LUNCURKAN Aktivasi Modular i-TPMS 
Panduan Pengguna Alat Pemrograman

*Catatan: Gambar yang diilustrasikan di sini hanya untuk tujuan referensi. Karena perbaikan berkelanjutan, produk sebenarnya mungkin sedikit berbeda dari produk yang dijelaskan di sini dan Panduan Pengguna ini dapat berubah tanpa pemberitahuan.

Tindakan pencegahan keamanan

Baca semua peringatan dan petunjuk keselamatan.
Kegagalan untuk mengindahkan peringatan dan petunjuk ini dapat mengakibatkan sengatan listrik, kebakaran dan/atau cedera serius.

Simpan semua peringatan dan petunjuk keselamatan untuk referensi di masa mendatang.

• Tidak ada suku cadang yang dapat diservis oleh pengguna. Mintalah perangkat diservis oleh teknisi ahli hanya dengan menggunakan suku cadang pengganti yang sama. Hal ini akan menjamin keamanan perangkat tetap terjaga. Membongkar perangkat akan membatalkan hak garansi.
• PERHATIAN: Perangkat ini berisi baterai Lithium Polymer internal. Baterai dapat meledak atau meledak, melepaskan bahan kimia berbahaya. Untuk mengurangi risiko kebakaran atau luka bakar, jangan membongkar, menghancurkan, menusuk, atau membuang baterai ke dalam api atau air.
  Produk ini bukan mainan. Jangan biarkan anak-anak bermain dengan atau di dekat benda ini.
• Jangan biarkan perangkat terkena hujan atau kondisi basah.
  Jangan letakkan perangkat di permukaan yang tidak stabil.
• Jangan pernah meninggalkan perangkat tanpa pengawasan selama proses pengisian. Perangkat harus diletakkan di permukaan yang tidak mudah terbakar selama pengisian daya.
• Tangani perangkat dengan hati-hati. Jika perangkat terjatuh, periksa kerusakan dan kondisi lain yang memengaruhi pengoperasiannya.
  Letakkan balok di depan roda penggerak dan jangan pernah meninggalkan kendaraan tanpa pengawasan selama pengujian.
• Jangan mengoperasikan alat di atmosfer yang mudah meledak, seperti di dekat cairan yang mudah terbakar, gas, atau debu berat.
• Jaga agar perangkat tetap kering, bersih, bebas dari minyak, air, atau lemak. Gunakan deterjen ringan pada kain bersih untuk membersihkan bagian luar perangkat bila perlu.
• Orang yang menggunakan alat pacu jantung harus berkonsultasi dengan dokter sebelum menggunakannya. Medan elektromagnetik yang berada di dekat alat pacu jantung dapat menyebabkan gangguan atau kegagalan alat pacu jantung.
• Gunakan perangkat hanya dengan alat diagnostik khusus yang disertakan dengan modul TPMS dan ponsel pintar Android yang diinstal dengan aplikasi i-TPMS.
• Jangan memasang sensor TPMS terprogram pada roda yang rusak.
  Saat memprogram sebuah sensor, jangan letakkan perangkat di dekat beberapa sensor secara bersamaan, karena dapat mengakibatkan kegagalan pemrograman.
• Peringatan, tindakan pencegahan, dan petunjuk yang dibahas dalam buku petunjuk ini tidak dapat mencakup semua kemungkinan kondisi dan situasi yang mungkin terjadi. Operator harus memahami bahwa akal sehat dan kehati-hatian merupakan faktor yang tidak dapat diterapkan dalam produk ini, tetapi harus diterapkan oleh operator.

