LANCERING i-TPMS modulaire activering 
Gebruikershandleiding programmeertool

*Opmerking: De hier geïllustreerde afbeeldingen zijn alleen ter referentie. Als gevolg van voortdurende verbeteringen kan het werkelijke product enigszins afwijken van het hierin beschreven product en kan deze gebruikershandleiding zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Veiligheidsmaatregelen

Lees alle veiligheidswaarschuwingen en instructies.
Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen en instructies kan leiden tot elektrische schokken, brand en/of ernstig letsel.

Bewaar alle veiligheidswaarschuwingen en instructies voor toekomstig gebruik.

• Er zijn geen door de gebruiker te onderhouden onderdelen. Laat het apparaat onderhouden door een gekwalificeerde reparateur en gebruik uitsluitend identieke vervangingsonderdelen. Dit zorgt ervoor dat de veiligheid van het apparaat behouden blijft. Als u het apparaat demonteert, vervalt het recht op garantie.
• LET OP: Dit apparaat bevat een interne lithium-polymeerbatterij. De batterij kan barsten of exploderen, waarbij gevaarlijke chemicaliën vrijkomen. Om het risico op brand of brandwonden te verminderen, mag u de batterij niet uit elkaar halen, pletten, doorboren of weggooien in vuur of water.
  Dit product is geen speelgoed. Laat kinderen niet met of in de buurt van dit item spelen.
• Stel het apparaat niet bloot aan regen of natte omstandigheden.
  Plaats het apparaat niet op een onstabiel oppervlak.
• Laat het apparaat tijdens het opladen nooit onbeheerd achter. Het apparaat moet tijdens het opladen op een niet-brandbaar oppervlak worden geplaatst.
• Ga voorzichtig om met het apparaat. Als het apparaat is gevallen, controleer dan op breuk en andere omstandigheden die de werking kunnen beïnvloeden.
  Plaats blokken voor de aandrijfwielen en laat het voertuig tijdens het testen nooit onbeheerd achter.
• Gebruik het gereedschap niet in explosieve atmosferen, zoals in de buurt van ontvlambare vloeistoffen, gassen of zwaar stof.
• Houd het apparaat droog, schoon, vrij van olie, water of vet. Gebruik indien nodig een mild reinigingsmiddel op een schone doek om de buitenkant van het apparaat schoon te maken.
• Mensen met een pacemaker dienen hun arts(en) te raadplegen voor gebruik. Elektromagnetische velden in de buurt van een pacemaker kunnen leiden tot interferentie of falen van de pacemaker.
• Gebruik het apparaat alleen met het specifieke diagnosehulpmiddel dat bij de TPMS-module wordt geleverd en de Android-smartphone waarop de i-TPMS-app is geïnstalleerd.
• Installeer geen geprogrammeerde TPMS-sensoren in beschadigde wielen.
  Plaats het apparaat tijdens het programmeren van een sensor niet in de buurt van meerdere sensoren tegelijk, omdat dit kan leiden tot een programmeerfout.
• De waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en instructies die in deze gebruiksaanwijzing worden besproken, kunnen niet alle mogelijke omstandigheden en situaties dekken die zich kunnen voordoen. De gebruiker moet begrijpen dat gezond verstand en voorzichtigheid factoren zijn die niet in dit product kunnen worden ingebouwd, maar door de gebruiker moeten worden geleverd.

FCC-verklaring

Opmerking: Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door de partij die verantwoordelijk is voor de naleving, kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om de apparatuur te gebruiken ongeldig maken.
Deze apparatuur is getest en voldoet aan de limieten voor een digitaal apparaat van klasse B, conform deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn ontworpen om redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële installatie.
Deze apparatuur genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen en kan, indien niet geïnstalleerd en gebruikt volgens de instructies, schadelijke interferentie met radiocommunicatie veroorzaken.
Er is echter geen garantie dat er geen interferentie zal optreden in een bepaalde installatie. Als deze apparatuur schadelijke interferentie veroorzaakt aan radio- of televisieontvangst, wat kan worden vastgesteld door de apparatuur uit en weer aan te zetten, wordt de gebruiker aangemoedigd om te proberen de interferentie te corrigeren door een of meer van de volgende maatregelen:

• Heroriënteer of verplaats de ontvangstantenne.
• Vergroot de afstand tussen de apparatuur en de ontvanger.
• Sluit het apparaat aan op een stopcontact van een ander circuit dan waarop de ontvanger is aangesloten.
• Raadpleeg de dealer of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp.

