СТАРТИРАНЕ на модулно активиране на i-TPMS 
Ръководство за потребителя на инструмента за програмиране

*Забележка: Снимките, илюстрирани тук, са само за справка. Поради непрекъснати подобрения действителният продукт може леко да се различава от продукта, описан тук, и това ръководство за потребителя подлежи на промяна без предизвестие.

Мерки за безопасност

Прочетете всички предупреждения и инструкции за безопасност.
Неспазването на тези предупреждения и инструкции може да доведе до токов удар, пожар и/или сериозно нараняване.

Запазете всички предупреждения и инструкции за безопасност за бъдещи справки.

• Няма части, които да се обслужват от потребителя. Обслужвайте устройството от квалифицирано лице, като използвате само идентични резервни части. Това ще гарантира запазването на безопасността на устройството. Разглобяването на устройството ще анулира правото на гаранция.
• ВНИМАНИЕ: Това устройство съдържа вътрешна литиево-полимерна батерия. Батерията може да се пръсне или експлодира, отделяйки опасни химикали. За да намалите риска от пожар или изгаряния, не разглобявайте, смачквайте, пробивайте и не изхвърляйте батерията в огън или вода.
  Този продукт не е играчка. Не позволявайте на деца да си играят с или близо до този предмет.
• Не излагайте устройството на дъжд или влажни условия.
  Не поставяйте устройството върху нестабилна повърхност.
• Никога не оставяйте устройството без надзор по време на процеса на зареждане. Устройството трябва да бъде поставено върху незапалима повърхност по време на зареждане.
• Работете с устройството внимателно. Ако устройството изпусне, проверете за счупване и всякакви други условия, които влияят върху работата му.
  Поставете блокове пред задвижващите колела и никога не оставяйте автомобила без надзор по време на тестване.
• Не работете с инструмента в експлозивна атмосфера, като например в присъствието на запалими течности, газове или тежък прах.
• Дръжте устройството сухо, чисто, без масло, вода или грес. Използвайте мек почистващ препарат върху чиста кърпа, за да почистите външната страна на устройството, когато е необходимо.
• Хората с пейсмейкъри трябва да се консултират с лекар(и) преди употреба. Електромагнитните полета в непосредствена близост до сърдечния пейсмейкър могат да причинят смущения или повреда на пейсмейкъра.
• Използвайте устройството само със специфичния диагностичен инструмент, който се доставя с модула TPMS и смартфона с Android, който е инсталиран с приложението i-TPMS.
• Не инсталирайте програмирани TPMS сензори в повредени колела.
  Докато програмирате сензор, не поставяйте устройството близо до няколко сензора едновременно, което може да доведе до грешка в програмирането.
• Предупрежденията, предпазните мерки и инструкциите, обсъдени в това ръководство с инструкции, не могат да покрият всички възможни условия и ситуации, които могат да възникнат. Операторът трябва да разбере, че здравият разум и предпазливостта са фактори, които не могат да бъдат вградени в този продукт, но трябва да бъдат осигурени от оператора.

Декларация на FCC

Забележка: Всички промени или модификации, които не са изрично одобрени от страната, отговорна за съответствието, могат да анулират правото на потребителя да експлоатира оборудването.
Това оборудване е тествано и е установено, че отговаря на ограниченията за цифрово устройство от клас B, съгласно част 15 от правилата на FCC. Тези ограничения са предназначени да осигурят разумна защита срещу вредни смущения в жилищна инсталация.
Това оборудване генерира използва и може да излъчва радиочестотна енергия и, ако не е инсталирано и използвано в съответствие с инструкциите, може да причини вредни смущения в радиокомуникациите.
Въпреки това, няма гаранция, че няма да възникнат смущения при определена инсталация. Ако това оборудване причинява вредни смущения в радио- или телевизионното приемане, което може да се определи чрез изключване и включване на оборудването, потребителят се насърчава да опита да коригира смущенията чрез една или повече от следните мерки:

• Пренасочете или преместете приемната антена.
• Увеличете разстоянието между оборудването и приемника.
• Свържете оборудването към контакт във верига, различна от тази, към която е свързан приемникът.
• Консултирайте се с търговеца или опитен радио/телевизионен техник за помощ.

Това устройство отговаря на част 15 от правилата на FCC. Работата е предмет на следните две условия: (1) Това устройство не може да причинява вредни смущения и (2) това устройство трябва да приема всякакви получени смущения, включително смущения, които могат да причинят нежелана работа.

