbo de goma de la válvula apoyado contra la llanta, luego vuelva a montar la tapa en el vástago.
PRECAUCIÓN: El orificio de la válvula y la llanta deben ser concéntricos.
Paso 1
Asegúrese de que el cuerpo del sensor y el vástago de la válvula estén firmemente conectados
- Montar el neumático
Coloque el neumático en la llanta, asegúrese de que la válvula mire hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180°. Monte el neumático sobre la llanta.
PRECAUCIÓN: El neumático debe montarse en la rueda siguiendo las instrucciones del fabricante de la desmontadora de neumáticos.
DECLARACIÓN DE LA FCC:
Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las Normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales y (2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia que reciba, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.
Advertencia: Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para operar el equipo.
NOTA: Este equipo ha sido probado y se ha determinado que cumple con los límites establecidos para dispositivos digitales de Clase B, de conformidad con la Parte 15 de las Normas de la FCC. Estos límites están diseñados para proporcionar una protección razonable contra interferencias perjudiciales en una instalación residencial. Este equipo genera, utiliza y puede irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se instala y utiliza de acuerdo con las instrucciones, puede causar interferencias perjudiciales en las comunicaciones por radio. Sin embargo, no existe garantía de que no se produzcan interferencias en una instalación en particular. Si este equipo causa interferencias perjudiciales en la recepción de radio o televisión, lo que se puede determinar encendiendo y apagando el equipo, se recomienda al usuario que intente corregir la interferencia mediante una o más de las siguientes medidas:
- Reorientar o reubicar la antena receptora.
- Aumente la separación entre el equipo y el receptor.
- Conecte el equipo a una toma de corriente de un circuito diferente al que está conectado el receptor.
- Consulte al distribuidor o a un técnico de radio/TV experimentado para obtener ayuda.
Declaración de advertencia de RF:
El dispositivo ha sido evaluado para cumplir con los requisitos generales de exposición a radiofrecuencia. El dispositivo puede utilizarse en condiciones de exposición portátiles sin restricciones.
Declaración de ISED
Este dispositivo contiene transmisores/receptores exentos de licencia que cumplen con los RSS exentos de licencia de Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico de Canadá. La operación está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) Este dispositivo no puede causar interferencia. (2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluida la interferencia que pueda provocar un funcionamiento no deseado del dispositivo. El aparato digital cumple con CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) canadiense.
Este dispositivo cumple con la exención de los límites de evaluación de rutina en la sección 2.5 de RSS 102 y cumple con la exposición a RF RSS 102, los usuarios pueden obtener información canadiense sobre exposición a RF y cumplimiento.
Este equipo cumple con los límites de exposición a la radiación de Canadá establecidos para un entorno no controlado.
Documentos / Recursos
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AUTEL TPMSDFA21 Sensor TPMS universal programable [pdf] Manual del usuario TPMSDFA21 Sensor TPMS universal programable, TPMSDFA21, Sensor TPMS universal programable, Sensor TPMS universal, Sensor TPMS, Sensor |
