فعالسازی مدولار i-TPMS را راه اندازی کنید 
راهنمای کاربر ابزار برنامه نویسی

* توجه: تصاویر نشان داده شده در اینجا فقط برای هدف مرجع هستند. با توجه به بهبودهای مداوم، محصول واقعی ممکن است کمی با محصول توضیح داده شده در اینجا متفاوت باشد و این دفترچه راهنمای کاربر بدون اطلاع قبلی ممکن است تغییر کند.

اقدامات احتیاطی ایمنی

تمام هشدارها و دستورالعمل های ایمنی را بخوانید.
عدم توجه به این هشدارها و دستورالعمل ها ممکن است منجر به برق گرفتگی، آتش سوزی و/یا آسیب جدی شود.

تمام هشدارها و دستورالعمل های ایمنی را برای مراجعات بعدی ذخیره کنید.

• هیچ بخش قابل سرویس دهی توسط کاربر وجود ندارد. دستگاه را با استفاده از قطعات تعویضی یکسان به تعمیرکار مجرب بسپارید. این باعث می شود که ایمنی دستگاه حفظ شود. جدا کردن دستگاه، حق گارانتی را از بین می برد.
• احتیاط: این دستگاه دارای یک باتری داخلی لیتیوم پلیمری است. باتری می تواند ترکیده یا منفجر شود و مواد شیمیایی خطرناک آزاد شود. برای کاهش خطر آتش سوزی یا سوختگی، باتری را از هم جدا نکنید، له نکنید، سوراخ نکنید یا در آب یا آتش نیندازید.
  این محصول اسباب بازی نیست. به کودکان اجازه ندهید با این وسیله یا نزدیک آن بازی کنند.
• دستگاه را در معرض باران یا شرایط مرطوب قرار ندهید.
  دستگاه را روی هیچ سطح ناپایداری قرار ندهید.
• هرگز دستگاه را در طول فرآیند شارژ بدون مراقبت رها نکنید. دستگاه باید در هنگام شارژ روی سطح غیر قابل اشتعال قرار گیرد.
• با احتیاط از دستگاه استفاده کنید. اگر دستگاه افتاد، شکستگی و هر شرایط دیگری را که بر عملکرد آن تأثیر می گذارد، بررسی کنید.
  بلوک‌ها را جلوی چرخ‌های محرک قرار دهید و در حین تست خودرو را بدون مراقبت رها نکنید.
• ابزار را در اتمسفرهای انفجاری مانند در حضور مایعات قابل اشتعال، گازها یا گرد و غبار سنگین استفاده نکنید.
• دستگاه را خشک، تمیز، عاری از روغن، آب یا گریس نگه دارید. در صورت لزوم از یک شوینده ملایم روی پارچه تمیز استفاده کنید تا قسمت بیرونی دستگاه را تمیز کنید.
• افراد دارای ضربان ساز باید قبل از استفاده با پزشک یا پزشک خود مشورت کنند. میدان های الکترومغناطیسی در نزدیکی ضربان ساز قلب می توانند باعث تداخل ضربان ساز یا از کار افتادن ضربان ساز شوند.
• از دستگاه فقط با ابزار تشخیصی خاص که همراه با ماژول TPMS بارگذاری شده و گوشی هوشمند اندرویدی نصب شده با برنامه i-TPMS استفاده کنید.
• سنسورهای برنامه ریزی شده TPMS را در چرخ های آسیب دیده نصب نکنید.
  هنگام برنامه ریزی یک سنسور، دستگاه را همزمان نزدیک چند سنسور قرار ندهید، که ممکن است منجر به خرابی برنامه ریزی شود.
• هشدارها، اقدامات احتیاطی و دستورالعمل‌های مورد بحث در این دستورالعمل نمی‌تواند همه شرایط و موقعیت‌های ممکن را پوشش دهد. اپراتور باید درک کند که عقل سلیم و احتیاط عواملی هستند که نمی توانند در این محصول تعبیه شوند، اما باید توسط اپراتور ارائه شوند.

