LANSER i-TPMS modulær aktivering 
Brukerhåndbok for programmeringsverktøy

*Merk: Bilder illustrert her er kun ment som referanse. På grunn av kontinuerlige forbedringer kan det faktiske produktet avvike noe fra produktet som er beskrevet her, og denne brukerhåndboken kan endres uten varsel.

Sikkerhetsregler

Les alle sikkerhetsadvarsler og instruksjoner.
Unnlatelse av å følge disse advarslene og instruksjonene kan føre til elektrisk støt, brann og/eller alvorlig skade.

Ta vare på alle sikkerhetsadvarsler og instruksjoner for fremtidig referanse.

• Det er ingen deler som brukeren kan reparere. Få enheten til service av en kvalifisert reparasjonsperson som kun bruker identiske reservedeler. Dette vil sikre at sikkerheten til enheten opprettholdes. Demontering av enheten vil ugyldiggjøre garantiretten.
• FORSIKTIG: Denne enheten inneholder et internt litiumpolymerbatteri. Batteriet kan sprekke eller eksplodere og frigjøre farlige kjemikalier. For å redusere risikoen for brann eller brannskader, må du ikke demontere, knuse, stikke hull på eller kaste batteriet i ild eller vann.
  Dette produktet er ikke et leketøy. Ikke la barn leke med eller i nærheten av denne gjenstanden.
• Ikke utsett enheten for regn eller våte forhold.
  Ikke plasser enheten på en ustabil overflate.
• La aldri enheten være uten tilsyn under ladeprosessen. Enheten må plasseres på en ikke-brennbar overflate under lading.
• Håndter enheten med forsiktighet. Hvis enheten mistes, sjekk for brudd og andre forhold som kan påvirke driften.
  Sett blokker foran drivhjulene og la aldri kjøretøyet være uten tilsyn under testing.
• Ikke bruk verktøyet i eksplosive atmosfærer, for eksempel i nærvær av brennbare væsker, gasser eller tungt støv.
• Hold enheten tørr, ren, fri for olje, vann eller fett. Bruk et mildt vaskemiddel på en ren klut for å rengjøre utsiden av enheten når det er nødvendig.
• Personer med pacemaker bør konsultere legen(e) før bruk. Elektromagnetiske felt i nærheten av pacemakeren kan forårsake pacemakerinterferens eller pacemakersvikt.
• Bruk enheten kun med det spesifikke diagnoseverktøyet som følger med TPMS-modulen og Android-smarttelefonen som er installert med i-TPMS-appen.
• Ikke installer programmerte TPMS-sensorer i skadede hjul.
  Mens du programmerer en sensor, ikke plasser enheten i nærheten av flere sensorer samtidig, noe som kan føre til programmeringsfeil.
• Advarslene, forholdsreglene og instruksjonene som er omtalt i denne bruksanvisningen kan ikke dekke alle mulige forhold og situasjoner som kan oppstå. Operatøren må forstå at sunn fornuft og forsiktighet er faktorer som ikke kan bygges inn i dette produktet, men må leveres av operatøren.

FCC-erklæring

Merk: Eventuelle endringer eller modifikasjoner som ikke er uttrykkelig godkjent av parten som er ansvarlig for overholdelse, kan ugyldiggjøre brukerens autoritet til å bruke utstyret.
Dette utstyret er testet og funnet å være i samsvar med grensene for en digital enhet i klasse B, i henhold til del 15 av FCC-reglene. Disse grensene er utformet for å gi rimelig beskyttelse mot skadelig interferens i en boliginstallasjon.
Dette utstyret genererer bruk og kan utstråle radiofrekvensenergi, og hvis det ikke installeres og brukes i samsvar med instruksjonene, kan det forårsake skadelig interferens på radiokommunikasjon.
Det er imidlertid ingen garanti for at interferens ikke vil oppstå i en bestemt installasjon. Hvis dette utstyret forårsaker skadelig interferens på radio- eller TV-mottak, noe som kan fastslås ved å slå utstyret av og på, oppfordres brukeren til å prøve å korrigere interferensen med ett eller flere av følgende tiltak:

• Vend eller flytt mottakerantennen.
• Øk avstanden mellom utstyret og mottakeren.
• Koble utstyret til en stikkontakt på en annen krets enn den mottakeren er koblet til.
• Rådfør deg med forhandleren eller en erfaren radio/TV-tekniker for å få hjelp.