Dit apparaat voldoet aan deel 15 van de FCC-regels. De werking is onderworpen aan de volgende twee voorwaarden: (1) Dit apparaat mag geen schadelijke interferentie veroorzaken, en (2) dit apparaat moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferentie die ongewenste werking kan veroorzaken.

Componenten en bedieningselementen

i-TPMS is een professionele TPMS-servicetool (Tire Pressure Monitoring System). Het kan werken met het specifieke diagnostische hulpmiddel of de smartphone (moet worden geladen met de iTPMS-app) om verschillende TPMS-functies uit te voeren.

1. Oplaad-LED
   Rood betekent opladen; Groen betekent volledig opgeladen.
   
2. UP-knop
3. OMLAAG-knop
4. Oplaadpoort
5. Sensorsleuf
   Plaats de sensor in deze sleuf om deze te activeren en te programmeren.
   
6. Weergavescherm
7. POWER-knop
   Schakel het gereedschap in/uit.
8. OK (Bevestigen) knop

 

Technische parameters

Scherm: 1 inch
Ingangsvolumetage: gelijkstroom 5V
Afmetingen: 205*57*25.5mm
Werktemperatuur: -10°C-50°C
Opslagtemperatuur: -20 ° C-60 ° C

Accessoire inbegrepen

Wanneer u de verpakking voor de eerste keer opent, controleer dan zorgvuldig de volgende onderdelen. Algemene accessoires zijn hetzelfde, maar voor verschillende bestemmingen kunnen de accessoires variëren. Raadpleeg de verkoper.

Werkingsprincipe

Hieronder illustreert u hoe het i-TPMS werkt met het specifieke diagnosetool en de smartphone.

 

Eerste gebruik

1. Opladen en inschakelen
Sluit het ene uiteinde van de oplaadkabel aan op de oplaadpoort van de i-TPMS en het andere uiteinde op een externe voedingsadapter (niet meegeleverd) en sluit vervolgens de voedingsadapter aan op het stopcontact. Tijdens het opladen brandt de LED rood. Zodra de LED groen wordt, geeft dit aan dat het opladen voltooid is.
Druk op de POWER-knop om hem in te schakelen. Er klinkt een pieptoon en het scherm licht op.

2. Knopbediening

3. i-TPMS-app downloaden (alleen voor gebruikers van Android-smartphones)

Voor smartphonegebruikers met een Android-systeem: scan de volgende QR-code of de QR-code op de achterkant van het i-TPMS-apparaat om de i-TPMS-app op de telefoon te downloaden en te installeren.

Aan de slag

Volg voor het eerste gebruik het onderstaande stroomschema om het te gaan gebruiken.

* Opmerkingen:

1. Zorg er bij het scannen van een beschikbaar i-TPMS-apparaat voor dat het is ingeschakeld. Tik na het zoeken erop om te koppelen via Bluetooth. Als de firmwareversie van het i-TPMS te laag is, zal het systeem deze automatisch upgraden.
2. Voor indirecte TPMS-voertuigen wordt alleen de leerfunctie ondersteund. Voor voertuigen die Direct TPMS gebruiken, omvat dit over het algemeen: activering, programmering, leren en diagnose. De beschikbare TPMS-functies kunnen variëren afhankelijk van de voertuigen die worden onderhouden en de TPMS-apps die worden gebruikt.

