TPMSDFA21 Sensor TPMS Universal Programmable
Manual pangguna 
1 SENSOR E
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
PROGRAMMABLE UNIVERSAL TPMS SENSOR MX-SENSOR
Sensor Katup Logam (Press-in)
AWAS:
- Pandhuan iki njupuk 1 Sensor minangka mantanample kanggo Ilustrasi.
- Autel MX-Sensors teka kosong lan kudu diprogram nganggo alat Autel TPMS, sing dianjurake kanggo program sadurunge Instalasi.
- Aja balapan karo kendaraan sing Clamp-Ing NV-Sensor Dipasang, lan tansah njaga kacepetan drive ing 300 km / h (186 mph).
PETUNJUK KESELAMATAN
Sadurunge masang sensor, waca pandhuan instalasi lan safety kanthi teliti. Kanggo alasan safety lan kanggo operasi sing optimal, disaranake supaya sembarang pangopènan lan ndandani karya mung dileksanakake dening ahli terlatih, miturut pedoman saka pabrik kendaraan. Katup minangka bagean sing cocog karo safety sing mung ditrapake kanggo instalasi profesional. Gagal nglakoni bisa nyebabake kegagalan sensor TPMS. AUTEL ora tanggung jawab yen ana kesalahan utawa instalasi produk sing salah.
AWAS
- Rakitan sensor TPMS minangka bagean panggantos utawa pangopènan kanggo kendaraan kanthi TPMS sing dipasang ing pabrik.
- Priksa manawa program sensor kanthi alat pamrograman sensor AUTEL miturut merek, model lan taun kendaraan tartamtu sadurunge dipasang.
- Aja nginstal sensor TPMS diprogram ing gembong rusak.
- Kanggo njamin fungsi sing optimal, sensor mung bisa dipasang kanthi katup lan aksesoris asli sing diwenehake dening AUTEL
- Sawise rampung instalasi, nyoba TPMS kendaraan miturut prosedur sing diterangake ing pandhuan pangguna pabrikan asli kanggo konfirmasi instalasi sing bener.
JAMINAN
AUTEL njamin sensor kasebut bebas saka cacat material lan manufaktur sajrone wektu patang puluh papat (24) sasi utawa 25,000 mil, endi sing luwih dhisik. AUTEL bakal ngganti barang dagangan apa wae sajrone wektu garansi.
Garansi bakal batal yen ana kedadeyan ing ngisor iki:
- Instalasi produk sing ora bener
- Panggunaan sing ora bener
- Induksi cacat dening produk liyane
- Salah nangani produk
- Aplikasi sing salah
- Rusak amarga tabrakan utawa gagal ban
- Karusakan amarga balapan utawa kompetisi
- Ngluwihi watesan tartamtu saka prodhuk
Dhukungan PELANGGAN & TEKNIK
855-288-3587 (AS) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
DIPERBAKKAKAN VIEW saka SENSOR
Data teknis saka sensor
| Bobot sensor tanpa katup | 12 g |
| ukuran | kira-kira. 42.2'27.9'17.4 mm |
| Maks. rentang tekanan | 800 kPa |
AWAS: Saben-saben ban wis dilayani utawa dismounted, utawa yen sensor dibusak utawa diganti, iku prentah kanggo ngganti grommet karet, mesin cuci, nut lan inti tutup karo bagean kita kanggo mesthekake sealing tepat.
Iku wajib kanggo ngganti sensor yen wis rusak externally. Torsi kacang sensor sing bener: 4 Newton-meter.
PANDUAN INSTALASI
PENTING: Sadurunge ngoperasikake utawa njaga unit iki, waca instruksi kasebut kanthi teliti lan gatekake bebaya lan pancegahan safety. Gunakake unit iki kanthi bener lan kanthi ati-ati. Gagal nglakoni bisa nyebabake karusakan lan/utawa ciloko pribadi lan bakal mbatalake garansi.
- Loosening ban
Copot tutup tutup lan inti lan kempis ban. Gunakake loosener manik kanggo unseat manik ban.
AWAS: Loosener manik kudu madhep klep. 
- Mbusak ban
Clamp ban menyang pangisi ban, lan nyetel tutup ing 1 jam relatif kanggo sirah misahake ban. Lebokake alat ban lan angkat manik ban menyang sirah sing dipasang kanggo ngeculake manik kasebut.
AWAS: Posisi wiwitan iki kudu diamati sajrone proses dismounting kabeh. - Dismounting sensor
Copot tutup, mur sekrup, lan mesin cuci saka batang tutup, banjur copot perakitan sensor saka pinggir.
- Sensor dipasang lan katup
Langkah 1. Sambungake gagang tutup lan awak sensor.
Cathetan: priksa manawa perakitan ora bakal rusak.
Langkah 2. Copot tutup, mur sekrup, lan mesin cuci saka gagang tutup siji-siji.