Denne enheten er i samsvar med del 15 av FCC-reglene. Drift er underlagt følgende to betingelser: (1) Denne enheten må ikke forårsake skadelig interferens, og (2) denne enheten må akseptere all interferens som mottas, inkludert interferens som kan forårsake uønsket drift.

Komponenter og kontroller

i-TPMS er et profesjonelt TPMS (Tire Pressure Monitoring System) serviceverktøy. Den kan fungere med det spesifikke diagnoseverktøyet eller smarttelefonen (må lastes med iTPMS-appen) for å utføre ulike TPMS-funksjoner.

1. Ladende LED
   Rød betyr Lading; Grønn betyr Fulladet.
   
2. OPP-knapp
3. NED-knappen
4. Ladeport
5. Sensorspor
   Sett sensoren inn i dette sporet for å aktivere og programmere den.
   
6. Skjerm
7. POWER-knapp
   Slå på/av verktøyet.
8. OK (Bekreft)-knapp

 

Tekniske parametere

Skjerm: 1 tommer
Inngang voltage: DC 5V
Størrelse: 205*57*25.5mm
Arbeidstemperatur: -10°C-50°C
Lagringstemperatur: -20 ° C-60 ° C

Tilbehør inkludert

Når du åpner pakken for første gang, vennligst sjekk følgende komponenter nøye. Vanlig tilbehør er det samme, men for forskjellige destinasjoner kan tilbehøret variere. Ta kontakt med selgeren.

Arbeidsprinsipp

Nedenfor illustrerer hvordan i-TPMS fungerer med det spesifikke diagnoseverktøyet og smarthone.

 

Opprinnelig bruk

1. Lading og slå på
Koble den ene enden av ladekabelen til ladeporten på i-TPMS, og den andre enden til en ekstern strømadapter (ikke inkludert), og koble deretter strømadapteren til stikkontakten. Mens den lades, lyser LED rødt. Når LED-en skifter til grønt, indikerer det at ladingen er fullført.
Trykk på POWER-knappen for å slå den på. Et pip vil høres og skjermen vil lyse opp.

2. Knappoperasjoner

3. i-TPMS-appnedlasting (kun for Android-smarttelefonbrukere)

For smarttelefonbrukere med Android-system, skann følgende QR-kode eller QR-koden på baksiden av i-TPMS-enheten for å laste ned og installere i-TPMS-appen på telefonen.

Komme i gang

For førstegangsbruk, følg flytskjemaet nedenfor for å begynne å bruke det.

* Merknader:

1. Når du skanner tilgjengelig i-TPMS-enhet, må du kontrollere at den er slått på. Etter å ha søkt, trykk på den for å koble sammen via Bluetooth. Hvis fastvareversjonen av i-TPMS er for lav, vil systemet automatisk oppgradere den.
2. For indirekte TPMS-kjøretøyer støttes bare læringsfunksjonen. For kjøretøy som bruker Direct TPMS, inkluderer det vanligvis: Aktivering, programmering, læring og diagnose. De tilgjengelige TPMS-funksjonene kan variere for forskjellige kjøretøyer som betjenes og TPMS-apper som brukes.

