TPMSDFA21 Programmeerbare universele TPMS-sensor
Gebruiksaanwijzing 
1 SENSOR E
Web: www.autel.com
www.maximitpms.com
PROGRAMMEERBARE UNIVERSELE TPMS-SENSOR MX-SENSOR
Metalen klepsensor (inpersbaar)
VOORZICHTIGHEID:
- Deze handleiding neemt 1 sensor als voorbeeldample voor Illustratie.
- Autel MX-sensoren worden leeg geleverd en moeten worden geprogrammeerd met het Autel TPMS-hulpmiddel. Het wordt aanbevolen om dit vóór de installatie te doen.
- Race niet met het voertuig waarop de Clamp-Indien NV-Sensor is gemonteerd, houd de rijsnelheid altijd onder de 300 km/u (186 mph).
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
Lees de installatie- en veiligheidsinstructies zorgvuldig door voordat u de sensor installeert. Om veiligheidsredenen en voor een optimale werking raden wij aan om alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uitsluitend door geschoolde vakmensen te laten uitvoeren, in overeenstemming met de richtlijnen van de voertuigfabrikant. De ventielen zijn veiligheidsrelevante onderdelen die uitsluitend bedoeld zijn voor professionele installatie. Als u dit niet doet, kan de TPMS-sensor defect raken. AUTEL aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid in geval van foutieve of onjuiste installatie van het product.
VOORZICHTIGHEID
- De TPMS-sensorassemblages zijn vervangings- of onderhoudsonderdelen voor voertuigen met in de fabriek geïnstalleerde TPMS.
- Zorg ervoor dat u de sensoren programmeert met de AUTEL-sensorprogrammeertools voor het specifieke voertuigmerk, model en jaar vóór installatie.
- Installeer geen geprogrammeerde TPMS-sensoren in beschadigde wielen.
- Om een optimale werking te garanderen, mogen de sensoren uitsluitend worden gemonteerd met originele kleppen en accessoires van AUTEL.
- Test na voltooiing van de installatie het TPMS van het voertuig volgens de procedures beschreven in de originele gebruikershandleiding van de fabrikant om de juiste installatie te bevestigen.
GARANTIE
AUTEL garandeert dat de sensor vrij is van materiaal- en fabricagefouten gedurende een periode van vierentwintig (24) maanden of gedurende 25,000 mijl, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. AUTEL zal naar eigen goeddunken alle goederen vervangen tijdens de garantieperiode.
De garantie vervalt indien een van de volgende situaties zich voordoet:
- Onjuiste installatie van producten
- Onjuist gebruik
- Inductie van defect door andere producten
- Verkeerde behandeling van producten
- Onjuiste toepassing
- Schade door botsing of lekke band
- Schade door racen of competitie
- Overschrijding van specifieke limieten van het product
KLANTEN & TECH ONDERSTEUNING
855-288-3587 (VS) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
verkoop@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maximitpms.com
GEDETAILLEERD VIEW VAN SENSOR
Technische gegevens van de sensor
| Gewicht van sensor zonder klep | 12 gram |
| Afmetingen | ca. 42.2'27.9'17.4 mm |
| Maximaal drukgebied | 800 kPa |
VOORZICHTIGHEID: Elke keer dat een band wordt onderhouden of gedemonteerd, of als de sensor wordt verwijderd of vervangen, is het verplicht om de rubberen doorvoertule, sluitring, moer en ventielkern te vervangen door onze onderdelen om een goede afdichting te garanderen.
Het is verplicht om de sensor te vervangen als deze extern beschadigd is. Juiste sensormoerkoppel: 4 Newtonmeter.
INSTALLATIEGIDS
BELANGRIJK: Lees deze instructies aandachtig door voordat u dit apparaat bedient of onderhoudt en besteed extra aandacht aan de veiligheidswaarschuwingen en voorzorgsmaatregelen. Gebruik dit apparaat correct en met zorg. Als u dit niet doet, kan dit schade en/of persoonlijk letsel veroorzaken en vervalt de garantie.
- De band losmaken
Verwijder de ventieldop en de kern en laat de band leeglopen. Gebruik de hiellosser om de bandhiel los te maken.
VOORZICHTIGHEID: De hiellostrekker moet naar het ventiel zijn gericht. 
- De band demonteren
Clamp de band op de bandenwisselaar en stel het ventiel af op 1 uur ten opzichte van de bandenscheidingskop. Plaats het bandengereedschap en til de bandhiel op de montagekop om de hiel te demonteren.
VOORZICHTIGHEID: Deze beginpositie moet tijdens het gehele afstapproces in acht worden genomen. - De sensor demonteren
Verwijder de dop, de moer en de ring van de klepsteel en verwijder vervolgens de sensoreenheid van de velg.
- Montage sensor en klep
Stap 1. Sluit de klepsteel en de sensorbehuizing stevig aan.