Компоненти и контроли

i-TPMS е професионален сервизен инструмент за TPMS (система за следене на налягането в гумите). Може да работи със специфичния диагностичен инструмент или смартфон (трябва да бъде зареден с приложението iTPMS), за да изпълнява различни функции на TPMS.

1. Светодиод за зареждане
   Червеното означава Зареждане; Зеленото означава напълно заредено.
   
2. UP бутон
3. Бутон НАДОЛУ
4. Порт за зареждане
5. Слот за сензор
   Поставете сензора в този слот, за да го активирате и програмирате.
   
6. Екран на дисплея
7. Бутон ЗА ЗАХРАНВАНЕ
   Включете/изключете инструмента.
8. Бутон OK (Потвърждение).

 

Технически параметри

Екран: 1 инча
Входен обемtagд: DC 5V
Размер: 205*57*25.5мм
Работна температура: -10°C-50°C
Температура на съхранение: -20 ° C-60 ° C

Включен аксесоар

Когато отваряте опаковката за първи път, моля, проверете внимателно следните компоненти. Общите аксесоари са едни и същи, но за различните дестинации аксесоарите може да варират. Моля, консултирайте се с продавача.

Принцип на работа

По-долу е илюстрирано как i-TPMS работи със специфичния диагностичен инструмент и смартфон.

 

Първоначална употреба

1. Зареждане и включване
Включете единия край на кабела за зареждане в порта за зареждане на i-TPMS, а другия край към външен захранващ адаптер (не е включен), след което свържете захранващия адаптер към AC контакта. Докато се зарежда, светодиодът свети в червено. След като светодиодът стане зелен, това означава, че зареждането е приключило.
Натиснете бутона POWER, за да го включите. Ще прозвучи звуков сигнал и екранът ще светне.

2. Операции с бутони

3. Изтегляне на приложение i-TPMS (само за потребители на смартфони с Android)

За потребител на смартфон със система Android, сканирайте следния QR код или QR кода на гърба на устройството i-TPMS, за да изтеглите и инсталирате приложението i-TPMS на телефона.

Първи стъпки

За първоначална употреба, моля, следвайте диаграмата по-долу, за да започнете да го използвате.

* Забележки:

1. Когато сканирате налично i-TPMS устройство, уверете се, че то е включено. След търсене го докоснете, за да сдвоите чрез Bluetooth. Ако версията на фърмуера на i-TPMS е твърде ниска, системата автоматично ще я надстрои.
2. За автомобил с индиректен TPMS се поддържа само функцията за обучение. За превозно средство, използващо Direct TPMS, това обикновено включва: активиране, програмиране, обучение и диагностика. Наличните TPMS функции може да варират за различните превозни средства, които се обслужват и използвани TPMS приложения.

Меню за работа

Този раздел се отнася само за потребители на смартфони с Android, използващи приложението i-TPMS. Отворете приложението i-TPMS, ще се появи следният екран:

A. Бутон за превключване на режима на дисплея
Докоснете, за да превключите към различен режим на показване.
Б. Бутон за настройки
Докоснете, за да влезете в екрана с настройки.
C. Bluetooth бутон за сдвояване
Докоснете, за да сканирате за налични bluetooth устройства и да ги сдвоите. След сдвояването на екрана ще се появи икона за връзка.
D. Функционален модул
Изберете превозно средство – Докоснете, за да изберете желания производител на превозно средство.
OE Query – Докоснете, за да проверите OE номера на сензорите.
Отчет за историята – докоснете, за да view историческите отчети TPMS тестов доклад.

TPMS операции

Тук вземаме диагностичен инструмент напрample, за да демонстрирате как да извършвате TPMS операции, тъй като TPMS модулът на диагностичния инструмент покрива всички TPMS функции в приложението i-TPMS на смартфона.

1. Активирайте сензора
Тази функция позволява на потребителите да активират TPMS сензор за view данни от сензора като идентификатор на сензора, налягане в гумите, честота на гумите, температура на гумите и състояние на батерията.

*Забележка: Инструментът ще извърши TPMS тест в последователност от FL (преден ляв), FR (преден десен), RR (заден десен), LR (заден ляв) и РЕЗЕРВЕН, ако превозното средство има опция за резервен. Или можете да използвате./ IT бутон за придвижване до желаното колело за тестване.

За универсални сензори поставете i-TPMS до стеблото на клапана, насочете към местоположението на сензора и натиснете бутона OK.
След като сензорът бъде успешно активиран и декодиран, i-TPMS ще вибрира леко и екранът ще покаже данните от сензора.

