ЗАПУСК Модульной активации i-TPMS 
Руководство пользователя инструмента программирования

*Примечание: изображения, представленные здесь, предназначены только для справочных целей. В связи с постоянными улучшениями реальный продукт может незначительно отличаться от продукта, описанного здесь, и данное руководство пользователя может быть изменено без предварительного уведомления.

Меры предосторожности

Прочитайте все предупреждения и инструкции по технике безопасности.
Несоблюдение этих предупреждений и инструкций может привести к поражению электрическим током, возгоранию и/или серьезной травме.

Сохраните все предупреждения и инструкции по технике безопасности для дальнейшего использования.

• Детали, обслуживаемые пользователем, отсутствуют. Поручите обслуживание устройства квалифицированному специалисту по ремонту, используя только идентичные запасные части. Это обеспечит сохранение безопасности устройства. Разборка устройства приведет к аннулированию гарантийного права.
• ВНИМАНИЕ: Это устройство содержит внутреннюю литий-полимерную батарею. Аккумулятор может лопнуть или взорваться, высвободив опасные химические вещества. Чтобы снизить риск возгорания или ожогов, не разбирайте, не раздавливайте, не протыкайте и не бросайте батарею в огонь или воду.
  Этот продукт не является игрушкой. Не позволяйте детям играть с этим предметом или находиться рядом с ним.
• Не подвергайте устройство воздействию дождя или влаги.
  Не ставьте устройство на неустойчивую поверхность.
• Никогда не оставляйте устройство без присмотра во время зарядки. Во время зарядки устройство должно располагаться на негорючей поверхности.
• Бережно обращайтесь с устройством. Если устройство упало, проверьте его на наличие поломок и любых других условий, которые могут повлиять на его работу.
  Установите блоки перед ведущими колесами и никогда не оставляйте автомобиль без присмотра во время тестирования.
• Не используйте инструмент во взрывоопасной среде, например, в присутствии легковоспламеняющихся жидкостей, газов или сильной пыли.
• Держите устройство сухим, чистым, без следов масла, воды или жира. Используйте мягкое моющее средство на чистой ткани, чтобы очистить устройство снаружи, когда это необходимо.
• Людям с кардиостимуляторами следует проконсультироваться с врачом перед использованием. Электромагнитные поля в непосредственной близости от кардиостимулятора могут вызвать помехи в работе кардиостимулятора или его отказ.
• Используйте устройство только со специальным диагностическим инструментом, который поставляется с модулем TPMS, и смартфоном Android, на котором установлено приложение i-TPMS.
• Не устанавливайте запрограммированные датчики TPMS в поврежденные колеса.
  При программировании датчика не размещайте устройство рядом с несколькими датчиками одновременно, это может привести к сбою программирования.
• Предупреждения, меры предосторожности и инструкции, обсуждаемые в этом руководстве, не могут охватить все возможные условия и ситуации, которые могут возникнуть. Оператор должен понимать, что здравый смысл и осторожность являются факторами, которые не могут быть встроены в этот продукт, но должны быть предоставлены оператором.

Заявление Федеральной комиссии по связи

Примечание. Любые изменения или модификации, явно не одобренные стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.
Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 Правил FCC. Эти ограничения призваны обеспечить разумную защиту от вредных помех в жилых помещениях.
Данное оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи.
Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование действительно создает вредные помехи для приема радио- или телесигнала, что можно определить, выключив и включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

• Переориентируйте или переместите приемную антенну.
• Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
• Подключите оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
• Обратитесь за помощью к дилеру или опытному радио-/телевизионному технику.

Это устройство соответствует части 15 Правил FCC. Эксплуатация регулируется следующими двумя условиями: (1) Это устройство не должно вызывать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые полученные помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

Компоненты и элементы управления

i-TPMS — это профессиональный сервисный инструмент TPMS (система контроля давления в шинах). Он может работать со специальным диагностическим инструментом или смартфоном (необходимо загрузить приложение iTPMS) для выполнения различных функций TPMS.

1. Светодиод зарядки
   Красный означает зарядку; Зеленый означает «Полностью заряжен».
   