Pernyataan FCC

Catatan: Setiap perubahan atau modifikasi yang tidak disetujui secara tersurat oleh pihak yang bertanggung jawab atas kepatuhan dapat membatalkan kewenangan pengguna untuk mengoperasikan peralatan.
Peralatan ini telah diuji dan terbukti mematuhi batasan untuk perangkat digital Kelas B, sesuai dengan bagian 15 Peraturan FCC. Batasan ini dirancang untuk memberikan perlindungan yang wajar terhadap gangguan yang membahayakan dalam instalasi perumahan.
Peralatan ini menghasilkan, menggunakan, dan dapat memancarkan energi frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan sesuai petunjuk, dapat menimbulkan gangguan berbahaya pada komunikasi radio.
Namun, tidak ada jaminan bahwa gangguan tidak akan terjadi pada instalasi tertentu. Jika peralatan ini menyebabkan gangguan berbahaya pada penerimaan radio atau televisi, yang dapat dipastikan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna dianjurkan untuk mencoba memperbaiki gangguan tersebut dengan satu atau beberapa tindakan berikut:

• Ubah arah atau pindahkan antena penerima.
• Tingkatkan pemisahan antara peralatan dan penerima.
• Hubungkan peralatan ke stopkontak di sirkuit yang berbeda dari stopkontak yang terhubung ke penerima.
• Hubungi dealer atau teknisi radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan.

Perangkat ini mematuhi bagian 15 dari Peraturan FCC. Pengoperasian tunduk pada dua kondisi berikut: (1) Perangkat ini tidak boleh menimbulkan gangguan yang membahayakan, dan (2) perangkat ini harus menerima gangguan apa pun yang diterima, termasuk gangguan yang dapat menyebabkan pengoperasian yang tidak diinginkan.

Komponen & Kontrol

i-TPMS adalah alat servis TPMS (Tire Pressure Monitoring System) profesional. Ini dapat bekerja dengan alat diagnostik tertentu atau ponsel pintar (perlu dimuat dengan aplikasi iTPMS) untuk melakukan berbagai fungsi TPMS.

1. Pengisian LED
   Merah berarti Pengisian; Hijau berarti Terisi Penuh.
   
2. Tombol UP
3. Tombol BAWAH
4. Port Pengisian Daya
5. Slot Sensor
   Masukkan sensor ke dalam slot ini untuk mengaktifkan dan memprogramnya.
   
6. Tampilan Layar
7. Tombol POWER
   Menghidupkan/mematikan alat.
8. Tombol OK (Konfirmasi)

 

Parameter Teknis

Layar: 1 inci
Volume masukantage: DC 5V
Ukuran: 205*57*25.5mm
Suhu Kerja: -10°C-50°C
Suhu Penyimpanan: -20 ° C -60 ° C

Aksesori Termasuk

Saat membuka paket untuk pertama kalinya, harap periksa dengan cermat komponen berikut. Aksesori umumnya sama, tetapi untuk tujuan berbeda, aksesori mungkin berbeda. Silakan berkonsultasi dengan penjual.

Prinsip Kerja

Di bawah ini mengilustrasikan cara kerja i-TPMS dengan alat diagnostik khusus dan ponsel pintar.

 

Penggunaan Awal

1. Mengisi & Menghidupkan
Colokkan salah satu ujung kabel pengisi daya ke port pengisian daya i-TPMS, dan ujung lainnya ke adaptor daya eksternal (tidak disertakan), lalu sambungkan adaptor daya ke stopkontak AC. Saat sedang diisi daya, LED menyala merah. Setelah LED berubah menjadi hijau, ini menandakan pengisian daya telah selesai.
Tekan tombol POWER untuk menyalakannya. Bunyi bip akan terdengar dan layar akan menyala.

2. Pengoperasian Tombol

3. Download Aplikasi i-TPMS (Hanya untuk pengguna Smartphone Android)

Bagi pengguna smartphone sistem Android, pindai kode QR berikut atau kode QR di bagian belakang perangkat i-TPMS untuk mengunduh dan menginstal aplikasi i-TPMS di ponsel.

Memulai

Untuk penggunaan awal, ikuti diagram alur di bawah ini untuk mulai menggunakannya.

* Catatan:

1. Saat memindai perangkat i-TPMS yang tersedia, pastikan perangkat telah dihidupkan. Setelah mencari, ketuk untuk memasangkan melalui Bluetooth. Jika versi firmware i-TPMS terlalu rendah, sistem akan secara otomatis mengupgradenya.
2. Untuk kendaraan TPMS tidak langsung, hanya fungsi Pembelajaran yang didukung. Untuk kendaraan yang menggunakan TPMS Langsung, secara umum meliputi: Aktivasi, Pemrograman, Pembelajaran dan Diagnosis. Fungsi TPMS yang tersedia mungkin berbeda untuk kendaraan berbeda yang diservis dan aplikasi TPMS yang digunakan.

