TPMSDFA21 Программируемый универсальный датчик TPMS
Руководство пользователя 
1 ДАТЧИК Е
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
ПРОГРАММИРУЕМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДАТЧИК TPMS MX-SENSOR
Датчик металлического клапана (запрессовка)
ОСТОРОЖНОСТЬ:
- В этом руководстве используется 1 датчик в качестве примера.ampле для иллюстрации.
- Датчики Autel MX поставляются пустыми и должны быть запрограммированы с помощью инструмента Autel TPMS, который рекомендуется программировать перед установкой.
- Не участвуйте в гонках с автомобилем, на которомamp-В NV-Sensor установлен, и всегда держите скорость движения ниже 300 км/ч (186 миль/ч).
ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Перед установкой датчика внимательно прочитайте инструкции по установке и технике безопасности. Из соображений безопасности и оптимальной работы мы рекомендуем, чтобы любые работы по техническому обслуживанию и ремонту выполнялись только обученными специалистами в соответствии с указаниями производителя транспортного средства. Клапаны являются важными для безопасности деталями и предназначены только для профессиональной установки. Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя датчика TPMS. AUTEL не несет никакой ответственности в случае ошибочной или неправильной установки продукта.
ОСТОРОЖНОСТЬ
- Узлы датчиков TPMS являются сменными или ремонтными деталями для автомобилей с установленной на заводе системой TPMS.
- Перед установкой обязательно запрограммируйте датчики с помощью инструментов программирования датчиков AUTEL для конкретной марки, модели и года выпуска автомобиля.
- Не устанавливайте запрограммированные датчики TPMS в поврежденные колеса.
- Для обеспечения оптимальной работы датчики можно устанавливать только с оригинальными клапанами и принадлежностями, предоставленными AUTEL.
- По завершении установки проверьте систему TPMS автомобиля, следуя процедурам, описанным в руководстве пользователя оригинального производителя, чтобы убедиться в правильности установки.
ГАРАНТИЯ
AUTEL гарантирует отсутствие в датчике дефектов материалов и изготовления в течение 24 (двадцати четырех) месяцев или 25,000 XNUMX миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. AUTEL по своему усмотрению заменит любой товар в течение гарантийного срока.
Гарантия аннулируется в случае возникновения любого из следующих обстоятельств:
- Неправильная установка изделий
- Неправильное использование
- Индуцирование дефекта другими продуктами
- Неправильное обращение с продукцией
- Неправильное применение
- Повреждения в результате столкновения или разрыва шины
- Повреждения, вызванные гонками или соревнованиями
- Превышение определенных пределов продукта
КЛИЕНТСКАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
855-288-3587 (США) 0049 (0)
61032000522 (ЕС) 0086-755-86147779 (Китай)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
ВЗРЫВ VIEW ДАТЧИКА
Технические данные датчика
| Вес датчика без клапана | 12 г |
| Размеры | ок. 42.2'27.9'17.4 мм |
| Максимум. диапазон давления | 800 кПа |
ОСТОРОЖНОСТЬ: Каждый раз при обслуживании или демонтаже шины, а также при снятии или замене датчика необходимо обязательно заменять резиновую втулку, шайбу, гайку и сердечник клапана нашими деталями для обеспечения надлежащей герметизации.
Обязательна замена датчика, если он имеет внешние повреждения. Правильный момент затяжки гайки датчика: 4 ньютон-метра.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
ВАЖНЫЙ: Перед эксплуатацией или обслуживанием этого устройства внимательно прочитайте эти инструкции и уделите особое внимание предупреждениям и мерам предосторожности. Используйте это устройство правильно и с осторожностью. Невыполнение этого требования может привести к повреждению и/или травме и аннулированию гарантии.
- Ослабление шины
Снимите колпачок клапана и сердечник и спустите шину. Используйте ослабитель борта, чтобы снять борт шины.
ОСТОРОЖНОСТЬ: Разрыхлитель борта должен быть обращен к клапану. 
- Демонтаж шины
Clamp шину на шиномонтажный станок и отрегулируйте клапан на 1 час относительно головки для разделения шин. Вставьте инструмент для шин и поднимите борт шины на монтажную головку, чтобы демонтировать борт.