Langkah 3. Geser gagang tutup liwat bolongan tutup saka pelek karo sensor ing nang saka pelek, klumpukne rong bagéan bali ing gagang ing urutan mesin cuci, meneng nut.
Langkah 4. Ngencengi nut meneng karo 4.0 Nm kanthi bantuan rod golek, banjur ngumpulake tutup maneh ing gagang.
WARNING: Iku prentah kanggo nggunakake rod feed kanggo nginstal clamp-ing W-Sensor, liya sawetara kerusakan dingerteni wifi disebabake. Mesin cuci, mur sekrup, lan tutup kudu ana ing njaba pelek. 
- Pasang ban
Selehake ban ing rim, priksa manawa katup madhep sirah pamisah ing sudut 180 °. Pasang ban liwat rim.
AWAS: Ban kudu dipasang ing setir nggunakake instruksi ban changer manuf-acturer.
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
PROGRAMMABLE UNIVERSAL TPMS SENSOR MX-SENSOR
Sensor Katup Karet (Press-in)
AWAS:
- Pandhuan iki njupuk 1 Sensor minangka mantanample kanggo Ilustrasi.
- Autel MX-Sensors teka kosong lan kudu diprogram nganggo alat Autel TPMS, sing dianjurake kanggo program sadurunge Instalasi.
- Aja balapan karo kendaraan sing Clamp-Ing NV-Sensor Dipasang, lan tansah njaga kacepetan drive ing 300 km / h (186 mph).
PETUNJUK KESELAMATAN
Sadurunge masang sensor, waca pandhuan instalasi lan safety kanthi teliti. Kanggo alasan safety lan kanggo operasi sing optimal, disaranake supaya sembarang pangopènan lan ndandani karya mung dileksanakake dening ahli terlatih, miturut pedoman saka pabrik kendaraan. Katup minangka bagean sing cocog karo safety sing mung ditrapake kanggo instalasi profesional. Gagal nglakoni bisa nyebabake kegagalan sensor TPMS. AUTEL ora tanggung jawab yen ana kesalahan utawa instalasi produk sing salah.
AWAS
- Rakitan sensor TPMS minangka bagean panggantos utawa pangopènan kanggo kendaraan kanthi TPMS sing dipasang ing pabrik.
- Priksa manawa program sensor kanthi alat pamrograman sensor AUTEL miturut merek, model lan taun kendaraan tartamtu sadurunge dipasang.
- Aja nginstal sensor TPMS diprogram ing gembong rusak.
- Kanggo njamin fungsi sing optimal, sensor mung bisa dipasang kanthi katup lan aksesoris asli sing diwenehake dening AUTEL
- Sawise rampung instalasi, nyoba TPMS kendaraan miturut prosedur sing diterangake ing pandhuan pangguna pabrikan asli kanggo konfirmasi instalasi sing bener.
JAMINAN
AUTEL njamin sensor kasebut bebas saka cacat material lan manufaktur sajrone wektu patang puluh papat (24) sasi utawa 25,000 mil, endi sing luwih dhisik. AUTEL bakal ngganti barang dagangan apa wae sajrone wektu garansi.
Garansi bakal batal yen ana kedadeyan ing ngisor iki:
- Instalasi produk sing ora bener
- Panggunaan sing ora bener
- Induksi cacat dening produk liyane
- Salah nangani produk
- Aplikasi sing salah
- Rusak amarga tabrakan utawa gagal ban
- Karusakan amarga balapan utawa kompetisi
- Ngluwihi watesan tartamtu saka prodhuk
Dhukungan PELANGGAN & TEKNIK
855-288-3587 (AS) 0049 (0)
61032000522 (EU) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com
www.maxitpms.com
DIPERBAKKAKAN VIEW saka SENSOR
Data teknis saka sensor
| Bobot sensor tanpa katup | 12 g |
| ukuran | kira-kira. 42.2 * 27.9 * 17.4 mm |
| Maks. rentang tekanan | 800 kPa |
AWAS: Saben-saben ban wis dilayani utawa dismounted, utawa yen sensor dibusak utawa diganti, iku prentah kanggo ngganti grommet karet, mesin cuci, nut lan inti tutup karo bagean kita kanggo mesthekake sealing tepat.
Iku wajib kanggo ngganti sensor yen wis rusak externally. Torsi kacang sensor sing bener: 4 Newton-meter.
PANDUAN INSTALASI
PENTING: Sadurunge ngoperasikake utawa njaga unit iki, waca instruksi kasebut kanthi teliti lan gatekake bebaya lan pancegahan safety. Gunakake unit iki kanthi bener lan kanthi ati-ati. Gagal nglakoni bisa nyebabake karusakan lan/utawa ciloko pribadi lan bakal mbatalake garansi.
- Loosening ban
Copot tutup tutup lan inti lan kempis ban. Gunakake loosener manik kanggo unseat manik ban.
AWAS: Loosener manik kudu madhep klep.