Menu Pekerjaan

Bagian ini hanya berlaku untuk pengguna smartphone Android yang menggunakan aplikasi i-TPMS. Buka aplikasi i-TPMS, akan muncul layar berikut:

A. Tombol sakelar mode tampilan
Ketuk untuk beralih ke mode tampilan lain.
B.Tombol pengaturan
Ketuk untuk masuk ke layar pengaturan.
C. Tombol pemasangan Bluetooth
Ketuk untuk memindai perangkat bluetooth yang tersedia dan memasangkannya. Setelah dipasangkan, ikon tautan akan muncul di layar.
D.Modul fungsi
Pilih Kendaraan – Ketuk untuk memilih pabrikan kendaraan yang diinginkan.
OE Query – Ketuk untuk memeriksa nomor OE sensor.
Laporan Riwayat – Ketuk untuk view laporan sejarah laporan pengujian TPMS.

Operasi TPMS

Di sini kita mengambil alat diagnostik misalnyaample untuk mendemonstrasikan cara melakukan operasi TPMS karena modul alat diagnostik TPMS mencakup semua fungsi TPMS pada aplikasi i-TPMS di ponsel pintar.

1. Aktifkan Sensor
Fungsi ini memungkinkan pengguna untuk mengaktifkan sensor TPMS untuk view data sensor seperti ID sensor, tekanan ban, frekuensi ban, suhu ban dan kondisi baterai.

*Catatan: Alat akan melakukan pengujian TPMS secara berurutan FL (Kiri Depan), FR (Kanan Depan), RR (Kanan Belakang), LR (Kiri Belakang) dan SPARE, jika kendaraan mempunyai opsi untuk cadangan. Atau, Anda dapat menggunakan./ Tombol IT untuk berpindah ke roda yang diinginkan untuk pengujian.

Untuk sensor universal, letakkan i-TPMS di samping batang katup, arahkan ke lokasi sensor, dan tekan tombol OK.
Setelah sensor berhasil diaktifkan dan diterjemahkan, i-TPMS akan bergetar sedikit dan layar akan menampilkan data sensor.

* Catatan:

• Untuk sensor yang diaktifkan magnet awal, letakkan magnet di atas batang dan kemudian letakkan iTPMS di samping batang katup.
• Jika sensor TPMS memerlukan kempis ban (orde I 0PSI), kempiskan ban dan letakkan i-TPMS di samping batang sambil menekan tombol OK.

Operasi TPMS

2. Sensor Program

Fungsi ini memungkinkan pengguna memprogram data sensor ke sensor merek tertentu dan mengganti sensor yang rusak dengan masa pakai baterai rendah atau tidak berfungsi.

Ada empat opsi yang tersedia untuk memprogram sensor: Pembuatan Otomatis, Pembuatan Manual, Salin dengan Aktivasi, dan Salin dengan OBD.

*Catatan: Jangan letakkan perangkat di dekat beberapa sensor secara bersamaan, karena dapat mengakibatkan kegagalan pemrograman.

Metode 1-Buat Otomatis

Fungsi ini dirancang untuk memprogram sensor merek tertentu dengan menerapkan ID acak yang dibuat sesuai dengan kendaraan uji ketika tidak dapat memperoleh ID sensor asli.

1. Pilih roda yang perlu diprogram di layar, masukkan sensor ke dalam slot sensor i-TPMS, dan ketuk Otomatis untuk membuat ID sensor acak baru.

2. Ketuk Program untuk menulis ID sensor yang baru dibuat ke sensor.

*Catatan: Jika Otomatis dipilih, operasi Pelajari Ulang TPMS perlu dilakukan setelah memprogram semua sensor yang diperlukan.

Metode 2 – Buat Manual

Fungsi ini memungkinkan pengguna untuk memasukkan ID sensor secara manual. Pengguna dapat memasukkan ID acak atau ID sensor asli, jika tersedia.