2. Кнопка ВВЕРХ
3. Кнопка ВНИЗ
4. Порт зарядки
5. Слот датчика
   Вставьте датчик в этот слот, чтобы активировать и запрограммировать его.
   
6. Экран дисплея
7. Кнопка ПИТАНИЯ
   Включите/выключите инструмент.
8. Кнопка ОК (Подтвердить)

 

Технические параметры

Экран: 1 дюйма
Входная громкостьtagе: 5 В постоянного тока
Размер: 205*57*25.5мм
Рабочая температура: -10°C-50°C
Температура хранения: -20 ° C-60 ° C

Аксессуар в комплекте

Открывая упаковку в первый раз, внимательно проверьте следующие компоненты. Общие аксессуары одинаковы, но для разных мест они могут различаться. Пожалуйста, проконсультируйтесь у продавца.

Принцип работы

Ниже показано, как i-TPMS работает с конкретным диагностическим инструментом и смартфоном.

 

Первоначальное использование

1. Зарядка и включение
Подключите один конец зарядного кабеля к зарядному порту i-TPMS, а другой конец — к внешнему адаптеру питания (не входит в комплект), затем подключите адаптер питания к розетке переменного тока. Во время зарядки светодиод горит красным. Когда светодиод станет зеленым, это означает, что зарядка завершена.
Нажмите кнопку ПИТАНИЕ, чтобы включить его. Прозвучит звуковой сигнал и загорится экран.

2. Операции с кнопками

3. Загрузка приложения i-TPMS (только для пользователей смартфонов Android)

Для пользователей смартфонов с системой Android отсканируйте следующий QR-код или QR-код на задней панели устройства i-TPMS, чтобы загрузить и установить приложение i-TPMS на телефон.

Начиная

Для первоначального использования, пожалуйста, следуйте блок-схеме ниже, чтобы начать использовать его.

*Заметки:

1. При сканировании доступного устройства i-TPMS убедитесь, что оно включено. После поиска коснитесь его, чтобы подключиться через Bluetooth. Если версия прошивки i-TPMS слишком низкая, система автоматически обновит ее.
2. Для автомобиля с непрямой системой TPMS поддерживается только функция обучения. Для автомобиля, использующего систему Direct TPMS, она обычно включает в себя: активацию, программирование, обучение и диагностику. Доступные функции TPMS могут различаться в зависимости от обслуживаемых автомобилей и используемых приложений TPMS.

Меню работы

Этот раздел относится только к пользователям смартфонов Android, использующим приложение i-TPMS. Откройте приложение i-TPMS, появится следующий экран:

A. Кнопка переключения режима отображения
Нажмите, чтобы переключиться в другой режим отображения.
Б. Кнопка настроек
Нажмите, чтобы войти в экран настроек.
C. Кнопка сопряжения Bluetooth
Нажмите, чтобы найти доступные устройства Bluetooth и выполнить их сопряжение. После сопряжения на экране появится значок ссылки.
D. Функциональный модуль
Выбрать автомобиль – коснитесь, чтобы выбрать нужного производителя автомобиля.
Запрос OE — коснитесь, чтобы проверить номер оригинального оборудования датчиков.
Отчет об истории – нажмите, чтобы view исторические отчеты Отчет об испытаниях TPMS.

Операции TPMS

Здесь мы берем диагностический инструмент для бывшегоampЗдесь показано, как выполнять операции TPMS, поскольку модуль диагностического инструмента TPMS охватывает все функции TPMS в приложении i-TPMS на смартфоне.

1. Активировать датчик
Эта функция позволяет пользователям активировать датчик TPMS для view данные датчика, такие как идентификатор датчика, давление в шинах, частота вращения шин, температура шин и состояние батареи.

*Примечание. Инструмент выполняет проверку TPMS в последовательности FL (передний левый), FR (передний правый), RR (задний правый), LR (задний левый) и ЗАПАСНОЙ, если в автомобиле есть возможность установки запасного колеса. Или вы можете использовать./ Кнопка IT для перехода к нужному рулю для тестирования.