* Забележки:

• За ранни сензори, активирани с магнит, поставете магнита върху стеблото и след това поставете iTPMS до стеблото на клапана.
• Ако сензорът TPMS изисква издуване на гумата (от порядъка на I 0PSI), след това изпуснете гумата и поставете i-TPMS до стеблото, докато натискате бутона OK.

TPMS операции

2. Програмен сензор

Тази функция позволява на потребителите да програмират данните от сензора към сензора на конкретната марка и да заменят дефектния сензор с нисък живот на батерията или такъв, който не функционира.

Налични са четири опции за програмиране на сензора: автоматично създаване, ръчно създаване, копиране чрез активиране и копиране чрез OBD.

*Забележка: Не поставяйте устройството близо до няколко сензора едновременно, което може да доведе до грешка в програмирането.

Метод 1 - Автоматично създаване

Тази функция е предназначена да програмира сензора за конкретна марка чрез прилагане на произволни идентификатори, създадени според тестовото превозно средство, когато то не може да получи оригиналния идентификатор на сензора.

1. Изберете колелото, което трябва да се програмира на екрана, поставете сензор в слота за сензор на i-TPMS и докоснете Auto, за да създадете нов произволен ID на сензора.

2. Докоснете програма за да запишете новосъздадения ID на сензора към сензора.

*Забележка: Ако е избрано Автоматично, операцията за повторно обучение на TPMS трябва да се извърши след програмиране на всички необходими сензори.

Метод 2 – Ръчно създаване

Тази функция позволява на потребителите да въвеждат ръчно ID на сензора. Потребителите могат да въвеждат произволния идентификатор или оригиналния идентификатор на сензора, ако е наличен.

TPMS операции

1. Изберете колелото за програмиране на екрана, поставете сензор в слота за сензор на i-TPMS и докоснете Наръчник.
2. Използвайте виртуалната клавиатура на екрана, за да въведете случаен или оригинален (ако е наличен) сензорен идентификатор и докоснете OK.
   *Забележка: Не въвеждайте едно и също ID за всеки сензор.
3. Следвайте подканите на екрана, за да запишете ID на сензора на сензора.

* Забележки:

• Ако бъде въведен произволен идентификатор, моля, изпълнете функцията TPMS Relearn, след като програмирането приключи. Ако е въведен оригиналният идентификатор, няма нужда да изпълнявате функцията Relearn.
• Ако дадено превозно средство не поддържа функцията за обучение, моля, изберете Наръчник за да въведете оригиналния идентификатор на сензора ръчно или да задействате оригиналния сензор на екрана за активиране, за да получите неговата информация, преди да програмирате сензора.

Метод 3 – Копиране чрез активиране

Тази функция позволява на потребителите да записват извлечените оригинални сензорни данни в сензора на конкретната марка. Използва се след задействане на оригиналния сензор.

1. От екрана за активиране изберете конкретната позиция на колелото и задействайте оригиналния сензор. След като информацията бъде извлечена, тя ще се покаже на екрана.
2. Поставете сензор в слота за сензор на i-TPMS и докоснете Копиране чрез активиране.
3. Докоснете програма за да запишете копираните сензорни данни в сензора.

*Забележка: След програмиране с копие, сензорът може да се монтира директно в колелото, за да се монтира на автомобила и предупредителната лампа TPMS ще се изключи.

Метод 4 – Копиране чрез OBD

Тази функция позволява на потребителите да записват записаната информация от сензора в сензора LAUNCH след извършване на Read ECU ID. Тази функция изисква връзка с DLC порта на автомобила.

TPMS операции

1. Свържете инструмента към DLC порта на автомобила, докоснете Прочетете ECU ID за да започнете да четете идентификаторите и позициите на сензора viewинж.
2. Поставете нов сензор в слота за сензор на i-TPMS, изберете желаната позиция на колелото и докоснете Копиране от OBD.
3. Докоснете програма за да запишете копираните сензорни данни в сензора.

 

3. Повторно обучение (Налично само в инструмента за диагностика)

Тази функция се използва за записване на новопрограмираните идентификатори на сензора в ECU на автомобила за разпознаване на сензора.

Операцията за повторно обучение се прилага само когато новопрограмираните идентификатори на сензора са различни от оригиналните идентификатори на сензорите, съхранени в ECU на автомобила.

Има три налични начина за повторно обучение: статично обучение, самообучение и повторно обучение чрез OBD.

Метод 1 – Статично обучение
Статичното обучение изисква превозното средство да бъде поставено в режим на обучение/преобучение и след това следвайте подканите на екрана, за да го завършите.