- Mbusak ban
Clamp ban menyang pangisi ban, lan nyetel tutup ing 1 jam relatif kanggo sirah misahake ban. Lebokake alat ban lan angkat manik ban menyang sirah sing dipasang kanggo ngeculake manik kasebut.
AWAS: Posisi wiwitan iki kudu diamati sajrone proses dismounting kabeh. - Dismounting sensor
Pencet tombol Pencet ing awak sensor, kanthi ati-ati narik awak sensor langsung bali saka tutup. Cut bohlam karet lan masang alat TN standar kanggo katup. Copot tutup saka pelek kanthi narik pinggiran.
- Sensor dipasang lan katup
Langkah 1. Aplikasi sabun ban utawa solusi pelumas menyang batang katup karet.
Langkah 2. Garis sensor munggah karo bolongan rim lan masang TN narik ing alat standar kanggo mburi tutup.
Langkah 3. Tarik batang katup terus liwat bolongan katup.
Cathetan bohlam karet tutup ngaso marang rim, banjur ngumpul tutup maneh ing gagang.
AWAS: Lubang tutup lan rim kudu konsentris.
Langkah 1
Mangga priksa manawa awak sensor lan batang katup disambungake kanthi kuat
- Pasang ban
Selehake ban ing rim, priksa manawa katup madhep sirah pamisah ing sudut 180 °. Pasang ban liwat rim.
AWAS: Ban kudu dipasang ing setir nggunakake instruksi pabrikan pangisi ban.
PERNYATAAN FCC:
Piranti iki tundhuk karo Part 15 saka Aturan FCC. Operasi tundhuk karo rong kondisi ing ngisor iki: (1) Piranti iki bisa uga ora nyebabake gangguan sing mbebayani, lan (2) Piranti iki kudu nampa gangguan sing ditampa, kalebu gangguan sing bisa nyebabake operasi sing ora dikarepake.
Pènget: Owah-owahan utawa modifikasi sing ora disetujoni kanthi jelas dening pihak sing tanggung jawab kanggo kepatuhan bisa ngilangi wewenang pangguna kanggo ngoperasikake peralatan kasebut.
CATETAN: Peralatan iki wis dites lan ketemu kanggo tundhuk karo watesan kanggo piranti digital Kelas B, miturut Part 15 saka Aturan FCC. Watesan kasebut dirancang kanggo menehi pangayoman sing cukup marang gangguan sing mbebayani ing instalasi omah. Peralatan iki ngasilake panggunaan lan bisa mancarake energi frekuensi radio lan, yen ora dipasang lan digunakake miturut pandhuane, bisa nyebabake gangguan sing mbebayani kanggo komunikasi radio. Nanging, ora ana jaminan manawa gangguan ora bakal kedadeyan ing instalasi tartamtu. Yen peralatan iki nyebabake gangguan sing mbebayani kanggo panrima radio utawa televisi, sing bisa ditemtokake kanthi mateni lan nguripake peralatan kasebut, pangguna dianjurake kanggo nyoba mbenerake gangguan kasebut kanthi siji utawa luwih saka langkah-langkah ing ngisor iki:
- Reorient utawa pindhah antena panampa.
- Tambah pamisahan antarane peralatan lan panrima.
- Sambungake peralatan menyang stopkontak ing sirkuit beda saka sing panrima disambungake.
- Hubungi dealer utawa teknisi radio/TV sing berpengalaman kanggo njaluk bantuan.
Pernyataan peringatan RF:
Piranti kasebut wis dievaluasi kanggo nyukupi syarat cahya RF umum. Piranti kasebut bisa digunakake ing kahanan cahya portabel tanpa watesan.
Pernyataan ISED
Piranti iki ngemot pemancar/panrima sing ora duwe lisensi sing tundhuk karo RSS sing dibebasake lisensi Inovasi, Ilmu Pengetahuan lan Ekonomi Kanada. Operasi tundhuk karo rong kahanan ing ngisor iki: (1) Piranti iki bisa uga ora nyebabake gangguan. (2) Piranti iki kudu nampa gangguan apa wae, kalebu gangguan sing bisa nyebabake operasi piranti sing ora dikarepake. Aparat digital tundhuk karo CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) Kanada.
Piranti iki nyukupi pangecualian saka watesan evaluasi rutin ing bagean 2.5 RSS 102 lan selaras karo paparan RF RSS 102, pangguna bisa entuk Informasi Kanada babagan paparan lan kepatuhan RF.
Peralatan iki tundhuk karo watesan paparan radiasi Kanada sing ditemtokake kanggo lingkungan sing ora dikendhaleni.
Dokumen / Sumber Daya
 |
AUTEL TPMSDFA21 Programmable Universal TPMS Sensor [pdf] Manual pangguna TPMSDFA21 Sensor TPMS Universal Programmable, TPMSDFA21, Sensor TPMS Universal Programmable, Sensor TPMS Universal, Sensor TPMS, Sensor |