Let op: zorg ervoor dat het geheel niet uit elkaar valt.
Stap 2. Verwijder de dop, de moer en de ring één voor één van de klepsteel.
Stap 3. Schuif de ventielsteel door het ventielgat van de velg met de sensor aan de binnenkant van de velg. Monteer de twee delen terug op de steel in de volgorde: ring en moer.
Stap 4. Draai de schroefmoer vast met 4.0 Nm met behulp van de stelstang en monteer vervolgens de dop terug op de steel.
WAARSCHUWING: Het is verplicht om de aanvoerstang te gebruiken om de cl te installerenamp-in W-Sensor, anders kan er onbekende schade aan wifi worden veroorzaakt. De ring, schroefmoer en dop moeten zich buiten de rand bevinden. 
- De band monteren
Plaats de band op de velg en zorg ervoor dat het ventiel in een hoek van 180° naar de scheidingskop wijst. Plaats de band over de velg.
VOORZICHTIGHEID: De band moet op het wiel worden gemonteerd volgens de instructies van de fabrikant van het bandenwisselapparaat.
Web: www.autel.com
www.maximitpms.com
PROGRAMMEERBARE UNIVERSELE TPMS-SENSOR MX-SENSOR
Rubberen klepsensor (inpersbaar)
VOORZICHTIGHEID:
- Deze handleiding neemt 1 sensor als voorbeeldample voor Illustratie.
- Autel MX-sensoren worden leeg geleverd en moeten worden geprogrammeerd met het Autel TPMS-hulpmiddel. Het wordt aanbevolen om dit vóór de installatie te doen.
- Race niet met het voertuig waarop de Clamp-Indien NV-Sensor is gemonteerd, houd de rijsnelheid altijd onder de 300 km/u (186 mph).
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
Lees de installatie- en veiligheidsinstructies zorgvuldig door voordat u de sensor installeert. Om veiligheidsredenen en voor een optimale werking raden wij aan om alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uitsluitend door geschoolde vakmensen te laten uitvoeren, in overeenstemming met de richtlijnen van de voertuigfabrikant. De ventielen zijn veiligheidsrelevante onderdelen die uitsluitend bedoeld zijn voor professionele installatie. Als u dit niet doet, kan de TPMS-sensor defect raken. AUTEL aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid in geval van foutieve of onjuiste installatie van het product.
VOORZICHTIGHEID
- De TPMS-sensorassemblages zijn vervangings- of onderhoudsonderdelen voor voertuigen met in de fabriek geïnstalleerde TPMS.
- Zorg ervoor dat u de sensoren programmeert met de AUTEL-sensorprogrammeertools voor het specifieke voertuigmerk, model en jaar vóór installatie.
- Installeer geen geprogrammeerde TPMS-sensoren in beschadigde wielen.
- Om een optimale werking te garanderen, mogen de sensoren uitsluitend worden gemonteerd met originele kleppen en accessoires van AUTEL.
- Test na voltooiing van de installatie het TPMS van het voertuig volgens de procedures beschreven in de originele gebruikershandleiding van de fabrikant om de juiste installatie te bevestigen.
GARANTIE
AUTEL garandeert dat de sensor vrij is van materiaal- en fabricagefouten gedurende een periode van vierentwintig (24) maanden of gedurende 25,000 mijl, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. AUTEL zal naar eigen goeddunken alle goederen vervangen tijdens de garantieperiode.
De garantie vervalt indien een van de volgende situaties zich voordoet:
- Onjuiste installatie van producten
- Onjuist gebruik
- Inductie van defect door andere producten
- Verkeerde behandeling van producten
- Onjuiste toepassing
- Schade door botsing of lekke band
- Schade door racen of competitie
- Overschrijding van specifieke limieten van het product
KLANTEN & TECH ONDERSTEUNING
855-288-3587 (VS) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
verkoop@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maximitpms.com
GEDETAILLEERD VIEW VAN SENSOR
Technische gegevens van de sensor
| Gewicht van sensor zonder klep | 12 gram |
| Afmetingen | ca. 42.2*27.9*17.4 mm |
| Maximaal drukgebied | 800 kPa |
VOORZICHTIGHEID: Elke keer dat een band wordt onderhouden of gedemonteerd, of als de sensor wordt verwijderd of vervangen, is het verplicht om de rubberen doorvoertule, sluitring, moer en ventielkern te vervangen door onze onderdelen om een goede afdichting te garanderen.
Het is verplicht om de sensor te vervangen als deze extern beschadigd is. Juiste sensormoerkoppel: 4 Newtonmeter.
INSTALLATIEGIDS
BELANGRIJK: Lees deze instructies aandachtig door voordat u dit apparaat bedient of onderhoudt en besteed extra aandacht aan de veiligheidswaarschuwingen en voorzorgsmaatregelen. Gebruik dit apparaat correct en met zorg. Als u dit niet doet, kan dit schade en/of persoonlijk letsel veroorzaken en vervalt de garantie.