ОСТОРОЖНОСТЬ: Это исходное положение необходимо соблюдать в течение всего процесса демонтажа. - Демонтаж датчика
Снимите колпачок, навинчивающуюся гайку и шайбу со штока клапана, а затем снимите датчик в сборе с обода.
- Монтаж датчика и клапана
Шаг 1. Надежно соедините шток клапана и корпус датчика.
Примечание: убедитесь, что сборка не развалится.
Шаг 2. Снимите колпачок, гайку и шайбу со штока клапана один за другим.
Шаг 3. Вставьте шток клапана через отверстие клапана в ободе с датчиком на внутренней стороне обода, соберите две части обратно на штоке в порядке шайбы, навинтите гайку.
Шаг 4. Затяните гайку с моментом 4.0 Нм с помощью поискового стержня, затем установите колпачок обратно на шток.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно используйте подающий стержень для установки cl.amp-в W-Sensor, иначе могут быть вызваны некоторые неизвестные повреждения Wi-Fi. Шайба, гайка и колпачок должны располагаться снаружи обода. 
- Монтаж шины
Поместите шину на обод, убедитесь, что вентиль обращен к разделительной головке под углом 180°. Установите шину на обод.
ОСТОРОЖНОСТЬ: Шина должна быть установлена на колесо в соответствии с инструкциями производителя шиномонтажного станка.
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
ПРОГРАММИРУЕМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДАТЧИК TPMS MX-SENSOR
Датчик резинового клапана (запрессовка)
ОСТОРОЖНОСТЬ:
- В этом руководстве используется 1 датчик в качестве примера.ampле для иллюстрации.
- Датчики Autel MX поставляются пустыми и должны быть запрограммированы с помощью инструмента Autel TPMS, который рекомендуется программировать перед установкой.
- Не участвуйте в гонках с автомобилем, на которомamp-В NV-Sensor установлен, и всегда держите скорость движения ниже 300 км/ч (186 миль/ч).
ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Перед установкой датчика внимательно прочитайте инструкции по установке и технике безопасности. Из соображений безопасности и оптимальной работы мы рекомендуем, чтобы любые работы по техническому обслуживанию и ремонту выполнялись только обученными специалистами в соответствии с указаниями производителя транспортного средства. Клапаны являются важными для безопасности деталями и предназначены только для профессиональной установки. Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя датчика TPMS. AUTEL не несет никакой ответственности в случае ошибочной или неправильной установки продукта.
ОСТОРОЖНОСТЬ
- Узлы датчиков TPMS являются сменными или ремонтными деталями для автомобилей с установленной на заводе системой TPMS.
- Перед установкой обязательно запрограммируйте датчики с помощью инструментов программирования датчиков AUTEL для конкретной марки, модели и года выпуска автомобиля.
- Не устанавливайте запрограммированные датчики TPMS в поврежденные колеса.
- Для обеспечения оптимальной работы датчики можно устанавливать только с оригинальными клапанами и принадлежностями, предоставленными AUTEL.
- По завершении установки проверьте систему TPMS автомобиля, следуя процедурам, описанным в руководстве пользователя оригинального производителя, чтобы убедиться в правильности установки.
ГАРАНТИЯ
AUTEL гарантирует отсутствие в датчике дефектов материалов и изготовления в течение 24 (двадцати четырех) месяцев или 25,000 XNUMX миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. AUTEL по своему усмотрению заменит любой товар в течение гарантийного срока.
Гарантия аннулируется в случае возникновения любого из следующих обстоятельств:
- Неправильная установка изделий
- Неправильное использование
- Индуцирование дефекта другими продуктами
- Неправильное обращение с продукцией
- Неправильное применение
- Повреждения в результате столкновения или разрыва шины
- Повреждения, вызванные гонками или соревнованиями
- Превышение определенных пределов продукта
КЛИЕНТСКАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
855-288-3587 (США) 0049 (0)
61032000522 (ЕС) 0086-755-86147779 (Китай)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
ВЗРЫВ VIEW ДАТЧИКА
Технические данные датчика
| Вес датчика без клапана | 12 г |
| Размеры | ок. 42.2 * 27.9 * 17.4 мм |
| Максимум. диапазон давления | 800 кПа |
ОСТОРОЖНОСТЬ: Каждый раз при обслуживании или демонтаже шины, а также при снятии или замене датчика необходимо обязательно заменять резиновую втулку, шайбу, гайку и сердечник клапана нашими деталями для обеспечения надлежащей герметизации.