Jobbmeny

Denne delen gjelder kun for Android-smarttelefonbrukere som bruker i-TPMS-appen. Åpne i-TPMS-appen, følgende skjermbilde vises:

A. Visningsmodusbryterknapp
Trykk for å bytte til annen visningsmodus.
B. Innstillinger-knapp
Trykk for å gå inn på innstillingsskjermen.
C. Bluetooth-paringsknapp
Trykk for å skanne etter tilgjengelige bluetooth-enheter og koble den sammen. Etter paring vil et koblingsikon vises på skjermen.
D. Funksjonsmodul
Velg kjøretøy – Trykk for å velge ønsket kjøretøyprodusent.
OE-spørring – Trykk for å sjekke OE-nummeret til sensorene.
Historierapport – Trykk for å view de historiske rapportene TPMS testrapport.

TPMS-operasjoner

Her tar vi diagnoseverktøy for eksamples for å demonstrere hvordan du utfører TPMS-operasjoner siden TPMS-modulen til diagnoseverktøyet dekker alle TPMS-funksjoner på i-TPMS-appen på smarttelefonen.

1. Aktiver sensor
Denne funksjonen lar brukere aktivere TPMS-sensor for å view sensordata som sensor-ID, dekktrykk, dekkfrekvens, dekktemperatur og batteritilstand.

*Merk: Verktøyet vil utføre TPMS-test i en sekvens av FL (Front Venstre), FR (Front Høyre), RR (Rear Rear Right), LR (Rear Left) og SPARE, hvis kjøretøyet har mulighet for reserve. Eller du kan bruke./ IT-knapp for å flytte til ønsket hjul for testing.

For universelle sensorer plasserer du i-TPMS ved siden av ventilstammen, peker mot sensorstedet og trykker på OK-knappen.
Når sensoren er vellykket aktivert og dekodet, vil i-TPMS vibrere litt og skjermen vil vise sensordataene.

* Merknader:

• For tidlig magnetaktiverte sensorer, plasser magneten over stammen og plasser deretter iTPMS ved siden av ventilstammen.
• Hvis TPMS-sensoren krever tømming av dekket (i størrelsesorden I 0PSI), tøm dekket og plasser i-TPMS ved siden av stammen mens du trykker på OK-knappen.

TPMS-operasjoner

2. Programmer sensor

Denne funksjonen lar brukere programmere sensordataene til den spesifikke merkesensoren og erstatte defekt sensor med lav batterilevetid eller en som ikke fungerer.

Det er fire tilgjengelige alternativer for programmering av sensoren: Autoopprett, Manuell oppretting, Kopier ved aktivering og Kopier med OBD.

*Merk: Ikke plasser enheten i nærheten av flere sensorer samtidig, noe som kan føre til programmeringsfeil.

Metode 1 – Opprett automatisk

Denne funksjonen er utformet for å programmere den spesifikke merkesensoren ved å bruke tilfeldige IDer opprettet i henhold til testkjøretøyet når det ikke er i stand til å oppnå den originale sensor-IDen.

1. Velg hjulet som må programmeres på skjermen, sett inn en sensor i sensorsporet på i-TPMS, og trykk på Auto for å opprette en ny tilfeldig sensor-ID.

2. Trykk på Program for å skrive inn den nye opprettede sensor-IDen til sensoren.

*Merk: Hvis Auto er valgt, må TPMS-omlæringsoperasjonen utføres etter programmering av alle nødvendige sensorer.

Metode 2 – Manuell oppretting

Denne funksjonen lar brukere angi sensor-ID manuelt. Brukere kan angi den tilfeldige ID-en eller den originale sensor-ID-en, hvis den er tilgjengelig.

TPMS-operasjoner

1. Velg hjulet som skal programmeres på skjermen, sett inn en sensor i sensorsporet på i-TPMS, og trykk på Håndbok.
2. Bruk det virtuelle tastaturet på skjermen til å legge inn en tilfeldig eller original (hvis tilgjengelig) sensor-ID og trykk OK.
   *Merk: Ikke skriv inn samme ID for hver sensor.
3. Følg instruksjonene på skjermen for å skrive inn sensor-ID-en til sensoren.