- De band losmaken
Verwijder de ventieldop en de kern en laat de band leeglopen. Gebruik de hiellosser om de bandhiel los te maken.
VOORZICHTIGHEID: De hiellostrekker moet naar het ventiel zijn gericht.
- De band demonteren
Clamp de band op de bandenwisselaar en stel het ventiel af op 1 uur ten opzichte van de bandenscheidingskop. Plaats het bandengereedschap en til de bandhiel op de montagekop om de hiel te demonteren.
VOORZICHTIGHEID: Deze beginpositie moet tijdens het gehele afstapproces in acht worden genomen. - De sensor demonteren
Druk op de Press-knop op het sensorlichaam, trek het sensorlichaam voorzichtig recht terug van het ventiel. Knip de rubberen bol door en bevestig een standaard TN-gereedschap aan het ventiel. Verwijder het ventiel van de rand door door de rand te trekken.
- Montage sensor en klep
Stap 1. Breng bandenzeep of smeermiddel aan op de rubberen ventielsteel.
Stap 2. Lijn de sensor uit met het gat in de rand en bevestig een standaard TN-trekgereedschap aan het uiteinde van het ventiel.
Stap 3. Trek de ventielsteel recht door het ventielgat.
Opmerking Plaats de rubberen bol van het ventiel tegen de rand en monteer vervolgens de dop weer op de steel.
VOORZICHTIGHEID: Het ventiel en het gat in de rand moeten concentrisch zijn.
Stap 1
Zorg ervoor dat de sensorbehuizing en de klepsteel stevig zijn aangesloten
- De band monteren
Plaats de band op de velg en zorg ervoor dat het ventiel in een hoek van 180° naar de scheidingskop wijst. Plaats de band over de velg.
VOORZICHTIGHEID: De band moet op het wiel worden gemonteerd volgens de instructies van de fabrikant van de bandenwisselaar.
FCC-VERKLARING:
Dit apparaat voldoet aan Deel 15 van de FCC-regels. De werking is onderworpen aan de volgende twee voorwaarden: (1) Dit apparaat mag geen schadelijke interferentie veroorzaken, en (2) Dit apparaat moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferentie die ongewenste werking kan veroorzaken.
Waarschuwing: Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door de partij die verantwoordelijk is voor de naleving, kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om de apparatuur te bedienen ongeldig maken.
OPMERKING: Deze apparatuur is getest en voldoet aan de limieten voor een digitaal apparaat van klasse B, overeenkomstig deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn ontworpen om redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële installatie. Deze apparatuur genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen en kan, indien niet geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de instructies, schadelijke interferentie veroorzaken in radiocommunicatie. Er is echter geen garantie dat er geen interferentie zal optreden in een bepaalde installatie. Als deze apparatuur schadelijke interferentie veroorzaakt in radio- of televisieontvangst, wat kan worden vastgesteld door de apparatuur uit en weer in te schakelen, wordt de gebruiker aangemoedigd om te proberen de interferentie te corrigeren door een of meer van de volgende maatregelen:
- Heroriënteer of verplaats de ontvangstantenne.
- Vergroot de afstand tussen de apparatuur en de ontvanger.
- Sluit het apparaat aan op een stopcontact van een ander circuit dan waarop de ontvanger is aangesloten.
- Raadpleeg de dealer of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp.
RF-waarschuwing:
Het apparaat is geëvalueerd om te voldoen aan de algemene RF-blootstellingsvereisten. Het apparaat kan zonder beperking worden gebruikt in draagbare blootstellingsomstandigheden.
ISED-verklaring
Dit apparaat bevat vergunningvrije zender(s)/ontvanger(s) die voldoen aan de vergunningvrije RSS('s) van Innovation, Science and Economic Development Canada. De werking is onderhevig aan de volgende twee voorwaarden: (1) Dit apparaat mag geen interferentie veroorzaken. (2) Dit apparaat moet elke interferentie accepteren, inclusief interferentie die een ongewenste werking van het apparaat kan veroorzaken. Het digitale apparaat voldoet aan de Canadese CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B).
Dit apparaat voldoet aan de vrijstelling van de limieten voor routinematige evaluatie in sectie 2.5 van RSS 102 en voldoet aan RSS 102 RF-blootstelling. Gebruikers kunnen Canadese informatie verkrijgen over RF-blootstelling en compliance.
Deze apparatuur voldoet aan de Canadese limieten voor blootstelling aan straling in een ongecontroleerde omgeving.
Documenten / Bronnen
 |
AUTEL TPMSDFA21 Programmeerbare universele TPMS-sensor [pdf] Gebruikershandleiding TPMSDFA21 Programmeerbare Universele TPMS-Sensor, TPMSDFA21, Programmeerbare Universele TPMS-Sensor, Universele TPMS-Sensor, TPMS-Sensor, Sensor |