بیانیه FCC

توجه: هرگونه تغییر یا تغییراتی که صریحاً توسط طرف مسئول انطباق تأیید نشده باشد ، می تواند اختیار کاربر برای کار با تجهیزات را باطل کند.
این تجهیزات آزمایش شده و مطابق با قسمت 15 قوانین FCC با محدودیت های دستگاه دیجیتال کلاس B مطابقت دارد. این محدودیت ها برای ایجاد حفاظت معقول در برابر تداخل مضر در تاسیسات مسکونی طراحی شده اند.
این تجهیزات مصارف تولید می کند و می تواند انرژی فرکانس رادیویی را ساطع کند و اگر مطابق دستورالعمل نصب و استفاده نشود، ممکن است باعث ایجاد تداخل مضر در ارتباطات رادیویی شود.
با این حال، هیچ تضمینی وجود ندارد که تداخلی در یک نصب خاص رخ ندهد. اگر این تجهیزات باعث ایجاد تداخل مضر در دریافت رادیو یا تلویزیون شود، که با خاموش و روشن کردن تجهیزات قابل تشخیص است، به کاربر توصیه می شود با یک یا چند مورد از اقدامات زیر سعی در تصحیح تداخل داشته باشد:

• جهت آنتن گیرنده را تغییر دهید یا تغییر مکان دهید.
• فاصله بین تجهیزات و گیرنده را افزایش دهید.
• تجهیزات را به یک پریز در مداری متفاوت از مداری که گیرنده به آن متصل است وصل کنید.
• برای کمک با فروشنده یا تکنسین مجرب رادیو/تلویزیون مشورت کنید.

این دستگاه با قسمت 15 قوانین FCC مطابقت دارد. عملکرد مشروط به دو شرط زیر است: (1) این دستگاه ممکن است تداخل مضر ایجاد نکند، و (2) این دستگاه باید هر گونه تداخل دریافتی را بپذیرد، از جمله تداخلی که ممکن است باعث عملکرد ناخواسته شود.

اجزا و کنترل ها

i-TPMS یک ابزار حرفه ای خدمات TPMS (سیستم پایش فشار تایر) است. این می تواند با ابزار تشخیصی خاص یا گوشی هوشمند (نیاز به بارگیری با برنامه iTPMS) برای انجام عملکردهای مختلف TPMS کار کند.

1. LED شارژ
   قرمز به معنای شارژ است. سبز به معنای شارژ کامل است.
   
2. دکمه بالا
3. دکمه DOWN
4. پورت شارژ
5. اسلات سنسور
   سنسور را در این شکاف قرار دهید تا آن را فعال و برنامه ریزی کنید.
   
6. صفحه نمایش
7. دکمه پاور
   ابزار را روشن/خاموش کنید.
8. دکمه OK (تأیید).

 

پارامترهای فنی

صفحه نمایش: 1 اینچ
حجم ورودیtage: 5 ولت DC
اندازه: 205*57*25.5mm
دمای کار: -10 تا 50 درجه سانتیگراد
دمای ذخیره سازی: -20 ° C-60 ° C

لوازم جانبی گنجانده شده است

هنگام باز کردن بسته برای اولین بار، لطفاً اجزای زیر را به دقت بررسی کنید. لوازم جانبی رایج یکسان است، اما برای مقاصد مختلف، لوازم جانبی ممکن است متفاوت باشد. لطفا با فروشنده مشورت کنید

اصل کار

در زیر نحوه عملکرد i-TPMS با ابزار تشخیصی خاص و گوشی هوشمند را نشان می دهد.

 

استفاده اولیه

1. شارژ و روشن کردن
یک سر کابل شارژ را به درگاه شارژ i-TPMS و سر دیگر آن را به یک آداپتور برق خارجی (که شامل نمی شود) وصل کنید، سپس آداپتور برق را به پریز برق متناوب وصل کنید. هنگام شارژ شدن، LED قرمز روشن می شود. هنگامی که LED به رنگ سبز تغییر می کند، نشان می دهد که شارژ کامل شده است.
دکمه POWER را فشار دهید تا روشن شود. یک بوق به صدا در می آید و صفحه نمایش روشن می شود.