* Merknader:

• Hvis en tilfeldig ID er angitt, utfør TPMS Relearn-funksjonen etter at programmeringen er fullført. Hvis den opprinnelige ID-en er angitt, er det ikke nødvendig å utføre omlæringsfunksjonen.
• Hvis et kjøretøy ikke støtter læringsfunksjonen, velg Håndbok for å angi den originale sensor-ID-en manuelt, eller utløse den originale sensoren på aktiveringsskjermen for å få informasjonen, før du programmerer sensoren.

Metode 3 – Kopier ved aktivering

Denne funksjonen lar brukere skrive inn de hentede originale sensordataene til den spesifikke merkesensoren. Den brukes etter at den originale sensoren er utløst.

1. Fra aktiveringsskjermen velger du den spesifikke hjulposisjonen og utløser den originale sensoren. Etter at informasjonen er hentet, vil den vises på skjermen.
2. Sett inn en sensor i sensorsporet på i-TPMS, og trykk Kopier ved aktivering.
3. Trykk på Program for å skrive inn de kopierte sensordataene til sensoren.

*Merk: Når programmert med Kopiere, sensoren kan installeres direkte i hjulet for å monteres på kjøretøyet og TPMS-varsellampen vil slå seg av.

Metode 4 – Kopier med OBD

Denne funksjonen lar brukere skrive inn den lagrede sensorinformasjonen til LAUNCH-sensoren etter å ha utført Read ECU ID. Denne funksjonen krever en tilkobling med kjøretøyets DLC-port.

TPMS-operasjoner

1. Koble verktøyet til kjøretøyets DLC-port, trykk Les ECU ID for å begynne å lese sensor-IDene og posisjonene for viewing.
2. Sett inn en ny sensor i sensorsporet på i-TPMS, velg ønsket hjulposisjon og trykk Kopier av OBD.
3. Trykk på Program for å skrive inn de kopierte sensordataene til sensoren.

 

3. Relæring (kun tilgjengelig på diagnoseverktøy)

Denne funksjonen brukes til å skrive de nylig programmerte sensor-ID-ene inn i kjøretøyets ECU for sensorgjenkjenning.

Gjenopplæring gjelder bare når de nylig programmerte sensor-ID-ene er forskjellige fra de originale sensor-ID-ene som er lagret i kjøretøyets ECU.

Det er tre tilgjengelige måter å lære på nytt: Statisk læring, selvlæring og gjenopplæring med OBD.

Metode 1 – Statisk læring
Statisk læring krever at kjøretøyet settes i lærings-/omskoleringsmodus, og deretter følger instruksjonene på skjermen for å fullføre den.

Metode 2 – Selvlæring
For noen kjøretøy kan læringsfunksjonen fullføres ved kjøring. Se læringstrinnene på skjermen for å utføre operasjonen.

Metode 3 – Lær på nytt ved OBD
Denne funksjonen lar diagnoseverktøyet skrive sensor-ID-ene til TPMS-modulen. For å utføre omlæring med OBD, aktiver først alle sensorene, og bruk deretter diagnoseverktøyet sammen med den medfølgende VCI-en for å fullføre læringstrinnene ved å følge instruksjonene på skjermen.

Feilsøking

Nedenfor finner du noen vanlige spørsmål om i-TPMS.

Spørsmål: Hvorfor forblir i-TPMS-en min alltid på velkomstskjerm?
A: Hvis enheten fortsetter å vise velkomstskjermen, indikerer det at den ikke er i TPMS-funksjonsmodus. Hvis diagnoseverktøyet utfører TPMS-funksjonen, vil enheten bytte til tilsvarende funksjonsmodus.