Taakmenu

Dit gedeelte is alleen van toepassing op gebruikers van Android-smartphones die de i-TPMS-app gebruiken. Open de i-TPMS app, het volgende scherm verschijnt:

A. Knop voor weergavemodusschakelaar
Tik om naar een andere weergavemodus te schakelen.
B. Knop Instellingen
Tik om naar het instellingenscherm te gaan.
C. Bluetooth-koppelingsknop
Tik om te scannen naar beschikbare Bluetooth-apparaten en deze te koppelen. Na het koppelen verschijnt er een koppelingspictogram op het scherm.
D. Functiemodule
Voertuig selecteren – Tik om de gewenste voertuigfabrikant te selecteren.
OE-query – Tik om het OE-nummer van de sensoren te controleren.
Geschiedenisrapport – Tik hierop view de historische rapporten TPMS-testrapport.

TPMS-bewerkingen

Hier nemen we bijvoorbeeld een diagnostisch hulpmiddelample om te demonstreren hoe TPMS-bewerkingen moeten worden uitgevoerd, aangezien de TPMS-module van het diagnosehulpmiddel alle TPMS-functies van de i-TPMS-app op de smartphone omvat.

1. Activeer sensor
Met deze functie kunnen gebruikers de TPMS-sensor activeren om: view sensorgegevens zoals sensor-ID, bandenspanning, bandenfrequentie, bandentemperatuur en batterijconditie.

*Opmerking: De tool voert de TPMS-test uit in de volgorde FL (linksvoor), FR (rechtsvoor), RR (rechtsachter), LR (linksachter) en SPARE, als het voertuig over een reserveonderdeel beschikt. Of u kunt de ./ IT-knop om naar het gewenste wiel te gaan om te testen.

Voor universele sensoren plaatst u het i-TPMS naast de klepsteel, wijst u naar de sensorlocatie en drukt u op de OK-knop.
Zodra de sensor succesvol is geactiveerd en gedecodeerd, trilt i-TPMS lichtjes en geeft het scherm de sensorgegevens weer.

* Opmerkingen:

• Voor vroege magneetgeactiveerde sensoren plaatst u de magneet over de steel en plaatst u vervolgens het iTPMS naast de klepsteel.
• Als de TPMS-sensor het leeg laten lopen van de band vereist (in de orde van 0 XNUMXPSI), laat dan de band leeglopen en plaats het i-TPMS naast de stuurpen terwijl u op de OK-knop drukt.

TPMS-bewerkingen

2. Programmeersensor

Met deze functie kunnen gebruikers de sensorgegevens programmeren voor de specifieke merksensor en een defecte sensor met een lage batterijduur of een sensor die niet functioneert, vervangen.

Er zijn vier opties beschikbaar voor het programmeren van de sensor: Auto Create, Manual Create, Copy by Activation en Copy by OBD.

*Opmerking: Plaats het apparaat niet tegelijkertijd in de buurt van meerdere sensoren, wat kan leiden tot programmeerfouten.

Methode 1-Automatisch maken

Deze functie is ontworpen om de specifieke merksensor te programmeren door willekeurige ID's toe te passen die zijn gemaakt op basis van het testvoertuig wanneer het niet in staat is de originele sensor-ID te verkrijgen.

1. Selecteer het wiel dat op het scherm moet worden geprogrammeerd, plaats een sensor in de sensorsleuf van het i-TPMS en tik op Auto om een ​​nieuwe willekeurige sensor-ID te maken.

2. Tik Programma om de nieuw aangemaakte sensor-ID naar de sensor te schrijven.

*Opmerking: Als Auto is geselecteerd, moet de TPMS-opnieuw leren-bewerking worden uitgevoerd nadat alle vereiste sensoren zijn geprogrammeerd.

Methode 2 – Handmatig aanmaken

Met deze functie kunnen gebruikers de sensor-ID handmatig invoeren. Gebruikers kunnen de willekeurige ID of de originele sensor-ID invoeren, indien beschikbaar.

TPMS-bewerkingen

1. Selecteer het wiel dat op het scherm moet worden geprogrammeerd, plaats een sensor in de sensorsleuf van het i-TPMS en tik op Handmatig.
2. Gebruik het virtuele toetsenbord op het scherm om een ​​willekeurige of originele (indien beschikbaar) sensor-ID in te voeren en tik op OK.
   *Opmerking: Voer niet voor elke sensor dezelfde ID in.
3. Volg de aanwijzingen op het scherm om de sensor-ID naar de sensor te schrijven.