Operasi TPMS

1. Pilih roda yang akan diprogram di layar, masukkan sensor ke dalam slot sensor i-TPMS, dan ketuk Buku petunjuk.
2. Gunakan keypad virtual di layar untuk memasukkan ID sensor acak atau asli (jika tersedia) dan ketuk OK.
   *Catatan: Jangan memasukkan ID yang sama untuk setiap sensor.
3. Ikuti petunjuk di layar untuk menulis ID sensor ke sensor.

* Catatan:

• Jika ID acak dimasukkan, lakukan fungsi TPMS Relearn setelah pemrograman selesai. Jika ID asli dimasukkan, tidak perlu melakukan fungsi Relearn.
• Jika kendaraan tidak mendukung fungsi Pelajari, silakan pilih Buku petunjuk untuk memasukkan ID sensor asli secara manual, atau memicu sensor asli di layar aktivasi untuk mendapatkan informasinya, sebelum memprogram sensor.

Metode 3 – Salin Dengan Aktivasi

Fungsi ini memungkinkan pengguna untuk menulis data sensor asli yang diambil ke sensor merek tertentu. Ini digunakan setelah sensor asli dipicu.

1. Dari layar aktivasi, pilih posisi roda tertentu dan picu sensor asli. Setelah informasi diambil, itu akan ditampilkan di layar.
2. Masukkan sensor ke dalam slot sensor i-TPMS, lalu ketuk Salin dengan aktivasi.
3. Mengetuk Program untuk menulis data sensor yang disalin ke sensor.

*Catatan: Setelah diprogram dengan Menyalin, sensor dapat langsung dipasang di roda untuk dipasang pada kendaraan dan lampu peringatan TPMS akan mati.

Metode 4 – Salin Dengan OBD

Fungsi ini memungkinkan pengguna untuk menulis informasi sensor yang disimpan ke sensor LAUNCH setelah melakukan Baca ECU ID. Fungsi ini memerlukan koneksi dengan port DLC kendaraan.

Operasi TPMS

1. Hubungkan alat ke port DLC kendaraan, ketuk Baca ID ECU untuk mulai membaca ID sensor dan posisinya viewing.
2. Masukkan sensor baru ke dalam slot sensor i-TPMS, pilih posisi roda yang diinginkan dan ketuk Salin oleh OBD.
3. Mengetuk Program untuk menulis data sensor yang disalin ke sensor.

 

3. Pembelajaran ulang (Hanya tersedia pada alat diagnostik)

Fungsi ini digunakan untuk menulis ID sensor yang baru diprogram ke dalam ECU kendaraan untuk pengenalan sensor.

Operasi belajar ulang hanya berlaku ketika ID sensor yang baru diprogram berbeda dari ID sensor asli yang disimpan di ECU kendaraan.

Ada tiga cara yang tersedia untuk Relearn: Static Learning, Self-Learning dan Relearn by OBD.

Metode 1 – Pembelajaran Statis
Pembelajaran statis membutuhkan kendaraan untuk dimasukkan ke dalam mode pembelajaran/pelatihan ulang, dan kemudian ikuti petunjuk di layar untuk menyelesaikannya.

Metode 2 – Belajar Mandiri
Untuk beberapa kendaraan, fungsi belajar dapat diselesaikan dengan mengemudi. Lihat langkah-langkah pembelajaran di layar untuk melakukan pengoperasian.

Metode 3 – Pelajari kembali dengan OBD
Fungsi ini memungkinkan alat diagnostik untuk menulis ID sensor ke modul TPMS. Untuk melakukan pembelajaran ulang dengan OBD, pertama-tama aktifkan semua sensor, lalu gunakan alat diagnostik bersama dengan VCI yang disertakan untuk menyelesaikan langkah pembelajaran dengan mengikuti petunjuk di layar.

Penyelesaian Masalah

Di bawah ini daftar beberapa pertanyaan umum tentang i-TPMS.

Q: Mengapa i-TPMS saya selalu aktif layar selamat datang?
J: Jika perangkat terus menampilkan layar pembuka, ini menunjukkan bahwa perangkat tidak dalam mode fungsi TPMS. Jika alat diagnostik menjalankan fungsi TPMS, perangkat akan beralih ke mode fungsi yang sesuai.

