TPMSDFA21 可编程通用 TPMS 传感器
用户手册
1 个传感器 E
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com
可编程通用 TPMS 传感器 MX-SENSOR
金属阀门传感器(压入式)
警告:
- 本指南以 1 个传感器作为 examp乐的插图。
- Autel MX 传感器到货时为空白,必须使用 Autel TPMS 工具进行编程,建议在安装前进行编程。
- 不要与装有 Cl 的车辆比赛amp- 安装 NV-Sensor,并始终将行驶速度保持在 300 公里/小时(186 英里/小时)以下。
安全说明
在安装传感器之前,请仔细阅读安装和安全说明。 出于安全和最佳操作的原因,我们建议任何维护和维修工作只能由经过培训的专家按照车辆制造商的指导进行。 阀门是安全相关部件,仅供专业安装使用。 否则可能会导致 TPMS 传感器发生故障。 AUTEL 对产品安装错误或不正确不承担任何责任。
警告
- TPMS 传感器组件是带有工厂安装 TPMS 的车辆的更换或维护部件。
- 确保在安装前使用 AUTEL 传感器编程工具根据特定的车辆品牌、型号和年份对传感器进行编程。
- 请勿在损坏的车轮上安装已编程的 TPMS 传感器。
- 为了保证最佳功能,传感器只能与 AUTEL 提供的原装阀门和配件一起安装
- 完成安装后,按照原始制造商用户指南中描述的程序测试车辆的 TPMS,以确认安装正确。
保修单
AUTEL 保证传感器在二十四 (24) 个月或 25,000 英里(以先到者为准)期间没有材料和制造缺陷。 AUTEL 将在保修期内自行决定更换任何商品。
如果发生以下任何情况,则保修失效:
- 产品安装不当
- 使用不当
- 由其他产品引起的缺陷
- 产品处理不当
- 不正确的应用
- 因碰撞或轮胎故障造成的损坏
- 因比赛或竞赛造成的损坏
- 超过产品的特定限制
客户和技术支持
855-288-3587 (美国)0049(0)
61032000522(欧盟)0086-755-86147779(中国)
sales@autel.com
支持tpms@auteltech.com
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www.maxitpms.com
展开 VIEW 传感器
传感器的技术数据
不含阀门的传感器重量 | 12 克 |
方面 | 约42.2'27.9'17.4 毫米 |
最大限度。 压力范围 | 800千帕 |
警告: 每次维修或拆卸轮胎,或者如果拆卸或更换传感器,都必须用我们的零件更换橡胶垫圈、垫圈、螺母和气门芯,以确保正确密封。
如果外部损坏,则必须更换传感器。 正确的传感器螺母扭矩:4 牛顿米。
安装指南
重要的: 在操作或维护本机之前,请仔细阅读这些说明并特别注意安全警告和注意事项。 正确并小心使用本机。 否则可能会导致损坏和/或人身伤害,并使保修失效。
- 松动轮胎
取下阀盖和阀芯,给轮胎放气。 使用胎圈松紧器将轮胎胎圈拆下。
警告: 胎圈松动器必须面向阀门。
- 拆卸轮胎
Clamp 将轮胎安装到轮胎拆装机上,调节气门相对于轮胎分离头在1点位置,插入拆胎工具,将胎圈抬起到安装头上,即可将胎圈卸下。
警告: 整个拆卸过程必须遵守此起始位置。
- 拆卸传感器
从阀杆上拆下盖子、螺母和垫圈,然后从轮辋上拆下传感器组件。
- 安装传感器和阀门
步骤 1. 牢固连接阀杆和传感器主体。
注意:确保组件不会散开。
步骤 2. 从阀杆上一个一个地拆下阀帽、螺母和垫圈。
步骤 3. 将阀杆滑过轮辋的阀孔,传感器位于轮辋内侧,按照垫圈、螺母的顺序将两部分装回阀杆上。
步骤 4. 借助定位杆以 4.0 Nm 的扭矩拧紧螺母,然后将盖帽装回阀杆上。
警告: 必须使用进料杆安装 clamp- 在 W-Sensor 中,否则会造成一些未知的 wifi 损坏。 垫圈、螺母和盖子应位于轮辋外侧。
- 安装轮胎
将轮胎放在轮辋上,确保阀门以 180° 角面向分离头。 将轮胎安装在轮辋上。
警告: 应按照轮胎拆装机制造商的说明将轮胎安装到车轮上。
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可编程通用 TPMS 传感器 MX-SENSOR
橡胶阀传感器(压入式)
警告:
- 本指南以 1 个传感器作为 examp乐的插图。
- Autel MX 传感器到货时为空白,必须使用 Autel TPMS 工具进行编程,建议在安装前进行编程。
- 不要与装有 Cl 的车辆比赛amp- 安装 NV-Sensor,并始终将行驶速度保持在 300 公里/小时(186 英里/小时)以下。
安全说明
在安装传感器之前,请仔细阅读安装和安全说明。 出于安全和最佳操作的原因,我们建议任何维护和维修工作只能由经过培训的专家按照车辆制造商的指导进行。 阀门是安全相关部件,仅供专业安装使用。 否则可能会导致 TPMS 传感器发生故障。 AUTEL 对产品安装错误或不正确不承担任何责任。