2. عملیات دکمه

3. دانلود برنامه i-TPMS (فقط برای کاربران گوشی های هوشمند اندروید)

برای کاربر گوشی هوشمند سیستم اندروید، کد QR زیر یا کد QR در پشت دستگاه i-TPMS را اسکن کنید تا برنامه i-TPMS را دانلود و بر روی گوشی نصب کنید.

شروع به کار

برای استفاده اولیه، لطفاً نمودار جریان زیر را دنبال کنید تا شروع به استفاده از آن کنید.

*یادداشت:

1. هنگام اسکن دستگاه i-TPMS موجود، مطمئن شوید که روشن است. پس از جستجو، روی آن ضربه بزنید تا از طریق بلوتوث جفت شود. اگر نسخه سیستم عامل i-TPMS خیلی کم باشد، سیستم به طور خودکار آن را ارتقا می دهد.
2. برای وسیله نقلیه غیرمستقیم TPMS، فقط عملکرد یادگیری پشتیبانی می شود. برای وسیله نقلیه ای که از TPMS مستقیم استفاده می کند، به طور کلی شامل: فعال سازی، برنامه نویسی، یادگیری و تشخیص است. عملکردهای موجود TPMS ممکن است برای خودروهای مختلف در حال سرویس و برنامه های TPMS در حال استفاده متفاوت باشد.

منوی کار

این بخش فقط برای کاربران گوشی های هوشمند اندرویدی که از برنامه i-TPMS استفاده می کنند اعمال می شود. برنامه i-TPMS را باز کنید، صفحه زیر ظاهر می شود:

A. دکمه سوئیچ حالت نمایش
برای جابجایی به حالت های مختلف نمایش ضربه بزنید.
ب. دکمه تنظیمات
برای ورود به صفحه تنظیمات ضربه بزنید.
ج. دکمه جفت شدن بلوتوث
برای اسکن دستگاه‌های بلوتوث موجود و جفت کردن آن ضربه بزنید. پس از جفت شدن، نماد پیوند روی صفحه ظاهر می شود.
D. ماژول تابع
انتخاب خودرو – برای انتخاب سازنده خودرو مورد نظر ضربه بزنید.
OE Query - برای بررسی شماره OE سنسورها ضربه بزنید.
گزارش تاریخچه - روی ضربه بزنید view گزارش های تاریخی گزارش تست TPMS.

عملیات TPMS

در اینجا ما از ابزار تشخیصی برای نمونه استفاده می کنیمampبرای نشان دادن نحوه انجام عملیات TPMS زیرا ماژول TPMS ابزار تشخیصی همه عملکردهای TPMS را در برنامه i-TPMS در تلفن هوشمند پوشش می دهد.

1. سنسور را فعال کنید
این عملکرد به کاربران اجازه می دهد تا سنسور TPMS را فعال کنند view داده های حسگر مانند شناسه سنسور، فشار تایر، فرکانس تایر، دمای تایر و وضعیت باتری.

*توجه: اگر وسیله نقلیه گزینه یدکی را داشته باشد، ابزار تست TPMS را به ترتیب FL (جلو چپ)، FR (جلو راست)، RR (سمت راست)، LR (سمت چپ) و SPARE انجام خواهد داد. یا می توانید از/ دکمه IT برای حرکت به چرخ مورد نظر برای تست.

برای سنسورهای یونیورسال، i-TPMS را در کنار میل سوپاپ قرار دهید، به سمت محل حسگر بگیرید و دکمه OK را فشار دهید.
هنگامی که سنسور با موفقیت فعال و رمزگشایی شد، i-TPMS کمی لرزش می کند و صفحه نمایش داده های سنسور را نشان می دهد.