T: Dapatkah saya mengatur bahasa sistem iTPMS saya?
J: Ini berbeda-beda tergantung bahasa sistem alat diagnostik/smartphone yang menghubungkannya. Saat ini hanya bahasa Inggris dan Mandarin sederhana yang tersedia di perangkat. Jika perangkat mendeteksi bahasa sistem alat diagnostik/ponsel cerdas bukan bahasa Mandarin, perangkat akan berubah ke bahasa Inggris secara otomatis, apa pun bahasa yang digunakan alat diagnostik/ponsel pintar.

Q: i-TPMS saya tidak merespon.
A: Dalam hal ini, harap periksa dengan cermat hal-hal berikut:
• Apakah perangkat berhasil terhubung ke alat diagnostik/smartphone secara nirkabel.
• Apakah perangkat dihidupkan.
• Apakah perangkat rusak atau cacat.

 

Q: Mengapa i-TPMS saya otomatis matikan?
A: Harap periksa hal berikut ini:
• Apakah daya perangkat sudah terisi penuh.
• Jika perangkat tidak diisi dayanya dan perangkat tidak dioperasikan selama 30 menit, perangkat akan mati secara otomatis untuk menghemat daya baterai.

T: i-TPMS saya tidak dapat memicu sensor.
A: Harap periksa hal berikut ini:
• Apakah perangkat rusak atau cacat.
• Apakah sensor, modul atau ECU itu sendiri mungkin rusak atau cacat.
• Kendaraan tidak memiliki sensor meskipun terdapat batang katup logam. Waspadai batang snap-in gaya karet Schrader yang digunakan pada sistem TPMS.
• Perangkat Anda mungkin memerlukan upgrade firmware.

Q: Apa yang harus saya lakukan jika i-TPMS saya ketemu beberapa bug yang tidak terduga?
J: Dalam hal ini, diperlukan upgrade firmware. Pada layar pemilihan versi TPMS, ketuk Pembaruan Firmware untuk meningkatkannya.

 

Peringatan FCC

Perangkat ini mematuhi bagian 15 dari Peraturan FCC. Pengoperasiannya tunduk pada dua kondisi berikut:
(1) Perangkat ini tidak boleh menimbulkan gangguan yang merugikan, dan (2) perangkat ini harus menerima gangguan apa pun yang diterima, termasuk gangguan yang dapat menyebabkan pengoperasian yang tidak diinginkan.

Segala Perubahan atau modifikasi yang tidak secara tegas disetujui oleh pihak yang bertanggung jawab atas kepatuhan dapat membatalkan kewenangan pengguna untuk mengoperasikan peralatan.

Catatan: Peralatan ini telah diuji dan terbukti mematuhi batasan untuk perangkat digital Kelas B, sesuai dengan bagian 15 Peraturan FCC. Batasan ini dirancang untuk memberikan perlindungan yang wajar terhadap gangguan yang membahayakan dalam instalasi perumahan. Peralatan ini menghasilkan, menggunakan, dan dapat memancarkan energi frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan sesuai dengan petunjuk, dapat menyebabkan gangguan yang membahayakan pada komunikasi radio. Namun, tidak ada jaminan bahwa gangguan tidak akan terjadi pada instalasi tertentu. Jika peralatan ini menyebabkan gangguan yang membahayakan pada penerimaan radio atau televisi, yang dapat dipastikan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna dianjurkan untuk mencoba memperbaiki gangguan tersebut dengan satu atau beberapa tindakan berikut:

• -Ubah arah atau pindahkan antena penerima.
• -Meningkatkan jarak antara peralatan dan penerima.
• -Hubungkan peralatan ke stopkontak di sirkuit yang berbeda dari yang digunakan penerima
  terhubung.
• -Hubungi dealer atau teknisi radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan.

Perangkat ini telah dievaluasi untuk memenuhi persyaratan paparan RF umum. Perangkat ini dapat digunakan dalam kondisi paparan portabel tanpa batasan.

 

 

Dokumen / Sumber Daya

LUNCURKAN Alat Pemrograman Aktivasi Modular i-TPMS [Bahasa Indonesia:] Panduan Pengguna XUJITPMS, XUJITPMS itpms, Alat Pemrograman Aktivasi Modular i-TPMS, i-TPMS, Alat Pemrograman Aktivasi Modular

Referensi

• Panduan Pengguna