Для универсальных датчиков поместите i-TPMS рядом со штоком клапана, направьте его на место расположения датчика и нажмите кнопку ОК.
После успешной активации и декодирования датчика i-TPMS начнет слегка вибрировать, и на экране отобразятся данные датчика.

*Заметки:

• Для ранних датчиков, активируемых магнитом, поместите магнит на шток, а затем поместите iTPMS рядом со штоком клапана.
• Если датчик TPMS требует сдуть шину (порядка I 0PSI), спустите шину и поместите i-TPMS рядом с выносом колеса, нажимая кнопку OK.

Операции TPMS

2. Программный датчик

Эта функция позволяет пользователям программировать данные датчика для датчика конкретной марки и заменять неисправный датчик с низким сроком службы батареи или тот, который не работает.

Для программирования датчика доступны четыре варианта: автоматическое создание, создание вручную, копирование путем активации и копирование с помощью OBD.

*Примечание: Не размещайте устройство рядом с несколькими датчиками одновременно, это может привести к сбою программирования.

Метод 1-автоматическое создание

Эта функция предназначена для программирования датчика конкретной марки путем применения случайных идентификаторов, созданных в соответствии с тестируемым автомобилем, когда он не может получить исходный идентификатор датчика.

1. Выберите на экране колесо, которое необходимо запрограммировать, вставьте датчик в слот датчика i-TPMS и нажмите «Авто», чтобы создать новый случайный идентификатор датчика.

2. Нажмите Программа для записи нового созданного идентификатора датчика в датчик.

*Примечание. Если выбрано значение «Авто», операцию повторного обучения TPMS необходимо выполнить после программирования всех необходимых датчиков.

Способ 2 — создание вручную

Эта функция позволяет пользователям вручную вводить идентификатор датчика. Пользователи могут ввести случайный идентификатор или исходный идентификатор датчика, если он доступен.

Операции TPMS

1. Выберите на экране колесо, которое нужно запрограммировать, вставьте датчик в слот датчика i-TPMS и нажмите Руководство.
2. С помощью виртуальной клавиатуры на экране введите случайный или оригинальный (если доступен) идентификатор датчика и нажмите OK.
   *Примечание. Не вводите один и тот же идентификатор для каждого датчика.
3. Следуйте инструкциям на экране, чтобы записать идентификатор датчика в датчик.

*Заметки:

• Если введен случайный идентификатор, выполните функцию повторного обучения TPMS после завершения программирования. Если введен исходный идентификатор, нет необходимости выполнять функцию повторного обучения.
• Если автомобиль не поддерживает функцию обучения, выберите Руководство чтобы ввести исходный идентификатор датчика вручную или активировать исходный датчик на экране активации, чтобы получить его информацию, перед программированием датчика.

Способ 3 — копирование путем активации

Эта функция позволяет пользователям записывать полученные исходные данные датчика в датчик конкретной марки. Он используется после срабатывания оригинального датчика.

1. На экране активации выберите конкретное положение колеса и активируйте исходный датчик. После получения информации она будет отображаться на экране.
2. Вставьте датчик в слот датчика i-TPMS и коснитесь Копировать путем активации.
3. Кран Программа для записи скопированных данных датчика в датчик.

*Примечание: после программирования с помощью Копировать, датчик можно установить непосредственно в колесо для установки на автомобиле, и сигнальная лампа TPMS погаснет.

Способ 4 – копирование по OBD

Эта функция позволяет пользователям записывать сохраненную информацию датчика в датчик LAUNCH после выполнения чтения идентификатора ECU. Эта функция требует подключения к порту DLC автомобиля.

Операции TPMS

1. Подключите инструмент к порту DLC автомобиля, коснитесь Чтение идентификатора ЭБУ чтобы начать считывать идентификаторы датчиков и позиции для viewинж.
2. Вставьте новый датчик в слот датчика i-TPMS, выберите желаемое положение колеса и коснитесь значка. Скопировать по OBD.
3. Кран Программа для записи скопированных данных датчика в датчик.

 

3. Повторное обучение (доступно только в диагностическом инструменте)

Эта функция используется для записи вновь запрограммированных идентификаторов датчиков в ЭБУ автомобиля для распознавания датчиков.