*یادداشت:

• برای سنسورهای اولیه فعال شده با آهنربا، آهنربا را روی ساقه قرار دهید و سپس iTPMS را در کنار میل سوپاپ قرار دهید.
• اگر حسگر TPMS نیاز به باد کردن لاستیک دارد (در حد I 0PSI)، سپس باد لاستیک را خالی کنید و در حالی که دکمه OK را فشار دهید i-TPMS را در کنار ساقه قرار دهید.

عملیات TPMS

2. سنسور برنامه

این عملکرد به کاربران اجازه می دهد تا داده های سنسور را روی سنسور مارک خاص برنامه ریزی کنند و سنسور معیوب را با عمر باتری کم یا سنسوری که کار نمی کند جایگزین کنند.

چهار گزینه برای برنامه ریزی سنسور وجود دارد: ایجاد خودکار، ایجاد دستی، کپی با فعال سازی و کپی توسط OBD.

*توجه: دستگاه را همزمان نزدیک چند سنسور قرار ندهید که ممکن است منجر به خرابی برنامه‌نویسی شود.

روش 1-ایجاد خودکار

این عملکرد برای برنامه‌ریزی سنسور برند خاص با اعمال شناسه‌های تصادفی ایجاد شده بر اساس خودروی آزمایشی در زمانی که قادر به دریافت شناسه سنسور اصلی نیست، طراحی شده است.

1. چرخی را که باید روی صفحه برنامه ریزی شود انتخاب کنید، یک سنسور را در شیار حسگر i-TPMS قرار دهید و روی Auto ضربه بزنید تا یک شناسه حسگر تصادفی جدید ایجاد شود.

2. ضربه بزنید برنامه برای نوشتن شناسه حسگر جدید ایجاد شده روی سنسور.

*توجه: اگر Auto انتخاب شده باشد، عملیات TPMS Relearn باید پس از برنامه ریزی تمام سنسورهای مورد نیاز انجام شود.

روش 2 - ایجاد دستی

این عملکرد به کاربران اجازه می دهد تا شناسه حسگر را به صورت دستی وارد کنند. کاربران می توانند شناسه تصادفی یا شناسه حسگر اصلی را در صورت موجود بودن وارد کنند.

عملیات TPMS

1. چرخی را که قرار است روی صفحه برنامه ریزی شود انتخاب کنید، یک سنسور را در شیار حسگر i-TPMS قرار دهید و ضربه بزنید دستی.
2. از صفحه کلید مجازی روی صفحه برای وارد کردن شناسه حسگر تصادفی یا اصلی (در صورت وجود) استفاده کنید و ضربه بزنید OK.
   *توجه: برای هر سنسور یک شناسه وارد نکنید.
3. برای نوشتن شناسه حسگر به حسگر، فرمان های روی صفحه را دنبال کنید.

*یادداشت:

• اگر یک شناسه تصادفی وارد شده است، لطفاً پس از پایان برنامه‌نویسی، تابع TPMS Relearn را انجام دهید. اگر شناسه اصلی وارد شده باشد، نیازی به انجام تابع Relearn نیست.
• اگر وسیله نقلیه ای از عملکرد یادگیری پشتیبانی نمی کند، لطفاً انتخاب کنید دستی شناسه سنسور اصلی را به صورت دستی وارد کنید، یا سنسور اصلی را در صفحه فعال سازی فعال کنید تا اطلاعات آن را قبل از برنامه ریزی سنسور دریافت کنید.

روش 3 - کپی با فعال سازی

این عملکرد به کاربران اجازه می دهد تا داده های حسگر اصلی بازیابی شده را در سنسور مارک خاص بنویسند. پس از فعال شدن سنسور اصلی استفاده می شود.

1. از صفحه فعال‌سازی، موقعیت چرخ خاص را انتخاب کنید و سنسور اصلی را فعال کنید. پس از بازیابی اطلاعات، روی صفحه نمایش داده می شود.
2. یک سنسور را در شیار حسگر i-TPMS قرار دهید و روی ضربه بزنید با فعال سازی کپی کنید.
3. ضربه بزنید برنامه برای نوشتن اطلاعات حسگر کپی شده روی سنسور.