警告
- TPMS 传感器组件是带有工厂安装 TPMS 的车辆的更换或维护部件。
- 确保在安装前使用 AUTEL 传感器编程工具根据特定的车辆品牌、型号和年份对传感器进行编程。
- 请勿在损坏的车轮上安装已编程的 TPMS 传感器。
- 为了保证最佳功能,传感器只能与 AUTEL 提供的原装阀门和配件一起安装
- 完成安装后,按照原始制造商用户指南中描述的程序测试车辆的 TPMS,以确认安装正确。
保修单
AUTEL 保证传感器在二十四 (24) 个月或 25,000 英里(以先到者为准)期间没有材料和制造缺陷。 AUTEL 将在保修期内自行决定更换任何商品。
如果发生以下任何情况,则保修失效:
- 产品安装不当
- 使用不当
- 由其他产品引起的缺陷
- 产品处理不当
- 不正确的应用
- 因碰撞或轮胎故障造成的损坏
- 因比赛或竞赛造成的损坏
- 超过产品的特定限制
客户和技术支持
855-288-3587 (美国)0049(0)
61032000522(欧盟)0086-755-86147779(中国)
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支持tpms@auteltech.com
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传感器的技术数据
不含阀门的传感器重量 | 12 克 |
方面 | 大约42.2 * 27.9 * 17.4毫米 |
最大限度。 压力范围 | 800千帕 |
警告: 每次维修或拆卸轮胎,或者如果拆卸或更换传感器,都必须用我们的零件更换橡胶垫圈、垫圈、螺母和气门芯,以确保正确密封。
如果外部损坏,则必须更换传感器。 正确的传感器螺母扭矩:4 牛顿米。
安装指南
重要的: 在操作或维护本机之前,请仔细阅读这些说明并特别注意安全警告和注意事项。 正确并小心使用本机。 否则可能会导致损坏和/或人身伤害,并使保修失效。
- 松动轮胎
取下阀盖和阀芯,给轮胎放气。 使用胎圈松紧器将轮胎胎圈拆下。
警告: 胎圈松动器必须面向阀门。
- 拆卸轮胎
Clamp 将轮胎安装到轮胎拆装机上,调节气门相对于轮胎分离头在1点位置,插入拆胎工具,将胎圈抬起到安装头上,即可将胎圈卸下。
警告: 整个拆卸过程必须遵守此起始位置。
- 拆卸传感器
按下传感器主体上的 Press 按钮,小心地将传感器主体从阀门上直接拉回。 切割橡胶球并将标准 TN 工具连接到阀门上。 拉过轮辋,从轮辋上拆下阀门。 - 安装传感器和阀门
步骤1. 在橡胶阀杆上涂抹轮胎肥皂或润滑油溶液。
步骤2. 将传感器与边缘孔对齐,并将标准 TN 拉入工具连接到阀门末端。
步骤3. 将阀杆直接拉过阀孔。
笔记 将阀门的橡胶球靠在边缘上,然后将盖子装回阀杆上。
警告: 阀门和轮辋孔应同心。
步骤 1
请确保传感器主体和阀杆连接牢固
- 安装轮胎
将轮胎放在轮辋上,确保阀门以 180° 角面向分离头。 将轮胎安装在轮辋上。
警告: 应使用轮胎拆装机制造商的说明将轮胎安装到车轮上。
FCC声明:
本设备符合 FCC 规则第 15 部分的规定。操作须符合以下两个条件:(1) 本设备不得造成有害干扰;(2) 本设备必须承受任何收到的干扰,包括可能导致意外操作的干扰。
警告:未经合规负责方明确批准的更改或修改可能会使用户操作该设备的权限失效。
笔记: 本设备已经过测试,符合 FCC 规则第 15 部分对 B 类数字设备的限制。这些限制旨在为住宅安装提供合理的保护,防止有害干扰。本设备会产生、使用并能辐射射频能量,如果不按照说明进行安装和使用,可能会对无线电通信造成有害干扰。但是,无法保证在特定安装中不会发生干扰。如果本设备确实对无线电或电视接收造成有害干扰(可通过关闭和打开设备来确定),建议用户尝试通过以下一种或多种措施来纠正干扰:
- 重新调整或重新定位接收天线。
- 增加设备与接收器之间的距离。
- 将设备连接到与接收器不同电路的插座上。
- 请咨询经销商或经验丰富的无线电/电视技术人员寻求帮助。
RF警告声明:
本设备已通过评估,符合一般射频暴露要求。本设备可在便携式暴露条件下使用,不受限制。
ISED 声明
本设备包含符合加拿大创新、科学和经济发展部免执照 RSS 的免执照发射器/接收器。 操作符合以下两个条件:(1) 本设备不会造成干扰。 (2) 本设备必须接受任何干扰,包括可能导致设备意外运行的干扰。 数字设备符合加拿大 CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B)。
本设备符合 RSS 2.5 第 102 节中的常规评估限制豁免和 RSS 102 RF 暴露合规性,用户可以获得有关 RF 暴露和合规性的加拿大信息。
本设备符合加拿大针对非受控环境所规定的辐射暴露限制。
文件/资源
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