Метод 2 – Самообучение
За някои превозни средства функцията за обучение може да бъде завършена чрез шофиране. Обърнете се към стъпките за обучение на екрана, за да извършите операцията.

Метод 3 – Повторно обучение чрез OBD
Тази функция позволява на диагностичния инструмент да записва идентификаторите на сензора в TPMS модула. За да извършите повторно обучение от OBD, първо активирайте всички сензори и след това използвайте диагностичния инструмент заедно с включения VCI, за да завършите стъпките за обучение, като следвате инструкциите на екрана.

Отстраняване на неизправности

По-долу са изброени някои често задавани въпроси за i-TPMS.

Въпрос: Защо моят i-TPMS винаги остава включен начален екран?
О: Ако устройството продължава да показва екрана за добре дошли, това показва, че не е в режим на функция TPMS. Ако диагностичният инструмент изпълнява функцията TPMS, устройството ще премине към съответния функционален режим.

Въпрос: Мога ли да задам системния език на моя iTPMS?
О: Варира в зависимост от системния език на диагностичния инструмент/смартфона, който го свързва. Понастоящем на устройството са налични само английски и опростен китайски. Ако устройството открие, че системният език на диагностичния инструмент/смартфона не е китайски, той автоматично ще се промени на английски, без значение на какъв език е зададен диагностичният инструмент/смартфон.

Въпрос: Моят i-TPMS не отговаря.
О: В този случай, моля, проверете внимателно следното:
• Дали устройството е успешно свързано безжично към диагностичния уред/смартфон.
• Дали устройството е включено.
• Дали устройството е повредено или дефектно.

 

Въпрос: Защо моят i-TPMS работи автоматично изключване?
О: Моля, проверете следното:
• Дали устройството е напълно разредено.
• Ако устройството не се зарежда и няма никакви операции с устройството в продължение на 30 минути, то автоматично ще се изключи, за да запази заряда на батерията.

Въпрос: Моят i-TPMS не може да задейства сензор.
О: Моля, проверете следното:
• Дали устройството е повредено или дефектно.
• Дали самият сензор, модул или ECU може да са повредени или дефектни.
• Превозното средство няма сензор, въпреки че има метално стебло на клапана. Бъдете наясно с гумените стебла на Schrader, използвани в TPMS системите.
• Вашето устройство може да изисква надграждане на фърмуера.

В: Какво да направя, ако се сблъска моя i-TPMS някои неочаквани грешки?
О: В този случай е необходима надстройка на фърмуера. На екрана за избор на версия на TPMS докоснете Актуализация на фърмуера за да го надградите.

 

Предупреждение на FCC

Това устройство отговаря на част 15 от правилата на FCC. Операцията е предмет на следните две условия:
(1) Това устройство не може да причинява вредни смущения и (2) това устройство трябва да приема всякакви получени смущения, включително смущения, които могат да причинят нежелана работа.

Всякакви промени или модификации, които не са изрично одобрени от страната, отговорна за съответствието, могат да анулират правото на потребителя да работи с оборудването.

Забележка: Това оборудване е тествано и е установено, че отговаря на ограниченията за цифрово устройство от клас B, съгласно част 15 от правилата на FCC. Тези ограничения са предназначени да осигурят разумна защита срещу вредни смущения в жилищна инсталация. Това оборудване генерира използва и може да излъчва радиочестотна енергия и, ако не е инсталирано и използвано в съответствие с инструкциите, може да причини вредни смущения в радиокомуникациите. Въпреки това, няма гаранция, че няма да възникнат смущения при определена инсталация. Ако това оборудване причинява вредни смущения в радио- или телевизионното приемане, което може да се определи чрез изключване и включване на оборудването, потребителят се насърчава да опита да коригира смущенията чрез една или повече от следните мерки:

• - Пренасочете или преместете приемната антена.
• - Увеличете разстоянието между оборудването и приемника.
• -Свържете оборудването в контакт на верига, различна от тази, към която е приемникът
  свързан.
• - Консултирайте се с търговеца или опитен радио/телевизионен техник за помощ.

Устройството е оценено, за да отговаря на общите изисквания за радиочестотно излагане. Устройството може да се използва в преносимо състояние на експозиция без ограничения.

 

 

Документи / Ресурси

СТАРТИРАЙТЕ модулен инструмент за програмиране на i-TPMS за активиране [pdf] Ръководство за потребителя XUJITPMS, XUJITPMS itpms, i-TPMS Модулен инструмент за програмиране на активиране, i-TPMS, Модулен инструмент за програмиране на активиране

Референции

• Ръководство за потребителя