*نکته: پس از برنامه ریزی با کپی کنید، سنسور را می توان مستقیماً در چرخ نصب کرد تا بر روی خودرو نصب شود و چراغ هشدار TPMS خاموش می شود.

روش 4 - کپی با OBD

این عملکرد به کاربران اجازه می دهد تا پس از انجام Read ECU ID، اطلاعات حسگر ذخیره شده را در حسگر LAUNCH بنویسند. این عملکرد نیاز به اتصال با پورت DLC خودرو دارد.

عملیات TPMS

1. ابزار را به درگاه DLC خودرو وصل کنید، ضربه بزنید شناسه ECU را بخوانید برای شروع خواندن شناسه ها و موقعیت های حسگر viewing.
2. یک حسگر جدید را در شیار حسگر i-TPMS قرار دهید، موقعیت چرخ مورد نظر را انتخاب کنید و ضربه بزنید کپی توسط OBD.
3. ضربه بزنید برنامه برای نوشتن اطلاعات حسگر کپی شده روی سنسور.

 

3. آموزش مجدد (فقط در ابزار تشخیصی موجود است)

این عملکرد برای نوشتن شناسه های سنسور جدید برنامه ریزی شده در ECU خودرو برای تشخیص سنسور استفاده می شود.

عملیات یادگیری مجدد فقط زمانی اعمال می‌شود که شناسه‌های سنسور جدید برنامه‌ریزی‌شده با شناسه‌های حسگر اصلی ذخیره‌شده در ECU خودرو متفاوت باشند.

سه راه برای آموزش مجدد وجود دارد: یادگیری ایستا، خودآموزی و یادگیری مجدد توسط OBD.

روش 1 - یادگیری ایستا
یادگیری ایستا مستلزم آن است که وسیله نقلیه در حالت یادگیری/آموزش مجدد قرار گیرد و سپس برای تکمیل آن از دستورات روی صفحه پیروی کنید.

روش 2 - خودآموزی
برای برخی از وسایل نقلیه، عملکرد یادگیری را می توان با رانندگی کامل کرد. برای انجام عملیات به مراحل یادگیری روی صفحه مراجعه کنید.

روش 3 - آموزش مجدد توسط OBD
این عملکرد به ابزار تشخیص امکان می دهد شناسه های حسگر را در ماژول TPMS بنویسد. برای انجام یادگیری مجدد توسط OBD، ابتدا همه حسگرها را فعال کنید، و سپس از ابزار تشخیصی همراه با VCI موجود برای تکمیل مراحل یادگیری به دنبال دستورالعمل‌های روی صفحه استفاده کنید.

عیب یابی

در زیر برخی از سوالات متداول i-TPMS فهرست شده است.

س: چرا i-TPMS من همیشه روشن می ماند؟ صفحه خوش آمدید؟
پاسخ: اگر دستگاه همچنان صفحه خوشامدگویی را نشان می دهد، نشان می دهد که در حالت عملکرد TPMS نیست. اگر ابزار تشخیصی عملکرد TPMS را انجام می دهد، دستگاه به حالت عملکرد مربوطه تغییر می کند.

س: آیا می توانم زبان سیستم iTPMS خود را تنظیم کنم؟
پاسخ: با زبان سیستم ابزار تشخیصی/تلفن هوشمندی که آن را متصل می کند، متفاوت است. در حال حاضر فقط انگلیسی و چینی ساده شده در دستگاه موجود است. اگر دستگاه تشخیص دهد که زبان سیستم ابزار تشخیصی/تلفن هوشمند غیر چینی است، بدون توجه به اینکه ابزار تشخیصی/تلفن هوشمند به کدام زبان تنظیم شده است، به طور خودکار به انگلیسی تغییر می کند.

س: i-TPMS من پاسخ نمی دهد.
پاسخ: در این مورد، لطفا موارد زیر را به دقت بررسی کنید:
• آیا دستگاه با موفقیت به ابزار تشخیص/تلفن هوشمند به صورت بی سیم متصل شده است یا خیر.
• آیا دستگاه روشن است یا خیر.
• آیا دستگاه آسیب دیده یا معیوب است.