* Opmerkingen:

• Als een willekeurige ID is ingevoerd, voer dan de TPMS Relearn-functie uit nadat het programmeren is voltooid. Als de originele ID is ingevoerd, is het niet nodig om de functie Opnieuw leren uit te voeren.
• Als een voertuig de leerfunctie niet ondersteunt, selecteer dan Handmatig om de originele sensor-ID handmatig in te voeren, of activeer de originele sensor op het activeringsscherm om de informatie op te halen, voordat u de sensor programmeert.

Methode 3 - Kopiëren door activering

Met deze functie kunnen gebruikers de opgehaalde originele sensorgegevens naar de specifieke merksensor schrijven. Het wordt gebruikt nadat de originele sensor is geactiveerd.

1. Selecteer in het activeringsscherm de specifieke wielpositie en activeer de originele sensor. Nadat de informatie is opgehaald, wordt deze op het scherm weergegeven.
2. Plaats een sensor in de sensorsleuf van het i-TPMS en tik Kopiëren door activering.
3. Kraan Programma om de gekopieerde sensorgegevens naar de sensor te schrijven.

*Opmerking: Eenmaal geprogrammeerd met Kopiërenkan de sensor rechtstreeks in het stuur worden geïnstalleerd om op het voertuig te worden gemonteerd, waarna het TPMS-waarschuwingslampje uitgaat.

Methode 4 – Kopiëren via OBD

Met deze functie kunnen gebruikers de opgeslagen sensorinformatie naar de LAUNCH-sensor schrijven nadat ze ECU-ID lezen hebben uitgevoerd. Deze functie vereist een verbinding met de DLC-poort van het voertuig.

TPMS-bewerkingen

1. Sluit het gereedschap aan op de DLC-poort van het voertuig en tik op Lees ECU-ID om te beginnen met het lezen van de sensor-ID's en posities viewind.
2. Plaats een nieuwe sensor in de sensorsleuf van het i-TPMS, selecteer de gewenste wielpositie en tik op Kopieer door OBD.
3. Kraan Programma om de gekopieerde sensorgegevens naar de sensor te schrijven.

 

3. Opnieuw leren (alleen beschikbaar op diagnosetool)

Deze functie wordt gebruikt om de nieuw geprogrammeerde sensor-ID's in de ECU van het voertuig te schrijven voor sensorherkenning.

Opnieuw leren is alleen van toepassing als de nieuw geprogrammeerde sensor-ID's verschillen van de originele sensor-ID's die zijn opgeslagen in de ECU van het voertuig.

Er zijn drie manieren om opnieuw te leren: statisch leren, zelfleren en opnieuw leren via OBD.

Methode 1 – Statisch leren
Statisch leren vereist dat het voertuig in de leer-/hertrainingsmodus wordt gezet en vervolgens de aanwijzingen op het scherm volgt om het te voltooien.

Methode 2 – Zelflerend
Bij sommige voertuigen kan de leerfunctie worden voltooid door te rijden. Raadpleeg de leerstappen op het scherm om de handeling uit te voeren.

Methode 3 - Opnieuw leren door OBD
Met deze functie kan het diagnosetool de sensor-ID's naar de TPMS-module schrijven. Om het opnieuw leren via OBD uit te voeren, activeert u eerst alle sensoren en gebruikt u vervolgens het diagnosehulpmiddel samen met de meegeleverde VCI om de leerstappen te voltooien volgens de instructies op het scherm.

Probleemoplossing

Hieronder vindt u enkele veelgestelde vragen over het i-TPMS.

Vraag: Waarom blijft mijn i-TPMS altijd ingeschakeld welkom scherm?
A: Als het apparaat het welkomstscherm blijft weergeven, geeft dit aan dat het niet in de TPMS-functiemodus staat. Als het diagnoseapparaat de TPMS-functie uitvoert, schakelt het apparaat over naar de overeenkomstige functiemodus.