Обязательна замена датчика, если он имеет внешние повреждения. Правильный момент затяжки гайки датчика: 4 ньютон-метра.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
ВАЖНЫЙ: Перед эксплуатацией или обслуживанием этого устройства внимательно прочитайте эти инструкции и уделите особое внимание предупреждениям и мерам предосторожности. Используйте это устройство правильно и с осторожностью. Невыполнение этого требования может привести к повреждению и/или травме и аннулированию гарантии.
- Ослабление шины
Снимите колпачок клапана и сердечник и спустите шину. Используйте ослабитель борта, чтобы снять борт шины.
ОСТОРОЖНОСТЬ: Разрыхлитель борта должен быть обращен к клапану.
- Демонтаж шины
Clamp шину на шиномонтажный станок и отрегулируйте клапан на 1 час относительно головки для разделения шин. Вставьте инструмент для шин и поднимите борт шины на монтажную головку, чтобы демонтировать борт.
ОСТОРОЖНОСТЬ: Это исходное положение необходимо соблюдать в течение всего процесса демонтажа. - Демонтаж датчика
Нажмите кнопку Press на корпусе датчика, осторожно оттяните корпус датчика прямо от клапана. Отрежьте резиновую грушу и прикрепите к клапану стандартный инструмент TN. Снимите клапан с обода, потянув за обод.
- Монтаж датчика и клапана
Шаг 1. Нанесите мыло для шин или смазочный раствор на резиновый шток клапана.
Шаг 2. Совместите датчик с отверстием в ободе и прикрепите стандартный инструмент TN к концу клапана.
Шаг 3. Протяните шток клапана прямо через отверстие клапана.
Примечание резиновая груша клапана упирается в обод, затем установите колпачок обратно на шток.
ОСТОРОЖНОСТЬ: Клапан и отверстие в ободе должны быть концентричными.
Шаг 1
Пожалуйста, убедитесь, что корпус датчика и шток клапана надежно соединены
- Монтаж шины
Поместите шину на обод, убедитесь, что вентиль обращен к разделительной головке под углом 180°. Установите шину на обод.
ОСТОРОЖНОСТЬ: Шина должна быть установлена на колесо в соответствии с инструкциями производителя шиномонтажного станка.
ЗАЯВЛЕНИЕ FCC:
Это устройство соответствует Части 15 Правил FCC. Эксплуатация регулируется следующими двумя условиями: (1) Это устройство не должно вызывать вредных помех, и (2) Это устройство должно принимать любые полученные помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.
Предупреждение: Изменения или модификации, явно не одобренные стороной, ответственной за соответствие, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.
ПРИМЕЧАНИЕ: Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с Частью 15 Правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может вызывать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование действительно вызывает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:
- Переориентируйте или переместите приемную антенну.
- Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
- Подключите оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
- Обратитесь за помощью к дилеру или опытному радио-/телевизионному технику.
Предупреждающее заявление по радиочастотам:
Устройство было оценено на соответствие общим требованиям по воздействию радиочастот. Устройство может использоваться в условиях портативного воздействия без ограничений.
Заявление ISED
Это устройство содержит передатчик(и)/приемник(и), не требующие лицензии, которые соответствуют нелицензируемым RSS Канады по инновациям, науке и экономическому развитию. Эксплуатация возможна при следующих двух условиях: (1) Это устройство не должно создавать помех. (2) Это устройство должно принимать любые помехи, в том числе помехи, которые могут вызвать нежелательную работу устройства. Цифровой аппарат соответствует канадскому стандарту CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B).
Это устройство соответствует исключениям из пределов обычной оценки в разделе 2.5 RSS 102 и соответствует требованиям RSS 102 по радиочастотному излучению. Пользователи могут получить канадскую информацию о радиочастотном воздействии и соответствии требованиям.
Данное оборудование соответствует установленным в Канаде пределам воздействия радиации для неконтролируемой среды.
Документы/Ресурсы
 |
AUTEL TPMSDFA21 Программируемый универсальный датчик TPMS [pdf] Руководство пользователя TPMSDFA21 Программируемый универсальный датчик TPMS, TPMSDFA21, Программируемый универсальный датчик TPMS, Универсальный датчик TPMS, Датчик TPMS, Датчик |