 

س: چرا i-TPMS من به طور خودکار انجام می شود؟ خاموش؟
پاسخ: لطفا موارد زیر را بررسی کنید:
• آیا دستگاه کاملاً تخلیه شده است یا خیر.
• اگر دستگاه شارژ نمی شود و به مدت 30 دقیقه روی دستگاه کار نمی کند، برای صرفه جویی در مصرف باتری به طور خودکار خاموش می شود.

س: i-TPMS من نمی تواند حسگر را فعال کند.
پاسخ: لطفا موارد زیر را بررسی کنید:
• آیا دستگاه آسیب دیده یا معیوب است.
• ممکن است خود سنسور، ماژول یا ECU آسیب دیده یا معیوب باشد.
• وسیله نقلیه سنسور ندارد حتی اگر میل سوپاپ فلزی وجود دارد. مراقب ساقه های لاستیک Schrader که در سیستم های TPMS استفاده می شود، باشید.
• ممکن است دستگاه شما به ارتقاء سیستم عامل نیاز داشته باشد.

س: اگر i-TPMS من با آن مواجه شد، چه کاری انجام دهم برخی از اشکالات غیر منتظره؟
A: در این مورد، ارتقاء سیستم عامل مورد نیاز است. در صفحه انتخاب نسخه TPMS، روی ضربه بزنید به روز رسانی سیستم عامل تا آن را ارتقا دهید.

 

هشدار FCC

این دستگاه با قسمت 15 قوانین FCC مطابقت دارد. بهره برداری مشروط به دو شرط زیر است:
(1) این دستگاه ممکن است تداخل مضر ایجاد نکند، و (2) این دستگاه باید هرگونه تداخل دریافتی را بپذیرد، از جمله تداخلی که ممکن است باعث عملکرد ناخواسته شود.

هر گونه تغییر یا اصلاحی که صراحتاً توسط طرف مسئول مطابقت تأیید نشده باشد، می تواند اختیار کاربر را برای کار با تجهیزات از بین ببرد.

توجه: این تجهیزات آزمایش شده و مطابق با محدودیت های دستگاه دیجیتال کلاس B مطابق با قسمت 15 قوانین FCC است. این محدودیت ها برای ایجاد حفاظت معقول در برابر تداخل مضر در تاسیسات مسکونی طراحی شده اند. این تجهیزات مصارف تولید می کند و می تواند انرژی فرکانس رادیویی را ساطع کند و اگر مطابق دستورالعمل نصب و استفاده نشود، ممکن است باعث ایجاد تداخل مضر در ارتباطات رادیویی شود. با این حال، هیچ تضمینی وجود ندارد که تداخلی در یک نصب خاص رخ ندهد. اگر این تجهیزات باعث ایجاد تداخل مضر در دریافت رادیو یا تلویزیون شود، که با خاموش و روشن کردن تجهیزات قابل تشخیص است، به کاربر توصیه می شود با یک یا چند مورد از اقدامات زیر سعی در تصحیح تداخل داشته باشد:

• -آنتن گیرنده را جهت دهی یا تغییر مکان دهید.
• -افزایش فاصله بین تجهیزات و گیرنده.
• -تجهیزات را به یک پریز در مداری متفاوت از مداری که گیرنده در آن قرار دارد وصل کنید
  متصل است.
• -برای کمک با فروشنده یا تکنسین مجرب رادیو/تلویزیون مشورت کنید.

دستگاه برای برآوردن نیاز عمومی قرار گرفتن در معرض RF ارزیابی شده است. دستگاه را می توان در شرایط نوردهی قابل حمل بدون محدودیت استفاده کرد.

 

 

اسناد / منابع

ابزار برنامه نویسی فعال سازی مدولار i-TPMS را راه اندازی کنید [pdf] دفترچه راهنمای کاربر XUJITPMS, XUJITPMS itpms, i-TPMS Modular Activation Programming Tool, i-TPMS, Modular Activation Programming Tool

مراجع

• راهنمای کاربر