Операция повторного обучения применяется только в том случае, если идентификаторы вновь запрограммированных датчиков отличаются от исходных идентификаторов датчиков, хранящихся в ЭБУ автомобиля.

Существует три способа переобучения: статическое обучение, самообучение и переобучение с помощью OBD.

Метод 1 — статическое обучение
Для статического обучения необходимо перевести автомобиль в режим обучения/переобучения, а затем следовать инструкциям на экране для его завершения.

Способ 2 – Самообучение
Для некоторых транспортных средств функцию обучения можно выполнить во время вождения. Для выполнения этой операции обратитесь к инструкциям на экране.

Способ 3 – Переобучение по OBD
Эта функция позволяет диагностическому инструменту записывать идентификаторы датчиков в модуль TPMS. Чтобы выполнить повторное обучение с помощью OBD, сначала активируйте все датчики, а затем используйте диагностический инструмент вместе с включенным VCI, чтобы выполнить шаги обучения, следуя инструкциям на экране.

Поиск неисправностей

Ниже перечислены некоторые часто задаваемые вопросы по i-TPMS.

Вопрос: Почему мой i-TPMS всегда остается включенным? экран приветствия?
О: Если устройство продолжает отображать экран приветствия, это означает, что оно не находится в функциональном режиме TPMS. Если диагностический прибор выполняет функцию TPMS, устройство переключится в соответствующий функциональный режим.

Вопрос: Могу ли я установить системный язык моего iTPMS?
О: Это зависит от системного языка диагностического прибора/смартфона, к которому он подключен. В настоящее время на устройстве доступны только английский и упрощенный китайский. Если устройство обнаружит, что системный язык диагностического инструмента/смартфона не китайский, он автоматически изменится на английский независимо от того, какой язык установлен в диагностическом инструменте/смартфоне.

Вопрос: Мой i-TPMS не отвечает.
О: В этом случае внимательно проверьте следующее:
• Удачно ли устройство подключено к диагностическому прибору/смартфону по беспроводной сети.
• Включено ли устройство.
• Не повреждено или неисправно устройство.

 

Вопрос: Почему мой i-TPMS автоматически выключение?
A: Пожалуйста, проверьте следующее:
• Полностью ли разряжено устройство.
• Если устройство не заряжается и с ним не выполняются никакие операции в течение 30 минут, оно автоматически отключится для экономии заряда аккумулятора.

Вопрос: Мой i-TPMS не может активировать датчик.
A: Пожалуйста, проверьте следующее:
• Не повреждено или неисправно устройство.
• Возможно, датчик, модуль или сам ЭБУ повреждены или неисправны.
• В автомобиле нет датчика, несмотря на наличие металлического штока клапана. Помните о резиновых защелках Schrader, используемых в системах TPMS.
• Вашему устройству может потребоваться обновление прошивки.

Вопрос: Что делать, если мой i-TPMS обнаружил какие-то неожиданные ошибки?
О: В этом случае требуется обновление прошивки. На экране выбора версии TPMS нажмите Обновление прошивки для его обновления.

 

Предупреждение Федеральной комиссии связи США

Это устройство соответствует части 15 Правил FCC. Эксплуатация допускается при соблюдении следующих двух условий:
(1) Данное устройство не должно создавать вредных помех, и (2) данное устройство должно принимать любые полученные помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

Любые изменения или модификации, не одобренные явно стороной, ответственной за соответствие, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.

Примечание: Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 Правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может вызывать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование действительно вызывает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

• -Переориентируйте или переместите приемную антенну.
• -Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
• -Подключите оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
  подключен.
• -Обратитесь за помощью к дилеру или опытному радио-/телевизионному технику.

Устройство было оценено на соответствие общим требованиям по воздействию радиочастот. Устройство может использоваться в условиях портативного воздействия без ограничений.

 

 

Документы/Ресурсы

ЗАПУСК Инструмент программирования модульной активации i-TPMS [pdf] Руководство пользователя XUJITPMS, XUJITPMS itpms, инструмент программирования модульной активации i-TPMS, i-TPMS, инструмент программирования модульной активации

Ссылки

• Руководство пользователя