Vraag: Kan ik de systeemtaal van mijn iTPMS instellen?
A: Het varieert afhankelijk van de systeemtaal van het diagnosehulpmiddel/de smartphone die ermee verbonden is. Momenteel zijn alleen Engels en vereenvoudigd Chinees beschikbaar op het apparaat. Als het apparaat detecteert dat de systeemtaal van het diagnosehulpmiddel/de smartphone niet Chinees is, verandert deze automatisch in het Engels, ongeacht in welke taal het diagnosehulpmiddel/de smartphone is ingesteld.

Vraag: Mijn i-TPMS reageert niet.
A: Controleer in dit geval zorgvuldig het volgende:
• Of het apparaat succesvol draadloos is verbonden met het diagnoseapparaat/smartphone.
• Of het apparaat is ingeschakeld.
• Of het apparaat beschadigd of defect is.

 

Vraag: Waarom werkt mijn i-TPMS automatisch? uitschakelen?
A: Controleer het volgende:
• Of het apparaat volledig ontladen is.
• Als het apparaat niet wordt opgeladen en er gedurende 30 minuten geen bediening op het apparaat plaatsvindt, wordt het automatisch uitgeschakeld om de batterij te sparen.

Vraag: Mijn i-TPMS kan de sensor niet activeren.
A: Controleer het volgende:
• Of het apparaat beschadigd of defect is.
• Of de sensor, module of ECU zelf mogelijk beschadigd of defect is.
• Het voertuig heeft geen sensor, ook al is er een metalen klepsteel aanwezig. Houd rekening met de inklikbare stuurpennen van Schrader-rubber die op TPMS-systemen worden gebruikt.
• Mogelijk heeft uw apparaat een firmware-upgrade nodig.

Vraag: Wat moet ik doen als mijn i-TPMS wordt aangetroffen? enkele onverwachte bugs?
A: In dit geval is een firmware-upgrade vereist. Tik in het selectiescherm voor de TPMS-versie op Firmware-update om het te upgraden.

 

FCC-waarschuwing

Dit apparaat voldoet aan deel 15 van de FCC-regels. De werking is onderworpen aan de volgende twee voorwaarden:
(1) Dit apparaat mag geen schadelijke interferentie veroorzaken en (2) dit apparaat moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferentie die ongewenste werking kan veroorzaken.

Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door de partij die verantwoordelijk is voor de naleving, kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om de apparatuur te bedienen ongeldig maken.

Opmerking: Deze apparatuur is getest en voldoet aan de limieten voor een digitaal apparaat van klasse B, overeenkomstig deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn ontworpen om redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële installatie. Deze apparatuur genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen en kan, indien niet geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de instructies, schadelijke interferentie veroorzaken in radiocommunicatie. Er is echter geen garantie dat er geen interferentie zal optreden in een bepaalde installatie. Als deze apparatuur schadelijke interferentie veroorzaakt in radio- of televisieontvangst, wat kan worden vastgesteld door de apparatuur uit en weer in te schakelen, wordt de gebruiker aangemoedigd om te proberen de interferentie te corrigeren door een of meer van de volgende maatregelen:

• - Heroriënteer of verplaats de ontvangstantenne.
• -Vergroot de afstand tussen de apparatuur en de ontvanger.
• -Sluit de apparatuur aan op een stopcontact op een ander circuit dan dat waarop de ontvanger is aangesloten
  aangesloten.
• -Raadpleeg de dealer of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp.

Het apparaat is geëvalueerd om te voldoen aan de algemene RF-blootstellingsvereisten. Het apparaat kan zonder beperking worden gebruikt in draagbare blootstellingsomstandigheden.

 

 

Documenten / Bronnen

LANCERING i-TPMS modulaire activeringsprogrammeertool [pdf] Gebruikershandleiding XUJITPMS, XUJITPMS itpms, i-TPMS modulair activeringsprogrammeerhulpmiddel, i-TPMS, modulair activeringsprogrammeringshulpmiddel

Referenties

• Gebruiksaanwijzing