Spørsmål: Kan jeg angi systemspråket til iTPMS-en min?
A: Det varierer med systemspråket til diagnoseverktøyet/smarttelefonen som kobler den til. Foreløpig er bare engelsk og forenklet kinesisk tilgjengelig på enheten. Hvis enheten oppdager at systemspråket til diagnoseverktøyet/smarttelefonen ikke er kinesisk, vil det automatisk endres til engelsk uansett hvilket språk diagnoseverktøyet/smarttelefonen er satt til.

Spørsmål: Min i-TPMS svarer ikke.
A: I dette tilfellet, vennligst sjekk følgende nøye:
• Om enheten er koblet til diagnoseverktøyet/smarttelefonen trådløst.
• Om enheten er slått på.
• Om enheten er skadet eller defekt.

 

Spørsmål: Hvorfor fungerer min i-TPMS automatisk strømmen av?
A: Vennligst sjekk følgende:
• Om enheten er helt utladet.
• Hvis enheten ikke lades og det ikke er noen operasjon på enheten på 30 minutter, slås den automatisk av for å spare batteristrøm.

Spørsmål: Min i-TPMS kan ikke utløse sensor.
A: Vennligst sjekk følgende:
• Om enheten er skadet eller defekt.
• Om selve sensoren, modulen eller ECU kan være skadet eller defekt.
• Kjøretøyet har ingen sensor selv om det er en metallventilspindel. Vær oppmerksom på Schrader gummistil snap-in stammer som brukes på TPMS-systemer.
• Enheten din kan kreve en fastvareoppgradering.

Spørsmål: Hva skal jeg gjøre hvis i-TPMS-en min oppdaget noen uventede feil?
A: I dette tilfellet kreves en fastvareoppgradering. På skjermbildet for valg av TPMS-versjon trykker du på Fastvareoppdatering å oppgradere den.

 

FCC-advarsel

Denne enheten er i samsvar med del 15 av FCC-reglene. Driften er underlagt følgende to betingelser:
(1) Denne enheten kan ikke forårsake skadelig interferens, og (2) denne enheten må akseptere all interferens som mottas, inkludert interferens som kan forårsake uønsket drift.

Eventuelle endringer eller modifikasjoner som ikke er uttrykkelig godkjent av parten som er ansvarlig for samsvar, kan ugyldiggjøre brukerens rett til å bruke utstyret.

Merk: Dette utstyret er testet og funnet å være i samsvar med grensene for en digital enhet i klasse B, i henhold til del 15 av FCC-reglene. Disse grensene er utformet for å gi rimelig beskyttelse mot skadelig interferens i en boliginstallasjon. Dette utstyret genererer bruk og kan utstråle radiofrekvensenergi, og hvis det ikke installeres og brukes i samsvar med instruksjonene, kan det forårsake skadelig interferens på radiokommunikasjon. Det er imidlertid ingen garanti for at interferens ikke vil oppstå i en bestemt installasjon. Hvis dette utstyret forårsaker skadelig interferens på radio- eller TV-mottak, noe som kan fastslås ved å slå utstyret av og på, oppfordres brukeren til å prøve å korrigere interferensen med ett eller flere av følgende tiltak:

• -Reorienter eller flytt mottakerantennen.
• -Øk avstanden mellom utstyr og mottaker.
• -Koble utstyret til en stikkontakt på en annen krets enn den mottakeren er
  tilkoblet.
• -Konsulter forhandleren eller en erfaren radio/TV-tekniker for hjelp.

Enheten har blitt evaluert for å møte generelle krav til RF-eksponering. Enheten kan brukes i bærbar eksponering uten begrensninger.

 

 

Dokumenter / Ressurser

LANSER i-TPMS modulært aktiveringsprogrammeringsverktøy [pdfBrukerhåndbok XUJITPMS, XUJITPMS itpms, i-TPMS Modulært aktiveringsprogrammeringsverktøy, i-TPMS, Modulært aktiveringsprogrammeringsverktøy

Referanser

• Brukerhåndbok